通過研究范本，我們可以學習到一些精彩的總結開頭的寫法。接下來是一些經典的范文范本，希望能夠給大家提供一些參考和指導。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇一

實訓目的：

通過本次認識實習，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。

1、繪制車站信號設備平面布置圖。

2、聯鎖表制作。

3、設計車站信號設備的選擇組電路。

4、設計車站信號設備的執行組電路。

5、設計車站信號設備的聯系電路。

第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段,車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據,同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。

第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。

按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。

第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。

本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。

在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。

時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇二

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器。

這一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實訓體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的.要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。

剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發下材料一看才四個，這次電工實訓一共有兩次試驗，第一個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。通過幾天的實訓，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實訓任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是兩位同學共用一個工位，最重要的是雙方協作精神，這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩，那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣?，F在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）。總之，感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊精神。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇三

珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業，是目前中國實力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于prtem高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力，成為了《通信用離網型風光互補系統標準》，《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

自從xx年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch—6s高阻直流配電屏、pr20xxch—6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！。我認為這里所說的七件大事就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的七事一貫制原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。

通過這一年的電氣技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

第一次在公司認識實習，剛去到公司的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過一段時間的工作實習后發現，實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當中。

這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的當今大學教育是以理論為主，在大三的時候就能有機會走進實習單位認識實習，對我來說是受益匪淺的我們還要在以后的工作中不斷的學習，還要學很多理論知識，相信這次認識實習對我日后參加工作有很大的幫助。

通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這一年時間的工作實習，在工作的.過程中所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。

當我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的發電機整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。

（一）真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。

（四）要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。

總得來說這次到xxx供熱公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇四

20xx年10月至20xx年12月20日

1.福建鳳竹集團

2.福建優蘭發集團

3.泉州220kv東星變電站

4.三碁機構

5.山美水庫

6.福建電力職業技術學院

黃彩虹

1.通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的了解。

2.通過實習，使學生初步了解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論于實際相結合的能力。

3.通過實習，使學生在生產勞動中鍛煉獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力。

1.了解企業實際狀況，了解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能。

2.了解本領域的發展動向和應用前景。

3.培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯系實際、學以致用的能力。

4.鍛煉學生勤于動手、善于動手的能力和熱愛勞動的好品質。

5.使學生從社會、從企業員工身上學習到一些為人處世的態度、方法和技巧。

下面是參觀的過程中了解的的'一些信息。按參觀順序。

1.福建鳳竹集團

福建鳳竹集團是以針織織造、染整加工、漂染筒子色紗、鞋業生產為主，集工貿、環保、信息產業為一體的福建省高新技術企業。集團總資產近5億元，員工近20xx人，廠區占地面積19萬平方米，水、電、汽及污水處理等基礎設施配套齊全，為福建省的針織漂染專業廠家和針織品生產基地，其核心企業為福建鳳竹紡織科技股份有限公司的大型綜合性企業集團。

在漂染技術車間，我們了解了漂染技術在現實生產中的應用，例如生物酶處理、二浴法染色、兩次定型等新工藝和新方法的應用等。在織造車間，我們參觀了德國德樂、泛馬、新加波fulmac，意大利orjzio四色調線大循環彩條機等機臺，了解到數控技術在生產中的應用。在污水處理廠，我們熟悉了污水處理流程，還有現代生物技術在污水處理方面的應用等。

2.福建電力職業技術學院

福建電力職業技術學院位于歷史文化名城——泉州市北郊國家風景名勝區清源山下，其前身為創辦于1984年4月、被國家教委授予“重點普通中專學校”稱號的泉州電力學校。20xx年2月經福建省人民政府批準，在泉州電力學校辦學基礎上組建福建電力職業技術學院。學院為專科層次的普通高等職業學校(也是福建省一所電力類高等職業學校)，以全日制高等?？平逃秊橹鳎瑫r開展各種形式的非學歷教育，由福建省電力有限公司舉辦，業務由福建省教育廳和福建省電力有限公司共同管理。

在電力學院，我們參觀了具有電力行業特色的超高壓、高壓輸電線路實訓場地、模擬電廠和110kv、220kv變電站仿真系統。我們在實驗室里，聽取了有關電力系統的專業技術講座，并且親自操作各種供配電系統的工作模擬平臺，使我們對今后的工作情形有了初步的了解。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇五

1、通過實訓進一步掌握電氣安裝與布線工藝。

2、掌握電路的故障自查，調試及排除故障的方法。

3、學習掌握簡單的電路分析和設計方法。

1、根據設計題目要求畫出原理圖。

2、根據原理圖畫出電氣接線圖。

3、根據工藝要求進行接線。

4、調試并排除故障。

1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋。

2、布線通道盡可能少，同時并行導線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線。

3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎。

4、同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離應保持一致。

5、導線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm。

6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線柱相觸。

7、接線無交叉布線現場檢查，有交叉現象者不得分。

8、各元件的安裝位置應齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換。

9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm。

10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續布線為原則。

實訓心得：

1、通過一個星期的實訓，提高了我們理論水平和實際動手能力，掌握我電氣電路圖的基礎知識，學會了設計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內學到了許多知識。

2、本次實訓不長，但內容豐富包含多種能力和技能訓練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學理論知識的我們很好的實踐機會。

3、培養了我們獨立思考，克服困難，以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團隊合作能力，并且學到了專業知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇六

電氣控制技術實訓是在學習常用低壓電器設備、電氣控制線路的基本控制環節、典型機床電器控制線路等章節的基礎上進行的實踐性教學環節。其目的是培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設備的結構、工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過實訓培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。

4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。

1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構、動作原理；短路環的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。

3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。

4、現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。

1、工具：

測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表：

萬用表、兆歐表。

3、器材：

（1）控制板一塊。

（2）導線及規格：

主電路導線由電動機容量確定；

控制電路一般采用銅芯導線（bv）；

按鈕線一般采用銅芯線（rv）；

導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。

3、檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正?，F象。

4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。

8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇七

在本次的生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的本事和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧僅有在融入團體之中才能限度地發揮作用?，F我對本次實習做如下總結：

自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

很榮幸成為公司的一員。xx電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自我的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情景來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。

同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

最終，在公司技術和管理上提幾點提議：

（1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益研究，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改善，推出自我的新產品。

（2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。

在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學的的'關心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。更是經過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項?？墒菍τ谙嚓P的專業知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自我也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，可是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。經過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

1、缺乏工作經驗。

因為自我缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠進取。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研。

我自我選擇的，因為在我看來，僅有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自我更適合做與人溝通的工作。我堅信經過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的夢想和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在教師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，本事有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自我的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的提高。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇八

通過本次認識實訓，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。

1、繪制車站信號設備平面布置圖。

2、聯鎖表制作。

3、設計車站信號設備的選擇組電路。

4、設計車站信號設備的執行組電路。

5、設計車站信號設備的聯系電路。

第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段,車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據,同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。

第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的.性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。

按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。

第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。

本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實訓過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。

在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。

時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇九

開學的第一天當我們看到為期兩周的電子電氣工程實訓課的時候，我們感到非常的高興，并不是因為我們喜歡這門課，或許當時我們連著門課上的是什么都不怎么清楚，而是因為在這兩周中我們不用去上課。但是一周之后，我發現我們開始喜歡上這門課，并不是因為我們可以不上其它課了，而是它的實用性與理論與實踐的相聯系深深地吸引了我。

在電子電氣工程實訓的前幾天，老師讓我們拆電路板和用電烙鐵焊電路板。在剛開始拆的時候，由于電路板上的焊線小而緊貼焊板，拆的十分費事而且速度很慢。后來拆著我漸漸發現用手拽著導線，再用電烙鐵加熱焊點就十分容易拆線且速度很快。雖然在拆的過程中可能有點燙手，但是最后看到自己拆好的電路板的時候還是感到十分的高興的，畢竟這是自己第一次拆電路板與用電烙鐵在電路板上焊接導線。我想在我以后的生活中再碰到在電路板上焊接導線的時候，我自己就可以完成了。而就在我焊完電路板時，我開始發現這為期僅僅兩周的電子電氣工程實訓課將對我以后的生活與工作將帶來很大的幫助。

在我們做完拆電路板與焊電路板，焊立方體和個人作品以及學習各種接線的方法后，我們就開始了最讓我們感興趣的工作——做直流穩壓充電電源與小收音機。

在做直流穩壓充電電源和小收音機的過程中，我遇到了許多的困難，也學會了許多我曾經不會甚至沒有接觸過的東西。在我做完直流穩壓充電電源的時候我感到十分的高心，可是當我通上電源測試的時候，我卻感到十分的失落，因為燈沒亮，測試的電壓總是大于9v，我開始看著指導書上分析的可能出現這種情況的原因，并努力地去解決這問題。最后在經過我近一個小時的測試與修改之后終于成功的做好了直流穩壓充電電源。而當我排除各種問題完成直流穩壓充電電源后的那種欣喜之情似乎比之前剛做成它時的那種興奮來的更加的強烈。

在做小收音機的過程中，我成功地刷新了做小收音機的錯誤記錄。當我做好小收音機后，收音機的指示燈竟然沒亮。我嘗試著各種辦法去解決它。我把正負極容易焊接錯的電子元件檢查了一遍又一遍，可是這小收音機指示燈就是不亮。我滿臉帶著疑惑去問老師，老師看完后就給了一句特“給力”的評價——史無前例。我當時就立刻發現我竟然把變容二極管與電源導線的位置給接反了，我自己都覺得這不可思議。在這之后我明白一個道理，就是在以后的學習、工作與生活中，越是你自己覺得容易簡單的地方你越得細心。因為往往是這些容易簡單的地方會讓你功虧一簣的。

時間過得非常的快，轉眼間為期兩周的電子電氣工程實訓課就要結束了，在這為期兩周的電子電氣工程實訓中，有甜也有苦，有成功也有失敗，但這些都給我們留下了深深地回憶。我們為自己能獨立完成直流穩壓充電電源和收音機等項目而欣喜若狂，也為自己在做直流穩壓充電電源和收音機等項目時遇到困難而愁眉苦臉。當我們在克服種種困難之后，成功做成直流穩壓充電電源和收音機時，我們卻是感到是十分的高興與自豪。或許，在我們四年的大學學習生活時光中，這為期僅僅兩周的電子電氣工程實訓課僅僅是九牛一毛，但它卻給了我們許多快樂的回憶，讓我們學到了許多東西。

（通用6篇）總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，是時候寫一份總結了。那么我們該怎么去寫......

（精選10篇）總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往......

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十

4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。三實習內容：

1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構、動作原理；短路環的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。

3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。

4、現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。四實習工具、儀表及器材。

1、工具：測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表：萬用表、兆歐表。

3、器材：

（1）控制板一塊。

（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定；控制電路一般采用銅芯導線（bv）；按鈕線一般采用銅芯線（rv）；導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。

3、檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象。

4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。

8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十一

電氣職業技能培訓是現代社會中不可或缺的一部分。隨著科技的不斷發展，電氣技術在各個領域中的應用越來越廣泛。這就使得電氣職業技能的培訓變得尤為重要，因為只有具備這些技能的專業人員才能滿足社會對于電氣技術的需求。因此，參加電氣職業技能培訓對于個人的職業發展來說是至關重要的。

第二段：培訓中獲取的技能和知識。

電氣職業技能培訓提供了廣泛的技能和知識，使學員能夠掌握各種電氣工作所需的技術。通過理論課程，我們學習了電氣基礎知識、電路原理、電氣設備操作等相關知識。同時，實踐課程中，我們學習了電氣設備的拆裝和維修，電氣線路的安裝和檢修等實操技能。通過這些學習，我們掌握了電氣工程中的關鍵技能和知識，能夠更好地應對各種實際工作場景。

第三段：培訓過程中的困難和挑戰。

在電氣職業技能培訓過程中，我們面臨了許多困難和挑戰。首先，電氣技術本身就相對復雜，需要花費較多的時間和精力去理解和掌握。其次，實操課程中，我們需要學會使用各種電氣設備和工具，這對于初學者來說是一個巨大的挑戰。此外，培訓過程中還有大量的理論知識需要記憶和理解，需要不斷進行復習和實踐才能更好地掌握。

盡管電氣職業技能培訓存在一定的困難和挑戰，但通過努力的學習和實踐，我收獲了很多。首先，我掌握了電氣工程中的基礎知識和技能，為今后的職業發展打下了堅實的基礎。其次，通過和其他學員的交流和合作，我學會了團隊合作和溝通的重要性，這對于今后的工作中也具有極大的幫助。另外，通過培訓，我也增強了自己的解決問題的能力和應變能力，這對于以后的工作和生活都非常有益。

電氣職業技能培訓對于個人職業發展來說至關重要。通過培訓，我們掌握了電氣工程中的基本知識和核心技能，為今后的工作打下了堅實的基礎。同時，培訓也培養了我們的團隊合作和溝通能力，提升了解決問題和應對挑戰的能力。未來，我希望能夠繼續學習和實踐，不斷提升自己的電氣技能，為社會的發展和進步貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的人能夠認識到電氣職業技能培訓的重要性，并加入到這個領域中，共同推動科技的進步和社會的發展。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十二

（1）實習時間：20xx年12月19日至20xx年3月31日。

（2）實習地點：

（3）實習性質：畢業實習。

廣東德豪潤達電氣股份有限公司（elec-techinternationalco.,ltd）成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市（股票代碼：0020xx），為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予"優秀民營企業"和珠海市"優秀民營企業"稱號，也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎"的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。

（1）了解過程。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的'工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十三

近年來，電氣行業在我國的快速發展中起到了至關重要的作用。為了培養電氣工程領域的專業人才，各大高校紛紛開設了電氣相關專業，并注重對學生的實踐訓練。作為一名電氣工程專業的學生，我有幸參與了一次電氣實訓，并在實踐中收獲了很多。

首先，電氣實訓教給我了很多理論知識的實踐運用。在課堂上，我們學習了大量的電氣知識，如電路原理、電器設備的運行與維護等。然而，只有親身動手操作，才能真正理解和應用這些知識。在電氣實訓中，我們通過拆解和組裝電路板、接線調試等活動，將學到的理論知識付諸實踐。這種實踐操作使我更加熟悉和理解了電氣領域的原理和操作方法。

其次，電氣實訓培養了我嚴謹的工作態度和細致的操作習慣。在電氣實訓中，每一步操作都需要細心和耐心，一絲不茍。由于電氣領域的工作特殊性，任何一絲馬虎都可能導致嚴重的后果。通過電氣實訓，我明白了這一點，并開始注重規范操作、細節考慮。實踐中我學會了正確選擇工具、熟悉使用各種電氣設備，并且時刻保持警惕，避免差錯發生。這些細節，不僅是電氣實訓的要求，也是日后從事電氣工作的基本素養。

此外，電氣實訓教會了我團隊合作的重要性。在電氣工程領域，項目的完成往往需要多人配合。在電氣實訓中，我們被分成小組進行各種實踐活動。每個小組的成員需要相互配合、協作，解決遇到的問題。通過這種團隊合作，不僅縮短了項目的完成時間，還提高了效率和質量。同時，電氣實訓中也培養了我與他人交流合作的能力，增強了我的溝通能力和集體榮辱觀念。這對于將來從事電氣工作時與同事、合作伙伴溝通合作至關重要。

最后，電氣實訓讓我深刻體會到了安全意識的重要性。電氣領域的工作存在著一定的危險性，對安全的重視和注意是必不可少的。在電氣實訓中，我們時刻保持警惕，遵循安全操作規范，穿戴防護設備。同時，發生事故時我們也學會了正確的應急處理措施，及時避免了危險擴大。電氣實訓中的安全意識培養，使我在今后的電氣工作中更加注重安全，保障自身和他人的生命財產安全。

通過電氣實訓，我感受到了業界的實際需求和工作要求，培養了實踐操作的能力和嚴謹的工作態度。我相信，在未來的學習和工作中，我將運用這些實踐經驗，為電氣工程領域的發展做出自己的貢獻。電氣實訓讓我更加堅定了自己在電氣領域的夢想和目標，我希望能夠通過自己的努力和實踐，成為一名優秀的電氣工程師，為社會的發展做出積極的貢獻。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十四

電氣技術作為現代工業領域中不可或缺的一項技術，對于電氣工程專業的學生來說，實訓是他們提升專業能力的重要途徑。在過去的幾個月里，我有幸參與了一次電氣實訓，并從中獲得了很多寶貴的經驗和體會。通過這次實訓，我深刻認識到了電氣技術的重要性，也對自己未來的職業發展有了更清晰的規劃。

第二段：實訓內容和經歷。

在實訓過程中，我們首先進行了基礎知識的學習和理論的實踐。我們學習了電氣工程中的電路原理、電路分析方法以及常見的電氣故障處理等內容。與此同時，我們還進行了一系列的實驗操作訓練，包括用電流表、電壓表和示波器進行測量，以及組裝和拆解電路，處理故障等。通過這些實驗操作，我們不僅鞏固了課堂上所學的理論知識，也提高了我們的實際操作能力。

除了基礎知識和實驗操作的訓練，實訓還包括了一些具體的項目實踐。我們組成了小組，每個小組負責設計并制作一個電氣控制系統。這項任務不僅考驗了我們的團隊合作能力，還要求我們合理分工，合理運用所學知識，最終實現預定的功能。通過這個項目實踐，我們深刻認識到了電氣控制系統的復雜性和重要性，也提高了我們的思考和解決問題的能力。

第三段：收獲和體會。

通過這次實訓，我不僅學到了許多電氣技術相關的知識和實踐操作技能，更重要的是養成了良好的問題分析和解決能力。在實踐中，我們面臨了各種實際的故障和挑戰，需要從多個角度來分析問題，并找到解決方案。這個過程既考驗了我們的思考能力，也鍛煉了我們的實際操作能力。我認為，電氣工程師在工作中最重要的就是能夠快速準確地找出問題所在，并采取有效的方法解決問題。而這次實訓正是鍛煉了我們這方面的能力。

此外，通過這次實訓，我還更好地理解了團隊合作的重要性。一個電氣項目的實施離不開團隊的密切合作和協調配合。在實驗室中，我與同學們密切合作，共同解決問題，互相學習和幫助。通過團隊合作，我們不僅順利完成了實訓任務，也建立了長久的友誼。我相信，未來的工作中，我將會經常面臨各種需要與他人合作的情況，這次實訓的經歷對我來說是非常寶貴的。

第四段：規劃未來。

通過這次實訓，我對自己的未來有了更清晰的規劃。我決心進一步深入學習電氣技術，并提升自己的實際操作能力。正如實訓中我們接觸到的一些先進的電氣設備和技術，我相信我可以通過自己的努力和學習，不斷提高自己的專業能力和水平。將來我希望能夠成為一名優秀的電氣工程師，為社會和企業做出自己的貢獻。

同時，我也意識到學習電氣技術僅僅是第一步，不斷學習和更新是我未來工作中的必備素質。電氣技術在不斷創新和發展，我們必須跟上時代的步伐，學習新的知識和技術，不斷提升自己。我將利用實習期間的機會，爭取在真實的工作環境中學習和實踐，為今后的工作做好充分準備。

第五段：總結。

通過這次實訓，我從多個方面受益匪淺。不僅學習到了電氣技術相關的知識和實踐操作技能，更重要的是提高了自己的問題分析和解決能力，充分認識到了團隊合作的重要性。展望未來，我將進一步深入學習電氣技術，提高實際操作能力，為成為一名優秀的電氣工程師努力奮斗。我相信，通過這樣的努力，我一定能夠在未來的職業生涯中取得更大的成功。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十五

作為一名電氣工程專業的學生，實訓是我們大學學習過程中不可或缺的一環。通過參加實訓，我深刻體會到了理論知識與實踐應用的差距，不僅對電氣領域的知識有了更加深入的理解，同時也鍛煉了我的動手能力和解決問題的能力。在這里，我將就我的實訓經歷與體會進行總結，希望能為后來的學弟學妹們提供一些有益的參考。

首先，實訓過程中我體會到了電氣知識的實際應用。在課堂上，我們學習了很多理論知識，如電路分析、信號與系統、模擬電子技術等等。然而，在實際操作過程中，我發現這些知識并不是一成不變的，需要根據實際情況靈活運用。實訓中我們涉及到了電路的搭建、儀器的調試、故障排查等等，需要在動手操作的過程中靈活運用所學的知識。這讓我深刻體會到了理論與實踐之間的差距，也增強了我對電氣知識的理解和記憶。

其次，在實訓中我培養了自己的動手實踐能力。在實訓課程中，我們要進行各種電路的搭建和調試工作，這就要求我們熟練掌握各種儀器的使用方法，并能夠根據實際需求進行適當的調整。剛開始的時候，我對電路搭建和儀器的調試不太熟悉，經常出現各種錯誤和問題。但隨著實訓的深入，我逐漸掌握了技巧，能夠獨立完成各種實驗項目。這不僅提高了我的動手實踐能力，也增強了我的自信心。

再次，實訓中我學會了團隊合作與溝通。在實訓中，我們通常需要組隊進行實驗項目，這要求我們與隊友之間密切合作。在實驗過程中，我們需要相互配合，分工明確，共同完成實驗任務。同時，我們還需要對實驗結果進行討論和分析，及時溝通和解決問題，確保實驗順利進行。通過實訓，我學會了如何與人合作，如何進行有效的溝通，這對我未來的工作和生活都大有裨益。

最后，在實訓中我對電氣領域的實際需求有了更加清晰的認識。實訓項目中我們通常會涉及到實際的電器設備和系統，需要我們從實際需求出發進行設計和實施。通過這些實訓項目，我深刻認識到了電氣領域的廣泛應用性和重要性。我也意識到要成為優秀的電氣工程師，不能僅僅滿足于理論知識的學習，還需要不斷提升自己的實踐能力和解決問題的能力。

總之，通過電氣實訓，我獲得了很多寶貴的經驗和體會。我對電氣知識的實際應用有了更深入的理解，動手實踐能力得到了提高，團隊合作與溝通能力得到了鍛煉，對電氣領域的實際需求有了更清晰的認識。我相信，這些實訓經歷將為我未來的學習和工作奠定堅實的基礎，也將讓我更好地為社會做出貢獻。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十六

一、實習的性質、目的、意義。

電氣控制技術實習是在學習常用低壓電器設備、電氣控制線路的基本控制環節、典型機床電器控制線路等章節的基礎上進行的實踐性教學環節。其目的是培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設備的結構、工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過實習培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。

二、實習的要求。

4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。

三、實習內容。

1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構、動作原理；短路環的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。

3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。

4、現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。

四、實習工具、儀表及器材。

1、工具：測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表：萬用表、兆歐表。

3、器材：

（1）控制板一塊。

（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定；控制電路一般采用銅芯導線（bv）；按鈕線一般采用銅芯線（rv）；導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。

五、安裝步驟及原理圖。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。

3、檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象。

4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。

8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十七

使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。

星期一上午。

1、明確實習目的、內容、方式要求和進度。

2.學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識。

下午學習并安裝室內照明電路。

星期二上午：學習并安裝電度表電路。

星期三上午：學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路。

星期三下午：學習并安裝電動機的順序控制電路。

星期四上午：學習并安裝電動機的逆反轉控制電路。

星期四下午：寫實習報告。

1.室內照明電路。

（1）目的要求。

a.熟悉實習工具的使用；

b.掌握簡單照明線路的基本接線。

（2）線路圖：

（3）步驟：

a.按圖接好導線，并固定在木板上；

b.檢查線路；

c.通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象；

d.切斷電源，拆除導線，

2.電度表電路。

（1）目的要求。

a.了解電度表的工作原理和接線要求；

b.接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。

（2）線路圖：

電度表工作原理：

（3）步驟：

a.按圖連接好導線。

b.檢查線路；

c.通入電源，合上空氣開關，觀察電度表轉盤是否轉動，記錄現象；

d.切斷電源，拆除導線。

3.電動機的傳動和點動控制電路。

（1）目的要求。

a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；

b.了解電動機的傳動和點動控制。

（2）線路圖：

原理：km1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。

（3）步驟：

a.按圖接好導線；

b.檢查線路，確認無誤后通電；

d.切斷電源，拆除導線。

4.電動機的順序控制電路。

（1）目的要求。

a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；

b.加深對繼電器工作原理的理解。

（2）線路圖：

原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。

（3）步驟：

a.按圖接好電路；

b.檢查電路，確認無誤后通電；

d.切斷電源，拆除導線。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十八

電氣實訓是電氣專業學生必不可少的一門課程，通過實踐操作，學生能夠更好地理解電氣原理，并掌握一定的技能。在這次電氣實訓中，我深深體會到了實踐的重要性，也積累了一些寶貴的經驗和心得。在下面的文章中，我將以五段式的形式，分享我在電氣實訓中的心得體會。

第一段：準備工作。

在進行實驗之前，我們需要做好充分的準備工作。首先，要熟悉實驗的內容和要求，了解所使用的儀器設備，以及操作的安全注意事項。其次，要對電路進行認真的設計和計算，確保電路的合理性和安全性。最后，要提前準備所需的材料和工具，保證實驗的順利進行。通過這些準備工作，我們能夠更加專注和有序地進行實驗，提高實驗的效率和質量。

第二段：實踐操作。

實踐操作是電氣實訓的重要環節，也是培養我們動手能力和實際操作技能的關鍵。在實踐操作中，我們要注意安全第一，正確佩戴防護用品，嚴格遵守實驗室規章制度，防止意外事故的發生。同時，我們要認真細致地進行操作，嚴格按照實驗步驟進行，確保結果的準確性。在實踐操作中，我們還要善于觀察和思考問題，及時發現和解決操作中可能出現的困難和錯誤。

第三段：團隊合作。

在電氣實訓中，團隊合作是非常重要的。一方面，我們可以相互協作，互相幫助，共同解決實驗中遇到的問題。另一方面，通過團隊合作，我們能夠加深對電氣知識的理解和運用，共同探討和分析實驗結果，提高自己的學習效果。通過與同學們的合作，我學會了傾聽和溝通，培養了團隊合作精神和責任意識。

第四段：實驗數據分析。

在電氣實訓中，我們需要對實驗數據進行認真的分析和總結。通過數據的分析，我們可以對電路的變化和規律有更深入的了解。同時，我們還可以通過實驗數據的比較和對比，進一步驗證電氣原理和公式，驗證自己的實驗結果是否符合理論預期。通過實驗數據的分析，我們能夠加深對電氣知識的理解和掌握，為之后的學習打下堅實的基礎。

通過這次電氣實訓，我收獲了很多。首先，我學會了如何進行實驗操作和數據分析，提高了自己的實際操作能力和電路設計能力。其次，我通過團隊合作，鍛煉了自己的溝通和協作能力，在集體中感受到了團隊的力量。最后，我意識到實踐是學習的重要一環，只有通過實踐操作，才能真正理解和應用所學知識。因此，我將更加注重實踐，努力提高自己的動手能力和實際操作技能。

電氣實訓是一門既需要理論基礎，又需要實踐能力的課程。通過這次實訓，我深刻體會到了實踐的重要性，也在實踐操作中收獲了很多。在今后的學習中，我將繼續注重實踐，不斷提高自己的動手能力和實際操作技能，為將來的工作和學習打下更堅實的基礎。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇十九

隨著高層、超高層建筑的大量出現，如何降低大廈的運行成本，提高經濟效益，實現開源節流已成為物業管理公司必須面對的課題。大家都知道，在建筑的運行成本中，大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。

我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常，辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費（按變壓器的總容量計）加計量電度電費來計算的。而物業管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低，將直接影響電費的單價水平，造成電費的收支不平衡。因此，通過提高變壓器的利用率，在相同的`用電負荷情況下，減少變壓器的投入量，將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們容易忽視設備運行的經濟性，不能充分考慮設備運行的季節性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以，很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現象，造成運行成本的上升。

時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層，地下3層，建筑面積87000m2。電力負荷總容量為7500kva，由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后，由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響，用電量波幅很大，通常需要投入1～4臺變壓器數量不等。但由于電力系統結構設計上的原因，系統必須同時啟動三臺變壓器，才能保證正常運行，每臺變壓器的平均利用率常常不足30％，造成空耗1～2臺變壓器的基本電費和變損，按該地區的電價收費標準，僅此一項每年就浪費高達百萬元。

1大廈供配電系統的設計概況及其存在的問題。

基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標準進行設計：即高壓10kv雙電源分段供電，互為備用，如圖1（實線部分）所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯絡開關互為備用；通過三臺開關柜間的聯鎖，防止變壓器間的并聯運行，避免造成10kv高壓系統短路或向10kv高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況：1＃、2＃變壓器供大廈辦公和照明用電；3＃、4＃變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電；5＃、6＃變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。

2大廈供配電系統的技術改造要點。

從大廈一次線路系統圖（如圖1所示）不難看出，只要在系統的分段點增加二臺聯絡柜，便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯絡柜的分合，按實際用電量合理投切變壓器，隨變壓器的投入量分段運行，向整個低壓系統負荷供電。這一方案的技術難點在于，如何解決多個開關的相互聯鎖，防止變壓器間的并聯運行造成上述高壓系統短路或反供電安全事故的發生。

由三臺開關的相互聯鎖延伸到五臺開關的相互聯鎖，實現多臺變壓器的多種組合運行。由圖1得出結論：無論系統由多少臺變壓器組成，只要任意一臺開關柜與相鄰的開關能實現互鎖，便滿足了整個系統的聯鎖要求。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇二十

第一段：引言。

在大學學習期間，我有幸參加了一次關于電氣實訓的課程。這次實訓讓我收獲頗多，不僅加深了我對電氣專業的理解，還訓練了我的動手實踐能力。以下是我在這次實訓中的心得體會。

第二段：技能提升。

在實訓中，我們首先學習了基礎的電路原理和電器調試技巧。通過課堂上的理論學習和實踐操作，我掌握了電路圖的繪制和電器元件的使用方法。在實訓課室里，我們使用了各種各樣的儀器設備，如數字示波器、電流表和電壓表等。通過操作這些儀器，我學會了如何進行電氣設備的故障排除和調試，并且能夠更好地理解電氣原理。

第三段：團隊協作。

實訓課上，老師要求我們分組進行一項電氣設備的設計和搭建。這讓我體會到了團隊協作的重要性。通過和組員們的密切合作，我們一起制定了設計方案、分工合作并最終完成了項目。在這個過程中，我們互相幫助、共同解決問題，培養了良好的團隊意識和溝通能力。這對于我未來進入職場，與其他同事協作將起到積極的促進作用。

第四段：實踐應用。

實訓中我們還通過模擬實驗進行了大量的實踐操作。這為我們培養了動手操作的能力，提升了實踐應用的水平。我發現，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過親自動手，我不僅更加深入地理解了電氣原理，還積累了大量的實踐經驗。我相信，這些實踐技能將對我之后的學習和工作產生重要的影響。

第五段：思考與展望。

通過這次電氣實訓，我不僅從理論上學到了知識，也在實踐中獲得了寶貴的經驗。我深刻意識到，實踐能力對于一個電氣工程師來說是極為重要的。雖然學過的理論知識很多，但只有通過實踐才能將其真正應用到實際工作中。在未來，我將繼續努力加強自己的實踐技能，并將實訓中學到的知識應用到實際工程中，以更好地適應和應對電氣領域的挑戰。

結尾：

通過這次電氣實訓，我對電氣領域有了更深刻的理解，同時也提升了自己的動手操作能力和團隊協作能力。實踐不僅豐富了我的知識儲備，還培養了我發現問題和解決問題的能力。我相信，通過不斷的實踐和學習，我將成為一名優秀的電氣工程師。同時，我也希望將來有更多的機會參加實踐訓練，不斷探索和開拓自己在電氣領域的技術和能力。

電氣實訓的技能培訓（優秀21篇）篇二十一

一個星期的plc實訓結束了，在這短暫的一周實訓時間里，經過老師同學的指導，我獲益非淺，學習了不少關于自己專業方面的知識。在此實習中充分了解plc操作程序，我們自己也會學著去做一點點，不能說反正遇到問題還是的找老師來解決，我們要學著自己獨立完成，完成每一個實訓項目，其次我們必須要通過實訓與理論相結合，這樣才能事半功倍。我們組進行了任務的分工，這樣，一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己畫的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期，有一個實訓項目，老師給我們說明了一些問題的所在，但我們大家基本上是在一個星期里這個項目調試完成了。

通過這次的實訓，讓我受益匪淺。首先，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。其次，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。本次實習主要任務是設計交通燈的功能，以及在遇見問題時的急停，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要我們跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。剛到實習教室，老師并不了解我們的工作和學習能力，不清楚我們會做哪些工作，所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的.不足，在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏。

同時，讓我們真正領悟到學無止境的含義?？傊@次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，。這次雖然辛苦了點，但能讓我學到不同的東西，我心里還是高興的。人非生而知之，要學得知識，一靠學習，二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們，面臨是就業的壓力，我想我們更應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的學生。