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中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇一

小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

橫穿馬路應特別注意。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

坐車時的安全注意事項。

1、坐公共汽車：排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，不要頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷;不要坐在開動的車廂座位上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤;車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。

2、坐出租車：沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見;下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。

3、坐父母開的車：不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;乘坐兒童安全座椅，父母就可以安心地開車了;不要坐副駕駛，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。

認識交通信號燈。

1、綠燈亮時，準許車輛、行人通過。

2、黃燈亮時，準許越過停止線的車輛和進入人行道的行人通過。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通過。

4、當有箭頭指示燈時，車輛按綠色箭頭所指方向通行。

乘車安全。

1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

2、待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

5、乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

行走安全。

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走;。

(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行;。

(5)騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路!)。

橫穿馬路。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”;。

(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板;。

(5)騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路!)。

1、掌握不同天氣的騎車特點，做到：“順風不騎快車，逆風不低頭猛踏，霧天控制車速，冰雪天把穩龍頭，雨天防止行人亂穿。

2、不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車。

3、騎車時不要牽引車輛或被其他車輛牽引。

4、維護乘車秩序，不爭先恐后。

5、乘公共汽車要停穩后上下車，在車上要抓好扶手。

6、頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊。

7、乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準倒坐和側坐。

8、乘高速汽車要系安全帶，不乘超載車。

9、過鐵路要做到一停二看三通過，不穿越封閉的鐵路道口。

10、遇到交通事故，及時報警，求助“120”。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇二

交通安全事關學生的健康成長和家庭幸福。近年來，中小學生交通事故頻發，慘痛的教訓已為我們敲響了警鐘。為此，我們號召廣大學生及家長要增強交通安全意識，遵守交通規則，乘坐安全的車輛，并養成良好的乘車習慣。為了你和他人的安全，請學生及家長承諾如下：

1、認真學習交通法規和交通安全知識，提高安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、嚴格遵守騎自行車、電動自行車應該遵守的交通法規，不騎“病車”，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的學生不在道路上駕駛電動自行車。

3、嚴格遵守行人應該遵守的交通法規，走路靠右行，不違章過馬路，做到“一停二看三通過”、“紅燈停，綠燈行”，不翻越護欄，不橫穿綠化帶，不向過往車輛拋擲石塊等。

4、嚴格遵守乘車時應該遵守的交通法規，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規則，不將頭手伸出窗外，不在車內戲鬧或大聲喧嘩，下車時不急于過馬路等。

5、嚴格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問題(酒后、疲勞等)的車輛。

6、家長要教育子女不駕駛摩托車等機動車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時時處處注意交通安全。

7、家長接送孩子的車輛要經常檢修，不違規超載，不違章駕駛。

8、嚴格遵守其他應該遵守的交通法規。

承諾人：xuexila。

日期：xx月xx日

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇三

眾多的事故告訴我們，交通事故的發生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全，我校開展自覺遵守交通規則、文明出行的承諾活動。要求每一位學生及家長自覺做到以下承諾：

疽長承諾：

1、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生，不酒后駕駛車輛接送學生。

2、對孩子履行監護人的義務，保障孩子在校外的交通安全。配合學校加強對孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認真學習交通法規和交通安全知識，提高自己的安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺遵守交通安全法規。發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

3、教育孩子上下學途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規，過馬路時要注意交通信號標志，注意來往車輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識。

6、密切與學校溝通共同教育管理學生。

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴格遵守交通法規，不追逐打鬧，不三五并肩行駛;在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛，做到“一停二看三通過”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。

3、嚴格遵守“五不”原則：乘坐汽車時，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外;不準乘坐無證、無牌、證件不全的車輛和報廢車輛;不乘坐農用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

承諾人：

時間：

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇四

其實不然，如果我們不注意交通安全，走路就會闖禍。

所以上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。

走路要走人行道。

沒有人行道的地方，應靠道路右行走。

走路時，思想要集中，不要東張西望，不要邊走邊玩耍，不要邊走邊看書，不要成群并排走，不要亂穿馬路，更不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、輪滑、做游戲。

因為以上這些行為，一旦被車輛撞倒，后果將十分嚴重！

有的學生認為亂過馬路沒什么關系，反正駕駛員會剎車。

其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性，剎車后車還會向前滑行一點。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地往前沖幾步一樣。

何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以亂穿馬路十分危險，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。

有人總喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的！

駕駛員看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。

所以橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才安全。

在等公車時，應在站臺有次序地候車。要做到等車停穩后，讓車上人先下，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不要將身體任何部分伸出車外。

過馬路要遵守紅燈停，綠燈行的規則，綠燈亮時，準許行人經過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，可是已經進入人行橫道的，能夠繼續經過或者在道路中心線處停留等候。

過馬路時，有過街天橋或地下通道時，要首選過街設施，節省了等待紅綠燈的時間，人車分離，過馬路更加安全。沒有過街設施時，應當從人行橫道經過。

不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷的不輕。如果扒著車，跟著車跑，車輛突然停下來，還有可能直接被車輛撞倒.另外，汽車在高速行駛時，撞上飛來的物體，沖擊力十分大，往往會造成十分可怕的后果。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇五

人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。

事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節關于交通安全的主題班會。

班會活動目標。

1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。

2、讓學生在活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。

3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。

4、通過這節班會，有意識地培養學生的.認識能力和初步運用交通安全知識解決實際問題的能力。

班會活動過程。

學生自由談.

教師總結：

就是交通事故，尤其是對于我們中小學生來說，車禍已經成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。

二、交通知識競賽(搶答形式)。

1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、紅燈亮時行人該怎樣?

3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

4、什么燈亮時才可以走?

5、行車、行人應靠哪邊走?

6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇六

4、被夾到手或者腿時，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩定，同時大喊以提醒駕駛員。

1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個非常危險;。

2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺處排隊依次上車;。

3、候車時一定要站在候車亭內候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車;。

5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車;。

6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住;。

4、車輛快到站時，要提前做好下車準備;。

5、車輛發生事故時，不要驚慌，聽從駕駛員的指揮，有序離開車廂;。

6、上車后，有座位的話應該坐穩，背靠座背，雙手扶好座椅;沒有座位的要雙手抓穩車內的牢固物體，雙腿站穩，這樣如果出現急剎車則會減少受傷。最危險的就是“睡客”。

交通安全知識要點四：下車后的注意事項。

1、下車時不要著急，帶好隨身物品，等車停穩后按順序下車;。

3、下車后如果要橫穿馬路，請走回站臺后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過馬路，千萬不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區域多半屬于盲區。

交通安全知識要點五：公交車逃生知識。

公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開車廂，下車后應遠離起火車輛，切忌集體擁到車門爭搶。此外，可將掛在車廂兩側的安全錘取下，用尖的一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。

在車廂的前門后門，會有兩個紅色的按鈕，按鈕旁標志牌提醒一般為“緊急開關”，遇到緊急情況時按照提示要求進行旋轉，向內拉開車門。非緊急情況切勿扳動，遇到緊急情況時請勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇七

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。所以，應當加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行經過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情景分段經過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行經過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

二、騎自行車常識。

騎自行車是中學生常見的交通方式，加強騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識尤為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3、如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手搭機動車行駛。

三、乘機動車的常識。

乘機動車是學校師生外出活動的主要交通方式之一，也是部分學生上、放學或出行所選擇的交通方式，所以要教育他們掌握乘車的一些安全常識。

1、要選好車，異常是學校組織學生的團體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應當在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

3、上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應抓好把手站穩；乘坐小型客車，坐前排時要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

5、車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然經過。

6、機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇八

每位同學必須牢記如下步行安全常識：

1、指揮燈信號。

綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，能夠繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

2、人行橫道信號燈。

綠燈亮時，準許行人經過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的能夠繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

3、行人必須遵守的規定。

行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;經過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;經過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行經過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

4、行走時，哪些情景最危險呢。

(1)橫穿馬路很容易出危險。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自我去撞車子，所以也十分危險。

1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

2、不打傘騎車。

3、不脫手騎車。

4、不騎車帶人。

5、不騎"病"車。

6、不騎快車。

7、不與機動車搶道。

8、不平行騎車。

最終還要注意，在惡劣的`天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情景下，也不要騎車。

1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

2、待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

5、乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇九

為確保自身與他人的交通安全，構建和諧校園，平安學校，我承諾：

1、認真學習交通法規和交通安全知識，遵守交通秩序，提高自己的安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、騎自行車時走非機動車道，沒有非機動車道的靠路邊右側順行;不脫手騎車、不騎車帶人、不騎“病”車、不騎快車、不與機動車搶道、不平行騎車、不在惡劣天氣騎車;騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行;全體同學出入校園，自行車一律牽著行走，并在指定位置停放;不滿12周歲的`同學不能在道路上騎自行車。

3、步行時做到“一停二看三通過“、“紅燈停，綠燈行”，走路靠右行，走斑馬線或過街設施，不亂穿馬路，不向機動車扔石塊等影響行車安全的物體，不在道路中間攔車、追車、扒車。

4、文明乘車，主動給老弱病殘讓坐，乘車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守”先下后上“規則，下車時不急于過馬路。

5、拒絕乘坐“三無車”、“黑校車”、拼裝車、報廢車、三輪車、拖拉機等不符合客運條件和存在安全隱患的車輛。不乘坐超載車，不搭乘駕駛員有問題(灑后、疲勞等)的車輛。

6、不騎摩托車，不無證駕駛機動車。

承諾人：

時間：

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十

1、早晨上學時，要按照校車駕駛員定好的時間，在指定的地方等候上車，不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上等車，不要太早，也不要遲到。

2、放學等車時，到指定的教室等車，要按照老師的管理來候車，在等車時不要追逐打鬧，不要扔雜物，要愛護公共財物，不能私自走出候車教室。等校車駕駛員來領取學生時，各位同學要排好隊伍，不要擁擠，不要插隊。

3、上車時應注意等車停穩以后，有序上車，不要爭搶。

4、不要把易燃易爆危險品帶入車內。也不要把銳利的用品，特別是管制刀具等帶到車上，因為容易誤傷到其他同學。

1、上車后往車廂里面走，站在車門口容易被人擠下車，拉好扶手。

2、車輛行駛的過程中不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免發生意外;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。在車上要服從校車駕駛員和老師的管理，不要打鬧，不要起哄。

3、乘車時要坐穩，沒有座位要把雙腳自然分開，手緊握扶手，不要在車上打鬧，也不要隨意走動，更不能在車上寫作業。

4、最好不坐在司機旁邊的副駕駛座位上，其實這個位置是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。

5、乘坐校車時不要離開自己的座位，校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發生意外傷害。

6、有條件的話，乘車時一定要記得系好安全帶。

7、不要在校車行駛過程中吃東西或喝飲料。避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

8、在乘車時千萬不要隨意按動車上的任何按鈕或者打開車窗。

9、上下車一定要等司機把車停放在安全的地方，然后有序地上下車，不要擁堵。

10、避免任何高聲的或破壞性行為，防止分散校車司機的注意力。要有禮貌，尊重你的司機。因為對于司機來說，安全的接你上下學是一個巨大的責任。

1、等車停穩后再下。開門前，先看一下車周圍有沒有其他車輛經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使后面跟上的其他車輛撞上車門而發生意外。

2、下車時不要擁擠，不要爭先恐后，要有序下車。

3、當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應走離車前或車后20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。

1、校車是否符合有關規定，該車輛必須由公安部門定期檢驗合格，還要按交通部門要求進行一年一次的檢驗。

2、校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規，且持有與準駕車型相符的駕駛證和從業資格證書。

3、駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。

4、平時要注意休息，不能疲勞駕車、酒后駕車、超速、超載，長途駕駛時要另配一名駕駛員。

5、行至路口及發現有車輛、行人橫過道路時應當提前減速。行車時注意力集中，不違規操作。

6、行車回校要注意車輛的保養和維修，確保車況良好。

7、遇大風、雨、雪等惡劣天氣，行車時要減速慢行，并開啟危險警示燈、防霧燈、示寬燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。

8、遇到事故或車輛出問題不能開動時，要及時將車內的學生轉移至安全地帶，并按交通法當中的要求，在來車方向放置警示牌及開啟危險報警閃光燈等。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十一

(一)搶救順序。

1、先呼救、報警，再搶救。

2、先搶救人員，后搶救財務。

3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。

(二)自救要點。

1、止血。

2、保持呼吸道暢通。

3、移開卡壓物。

4、避免二次損傷。

5、防止復合傷。

6、加強自我保護。

7、保持冷靜，保存體力。

二、交通事故預防要點。

1、自覺遵守道路交通法規，樹立交通安全意識。

2、要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。

3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。

4、走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。

5、騎車、駕車要慢速行駛，復雜地段要緩緩而行。

6、一旦發生交通事故，應迅速進行自救或互救。

7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助，打電話時盡量保持冷靜，告訴對方自己的位置和出現的險情。

交通法，必記住，要安全，需守規。

人生活，要走路，步行時，走路旁。

進出口，要看燈，紅燈停，綠燈行。

過馬路，走橫道，先左顧，后右看。

確安全，再橫過。圖方便，跨護欄。

此行為，最危險。學齡前，小兒童，

路上走。成人領，別亂跑，切牢記。

在路上，行走時，六不準，要記牢。

不追逐，不亂跑，不扒車，不追車，

不攔車，不拋物。交通法，有規定，

要騎車，需夠齡，路右邊，慢速行，

轉彎前，要減速，先了望，再示意，

不猛拐，不競駛。要駕車，需領證，

乘二摩，不超栽，戴頭盔，要正座。

人乘車，有規章，候車時，站點上，

先下車，后上車，講道德，按序來，

勿爭搶。車內坐，要端正，頭莫伸，

出車窗，要尊重，司乘員，不催速，

莫閑談，同目標，建有序，保安全。

常學習，記心間，路暢通，構和諧。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十二

12月2日是“全國交通安全日”。我校根據上級文件精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想。現把活動總結如下：

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據文件精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的`led、學生自做手抄報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：

1、利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。

3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

5、通過觀看交通安全警示片，引導學生吸取教訓，增強交通安全知識。

6、通過發校訊通將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規范了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十三

同學們：

大家好！

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。

以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧！”

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十四

老師們，同學們：

早上好！

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個人的.生活。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。

多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！

然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。

同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。

上學、放學要遵守交通規則，防止交通事故的發生。

校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。

為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

讓我們一起來創建我們的平安校園吧！ 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十五

同學們：

大家好!今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。

我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。小學生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。

小學生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：

(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規則意識和交通事故防范意識。

(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。

(三)掌握交通規則：掌握交通法規中關于交通規則的規定。

(四)增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。

在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。

人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十六

秋末冬刜，一切都仿佛歸于安逸，而新生們對大學生活的熱情卻絲毫沒有減退，20xx屆新生杯足球賽便在這冷風與熱情的激烈對撞中拉開了序幕。本次比賽我院共有...隊員參賽，分別是......

第一場比賽是由我院對陣...學院，但由于我院部分選手需要參加計算機考試，不得不棄權，被判0:3負。

第二場比賽我院對陣...學院。開場比賽節奏很快，雙方各有攻勢，但均成效不明顯。我院一隊員憑借他嫻熟的腳法獲得絕佳機會，開進一球，為接下來的勝利奠定了基礎。比賽被推向了高潮，雙方隊員以精湛的腳法、完美的盤帶、犀利的射門以及精彩的配合博得場下觀眾的陣陣掌聲。最終，我院以1:0的優勢戰勝...學院。

第三場比賽我院對陣...。比賽開場后，對方攻勢迅猛，防守也做得十分到位，但我院也以絲毫不輸于...的氣勢與戰法與之抗衡。時間一分分流逝，但雙方均沒有進球，仍在膠著。隨著哨聲的響起，得分定格在了0:0，我院與...戰了個平手。

第四場比賽在我院與...隊伍間精彩展開。比賽一開始，我院與對方隊伍立刻開始了猛烈的進攻。球員們都毫不示弱，雙方細膩的腳法、默契的配合、縝密的隊形部署使比賽很快進入白熱化階段，雙方你來我往，場上隊員激情澎湃，使得比賽緊張而刺激。我院一隊員憑借其超強球感以及疾風之速開進一球，全場歡呼。最終比賽以我院1:0的優勢告一段落。

我院在前四場比賽中取得了2勝1平1負的好成績，積7分，排名小組第二，成功晉級新生杯半決賽。

20xx年x月x日，12點20分，...學院14級本科生與...學院的比賽在我校足球場上即將如火如荼地展開。整場比賽打得十分火熱，雙方的攻勢此起彼伏。上半場剛開場不久，...學院就趁我院立足未穩先進一球。隨后攻勢有增無減，但我院這邊毫不示弱，憑借積極地拼搶，創造了幾腳很有威脅的射門，只可惜都沒有轉化成得分。最終，上半場比賽以...學院2:0暫時領先告一段落。下半場，我院重新調整了戰略隊形，調整心態進行反攻，每一位隊員的激情絲毫不弱于...學院，在場上爭先恐后，來回傳球，但仍然不敵...的選手。場上形勢越來越膠著，時時掀起高潮，場邊的觀眾也漸漸的多了起來，大家連連歡呼叫好，緊張的氣氛一直環繞在球場上方。雙方僵持十幾分鐘后，...學院用一記進球打破僵局。隨著比賽的深入，我院球員體力下降明顯，...學院抓住機會，連進兩球，把比分進一步擴大。比賽結束的哨聲于13時20分響起，...學院最終以6:0完勝我院。

緊接著小組三四名決賽在我院與...學院之間展開。隨著主裁判一聲哨響，兩隊開始了激烈拼搶。開場不久，...學院的一記中距挑射成功將球送入球門，瞬間點燃了場旁觀看助威的同學們的熱情，這也使...學院在后面的比賽中一直占據著場上的主動，多次將球帶到對方球門附近，給對方造成了很大威脅。比賽結束的時候，我院以0:2的成績惜敗...學院。

賽場上，每個隊員都毫不示弱，每支隊伍都是強而有力的。盡管比賽已經結束，但...學院的堅持不懈以及...學院的默契配合，使同學們領略了足球風采的同時，也讀懂了默契是彼此間的信任，堅持更是一種難能可貴的品質。本次足球賽是本著增進院系新生之間友誼的原則開賽的，最終也完美演繹了這個主題。

對于比賽的結果，有開心的人也有不甘心的人，但每個人都在比賽中體會到了快意，不管誰輸誰贏都不再那么重要了，最重要的是每個人都擁有了這樣一段精彩刺激的回憶，大家在一起幵肩奮戰，有快樂也有不甘，有熱情也有失意，有勝利感也有挫敗感。每個人就是在這樣一場場比賽中成長，隊伍也在吸取經驗不斷収展強大，然后，迎接新的挑戰!

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十七

人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。下面是小編為大家收集關于中學生交通安全教育。

演講稿。

歡迎借鑒參考。

安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢?上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢?但是既然事情已發生，我們就應該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會有這么多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要!

遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議:1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

各位領導、各位來賓、各位朋友大家好!

我是威海一中的劉佳明，今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》。

生活中無處不需要安全。安全是一種愛，安全是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問候，是同學彼此間的關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。

隨著經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。為了珍惜生命，熱愛生活請允許我為大家講敘2個發生在我身邊的真實的故事吧。

我有一位朋友，在她極幼小的時候，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規超車，致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當場死亡。

即使是今天，我仍記得，當年那哀樂低回的靈堂上，黑紗挽聯映著朋友那無辜的眼神，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場合，那凝固的瞬間，她沒有哭泣。

時光悠悠如白駒過隙，我們這群當年的孩子也長成了今日的少年少女。暑假時，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下，她告訴我們，這十幾年來，午夜夢回，總會回想起自己母親的音容笑貌，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里，喪母之痛就這樣深深烙進了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。

那天，陽光明媚，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了，留下了女兒十年的夢魘。

與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。

幾年前，武漢發生了一起火車和汽車相撞的事故。

一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了。是農歷正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里，誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時來的，從遠遠的岔道。只能說，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當發覺的時候，頃刻間，一切已經停止了。

——一切都停止了，卻突然爆發了孩子的哭聲。

那是一個大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點點遠的地方，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛，還不知發生了什么，只知道哭叫:“爸爸，爸爸……”

有旁觀者說在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……。

他的父親后來找到了，他的座位正對著火車那一面,幾乎是第一個被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質地……是怎么認出他的呢?因為他的雙手,仍對著窗外,做著拋丟的姿勢。

聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子,因為他有一位如此值得驕傲的父親.

試想，如果這場車禍沒有發生,寒氣襲人的正月里,本該團聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規章停車,我要讓乘客具有安全意識,互相提醒,我要讓火車明確時間表,在鐵路旁設立警示牌.這樣,那個孩子就可以在父親如山的關愛下漸漸成長,成長為如同我一般幸福的人.

如果沒有當年那場車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規則,我的朋友是否可以不必承擔黑夜的壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個人都可以多為一份交通安全意識,那是不是會有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一,那我們的社會,我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個聽到我演講的人,每一個傳遞我演講的人,都會領悟到這樣的道理:那就是:安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有，絕對沒有!安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福!假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒后駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機都能樹立安全意識，那么悲劇完全可以避免。這些假如對于逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到:國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責任重于泰山!

最后我再一次呼喚:親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記:關注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十八

“珍愛生命，安全第一。”安全問題伴隨著人們的生活，安全隱患存在于人們生活、學習、工作的方方面面。然而，人們對安全重要性的認識不到位，安全意識薄弱，安全事故頻發。隨著中國經濟的發展和社會的進步，中國的交通工具逐漸增多，越來越方便。由于這些先進的交通工具，人們的生活一步步受到威脅。

20__年9月7日凌晨，北京市房山區長溝鎮的農民王，受其雇主張的委托，開著一輛卡車去運渣土。在開車前往北京市朝陽區化工路時，與他人車輛發生交通事故，王受傷。據北京市公安局公安交通管理局稱，王負全部責任。王被北京市司法鑒定科學技術研究所鑒定為9級。王住院63天，支付了上萬的醫藥費和法醫鑒定費。雖然交通執法部門認定王應對此次交通事故負全部責任，但王認為事故造成的醫療費用及相關費用應由其雇主王承擔。然而，王和張在協商賠償金額時未能達成協議。王隨后將他的雇主張告上了法庭。一審法院經審理認為，王系張雇傭，在雇傭活動中受了傷，張應賠償王的醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、殘疾鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病案復印費、精神損失費。但鑒于王本人在交通事故中的責任，張的賠償責任可以減輕。法院最終裁定，張賠償王各種費用共計3萬元。判決后，王表示不滿，向北京市第一中級人民法院提起上訴。二審期間，王放棄了妻子因哺乳耽誤時間的請求。北京市第一中級人民法院認為，王在任職期間發生交通事故受傷。根據最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定，勞動者在就業活動中遭受人身傷害的，用人單位應當承擔無過錯責任。該賠償是對因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的賠償，與勞動者在工作中的過錯無關，不受勞動者過錯的影響，故作出上述判決。

20__年2月11日14時05分，大興區黃村鎮郎各莊村村民薛某從南向北橫穿公路。河北省固安縣杰家塢村的司機牟陽駕駛一輛農用四輪車從東向西行駛，薛新開被一輛農用車輛撞倒。薛受傷當天死亡，送往醫院急救。

20__年10月23日13時許，河北省通州區廊坊鄉村村民郎某在通州區桐鄉公路獨流客路口由北向南橫穿馬路時，被河北省香河縣沭陽鎮胡莊子村村民張駕駛的旅行車撞傷。郎某經醫院搶救無效死亡。

這個案子是血的教訓。所以要遵守交通規則，做守法的好公民。安全，一個永恒的話題，將伴隨你我一生。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇十九

1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。

2、通過本次班會活動，是同學們了解一些基本的交通規則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。

1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。

2、組織學生排演小品。

3、選好及訓練班會主持。

4、了解一些基本的交通規則。

5、了解一些常見的標志。

(一)、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。

1、主持a讀新聞。

2、主持b:大家聽了這則新聞有什么感想?

3、同學們各抒己見。

4、主持小結:。

b:所以今天我們就一起來學習交通安全，時時刻刻注意安全，并要養成自覺遵守交通規則的.好習慣。

(二)、知識競賽(搶答形式)。

(三)、看小品，議一議。

1、小品內容:一名小學生放學回家由于不遵守交通規則，結果出了車禍。

2、小品內容:兩名小學生在馬路上踢球，結果揀球的時候，出了車禍。

3、議一議。

這幾個小朋友違反了哪些交通規則?

4、把小朋友的錯誤糾正過來。

5、由小品、談心得體會。

(四)、輕松一笑。

小合唱《祖國、祖國我愛你》。

四、小結。

1、同學們小結:通過這次活動，你懂得了什么?

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇二十

我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經有過猶豫和傍徨。

但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫生。他走到國王面前，陳述自己的功績。

最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學者，也不會有畫家、醫生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。

美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。

孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現。每當我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。

下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。

今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機遇與挑戰的21世紀，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望。現在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養他們的道德品質和創造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責任。

多一份愛心，便多一份收獲。當孩子繪出美麗的畫，跳出優美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!

作為一名教師，我也許永遠享受不到萬人注目、鮮花簇擁的非凡風光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發揮到極至，把我的發揮到極至!

茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻給這人生最美好的花季。

中學生交通安全教育-提升學生交通安全意識（模板21篇）篇二十一

大家好！

今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。

交通與人們的`生活密切相關。自古以來，交通就受到人們的重視。從騎馬坐船到發明汽車、火車、飛機......今天，交通正以驚人速度向前發展。

雖然，現代社會的生活節奏大大加快，但是人員流動量和物資運輸量不斷增加，大量的交通工具投入使用，給我們帶來方便的同時，也產生了許多問題。比如說，交通事故頻發發生。現代交通給我們帶來了諸多的煩惱。自第一輛汽車問世以來，至今已有4000多萬人慘死在汽車之下。據統計，1950年—20xx年，我國共發生道路交通事故500萬余起，死亡100余萬人，直接經濟損失高達100多億元。交通的發展也給我們帶來了一些煩惱。但隨著科學技術的發展，這些現代交通病正在得到解決，比如說發光公路：一到天黑，公路就像一條光帶向夜幕深處延伸，駕駛員不需要用燈照明了，這樣可以避免燈光刺激司機的眼睛，減少交通事故。作為一名當代小學生，我們要嚴格遵守交通規則，未滿12周歲堅決不騎車上路；步行時，靠公路右邊走，在上學放學的路上，不與同學追逐打鬧，過馬路堅持走斑馬線，堅決做到紅燈停、綠燈行、黃燈等一等。為了我們自身的安全，讓我們一起小手拉大手，讓車水馬龍的公路變得更加和諧、有節奏吧！

我的演講完畢，謝謝大家！