汽車的發展不僅縮短了人與人之間的距離，還拉近了不同文化之間的交流。汽車的保養費用和燃油費用是車主購車后需要重點關注的經濟支出。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇一

隨著經濟的發展我國機械制造業有著很大的提升，技術的改革與創新產品水平有很大的提高，知名度也迅速提升。但是，國內的產品技術品牌卻很少，很多產品需要外來進口。雖然國內實現計算機體制計算機操作但在技術方面還是遠比不上發達國家的技術。發達國家多采用機械制造自動化，各種機械的運用在很多方面提高了準確性也提高了工作效率。在市場競爭中處于薄弱地位，發達國家在技術上多采用精細、高精密、微細、激光、納米等技術和前沿加工方法，而我國處于發展階段，一些高科技價值比較高，制造技術也比較落后，技術更新慢，導致我國語發達國家的差距很大。對于技術水平高的工作還需要高科技，所以我國很多技術依賴進口。對于機械制造技術而言，繼承傳統設計制造技術不斷發展。并在機械設計制造工作中引入新技術方案是其一大特點。就宏觀層面來看，機械制造技術在現階段的發展方向主要涉及高度自動化以及基于精密加工技術兩個方面，前者是指針對敏捷制造技術的深入發展及優化；后者則是在機械設計與制造工作中引入微電子技術等各類先進成果。總的來說，機械制造技術在現階段的發展趨勢可概括為以下幾點：

2.1虛擬化。

在機械制造工作中引入虛擬化技術，同時合理應用計算機仿真技術，這也是產品應用質量的一個關鍵性衡量指標。在應用虛擬技術以及仿真技術的基礎上大幅提升產品開發速度，推動能源利用率不斷提升。

2.2綠色化。

就機械制造技術在現階段的發展水平而言，綠色化也是一個側重點。在體現綠色化時不僅應著眼于機械產品的設計、制造、后期使用、維護以及節約能源資源等方面，還應著眼于生態環境保護層面，不斷推進綠色化機械制造計數的升級與發展，既要確保能源利用效率的提升，又要保護生態環境免遭機械制造的影響。

2.3一體化。

隨著現代信息化計數以及科學技術的不斷發展，企業自身綜合競爭實力也有了顯著提升。同時企業在機械產品方面的需求不再與傳統需求保持統一和契合，在此情況下產品的多樣化特性以及個體化顯得更為重要。隨著市場實際需求的不斷變化，傳統大批量生產方式已經逐步落后，而個體性、小批量生產方式則有了更廣闊的市場。在此情況下，通過制造工藝與設計的一體化，企業在其生產過程中實現了生產周期的合理化控制，各類繁冗的操作工序得以簡化，生產資源的不合理消耗也得以控制，從而實現了生產成本的有效控制以及產品質量的顯著提升。

3結語。

現代機械制造技術對于機械行業的完善與發展具有重要影響，更是對國家發展的體現，科學技術的更新與應用及制造業的發展能夠體現一個國家的實力標準。跟隨世界的腳步，將制造行業迅速科學的發展，制造技術的提高才能迎合技術發展的水平。為實現技術領先，在激烈的全球市場競爭中邁出每一步，減少與其他國家的技術差距。更好的發展機械技術使技術水平提高才能與世界發達國家競爭。從而使國家更加富強昌盛。

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深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇二

發展汽車保有量，促進汽車維修行業的發展，中小型汽車修理業務的數量日益增加。與大型汽車維修企業不同的是，中小企業在汽車維修網點深入到社區街道和鄉鎮，為車主提供了更便捷的汽車維修服務。

曾經的十年，是中國汽車市場呈現高速增長勢頭的十年，汽車保有量數量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業來看，中國汽車后市場的利潤，已經從銷售開始向售后維修轉移。從國外發達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業基本是小型企業，汽車維修企業約30多萬元，年營業額$5萬-10萬美元（約41億-83億元人民幣）其中個人所有的中小企業占總額的85.8％。從汽車維修企業數量以及中小型企業比例來看，國內汽車維修市場與國外發達國家發展情況差不多。目前，國內汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴張的早期階段。國內汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數量，而是質量，即企業的管理水平。

這里所指的汽車維修技術管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業忽視對汽車維修資料的投入和建設，不進行維修經驗的總結和案例檔案的分析；其二，中小型汽車維修企業的管理資料不齊備，整個企業的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。

2.2汽車維修質量管理意識淡薄。

在小型汽車維修企業往往忽視質量管理，汽車維修，缺乏質量管理意識，質量管理體系不健全。雖然國內汽車維修行業已經引進了iso9000國際質量標準，但行業面臨的推廣和應用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業嘗試使用iso9000標準，但實際效果并不是很理想。

2.3汽車維修保障的質量管理體系脆弱。

多數汽車維修企業并沒有設置專門的質量管理機構的，質量管理和檢驗人員的數量也嚴重不足，導致質量管理保證體系脆弱的現象。為了應付更高水平的檢驗單位，多數汽車維修企業只是將質量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業的日常經營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導致質量管理體系沒用的企業，也很難發揮出應有的作用。

3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。

第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網絡化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業員工進行內部培訓與總結。第二，要注重對管理制度文件的制定與執行，可以借鑒成熟汽車維修企業的管理模式，制定企業的各項規章流程制度。傳統的汽車維修企業主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統計數據出錯。隨著信息技術和網絡時代的到來，計算機應用的普及日益成熟，在其不可比擬的優勢的各個方面，它已普遍被各行各業應用，如對于汽修企業中快速的數據傳輸速度，處理大量數據的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網絡汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術水平和企業管理水平再上新臺階。

3.2將汽車維修質量管理納入企業的發展戰略規劃中。

中小型汽車維修企業要注重質量管理控制，健全質量管理制度。要配備好專職的質量管理與質量檢驗工作人員，發揮汽車維修質量管理的作用，提高企業的維修服務質量，進而打造汽車的核心競爭力。當前比較流行的汽車維修質量管理模式有iso9000標準、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。

3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業管理現狀。

在中小型汽車維修企業中，因為企業規模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當前中小型汽車維修企業管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業的管理權部分或全部委托給專業的第三方機構。其實，在中小型汽車維修企業中，會計事務的第三方委托管理早已出現。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇三

機電一體化不是機械裝置與電子裝置的簡單組合，是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。

其目的是增加系統的功能，提高其效率、可靠性和性能/價格比，節省原材料和能源，降低生產成本。

這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區別。

機電一體化產品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸，具有智能化的特征。

現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化設備。

1.1自動生產。

在國民經濟生產和生活中廣泛使用的各種自動機械、自動生產線及各種自動化設備，是當前機電一體化技術應用的又一具體體現。

自動機或生產線中廣泛應用了現代電子技術與傳感技術，如可編程序控制器，變頻調速器，人機界面控制裝置與光電控制系統等。

1.2機器人。

機器人是20世紀人類最偉大的發明之一。

從某種意義上講，一個國家機器人技術水平的高低反映了這個國家綜合技術實力的高低。

機器人已在工業領域得到了廣泛的應用，而且正以驚人的速度不斷向軍事、醫療、服務、娛樂等非工業領域擴展。

毋庸質疑，21世紀機器人技術必將得到更大的發展，成為各國必爭的知識經濟至高點。

在計算機技術和人工智能科學發展的基礎上，產生了具有感知、思維和行動功能的智能機器人，是機構學、自動控制、計算機、人工智能、微電子學、光學、通訊技術、傳感技術、仿生學等多種學科和技術的綜合成果。

智能機器人可獲取、處理和識別多種信息，自主地完成較為復雜的操作任務，比一般的工業機器人具有更大的靈活登、機動性和更廣泛的應用領域。

智能機器人作為新一代生產和服務工具，在制造領域和非制造領域具有更廣泛、更重要的位置，如核工業、水下、空間、農業、工程機械、建筑、醫用、救災、排驗、軍事、服務、娛樂等方面，可代替人完成各種工作。

同時智能機器人作為自動化、信息化的裝置與設備，完全可以進人網絡世界，發揮更多、更大的作用，這對人類開辟新的產業，提高生產水平與生活水平具有十分現實的意義。

1.3汽車電子化。

產品汽車上比較常用的一般有5種儀表和3種相應的傳惑器，即電流表、機油壓力表、水溫表、燃油表、車速里程表等指示儀表和機油壓力傳感器、水溫傳感器和油量傳感器。

目前，電子化儀表已經取代機械式儀表。

這是由于機械式儀表一旦出現故障將很難處理，而電子化儀表則不同。

采用電子化儀表不僅可以改進駕駛員的目視性，還有助于汽車儀表的多樣化。

機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合，其發展和進步有賴于相關技術的進步與發展。

2.1數字化。

微控制器及其發展奠定了機電產品數字化的基礎，如不斷發展的數控機床和機器人;而計算機網絡的迅速崛起，為數字化設計與制造鋪平了道路，如虛擬設計、計算機集成制造等。

數字化要求機電一體化產品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。

數字化的實現將便于遠程操作、診斷和修復。

4.3網絡化20世紀末，網絡技術的迅速發展給世界帶來了巨大的變革，同樣也給機電一體化技術以重大影響，由于網絡的普及，基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾。

通過網絡對機電一體化設備進行遠程控制，例如當代數控機床配裝的cnc系統不少具有以太網接口，可以直接連入企業內部的局域網，實現制造過程的集成，當然進一步還要通過企業的主干通訊網實現制造環境與企業級的erp等系統的集成。

在此基礎上，再通過因特網就可以實現企業間的網絡化了。

此外，基于pc的cnc系統連接調制和通訊軟件，還能借助因特網進行遠程診斷。

可見遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品，現場總線和局域網技術使家用電器網絡化成為可能，利用家庭網絡把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統，使人們在家里可充分享受各種高技術帶來的好處，因此，機電一體化產品無疑應朝網絡化方向發展。

2.2人性化。

近幾年，處理器速度的飛速提高和微機的高性能化，為嵌入智能控制算法(專家系統、模糊邏輯、神經網絡、遺傳算法及其混合技術等)創造了條件，再加上傳感器系統的集成化與智能化，有力地推動著機電一體化產品向智能化方向發展，使其具有某種程度的判斷推理、邏輯思維和自主決策能力。

智能化發展的結果出現了智能機器人、智能醫用器械、智能探測儀等等。

智能機器人可以獲取、處理和識別多種信號，自主地完成較為復雜的操作任務，比一般工業機器人具有更大的靈活性、機動性和更廣泛的用途。

在本世紀，具有像人的四肢、靈巧的雙手、雙目視覺、力覺及觸覺感知功能的仿人型智能機器人必將被研制出來。

機電一體化產品的最終使用對象是人，如何給機電一體化產品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要，機電一體化產品除了完善的性能外，還要求在色彩、造型等方面與環境相協調，使用這些產品，對人來說還是一種藝術享受，如家用機器人的最高境界就是人機一體化。

光機電一體化技術是微電子技術、計算機技術、控制技術、光學技術與機械技術的相互交叉與融合，是諸多高新技術產業和高新技術裝備的基礎。

它包括產品和技術兩方面：光機電一體化產品是集光學、機械、微電子、自動控制和通信技術于一體的高科技產品，具有很高功能和附加值;產品具有體積小、重量輕、適應性強、使用壽命長、操作更方便的特點。

只要合理采用這種技術，便能夠產生很高的功能水平和附加價值，給生產商和用戶帶來巨大的經濟效益。

光機電一體化的未來技術熱點主要包括：激光技術、激光快速成型技術[1]、傳感檢測技術以及光能驅動技術。

比如說激光打孔、刻槽、標記、光化學沉積，還可以制造光制動器和光機器人[2]等。

2.4綠色化。

綠色設計，是指以高效利用資源和能源獲得綠色產品為目的的設計。

在20世紀，機械工業獲得了飛速的發展，其發展模式基本是以大量消耗資源、能源為代價來取得的。

效利用為特色的集約型發展模式，是實現可持續發展的根本出路。

綠色產品是人類實現可持續發展、擁有高質量生存環境、享受健康生活的必然要求，也是未來技術經濟發展的大勢所趨。

2.5自律分配系統化(柔性化)。

今后的機電一體化產品，控制和執行系統有足夠的“冗余”，更“靈活”，能更好地應付突發事件，被設計為“自律分配系統”。

在自律分配系統中，各系統相互獨立工作，子系統為總系統服務，有其自身的“自律性”。

根據不同的環境條件的不同反應。

它的特點是，系統可以生成自己的信息和附加信息，在總的前提下，可以改變的“行動”。

在這種方式中，顯著提高了系統的適應性，靈活的，而不是因為對整個系統的一個子系統的故障。

同時，機械設備制造商要具備根據用戶的要求而為用戶定制的能力。

實現柔性化的必要條件是產品設計必須貫徹模塊化的設計理念。

在機械產品設計中，廣泛采用基于plc、pcc、(可編程計算機控制器)、pc、fc的解決方案，以及變頻調速、交流伺服調速的普及化，不僅使設備的自動化水平大大提高，而且使機械結構，特別是機械傳動機構大大簡化。

3.結語。

機電一體化的產生和發展離不開科學技術的進步，同時社會對一體化的需求為之提供了動力。

另一方面，機電一體化的發展又不斷促進科學技術的進步和社會需求。

機電一體化已經顯示出了強大的生命力，并會一次又一次地沖擊傳統市場和行業，使國民經濟的各個領域發生深刻的改革，對技術思想、生產方式和產業結構造成重大的影響。

參考文獻。

[2]徐嘉元，曾家駒，主編.機械制造工藝學(含夾具設計)[m].北京：機械工業出版社，2009.

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深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇四

摘要：電子通信技術的每次變革都對世界產生著深遠的影響，給人們的生產生活帶來巨大的影響。圍繞電子通信技術當前的問題，對其未來的發展進行展望，無外乎數字化、標準化、多元化、個性化的特征。圍繞上述特征，以更快的速度發展，是未來通信網全面過渡、向著數字化、智能化通信終端產品邁進的目標。

關鍵詞：電子通信；工程發展；現狀分析。

隨著我國的信息化和智能化的發展，電子通信行業的繁榮是顯而易見的。但是從目前的發展情況看，我國的電子通信行業與世界先進水平相比，還存在一定的差距。不論是研發能力、資金投入還是技術標準、人才儲備等方面，都是有著非常廣大的發展和改進空間的。在政策扶持下，當前的電子通信行業的技術創新有著前所未有的積極性，因此，應在這個創新的動力驅動下認真思索，當前電子通信技術發展現狀中存在的問題，然后提出提高電子通信技術的創新能力的方法，做好相應的措施[1]。

1。1當前我國電子通信技術在技術研發上，需要投入的資金很大，人員也在不斷的增加，作為具有一定的國際競爭力的電子通信行業，興起了一些能夠具有與國際競爭抗衡的民族企業，如華為、中興等。技術含量較高的企業，必須涉足到行業價值鏈中，產生較高的附加值。這從總體上看，就會發現在技術創新能力存在不足。包括核心技術的缺乏、創新能力的薄弱等，因此，在核心技術上我國電子通信行業還存在依賴進口的情況。

采用統計軟件對于我國各個省份的電子通信行業技術進行分析，能夠得到累計方差貢獻、特征值以及方差貢獻率的運行結果：

針對技術創新產出因子的結果進行分析，我國的各個省份的產出因子的數值，最高的多集中在東部沿海身份，說明這部分區域由于經濟和技術較為發達，因此進行技術更新和產業化的程度較高，科技經費的投入也較大，在科研人員的數量上，比起其他地區的表現要好很多[2]，尤其是長三角地區，由于先進的經濟環境和技術創新基礎，吸引了大批的技術人才投入，相比而言，中西部地區就遠遠落后于東部地區。但是從技術創新角度，無論是長三角還是中西部地區，在科技領先上，依然存在模仿的情況。需要從模仿向自主創新轉化。

1。2進行地區發展的失衡的調研發現，我國電子通信行業行業由于在各個地區的發展存在失衡的狀態，因此，在創新能力上需要大幅度地提高。很多地區的電子通信行業，差距較大，這是由于自身的資源優勢沒有利用好，盲目跟風導致的產業同質化以及惡性競爭加劇[3]。

1。3從電子通信行業的內部結構來看，外資企業主導的電子通信技術行業，使得很多尖端技術被封鎖，導致我國民族的電子通信行業的發展受到極大的阻礙。而且高端人才的匱乏，也我國電子通信行業的核心競爭力缺乏的原因，在軟件和集成電路領域，這一現象的凸顯更加明顯，高級專業人才的匱乏，對于我國電子通信技術的發展和創新是嚴重的制約。

2電子通信和技術創新能力的提高的策略。

由于我國的電子通信技術依靠額多為外國的技術，對進口的依賴使得技術創新能力不斷地受到沖擊，使得核心技術的獲取和研發始終無法突破，則會現狀不僅不能促進電子通信行業的發展，而且還在消耗原有的優質資源，因此提升電子通信行業的創新能力迫在眉睫。

2。1進行電子通信核心技術的研發，需要得到國家的政策扶持，政府部門應給于企業研發的動力，給于充分的重視，給于雄厚的`研發資金，讓企業能夠有所依靠，有相關的標準可以參照執行，同時擁有一定的空間，能夠充分地加以利用用于技術創新。首先，未來的電子通信將具有技術的綜合化和融合化，電子通信中的網絡技術和通信以及計算機技術將融合在一起，這種技術融合將更多體現在智能化的多媒體信息服務上，更多的是表現出智能信息的大規模拓展上，未來的電子通信技術提供的信息將不僅僅是單獨的視聽信息資源，而是感覺的多元化信息資源體系，融合嗅覺、視覺、聽覺等，產生綜合化技術融合的趨勢[3]。

2。2未來的電子通信的數字化趨勢還將體現在計算機的普及，包括蜂窩移動信息技術的發展和應用上，@是一個美麗的充滿光明的景像。電子通信技術的數字化程度將隨著數據和資源的傳輸更加快捷，數字形式的信息能夠徹底顛覆現有的通信技術，在即時性和實時性上凸顯出未來電氣技術的特色，不再依賴單一的渠道進行信息的傳輸。數字形式的信息資源將得到即時性的凸顯，符合多用戶群體性要求，在安全性和質量上加以提升，保證用戶的信息資源等得到保障。

2。3無線通信技術將得到更高層次的發展，4g給無線通信帶來的是高速、便捷，但是未來會從4g一統天下過渡到5g，而且無線通信的巨大激素影響力，將帶來關于信息傳輸空間、區域、速度、等量級的顛覆。表現為品質和層次的變化，實現了通信趨勢的裂變和質變。可以想見，未來將是高速信息傳輸“一統江湖”的時代。無線寬帶化，是在標準協議基礎上進行的無線傳輸技術，涉及到wifi技術，未來，5g技術帶來的電子通信領域的突破，將為資源計算、存儲等實現一體化分布式平臺的建設，以提升通信質量，現在，5g技術正在成為通信研究的重點內容，已經進入到正式研發環節，未來可能成為全球通信技術標準。

2。4物聯網的發展，已經形成了完整的規模，在物聯網時代，信息呈現了碎片化的特點，物物相連的多元化模式為電子通信帶來的商業價值是巨大的，經過對用戶的優化和調整，商業模式將不斷轉化，給世界各個領域帶來翻天覆地的變化。

2。5國際間的交流和合作將利用電子通信技術走向全球化，為國際先進理念提供機會，電子通信技術的核心技術將通過交流和合作得到鞏固和強化，再加之電子通信技術的革新，我國的電子通信產品走出國門將成為現實，并在廣闊的國際市場獲得一席之地。解決當前電子通信技術由于受到財力物力和人力的制約無法一展拳腳的現狀，也不再是過去的閉門造車的方式。

2。6專業人才是電子通信技術發展的關鍵，通過不斷求新和求快的發展，專門人才的培養將傾向于高校的電子通信專業的建設、教學能力、師資投入等工作，吸引人才參與學習，培養專業人才，做好人才儲備，同時為加入企業的人才提供良好的發展機會，通過加大產學研的促進工作，達到人才交流的目的。

3結語。

智能化技術成為主流的時代，電子通信技術已經成為社會不可缺少的組成部分，圍繞著用戶需求，適應市場波動，融合技術，革新手段，贏得更為廣闊的未來，可以想見，我們的生活將被數字化和物聯網充斥，生活方式將被徹底改變，讓我們時刻感受到電子通信技術大變革帶來的快捷和快樂。

參考文獻。

[2]鄭銘康。電子技術與通信工程的相關研究[j]。環球市場，，（28）：113。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇五

引言 4。

1、國內外數控系統的發展概況 4。

2.3、智能化、開放式、網絡化成為當代數控系統發展的主要趨勢.........6。

4、通過生產實踐提高自己的實戰力 6。

5、多與企業和科研單位進行技術交流 7。

8、應用數控仿真軟件的優越性 8。

9.如何把數控仿真軟件應用于教學 9。

10、數控仿真軟件在教學應用中常存在的問題及解決措施 10。

13、教學用數控機床的管理與維修 18。

結束語 20。

摘要。

引言。

效率、質量是先進制造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產品的質量和檔次，縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為5大現代制造技術之一，國際生產工程學會將其確定為21世紀的中心研究方向之一。在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料"掏空"的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

采用5軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺5軸聯動機床的效率可以等于2臺3軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯動加工可比3軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因5軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比3軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了5軸聯動機床的發展。當前由于電主軸的出現，使得實現5軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型5軸聯動機床和復合加工機床（含5面加工機床）的發展。

目前，我國高等職業教育的發展取得了相當大的進步，但依然存在不少問題，畢業學生的能力依然不能滿足企業的需要。在幾年以前，各新聞媒體就紛紛報道社會急需數控高技能型人才，企業紛紛上數控設備,但結果卻找不到實用人才，導致設備使用率和生產效率極低。高等職業院校的辦學宗旨就是為社會培養高技能型人才，具有明確的職業定向性。可是，恰恰這培養高技能人才的地方卻急需高技能、實戰型教師，即使具備這種資格的教師，他的任教方法也不太完善。下面對如何保障高質量數控人才培養從根本上進行分析。

通過生產實踐提高自己的實戰力。

老師和學生一樣，只有參與生產實踐才能練出手，當然要達到較高的水平需付出極大的艱辛和大量的勞動。多數學生對數控機床比較感興趣，他們希望自己的老師具有很高的能力，如果老師在這方面不能讓學生滿足，將影響學生的學習興趣。所以教師應有豐富的實戰經驗，讓學生充分地信服，才能進一步激發他們的求知欲，達到一個較好的教學效果。要成為讓學生信服的實戰老師，應該在課余時間、寒暑假期間訓練自己的實操能力，結合企業生產設計并加工各種各樣的工件。在訓練中不斷提高自己，達到既能設計又能熟練操作機床進行加工的水平。在這期間難免出現事故，自己要及時總結教訓，堅持持之以恒的精神。

多與企業和科研單位進行技術交流。

要大膽走出學校，深入生產企業和科研單位進行技術交流，避免“埋頭苦干”。最大限度的提高效率和拓寬知識面，外面數控高手云集，應積極向“高手”取經，盡快成為一名高技能教師。在技術交流中，取長補短、相互探討、共同進步，無論對理論還是實踐都有極大的幫助，這是提高業務水平的一條捷徑。

立足高技能人才能向復合型人才轉變。

雖然說一招鮮吃遍天，但高職院校的高技能人才培養目標不僅僅如此。現在的企業還大量需要復合型人才，即具有加工、編程、調試、維修等多種能力的人才，而數控機床操作只是一種技能標志。隨著企業的發展和就業人員的增多，只有一技之長的畢業生會慢慢被淘汰。因此我們要真正為企業培養出具有發展潛力的、能夠向復合型轉變的高技能人才。

據統計，數控機床停機的原因有10%～20%是由于不能及時編出加工程序造成的，可見迅速編制出可行的加工程序是很重要的。手工編程和計算機自動編程都各有特點，例如手工編程時利用宏程序或子程序來進行處理使程序簡單明了，對于形狀復雜的零件利用計算機自動編程時，可以省去大量的計算時間，不易出錯，還可以利用各種軟件的獨到功能聯合編程，這些都是應該掌握的。

不管是手工編程還是自動編程都必須有扎實的工藝知識，工藝安排的是否合理直接影響生產效率和質量。在保證質量的前提下提高效率還需要對機床適時調整，這必須對數控加工工藝，刀具、機床特性等相當了解，不能舍本求末。實踐證明一個批量產品幾乎都是經過大量實踐，反復調試才進入正常加工的。例如在銑床上加工工件，除要考慮先粗后精，先面后孔，先近后遠等原則外，還要盡量在工作臺面上多夾工件，力爭一次換刀能加工多個工件，另外還應考慮夾具的安裝、工件的定位、找正等。

數控機床在正常情況下具有生產效率高、加工精度高等特點。一旦出現故障不能及時排除，將會給企業帶來經濟損失。現實中機床出現故障往往是請生產機床公司的人員來維修，這樣既耽誤時間又花費大量金錢，而且出現的故障多半是常見故障，所以我們應該培養學生保養機床的習慣和對一些常見故障能正確診斷維修的能力。在畢業前不但使學生能熟練操作機床加工高質量工件還應該對機床結構及工作原理、常見各類故障排除等有一個全面了解，這樣就能使學生在以后的工作中具有很大的發展潛力。

數控技術是先進制造技術的核心,世界各國制造業廣泛采用數控技術,以提高制造能力、適應市場能力和競爭能力。隨著我國加入世貿組織,綜合國力進一步增強,我國經濟全面與國際接軌,并正在成為全球制造業中心,進入了一個空前蓬勃發展的新時期,這必然對掌握現代化制造技術的人才、特別對一線數控技術工人形成了巨大的需求。職業院校如何更快更好地培養出滿足市場需要,掌握數控機床編程、操作與維修等技能的人才,早已是數控教學工作者研究的課題。本文討論的是采用數控仿真軟件將數控教學與實際操作有機地結合起來,提高數控教學水平,培養高素質的應用型技術人才。

數控機床屬于機電一體化的高科技產品,品種多、價格高。一臺數控車或數控銑至少7、8萬,一般也在20萬左右。一臺數控加工中心一般要30萬左右,多則達百萬甚至上千萬。數控機床的實訓如果完全按照實操進行,不但投入大,而且消耗多、成本高,即使是實力雄厚的院校或企業也難以承受此種消耗和投入。而使用數控仿真系統可以彌補此不足,使數控技術的教學達到投入少、內容多、見效快、培養的學生適應性強的目的。這種教學模式既區別于傳統的機械加工培養模式,又與一般的機電專業教學模式不同。它既能避免學生初期實習時不熟悉數控系統及面板操作帶來的設備安全等問題,使學生大膽地通過仿真對所編程序進行驗證,又可以克服人多而設備少的矛盾,使實習的安排達到多樣化,減少了數控機床的使用時間。同時,還能提高學生的學習興趣和編程能力,是一種既經濟實用、又安全可靠、功能多樣的數控教學輔助工具。

數控編程與操作的教學模式在未使用仿真軟件之前與其它課程相同,主要是課堂教學。這種教學方式不但使教師不易檢查出學生所編程序的正確與否,而且也不利于學生對程序的理解,但是這些問題在實際編程和程序運行前是必須要解決的。而在黑板上講按鍵的作用與操作極易使習者枯糙,教者乏味,所以課堂教學的效果甚微。如果把數控仿真軟件適時引入教學,學生所編程序可以通過仿真系統演示出來,對程序編寫的錯誤就能及時發現,特別是使學生對程序中復式循環指令的理解就更加容易。通過仿真,可使學生在教室里就能看到與實際加工基本相同的零件加工過程。這不但有利于提高數控理論教學效果,更有助于學生編程能力的提高,也為以后的實際操作奠定了堅實的基礎。

9.1、恰當運用仿真系統,充分發揮其在教學中的作用。

數控編程與操作是一門理論性和實踐性均很強的課程。它一般是學生在完成了專業基礎理論教學、專業基礎實訓(包括鉗工、普通機床加工)的基礎上進行的。因此在起初教學時,應合理安排課堂理論教學與上機仿真教學的課時比例,一般為1:1,教師可以根據學生層次和實際情況適當調整。在課堂教學中應重點解決編程方法和編程中的工藝問題,這也是對后續實訓所做的必要練習。學生上機可利用數控仿真軟件進行程序的輸入、校驗等練習,同時可讓學生了解不同系統、不同機床的操作方式。通過使用仿真系統,不僅要讓學生更快、更好地掌握專業技能,還要培養學生獨立解決實際問題的能力。

目前,數控加工仿真軟件都具有多系統、多機床,且能逼真反映機床加工過程等功能。為了提高學生技能水平,可將軟件分為三個模塊開展教學。其一為基礎模塊,主要講解企業常用的fanuc系統中的數控車、數控銑和數控加工中心的編程與操作。這一模塊是教學中的重點,必須讓學生熟練掌握,靈活運用。其二為提高模塊,主要學習siemens系統的三種數控機床的編程與操作,使學生了解并掌握不同系統、不同數控機床編程與操作方法。其三為拓展模塊,主要學習國產數控系統數控機床的編程與操作,以提高學生對不同系統、不同操作面板的編程與操作的適應能力。針對這三個模塊的教學,教師應根據學生情況區別對待,做到因人施教,恰到好處,使不同水平的學生達到分層推進、共同提高的目的。

數控加工仿真軟件只是對加工過程的模擬,并非真實的加工過程。它無法替代學生在真實切削加工時的實際感受,尤其在切削用量的選擇方面,仿真軟件只能在切削深度過大時才予以“報警”,而對我們在實際操作中認為過大的切削量,仿真系統是無法控制和檢測出來的。長此下去,易使學生養成工作輕率的壞毛病,往往忽視對切削用量、刀具選擇、零件裝夾等關鍵因素的考慮。而這樣的程序一旦用于實際操作,就很容易出現打刀、撞車的情況或影響零件的加工質量,繼而影響到實習或生產效率。對此,教師應引起足夠重視,合理安排仿真軟件與實際操作的時間和順序。

目前我國數控加工仿真軟件的功能與國外較成熟的數控仿真軟件相比還有一些差距,如運行速度較慢,性能不夠穩定,有些指令不能執行等問題。這些都可能使學生產生焦躁情緒甚至偏激行為,如亂按功能鍵、亂敲擊鍵盤等,常常導致計算機出現“死機”現象。因此,教師應熟悉軟件的主要缺陷,提前告知學生,并積極與軟件設計方聯系,及時予以改進。

有些學生自控能力較差,長時間使用仿真軟件教學會使學生產生惰性而懶于上數控機床操作,個別學生甚至還會趁機上網或玩游戲。這就要求教師加強責任心,提高管理水平,改進教學方法,減少數控仿真軟件在教學中的負效應。

可持續發展的能力上，對競爭前數控技術的研究開發、工程化能力較弱；數控技術應用領域拓展力度不強；相關標準規范的研究、制定滯后。

分析存在上述差距的主要原因有以下幾個方面。

a.認識方面。對國產數控產業進程艱巨性、復雜性和長期性的特點認識不足；對市場的不規范、國外的封鎖加扼殺、體制等困難估計不足；對我國數控技術應用水平及能力分析不夠。

b.體系方面。從技術的角度關注數控產業化問題的時候多，從系統的、產業鏈的角度綜合考慮數控產業化問題的時候少；沒有建立完整的高質量的配套體系、完善的培訓、服務網絡等支撐體系。

c.機制方面。不良機制造成人才流失，又制約了技術及技術路線創新、產品創新，且制約了規劃的有效實施，往往規劃理想，實施困難。

d.技術方面。企業在技術方面自主創新能力不強，核心技術的工程化能力不強。機床標準落后，水平較低，數控系統新標準研究不夠。

我國是制造大國，在世界產業轉移中要盡量接受前端而不是后端的轉移，即要掌握先進制造核心技術，否則在新一輪國際產業結構調整中，我國制造業將進一步“空芯”。我們以資源、環境、市場為代價，交換得到的可能僅僅是世界新經濟格局中的國際“加工中心”和“組裝中心”，而非掌握核心技術的制造中心的地位，這樣將會嚴重影響我國現代制造業的發展進程。

我們應站在國家安全戰略的高度來重視數控技術和產業問題，首先從社會安全看，因為制造業是我國就業人口最多的行業，制造業發展不僅可提高人民的生活水平，而且還可緩解我國就業的壓力，保障社會的穩定；其次從國防安全看，西方發達國家把高精尖數控產品都列為國家的戰略物質，對我國實現禁運和限制，“東芝事件”和“考克斯報告”就是最好的例證。

從我國基本國情的角度出發，以國家的戰略需求和國民經濟的市場需求為導向，以提高我國制造裝備業綜合競爭能力和產業化水平為目標，用系統的方法，選擇能夠主導21世紀初期我國制造裝備業發展升級的關鍵技術以及支持產業化發展的支撐技術、配套技術作為研究開發的內容，實現制造裝備業的跨躍式發展。

強調市場需求為導向，即以數控終端產品為主，以整機（如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床、典型數字化機械、重點行業關鍵設備等）帶動數控產業的發展。重點解決數控系統和相關功能部件（數字化伺服系統與電機、高速電主軸系統和新型裝備的附件等）的可靠性和生產規模問題。沒有規模就不會有高可靠性的產品；沒有規模就不會有價格低廉而富有競爭力的產品；當然，沒有規模中國的數控裝備最終難以有出頭之日。

在高精尖裝備研發方面，要強調產、學、研以及最終用戶的緊密結合，以“做得出、用得上、賣得掉”為目標，按國家意志實施攻關，以解決國家之急需。

在競爭前數控技術方面，強調創新，強調研究開發具有自主知識產權的技術和產品，為我國數控產業、裝備制造業乃至整個制造業的可持續發展奠定基礎。

裝備工業的技術水平和現代化程度決定著整個國民經濟的水平和現代化程度，數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業（如信息技術及其產業、生物技術及其產業、航空、航天等國防工業產業）的使能技術和最基本的裝備。馬克思曾經說過“各種經濟時代的區別，不在于生產什么，而在于怎樣生產，用什么勞動資料生產”。制造技術和裝備就是人類生產活動的最基本的生產資料，而數控技術又是當今先進制造技術和裝備最核心的技術。當今世界各國制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對動態多變市場的適應能力和競爭能力。此外世界上各工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資，不僅采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。總之，大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

11.1、高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。

效率、質量是先進制造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產品的質量和檔次，縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為5大現代制造技術之一，國際生產工程學會（cirp）將其確定為21世紀的中心研究方向之一。

在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

從emo2001展會情況來看，高速加工中心進給速度可達80m/min，甚至更高，空運行速度可達100m/min左右。目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國cincinnati公司的hypermach機床進給速度最大達60m/min，快速為100m/min，加速度達2g，主軸轉速已達60000r/min。加工一薄壁飛機零件，只用30min，而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h，在普通銑床加工需8h；德國dmg公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達12*!000r/mm和1g。

在加工精度方面，近10年來，普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。

在可靠性方面，國外數控裝置的mtbf值已達6000h以上，伺服系統的mtbf值達到30000h以上，表現出非常高的可靠性。

為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展，應用領域進一步擴大。采用5軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺5軸聯動機床的效率可以等于2臺3軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯動加工可比3軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因5軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比3軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了5軸聯動機床的發展。當前由于電主軸的出現，使得實現5軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型5軸聯動機床和復合加工機床（含5面加工機床）的發展。

在emo2001展會上，新日本工機的5面加工機床采用復合主軸頭，可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5軸加工可在同一臺機床上實現，還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。德國dmg公司展出dmuvoution系列加工中心，可在一次裝夾下5面加工和5軸聯動加工，可由cnc系統控制或cad/cam直接或間接控制。

21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統，智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。為解決傳統的數控系統封閉性和數控應用軟件的產業化生產存在的問題。目前許多國家對開放式數控系統進行研究，如美國的ngc(thenextgenerationwork-station/machinecontrol)、歐共體的osaca(opensystemarchitectureforcontrolwithinautomationsystems)、日本的osec(opensystemenvironmentforcontroller)，中國的onc(opennumericalcontrolsystem)等。數控系統開放化已經成為數控系統的未來之路。所謂開放式數控系統就是數控系統的開發可以在統一的運行平臺上，面向機床廠家和最終用戶，通過改變、增加或剪裁結構對象（數控功能），形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應用和技術訣竅集成到控制系統中，快速實現不同品種、不同檔次的開放式數控系統，形成具有鮮明個性的名牌產品。目前開放式數控系統的體系結構規范、通信規范、配置規范、運行平臺、數控系統功能庫以及數控系統功能軟件開發工具等是當前研究的核心。

網絡化數控裝備是近兩年國際著名機床博覽會的一個新亮點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業對信息集成的需求，也是實現新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業、全球制造的基礎單元。國內外一些著名數控機床和數控系統制造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機，如在emo2001展中，日本山崎馬扎克（mazak)公司展出的“cyberproductioncenter”（智能生產控制中心，簡稱cpc)；日本大隈（okuma）機床公司展出“itplaza”（信息技術廣場，簡稱it廣場)；德國西門子(siemens)公司展出的openmanufacturingenvironment（開放制造環境，簡稱ome）等，反映了數控機床加工向網絡化方向發展的趨勢。

11.4.1、關于數控系統設計開發規范。

如前所述，開放式數控系統有更好的通用性、柔性、適應性、擴展性，美國、歐共體和日本等國紛紛實施戰略發展計劃，并進行開放式體系結構數控系統規范(omac、osaca、osec)的研究和制定，世界3個最大的經濟體在短期內進行了幾乎相同的科學計劃和規范的制定，預示了數控技術的一個新的變革時期的來臨。我國在2000年也開始進行中國的onc數控系統的規范框架的研究和制定數控標準是制造業信息化發展的一種趨勢。數控技術誕生后的50年間的信息交換都是基于iso6983標準，即采用g，m代碼描述如何（how）加工，其本質特征是面向加工過程，顯然，他已越來越不能滿足現代數控技術高速發展的需要。為此，國際上正在研究和制定一種新的cnc系統標準iso14649（step－nc)，其目的是提供一種不依賴于具體系統的中性機制，能夠描述產品整個生命周期內的統一數據模型，從而實現整個制造過程，乃至各個工業領域產品信息的標準化。step-nc的出現可能是數控技術領域的一次革命，對于數控技術的發展乃至整個制造業，將產生深遠的影響。首先，step-nc提出一種嶄新的制造理念，傳統的制造理念中，nc加工程序都集中在單個計算機上。而在新標準下，nc程序可以分散在互聯網上，這正是數控技術開放式、網絡化發展的方向。其次，step-nc數控系統還可大大減少加工圖紙（約75％）、加工程序編制時間（約35％）和加工時間（約50％）。目前，歐美國家非常重視step-nc的研究，歐洲發起了step-nc的ims計劃(1999.1.1～2001.12.31)。參加這項計劃的有來自歐洲和日本的20個cad/cam/capp/cnc用戶、廠商和學術機構。美國的steptools公司是全球范圍內制造業數據交換軟件的開發者，他已經開發了用作數控機床加工信息交換的超級模型(supermodel)，其目標是用統一的規范描述所有加工過程。目前這種新的數據交換格式已經在配備了siemens、fidia以及歐洲osaca-nc數控系統的原型樣機上進行了驗證。

我國數控技術起步于1958年，近50年的發展歷程大致可分為3個階段：第一階段從1958年到1979年，即封閉式發展階段。在此階段，由于國外的技術封鎖和我國的基礎條件的限制，數控技術的發展較為緩慢。第二階段是在國家的“六五”、“七五”期間以及“八五”的前期，即引進技術，消化吸收，初步建立起國產化體系階段。在此階段，由于改革開放和國家的重視，以及研究開發環境和國際環境的改善，我國數控技術的研究、開發以及在產品的國產化方面都取得了長足的進步。第三階段是在國家的“八五”的后期和“九五”期間，即實施產業化的研究，進入市場競爭階段。在此階段，我國國產數控裝備的產業化取得了實質性進步。在“九五”末期，國產數控機床的國內市場占有率達50％，配國產數控系統（普及型）也達到了10％。

縱觀我國數控技術近50年的發展歷程，特別是經過4個5年計劃的攻關，總體來看取得了以下成績。

奠定了數控技術發展的基礎，基本掌握了現代數控技術。我國現在已基本掌握了從數控系統、伺服驅動、數控主機、專機及其配套件的基礎技術，其中大部分技術已具備進行商品化開發的基礎，部分技術已商品化、產業化。

初步形成了數控產業基地。在攻關成果和部分技術商品化的基礎上，建立了諸如華中數控、航天數控等具有批量生產能力的數控系統生產廠。蘭州電機廠、華中數控等一批伺服系統和伺服電機生產廠以及北京第一機床廠、濟南第一機床廠等若干數控主機生產廠。這些生產廠基本形成了我國的數控產業基地。

建立了一支數控研究、開發、管理人才的基本隊伍。雖然在數控技術的研究開發以及產業化方面取得了長足的進步，但我們也要清醒地認識到，我國高端數控技術的研究開發，尤其是在產業化方面的技術水平現狀與我國的現實需求還有較大的差距。雖然從縱向看我國的發展速度很快，但橫向比（與國外對比）不僅技術水平有差距，在某些方面發展速度也有差距，即一些高精尖的數控裝備的技術水平差距有擴大趨勢。從國際上來看，對我國數控技術水平和產業化水平估計大致如下。

a.技術水平上，與國外先進水平大約落后10～15年，在高精尖技術方面則更大。

b.產業化水平上，市場占有率低，品種覆蓋率小，還沒有形成規模生產；功能部件專業化生產水平及成套能力較低；外觀質量相對差；可靠性不高，商品化程度不足；國產數控系統尚未建立自己的品牌效應，用戶信心不足c.可持續發展的能力上，對競爭前數控技術的研究開發、工程化能力較弱；數控技術應用領域拓展力度不強；相關標準規范的研究、制定滯后。

分析存在上述差距的主要原因有以下幾個方面。

認識方面。對國產數控產業進程艱巨性、復雜性和長期性的特點認識不足；對市場的不規范、國外的封鎖加扼殺、體制等困難估計不足；對我國數控技術應用水平及能力分析不夠。

體系方面。從技術的角度關注數控產業化問題的時候多，從系統的、產業鏈的角度綜合考慮數控產業化問題的時候少；沒有建立完整的高質量的配套體系、完善的培訓、服務網絡等支撐體系。

機制方面。不良機制造成人才流失，又制約了技術及技術路線創新、產品創新，且制約了規劃的有效實施，往往規劃理想，實施困難。

技術方面。企業在技術方面自主創新能力不強，核心技術的工程化能力不強。機床標準落后，水平較低，數控系統新標準研究不夠。

我國是制造大國，在世界產業轉移中要盡量接受前端而不是后端的轉移，即要掌握先進制造核心技術，否則在新一輪國際產業結構調整中，我國制造業將進一步“空芯”。我們以資源、環境、市場為代價，交換得到的可能僅僅是世界新經濟格局中的國際“加工中心”和“組裝中心”，而非掌握核心技術的制造中心的地位，這樣將會嚴重影響我國現代制造業的發展進程。

我們應站在國家安全戰略的高度來重視數控技術和產業問題，首先從社會安全看，因為制造業是我國就業人口最多的行業，制造業發展不僅可提高人民的生活水平，而且還可緩解我國就業的壓力，保障社會的穩定；其次從國防安全看，西方發達國家把高精尖數控產品都列為國家的戰略物質，對我國實現禁運和限制，“東芝事件”和“考克斯報告”就是最好的例證。

從我國基本國情的角度出發，以國家的戰略需求和國民經濟的市場需求為導向以提高我國制造裝備業綜合競爭能力和產業化水平為目標，用系統的方法，選擇能夠主導21世紀初期我國制造裝備業發展升級的關鍵技術以及支持產業化發展的支撐技術、配套技術作為研究開發的內容，實現制造裝備業的跨躍式發展。

強調市場需求為導向，即以數控終端產品為主，以整機（如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床、典型數字化機械、重點行業關鍵設備等）帶動數控產業的發展。重點解決數控系統和相關功能部件（數字化伺服系統與電機、高速電主軸系統和新型裝備的附件等）的可靠性和生產規模問題。沒有規模就不會有高可靠性的產品；沒有規模就不會有價格低廉而富有競爭力的產品；當然，沒有規模中國的數控裝備最終難以有出頭之日。

在高精尖裝備研發方面，要強調產、學、研以及最終用戶的緊密結合，以“做得出、用得上、賣得掉”為目標，按國家意志實施攻關，以解決國家之急需。

在競爭前數控技術方面，強調創新，強調研究開發具有自主知識產權的技術和產品，為我國數控產業、裝備制造業乃至整個制造業的可持續發展奠定基礎。

小故事3、老人與黑人小孩子。

一天，幾個白人小孩在公園里玩。這時，一位賣氫氣球的老人推著貨車進了公園。白人小孩一窩蜂地跑了上去，每人買了一個氣球，興高采烈地追逐著放飛的氣球跑開了。白人小孩的身影消失后，一個黑人小孩怯生生地走到老人的貨車旁，用略帶懇求的語氣問道：“您能賣給我一個氣球嗎?”

“當然可以，”老人慈祥地打量了他一下，溫和地說，“你想要什么顏色的?”

他鼓起勇氣說：“我要一個黑色的。”

臉上寫滿滄桑的老人驚詫地看了看這個黑人小孩，隨即遞給他一個黑色的氣球。

他開心地接過氣球，小手一松，氣球在微風中冉冉升起。

老人一邊看著上升的氣球，一邊用手輕輕地拍了拍他的后腦勺，說：“記住，氣球能不能升起，不是因為它的顏色，而是因為氣球內充滿了氫氣。”

大道理：成就與出身無關，與信心有關。這個世界是用自信心創造出來的。有自信，積極的面對自己所擁有的一切，這種積極和自信會幫助人登上成功的山頂。

小故事4、囚禁的章魚。

一只章魚的體重可以達70磅。但是，如此龐大的家伙，身體卻非常柔軟，柔軟到幾乎可以將自己塞進任何想去的地方。

章魚沒有脊椎，這使它可以穿過一個銀幣大小的洞。它們最喜歡做的事情，就是將自己的身體塞進海螺殼里躲起來，等到魚蝦走近，就咬斷它們的頭部，注入毒液，使其麻痹而死，然后美餐一頓。對于海洋中的其他生物來說，它可以被稱得上是最可怕的動物之一。

但是，人類卻有辦法制服它。漁民掌握了章魚的天性，他們將小瓶子用繩子串在一起沉入海底。章魚一看見小瓶子，都爭先恐后地往里鉆，不論瓶子有多么小、多么窄。

結果，這些在海洋里無往不勝的章魚，成了瓶子里的囚徒，變成了漁民的獵物，變成人類餐桌上的美餐。是什么囚禁了章魚?是瓶子嗎?不，瓶子放在海里，瓶子不會走路，更不會去主動捕捉。囚禁了章魚的是它們自己。它們向著最狹窄的路越走越遠，不管那是一條多么黑暗的路，即使那條路是死胡同。

大道理：工作生活中，我們經常會遇到許多羈絆和束縛，對于它們，我們毫無辦法。殊不知囚禁我們的不是別人，而是自己，是我們不健康的心態和偏激的態度。

小故事5、摔碎的牛奶瓶。

十幾歲的桑德斯經常為很多事情發愁。他常常為自己犯過的錯誤自怨自艾;交完考試卷以后，常常會半夜里睡不著，害怕沒有考及格。他總是想那些做過的事，希望當初沒有這樣做;總是回想那些說過的話，后悔當初沒有將話說得更好。

一天早上，全班到了科學實驗室。老師保羅?布蘭德威爾博士把一瓶牛奶放在桌子邊上。大家都坐了下來，望著那瓶牛奶，不知道它和這堂生理衛生課有什么關系。

過了一會，保羅?布蘭德威爾博士突然站了起來，一巴掌把那牛奶瓶打碎在水槽里，同時大聲叫道：“不要為打翻的牛奶而哭泣。”

然后他叫所有的人都到水槽旁邊，好好地看看那瓶打翻的牛奶。

能做到的，只是把它忘掉，丟開這件事情，只注意下一件事。”

大道理：不要為打翻的牛奶而哭泣，相信船到橋頭自然直，積極的去面對下一件事情。

小故事6、四個字。

有一位精神病學家，執業多年，獲得了很大的成功，在精神病學界享有很高的聲譽。他數年前將要退休時，發現在幫助自己改變生活方面最有用的老師，是他所謂的“四個小字”.頭兩個字是“要是”.他說：“我有許多病人，把時間都花在緬懷既往上，后悔當初該做而沒有做的事，‘要是我在那次面試前準備得好一點……’或者‘要是我當初進了會計班……’”

在懊悔的海洋里打滾是嚴重的精神消耗。矯正的方法很簡單：只要在你的詞匯里抹掉“要是”二字，改用“下次”二字即可。應該向自己說：“下次如有機會我應該如何做……”

大道理：最浪費時間的莫過于懊悔。千萬不要老是惦念已往的過錯，當你又在后悔既往時便對自己說：“下次我不會再做錯。”

小故事7、丟失了兩元錢的車。

羅森在一家夜總會里吹薩克斯，收入不高，然而，卻總是樂呵呵的，對什么事都表現出樂觀的態度。他常說：“太陽落了，還會升起來，太陽升起來，也會落下去，這就是生活。”

羅森很愛車，但是憑他的收入想買車是不可能的。與朋友們在一起的時候，他總是說：“要是有一部車該多好啊!”眼中充滿了無限向往。有人逗他說：“你去買彩票吧，中了獎就有車了!”

于是他買了兩塊錢的彩票。可能是上天優待于他，羅森憑著兩塊錢的一張體育彩票，果真中了個大獎。

羅森終于如愿以償，他用獎金買了一輛車，整天開著車兜風，夜總會也去得少了，人們經常看見他吹著口哨在林陰道上行駛，車也總是擦得一塵不染的。

然而有一天，羅森把車泊在樓下，半小時后下樓時，發現車被盜了。

朋友們得知消息，想到他那么愛車如命，幾萬塊錢買的車眨眼工夫就沒了，都擔心他受不了這個打擊，便相約來安慰他：“羅森，車丟了，你千萬不要太悲傷啊!”

羅森大笑起來，說道：“嘿，我為什么要悲傷啊?”

朋友們疑惑地互相望著。

“如果你們誰不小心丟了兩塊錢，會悲傷嗎?”羅森接著說。

“當然不會!”有人說。

“是啊，我丟的就是兩塊錢啊!”羅森笑道。

勵志大道理：換一個角度，就能得到快樂。丟掉生活中的負面情緒，要有一種認識挫折和煩惱的胸懷。

小故事8、借錘子。

有一個人想掛一張畫。他有釘子，但沒有錘子。鄰居有錘子。于是他決定到鄰居那兒去借錘子。

就在這時候他起了疑心：要是鄰居不愿意把錘子借我，那怎么辦?昨天他對我只是漫不經心地打招呼，也許他匆匆忙忙，也許這種匆忙是他裝出來的，其實他內心對我是非常不滿的。什么事不滿呢?我又沒有做對不起他的事，是他自己在多心罷了。要是有人向我借工具，我立刻就借給他。而他為什么會不借呢?怎么能拒絕幫別人這么點兒忙呢?而他還自以為我依賴他，僅僅因為他有一個錘子!我受夠了。

于是他迅速跑過去，按響門鈴。鄰居開門了，還沒來得及說聲“早安”,這個人就沖著他喊道：“留著你的錘子給自己用吧，你這個惡棍!”

大道理：消極的思想造成錯誤的行為，積極的心態可以避免一切不必要的麻煩和錯誤。

小故事9、煩惱人。

一個人被煩惱纏身，于是四處尋找解脫煩惱的秘訣。

有一天，他來到一個山腳下，看見在一片綠草叢中，有一位牧童騎在牛背上，吹著悠揚的橫笛，逍遙自在。他走上前去問道：“你看起來很快活，能教給我解脫煩惱的方法嗎?”

牧童說：“騎在牛背上，笛子一吹，什么煩惱也沒有了。”

他試了試，卻無濟于事。于是，又開始繼續尋找。

不久，他來到一個山洞里，看見有一個老人獨坐在洞中，面帶滿足的微笑。

他深深鞠了一個躬，向老人說明來意。老人問道：“這么說你是來尋求解脫的?”

他說：“是的!懇請不吝賜教。”

老人笑著問：“有誰捆住你了嗎?”

“……沒有。”

“既然沒有人捆住你，何談解脫呢?”

他驀然醒悟。

大道理：由于我們的心態沒有調整好，煩惱也就一個跟著一個而來，實際上，大多數煩惱都是無中生有。把心態調整好，問題會變得很簡單，煩惱也就不驅而散。

小故事10、老先生與服務生。

朋友對老先生說，為何不到其他地方去買?

大道理：不要因為別人的不好而影響了自己做事情時候的心情，也不要因外界的不如人意而影響了一生的幸福快樂。想想美好的一面，心情也會是很快樂的。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇六

汽車的維修技術籠統的講就是為了確保汽車的行駛安全，并且在長期的行駛運行過程中，通過維修和保養來維持汽車的良好性能。但是由于當前我國的汽車維修技術水平并不能滿足社會發展的需要，所以汽修技術急需提高改進。一旦汽車在運行過程中出現問題，不但不方便出行，更是給人們生命帶來巨大威脅。因此，當前從事汽車維修行業的相關技術人員肩上的擔子非常重，他們必須學會充分利用現代化技術，將我國的汽修行業整體提高一個水平，以促進我國汽車維修技術的發展。

(1)相關汽修知識更新較慢，導致汽車維修技術相對落后，汽修技術跟不上汽車制造的飛速發展。隨著當前經濟科技的高速發展，汽車產業制造技術的研發更是進行的如火如荼，更多的新型科技被應用到汽車的制造當中。但是大部分的技術維修人員并沒有達到相應的知識技術層次，簡單的說就是汽修人員面對技術先進卻出現故障的汽車無能為力。當前的汽車制造已經逐步實現機電液一體化的電控系統，維修人員傳統的汽車維修方式遠遠不能進行準確的汽車維修，反而會帶來更多的問題。另外，當前大部分的汽車維修人員的學歷較低，所受的專業技術教育和培訓也較少，總體素質不高，造成整體的汽車維修質量不能得到有效保障，阻礙了相關維修技術的進一步提高。因此，轉變維修觀念，及時更新汽車維修方面的知識，提高維修人員的維修技能，加強維修人員的相關專業素質，才能有效的促進汽修技術的發展，更好的維護消費者的安全和利益。

(2)當前我國缺乏汽修技術的相關制度規定和法律法規。我國自1986年開始將汽車維修納入相關交通行業管理，交通部先后制定了一系列有關汽車維修的政策法規技術標準，但是相關的管理和技術要求并不完善。另外，大部分汽車維修點為了牟取利益，使用假冒偽劣產品進行汽車維修，導致原本的高質量汽車在維修之后反而有了更大的安全隱患，再加上部分汽車維修價格的不平衡，使得汽車維修行業的秩序遭到破壞。因此我國非常有必要建立健全相關的汽車維修行業的法律法規，維護消費者的利益。

(3)當前我國汽車維修的相關檢測設備落后，不能準確的檢測出故障原因和故障部位。現代社會的汽車研發已經越來越趨向自動化和智能化，因此當汽車出現故障時，也應當利用高科技設備進行監測和維修。雖然有一部分的高水平汽車企業在我國設置了相關汽車維修站點以及售后服務等，帶動了我國整體汽修行業的發展，但是我國更多的還是知識技能相對落后的傳統汽修企業。因此，大量引進先進的汽修設備，提高汽修人員對先進設備的運用技能，是促進當前汽修行業發展的非常有效的方式。

(1)汽車在當前社會占據著非常重要的地位。無論是對人們的出行，還是作為貨物運輸的運輸工具，汽車都起著非常重要的作用。但是汽車在人們的出行和貨物運輸過程中難免會由于磨損、老化以及各類腐蝕等原因而出現故障，影響正常使用，那么汽車維修就是通過適當的檢測和每隔一段時間的保養進行確保車輛的良好性能，也進一步提高汽車行駛過程中的安全性。因此汽車維修技術的高低也就決定了汽車性能的好壞。

(2)隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，對汽車的質量要求也逐漸提高。汽車并不像普通的商品，一次購買就可以直接使用，或是后期也不需要相關的保養和維修，汽車在后期的使用過程中需要進行定期保養和故障檢測，這樣才能有效保障汽車在運行過程中的安全性和延長汽車的使用壽命。汽車維修行業是整個汽車行業發展的基礎，要想保障汽車行業的平穩發展，高質量的汽車維修技術自然而然也就成為保障汽車維修行業更好發展的內在基礎。另外，汽車維修行業的發展也能有效增加就業機會。當前我國汽修行業的從業人員大概在260萬人，隨著汽車數量的逐漸增加，對維修的需求隨之增加，汽車維修技術的相關從業人員也不斷增加。值得注意的是，大部分的汽修從事者擁有相關的汽修知識，但是程度卻很低，并不能高效的滿足相關消費者。所以應當提高他們的知識技能，進行專業技能和良好社會道德的培訓。

3.1汽車故障檢測更加智能化。

當前我國的科技發展非常迅速，電腦的普遍使用也給汽車維修帶來更加便捷先進的體驗，因此，通過電腦以及相關高科技設備的使用將使汽車維修做到故障檢測和簡單維修一體化，通過電腦的精確計算和數據檢測，也將更加高效的提高維修效率的準確率。另外，通過智能化的設備檢測和維修，還能夠對汽車所出現的故障進行總結分析，更加明確故障產生的原因并且及時進行更好的保養修護。

3.2專業人才逐漸增多，人才培養專業化。

汽車維修雖然維修技術非常重要，但是在維修之前的故障診斷也是非常重要的，只有明確發現故障的準確部位，才能進行維修和修復，如果故障診斷的部位出現偏差，那么就會給汽車造成不必要的損傷;如果不能及時發現，一旦汽車運行，還會造成不必要的損失，所以在汽車維修之前的故障判斷也是非常重要的。因此，專業人才的培養是汽車維修行業非常重要的過程之一。當前我國的汽修行業已經意識到這方面的缺失，制定出了相關的汽修人才培養方案，這為我國的汽修行業發展奠定了非常扎實的基礎。

3.3維修觀念更加先進，更加環保。

當前我國的各行各業都在向著可持續發展的目標前進，汽修行業更是要跟上，從保護環境、節約資源的角度出發，將汽車維修做到最環保、最高效。傳統的定期拆解汽車進行保養已經退出了維修行業的歷史舞臺，取而代之的是智能檢測、智能維修和人工輔助進行故障的排除和修理。這樣能夠最大程度上的保護汽車原裝零件不受損害，更加有助于汽車的維修和保養。當然，這對汽修人員的維修技術有著較高的要求。

總之，隨著汽車技術的不斷發展，汽車維修技術自然是不斷的進步并且日益完善，愈加趨向現代化。檢測汽車隱患的設備相對落后、我國的汽車運行過程中對燃料的使用不當以及相關設備的應用不全面造成的環境污染、維修人員的技術技能不夠優秀以及整體汽車維修行業的相關制度規定不完善等相對落后的現象對我國汽車維修行業的發展非常不利。因此通過先進科學技術來提升維修水平，完善微電腦的控制檢測系統，實現快速檢測和快速維修，能夠有效提高維修效率，為我國汽車維修行業的發展提供更加堅定的技術基礎。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇七

因數字電視技術較以往的電視技術具有明顯的`優勢，已經成為了當今電視行業里的主力軍，深受群眾的喜愛。這樣的現狀為數字電視技術帶來了更好的發展空間，其發展的趨勢有如下的幾點體現:。

3．1高清數字電視。以往的模擬電視技術和當今數字電視技術的主要差別就體現在清晰度的不同，數字電視技術使畫面的清晰度遠遠高于模擬電視技術，所以高清數字電視變成呃數字電視技術的又一大發展的趨勢。目前，許多的節目都會以高清的畫質出現，根據清晰度的不同可將電視分為清晰、標清和高清三大類，在以后的發展過程中，人們對節目的要求會越來越高，也會更加的注重視覺上的效果。所以，高清數字電視成為主流也是必然的趨勢。

3．2手機電視。隨著社會的發展，手機技術也在不斷進行著相應的創新，手機電視的出現為數字電視技術的發展帶來了新的市場。以手機電視來作為接收的終端，最大的優勢則為人們可以邊移動邊來完成信號的接收。隨著現如今手機的普及，很多用戶出于方便的本意選擇用手機來觀看節目，所以手機電視有很好的發展前景，成為了數字電視技術的另一發展趨勢。

3．3衛星直播電視。衛星直播電視，顧名思義就是通過衛星來實現相關的信息傳播。較其他的發展趨勢不同，衛星直播電視的覆蓋面積最為廣泛，更好的為老百姓所接收，且在農村等較為偏遠的地區也可以觀看相應的電視節目，內容豐富多彩，只需要提供相應的業務和衛星的信號，這一優勢更加推動了衛星直播電視的發展。

4結束語。

綜上所述，我們更直觀的了解到了數字電視技術的優勢所在，較傳統電視技術具有更好的觀看效果等。這些充分證明了數字電視技術在今后人們的日常生活中更加不可或缺，在社會的發展進步過程中也能夠起到很大的作用。且數字電視技術能夠與信息行業形成很好的融合，進一步的形成了更大規模的電視業務，這是科技發展中的一大變革，對其他的行業也有著十分重要的影響。

參考文獻:。

［3］阮超豪，賈振雷，潘勁勇等．關于數字電視技術在有線電視網絡中的應用與發展探析［j］．中國傳媒科技，，(2):160－161.

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇八

近年來，電信網得到了快速發展，并呈現出穩定增長的態勢。其中，ip業務的發展最為迅速，且長期保持著指數式的增長趨勢。此外，光纖骨干寬帶也已達到了每7-8個月就翻一番的地步。

電信技術的發展趨勢主要有如下幾方面：（1）網絡業務向ep化匯攏。近年來，電信網業務得到了飛速發展，并呈現爆炸式的增長態勢。筆者經研究預計，在未來的幾年內，以ip為代表的網絡業務，將占網絡業務總量的89%[1]。（2）網絡的交換技術逐漸向ip化和分組化演變。隨著通訊技術的不斷發展，這種演變的速度也不斷加快，部分廠家甚至開始在骨干網中使用ip路由轉換器，并決定將全部的atm機替換下來。（3）mpls軟件的發展。為了加大寬帶的傳送容量，提高服務質量，軟件qos也日益成為了下一期傳送網的演變方向。同時它還是電信技術的努力方向[2]。所以，在這種形勢下，mpls的研發和應用，已成為了現階段最先進的電信技術。（4）網絡容量面臨挑戰。近年來，由于網絡的基礎設施已得到了全面的升級和更新，并得到了全世界的關注。所以，在未來中，網絡容量將面臨嚴峻的挑戰。筆者預計，10年后骨干網在網絡總量中所占的比例將提高十倍，甚至上百倍。

2mstp傳輸技術。

就目前的傳輸技術而言，以sdh為基礎的mstp技術是發展最快的多項業務傳送技術，這款技術不僅支持vc交叉，而且還支持多種業務接口，也擁有多種完備的保障機制設施。mstp技術開始于太網業務，而如今已具有了實現二層交換的功能，并且還進一步增加了適配層的容量[3]。mstp傳送層的本質是為了解決多項業務的傳輸。目前，這款技術主要被應用于城域間的多種傳送，并在匯聚點或核心點傳送業務。但是，由于城域間傳送網的狀態各不相同，因此就要求使用者要根據每種網絡的實際情況，進行網絡選擇。

2.1dwdm傳輸技術。

隨著網絡光節點的不斷演變，單純的點對點的傳輸方式也發生了變化。我國的傳輸技術已開始建設以oadm（光分插類復用軟件）為基礎的環城域光網，并已投入使用。同時，我國的傳輸技術也將oxc（光交叉連接技術）應用于提供小模式產品，這款技術可以形成具有選擇性的長波路由格光形網絡。因此，有關光纖通信的所有系統和各種技術都要得到開發與推廣。我國目前使用的傳送網大都采用wdm網絡系統，由于這種系統多是點到點的服務網絡。因此，它比較適用于網上語音業務。同時，也可以為客戶建立所需要的所有點到點的鏈接。就目前全球范圍內的傳輸技術而言，傳輸技術的發展趨勢也將以wdm系統內的'otn為基礎。例如：oxo技術和odam技術[4]。otn技術可以在wdm網路上提供具有上下功能的節點和長波交換，并具有自動配置動態的分配功能，從而適應數據業務自身存在的突發性和不可預見性。這也說明了，世界范圍內的傳輸技術將轉向自主光交換網絡。

2.2骨干網的技術選擇。

筆者經研究發現，目前使用范圍比較廣的骨干網技術方案主要包括：（1）ip骨干網技術方案。此方案是指，技術研發者在具體的ip網中，應以ip網自身的特點為基礎，并從業務的發展動態和應用需求出發，綜合分析網絡新技術、網絡的具體情況和業務定位[5]。除此之外，ip骨干網技術方案還包含：技術的特點、技術的發展趨勢、以及技術的成熟性。因此，這套方案在一定程度上也決定了技術研發者在組建寬帶時應采用的技術。（2）對比ip網組的技術。目前被廣泛使用的以太網主要存在以下不足：以太網對信息的保護速度慢。由于掃描樹不能建立多節點環形拓撲結構，同時用戶局限于二層隔離內。這些都限制了以太網的擴展性和可靠性。而pos技術和rpr技術能在一定程度上彌補以太網的上述不足。例如：這兩款技術不僅具有以太網所體現的經濟性，還可以向用戶提供服務。此外，rpr技術通過一套高效機制，也提供了網絡需要的抖動保障，還提供了高質量的語音業務[6]。而相比之下，sdh技術的經濟性較差，尤其是隨著網絡容量的增加，非工作的靜態寬帶分配是無效的，提供服務的質量也相對較低。因此，大多數使用者偏向于使用pos和rpr技術。

3結論。

筆者通過分析研究，并根據國內外的電信技術和傳輸技術的發展狀況得出：技術研發者應更加注重對mstp和dwdm技術的研究和推廣，從而為ip骨干網提供高效的技術方案，提高世界范圍內的通訊和網絡質量。

參考文獻。

[5]張哲.海上風電場電能傳輸技術研究[j].電工技術.2012（9）：5-7。

[6]齊男.論傳輸技術在通信工程中的應用及發展方向[j].無。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇九

綜上所述，化工機械制造自動化技術作為社會發展進步的重要標準之一，不僅僅是對城市工業發展的有效促進方式，也是與社會生產生活所息息相關的行業，但最終的結果都將作用于社會經濟水平的發展，因此，大力發展化工機械制造自動化技術在社會生活的應用，具有極其的重要意義。這就需要相關的行業人員能夠結合實際情況，針對發展過程中出現的各種問題，做出及時有效的解決措施，從而促進化工機械制造自動化技術的發展。

參考文獻：

[1]邵衛平.機械制造自動化技術應用與發展趨勢[j].化工管理,,(25):95.

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇十

摘要：介紹了激光切割技術的現狀及發展趨勢，提出了該技術的發展日標及需要解決的技術問題。

關鍵詞：激光切割機現狀發展。

引言。

激光切割是激光加工行業中最重要的一項應用技術，也是激光加工中應用最早、使用最多的加工方法。

它占整個激光加工業的70%以上。

激光切割與其他切割方法相比，最大區別是它具有高速、高精度和高適應性的特點。

同時還具有割縫細、熱影響區小、切割面質量好、切割時無噪聲、切縫邊緣垂直度好、切邊光滑、切割過程容易實現自動化控制等優點。

可切割碳鋼、不銹鋼、合金鋼、木材、塑料、橡膠、布、石英、陶瓷、玻璃、復合材料等。

激光切割板材時，不需要模具，可以替代一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法，能大大縮短生產周期和降低成本。

因此，目前激光切割已廣泛地應用于汽車、機車車輛制造、航空、化工、輕工、電器與電子、石油和冶金等工業部門中。

近年來，激光切割技術發展很快，國際上每年都以15%一20%的速度增長。

一、概述國內外激光切割應用現狀。

激光切割是激光加工中應用最早、使用最多的加工方法。

以日本為例，目前已擁有co2激光切割機2萬多臺，約占全球激光加工機總量的1/3，其中80%為激光切割設備。

據統計，自1995年以來，年生產c02激光切割機已超過500臺左右，其中yag激光切割機100多臺。

而我國至今卻只有600多臺套激光切割機在使用中。

因此，在我國，激光切割技術的推廣和應用潛力很大。

隨著我國國民經濟的飛速發展，許多傳統產業需要改造，許多鈑金加工領域有待開發，許多工業城市也需要建立激光加工中心。

1.高速、高精度激光切割機。

由于大功率激光器光束模式的改善及32位微機的應用，為激光切割設備的高速、高精度創造了有利條件。

目前國際先進水平的激光切割機的切割速度已達到20m/min以上，兩軸快速運動可達250m/min，加速度最大為109，定位精度達0.01mm/500mm。

采用高速、高精度的激光切割機，在切割板厚lmm，直徑10mm的小圓時，每分鐘能切割500多個，而其直徑誤差不大于50mm，實現了真正意義上的飛行切割技術。

2.厚板切割和大尺寸工件切割的大型激光切割機。

如上所述，隨著可用于激光切割激光器功率的增大，激光切割正從輕工業薄板的鈑金加工向著重工業厚板切割方向發展。

6kw大功率激光器，能切割低碳鋼板最大厚度達32mm的大尺寸工件。

由于厚板激光切割技術的不斷改進，目前已經嘗試使用3kw的激光器切割通常需要用6kw激光器才能切割的32mm厚的低碳鋼板.并已用于試生產。

此外，激光切割機的加工尺寸范圍也在不斷擴大，目前生產最大激光切割機的機寬可達5.4m，長達6m。

這都說明了厚板、大尺寸激光切割技術正在逐漸提高。

3.三維立體多軸數控激光切割機。

為了滿足汽車、航空等工業的立體工件切割的需要，目前已發展了各種各樣的5軸或6軸三維激光切割機，其最大加工工件尺寸可達3500mmx1200mm，數控軸數達到9軸，加工速度快，精度高，在6.2m范圍內加工誤差僅在0.1mm之內。

在先進國家的汽車生產線上，yag激光切割機器人的應用愈來愈多。

目前，三維激光切割機正向高效率、高精度、多功能和高適應性方向發展，其應用范圍將會愈來愈大。

三、激光切割技術發展前沿。

自1960年紅寶石激光器問世以來，激光加工技術至今已發展到第三個時期了。

為了實現上述技術的持續發展，在2l世紀初，激光切割需要研究、開發和解決的主要問題如下。

1.激光器的改進。

包括2kw級以上co。

激光器光束模式的改善、yag激光束發散角的減小和超小型大功率氣體激光器的開發等。

2.光束傳導系統功能部件的研究。

提高大功率激光光束傳遞和聚焦光路系統的可靠性及性能，包括大功率光路系統中熱變形補償及其監測系統的研究、光軸的自動調節系統及防反射光光學系統的開發和yag光導纖維傳送系統的小型化及消除象差等問題的解決。

采用補償控制等方法使切割工作臺超高速化、高精度化，提高激光切割機器人的移動速度和精度，nc控制計算、處理的高速化等。

3.切割軟件的功能改善及激光切割t藝控制。

利用cad/cam.研制高速自動示教編程系統，以縮短三維立體激光切割機的編程時間。

開發快速的、空間的高分辨率傳感器及其監測系統等，建立適應性控制。

1.高速、高精度激光切割機及切割工藝。

我國的數控激光切割機生產，經過近20年的發展已取得了很大成就。

但與國外先進產品相比，還有較大差距，主要表現在切割機的運行速度低，動態精度差，配套功能不夠，切割工藝參數不完善和切割斷面質量不易保證等。

為了進一步提高產品質量和生產率，必須生產出新型的高速、高精度的激光切割機，以滿足國內日益增長的生產需要，數控激光割機應具備專用切割工藝參數，配有激光專用自動編程系統及自動排料、套料系統，減少編程時間，提高板材利用率。

數控激光切割機如安裝交換工作臺，則可以大大提高生產率，充分利用激光能源，降低生產成本。

2.厚板激光切割技術及其設備。

由于大功率co2激光器光束模式的改進和激光切割技術進步，使厚板激光切割技術的應用逐漸增加，同時由于切割工藝采用cnc控制激光切割精度高，因此，用激光切割代替等離子、氧乙炔為主的中厚板切割的趨勢正迅速增長，激光切割正從輕工業的`鈑金加工業向建筑機械、橋梁、造船等重工業方向發展。

3.三維高精度大型數控激光切割機及其切割。

工藝技術三維數控激光切割機主要應用于汽車制造、航空、建筑及難以加工的大型立體鈑金件。

其主要特點是：床身剛性好、加工范圍大;龍門式結構能實現高速、高精度的切割;三維激光切割頭不僅能沿x、y、z軸作直線運動，且能進行c軸旋轉.數控系統采用5軸或6軸聯動系統，具有空間立體編程簡單、操作方便和可靠性高的特點。

目前國內企業對三維激光切割機已經有需求，隨著市場和經濟的快速發展，在汽車、航空、機車及工程機械等行業對三維激光切割機的需求將會不斷增大，因此，開發出性能好、工作可靠、使用方便的三維激光切割機，將使我國激光切割機的水平大大提高一步。

五、總結。

隨著裝備制造業的快速發展，我國數控激光切割成套設備已進入快速增長期，年增長率達50%以上。

應用行業包括：汽車、船舶、航空、核工業、機械制造、鋼鐵、紡織、石油、激光加工中心等。

在2006年全國激光加工學術年會上，專家們認為：到“十一五”末期，我國每年至少需要1500多臺套高功率數控激光切割機，到“十二五”末期，我國高功率數控激光切割機市場需求量將達到10000臺套，其中除了通用的激光切割機之外，對高速高精度激光切割機、大幅面厚板激光切割機、三維立體數控激光切割機、航天航空用有色金屬激光器切割機等高性能激光切割系統的需求也與日俱增。

參考文獻。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇十一

1.1產業結構中農業經濟占主體，并且農業形式多樣化。

湖北省在農業產業結構上，呈現出一個比較明的特點，那就是在整個農業產業結構中，農業經濟構成了整個經濟結構的中堅力量。但是湖北省在農業經濟中并非單純的以種植業為主，在湖北省的農業經濟中，種植業、牧業、養殖業呈現出相輔相成、共同發展的局面。這是一種良性的經濟發展形勢，這種多樣化的經濟結構在市場經濟中具有良好的適應能力。湖北省的農村產業結構以種植業為基礎，并且在農業經濟中又呈現出多樣化的特點，不僅有種植業還有養殖業和畜牧業。這種多樣化的產業結構呈現出一種良性的發展狀態，并且能夠適應社會對農產品的需要。

1.2農業產業在區域發展呈現不平衡狀態。

湖北省憑借自身的優勢，積極開展了以農業為特色的經濟建設活動，各產業的總產值數額較大。但是這些產業在各個區域中并不是均衡發展的，呈現了一種不平衡的狀態。這種不平衡的現象不僅表現在產值的差異上，還表現為區域間農業產業的相互合作上。區域之間產業發展的不平衡也加深了區域之間在農業上的差異，由于經濟水平發展不一，各地對農產品種類和農產品數量的需求也不盡一樣。這導致了湖北省在不同的區域種植的作物種類和種植的數量上也有很大的差異，這種量和種類的差異也進一步使湖北省在產業結構的不平衡表現的更加明顯。

1.3農村產業結構和市場的關聯更加緊密。

湖北省的農業產業結構在宏觀上表現為有的農業產值增加，有的產業產值在減少，有些產業發展充滿活力，而有的產業則漸漸不被看好。比如棉花產業在近十年呈現出下降的趨勢，而水產養殖業則保持著上揚的活力。這一現象產生的根本原因，是由于市場的變化導致了湖北省在農業經濟結構上的調整，這種調整直接導致了各種農業產業在近年來產值的變化。很顯然，經濟的增長促生了消費者對較為高端的服務業的需求，這種市場的導向使湖北省在農業產業的發展上發生了重大的改變。其改變了原有的憑經驗憑個人喜好進行生產活動的情形。這些改變，都是在市場發揮作用的情況下發生的。因此，有理由認為湖北省的農業產業結構和市場的關聯更加緊密了。

1.4特色農業以及服務業發展勢頭良好。

在眾多的產業中，除極少數產業產值在下降外，水產養殖、特色農業和服務業產值都在走上坡路。其中特色農業作為新出現的一種產業，其發展則表現出了很強的生命力。與此同時，發展態勢較好的的服務業也同樣在產值和發展的程度上都有了很大的提高。這種提高不僅表現在發展的規模上，而且還表現在發展的程度上。相比較之前的經濟結構，新增加了特色農業和農業方面的服務業之后，湖北省的經濟發展更加有活力。這種良好的產業現狀，也極大的促進了湖北省的就業，進一步使湖北省的經濟結構趨于合理并且促進了省內經濟的發展。

2.1農業經濟將繼續占據重要地位。

農業經濟是目前湖北省重要的經濟來源，也是目前湖北省內產業種類較多，且發展速度較快的經濟。農業經濟將進一步發展，并且在未來的很長一段時間里，農業經濟的重要地位不會改變。但是湖北省的農業經濟會朝著科技化和集約化的方向發展，并且科技和科學的.管理將能夠在農業經濟上發揮重大的推動作用。如果說湖北省的農業以往是靠擴大農業規模來實現的話，那么在以后很長的一段時間里，湖北省農業經濟的發展將能夠擺脫以擴大規模來實現增長的現狀。未來的時間里，湖北省的農業將能夠在科技的應用上有很大的發展空間。并且在有科技支持的情況下，還會加入科學的管理方法，這將推動湖北省在經濟呈現出高效率的特點。

2.2特色農業和服務業將能夠有長遠的發展前景。

湖北省的農業經濟結構調整呈現出一種適應市場、面向市場的特點。這種現狀將會引導省內的經濟結構進一步調整，并且進一步促進湖北省農業產業結構的升級。產業結構在經濟的不斷發展中趨于合理，并且在特色農業和服務業發展的推動下，產業結構的升級將更加快速。在產業結構在升級之后，特色農業和服務業的重要性將表現的更加明顯。并且由于經濟的長遠增長，湖北省的消費能力將能夠在今后的很長一段時間里保持上揚的姿態。這種良好的消費狀態必然能夠帶動湖北省在特色農業和服務業的發展。因此，就湖北省而言，省內特色農業和服務業是有長遠發展潛質的。

2.3農業產業和第二產業密切結合。

就目前而言，湖北省在第二產業的發展上相對較弱。但是總體來說，由于農業產業的發展，第二產業也在農業產業的發展下得到資源的補充。因此，隨著農業產業化，大量的農作物產出必然會帶來農產品加工業的興盛。農產品加工業的發展，將能夠帶動周邊的一些鄉鎮企業發展。鄉鎮企業的發展，將能夠為湖北省工業產值作出相應的貢獻。而工業的發展，也將進一步促進農業產業的發展。

2.4農業產業發展將呈現技術化和科學化趨勢。

湖北省產業結構正處于一個轉型的階段，這種趨勢將科技的力量帶上了一個非常重要的位置。科學的管理和新進技術將會在省內得到資金上的支持，并且將能夠有較大的進步。在這個階段，湖北省的農業和工業發展都將表現出一種用科學的方式管理，用新進的技術生產的趨勢。因此，科學化和技術化將會是湖北省未來在經濟發展和產業結構調整的重要方向。這個方向不僅會促進省內經濟的發展，并且科技的力量將會使湖北省在產業在整合上表現的更加內涵，并且在經濟的發展上，湖北省將能夠通過提高效率的方式來促進經濟的發展。

3結語。

湖北省今后的產業結構中農業經濟的地位不會在短期內改變、特色農業和服務業將會有很大的發展前景、第二產業將保持繼續增長、產業的發展將朝著科學化和技術化的方向發展。雖然各個地方產業發展的情況是不盡相同的，因為每個地方都會有它們自身的一些獨特情況和不同于其他地方的發展條件。但是湖北省的產業現狀和產業發展的趨勢將可以為其他區域的經濟發展一些較為有效的指導和借鑒作用。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇十二

隨著科技的進步，精細化工的發展也發生著重大的變化。精細化學品的生產是由化學合成、制劑和商品化組成的，每一個過程又有各種化學、物理、經濟等考量。所以精細化工是技術密集型產業。

傳統的精細化學品是肥皂、染料、油漆等，與我們的生活息息相關。隨著科技的發展，新型精細化學逐步進入市場，未來也會更具備科技含量。環保型新型農藥，建筑、輕紡工業所用的特殊膠粘劑，還有各種環保型染料等。精細化工未來的發展趨勢是：環保、經濟、高效等方向。以前由于技術限制，我們使用的很多精細化產品都含有一定的毒性，比如塑料袋。精細化工的發展方向就是要使得精細化產品更加具有安全性和便捷性。

由于精細化工產品跟很多行業有密切聯系，隨著科技進步，新材料、生物技術、能源、海洋開發等領域都是精細化工的發展趨勢。例如功能型高分子材料就是精細化工的重要應用領域，還有感光產品、膠粘劑也有很多的應用。隨著我國海洋戰略的逐步得到重視，精細化工也開始進入這個領域，海洋里面資源豐富，為精細化工的發展提供豐富的新型原材料。生物技術被譽為21世紀革命性的領域，它涉及人們生活的多個領域，酶技術、細胞融合技術和基因重組技術，都給精細化工提供更多的發展領域。因此，精細化工的發展方向是高科技化。

4結束語。

精細化工產業涉及社會生產生活的多個方面，是國民經濟的重要組成成分。它的發展對我國的現代化建設和人民生活水平的提高具有重要的意義。隨著我國在精細化工方面持續大量的政策、經濟投入，新型精細化產品將持續快速的得到發展，而且更加具備科技含量，更加多元化，更加環保。精細化工將為國家的現代化建設作出重要的貢獻。

深入分析汽車維修技術的現狀及發展趨勢（優質13篇）篇十三

摘要：土木工程建筑施工在我們人類發展歷程中已經有了兩千多年的歷史，而在不斷的發展過程中，我國在土木工程建筑施工方面的經驗也愈發豐富。自改革開放以來，我國的科技水平以及經濟水平都得到了極大提高，土木工程建筑行業的發展也是隨之加快，而在其發展過程中土木工程建筑施工技術的地位十分重要。因此，本文首先針對土木工程建筑施工技術的特點和現狀進行了詳細分析，對其技術創新進行了相關探討。

關鍵詞：土木工程建筑；施工技術；現狀；創新；

隨著社會經濟的飛速發展，人們的生活水平越來越高，因此對于生活品質的要求也是愈發增多，提高了對土木工程建筑質量的重視程度。土木工程建筑施工技術水平直接決定著土木工程的建筑質量，當前人們對于土木工程的功能以及美觀性的要求越來越高，所以土木工程建筑企業必須不斷地進行現有施工技術的優化，同時還應該積極地探索新的施工技術，從而保障自身企業持續的發展下去。

1、土木工程施工技術現狀以及特點。

1.1、土木工程建筑施工技術現狀。

建筑行業是我國支柱性的行業，在很多方面都具有極大影響。而土木工程建筑施工技術作為建筑工程的核心，一旦其發生問題，那很有可能為后續工作埋下嚴重隱患。我國當前的土木工程建筑施工技術現狀具體表現在以下幾方面。（1）很多土木工程所使用的技術還未達到先進性這一特點，而這種情況的出現和經濟因素有著十分緊密的關系，短時間內很難得到根本性的改善，屬于一項系統，長期的工作內容。（2）土木工程建筑施工技術理念以及體系等各個方面都需要進行較大的革新[1]。我國當前還處于發展階段，這就需要全國范圍內所有工作進行積極配合，只有這樣才能夠得到理想的成績。而從土木工程角度來說，施工技術還是偏向于傳統層次，還未能進行大量創新，而這一點嚴重的影響到國家持續發展目標的實現。

1.2、土木工程建筑施工技術特點分析。

土木工程建筑施工技術具備綜合性以及多樣性等特點。有些土建工程項目從表面來看并無差別，但在實際施工中就會發現所使用的施工技術不可能完全相同。這主要是因為在施工技術的選擇上不僅僅需要考慮到業主的實際需求以及工程項目的實際情況，還要考慮到工程所處地區的環境影響。每一個土木工程都是各具特色的，所以選用的`施工技術也具有極大不同。除此之外，土木工程建筑施工技術十分復雜，首先就是因為土木工程項目施工條件不確定，雖然在施工之前能夠預測到一定情況，但是卻不能把所有情況都預測到。另外，實際施工需要多個部門的相互協調，而這也在很大程度上使得施工復雜度提升。

2、土木工程建筑施工技術的創新。

2.1、創新深基坑支擋技術。

現階段，創新深基坑支檔技術主要表現如下。

（1）錨和樁相結合的支擋體系。

（2）承重結構和支擋相結合。

（3）旋挖等方面，其中地質條件復雜的施工地區，可以創新設置錨和樁相結合的支擋體系，利用錨套管，灌注樁等工藝來進行施工活動的開展。

而承重結構和支擋相結合，這主要就是在土木工程中一體化建設地下連續墻，臨時支檔樁，永久性樁等結構，在滿足承重和支檔要求的基礎上，提高建筑施工效率，減少各方面施工經濟成本[2]。而在樁孔柱狀施工過程中常常會用到旋挖技術，其能有效保證成孔質量，消除其他不良因素干擾。

2.2、創新新型預應力。

預應力施工技術是土木工程建設施工技術的重要組成部分，尤其是其體外應力技術，是現代預應力施工技術發展的綜合體現。通常在一些特種結構，混凝土道路以及跨度比較大的土木工程中會運用到體外預應力施工技術，在鋼筋張拉力施工開展時，將預應力鋼筋放置在混凝土截面，實現預應力技術功效。而創新預應力技術形成的新型預應力施工技術，主要包括無粘接和有粘結兩方面[3]，其中無粘接預應力施工操作方式相對簡單，摩擦損失較小，可以有效應用于單根張拉施工，而有粘結的體預應力技術則能使后期施工維護工作更方面進行，其摩擦力也較小。由此可見，不同于傳統的預應力施工，體外預應力使用更加的合理，并且對于工程施工經濟效益的提升也有著極大的促進作用。

3、結語。

綜上所述，隨著社會經濟的高速發展，土木工程建筑施工受到更多人的關注，探究更先進的施工理念和施工技術是保障土木工程建設動力不斷的有效途徑，因此在工程實踐中，建筑施工人員應在現有施工理論和施工技術的基礎上，不斷創新發展，高效，有機整合資源條件和施工技術，促進土木工程建筑施工質量的提高。除此之外，企業還得認清自身情況，對于存在問題的地方應該進行改善，同時還要不斷對施工技術進行創新，與時俱進，從而實現建筑行業的持續發展。

參考文獻：

[1]孟虹。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。建筑工程技術與設計，，19（21）：139—140。

[2]許鵬。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。工程技術：文摘版，2016，34（8）：26。

[3]章泉龍，嚴麗麗。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。裝飾裝修天地，，39（1）：345—346。