隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

項目安全評估報告篇一

我診所現有醫用診斷x射線設備2臺，其中口內壓片機一臺，口腔ct機一臺，放射科工作人員1人，使用本單位x射線設備。

現對20xx年度具體輻射安全工作和防護狀況評估和報告如下：

放射科有x線機房一間，機房配置有輻射防護門、輻射警告標志等輻射防護設施。機房及其附屬防護設施，經檢測符合國家放射防護標準，并經平頂山市監測站環境影響評價，同意在醫院內使用。

20xx年，輻射安全和防護情況指定專人負責檢查和記錄。檢查每月一次。輻射防護情況自查后，在《輻射防護工作定期檢查記錄》上記錄。每月自查的內容包括：x射線裝置的使用、運行、故障、停用、檢修和完好情況；機房防護門、防護窗完好情況；工作指示燈和電離輻射警示標志完好情況；防護用品的使用和完好情況；輻射防護安全操作規程和防護制度執行情況等。20xx年，每月輻射防護工作自查結果良好，射線裝置未發生故障，使用正常；輻射防護用品完好，正常使用。20xx年度內，未發現射線裝置故障現象。

診所的輻射管理制度包括：放射科工作制度，放射防護安全保衛制度，放射工作崗位職責，x光機的操作流程，放射診療設備維護維修制度。放射防護人員培訓計劃，放射性監測方案，射線裝置輻射事故應急預案等。

20xx年在醫院放射防護委員會的領導下，在縣環保局及衛生監督所有關部門的指導下，醫院相關輻射管理制度健全。對制度的執行情況，有科室兼職輻射防護人員進行自查，每月一次，同時接受衛生監督所等相關部門以及醫院職能部門的日常檢查。醫務人員自身防護方面，日常工作時，要求檢查病人時隔室操作，禁止直接暴露在照射野內，輻射工作人員均規范佩戴個人劑量計，對個人年接受外照射的劑量進行準確監控。

在輻射對健康潛在影響的告知方面，在放射科機房門前張貼關于x線輻射相關方面的警示及安裝紅色警示燈。

（三）輻射工作人員變動及接受輻射安全和防護知識教育培訓情況；

我院暫無工作人員變動，對工作人員均采取持證上崗，加強了從事射線工作人員的教育培訓。

（四）場所輻射環境監測和個人劑量監測情況及監測數據；

我院使用ss-x9010dpro-3dex光設備，嚴格按照要求進行個人防護，配有個人防護輻射監測儀，定時向南京瑞森輻射安全科技有限公司進行檢測，有檢測記錄。同時對我院機房進行了環境輻射劑量監測，并發放了檢測報告書。

（五）輻射事故及應急響應情況；

我診所制定了對各種輻射事故及應急響應的應急預案，并成立以院領導為組長的預防輻射事故的應急小組。

（六）存在的安全隱患及其整改情況：

我診所的x光室嚴格按照上級主管部門意見及國家的各項法律法規組建，經上級部門及我工作人員的自查，未發現不安全隱患。

（七）其他有關法律、法規規定的落實情況：

我診所工作人員嚴格按照國家的各項法律、法規操作，任何工作人員都不得違反規定，對工作人員定期組織學習和培訓。

評估結果：

在20xx年一年中我診所嚴格遵守法律法規，按規章制度進行操作，未發現任何不安全隱患和違規操作情況，未受到任何違紀處罰。

項目安全評估報告篇二

為認貫徹落實上級的文件精神，加強學校消防安全工作，我校對學校消防安全情況進行了分析評估，具體評估情況如下：

1.占地面積：學校位于天津市河北區月緯路21號，占地面積15675.55平方米。

2.建筑面積：學校總建筑面積7291.08平方米，現有2幢主要教學樓，屬框架結構，都按要求配備了消防栓和滅火器。第一教學樓4798.40平方米，第二教學樓2492.68平方米。

3.人員情況：學校現有教學班級32個，在校師生1230人。

1.學校依法通過了消防行政許可；

2.學校建立了消防安全組織，確定消防安全管理人員；

3.學校制定了消防安全制度、滅火和應急疏散預案；

4.學校每天開展了防火巡查、每月開展全面消防安全檢查；

5.學校按規定配備了消防設施、器材、消防安全標志，定期組織維修保養；

6.學校內部、外部裝飾裝修符合相關技術規范要求；

7.學校安全出口、疏散通道不存在鎖閉、占用、堵塞現象；

8.學校防火間距、防火分區、消防車通道符合相關技術標準，不存在占用、堵塞現象；

9.學校沒有學生宿舍和教師宿舍；

10.學校定期組織員工開展消防安全教育培訓和滅火應急疏散演練；

11.學校外墻門窗上沒有設置影響逃生、滅火救援的障礙物；

12.學校不存在違章用火、用電、用氣現象；

13.學校沒有自動消防設施；

14.學校沒有消防控制室；

（一）檢查消除火災隱患能力

學校成立了消防安全領導小組，設立了消防安全管理人員。值班人員每天巡查，領導小組每月一次消防隱患排查，發現問題及時整改。

（二）組織撲救初級火災能力

師生熟悉自己的逃生路線，教師能正確使用滅火器。

（三）組織人員疏散逃生能力

學校制定了詳細的疏散逃生預案，每學期至少進行一次演練，教職工明確職責，學生熟悉逃生的路線。

（四）消防宣傳教育培訓能力

1.重點部位、疏散通道設置了安全出口標志，消防設施器材設置規范。

2.利用班隊會、5分鐘安全教育提醒不定期對學生進行消防安全教育。

項目安全評估報告篇三

新學期開學之前，我校重點對學校校舍等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求。現在根據縣教育局的要求，學校重點對校園保安、校舍設施、食品衛生、人身安全、交通安全等5項一級指標，22項二級指標，69項評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報：

（一）校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員（7人），但是這些保安都不來上班，多次向上級反映沒有結果，學校只好讓教師頂崗；學校在校園關鍵部位安裝電子監控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。

（二）校舍設施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室墻體出現裂紋，有的房屋門窗腐朽，維修難度大，確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修工作，并且平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。

（三）師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；周周開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與辛寨鎮派出所配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發現的高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯系有關村莊加強水域巡查監管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員，預防學生溺水事故發生。

（四）食品衛生安全：學校建立了相關規章制度；嚴把食堂從業人員資格、健康體檢、食品采購、存儲管理、加工流程、餐具消毒等關口；嚴格執行食品留樣制度；建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。

（五）交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實校車管理職責；學校加強對校車駕駛員、隨車照管人員的教育培訓和管理考核，與隨車教師簽訂責任書；經常對校車運行情況進行檢查；建立了校車安全應急預案；建立完善了校內車輛管理制度。

1、上級派來的保安不到崗。

2、學校房屋部分門窗破損。

3、部分滅火器壓力不足。

4、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。

5、學校監控覆蓋面不全。

1、本周繼續向上級反映保安不到位的問題，同時加強對頂崗教師和值班教師的教育、管理和檢查。

2、本周始修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。

3、3月14日之前把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。

4、3月5日在學校門口兩側劃人行橫道線，3月14日前安裝限速標識和限速帶。

5、3月8日前再安裝3個監控頭，達到16個，基本達到校園全覆蓋。

項目安全評估報告篇四

我支行根據總部《關于印發珠海市銀行業金融機構安全評估工作實施方案的通知》的要求，及時組建安全檢查小組，按照通知中要求的檢查方法，結合各網點的實際情況，對各網點安全設施及環境等各方面進行了全面的自查，現將自查情況匯報如下：

(一)二層以下窗戶安裝了金屬防護欄或相應防護措施。

(二)各網點與外界相通的出入口均已安裝防護門或防盜安全門，且符合相關的安全標準。

(三)各網點現金業務出入口均已安裝防尾隨緩沖式電控聯動門，能正常使用。

(四)各網點營業場所均已配備衛生設施、自衛器材。

(五)各網點均安裝了自動應急照明設備，除翠前支行部分應急燈存在故障外，其他網點的均能正常使用。

(六)各二級以上風險營業場所與外界相通的出入口、現金業務區、非現金業務區等均已安裝視頻監控裝置，且實時監控各區域人員活動情況及現金區域的現金支付交易全過程。

(七)各網點錄像資料保存期均在30天以上。

(八)各網點均已安裝與公安機關110聯網的緊急報警裝置。

(一)各網點自助設備均已安裝報警裝置。

(二)各網點自助設備均通過電子顯示屏顯示必要的安全提示及24小事服務電話。

(二)各網點接、送鈔出納員均配備防彈衣、頭盔。

(三)各網點運鈔停靠及交接款過程中均能夠全程錄像。

(一)一級支行成立了火災應急處置工作領導小組，一級行領導任組長和付組長，各網點和部門負責人任成員，明確逐級防火負責人職責。

(二)各網點職員均知曉崗位責任和崗位消防安全職責。

(三)各網點消防設施、滅火器材完好有效，消防疏散通道暢通，且均設有消防安全檢查、巡查、安全教育培訓記錄。

(四)各網點定期開展消防安全宣傳教育和培訓，且均已制定滅火和應急疏散預案并定期組織演練。

(一)各網點一年內對員工進行安全教育、法律法規教育、業務規范學習等的次數均不少于2次。

(二)各網點均按要求執行身份證聯網核查制度。

(三)各網點均已制定防范案件預案且各員工對涉及本崗位的預案熟悉掌握。

(一)各網點營業場所均已配備專職保衛人員。

(二)各網點各類處置突發事件預案健全，各員工熟悉本崗位應急預案及處置方法，且均有組織員工進行防搶劫演練。

(三)各網點員工了解安全防范制度，各營業場所均具備安全檢查記錄。

(四)由于我行更名原因，今年各級治安保衛責任書需待支行用章更換完畢后再逐級簽訂。

(五)各網點員工均能熟練操作本崗位所需掌握的自衛器材和消防器材。

(一)翠前支行有三盞應急照明燈不能正常使用，聯網報警設防鍵盤接觸不良。

(二)星河支行二樓窗戶外無圍墻，但窗戶下放置的空調主機存在利于攀爬的隱患。

(三)紅山支行電線老化，分插電線較多，存在安全用電隱患。

在此次自查過程中，檢查小組發現各網點的消防栓日常維護環節薄弱，希望總部能統一聯系專業部門進行定期檢測和出具合格檢測報告。

通過此次安全評估自查，使我支行員工進一步提高了相關的安全防范意識，從而將安保工作責任到人、落實到位。今后我支行將加大對安全教育的學習力度，做到警鐘長鳴、防患于未然，為我行的健康發展提供有力的安全保障，確保我行各項生產經營持續、安全的運行。

項目安全評估報告篇五

很多新人會把工程資料里的內容直接copy到報告里，實際上這樣就犯了第一個錯誤。雖然都是“工程概況”，但不同地方用到的信息是不同的。在項目資料中，工程概況往往介紹得比較詳細，但在安全評估報告中，重點體現的是安全問題。那么信息應如何體現呢？

首先是工程體量及工程的建造方式。該信息可以判斷工程的安全類別，便于評估。其次是一些基礎數據，如建筑層數，軸距，標高等信息，這些信息可以反映此類工程容易出現的質量通病。最后是一些參建單位和監理單位信息，便于對建設質量進行預估。

這里列舉的通常是一些行業標準，需要注意的是，行業標準要及時更新，即列舉最新標準，如果標準更新不及時，則無法體現工程建設的安全性。同時要考慮標準要能涵蓋工程設計的范圍。

風險分析要考慮人、機、料、法、環等方面，考慮致險因子對工程風險的影響。可能受到傷害的人員通常包括作業人員、同一工作面的其他人員和周圍人員，而事故發生的原因通常包含機械設備故障、人為失誤及自然災害等。

工程項目的安全評估范圍不是籠統的全部范圍，而是有針對性的選取工程可能存在安全風險的地段或范圍進行評估，否則容易忽略部分問題。但評估范圍還要防止以偏概全，忽視其他可能發生的安全風險。

專業工程要使用專業的評價方法。通常需要介紹作業條件的危險性評價方法概念及實施步驟進行詳細介紹；之后對危險性評價法的實施步驟進行說明，設計公式計算部分要說明公式及各個字母的含義，如有需要須引用數據表格；最后是專項風險評估。

這里可以列出風險等級對應的處理措施要求，可用表格等形式體現。這里應避免套用其他報告的內容，應根據工程特點進行編寫。

這里需要列舉風險發生概率等級與判斷標準，再對風險損失等級與判斷標準進行介紹。

針對評估報告的整體分析，對工程項目給出安全生產綜合評價意見。該意見需要細化到每個分部分項工程的詳細情況，并有針對性地進行分析，最后給出客觀的安全評價。需要注意的是，評級意見避免千篇一律，要對不同工程的安全問題進行客觀評價，直接指出存在的風險及問題，這對后續的工程建設至關重要。

項目安全評估報告篇六

(一)概況

(二)基本情況

(一)建筑物和公眾聚集場所消防合法性情況

(二)制定并落實消防安全制度、消防安全操作規程、滅火和應急疏散預案情況

(三)依法確定消防安全管理人、專(兼)職消防管理員、自動消防系統操作人員情況，組織開展防火檢查、防火巡查以及火災隱患整改情況

(四)員工消防安全培訓和“一懂三會”知識掌握情況，消防安全宣傳情況，定期組織開展消防演練情況

(五)消防設施、器材和消防安全標志設置配置以及完好有效情況，消防控制室值班及自動消防系統操作人員持證上崗情況

(六)電器產品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設、維護保養情況

(七)疏散通道、安全出口、消防車通道保持暢通情況，防火分區、防火間距、防煙分區、避難層(間)及消防車登高作業區域保持有效情況

(八)室內外裝修情況，建筑外保溫材料使用情況，易燃易爆危險品管理情況

(九)依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況，撲救火災能力情況

(十)受到公安機關消防機構行政處罰和消防安全不良行為公布情況，對監督檢查發現問題整改情況

(十一)消防安全責任人、消防安全管理人、專(兼)職消防管理員確定、變更，消防安全“四個能力”建設定期檢查評估，消防設施維護保養落實并定期向當地公安機關消防機構報告備案情況

(十二)單位結合實際加強人防、物防、技防等火災防范措施情況

(十三)單位年內發生火災情況

項目安全評估報告篇七

1.公司天然氣門站及輸氣管線于2月開工，至6月投用送氣。其主要技術裝備有：雙路調壓撬一臺，管線6.8km。

2.使用燃氣主要成分：

（1）甲烷95%、乙烷、丙烷、丁烷。

（2）無機硫化物與有機硫化物。

（3）其他氣體。

1.工作程序：

（1）9月1日7：00，檢修負責人、參加檢修的施工人員、安全監護人員，檢修所用的各類工器具及其他物品、消防車、各施工場點的保衛人員必須到位。

（2）9月1日7：30前，各用氣單位（氧化鋁一、二廠、電解廠、碳素廠）全部停止使用燃氣，并確認兩道閥門關閉、掛牌后，上報總調。由總調確認全部用氣單位停止用氣后，通知天然氣門站。

（3）9月1日8：00，天然氣門站接到總調通知后，通知上游末站關閉送氣閥。在確認后天然氣門站方可關閉門站總進氣閥門。然后負責關閉至氧化鋁廠和碳素廠的總閥門。

2.安全措施：

（1）此次施工的安全措施主要是分兩次將施工管線內的天然氣與空氣用氮氣置換，在達到一定比例即天然氣、空氣濃度不大于2%，方可確認置換完成。

（2）要求各參加施工作業單位，在8月30日前到天然氣門站開出工作票，并上報施工方案與作業人員名單。

（3）8月30日前，由項目部組織安全環保部、保衛部到各施工現場確認警戒區域。

（4）機械制造公司提供置換工作所用氮氣。

（5）安全環保部、保衛部組織監護、警戒人員，對施工現場進行監護和警戒。

（6）項目部、氧化鋁廠負責通知警戒區域內的其它有動火工程項目的工作暫停。

（7）應急措施和辦法：（見天然氣停氣合岔檢修計劃，共九項）

此次是公共分四個作業點：門站內、新西南門內管道架上、新1850、氧化鋁二廠管道架上。其中，氧化鋁二廠、新1850處施工項目為加裝計量裝置；新西南門內管道架上安裝新閥門；門站內西側加裝短節、閥門，東側入口外加裝閥門短節。

1.實施過程：

（1）門站：9月1日7：30前各用氣單位按總調要求做完停用氣的一切工作，并上報總調。天然氣門站在接到總調通之后，與上游末站聯系停氣，操作確認后，門站按要求關閉進氣總閥，確認無誤后關閉氧化鋁一、二廠、碳素廠段閥門。在以上工作得到重復確認后，于8：13將調壓撬內天然氣排空，8：50開始置換作業。

當日16：20測中石化站出口時，其管內燃氣含量值為1%，16：50公司門站內進口端進行動火作業，17：05割開管道，22：00焊接完畢。

9月2日9：15對公司門站內西側動火，即時氣測值為2%，施工至15：50工程完畢。

墻外放散管加高工作17：30開始作業，19：00加高完畢。

（2）新西南門內作業點于9月2日8：35開始動火作業，即時氣測值為1.5%，當日15：00焊接完畢，17：20門站開始置換打壓。

（3）新1850、老1350作業點，9月1日9：05開始置換，當日22：10測得管內燃氣含量為%，該兩點開始動火作業。至22：30開孔、割管完畢。1850當晚完成加裝計量撬工作。老1350點9月2日9：00開始焊接，至10：05焊接結束。

（4）氧化鋁二廠施工由東大實施，該點位管道內的天然氣置換，先采用燃放方式，待管內燃氣壓力下降時再注入氮氣，直至將管內燃氣燃燒完畢后，封堵燒放口，待管內氮氣有一定壓力后，開始施工。

東大點于9月1日下午開始在北側燃氣管道將通向a組熔鹽爐外一閥門打開，一側加裝盲板，一側裝燃放管，11：55燃放管安裝完畢，12：00按要求點燃火炬，13：05充氮氣，13：25火炬停止燃燒，13：30-13：40試點兩次未燃，即開始動火作業，16：15割管完畢后，加裝計量撬，至9月2日2：08完工。

2.實施中出現問題的處理措施及結果：

此次天然氣停氣合岔工程是公司首次檢修燃氣設備及管線，對組織單位和實施單位均無經驗可借鑒，在這種情況下，施工組織單位項目部與安全環保部對此工作十分重視，強調各參加施工單位在施工前要制定嚴細的施工計劃和應急救援預案，在施工中嚴格執行國家的相關法律、法規和公司有關規程，按計劃施工，杜絕事故發生。

（1）施工中首先發現的問題是用氮氣置換天然氣達不到指標要求問題，主要出現在門站至赤泥外排泵房上部段及老1350至新1850段。發現問題后，指揮部成員及時趕赴施工現場，經檢查發現是由于法蘭內漏造成管道內上端天然氣反漏至置換端。工程指揮部經研究及時調整施工方案，在赤泥外排泵房上部與老1350處將法蘭截裂，加裝盲板，而后重新緊固，使得氣體置換達到指標要求

（2）天然氣門站總進口管道開口前，上游站負責人到現場提出由于地埋管道內可能存有可燃氣體沉積物，動火作業后

管道內氮氣與燃氣比例失衡時可能會產生燃燒或爆炸，西氣東輸某站管線施工時曾經出現過此類事故。信息由門站歐陽站長反饋至指揮部，指揮部就此事召開緊急專題會議研究處理方案，最終得出處理結果是，在施工過程中不斷地向管道內充之高壓氮氣，使用6瓶氮氣同時達到最大開口處，向管內充氮氣，以保證動火期間管內氮氣與可燃氣體的安全比例。

3.施工中使用的工器具、人力資源等

天然氣門站新西南門內老1350新1850氧化鋁二廠管道化

工器具電焊機2臺

火焊1套

15噸吊車1臺

消防車1臺

氣體檢測儀1臺

氮氣800瓶電焊機2臺

火焊1套

15噸吊車1臺

氣體檢測儀1臺

電焊機4臺

火焊3套

消防車1臺

氣體檢測儀1臺

氮氣230瓶電焊機1臺

火焊1套

消防車1臺

氣體檢測儀1臺

氮氣35瓶

人力資源施工人員20人

消防人員9人

工程指揮部人員8人

施工人員12人

安全監督人員1人

施工人員24人

消防人員6人

安全監督人員1人

施工人員15人

消防人員6人

安全監督人員1人

1.計劃中比較關鍵的步驟及措施。

此次檢修合岔工作較為關鍵的施工為兩次氣體置換，第一次用氮氣置換管道內的燃氣，合格指標為燃氣濃度2%；第二次合岔工程結束后用氮氣置換管道內的空氣，合格指標為燃氣濃度2%。

在置換過程中，首先依次打開各置換管線末端的排氣裝置，爾后將各充氮點的氮氣充至管道內，用高壓氮氣將管道內的燃氣推出管線，直至達到標準要求，經氣測確認后下達動火指令。

2.計劃存在的問題。

因此工程為我公司首次實施，項目部、安全環保部、保衛部及施工單位對此工作十分重視，項目部就此工程組織召開施工項目方案討論會4次，對施工方案反復修訂，對可能發生的事件逐一列出，責成施工單位對可能發生的重大事故作出應急救援預案，同時，安全環保部會同保衛部、項目部、施工單位多次到現場實地核查，確定警戒范圍，并對工程中所存在的危險進行評價，為此次施工提供了保證。

施工計劃中對地埋管線內可能殘存可燃沉積物估計不足，致使開口作業前上游末站對我公司提出警告。

1.計劃安排：

（1）工作程序：此次施工嚴格按計劃程序中制定的時間段實施，在規定時間內人員、設備全部到位，消防監護車輛、人員全部到位，警戒人員到位并清理現場、清除火源；在計劃時間內關閉用氣單位末端閥門，通知上游末站關閉送氣閥。經確認后天然氣門站關閉門站總進氣閥門。以上工作均經確認。

（2）安全措施：此次施工計劃中針對合岔工作所制定的九項安全措施均已得到有效落實。各相關單位按要求在施工過程中嚴格落實安全生產責任制。

（3）三級單位定時定點在各施工現場開展安全督察工作，對作業過程中和作業區域內發現的人的不安全行為和物的不安全狀態及時予以糾正。

施工計劃編制較為科學合理，實施中有效避免了事故發生。

2.實施過程：

此次檢修合岔工作較為關鍵的施工為兩次氣體置換，在置換過程中，嚴格按照《石油工業動火安全規程》中規定的置換標準進行作業，檢測合格后，經重復確認無誤后下達動火作業指令。此次施工中兩次置換工作能夠安全進行完全憑借工程指揮部能夠嚴格執行置換標準，至始至終未發生任何安全事故。

對施工計劃中地埋管線內可能殘存可燃沉積物一事，處理方法是對管線內充入高壓氮氣使得管道內氮氣濃度保持安全比例，避免發生作業中可能產生的爆燃事故。

項目安全評估報告篇八

根據省安檢局、交通廳《關于印發道路旅客運輸企業安全生產狀況評估評分（試行）的通知》精神，按照省市安監部門、交通主管部門的要求，以及xx運業的總體工作布置，結合我站自身安全生產管理工作實際，逐條逐項對照標準，嚴格自查、自糾，做實完善基礎資料，全面落實各項管理制度和措施。現將我站自查報告匯報如下：

xx運業xx車站于200x年x月x日按照xx市人民政府統一要求搬遷城內汽車站而開業營運，是運業的下屬分公司，車站占地面積55畝，建筑面積4000平方米，站前廣場10000平方米，停車場面積16000平方米，能同時容納200余臺車輛停放（其中：發車位22個，發車位面積958平方米），候車廳面積439平方米。該站日發送班車能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，車站現有經營線路40余條，進站參營車輛403臺，日發班次350班，日均發送旅客量5000人次，線路營收達3500萬元/年。班車可直達xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等大中城市及周邊區鄉。

從業人員年末人數89人，其中：正式職工85人，臨時工4人；管理人員人，持證上崗人員人。有本科以上學歷人，大專學歷人，中專學歷人；有職稱人員人。

xx運業集團非常重視安全管理工作，在運業集團的安排布置下，我站積極開展工作，落實責任，并各司其職，扎實工作，力爭力爭評估工作一次成功。對安全機構設置、制度建設、資金保障、裝備配置和宣傳教育等方面嚴格自查，找不足，增加改進措施，完善管理，提升管理質量。

認真貫徹xx運業“以人為本，誠信敬業，安全舒適，永續超越”的方針，本著對旅客的生命和財產安全，對企業及員工高度的態度，全面認真貫徹執行國家《安全生產法》和車站《安全管理制度》，堅持“安全弟一，預防為主”的工作方針，突出安全生產的源頭管理，狠抓行車安全、“五不出站、六不運行”“三品”檢查、路檢路查、安全生產“三包”責任制等安全防范工作，努力推進我站的生產經營及安全管理的基礎建設，鞏固安全生產的穩定形勢。

全面實行安全分級管理，執行一票否決制度，狠抓安全生產管理落實，保證優質服務；改善我站安全運輸狀況，保持企業安全生產形勢穩定；制定安全生產管理措施，杜絕重特大事故發生，不突破政府部門事故控制指標；不出現受政府部門或新聞媒體通報批評現象。

（1）全面貫徹國家《安全生產法》，把企業安全生產納入合法化、規范化、制度化的經營軌道。

（2）突出行業重點，抓好道路運輸安全生產工作，積極推進安全生產和安全管理的專項治理整頓，堅決整治制度執行力度差、制度堅持不經常等違規、違章行為。

（3）進一步建立健全安全生產機構，明確職責，落實責任，全面落實安全生產責任制。

（4）加強安全生產的宣傳教育和員工培訓，提高從業人員的安全意識和做好安全生產的工作能力。

（5）推廣安全生產典型，不斷總結經驗，加強安全生產管理隊伍建設。

（6）切實抓好安全生產的檢查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，嚴肅處理事故肇事者和責任人。

（7）切實落實安全生產管理經費，嚴格執行安全生產責任考核制度，責任到頭，獎罰分明。

（8）切實加強道路旅客運輸業每年一度的“黃金周”、“百日安全生產競賽活動”，結合我站安全生產的形勢，認真開展安全生產的自查自糾工作，對事故多發期要做到心中有數，制定并落實行之有效的安全管理防范措施，嚴肅認真進行整改，堅決消除一切安全隱患，嚴防各類事故的發生。

（1）根據我站的實際情況，組織安排員工，尤其是例檢、出站檢查、安檢崗位人員的安全生產法律法規知識的教育、宣傳、培訓和考試工作。年度不少于12次。

（2）結合全省道路旅客運輸安全生產狀況評估工作，進行安全生產法律、法規及上級有關安全生產文件精神等方面的普及教育和學習。

（3）利用“全國安全生產周”、“百日安全生產活動”，認真貫徹“五不出站”管理規定，加強對駕乘人員的安全教育。

（4）結合年度考核，加強對例檢、出站檢查、安檢崗位人員的培訓，進一步規范崗位操作規程，同時開展崗位練兵和安全知識競賽，提高全員的業務技能和管理水平，達到安全生產的管理目的。

（1）我站組織中層管理人員和專職安全管理人員集中培訓，并進行考試。

（2）職能部門對重點崗位人員采取集中組織培訓和安全例會學習教育相結合的方式，進行安全生產法律法規的培訓學習。

培訓內容包括：

（1）貫徹《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關于道路客運安全生產法律法規。

（2）傳達上級文件精神，學習《安全管理制度》、《安全例檢制度》、“五不出站”等制度。

（3）以典型的事故案例為題材，組織員工開展專題安全教育活動，深刻吸取教訓，堅決克服松懈麻痹思想，做到警鐘長鳴。

（1）認真堅持每月一次的定期安全檢查制度，領導帶隊，嚴格把關，嚴肅查處安全生產中存在的隱患，糾正違章違規行為。

（2）堅持每周一次的安全抽查制度，查處隱患，發給整改通知書，限期整改。

（3）積極配合上級領導對我站的安全檢查工作，對上級領導在檢查中提出的整改要求，要及時安排、落實、督辦。

（4）做好運業集團安全生產檢查記錄。

車站的硬件設施投入到位，僅安檢機就投入40余萬元，配備專用安全稽查車一輛，安全宣傳投入到位，全站制作多幅宣傳標語和警示牌，日常安全所需經費實行實報實銷。

車站按照管理部門要求，先后制定了《黃金周高峰期旅客輸運方案》、《防洪渡汛處置預案》和《消防應急預案》以處置消防、防洪等突發事件，并進行了演練，做到分工明確、行動及時、救援得力。

項目安全評估報告篇九

全年來，縣食品藥品監管部門積極有序開展了一系列餐飲服務食品安全監管工作，取得了一定成效。但從全州的食品安全形勢來看，整體質量管理水平還不高，還存在著一定的安全風險，餐飲服務食品安全風險不容忽視，現就餐飲服務環節食品安全風險進行評估以下：

餐飲服務環節的食品安全風險信息主要來源于餐飲服務食品安全日常監督、檢驗檢測、基層報告等途徑。

通過日常監督檢查發現一部分餐飲服務單位食品安全意識淡薄，從業人員流動性大；清洗消毒設備配置率較低，特別是小型餐館和小吃店，忽視食品安全問題。二小型及其以下餐飲服務單位多為家庭式經營、經營場所小、流動性大、功能分區達不到要求，不具備《食品經營許可證》發放條件，現根據“三小”條例完成備案登記。三燒烤店普遍存在常將肉串烤制半熟、售賣時再加工，生食品、半成品和成品混放，易造成二次污染。此外，烤制食品時間短，中心溫度可能達不到殺菌的溫度，容易引發食源性疾病等風險，暫無報告。

綜觀整個餐飲服務環節，按照區域分，風險點主要在鄉鎮、學校周邊和建筑工地；按照主體分，風險點主要在學校食堂、群體性自辦宴席、建筑工地食堂、燒烤店；按照環節分，風險點主要在管理制度、原料采購和加工制作；按照食品品種分，風險點主要在冷食類食品、野生菌等。

可以看出餐飲服務環節食品安全風險點和風險程度為：

一是部分餐飲服務單位食品安全意識淡薄，從業人員流動性大；（一般風險）

二是燒烤店加工操作環境差，食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染；（中等風險）

三是小餐飲加工操作環境差，食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染；（嚴重風險）

四是誤采、食用不認識的野生菌；（嚴重風險）

根據上述情況，建議消費者、餐飲單位和監管部門采取以下對策和措施，消除或降低食品不安全導致的風險隱患，堅決防控食品安全事故發生。

（一）消費者。

1。就餐前要注意查看食物感官性是否異常、是否新鮮、是否燒熟煮透。

2．不采、食用不認識的野菜、野生菌等，慎重選擇高風險食品。

（二）餐飲單位。

1．加強燒烤、冷食類食品制作過程的危險因素進行控制，保持加工操作環境清潔，避免食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染，防止環境中細菌對食品的污染。

2．嚴把加工制作關，不得加工制作野生菌，嚴格按照《餐飲服務食品安全操作規范》的要求加工制作食品，燒熟煮透。

（三）監管部門。

1．將預防有毒野生蘑菇中毒的宣傳工作與食品安全日常監管工作相結合，通過播放公益廣告、印發宣傳材料、開展專家訪談等形式，大力宣傳食用野生蘑菇風險，重點宣傳誤采、誤食有毒野生蘑菇帶來的嚴重后果，提示廣大群眾勿采、勿食、不買、不賣不明品種野生蘑菇。

2．監管務必做到痕跡化。在日常監管中一定要留下監管痕跡，這樣在非常時刻至少還可以證明我們去工作了，要求了。若餐飲單位不按照法律法規和我們要求的去做，出了問題，到時我們“瀆職”的風險可能就會小一點。

項目安全評估報告篇十

運用科學合理的危害辨識及危險評價方法，通過對公司消防工作中出現的意外有害因素嚴格控制，制定風險控制措施，達到消除危害，規避因措施不到位等原因而導致出現火警甚至火災和有毒有害、易燃易爆介質出現泄漏著火等惡性事故的出現。根據評價辨識結果，分別定期及時采取了針對性、可操作性較強的預防性控制措施，從而規范和消除、避免了對人身安全和設備危害，降低了消防工作作業風險。

公司范圍內的各易燃易爆、有毒有害氣體產生的火警、火災。

1、公司安全作業操作規程和防火、滅火管理制度；

2、行業的設計規范和技術標準;

3、企業的管理標準和技術標準;

4、合同書、任務書、公司目標中規定的內容；

5、本公司和國內外所發生相類似的事故統計資料

主要采用安全檢查表（scl）、預危險性分析（pha）、工作危害分析（jha）等安全評價方法為主對現有的風險進行辨識和評價分析。

風險評價組成員

20xx.3.2

公司針對本年度各部位門易燃易爆、易產生可燃性物質或介質的場所進行了嚴密監控和加強風險控制，根據作業環境的化學性危險有害因素和物理性危險有害因素、人機工程因素等，對易產生易燃氣體的場所實施事先的控制。并且加強正常運行時期對消防設施、器材的正確維護保養、和器械的日常演練，對所潛在的不安全因素進行充分剖析和預先分析，將有危及人身和生產設備安全作業的各種危險有害因素進行了針對性評價，在人力或主觀上不可抗拒的自然災害或不明原由產生的火警、火災情況時，避免因消防設施不備用，或消防操作失靈等因素而出現的意外災害擴大現象的出現。在各單位（部門）的全體干部員工的共同努力配合下，安全處和公司安全評價小組人員利用不定時現場督察，對公司各易產生易燃易爆場所（車間、裝置）部分關鍵裝置、重點部位及重大危源的生產消防設施等進行了系統的危害辨識和危險評價。通過現場監督檢查及日常的調查詢問，運用科學的評價方法完成各種消防設施和消防日常演練的符合性評價，較規范的整頓和強化了因消防設施不符合安全要求或存有隱患而導致事故的發生的可能性。

據公司安全評價組對消防工作或消防設施正常備用狀態下風險評價過程中可以看出，針對各消防工作過程存有的不足之處進行規范，可以將有害因素逐一消滅于萌芽狀態，嚴格落實各項控制措施，能有效控制絕大多數因種種原因而忽略的細節問題，對此進行細致補充控制各項措施，繼而杜絕了事故發生。通過本年度對消防工作作業風險評析，共評價出中度風險(環境因素)因素及其以下風險因素計19項，評價出重大風險因素0項，并對中度風險的消防工作采取改進控制措施，制定了實施計劃，在作業過程中始終遵循安全控制措施，從而取得了未發生任何因消防工作出現異常運行而出現的安全事故。

項目安全評估報告篇十一

工程名稱：沙雅縣17所鄉村“雙語”幼兒園建設項目第一標段建設地點：沙雅縣托依堡鎮、二牧場

建設單位：沙雅縣教育局

建設投資：425.8萬元

建筑規模：2621.51m2

結構類型：磚混結構，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設計研究院

設計單位：新疆四方建筑工程設計有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責任公司

監理單位：巴州智誠工程項目管理服務有限公司庫車分公司工程安全監督站：沙雅縣質量、安全監督站

本工程一開始，施工方根據項目對周邊環境進行的評估，制定了切實可行的安全操作計劃，并有詳細的安全責任制度，對工人也進行了三級安全教育，各種標示牌張貼懸掛到位，有專業的安全施工組織設計，臨時用電專門有實施方案，現場檢查也達到規范要求。基礎施工階段，在強夯過程中注意了人與機械的協調作業，對強夯回填進行了嚴格控制，對回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運和碾壓工具做了詳細的要求，很好的注意了過程安全控制。基礎鋼筋、模板混泥土施工在嚴格按照設計圖紙及施工規范要求的前提下保證了結構的安全性，操作人員嚴格按照安全規范要求進行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實保證了基礎工程沒出現安全事故也沒有留下安全隱患。

在安全監理方面，依照國家相關的法律、法規及本地區政府有關安全質量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設計，對開工時對安全質量問題進行監理，且具有針對性地進行整改，不斷完善安全質量體系。采取審核、協助、巡查提示的方法，開展安全生產監理工作。

1、按照《jgj59-99》標準，施工安全防護措施基本落實，安全措施及記錄審核通過，施工現場告示牌、警示牌基本到位等。

2、工作接地接零均采用tn-c-s系統，實行“三級配電、二級保護”。做到了“一機、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。

3、施工用電接地電阻，經測定不大于0.4歐姆,符合規范要求.在配電系統中斷及末端進行重復按地保護。

4、配電箱閘具，熔斷器參數與設備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護裝置。

5、外電電纜線架設大于安全距離，電纜線材質符合要求。

6、攪拌機架設有防護棚，且經檢修后運轉正常。

7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。

8、專職安全員經培訓考核，且持證上崗。特種作業工已持證上崗。

9、機具、設備安全防護符合《jgj59-99》標準。

10、項目部安全生產管理體系框圖已上墻，有安全領導小組結構圖。

11、建立、健全安全生產責任制，各級人員責任制。

12、配有專職安全員，且落實到人。

13、現場有安全標志及總平面布置圖。

14、標志牌按照總平面布置圖指定位置在現場具體布置完畢。

本工程在施工過程中，嚴格按照設計圖紙及施工規范要求，確保了工程結構沒有質量安全隱患的存在，嚴格按照《jgj59-99》標準要求對現場各種安全作業進行了規范，在整個工程實施期間，未出現任何安全事故。

項目安全評估報告篇十二

我公司是一家從事長途道路客運的企業，公司下轄職能處室8個，二級單位8個，公司現有職工620人，現有營運車輛210輛，客運班線200多條，運行線路幅射全國14個省市。

由于生產需要，我公司使用了兩臺x射線，型號為smex-v8065b、cmex-78065，分別放于客運南站和客運西站，用于檢查危險品、違禁品，兩臺射線裝置都屬ⅲ類射線裝置。

我公司射線裝置其安全和防護狀況嚴格按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關規定執行，具體體現在以下幾個方面：

我公司射線裝置其性能由××市環境保護局負責定期檢驗和監測，檢驗頻次一般為每年一次，檢驗結果由公司安機處負責存檔;我公司的操作人員負責日常保養并做好交接記錄，對使用射線裝置的安全裝置進行維護、保養。至于射線裝置的維護，常規電器線路一般由公司電工負責維修，機身內故障送指定單位維修。射線裝置在20xx年的使用過程中運行狀況正常，無設備損壞造成事故。

我公司成立了以法人代表為組長的“輻射防護管理”領導小組，同時制定了嚴格的輻射安全管理制度，并將該項安全管理列入公司重網要議事日程，使輻射防護管理一直處于受控狀態。公司規定所有從事輻射工作的人員需嚴格按照《操作規程》進行工作，要求佩帶個人劑量儀進行操作，做好個人防護，以確保安全生產。直至20xx年度未發生超級量照射和照射事故。

根據射線裝置安全和防護條例規定，公司做好了各項預防措施，針對公司可能發生的輻射事故，公司制訂了相關的輻射事故與應急網方案，做到安全與操作并行。

我公司的做法是：

1、建立了射線裝置技術檔案，制訂了使用登記制度，用制表形式表明x射線技術檔案參數;

2、建立了射線裝置的使用登記制度，記錄臺帳，使用射線裝置時進行登記檢查，做到帳物相符。

3、督促射線裝置使用人員填寫使用記錄，并且不定期進行檢查;

4、對每次環保部門的監督檢查登記在冊，將環保部門環評報告(包括批復)、監測報告等技術檔案進行歸檔。

項目安全評估報告篇十三

我司對xx消防安全評估，按照消防法律法規、消防技術標準。公正、公平、公開的原則進行評估，評估結果真實有效。

xx位于xx號，主樓x棟，占地面積x平方米，建筑面積x平方米，主樓地下x層，地上x層。建筑設置了室內外消火栓系統，自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、防排煙系統。于x年x月x日通過公安消防機構建筑工程消防設計審核，x年x月x日通過公安消防機構建筑工程消防驗收，x年x月x日通過公安消防機構開業前消防安全檢查合格并投入使用。

1、xx場所的消防合法情況；

2、制定并落實消防安全制度、消防安全操作規程、滅火和應急疏散預案情況；

3、xxx消防安全管理人、專（兼）職消防管理員、自動消防系統操作人員情況，組織開展防火檢查、防火巡查及火災隱患整改情況；

4、xxx員工消防安全培訓和“一懂三會”知識掌握情況，消防安全宣傳情況，定期組織開展消防演練情況；

5、消防設施、器材和消防安全標志設置配置以及完好有效情況，消防控制室值班及自動消防系統操作人員持證上崗情況；

6、電器產品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設、維護保養情況；

7、疏通通道、安全出口、消防車通道保持暢通情況，防火分區、防火間距、防煙分區、避難層（間）及消防車登高作業區域保持有效情況；

8、室內外裝修情況，建筑外保溫材料使用情況，易燃易爆危險品管理情況；

9、依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況，撲救火災能力情況

10、受到公安機關消防機構行政處罰和消防安全不良行為公布情況，對監督檢查發現問題整改情況；

11、消防安全責任人、消防安全管理人、專（兼）職消防管理員確定、變更，消防安全“四個能力”建設定期檢查評估，消防設施維護保養落實并定期向當地公安機關消防機構報告備案情況；

12、單位結合實際加強人防、物防、技防等火災防范措施情況；

13、單位年內發生火災情況。

1、現場抽查員工“一懂三會”知識情況，部分員工知識不熟悉。

2、安全疏散應急物質較少，無手電筒，防毒面具。

1、加強員工宣傳教育、對知識不熟悉的員工加強培訓。

2、增設手電筒、防毒、煙面具。

項目安全評估報告篇十四

摘要：輸變電工程是指各種電壓等級的輸變電工程施工、調試，電網運行維護，土木建筑及材料試驗，鐵塔及其附件加工以及遠距離大噸位起重運輸業務等。正是因為輸變電工程的工序發雜、工作人員構成繁多、工程時間長、技術性強等特點，決定了輸變電工程施工存在這樣那樣的、可預測和不可控制的安全風險。為此做好輸變電工程施工安全風險評估顯得尤為重要。本文將著重對輸變電工程施工的安全風險評估進行分析和闡述，并且對相應的風險對策進行探析。

關鍵詞：輸變電工程；風險評估；對策；監理；審查；現場監管

輸變電工程施工的安全風險是指在輸變電工程施工過程中可能發生但是無法確定的不理影響因素，以及有這些不利影響因素造成的損失。輸變電工程施工安全風險評估是整個輸變電風險管理的組成部分，對于整個輸變電工程的安全順利運行有著舉足輕重的作用。安全風險評估中，風險管理這要采取各種促使和方法，來盡量消除或減少造成安全風險的各種可能性和影響因素，盡最大可能的預測到安全風險，做好防范措施，降低安全風險。

安全風險評估必須具體到每一個輸變電工程施工環節，并對可能造成安全風險的因素進行認真細致的分析，預測可能造成的損失以及安全風險的程度。也就是說輸變電工程施工項目中，所有施工活動都必須有相應的安全施工措施。

（一）自然環境方面的輸變電工程施工安全風險評估

大自然對輸變電工程施工安全的影響是不可控制的，但是我們也可以通過評估，測驗盡可能的減少大自然對輸變電工程施工安全的影響。采取相應的措施，克服自然環境帶來的一系列安全風險。自然方面要考慮的'輸變電工程施工安全風險主要是對施工是的天氣、氣候以及作業的條件和環境等的評估。例如，施工地點的地形、地貌、地質；施工時間是在白天還是黑夜；施工時的溫度、風雨等等都是輸變電工程施工安全風險的影響因素。

（二）人為可控的輸變電工程施工安全風險評估

衡量輸變電工程施工安全風險的嚴重程度主要是依靠經濟損失程度和人員傷亡兩個方面。對于輸變電工程施工安全風險可以分為三個等級：輕微的安全風險、一般的安全風險和嚴重的安全風險。輕微的輸變電工程施工安全風險主要表現有：輸變電工程施工機械設備的一般損耗；輸變電工程施工人員的輕度受傷事故；電力生產相關設備的輕度故障以及周邊其他非電力設施損壞達10萬元以上。一般程度的安全風險可能的主要風險因素有：輸變電工程施工人員的嚴重受傷事故，其參考標準依靠《關于重傷事故范圍的意見》來評定；輸變電工程施工機械的嚴重損壞以及周邊其他非電力相關設施的損害和損耗；電力生產設備出現故障。此外，嚴重的安全風險主要表現有：輸變電工程施工人員死亡事故；電力生產的相關設備的重大故障；周邊其他非電力設施損壞和重大損耗達到100萬元以上；輸變電工程施工機械的重大損壞；電網安全穩定運行受到阻礙。

當然輸變電工程施工安全風險的評估必須貫穿于每一個施工項目和施工活動，并且安全風險評估除了輸變電工程施工安全風險可能性進行評估外，還必須對風險等級進行評估，一般而言，嚴重的輸變電工程施工安全風險是極不可能發生的，也是不容許發生的風險；而對于人員死亡或者經濟損失超過百萬這樣的嚴重損失是不可接受的風險；輕微的機械損害和人員輕微的傷亡則是一定程度上存在的，也是可接受的風險。只有對輸變電工程施工安全風險的人為可控因素進行評估，才能找出相應的控制風險的對策，盡最大可能的降低安全風險，以最小的風險來達到最大的經濟效益。

輸變電工程施工安全風險的控制必須貫徹于每一個施工活動，必須切實落實到真個輸變電工程施工的全過程。“安全第一，預防為主”是輸變電工程施工安全控制的根本方針。這就要求，在輸變電工程施工過程中必須圍繞安全施工來進行，以有效的風險評估最大限度的提高施工的安全水平，防范和減少安全事故的發生。

（一）在輸變電工程施工前必須做好安全施工方案，識別現場危險點

做好輸變電安全施工方案，遵循“安全第一，預防為主”的施工原則。首先必須收集相關資料，對涉及到輸變電工程施工項目的安全需求、工期要求進行認真細致的研究，并且對輸變電工程施工以往出現的安全風險進行評估和預測，做出相應的應對方案，做到有備無患。其次，對于施工項目進行現場調查，對于該施工項目或者施工地點包括過去、現在和將來可能存在的安全風險因素進行分析，制定出相應的政策措施。只有充分在輸變電工程施工之前充分做好了各項安全施工方案，做好各項防范安全風險的對策，才能防患于未然，提高施工的安全性，降低施工過程中的安全風險。

（二）監理單位對輸變電工程施工方案以及風險評估報告進行嚴格審查

監理單位對輸變電工程施工方案及風險評估報告的審查是預防安全風險的重要環節，是安全施工的重要保障。監理單位對輸變電工程施工安全風險的審查主要從以下幾個方面來進行：首先，對輸變電施工人員的審查，主要涉及到施工單位的資質、施工人員的精神狀態、施工技術人員的技能是否熟練、特殊工種人員的上崗證等等方面；其次，對輸變電施工所采用的物料和設備進行審查，主要包括對原材料的出廠合格證的審查、對提供物料的商家的資質審查、對進場復測包括進行審查等；再次，對輸變電工程施工中應用的機械設備進行審查，主要涉及到電源設備是否完好、機械設備是否精確有效以及其他各相關機械的可靠性等等；此外，對施工環境進行監測和審查，主要包括對地質、季雨、臺風、氣候、夜間施工以及周圍的種種不安全因素的審查；最后，對輸變電施工方法進行監測，對施工原則、施工方法、工藝以及規章制度和安全措施和流程等等進行嚴格的審查。

（三）在輸變電工程施工過程中，根據實際情況實施并靈活調整安全方案，做好現場監督

在施工過程中，必須嚴格貫徹安全方案。在施工過程中，監理工程師是安全保障的核心，必須從整個輸變電工程施工的安全大局出發，著重做好安全預防、安全管理，抓好安全控制工作，把安全工作的內容和原則觀測和落實到監理規劃和細則。但是計劃趕不上變化，在輸變電工程施工過程中，可能會出現一些事先沒有預測到的安全風險因素，這就要求在施工過程中，不能一位的遵循安全施工方案，還要根據實際情況靈活調整施工測量和方案。此外，監管人員必須做好現場監督工作。監管人員的現場監督貫徹于輸變電施工的基礎階段、組塔階段、架線階段、變電土建階段、變電電器安裝階段、起重作業等各項內容。

電力工程直接關系到各行各業的發展以及千家萬戶的生活，直接關系到國民經濟的可持續發展，因此輸變電工程項目的實施是保障人民生活用電和國家經濟發展的基礎。但是，由于輸變電工程施工受種種因素的影響，還存在這許多確定的不確定的，可控的和不可控的安全風險，因此加強對輸變電工程施工安全風險的評估和對策的研究有著深遠意義。我國必須結合當前輸變電工程施工安全所處的現狀，更加重視施工安全、做好預防工作，把安全施工措施落實貫徹到施工全過程，提高施工人員素質和安全意識，杜絕違章違規等不安全施工，確保輸變電工程施工能夠安全順利的進行。

項目安全評估報告篇十五

為全面提升企業安全生產水平，加強企業內部安全生產管理，建立持續改進的安全生產長效機制，根據上級各項安全生產管理制度，我公司專門成立了以項目經理的“安全安全生產目標自評考核領導小組”，負責安全生產目標的落實、監察及評價工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規和規章，深刻理解和掌握了標準的內容和要求，經過一段時間的落實和評價，對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的自評，現將xx年上半年安全生產目標完成情況效果評估如下：

公司成立了安委會具體負責全公司的安全生產工作，內設專職安全管理人員3人。為完善標準化的建立，公司成立了由項目經理任組長，項目書記和項目總工為副組長，安全科科長、工程部部長、綜合部部長、財務科科長為成員的領導小組，具體負責項目的安全生產監督管理及完成上級安全生產工作任務和日常安全生產工作及突發事件的安全處置工作。下屬各部門也分別成立，由主要負責人任組長，分管安全的專工擔任副組長，各班組班組長為成員的安全生產管理小組，各區域都設有安全生產負責人，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，保障了職工的人身安全、財產安全，使項目安全生產穩步發展。

項目部建立完善了《安全生產管理制度》《安全生產責任制》，制定了項目經理、項目部書記、項目總工、各科室負責人、安全生產管理員及管理部門的《安全生產職責》，制定了《安全生產管理目標》《安全教育制度》以及“職業安全健康”所應有的規章制度。在建立健全各項規章制度的同時，我們認真組織各部門人員認真學習執行，狠抓制度的落實，形成一種長效機制。

根據項目的“安全培訓計劃”，對新進場人員進行三級安全教育覆蓋率100%。對特種作業人員持證率100%。主要學習了本專業施工特點及狀況，各工種專業安全技術和操作規程要求，專業工作區域內主要危險作業場所及有毒、有害作業場所的安全要求，安全防護用品的使用、消防知識，環境管理、文明施工要求，項目部安全生產應急予案和現場急救知識，組織熟悉施工現場。項目部組織對了消防專項培訓、文明施工標準化培訓、安全規章制度培訓、施工用電培訓、起重作業專項培訓等。每位管理人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”的重要性。安全教育培訓、安全檢查、安全會議有記錄、有計劃，提高了全員的安全生產意識，保持上半年來無安全事故發生，達到了安全生產的目標。

（一）設施：項目部建有辦公室，職工生活區，寬敞明亮，環境衛生條件良好。

（二）機械設備：項目部所有小型機械均進行進場驗收檢驗，大型起重機械證件齊全有效，狀態良好。

（三）項目部健全了《現場施工機械管理辦法》《起重機械安全管理制度》等各項設備管理制度，落實責任，做到了設備的日常維修，保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。

項目部制定了《安全事故應急救援預案》，設有應急救援隊，應對突發事故的發生，六月進行一次消防演練，同時對生產現場的人、機、物、料做了合理安排，現場設置應急物資，實行定置管理，保障安全有序的工作環境。應急設施的配備保證了控制各種突發事件能力。

項目部制定了《安全、環境檢查工作制度》，每星期進行一次拉網式安全檢查，查出問題，下發“整改通知單”，明確整改責任部門，限期整改，下發檢查通報。在每周的安全例會上通報，責任單位匯報整改情況。每月組織施工用電、起重機械、腳手架、消防、生活區專項檢查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。

為切實加強安全生產工作的責任落實，項目部嚴格按照“抓生產首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，項目部和各班組負責人以及各科室負責人簽訂《安全生產責任書》，真正把安全生產工作責任到人，工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發的安全生產事故，從嚴從重處理，每月由安全部對各級人員安全生產責任制落實執行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，上半年未發生安全責任事故。

各工序、工種，各類設備都制定了安全操作規程，制作成版面掛在各崗位各工序顯眼部位，各安全操作規程全面、實用，布置規范標準。

項目部根據有關的制度進行自查自評，認為符合安全生產目標管理的要求。

項目安全評估報告篇十六

黃石高速公路新增辛集東互通工程保障公路、公路附屬設施質量和安全技術評價報告編制項目采購項目的潛在供應商應在河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室獲取采購文件，并于20xx年11月17日09點00分（北京時間）前提交響應文件。

項目編號：hbjkzbcg-20xx-184

項目名稱：黃石高速公路新增辛集東互通工程保障公路、公路附屬設施質量和安全技術評價報告編制項目

采購方式：競爭性談判

預算金額：4.0000000萬元（人民幣）

最高限價（如有）：4.0000000萬元（人民幣）

采購需求：

針對本項目編制質量和安全評估報告，具體詳見競爭性磋商文件。

合同履行期限：5日歷天

本項目(不接受)聯合體投標。

1.滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定；

2.落實政府采購政策需滿足的資格要求：

本項目專門面向中小微企業采購。落實執行政府采購促進殘疾人就業、支持監獄和戒毒企業、扶持不發達地區和少數民族地區等相關政策。

3.本項目的特定資格要求：

（1）投標人需具有工程咨詢單位甲級資信證書。

（2）通過“信用中國”等公開渠道查詢，未被列入失信被執行人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、重大稅收違法失信主體；（以開評標現場查詢結果為準）

（3）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

時間：20xx年11月14日至20xx年11月16日，每天上午8：30至12：00，下午14：00至17：30。（北京時間，法定節假日除外）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室

方式：現場領取。凡有意參加投標者，攜帶以下資料的原件及加蓋公章的復印件一套：

1）法定代表人身份證明書、身份證或法定代表人授權委托書、被授權人身份證；

2）營業執照及相應資質證書。于河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室（河北省石家莊裕華區槐中路244號）購買競爭性磋商文件。

售價：￥300.0元（人民幣）

截止時間：20xx年11月17日09點00分（北京時間）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司（河北省石家莊裕華區槐中路244號），詳見談判文件。

時間：20xx年11月17日09點00分（北京時間）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司（河北省石家莊裕華區槐中路244號），詳見談判文件。

自本公告發布之日起3個工作日。

本公告發布媒體：中國政府采購網

1.采購人信息

名稱：

地址：

聯系方式：

2.采購代理機構信息

名稱：

地址：

聯系方式：

3.項目聯系方式

項目聯系人：甄真

電話：

項目安全評估報告篇十七

根據股份公司關于《安全風險分級管控與隱患排查治理實施指南》和物流集團有關規定精神，為進一步強化公司道路運輸安全基礎，提高對自有車輛安全管理水平，上海公司組織開展了對奉賢運作部自有車隊安全生產危險因素、風險隱患、運輸環境等進行了風險評估，以強化責任制落實為重點，推動安全生產崗位責任落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源管控的長效機制，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”原則，加大防止對“超速、疲勞駕駛”的專項整治工作，有效防范、減少或杜絕各類安全生產事故的發生。

上海公司現有自有車輛8輛，20××年1—9月份已安全行駛里程45.2萬公里，沒有發生道路交通事故；沒有發現行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無服務質量投訴。

20××年以來上海公司對駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動中駕駛員綜合素質考核合格率達100%，各月份安全學習駕駛員參與率100%。

上海公司奉賢運作部自有車隊為進一步做好道路運輸安全管理工作，切實加強對自有車輛安全管控工作的領導，自有車隊主動把安全工作列入重要工作日程，車隊經理直接抓具體工作落實情況，公司技術安全部監督配合，車隊班組全面深入開展檢查、培訓，形成了上有領導過問、安全部門監督，下有班組團隊管理、員工參與的齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責任書簽字覆蓋100%。

根據上海公司運作經營特點，在對自有車隊運輸線路進行路檢風險調查與分析的基礎上，完善跟進或修改現有安全管理體系，細化組織分工，明確職責。對部分規章制度進行實時修改，做好安全工作的長效管理、日常管理，強化責任制的落實，積極配合轄區交警支隊、道路運輸協會做好和諧與穩定工作。

為確保20××年度車隊車輛出行安全，公司技術安全部深入到奉賢運作部自有車隊多次召開安全工作例會，認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，提升風險控制能力，協助自有車隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：

1、將安全責任落實到人、到車；

2、強化單車車輛技術狀況檢測；

3、嚴把駕駛員季度績效考核關；

4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項整治工作；

5、加大車輛出場安全檢查力度；

6、落實gps、徑衛視覺監控平臺值班記錄制度，落實24小時實時監控，對違法車輛駕駛員進行電話或短信警示；

7、檢查自有車隊各類記錄歸檔情況。

抓好重點時段、重點車輛和重點駕駛員的安全檢查，保障重點時段、危險路段、惡劣天氣和重要節日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業心實現各個重要節點期間的安全無事故。

安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實施每月多頻次現場教育培訓。使其明白各項安全工作的相關規定要強化，包括交通法規意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點推出計劃，對高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發期、易發期的形勢進行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車會帶來風險隱患，或可能會造成一定的負面影響。自有車隊將全面把握夏季天氣特點，結合公司運輸生產實際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學習交流，樹立更高的安全責任感，起動了很好的效果。

1、會議貫徹宣傳；

2、利用標語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作；

3、抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項活動”主題進行宣傳，實現“零違章”；

4、以“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產實質性宣傳。

1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產操作技能。借6月安全生產月活動和夏季防疲勞專項整治行動的開展，技術安全部對自有車隊管理團隊和一線駕駛員進行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車上路運營，同時加強駕駛員隊伍的安全生產教育，提高安全生產能力；對車輛技術狀況、車輛在途運輸過程進行有效管理抽查。

2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時做好預防工作，按照要求逐車年檢查、安全設備、車輛狀況、證件等，發現問題及時落實整改。

3、認真做好“中秋、國慶”兩大節日的安全生產大檢查“回頭看”工作，秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續改進、持續提升，抓好車輛動態監控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監控數據和情況進行記錄。

有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對自有車隊和公司行政小車班駕駛員進行安全技能培訓。有培訓考核記錄并入檔保存，對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，對不安全因素做好疏導化解整治工作，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把運輸安全工作進一步做好、做實、做細。

按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。

20××年一至三季度上海公司在運輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績（本次評估分值是：98分），但在接下來的第四季度中我們不能松懈，應更好地加強對駕駛員的安全教育培訓，很抓各項預防事故的措施，加大對“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產安全。

項目安全評估報告篇十八

1、本工程建設地點：

該工程位于xxxx縣xx鎮，地基采用鋼筋砼為基礎，設計使用年限0年，抗震設防烈度7度，建筑工程等級2級，耐火等級2級，建筑面積：2262，為鋼結構工程，建筑層數：單層（生產車間），二層（生產辦公室），建筑高度：9（生產車間），10（生產辦公室）。

2、本工程參建單位

建設單位：xx機械制造有限公司；

設計單位：xx建筑設計有限公司；

勘察單位：

施工單位：xx省第三建筑公司第四分公司

xx高豐鋼結構有限公司；

監理單位：xxxx項目管理有限公司第六分公司，

1、施工圖、標準圖集及有關的設計；

2、《建筑地基處理技術規范》（g-94)；

3、《混凝土結構施工質量驗收規范》（gb0204-20xx）；

4、《建筑鋼結構焊接規程》(g81-20xx)；

5、《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb020-20xx）；

6、《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(g82-91)；

7、《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（es102-98）；

8、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（gb000-20xx）；

依據《委托監理合同》及工程需要，項目監理進入施工現場開展工作，依據圖紙設計、施工標準規范和工程的強制以及有關法律法規，有序的開展監理工作，力爭三控兩管一協調，能夠做到準確、及時、到位。

開工以項目監理部堅持工作原則。堅持按程序、圖紙、規范標準監督管理及驗收工程。

嚴把材料進場做好質量控制，現場見證取樣、送樣，加強了證據的真實性和代表性。

(a)、在基礎施工期間見狀：

基礎：7灰土回填、砼條形基礎及基礎梁均符合施工規范。

1、土方開挖12組檢驗批，

2、土方回填6組檢驗批，

3、模板安裝及拆除共6組檢驗批，

4、鋼筋加工及安裝分項共24組檢驗批，

5、砼分項共4組檢驗批；

6、基礎工程各分項檢驗批主控項目全部合格。

(b)、在鋼結構施工期間見狀：

1、鋼結構零、部加工4組檢驗批，

2、鋼結構制作焊接4組檢驗批，

3、鋼結構組裝6組檢驗批，

4、鋼結構預拼裝4組檢驗批，

5、鋼結構防腐涂裝4組檢驗批；

6、鋼結構工程檢驗批主控項目全部合格。

施工安全措施不到位時不予施工，在每個分項施工前，做到事前安全預控且過程中及時糾正，對工程的主要部位實施旁站監督，實施旁站22次，確保工程質量達到設計和規范要求。

該工程，經xx省第三建筑公司第四分公司、xx高豐鋼結構有限公司精心施工，xx宇德機械制造有限公司工程部大力支持與配合，以及xxxx項目管理有限公司第六分公司的嚴格監理，基礎及鋼結構工程各分項檢驗批一般項目符合規范要求，主控項目全部合格。

感觀質量評定良好，資料齊全。綜合評定該工程質量合格，同意驗收。

項目安全評估報告篇十九

東山中學共有教職工64人，在校學生578人。分三個年級、13個教學班，其中七年級4個班，八年級5個教學班，九年級4個教學班。

1、校舍安全

（1）女生宿舍部分窗戶老化，易脫落

風險分析：由于木窗老化，玻璃易脫落，脫落后容易傷害到師生，存在安全隱患。經評估分析該風險點可控。

整改措施：一是觀察使用，及時排除極易脫落的鋼窗、玻璃，教育師生通行時注意安全。二是下學期新的學生宿舍樓將投入使用，原有宿舍樓將進行整修。

（2）女生宿舍住宿擁擠，女舍樓梯間狹窄

風險分析：學生上下樓梯或在宿舍休息時存在安全隱患，經評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下樓梯時遵守秩序，宿舍內要經常保持通風通氣；二是宿管員、巡查人員、值周教師、班主任要加強監管。

2、交通安全

（1）收放課外假，非法營運學生的現象很突出；

風險分析：乘坐私人營運微型車，安全系數低，風險大，超員現象突出，有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。

鼓勵學生進行舉報，同時與相關部門聯系，爭取聯動。

（2）學校地處交通要道邊，校門剛好位于下坡處。

風險分析：校門經過的車輛較多，且多為大型運輸車輛，學生上下學（特別是周三、周五寄宿生集中回家的時候）有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。

上下學時安排值日教師值班，同時與相關部門聯系，爭取聯動。

3、在建工程安全

學校正在建設學生宿舍樓，由于場地原因，無法做到100%的與教學區有效隔離。

風險分析：工地人員、車輛均經由校門進出，存在安全隱患，經評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下課遵守秩序；二是巡查人員、值周教師、班主任、門崗、保安要加強監管；三是要求施工方嚴格執行學校的相關規定。

4、學校因為種種原因，沒有專職保安。我校又地處村莊中，外來流動人口較多，人員復雜，社會閑雜人員經常無故進入校園，存在嚴重的安全隱患。經評估該風險不可控。

學校多次申請，但因為資金問題，2名專職保安遲遲無法到位。

5、假期安全問題。

學校平時注重對學生安全意識培養，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育；在主要河流、池塘岸邊豎立有安全警示標識牌。但由于學生中留守兒童較多，假期基本都是處于“放羊”狀態，所以仍然存在較大的安全隱患。經評估該風險不可控。

處理方案：盡量與家長保持聯系，每次放假前均進行安全教育，避免安全事故的發生。

總之，由于我校學生人數多、寄宿生比例大，部分設施老舊，雖學校高度重視，想方設法解決，但仍存在著諸多安全隱患。在今后的工作中，學校將健全制度，與相關主管部門積極協調，爭取把各種不安全因素一一排除，確保學生的人身安全，為學生的健康成長、快樂學習創造良好的環境！

項目安全評估報告篇二十

實驗小學消防安全大排查評估報告為做好學校消防安全工作，加強全體師生的防火意識，我校學校安全領導小組在第一時間對消防安全大檢查工作做了具體安排和部署，對全校消防安全工作進行了認真細致地檢查。現將大排查、大整治活動情況通報如下：

組長：xxx（全面負責）

副組長：xxx（協助校長工作）

成員：

1．消防安全宣傳教育工作富有成效

為了使師生能全面、快捷的掌握安全生產的基本知識和安全常識，學校通過黑板報、發放宣傳單、班會課專題教育、校園廣播站大力宣傳消防知識、和消防器材的使用方法、家庭防火知識及一些生活中的安全常識。通過宣傳，師生的安全意識有了較大的提高，能夠做到自檢自查，防范于未然。

2．消防安全隱患排查詳細到位

各班認真貫徹落實安全領導小組通知精神，積極配合，對學校內辦公樓、教學樓、學生宿舍、教室宿舍、圖書館、體育館、實驗室、食堂的消防安全隱患進行了檢查摸排，在檢查中對各種場所的消防設施配備、安全出口的暢通、疏散指示標志、滅火器材是否齊全有效、是否存有危險化學品、有無滅火設備等進行逐一檢查，做好登記。經過檢查，內部規章制度健全、

責任明確，未發現大的安全隱患。對于在檢查中發現的問題，立即督促限期整改。

1．實驗室應注意改進的問題：儀器存放歸類不科學，要整改。

3．消防栓有損壞現象。

4．個別滅火器藥粉過期。

消防安全責任重于泰山，安全意識要時時有、處處有。學校要求各部門、處室要以本次消防安全大檢查為契機，鞏固已有成果，立足當前，著眼長遠，進一步加強制度建設，完善長效機制，切實把安全工作擺在學校工作首位，各處室、部門應加強協調協作，發現隱患及時溝通解決，做到萬無一失，確保校園平安。

項目安全評估報告篇二十一

根據武大保字《關于開展春季消防安全專項整治工作的通知》文件精神，學院在全院范圍內組織開展了春季消防安全專項整治工作。2月28日，由學院領導和學生工作辦公室組成的春季消防安全專項整治工作領導小組，對學院進行了全面消防安全檢查。

1.這次主要是對違章使用100w以上大功率電器及私自亂拉電源線等全方面檢查，對違章使用電爐、電熱杯、電飯鍋、水煮器和亂拉電源線的同學，給予警告并及時處理。

2.對消火栓、滅火器等消防器材的正常使用，做好日常保養維護和防火器材的添加和更換。

3.對在寢室吸煙和熄燈后用蠟燭照明等違規情況的同學給予警告，消防安全委員會、后勤及保衛部門堅持24小時值班，（有情況隨時呼叫）。

4.值班人員每天檢查學生晚上的就寢率，寢室文明衛生檢查，做到發現安全隱患能及時消除，將此作為一項日常事務性的工作抓緊。

這次檢查結果，總的情況來看是比較令人滿意的，沒有發現較大的安全隱患，但也發現一些寢室不遵守要求，在檢查時仍使用大功率用電器，對于存在問題班級的安全責任人提出批評，具體如下：

1.湖濱一舍使用熱得快的寢室有：

一單元：201（人管）、305（國貿2）、602（會計學）

二單元：101（金融學）

2.櫻園二舍使用熱得快的寢室有：

406（金融學）

3.梅五存在安全隱患的寢室有：

531、619、634

4.櫻一存在安全隱患的寢室有：

218、214、325、326、401、406、408、429、430

5.櫻二存在安全隱患的寢室有：

208、219、207（注：207極不配合學生工作，態度惡劣）

1.我們對此次檢查結果在學院范圍內進行了通報，對以上各宿舍進行了通報批評。對相關學生進行了嚴肅的批評教育。

2.我們召開了學生干部安全教育大會，印發消防安全相關資料下發到宿舍，并要求各班召開以消防安全為主題的班會。

3.加強安全責任人制度，要求各級安全責任人高度重視，并持之以恒，定期進行安全檢查工作。

“隱患勝于明火，責任重于泰山”。消防安全工作是一項常抓不懈的工作，我們將本著“一切為了學生，為了學生的一切，為了一切的學生”的服務宗旨，繼續努力工作，為全面奪取消防安全專項整治工作的勝利而奮斗。