總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
裝配工作總結新人篇一
裝配車間主任崗位職責一、責任制范圍: 1、上級下達的生產計劃按時完成負有直接責任。
2、車間各裝配組每天的任務分配和完成時間負有直接責任。 3、按時準確填寫上報各種數據,如不詳實負有直接責任。4、負責本車間生產能力的評估和平衡，生產效率的估算工作。5、控制降低裝配過程產品的不良率，進而降低生產成本。
6、跟進生產進度，及時匯報當前訂單生產完成狀態，訂單中所缺料件，確保裝配生產現場不滯流，不待產。 7、對車間的工藝紀律執行負責。8、對生產過程中,組裝產品的質量負責。
9、嚴格執行“安全為了生產,生產必須安全”的方針,時刻掌握安全動態并加強管理,及時發現并消除隱患。
10、準確記錄產量、質量、設備問題、原輔材料消耗等各種數據,及時上報。
11、對員工進行行為規范的考核,上班人員不得無故離崗、吸煙等,有事請假。
12、對組裝的所有機臺調試結果負責(設計缺陷所產生的問題除外)。 13、負責車間的人身、設備安全，確保安全文明生產。
14、負責加強對崗位生產設備的檢查和保養工作的監督，管好、用好、維護、設備、附件、工具、量具及儀表。 15、對生產成本控制負直接管理責任。
16、嚴格按6s標準對生產現場進行管理,加強勞動紀律檢查。 二、權限范圍: 1、車間生產組織控制權與調配權。2、對嚴重違章違紀員工的（提議）開除權。3、有權按有關規定對車間員工提出獎懲建議。4、在緊急情況下臨時制控的處理權。
5、有權對上道工序轉來得不合格產品提出異議。 6、有權召開車間的各項會議。
三、工作內容：
1、根據生產部下達的生產作業計劃，布置生產技術準備工作，根據本車間設備人力情況，編制車間《日生產作業計劃》，組織均衡生產，保證按月完成各項生產計劃、新產品試制計劃。
2、重視員工素質提高，對車間員工開展教育、培訓，宣傳公司的各項方針政策；深入貫徹公司的安全生產制度，確保安全文明生產。3、按照公司制度和車間管理制度對車間員工進行獎勵、懲罰。4、重視車間的基礎管理，搞好車間建設，貫徹公司各項定額，加強對車間原輔材料使用的控制，不斷降低生產成本。
5、積極做好新進員工的崗前培訓，使其盡快適應我們的團隊，勝任本職工作。做好老員工的“幫、帶、傳”工作。提高員工素質。6、對下屬人員落實崗位責任制，任何人不能以權謀私，假公濟私，損害公司利益。
7、嚴格執行工藝紀律，在分配工作后督促員工嚴格執行。
8、每日召開車間內部調度會，檢查生產進度、產品質量、設備維護、現場管理完成情況，發現問題及時解決。
9、經常深入員工，了解員工的思想動態，采取合理的措施確保車間的穩定。
10、積極開展員工的合理化建議活動，為不斷提升企業竟爭能力做貢獻。 11、正確處理車間的突發事件，并隨時向上級領導匯報事件處理進展，對于無法處理的事件要及時請示。
12、建立健全各項統計臺帳，各項原始記錄資料要完整、準確，生產在制品做到帳、物相符。
13、保證按時上報各項統計、核算報表并保證各項數據真實、準確。 14、積極配合各部門工作，協調好各部門之間的關系。15、積極完成上級及會議交待的臨時性工作。
16、積極開展現場６ｓ活動，強化定置管理，創造美好生產環境，提高員工素養。
裝配工作總結新人篇二
我們學的專業是汽車檢車與維修，來公司工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發動機，正是大學里所學的課程，所以對發動機還是比較了解的，但公司有規定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發動機的各個零部件，保證發動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區，主要包括標件區和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發動機的附件，如進排氣軟管、發電機、發電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發現然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實踐時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。
通過在公司的頂崗實踐，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。可是在頂崗實踐過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實踐過程中，我學習到了不少這方面的`經驗。
通過頂崗實踐，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。實踐是大學進入社會前理論與實際結合的的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實踐過程中掌握好實踐內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實踐大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實踐，會實踐，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實踐任務。
(1)繼續保持現有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩重的作風;
(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實踐任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實踐有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
(5)注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實踐質量。
(6)是熱愛實踐崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實踐效率。“愛崗才能敬業”，熱愛實踐崗位才能完成好實踐任務。在實踐過程中，我努力培養自己對實踐崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
裝配工作總結新人篇三
1、車間生產任務的安排。
2、車間的.5s現場管理。
3、車間生產的質量管控。
4、及時解決生產過程中發現的問題。
5、部品部件的準備工作。
6、上下工序間的溝通與銜接。
7、本車間員工的考勤及計件薪酬核算。
8、上級領導臨時指派的其他工作。
2、大專以上學歷(經驗豐富者可適當放寬要求)
3、從事裝配車間管理工作3年以上。
4、具有液壓方面的工作經歷。
5、機械類的相關專業優先考慮。
裝配工作總結新人篇四
1、負責對本車間特殊工序、特殊材料等具有相關特性的'監督與控制。
2、負責本車間人員崗位技能、設備操作培訓及設備工裝及計量器具日常維護與保養等工作。
3、對設備及設備備件、工裝及工位器具提出需求計劃并上報生產部。
4、完成新產品的試制、小批量、批量生產工作以及記錄并及時反饋。
5、致力于本車間在生產效率、質量、成本、安全過程控制等方面的持續改進。
6、臨時工作完成。
裝配工作總結新人篇五
1負責編制工藝流程圖，識別過程特殊特性；
3負責編寫操作指導書(作業指導書、包裝指導書)及工藝參數表等。
4提出所需工裝清單，編制《安全作業指導書》；
5負責生產線、工裝模具等的調試與驗收；工藝(參數)制定與確定。
6負責現場操作人員作業培訓。
7協助ie工程師進行產能分析、生產地選擇與布局等；
9主持試生產總結，制定改善方案；
11開發過程中出現異常時，制定應急方案并向項目經理及上級匯報。
12負責產品工藝調試、設備技術要求、設備驗收、日常修理等工作；
13提出或參與工藝過程的工程更改，參加工程更改評審并按要求實施；
14編制工藝技術標準；
15負責工藝試驗與驗證；
16負責對生產現場的技術支持，裝配問題的解決；
17對不合格品提出處置意見，產品需要返工返修時編制返工作業指導書；
18了解行業設計制造趨勢、材料、新工藝等，不斷提高提高工藝水平；
19完成上級交辦的其它工作。
任職資格
1、基本要求：
1.1年齡：30歲以上；性別：不限；
1.3健康狀況：身體健康；
1.4工作經驗：五年以上工藝相關經驗。
1.5具有在汽車制造行業就業經驗
1.6了解6西格瑪及精益生產優先
1.7了解ts16949
2、專業能力：
3、管理能力：具備較強的溝通能力、組織協調能力和良好的應變能力，思路清晰嚴謹。
4、職業態度：誠實守信，踏實認真，抗壓能力強，責任心強，學習能力強，具備團隊合作精神等良好的職業素養。