在當(dāng)下這個社會中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。報(bào)告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇一

20xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

經(jīng)過20xx年一場突如其來“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭。

公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)。

下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的'關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。

首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。

另外針對個別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。

從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”。

“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。

由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。

春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。

為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

通過以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個，完成客運(yùn)量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個招攬收入的近50%。

在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。

面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系。

由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。

到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。

這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時(shí)沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言

各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置。

最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元。

運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源。

另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。

在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣。

如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵。

如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動作頻頻。

如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來。

如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇二

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇三

一、本公司是一家實(shí)力雄厚的合法的運(yùn)輸企業(yè)，依法取得了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》等相關(guān)合法證件。多年以來專業(yè)從事專用物資的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉全國相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸線路，與全國多家企業(yè)保持良好的合作關(guān)系。

二、在開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的過程中，嚴(yán)格按照物資的相關(guān)要求裝載、起運(yùn)和缷貨，保證貨品在運(yùn)輸過程的安全。

1、本公司設(shè)置了調(diào)度員專職崗位，負(fù)責(zé)車輛的計(jì)劃協(xié)調(diào)與管理跟蹤服務(wù)，保證車輛的合理配置，保障營運(yùn)業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)作。

2、設(shè)置安全員專職崗位，負(fù)責(zé)對營運(yùn)車輛的例行檢查和對駕駛?cè)藛T的監(jiān)督工作，防患于未然，確保營運(yùn)業(yè)務(wù)的安全性和可靠性。

3、嚴(yán)格按照客戶提供的運(yùn)單、合同和準(zhǔn)運(yùn)證的相關(guān)要求。接到客戶通知保證在1小時(shí)內(nèi)及時(shí)安排車況良好、車型適合的車輛到達(dá)裝貨現(xiàn)場或客戶指定地點(diǎn)。并配合做好貨物的裝貨現(xiàn)場等各個環(huán)節(jié)的銜接。

4、嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，不超準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸。

5、定期對車輛進(jìn)行清潔清掃，保證車輛整潔無異味。同時(shí)按照客戶的運(yùn)單配備專車，保證不混裝貨品。裝運(yùn)過程中，做足防護(hù)措施，起運(yùn)前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許出裝貨現(xiàn)場。

6、本公司自行提供項(xiàng)目的服務(wù)，承諾不將貨物轉(zhuǎn)委托第三人運(yùn)輸。采購方書面要求除外。

7、本公司購買了大額貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)及xx專項(xiàng)保險(xiǎn)，本公司有能力承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)以及意外風(fēng)險(xiǎn)。本公司確保“零”貨損貨差率；“100%”準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率，在運(yùn)輸暫管期間（即在起運(yùn)地裝載完畢至到達(dá)目的地缷載完畢期間），如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價(jià)賠償。

三、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運(yùn)輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗，身體健康，勝任工作。

4、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

五、遵守所制定的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

我公司在此慎重承諾。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

xx

20xx年xx月xx日

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇四

一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道理交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運(yùn)輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。

三、遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

1、保證所經(jīng)營的班線客運(yùn)車輛實(shí)行集約化管理、公司化經(jīng)營，不掛靠經(jīng)營。

2、客運(yùn)班線在經(jīng)營過程中，公司承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，遇到經(jīng)營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的.應(yīng)逐級反映，保證不出現(xiàn)擅自停運(yùn)、不運(yùn)、聚眾鬧事、承包人集訪、裙訪等影響社會穩(wěn)定的事件。

3、保證按照規(guī)定的經(jīng)營期限經(jīng)營，經(jīng)營期屆滿，主動退出客運(yùn)市場。

4、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營權(quán)。

5、保證嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營線路運(yùn)行，為社會提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營。

6、保證客運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效，按時(shí)交納國家稅費(fèi)，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

7、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報(bào)過程中，提交的材料真實(shí)、有效。

四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實(shí)守信，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、保證車輛不超速、不超駕，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。

3、保證司乘人員在工作時(shí)著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

4、保證車輛清潔、衛(wèi)生、不在車內(nèi)播放暴力、色情等不健康的影像節(jié)目。

5、保證不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價(jià)、不惡意殺價(jià)，正班正點(diǎn)，安全行駛。

6、切實(shí)維護(hù)乘客合法權(quán)利，保障乘客安全，努力做到讓乘客滿意。

五、遵守所制定的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

承諾單位：奉節(jié)祥和客運(yùn)有限公司（公章）

法人代表簽字（簽章）

年月日

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇五

1、“質(zhì)量和安全年”活動扎實(shí)有效。根據(jù)黨中央和國務(wù)院的重大部署，市委市政府高度重視“質(zhì)量和安全年”活動，市府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了我局《關(guān)于全面開展“質(zhì)量和安全年”活動進(jìn)一步推進(jìn)“質(zhì)量興區(qū)”工作的實(shí)施意見的通知》。我處圍繞質(zhì)量宣傳、質(zhì)量提升、質(zhì)量服務(wù)、質(zhì)量整治、質(zhì)量建設(shè)五個主題，組織相關(guān)部門積極有序地開展“質(zhì)量和安全年”活動，著重通過輿論宣傳、以點(diǎn)帶面、質(zhì)量服務(wù)等多種途徑，引導(dǎo)企業(yè)提高質(zhì)量安全水平，落實(shí)強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市參與“質(zhì)量和安全年”活動的各類企業(yè)達(dá)8000多家。同時(shí)，在“質(zhì)量和安全年”活動中，著眼于建設(shè)長效工作機(jī)制，健全完善了“政府負(fù)總責(zé)、企業(yè)負(fù)首責(zé)、監(jiān)管部門各負(fù)其責(zé)、行業(yè)協(xié)會自律”的工作責(zé)任體系，在接受國家質(zhì)檢總局多次督導(dǎo)檢查時(shí)，得到充分肯定。

2、“質(zhì)量興區(qū)”活動全面推進(jìn)。根據(jù)市府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)我局《關(guān)于全面開展“質(zhì)量和安全年”活動進(jìn)一步推進(jìn)“質(zhì)量興區(qū)”工作的實(shí)施意見的通知》要求，本市18個區(qū)縣政府積極行動，紛紛召開質(zhì)量興區(qū)推進(jìn)大會，成立質(zhì)量興區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，很多區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)均對質(zhì)量興區(qū)工作做出重要批示并親任此項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長。為有效指導(dǎo)此項(xiàng)工作，我處于年初制定了《上海市質(zhì)量興區(qū)工作績效評價(jià)指南》，并在此基礎(chǔ)上起草了驗(yàn)收細(xì)則、督查程序和驗(yàn)收等文件。各區(qū)縣質(zhì)監(jiān)部門根據(jù)任務(wù)目標(biāo)，整合轄區(qū)內(nèi)相關(guān)職能部門力量，有條不紊地推進(jìn)質(zhì)量興區(qū)工作，并取得階段性成果。我處于2009年11月組織本市各區(qū)縣質(zhì)監(jiān)局同志分赴山東、河南、江蘇等地，考察學(xué)習(xí)兄弟省市開展質(zhì)量興省、質(zhì)量興市工作的有益做法和成功經(jīng)驗(yàn)，以進(jìn)一步加快本市質(zhì)量興區(qū)工作的深入開展。

3、“質(zhì)量月”活動內(nèi)容豐富。2009年我處組織各相關(guān)部門、行業(yè)、區(qū)縣，在“質(zhì)量月”期間，圍繞“共鑄質(zhì)量安全、同迎精彩世博”主題，突出“安全、民生、節(jié)能、世博”4個重點(diǎn)，開展24項(xiàng)主要活動，并堅(jiān)持做到四個結(jié)合，即與“質(zhì)量和安全年”活動緊密結(jié)合、與改善民生緊密結(jié)合、與節(jié)能減排緊密結(jié)合、與迎世博緊密結(jié)合，收到良好社會效果。此外，質(zhì)量月期間，為紀(jì)念新中國成立60周年，我局聯(lián)合上海市總工會、共青團(tuán)上海市委開展了以“質(zhì)量，讓生活更美好”為主題的“我與質(zhì)量60年”征文活動，得到社會各界積極響應(yīng)，共收到征文稿件540篇，除上海外，北京、山東、廣東、福建、江西、江蘇等全國各地的群眾也踴躍投稿，上至80幾歲的退休老人、下至20來歲的大中學(xué)生，都借助征文描述了質(zhì)量給經(jīng)濟(jì)社會及百姓生活帶來的深刻變化，表達(dá)了對質(zhì)量工作的殷切期望和良好愿景。

4、質(zhì)量工作體制建設(shè)取得新進(jìn)展。為進(jìn)一步加強(qiáng)全市質(zhì)量工作合力，我處創(chuàng)新質(zhì)量工作體制，牽頭組建了由上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會等13個主要行業(yè)協(xié)會組成的上海市行業(yè)協(xié)會質(zhì)量工作網(wǎng)絡(luò)。此外還進(jìn)一步發(fā)揮上海市質(zhì)量工作聯(lián)席會議在質(zhì)量管理方面的領(lǐng)導(dǎo)推進(jìn)作用，進(jìn)一步健全國有企業(yè)質(zhì)量工作網(wǎng)絡(luò)在落實(shí)企業(yè)質(zhì)量工作主體方面的作用。通過政府、行業(yè)、企業(yè)三個質(zhì)量工作平臺，本市各部門、行業(yè)協(xié)會、大型國有企業(yè)積極推進(jìn)質(zhì)量工作，有效推進(jìn)“質(zhì)量興市”、“質(zhì)量興業(yè)”、“質(zhì)量興企”，基本形成了大質(zhì)量工作格局。

5、首屆上海市市長質(zhì)量獎隆重頒發(fā)。本市建立了以市長質(zhì)量獎為標(biāo)桿、以質(zhì)量金獎為基礎(chǔ)的政府質(zhì)量獎勵制度，及階梯式質(zhì)量推進(jìn)體系，以發(fā)揮政府對質(zhì)量工作的引導(dǎo)作用，提高全社會質(zhì)量意識，提升全市質(zhì)量管理水平。2009年，為服務(wù)“四個中心”建設(shè)，我們對質(zhì)量獎勵制度進(jìn)行了完善，將政府質(zhì)量獎勵的范圍由原制造業(yè)擴(kuò)大到服務(wù)業(yè)、中小企業(yè)及其他組織，質(zhì)量金獎的額度由5個增至12個。10月30日，首屆上海市市長質(zhì)量獎頒獎儀式隆重舉行，韓正市長為獲獎組織和個人頒獎，并做重要講話，強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量是上海的生命，追求卓越是上海城市精神的內(nèi)涵”。首屆市長質(zhì)量獎的頒發(fā)，極大地激勵了本市相關(guān)企業(yè)及質(zhì)量工作者的積極性。

6、首部上海市質(zhì)量狀況白皮書發(fā)布。為全面掌握本市質(zhì)量狀況，我局成立了《上海市質(zhì)量狀況分析報(bào)告》編委會，經(jīng)多輪研究討論，確定了分析報(bào)告結(jié)構(gòu)、框架和主要指標(biāo)體系，最終于9月正式完成和印發(fā)了2008年上海市質(zhì)量狀況分析報(bào)告》，對本市產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀及問題進(jìn)行了深入分析，提出了有針對性的對策與建議。同時(shí)，還會同行業(yè)協(xié)會召開了質(zhì)量工作研討會，深入探討開展行業(yè)質(zhì)量狀況分析工作，并在組織開展涉及民生安全的電線電纜、鋼筋等行業(yè)生產(chǎn)許可證獲證企業(yè)專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上，撰寫了相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量狀況分析報(bào)告，以達(dá)到了“整頓一個行業(yè)、理清一個行業(yè)質(zhì)量狀況、提高一個行業(yè)質(zhì)量水平”的目的。

7、名牌戰(zhàn)略推進(jìn)力度不斷加大。根據(jù)國家質(zhì)檢總局“探索建立以消費(fèi)者認(rèn)可和市場競爭為基礎(chǔ)的名牌產(chǎn)生機(jī)制”要求，結(jié)合上海轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的需要和我局“三定”職能，我處在原《上海市名牌產(chǎn)品推薦辦法》基礎(chǔ)上，制定并發(fā)布了《上海名牌管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范和完善上海名牌戰(zhàn)略的推進(jìn)制度。同時(shí)，充分發(fā)揮區(qū)縣質(zhì)量局與行業(yè)協(xié)會的作用，開展區(qū)縣質(zhì)監(jiān)局集中受理試點(diǎn)工作，委托23個行業(yè)主管部門和協(xié)會進(jìn)行初審，初步實(shí)現(xiàn)區(qū)縣、行業(yè)在市名牌辦指導(dǎo)下“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、密切配合、全面推進(jìn)”的全新模式。在各方的積極努力下，2009年共有750多家企業(yè)申報(bào)了近800項(xiàng)品牌，本市企業(yè)爭創(chuàng)名牌的意識和熱情得到進(jìn)一步提升。此外，為鼓勵本市名牌企業(yè)應(yīng)對全球金融危機(jī)帶來的影響，2月28日，我局?jǐn)y同市經(jīng)信委、市商務(wù)委等有關(guān)部門，舉辦了以“齊抓質(zhì)量保增長，勇?lián)?zé)任促和諧”為主題的名牌企業(yè)集體倡議活動，共有300余家企業(yè)參加，我局推出了幫扶企業(yè)的12條措施，受到社會各界的好評。

8、缺陷產(chǎn)品召回工作有力推進(jìn)。一是健全本市缺陷產(chǎn)品召回工作網(wǎng)絡(luò)，我處先后走訪市公安交警總隊(duì)、市消保委、上海熱線、東方網(wǎng)等相關(guān)部門，探索與上海市疾控中心合作開展上海市產(chǎn)品傷害監(jiān)測與缺陷調(diào)查試點(diǎn)工作，以實(shí)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品信息共享。與12365質(zhì)量投訴舉報(bào)平臺聯(lián)網(wǎng)，拓寬產(chǎn)品質(zhì)量投訴信息收集渠道，全年共收集分析有效產(chǎn)品缺陷信息1066條。二是完善缺陷產(chǎn)品召回工作機(jī)制，探索形成行政執(zhí)法、技術(shù)專家和相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)三方聯(lián)合開展產(chǎn)品缺陷調(diào)查、服務(wù)與監(jiān)管有機(jī)結(jié)合、定期監(jiān)管回訪等多項(xiàng)制度，工作的規(guī)范性和有效性逐步提高，2009年共督促汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)發(fā)布主動召回公告2次，涉及缺陷汽車10106臺;一般消費(fèi)品生產(chǎn)銷售企業(yè)發(fā)布主動召回公告4次，涉及電腦、咖啡壺、童裝等缺陷產(chǎn)品近30000件。三是完備各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，全市兒童玩具生產(chǎn)企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫備案工作順利完成，缺陷產(chǎn)品召回政策宣貫工作有序開展，缺陷產(chǎn)品召回專家隊(duì)伍逐步充實(shí)。

9、工程設(shè)備監(jiān)理工作積極迎世博。2009年，我處圍繞“迎世博”，積極開展工程設(shè)備監(jiān)理工作。發(fā)布《上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于開展對本市涉及軌道交通建設(shè)工程設(shè)備監(jiān)理項(xiàng)目專項(xiàng)檢查的通知》，組織相關(guān)專家，對本市7條在建軌道交通線路涉及的12家工程設(shè)備監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全覆蓋的檢查，全面了解和掌握了涉及軌道交通工程的設(shè)備監(jiān)理項(xiàng)目的監(jiān)理實(shí)施情況，確保了在建軌道交通線路設(shè)備工程的質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)基本受控，提高工程設(shè)備監(jiān)理工作的有效性。

10、工業(yè)產(chǎn)品許可證工作有效性不斷提高。一是嚴(yán)格行政許可工作。截止2009年11月，本市共有2475家企業(yè)獲證;二是提高行政審批效率。貫徹落實(shí)國家行政審批制度改革精神，自2009年5月1日起委托浦東新區(qū)局和奉賢局試點(diǎn)開展工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可受理工作;承諾將生產(chǎn)許可法定審批期限60天減少至50天;三是加強(qiáng)獲證企業(yè)證后監(jiān)管。圍繞人民幣偽鈔鑒別儀、助力車、電熱毯等面廣量大、關(guān)系人民群眾健康安全的產(chǎn)品，組織開展專項(xiàng)監(jiān)督檢查;四是貫徹落實(shí)國家產(chǎn)業(yè)政策，加強(qiáng)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可落實(shí)節(jié)能減排工作，對高耗能或易造成環(huán)境污染的23類產(chǎn)品嚴(yán)把受理審查關(guān)，加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)管，淘汰落后生產(chǎn)能力和工藝;五是服務(wù)企業(yè)，先后開展下放省級發(fā)證的二批14類產(chǎn)品的實(shí)施細(xì)則宣貫工作，受到企業(yè)歡迎。

11、認(rèn)證工作有效性進(jìn)一步提升。針對認(rèn)證涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，2009年我處先后組織召開區(qū)縣局認(rèn)證監(jiān)管人員強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、食品農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、良好農(nóng)業(yè)規(guī)范(gap)認(rèn)證、管理體系認(rèn)證行政監(jiān)管、《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》培訓(xùn)，及“認(rèn)證認(rèn)可與質(zhì)量安全”宣貫與經(jīng)驗(yàn)交流會等，合計(jì)培訓(xùn)900多人次。并組織區(qū)縣局開展認(rèn)證有效性監(jiān)督檢查、強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品專項(xiàng)監(jiān)督檢查，建立對認(rèn)證機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告制度和年度審查制度。同時(shí)，籌備成立上海市認(rèn)證協(xié)會，加強(qiáng)本市認(rèn)證行業(yè)自律。

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇六

一、車輛符合《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》規(guī)定的要求，車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的等級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，即公司對投放的出租車實(shí)行公司化經(jīng)營管理單車完成定額任務(wù)款計(jì)酬經(jīng)營方式組織運(yùn)營（也就是公司化管理基礎(chǔ)上由個人自主經(jīng)營）。統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，不掛靠經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營權(quán)。

六、誠實(shí)守信，文明服務(wù)。

1、車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，車門外噴涂公司名稱和投訴電話。2、駕駛員在運(yùn)營時(shí)著裝整潔，佩證上崗，熱情服務(wù)，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

3、不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客。

4、實(shí)行服務(wù)承諾，提高服務(wù)品位。

七、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。

八、定期對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期按規(guī)定對出租車進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好。

九、車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。十、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)停駛、聚眾鬧事等影響社會穩(wěn)定的事件。

十、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各項(xiàng)稅費(fèi)。

十一、如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：xxx

運(yùn)輸質(zhì)量工作總結(jié)報(bào)告篇七

一、加強(qiáng)我們產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量

為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求對進(jìn)行檢驗(yàn)，以防止漏檢、錯檢。檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)的檢驗(yàn)規(guī)程及技術(shù)要求。對合格產(chǎn)品進(jìn)行入庫、流轉(zhuǎn)。對不合格產(chǎn)品，按照不合格品相關(guān)流程，開具不合格評審處理單并上報(bào)相關(guān)部門、并配合他們進(jìn)行原因分析、改善措施、跟蹤總結(jié)。

二、在檢驗(yàn)技能方面的培訓(xùn)和提高

1、與去年培訓(xùn)工作相比，無論是在培訓(xùn)方式方法上還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識的培訓(xùn)和同行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。能根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同要求提供檢驗(yàn)保障，對產(chǎn)品要求的共識上達(dá)成一致。

2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)產(chǎn)品時(shí)的要求進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格按照工藝卡片和檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收。

三、在原材料和產(chǎn)品性能檢驗(yàn)方面

1、因型砂對產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗(yàn)員每天對車間混砂機(jī)的型砂性能做檢測，每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、疏松等問題的產(chǎn)生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)品的良率，同時(shí)也大大降低生產(chǎn)的成本。今年新增8字試塊抗拉強(qiáng)度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。

俗話說:三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性;化學(xué)成份檢測，對鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析提供了依據(jù);此外今年新增了化學(xué)微量元素：鈦、銅、鉻 的檢測，對產(chǎn)品微量元素的控制起到了一定的幫助;原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗(yàn)，并把數(shù)據(jù)信息及時(shí)的反饋給相關(guān)部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項(xiàng)重點(diǎn)改善項(xiàng)目：原有的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客戶進(jìn)行分類擺放，建立詳細(xì)臺賬，完整公司試塊庫房的建立。

四、對于本年度產(chǎn)量和良率目標(biāo)

產(chǎn)量為29390t，合格率為91%，與去年相比基本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成目標(biāo)值。

五、iso質(zhì)量體系情況

為了更好的完善和推行iso質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時(shí)間完成了質(zhì)量體系三級文件整理與匯編工作，在8月份年審時(shí)順利通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證審核。之后相繼通過韓國lg、三一電氣、日本三菱、美國ge等客戶的質(zhì)量體系認(rèn)證及審核。

六、供應(yīng)商評定考察情況

對供應(yīng)商進(jìn)行評審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產(chǎn)供應(yīng)商的評審。為生產(chǎn)提供了有力的保障，同時(shí)完善了“供應(yīng)商質(zhì)量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產(chǎn)品質(zhì)量，二減少了我們的損失及生產(chǎn)成本。

七、檢驗(yàn)不足之處

1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時(shí)生產(chǎn)灰鐵件。導(dǎo)致檢驗(yàn)無法掌握重點(diǎn)，造成了一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。

2、檢驗(yàn)員在工作上對產(chǎn)品缺乏先見性，經(jīng)驗(yàn)不足，責(zé)任心還有待加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題應(yīng)及時(shí)反饋，多于生產(chǎn)、技術(shù)溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。

3、自身對產(chǎn)品的認(rèn)識不夠，檢驗(yàn)技能薄弱。對再三出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒有找到其根本原因，對下的措施沒有形成閉環(huán)，導(dǎo)致類似問題一再發(fā)生。

展望20xx年的工作重點(diǎn)：

加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)及人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)抓過程控制與后道檢驗(yàn)。加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識，培養(yǎng)員工的責(zé)任心，讓每位員工有主人翁意識，人人成為質(zhì)管員，讓下道工序成為我們的客戶。認(rèn)識自身的不足，學(xué)習(xí)借薦他人的經(jīng)驗(yàn)和成果。推行產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，排除給產(chǎn)品帶來的隱患，杜絕不良品。

20xx年我們的奮斗目標(biāo)：

鑄件合格率95%，中檢錯檢漏檢率2%,理化檢測合格率98%,成品出廠合格率100%，外部質(zhì)量處理2個工作日，月質(zhì)量分析報(bào)告準(zhǔn)確率100%，質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃達(dá)成率100%。

我們將為實(shí)現(xiàn)明年的目標(biāo)作出努力并為之奮斗，這也離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，腳踏實(shí)地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我們將會用行動來證明我們的成果，靠結(jié)果生存。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為xx的明天作出努力，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!