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精選安全事故責任檢討書(案例13篇)

時間:2025-07-05 作者:雅蕊

檢討書是一種積極主動的自我反省,它能夠幫助我們更好地認識自己,促使我們成長和進步。小編為大家準備了一些經典的檢討書范文,希望對大家有所啟發。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇一

尊敬的本市領導:

我懷著深深的愧疚與自責向大家宣讀我公司對于7.15火災事故的道歉信。此次7.15火災事故共造成一人重傷,2人受輕傷,一間廠房燒毀的嚴重后果,預計直接經濟損失在300萬元。

在此,我代表本公司向事故受傷人員極其家屬表示深深的歉意,并表示我公司會按照規定、盡己所能地做好善后賠償工作。

對于這次事故,我公司有著不可推卸的事故責任。公司廠房存在年久失修的情況基本屬實,廠房的消防設施布也沒有完全達到消防規定,不少滅火器材都已過期未更換。

此次事故的發生,也是我公司各相關領導所不愿意看到的。錯誤發生,我們極為懊悔與自責。為此,我表示要嚴肅認真吸取本次事故教訓,在今后徹心改正錯誤:

第一,今后我公司必將堅決貫徹“安全第一”的.核心原則,主抓安全生產。

第二,今后建立一套完善健全且不斷更新維護的公司消防安全體系。

第三,充分吸取此次錯誤的經驗教訓,將此次7.15火災事故列為公司的“警醒日”,讓全體領導、員工認識消防安全重要性。

此致:

非常抱歉!

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇二

12月8日中午,有學生在第一餐廳二層就餐時,在麻辣燙中,發現有展開的文具刀,因被該同學及時發現,沒有吃入口中,未造成傷害事故。事發后,浩翔餐飲公司未引起高度重視,給我校造成不良影響。

為進一步加強我校餐飲安全責任制度有效落實,嚴防類似事故再次發生。經后勤處研究決定:責成浩翔餐飲公司對造成此次事故的直接當事人趙波,給予清退,對第一餐廳二層的經營方內蒙古浩翔餐飲有限責任公司罰款10萬元。

希望各餐廳以這次食品安全事故為教訓,引以為鑒,舉一反三,認真落實有關法律法規和學校餐飲管理制度,嚴格安全管理,杜絕安全隱患,提高服務質量,強化責任意識,為廣大師生提供安全優質的后勤服務保障。

后勤處。

年12月13日。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇三

尊敬的領導:

1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,磚墻受力不均局部倒塌,是本次事故發生的直接原因。

2、施工過程中,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成施工的重要原因。

3、在施工前雖然對傷者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

1、事故發生后,公司成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織公司的項目經理、安全員及施工隊長在現場召開安全專題會議,并針對項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓1天,并針對改建工程的實際情況,改組施工班組成員,提高項目施工安全系數。

3、事故項目項目部對所有的`工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

1、據初步推斷,傷者不按照施工組組要求就行施工,盲干蠻干,導致事故的發生,是本次事故發生的主要原因,應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中,雖然施工前對傷者進行了安全教育和安全技術交底,但在具體施工過程中沒有進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因,現場項目負責人負主要管理責任。

如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,是項目施工中,不能僅僅為了抓質量搶進度而忽略了安全施工的重要性,如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工都保證不了的話,施工質量和進度又從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業,但是建筑行業工人流動的無序在目前是個不爭的事實,安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體項目施工過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監督,是我們應該急需解決的問題。

此致

敬禮!

檢討人:xxx。

20xx年x月x日。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇四

尊敬的領導:

事故經過:

20xx年8月18日上午在中石油安徽銷售分公司蚌埠分公司顧橋加油站站房形象改造施工中,泥工班組工人在對便利店熱飲區藝術磚墻墻體強電線槽開鑿施工時,由于施工方法操作不當,導致墻體最上邊高越70公分的磚混墻體受力不均倒塌,壓正施工的工人身上,事故發生后,施工隊長立即撥通當地醫院120急救電話,并通知公司主管領導,隨即工人被送到鳳臺縣人民醫院進行救治,后經醫生診斷,該事故造成工人身體局部皮膚挫傷,腎臟脾臟微量出血,事故原因分析:

1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,磚墻受力不均局部倒塌,是本次事故發生的直接原因。

2、施工過程中,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成施工的重要原因。

3、在施工前雖然對傷者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

事故預防措施:

1、事故發生后,公司成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織公司的項目經理、安全員及施工隊長在現場召開安全專題會議,并針對項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓1天,并針對改建工程的實際情況,改組施工班組成員,提高項目施工安全系數。

3、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

事故責任分析:

1、據初步推斷,傷者不按照施工組組要求就行施工,盲干蠻干,導致事故的發生,是本次事故發生的主要原因,應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中,雖然施工前對傷者進行了安全教育和安全技術交底,但在具體施工過程中沒有進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因,現場項目負責人負主要管理責任。

事故反思:

如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,是項目施工中,不能僅僅為了抓質量搶進度而忽略了安全施工的重要性,如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工都保證不了的話,施工質量和進度又從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業,但是建筑行業工人流動的無序在目前是個不爭的事實,安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體項目施工過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監督,是我們應該急需解決的問題。

此致

敬禮!

檢討人:xx。

xx年x月x日。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇五

尊敬的領導:

20xx年xx月xx日星期三晚班,在工作區正常工作時,在操作設備時,設備突然出現,當場導致左手一根手指被嚴重擠傷。

此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。

由于我們的工作管理的失誤,造成了企業安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發了這起安全生產責任事故。給企業安全生產工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的'必然結果,安全生產工作是企業經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:

1、認真貫徹執行公司各項規章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產方針。

2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。

3、班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處,對發現違章的職工進行現場教育和講解。

4、在生產期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。

5、加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。

6、各班班長做好監護工作,對作業區實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。

我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

此致

敬禮!

檢討人:

日期:

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇六

20xx年5月12日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規程,值班副主任擅離職守,有關人員處置失當,造成一起重大火災事故,燒毀廠房六間、原料及其他設備,初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發生時,不是我當班,不在事故現場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任,教訓是深刻的?,F檢查如下:

一、長期以來,特別是實行班組效益承包以來,我作為車間負責人,對“生產第一、安全第一”強調不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣,規定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應由我負領導責任。

二、局和廠里規定,夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴,有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關系,沒有引起我的重視。事故發生的當晚,當班副主任因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂陌l生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責,因無人指揮,處置失當,致使火勢艾延,最終造成重大火災事故。

三、安全操作規程不落實,少數人勞動紀律松弛是事故發生的直接原因。"”火災事故發生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經濟效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀律一度松弛,類似違反安全操作規程的現象時有發生,有的職工違反規程操作習以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災事故,我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防設備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應急使用,終使“”火災造成重大事故。對此,我亦應負一定責任。

"”火災事故損失嚴重,教訓深刻,有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓,現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇七

尊敬的領導、各位同事:

在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生,給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查:

這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。

帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發生。

盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!

作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。

近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防?,F場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的`信任,我向領導和員工道歉。

經過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育,及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力。

2.在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現場考核不力”的問題。

3.要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。

4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。

1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

2.切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發現的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。

3.力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。

4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

我深知,任何檢討也代替不了發生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!

此致

敬禮

檢討人:xxx

20xx年xx月xx日

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇八

恭敬的領導:

通過對xxxx公司系統各類事故的學習、分析,我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結,從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求:

嚴格要求自己,端正思想態度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的.命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓計劃及相關文件要求,參加全體員工業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能浮現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不浮現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能浮現的問題或者漏洞的環節結合個人經驗特殊注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬糊,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼叫應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

今后我們要以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

此致

敬禮

檢討人:xx。

日期:xx年xx月xx日

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇九

廠領導:

20xx年5月12日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規程,值班副主任xxx擅離職守,有關人員處置失當,造成一起重大火災事故,燒毀廠房六間、原料及其他設備,初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發生時,不是我當班,不在事故現場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任,教訓是深刻的?,F檢查如下:

成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣,規定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應由我負領導責任。

二、局和廠里規定,夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴,有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的'關系,沒有引起我的重視。事故發生的當晚,當班副主任xxx因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂陌l生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責,因無人指揮,處置失當,致使火勢艾延,最終造成重大火災事故。

三、安全操作規程不落實,少數人勞動紀律松弛是事故發生的直接原因。xx”火災事故發生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經濟效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀律一度松弛,類似xxx違反安全操作規程的現象時有發生,有的職工違反規程操作習以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災事故,我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防設備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應急使用,終使“xx”火災造成重大事故。對此,我亦應負一定責任。

xx”火災事故損失嚴重,教訓深刻,有關方面將對直接責任。

者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓,現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

此致。

敬禮

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇十

各分公司、站、廠、處室:

xx月xx日上午西站下客區內發生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據公安部門責任認定,我公司負次要責任,現該起事故已基本處理完畢。

按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與xxxx車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區;生產指揮人員沒有嚴格按照操作規程操作;安全生產責任制沒有落實到位,極少數職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。

鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了“xxxx”事故的發生,給人民生命和公司財產造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產規章、制度,保障良好的安全生產秩序,杜絕類似事故的發生,參照《xx省交通系統企事業單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規定,經研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

一、公司法人代表總經理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

二、公司分管安全的副總經理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經理扣發一個月獎金處罰。

三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發一個月獎金處罰。

四、xxxx作為安全生產第一責任人,對本單位的安全生產全面負責,由于疏予管理,決定給予xxxx扣發一個月獎金處罰。

五、xx分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的xxxx扣發兩個月獎金處罰。

六、扣發xxxx全體職工一個月安全生產獎金。

七、xxx單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產這根弦,加強對安全生產的督促、檢查,嚴格按照安全生產規章制度辦事,全面落實安全生產責任制,杜絕類似事故的發生,為全公司的經濟建設創造良好的安全環境。

檢討人:

20xx年xx月xx日。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇十一

尊敬的領導:

在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相x等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的`前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

檢討人:

20xx年x月x日

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇十二

8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的`意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的.安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

檢討書:

20__年__月__日。

精選安全事故責任檢討書(案例13篇)篇十三

敬愛的學校各位領導、各位同仁:

我叫xxx,現年x歲,是xx駕校的一名正式員工,實習教練(系xx鎮xx村x組人)。我駕駛的xxxx號車在20xx年xx月xx日x時許,因早晨送學員到學校乘車去xx市駕??荚囍行目荚?,晚上接學員回家,在xx路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故,造成倆名學員輕傷,車輛外表損壞嚴重,給學校和社會造成一定的`負面影響。

首先,我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學校領導的臉上抹了黑,壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產生了麻痹思想,學校的安全制度規定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上,就導致了高速行車。這次事故事發前,我急于想到迅速回家,對前方轉彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻的教訓,一定做到以下幾點:

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定,嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度,牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,幸福跟我走”“安全創造幸福,疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態,盡努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術,努力提高駕駛技術水平,充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用,盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到:一心一意維護安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,謙虛謹慎不開“英雄車”,遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規,不酒后駕車,不超速超載,主動接受公安交警以及學校的安全教育活動,努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度,保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住:事故來自麻痹,安全來自謹慎。

5、積極組織開展規范、扎實、有效的安全教育活動,嚴格執行費收政策法規,嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員,耐心訓練每一位學員,嚴格要求每一位,扎實練好基本功,努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領導和同仁,批評指正。為全面完成學校交給我的任務,盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量,做一名合格的教練員。

xxx。

xxxx年xx月xx日。

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