計劃書是在實施某項工作之前，對工作目標、步驟和資源進行詳細規劃的一種書面材料，它可以幫助我們合理安排時間和資源，提高工作效率，我想我們需要寫一份計劃書了吧。下面是一些成功的計劃書案例，希望能夠給大家提供一些啟示和思路。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇一

泌尿外科。

確保病人生命安全和減少財產損失，促進事故應急工作制度化和規范化，迅速有序地組織和恢復供電。

泌尿外科病房，上午08:00，醫院內網發布停電通知，停電時間為。

演練設定于20xx年6月30日14:10分進行。

主班護士：通知：“科室突然停電”。立即電話通知總務科，請求排查檢修，并報告科主任、護士長。科主任、護士長指示立即啟動停電應急程序。

責任班護士：由責任班查看危重患者，確保生命支持系統設備的正常使用。

5床是今天做了經皮腎鏡穿刺取石的病人，監護儀持續監測生命體征，現有出血，血壓低，垂體后葉素正靜脈泵入，密切觀察患者生命體征，出血情況，及泵蓄電池電量情況，及時告知醫生患者病情。

治療班：做好病區其他病人治療工作，并注意觀察患者病情變化，協同醫生安撫患者及家屬。

1、35床是一位86歲的.老奶奶，無家屬陪護，現需要小便，立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所，囑咐老奶奶不要自行下床，并打好床欄，告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護士。

2、部分病人輸液暫未完成，一一前去病房通知病人及家屬，如輸液完成，請到護士站呼叫護士。

主班護士：做好病人醫囑紙質版處理執行工作及病區樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作，投入應急燈、手電筒等應急工具，保證其處于備用狀態并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財產安全，防火防盜。科室醫患人員請準備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。

后總務科：通知2h內電力系統不能恢復正常，護士長請求設備科調撥生命支持系統設備，以保證危重病人的搶救。

當科室供電恢復。

主班護士：通知各班人員打開儀器、設備、計算機電源，檢查儀器運行情況。并向護士長報告病區內共有患者38人，其中危重患者1人，停電期間患者病情平穩，各儀器運行良好，紙質版醫囑已補錄到電子信息系統中，未出現異常情況。

科室主任：對本次演練進行了點評。本次演練整體流程順利，各班人員職責明確，配合緊密，護理人員掌握了生命支持系統設備蓄電池的待電時間，能按事先的腳本進行演練，達到了預期的目的。但也發現了部分生命支持系統設備蓄電池已損壞，無法正常使用的問題，提出大家要對科室的設備定期進行檢查，檢修，確保時刻處于備用狀態。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇二

1、學校提前將停電時段通知全校師生。

2、教導處安排停電時段的作息信號。

3、總務處提前安排以下工作。

(1)食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態下有飯菜供應給師生;。

(2)水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電;。

4、各位教師調整教學方式，關好用電設備;。

5、電工準備好發電器材，準備臨時發電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。

1、教導處安排停電時段的作息信號;。

2、總務處關掉;。

3、教職工關掉用電設備;。

4、電工檢查停電原因，到崗做好發電準備。

(1)過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具;。

(6)晚自習學生沒有離校之前，學校的行政運轉照常進行。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇三

屬各部門協調配合機制。

的時間控制了污染，最大限度地減輕環境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。

20xx年5月13日上午8時。

組長：張明歧。

副組長：

組員：

工作分工：

1、組長主要負責：a、全面負責應急搶險救災工作；b、決定啟動應急預案；c、指揮應急搶險工作。

2、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。

3、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協調各部門工作；c、負責調查、監測及應急搶險工作的策劃。

4、組員主要負責：a、傳達聯絡各部門工作；b、協助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。

肇源縣環保局：環境監測站；

皮革工業園區：服務局、物業；

皮革園區污水處理廠：辦公室和各車間班組。

1、上午七時五十分。

全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。

（1）環境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區污水處理廠會議室；

（2）應急環境監察執法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環。

2、七時五十五分。

副組長向組長匯報演練人員到位情況。

3、八時整。

組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。

4、八時七分。

直污染周圍土壤、和大氣環境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”

5、八時八分。

應急領導小組立即將情況上報園區管委會主管領導，并建議啟動環境風險事故應急預案，經園區領導同意，“啟動環境風險事故應急預案”，成立環境風險事故應急處置指揮部。

6、八時十五分。

“環境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現場。

9、八時二十分。

10、八時三十分。

經各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發生，經環境監測站采樣分析，事發地環境空氣質量達到國家標準。

11、八時三十五分。

指揮部下達命令：解除應急狀態，演練。

結束。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇四

為了熟悉初期火災的滅火方式，掌握滅火器材的使用方法，提高全員的應急處置能力和反應速度，按照年度計劃，實施本次滅火演練。

鍋爐房南側空地。

1.現場放置廢舊電器控制箱1個，舊儲料槽1個(放置廢料)。

2.滅火器材：手提式25臺，推車式6臺，備用水管1條;。

1.演練人員：生產部全體人員、質檢部2人、中試車間全體人員。

2.現場指揮：

應急指揮部全部成員：王x、潘x、王xx、劉xx等。

現場控制：王x。

策劃講評：(負責聯系換粉事務聯系物流、行政等)。

現場準備：潘xx(器材準備、人員配備)。

記錄簽到：王xx。

拍照：李xx。

3.其它人員安排。

點火：李xx(包括演練結束后確認現場火源)。

監護及后續現場清理：馮xx、樊xx。

滅火器裝車：裝卸班(王xx負責)--確定數量--28個。

1.電器打火或釜下電路著火。

反應過程中可能因過熱、絕緣老化、短路導致電柜著火、釜底加熱管著火;。

2.化學品著火。

在加料時可能因高溫、產生靜電、氣體濃度等著火;。

3.導熱油著火。

油氣在高溫釜體引燃，著火。

1.參與人員要遵守紀律、聽從指揮，列隊參演;。

2.由現場指揮安排，逐組進行，每組1--2人;。

4.為了保證效果，待火勢較大時，指揮員下令后，再行滅火。滅火前晃動滅火器;。

5.手提單人操作，手推車2人完成;。

6.在全部演練結束后，現場指揮宣布解散后，演練結束;。

7.李天亮處保持1臺手提滅火器完好，在整體結束，泄壓。

講評在演練結束后在會議室進行。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇五

為了搞好雨季“三防”工作，xxx煤礦根據《20xx年雨季“三防”工作安排》及時編制了《礦井大范圍停電應急預案》、《礦井大范圍停電應急預案演練方案》、《礦井大范圍停電應急預案演練流程》。為使停電應急預案得到充分實施，通過公司領導及礦領導的籌劃安排，7月22日如期進行了20xx年礦井大范圍停電演練。

為了鞏固演練工作成果，表揚先進，發揚成績，改進不足，促進工作，進一步提升我礦安全生產應急管理能力，我礦全面總結了演練工作。

本次演練確定為全面實戰演練，主要針對礦井突然停電，礦井啟動緊急預案，各部門應急響應功能，檢驗、評價應急組織、應急運行能力的演練活動，這次演練持續3個小時，采取交叉方式進行。假設我礦井失壓引起大面積停電，嚴重威脅人員生命安全。我礦及時啟動《xxxxx煤礦大面積停電事故應急救援預案》，礦井應急救援各相關單位和部門各司其職，用最短時間組織相關人員、救援隊伍迅速趕赴現場。

（二）演練實施情況。

20xx年7月22日15：30時，我礦錦呂線計劃檢修期間，遇惡劣天氣導致火呂線突然停電，造成雙回路電源斷開，全站失壓，原因不明。

1、調度室值班人員迅速報告災情。

1.1調度值班人員得知平地變電所停電。

1.2礦調度室值班人員立即向值班礦長，礦長、總工程師、機電副礦長報告，同時立即向公司調度室匯報。值班礦長與上級變電所聯系。

（三）體現特色，提前準備，重點推進。

為了增強演練效果，體現工作特色，這次演練著力在“創新、真實、安全”六個字上下功夫。“創新”就是在演練的立意、內容、形式、裝備上有所創新，在組織協調、參與程度、各指揮平臺信息的互聯互通、信息共享及應急隊伍快速反應上有所突破；“真實”就是從實際出發，按應急預案的程序實地、實兵、實裝、實操地真實演練；“安全”就是對所有環節認真分析其可能存在的危險性，開好準備會、采取有效措施，預防各類事故發生。

（四）取得的具體成效。

礦井各級領導一致認為：這次演練具有很強的實戰性和創新性，評估等級為優秀，演練取得一定成功，達到預期效果。主要反映在：

1、體現了這次演練貫徹實施了統一領導、綜合協調、分級負責的應急處置原則，演練科目多、參演人員齊全，內容豐富，場景逼真，對促進安全生產應急管理工作具有重要意義。

2、實現了鍛煉隊伍、磨合機制的演練目標這次演練指導思想明確，組織工作嚴密，準備工作充分，程序設置合理，安全保障可靠，過程公開透明。通過演練檢驗了各級應急預案的實用性和可操作性；檢查了應急救援各小組應急物質、裝備、技術的準備情況，并鍛煉了隊伍；增強了普通員工的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力，圓滿完成了預定的各項任務。

（五）演練中暴露的一些不足和有待完善的地方，主要表現在以下幾點：

1、現場人員與調度室銜接不完美，匯報情況不清晰，不及時。

2、調度室指揮過程中生硬，不能清晰反映應急小組各項指令。

3、調度室調度員反應速度較慢、調度環節，分工不清、謀劃不足、語言不簡練。

4、地面變電所存在問題較多，有待完善。

5、個別單位和人員對待演練工作不認真，存在走過場現象。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇六

根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

7月10-7月10（具體時間待定）。

演練地點：保利百合花園西區9#樓施工現場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。

事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。

事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

應急響應：事故現場負責人（項目總監）報告-企業負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發事故應急救援辦公室）。

報告內容：

發生事故的時間、地點。

事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計。

事故搶救的情況和采取的措施。

需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話。

救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

救援機械及物資：

救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。

救援行動：

救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。

救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇七

一、在接到停電通知的情況下，各停車場（庫）管理處工作人員應做好停電前的應變工作。

二、在沒有接到任何通知，突然發生停電管理處工作人員應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理處主任。

三、配備有發電機組的停車場（庫）要及時起動發電機組的運行工作。

四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚。

五、詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。

六、根據實際情況，如有必要關閉停車揚（庫）時必須上報公司管理部．。

七、突發停電的預防措施：

1．管理處應經常檢查應急照明確保正常；

2．管理處應按規定做好對發電機組進行維護保養工作；

3．除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇八

通過演練提高我區餐飲服務環節食品安全事故應急處置能力，有效預防控制和消除食品安全事故危害，保障公眾健康和生命安全，維護社會正常秩序。

（一）演練時間：20xx年10月下旬xx日。

（二）演練背景：20xx年10月下旬xx日，xx鎮xx社區衛生服務中心陸續收治8名病人，病人呈腹痛、腹瀉、嘔吐等癥狀。據了解，這些病人有共同就餐史，都曾于20xx年10月xx日在xx飯店就餐。

（三）參加單位：

區衛生局區食品藥品監督管理局。

區疾病預防控制中心區衛生監督所。

xx衛生服務中心xx飯店。

（四）區食品安全監管相關部門及醫療機構成立應急演練領導小組。

（五）區疾病預防控制中心相關人員組成食品安全事故流行病學調查組。

（六）區食品藥品監督局相關人員組成食品安全事故衛生學調查及現場處置組。

（七）區衛生局及xx鎮xx衛生服務中心相關人員組成醫療救治組。

1、區食品藥品監管局準備相應的`行政執法文書及相關器材等。

2、區疾病預防控制中心準備食品安全事故流行病學調查相關器材及文書等。

3、xx飯店準備可能導致食物中毒事故的菜肴。

4、xx鎮xx衛生服務中心準備食物中毒救治的相關藥品、設備及模擬患者。

（一）接到報告。

1、區衛生局綜監科接到xx鎮xx衛生服務中心電話報告，電話稱：該院急診科，xx日上午10時許陸續接到8名病人。這些病人呈惡心、腹痛、腹瀉等癥狀，經抗炎、補液治療，目前病情平穩，可能是食物中毒造成。據了解，這些病人有共同就餐史，都在xx飯店就餐。請你單位前來調查處理。

2、區衛生局綜監科接報告后，填寫《食品安全事故事故報告登記表》，詳細詢問并記錄報告人的姓名、電話及聯系方法，中毒單位名稱、地址、電話、聯系人、疑似中毒人數、發病時間、住院情況、主要臨床癥狀、可疑中毒食物及已采取措施。值班人員告知zz衛生服務中心保留病人的吐瀉物。

3、區衛生局綜監科工作人員立即向食安辦（衛生局領導）匯報，食安辦領導了解情況后，命令啟動應急預案，指令：立即通知區食品藥品監督局立即趕赴現場調查處理，通知區疾控中心，參加疑似食物中毒流行病學調查，同時要求xx衛生服務中心對患者進行治療。

（二）現場調查及處置。

各相關部門和單位根據各自職責開展調查處置及及患者救治等工作。

區食品藥品監管局：

1、接到區衛生局綜監科電話通知后，填寫突發事件登記表，同時向分管領導匯報，聯系當日值班人員和車輛。

2、值班人員集結完畢，帶上備好的相關突發事件處置執法文書分為兩組立即趕赴xx衛生服務中心和xx飯店。

3、一組趕往zz衛生服務中心的執法人員到達醫院后首先與醫院相關負責人聯系，了解相關的基本情況；其次，與接診醫生做一份詢問筆錄，詳細了解接診的病人數、各個病人就診時間、發病的癥狀、檢查治療情況以及治療后的情況，取得該院診療機構許可證、接診醫生執業證書和就診記錄的復印件；再次，與區疾病預防控制中心了解疑似食物中毒人員個案調查情況；最后，如果舉辦宴席的主人在的話，與其做一份詢問筆錄，詳細了解宴席舉辦的地點、就餐人數、就餐的費用以及其目前掌握的發病人數和就診治療情況。

4、一組趕赴xx飯店執法人員到達后，首先對該酒店進行全面監督檢查，一是檢查加工場所的衛生狀況、一次宴席在100人以上的食品成品留樣情況、各種衛生設施設備的運行使用情況、功能間（區域）是否規范使用以及餐飲服務許可證、從業人員的健康證持有情況等；二是檢查食品原料的采購、索證登記驗收、儲存使用等情況；檢查過程發現可疑的食品、容器或被污染的場所予以查封并制作完整的現場檢查筆錄、監督意見書；其次，對該酒店負責人做一份詢問筆錄，詳細了解發生疑似食品安全事故的餐次舉辦基本情況；再次，對該酒店廚師及相關食品從業人員進行詢問調查，主要了解食品原料采購、儲存、加工制作過程等相關情況；最后，經分管領導批準后依法對該酒店采取行政控制措施。

5、根據區疾病預防與控制中心提高的食物中毒評定報告依據《食品安全法》相關條款予以立案查處。

區疾病預防與控制中心：

1、接到區衛生局綜監科電話通知后，立即向分管領導匯報，聯系相關值班人員和車輛，并做相關記錄。

2、集結完畢后，流調組帶上相關資料趕赴××醫院對所有就診病人進行流行病學個案調查，同時對病人的吐瀉物樣品進行采集。采樣組帶上相關采樣工具趕赴事發地點了解基本情況，索要菜單。采集事發當餐所有的留樣食品、剩余食品、調味品、砧板垢、從業人員肛拭等樣品（包括就餐者打包回家的剩余食品）。兩組調查過程中及時互通相關信息。

將可疑中毒食品立即送至區疾控中心化驗室進行化驗，必要時請求上級業務主管部門的技術支持。

3、結合流調資料、實驗室檢測結果等撰寫流行病學調查報告，組織食品安全事故評定專家組進行食品安全事故的評定，并出具食品安全事故評定意見書交至食安辦。

xx鎮zz衛生服務中心：根據患者癥狀，初步確定為食物中毒，按照食物中毒診治流程進行救治，向衛生局綜合監督科報告，同時做好患者嘔吐物、腹瀉物的保留。

區食安委組織相關人員對應急處置情況進行督導評估。通過區食品藥品監管局、區疾病預防控制中心、zz衛生服務中心等部門的緊急處置，食品安全事故原因基本查明，患者病情得到緩解，事態得到了有效控制，食品安全突發事件處置能力得到了提升，演練達到了預期目的。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇九

通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現場管理員和各專業隊伍的協調和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產提供保障。

20xx年6月23日9時至11時。

安環部領導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊。

焦場承包隊。

第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發生火災現場管理員張鑫在巡檢時及時發現。

第二步：張鑫立即打電話通知調度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現場操作人員。

第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現場實施滅火。

第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數，有無受傷或缺少。

第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。

第六步：現場保衛組疏散煤場內無關人員，保護好事故現場，待調查組對事故現場進行調查取證后，清理事故現場。

第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。

第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發布信息，向上級匯報。認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。

第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。

演練領導小組。

組長：

副組長：

成員：

救援指揮組：組長：

副組長：

救援組：組長：

組員：

搶險組：組長：

組員：

現場保衛組：組長：

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十

通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現場管理員和各專業隊伍的協調和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產提供保障。

20xx年6月23日9時至11時。

安環部領導、車間管理人員、車間崗位運行人員、煤場承包隊、焦場承包隊。

第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發生火災現場管理員張鑫在巡檢時及時發現。

第二步：張鑫立即打電話通知調度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現場操作人員。

第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現場實施滅火。

第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數，有無受傷或缺少。

第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。

第六步：現場保衛組疏散煤場內無關人員，保護好事故現場，待調查組對事故現場進行調查取證后，清理事故現場。

第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。

第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發布信息，向上級匯報。認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。

第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。

演練領導小組。

組長：

副組長：

成員：

救援指揮組：

組長：

副組長：

救援組：

組長：

組員：

搶險組：

組長：

組員：

現場保衛組：

組長：

組員：

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十一

副組長：xx。

組員：xx。

負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。

1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。

2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。

3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。

(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。

(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。

4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。

5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。

6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規則的行為納入班級考評中。

1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規，服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。

2、自行車、摩托車，統一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。

3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。

4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。

上午幼兒來園：8：509：30之間。

下午幼兒離園：19：00。

總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發生任何特大道路交通安全事故，努力創建交通安全文明示范幼兒園。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十二

一、演練地點：

空壓機房。

二、演練時間：

20__年11月2日。

三、參加人員：

苯加氫參與設備開車。

四、演練物品：

1.干木棒。

2.應急藥箱1個（創可貼、紫藥水、醫用膠布、醫用紗布、剪刀等）。

3.應急車輛一輛。

4.擔架一付。

五、演練事件背景：

操作工在操作空壓機時造成觸電。

六、演練成員及職責分工。

1.參加演練人員：見簽到表2.職責分工。

（1）總指揮：王宗強。

負責應急演練方案的審批，演練進度的監督和控制，資源的配備，內外的協調以及演練后的點評。

（2）現場指揮：劉增光。

負責事故演練預案的編制，演練準備工作，現場監督管理工作，演練時的現場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。

（3）演練隊長：李樹梓。

負責演練人員的確定。傷員一名，抬擔架的二名，現場維護人員二名與現場指揮的配合等。

沾化瑜凱新材料科技有限公司。

（4）現場斷電：張長斌。

（5）現場急救：李雪梅、白雪、王國慶、張長旭。

七、演練的具體步驟。

1.操作工馬忠凱在操作空壓機時觸電倒地，隨行員工朱林原立即用對講機通知演練隊長李樹梓。

2、李樹梓立即帶領四名救援人員趕到現場，同時用對講機通知現場指揮宋玉軍。

3.現場指揮劉增光趕到現場，同時用對講機通知張長斌切斷電源，并通知總指揮王宗強。

4.張長斌立即趕到現場進行斷電作業（用干木棒挑開電線）并切斷電源，然后李雪梅、白雪查看傷者的情況，是否還有呼吸，發現呼吸比較微弱，立即進行胸外按壓，并做好傷口包扎。同時用電話通知司機李際偉。

5.李際偉立即開車趕到現場，做好送傷員的準備。

6.劉增光指揮現場救援人員用擔架把傷員抬到擔架上，二名救援人員將傷者抬到車上，然后汽車向醫院駛去。

7.車間主任呂凱帶領技術人員根據事故的情況制定出整改措施以及預防措施。

8.安環部按照“四不過”的原則進行事故調查、取證。9.演練總指揮宣布演練結束。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十三

學生安全應急疏散按照就近、安全、快速的原則安排疏散線路，具體安排如下：

二、緊急疏散信號：

1、警報：當事故發生時第一目擊者報告在校領導并針對現場情況做出應急處理（警報由門衛或政教處發出）。

2、預案啟動：學校領導、教師、學生當聽到學校電鈴以三次二短一長哨音發出緊急疏散信號；無電源時，用哨音信號以三次一長二短哨音發出緊急疏散信號；緊急疏散信號從開始，應連續不斷，直至全部人員撤出危險場所方可停止。

三、疏散要求。

1、接到緊急疏散信號后，班主任立即回到自己的班級聽從統一指揮，任課教師就近組織身邊的學生，堅決執行學生生命第一位的原則。

2、教師得到疏散的命令后，把住門口，組織學生從前、后門各兩行、接上一個班級的排尾按順序撤離班級，學生首尾相顧安全轉移。

3、緊急疏散是一件分秒必爭，人命關天的事情。要做好學生的工作，要求學生要鎮靜，絕對不能慌張。

4、在疏散過程中要求一切行動聽指揮，嚴禁說話、擁擠，嚴禁動手推搡，嚴禁奔跑搶先。

5、各班下撤到指定位置后，排隊站好。

6、學校領導到場后，應立即根據情況進行組織自救和呼救。

四、報告順序：

1、各樓梯口負責教師負責安排學生撤離順序，保證樓道暢通，教育學生注意安全。到達指定地點后檢查清點人數，并向應急疏散小組老師報告，各班級學生全部到齊后，應急疏散小組老師向本組組長報告，應急疏散小組組長報告總指揮。

2、各班班主任在學生疏散集結點迅速組織好本班學生，整理好隊伍、清點好人數，不允許學生擅自離開隊伍；對沒有到場的，要做好登記，并及時上報現場應急疏散小組，疏散小組長上報現場指揮。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十四

廠部管理人員、車間主任及車間班組成員。

1、干木棒。

2、應急藥箱1個（創可貼、紫藥水、醫用膠布、醫用紗布、剪。

刀等）。

3、應急車輛一輛。

4、擔架一付。

件碰在一起而造成觸電。

1、參加演練人員：

2、職責分工。

（1）、總指揮：

負責應急演練方案的審批，演練進度的監督和控制，

資源的配備，內外的協調以及演練后的'點評。

（2）、現場指揮：

負責事故演練預案的編制，演練準備工作，現場監督管理工作，演練時的現場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。

（3）、演練專業隊長：

（4）、現場斷電：

（5）、現場急救：

（6）、現場記錄：

1、某車間員工發現一名焊工倒在地上，立即電話通知演練隊長。

2、及。

3、切斷電源。

4電源，然后查看傷者的情況，是否還有呼吸，發現呼吸比較微弱，立即進行胸外按壓，并做好傷口包扎。同時用電話通知司機。

5、

6指揮現場救援人員用擔架把傷員抬到擔架上，二名救援人員將傷者抬到車上，然后汽車向醫院駛去。

7施。

8、施工安全部按照“四不放過”的原則進行事故調查、取證。

一、

二、

三、

四、

1、問題：員工對突發事故的應變能力還比較薄弱。

2、整改措施：多組織員工進行實地培訓和演練。

六、演練評價：這次演練非常成功，今后我們要多組織這類的演練來增強我們對突發事故的應變能力。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十五

按初略的統計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。

(一)從中小學生的生理特點分析。

1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發生交通事故的概率很高。

2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節假日和課余時間還經常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。

3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。

(二)從中小學生的心理特點分析。

1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發交通事故。

2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩定、貪玩心理造成了大量的交通違法現象的發生。

(三)從中小學生交通參與方式分析。

一是不滿12歲的學生騎自行車上下學。《道路交通安全法實施條例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。

二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。

三是從校車的運行技術條件分析。目前鄉村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經安全檢測和不符合安全運行技術條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。

四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環。然而，現狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發展。部分小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎。

目前，在校學生和幼兒園兒童人數巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關鍵一環，也是構建社會主義和諧社會的必須。

(一)政府要盡關愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規劃中來，《道路交通安全法》第四條規定：縣級以上各級人民政府應當適應道路交通安全的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，并加以實施。第六條規定：各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。

(二)學校要盡培訓之責。《道路交通安全法》第六條規定：教育行政部門，學校應當將道路交通安全納入教育的內容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規的各項規定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務和責任培養中小學生遵守交通法規的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。

(三)家長要盡養育之責。家長應為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應帶領孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。

(四)駕駛員要盡把關之責。發生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統工程中，駕駛員是基礎和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業素質，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務和避免交通事故、確保行車安全的當務之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎性工作的基礎上，采取措施，從培養駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十六

3、若晚上停電，保衛科加強小區巡邏。由于監控中心有ups備用電源，值班人員需特別注意小區周界和監控系統，有情況及時通知巡邏人員前去查看。

4、若晚上停電，工程科加強小區巡邏。由于監控中心有ups備用電源，值班人員需特別注意小區周界和監控系統，有情況及時通知巡邏人員前去查看。

1、供電公司原因的應及時督催供電公司進行搶修。

2、小區內部原因的'應立即組織工程科人員詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失，做好搶修及事后處理工作。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十七

一、指導思想：

交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。

組長：

組員：

主要職責：

（1）對學校師生宣傳交通法律法規，加強交通安全教育。

（3）遇交通突發事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。

2、通訊組。

組長：

組員：

主要職責：

（1）在第一時間，將事故發生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。

（2）迅速和醫療機構及學校校醫取得聯系，并引導救護人員進入現場實施緊急搶救。

（3）及時與交通部門取得聯系，做好調查取證工作。

（4）負責對上、對外聯系及時上報。

3、救護組。

組長：

組員：

主要職責：

1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯系當地醫院送救。

2、保護現場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調查取證等工作。

3、做好老師或學生的醫療保險報銷工作。

三、應急行動。

1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發生。

2、教職員工如遇在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫院，并通知家人和報告給學校領導。

教職員工如遇學生在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫和120醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。

3、學生一旦在馬路上發生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察，并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。

4、一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

5、學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。

6、學校門衛要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。

7、在出現緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。

8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。小學學生防交通事故應急演練方案和小學交通事故應急預案是網友投稿分享，屬于學校管理公文，共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十八

根據公司《交通（車輛）事故處理程序》有關規定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應急機制，促進應急演練規范、安全、節約、有序地開展，制定本方案。

行車時撞擦。

xxxxx。

xxxx年xx月xx日。

xxx項目所有人員。

（1）檢驗預案。通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性。

（2）完善準備。通過開展應急演練，檢查對應急突發事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。

（3）鍛煉隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案的熟悉程度，提高其應急處置能力。

（1）交通事故響應等級剖析（2）救治傷員（3）應急處置。

組長：xxx。

副組長：xxxx。

組員：全體駕駛員。

1、監督組：xx（姓名）。

職責：對演練全程進行跟蹤檢查、指導，并在結束后對演練情況進行講評。

2、宣傳組：xx（姓名）。

職責：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。

3、演練組：xx（駕駛員）。

職責：負責做好演練車輛駕駛及事故發生后報警及協助事故調查。

4、后勤保障組：xx（姓名）。

職責：負責做好演練程序的記錄，負責調集演練所需物資裝備，準備演練場地，維持演練現場秩序，保障運送車輛。

5、搶險救援組：xx（全體駕駛員）。

職責：對事發現場周圍出入口實施警戒，維護秩序，安全保衛等；組織醫務人員以及班組醫療急救員進行現場的緊急搶救工作，營救現場受傷人員。

6、安撫善后組：xx（姓名）。

職責：負責做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。

1、情況設置。

xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。

2、應急物資。

（1）通訊設備：移動電話。

（2）消防設備：隨車滅火器。

（3）救護設備：隨車急救包（暫無，已經計劃采購）。

（4）其他設備：備用車輛。

3、演員配備：小車駕駛員1名；

（一）事故發生后要做什么。

1、無人受傷。

a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協商私了解決；

b、損失金額過大，先向領導電話報告，請示領導是否報警、報險處理；

2、有人受傷。

a、三個電話。

b、查看傷員傷情，維護好現場，不得破壞現場痕跡；

c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；

d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；

e、輕易不要移動傷員。

（二）警察到場后，如實匯報現場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：

（三）傷者住院后是否墊付醫藥費等事項需要報請領導指示。

演練活動結束后，所有人員進行開會，分析總結本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇十九

為堅決預防重特大交通事故發生，切實保障人民生命財產安全，為我縣的經濟發展創造一個穩定的道路交通環境。根據《浙江省人民政府辦公廳轉發省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。

（一）全年道路交通事故三項指數實現“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數與去年同比減少，不發生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。

（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。

（三）在年內，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。

（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、危化品運輸車輛）全部實現戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內駕齡的駕駛人“實習標志”發放率達100%。

（五）公交車、出租車、客運班車營運規范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。

（六）拖拉機營運管理達到規范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。

（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監管，中小學生專門接送車輛標志牌發放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規范。專項行動期間力爭不發生一起涉及學生的死亡事故。

（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業單位駕駛人力求不發生交通違法行為。

為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發改委、安監局、公安局、交通局、農業局、水利局、民政局、教育局、衛生局、監察局、司法局、建設局、工商局、質監局、殘聯、人保公司以及各鄉鎮（含開發區，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉鎮、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調專門人員，落實專項經費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。

（一）強化路面交通安全管理。

1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機、安監等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規行為的執法力度，形成高壓管理態勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發揮6f測速儀和電子監控等科技手段的作用，不斷加大現場執法和非現場執法的力度。要嚴肅查處各類農村道路上的交通違法行為，農機管理部門充分發揮公安駐農機聯絡室的作用，加大農村道路的巡查，同時要積極聯合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內客運車輛超員20%或違反規定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經營等行為。

3.加強農村道路交通安全管理。充分發揮鄉鎮交通安全工作站的作用，各鄉鎮要積極牽頭本轄區公安、交通、農業等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發揮和調動村級信息員在交通安全基礎調查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉鎮要對本轄區中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。

4.對交通違法行為形成有效監督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。

（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。

1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統，并實行各部門信息共享。充分發揮重點車輛gps管理系統的作用，加強對重點車輛的監控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。

2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確保考試質量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監管重點前移、關口前移、預防在先。

3.交通部門要認真履行行業管理職責，加強客運企業的監督和管理，督促企業責任主體加強交通安全生產，從嚴落實“三關一監督”制度（市場準入關、從業人員從業資格關、車輛技術狀況關、場站現場監督），確保客運安全。

（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。

1.由安監局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發現各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。

2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發現一處立即整改一處。

3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。

4.由各鄉鎮人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。

（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。

組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監督力度，營造廣泛的社會輿論監督氛圍。

（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。

縣安監部門要發揮道路交通安全管理工作的綜合監督管理作用，督促有關部門、單位、鄉鎮落實安全生產責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉鎮、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉鎮”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。

（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產執法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉鎮必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。

（二）規范執法，依法行政。要正確處理嚴格執法和文明執法的關系，做到嚴格、公正、文明執法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現象發生。要牢固樹立“執法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執法形象。

（三）加強協調，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯合執法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉鎮和有關部門每周五上午下班前分別向專項行動領導小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇二十

6月至9月為我市的主汛期，為確保訊期工作順利進行，避免人員傷亡和經濟損失，本著“預防為主，安全第一”的原則，確保我隊所負責管理維護的設備安全穩定運行，特制定本演練計劃書。

演練項目：防洪演練。

計劃時間：20__年8月。

地點：__供電隊院內。

參加人員：__供電隊全體人員。

演練步驟：隊長___負責主持、組織全隊人員按防洪排澇“應急預案”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急預案”的有效性進行評價，必要時對“應急預案”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

具體步驟如下：

一、汛前準備應急反應。

1)防洪搶險領導小組根據降雨和水情即可宣布進入臨汛準備應急反應階段;。

4)各小組按分工進入指定位置搶險。

二、汛中搶險應急反應。

1)防洪墻出現決口后要用麻袋、草袋、編織袋等將決口堵住;。

2)決口太大無法堵時要將洪水引入導洪渠或導洪區，以免洪水沖毀其他重要設施;。

3)洪水威脅重要的生產設施，要將重要物資搶運到安全地帶。

三、汛后恢復應急反應。

1)制定排洪救災工作計劃;。

2)布置排洪救災工作，組織全隊人員進行排洪救災，恢復生產;。

3)加固防洪墻和物資倉庫;。

4)檢修機器設備、恢復供水、供電、修復道路;。

最優停電事故應急演練方案范文（21篇）篇二十一

十一、觀察電梯、水泵及其它設施運行情況；

十二、總配電室、發電機房各留一人值班，直至市電恢復正常；

十三、及時在各通道、單元口及其它公共區域出溫馨提示告知業主。