在撰寫報告時，需要注意語言規范、專業術語的正確運用，以確保報告的專業性和可讀性。以下是小編為大家收集的報告范文，希望可以作為你撰寫報告時的參考。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇一

**市職改辦：

本人***，男，出生于****年*月*日，大專,中共黨員，獲得機電設備二級建造師、消防工程設計員、全國建設工程(安裝工程)造價員、全國建設工程(電子工程)造價員等職稱。

曾先后任過宜昌永興水電設備安裝有限公司工程部經理、總工程師、副總經理;宜昌新吉元水電安裝有限公司總經理、總工程師;重慶江都建設(集團)有限公司湖北分公司總經理;現為宜昌新吉元建設有限公司總經理職務。

20xx年至20xx年，本人在宜昌永興水電設備安裝有限公司任職期間，主要負責設計、施工過的工程有：武漢市工商銀行江漢路支行大樓(21層)、武漢市工商銀行橋口支行大樓(12層)、武漢市工商銀行東西湖支行大樓(24層)、武漢市漢正街多福路廣場(7棟28層的消防工程設計、施工)、荊門市國稅局辦公大樓(24層)、三峽國際金融大廈雙子樓(24層)、清江大酒店雙子樓(28層)。

自20xx年至20xx年，本人創辦宜昌新吉元水電安裝有限公司，主要施工的工程：宜昌市國稅局征收大樓、職工住宅樓(24層)、湖北三峽職業技術學院教學樓(20000m2)、三峽大學圖書館(40000m2)、宜昌市教育局辦公大樓(12層)、宜都市一中綜合樓、環高樂器新建工程一、二號廠房及設備用房(30000m2)、宜昌市出入境檢驗檢疫局辦公大樓(9000m2)。

自20xx年至今，本人任重慶江都建設(集團)有限公司湖北分公司總經理，主要承接并負責全面管理的工程有宜昌千里馬機械辦公樓、宜昌昌磷經營有限公司辦公樓、夷陵區營房遷建工程、遠安醫院門診綜合樓、夷陵區夷興大道、宜昌市城東新區土石方工程、宜昌市猇亭區重點企業保障性住房等30多個工程項目的施工。

20xx年公司獲得省優質工程獎“楚天杯”兩個，宜昌市安全文明獎“夷陵杯”一個，夷陵區優質工程獎“東湖杯”一個。

本人不論是從事什么行業，也不管身處哪個崗位，都能做到遵紀守法、誠信守用、愛崗敬業，做一個項目，得一幫朋友，我的座佑銘是：先做人，再做事!兢兢業業做好每一件事，認認真真干好每一項工程。

我相信只要堅持這個信念，沒有做不成功的事業!

本人覺得經過這么多年的打拼和多個工程的管理，應該已經符合任職條件，申請建筑施工工程師專業技術職務資格的申報，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。

申請人：

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇二

今年7月30日本人被聘為xxx主任工程師。主要職責是：在xxx主任的領導下，主要完成本部門的質量管理、計量管理和科研項目的管理工作。

幾個月來，在公司各級領導的指導幫助下、在xxx全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協助下，較好地完成了自己的工作目標。現將具體完成情況向在座的領導和同志們匯報如下，并接受大家的監督。

1、認真學習十六大精神。

與時俱進，開拓創新，將學習十六大精神落實到實處，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。

2、積極參加政治學習。

作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經驗，為更好的工作打下良好的基礎。

受聘與xxx主任工程師以來，主要從質量管理、計量管理等方面開展工作：

1、很好地完成了審核水質檢測報告工作。

保證水質檢測報告的準確、可靠是質量管理工作的一個重要環節。作為主任工程師，在審核每份水質檢測報告時，我都能做到根據水樣類別的不同（如地下水、地面水、原水和管網水等），進行特征水質指標的分析和判斷，如發現異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質檢測報告中，未出現一份因質量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。

2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作。

計量管理工作是企業的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數據的基礎上，企業的工藝控制，安全防護，產品檢測、經營決策等才有依據。

計量工作作為企業的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內審員》和《完善計量檢測體系內審員》培訓班。作為xxx的計量工作的具體負責人，我深感責任的`重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規，積極響應總公司的號召，帶領xxx的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（c版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現場檢查中，未發現主要不符合項，基本達到預期的目標。

3、負責完成總公司在線水質儀表的校驗工作。

總公司在線水質儀表的校驗工作一直以來都是由xxx負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協調好由中心調度室、技術處、自控中心、xxx和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質儀表的校驗工作，為總公司在線水質儀表的正常運行做出了自己應有的努力。

4、協助主任做好搬遷工作。

根據總公司的工作安排，xxx由伏牛路遷往華山路。化驗室搬遷是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的`失靈或嚴重損壞，從而影響生產的正常開展。為了安全、穩妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程當中，沒有發生任何損壞或失控現象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了xxx是一支充滿創造力、戰斗力和凝聚力的隊伍。

走上本崗位幾個月來，努力完成自己所擔當的工作，但仍存在著一些不足，主要表現在：

1、與領導、職工之間的溝通不夠。

領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協助領導為完成此項工作而營造寬松的環境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發揮好副職承上啟下的作用，提高工作質量。

2、工作方法比較單一。

我對待工作認真負責，對待同志滿腔熱情，但工作方法有時比較單一，主要表現在：無論什么場合，發現問題時，我會當場指出，這樣，有時會挫傷與同事間的感情。以后，在工作中，我將注意方式和方法，提高自己的綜合素質。請在座的各位給予監督。

作為xxx主任工程師，在以后的工作中，我有三點設想：

1、經常深入生產一線，解決生產上的一些問題。

xxx有大學生十余名，并有較先進的監測設備，我們要充分利用人才和設備的優勢，經常深入生產一線，調查研究，幫助基層發現和解決水質問題，形成制度，常抓不懈。

2、圍繞新的《生活飲用水衛生規范》，加強xxx的基礎建設。

為了使我公司的監測能力早日達到國家一類水司的要求，我們應盡可能利用現有的分析儀器，有計劃的多上項目，提高現有測量設備的利用率；同時，根據新的《生活飲用水衛生規范》，結合我中心的實際情況，有計劃的對個別項目的檢驗方法進行修改，逐步淘汰國際上已淘汰的方法，盡可能多地采用國際通用方法，從而使我們的監測手段更加先進、更加有效、更加安全。

3、進一步完善計量管理制度。

今年，在總公司“完善計量檢測體系”復查換證工作的現場檢查中，我中心有一項次不符合項，這反映出我們的工作存在著問題。作為xxx計量工作的主要負責人，我有不可推卸的責任。20xx年，我中心將重新進行國家實驗室的計量認證，為保證此項工作的順利開展，在明年的工作中，我將加大工作力度，根據國家的有關要求，進一步完善計量管理制度，認真貫徹和執行國家的計量法規，嚴格質量管理，確保此項工作的圓滿完成。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇三

尊敬的公司領導：

自從20xx年進入公司，轉眼間三年多已經過去，也從開始的xxx項目，轉戰到了xxx項目，回首這一年時間內心不禁感慨萬千，能在公司這么大的項目上工作學習，不由得感到自己的幸運！非常感謝相關領導給我這個成長的平臺！因此自己也非常珍惜這個來之不易的機會，我在工作中不斷的學習進步，迅速的提升自身的專業素質與技能，在公司的大環境里使我懂得了很多，學習到了很多，使自己專業能力有了很大突破，領導和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學習工作中點破了很多迷津！現將xxx項目工作中所做工作總結匯報如下：

生產任務完成情況：

采用書面形式進行記錄，給領導提出來，得到明確處理意見之后再進行施工。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發現問題及時停頓整改。我在本工程的日常工作中針對工地上所發現質量隱患與缺陷、不符合質量與規范要求的，以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜，在整個工程中我盡自已最大努力把工程做好把質量做好！同時也深知這樣做的必須性。

以上就是本人在xxx項目20xx年的年終總結，當然工作中還有很多不足，我會更加繼續努力爭取做的更好！

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇四

本人自來到合肥永達裝飾工程有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術負責人，下面是我的工作總結：

任職期間，作為公司項目技術負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規范和操作規程，質量檢驗標準和有關技術規定并對項目經理負責，組織項目部技術管理人員熟悉圖紙、規范、標準和技術規定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術交底工作，負責審查設計變更和技術會議紀要。組織技術會議及施工方案的討論，組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術、質量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。

組織技術會議及施工方案的討論，對施工生產在技術問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經濟簽證的往來。參與及支持完成的工程為：

1、xx年3月到4月，蜀山區井崗鎮商業街店面改造工程，

2、xx年1到2月，合肥蜀山區綠緣公廁新建及匯林閣等5座農貿市場公廁改造工程。

3、cc年11月到12月，合肥軍休二所北區裝飾工程。

4、cc年7月到8月，肥西縣銘傳鄉政府裝飾工程。

5、cc年12月到xx年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區服務中心改造。

6、cc年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學校基地裝飾工程。

7、xx年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程。

8、xx年11月到cc年3月，合肥學院南艷湖校區圖書館學術報告廳裝飾工程。

9、cc年12月到xx年1月，北含山路景觀整治工程。

10、cc年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程。

11、xx年3月到4月，廬陽區蒙城路城中村景觀亮化工程。

12、xx年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程。

我充分利用自己所學的專業知識，注重在實踐中總結經驗，理論緊密聯系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業素質的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果。

通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經濟效益和社會效益。

在日常工作中注重提高組織協調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術不斷得到發展應用，我邊工作邊學習，學習新規范新技術，努力充電。

xxx。

20xx年4月20日。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇五

尊敬的**省專業技術職務任職資格評審委員會：

我叫***，19**年7月畢業于*****學院，學制四年，大學學歷。95年7月到******公司工作至今，20xx年12月獲得工程師任職資格。

幾年以來，一直嚴格要求自己，在思想上，認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想、鄧小平理論，深刻理解、領會黨十七大會議精神實質，做到思想上始終和黨中央站在一起;在業務上，不斷學習國家的有關法規、政策及本行業的各種標準、規范，利用自己的理論知識，結合施工實際，主持和參與設計和施工中出現的疑難問題及質量通病的解決方案;在工作中，吃苦耐勞、勤學好問，向老專家、老前輩學習他們的寶貴經驗，共同交流心得體會，使自己在各方面都得到了不斷提高。

連續*年被***市建設局評為工程建設質量先進個人、施工企業優秀項目經理、優秀企業總工程師;連續*年被*****公司評為公司先進生產(工作)者;近幾年主持***等工程受到甲方、監理的好評。

自****年12月取得工程師任職資格，至今已經*年。通過十幾年的'努力，使我成長為一名成熟的工程技術人員，已具備了高級工程師的任職資格，為使自己能更大的提高，我誠懇地向評委委員會申請晉升為高級職稱，以擴大眼界，增加向各位老前輩、老專家學習的機會，請予批準為盼。

申請人：

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇六

本人1995年7月畢業于xxx專業，學制xxxx年。在xxx畢業后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優秀學員，20xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，20xx年12月于xxx被評為20xx年度先進工作者，20xx年1月于xxxx被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月于xxx被評為20xx年度優秀黨員，1月于xxx被評為20xx年度優秀黨員，20xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。

現將這些年來主要技術工作總結如下：

船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的`歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇七

尊敬的公司領導及同事：

本人xx，來xx公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責xx煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。

自20xx年7月份貴州工業大學畢業后招聘到貴州能發電力燃料開發有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學專業是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機、運、通知之甚少，來到xx后，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。

20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當時的生產部即二采區進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，并不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。

20xx年9月份，調到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的'礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今后的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。

20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能最大化的發揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

20xx年5月份，由于xx公司聯合試運轉工作的需要成立了“xx公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責xx公司二采區自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：

2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成;。

3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成;。

4、對外報表(包括報金沙發改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發公司等)的對接和報審工作;xx公司月度計劃編排及上報工作。

5、20xx年xx礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成;。

6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠規劃的編排工作;。

7、xx公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認真細致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的了解。

當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業的煤礦技術知識，我知道對于一個煤礦建設者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識;其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規程》等專業書籍，并能在現場施工中防患于未然;最后，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設貢獻自己的力量。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇八

各位領導、專家們，大家好：

本人xxx于xx年xx月畢業與xxx大學xxx學院，獲得工學學士學位，畢業后分配到xxx工作，與xxxx被評為助理工程師職稱。xxx月調入xxx工作，一直在xxx從事工程管理工作。現將我任職以來的工作情況匯報如下：

xx月畢業后進入xxx工作，從事項目技術管理工作，剛從大學畢業的我懷著滿腔熱血把全部精力都放在工作上，由于本人的努力和刻苦勤奮的表現，在工作不到三個月的時間里，項目部決定讓我參與技術管理工作的同時全面負責項目的實驗和資料管理工作，在這一年的時間里，本人不懈的努力，受到了公司的認可，20xx年7月順利的評為助理工程師。在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，xxxx年底在原有工作的基礎上又承擔了工長的職責，在xx主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監督施工，一邊還要在監理的監督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得陜西省級安全文明工地。

二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監督站監管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的收獲，技術管理水平也更上一層樓。

在xxxx時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。

xxxx由工作原因，調入xxxx工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對xxx還是比較陌生的，所以我利用節假日和休息時間全面系統化的學習了xxx方面的知識，對xxxx建設有了相當的了解。

xxxx年起xxx廠相繼開工建設，xxx和xxx煤礦建設的高峰期。根據xxx基建管理點多面廣、部門人員不足的實際情況，在部門xxx的領導下，做好對各在建項目的監督、服務和支持工作。對xxx廠和xxx電廠等，定期與不定期的到現場監督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電建企協等單位的專家到建設項目現場進行檢查咨詢活動。由于xxx項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。

及時分批、分次地對xx工程和xxx煤礦進行單位工程竣工驗收，做到自己能夠深入現場、反復研究，把握好尺度，給每個工程一個比較準確的評價，與驗收組及質監站的同志們一塊商討，做到好的就申報優良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協的達標投產的驗收，為項目下一階段的創優申報打好了堅實的基礎。

xxxx年本人順利獲得全xxx預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節約投資上千萬。基本上做到竣工一項結算一項，截止目前已完成了xxx電廠、xxx電廠全部竣工結算，xxx煤礦全部地面建筑、安裝工程和竣工礦建工程結算，xxx電廠上報的單項工程竣工結算全部完成，xxxx總承包工程結算正在進行，預計各電廠最終結算在批準概算的基礎上有較大幅度的節約。

xxxx年，完成了xxx廠竣工結算、xxx竣工結算并配合進行了決算的審計。在xxx分管領導的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了xxx的擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。

xxxx年初在分管領導的指導下，認真的策劃并組織實施了xxx改建工程廠前區(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規模和標準，對廠前區的建設規模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計方案經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區的建設建立了參考標準。

xxxx年初在分管領導的指導下，全程參與了xxx選煤廠總承包招標文件的起草與審核工作、總承包的招標及評標工作、總承包合同的談判工作、主要施工標段的施工招標與合同談判、施工組織總設計、創優規劃和安健環與文明施工規劃等技術文件審查，進行了項目條件檢查和項目首次監督、檢查等工作，及時指導項目調整進度計劃，確保項目按計劃實現年底主要筒倉結構到頂的建設目標。

思想上我積極要求上進，平時能自覺學習“科學發展觀”等先進思想理論，按照pdca管理原則和方法處理自己在學習和工作中的每一件事務。工作中遵章守紀、團結同事、求真務實，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，老老實實做人，勤勤懇懇做事。電力建設是一項技術性很強的工作，同時又是一項管理工程，要干好工作必須要掌握大量的理論知識和實踐經驗。在進入公司的這幾年，在工作各方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業學習，我具備了較系統的理論知識和專業技術知識，獲得了一定的工作經驗、專業管理水平，管理能力各方面都具備一定能力。

以上是我近年在政治思想表現和工作學習等方面的匯報。今后我將更認真努力地在工作崗位上發揮我的專業與特長，并將以良好的工作熱忱和積極的工作態度為xxxx的事業盡一分力量。

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇九

將專業技術轉化為生產力，我做了一定的工作，也取得了一定的成績。比如20xx年我參與設計的xxxx項目所采用的技術是xx大學的科研技術，只是在試驗室及小規模工廠做過這方面的技術試驗，但真正用于實際工業生產還是第一次轉化，所以生產工藝流程不斷的優化設計，與業主及技術供應方不斷的溝通，對設備的選型、設備布置的優化，自動化控制的優化，逐步完善設計成品，付出了很多，也收獲了很多，僅設備選型的優化方面，我們就比預期節省了50多萬元，同時對三廢的處理優化，三廢的排放達到了要求，同時也減少了三廢的排放量，廢水、廢氣循環再利用就使業主在三廢方面一年就節省了500噸的廢水排放量達到節能降耗的目的，取得了直接經濟效益。本項目現在已經順利投產，這個成果離不開大家的共同努力。

“萬丈高樓從地起”，人類歷史從一開始就存在著這樣一條自然規律，即人類無論從事何種社會活動都是從基礎開始。基礎是否牢固，直接影響其今后的發展，因此，沒有基礎，就談不上發展，沒有扎實的基礎理論去指導專業技術工作，就沒有技術成果的產生。而每一基礎理論的突破，都孕育著一場技術革命，可見基礎理論對專業技術工作來說，是何等的重要。

我一向都比較注重基礎理論的學習，而且根據本企業的生產實際系統地學。自工作以來，每年都參加專業學習，學歷新的標準規范，為了配合項目的設計，經常參加一些設計軟件的培訓及學習，同時為了提高自身的基礎理論知識，02年參加工作后繼續學習，參加成人高考，并取得了大專學歷。使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。

我認為，任何現代工程項目，不可能是純專業技術，而是多專業多項技術的組合。要把專業技術工作做好，必須要擴大自己的知識面，計劃經濟時代是這樣，在競爭日益激烈的市場經濟條件下更要這樣。

我參加工作以來，在學習自己本專業的知識同時還必須要了解其它專業的知識，作為一個化工設計的設計經理或者項目經理，多方面多專業的了解是必須掌握的。我的工作就決定了我必須了解各專業知識，才能更好的協調工作，在設計院，工藝管道專業一直是整個項目的龍頭，必須承擔起各專業之間的協調工作，本行業最基本的專業就有：工藝管道專業，電氣專業，儀表專業，給排水專業，暖通專業，建筑專業，結構專業，粉體專業，環保專業等等，所以只有更多的學歷才能更好的工作。

根據我多年來的工作體會，治學嚴謹、大膽創新才能搞好專業技術工作，才能提高專業技術人員的自身素質。

專業技術人員在生產管理或市場開發中，經常會碰到一些比較復雜的情況，這時專業技術人員如果考慮得不夠慎重，就將會把企業引向滅亡，反之，認真謹慎地分析了解情況，就不會出錯。

我任化工工藝助理工程師以來，解決了公司一些技術難題，這些難題對我來說，雖然不完全是陌生的，但都有一定的挑戰性和風險。一個新項目對一個企業就是一次發展的機遇與機會，要讓新項目能順利的投產，并得到更高的經濟效益，設計在整個過程中都必須保持嚴謹的態度，在考慮以后項目安全生產的同時，還要有新的技術新的經驗融入到項目里。

當然，專業技術人員大膽創新，并非是盲目的，要在工作中反復實踐。專業技術人員在工作實踐中要查閱大量的技術資料，找出有力的理論依據解答所研究的課題，同時進行廣泛的社會調查得出可行性報告。這樣不僅專業工作做好了，自身素質也得到了升華。我認為在進行專業技術工作中，應堅持反對不懂裝懂、弄虛作假的不良行為，杜絕一切“大概”、“差不多”的浮夸作風，要向老一輩專業技術人員學習，對于我們廣大專業技術人員來說就是學習各方面的理論知識。專業技術人員的工作任重而道遠，讓我們攜手共進、頑強拼搏、科技興國、開創未來。

以上是我近年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十

現將這些年來主要技術工作如下：

任現職以來專業技術工作。

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，證明，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

任現職以來專業技術工作。

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。

任現職以來專業技術工作。

現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。

驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規范的情況下，采用變通處理，簽發大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。

幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結案的依據之一。如在對“xxx水運035”船的公證檢驗，該船發生觸礁事故后上排，我到現場進行公證檢驗，通過細致檢查，發現主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發現該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據。

任現職以來專業技術工作。

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區有大量無證鄉鎮運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxx江流域、水庫鄉鎮船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉鎮船舶的檢驗發證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數據進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區內鄉鎮圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區劃出一定區域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據實船統計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉鎮船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉鎮船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現在轄區內鄉鎮船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。

任現職以來專業技術工作。

計的圖紙符合國家頒布的技術規范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經驗。我從船舶檢驗專業畢業，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規范及有關專業知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業的學習。多次參加上級部門組織的業務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業務水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業學習，業務培訓，我具備了較系統的理論知識和專業技術知識，熟練掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現申報船舶工程師，懇請評委們審批。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十一

本人，20xx年自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，20xx年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專xx樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業加快發展的需要，掌握了一些經驗和技術。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。

20xx年在xx站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。xx站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

我們到問題現場后發現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。

分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續、圓順，鵝頭問題得到很好解決。

xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環節。xx北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。

尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。

首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發現不密貼問題得到解決。xx北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。

首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固。滑軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。

多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十二

到公司已近4年的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力，現在已融入了公司這個大家庭，同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了深刻的了解。回顧多年來的工作歷程，總結多年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好地做好工程管理工作，作為工程管理人員，深感責任重大。

我負責公司的所有安裝工作，主要完成用戶要求的水、電、中央空調等基礎配套設施。作為工程部一名管理人員，執行公司的各項規章制度，按時按質的完成施工中的各項經營管理工作，責無旁待。回想在以前的工作中出現的問題，并對今年的工程管理工作進行以下總結。

隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業技術知識更新學習。學習無止境，重要的是將理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。

在以前的工作中，我負責的工作盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。在工程現場管理中主要是人的管理。人是管理的組織者和執行者，嚴格要求各標段施工負責人員，只有全體管理人員及施工人員密切配合，各負其責，才能做到施工各個環節環環相扣，整體工作才能井然有序。

態度決定一切，以前從書本上學到的技術知識已經不能滿足施工實際的需要，靈活運用理論知識結合實際，具體問題具體分析。在施工過程中要求我們對待質檢工作不能人浮于事，做老好人。而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，做到事前預測，事中監督，事后跟蹤檢查，對原則性的質量缺陷決不放過，態度要端正，立場要堅定。不懂的善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術不斷進步更新，只有通過不斷的學習，輔以求精務實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

在以前的工作及日常生活中，發現施工中存在一些質量通病，作為重點控制對象，給水管、暖氣供回 水管管卡間距過大且固定不牢固，管件熔接處漏水。衛生間管道根部往下滲水。暖氣系統氣堵問題。

不管多么復雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，加強檢查就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。

1、材料管理申報時要根據施工預算組織制定的施工材料需用量計劃進行審批，材料使用過程中加強監督隨時檢查，堅持限額領料，根據施工預算與班組的施工內容和數量進行對比分析，控制各個分項工程現場材料使用。材料損耗與預算部門及時進行核對，發現浪費及時糾正、整改。情節嚴重的處以罰款。工程隊工作完成后一定要做到工完場清，剩余材料，廢料清點退庫。在公司各項預防措施的基礎上，結合工程實際特點，進行優化和改進，形成一套行之有效的方法，以便于指導施工和工人操作。

2、對大包出去的項目，材料檢查和驗收是我們質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事工作幾年來最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，最主要的是現場檢查實測實量，對可疑材料的調查和復試等日常材料質量控制工作不可缺少，堅決拒絕不合格材料進入施工現場。

施工中我堅持將安全管理為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。為此，我加強安全技術交底工作；加強安全檢查和巡視，及時發現問題及時督促整改，杜絕安全隱患。

從事建筑工作幾年來，深感建筑市場的混亂，特別是甲方地位高、權利大的情況下，種種誘惑和陷阱可能隨時都會出現，所以在工作中要時刻保持清醒的頭腦，態度要端正，立場要堅定，保持原則，在工作方面認真按要求進行。總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，盡心盡力，為公司的發展盡微薄之力。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十三

尊敬的各位領導：

你們好！

我叫xx，今天能夠申請幼兒園教師職稱評定，首先感謝領導為我創造了這次機會！借此機會，請允許我介紹一下我自己：

我畢業于xx市第一職業高級中專學校幼師專業，不知不覺中擔任幼教工作已經四年多了，回首四年多的教育教學工作，是辛勤的汗水與堅實的腳印所匯集的圖譜，一點一滴記錄著自己所前進跋涉的每一步。我于xx年x月獲得《幼兒教師資格證書》。我深感自己肩上的責任，并深刻體會到：教育工作，任重而道遠！

一、在思想上熱愛祖國、熱愛人民的教育事業、熱愛教師職業。并通過看電視、看報紙、幼教雜志等多中形式來學習和全面貫徹黨的教育方針，了解國內外的政治。與時俱進，忠誠人民的教育事業，用社會主義道德規范約束自己的行為，努力培養高尚的人格和道德情操。

二、在教育教學方面，我是積極主動地承擔各項工作，在教學中刻苦鉆研業務，精心選擇教學方法，充分準備教具，勤勤懇懇，踏踏實實。從幼兒的實際情況出發，設計好主題活動，精心安排好活動內容，認真組織好每節活動。

三、在紀律方面，從不給領導講客觀，講條件，始終嚴格遵守幼兒園的各項規章制度，不遲到，不早退，有事主動請假。

四、在工作中，尊敬領導、團結同事熱愛幼兒，并能正確處理好與領導同事之間的關系。與同事相處融洽。以工作為重，一直以飽滿的熱情站立在教育教學的第一線。

五、在教學成績方面，為了適應提高自身的教育質量，跟上時代的步伐，在教學之余。積極參加市、區以及學校組織的各項培訓。通過看一些專業書籍，不斷更新知識，不斷提高教育理論水平和業務能力。

六、年多的幼教工作中，離不開領導的關心，同事的幫助以及周圍人的愛護，是他們讓我在這里成長，給我搭建了一個展示才能，釋放夢想的空間與舞臺。我在這里特此申請各位領導給予我“幼教二級教師”職稱評定。未來工作中我將嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為幼兒教育美好的明天奉獻自己的力量。

申請人：xx

申請日期：年 月?日

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十四

本人王靜杰，性別女，漢族，中共黨員，1985年5月出生。20xx年六月畢業于廣東海洋大學海洋生物學專業，研究生學歷，獲碩士學位。20xx年七月來到龍崗學校，從事生物教學工作。

首先，本人在思想上，積極向上，積極參加各種黨的知識理論學習，從報紙、書刊、電視等渠道學習黨的知識和政策，使自己的思想覺悟提高，保持黨性，做好模范帶頭作用。

其次，本人工作認真負責，愛崗敬業，有責任心，工作態度端正，并能積極主動運用專業知識，使理論和實踐得到有機結合。注重理論與實踐相結合，并積極參加各種業務學習，使自己的專業知識得到進一步的提高，為以后的工作奠定基礎。

再次，本人熱愛自己的本職工作，能遵守各項。

規章制度。

團結同事樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態度熱心為大家服務認真遵守勞動紀律保證按[]時出勤沒有無故缺崗現象有效利用工作時間保證工作按時完成。

最后，我將繼續努力工作，刻苦鉆研業務技術，努力提高專業技能，認真完成本職工作，爭取在自己的崗位上做出應有的貢獻。

通過現在工作中所獲知識和期間的專業知識學習，我相信自己已經具備了中學一級教師的基本素質和要求，特此申請評定為中學一級教師，懇請予以批準！

申請人：王靜杰。

20xx年8月24日。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十五

尊敬的領導：

我于20xx年7月畢業于xx師范高等專科學校化學教育專業，于20xx年8月分配到xx中工作。三年來，在校領導和同事們的關心支持下，我成功地實現了從學生到老師的轉變，工作得到了實踐鍛煉，思想認識有了極大的提高。

我來到學校后迅速熟悉常規教學方式、方法，對備課、上課、作業布置安排等常規工作進行了認真的實踐，并在實踐之中注意查缺補漏，遇到自己無法解決的教學問題就積極向同事們請教，努力做到課前準備好、課中講解透、課后督促檢查嚴。課堂上力求貼近學生生活，最大限度地運用自己的所學知識，激發學生的學習興趣，培養學生的實踐能力。課后積極和同事們探討教學中遇到的問題，努力尋找解決方法，使自己的教學能力得到不斷的進步和提高。

教書之余，我自覺學習與教育相關的知識，自己購買了《教育學》、《心理學》、《中學青年教師》、《教育報（中學版）》等相關書籍認真學習，還利用暑假期間參加化學教育本科學歷的函授學習，以拓寬自己的知識面，提高個人的文化知識素養以及教學能力。

在生活和工作上，我嚴格要求自己，注意自己的一言一行，謹遵“正人先正己”的古訓，時刻提醒自己，重視“為人師表”的職業形象，自己能做的事自己做，盡量不給學校添麻煩，努力保持正派的工作作風，與校領導和同事們和睦相處，講團結、講正氣，日常注意關心學生的冷暖，用愛心構筑與學生們、同事們的橋梁和紐帶，努力和每一個學生、每一位老師都成為好朋友。

經過一年的見習期和兩年的教學實踐實踐，現在我各個方面考核合格已經符合申請中學二級化學教師的資格，特向上級領導提出申請，請領導給予批準為盼！

方面考核合格已經符合申請中學初級教師的資格，特向上級領導提出申請，請領導給予批準為盼！

此致

敬禮！

申請人：

申請日期：

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十六

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十七

我自20xx年xx月認定為工程師以來，一直在陜西x元公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業技術知識，在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。任工程師專業技術職務以后，先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養護工程、志丹吳旗二級公路志丹縣旦八段二標、西寶高速專項養護工程中施工，先后任項目總工程師、項目經理。多項工程工程質量均達到優良工程標準。在施工一線工作的五年中，在公司總經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數年的努力，公司所有施工的項目經理部已建立了嚴格的管理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業的質量管理體系(iso9001)認證。五年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現對五年來的專業技術工作總結如下：

20xx年xx月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不同程度地出現滑坡或坍塌，為了盡快修復路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務，但水毀搶修工程設計圖紙不全并不規范，由于時間倉促，有的沒有設計，有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩定性還是能夠滿足要求。但設計是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經對實際地質構造分析，建議改用msn主動防護網進行防護石質邊坡。經反復論證后業主還是采用了這項新工藝新技術，工期提前了三分之二，也節約了工程造價，經過這幾年的運營，邊坡穩定，未出現過異常。

格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。

自從到陜西華泰元公路工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。在很多項目中，由于時間緊、任務重，只好自愿放棄個人休息時間，一心撲于工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模范作用。

在日常工作中，本人憑借扎實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規范，為企業贏得了榮譽。

我在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的.計算機管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據;應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，并完成了公司內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。為適應時代發展的需要，還要不斷學習、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓多次，并考取了交通部注冊監理工程師和檢測工程師證書。

以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十八

本人xxx，男，20xx年九月二十八日出生。xx年畢業于xxx交通職業技術學院，在校期間，20xx年獲得國家助學金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。xx年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在20xx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目――舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。

20xx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6―8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20―40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

20xx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二0xx年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300―k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

20xx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。

20xx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

最熱工程師職稱申請報告（模板19篇）篇十九

尊敬的各位領導：

本人于xx年在大學完成四年制新聞學專業的學習，獲得文學學士學位，畢業后進入報社工作至今，現申請初級職稱，下面就本人的政治思想表現和專業工作履歷做一總結。

從xx年8月進入報社工作，至今已有近7年時間。在工作期間，我曾先后擔任《湖城樓市》、《車行天下》、《生活周刊》、《健康周刊》等周刊的編輯和采訪工作。6年來，在報社領導和部門主任的支持和關心下，我較好地完成了自己的本職工作，以認真踏實的工作作風和愛崗敬業的態度得到了領導和同事的認可，在各個方面取得了一定的成績。

從踏上記者崗位的第一天起，我就深知“業精于勤荒于嬉”的道理。工作中的“勤”是我能即使掌握行業動態，而善于“思”則使我源源不斷獲得靈感。我時刻保持新聞敏感性，關注行業動態，即使獲得好的新聞線索，掌握豐富的市場動態信息，確保周刊兼顧新聞性、可讀性和服務性。也得到了廣大讀者和客戶 認可。除了辦好周刊，我還多次參與房地產、汽車、商貿等行口的大型策劃活動，歷年的房展、車展，都積極參與，作為采編的主要力量，時刻出現在采訪第一線，即使加班加點也成為工作的樂趣。

我深知，平時的勤勉積累對于新聞工作起著至關重要的作用，工作之余，我抓住一切時間，經常閱讀與行業相關的書籍，廣泛涉獵各方面的知識，不斷完善自己的知識結構，為做好工作打下了良好的業務基礎。同事不斷向身邊人學習，向同事請教，努力提高自己的專業知識和寫作技巧，拓寬自己的知識面，提高個人的文化知識素養，充實自己的同時也能更好的勝任工作。

在生活和工作上，我嚴格要求自己，遵守國家法律法規、報社各種規章制度，認真學習，努力提高思想政治水平。注意自己的一言一行，嚴格樹立起正確的人生觀和價值觀，把思想和行動統一起來，使自己對工作始終保持信心和干勁，在工作中勤懇敬業，不怕困難。此外，我嚴格要求自己，不計較個人得失，與領導和同事們和睦相處，講團結，講正氣，努力爭當一名優秀的記者。

我尊敬領導、團結同事，能正確處理好上級領導、同事之間的關系。平時工作勤懇、對人真誠、人際關系和諧融洽，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

春華秋實，我始終相信耕耘必有收獲。我會以更大的熱情投入到今后的工作中去，爭取更大的進步。通過七年的采訪、編輯工作實踐，目前我各個方面已經符合申請初級職稱的資格。特此申請，請領導給予批準為盼!

申請人：

申請日期：