總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
班組建設工作總結航空公司篇一
我們從接觸企業、班組文化理論到主動開展企業、班組文化建設，經歷了一個由自發到自覺、由單一到綜合、由表象到深層的發展過程。開始我們組織有關人員，認真分析企業現狀和形勢，進行調查研究，分析干部和職工隊伍的素質狀況，深入剖析各級領導骨干和職工隊伍的思想觀念、精神狀態和行為習慣等等，以求明確企業特點和發展趨勢，明確班組文化建設的切入點和工作重點，提出了適應本企業特點的班組文化建設的具體內容。
導帶頭學習，同時組織管理干部和基層班組長進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。通過學習培訓，使企業領導和管理人員、基層班組明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約束作用，來增強全體職工的凝聚力和向心力，使廣大職工的積極性、創造性得到最大限度的發揮，以促進企業目標的整合與實現。
班組建設工作總結，在調查研究的基礎上，提出了班組建設工作思路，從班組安全文化建設到企業班組建設再到企業班組建設，我們緊緊圍繞“精益求精，追求卓越”的企業精神，提出了“努力學習，超越自我”的學習理念、“關注安全，關愛生命”、“生命至上，安全為天”的安全理念、“精益求精，勇爭一流”的質量理念， 明確了“零事故、危險預知和全員參與”的安全工作原則，進一步提升職工隊伍素質，規范班組基礎管理，構建企業整體的班組文化市場，使企業文化牢牢建立在班組文化建設之上。
制度引導、領導重視、各部門班組具體實施，形成了的良好組織局面，圍繞班組文化建設的總體目標和目標任務，以tmp, opl為重點，結合改善提案，安全生產主題活動，我們牢牢抓住切入點，滲透到生產工作中去，并把一些相關工作結合起來，進行細化，形成一個工作網絡，共同營造良好的文化氛圍，使班組文化建設逐步深入。
抓結合，找準班組建設的載體。班組建設工作總結班組文化建設活動必須依附于各項日常工作中。我們首先找準切入點，從四方面入手，將班組思想文化建設與精神文明建設、保持對員工先進性教育活動和思想政治工作、理論學習與工作相結合，不斷豐富和深化；將安全文化建設與安全性評價實施相結合，建立大安全機制；不斷提高廣大職工的理論知識和專業技術水平；把制度文化建設與公司開展的精益生產相結合，對照標準，查找不足，不斷提升廣大職工的執行力，規范班組建設。
班組建設工作總結航空公司篇二
（1）在20xx年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習與提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，問網絡不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了生產中的工作重點和難點。
（2）全力落實安全工作責任制與現場環境衛生管理，為全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，及公司消防安全工作在上級領導下，狠抓車間現場環境衛生管理，如，現場在產品盤的擺放，統一按“一字型”整齊放置，車間人行道暢通無阻，地面衛生清潔無灰塵，設備保養表面做到無雜物、油污、灰塵，各傳導軸、桿、等潤滑運轉良好，油杯注油暢通，做到日保不間斷，力爭每月進行一次一級保養。630型盤嚴格要求按“丁字型”及6s要求標準放置。各機臺油污和各種傳動裝置及時清理與保養維護，車間墻壁、窗臺與玻璃及衛生區內保持清潔無雜物。門窗保持完整無損，無灰塵與衛生死角等。同時復絞員工之家衛生都能很好的做到了每班有人及時清理打掃。而且員工讀書接力活動也得到了工友的大力支持，到目前為止，我車間員工個人學習心得已獨立完成多半，較好地促進員工學習意識。搞好現場衛生同時，也有利與現場安全的巡視檢查連續執行，也有利與推動安全方面的各項工作有效開展，讓安全事故為零。
（3）愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，在本職崗位上發揮出應有的作用，心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。各區域在安全、質量、現場管理等均配備相關責任人，在工作目標落實過程中管理完善工作制度，有力地促進了班組基礎管理水平的整體提升。
（1）只有擺正自己的位置，才能更好適應工作崗位。
（2）只有主動融入集體，處理好班組成員的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
（3）只有堅持原則落實制度，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
（4）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
（5）加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
（6）開展常規檢查。把安全工作作為重點檢查內容之一。
（1）對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新與管理力度不夠等。
（2）本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，勞動紀律觀念較差等，這些情況不利于班組建設的全面推進，要從思想上加以教育或處罰，為車間創造良好的工作環境和形象。
（3）積極搞好與員工的協調，進一步理順關系；加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益；加強班組基礎工作建設，強化班組建設管理的創新實踐，促進管理水平的提升。
車間負責人對車間所轄區域，劃分成若干片區分配給各班組承包負責，班長負責指揮、協調、監督、帶領本班員工隨時對自己負責區域進行日常清潔、整治；車間組織對各責任片區進行檢查、評比和考核。
1、按照以上標準要求，車間進行不定期現場安全衛生檢查，發現一處不合格，罰款10元，扣罰到責任人或責任區負責人。
2、每周組織一次區負責人對各區進行檢查，發現一處不合格罰款20元，扣罰到責任人或責任區負責人，對現場管理搞得好的班組和個人給予獎勵。
3、月底對檢查結果評比匯總，將罰款和獎勵金額折算成工時，核算工資時用工時獎罰到有關班組或個人。
以上各區負責人要認真負責，做到獎罰嚴明，確保車間的安全文明生產及現場管理達到要求。
經過這樣緊張有序的半年，我感覺自己管理工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，條理清楚，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。還有，在工作的同時，我也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠與責任心是如何重要。使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中要不斷創新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在下半年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下，我們成品車間會做的更好!
班組建設工作總結航空公司篇三
通過這幾年的創星級班組工作的開展及廠部標準化工作的深入，班組建設機制已逐步完善。班組班委會及兼職五大員分工明確，在人員變動的情況下均能及時補缺。各班組的標準、圖紙。資料均齊全，管理有序，班組能落實企業的安全管理、生產管理、勞動管理、物資管理、節能管理、教育培訓制度；（20xx年在培訓做的較好的是經濟運營部的大壩觀測班維護車間的繼電保護班）；各班組均建立了自己班組的績效考核分配制度并確實按照執行，這個在發電部運行班組做的較好。
20xx年經過了17年度的現場安全生產標準化工作推進，班組的現場設備臺帳齊全，各項原始記錄數據準確真實，字跡工整。
文明生產，勞動保護意思強，全廠上下都養成了按規定著裝的習慣，生產現場秩序良好；班組所轄衛生區域清潔，實行定置管理，更衣室、休息室、活動室均能做到五凈和五整齊。特別在20xx年的3號機組大修的現場，檢修現場非常整齊，定置合理。
班組政治學習能按計劃及時完成，班委會能及時傳達上級有關會議和文件精神，使員工了解企業，了解部門面臨的形勢和任務，能及時化解員工和員工，員工和集體之間的矛盾，20xx年，全廠沒有發生一起越級上訪的事件。班組開展了組建職工小家的活動和群眾性文體娛樂活動，開展了“創建學習型組織、爭做知識型員工”的活動；班組管理注重發揮人的主觀能動性，強調全員參加，勞動互保工作有組織、有計劃、有落實，班組成員結對子率達100%。互保措施落實好。
全廠各班組均能堅持安全日活動，按照要求開好班前、班后會，定期開展安全學習，建立了崗位安全責任制，積極參加安全大檢查和設備隱患排查；在工作中能嚴格執行“兩票三制”，堅持“四不放過”和落實“反三違”措施，做到了操作程序化，工作標準化。班組成員開展了勞動安全互保活動，做到“三不傷害”。對班組安全生產風險預控管理和應急管理進行了相應的學習和演練，提升對突發事件的應變水平；廠部開展安全性評價工作落實到班組，確保了安全生產的可控在控。
根據全面質量管理要求，班組認真完成各項生產、工作任務。能根據企業、部門的年度、月度工作計劃制定班組工作計劃并進行月度工作總結，按時完成生產任務。發電部、水工部班組班組能嚴格執行調度命令，執行規定的運行方式；對運行經濟技術指標進行分析，爭取利用水資源多發電，機組運行參數在要求范圍內，檢修維護班組貫徹落實設備管理制度，嚴格技術監督，各班組的定期工作、定期試驗均按規定進行，在設備維護檢修中能堅持工藝紀律，設備維護、檢修精益求精，生產現場整潔，自覺當好設備的主人，不斷提高設備的健康水平。20xx年全年發電量達111633.80千瓦時，與去年同期相比增加98798.427萬千瓦時。20xx年全年發現缺陷217項，全年消除缺陷204項，消缺率為94.01%。
各班組能開展技能培訓、讀書自學、以師帶徒、技術交流等活動，引導員工崗位成才，爭當創新能手、技術標兵、崗位明星。積極開展群眾性勞動競賽、崗位練兵、小指標競賽等技能競賽活動，全面提升員工的技能水平、服務水平、協作能力和自主創新能力。
全廠大部分班組均成立了創新小組、qc小組、專業技術協作小組，能以生產經營管理中的重點、難點為切入點，開展技術攻關活動。組織班員開展“五小”活動和降本增效活動，增強員工的創新意識和節能減排意識。引導班員著力加強新理論、新技術、新材料、新工藝的吸收和應用，以推廣新技術帶動新成果的轉化，解決生產技術難題。這方面做得好的有維護車間班組，能堅持結合工作實際開展qc活動。20xx年度推薦了2個課題參加江西省39屆質量管理小組代表大會分別獲得了一個二等獎（維護電氣班的縮短主變冷卻裝置低谷消缺檢修時間）、一個三等獎（維護繼電保護班的減少機組故障錄波器故障次數）。
主要問題：
1、有部分班組沒有結合本班實際及時修訂、完善班組規章制度或班組制定的規章制度執行力不夠，可操作性不強。
2、部分班組不同程度地存在安全意識薄弱現象。具體表現在：習慣性違章仍有發生，進入工作現場不戴安全帽或沒有正確戴安全帽，高空作業不系安全帶的現象時有發生。班前會布置工作時安全交底簡單、班后會未及時總結安全工作情況、危險點分析不全面，安全活動記錄聯系實際查找本班存在問題少等等。
3、有些班組資料管理、記錄不規范。如廢除的文件制度沒有及時處置，班長日志：班前、班后會過于簡單一句話帶過，工作計劃、月小結記錄不全，部門沒有及時檢查等現象。
4、少數班組工具、儀器儀表、物資等擺放無序，廢舊物品沒有及時處理。
5、有部分班組培訓中結合本工種的內容少，沒有進行年度總結，有些培訓抄題庫，記錄流于形式、簡單、沒有起到日常培訓的'效果。
建議及注意事項：
1、各部門應把創星級班組暨班組建設工作真正納入日常管理，并根據考核細則內容不定期對班組建設工作進行檢查，促進班組建設工作的正常開展。
2、各生產部門應組織班組認真學習、討論廠部印發的《創星級班組暨班組建設考評辦法及考評細則》，對照考評細則逐項落實。
3、班組應根據考評細則結合本班組工作實際，修訂班組管理制度，并充分認識到班組基礎管理的重要性，制訂出操作性強，利于班組管理的行之有效的管理制度。
4、班組的文件、資料、記錄要分類，建立分類檢索，便于查找，臺賬應及時登錄，廢舊文件及時清理。
5、針對廠部下發的整改要求班組應及時進行整改。同時最好還對照別的班組存在的問題進行自查，避免同樣的問題重復出現。
班組建設工作總結航空公司篇四
班組雖小，但它也是需要制度來約束的，任何一個班組，要真正做好班組管理工作，首先務必建立健全各項適合的規章制度。班組建設包括組織建設和制度建設兩個方面的資料。組織建設要求首先確立班組長的領導地位，其次，要根據生產六大要素進行組織建設，設立好班組的“兩長”、“五大員”。制度建設要求制定出貼合班組特點具體的各項規章制度，包括晨會制度、安全禮貌生產制度、班組經濟職責制度、員工獎懲制度、目標績效考核制度等等。制定好制度之后，要將其真正落實到班組管理中去，防止制度的表面化、文字化。班組長在執行制度時必須要做到公正、公平、公開，做到制度面前人人平等，充分利用制度來調控團隊的行為。我們先后對人員的工作進行了重新分工，建立了班組“兩長五大員”，明確職責、合理分工。接下來我們對班組的制度進行了梳理和完善，先后制定和完善了《電工班考核制度》、《電工班目標績效分配制度》、《電工班調休探親及病事假考核細則》、《員工培訓管理辦法》、《休息室禮貌衛生及定置管理制度》、《力學設備電氣檢修職責區及考核管理辦法》、《設備故障檢修作業流程》等，透過制度來規范班組管理，進而規范員工的行為。
2、組織了班組爬山活動和班組聚餐活動，凝聚了人心，和諧隊伍；
3、班長帶頭將個人資料書籍捐獻出來組建了“班組學習室”；
4、設立了班組“學習角”，每月定期給員工張貼相關專業知識學習；
7、組織員工參加了集團公司班組安全成果展獲“優秀獎”；
9、組織員工參加中心機加工技能大賽的理論培訓授課工作，為中心的培訓工作貢獻力量。
透過以上一系列的活動，激發員工敬業愛崗、做好本職的熱情。透過班組建設的創新，從而讓員工工作更開心、舒心，讓領導更放心。逐步構成屬于我們自己的班組文化，讓員工熱愛自己的工作、熱愛自己的班組，進而熱愛我們的整個檢測中心和新鋼公司。
針對新老員工，我們采取不同的培訓辦法。第一是對新員工，采取每月由我進行專題理論培訓，月底考核，逐步提高他們的基礎知識，并要求在實踐中找理論，逐步熟悉具體設備的電氣原理。透過維修實踐中的講解和讓他們親自動手，逐步提高他們的操作技能，并要求他們做好維修的總結工作，將實踐上升到理論。每月除班組的培訓外，每人要針對個人需求上報個人學習計劃，并做好筆記，月底檢查并針對學習資料進行考試。第二是采取“以老帶新”的方式，要求老員工做好技術的“傳幫帶”工作。第三是對老員工，由于老員工基礎好，經驗足，我們采取滲透式培訓，針對新設備個性是數控設備出現的故障，每次解決后現場對他們進行講解，逐步提高他們的技能，要求他們進行專題負責，每人負責不同的區域，具體攻關。第四是“技術共享”要求員工維修結束后將維修過程中的經驗毫無保留的傳授給班組員工，提高整體技術水平。
如今檢測中心班組建設開展形式較之以前更加具體化，可操作性更為加強。透過結合中心開展的目標績效管理工作，利用十項考核，采取“一份清單、幾張表格”的模式，將班組管理的各項工作目標化、表格化、數據化。并將班組建設臺帳由原先的筆記本形式轉化為形式豐富的掛歷形式的媒介，將班組建設工作可視化，使班建工作成為檢測中心一道美麗的風景。我們充分利用檢測中心的這個平臺，從而使班建工作一目了然。
1、新鋼集團公司班組安全建設成果展示競賽“優秀獎”。
2、班長榮獲檢測中心20xx年度“優秀員工”。
3、班長榮獲20xx年度“優秀共產黨員”。
4、班組成員先后在公司青年科技論文發表會上發表論文《摩擦焊技術在新鋼公司的應用》和《一種新型調溫電爐的設計制作》，榮獲“優秀獎”。
5、《班組員工思想管理之我見》一文在《新鋼報》10月12日“班組博客”發表。
6、其中《維護c-20a-2數控摩擦焊機》一文在國家級刊物《設備管理與維修》20xx年第8期發表。
7、《數控雙面銑床維修實例》一文將在《設備管理與維修》20xx年第十期發表。
8、小改小革取得較好成果，一二季度先后完成多項小改小革榮獲檢測中心特等獎和一、二等獎。其中僅用2.5元修復進口等離子光譜儀，為中心節約外委維修費十幾萬。
9、多篇有關電工班的用心報道見報于《新鋼每日新聞》和《新余日報》。
班組建設工作總結航空公司篇五
績效考核，這樣促進了后進班組向先進班組的轉化。建立車間領導班子職責行目標管理，即班組合格率達不到100%的還扣車間領導工資等。這些年來由于領導重視、施得力，從而使班組建設工作一向開展順利。
現代工業生產是一個的復雜過程，需要許多部門、車間、班組共同協作才能完成，要將人的用心性充分調動起來，保證班組建設工作有序進行，就務必有必須的'規章制度。先后了《江西三和江口水電廠班組建設考評管理制度》、《江西三和江口水電廠班組建設考評》、《江口水電廠20xx年班組建設活動方案》、《江口水電廠領導干部班組掛點指導工施辦法》，新的管理制度、考核細則又進一步規定了怎樣具體操作。針對不同的班組，提不同的要求，比上級的標準要求更高，也更容易掌握，突出了安全、質量、效益等一些指重，既重安全又重經濟效益；既重生產又重企業管理。我們還進一步將企業的具體要求融班組建設的管理制度中，起到了班組建設工作與全廠各項工作相互促進、共同提高的效果過修訂完善制度，使我廠的班組建設工作不段地步入正規化、規范化、標準化管理之中。體考核上，我們采取的辦法是考評時先班組自查、車間初評、最后廠班組考評小組全面檢比，得出總分，決定班組等級。我們還將年終一次性的班組建設獎勵分為上半年和下半年這樣有利于上半年存在差距的班組不自暴自棄，爭取下半年趕上，調動班組的用心性。
考核中遇到的問題照章辦事，該罰多少就罰多少，該獎多少就獎多少，認章不認人。我們理制度中的六個必備條件實行一票否決制，從嚴治班，正是因為我們嚴字當頭，抓落實收良好效果，各班組都按照制度嚴格要求自己。對于違規現象，違規哪一條就扣那一項，大心悅誠服，嚴格的考核，促進了班組建設工作健康良好地開展。
生產現場做到“四無”，即無積塵、積油、積水、雜物。透過很抓管理礎工作，使我廠班組建設工作一向扎實、穩固地開展，后勁力強。
為了確實保證扎實、穩定開展班組建設工作，經過深入調查，結合班組現狀、人員實際，廠部、車間有意識培育個別班組，避免平均用力。透過培育部分優秀班組，以點代面、局面，以此為示范作用，為后進班組樹立榜樣，起到激勵促進作用，帶動全廠班組建設工開展。如有服務班組開始許多記錄不全，透過近幾月努力，進步較快，現四本臺帳記錄基全，其它設備臺帳也在不斷完善，后進趕先進，先進有壓力的局面正在構成，從而推動了組建設工作的全面開展，收到較好地效果。
我廠班組建設工作一向堅持黨、政、工齊抓共管，抓出了成效，積累了一些經驗，取得定成績。但班組建設工作是一項長期而又艱巨的工作，我們也清醒地認識到，還存在許多不處。在當前一廠三地及深化電力體制改革之際，對班組建設工作也同樣提出了新的要求、課題。我們將抓住機遇、更新觀念、開拓創新，推進班組建設工作更上一層樓。
班組建設工作總結航空公司篇六
駕駛班一直以來始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。始終把安全生產放在首位，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》、交通安全法規和局車輛管理制度，保證行車安全。
我班組按規定定期對所駕車輛的技術狀況、車輛性能、車輛衛生和保養工作等，做好了自檢、自查和報修工作。行車中不驕不躁，安全駕駛。
在安全生產工作中，我們很好的配合了各班組的各項生產工作，做到了小心謹慎，安全駕駛。對車輛的維護保養也能及時到位。在行車過程中注意出車前、行車中、收車后的基本工作，努力使車輛安全可靠，不開帶病車，有問題及時處理。平時的班組生活中都能互相關心行車安全，積極討論交流安全行車經驗。
我們始終貫徹落實楚雄供電局質量和職業健康安全方針、目標要求，完成本崗位承擔的質量和職業健康安全目標及質量職責。服從領導的調派和指揮，按用車單位和人員要求按時出車和保質保量完成運輸任務。愛護車輛，堅持例保、經常做到“三勤”、“三檢查”。確保車輛設備完好，保持車容整潔，提高車輛出勤率。厲行節約，努力降低油、材料消耗。愛護國家財產，保證人員安全和貨物無損、無短缺，保管好車上設備和配件，做到不遺失。堅持調派制度，不私拉亂跑。值班駕駛員堅守工作崗位。必須愛護車輛，積極主動搞好車內和車庫的清潔衛生工作。加強業務學習，提高駕駛技術和維修技術，做好汽車保養工作努力降低運輸成本和費用。
在工作中也有不足之處，也有一些存在的問題。我們也還要不斷學習提高，加強技術培訓工作，加強安全思想教育，提高職工的職業道德素質，思想文化素質和技術業務素質，更新觀念，學習新知識，掌握新技術。
在車輛管理工作中還有一些漏洞，特別是對兼職駕駛員所駕車輛的管理、使用存在不足，我班組將在今后的工作中對不足之處進行整改和完善，虛心聽取領導和各班組的意見和建議，積極努力的搞好星級班組建設的工作。