每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
最新兩只隊(duì)伍思想?yún)R報(bào)(5篇)篇一
敬愛的黨組織:
“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國,沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國,共產(chǎn)黨??”每當(dāng)聽起這首歌,心中有數(shù)不盡的自豪和感概。特別是在今年這段中國共產(chǎn)黨90華誕的特別日子里,我心中無比沸騰,感概萬千。空閑時(shí),我翻閱了一下先輩的傳記,發(fā)現(xiàn)他們每一個(gè)人的身上都有一個(gè)共同點(diǎn):那就是極強(qiáng)的“責(zé)任感”。一個(gè)成功的人必然是一個(gè)有責(zé)任感的人。。
記得曾經(jīng)在《中國教育報(bào)》上看到一條新聞,說的是某人才網(wǎng)對幾百家用人單位的人事主管調(diào)查發(fā)現(xiàn),用人單位的人事主管在挑選大學(xué)畢業(yè)生時(shí),看重的因素依次是——責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、進(jìn)取心、靈活適應(yīng)能力??,很明顯,其中的責(zé)任感被排在第一位。因?yàn)橹挥杏胸?zé)任感的人,才會(huì)以高度負(fù)責(zé)的精神投入工作,才會(huì)把公司的工作當(dāng)作自己的事來完成。
還有一個(gè)感人的故事,說一個(gè)汽車司機(jī),在一次行車中,他突然心臟病發(fā)作,在生命的最后片刻,他果斷的把車停在路邊,拉下了手動(dòng)剎車閘,打開車門,讓乘客安全下車,將發(fā)動(dòng)機(jī)停車。之后他永遠(yuǎn)地停止了呼吸。試想一下,如果他不那樣做,后果會(huì)怎樣?在轉(zhuǎn)瞬即逝的生命瞬間,他將他人的生命看得比自己的還要重要,這就是責(zé)任,這就是做人的準(zhǔn)責(zé)。
其實(shí),自古及今人們都很注重對責(zé)任心的培養(yǎng):孔子的“當(dāng)仁不讓”、孟子的“以天下為己任”、范仲淹的“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”,顧炎武的“天下興亡,匹夫有責(zé)”、李大釗的“鐵肩擔(dān)道義” 周恩來的“為中華崛起而讀書”??無不顯示著對國事民生的崇高責(zé)任感。由此看來,人們呼喚責(zé)任感,說明我們的社會(huì)離不開它。責(zé)任意識(shí)是一個(gè)人干事創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),是一個(gè)集體、一個(gè)國家快速發(fā)展的原動(dòng)力。
有沒有責(zé)任感,是對一個(gè)人的基本要求。不管是在工作中還是生活中,有責(zé)任感的人能夠?qū)ψ约鹤龀龅氖虑樨?fù)責(zé),能夠不遺余力地完成屬于自己的任務(wù)。同時(shí),責(zé)任感也反映了一個(gè)人的精神境界。一個(gè)有責(zé)任感的人,絕不是個(gè)人中心主義者,他人的、集體的、國家的利益總是先于自己的利益;一個(gè)有責(zé)任感的人,在家庭生活中,他們孝敬父母,呵護(hù)家人,毫無怨言地挑起最重的膽子;一個(gè)有責(zé)任感的人,在社會(huì)生活中,他們對自己的義務(wù)總是全力以赴,從不會(huì)袖手旁觀或推給別人;一個(gè)有責(zé)任感的人,他們的價(jià)值觀是在幫助別人獲得幸福中得到滿足,而他們自己卻少有要求;一個(gè)有責(zé)任感的人,他們總是顧全大局、忍辱負(fù)重、任勞任怨、助人為樂、謙遜禮讓;一個(gè)有責(zé)任感的人,他們表里如一,心境澄明,人前人后一個(gè)樣,有無名利一個(gè)樣,他們從不追名遂利,對于不足、失誤又不推諉、不塞責(zé)。
先哲孟子所謂的“窮則獨(dú)善其身,達(dá)則兼濟(jì)天下”,意思是說如果人身處逆境不得志,就要銳意進(jìn)取,更多地注重自身品德、能力的提高;若一個(gè)人在春風(fēng)得意之時(shí),還能心懷天下,關(guān)心他人疾苦,造福百姓,那么他就是一個(gè)真正成功的人士。在這里,孟子把一個(gè)人窮時(shí)和達(dá)時(shí)應(yīng)該有的責(zé)任,應(yīng)該盡的義務(wù)和責(zé)任講得很清楚。責(zé)任,是自己對自己的要求,是他人寄予的希望,社會(huì)托付的使命。如果我們的公民都能說:“國家不富強(qiáng),是我的責(zé)任”;如果公司的職員都能說:“公司辦不好,是我的責(zé)任”;如果施工前線的工人說:“工程安全質(zhì)量不好,是我的責(zé)任”;如果大街小巷的街坊說:“對不起,地上的果皮紙屑我的責(zé)任”;如果負(fù)責(zé)城市交通的警察說:“對不起,交通的堵塞是我的責(zé)任”。那么,我相信,我們都能做一個(gè)有責(zé)任的人。
讓我們從小事做起,從今天做起,從自己做起,從愛家愛單位做起,從提高自己的素質(zhì)做起,真正把愛國當(dāng)作自己的責(zé)任,把愛單位當(dāng)作自己的一項(xiàng)義務(wù),并升華為一種情感。做一個(gè)正直的人、做一個(gè)誠實(shí)的人、做一個(gè)對社會(huì)有益的人,做一個(gè)有責(zé)任感的中國人。而這一切又決定于是否對自己負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé),對集體負(fù)責(zé),對社會(huì)負(fù)責(zé)。對自己負(fù)責(zé)為起點(diǎn),學(xué)會(huì)修身;以對家庭負(fù)責(zé)為基本點(diǎn),學(xué)會(huì)孝敬;以對他人負(fù)責(zé)為出發(fā)點(diǎn),學(xué)會(huì)合作;以對集體負(fù)責(zé)為凝聚點(diǎn),學(xué)會(huì)關(guān)心;以對社會(huì)負(fù)責(zé)為制高點(diǎn),學(xué)會(huì)報(bào)答。從而逐步培養(yǎng)自己的責(zé)任意識(shí),樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感,勇敢地?fù)?dān)負(fù)起責(zé)任,并立刻行動(dòng)起來,那么天下哪有不興盛的國家?哪有不發(fā)展的單位?讓我們共同承諾:責(zé)任重于泰山,行動(dòng)始于今天!真正做一個(gè)有責(zé)任的人!愿我們?nèi)鐣?huì)都來注重責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng),讓更多的人擁有責(zé)任感,使我們的社會(huì)和企業(yè)更加昌盛繁榮。
此致
敬禮!
最新兩只隊(duì)伍思想?yún)R報(bào)(5篇)篇二
甲方因電力工程施工需要,擬將吊車起重作業(yè)工作承包于承攬人乙方,為明確雙方權(quán)利義務(wù)以及安全職責(zé),根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,就吊車起重作業(yè)有關(guān)安全問題達(dá)成協(xié)議如下,供雙方妥善執(zhí)行。
雙方聲明:本協(xié)議是對甲乙雙方在承攬關(guān)系的前提下對有關(guān)施工及安全事項(xiàng)的確定,甲方在每次起重操作過程中的“指揮”是敦促完成承攬合同的輔助內(nèi)容。乙方在進(jìn)行每次吊車作業(yè)前,已經(jīng)充分熟識(shí)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境。
本協(xié)議中所稱的甲方對乙方起重操作過程中的“指揮”,僅指具體起重過程中對待吊物品的捆綁掛鉤、松鉤以及使用信號旗對待吊物品進(jìn)行目標(biāo)導(dǎo)向工作。
一、吊車起重作業(yè)的具體內(nèi)容
4.使用時(shí)間: _______年_____ 月____ 日至_______ 年_______ 月______ 日。
二、租賃金和結(jié)算方式
1.計(jì)量方式:按實(shí)際工程進(jìn)行計(jì)量,計(jì)時(shí)時(shí)間以機(jī)械進(jìn)入甲方指定地點(diǎn),并指令開始工作時(shí),甲方指定專人計(jì)量時(shí)間、計(jì)價(jià)方式、累計(jì)簽發(fā)的時(shí)間,按累計(jì)時(shí)間乘以單價(jià)進(jìn)行計(jì)算,單價(jià)以中標(biāo)談判價(jià)格_____ 元/小時(shí)(大寫:__________ )執(zhí)行。
2.結(jié)算方式:按_______結(jié)算。于每_________ 日前對上一月簽單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方要求乙方提供的吊車必須經(jīng)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格,操作人員具備特種作業(yè)資格,并審核備案;甲方認(rèn)為吊車或作業(yè)人員不能使用、勝任的,不服從工作指揮的有權(quán)拒絕或終止使用。
2.甲方有權(quán)糾正起重操作過程中的違章行為,并阻止違章操作。
3.甲方應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況,在作業(yè)前向乙方人員進(jìn)行安全交底。
4.甲方在吊車作業(yè)的過程中,發(fā)現(xiàn)吊車存在危及安全施工的隱患時(shí),有權(quán)中止使用,隱患排除后方可重新開工。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車合格。乙方所提供的吊車,各種安全設(shè)施必須齊全、完整、機(jī)械性能良好,經(jīng)國家起重設(shè)備檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格,并在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。除吊車主體以外,乙方需提供與施工現(xiàn)場起重作業(yè)相匹配的輔助配件。
2.吊車人員具備資格。乙方提供的吊車應(yīng)配操作人員,必須操作熟練,持證上崗。操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)則,服從甲方責(zé)任人員的指揮,遵守施工現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定,按照定作人甲方的施工需要進(jìn)行施工,不得野蠻作業(yè)和違章操作,并應(yīng)掌握現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境和存在的危險(xiǎn)點(diǎn)。
3.保險(xiǎn)齊全。為防止吊車在使用過程中發(fā)生意外事故,造成第三者人身傷亡,乙方必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。
4.乙方負(fù)責(zé)吊車進(jìn)退場運(yùn)輸中的交通安全管理工作,使吊車安全運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場,乙方在施工現(xiàn)場嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)局頒布的《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
5.在施工現(xiàn)場,乙方應(yīng)對吊車作業(yè)過程中的起重安全和吊車作業(yè)人員操作安全負(fù)責(zé)。對甲方違章指揮的,乙方有權(quán)拒絕。但乙方不得以不正當(dāng)理由拒絕施工,并應(yīng)確保完成甲方交待的全部作業(yè)內(nèi)容,保證施工作業(yè)質(zhì)量符合甲方要求。
6.甲方提前通知乙方使用機(jī)械的時(shí)間(一般提前 天);遇特殊或緊急情況隨時(shí)通知,乙方應(yīng)以甲方為重點(diǎn),確保機(jī)械在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到場。因此影響甲方正常工作,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成損失的所有費(fèi)用。
五、安全責(zé)任
1.甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家質(zhì)監(jiān)總局特種設(shè)備局頒布的《起重機(jī)械使用管理規(guī)則(tsg q5001-20__)》、國家標(biāo)準(zhǔn)局頒布的《起重機(jī)械安全規(guī)程》及國家和上級安全生產(chǎn)部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策。
2.由于乙方吊車司機(jī)違章操作、操作不當(dāng)或起重安全措施未落實(shí)而造成機(jī)械設(shè)備及人身傷亡事故、財(cái)產(chǎn)損失或影響工程進(jìn)度的,均由乙方負(fù)全部責(zé)任。
3.吊車在吊裝過程中,因吊車傾斜、吊臂斷臂、鋼絲繩陳舊、過載、吊耳、卸扣、枕木等吊車設(shè)備原因造成斷裂或索具不規(guī)范使用,從而導(dǎo)致人身傷亡事故、財(cái)產(chǎn)損失或影響工程的,乙方負(fù)全部責(zé)任。
4.吊裝作業(yè)前,甲方根據(jù)工作需要指派專人指揮作業(yè),雙方應(yīng)統(tǒng)一信號確保作業(yè)流暢;由于違章指揮造成的事故,其責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。
5.在施工期間發(fā)生人身傷亡及其他事故時(shí),甲乙雙方均有協(xié)助緊急搶救傷員、事故搶修的義務(wù),甲方應(yīng)根據(jù)國家及有關(guān)規(guī)定,組織對事故進(jìn)行調(diào)查處理。
六、爭議解決
1.提交 仲裁委員會(huì)仲裁;
2.依法向 人民法院起訴。
其他本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后,可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
此協(xié)議一式____ 份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,共同執(zhí)行,甲乙雙方各執(zhí) _____份,均報(bào)各自有關(guān)部門備案。
最新兩只隊(duì)伍思想?yún)R報(bào)(5篇)篇三
乙方單位名稱: 聯(lián)系電話:
一. 目的
為維護(hù)甲乙雙方的共同利益,保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn),保持良好的工作秩序和施工場所的衛(wèi)生環(huán)境,經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商,簽定本施工協(xié)議。
二. 施工項(xiàng)目:
三. 施工地點(diǎn):
四. 施工時(shí)間:
五. 協(xié)議內(nèi)容:
1. 乙方進(jìn)站(廠、庫)施工,須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,并指定施工負(fù)責(zé)人,施工現(xiàn)場設(shè)立安全監(jiān)督,便于施工過程中的協(xié)調(diào)、聯(lián)系。同時(shí),在不影響甲方安全生產(chǎn)運(yùn)行的前提下,甲方盡力為乙方提供便利條件和服務(wù)。
11 乙方在施工過程中當(dāng)天產(chǎn)生的垃圾盡量當(dāng)日清理干凈。施工結(jié)束后,乙方應(yīng)對施工現(xiàn)場徹底清理,做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內(nèi),否則可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行罰款、扣除部分甚至全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對外發(fā)生的污染、交通等意外事故由乙方負(fù)責(zé)。
12其它未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
六、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。
甲方(公章) 乙方(公章)
甲方代表 : 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
最新兩只隊(duì)伍思想?yún)R報(bào)(5篇)篇四
l、根據(jù)職責(zé)建立獲取渠道,對適用的法律法規(guī)及其他要求進(jìn)行識(shí)別、評價(jià)、傳遞、更新,確保各項(xiàng)活動(dòng)符合法律法規(guī)和相關(guān)要求。
2、跟蹤并收集工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方面的信息,及時(shí)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門和工區(qū)進(jìn)行信息溝通與協(xié)商,并按規(guī)定及時(shí)通報(bào)公司有關(guān)部室。
3、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全工作的監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的不合格品、不符合、事故、事件進(jìn)行調(diào)查、確認(rèn)和處置,制定糾正預(yù)防措施,并進(jìn)行監(jiān)督檢查。發(fā)生重大事故,上報(bào)公司分管部門。
4、準(zhǔn)確及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理和公司上報(bào)有關(guān)資料。
5、參加公司組織的安全質(zhì)量環(huán)保大檢查,并督促落實(shí)改進(jìn)措施。
6、組織與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全有關(guān)的培訓(xùn),增強(qiáng)職民工質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全意識(shí)。
7、參與識(shí)別和評價(jià)辦公區(qū)域、生產(chǎn)、工作過程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源,整理匯總項(xiàng)目經(jīng)理部各部室識(shí)別評價(jià)結(jié)果,制定相應(yīng)的規(guī)章制度、管理措施,對評價(jià)出的重要環(huán)境因素和不可接受風(fēng)險(xiǎn)制定目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案和必要的應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)向公司安質(zhì)環(huán)保xxx上報(bào)《環(huán)境因素調(diào)查評價(jià)表》、《重要環(huán)境因素清單》、《危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表》、《不可接受風(fēng)險(xiǎn)清單》。
8、建立健全各種與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全相關(guān)的規(guī)章制度、操作規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。
最新兩只隊(duì)伍思想?yún)R報(bào)(5篇)篇五
外委施工是指委托本單位以外的單位完成某項(xiàng)施工。有些企業(yè)本身不具備條件開展某項(xiàng)工程施工,所以需要外委給專業(yè)隊(duì)伍來建設(shè);也有些企業(yè)將部分難度大,技術(shù)要求高的檢修、保運(yùn)工作及零星工程,采取外委方式交付給一些外委施工單位承擔(dān),這樣可節(jié)約本企業(yè)用工成本和運(yùn)營成本。但由于外委施工隊(duì)伍對企業(yè)危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)不足、人員素質(zhì)參差不齊,加上趕工期搶進(jìn)度等原因,時(shí)常導(dǎo)致外委施工隊(duì)伍傷亡事故的發(fā)生。
主要問題分析
企業(yè)方對外委施工單位安全管理主要問題如下:
企業(yè)方以包代管。企業(yè)方只注重對資料部分審查,而忽視對施工單位的人員素質(zhì)、技術(shù)力量、施工設(shè)備、技術(shù)方案等其他因素審查和管理。資質(zhì)審查流于形式,導(dǎo)致很多小型承包單位采取掛靠有資質(zhì)的單位來招標(biāo),或有資質(zhì)的單位中標(biāo)后層層轉(zhuǎn)包、分包的現(xiàn)象。
對施工隊(duì)伍管理主體不清晰。一些合同委托部門待合同簽訂后就只管抓進(jìn)度、不管安全,甚至安全環(huán)保管理部提出整改要求,還有些部門出面“說情”或搬出領(lǐng)導(dǎo)來強(qiáng)調(diào)“進(jìn)度”重要性,給安全管理帶來了阻礙。
安全培訓(xùn)流于形式。一些企業(yè)認(rèn)為,外委施工單位勞動(dòng)者并非本企業(yè)員工,沒必要過多投入安全培訓(xùn),致使入廠安全培訓(xùn)走過場。
作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管不到位。一是項(xiàng)目所在單位安全管理缺失,如總公司設(shè)備部外委了某生產(chǎn)車間設(shè)備檢修工程,那么施工單位人員未必會(huì)聽從生產(chǎn)車間的安全管理,在此情況下,生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)違章行為就需報(bào)告設(shè)備部或安全管理部門進(jìn)行協(xié)調(diào),導(dǎo)致安全管理執(zhí)行力大打折扣。二是企業(yè)安全管理人員按企業(yè)正常情況下配置,在大型項(xiàng)目施工期間多家施工單位同時(shí)進(jìn)廠,安全管理人員不足就尤為突出。三是施工單位與企業(yè)方的特種作業(yè)審批程序不一致,致使施工過程安全管理難度很大。
外委施工單位內(nèi)部安全管理主要問題如下:
安全投入不足。一些施工單位為節(jié)約成本,導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場一些老化、損壞的安全用具仍繼續(xù)使用,甚至使用不合格的個(gè)人防護(hù)用品。
安全管理人員不具備專業(yè)資格和素質(zhì)。設(shè)置兼職安全管理人員在施工單位是普遍現(xiàn)象,部分現(xiàn)場安全管理人員不具備專業(yè)管理能力,當(dāng)企業(yè)方提出整改要求時(shí),有的兼職安全管理人員站在施工單位角度百般狡辯。
作業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)低。施工隊(duì)伍對部分技術(shù)工人采用臨時(shí)招聘補(bǔ)充,而使用最多的是大量流動(dòng)性大、文化低甚至是文盲的勞務(wù)工,這樣的勞務(wù)工群體即使突擊安全培訓(xùn),效果也微乎其微。
工程轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象嚴(yán)重。有的單位通過工程招標(biāo)后,將中標(biāo)項(xiàng)目分解成若干子項(xiàng)目,然后分包給多家單位施工,或轉(zhuǎn)包給其他無資質(zhì)單位,轉(zhuǎn)包、分包后就撒手不管。
現(xiàn)場管理考核力度不夠。一般企業(yè)方安全管理人員不會(huì)對施工單位人員直接管理或進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核,只能通過施工單位自主管理。而施工單位為搶進(jìn)度,有些現(xiàn)場管理人員對企業(yè)方的處罰采取自掏腰包了事,導(dǎo)致違章屢禁不止。
對策與措施
資質(zhì)審查。一是招投標(biāo)階段要著重審查有關(guān)部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、法人代表資格證書、機(jī)構(gòu)代碼證、安全生產(chǎn)許可證(年檢材料)等,如果合作過的單位,企業(yè)相關(guān)方還需提供之前的資信記錄。施工人員的信息采集表,包括施工負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和作業(yè)工人的自然情況、資質(zhì)證書、安全培訓(xùn)記錄等,特種作業(yè)人員、監(jiān)理人員及安全管理人員需提供資質(zhì)證明復(fù)印件,以及從業(yè)人員工傷保險(xiǎn)繳費(fèi)憑證等。施工單位配備的主要施工器械設(shè)備、安全設(shè)施一覽表及檢驗(yàn)合格證。組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)人員配備與招標(biāo)的工程量配置是否合理,是否按規(guī)定設(shè)有持證上崗的專職或兼職安全員。危險(xiǎn)性較大或規(guī)模較大項(xiàng)目,要求施工單位提交《安全技術(shù)措施方案》進(jìn)行審查。二是施工階段資質(zhì)跟蹤審查,主要審查是否設(shè)立固定的項(xiàng)目部或辦公場所,并制定相應(yīng)的安全管理制度。如安全檢查制度、隱患排查治理制度、事故報(bào)告制度等,審查安全檢查、隱患整改等制度履行情況,是否按照《安全技術(shù)措施方案》組織施工。設(shè)立的管理組織機(jī)構(gòu)及配備的技術(shù)人員、安全管理人員是否與申報(bào)招標(biāo)時(shí)的內(nèi)容相符。主要施工器械設(shè)備、安全設(shè)施是否已按報(bào)備清單到位。施工人員是否與報(bào)備名單一致,并抽查作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)情況。
合同簽訂。通過合同條款明確企業(yè)方與施工單位雙方各需承擔(dān)的安全管理職責(zé),也可以通過簽訂《安全管理協(xié)議》作為合同附件,明確、具體地寫清雙方在合同履行過程中為確保安全生產(chǎn)需承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)。通過合同及《安全管理協(xié)議》的簽訂,將安全管理重心轉(zhuǎn)移到施工單位的自身完善上。
實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。企業(yè)可由合同管理部門(招標(biāo)辦公室)組織企業(yè)相關(guān)部門,定期對施工單位進(jìn)行綜合實(shí)力、工程質(zhì)量、文明施工、合同履約情況及安全環(huán)保工作等考評打分。安全環(huán)保部分除了日常違章違紀(jì)查處情況外,還應(yīng)將隱患整改完成率和事故控制指標(biāo)作為否決項(xiàng),通過綜合考評建立施工單位資信檔案。另外,企業(yè)可預(yù)留部分合同款作為安全保證金,待工程竣工驗(yàn)收后,視施工過程中的安全考核情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
第二,成立聯(lián)合安全管理體系。一是由企業(yè)安全管理部門聯(lián)合合同委托單位、專業(yè)技術(shù)管理部門及施工單位成立聯(lián)合安全管理體系,明確合同委托單位是施工組織的責(zé)任部門,施工單位負(fù)責(zé)施工過程的安全管理;專業(yè)技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)施工單位《安全技術(shù)措施》的審核、交底及工程質(zhì)量驗(yàn)收;安全管理部門負(fù)責(zé)施工全過程監(jiān)督管理,協(xié)調(diào)、落實(shí)施工過程中的安全管理要求。二是應(yīng)建立聯(lián)合檢查制度,聯(lián)合檢查組由企業(yè)安全管理部門、合同委托單位、專業(yè)技術(shù)管理部門、項(xiàng)目所在單位及施工單位人員組成,檢查內(nèi)容主要包括施工單位安全管理狀況、安全措施落實(shí)、施工組織及現(xiàn)場作業(yè)人員違章行為、隱患整改完成情況等。三是由合同委托單位定期組織召開施工安全例會(huì),主要聽取施工單位施工進(jìn)度、安全工作開展及隱患整改完成情況的匯報(bào),由企業(yè)方提出安全管理要求,通報(bào)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,提出整改要求及措施。四是統(tǒng)一安全管理要求,施工單位進(jìn)入企業(yè)后的部分管理可按企業(yè)方《危化品管理制度》《特殊作業(yè)安全管理制度》《票證管理制度》《重大危險(xiǎn)源管理制度》等制度來執(zhí)行,這樣可統(tǒng)一特殊危險(xiǎn)性作業(yè)的辦票流程,了解現(xiàn)場作業(yè)的危險(xiǎn)危害因素及防護(hù)措施。但是,由于施工單位特種作業(yè)人員對企業(yè)現(xiàn)場不熟悉,易導(dǎo)致誤操作造成危險(xiǎn)。所以涉及部分特種作業(yè),還應(yīng)由企業(yè)方人員完成。如臨時(shí)用電的接線與拆除,還有動(dòng)用企業(yè)方的行車吊裝設(shè)備時(shí),都應(yīng)由企業(yè)方來承擔(dān)。
第三,加強(qiáng)安全培訓(xùn)并強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場管理。一是嚴(yán)格審核外來用工培訓(xùn)情況,要求施工單位提供從業(yè)人員教育培訓(xùn)記錄和考試成績登記表,并將相關(guān)培訓(xùn)記錄與資質(zhì)審查材料一同備案。企業(yè)方要聯(lián)合施工單位對施工作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)危害因素辨識(shí),開展相應(yīng)培訓(xùn)。項(xiàng)目施工前,應(yīng)向施工人員做好《安全技術(shù)措施》交底工作,對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充,并講清楚安全注意事項(xiàng)。二是強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場管理,應(yīng)做好施工全過程監(jiān)控,建立隱患整改檔案,建立安全信息互通渠道,規(guī)范現(xiàn)場特種作業(yè)管理。