心得體會是我們對自己、他人、人生和世界的思考和感悟。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車長心得體會篇一
第一段：引言（150字）
高鐵車長作為高鐵旅途中的重要人物，承擔著保障乘客安全、服務(wù)乘客需求的重要責任。他們在工作中秉持著一種專業(yè)的態(tài)度，每天面對各種各樣的旅客需求和問題。在高鐵車長這個崗位上，我深感責任重大、挑戰(zhàn)繁多，但同時也感受到了其中的樂趣和滿足。
第二段：關(guān)愛乘客（250字）
最重要的一點是，高鐵車長要時刻關(guān)注乘客的安全和舒適感。當乘客上車時，我們總是面帶微笑，誠摯地迎接每位乘客，并幫助他們找到座位。隨著列車行駛，我們不斷巡視車廂，確保車廂內(nèi)的安全秩序。在面對嬰兒、孩子、老人或有特殊需求乘客時，我們始終給予他們更多的關(guān)懷和照顧，讓他們在旅途中感到溫暖和舒適。
第三段：解決問題（300字）
在車長的工作中，每天都會遇到各種各樣的問題。有時是乘客的投訴，有時是訂單出錯，有時是列車設(shè)備出現(xiàn)故障。面對這些問題，我深知解決問題的重要性。我們要耐心傾聽乘客的意見和抱怨，并積極尋找解決方案，讓乘客滿意。同時，我們與其他部門的緊密合作也確保了列車設(shè)備的及時維修，讓乘客的行程更加順利。
第四段：團隊合作（300字）
高鐵車長的工作需要與其他工作人員密切合作。我們與列車長、導乘員、安保人員等緊密協(xié)作，確保列車的正常運行和乘客的安全。在這個團隊中，相互之間的信任和合作是至關(guān)重要的。我們要相互支持、相互配合，并隨時共享信息和意見。只有這樣，我們才能在面對突發(fā)事件或緊急情況時做出正確的決策，堅定而有力地保障乘客的安全。
第五段：成長與收獲（200字）
作為高鐵車長，我一直以來都在專業(yè)技能和人際交往能力上不斷成長。在處理乘客投訴和解決問題的過程中，我學會了怎樣有耐心地傾聽和理解乘客，同時充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能。通過與團隊的合作，我也發(fā)展了團隊合作以及領(lǐng)導能力。這些經(jīng)驗不僅使我更加成熟，而且給予了我巨大的成就感和滿足感。
結(jié)尾：（100字）
高鐵車長這個崗位需要承擔著重大的責任，但同時也為我們帶來了許多成長與收獲。在面對乘客需求和問題的過程中，我們不斷提高自己的專業(yè)能力，不斷改進自己的服務(wù)水平。相信在不久的將來，高鐵車長會有更大的發(fā)展空間，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
車長心得體會篇二
20xx年高中教師繼續(xù)教育培訓即將結(jié)束，在這一期的培訓時間里，我認真聽了老師的課程，幾位老師分別從教師職業(yè)道德、教師的心理、新課程背景下教師的專業(yè)素養(yǎng)、高效課堂的實踐和思考等等方面進行了詳細的講解，使我收益非淺。尤其是第三天的課，使我認識到，做為一名教師，心理健康是極其重要的。隨著經(jīng)濟社會的急劇變革，種種壓力不期而至，使人們的心理問題越來越嚴重。作為教師歸根到底還是一個普通的社會人、自然人，也同樣會有不同程度的心理問題，但教師職業(yè)的特殊性又要求教師必須是心理健康的人。因為，教師的一言一行在學生心目中將產(chǎn)生重大而深遠的影響。這就要求教師不僅要用高超的教學藝術(shù)去培養(yǎng)學生的智力，而且更重要的是要以高尚的師德和良好的心理素質(zhì)去感染和熏陶學生，而高尚的師德和良好的心理素質(zhì)源于教師的心理健康。
教師的心理健康是指教師的思維方式、處世態(tài)度要與社會的要求相協(xié)調(diào)，為社會所容納，并具有創(chuàng)造的思想，即教師必須有廣泛的生活興趣、融洽的人際關(guān)系、健康的情緒體驗、積極的進取精神、穩(wěn)定的工作熱情。因此，只有重視教師的心理研究，才有利于更好地維護學生的心理健康。通過學習我認為作為一名教師應(yīng)該做好以下幾方面的工作。
一、自我調(diào)控轉(zhuǎn)變觀念。
教師應(yīng)努力樹立正確的教育思想，樹立正確的學生觀，加強與學生的交流和溝通，以學生為友，善于發(fā)現(xiàn)學生的閃光點。教師應(yīng)注重提高自身修養(yǎng)，全面提高自己的素質(zhì)，逐漸養(yǎng)成良好的性格，自覺克服不良心理，消除不良情緒，經(jīng)常反思自己的不良心理，學會給自己減壓，學會寬容學生。這樣，就可以使自己逐漸形成健康心理。
二、加強學習。
通過學習，系統(tǒng)掌握心理學、心理衛(wèi)生學和心理健康教育等知識，主動解決一些常見的心理問題：如何保持良好的心理狀態(tài)；如何克服狹隘、自卑、嫉妒等不良心態(tài)；如何面對工作；如何對待學生；如何面對在工作中遇到的挫折和失敗；如何處理好各種人際關(guān)系；如何看待社會上的不良風氣；等等。并根據(jù)自己的實際情況，進行有效的心理自我調(diào)節(jié)。
三、悅納自我。
作為教師一定要接受我是教師這樣一種角色，這樣才能在繁重、瑣碎的教育教學中取得樂趣。一個厭煩教師工作的人，在天天面對教育工作的同時，怎么可能會有一種好的心態(tài)呢？如果能冷靜地對待自我、悅納自我，就會“天天有個好心情”，也只有熱愛自己的工作，把自己的工作當做樂事而不是負擔的教師，才能夠保持健康的心理。
四、拓寬心胸。
有些心胸不寬廣、遇事想不開的人經(jīng)常會有心理疾病困擾。因此教師要養(yǎng)成樂觀、豁達的性格，努力加強自身修養(yǎng)，遇事泰然處之。要有角色意識，明確自己在社會中的位置，拼搏進取，要知道優(yōu)勝劣汰永遠是社會發(fā)展的公平法則，只有正視現(xiàn)實、不斷奮進，才能適者生存。一味怨天尤人，就會永遠是一個失敗者。同時，要學會放棄，因為人生有太多讓你心動的東西想去追逐，像評先、評優(yōu)、晉級、提干等，如果沒有一個正確的態(tài)度，等待你的將是痛苦。有時即使你付出了全部也不會是滿意的結(jié)果，因為有許多東西自己是左右不了的，所以，該放下就放下，退一步海闊天空。
五、學會放松。
會休息才會工作。當自己的工作壓力過大時，不妨到戶外運動一下，或者跟朋友爬爬山、喝喝茶等，能夠讓自己的身心得到有效的放松，更利于精神抖擻地投入到教育教學中去。可能的話，學會一種技藝最好，它會是你進入一種新的境界，產(chǎn)生新的追求，在愛好中尋找樂趣，以驅(qū)散不健康的情緒，令生活更有意義。同時，也應(yīng)增強自控能力，合理釋放情緒，在適當?shù)那闆r下多找好朋友談?wù)勑臏p輕精神壓力和積郁的憤懣情緒，心情抑郁不想做事時，請選擇放下，想休息就休息，想娛樂就娛樂，美國斯坦福大學都要求學生不追求十全十美，何況我們教師呢！
總之，通過學習，我明白了教師是教育過程的決定者，教師的行為直接影響學生人格的形成和發(fā)展。所以教師要在工作中不斷充實自我，完善自我，以健康的心理狀態(tài)和良好的心理素質(zhì)去幫助每個學生得以健康和可持續(xù)發(fā)展。
車長心得體會篇三
近日，本著提高員工業(yè)務(wù)水平和培養(yǎng)干部的目的，公司特意組織了一場列車長黨支部培訓，本人有幸參加了此次培訓。在培訓期間，我們不僅了解了本公司的具體業(yè)務(wù)，更重要的是我們學到了如何成為一名優(yōu)秀的黨員，更好地為人民群眾服務(wù)。下面我將分享我的心得體會。
第二段：培訓內(nèi)容總結(jié)
此次培訓主要涵蓋了以下三個方面的內(nèi)容：
第一，企業(yè)的理念和企業(yè)文化。這些內(nèi)容是公司靈魂和文化基礎(chǔ)，這使我們更好地了解公司的價值觀和培養(yǎng)我們的職業(yè)道德，做為公司的員工，我們應(yīng)該踐行公司理念，增強戰(zhàn)斗力。
第二，列車長必備的業(yè)務(wù)素質(zhì)。列車長必須熱愛自己的工作，善于溝通，具有豐富的客運服務(wù)經(jīng)驗，并具備相關(guān)的管理和應(yīng)急處置技能。
第三，我們還學習了如何成為一名好的黨員干部。這旨在培養(yǎng)我們的領(lǐng)導才能并提高綜合素質(zhì)。我們學習到了黨規(guī)黨紀、組織原則、理論知識、職場上的領(lǐng)導與管理以及身為一名優(yōu)秀的黨員應(yīng)該做的事情。
第三段：體驗培訓的收獲
在此次培訓中，我有機會和來自不同單位和職業(yè)的同事一起合作，在這個過程中，我們不僅分享了彼此的經(jīng)驗和知識，還培養(yǎng)了領(lǐng)導才能、改善了人際溝通能力、提升了綜合素質(zhì)，這些都讓我深刻領(lǐng)悟到在團隊中的重要性。同時，我也更加了解了公司的發(fā)展方向和目標，提高了我作為一名員工的緊迫感和責任感。
第四段：提升自我素質(zhì)
我相信從這次培訓中得到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，同時培訓中的案例分析和互動討論都是寶貴的財富。我認為，作為一個列車長黨員，不僅要做好自己的工作，更要通過學習和加強與同事的交流，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，自身綜合素質(zhì)和管理能力，為公司和人民服務(wù)貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)和建議
此次列車長黨支部需要參加工作人員必備的培訓，是為了更好地提高員工的能力，為公司凝聚人心，提高服務(wù)質(zhì)量，塑造良好的企業(yè)形象。在今后的工作中，我們應(yīng)該追求卓越，不斷學習提高，發(fā)揮我們的職業(yè)精神和崇高的理想追求來服務(wù)人民。同時，建議公司加強員工素質(zhì)和業(yè)務(wù)培訓，加大學習力度，夯實企業(yè)文化基礎(chǔ)，提高企業(yè)的競爭力和發(fā)展速度。
車長心得體會篇四
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的`知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
車長心得體會篇五
隨著鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，調(diào)車工作越來越重要。作為鐵路系統(tǒng)中的核心崗位之一，調(diào)車長承擔著確保列車正常運行和安全的重要職責。在這個崗位上，我從事調(diào)車工作已有多年。通過不斷學習和實踐，我積累了一些心得體會，愿與大家分享。
首先，一個調(diào)車長要具備良好的組織和協(xié)調(diào)能力。調(diào)車工作需要精確的時間控制和協(xié)同配合。為了確保列車的正常運行，調(diào)車長需要編排調(diào)車計劃，合理安排車輛的停放和引導各個車皮之間的連接，以及協(xié)調(diào)車輛的進出。這一切都需要調(diào)車長具備優(yōu)秀的組織能力，做到心中有數(shù)，把握好全局。通過不斷總結(jié)實踐中的經(jīng)驗，提高自己的組織和協(xié)調(diào)能力，我能夠更好地應(yīng)對各種復雜的情況。
其次，調(diào)車長需要具備豐富的專業(yè)知識和技能。鐵路系統(tǒng)的運行是一個高度規(guī)范化的過程，調(diào)車長需要熟悉各項操作規(guī)程和安全要求，掌握相關(guān)的知識和技能。只有真正掌握了專業(yè)知識，才能在緊急情況下迅速做出正確的判斷和決策。而技能的掌握需要長時間的實際操作和磨礪，通過不斷訓練和實踐，我日漸精通了各種操作技巧，能夠熟練地完成各種調(diào)車任務(wù)。
再次，良好的溝通和協(xié)作能力是調(diào)車長必備的素質(zhì)。調(diào)車工作是一個團隊合作的過程，不僅需要調(diào)車長與其他車站工作人員密切配合，還需要與機務(wù)、工務(wù)等各個部門進行有效溝通。只有建立和諧的工作氛圍，加強團隊協(xié)作，才能保證整個運輸過程的順利進行。在實踐中，我注重與同事之間的溝通和交流，努力做到各方面情況了如指掌，對于各種問題能夠及時作出反應(yīng)和處理。
此外，調(diào)車長應(yīng)具備高度的責任心和應(yīng)變能力。調(diào)車工作的風險和挑戰(zhàn)是不可避免的，隨時可能面臨各種突發(fā)情況和應(yīng)急事件。只有擁有高度的責任心，才能在緊要關(guān)頭保持冷靜、迅速應(yīng)對，保證列車運行的安全和穩(wěn)定。在我個人的實踐中，我學會了隨機應(yīng)變和靈活運用各種方法處理突發(fā)情況，同時也時刻保持著對自身工作的高度責任感。
最后，作為一個調(diào)車長，要時刻保持對工作的熱愛與追求。調(diào)車工作可能會面臨各種壓力和困難，但只有保持對工作的熱情，才能克服種種困難，持之以恒地投身于這個崗位上。在我多年的調(diào)車工作中，雖然經(jīng)歷了不少艱辛，但我深深體會到調(diào)車工作的重要性，并且從中得到了巨大的滿足感。
在大家積極配合下，鐵路運輸事業(yè)蓬勃發(fā)展，為國家繁榮和人民生活的便利做出了不可替代的貢獻。而作為調(diào)車長，我所付出的努力和心血總會被鐵路系統(tǒng)的發(fā)展回報。通過積累經(jīng)驗，不斷學習和提高，我相信自己能夠更好地發(fā)揮調(diào)車長的職能，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望通過自己的經(jīng)驗和心得，為其他正在從事或者即將從事調(diào)車工作的人提供一些參考和借鑒，讓他們能夠更好地適應(yīng)并勝任這一崗位。
車長心得體會篇六
偉大的實踐，無窮的收獲
自從進入大學以來就聽師兄說我們回利用假期去參加社會實踐，我當時真的不知道何謂社會實踐，更不知道社會實踐對我們，對社會有什么幫助，所以就沒怎么放在心上！直到大一結(jié)束時，班長通知我們說，學院規(guī)定所有的同學必須參加暑期社會實踐，并且要寫社會實踐心得，真的，當時我聽到這個消息心都涼了一大節(jié)，因為我不了解社會實踐！我怕，我擔心。，可著有用嗎？對我完成這次學院硬性規(guī)定的任務(wù)，答案當然是否定的，所以我選擇了積極“入世”，參加了青年志愿者協(xié)會舉辦的主題為“關(guān)注鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育，扶助希望幼苗”的活動。下面就是我第一次參加的社會實踐的經(jīng)歷與感想，希望能和大家一起分享。
提出了要求與希望，在此我對支持并參與其中的領(lǐng)導，老師表示感謝，從此刻開始該我們上場了。
在哪天是我們第一次接觸到我們這次實踐活動的對象-天全縣希望小學的學生，他們給我們的第一印象就是可愛，天真，對知識充滿無限的向往可由于各方面條件的限制臉上又充滿無賴，在他們的臉上我們能看的出他們想要我們來并且能夠給他們帶來某些他們所不知道的，看到他們的臉我們感覺我們來對了并且感覺我們應(yīng)該把這次社會實踐活動搞好，從哪天開始我們帶著肩上的責任，我們開始了工作，在11號我們準備了《自我介紹》，說實話在這個我們看來相當簡單的一項工作，可在農(nóng)村的小學生身上可是一件可怕的事情，他們由于鍛煉的機會很少甚至沒有導致了他們沒有面對眾多認得勇氣，也就是俗話說的膽子小，在課上我們通過自己的帶頭作用，同時邀請部分膽子大的同學到上面起示范帶頭作用，最后我們用帶有獎懲性質(zhì)的方法，讓每個同學自我介紹了，并且我們沒有用任何懲罰措施，我們成功了，成功的讓他們站在大家面前來展示自己，增加了他們的自信心與膽量但著不是一個人的成功，是我們?nèi)w支援者的成功，在這次課上我們很多支援者本來沒參加這項活動的，有的根本就不是實踐組的但他們?nèi)位钴S在這堂課上，他們維護課堂次序，進行教學，活躍氣氛。總之我們的不是一個人完成的而是由幾十個個懷揣夢想的的支援者來共同完成的，就這樣我們相繼完成了大部分任務(wù)，并且都是很成功的。
我們的活動也就結(jié)束了，在這天我們準備了才藝大比拼，在這個活動上同學們展示了這幾天他們所學的英語，繪畫，唱歌，跳舞。看者這些我們笑了，我感覺我們有所值，給渴望知識的孩子帶來了他們所需要的而我們完成了社會實踐的任務(wù)同時達到了鍛煉的目的，更重要的是我們雜這次社會實踐活動中互幫互助，齊心協(xié)力，志愿者之間建立了比較深厚的友情，我覺得這是最重要的，也是我這次假期社會實踐活動最大的收獲。
車長心得體會篇七
第一段：引言（100字）
餐車長作為一份特殊的職業(yè)，一直以來備受關(guān)注。餐車長不僅要為乘客提供舒適的用餐環(huán)境和豐富的菜肴，還需要面對乘客的各種需求和挑剔。在多年的工作中，我深深體會到餐車長這個職位的特殊性和挑戰(zhàn)性。下面將分享我的心得體會。
第二段：細致入微的服務(wù)（300字）
餐車長最重要的任務(wù)之一就是為乘客提供細致入微的服務(wù)。我通過向每位乘客微笑問好并詢問他們的需求來開始我的工作。與乘客的良好溝通尤為重要，我會耐心地解答他們的問題，引導他們選擇適合自己口味的菜肴，同時也會及時滿足他們的特殊需求，例如提供無麩質(zhì)或素食選項。我相信，細致入微的服務(wù)可以讓乘客感受到舒適和關(guān)懷，提升他們的用餐體驗。
第三段：決策與應(yīng)變能力（300字）
作為餐車長，需要在短時間內(nèi)進行各種決策，并應(yīng)對不可預測的情況。例如，如果乘客對某道菜肴有不滿意見，我們需要迅速調(diào)整，提供其他合適的選擇。同時，我們還需要處理各種突發(fā)情況，例如餐車設(shè)備故障或食物過敏等。這要求餐車長具備良好的決策與應(yīng)變能力，能夠快速做出判斷和解決問題，保障乘客的用餐需求。
第四段：團隊合作與協(xié)調(diào)（300字）
餐車長不僅需要獨自工作，還需要與整個餐車團隊密切合作。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，團隊合作至關(guān)重要。作為餐車長，我要協(xié)調(diào)與其他員工的工作，確保餐車的運營順暢。我會與廚師溝通菜肴的出品時間以及特殊需求，與服務(wù)員配合提供高質(zhì)量的服務(wù)。團隊合作的力量讓我們的工作更加高效和有序。
第五段：改進和成長（200字）
在長時間的工作中，我不斷反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，以便改進和成長。我會定期參加培訓課程，學習最新的服務(wù)技巧和行業(yè)知識。我也會認真傾聽乘客的反饋，吸取他們的意見和建議。通過不斷的學習和反思，我能夠提高自己的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供更好的用餐體驗。
結(jié)尾（100字）
作為餐車長，我深感這個職業(yè)的挑戰(zhàn)和充實。細致入微的服務(wù)、良好的決策與應(yīng)變能力、團隊合作與協(xié)調(diào)，以及不斷改進和成長的意識，是我工作中的重要體會。我將繼續(xù)努力提升自己，為乘客提供更好的服務(wù)，為餐車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
車長心得體會篇八
根據(jù)單位的統(tǒng)一安排和組織，2013年**月**日—**月**日，我參加了為期一個星期的***培訓，此次培訓主要內(nèi)容是“創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)與提升”，涉及基層領(lǐng)導的領(lǐng)導力與執(zhí)行力，黨員干部修養(yǎng)、稅務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)知識等領(lǐng)域，培訓過程中，培訓講師淵博的知識，深入淺出的講解，讓我們這些學員受益匪淺，收獲頗多。
下面結(jié)合培訓的實際，對自我的收獲進行簡單的總結(jié)，具體如下：
一、基層領(lǐng)導的領(lǐng)導力和執(zhí)行力
此次培訓的重點之一是基層領(lǐng)導的領(lǐng)導力和執(zhí)行力，在培訓的過程中，深入淺出的講解，富有生動趣味性的語言組織和大量的實際案例分析，讓學員們更加通俗易懂的理解到了基層領(lǐng)導的領(lǐng)導力和執(zhí)行力，也讓我們深深的感觸到領(lǐng)導力和執(zhí)行力的重要性。
如何使得領(lǐng)導力和執(zhí)行力更加富有藝術(shù)性，更加科學更加高效是擺在我們基層干部面前的實際問題，解決好領(lǐng)導力和執(zhí)行力的問題，發(fā)揮團隊協(xié)作的精神，工作才能更加贏得干部群眾的信任和支持，才會順暢。
二、增強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念
在培訓的過程中，系統(tǒng)的學習了黨章，學習了黨的十八大精神等，通過這些集中學習使我們這些學員從思想的深處受到了一次系統(tǒng)性的洗禮，更進一步的提高了自我的思想意識，提升了自我的政治素養(yǎng)，堅定了理想與信念。
隨著社會的快速發(fā)展，現(xiàn)代社會多元意識形態(tài)并存，人的思想意識容易受到各種不確定因素的干擾，作為黨員干部只有不斷的增強自我的政治修養(yǎng)，黨性修養(yǎng)，才能更好的堅定自己的信念，做到思想上與組織上保持一致性，信仰信念上不動搖，行動實踐上與組織要求相符，才能真正的投身到為實現(xiàn)偉大“中國夢”的奮斗之中。
三、學會正確看待轉(zhuǎn)型社會中的各種問題
此次培訓讓我收獲最大的是學會更加科學的看待轉(zhuǎn)型社會中的各種問題，隨著我國改革開放逐步邁入深水區(qū)，社會中的各種矛盾和問題也日趨凸顯增多，如何正確的看待這些社會現(xiàn)象，科學的分析這些社會現(xiàn)象是擺在我們大家面前的共同問題，此次培訓，通過講師們科學深入的分析和講解，讓我個人改變了以往對一些社會問題的看法，也更讓我知道在看待社會現(xiàn)象和問題的時候，要用歷史唯物主義觀點，矛盾的觀點，客觀求是的分析，才能更加科學合理的看待社會轉(zhuǎn)型中所出現(xiàn)的各種問題，才能做到冷靜客觀，而不沖動偏面。
四、強化稅收執(zhí)法防控體系的建設(shè)
伴隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，廣大群眾和消費者等社會各界對稅務(wù)執(zhí)法也提出了更高更多的要求，如何提升稅收執(zhí)法的效能，增強執(zhí)法的公正性廉潔性，保持稅收的純潔性和權(quán)威性是我們工作的重點，提高和增強稅收執(zhí)法防控體系的建設(shè)，從系統(tǒng)的角度去出發(fā)，系統(tǒng)的防控，細化防控的點，加強與社會各界的聯(lián)系，多元化的開展監(jiān)督，不僅能夠提高稅收的效能，更能有力的提高稅務(wù)干部的整體素質(zhì)。
五、做一名合格的基層稅干
通過參加此次培訓，我個人深深的感觸到自己身上所肩負的責任和壓力，如何做一名人民滿意的合格基層稅干，和自己的同事一起圓滿完成各項稅收任務(wù)，個人認為，關(guān)鍵要從以下幾個方面入手，一是要有形成團隊合作的精神。
做為基層稅務(wù)分局的管理者，要積極轉(zhuǎn)變過去傳統(tǒng)的思維方式，要正確的看待自己的角色，定位好自己的角色，與同事們一起，同呼吸，共命運，運用團隊管理的理論，凝聚團隊力量，二是要有目標，在基層稅務(wù)工作中，在目標明確的同時，要科學的分解目標任務(wù)，調(diào)動每位稅干工作的積極性，發(fā)揮他們的特長一面，揚長避短，這樣才能更好的推動工作的開展。
三是要關(guān)心職工，與職工干部擰成一股繩，只有多與干部職工進行心與心的交流，才能更加的了解他們的思想，知道他們的困苦，努力幫助他們，解決他們的困難，才能更好的獲得他們的信任和理解，獲得工作上的支持。
四是要不斷的提高自我管理的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，只有自我的各種素質(zhì)提升了，才能更加有力的夯實自我的管理水平。
此次培訓讓我受益頗多，通過培訓不僅開拓了自己的視野，更提升了自我的綜合素養(yǎng)，相信此次培訓收獲必將會有助于我未來的工作，有助于自我的全面成長。
那一排排的隊伍猶如大樹般佇立在草坪上，那一聲聲口令響亮的回蕩在每一個莘莘學子當中。
口令變了，隊形也變了，這就是軍訓，一次有組織性的活動。
軍訓，是一種考驗、磨練、成熟性的活動。
兒時的軍訓，純粹是游戲;少年時的軍訓，僅不過是一種鍛煉;大學的軍訓截然不同，性質(zhì)也得以升華。
長達十二天的大學軍訓，讓我明白的太多太多人生哲理，唯有一句話讓我感觸最深，一分耕耘，一分收獲。
軍訓后才真正感覺到它的內(nèi)涵。
陽光明媚，學子們都面對陽光在站軍姿。
北方的太陽，曬在皮膚上是干干的，對南方的學子們來說就更是受不了。
曬著眼睛都睜不開。
這是我深有感觸的。
但無論誰都沒有退縮，在跟太陽作戰(zhàn)。
在站軍姿中，學子們付出努力越高就站得越好。
齊步、跑步等訓練都是很耗體力的活動，只要認真去做就能走齊、跑齊。
內(nèi)務(wù)訓練亦如此，就拿疊被來說吧，壓被壓的時間長，被就薄;扣被扣的時間長，被就能更好成形。
一分耕耘，一分收獲，的確如此呀，沒有付出就沒有收獲。
十二天的軍訓，對每個學子來說是多么的艱辛，在訓練中付出的少怎能有更大的收獲呢?但愿世間每個人都能悟出這其中的真諦，要做得好，得付出;要做得更好，得付出更多。
軍訓，相信經(jīng)歷過亦或沒經(jīng)歷過的人對它的反應(yīng)都是累、苦。
確實，嚴格的作息時間，長時間的訓練，炙熱晃眼的太陽……這讓我們這些一向嬌生慣養(yǎng)的人來說還真有點兒吃耐不住。
但是經(jīng)歷過軍訓的人除了反應(yīng)苦、累之外，相信還會另有一番感受，我就是這樣。
記得高中軍訓時，我們比這大學的軍訓還要苦。
那時我們就十五六歲，每天早上天蒙蒙亮就得抓起來去軍訓一小時，然后再吃早飯，吃完飯又開始訓。
上午到12點，下午到5點結(jié)束，完了晚上還要自習，不說別的就軍訓時間就夠拖累人了。
而且，我們南方的氣溫比北方要高得多，九月份正是我們那兒熱的時候。
反正軍訓時你就別想穿干衣服。
訓練過程中，不時有人倒下，哭的人就更多了。
但是軍訓結(jié)束后，整整一年，我們都特別的懷念那段生活。
想想啊，和新結(jié)識的同學一起在烈日下流汗，流淚，和黑黑的、帥帥的教官在休息時瞎掰，以及時不時的捉弄一下教官：趁教官不注意時做做小動作，然后在與教官分別時哭得稀哩嘩啦，扯著他的手不讓他走。
真的很有意思，也很感人!
現(xiàn)在又經(jīng)歷這大學軍訓，人長大了點或許吃苦的能力也強了吧，除了太陽猛烈了點外感覺沒有以前累。
但是軍訓時間比以前長，與同學教官建立起的感情就更深厚，特別是像我這樣遠離家長的學子來說，軍訓真的給了我們一個很好的適應(yīng)過程。
在軍訓過程中，勞累緊張的訓練不僅減輕了我們的思鄉(xiāng)情緒，消除了我們的陌生感，更鍛煉了我們吃苦以及獨立生活的能力。
而且通過學習軍事理論也讓我們懂得了軍訓的意義，增強了愛國意識，也讓自己多了一份責任感，感覺自己成熟了許多。
屆的學生軍訓是在部隊里。
對于很多過來人來說軍訓的確是我們?nèi)松械囊淮坞y得的考驗和磨勵，軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。
古人說“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。
也算是最大的體會吧。
在這次的軍訓中也應(yīng)該是最艱苦的了，每天的立正、稍息、下蹲、擺臂、踏步這些基本動作要我們反復地做著，這些動作平常看起來非常簡單的而現(xiàn)在做起來卻沒那容易了，教官對動作的準確性要求的非常嚴格，對同學們也充滿很高的期望，因此我們每做錯一個動作都要做十個俯臥撐，而且每天半個小時的體能訓練幾乎把我們班的每個同學累得半死，全身都發(fā)痛。
不過，我們并沒有因此而對教官有半點的.怨言。
的確，教官心里是對我們班的每一個同學都是十分關(guān)心，負責任。
原本無味的生活也不是這樣。
教官也有可愛的一面，平時都會利用休息的時間和教官一起唱軍歌，一起體會軍人的生活的艱辛與樂趣。
呵一直都離開部隊的那天才知道我們的教官和我們一樣大。
汗。
在這短短的七天里，我們曬的很黑,嘗到了酸甜苦辣,最要命的是我們那套軍裝在這六天中只能洗那么一次。
表面都有一層白色的鹽粉。
我們的鞋也穿了洞。
但非常有意義。
我不但學到了軍人的一些技能，站軍姿，學會了好多首軍歌，。
與別班的拉歌喊到噪子都啞了那時剛從高中生知走出來,帶了很多的夢想。
然而到了部隊,認識的同學又是多么的單純。
沒有利益的沖突。
大家講的更多的是來自哪里?分享自己的趣事。
加上離家遠,在這里大家都非常重感情。
如果說我軍訓最大的體會我想有除了以上的難忘的故事之外就是非常想家。
接著就是融入的部隊的生活。
可以說是我讀書以來最有規(guī)律的生活作息。
同時卻又那么的充實。
每天都有任務(wù)要完成。
離開部隊的那天我們幾個都哭了時間的流逝,大家雖然慢慢的失去了聯(lián)系。
但那份感動一直留在心底~~~
各位師弟師妹,只要你們用心的投入去做一件事情,總會有很多的故事,點點滴滴……在這里必須天沒亮就起床開始緊張的訓練，訓練之后到飯?zhí)贸燥垼缓罄^續(xù)訓練，直到晚上十點熄燈睡覺。
一種從未體驗過的快節(jié)奏的生活，沒有半點兒抱怨的機會。
一切都是最基本的，任何事情都要自己一手解決。
雖然我們不必為衣食擔憂，也不會被訓練中，在烈日下，教官們的皮膚黝黑，兩腮通紅。
很難想象他們曾經(jīng)經(jīng)歷了多少嚴酷的訓練。
當了解到教官的年齡時——21歲，人生中最美好的青春時光。
讓人突然間感覺很不是滋味。
令我印象最深刻的就是臨走前一夜的文藝匯演，雖然有些人說很俗氣，但這都是我們國家的傳統(tǒng)藝術(shù)的精華，作為一個中國人就應(yīng)該熱愛自己擁有璀璨文明的中國。
宣傳愛國主義，想必也是軍訓的目的之一。
如今，我們的藝術(shù)，大部分已經(jīng)被剽竊，當所有人都在崇洋媚外的時候，我們博 大精深的中國伴隨著洪亮、嚴厲的哨音，邁著年輕而有力的步伐，我們開始了大學的軍訓。
不容置疑，在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。
軍訓有苦。
每天早上六點半起床;從七點一直訓練到十一點;烈日當空，熱量逼人，挺胸收腹，我們在站軍姿。
汗流下來了，在身上流淌，癢癢的，但不能擦;喉嚨干了，火在心中燃燒，很難受，但不能喝水;腳麻了，血在腳下集中，腦缺氧，但不能休息。
一二一，向右看，踢正步，腳腫了。
很多人都叫苦，但是人生何時沒有苦，苦并不可怕，關(guān)鍵是堅持，堅持才能去克服。
軍訓有樂。
休息時，雄壯軍歌為疲倦的身體增添了力量;幽默小品為枯燥軍訓增添力量。
有人說，辛苦后的收獲是加倍的快樂，現(xiàn)在我有了更深的體會。
還有就是疊被子，疊、壓、折、修，一塊見棱見角的被子出現(xiàn)在我眼前。
在我驚嘆原來被子可以這樣疊時，我也感嘆它可以鍛煉一個人，使人堅毅，使人有耐心，而這正是我們所缺少的。
看著教官們一張張堅毅而剛強的臉，也許經(jīng)過一番磨煉，我們的意志也會出現(xiàn)同樣的輪廓。
經(jīng)過這次短暫、艱苦而又難忘的軍訓，我們少了份嬌氣，多了份堅強;少了份依賴，多了份自強;少了份怨天尤人，多了份勇往直前;同時也懂得了自制、自愛、自理和自強。