無論在什么行業，工作心得體會都是職業發展中必不可少的一環，可以幫助我們提高自身競爭力。以下是一些成功人士的工作心得體會，值得我們深思和學習。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇一
近期，我參加了一次為期一周的工程實訓，主題是鉗工。在此次實訓中，通過對鉗工技能的學習和實踐，我積累了豐富的經驗，并獲得了一些關于鉗工方面的心得體會。以下是我對這次實訓的總結。
首先，工程實訓為我提供了一個良好的學習環境和實踐機會。在實訓課上，我們不僅僅學習了鉗工的基本理論知識，還進行了大量的實踐操作，掌握了許多實用的技巧。而且，實訓課程的設置也相對密集，每天都有數小時的實際操作時間，這讓我有足夠的機會去練習和強化所學的知識。通過實際動手操作，我更加深刻地理解了鉗工的原理和要領，提高了我的實際動手能力。
其次，工程實訓培養了我細致和耐心的品質。在鉗工實訓中，我要進行很多精細的工作，如打磨、修整和安裝。這些工作需要我仔細觀察和處理每一個細節，不能有絲毫的馬虎。同時，一些復雜的操作需要我耐心地反復練習和嘗試，直到達到理想的效果。通過實訓，我逐漸掌握了細致和耐心的品質，這對我今后的學習和工作都會有很大的幫助。
再次，工程實訓培養了我的團隊合作能力。在實訓過程中，我們被分成小組進行訓練和實踐。在小組中，我們需要相互合作，共同完成任務。每個人都有自己的任務和分工，需要相互協作和溝通。通過與小組成員的合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見，學會了靈活應對不同的情況和任務。在合作中，我也發現了自己的不足，比如溝通能力和決策能力。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，并會進一步提升自己的團隊合作能力。
另外，工程實訓讓我認識到實際操作的重要性。在實訓課上，我不僅僅學習了鉗工的理論知識，還親自動手實踐，進行了大量的實際操作。通過實際操作，我更加深入地理解了鉗工的各個環節和細節，也熟悉了各種工具的使用方法和特點。我發現，實際操作是理論學習的重要補充和延伸，只有將理論知識與實際操作相結合，才能真正掌握和應用所學的知識。因此，我將更加注重實際操作的訓練和實踐，不斷提高自己的動手能力。
最后，工程實訓讓我充分認識到了鉗工技能的重要性。鉗工技能是一項基礎且常用的技能，涉及到許多行業和領域。在實訓中，我學習了許多與鉗工相關的實用技巧和方法，如打孔、鉚接和工件修整等。這些技能不僅可以在日常生活中使用，也可以應用到工作和生產中，為我以后的發展和就業提供了保障。因此，我將繼續加強對鉗工技能的學習和實踐，不斷提高自己的技術水平。
總而言之，通過這次鉗工實訓，我不僅學到了許多鉗工的理論知識和實用技巧，也積累了豐富的實踐經驗。同時，我還認識到了細致、耐心、團隊合作和實際操作的重要性。這次實訓讓我更加了解和熟悉了鉗工的重要性和應用領域，為我未來的學習和工作打下了良好的基礎。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠更加熟練和準確地掌握鉗工技能，為我的發展和就業創造更多的機會和可能性。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇二
工程實訓作為大學生涯中必不可少的一部分，旨在提升學生實踐能力和專業素養。作為工科學生，我在積極參與各類實訓活動中，最讓我留下深刻印象的要數鉗工實訓。通過鉗工實訓，我深刻認識到了鉗工在制造業中的重要性，同時也體驗到了鉗工的技能對工程實踐的極大幫助。在這篇報告中，我將分享我在鉗工實訓中的收獲和心得體會。
第二段：理論與實踐的結合。
在實踐中感受到自己學過的理論知識得到了應用，是我最大的收獲之一。鉗工實訓中，我與組員們合作完成了一臺小型夾板的制作。在這個過程中，我們必須準確測量，合理布局和安裝零件。正是通過嚴謹的測量和精確的零件安裝，我們成功完成了這臺設備。在每個環節中，我都將書本知識與實際操作無縫地結合，理論與實踐的緊密結合使我對鉗工技術的理解更加深入和全面。
第三段：團隊合作與交流溝通。
團隊合作在鉗工實訓中是極為重要的，只有團結合作才能完成任務。在鉗工實訓中，我既有機會展示自己的能力，也能傾聽并學習他人的經驗和思路。例如，在夾板制作過程中，我們需要共同研究圖紙，分工合作。通過交流溝通，我們更深入地理解了鉗工的工藝流程和技巧，并且激發了我的團隊意識和協作能力。鉗工實訓為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們真切地感受到團隊的力量和合作的重要性。
第四段：緊張與克服困難。
在鉗工實訓中，我也面臨了一些挑戰和困難。例如，制作夾板時，由于一些細小的零件需要特別精確地裝配，我一開始遇到了一些困難。然而，我通過不斷嘗試和學習，最終找到了合適的方法，在老師和同學的幫助下克服了問題。這個過程讓我認識到，只有在挑戰和困難面前勇往直前，才能夠不斷進步和成長。
通過鉗工實訓，我真切地體會到了鉗工技術在實際應用中的重要性和價值。鉗工實訓讓我體驗到了機械制造的基本工藝和技巧，提高了我的實踐能力和專業素養。同時，通過團隊協作和交流溝通，我也學到了團隊合作的重要性。在將來的學習和工作中，我會更加注重實踐能力的培養，并不斷提升自己的技能水平，以更好地適應社會發展和工程應用的需求。
結束語：
通過鉗工實訓，我不僅學到了專業知識和技能，而且培養了自己的動手能力和團隊協作能力。我相信，這些收獲將對我的未來發展產生積極影響。在這個過程中，我了解了鉗工的重要性，并明確了自己未來發展的方向。鉗工實訓是一次寶貴的經歷，讓我深刻認識到實踐能力的重要性和工程技術的實用性。我將一直保持對工程實踐的熱愛和追求，為自己的專業發展做出更多貢獻。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇三
隨著科技的發展，虛擬現實技術愈發成熟，逐漸進入企業培訓領域。作為一名鉗工學生，我參加了鉗工虛擬實訓課程，收獲頗豐。在這里，我想分享一下我的心得和體會。
第一段：虛擬實訓課程的優點。
采用虛擬實訓技術，許多外部因素都可以被剔除，可以讓學生更專注地學習技能。我們不需要擔心有任何安全隱患的問題，同時也無需擔心找不到合適的材料進行練習。在虛擬世界中，我們可以隨時隨地地進行實踐操作，錯誤的操作也并不會有實際的損失。同時，這種學習方式可以讓我們不斷嘗試，做出更優秀的作品。
第二段：虛擬實訓對于鉗工技能的提高。
在進行虛擬實訓之前，我認為我已經掌握了許多基本的鉗工技能。但通過考試和實踐，在虛擬世界的學習中我才意識到自己的不足。在實訓中，我不僅學會了如何使用不同型號和規格的手動和機動工具來完成任務，也更深刻地理解了鉗工技能的重要性。我也更加明白了在鉗工作業中安全的問題，因為虛擬實訓場景也幾乎是與真實情況無異。
第三段：虛擬實訓與傳統模擬試驗比較。
傳統的模擬試驗課程以模擬實際操作流程為主，但由于現實的限制，許多操作環節還是無法高度真實模擬。但是，虛擬現實技術的出現，完全繞過了這些限制。虛擬實訓可以顯示更多現實環境和情境，可以有效提高學生的實操能力，同時也可以減少依賴教師指導的情況。
在現今的工業化生產中，隨著工廠的機械化和現代化，機器和設備的制造過程越來越復雜。鉗工類工作更是必須得到嚴格的監控和技術的控制，這就使得鉗工技能尤為重要。由于虛擬技術的優越推動，鉗工實操技能正逐步被虛擬技能替換。利用虛擬技術可以學習更多的技能，并直接在實驗室和實際場景中運用得到，虛擬技術也為鉗工技能提高打下了堅實的基礎。
第五段：總結。
虛擬實訓是技術進步的一個里程碑。在鉗工行業中，鉗工實訓在模擬仿真及數據分析的升級迭代中不斷提升，大大推動了鉗工技能和鉗工知識的提升。我相信，在不遠的將來，虛擬實訓將會成為一個越來越重要的修習課程，正如同“鉗工實操技能提高”一樣，以它的獨特魅力引領著我們的學習生活，讓我們愛上學習也愛上鉗工技術。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇四
車輛鉗工實訓，是一項非常重要的技能訓練。作為一名汽車維修專業的學生，車輛鉗工是我們必須掌握的一項技能。在過去的幾個月里，我參加了車輛鉗工的實訓，在這個過程中，我收獲了很多知識和經驗。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會，希望能夠對大家有所幫助。
第二段：理論知識與實際操作。
在車輛鉗工的實訓過程中，我發現理論知識和實際操作是密不可分的。我們必須了解各種零部件的組成和特點，并且能夠準確地定位故障，才能進行有效的維修工作。除此之外，熟練掌握各種工具和設備的使用也是非常重要的。只有將理論知識和實際操作相結合，我們才能夠在車輛鉗工實訓中獲得更多的收獲。
第三段：團隊合作與溝通能力。
在車輛鉗工的實訓中，每一個人都需要有很好的團隊合作和溝通能力。對于一個車輛的維修，通常需要不同技能和經驗的人員協同工作。因此，良好的團隊合作和溝通能力非常重要。我發現，在實際操作中，溝通的方式非常重要。我們需要注意語氣和措辭，尊重每個人的意見和觀點。這樣才能夠更好的開展工作，實現維修的目標。
第四段：問題解決能力與反思。
在車輛鉗工的實訓中，問題解決能力非常重要。面對各種故障情況，我們必須迅速找出問題的根源，解決問題。如果我們不能快速地找出故障原因，可能會造成不必要的時間和經濟損失。在實際操作中，我發現有許多問題是需要自己去思考和解決的。因此，反思能力也非常重要。我們需要對自己的工作進行反思，分析和總結自己的優點和不足之處，在實戰中不斷提高自己的能力。
第五段：結論。
總之，在車輛鉗工的實訓中，要注意理論與實踐相結合，團隊合作與溝通能力，問題解決能力與反思。通過實際操作，我們可以更好的掌握技能和方法，提高我們的維修能力。同時，我們也應該保持謙虛和堅持不懈的態度，不斷學習，不斷進步。我相信，如果我們能夠用心去練習和學習，一定會成為真正的車輛鉗工專家。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇五
20__年7月——20__年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。2、專業知識、工作能力和具體工作。我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇六
工程實訓是大學生培養創新能力和實踐操作技能的重要環節，其中鉗工實訓無疑是培養學生動手能力和解決實際問題能力的重要內容。在本次工程實訓中，我有幸學習到了一系列鉗工技術和工具的使用方法，同時也深刻體會到了自身不足之處，下面將分為三個方面進行總結。
第二段：技術學習與實踐。
在實踐操作中，我深刻認識到學習技術的重要性。在鉗工實訓中，我們學會了不同種類鉗工工具的基本使用方法，如鋼尺、卡尺、試塊等。通過學習鉗工技術，我明白了鉗工技巧的重要性。例如，在表面磨床的操作中，我們需要使用適當的壓力來保持鈑金的平整度，僅憑經驗和技巧可以正確地調整。通過實踐，我逐漸掌握了正確使用鉗工工具的方法，提高了自己的動手能力和操作技巧。
第三段：團隊合作的重要性。
在工程實訓中，我還意識到了團隊合作的重要性。在鉗工實訓中，我們需要分工合作，例如將原材料銑平后交給其他同學進行下一步操作。通過與隊友的配合，我學會了協調與溝通，提高了我個人的團隊合作能力。當然，團隊合作不僅在工程實訓中重要，在日常生活和工作中，合作也是一個不可或缺的因素。從這次實訓中，我認識到了團隊合作的重要性，懂得了互相合作的必要性，這是我這次實訓的一大收獲。
第四段：問題解決與創新。
在實習過程中，我遇到了一些問題，這些問題的發生為我提供了學習和成長的機會。例如，在使用鉗子彎曲金屬時，由于不熟悉材料的特性，導致彎曲度不均勻。但是，通過針對性的解決方案和改進，我最終成功掌握了正確的操作方法，充分說明了問題解決的重要性。此外，在實踐操作中，我也嘗試了一些創新的方法，例如在修復一個變形的零部件時，我采用了自制的模具來保持原本的形狀。這樣的創新使我更好地完成了任務，同時也提高了審美觀。
第五段：總結與展望。
通過這次鉗工實訓，我不僅學到了技術知識和操作技巧，還提高了自己的動手能力和團隊合作能力。但我也意識到自己還有很多不足之處，比如在實踐操作中缺乏經驗，需要更多實踐來提高自己的動作準確度和方法熟練度。未來，我將繼續加強自己的實踐能力，多參與實際項目，通過實地實踐加深對鉗工技術和操作方法的理解和掌握，爭取成為一名優秀的鉗工技術員。
通過本次鉗工實訓，我不僅掌握了一定的技術和方法，更加深入地認識到了團隊合作和問題解決的重要性。雖然工程實訓的過程中遇到了一些困難和挑戰，但通過努力、勇于嘗試和與隊友的合作，我成功克服了這些困難并取得了進步。我相信，這次實訓經驗將對我的將來有著重要的影響，為我成為一名優秀的工程師奠定了堅實的基礎。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇七
車輛鉗工實訓是我大學學習生涯中的一次重要經歷。在這個過程中，我學會了很多有用的技能，如車輛維修、鉗工技術等等。在實訓過程中，我認真觀察了導師的講解，認真聽取了同學的建議，并付出了很多努力。在這篇報告中，我將分享我的實訓體驗和收獲。
第二段：實訓過程。
在實訓過程中，我們學習了許多的知識，如車輛電路的掌握，配線的方法、車輛配件的更換等等。我們還學習了車輛清潔和保養的技巧，如噴漆的技巧、維護濾清器和空氣濾清器的方法等。在實訓中，我們做了很多的實驗和練習，這樣加深了我們對車輛維修的了解，提高了我們的技能水平。在這段時間里，我們還與同學進行了交流和合作，互相幫助解決問題，這培養了我們的團隊合作精神。
第三段：收獲。
通過實訓，我們不僅掌握了許多技術知識，還學會了如何與人好好相處和相互合作。我們還學會了如何做事才能提高效率和節約時間。通過這些經驗，我們更加成熟和自信。此外，我們還獲得了一個更深刻的理解，即只有通過不斷學習和實踐才能不斷成長，只有不斷學習和實踐才能成為一個優秀的鉗工。
第四段：對未來的發展。
車輛鉗工是一個很廣泛的領域，經驗豐富和技術高超的鉗工對于汽車維修行業來說是極為寶貴的。隨著汽車工業的飛速發展，汽車維修行業也必將進一步發展。在將來，我將更加努力學習和實踐，但憑借我的努力和經驗，成為一名滿足市場需求的優秀鉗工。我相信，只要我保持學習的熱情和努力實踐，這個目標一定會成為現實。
第五段：結論。
在車輛鉗工實訓的過程中，我收獲了許多知識，學會了許多技能，同時也認識到了自己的不足和需要進一步提高的地方。通過這次實訓，我不僅了解了鉗工的工作，也了解了自己。這是一次寶貴的經歷，讓我更加有信心面對未來的挑戰。感謝實訓讓我成為更好的自己。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇八
近期，我參加了一項車輛鉗工實訓課程，通過一周的學習和實踐，使我對車輛鉗工技術有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里，我通過學習理論知識、模擬操作和實際實踐掌握了車輛鉗工技術的基本要點和操作方法。在這個過程中，我不僅掌握了一項實用技術，還學到了很多實用技能以及關于如何成為一名成熟技術人員的一些重要要素。在此，我想分享一下我對車輛鉗工實訓的體驗和感悟。
首先，通過這個實訓，我了解到了車輛鉗工作為一項專業技術需要的基本素質，如準確性、可靠性、耐心和仔細。車輛鉗工技術需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應能力。而且，車輛鉗工需要高度耐心和細心，因為任何小的失誤可能會導致不安全的駕駛體驗。在學習期間，我充分認識到了這些素質的重要性，而這些素質也是成為一名優秀的車輛鉗工必不可少的條件。
其次，實踐是硬道理。在這個實訓中，我們不僅學到了相關的知識和技術，更為重要的是在實踐中進行了模擬，進一步鞏固了我們的技能。在實踐中，我們能夠更深入地了解相關的知識，并且更好地將其轉化為實踐操作。在當今這個信息爆炸的時代中，實踐才是我們最快樂，最有效的學習方法。因此，為了更好地掌握車輛鉗工技能，我們需要持續地學習和實踐，不斷增強我們的技能和信心。
第三，學習是一個持續的過程，包括從自己和他人的錯誤中學習。在學習過程中，我們可能會犯一些基礎性的錯誤。然而，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術的過程中必經的一部分。只有通過多次實踐和學習，我們才能真正掌握相關技能和知識。在這個過程中，我們需要學會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓，不斷改善自己。
第四，我們需要堅持追求卓越。作為一名技術人員，我們需要明確我們的目標和追求。我們需要不斷擴大知識儲備，并不斷提高我們的專業水平和能力。當我們不斷取得新的成就時，我們需要牢記這一點，保持對學習的熱愛和對持續成長和進步的追求。
最后，通過這個實訓，我更加明確了自己對技術的追求和對這個領域的熱愛。我認為，通過不斷地學習和實踐，我將借鑒當今最先進的先進技術，使自己成為一名優秀的車輛鉗工技術人員。同時，這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具，這些經驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信，這個實踐經驗將一直陪伴我，這也將成為我今后的職業道路上的重要資產。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇九
鉗工作為一種傳統的手工藝，一直以來都是制造業中必不可少的一環。但是，隨著科技的不斷發展，更多的機器和自動化設備被開發出來，很多公司都開始逐漸放棄傳統手工，轉而使用機器來生產，鉗工這一職業面臨著較大的壓力。因此，在這種情況下，虛擬實訓技術的使用成為了必不可少的一環，讓我們可以通過虛擬實訓的方式來更好地掌握鉗工技能和相關知識。
虛擬實訓是一種現代化技術，它通過計算機仿真技術來營造出真實的場景和情境，從而幫助我們更好地掌握各種技能。在鉗工培訓中，虛擬實訓是一種非常有意義的方式。虛擬實訓的開發人員能夠編寫一個虛擬環境，用于特定的鉗工技術演示。虛擬實訓技術具有模擬真實的環境、操作更加安全等優點。
在實踐中，虛擬實訓其實取得了非常好的效果。虛擬實訓可以讓人們更好地掌握鉗工技能，同時對提高工作效率也能夠起到一定程度的促進作用。通過虛擬實訓，我們可以隨時隨地進行練習，而不需要考慮到環境、設備和時間等因素的限制。
虛擬實訓雖然能夠在過程中帶給我們很多的便利，但是也面臨著一些問題。虛擬實訓在傳授技能的同時，無法傳達實際工作環境中會出現的問題。另外，在實際工作中，需要考慮的因素也比虛擬實訓中更為復雜。鉗工如果長期使用虛擬實訓技術，會在實際操作時暴露出許多不足之處，因此，虛擬實訓技術在我們的工作中還是需要進行限制的。
五、結語。
總的來說，鉗工虛擬實訓是一種非常有意義的培訓方式，它可以使得我們在掌握技能時更加容易，同時也能夠提高我們的工作效率。虛擬實訓雖然具有一些局限性，但是我們可以通過加大實際工作的力度來消除這些不足。最終，我們希望能夠通過虛擬實訓技術，讓鉗工這一傳統行業煥發出新的生機，讓它走向更加輝煌的未來。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十
周的實習結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十一
這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格,了解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的發展墊下扎實的基礎。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十二
時光飛逝，轉眼為期兩周的鉗工實訓結束了。在實訓期間雖然很累、很苦，手上都起了好多泡，貼了很多創可貼，但我卻感到很充實！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
第一天實訓剛開始，老師就對我們說鉗工很苦很累，但是它是基礎。由于在高中時候曾經組織過學工，所以對鉗工有所接觸，當時是做一把榔頭，所以在我的印象中鉗工還是挺有樂趣的。但是經過這兩周的專業實訓，我知道以前的學工真的是皮毛。鉗工看似簡單，其實是考驗我們耐心和毅力的一門技術活！
剛開始老師簡單的介紹了一下鉗工的基本知識以及所要用到的工具，當然最重要的是要注意安全。操作方法不對很可能會引起安全問題。當老師介紹完了，我們就去實地操作，第一天的任務是平面劃線，劃線的目的就是明確加工界線，對于我們來說，第一次在鐵板上劃線遇到了很多問題。老師也知道我們要畫好平面劃線將會存在很多困難，在做平面劃線之前老師就給們講述了很多，同時在做平面劃線過程中老師也給了我們許多指導，所以在老師的指導下和同學們的相互幫助下同學們輕輕松松的完成了鉗工的第一項平面劃線。
第二天的實訓內容是平面鏨削，在正式開始鏨削前，老師給我們講述了下鏨削的基本知識，操作者的站立部位與姿勢應便于用力，身體的重心應偏于右腿，略向前傾，左腳跨前半部，膝蓋稍有彎曲，保持自然，右腳站穩伸直。錘子的握法師用右手五指緊握錘柄，大拇指合在食指上，虎口對準錘頭方向在揮錘和錘擊過程中，五指始終緊握；松握法，只用大拇指和食指始終緊握錘柄。老師說剛開始由于不熟練，會敲到自己的手。聽完之后我們就覺得鏨削是很累的。剛開始拿了塊鐵，是老師幫我鏨了個口，我再繼續鏨下去，已經鏨了半天，才鏨了一半也不到，手上卻有著幾個泡，手指也被榔頭敲了好幾下......結束回去的時候連手都抬不起來的時候，我知道了鉗工沒有我想象的那么簡單！我決定更加努力！
插不進四個角就成功了。一開始對0.05絲沒有什么概念，后來老師說我們的頭發絲一般是0.08絲，也就是說直徑要比頭發絲還細的插不進去就成功了！為了達到這個效果，我們挫了三天，手上都起泡了。但是這就是給我們的鍛煉！是很磨練我們意志的！所以我告訴自己要堅持！
在經過一周的實訓后，我對鉗工有了基本了解。為接下去的一周做好充分的準備！
雖然最后的作業完成的不是最好，但是在這次鉗工實訓中我學習到了很多，懂得了做事必須要一步一步來，不能急于求成，只要有恒心，一定能達到最好的成績！
還記得剛開始實習的早上我們在車間前面看視頻，看到里面的鉗工師傅熟練地進行鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，刮削時覺得鉗工值得我學習的地方真的很多，也值得的我去端正心態去聽老師的作業講解，加工的思路。
第一天的實習就在新奇之中開始了，帶著以前使用過這些對加工工具并所謂的“會用”，我也沒仔細去聽老師講加工工具的使用方法，就去加工第一個面了，說實話就是不平，銼挫好一個面看，誒，另一面也不平了，越來越沒耐心，心里也是越急躁，浪費了好多好多時間，最后還是去找老師請教，在這樣手把手的指導下我覺得以前的方法都是錯的，也多虧老師的提醒和教導讓我在后面的實習中避免了很多錯誤和彎路。在這里衷心的謝謝老師們了。繼續我的.鉗工實習作業，感覺好有心得，第一個面很快就銼平了，接下來呢就是鋸鐵了，在這里我要檢討一個的我以前鋸東西時錯誤的理解：以為鋸東西就是比快，你鋸的時候越快，斷的也越快。在聽老師講解時才茅塞頓開。老師對鋸的講解就是鋸的時候就要拉滿弓，一個個鋸齒就像一個個人，你鋸的時候拉的越滿就像是你用的人越多，人越多就越好；不光要拉滿弓，還要保持均勻的速度，這樣才能省時省力，鋸的也好。
這在以前我怎么就沒想到呢？只能說是我需要學習和感悟的地方還有很多很多。實習，我相信就是一個糾錯的過程，不能正視自己的錯誤就不能取得進步。
說到我的鉗工作業，就是六角螺母。我在加工制作它的時候覺得還不錯啦，別人的也不比我好，別人不如我的能及格我也能及格；而在六角螺母交上去之后我頓時覺得自己做的好爛，自己很差。為什么這樣說呢，接下來就讓我反省這其中出現的問題吧。
當六角螺母的六個面鋸好之后，問題又來了，那就是怎樣確定六個面的平面度都是符合要求的，我按照老師的要求去加工兩個基準的面，發現我由于粗心和心急已經是讓它介于尺寸標準和多了一點點，要是再加工就會產生明顯的誤差，實在是搞不好，這是我靜下心來仔細想老師說的加工要領，又和做的好的同學去請教，盡可能的解決了這個問題，這讓我認識到一個人的力量畢竟是有限的，要經常請教才會有進步。
跌跌撞撞做好了六角螺母，最后的考核時刻也就到了。在這最后的考核中，我記住的不光是老師的教導，還有最重要的——每位老師時時刻刻把安全放在第一位，用最大的精力和努力保障每一個學生的安全，并用言傳身教讓每一個學生都具備安全意識。這些，在鉆床的使用時尤為突出。老師教導我們在使用鉆床時不能戴手套，這一點在老師的一遍遍提醒之后貫穿到了整個鉗工實習的最后階段，我也記住了老師的安全教育，并在后來的熱加工實習中受益匪淺。
在整個的鉗工實習中，我認為最大的收獲就是學會了有耐心，有恒心的去做事，尤其是改變了我對鉗工以往的錯誤的認識，深刻領會到了老師說的那句“鉗工是一個講究技術的工種。”話的含義與自豪感。也有個建議，就是老師應該再把銼刀和鋼鋸的使用多講解一點，也就不用我在這里建議多放點鋸條在桌子了。最后感謝老師在這一周的教導，老師辛苦了。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十三
光陰似劍，轉眼間，兩周的實訓就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實訓的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實訓產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實訓，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實訓時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在、它們給我的大學生活添上了精彩的一筆、讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
很快實訓結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實訓我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實訓機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實訓機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實訓我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。
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教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十四
本人自鉗工實訓以來，發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
做為鉗工通過幾年的學習工作我感鍛煉了我們感覺，提高了我的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。
當今加工業發達的時代，雖然落后也取代不了的工種。鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，保持一個動作站就是一天，而且保持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒干完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反復的測量，反復驗證。做到心細還是遠遠不夠的，還要膽大干活，就像做工件，如果下料鋸時不盡量留小余量，推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細”。
一提到鉗工許多人都會認為，沒有什么用，什么時代了誰還會學那東西，又臟又累，還不如學數控`加工中心等；我剛開始學得時候彎著腰躬著著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”，想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，并且歪歪得不成樣，不受自己控制，怎么端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了；回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。經過師傅的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。最后經過師傅不停的指導和分析和自己的練習琢磨，把一個符合圖紙要求的工件做出來時，感覺付出的汗水是值得的。
在科學日益發展的今天，企業之間的競爭就是人才的競爭，只有不斷地培養技術人才，提高員工隊伍的技術水平，才能更加適應當前企業的發展需要篇二：鉗工實習心得體會兩周的實習飛快的過去了，這次實習是我第一次接觸鉗工。真不敢想像我們也可以向師傅一樣做出平時生活中不可缺少的工件。這次的實習任務是做小錘。當發給我們又黑又銹的長方體的工件時怎么也想象不到成品的樣式。第一天的工作很簡單，就是要把這個長方體磨光、磨亮，并且符合要求的尺寸。說起來容易，可是做起來就不是那么一回事了。每銼一次就只能刮下鐵銹薄薄的一條，等一面銼完，非得幾百次不可。有些同學還戲稱“鐵杵磨成針”。實習之前還以為這點小活簡單之極，早早完工回去會周公呢。可是等達到第一天要求時我已滿頭大汗，回到寢室沒有一絲力氣了。第二天的任務是鋸斜面。有了第一天的教訓我已不再請示這次實習了，手鋸這種工作我平時倒是看見一些長輩用過，所以也是大膽嘗試。總而言之，用手鋸鋸斷19mm厚的鋼塊，對于我們這些新手來說難度還是蠻大的。大多數同學比較有耐心，慢慢沿著同一方向做往復運動。經過一天的工作，總算完成了當天的任務，自己對切好的斜面還是很滿意的。第三天訓練的是對小錘的四角開始打磨，做成弧形，與錘體要有一定的坡度。有了前兩天的訓練，做起來得心應手多了。所以省下了一些時間。當實習開始前我就設想，要給我女朋友在這次實習中留下點東西作為紀念。看著自己做好的光滑的小錘，真有些愛不釋手的感覺。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十五
鉗工是一種手工金屬加工，是對金屬、工具、材料等進行機械加工的方法。在實習期間，我深刻地感受到了鉗工的魅力和艱辛。
在實習期間，我首先接觸到了鉗工的基本操作，如鋸、挫、鉆、攻絲等。這些操作需要精準、細致的手藝，才能保證工件的精度和品質。我在實習初期，因為不熟悉操作，常常會出現誤差，但是通過不斷的練習和嘗試，我逐漸提高了準確性和效率。
在實習期間，我遇到了一些困難和挑戰。例如，在一次攻絲過程中，由于用力過猛，絲錐發生了斷裂。我對此感到非常沮喪和困惑，但是在老師的指導下，我逐漸找到了問題所在，并采取了相應的措施，最終成功地解決了這個問題。
在實習期間，我也深刻地感受到了鉗工的艱辛和付出。每一次的加工都需要付出大量的體力和腦力，而且長時間保持同一姿勢也會讓人感到疲勞。但是，我也意識到，只有經過不斷的努力和付出，才能成為一名優秀的鉗工。
在實習期間，我也學到了很多鉗工的知識和技能。例如，我學會了如何正確地使用各種工具，如何選擇合適的刀具和材料，以及如何處理加工過程中的各種問題。這些知識和技能不僅對我今后的鉗工工作有很大的幫助，也讓我對機械加工有了更深入的了解。
總之，鉗工實習是一次非常寶貴的經歷。通過這次實習，我不僅學到了很多鉗工的知識和技能，還深刻地感受到了鉗工的魅力和艱辛。在今后的學習和工作中，我將更加努力地學習和實踐，成為一名優秀的鉗工。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十六
近年來，隨著信息技術的不斷發展和應用，線上實訓在教育領域中的作用日益凸顯。作為一門實踐性較強的技術課程，鉗工線上實訓成為學生們掌握實際操作技能的重要途徑。通過參與鉗工線上實訓，我不僅增強了對鉗工技術的理論理解，還提高了實際操作的技巧和熟練度。這次線上實訓給我留下了深刻的印象，下面將從課程內容、操作體驗、團隊合作、心理調控等方面來分享我的心得體會。
首先，在課程內容方面，鉗工線上實訓提供了全面的理論知識和實踐操作技能。從基本的工具使用到常見的鉗工加工工藝，再到高級的鉗工技術和實際案例分析，課程內容設置得非常系統和有層次。通過線上課程，我了解到了鉗工技術的發展歷史、相關的原理和概念，并逐漸形成了自己的知識框架，有助于我在實際操作中更好地理解和應用所學知識。
其次，在操作體驗方面，線上實訓提供了一個模擬的虛擬實踐環境。雖然無法與真實的實驗室操作相比，但通過模擬環境，我可以隨時隨地進行實際操作的練習。實驗指導和操作步驟的詳細說明，以及錯誤操作時的提示和糾正，使我有機會通過不斷的實踐和調整，提高自己的操作技能和熟練度。盡管沒有真實材料和工具在手，但這種線上實踐仍然可以起到一個很好的鍛煉作用。
再次，線上實訓給我提供了與其他學生進行合作和交流的機會。在實際操作中，我與其他同學組成了小組，共同完成了一些課程任務和實驗項目。通過合作，我們相互協作、相互學習，可以有效地解決問題，并分享彼此的經驗和心得。這種團隊合作的經歷不僅增強了我的社交能力和團隊精神，還加深了我對鉗工技術的理解和運用。
最后，在心理調控方面，鉗工線上實訓要求學生具備一定的耐心和堅持精神。因為無法親身體驗實際操作的樂趣和挑戰，線上實踐需要學生保持積極的心態，持之以恒地投入到每一次的練習中。在實踐的過程中會遇到一些困難和挫折，但只有保持冷靜和耐心，才能更好地應對和解決問題。通過這種心理上的調整，我逐漸形成了一種“堅持就是勝利”的信念，將其運用于實際學習和生活中。
綜上所述，鉗工線上實訓為我提供了一個優質的學習平臺和實踐空間，使我能夠深入了解鉗工技術的理論基礎和實踐技巧。通過這次實訓，我不僅增加了對鉗工技術的熟悉和掌握，還提高了自己的團隊合作能力和心理調控水平。希望今后能有更多的學習機會，通過線上實踐不斷提升自己的技術水平和綜合素質。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十七
短短兩周的鉗工實習結束了，這兩周來，我們經歷了從不安到期待，從焦慮到從容，從怕苦到不怕苦。或許這也預示著我們在感受了整整一學期的艱苦機械加工之后，迎來了人生的又一大挑戰。實習讓我們有了一個十分難忘的寶貴的經歷，我們在實習中獲得的不僅是機械加工技術，更是那份深深的工人階級的認同感和責任感。
剛開始，同學們還充滿著新鮮和好奇，對加工的零件充滿著期待，對自己的加工技術充滿著自信。但是很快我們就遇到了麻煩，手工加工的勞動強度大，且一不小心就可能將辛辛苦苦加工出來的毛坯件報廢，這讓我們叫苦連天，有些人甚至產生了退縮的想法。但是，在師傅和同學們的鼓勵下，我堅持了下來，并且漸漸的進入了狀態。在實習中，我第一次手起鋸來，一開始就出現了意外，由于鋸得太用勁，手都震麻了。但我還是不斷地嘗試，慢慢地鋸，慢慢地練習，鋸成了。但因用力過猛，留有毛刺，我不斷地改進自己，向老師請教經驗，并告訴自己不要怕苦，一定要堅持下去，經過不斷地努力，在最后的加工中，我把毛坯件加工成了，并且得到了老師的好評。在鉗工實習中，我們通過親自動手加工，讓我們體驗到作為一名鉗工所要從事的工作是那么的辛苦，所以要做好一名鉗工，所要付出的辛苦要比一名機械加工人員多，鉗工所承擔的責任也比機械加工人員多，鉗工的工具簡單，操作范圍窄，靈活度低，所加工的零件比較小，精度要求高。總之，想要成為一名合格的鉗工，需要具備很多方面的素質，除了體力要好，同時，更需要具備耐心、毅力和決心，只有這樣才能成為一名合格的鉗工。
鉗工實習讓我收獲了很多，那不僅僅是一些機械加工的技術，更是一種生活的態度和人生觀。在鉗工實習中，我明白了，任何工作都要從基礎做起，只有堅實的基礎，才能成就事業的偉大。在實習中，我明白了，耐心、毅力和決心是成功的關鍵，任何事情都可能遇到困難，但只要我們堅持下去，就一定能夠成功。在鉗工實習中，我明白了，勞動是最光榮的，勞動是最偉大的，勞動是最美麗的。在勞動中，我感受到了工人階級的偉大和偉大之處。在鉗工實習中，我學會了吃苦耐勞，學會了堅持不懈，學會了謙虛謹慎，學會了團結互助，學會了與人相處。
總之，鉗工實習讓我收獲了很多，鉗工實習讓我成長了很多，鉗工實習讓我幸福了很多。在鉗工實習中，我體驗到了勞動的偉大，勞動的艱辛，勞動的美好。在鉗工實習中，我感受到了鉗工的偉大，鉗工的艱辛，鉗工的美好。在鉗工實習中，我更加深入地了解了社會，更加深入地了解了人生，更加深入地了解了鉗工。
最后，我要感謝我的老師，感謝我的同學們，感謝我的朋友們，感謝所有在我實習期間給我幫助和鼓勵的人。感謝你們，讓我有了今天的成長和進步。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十八
本人自鉗工實訓以來，發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。
鉗工，看似簡單的工種，但是有著豐富的內涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛煉我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問，都要經過不斷的學習和細致的研究，看似簡單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最后是要有靈活的頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工，勞動強度高，生產效率低，操作手藝要求較高的工種。
鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，保持一個動作站就是一天，而且保持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒干完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反復的測量，反復驗證。
一提到鉗工許多人都會認為，沒有什么用，什么時代了誰還會學那東西，又臟又累，還不如學數控`加工中心等;我剛開始學得時候彎著腰躬著著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”，想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，并且歪歪得不成樣，不受自己控制，怎么端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了;回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。經過師傅的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。
一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。
在科學日益發展的今天，企業之間的競爭就是人才的競爭，只有不斷地培養技術人才，提高員工隊伍的技術水平，才能更加適應當前企業的發展需要。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇十九
實習帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸，卻享受了快樂，有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導老師。以下是我的實習報告：
一、實習目的。
金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不可缺少的基礎生產知識。通過獨立實踐操作，可以接觸生產實際知識，掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，學會使用鉗工工具和普通車床，了解機械零件加工工藝，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來，訓練工程實踐綜合能力，提高自身綜合素質和思想水平。
二、實習原理。
鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點，但生產效率低，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡單的熱處理。
三、操作步驟。
(一)錘頭的加工。
1、觀察并熟悉產品設計圖紙(一把小錘)，準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具。
2、畫矩形：根據大一小一的原則，按照設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形。
3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體。
4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作。
5、畫錘子輪廓：根據大一小一的原則在長方體700x22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22_18的一個面上畫出相應的線。
6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形。
7、精確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設計要求尺寸。
8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔。
9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋。
10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。
(二)錘柄的加工。
利用普通車床在老師的精心指導下按照設計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。
(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結束。
四、實習心得。
從實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合起來，鞏固了所學的知識。
同時，實習過程中我們發揚了團結互助的精神，大家是一個團體，動手能力強的同學幫助動手能力弱的，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了友誼。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇二十
一、鉗工實習教學改革：
圍繞鉗工的基本技能要求，通過萬能扳手，鴨嘴榔頭等典型實習零件的訓練，使學生掌握鉗工的加工范圍、常用設備和工具，培養學生吃苦耐勞、協作友愛的精神。過去鉗工實習主要通過實習教師的講授，實習產品只是鴨嘴榔頭，存在著實習內容空洞、苦燥、實習產品單一、訓練項目較少等缺陷，通過教改：
1、使實習內容充實，訓練項目由過去的鋸、銼等單一的訓練，增加到劃線、鉆、鋸、銼、鏨、鉚等訓練，使學生能全面的掌握鉗工的基本技能。
2、在實習場所，懸掛鉗工基本技能掛圖，將教師從空洞、枯燥的講授中解放出來，只能針對學生不良習慣，不規范的動作進行糾正。
二、新增認識實習：
通過模具加工工廠的參觀實習，使學生明確本專業的全部崗位及對各崗位的具體要求，了解工廠生產現狀、產品研發、技術改造、生產組織管理、質量管理等基本狀況，培養專業感情，增強學習的興趣,使學生確定學習目標。
三、機加工實習教學改革。
機加工實習改革是這次實踐環節教改的重點、難點，由于崗位多、內容雜、頭緒亂、任務重,所以今年主要完成車工和熱加工實習的內容：
（一）工位專項操作訓練――注重基本技能的訓練，突出基礎知識的培訓以前機加工實習教學主要通過對一個或多幾個零件的加工，并加以理論教學的模式進行。這種教學方式存在一些缺陷，如個別零件不可能完全體現機械加工多方面的知識點，而過多的理論講解又使實踐教學的動手優勢沒有充分發揮。這次車工實習教學改革有針對性地研究并設計開發專項訓練工位；同時，制作相應的訓練器具，提出訓練考核要求，讓學生進行強化訓練，能加強學生對機械加工基礎知識的全面了解。例如：
1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學生車削加工的一項最基本的技能訓練要求。通過試切對刀、刀架刻線對刀、后頂尖對刀及交替擰緊刀加螺釘等訓練，使學生按照訓練步驟和操作要求熟練準確地完成刀具安裝任務，養成良好的職業習慣。
2、車床花盤找正訓練工位。通過利用車床附具花盤，設計制作了花盤角鐵通用工裝，要求學生對軸承座等復雜外形零件進行中心找正。通過學生反復訓練找正方法，一方面使學生了解對非圓形零件在車床上通過劃線進行找正的工藝方法，另一方面加深對工件加工中心與機床主軸中心重合這一工藝部題的理解。
另外還有：車工刃磨、車床基本操作訓練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測量、反向走刀車削細長軸（演示）等。
（二）工藝練習專題――提高學生對實際工藝問題理解的有效途徑。
現場實習教學的最大優點在于直觀、具體，有課堂教學無法比擬的優點。因此，充分發揮實習教學的優勢，更重要的是要體現高職教學應培養滿足生產一線的高等技術應用人才的要求。在工藝專題的設計中，注重體現教學大綱對學生的能力要求，注重體現高職特點，重點突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結，通過范例教學，達到學生對工藝問題的理解和掌握。例如：
1、細長軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。并結合切削加工中出現的問題進行分析講解。
2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細長軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學生能切實理解彈性變形對工件加工質量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。
工位訓練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實習教學中的基礎知識、工藝知識的理論深度及工藝知識的覆蓋面的問題，但機械加工中的實際操作能力及對金屬切削的真實感的體會是這些訓練項目無法替代的，故必要的真實零件加工是必不可少的。由于實際生產中的產品零件很難較全面的體現實習的訓練要求，故要想達到較好的訓練效果，最好專門設計一些典型的實習零件。例如為機加工實習設計的實習零件，力求在一個零件上全面體現各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓練的內容多、且材料的利用率高。
（三）模擬仿真訓練――豐富實習內容，是經濟、安全的有效方法。
這里所說的模擬仿真，并非計算機上的模擬仿真，而是根據實際加工情況專門設計一些模擬仿真器具。如：可以將石蠟和鋁用于鑄件澆注的訓練。而石蠟制成的鑄坯又可用于插鍵槽和數控機床的模擬加工件。又如：專門設計制作了一套用電感應頭模擬銑曲線槽訓練器具，用于訓練學生雙手控制、操縱銑床加工工件。
模擬仿真加工能較好地克服學生初次操作機械設備的畏懼心理，避免學生初次操作機設備時因手生易造成的人身和設備事故。同時，也在一定程度上降低了實習成本。
教育工作者的鉗工實訓報告心得體會（優秀21篇）篇二十一
在第一周的禮拜四，我們曾操縱了數控車床，便是經過議定編程來把握車床進行加工。經過議定數控車床的操縱及編程，我深深的感覺到了數字化把握的便利、精確、快捷，只要輸入精確的程序，車床就會履行響應的操縱。而非數控的車床就異國這么輕快了，我們第二周的周四就進行了車工的練習。最終我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分，車床緊張由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿構成。車床是經過議定各個手柄來進行操縱的，教授又向我們講解了各個手柄的效用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教授先初步樹范了一下操縱方法，并加工了一部分，然后就讓我們入手下手加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇精確的刀，一入手下手我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后便是切槽和加工球面，這時候就要換用切槽刀。
切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故利用小切削用量。切槽的時候采取擺布借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這類歷來異國利用過車床的人來講，真是個考驗。我連續的動彈橫向和縱向的把握手柄，謹慎翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算如意，不過比起教授拿給我們看的樣本還是差了很多，并且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不諳練。但看著本身加工出來的工件，內心真的很高興。辛苦的鉗工早就聽他人說過鉗工很辛苦，但我一貫覺得鉗工不便是拿東西銼幾下，鋸幾下不就好了?怎樣會辛苦的呢?直到本日——練習第二周的周三下午，我才領會到。教授也沒多說甚么，便是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的利用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，固然還要鉆孔。
聽完我的內心就格登了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!最終是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件簡單的事變，要把握精確的方法才行，關鍵便是要使銼刀的活動保存程度，這要靠在挫削進程中漸漸調整兩手的壓力才華到達。在挫削的進程中，要不時的用角尺來查驗是不是已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作便是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，一樣，有必定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小緊張由右手把握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿式是身材正火線與臺虎鉗中間線成大抵45度角，右腳與臺虎鉗中間線成75度角，左腳與臺虎鉗中間線成30度角。用精確的方法才華既省力又進步效果。鋸完后，接著挫另外一個端面，兩面都比較平的時候便可以加工螺母的六個側面了，東西一樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，因為時候干系，不能接著鉆孔了，就如許把我們的“功課”交上去了。