隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

項目安全風險評估報告誰寫篇一

工程名稱：沙雅縣17所鄉(xiāng)村“雙語”幼兒園建設(shè)項目第一標段建設(shè)地點：沙雅縣托依堡鎮(zhèn)、二牧場

建設(shè)單位：沙雅縣教育局

建設(shè)投資：425.8萬元

建筑規(guī)模：2621.51m2

結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu)，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計研究院

設(shè)計單位：新疆四方建筑工程設(shè)計有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責任公司

監(jiān)理單位：巴州智誠工程項目管理服務有限公司庫車分公司工程安全監(jiān)督站：沙雅縣質(zhì)量、安全監(jiān)督站

本工程一開始，施工方根據(jù)項目對周邊環(huán)境進行的評估，制定了切實可行的安全操作計劃，并有詳細的安全責任制度，對工人也進行了三級安全教育，各種標示牌張貼懸掛到位，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計，臨時用電專門有實施方案，現(xiàn)場檢查也達到規(guī)范要求。基礎(chǔ)施工階段，在強夯過程中注意了人與機械的協(xié)調(diào)作業(yè)，對強夯回填進行了嚴格控制，對回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運和碾壓工具做了詳細的要求，很好的注意了過程安全控制。基礎(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性，操作人員嚴格按照安全規(guī)范要求進行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患。

在安全監(jiān)理方面，依照國家相關(guān)的法律、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計，對開工時對安全質(zhì)量問題進行監(jiān)理，且具有針對性地進行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系。采取審核、協(xié)助、巡查提示的方法，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。

1、按照《jgj59-99》標準，施工安全防護措施基本落實，安全措施及記錄審核通過，施工現(xiàn)場告示牌、警示牌基本到位等。

2、工作接地接零均采用tn-c-s系統(tǒng)，實行“三級配電、二級保護”。做到了“一機、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。

3、施工用電接地電阻，經(jīng)測定不大于0.4歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進行重復按地保護。

4、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護裝置。

5、外電電纜線架設(shè)大于安全距離，電纜線材質(zhì)符合要求。

6、攪拌機架設(shè)有防護棚，且經(jīng)檢修后運轉(zhuǎn)正常。

7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。

8、專職安全員經(jīng)培訓考核，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗。

9、機具、設(shè)備安全防護符合《jgj59-99》標準。

10、項目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導小組結(jié)構(gòu)圖。

11、建立、健全安全生產(chǎn)責任制，各級人員責任制。

12、配有專職安全員，且落實到人。

13、現(xiàn)場有安全標志及總平面布置圖。

14、標志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場具體布置完畢。

本工程在施工過程中，嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在，嚴格按照《jgj59-99》標準要求對現(xiàn)場各種安全作業(yè)進行了規(guī)范，在整個工程實施期間，未出現(xiàn)任何安全事故。

項目安全風險評估報告誰寫篇二

為了進一步加強核與輻射的安全監(jiān)管，確保輻射環(huán)境安全，針對20xx年醫(yī)用射線的安全和防護狀況進行了年度評估，具體評估如下：

我診所現(xiàn)有醫(yī)用診斷x射線設(shè)備2臺，其中口內(nèi)壓片機一臺，口腔ct機一臺，放射科工作人員1人，使用本單位x射線設(shè)備。

現(xiàn)對20xx年度具體輻射安全工作和防護狀況評估和報告如下：

放射科有x線機房一間，機房配置有輻射防護門、輻射警告標志等輻射防護設(shè)施。機房及其附屬防護設(shè)施，經(jīng)檢測符合國家放射防護標準，并經(jīng)平頂山市監(jiān)測站環(huán)境影響評價，同意在醫(yī)院內(nèi)使用。

20xx年，輻射安全和防護情況指定專人負責檢查和記錄。檢查每月一次。輻射防護情況自查后，在《輻射防護工作定期檢查記錄》上記錄。每月自查的內(nèi)容包括：x射線裝置的使用、運行、故障、停用、檢修和完好情況；機房防護門、防護窗完好情況；工作指示燈和電離輻射警示標志完好情況；防護用品的使用和完好情況；輻射防護安全操作規(guī)程和防護制度執(zhí)行情況等。20xx年，每月輻射防護工作自查結(jié)果良好，射線裝置未發(fā)生故障，使用正常；輻射防護用品完好，正常使用。20xx年度內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)射線裝置故障現(xiàn)象。

診所的輻射管理制度包括：放射科工作制度，放射防護安全保衛(wèi)制度，放射工作崗位職責，x光機的操作流程，放射診療設(shè)備維護維修制度。放射防護人員培訓計劃，放射性監(jiān)測方案，射線裝置輻射事故應急預案等。

20xx年在醫(yī)院放射防護委員會的領(lǐng)導下，在縣環(huán)保局及衛(wèi)生監(jiān)督所有關(guān)部門的指導下，醫(yī)院相關(guān)輻射管理制度健全。對制度的執(zhí)行情況，有科室兼職輻射防護人員進行自查，每月一次，同時接受衛(wèi)生監(jiān)督所等相關(guān)部門以及醫(yī)院職能部門的日常檢查。醫(yī)務人員自身防護方面，日常工作時，要求檢查病人時隔室操作，禁止直接暴露在照射野內(nèi)，輻射工作人員均規(guī)范佩戴個人劑量計，對個人年接受外照射的劑量進行準確監(jiān)控。

在輻射對健康潛在影響的告知方面，在放射科機房門前張貼關(guān)于x線輻射相關(guān)方面的警示及安裝紅色警示燈。

（三）輻射工作人員變動及接受輻射安全和防護知識教育培訓情況；

我院暫無工作人員變動，對工作人員均采取持證上崗，加強了從事射線工作人員的教育培訓。

（四）場所輻射環(huán)境監(jiān)測和個人劑量監(jiān)測情況及監(jiān)測數(shù)據(jù)；

我院使用ss-x9010dpro-3dex光設(shè)備，嚴格按照要求進行個人防護，配有個人防護輻射監(jiān)測儀，定時向南京瑞森輻射安全科技有限公司進行檢測，有檢測記錄。同時對我院機房進行了環(huán)境輻射劑量監(jiān)測，并發(fā)放了檢測報告書。

（五）輻射事故及應急響應情況；

我診所制定了對各種輻射事故及應急響應的應急預案，并成立以院領(lǐng)導為組長的預防輻射事故的應急小組。

（六）存在的安全隱患及其整改情況：

我診所的x光室嚴格按照上級主管部門意見及國家的各項法律法規(guī)組建，經(jīng)上級部門及我工作人員的自查，未發(fā)現(xiàn)不安全隱患。

（七）其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的落實情況：

我診所工作人員嚴格按照國家的各項法律、法規(guī)操作，任何工作人員都不得違反規(guī)定，對工作人員定期組織學習和培訓。

評估結(jié)果：

在20xx年一年中我診所嚴格遵守法律法規(guī)，按規(guī)章制度進行操作，未發(fā)現(xiàn)任何不安全隱患和違規(guī)操作情況，未受到任何違紀處罰。

項目安全風險評估報告誰寫篇三

根據(jù)股份公司關(guān)于《安全風險分級管控與隱患排查治理實施指南》和物流集團有關(guān)規(guī)定精神，為進一步強化公司道路運輸安全基礎(chǔ)，提高對自有車輛安全管理水平，上海公司組織開展了對奉賢運作部自有車隊安全生產(chǎn)危險因素、風險隱患、運輸環(huán)境等進行了風險評估，以強化責任制落實為重點，推動安全生產(chǎn)崗位責任落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源管控的長效機制，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”原則，加大防止對“超速、疲勞駕駛”的專項整治工作，有效防范、減少或杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

上海公司現(xiàn)有自有車輛8輛，20××年1—9月份已安全行駛里程45.2萬公里，沒有發(fā)生道路交通事故；沒有發(fā)現(xiàn)行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務質(zhì)量投訴。

20××年以來上海公司對駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動中駕駛員綜合素質(zhì)考核合格率達100%，各月份安全學習駕駛員參與率100%。

上海公司奉賢運作部自有車隊為進一步做好道路運輸安全管理工作，切實加強對自有車輛安全管控工作的領(lǐng)導，自有車隊主動把安全工作列入重要工作日程，車隊經(jīng)理直接抓具體工作落實情況，公司技術(shù)安全部監(jiān)督配合，車隊班組全面深入開展檢查、培訓，形成了上有領(lǐng)導過問、安全部門監(jiān)督，下有班組團隊管理、員工參與的齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責任書簽字覆蓋100%。

根據(jù)上海公司運作經(jīng)營特點，在對自有車隊運輸線路進行路檢風險調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上，完善跟進或修改現(xiàn)有安全管理體系，細化組織分工，明確職責。對部分規(guī)章制度進行實時修改，做好安全工作的長效管理、日常管理，強化責任制的落實，積極配合轄區(qū)交警支隊、道路運輸協(xié)會做好和諧與穩(wěn)定工作。

為確保20××年度車隊車輛出行安全，公司技術(shù)安全部深入到奉賢運作部自有車隊多次召開安全工作例會，認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，提升風險控制能力，協(xié)助自有車隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：

1、將安全責任落實到人、到車；

2、強化單車車輛技術(shù)狀況檢測；

3、嚴把駕駛員季度績效考核關(guān)；

4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項整治工作；

5、加大車輛出場安全檢查力度；

6、落實gps、徑衛(wèi)視覺監(jiān)控平臺值班記錄制度，落實24小時實時監(jiān)控，對違法車輛駕駛員進行電話或短信警示；

7、檢查自有車隊各類記錄歸檔情況。

抓好重點時段、重點車輛和重點駕駛員的安全檢查，保障重點時段、危險路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業(yè)心實現(xiàn)各個重要節(jié)點期間的安全無事故。

安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實施每月多頻次現(xiàn)場教育培訓。使其明白各項安全工作的相關(guān)規(guī)定要強化，包括交通法規(guī)意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點推出計劃，對高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢進行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車會帶來風險隱患，或可能會造成一定的負面影響。自有車隊將全面把握夏季天氣特點，結(jié)合公司運輸生產(chǎn)實際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學習交流，樹立更高的安全責任感，起動了很好的效果。

1、會議貫徹宣傳；

2、利用標語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作；

3、抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項活動”主題進行宣傳，實現(xiàn)“零違章”；

4、以“節(jié)日安保”為重點，廣泛做好安全生產(chǎn)實質(zhì)性宣傳。

1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動和夏季防疲勞專項整治行動的開展，技術(shù)安全部對自有車隊管理團隊和一線駕駛員進行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車上路運營，同時加強駕駛員隊伍的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；對車輛技術(shù)狀況、車輛在途運輸過程進行有效管理抽查。

2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時做好預防工作，按照要求逐車年檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件等，發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改。

3、認真做好“中秋、國慶”兩大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升，抓好車輛動態(tài)監(jiān)控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進行記錄。

有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對自有車隊和公司行政小車班駕駛員進行安全技能培訓。有培訓考核記錄并入檔保存，對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，對不安全因素做好疏導化解整治工作，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把運輸安全工作進一步做好、做實、做細。

按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。

20××年一至三季度上海公司在運輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績（本次評估分值是：98分），但在接下來的第四季度中我們不能松懈，應更好地加強對駕駛員的安全教育培訓，很抓各項預防事故的措施，加大對“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩(wěn)定運輸生產(chǎn)安全。

項目安全風險評估報告誰寫篇四

黃石高速公路新增辛集東互通工程保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評價報告編制項目采購項目的潛在供應商應在河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室獲取采購文件，并于20xx年11月17日09點00分（北京時間）前提交響應文件。

項目編號：hbjkzbcg-20xx-184

項目名稱：黃石高速公路新增辛集東互通工程保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評價報告編制項目

采購方式：競爭性談判

預算金額：4.0000000萬元（人民幣）

最高限價（如有）：4.0000000萬元（人民幣）

采購需求：

針對本項目編制質(zhì)量和安全評估報告，具體詳見競爭性磋商文件。

合同履行期限：5日歷天

本項目(不接受)聯(lián)合體投標。

1.滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定；

2.落實政府采購政策需滿足的資格要求：

本項目專門面向中小微企業(yè)采購。落實執(zhí)行政府采購促進殘疾人就業(yè)、支持監(jiān)獄和戒毒企業(yè)、扶持不發(fā)達地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)等相關(guān)政策。

3.本項目的特定資格要求：

（1）投標人需具有工程咨詢單位甲級資信證書。

（2）通過“信用中國”等公開渠道查詢，未被列入失信被執(zhí)行人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、重大稅收違法失信主體；（以開評標現(xiàn)場查詢結(jié)果為準）

（3）與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

時間：20xx年11月14日至20xx年11月16日，每天上午8：30至12：00，下午14：00至17：30。（北京時間，法定節(jié)假日除外）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室

方式：現(xiàn)場領(lǐng)取。凡有意參加投標者，攜帶以下資料的原件及加蓋公章的復印件一套：

1）法定代表人身份證明書、身份證或法定代表人授權(quán)委托書、被授權(quán)人身份證；

2）營業(yè)執(zhí)照及相應資質(zhì)證書。于河北冀科工程項目管理有限公司212辦公室（河北省石家莊裕華區(qū)槐中路244號）購買競爭性磋商文件。

售價：￥300.0元（人民幣）

截止時間：20xx年11月17日09點00分（北京時間）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司（河北省石家莊裕華區(qū)槐中路244號），詳見談判文件。

時間：20xx年11月17日09點00分（北京時間）

地點：河北冀科工程項目管理有限公司（河北省石家莊裕華區(qū)槐中路244號），詳見談判文件。

自本公告發(fā)布之日起3個工作日。

本公告發(fā)布媒體：中國政府采購網(wǎng)

1.采購人信息

名稱：

地址：

聯(lián)系方式：

2.采購代理機構(gòu)信息

名稱：

地址：

聯(lián)系方式：

3.項目聯(lián)系方式

項目聯(lián)系人：甄真

電話：

項目安全風險評估報告誰寫篇五

(一)概況

(二)基本情況

(一)建筑物和公眾聚集場所消防合法性情況

(二)制定并落實消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、滅火和應急疏散預案情況

(三)依法確定消防安全管理人、專(兼)職消防管理員、自動消防系統(tǒng)操作人員情況，組織開展防火檢查、防火巡查以及火災隱患整改情況

(四)員工消防安全培訓和“一懂三會”知識掌握情況，消防安全宣傳情況，定期組織開展消防演練情況

(五)消防設(shè)施、器材和消防安全標志設(shè)置配置以及完好有效情況，消防控制室值班及自動消防系統(tǒng)操作人員持證上崗情況

(六)電器產(chǎn)品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設(shè)、維護保養(yǎng)情況

(七)疏散通道、安全出口、消防車通道保持暢通情況，防火分區(qū)、防火間距、防煙分區(qū)、避難層(間)及消防車登高作業(yè)區(qū)域保持有效情況

(八)室內(nèi)外裝修情況，建筑外保溫材料使用情況，易燃易爆危險品管理情況

(九)依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況，撲救火災能力情況

(十)受到公安機關(guān)消防機構(gòu)行政處罰和消防安全不良行為公布情況，對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題整改情況

(十一)消防安全責任人、消防安全管理人、專(兼)職消防管理員確定、變更，消防安全“四個能力”建設(shè)定期檢查評估，消防設(shè)施維護保養(yǎng)落實并定期向當?shù)毓矙C關(guān)消防機構(gòu)報告?zhèn)浒盖闆r

(十二)單位結(jié)合實際加強人防、物防、技防等火災防范措施情況

(十三)單位年內(nèi)發(fā)生火災情況

項目安全風險評估報告誰寫篇六

摘要：輸變電工程是指各種電壓等級的輸變電工程施工、調(diào)試，電網(wǎng)運行維護，土木建筑及材料試驗，鐵塔及其附件加工以及遠距離大噸位起重運輸業(yè)務等。正是因為輸變電工程的工序發(fā)雜、工作人員構(gòu)成繁多、工程時間長、技術(shù)性強等特點，決定了輸變電工程施工存在這樣那樣的、可預測和不可控制的安全風險。為此做好輸變電工程施工安全風險評估顯得尤為重要。本文將著重對輸變電工程施工的安全風險評估進行分析和闡述，并且對相應的風險對策進行探析。

關(guān)鍵詞：輸變電工程；風險評估；對策；監(jiān)理；審查；現(xiàn)場監(jiān)管

輸變電工程施工的安全風險是指在輸變電工程施工過程中可能發(fā)生但是無法確定的不理影響因素，以及有這些不利影響因素造成的損失。輸變電工程施工安全風險評估是整個輸變電風險管理的組成部分，對于整個輸變電工程的安全順利運行有著舉足輕重的作用。安全風險評估中，風險管理這要采取各種促使和方法，來盡量消除或減少造成安全風險的各種可能性和影響因素，盡最大可能的預測到安全風險，做好防范措施，降低安全風險。

安全風險評估必須具體到每一個輸變電工程施工環(huán)節(jié)，并對可能造成安全風險的因素進行認真細致的分析，預測可能造成的.損失以及安全風險的程度。也就是說輸變電工程施工項目中，所有施工活動都必須有相應的安全施工措施。

（一）自然環(huán)境方面的輸變電工程施工安全風險評估

大自然對輸變電工程施工安全的影響是不可控制的，但是我們也可以通過評估，測驗盡可能的減少大自然對輸變電工程施工安全的影響。采取相應的措施，克服自然環(huán)境帶來的一系列安全風險。自然方面要考慮的輸變電工程施工安全風險主要是對施工是的天氣、氣候以及作業(yè)的條件和環(huán)境等的評估。例如，施工地點的地形、地貌、地質(zhì)；施工時間是在白天還是黑夜；施工時的溫度、風雨等等都是輸變電工程施工安全風險的影響因素。

（二）人為可控的輸變電工程施工安全風險評估

衡量輸變電工程施工安全風險的嚴重程度主要是依靠經(jīng)濟損失程度和人員傷亡兩個方面。對于輸變電工程施工安全風險可以分為三個等級：輕微的安全風險、一般的安全風險和嚴重的安全風險。輕微的輸變電工程施工安全風險主要表現(xiàn)有：輸變電工程施工機械設(shè)備的一般損耗；輸變電工程施工人員的輕度受傷事故；電力生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備的輕度故障以及周邊其他非電力設(shè)施損壞達10萬元以上。一般程度的安全風險可能的主要風險因素有：輸變電工程施工人員的嚴重受傷事故，其參考標準依靠《關(guān)于重傷事故范圍的意見》來評定；輸變電工程施工機械的嚴重損壞以及周邊其他非電力相關(guān)設(shè)施的損害和損耗；電力生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障。此外，嚴重的安全風險主要表現(xiàn)有：輸變電工程施工人員死亡事故；電力生產(chǎn)的相關(guān)設(shè)備的重大故障；周邊其他非電力設(shè)施損壞和重大損耗達到100萬元以上；輸變電工程施工機械的重大損壞；電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行受到阻礙。

當然輸變電工程施工安全風險的評估必須貫穿于每一個施工項目和施工活動，并且安全風險評估除了輸變電工程施工安全風險可能性進行評估外，還必須對風險等級進行評估，一般而言，嚴重的輸變電工程施工安全風險是極不可能發(fā)生的，也是不容許發(fā)生的風險；而對于人員死亡或者經(jīng)濟損失超過百萬這樣的嚴重損失是不可接受的風險；輕微的機械損害和人員輕微的傷亡則是一定程度上存在的，也是可接受的風險。只有對輸變電工程施工安全風險的人為可控因素進行評估，才能找出相應的控制風險的對策，盡最大可能的降低安全風險，以最小的風險來達到最大的經(jīng)濟效益。

輸變電工程施工安全風險的控制必須貫徹于每一個施工活動，必須切實落實到真?zhèn)€輸變電工程施工的全過程。“安全第一，預防為主”是輸變電工程施工安全控制的根本方針。這就要求，在輸變電工程施工過程中必須圍繞安全施工來進行，以有效的風險評估最大限度的提高施工的安全水平，防范和減少安全事故的發(fā)生。

（一）在輸變電工程施工前必須做好安全施工方案，識別現(xiàn)場危險點

做好輸變電安全施工方案，遵循“安全第一，預防為主”的施工原則。首先必須收集相關(guān)資料，對涉及到輸變電工程施工項目的安全需求、工期要求進行認真細致的研究，并且對輸變電工程施工以往出現(xiàn)的安全風險進行評估和預測，做出相應的應對方案，做到有備無患。其次，對于施工項目進行現(xiàn)場調(diào)查，對于該施工項目或者施工地點包括過去、現(xiàn)在和將來可能存在的安全風險因素進行分析，制定出相應的政策措施。只有充分在輸變電工程施工之前充分做好了各項安全施工方案，做好各項防范安全風險的對策，才能防患于未然，提高施工的安全性，降低施工過程中的安全風險。

（二）監(jiān)理單位對輸變電工程施工方案以及風險評估報告進行嚴格審查

監(jiān)理單位對輸變電工程施工方案及風險評估報告的審查是預防安全風險的重要環(huán)節(jié)，是安全施工的重要保障。監(jiān)理單位對輸變電工程施工安全風險的審查主要從以下幾個方面來進行：首先，對輸變電施工人員的審查，主要涉及到施工單位的資質(zhì)、施工人員的精神狀態(tài)、施工技術(shù)人員的技能是否熟練、特殊工種人員的上崗證等等方面；其次，對輸變電施工所采用的物料和設(shè)備進行審查，主要包括對原材料的出廠合格證的審查、對提供物料的商家的資質(zhì)審查、對進場復測包括進行審查等；再次，對輸變電工程施工中應用的機械設(shè)備進行審查，主要涉及到電源設(shè)備是否完好、機械設(shè)備是否精確有效以及其他各相關(guān)機械的可靠性等等；此外，對施工環(huán)境進行監(jiān)測和審查，主要包括對地質(zhì)、季雨、臺風、氣候、夜間施工以及周圍的種種不安全因素的審查；最后，對輸變電施工方法進行監(jiān)測，對施工原則、施工方法、工藝以及規(guī)章制度和安全措施和流程等等進行嚴格的審查。

（三）在輸變電工程施工過程中，根據(jù)實際情況實施并靈活調(diào)整安全方案，做好現(xiàn)場監(jiān)督

在施工過程中，必須嚴格貫徹安全方案。在施工過程中，監(jiān)理工程師是安全保障的核心，必須從整個輸變電工程施工的安全大局出發(fā)，著重做好安全預防、安全管理，抓好安全控制工作，把安全工作的內(nèi)容和原則觀測和落實到監(jiān)理規(guī)劃和細則。但是計劃趕不上變化，在輸變電工程施工過程中，可能會出現(xiàn)一些事先沒有預測到的安全風險因素，這就要求在施工過程中，不能一位的遵循安全施工方案，還要根據(jù)實際情況靈活調(diào)整施工測量和方案。此外，監(jiān)管人員必須做好現(xiàn)場監(jiān)督工作。監(jiān)管人員的現(xiàn)場監(jiān)督貫徹于輸變電施工的基礎(chǔ)階段、組塔階段、架線階段、變電土建階段、變電電器安裝階段、起重作業(yè)等各項內(nèi)容。

電力工程直接關(guān)系到各行各業(yè)的發(fā)展以及千家萬戶的生活，直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，因此輸變電工程項目的實施是保障人民生活用電和國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。但是，由于輸變電工程施工受種種因素的影響，還存在這許多確定的不確定的，可控的和不可控的安全風險，因此加強對輸變電工程施工安全風險的評估和對策的研究有著深遠意義。我國必須結(jié)合當前輸變電工程施工安全所處的現(xiàn)狀，更加重視施工安全、做好預防工作，把安全施工措施落實貫徹到施工全過程，提高施工人員素質(zhì)和安全意識，杜絕違章違規(guī)等不安全施工，確保輸變電工程施工能夠安全順利的進行。

項目安全風險評估報告誰寫篇七

我司對xx消防安全評估，按照消防法律法規(guī)、消防技術(shù)標準。公正、公平、公開的原則進行評估，評估結(jié)果真實有效。

xx位于xx號，主樓x棟，占地面積x平方米，建筑面積x平方米，主樓地下x層，地上x層。建筑設(shè)置了室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)。于x年x月x日通過公安消防機構(gòu)建筑工程消防設(shè)計審核，x年x月x日通過公安消防機構(gòu)建筑工程消防驗收，x年x月x日通過公安消防機構(gòu)開業(yè)前消防安全檢查合格并投入使用。

1、xx場所的消防合法情況；

2、制定并落實消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、滅火和應急疏散預案情況；

3、xxx消防安全管理人、專（兼）職消防管理員、自動消防系統(tǒng)操作人員情況，組織開展防火檢查、防火巡查及火災隱患整改情況；

4、xxx員工消防安全培訓和“一懂三會”知識掌握情況，消防安全宣傳情況，定期組織開展消防演練情況；

5、消防設(shè)施、器材和消防安全標志設(shè)置配置以及完好有效情況，消防控制室值班及自動消防系統(tǒng)操作人員持證上崗情況；

6、電器產(chǎn)品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設(shè)、維護保養(yǎng)情況；

7、疏通通道、安全出口、消防車通道保持暢通情況，防火分區(qū)、防火間距、防煙分區(qū)、避難層（間）及消防車登高作業(yè)區(qū)域保持有效情況；

8、室內(nèi)外裝修情況，建筑外保溫材料使用情況，易燃易爆危險品管理情況；

9、依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況，撲救火災能力情況

10、受到公安機關(guān)消防機構(gòu)行政處罰和消防安全不良行為公布情況，對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題整改情況；

11、消防安全責任人、消防安全管理人、專（兼）職消防管理員確定、變更，消防安全“四個能力”建設(shè)定期檢查評估，消防設(shè)施維護保養(yǎng)落實并定期向當?shù)毓矙C關(guān)消防機構(gòu)報告?zhèn)浒盖闆r；

12、單位結(jié)合實際加強人防、物防、技防等火災防范措施情況；

13、單位年內(nèi)發(fā)生火災情況。

1、現(xiàn)場抽查員工“一懂三會”知識情況，部分員工知識不熟悉。

2、安全疏散應急物質(zhì)較少，無手電筒，防毒面具。

1、加強員工宣傳教育、對知識不熟悉的員工加強培訓。

2、增設(shè)手電筒、防毒、煙面具。

項目安全風險評估報告誰寫篇八

新學期開學之前，我校重點對學校校舍等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求。現(xiàn)在根據(jù)縣教育局的要求，學校重點對校園保安、校舍設(shè)施、食品衛(wèi)生、人身安全、交通安全等5項一級指標，22項二級指標，69項評估內(nèi)容進行了自查，現(xiàn)在把自查情況作如下匯報：

（一）校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員（7人），但是這些保安都不來上班，多次向上級反映沒有結(jié)果，學校只好讓教師頂崗；學校在校園關(guān)鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。

（二）校舍設(shè)施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室墻體出現(xiàn)裂紋，有的房屋門窗腐朽，維修難度大，確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修工作，并且平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設(shè)施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。

（三）師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；周周開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與辛寨鎮(zhèn)派出所配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現(xiàn)在為止沒有發(fā)現(xiàn)的高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯(lián)系有關(guān)村莊加強水域巡查監(jiān)管，建立了教師包靠制度，落實了有關(guān)人員，預防學生溺水事故發(fā)生。

（四）食品衛(wèi)生安全：學校建立了相關(guān)規(guī)章制度；嚴把食堂從業(yè)人員資格、健康體檢、食品采購、存儲管理、加工流程、餐具消毒等關(guān)口；嚴格執(zhí)行食品留樣制度；建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。

（五）交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實校車管理職責；學校加強對校車駕駛員、隨車照管人員的教育培訓和管理考核，與隨車教師簽訂責任書；經(jīng)常對校車運行情況進行檢查；建立了校車安全應急預案；建立完善了校內(nèi)車輛管理制度。

1、上級派來的保安不到崗。

2、學校房屋部分門窗破損。

3、部分滅火器壓力不足。

4、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。

5、學校監(jiān)控覆蓋面不全。

1、本周繼續(xù)向上級反映保安不到位的問題，同時加強對頂崗教師和值班教師的教育、管理和檢查。

2、本周始修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。

3、3月14日之前把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。

4、3月5日在學校門口兩側(cè)劃人行橫道線，3月14日前安裝限速標識和限速帶。

5、3月8日前再安裝3個監(jiān)控頭，達到16個，基本達到校園全覆蓋。

項目安全風險評估報告誰寫篇九

東山中學共有教職工64人，在校學生578人。分三個年級、13個教學班，其中七年級4個班，八年級5個教學班，九年級4個教學班。

1、校舍安全

（1）女生宿舍部分窗戶老化，易脫落

風險分析：由于木窗老化，玻璃易脫落，脫落后容易傷害到師生，存在安全隱患。經(jīng)評估分析該風險點可控。

整改措施：一是觀察使用，及時排除極易脫落的鋼窗、玻璃，教育師生通行時注意安全。二是下學期新的學生宿舍樓將投入使用，原有宿舍樓將進行整修。

（2）女生宿舍住宿擁擠，女舍樓梯間狹窄

風險分析：學生上下樓梯或在宿舍休息時存在安全隱患，經(jīng)評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下樓梯時遵守秩序，宿舍內(nèi)要經(jīng)常保持通風通氣；二是宿管員、巡查人員、值周教師、班主任要加強監(jiān)管。

2、交通安全

（1）收放課外假，非法營運學生的現(xiàn)象很突出；

風險分析：乘坐私人營運微型車，安全系數(shù)低，風險大，超員現(xiàn)象突出，有較大安全隱患，經(jīng)分析評估，該風險不可控。

鼓勵學生進行舉報，同時與相關(guān)部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。

（2）學校地處交通要道邊，校門剛好位于下坡處。

風險分析：校門經(jīng)過的車輛較多，且多為大型運輸車輛，學生上下學（特別是周三、周五寄宿生集中回家的時候）有較大安全隱患，經(jīng)分析評估，該風險不可控。

上下學時安排值日教師值班，同時與相關(guān)部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。

3、在建工程安全

學校正在建設(shè)學生宿舍樓，由于場地原因，無法做到100%的與教學區(qū)有效隔離。

風險分析：工地人員、車輛均經(jīng)由校門進出，存在安全隱患，經(jīng)評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下課遵守秩序；二是巡查人員、值周教師、班主任、門崗、保安要加強監(jiān)管；三是要求施工方嚴格執(zhí)行學校的相關(guān)規(guī)定。

4、學校因為種種原因，沒有專職保安。我校又地處村莊中，外來流動人口較多，人員復雜，社會閑雜人員經(jīng)常無故進入校園，存在嚴重的安全隱患。經(jīng)評估該風險不可控。

學校多次申請，但因為資金問題，2名專職保安遲遲無法到位。

5、假期安全問題。

學校平時注重對學生安全意識培養(yǎng)，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育；在主要河流、池塘岸邊豎立有安全警示標識牌。但由于學生中留守兒童較多，假期基本都是處于“放羊”狀態(tài)，所以仍然存在較大的安全隱患。經(jīng)評估該風險不可控。

處理方案：盡量與家長保持聯(lián)系，每次放假前均進行安全教育，避免安全事故的發(fā)生。

總之，由于我校學生人數(shù)多、寄宿生比例大，部分設(shè)施老舊，雖學校高度重視，想方設(shè)法解決，但仍存在著諸多安全隱患。在今后的工作中，學校將健全制度，與相關(guān)主管部門積極協(xié)調(diào)，爭取把各種不安全因素一一排除，確保學生的人身安全，為學生的健康成長、快樂學習創(chuàng)造良好的環(huán)境！

項目安全風險評估報告誰寫篇十

很多新人會把工程資料里的內(nèi)容直接copy到報告里，實際上這樣就犯了第一個錯誤。雖然都是“工程概況”，但不同地方用到的信息是不同的。在項目資料中，工程概況往往介紹得比較詳細，但在安全評估報告中，重點體現(xiàn)的是安全問題。那么信息應如何體現(xiàn)呢？

首先是工程體量及工程的建造方式。該信息可以判斷工程的安全類別，便于評估。其次是一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如建筑層數(shù)，軸距，標高等信息，這些信息可以反映此類工程容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。最后是一些參建單位和監(jiān)理單位信息，便于對建設(shè)質(zhì)量進行預估。

這里列舉的通常是一些行業(yè)標準，需要注意的是，行業(yè)標準要及時更新，即列舉最新標準，如果標準更新不及時，則無法體現(xiàn)工程建設(shè)的安全性。同時要考慮標準要能涵蓋工程設(shè)計的范圍。

風險分析要考慮人、機、料、法、環(huán)等方面，考慮致險因子對工程風險的影響。可能受到傷害的人員通常包括作業(yè)人員、同一工作面的其他人員和周圍人員，而事故發(fā)生的原因通常包含機械設(shè)備故障、人為失誤及自然災害等。

工程項目的安全評估范圍不是籠統(tǒng)的全部范圍，而是有針對性的選取工程可能存在安全風險的地段或范圍進行評估，否則容易忽略部分問題。但評估范圍還要防止以偏概全，忽視其他可能發(fā)生的安全風險。

專業(yè)工程要使用專業(yè)的評價方法。通常需要介紹作業(yè)條件的危險性評價方法概念及實施步驟進行詳細介紹；之后對危險性評價法的實施步驟進行說明，設(shè)計公式計算部分要說明公式及各個字母的含義，如有需要須引用數(shù)據(jù)表格；最后是專項風險評估。

這里可以列出風險等級對應的處理措施要求，可用表格等形式體現(xiàn)。這里應避免套用其他報告的內(nèi)容，應根據(jù)工程特點進行編寫。

這里需要列舉風險發(fā)生概率等級與判斷標準，再對風險損失等級與判斷標準進行介紹。

針對評估報告的整體分析，對工程項目給出安全生產(chǎn)綜合評價意見。該意見需要細化到每個分部分項工程的詳細情況，并有針對性地進行分析，最后給出客觀的安全評價。需要注意的是，評級意見避免千篇一律，要對不同工程的安全問題進行客觀評價，直接指出存在的風險及問題，這對后續(xù)的工程建設(shè)至關(guān)重要。

項目安全風險評估報告誰寫篇十一

1、本工程建設(shè)地點：

該工程位于xxxx縣xx鎮(zhèn)，地基采用鋼筋砼為基礎(chǔ)，設(shè)計使用年限0年，抗震設(shè)防烈度7度，建筑工程等級2級，耐火等級2級，建筑面積：2262，為鋼結(jié)構(gòu)工程，建筑層數(shù)：單層（生產(chǎn)車間），二層（生產(chǎn)辦公室），建筑高度：9（生產(chǎn)車間），10（生產(chǎn)辦公室）。

2、本工程參建單位

建設(shè)單位：xx機械制造有限公司；

設(shè)計單位：xx建筑設(shè)計有限公司；

勘察單位：

施工單位：xx省第三建筑公司第四分公司

xx高豐鋼結(jié)構(gòu)有限公司；

監(jiān)理單位：xxxx項目管理有限公司第六分公司，

1、施工圖、標準圖集及有關(guān)的設(shè)計；

2、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（g-94)；

3、《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb0204-20xx）；

4、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(g81-20xx)；

5、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb020-20xx）；

6、《鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》(g82-91)；

7、《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（es102-98）；

8、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（gb000-20xx）；

依據(jù)《委托監(jiān)理合同》及工程需要，項目監(jiān)理進入施工現(xiàn)場開展工作，依據(jù)圖紙設(shè)計、施工標準規(guī)范和工程的強制以及有關(guān)法律法規(guī)，有序的開展監(jiān)理工作，力爭三控兩管一協(xié)調(diào)，能夠做到準確、及時、到位。

開工以項目監(jiān)理部堅持工作原則。堅持按程序、圖紙、規(guī)范標準監(jiān)督管理及驗收工程。

嚴把材料進場做好質(zhì)量控制，現(xiàn)場見證取樣、送樣，加強了證據(jù)的真實性和代表性。

(a)、在基礎(chǔ)施工期間見狀：

基礎(chǔ)：7灰土回填、砼條形基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁均符合施工規(guī)范。

1、土方開挖12組檢驗批，

2、土方回填6組檢驗批，

3、模板安裝及拆除共6組檢驗批，

4、鋼筋加工及安裝分項共24組檢驗批，

5、砼分項共4組檢驗批；

6、基礎(chǔ)工程各分項檢驗批主控項目全部合格。

(b)、在鋼結(jié)構(gòu)施工期間見狀：

1、鋼結(jié)構(gòu)零、部加工4組檢驗批，

2、鋼結(jié)構(gòu)制作焊接4組檢驗批，

3、鋼結(jié)構(gòu)組裝6組檢驗批，

4、鋼結(jié)構(gòu)預拼裝4組檢驗批，

5、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝4組檢驗批；

6、鋼結(jié)構(gòu)工程檢驗批主控項目全部合格。

施工安全措施不到位時不予施工，在每個分項施工前，做到事前安全預控且過程中及時糾正，對工程的主要部位實施旁站監(jiān)督，實施旁站22次，確保工程質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求。

該工程，經(jīng)xx省第三建筑公司第四分公司、xx高豐鋼結(jié)構(gòu)有限公司精心施工，xx宇德機械制造有限公司工程部大力支持與配合，以及xxxx項目管理有限公司第六分公司的嚴格監(jiān)理，基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)工程各分項檢驗批一般項目符合規(guī)范要求，主控項目全部合格。

感觀質(zhì)量評定良好，資料齊全。綜合評定該工程質(zhì)量合格，同意驗收。

項目安全風險評估報告誰寫篇十二

運用科學合理的危害辨識及危險評價方法，通過對公司消防工作中出現(xiàn)的意外有害因素嚴格控制，制定風險控制措施，達到消除危害，規(guī)避因措施不到位等原因而導致出現(xiàn)火警甚至火災和有毒有害、易燃易爆介質(zhì)出現(xiàn)泄漏著火等惡性事故的出現(xiàn)。根據(jù)評價辨識結(jié)果，分別定期及時采取了針對性、可操作性較強的預防性控制措施，從而規(guī)范和消除、避免了對人身安全和設(shè)備危害，降低了消防工作作業(yè)風險。

公司范圍內(nèi)的各易燃易爆、有毒有害氣體產(chǎn)生的火警、火災。

1、公司安全作業(yè)操作規(guī)程和防火、滅火管理制度；

2、行業(yè)的設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準;

3、企業(yè)的管理標準和技術(shù)標準;

4、合同書、任務書、公司目標中規(guī)定的內(nèi)容；

5、本公司和國內(nèi)外所發(fā)生相類似的事故統(tǒng)計資料

主要采用安全檢查表（scl）、預危險性分析（pha）、工作危害分析（jha）等安全評價方法為主對現(xiàn)有的風險進行辨識和評價分析。

風險評價組成員

20xx.3.2

公司針對本年度各部位門易燃易爆、易產(chǎn)生可燃性物質(zhì)或介質(zhì)的場所進行了嚴密監(jiān)控和加強風險控制，根據(jù)作業(yè)環(huán)境的化學性危險有害因素和物理性危險有害因素、人機工程因素等，對易產(chǎn)生易燃氣體的場所實施事先的控制。并且加強正常運行時期對消防設(shè)施、器材的正確維護保養(yǎng)、和器械的日常演練，對所潛在的不安全因素進行充分剖析和預先分析，將有危及人身和生產(chǎn)設(shè)備安全作業(yè)的各種危險有害因素進行了針對性評價，在人力或主觀上不可抗拒的自然災害或不明原由產(chǎn)生的火警、火災情況時，避免因消防設(shè)施不備用，或消防操作失靈等因素而出現(xiàn)的意外災害擴大現(xiàn)象的出現(xiàn)。在各單位（部門）的全體干部員工的共同努力配合下，安全處和公司安全評價小組人員利用不定時現(xiàn)場督察，對公司各易產(chǎn)生易燃易爆場所（車間、裝置）部分關(guān)鍵裝置、重點部位及重大危源的生產(chǎn)消防設(shè)施等進行了系統(tǒng)的危害辨識和危險評價。通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查及日常的調(diào)查詢問，運用科學的評價方法完成各種消防設(shè)施和消防日常演練的符合性評價，較規(guī)范的整頓和強化了因消防設(shè)施不符合安全要求或存有隱患而導致事故的發(fā)生的可能性。

據(jù)公司安全評價組對消防工作或消防設(shè)施正常備用狀態(tài)下風險評價過程中可以看出，針對各消防工作過程存有的不足之處進行規(guī)范，可以將有害因素逐一消滅于萌芽狀態(tài)，嚴格落實各項控制措施，能有效控制絕大多數(shù)因種種原因而忽略的細節(jié)問題，對此進行細致補充控制各項措施，繼而杜絕了事故發(fā)生。通過本年度對消防工作作業(yè)風險評析，共評價出中度風險(環(huán)境因素)因素及其以下風險因素計19項，評價出重大風險因素0項，并對中度風險的消防工作采取改進控制措施，制定了實施計劃，在作業(yè)過程中始終遵循安全控制措施，從而取得了未發(fā)生任何因消防工作出現(xiàn)異常運行而出現(xiàn)的安全事故。

項目安全風險評估報告誰寫篇十三

根據(jù)省安檢局、交通廳《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估評分（試行）的通知》精神，按照省市安監(jiān)部門、交通主管部門的要求，以及xx運業(yè)的總體工作布置，結(jié)合我站自身安全生產(chǎn)管理工作實際，逐條逐項對照標準，嚴格自查、自糾，做實完善基礎(chǔ)資料，全面落實各項管理制度和措施。現(xiàn)將我站自查報告匯報如下：

xx運業(yè)xx車站于200x年x月x日按照xx市人民政府統(tǒng)一要求搬遷城內(nèi)汽車站而開業(yè)營運，是運業(yè)的下屬分公司，車站占地面積55畝，建筑面積4000平方米，站前廣場10000平方米，停車場面積16000平方米，能同時容納200余臺車輛停放（其中：發(fā)車位22個，發(fā)車位面積958平方米），候車廳面積439平方米。該站日發(fā)送班車能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，車站現(xiàn)有經(jīng)營線路40余條，進站參營車輛403臺，日發(fā)班次350班，日均發(fā)送旅客量5000人次，線路營收達3500萬元/年。班車可直達xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等大中城市及周邊區(qū)鄉(xiāng)。

從業(yè)人員年末人數(shù)89人，其中：正式職工85人，臨時工4人；管理人員人，持證上崗人員人。有本科以上學歷人，大專學歷人，中專學歷人；有職稱人員人。

xx運業(yè)集團非常重視安全管理工作，在運業(yè)集團的安排布置下，我站積極開展工作，落實責任，并各司其職，扎實工作，力爭力爭評估工作一次成功。對安全機構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、資金保障、裝備配置和宣傳教育等方面嚴格自查，找不足，增加改進措施，完善管理，提升管理質(zhì)量。

認真貫徹xx運業(yè)“以人為本，誠信敬業(yè)，安全舒適，永續(xù)超越”的方針，本著對旅客的生命和財產(chǎn)安全，對企業(yè)及員工高度的態(tài)度，全面認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和車站《安全管理制度》，堅持“安全弟一，預防為主”的工作方針，突出安全生產(chǎn)的源頭管理，狠抓行車安全、“五不出站、六不運行”“三品”檢查、路檢路查、安全生產(chǎn)“三包”責任制等安全防范工作，努力推進我站的生產(chǎn)經(jīng)營及安全管理的基礎(chǔ)建設(shè)，鞏固安全生產(chǎn)的穩(wěn)定形勢。

全面實行安全分級管理，執(zhí)行一票否決制度，狠抓安全生產(chǎn)管理落實，保證優(yōu)質(zhì)服務；改善我站安全運輸狀況，保持企業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；制定安全生產(chǎn)管理措施，杜絕重特大事故發(fā)生，不突破政府部門事故控制指標；不出現(xiàn)受政府部門或新聞媒體通報批評現(xiàn)象。

（1）全面貫徹國家《安全生產(chǎn)法》，把企業(yè)安全生產(chǎn)納入合法化、規(guī)范化、制度化的經(jīng)營軌道。

（2）突出行業(yè)重點，抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，積極推進安全生產(chǎn)和安全管理的專項治理整頓，堅決整治制度執(zhí)行力度差、制度堅持不經(jīng)常等違規(guī)、違章行為。

（3）進一步建立健全安全生產(chǎn)機構(gòu)，明確職責，落實責任，全面落實安全生產(chǎn)責任制。

（4）加強安全生產(chǎn)的宣傳教育和員工培訓，提高從業(yè)人員的安全意識和做好安全生產(chǎn)的工作能力。

（5）推廣安全生產(chǎn)典型，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強安全生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)。

（6）切實抓好安全生產(chǎn)的檢查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，嚴肅處理事故肇事者和責任人。

（7）切實落實安全生產(chǎn)管理經(jīng)費，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任考核制度，責任到頭，獎罰分明。

（8）切實加強道路旅客運輸業(yè)每年一度的“黃金周”、“百日安全生產(chǎn)競賽活動”，結(jié)合我站安全生產(chǎn)的形勢，認真開展安全生產(chǎn)的自查自糾工作，對事故多發(fā)期要做到心中有數(shù)，制定并落實行之有效的安全管理防范措施，嚴肅認真進行整改，堅決消除一切安全隱患，嚴防各類事故的發(fā)生。

（1）根據(jù)我站的實際情況，組織安排員工，尤其是例檢、出站檢查、安檢崗位人員的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識的教育、宣傳、培訓和考試工作。年度不少于12次。

（2）結(jié)合全省道路旅客運輸安全生產(chǎn)狀況評估工作，進行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學習。

（3）利用“全國安全生產(chǎn)周”、“百日安全生產(chǎn)活動”，認真貫徹“五不出站”管理規(guī)定，加強對駕乘人員的安全教育。

（4）結(jié)合年度考核，加強對例檢、出站檢查、安檢崗位人員的培訓，進一步規(guī)范崗位操作規(guī)程，同時開展崗位練兵和安全知識競賽，提高全員的業(yè)務技能和管理水平，達到安全生產(chǎn)的管理目的。

（1）我站組織中層管理人員和專職安全管理人員集中培訓，并進行考試。

（2）職能部門對重點崗位人員采取集中組織培訓和安全例會學習教育相結(jié)合的方式，進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓學習。

培訓內(nèi)容包括：

（1）貫徹《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)于道路客運安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

（2）傳達上級文件精神，學習《安全管理制度》、《安全例檢制度》、“五不出站”等制度。

（3）以典型的事故案例為題材，組織員工開展專題安全教育活動，深刻吸取教訓，堅決克服松懈麻痹思想，做到警鐘長鳴。

（1）認真堅持每月一次的定期安全檢查制度，領(lǐng)導帶隊，嚴格把關(guān)，嚴肅查處安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。

（2）堅持每周一次的安全抽查制度，查處隱患，發(fā)給整改通知書，限期整改。

（3）積極配合上級領(lǐng)導對我站的安全檢查工作，對上級領(lǐng)導在檢查中提出的整改要求，要及時安排、落實、督辦。

（4）做好運業(yè)集團安全生產(chǎn)檢查記錄。

車站的硬件設(shè)施投入到位，僅安檢機就投入40余萬元，配備專用安全稽查車一輛，安全宣傳投入到位，全站制作多幅宣傳標語和警示牌，日常安全所需經(jīng)費實行實報實銷。

車站按照管理部門要求，先后制定了《黃金周高峰期旅客輸運方案》、《防洪渡汛處置預案》和《消防應急預案》以處置消防、防洪等突發(fā)事件，并進行了演練，做到分工明確、行動及時、救援得力。

項目安全風險評估報告誰寫篇十四

為全面提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平，加強企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，根據(jù)上級各項安全生產(chǎn)管理制度，我公司專門成立了以項目經(jīng)理的“安全安全生產(chǎn)目標自評考核領(lǐng)導小組”，負責安全生產(chǎn)目標的落實、監(jiān)察及評價工作。領(lǐng)導小組認真學習了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握了標準的內(nèi)容和要求，經(jīng)過一段時間的落實和評價，對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的自評，現(xiàn)將xx年上半年安全生產(chǎn)目標完成情況效果評估如下：

公司成立了安委會具體負責全公司的安全生產(chǎn)工作，內(nèi)設(shè)專職安全管理人員3人。為完善標準化的建立，公司成立了由項目經(jīng)理任組長，項目書記和項目總工為副組長，安全科科長、工程部部長、綜合部部長、財務科科長為成員的領(lǐng)導小組，具體負責項目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及完成上級安全生產(chǎn)工作任務和日常安全生產(chǎn)工作及突發(fā)事件的安全處置工作。下屬各部門也分別成立，由主要負責人任組長，分管安全的專工擔任副組長，各班組班組長為成員的安全生產(chǎn)管理小組，各區(qū)域都設(shè)有安全生產(chǎn)負責人，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，保障了職工的人身安全、財產(chǎn)安全，使項目安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展。

項目部建立完善了《安全生產(chǎn)管理制度》《安全生產(chǎn)責任制》，制定了項目經(jīng)理、項目部書記、項目總工、各科室負責人、安全生產(chǎn)管理員及管理部門的《安全生產(chǎn)職責》，制定了《安全生產(chǎn)管理目標》《安全教育制度》以及“職業(yè)安全健康”所應有的規(guī)章制度。在建立健全各項規(guī)章制度的同時，我們認真組織各部門人員認真學習執(zhí)行，狠抓制度的落實，形成一種長效機制。

根據(jù)項目的“安全培訓計劃”，對新進場人員進行三級安全教育覆蓋率100%。對特種作業(yè)人員持證率100%。主要學習了本專業(yè)施工特點及狀況，各工種專業(yè)安全技術(shù)和操作規(guī)程要求，專業(yè)工作區(qū)域內(nèi)主要危險作業(yè)場所及有毒、有害作業(yè)場所的安全要求，安全防護用品的使用、消防知識，環(huán)境管理、文明施工要求，項目部安全生產(chǎn)應急予案和現(xiàn)場急救知識，組織熟悉施工現(xiàn)場。項目部組織對了消防專項培訓、文明施工標準化培訓、安全規(guī)章制度培訓、施工用電培訓、起重作業(yè)專項培訓等。每位管理人員深刻的認識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”的重要性。安全教育培訓、安全檢查、安全會議有記錄、有計劃，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持上半年來無安全事故發(fā)生，達到了安全生產(chǎn)的目標。

（一）設(shè)施：項目部建有辦公室，職工生活區(qū)，寬敞明亮，環(huán)境衛(wèi)生條件良好。

（二）機械設(shè)備：項目部所有小型機械均進行進場驗收檢驗，大型起重機械證件齊全有效，狀態(tài)良好。

（三）項目部健全了《現(xiàn)場施工機械管理辦法》《起重機械安全管理制度》等各項設(shè)備管理制度，落實責任，做到了設(shè)備的日常維修，保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。

項目部制定了《安全事故應急救援預案》，設(shè)有應急救援隊，應對突發(fā)事故的發(fā)生，六月進行一次消防演練，同時對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物、料做了合理安排，現(xiàn)場設(shè)置應急物資，實行定置管理，保障安全有序的工作環(huán)境。應急設(shè)施的配備保證了控制各種突發(fā)事件能力。

項目部制定了《安全、環(huán)境檢查工作制度》，每星期進行一次拉網(wǎng)式安全檢查，查出問題，下發(fā)“整改通知單”，明確整改責任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報。在每周的安全例會上通報，責任單位匯報整改情況。每月組織施工用電、起重機械、腳手架、消防、生活區(qū)專項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。

為切實加強安全生產(chǎn)工作的責任落實，項目部嚴格按照“抓生產(chǎn)首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，項目部和各班組負責人以及各科室負責人簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，真正把安全生產(chǎn)工作責任到人，工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴從重處理，每月由安全部對各級人員安全生產(chǎn)責任制落實執(zhí)行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，上半年未發(fā)生安全責任事故。

各工序、工種，各類設(shè)備都制定了安全操作規(guī)程，制作成版面掛在各崗位各工序顯眼部位，各安全操作規(guī)程全面、實用，布置規(guī)范標準。

項目部根據(jù)有關(guān)的制度進行自查自評，認為符合安全生產(chǎn)目標管理的要求。

項目安全風險評估報告誰寫篇十五

實驗小學消防安全大排查評估報告為做好學校消防安全工作，加強全體師生的防火意識，我校學校安全領(lǐng)導小組在第一時間對消防安全大檢查工作做了具體安排和部署，對全校消防安全工作進行了認真細致地檢查。現(xiàn)將大排查、大整治活動情況通報如下：

組長：xxx（全面負責）

副組長：xxx（協(xié)助校長工作）

成員：

1．消防安全宣傳教育工作富有成效

為了使師生能全面、快捷的掌握安全生產(chǎn)的基本知識和安全常識，學校通過黑板報、發(fā)放宣傳單、班會課專題教育、校園廣播站大力宣傳消防知識、和消防器材的使用方法、家庭防火知識及一些生活中的安全常識。通過宣傳，師生的安全意識有了較大的提高，能夠做到自檢自查，防范于未然。

2．消防安全隱患排查詳細到位

各班認真貫徹落實安全領(lǐng)導小組通知精神，積極配合，對學校內(nèi)辦公樓、教學樓、學生宿舍、教室宿舍、圖書館、體育館、實驗室、食堂的消防安全隱患進行了檢查摸排，在檢查中對各種場所的消防設(shè)施配備、安全出口的暢通、疏散指示標志、滅火器材是否齊全有效、是否存有危險化學品、有無滅火設(shè)備等進行逐一檢查，做好登記。經(jīng)過檢查，內(nèi)部規(guī)章制度健全、

責任明確，未發(fā)現(xiàn)大的安全隱患。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即督促限期整改。

1．實驗室應注意改進的問題：儀器存放歸類不科學，要整改。

3．消防栓有損壞現(xiàn)象。

4．個別滅火器藥粉過期。

消防安全責任重于泰山，安全意識要時時有、處處有。學校要求各部門、處室要以本次消防安全大檢查為契機，鞏固已有成果，立足當前，著眼長遠，進一步加強制度建設(shè)，完善長效機制，切實把安全工作擺在學校工作首位，各處室、部門應加強協(xié)調(diào)協(xié)作，發(fā)現(xiàn)隱患及時溝通解決，做到萬無一失，確保校園平安。