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交通安全校園安全篇一
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞警鐘，時時刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發生。生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會。可是，又有多少人為了一時快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不遵守交通法的行為而導致一場場交通事故的發生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的惡魔，時刻危害著人們的生命，他令多少生命離我們遠去，給多少家庭帶來痛苦，讓多少幸福的家庭拆散。
有一次，我在馬路上親眼目睹一次交通事故：當時我和媽媽正在去商場的路上，看見前方一輛小車上的駕駛員是一位阿姨，她一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命就這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次放學后，我正走在回家的路上，誰知，一個男孩騎著車，“唰”的一下，從人群中穿過來，人們勸他慢點----他卻充耳不聞!最后，他被一輛大貨車奪去了鮮活的生命!如果這個孩子騎得慢一些，如果車開得慢一點!如果……可是，再多的如果也不能使這朵已完全凋謝的蓓蕾重新綻放!這個男孩的'父母不知為這個倒在血泊中的生命操了多少心，流了多少汗!可是現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，留下的是終日以淚洗面，是無盡的思念，是太多的無奈，無奈!
這一樁樁血的教訓，讓多少人死于交通事故，讓多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，以對肇事者產生無比的憤慨!然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!千萬別讓一時疏忽，讓生命過早地畫上句號。
那怎么樣才可以避免交通事故的發生，讓我們的生命更美好呢?作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①我們要學習一些交通法則，加強安全意識，②馬路上行走時要集中精力，不嬉戲打鬧，③過馬路時絕不能闖紅燈，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。有一句關于注意交通安全的名言警句：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，是我們每個人的義務，每個人的責任，這是對自己生命熱愛的表現，要學會保護自己，別讓交通事故再次發生!
交通安全校園安全篇二
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。
這部交通安全教育片給了我很大的觸動，我會引以為戒，從我做起。學習交通法則，自覺遵守交通規則，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規則，珍愛自己的生命，讓悲劇不再重演!
交通安全校園安全篇三
“bang——”一聲巨響，打破了清晨的寧靜。
我和媽媽正好騎車路過香港城，在等紅燈的時候，目睹了一場車禍。
對面一輛綠藍色的摩托車對紅燈視而不見，也不環顧四周，徑自從交叉路口的直行道向左拐沖來。一輛奧迪q3從南邊朝北邊行駛，正好是綠燈，司機起步加速，誰知摩托車直往奧迪車上撞。奧迪車司機試圖慢下來，可是摩托車的速度剎不住，悲劇發生了。摩托車的車頭被撞出了2米遠，車身“粉身碎骨”，散落在四周，車主被甩到了大樹下。
奧迪車司機趕忙下來跑去問候：“你還好嗎？要不要我送你去醫院？”
司機連聲道歉，沒再和他爭辯下去，將他扶起來送往醫院。所幸沒有生命危險！
“不知道誰沒長眼睛？”我悻悻然地指責道，“這么耀眼的紅燈都沒意識到，還批評別人。如果不是你闖紅燈，會被撞嗎？”可是像這樣的例子舉不枚舉。
雖然我不是司機，但經常在媽媽的車里看到公路上這樣的現象：一輛裝扮時髦的摩托車飛快地行駛在國道上，車身被司機左右搖擺得即將翻倒；摩托車開進隧道，不開大燈，而且還把速度開得很快，跟汽車完全反著做；當汽車都在有秩序地等紅燈時，摩托車卻肆無忌憚地闖紅燈，交通信號燈對部分的他們是虛設。他們覺得自己不會被拍，交通管理部門也約束不了他們；行駛中的媽媽會經常被從小胡同里快速竄出來的電動車嚇個半死，他們從來不“一停二看三通過”......這么多不文明的駕駛行為，都隱藏著交通事故隱患。
誰沒長眼睛？誰都有眼睛。如果不想讓悲劇發生，就要時刻遵守交通法，多留心，多環顧，放慢速!
交通安全校園安全篇四
夕陽染紅了天邊，我愉快的騎著車子往家走，“紅燈停，綠燈行”咦，紅燈亮了，我停了下來在默默地等待綠燈。
眼看時間就要到了，可是就有人沒有這個耐心等待，只聽“砰”的一聲悲慘的場面出現了，一輛面包出因為闖了紅燈，將一位老奶奶撞出數米遠，鮮血淌了一地，面包車的玻璃也碎了，司機嚇呆了竟不知所措，圍觀的人急忙撥打了120，不一會救護車來了，將老奶奶送往醫院。交警將司機帶走。
“哎”我嘆了一口氣，又繼續往前走，心里想：我們學生都知道交通規則，為什么大人就不知道呢？他們不也常常教導我們嗎？為什么要自己先犯呢？他們難道就要為了這幾分鐘而不珍惜生命破壞他人的幸福嗎？哎，不知老奶奶現在是否有生命危險？司機又要被怎樣處罰？一切就要等明天的報紙了。
奧，原來是這樣，難道人們不知道生命是最可貴的'嗎？生命屬于人只有一次，生命是用金錢也買不到，哎，世界上有多少人要因車禍死于非命呀。
我坐在沙發上無精打采的翻動著報紙，咦，“重大新聞”昨天下午李滄區一名中學生以貪玩在馬路上騎車，被一輛小轎車當場將人撞飛，隨后司機駕車逃離現場。
通過以上兩起交通事故，我深深的體會到，我們作為中學生，不但應該學習交通規則，遵守交通規則，為了自己和他人的幸福更應該宣傳交通規則，增強全社會的交通安全意識。
交通安全校園安全篇五
全世界不知有多少人的寶貴生命，消失在了車禍中。
而為什么會有這么多交通事故呢?答案只有一個，那就是，不遵守交通規則。
在一個烏黑的夜晚，我走在一條沒有路燈的小路上，我看見在馬路的前方有兩個發光的小圓點。小圓點越來越大，這時我才看清是一輛車。突然我看見有個人一邊打游戲一過馬路，眼看要撞上了，我忙向他喊：“快跑!”可是已經來不及了，慘不忍睹的一幕發生了。那個人，被車撞出了十多米遠!
而受害者的親屬，個個是痛不欲生，悲痛欲絕。
同學們，我們應該，勇于遵守交通規則，努力防止交通事故的發生，大家一起加油吧!
交通安全校園安全篇六
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事。“行”就是交通。當我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發生了聯系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。
人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。
在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應該互相尊重，互相關心，互相幫助;還應該遵守交通法規，維護交通秩序，講究文明，注意安全。
早先，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們為了生活，開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的通路網。
道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時，應該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。
在市區車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時，應該從人行橫道內通過。
人行天橋、人行地道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時使用的。
用輪子轉動的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創造了“推車”，相土發明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發明到現在已經有一百多年的歷史了。當今，道路已進入了“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數量的汽車，而且擁有世界上數量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。
機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。
一切行人，都必須讓執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。
紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。“車輛信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。
車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。
車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經超過停止線和橫道線的車輛可以繼續通行。
車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。
行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。
行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。
交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。
設置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為實行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車行道隔離墩二種。
人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。用來保護行人在人行道上行走的安全。同時也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。
車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機動車與機動車通行的，設置在機動車道與非機動車道隔離墩;用來分隔來與往的機動車，設立在機動車道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。
作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
交通安全校園安全篇七
全世界不知有多少人的寶貴生命，消失在了車禍中。
而為什么會有這么多交通事故呢?答案只有一個，那就是，不遵守交通規則。
在一個烏黑的夜晚，我走在一條沒有路燈的小路上，我看見在馬路的前方有兩個發光的小圓點。小圓點越來越大，這時我才看清是一輛車。突然我看見有個人一邊打游戲一過馬路，眼看要撞上了，我忙向他喊：“快跑!”可是已經來不及了，慘不忍睹的一幕發生了。那個人，被車撞出了十多米遠!
隨后，救護車和交警來了。這時，那些圍觀群眾有的責怪那人不遵守交通規則，有的人大罵司機沒良心，有的還看得津津有味。
而受害者的親屬，個個是痛不欲生，悲痛欲絕。
同學們，我們應該，勇于遵守交通規則，努力防止交通事故的發生，大家一起加油吧!
交通安全校園安全篇八
我觀看了一個視頻，那是一個關于交通安全的視頻，此后感受頗深。
在視頻中，我了解了一個十分普通的數字——184，這是晉城一年中因交通事故而死傷的人數，雖然它沒有那么的夸張，但是我們可以想一想一個晉城市180，一個山西省是多少呢?一個中國又是多少?……可以說是一個觸目驚心的數字，與當下疫情比起來還要大得多，所以我們要珍惜自己的生命，指不定哪天這橫禍就飛到你的頭上。
接下來的視頻主人公就沒有那么幸運了。可以看到一個車主騎著電動車疾馳而來，恰好與一輛不同方向的小轎車撞到了一起，而這位車主沒有帶頭盔，所以頭部出血而亡，我們一定要珍惜自己的生命，要敬畏這些拿生命來給我們做反面教材的人們。
內輪差是一個鮮為人知的詞語，他也是我們學習交通安全必背的知識點，簡單來說就是大貨車轉彎時盲點的范圍內，那是危險的，不要聰明反被聰明誤離大貨車那么近，不會有好下場的。
為了社會的保障，請為我們生命負責。
交通安全校園安全篇九
“隆咚”，這是什么聲音，是火車行使的聲音。火車在鐵路上快速行使，車里做著遠途歸來的人們。
在火車從你身邊駛過時，你可有這樣色意念：我們一定要注意鐵路安全，時刻銘記：“安全第一”的口號。
最近的一段時間，我縣喜訊變頻，京福高鐵從我縣境內通過，隨著鐵路基本建設投資力度的加大，鐵路交通安全越來越被人們關注。
這不，前些天的一個黃昏，一個農民干完地里的活，準備牽牛回家，當他牽著牛，拖著疲憊的身體回家時，路過鐵路，迎面行使來一輛火車。他用力將牛往回拉，牛好像是車子的汽笛驚嚇住了，它一個勁地掙脫繩子，似乎遇見了天敵，撒開四蹄就跑，農民已經無力拉回，他松開了繩子，去追它，當他跑在鐵路中央時，被迎面而來的火車撞了。當有人發現他時，他已經停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛萬分。
同學像這樣的例子還有許多，每一個例子都告訴人們，我們每一個人都要珍愛自己的生命，只要珍愛生命才會去保護自己的生命，這難道不是嗎，我們一定要引以為戒。
在績溪報上有這樣一篇報道，一對情侶在鐵路邊做在那兒聊天，這時，一輛火車開來，兩個青年不以為然，以為在鐵路邊就沒有事了，但是要知道火車開過是有引力的，因為他們離軌道太近了，所以被吸引上去，后來，他們最終沒有保住生命，走了。
這一個個例子都是鮮活的，都是要付出血的代價的，這難道不是告訴我們一定要注意安全，嗎?大家一定要把鐵路的安全銘記在心中。
和我們一起喊起嘹亮的口號：鐵路安全記在心，安全第一，生命第一!
交通安全校園安全篇十
俗話說：沒有規矩，不成方圓。規則是我們生活中不可缺少的，國有國法，家有家規。今天，我就來說一說交通規則。
毛主席說的好：沒有調查，就沒有發言權。借這次機會，我就來講一講發生在我身邊驚險的事。
一些人過馬路，除了有交警在的時候，都是一群人一起過，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機也擔心會撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時經常看見一行人浩浩蕩蕩地過了馬路。
在一次放學的路上，我聽到了身后傳來幾位小同學的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時，一聲刺耳的剎車聲響了起來。原來是一輛汽車因為在遠處沒有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機沒有來得急讓車停下或者沒看見的話，后果不堪設想。
看到這件事，我又想起了曾經看到的一則關于交通事故的報道：
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結束了。一個年輕的生命離開了人世。“死神”冷漠的看著這一切，黑色的衣角翻飛舞動，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓啊!
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會命喪他手。只要我們每一個人都嚴格遵守交通規則，才能避免這些悲劇的發生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命!