報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
實習報告篇一
1、通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2、加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3、見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4、通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5、讓我們了解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發展，對我們以后的發展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
1、實習地點：
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2、時間安排：
8：30由武漢科技大學黃家湖校區出發
9：20到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀
11：00返回學校
中冶連鑄技術工程股份有限公司（簡稱中冶連鑄，cctec），是由中國冶金科工集團（mcc）發起設立的科技型股份制企業。20xx年，中冶集團在美國《財富》雜志評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業化技術工程公司；20xx年7月，中冶集團宣布，中冶南方合并中冶連鑄，自此，中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。
公司主營業務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。中冶連鑄現依托集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：epc工程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備制造能力的優勢，可以為客戶提供各類連鑄機（大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務；技術服務，事業部依靠專業化連鑄技術研發實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務；設備維護服務外包，事業部具有專業化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：20xx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發費用占營業額的5%，研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的設備制造基地——中冶易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間采用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“pid”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什么，大學生需要具備什么，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。
總之，作為一名大二的學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的'自動化專業，并必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
實習報告篇二
一、地理野外綜合實習基本概況
前言
1.1 實習時間
2014年8月7日至2014年8月21日,歷時14天。
1.2 實習地點（路線）
臨汾→西安→楊凌→西安→嘉峪關→敦煌→德令哈→西寧→蘭州→銀
川→太原→臨汾
1.3 實習目的
1,地理學科是一門實踐性很強的學科，野外實習讓我們更好的掌握野外考察的基本方法，更好的理解書本上的知識的最好方法，讓理論聯系實際。
2,了解實習區域自然地理環境，經濟社會發展，地域文化景觀的構成與基本特征，深入認識環境、經濟、社會和文化各要素之間的相互影響、相互作用、相互制約的關系。
3,通過對實習區域自然、地質地貌、人文等要素的觀察，培養我們發現、認識、分析和解決問題的能力。
4,培養同學之間的團結協作能力，鍛煉意志。
1.4 實習人員
2012級地理科學系全體學生以及郭太平和王淑琴兩位指導老師。
1.5 實習準備
召開實習動員會；查詢、檢索實習沿線和主要實習地區有關實習內容；認真閱讀《西北地區自然地理野外實踐實習手冊》；準備一些野外實習必備的急救藥品等。
1.6概況：
中國西北干旱區系指 35°n 以北，106°e 以西的內陸干旱區，包括新疆全境、甘肅河西走廊及內蒙古賀蘭山以西的地區，土地面積約占中國總土地面積的 24.5%，區域內共114縣市，土地總面積219.05萬平方千米，是少數民族聚集區和祖國的西北邊疆。西北五省地區的習慣說法，具體包括：西北地區大體上位于大興安嶺以西、長城和昆侖山—阿爾金山以北，包括陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區和新疆維吾爾自治區。實際上“西北五省”是“西北三省二區”的習慣說法。西北五省一說源自1949—1953年國家設立的六大行政區之一的西北行政區，一直沿用至今。
氣候：溫帶季風氣候，溫帶大陸性氣候，降水自東向西、自南向北遞減(注：陜西秦嶺以南地區即陜南屬于亞熱帶氣候)。
地形：以高原和盆地為主包括 黃土高原、青藏高原、塔里木盆地、準格爾盆地、柴達木盆地、關中盆地（渭河平原）和秦巴山地等。
主要城市：西安、蘭州、天水、烏魯木齊、喀什、銀川、西寧、寶雞、延安、石嘴山，克拉瑪依等。
自然景觀（從東到西）：耕地---草原---荒漠草原---荒漠---高原。
概況：
1、部門自然地理學的基本原理（地概、氣候、地質、地貌、水文、植物、土壤等）
2、地理環境分異規律（地帶性、非地帶性）
3、地理環境距離衰減規律（位置特征、影響、距離衰減）
4、地理環境區域系統規律（地理邊界、自然區劃）
5、自然地理與人類社會的相互影響（人——地關系）
6、我國自然地域（地質構造）單元基本特征
實習區域分析：自然條件、經濟特征、產業結構、生態環境與區域發展
第一站：楊凌（楊凌高新技術園區）
楊凌位于陜西關中平原中部，東距西安市82公里，西距寶雞86公里，1997年7月國務院批準正式成立楊凌農業高新技術產業示范區，納入國家高新區管理，是我國三大農業示范區之一。
楊凌，是以西北農林科技大學為基礎建立起來的高新技術示范區，包括昆蟲博物館，動物博物館，土壤博物館，植物博物館，中國農業歷史博物館5個專業博物館和蝴蝶園，樹木園等，是國內目前最大的專題性農業博物館組群。
7、第二站：西安站（翠華山）
翠華山旅游景區位于西安城南20公里處秦嶺北麓，景區面積32平方公里。是我國山崩地質作用最為發育的地區之一。屬溫帶季風氣候。翠華山旅游景區有碧山湖景區，天池景區和山崩石海景區三部分組成。
1巖土類型 巖、土是產生崩塌的物質條件。一般而言，各類巖、土都可以形成崩塌，但不同類型，所形成崩塌的規模大小不同。通常，巖性堅硬的各類巖漿巖、變質巖及沉積巖類的碳酸鹽巖、石英砂巖、砂礫巖、初具成巖性的石質黃土、結構密實的黃土等形成規模較大的崩塌，頁巖、泥灰巖等互層巖石及松散土層等往往以小型墜落和剝落為主。
2地質構造 各種構造面，如節理、裂隙面、巖層界面、斷層等，對坡體的切割、分離，為崩塌的形成提供脫離母體（山體）的邊界條件。坡體中裂隙越發育，越易產生崩塌，與坡體延伸方向近于平行的陡傾構造面，最有利于崩塌的形成。
3地形地貌 江、河、湖（水庫）、溝的岸坡及各種山坡、鐵路、公路邊坡、工程建筑物邊坡及其各類人工邊坡都是有利崩塌產生的地貌部位，坡度大于 45 度的高陡斜坡、孤立山嘴或凹形陡坡均為崩塌形成的有利地形。
巖土類型、地質構造、地形地貌三個條件，又統稱地質條件，它是形成崩塌的基本條件。
? 1.自然景觀
1.1奇洞——冰洞與風洞 崩塌地貌：斜坡上的巖（土）體，在重力作用下突然墜落的現象，它廣泛出現在山坡，河湖岸及海岸上，是一種突發性的災害。
山崩時，巨大的礫石相互碰撞，擠壓，壘疊，在巨礫間留下許多幽深的縫隙。冰洞和風洞就是這類縫隙中最特殊的兩種。
1.2奇景——殘風斷崖
翠花峰是山崩破壞最嚴重的兩座小峰。翠花峰周圍聳立著一座座山崩后留下的殘峰。翠華山的懸崖峭壁幾乎隨處可見。
1.3奇峰——堰塞湖 天池堰塞湖。山崩地質形跡和地貌類型保存齊全，特別是山崩凌空面及冰風洞以北的崩塌石海區遺跡保存的更加完好。
第三站：嘉峪關
嘉峪關是長城的西端起點，坐標為東經98°17′、北緯39°47′，在嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，是長城西端的第一重關。地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠和戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下第一墩，是現代萬里長城西端主宰，自古為河西第一隘口。截至2010年，關城以內城為主，周長640米，面積2.5萬平方米，城高10.7米，以黃土夯筑而成，西側以磚包墻，雄偉堅固。內城開東西兩門，東為“光化門”，西為“柔遠門”，意為以懷柔而致遠，安定西陲。門臺上建有三層歇山頂式建筑。東西門各有一甕城圍護，西門外有一羅城，與外城南北墻相連，有“嘉峪關”門通往關外，上建嘉峪關樓。
嘉峪關內城墻上還建有箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門樓共十四座，關城內建有游擊將軍府、井亭、文昌閣，東門外建有關帝廟、牌樓、戲樓等。
第三站：敦煌（莫高窟，鳴沙山和月牙泉）
敦煌，甘肅省酒泉市代管縣級市，位于河西走廊的最西端，地處甘肅、青海、新疆三省（區）的交匯處。東經92°13′~95°30′，北緯39°40′~41°40′。總面積3.12萬平方公里。敦煌因曾經的輝煌和博大精深的文化內涵而聞名于世。敦煌位于古代中國通往西域、中亞和歐洲的交通要道——絲綢之路上，曾經擁有繁榮的商貿活動。以“敦煌石窟”、“敦煌壁畫”聞名天下，是世界遺產莫高窟和漢長城邊陲玉門關、陽關的所在地。
3.1莫高窟
莫高窟，俗稱千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。
敦煌石窟的彩塑和壁畫，大都是佛教內容：如彩塑和壁畫的尊像，釋迦牟尼的本生、因緣、佛傳故事畫，各類經變畫，眾多的佛教東傳故事畫，神話人物畫等，每一類都有大量、豐富、系統的材料。還涉及到印度、西亞、中亞、新疆等地區，可幫助了解古代敦煌以及河西走廊的佛教思想、宗派、信仰、傳播，佛教與中國傳統文化的融合，佛教中國化的過程等等。
3.2鳴沙山和月牙泉
敦煌鳴沙山位于甘肅敦煌市南郊七公里的鳴沙山北麓，面積約200平方公里，東起莫高窟崖頂，西接黨河水庫，整個山體由細米粒狀黃沙積聚而成，鳴沙山有兩個奇特之處：人若從山頂下滑，腳下的沙子會嗚嗚作響；白天人們爬沙山留下的腳印，第二天竟會痕跡全無。鳴沙山、沙峰起伏，山“如虬龍蜿蜒”，金光燦燦，宛如一座金山。鳴沙山曾被稱為“沙角山”。處于騰格里沙漠邊緣，與寧夏中衛縣的沙坡頭、內蒙古達拉特旗的響沙灣和新疆巴里坤哈薩克自治縣境內的巴里坤鎮同為我國四大鳴沙山之一。
月牙泉位于敦煌市西南5公里處。自漢朝起即為“敦煌八景”之一，彎曲如新月，因而得名，有“沙漠第一泉”之稱。
月牙泉是一處神奇的漫漫沙漠中的湖水奇景。鳴沙山下，泉水形成一湖，處在沙丘環抱之中。泉在流沙中，干旱不枯竭，風吹沙不落，蔚為奇觀。相傳泉內生長有鐵背魚、七星草，專醫疑難雜癥，食之可長生不老，故又有“藥泉”之稱。
第四站：雅丹地貌和玉門關
4.1玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
4.2“雅丹”
是維吾爾語，原意是指具有陡壁的小山。在極干旱地區的干涸的湖底中，常因干縮裂開，風沿著這些裂隙吹蝕，裂隙愈來愈大，原來平坦的地面發育成許多不規則的背鰭形壟脊和寬淺溝槽，這種支離破碎的地貌為雅丹地貌。新發現的這處雅丹地貌，面積約400平方公里。它的形成經歷了大約70萬年到30萬年的歲月。當大風刮過時，會發出各種怪叫聲，因而也被人們稱之為“敦煌雅丹魔鬼城”。這里看不見一草一木，到處是黑色的礪石沙海，黃色的黏土雕像，在蔚藍的天空下各種造型惟妙惟肖。煌雅丹地貌，土質堅硬，呈淺紅色。東西長約15公里，南北寬約2公里，與青色的戈壁灘形成了強烈的對比，在藍天白云的映襯下格外引人注目。進其整體像一座中世紀的古城堡，這座奇特的城堡，是地質變遷自然風雕沙割的結果，是大自然鬼斧神工的杰作。整個雅丹地貌群高低不同、錯落有致、布局有序。城堡內城墻、街道、大樓，廣場、雕塑。如同巧奪天工的設計師精心布局一般。每個雅丹地貌都各具形態，千奇百怪，造型生動，惟妙惟肖。像寶塔、像宮殿、像麥垛、像昂首屹立遠眺的金孔雀、像展翅欲飛的雄鷹、像大海中乘風破浪的船隊、像怒目遠視的武士，還有的像亭亭玉立的美女?。在這里,千奇百怪的雅丹地貌，會使你心曠神怡，放飛思緒,浮想聯翩；在這里你可以展開豐富的想象力，領略大自然妙造天成的神奇之美。
第五站：西寧（塔爾寺）
塔爾寺位于青海省西寧市西南25公里處的湟中縣城魯沙爾鎮。塔爾寺又名塔兒寺。得名于大金瓦寺內為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔，藏語稱為“袞本賢巴林”，意思是“十萬獅子吼佛像的彌勒寺”。
塔爾寺是中國西北地區藏傳佛教的活動中心，在中國及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位。明朝對寺內上層宗教人物多次封授名號，清康熙皇帝賜有“凈上津梁”匾額，乾隆皇帝賜“梵宗寺”稱號，并為大金瓦寺賜有“梵教法幢”匾額。三世**、四世**、五世**、七世**、十三世**、十四世**及六世**、九世**和十世**，都曾在塔爾寺進行過宗教活動。
酥油花、壁畫和堆繡被譽為“塔爾寺藝術三絕”，另外寺內還珍藏了許多佛教典籍和歷史、文學、哲學、醫藥、立法等方面的學術專著。每年舉行的佛事活動“四大法會”，更是熱鬧非凡。塔爾寺的酥油花雕塑也是栩栩如生，遠近聞名。塔爾寺是中國藏傳佛教格魯派（黃教）六大寺院之一，也是青海省首屈一指的名勝古跡和全國重點文物保護單位。
1壁畫
壁畫是各殿宇墻壁上的繪畫。大多繪于布幔上，也有直接繪于墻壁和棟梁上。壁畫顏料采用石質礦物，色彩鮮艷，經久不變。壁畫畫風屬喇嘛教宗教畫系，與漢畫有些不同，具有濃郁的印藏風味。壁畫內容大多取材于佛經黃教諸密乘經典，畫面情節屬黃教內容，人物主次多屬密乘教義。
2酥油佛像
酥油花就是用酥油（手工制成的黃油）跳板各色顏料而制成的油塑藝術品。相傳酥油花源于西藏，唐文成公主與土蕃王松贊干布結親時，曾從長安帶去一尊佛像供奉在拉薩大昭寺內.嚴寒的冬季,無鮮花獻佛，信徒們為了表示敬意，就用酥油制成花，供奉于佛像前。從此相沿成了藏族人民的習俗。1594年，酥油花傳到了塔爾寺，經該寺藝僧苦心鉆研，使其在題材和工藝上有了新的發展，成為塔爾寺獨有的一種高超的油塑藝術。每年農歷正月十五燈節時，藝僧將精心制作的酥油花在寺內展出，成為一年一度的寺內盛會。
3堆繡
堆繡是塔爾寺獨創的藏族藝術品種之一。它用各色的綢緞剪成所需要的各種形狀，如佛像，人物花卉，鳥獸等，以羊毛或棉花之類充實其中，再繡在布幔上，由于中間突起，有明顯的立體感。本寺大經堂內懸掛有“十八羅漢”等堆繡藝術產品。堆繡包括刺繡和剪堆兩種，其內容題材大多來源于佛教故事和宗教生活等，是該寺獨創的傳統藝術，是僧侶藝術的杰作。
第六站：蘭州（劉家峽）
6.1蘭州
甘肅省省會，是中國西北區域中心城市，位于中國陸域版圖的幾何中心，是中國七大軍區之一的蘭州軍區本部，中國18個鐵路局之引一的蘭州鐵路局本部，市區南北群山環抱，東西黃河穿城而過，具有帶狀盆地城市的特征，地處黃河上游，屬中溫帶大陸性氣候。年平均降水量360mm，年平均氣溫9.3℃，全年日照時數平均2446小時，無霜期180天以上。蘭州是唯一黃河穿城而過的省會城市，市區依山傍水，山靜水動，形成了獨特而美麗的城市景觀。南北群山對峙，東西黃河穿城而過，蜿蜒百余里。
蘭州是甘肅省的省會，處在東經102°30”-104°30“、北緯35°5”-38°之間，位于中國陸域版圖的幾何中心，在大西北處于“座中四連”的獨特位置。市 區南北群山對峙，東西黃河穿城而過，蜿蜒百余里。城市依山傍水而建，層巒疊嶂，既體現了大西北的渾壯雄闊，又展現了江南的清奇秀麗。
蘭州，在西北地區處于“座中四聯”位置，是黃河上游經濟區重要的經濟中心和西隴海蘭新經濟帶重要的支撐點和輻射源，是我國東中部地區聯系西部地區的橋梁和紐帶，是大西北的交通通信樞紐。隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯于此，是西北地區最大的貨運站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉運中心，也是西部地區通信樞紐和信息網絡中心。蘭州屬中溫帶大陸性氣候，冬無嚴寒、夏無酷暑，氣候溫和，市區海拔平均高度1520米，年均氣溫11.2℃，年均降水量327mm，全年日照時數平均2446小時，無霜期180天以上，是比較理想的居住和投資創業之地。
6.2劉家峽水電站
劉家峽水電站，中國首座百萬千瓦級水電站。位于甘肅省永靖縣境內的黃河干流。1958年9月開工興建，1961年停工，1964年復工，1974年12月全部建成。壩型為重力壩，最大壩高147米，總庫容57億立方米。安裝5臺機組，總容量122.5萬千瓦，年發電量55.8億千瓦時。第一臺機組22.5萬千瓦機組于1969年3月投入運行。
劉家峽水庫蓄水容量達57億立方米，水域面積達130多平方公里，呈西南－東北向延伸，劉家峽水電站達54公里。攔河大壩高達147米,長840米,大壩下方是發電站廠房，在地下大廳排列著5臺大型發電機組，總裝機容量為122.5萬瓦，達到年發電57億度的規模。劉家峽水電站把陜西、甘肅、青海三省的電網聯結在一起。劉家峽水庫位于臨夏永靖縣城西南1公里處，距蘭州市75公里，是第一個五年計劃期間，我國自己設計、自己施工、自己建造的大型水電工程，竣工于1974年，為黃河上游開發規劃中的第七座梯階電站，兼有發電、防洪、灌溉、養殖、航運、旅游等多種功能。水庫東起劉家峽大壩，西至炳靈寺峽口，呈西南--東北走向，南接東鄉、臨夏縣，北連永靖縣，湖岸線長55公里，水面最寬處6公里，水域面積達130多平方公里，蓄水量約57億多立方米，正常水位1735米。水庫湖面遼闊，風光旖旎，氣候宜人，環境優雅，水質好，無污染，是甘肅省最大的水產養殖基地和水上度假旅游勝地。既是一個良好的生態觀光地，也是游覽炳靈寺的必經之地。向陽碼頭以東，10里河岸白沙展露，綠柳婆娑，被稱為“十里柳林”，景觀奇妙，帶給人一種回歸自然、人在畫中游的美好氛圍。劉家峽水庫蓄水容量達57億立方米，水域面積達130多平方公里，呈西南—東北向延伸，達54公里。攔河大壩高達147米，長840米大壩右岸臺地上，建筑有長700米，寬80米的溢洪道。大壩下方是發電站廠房，在地下大廳排列著5臺大型發電機組，總裝機容量為122.5萬千瓦，年發電57億度。劉家峽水電站把陜西、甘肅、青海三省的電網聯結在一起。
三，后記
3我們還看到了青海湖。它位于青海省西北部的青海湖盆地內，既是中國最大的內陸湖泊，也是中國最大的咸水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。
4.在蘭州，我們游覽了黃河鐵索、中山大橋和白塔山公園，去時，正值黃河汛期，河水淹沒了河邊的一些基礎設施，見識了黃河的雄偉。
5.另外，實習一路上我們在生活上也學到很多經驗，出門在外同學都要更加團結，互相照顧，個人做事要小心謹慎短短的十幾天實習很快就要結束了，雖然很短，但通過這次西北實習，我們增長了很多書本上沒有的知識。真可謂是“讀萬卷書，不如行萬里路！”一路走來，我學到了很多自然地理、人文地理、城市地理等許多地理專業的知識。
在這十幾天的野外實習期間，我們跟隨老師，在大自然的廣闊空間中，看到了各種原本只見于書本字里行間的地理景觀，結合自身所學以及老師實地細致的講解，大大加深了對課本知識的理解，開闊了眼界，更重要的是切身體會到“西部大開發”戰略下，西北部地區日新月異的變化。
實習報告篇三
實習時在工作中會會遇到很多問題，這就要學會如何的解決這些問題，培養工作素質，增加工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。下面是愛匯網小編為大家整理的實習報告模板，供大家閱讀!
其實說是實習也算不上，只能說是跟著別人學了一些東西，了解了一些東西，真正把所學的東西用到工作中的并不多，因為本來專業課基本都還沒怎么開課。這么短短幾天的實習，讓我覺得自己欠缺的還很多，我一直認為的確會計的工作的確經驗的要求會多一些，但是其實理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的!
自己只是幫忙錄一些原始憑證，剛開始以為應該不會很難的，因為先前有看過他們已經做好的記賬憑證，覺得還是比較簡單的。但是到真正自己來做的時候，就沒那么輕松了，就幾張原始憑證自己還是折騰了一個上午，上基礎會計的時候老師講過的許多類似問題都出現了：當你拿到原始發票的時候你必須判斷這筆業務到底歸屬于那個會計科目。像費用你單就依據憑證既可以歸入管理費用也可以歸集到制造費用，這就要看你對公司業務的流程、生產的流程是否了解、熟悉了，自己對此并不熟悉，所以做起來還是并不那么順手。我想這就是所說的會計需要經驗的原因吧。在做分錄的時候，一筆業務涉及兩個以上的賬戶時，可以做成復合會計分錄，那時，上課聽得很懂，但到實際操作中又是另外一回事了，碰到這中問題的時候我還 把它做成幾個簡單的會計分錄，當時就覺得這樣好像不是很對，總覺得少弄了什么，等我把記賬憑證打印出來一看，才恍然大悟過來。所以又回頭去修改，把兩個分錄合并起來。雖然這分開做分錄沒有犯什么原則性的錯誤，但是這樣就顯得不專業了，使得一筆業務處理得繁瑣了，也不好全面反映經濟業務的情況。 還有原始憑證像發票之類的必須完整，企業購買材料必須發票、請購單、入庫單這些都必須齊全，才能入賬，之前雖然也學了，也了解，但是這次整理了原始憑證發現自己并沒有把這些東西都串起起來，所以當自己要動手去整理的時候有些沒有頭緒。
實習中讓我發現了自己學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用，學以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自己是如此。
在實習中讓我認識到了兩點。第一，自己去實習的時候，那個工廠正在建賬，雖然自己只是幫忙錄一些原始憑證，沒有真正參與他們是如何建賬的，但是聽了一些他們的討論，還有結合自己的一些體會，覺得要做好會計必須能夠理清思路，理清思路就不會在具體的工作中沒有方向，就能一個一個問題解決好，不會總是在一個問題上重復，會更有效率。第二，會計有些工作還是會枯燥一些的，當你已經理清大概輪廓如何去做了，接下來就會是一些重復的工作，像輸入產品入庫資料，做起來比較枯燥，而且需要細心和耐心。
雖然實習的時間很短，但是自己還是學到了一些東西，知道以后應該怎樣更好地學習專業知識，還有很關鍵的是應該多去實踐，才能發現自己的不足，加以改進。
實習期間，由于實習的司法所人員配置少,加上司法所工作涉及面廣、工作難度大、工作對象的不確定和工作對象情緒的不穩定。我的實習工作可謂面面具到，完全融入司法所和所里工作人員一同按他們之前擬定的工作計劃做好日常司法工作。其中主要包括了：普法宣傳、指導管理基層人民調解工作、法律咨詢、安置幫教、參與人民調解工作等方面的內容。
一、組織開展普法宣傳和法制教育工作
基層司法所擔負著落實依法治國方針的大量基礎性工作,普法宣傳和法制教育是司法所最基本的工作。法治含兩個方面的基本原則，一是制定的法律是良好的法律，二是制定的法律得到普遍的遵守。只通過普法教育讓公民了解我國現行的法律法規、增強公民的法律意識才能使公民做到學法、知法、懂法、守法。
在實習期間，從工作中接觸到案例了解到基層人民法律知識的嚴重匱乏和法律意識的欠缺，深感普法宣傳的重要性、緊迫性。在實習期間就普法宣傳開展了如：準備法制講座的資料、制做各種宣傳道具、出法制墻報等實際性的法制宣傳工作。面對基層農村堪憂的法律現狀，我實習所做的工作顯的如此杯水車薪。我們不得不考慮這么一個問題：農民的法律意識應該怎么樣去培養?經濟發展了，法律意識才能上去嗎?我們要不要針對農民進行一場思維傳播，用我們自己的聲音去傳播法律，這樣做作用能有多大我在思考著。普法宣傳和法制教育工作是一項長期工作需要司法工作者的不斷努力。
二、 指導管理基層人民調解工作
基層糾紛調解組織一般有三級，即：鎮調解中心、管區調解站和村調解委員會。鎮的司法調解中心是一個多層次，有多個部門(如派出所、計劃生育服務站、工商行政管理所、民政辦、信訪辦等)參加的綜合體，司法所在其中起主導作用。對村調解委員會進行調整、充實，提高調解委員會隊伍的整體素質，確保調解質量等都由司法所指導。實習期間參加組織村調委會成員學習《最高人民法院關于審理涉及人民調解協議的民事案件的若干規定》和人民調解卷宗的歸檔;對司法所人民調解卷宗進行歸檔的實際操作。從人民調解卷宗歸檔工作中了解到基層糾紛的一些特點：一是主體的多元化;二是糾紛類型的多樣化;三是糾紛多因小事引起。為以后的工作積累了一定的知識儲備。
三、 法律咨詢
提供法律咨詢和法律服務是懷法所的一項重要工作，蓮山 課件 但在法律咨詢這方面的工作在實習中遇得比較。只遇到一起有關房屋買賣合同的咨詢，這或許和基層公民的法律意識的欠缺有很大的關系。不能因為公民法律意識的欠缺而對基層法律咨詢工作的放松乃至懈怠，相反更因得到加強。在基層沒有法律服務所建制的情況下，司法所更應探索如何為群眾進行法律服務，幫他們排憂解難。只有在通過公民的切身體驗用法律維自己的權益后，才能更加提升他們的法律意識。使其知法、守法、依法維護自身合法權益。
四、 安置幫教
安置幫教工作,是指在黨委、政府的統一領導下，依靠各有關部門和社會力量對國家規定期間內的刑滿釋放、解除勞教人員進行的一種非強制性的引導、扶助、教育、管理活動。有兩方面的'含義：一是對刑釋解教人員進行幫教;二是對刑期釋解教人員予以就業前過渡性安置工作。
實習期間在安置幫教方面主要做了幾點工作：一是為全鎮的刑釋人員建立幫教檔案;二是檢查落實幫教工作;三是對外出打工刑釋人員進行電話考查幫教。
五、 參與人民調解工作
人民調解，是指人民群眾運用自己的力量自我教育、自我管理、自我服務的一種自治活動。它是在人民調解委員會的主持下，以國家法律、法規、規章、政策和社會公德規范為依據，對雙方當事人進行調解、勸說，促使他們互相諒解、平等協商、自愿達成協議、消除紛爭的一種群眾自治活動。“指導管理人民調解工作，參與重大疑難民間糾紛調解工作”是司法所的重要工作之一。司法所在基層人民調解中起主導作用主要體現在：依法解決干群矛盾和各種熱點、難點問題,調處民間糾紛;指導村級調委會的工作;解決跨地區、跨行業的矛盾糾紛;開展各種形式的普法、法制宣傳教育;解決矛盾糾紛,設立協調方案,調防結合,落實協調措施;承辦上級交辦的疑難問題,確保把問題解決在本鄉鎮內。
為了把矛盾糾紛消滅在萌芽狀態，為維護社會安定和諧。司法所每個月都會在全鎮實施定期的矛盾排、調解工作。在實習期間有幸參加了司法所每月一次的定期矛盾排查、調解工作。在對全鎮進行的矛盾排查中還參與了人民調解工作，在工作中發現基層矛盾糾紛主要集中在：婚姻家庭、財產債務、相鄰關系等方面。其主在成因在于對法律知識的不了解，往往在了解了相關的法律知識后矛盾糾紛就會得到解決。為此我在想：農村要怎么樣的法律?我們送法下鄉，送什么法?送《刑法》、《經濟法》?送最需要的法——與人民群眾自身生產、生活密切相關的法律、法規。
通過實習還撐握了一定的人民調解工作的方法與技巧。首先，法律知識要系統撐握，知識面要廣才能應對各種復雜矛盾糾紛;其次，在調解工作中要做到動之以情、曉之以“法”;再有，就是糾紛發生的時間、地點、人物、情節以及原因是民間糾紛的五大要素。及時了解和掌握這五大要素是做好各類民間糾紛調解工作的基礎和前提。也可以說，掌握好這五大要素是調解好民間糾紛的最基本、最關鍵的技巧。
人民調解制度是我國特有的司法制度，同是也是社會安定和諧的“第一道防線”。基層人民調解的缺失將直接導致當事人之間矛盾的升級，最終矛盾演變成犯罪。不但當事人將為此付出慘重的代價，還影響了社會的安定和諧。發展好基層人民調解制度，對于擺脫司法的繁瑣、節省司法成本具有積極的意義。在發展好基層人民調解制度的過程中能使群眾逐步拋棄“法”即“刑”的觀念，接受法律，形成法律意識。
通過為期五周的實習了解了司法所的基本工作況。通過實踐對法學這門學科有了更進一步的認識：法學做為一門人文科學相對于自然科學更多了主觀性、社會性。因此在實際的工作中不得不考慮人的意識對工作的影響，解決問題時不能單從枯燥無味的法律條文入手，需要在自己充分撐握的前提下將法律條文結合法學原理，針對當事人的情況將其通俗化、人性化。在實際的工作中檢驗了自己所學的知識，用自己撐握的知識解決工作中的實際困難積累了工作的經驗為以后的工作打下了堅實的基礎。
同時也讓我發現了自己的一些不足之處。在司法所實習中由于工作對象的不不特定性，所要涉及的法律法規多而雜。這就要求擁有淵博的法律知識，對各種法律法規做到爛熟于胸。在學習法律法規時單從文字上往往很難準確把握并記憶。而通過實際案例的分析，有利于對法律法規的理解和印象的加深。在今后的工作學習中應注意改進方法。另外，在實際的工作中，一件事所涉及的法律法規往往是多方面的。如何對其進行系統的梳理、合理的引用。對于解決現實中的法律問題是必不可少的。對法律法規進行系統的梳理、合理的引用涉及到法律體系、法律淵源等法理問題，在今后的工作學習中應對此方面的知識、能力做相應的加強。
畢業實習的結束意味著從此走上實際的工作生活，我的所學究竟能在其中起多大的作用?檢驗才剛開始。有了這次實習經驗相信經后的工作生活走得會更從容些。
在大三的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的外貿知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區別。從而鞏固自己所學的知識，增強發現問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論與實際的融會貫通。
20xx年元旦，正式開始了我夢寐以求的實習生活。在老師的引薦下，我來到了青島******公司實習。這是一家專門出口針織品的外貿公司，成立于 2007年，由最初簡單的針織服裝發展到現在的浴巾、毛巾、嬰兒爬服、內衣等多種產品為一體的產品模式，客戶也由最初的單一客戶發展成現在遍布法國、日本、克羅地亞、意大利等歐、亞國家的客戶規模。公司成立時間雖然很短，但不論是從產品生產的規模還是從客戶數量上來看，公司都有著突飛猛進的進步。我雖然來公司的時間不長，但是在公司領導的領導下和同事的感染下，自己對工作都始終抱著極大的熱情，深深的體會到自己責任的重大。在自己積極投入工作的過程中，不管是為人處事方面，還是工作方面，自己都是受益匪淺!
我所實習的這家公司是一家小公司，員工不超過20個人。麻雀雖小，可是五臟俱全。公司員工各司其職，竭盡全力為公司效力。現在回想一下，我還是很慶幸自己在一家小公司實習的。因為在小公司我才能做更多的工作，承擔更多的責任，才能更好的鍛煉自己的能力學到更多的東西。
我和師傅主要負責法國客戶。這個法國公司比較大，經營產品的種類很多，包括針織服裝、梭織服裝、珠寶。青島代表處主要負責服裝的采購，我們和客人主要在針織服裝這方面有合作。在我們正式合作以前，會就付款方式、貿易術語、違約等各個方面的條款先簽訂一份協議。在以后的合作中，我們只需對產品報價，只要我們的價格與客人的目標價相近，就可以接到客人的訂單(po)所以對于這個客人來說，對于客人每一季產品的報價是至關重要的。客人會在新一季開始的時候陸續通過郵件發來幾十個款的報價，同時會通知我們到客人的辦公室去拿用在這幾款衣服上特殊面料。這就意味著我們的報價不僅要低，還要找到這種面料，才可以拿到這份訂單。由于今年匯率變化很多，而且匯率不斷的降低，同時國內也存在通貨膨脹。用句通俗的話來形容現在的形式，就是人民幣在國內不值錢，在國外很值錢。這就給我們報價加大了難度，如果匯率估算錯誤，就會帶來損失。
訂單確定以后，我們就會與工廠聯系，給工廠下訂單、簽訂國內的購貨合同。接下來就會提供色樣、布樣、產前樣、確認樣等樣品。很多樣品都要經過一次次的修改才能滿足客人的要求。每一次提供樣品以前都要認真體會客人關于樣品的要求，這樣才能保證樣品一次通過。收到樣品意見以后要準確無誤的翻譯并且傳達給工廠。有時會因為錯誤理解客人的意見，錯誤的傳達給工廠，都會給工廠和自己造成很大的損失。
這個客戶的交貨時間很分散，幾乎每個周都會出貨。我每周四都會為了報關輾轉于工廠，貨代，場站之間，也是我最忙的時候，恰恰也是我學到東西最多的時候。記得有一個周我們出了兩個大柜的貨。這些衣服并不是一個款式，有嬰兒的，有大童的，還有女大人的。海關對于不同的服裝種類有不同的監管要求，所以這些衣服一共要申請7個出口許可證。每周四上午是報關時間，為了保證貨物順利通關，我周三就早早的把報關所需的箱單、發票、合同都做好了，也通知報關行過來取單據。本來以為這次可以很順利的報關。可是報關行收到單據沒多久就打電話告訴我一票報關單里只能包含一個許可證。沒有辦法我又急急忙忙把單據一式七份。可剛剛把修改后的單據傳給報關行，他又打電話告訴我說，許可證上的價格是最低限價，發票和合同上的價格必須低于許可證上的價格。我當時一聽就有點慌，貨代要求我們必須周四報上關，否則就給我們甩貨。沒辦法我又急匆匆的該好價格，還好這次沒有什么問題順利通關了。這個周四過的是我實習生活中最最緊張的一個了。但是我也從中吸取了很多教訓，也學到了很多知識。首先，一個報關單只能包含一個出口許可證。其次，出口許可證的價格是最低限價，發票和合同的價格不能低于出口許可證的價格。因為我們和客人簽訂合同的價格包含客人的傭金，所以我們在保管的時候就會把這部分傭金扣除。但是我們在申請出口許可證的時候是用含傭價申請的。既然出口許可證是最低限價，以后自己再申請出口許可證的時候就應該注意這個問題，給自己減少不必要的麻煩。俗話說吃一塹長一智，經過這次，自己以后要學的更加仔細更加認真。如果遇到不確定的問題，一定要提前咨詢有關部門，給公司減少不必要的花費，給自己減少不必要的麻煩。再次，粗心和浮躁在工作中都是要不得的，自己一個小小的失誤有時會造成客戶的索賠，有時造成單證不符，導致已經報上關的貨物刪單。看似不經意的馬虎，造成的后果都是嚴重的。雖然在學校里已經學了很多關于報關和制單的知識，但是真正應用起來發現自己學到的知識和實際應用有很大的差別。在公司里雖然有的人學歷沒有自己高，但是也不應該輕視他們，他們的經驗是我們多少年的學校生活所學不到的。時時刻刻都應該保持謙虛謹慎的態度。
作為公司的新人，出差是讓我最興奮的事情。在我看來，出差是一件很好的差事，既可以到外面欣賞風景，見到很多平時都不曾見過的新鮮事物，又可以不用整天悶在辦公室里。所以一有出差的機會，我就會特別高興。出了幾次差以后發現事實并非如此。我們出差主要是帶著客人的驗貨員到工廠驗貨，驗貨的結果如何直接關系到我們能不能按時出貨。碰到沒有問題的貨還好說，可是有時候工廠的貨做的很急，就會出現油污、斷線、忘記縫洗標的問題，這些問題都還是小問題，讓工廠的師傅修補一下就可以出貨了。可是有的工廠大貨生產時擅自更改扣子的顏色或者領子的顏色，即使他們這樣做是為了衣服的美觀，是出于好意，可是并沒有經過客人的確認也是不允許的，是要遭到客人索賠的。出現這種嚴重的情況，讓工廠重新修改是不可能的。這就要靠我們對衣服的生產和質量了如指掌，能夠當場作出判斷這樣的貨出口以后不會遭到索賠。在以后的出差中我也不敢再抱著出去玩玩的心態了，在客人驗貨的時候我也會在旁邊認真的看著。看客人是怎樣驗貨，主要檢查衣服的哪些方面，認真的記在心里，在檢查工廠送來的樣品是也注重看這些方面，確保每一次出貨都萬無一失。師傅帶我驗過幾次貨，我了解了大體流程以后，現在就是我自己帶著客人驗貨了。得到了師傅的認可，肩負起這么重要的責任讓我十分興奮。有一次我自己帶著客人驗貨就出現過一次狀況。那次我帶客人去驗一批小童的 t恤，衣服后面的領開口處扣子的定位需要用消失筆，這個消失筆的筆跡在7天以后就會消失。可是由于這批貨趕得太急，我們驗貨的時候才過了一天，消失筆的筆跡自然不會消失。當時驗貨員就問我怎么這里還有消失筆的筆跡呢?我從來都沒有聽說過消失筆，對于這個問題我也無從下手去回答。只好把那幾件帶著消失筆筆跡的衣服甩掉了。我回公司問了師傅才知道消失筆筆跡會在7天之后就自動消失。如果我早知道這個問題的話，就不會出現這種問題了。為了防止以后在出現這種問題，自己也在不斷的積累關于服裝的知識。
五個月的實習生活，看似很長，可是一眨眼的功夫就過去了。從剛開始的不諳世事，到現在的得心應手。剛入公司，一切都顯得那么陌生，做什么事情心里都沒有底氣，不能放開去做。有很多新的東西需要自己去學習和適應。現在想想人在社會上就是需要適應不斷的變化，適者生存，自己只有去適應社會，社會卻不會去適應你。只有適應了這種高節奏的生活才能做出效率，作出成績。作為公司肯定不會需要一個不會創造效益的人。經過幾個月的磨練和適應，現在的我對工作已經得心應手。每天都會實現安排好當天的工作，把工作按照輕重緩急分配好，能把一天的工作完美的結束就是我這一天最大的成功了。完美的結束一天的工作只是我現在的目標，以后我會給自己樹立更高的目標，只有在不斷追求完美的過程中，自己才能變得更加完美。在今后的工作中，我會謹記老實的教誨，不斷的的完善自己，用一顆感恩的心去回報每一個幫助過我的人。
實習報告篇四
加強自已的實踐操作本事和與人溝通本事，將所學的理論知識運用到實際工作當中。我來到了xx建筑公司進行實習，以下是我的實習報告。
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
經過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它能夠照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子，它能夠照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子，它能夠照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
實習報告篇五
下面是本站小編為大家整理的2018旅游實習報告范文，歡迎大家閱讀。更多相關內容請關注本站實習總結欄目。
2018旅游實習報告范文
一、實習目的：
(2)根據已學的知識，學會設計旅游路線;
(3)練習導游詞的寫作方法;
(5)理論與實踐有機結合，更好的鞏固所學的內容。
二、實習時間：
xx年xx月xx日—xx月xx日
三、實習地點：
xx市影視城
四、影視城所在地簡介：
影視城所在地是xx市，xx市位于xx省西北部，北依太行，南臨黃河，現轄4縣2市5區，轄區面積4071平方公里，總人口330萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。
xx市的山水風光秀美壯麗、如詩如畫。太行山層巒疊嶂，母親河源遠流長，大山大河造化了xx山水之大氣，成就了xx旅游之大勢。最能體現xx“山水”旅游特色的南太行五大著名景區中，云臺山國家風景名勝區以山稱奇，以水叫絕。青天河省級風景名勝區秀比江南，被譽為“北方小三峽”。神農山風景奇、絕、雄、險，被譽為“太行精粹”。青龍峽風景區是xx省唯一的峽谷型省級風景名勝區，享有“中原第一峽谷”的美譽。
xx的人文景觀星光燦爛，多姿多彩。xx古為懷慶府所在地，是中華民族的發祥地之一，有著深厚的歷史文化底蘊和豐富的文化內涵。女媧補天，黃帝祈天、神農嘗百草等美麗傳說源于此地;韓愈、李商隱、司馬懿、許衡、朱載土育等歷史名人誕生在這里;武王伐紂遺址、山陽城遺址、古羊腸坂道(曹操北上壺關討伐高干曾路經此地，寫下名篇《苦寒行》)、漢獻帝陵、竹林七賢遺址等古跡猶存。
xx溫縣陳家溝為中華太極拳發祥地，是中外太極拳愛好者向往的太極圣地，全國有代表性的楊、武、吳、孫等諸多太極拳流派皆源于此。太極拳歷經300多年的滄桑變幻，目前已成為人類共同參與的、人數最多的世界第一武術運動，堪稱中華民族武術奇葩和世界文化瑰寶。這里還有中央電視臺外景拍攝基地――xx影視城、現代高科技水上樂園――龍源湖樂園、城市森林動物園等旅游項目。
xx是xx省交通發達地區之一，焦新、焦枝、焦太鐵路穿境而過，東接京廣，南連隴海，北至太原;焦鄭、焦晉高速公路和xx黃河公路大橋與國道融會貫通，與地方路網縱橫交錯，與省會鄭州、中岳嵩山、古都開封、洛陽、山西晉城之間的.行程均在一百公里以內。xx旅游接待設施完備，服務上乘，現有涉外星級賓館15家，旅行社33家，旅游汽車公司4家，旅游從業人員3萬人，已推出的xx山水風光游、歷史文化游、休閑娛樂游等精品線路，深受游客青睞。
五、導游詞
游客朋友們：
大家好，首先歡迎各位來到影視城參觀游覽。我是你們的導游員，大家可以叫我小吳，在接下來將由我為大家服務。在此，預祝各位可以在影視城玩得的開心。
在進影視城前，我來給大家簡要的介紹一下影視城。中國十大影視城——xx影視城、是中原地區唯一著名的影視基地，為xx市十大景點之首。占地面積2.5平方公里，建筑面積40萬平方米，是以春秋戰國、秦漢、三國時期文化為背景的仿古建筑群。宏大的基地規模以及豐富的拍攝場景，吸引了國內影視導演們紛紛率劇組前來xx影視城取景拍戲。自建成以來，迄今為止已接待了《東周列國》、《屈原》、《洛神》、《秦始皇》、《臥薪嘗膽》、《馬鳴風蕭蕭》等國內外近百部影視劇的。
好啦請大家跟我進來吧。
游客朋友們，在正式的參觀游覽前，大家先跟我來看看旁邊這個導游圖。我給大實簡單的講一下我們今天參觀影視城的路線。大家可以看到，影視城分為六大區，有我們現在所在的文化廣場、周王宮、市井一條街、琵琶湖、楚王宮和圣佛寺。那么，我們首先從這里，文化廣場出發，再到我們正對著的周王宮，在周王宮看一場表演，從周王宮的后門出去就向市井一條街前進，穿過市井一條街后到達的就是楚王宮，參觀完楚王宮后，我就讓大家自由活動，活動期間，大家如果不累的話呢，還可以自己去參觀一下圣佛寺。在參觀的過程中，請大家認真的聽我的講解，這里面可是有很多有趣的故事哦，同時希望大家愛護這里的一草一物。
請大家環顧一下四周，這里就是文化廣場區，這時是影視城在二期工程主要部分，它包括三皇像、六哲人、四神獸、司母戊大方鼎、仿古舞臺、古錢幣狀大門、大型浮雕等雕塑和建筑。
大家來看，這個仿古，它是影視文化活動的主要場所，每年的黃金周、春節以及重大節日，這里都有豐富多彩的大型文藝表演。去年著名相聲演員馮鞏、李金斗就在這里做過精彩的表演。
請大家抬起頭來看看這舞臺上面有個大鼎。大家知道它叫什么嗎?對了，這就是世界上最大的青銅器——司母戊鼎。不過，我們眼前這個鼎是仿造的。我來給大家講講有關這個大鼎的來歷吧。司母戊鼎是中國商代后期王室祭祀用的青銅方鼎，1939年3月19日在xx省安陽市出土，因它的腹部著有“司母戊”三字而得名，現藏中國國家博物館。司母戊鼎器型高大厚重，又稱司母戊大方鼎，高133厘米、口長110厘米、口寬79厘米、重832.84千克，鼎腹成長方形，上豎兩只直耳，不過發現時僅剩一耳，另一耳是后來據另一耳復制補上的，下有四根圓柱形鼎足，是中國目前已發現的最重的青銅器。該鼎是商王祖庚或祖甲為祭祀他的母親所鑄造的。
大家聽說過問鼎中原的故事嗎?早在東周時期，周天子的中央政權日益衰落，各諸侯國紛紛覬覦王權，位于南方的楚國更是野心勃勃，一次楚莊王正在會見周朝使者王孫滿時，故意問：“你可知道周朝九鼎的大小和重量?”表明他藐視王權，意欲奪權的野心，后來楚莊王成了“春秋五霸”之一。
請大家轉過頭來，順眼看去，有一座三人雕像，這就是三皇像，他們分別是黃帝、炎帝和伏羲，傳說中黃帝與炎帝是同父異母的兄弟，分管兩大部落，黃帝征服了炎帝統一了華夏，被尊為中華民族的始祖。伏羲最早教人結網捕魚、馴養牲畜，制定了婚嫁制度，創造了人類文明。伏羲還是創世之神，相傳遠古時期人類遭遇洪水而滅絕，只剩下伏羲與女媧兄妹二人，二人不得不成婚繁衍人類，因此，伏羲是中華民族的人文始祖，我們大家共同的老祖宗啊!
請大家跟我從這邊去，大家看到了，沿著這條路前行，展現在我們右手邊的是四只神獸，大家知道它們分別是什么嗎?不知道也不要焦急哦，我來給大家說說吧。它們呢，由近及遠會別是朱雀神、白虎神、青龍神、玄武神，是我國傳說中令妖邪膽戰心驚且法力無邊的四方之神，分別鎮守南、西、東、北四個方位，維護著四方平安的。
順著這個樓梯往上走，大家來看看前面這六尊石雕像，大家可以看出來他們是誰嗎?他們就是中國古時候的六位哲人，從右向左分別是孔子、孟子、老子、孫子、張衡和韓非子。孔子，大家讀書以來應該學過他不少的文章了吧，他是偉大的思想家，教育家，創立了儒家學說。孟子是儒家學派的代表人物，他的學說與孔子學說合稱“孔孟之道”。
老子是中國道家學說的創始人，主張“無為而治”，在神話傳說中就是天上的太上老君。孫子是春秋時期著名軍事家，大家知道他的名著叫什么嗎?對了很聰明，就是《孫子兵法》，這是世界上最早的兵書，所以也叫做兵家鼻祖。張衡，大家應該很熟悉了，他是東漢時期的著名科學家，也是世界科學的先驅，由于在天文學上的巨大貢獻，被世界公認為“東方的哥白尼”，他發明的地動儀、渾天儀到今仍能發揮它的測量作用。那么最后一個韓非子則是中國古代法家學派的創始人，他的思想為歷代封建君主所用的。好了，我們馬上就要參觀周王宮了，在參觀前，讓我們先在這個放映廳觀看一場表演。
實習報告篇六
②掌握通用量檢具的使用方法；根據裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：一、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求；二、在發動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構成，通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間，員工正在裝配jw5f18c手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發現壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇合適墊片，。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內花鍵m過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產品要暫時隔開，根據實際裝配情況評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝。現場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形。
總裝軸類部件，總裝好后要上下撥動換擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個螺栓，逐序緊固。總裝控制機構，控制殼體大面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修；合格產品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下換檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。
變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質，循環使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網上的.雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟廖師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內部結構，根據反饋問題對應相關機構，廖師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。
在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰性的任務，我跟鄧師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，鄧師父開始找可以調整的相關尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝，。
裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節都要認真操作，
有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節，確保每個零件都合格是關鍵。
在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經緯公司發展，為自己的進步而努力。
實習報告篇七
張慧超 二零零四年五月二日
一 、走近你,讓我充滿向往 當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。 短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。 從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。 是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚 4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的'辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。 a 一步一步走向前專業技能的學習 作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。 從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。 4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shipping2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。 4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
實習報告篇八
大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。
實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，鑒于此，學校根據教學計劃于 9月11日——9月17日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。
在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，并為畢業以后的工作做準備.一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現對實習報告整理如下：
9月11日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業實習目的
專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。
使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。
在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。
專業實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
大學生專業認識實習報告范文大學生專業認識實習報告范文
1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。
3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。
專業實習方式
1.組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2.聽取報告
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發展，以及未來的`方向;
大學生專業認識實習報告范文實習報告 實習總結
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3.車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。
從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。
短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:
工程地點:
地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53、85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44、50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。
11#樓(變電站)建筑面積為443、6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038、5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3、1、1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3、1、2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3、1、3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3、1、4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。
項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3、1、5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3、1、6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
3、1、7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
3、1、8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
實習報告篇九
煙臺大學土木工程學院
2011 年 02 月 22 日
1.實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
參加基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的工程施工和施工管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
前言:
實習單位：煙臺建筑工程公司
工程名稱：煙臺市龍口龍族峰景小區
施工單位：煙建第四分公司
小區總建筑面積：78818.78平方米
一.基礎工程
1.就位樁機：打樁機就位時，應對準樁位，保證垂直穩定，在施工中不發生傾斜、移動。
2.起吊預制樁：先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后應用索具捆住樁上端吊環附近處，一般不宜超過30cm，再起動機器起吊預制樁，使樁尖垂直對準樁位中心，緩緩放下插入土中，位置要準確;再在樁頂扣好樁帽或樁箍，即可除去索具。
3.穩樁。樁尖插入樁位后，先用較小的落距冷錘1～2次，樁入上一定深度，再使樁垂直穩定。10m以內短樁可目測或用線墜雙向校正;10m以上或打接樁必須用線墜或經緯儀雙向校正，不得用目測。樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。樁在打入前，應在樁的側面或樁架上設置標尺，以便在施工中觀測、記錄。
4. 打樁：用落錘或單動錘打樁時，錘的最大落距不宜超過1.0m，用柴油錘打樁時，應使錘跳動正常。
(1)打樁宜重錘低擊，錘重的選擇應根據工程地質條件、樁的類型、結構、密集程度及施工條件來選用。
(2)打樁順序根據基礎的設計標高，先深后淺;依樁的規格宜先大后小，先長后短。由于樁的密集程度不同，可自中間向兩個心向對稱進行或向四周進行，也可由一側向單一方向進行。
5 .接樁
(1)在樁長不夠的情況下，采用焊接接樁，其預制樁表面上的預埋件應清潔，上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢;焊接時，應采取措施，減少焊縫變形;焊縫應連續焊滿。
(2)接樁時，一般在距地面lm左右時進行。上下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點折曲矢高不得大于l‰樁長。
(3)接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。
6 .送樁：設計要求送樁時，則送樁的中心線應與樁身吻合一致，才能進行送樁。若樁頂不平，可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應立即回填密實。
7 .檢查驗收：每根樁打到貫入度要求，樁尖標高進入持力層，接近設計標高時，或打至設計標高時，應進行中間驗收。在控制時，一般要求最后三次十錘的平均貫入度，不大于規定的數值，或以樁尖打至設計標高來控制，符合設計要求后，填好施工記錄。如發現樁位與要求相差較大時，應會同有關單位研究處理。然后移樁機到新樁位。
8 .打樁過程中，遇見下列情況應暫停，并及時與有關單位研究處理：
(1)貫入度劇變;
(2)樁身突然發生傾斜、位移或有嚴重回彈;
(3)樁項或樁身出現嚴重裂縫或破碎。
9.待全部樁打完后，開挖至設計標高，做最后檢查驗收。并將技術資料提交總包。
10.冬期在凍土區打樁有困難時，應先將凍土挖除或解凍后進行。
二.鋼筋工程
(一).基礎底板及基礎梁鋼筋
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
3. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
4. 根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(二).墻筋綁扎：
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
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(三). 鋼筋的七不綁，五不驗：
七不綁：
1. 已澆筑混凝土浮漿未清除干凈不準綁鋼筋;
2. 鋼筋污染清除不干凈不準綁鋼筋;
3. 控制線未彈好不準綁鋼筋;
4. 鋼筋偏位未檢查、校正不合格不準綁鋼筋;
5. 鋼筋接頭本身質量未檢查合格不準綁鋼筋;
6. 技術交底未到位不準綁鋼筋;
7. 鋼筋加工未通過驗收不準綁鋼筋。
五不驗：
1. 鋼筋未完成不驗收;
2. 鋼筋定位措施不到位不驗收;
3. 鋼筋保護層墊塊不合格，達不到要求不驗收;
4. 鋼筋糾偏不合格不驗收;
5. 鋼筋綁扎未嚴格按技術交底施工不驗收。
三.混凝土工程
現澆混凝土工程好壞往往取決于施工過程因素，混凝土既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
四.模板工程
(一). 模板安裝前準備及安裝注意
1. 模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號
2. 吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊
3. 合模前必須將模板內雜物清理干凈
5. 模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位
(二).模板的安裝
1.墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2. 梁、板模板安裝：
(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。
3. 預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4. 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑：
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
五.體會
在這一個月的實習里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的`實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。