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車輛自查及整改方案(優(yōu)質9篇)

時間:2025-06-19 作者:曼珠

無論是在個人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題,實現(xiàn)個人和組織的發(fā)展目標。方案對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編幫大家整理的方案范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

車輛自查及整改方案篇一

車輛管理是對車輛及駕駛員的技術監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括:登記檢驗車輛信息,考核審驗駕駛員,核發(fā)車輛號牌、行車證和駕駛證,監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓工作,管理非機動車。目的在于提高運輸效率,保證交通安全,預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動,維護社會治安秩序。車輛管理對企業(yè)而言,應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面,目的在于增加車輛安全行駛,提高車輛使用效率。

做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的.公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務水平,另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求,在××年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總,并以表格形式上報,同時,根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做,在做中學”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過,我會抓住任何機會向老同志求教,積極地將每項任務完成好。現(xiàn)在,我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務能力。

身為司機,我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時間,還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機,為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項集體活動等。

在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

車輛自查及整改方案篇二

本文目錄
  1. 車輛管理工作總結
  2. 車輛管理員工的年度工作總結
  3. 車輛管理的工作總結
  4. 車輛管理人員年終工作總結

一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

1、加強教育,轉變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務意識。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

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一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

1、加強教育,轉變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務意識。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

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一、xx年主要工作成績

(一)完善崗位責任制,加強黨建工作和廉政建設。

結合機動車安檢機構監(jiān)管實際工作情況,進一步健全完善了崗位責任制,簽訂了黨風廉政建設責任書。加強黨支部建設,積極參加機關黨委組織的各項活動。制定了創(chuàng)建文明處室計劃,并在日常工作逐項落實。加強廉政建設,xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當交易等不廉潔行為。

(二)完成機動車安檢機構檢驗資格申報、現(xiàn)場評審和資格審批工作。

機動車安檢機構檢驗資格申請及受理工作于xx年10月份開始,目前共完成41家機動車檢測場的資格申報受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作,為獲得機動車安全技術檢驗資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗專用印章;并為2家安檢機構辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。

(三)完成檢驗人員考核、審查員培訓考核。

分期分批,逐步完成了全市2400余名機動車安檢人員的上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員,合格率92.9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。

完成了機動車安檢機構資格許可審查員年度培訓和考核工作

(四)執(zhí)法隊伍建設不斷加強

通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓班,召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會,與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流,使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機動車檢驗專業(yè)知識,進一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平,為依法行政奠定了良好基礎。

(五)加強業(yè)務研究

開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機構設置規(guī)劃、地方標準、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。

1、信息聯(lián)網(wǎng)

依托市局信息中心,與中科院力學所等專業(yè)單位就機動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進行了反復調研和討論,并多次到市環(huán)保局、市交管局調研學習。通過對市交管局機動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡、市環(huán)保局機動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡和檢測場現(xiàn)場調研,編制了質監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。

2、安檢機構設置規(guī)劃

委托北京汽車研究所有限公司承擔我市機動車安檢機構設置規(guī)劃編制工作,通過大量調研,編寫了北京市xx年機動車安檢機構設置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質監(jiān)、交管、環(huán)保有關專家對規(guī)劃草案進行了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

3、安檢機構地方標準

委托中國農業(yè)機械化科學研究院承擔我市安檢機構管理地方標準研究制定工作。已完成標準草稿,組織有關專家進行了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究

組織各區(qū)縣研究討論,編寫了安檢機構執(zhí)法檢查規(guī)范,并邀請公安部、總局有關專家進行了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。

5、比對試驗

委托市計量院,研究檢測設備比對試驗方案,以加強檢測設備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術含量。xx年底,對全市檢測場檢測設備技術指標符合性情況進行了抽檢。

(六)與有關部門配合,與外省市質監(jiān)部門交流,嚴格監(jiān)管全市機動車安檢機構。

與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊的優(yōu)勢和主動性,采取定期檢查與不定期抽查相結合的方式,對全市機動車檢測場實施嚴格監(jiān)管。依法查處機動車安檢機構違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報等問題18起,涉及11個機動車檢測場。車管處成立至今,全市未發(fā)生機動車檢驗安全責任事故。

與市交管局、市交通委配合,辦理了市政協(xié)委員關于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費等問題的提案。通過提案辦理,進一步加深了對機動車安檢工作重要性和廣泛性的認識,增強了憂患意識,開闊了管理思路。

我們還及時與外省市質監(jiān)部門溝通,了解各地機動車安檢機構管理工作情況,積累參考材料。與重慶市質監(jiān)局、河北省質監(jiān)局等兄弟單位交流,重點結合重慶市4.23特大交通事故調查處理情況,就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問題進行了專題研討,相互吸取了經驗;并在全市檢測場范圍內開展了為期半年的安全責任意識專題教育活動,規(guī)范了檢測場內部管理。

(七)加強安全監(jiān)管手段,設立流動式起重機便民檢測站。

近年來流動式起重機事故呈上升趨勢,給人民群眾的生命財產造成巨大損失。為有效控制流動式起重機檢驗情況,減少事故發(fā)生,經與市交管局等有關部門溝通,經特設處、法規(guī)處商定,由車管處具體操作,在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設立了2個流動式起重機一站式便民檢測站,并向社會公告,為流動式起重機起重設備部分定期檢驗工作的開展提供了大力支持。

(八)與時俱進,開展迎奧運保安全活動。

3.15消費者權益日期間,邀請國家質檢總局有關領導參加,指導朝陽區(qū)質監(jiān)局組織區(qū)內8家機動車檢測場,開展了“迎奧運保安全機動車安檢知識競賽”活動。并通過新聞媒體進行了正面報道,在全市推廣,促進了檢驗人員理論知識和技術水平的提高。

(九)因勢利導,鼓勵安檢機構公開向社會推出服務承諾。

圍繞奧運中心工作,引導機動車安檢行業(yè)加強自律。3月29日,全市43家機動車安檢機構自發(fā)組織,開展了“嚴格驗車迎奧運 優(yōu)質服務建和諧”承諾活動,通過新聞媒體,向社會公開承諾“嚴格標準、價格透明、優(yōu)質服務、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機構監(jiān)管職能劃轉質量技術監(jiān)督部門以來,我市機動車安檢企業(yè)首次公開向社會作出服務承諾,標志著我市機動車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務”上又邁進了一大步。

(十)完成總局和市政府相關委辦局的有關工作。

完成了總局質監(jiān)司下達的機動車安全技術檢驗機構設置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂,和有關規(guī)劃調研、監(jiān)督抽查等配合工作。

積極配合市政府相關委辦局,完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標車管理研究、非法營運車輛治理、校車等車輛標準修訂研究、企業(yè)減負檢查、民運運力國防動員等工作,為首都交通安全和經濟發(fā)展做出了積極貢獻。

二、存在的主要問題和難點

主要問題:

(一)與年初計劃相比,聯(lián)網(wǎng)工作進展仍顯緩慢。

(二)關于檢測場的投訴舉報多。主要反映服務態(tài)度不好、檢測弄虛作假、申報材料造假、收費不透明、擅自降低外觀檢驗標準等問題。

(三)少數(shù)檢測場對評審整改要求不夠重視,不是積極去整改,而是要求放寬政策,要求開口子。

(四)相當一部分檢測場內部管理記錄不全,質量體系和管理制度運行不暢。

(五)部分檢測場領導法律意識淡薄,憂患意識不強。職工缺乏人性化服務意識,服務態(tài)度不到位。

難點:

(一)加強立法工作,建立地方標準,增強法規(guī)的可操作性;

(三)提高機動車安檢技術含量,增加執(zhí)法檢查技術手段;

(四)全面提高機動車安全技術檢驗人員素質;

三、xx年工作初步安排

工作目標:加強法制建設和標準化建設,研究比對試驗方案,完善監(jiān)督管理技術手段,逐步實施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)化管理,合理規(guī)劃布局,逐步提高檢驗人員綜合素質,規(guī)范經營行為,完成全年機動車安檢任務,為首都經濟和奧運會做出更大貢獻。

重點任務:

(一)加強安檢機構資格和檢驗人員管理。編寫檢驗人員新版教材,認真開展安檢機構資格監(jiān)督審查和檢驗人員考核工作,加強安檢機構檢驗資格監(jiān)督管理和檢驗人員上崗資格管理。

(二)日常監(jiān)管。加強日常監(jiān)督檢查,明年計劃對每個安檢機構月檢查次數(shù)不少于1次,全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國機動車輛安全鑒定檢測中心、北京市計量科學研究院等有關單位合作,研究完善比對試驗方法,增加監(jiān)督管理技術手段,挖掘深層次問題,確保經機動車安檢機構檢驗放行的每一輛車都是合格、安全的。

(三)信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成,xx年將重點研究解決我局機動車安檢信息網(wǎng)絡與市環(huán)保局機動車排放i/m(檢測/維修)監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關技術問題,及介入公安網(wǎng)鏈路問題,共享市環(huán)保局機動車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關信息內容,逐步實施聯(lián)網(wǎng)。

(四)管理標準化。xx年上半年完成機動車安檢機構監(jiān)督管理地方標準制定工作,將機動車安全檢測及其管理規(guī)范化、標準化;xx年下半年宣貫標準,通過實施標準化全面提升管理層次,提高監(jiān)管效率。

(五)執(zhí)法隊伍建設。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范,規(guī)范執(zhí)法檢查;加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,重點是機動車安全檢驗專業(yè)知識培訓,進一步提高執(zhí)法人員管理水平。

(六)研究論證設置規(guī)劃。結合我市檢測場分布、檢測線數(shù)量和機動車保有量增長情況,與有關部門協(xié)商,xx年上半年研究論證安檢機構設置規(guī)劃,修訂后向社會頒布。

(七)審核安檢機構年度工作報告。年底前將對各檢測場進行年度考評,審核年度工作報告,做好年度總結工作。

重大舉措:

與市環(huán)保局協(xié)調兩局機動車檢測場監(jiān)管網(wǎng)絡系統(tǒng)整合及資源共享有關問題,研究市環(huán)保局機動車排放i/m(檢測/維修)制度監(jiān)管系統(tǒng),協(xié)調市交管局網(wǎng)絡資源共享問題,探討我局機動車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術重點和難點,應用網(wǎng)絡技術和信息智能卡技術對檢測場實施動態(tài)監(jiān)管。

xx年是奧運之年,車管處將認真貫徹落實黨的xx大精神,認真貫徹落實國家質檢總局和市局領導有關指示,積極與市政府有關委辦局協(xié)作,積極與外省市兄弟單位協(xié)作,夯實基礎,開拓創(chuàng)新,不斷提高機動車安檢機構監(jiān)管水平,完成好全市310多萬輛機動車的安全檢測任務,為首都交通安全保駕護航,為首都經濟建設、為奧運會、為構建和諧社會做出更大貢獻。

車輛管理工作總結(4) | 返回目錄

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。

車輛自查及整改方案篇三

??今年處部對公司車輛更新步伐較大,解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

??1、新車入戶手續(xù)

??對3月19日接回的一輛獵豹車,和4月22日接回的兩輛長慶工程車,我們及時辦理相關手續(xù),想盡各種方法,都在不到一星期的時間內全部辦完。

??三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù),然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

??為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù),我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,已辦理完成的有18輛車。

??2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質申請。

??4月初,在公司領導的安排部署下,公司迎接了地區(qū)運管處的資質檢查,最后取得較好的結果。在6月初,為辦理工段二類維修企業(yè)資質,我們先后兩次上西峰,并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù),收集各項資料,最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格,給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。

??3、辦理車輛報廢手續(xù)

??隨著新車的增加,必然會將到報廢年限的,車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。

??為此,我們多次打報告,請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理,為了及早將這些車輛的費用停下來,我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù),給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。

??4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

??從4月10日我們就開始了審驗的準備工作,及早對審驗車輛進行摸底,上報車輛延審報告,填寫單車審驗表并安排車輛整修工作,利用半個月的時間,組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作,保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。

??對華池車輛審驗時,地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用,我們到華池據(jù)理力爭,減少這3000元的支出。

??通過我們的努力,保證車輛的順利運行。

??5、辦理了車輛保險

??在車輛保險的辦理上,結合歷次投保的經驗和車輛索賠的結果,對車輛保險提前進行預算,多次與保險公司協(xié)商,結合車輛運行、施工的工作環(huán)境,對不同車輛予以不同保險,既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用,又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前,公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完,正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元,超預算17萬元。主要原因是:1、新增車輛保險費12.7萬元;2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元;3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。

??6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

??7、辦理車輛調撥手續(xù)

??對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj20xxs吉普車,我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費,共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。

??8、辦理車輛過戶手續(xù)

??對去年變賣的14輛車,我們多次找地方部門聯(lián)系,在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù),沒有遺留問題。

車輛自查及整改方案篇四

為認真貫徹落實縣紀委、監(jiān)察局、財政局、審計局《關于在全縣黨政機關和事業(yè)單位開展“小金庫”專項治理工作的實施辦法的通知》(_紀發(fā)〔2__〕7號)文件精神,我鎮(zhèn)開展了“小金庫”專項治理自查自糾工作,現(xiàn)總結如下。

一、我鎮(zhèn)自查自糾的范圍和內容

(一)專項治理范圍。我鎮(zhèn)此次專項治理范圍是鎮(zhèn)機關和部門單位,部門單位中以財政全額撥款事業(yè)單位為重點。

(二)專項治理內容。違反法律法規(guī)及其他有關規(guī)定,應列入而未列入符合規(guī)定的單位賬簿的各項資金(含有價證券)及其形成的資產,均納入治理范圍。重點是2__年以來各項“小金庫”資金的收支數(shù)額,以及2__年底“小金庫”資金滾存余額和形成的資產。對設立“小金庫”數(shù)額較大或情節(jié)嚴重的,應追溯到以前年度。

“小金庫”主要表現(xiàn)形式包括:違規(guī)收費、罰款及攤派設立“小金庫”;用資產處置、出租收入設立“小金庫”;以會議費、勞務費、培訓費和咨詢費等名義套取資金設立“小金庫”;經營收入未納入規(guī)定賬簿核算設立“小金庫”;虛列支出轉出資金設立“小金庫”;以假發(fā)票等非法票據(jù)騙取資金設立“小金庫”;上下級單位之間相互轉移資金設立“小金庫”。

二、我鎮(zhèn)自查自糾的方法和步驟

(一)動員部署(文件下發(fā)之日起至2__年6月3日)。我鎮(zhèn)成立了領導小組和工作機構,制定了工作方案,召開了相關會議進行動員部署。把專項治理工作擺上了重要議事日程,加強領導,健全機制,深入做好了思想發(fā)動、政策宣傳、計劃制定和安排部署等工作。并且支持群眾監(jiān)督,鼓勵群眾舉報。

(二)自查自糾(截至2__年7月4日)。按照通知要求,認真組織了自查。自查自糾工作結束后,各部門單位將自查自糾總結報告和《單位“小金庫”自查自糾情況報告表》報送鎮(zhèn)治理“小金庫”工作領導小組辦公室。

三、我鎮(zhèn)自查自糾的做法

(一)加強組織領導。鎮(zhèn)成立了治理“小金庫”工作領導小組,由黨委書記陳衛(wèi)東任組長,徐忠樂、嚴定維任副組長,領導小組負責指導和協(xié)調“小金庫”治理工作,研究制定有關治理措施,協(xié)調解決有關重要問題。領導小組辦公室主要負責“小金庫”治理的日常組織協(xié)調工作。

(二)做好宣傳發(fā)動。充分利用了各種渠道,多形式、多層次、多角度地宣傳了治理工作的重要意義、工作內容和政策規(guī)定,對加強信息溝通,促進工作深入開展。

(三)落實舉報制度。治理“小金庫”工作領導小組辦公室設立并公布了舉報電話、舉報信箱。認真做好了舉報的受理工作,建立了舉報登記和查處督辦制度,指定專人負責,做到件件有交待、事事有著落。認真執(zhí)行了信訪工作保密制度,切實保護舉報人的合法權益,對打擊報復舉報人的,依法依紀從嚴懲處。

四、自查自糾的結果

(一)按照有關文件的要求,通過深入自查自糾,我真財務管理均按照國家有關財經法規(guī)執(zhí)行,收入、支出全部納入本單位財務部門法定帳目統(tǒng)一核算,未侵占、截留國家和單位收入,沒有單獨帳戶,未設任何形式的“小金庫”。

(二)自單位成立以來,嚴格按照財務管理制度有關規(guī)定執(zhí)行,從無設置帳外帳和小金庫以及以個人名義私存_等違反財經紀律的行為。從制度上保障財務管理的規(guī)范性、嚴謹性和有效性。

(三)單位監(jiān)管使用的票據(jù)由財務室統(tǒng)一管理,各類票據(jù)均由財務室統(tǒng)一到財政部門購領和銷毀,按照有關的票據(jù)登記制度設置票據(jù)登記薄;設立專(兼)職人員負責票據(jù)保管、領用和核銷工作,并建立相應的備查薄。

(四)按照財政集中支付要求,現(xiàn)金管理采取備用金制度,按照現(xiàn)金管理有關規(guī)定,嚴禁設“小金庫”。財務報銷嚴格按照財務制度執(zhí)行,杜絕坐支行為。嚴格控制財政資金支出,沒有以任何形式進行私存私放。

通過自查、自糾、回顧,我鎮(zhèn)認真執(zhí)行財務管理制度的有關規(guī)定,沒有小金庫。

車輛自查及整改方案篇五

接到《關于印發(fā)市城鄉(xiāng)建設局開展不作為慢作為問題專項整治工作方案的通知》后,我公司及時召開領導辦公會,緊緊圍繞專項整治重點,研究分析本單位存在的問題,并召集黨員干部會議進行動員部署。

公司領導班子集中組織學習了《市城鄉(xiāng)、建設局開展不作為慢作為問題專項整治工作方案》《省委關于落實黨風廉政建設主體責任的意見》以及中央、省委、市委改進作風與黨風廉政建設相關規(guī)定。通過學習,進一步提高干部職工的工作責任心和主動擔當意識,干部職工遵規(guī)守紀的紀律性和主動為民服務的自覺性得到增強。

七是當前由于受供水能力的制約,供水高峰期部分地段足壓供水問題群眾反映的較為突出。

針對自查和服務對象反映的問題,我們結合當前開展的黨的群眾路線教育實踐活動,狠抓作風建設,重拳整治不作為慢作為行為,進一步優(yōu)化服務環(huán)境,著力提高辦事效率,從加強勞動紀律、提高服務效能、改進工作作風著手,認真抓好重點環(huán)節(jié)的整治工作。

一是組織干部職工學習相關政策、法律、法規(guī)及規(guī)章制度,加大公司內部勞動紀律和作風建設監(jiān)察力度,集中嚴肅處理了4名違犯勞動紀律的職工。通過對違紀職工的嚴懲,教育廣大干部職工牢固樹立遵規(guī)守紀、認真履職、規(guī)矩辦事、規(guī)范服務的責任意識,堅決避免因服務態(tài)度不端正、業(yè)務辦理不規(guī)范、解決問題拖拉、不作為慢作為等引發(fā)的群眾投訴上訪事件發(fā)生,廣泛樹立干部職工隊伍良好形象。

二是針對群眾反映供水壓力不足問題,我們通過督促綠化用水單位落實錯峰用水措施、組織力量抓緊落實供水技改措施,促進供水高峰期城區(qū)部分地段供水緊張問題得到緩解。

三是針對供排水驗收、報裝業(yè)務接洽辦理相關部門銜接不緊密問題,通過公司領導辦公會研究理順了辦理流程和相關部門的職責權限,簡化了業(yè)務流程,進一步提高了用戶業(yè)務辦理效率。

車輛自查及整改方案篇六

大隊根據(jù)年初制定的工作計劃,安排會定期對司機進行安全教育,組織司機學習各項管理規(guī)定及防御性駕駛培訓。

大隊現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓學習17次,路查路檢33車次,周安全例會44次。周安全檢查55次,gps監(jiān)控288車次。

1、加強駕駛員出車前的安全教育:出車前認真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到不“帶病”出車。

2、嚴格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴禁公車私用。

3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實做好車輛管理和生產保障工作,實現(xiàn)“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動,即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽;切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識,提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

1、個別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

2、大隊沒有專業(yè)的人或地方對車輛進行檢查。

3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風險。

1、做好車輛的日常調派,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度

2、制定20xx年車輛管理工作計劃。

3、加強駕駛員的安全教育,做好道路風險識別。

4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。

車輛自查及整改方案篇七

我局現(xiàn)有配備公務用車輛:本田雅閣轎車1輛,尼桑天籟轎車1輛,北京現(xiàn)代轎車1輛,東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛,購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統(tǒng)一調度使用。

(一)強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理,規(guī)范領導干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議,強調公車使用責任意識,在思想上要高度重視,嚴格遵守公車使用管理制度,在行為上要嚴格遵守,堅持實事求是,不要有任何僥幸心理,不要有任何特權思想,不要有不負責任的態(tài)度,不準越線搞變相公車私用,不許借公務之名行私事之實。

一旦發(fā)現(xiàn)未經報批的非公務用車情況,必依照有關管理規(guī)定和紀律,追究責任、嚴肅查處。

(二)規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責,車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存。

如有緊急任務的,也必須先向局主要領導請示批準,到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外,我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施,以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀現(xiàn)象。

(三)建立長效機制。我局結合實際情況,不斷完善公務用車使用管理機制,明確工作要求,強化日常監(jiān)督,做好車輛使用管理基本信息的登記,規(guī)范車輛使用手續(xù)。

嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規(guī)范用車。

進一步加強對局車輛的管理,規(guī)范用車行為,形成長效機制,營造良好氛圍,切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。

經認真自查,我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現(xiàn)象。

車輛自查及整改方案篇八

為切實加強組織領導,市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領導小組”,市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領導小組下設辦公室,汪良春兼任辦公室主任;支隊和車管所也相應成立了車輛管理所等級評定工作領導小組,負責車輛管理所等級評定的日常工作。

分別召開領導小組、考試監(jiān)督小組和責任單位負責人會議,研究部署車輛管理所等級評定工作有關事項,明確目標,落實責任,提出要求;車管所召開全體民警和聘用人員會議,開展形式多樣的學習培訓活動,使全體車管所民警和相關工作人員正確認識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義,熟練掌握評定內容、明確各條款的具體要求,了解各項規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù),提高政策和業(yè)務水平,進一步增強迎評工作責任意識。

市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領導和分管領導多次到車管所進行調研,檢查督促車管所等級評定工作,協(xié)調解決有關困難和問題。

1、車管所在前期工作的基礎上,根據(jù)^v^《車輛管理所等級評定辦法》,從機動車管理、機動車駕駛人管理、服務群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設、警務保障等六個方面再一次進行認真對照,全面梳理,分類處理,對于制度建設、監(jiān)督管理、隊伍建設、服務群眾等軟件建設進一步建立和規(guī)范,不留任何疏漏;對于通過努力能夠整改的問題,明確到人,提出要求,限期進行整改;對于硬件投入暫時不能到位等相關問題形成書面材料,上報支隊黨委,支隊專門召開辦公會研究,對提出的十項任務進行分解。

2、積極開展“百日競賽”活動,認真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務大廳聘用人員,一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進行全面清理;對變更使用性質的133臺營轉非機動車進行計算機鎖定;對9臺車架號不符的機動車逐一進行了認真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點,進行計算機電子檔案更正工作,共計更正機動車電子檔案4956份,正確率,駕駛人電子檔案5683份,正確率100%,位居全省第一。

3、加強“五進”宣傳,增強公民交通安全意識。一是選派精通車駕管法律、法規(guī),熟悉車駕管各項業(yè)務工作,具有一定教學經驗的老同志給新學員上輔導課,所領導巡回到各車輛單位進行“五進”宣傳,強化企業(yè)安全責任意識,加強對機動車輛管理,預防和減少道路交通事故;二是車管所考試員在考試前必須對學員應該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進行抽查,不合格的及時進行補缺補差;三是車管所在業(yè)務大廳、考試中心、檢測線分別設立“交通安全角”,展出道路交通事故展板30塊,通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面,對前來辦理業(yè)務的群眾和初學駕駛人進行道路交通安全警示教育;四是車管所在業(yè)務大廳通過dvd滾動播放《關愛生命,安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤,讓群眾“來一次車管所,受一次安全教育”,據(jù)不完全統(tǒng)計,受教育群眾累計達13萬多人,發(fā)放宣傳資料xx0份,真正起到預防道路交通事故第一道防線的作用。

利民措施,再推出三項便民利民措施,書面送達強制報廢機動車76輛,記滿12分的駕駛人132人,通過延時服務、限時服務、預約服務、上門服務,進一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務,利用休息日,組織外檢民警到鳳礦、有色經貿、x車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛(共計96臺),組織考試員到安銅對x籍(103名)摩托車學員進行培訓和考試,受到單位和學員一致好評。

5、以“五條禁令”為抓手,進一步強化內務管理工作。車管所是交警支隊的一個前沿窗口,又是支隊的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正、加強隊伍正規(guī)化建設”示范單位,我們始終堅持從嚴治警方針,對民警進行嚴格教育、嚴格訓練、嚴格管理,強化民警的養(yǎng)成教育,使“五條禁令”深入人心,成為民警的自覺行為。嚴格按照周部長“人要精神,物要整潔,說話要和氣,辦事要公道”的要求,切實加強車管所內部管理,嚴格執(zhí)行《窗口民警服務規(guī)定》、落實崗位標準化,執(zhí)法規(guī)范化,服務人性化,為群眾提供優(yōu)質、高效的服務;嚴格按照《公安機關人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝,聘用人員也統(tǒng)一著裝,工作時間不得不著裝或者著裝不規(guī)范,統(tǒng)一佩戴胸卡和臺卡,嚴格落實各種規(guī)章制度,全面提升窗口形象,永葆車管所先進本色,年內車管所被市局黨委授予“先進基層黨組織”、市行政服務中心授予優(yōu)質服務百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認為xx—xx年度市級“文明窗口”。

5、健全各項規(guī)章制度,建立隊伍教育管理長效機制。車管所聯(lián)系實際,深入開展調查研究,結合公安機關正在開展的“訪平安”活動和政風評議工作,切實整改群眾不滿意的突出問題,不斷提高群眾對車管工作的滿意率,圍繞完善車管所內部管理各項規(guī)章制度,研究制定了《首問責任制》、《窗口民警服務規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度,對17個崗位的工作職責進行重新界定,公布上墻,建立駕駛人考試、車輛檢測、車輛報廢、機動車和駕駛人檔案閱檔、注銷、銷毀等臺帳23種。

6、車管所在做好自身迎評各項準備工作的前提下,加大對縣車管所工作的指導力度,重點進行補缺補差,重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務的資格條件、業(yè)務范圍和權限、基本崗位職責和設置等,嚴格業(yè)務資格審查和授權審批。建立每周通過計算機系統(tǒng)分析業(yè)務數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務情況進行匯總的業(yè)務監(jiān)管機制。在部署開展等級化評定工作中,支隊分管領導和車管所領導多次到縣車管所進行調研,幫助解決存在的問題,對縣級車管部門同部署、同指導、同檢查、同推進,全面推進縣級車輛管理工作規(guī)范化建設進程。

車輛自查及整改方案篇九

按照上級領導的統(tǒng)一部署,為進一步加強我校安全工作,學校成立了專門的領導小組,堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時,重視抓好安全教育工作,形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。

1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神,張貼標語,警醒師生。我們制作了“關注校園安全,構建人文和諧”,“加強安全管理,建設平安校園”等安全宣傳標語,一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生,安全就在眼前,安全就在身邊的小事里,安全就在我們的小小行為中。

2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板,將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。

1、懸掛安全標語

2、張貼交通安全知識手抄報

3、發(fā)放宣傳資料

4、安全專題講座,應急預案演練

5、舉辦安全知識競賽

通過開展“交通安全宣傳教育月”活動,進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識,提高了安全意識和安全素質,強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識,促進了全校安全形勢的穩(wěn)定,為師生的安全打下了堅實的基礎。

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總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候寫一份總
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才能發(fā)揮
總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。那么,我們該怎
總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。什么樣的總結才
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編收集整理的工作總結書范文,僅供參考
對某一單位、某一部門工作進行全面性總結,既反映工作的概況,取得的成績,存在的問題、缺點,也要寫經驗教訓和今后如何改進的意見等。總結書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能
報告是一種常見的書面形式,用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用,包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構等。通過報告,人們可以獲取最新的信息,深
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么
總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據(jù),不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經驗。那么,我們該怎么寫總結呢?那么下面我就給大
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。什么樣的總結才是有效的呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,希望對大家能夠
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候寫一份總
總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。相信許多人會覺
對某一單位、某一部門工作進行全面性總結,既反映工作的概況,取得的成績,存在的問題、缺點,也要寫經驗教訓和今后如何改進的意見等。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結
時間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn),是時候開始寫計劃了。計劃為我們提供了一個清晰的方向,幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務。下面是小編整
計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標而制定的有條理的行動方案。計劃為我們提供了一個清晰的方向,幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的
在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。通過報告,人們可以獲取最新的信息,深入分析問題,并采取相應的行動。這里我整理了一些優(yōu)秀的報
做任何工作都應改有個計劃,以明確目的,避免盲目性,使工作循序漸進,有條不紊。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質的計劃書
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來
工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規(guī)律性認識,以指導今后工作和實踐
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候寫一份總
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總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論,是對以往工作實踐的一種理性認識。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,
總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論,是對以往工作實踐的一種理性認識。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀
制定計劃前,要分析研究工作現(xiàn)狀,充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的,是依據(jù)什么來制定這個計劃的。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢?以下我給大家整理了一些
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隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。相信許多人會覺得總結很難寫?那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,我們一
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候寫一份總
勞動合同是勞動者與用人單位之間約定勞動關系的書面協(xié)議,是保障勞動者權益、維護用人單位合法權益的重要法律文件。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?這里我
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總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總
范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎?接下來小
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢
寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚,寫明白,實事求是。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結
計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標而制定的有條理的行動方案。通過制定計劃,我們可以更加有條理地進行工作和生活,提高效率和質量。以下是小編為大家收集的計劃范文,僅供參考,
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總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。優(yōu)秀的總結都具
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總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?下面是小編整理的個人今后的總結
光陰的迅速,一眨眼就過去了,成績已屬于過去,新一輪的工作即將來臨,寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是
報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。掌握報告的寫作技巧和方法對于
計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標而制定的有條理的行動方案。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編整理的個人今后的計劃范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有
對某一單位、某一部門工作進行全面性總結,既反映工作的概況,取得的成績,存在的問題、缺點,也要寫經驗教訓和今后如何改進的意見等。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢?又
在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!做好武裝工作
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制定計劃前,要分析研究工作現(xiàn)狀,充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的,是依據(jù)什么來制定這個計劃的。那關于計劃格式是怎樣的呢?而個人計劃又該怎么寫呢?下面是小編
總結,是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,從而提高認識,以正確的認識來把握客觀事物,更好地指導今后的實際工
總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中
在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎?以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文,僅供參考,一起來看看吧高中數(shù)學工
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總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來
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每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎?以下是我為
圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結,總結某一方面的成績、經驗。那么,我們該怎么寫總結呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家
當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。我們應該重視心得體會,將其作為一種寶貴的財富,不斷積累和分
總結,是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,從而提高認識,以正確的認識來把握客觀事物,更好地指導今后的實際工
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總結,是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,從而提高認識,以正確的認識來把握客觀事物,更好地指導今后的實際工
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。總結書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇
報告是一種常見的書面形式,用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用,包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構等。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢
計劃在我們的生活中扮演著重要的角色,無論是個人生活還是工作領域。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文,
時間流逝得如此之快,我們的工作又邁入新的階段,請一起努力,寫一份計劃吧。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃
總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中
當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應該怎么寫心得體會呢?
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫?以下
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫?下面我給大家整理
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