通過講話稿,我們可以更好地組織思路,表達(dá)思想,引起聽眾的共鳴。這些范文是許多成功演講者多年經(jīng)驗的總結(jié),具有很高的參考價值。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇一
現(xiàn)在早已過了立秋,有進(jìn)入了那個“早秋驚落葉”的時節(jié),微涼的秋意帶給我們輕松舒暢的心情,但最近發(fā)生的幾起交通事故卻時時刻刻警醒著我們:交通安全,不容小覷。
20xx年8月26日下午,在滬蓉高速廣安段發(fā)生一起特大交通事故。當(dāng)天下午13:30分左右,一輛大型貨車在滬蓉高速廣安段應(yīng)急車道換輪胎,這是一輛疾馳的面包車追尾而來······慘烈的撞擊造成了面包車上的12人中10人當(dāng)場死亡,2人在搶救過程中死亡,而在12名死者中,有7名是未成年人,這些人里最大的16歲,最小的年僅8歲,他們均系暑假結(jié)束后乘車回家的學(xué)生。可花一般的生命,就在車禍中黯然凋零。
同樣是在8月26日,凌晨2點40分許,在延安發(fā)生一場特大交通事故。在包茂高速公路安塞段發(fā)生了一起客車與甲醇貨運(yùn)車追尾碰撞發(fā)生交通事故,引發(fā)甲醇泄露并導(dǎo)致兩車起火,造成36人遇難,3人受傷,車上的乘客就這樣在睡夢中葬身火海。
這一條條鮮活生命的逝去不僅叫人扼腕嘆息,但在我們傷心之余,更應(yīng)該對交通安全問題引起重視。
反觀我們校園這個小世界,在這之中同樣存在許多交通安全隱患。我校門前的喻家湖路每到上下班時間,車流量很大,而此時又正逢上學(xué)放學(xué)的時間,這對未成年人來說安全隱患還是很大的,可在我們之中,在公路上并排騎車時有出現(xiàn),聽著音樂騎車更是屢見不鮮,更有甚者在并列汽車的同時與同學(xué)瘋鬧。這些行為,無疑威脅了我們的人身安全,所以我們應(yīng)該杜絕這些危險行為,在上學(xué)、放學(xué)途中多加注意,努力做到不闖紅燈,不并排騎車,不在騎車時聽音樂等。同時,在校內(nèi)不疾速騎車,不從高坡向下滑行,不騎車帶人等。總而言之,我們要遵守校紀(jì)校規(guī),遵守交通法規(guī),安全出行,維護(hù)我們的人身安全。
俗話說:“車禍猛于虎。”交通事故的危害可見一斑,那么就讓我們提高防范意識,杜絕安全隱患,遵守交通法規(guī),讓平安與你我同在。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇二
人的生命是可貴的,人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的提高,社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷更新,人們生活的現(xiàn)實環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路,一輛輛奔馳的汽車……今日,四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來的方便和快捷,促進(jìn)了現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展,但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且呈遞增趨勢。僅今年1月至8月,全國就發(fā)生道路交通事故426378起,造成87218人死亡,391752人受傷,直接財產(chǎn)損失20。2億元,比去年增加1618人,上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況,更是不容樂觀。尤其是近期以來,學(xué)校附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升,給了我們許多慘痛的教訓(xùn)。
我以往在網(wǎng)上有過這樣的報道:一名十歲的小朋友放學(xué)回家時,在信號燈顏色未改變前,橫穿馬路,被由側(cè)面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱:一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中,無視交通規(guī)則,擅闖機(jī)動車道,被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的,但我明白這些案例卻是在真實地發(fā)生著,并且杯具還繼續(xù)著。每一天,有多少人因違反交通規(guī)則而失去自我寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,而所有的交通事故都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)當(dāng)是能夠避免的,但只因我們一時的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些,我的心久久不能平靜。
這兩則真實的故事,我會引以為戒。從我做起,學(xué)習(xí)交通法則,自覺遵守交通規(guī)則,更向所有人呼吁:“人的生命僅有一次,讓我們攜起手來重視交通法則,自覺遵守交通規(guī)則,珍惜自我的生命,讓杯具不再重演吧!”
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇三
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定:
(一)交通法規(guī)對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上,要遵守紀(jì)律排好隊,在教師的護(hù)送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
(四)文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應(yīng)站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,已進(jìn)入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。
還須注意:即使信號燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準(zhǔn)超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍?zhǔn)擒囋斐傻模囀窃诠飞吓艿模灰覀儾簧瞎罚飞系能嚠?dāng)然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的`判斷力比同學(xué)們強(qiáng),能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標(biāo)更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應(yīng)。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠(yuǎn),流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇四
友愛的老師們,友愛的同學(xué)們:
大家好!
我今日演講的題目是《把平安放于心中,讓平安相伴一生》。
說到平安,記得一班級的時候老師教過我們一首兒歌:紅燈,停車,綠燈,往前走,行人要走人行道。過公路,左右看看,路上跑著玩著。這是我對平安的第一個理解。
從家到學(xué)校,幾乎都是公路。所以父母常常告知我路上要當(dāng)心,留意交通平安。歡樂上學(xué),平安回家,是每一位老師和家長的共同心愿。而我始終覺得他們太啰嗦,但是又一天,我轉(zhuǎn)變了辦法。
殘缺的車輛,血跡斑斑的道路,僵硬的鐵青身軀,看著交通局展出的“重大交通事故攝影展”中驚心動魄的場面,我的內(nèi)心被深深震撼了。在我的耳邊,仿佛回響著事故家屬的哭聲。當(dāng)時我深深地覺得,作為一個同學(xué),應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)章,不要私自追車,否則我會付出沉重的代價。
同學(xué)們,人生最重要的是什么?平安。童年最重要的`是什么?平安。
只有保證我們的生命和生命的平安,我們才能擁有一切歡樂和美妙。
為了人身平安,為了家庭幸福,為了母親的微笑,為了孩子的心愿,請收緊“平安”的弦,真正做到“平安在我心中,生命在我手中”。
同學(xué)們,美妙的生活來之不易,肯定要一步一步當(dāng)心翼翼的走。假如心中沒有平安感,和平就不會輕易到來!讓我們牢記平安,讓和平伴隨我們一生。
感謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!今天是第5個“全國交通安全日”,今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”,對促進(jìn)道路安全暢通、推動社會文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制,不斷增強(qiáng)全民交通法治意識、安全意識和公德意識,為切實增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自20xx年“全國交通安全日”設(shè)立以來,我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動,帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻,分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個方面:
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠,對安全工作缺乏社會責(zé)任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),有的甚至連最起碼的`行車常識都不懂,導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高,非機(jī)動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄,有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道;有的行人隨便橫過馬路,不遵守交通信號,不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在,嚴(yán)重影響著我市的交通安全,必須在今后工作中,有針對性地采取措施,認(rèn)真加以解決,切實維護(hù)好我市的交通秩序,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx2”全國交通安全日主題宣傳活動,我提幾點要求:
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,要進(jìn)一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,專題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)m椪危龠M(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管,要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全知識教育,有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交警部門密切配合,加強(qiáng)對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊力量,深入開展“交通違法我監(jiān)督,文明交通我參與”活動。
三是建章立制,要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中,要按照國家有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格檢審程序,嚴(yán)把檢審質(zhì)量,提高檢審率。各結(jié)合工作實際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專人負(fù)責(zé)這項工作,使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰,要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機(jī)動車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項整治行動,加大處罰力度,為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠(yuǎn),特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn),社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類交通違法,使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇六
親愛的老師和同學(xué)們:
早上好!
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下,文明學(xué)生始于我”。我們生活在一個交通便利的'社會。我們每天往返于學(xué)校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎?因為不遵守交通法,所以看到了血的事實,忍受了血的教訓(xùn)。那些場景令人心碎,令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人,給我們留下了精神創(chuàng)傷,給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時,我們要清醒地認(rèn)識到,遵守交通法規(guī)就是珍惜生命!
有人曾經(jīng)說過,動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭,而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽,因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當(dāng)于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’,交通事故就在你我身邊:據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,20xx年全國共報告道路交通事故3906164起,同比上升35。9%。其中,道路交通事故傷亡219,521起,死亡65,225人,受傷254,075人,直接財產(chǎn)損失9。3%幾十億。65225人是什么概念?相當(dāng)于我們第二小學(xué)50多人。如何形容9。3億元的經(jīng)濟(jì)損失?交通安全專家分析,如果花20萬元建一所希望小學(xué),全年因交通事故造成經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果每年需要500元幫助一個失學(xué)兒童,全年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可以讓近500萬失學(xué)兒童重返校園。
俗話說,“沒有規(guī)則造就方圓”。因此,所有在道路上進(jìn)行交通相關(guān)活動的人都不能隨心所欲,必須嚴(yán)格遵守規(guī)則,即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強(qiáng)大后盾。因為我們遵守交通法規(guī),我們的社會又向文明的另一面邁進(jìn)了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責(zé),甚至是我們的責(zé)任。讓我們所有的同學(xué)攜起手來,好好愛護(hù)這朵文明之花,讓我們遠(yuǎn)離痛苦,珍惜彼此的生命!
為此,我們建議所有的學(xué)生從我做起,建立新的校園文明。
1、過馬路的時候,慢慢看,走人行橫道,不闖紅燈,不隨意過馬路。
2、12歲以下的學(xué)生不應(yīng)該騎自行車上學(xué)。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學(xué)生要克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規(guī),保證自己和別人的交通安全,走安全的路,做文明人。
5、學(xué)生應(yīng)該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則,做好公民。
6、發(fā)生交通事故,保護(hù)現(xiàn)場,撥打122報警。
老師們,同學(xué)們,讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造一個安全、文明、順利的社會環(huán)境。
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇七
各位老師們、同學(xué)們:
大家早上好!我是揚(yáng)州市公安局江都分局交警大隊的民警,今天很榮幸能夠來到江都中學(xué),和你們一起來探討交通安全這個話題。
我想,對于我們涉世未深的同學(xué)們來說,交通事故和交通安全肯定還是兩個模糊的概念。據(jù)公安部門統(tǒng)計,我國每年因交通事故死亡的人數(shù)在10萬人以上,每年因道路交通事故死亡的中小學(xué)生達(dá)4000余人,造成傷殘的有幾萬人,數(shù)字十分驚人。
生命只有一次,生命沒有彩排。交通事故發(fā)生了就是發(fā)生了,我們不可能讓倒在車輪底下的人重新再過一次馬路。在這個汽車時代,交通安全意識,就是我們?nèi)松谋匦拚n,如果誰放棄了這門課,很可能就放棄了人生,那就永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的。
剛才講到交通事故每時每刻都在發(fā)生,而且后果嚴(yán)重,那么是不是就不可避免了呢?只要我們掌握道路交通安全常識,行車騎車自覺遵守交通法規(guī),交通事故是可以預(yù)防的。
如何保護(hù)自己呢?我希望同學(xué)們要牢固樹立八個意識:
第一是法制意識。《道路交通安全法》已于xxxx年5月1日正式實施了,雖然法律內(nèi)容有很多條,但有一條同學(xué)們要牢記,行車走路都要以安全為前提,再急再忙,不能把安全拋在腦后。因為每一條法律的背后都有無數(shù)生命的代價,誰違法就有可能付出生命的代價!
第二是防范意識。“安全第一,預(yù)防為主”雖然是一句口號,但這是經(jīng)過幾十年的實踐總結(jié)出來的銘言。防范,包含多方面,既要自己不傷害別人,又要防止被人傷害,還要防止自己傷害自己;最主要的是抵制僥幸心理,有許多人就是因僥幸而喪身,自認(rèn)為機(jī)動車輛駕駛?cè)瞬桓易踩耍@只能是愚昧無知的心理,每年全國有幾十萬起交通事故,沒有一個駕駛?cè)嗽敢馊プ踩说摹?/p>
第三是靠右意識。同學(xué)們都是步行或騎自行車、電動車來上學(xué)的,要記住,在劃分交通標(biāo)線的公路上,非機(jī)動車應(yīng)該在非機(jī)動車道路上通行,不能竄至充滿危險的機(jī)動車道上,走路騎車時都要靠道路右側(cè),切忌逆向行駛。
第四是觀察意識。同學(xué)們在路上行走騎車時,要留心觀察路面情況,做到“一看、二慢、三通過”,不能掉頭猛拐。上學(xué)途中,要留有充分的時間,不能匆匆忙忙趕路,更不能與機(jī)動車搶道爭先。
第五是紅綠燈意識。紅燈停、綠燈行,是為了保障交通安全的重要措施,當(dāng)紅燈亮起時,你千萬不能強(qiáng)行通過,寧等三分、不搶一秒。
第六是人行橫道線意識。人行橫道線就是我們大家常說的“斑馬線”,過馬路要走斑馬線,但是,有的同學(xué)橫過馬路時就是不遵守這個規(guī)定。人行橫道線就是生命線,我們要牢記這一意識,學(xué)會保護(hù)自己。
第七是頭盔意識。現(xiàn)在許多同學(xué)都騎電動自行車上下車,雖然出行方便了。但我發(fā)現(xiàn)還有不少的同學(xué)在騎電動自行車時,未按規(guī)定佩戴安全頭盔,乘坐的人也不戴頭盔,萬一發(fā)生交通事故,由于未戴頭盔,失去了頭部的保護(hù)措施,將會帶來危險的后果。頭盔,不是為交警戴的,是為了保護(hù)自己戴的,同學(xué)們回去后也要對家長進(jìn)行這方面的宣傳。
第八是報警意識。道路上一旦發(fā)生了交通事故,同學(xué)們要盡快協(xié)助撥打報警和急救電話,為挽救傷員生命贏得寶貴時間,同時也避免道路發(fā)生堵塞現(xiàn)象。我還要請同學(xué)們記住,千萬不能滯留在事故現(xiàn)場圍觀,要知道圍觀是很危險的,極容易發(fā)生二次事故。
同學(xué)們,請大家樹立起“文明交通,從我做起,從現(xiàn)在做起”的意識。發(fā)揮好交通安全宣傳教育主力軍作用,做遵守道路交通安全法的模范,不斷豐富自己的交通安全知識,為你的親人和朋友送一份交通安全的厚禮。在這個青春飛揚(yáng)、意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì),希望你們多創(chuàng)造美好的事情,讓平安與你相伴,讓幸福與你相隨!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇八
同學(xué)們:
大家好!
今天是第十四個“全國中小學(xué)生安全教育日”,其主題為“強(qiáng)化安全管理,共建和諧校園”。校園安全與我們每個師生密切相關(guān),它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長,能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此,學(xué)校制定了《xx年學(xué)校安全工作計劃》,把校園安全作為我們學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提,作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作,現(xiàn)提出以下幾點要求,希望各個班級、各位同學(xué)認(rèn)真作好。
第一,全校師生要有高度的安全意識,要充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度,要充分利用好每周的班會、主題班會時間,始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置,全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識,提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育,及時教育,教育到位,教育全面,對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二,要時刻牢記“隱患就是事故”,“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查,若發(fā)現(xiàn)隱患,及時上報,防患于未然;要求各宿舍及時關(guān)門、關(guān)窗注意財物安全,不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火,注意消防安全。晚熄燈要及時,熄燈鈴響后要及時就寢,不準(zhǔn)在宿舍外走動。出入校門要持有正規(guī)假條,不準(zhǔn)無假條私自外出;外出要遵守交通規(guī)則,走人行道,不闖紅燈。主動避讓機(jī)動車輛,謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠,靠右慢走。體育課上,按要求動作,注意自身安全保護(hù)。此外,像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等不良事件,網(wǎng)吧問題,社會不良人員滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題,必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山,師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸,將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第三,要積極參與學(xué)校的各項安全教育活動,不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認(rèn)真聽取消防知識講座,積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認(rèn)識,增長能力。
百善文明為先,萬思安全是重。確保學(xué)生的安全健康,不僅關(guān)系到每個家庭的生活幸福,更關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定與祥和,保護(hù)學(xué)生安全,是學(xué)校、家庭和社會的共同責(zé)任。生命無價,珍愛生命。讓我們積極行動起來,為彼此的生命撐起一片安全的天空。
同學(xué)們:
我們經(jīng)常出門乘車,有時是我們自己騎車出門,有時需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車,那么在乘車是需要注意些什么事項呢?在公路上行走應(yīng)該注意些什么?今天,我就給大家講一講這個問題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;
3、乘車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛;
1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員,車站上縱橫行駛的車輛較多,乘客在上、下車時,不要從車前、車后突然跳出,或者快速追車、攔車。
2、為了安全起見,乘坐長途汽車時應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進(jìn)站上車,不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。
3、特別要注意:不乘坐超載的汽車;不攜帶易燃、易爆等危險品上車;不坐到汽車頂部的行李架上;也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是:不要在車廂內(nèi)吸煙;不要與司機(jī)聊天;遇到路況不好時,不要驚慌,要聽從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮;在汽車還沒有停穩(wěn)時,不要急于從正在行駛的汽車上跳下,以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車,所以我們要求:如果沒有大人帶領(lǐng),不準(zhǔn)騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車,在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應(yīng)及時修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇九
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們:
大家早上好!
今天國旗下講話的題目是《美好夢想,安全起步》。
今年9月份,是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門聯(lián)合組織開展的,以“美好夢想,安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。
交通安全關(guān)系到我們每個人的生命安全,關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全,是一個沉重而又永恒的話題,中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一,均超過10萬人,這是個什么概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘,每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,保護(hù)能力差,因此通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
同學(xué)們,生命給予每個人只有一次,請珍愛生命,遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識,增強(qiáng)交通安全法制意識。在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意機(jī)動車的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿越馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通,有家長接送的同學(xué),要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進(jìn)出,停車時離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們,交通安全是關(guān)系到我們每個人生命的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護(hù)能力。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
大概是我這種遲鈍的`人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始,沒有刻意地去想關(guān)注,“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂,打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了,卻不想這次動了真格,若是讓我仔細(xì)的。一點兒一點兒細(xì)數(shù)變化,我倒是講不大完的,好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路,好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來,總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點了。
生命,再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的小草,如此脆弱,稍不留神,它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個故事,一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外,由于缺乏嚴(yán)格的管理,交通秩序異常紛亂,司機(jī)超速行駛,學(xué)生交通安全意識模糊,在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅,全校師生陷入了悲痛之中,而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷,誰之過?這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,大力投資修建路面設(shè)施,給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后,再也沒有發(fā)生類似事件,每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄,每個本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治?防患于未然,它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來,平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號,意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人團(tuán)聚,同時也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟,讓安全伴我成長。
尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:
大家好!
每年x月第四周是全省中小學(xué)生道路安全宣傳周,設(shè)立這樣一個宣傳周是黨和政府作為增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識,提高學(xué)生自我保護(hù)能力,做好中小學(xué)交通安全管理的重要舉措,也是創(chuàng)建平安和諧校園的重要活動。有個說法,人的價值體現(xiàn)的方面有很多,如健康、家庭、事業(yè)等等,而排第一的是健康,這很對,但今天我要補(bǔ)充的是第一條最重要的還是安全,如果生命都沒有了,就一切都沒有了。所以,安全是每個人人生的重要基礎(chǔ)。今天我們有幸邀請市交警中隊的單警官給大家作交通安全的專題報告,就是通過聽聽身邊發(fā)生的例子,再次敲敲安全警鐘,提高安全意識,學(xué)習(xí)安全技能。從她的報告中,我們聽到的是事實的震撼,是血的教訓(xùn),談到的雖然是兩個字——安全,但從中也讓我們深深領(lǐng)會到對廣大學(xué)生生命的無限關(guān)懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報告表示衷心的感謝。借此機(jī)會,結(jié)合我們學(xué)校的實際,我代表學(xué)校也對大家提一些要求。
首先,要求大家認(rèn)清形勢,增強(qiáng)安全意識。目前,我們身邊的交通事故屢見不鮮,有些慘不忍睹,剛才單警官所列舉的數(shù)字足讓我們觸目驚心,這固然跟當(dāng)前交通工具的增多、路況的復(fù)雜分不開,但更多的是和人們的交通規(guī)則意識的淡薄分不開。所以,我再次對同學(xué)們明確一些要求:
1、騎車規(guī)范。要檢查車輛的狀況,確保正常規(guī)范上路;騎自行車時,不要橫沖直撞,速度不要太快;在路上要遵守交通規(guī)則,騎車要嚴(yán)格按規(guī)則靠右行駛,嚴(yán)禁逆向行駛;不許騎摩托車、電瓶車;騎自行車不許帶人;不并排行走和騎車,絕不允許乘坐非客運(yùn)車輛,不在馬路上追逐打鬧,主動避讓機(jī)動車輛。時刻提高警覺性,強(qiáng)化自我保護(hù)意識。
2、乘車規(guī)范。乘公交車的同學(xué)要注意乘車的秩序,有序排隊上下車,下車時要從車后看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學(xué),不要隨意搭乘其他人,以免違章出意外。
3、進(jìn)出規(guī)范。要和家長說清學(xué)校的要求,不要隨意開車進(jìn)入校園,以免發(fā)生意外。
結(jié)合正在進(jìn)行的“小手拉大手,文明安全行”主題活動,不僅自己要注意,也要關(guān)心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈,你要主動制止,并向他們宣傳交通安全知識。
其次,要求大家注意校園安全:
1、集體活動要安全有序。學(xué)校實行集體活動排隊制,就是考慮安全問題,而且事實證明,這是確保有序安全的有效手段,要文明走路,不要搶跑、互相推擠、打沖鋒,特別是上下樓梯一定要遵守規(guī)則和紀(jì)律,確保安全。
2、正確使用運(yùn)動器械。平安校園就要求我們當(dāng)心運(yùn)動傷害。在玩運(yùn)動器械時,嚴(yán)格按照體育教師所指導(dǎo)的去做,規(guī)范自己的動作,學(xué)會自我保護(hù)。
3、注意課間活動的文明。學(xué)會玩耍,開展文明游戲,度過一個輕松而又安全的課間。慢步輕聲靠右行,學(xué)會文明行走。課間在走廊,在教室不追逐打鬧,不亂跑亂跳,做到文明禮讓。要遵紀(jì)守法,不打架斗毆,不無故生事,做到大度寬容,友愛謙讓,和睦相處,善待他人。
4、學(xué)會操作。注意動手操作的安全,在使用剪刀、裁紙刀等用具時一定要格外小心,不嬉鬧,培養(yǎng)良好的動手能力。嚴(yán)禁帶管制刀具和不適合學(xué)校集體生活使用的刀具如水果刀等進(jìn)入校園。
5、注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作,不要隨意將易燃物放在明火附近,更不要違規(guī)超負(fù)荷使用用電設(shè)備,用明火后要及時熄滅,防止復(fù)燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機(jī)等易燃、易爆品帶入學(xué)校。要注意用電安全,不許私自接電,發(fā)現(xiàn)隱患要及時舉報。安全管理人員要切實提高認(rèn)識,做好平時的安全檢查工作,消除安全隱患,各重點防火部位人員要掌握常用的消防手段,嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生,保證校園消防安全。寢室內(nèi)不得使用明火和違禁電器,如熱得快,燙發(fā)棒等。
同學(xué)們、老師們,悲劇不能重演,生命沒有第二次。我們一定要防患于未然,在人生的路上走好每一步,處處小心,時時提防,保持警惕的頭腦,繃緊安全之弦,事事處處想到“安全”二個字,真正做到“交通安全記心中”,牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念,始終保持高度的警覺,不能有絲毫的懈怠和片刻的放松,規(guī)范程序,嚴(yán)格制度,做到警鐘長鳴,長抓不懈,為我校創(chuàng)造一個安全祥和的學(xué)習(xí)環(huán)境。讓生命的一泓清泉,永流不息。謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十一
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過船工上崗的規(guī)范化,安全檢查的經(jīng)常化,措施落實的具體化,實現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo),保持我市水上安全連續(xù)21年無重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀,繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn),進(jìn)一步認(rèn)識水上交通安全的重要性,從實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā),切實把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門要義無反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任,采取有力措施,確保工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
要不斷研究新情況,解決新問題,重點解決影響水上交通安全的突出難點,樹立水上交通安全長效管理新思想,建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新,在工作上勤于實踐、善于總結(jié),立足現(xiàn)實、科學(xué)籌劃,按照《安全生產(chǎn)法》的要求,努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局,形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系,進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長效管理機(jī)制,實現(xiàn)水上交通安全長治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合,采取自查和督查相結(jié)合的方式,深入持久的在全市范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點,全面細(xì)致地對全市各類船舶開展安全檢查,做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實到位,從業(yè)人員是否持證上崗,船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全,船舶是否超載運(yùn)輸?shù)取z查中發(fā)現(xiàn)的問題,要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險品混裝、船舶帶病航行等違法行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理,力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”,做到船舶適航、船員適任。
堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松,對重點時段、船舶、水域的安全管理不放松,狠抓安全措施的落實不放松,進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度,確保重點時段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點時段的安全監(jiān)督,在節(jié)日、逢場等重點時段,對渡口的監(jiān)管情況,包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等,相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時上報市安辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動,維護(hù)水運(yùn)市場秩序;建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系,提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作,不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項重要的工作,精心組織,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,確保水上交通安全工作落到實處。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專人負(fù)責(zé),配齊專(兼)職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員,切實落實水上交通安全管理工作經(jīng)費,明確安全責(zé)任,嚴(yán)格落實責(zé)任制。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十二
尊敬的評委老師,同學(xué)們:。
大家好!
今日我演講的題目是《珍愛生命,安全出行》。不知道大家是否聽過這樣一個故事:一個年輕人在英國交了一個女摯友,結(jié)果沒過多長時間,他們就分手了。緣由是:年輕人過公路時闖了紅燈,英國姑娘驚訝地說:"連紅燈都敢闖,還有什么事你不敢做?"回國后,小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為/過公路沒有闖紅燈/而分手了,中國姑娘這樣評價小伙子:"一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?"。
人的生命是很脆弱的,這個世界因為人的歡聲笑語而精彩,假如我們沒有安全意識,視安全隱患而不顧,辜負(fù)家人的重望,把生命當(dāng)兒戲,那么后果不可思議,良心也終會受到指責(zé)。一件件、一樁樁血腥的時事報道,令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹。只因為忽視了安全問題,一個個生命如鮮花在瞬間凋零,給家人、摯友以沉重的打擊。到那時,這一切都為時已晚。我們已經(jīng)失去的太多太多,莫非只有失去后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們莫非不應(yīng)當(dāng)反思嗎?摯友們,為了每一個你愛的和愛你的人,為了親人能帶著笑容度過每一個匆忙的日子,為了在夜晚能夠做一個好夢;為了迎接每一天那明媚的陽光,請您遵守交通規(guī)則,"珍愛生命,安全出行"!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十三
配備專(兼)職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理員,切實落實水上交通安全治理工作經(jīng)費,明確安全責(zé)任,嚴(yán)格落實責(zé)任制。二是明確工作責(zé)任。水上交通工作是不項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程,單靠一個或幾個部門是不夠的,需要社會各方面的參與和配合。各有關(guān)鄉(xiāng)和相關(guān)部門要互相配合,進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理責(zé)任,安全生產(chǎn)監(jiān)督治理部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全監(jiān)管的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)工作;交通及海事部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全運(yùn)營行業(yè)的安全治理工作;公安部門要依法查處阻撓執(zhí)法的違法行為;其它各有關(guān)部門也要各司其職,各負(fù)其責(zé),逐步建立起高效的協(xié)調(diào)機(jī)制,努力保持我縣水上交通安全的平衡態(tài)勢。
五、突出重點,繼續(xù)抓好重點時段、船舶和水域的安全監(jiān)管工作。
堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松,對重點時段、船舶、水域的安全治理不放松,堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,狠抓安全措施的落實不放松,進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度,確保重點時段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點時段的事后監(jiān)督,在廟會、節(jié)日等重點時段,對渡口的監(jiān)管情況,包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、渡工在崗和渡船情況等,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和海事處及時上報縣安委辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動,維護(hù)水運(yùn)市場秩序;建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系,提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理體系審核發(fā)證工作,不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理自我約束、自我完善的能力。
六、進(jìn)一步夯實基礎(chǔ),增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力。
一是加強(qiáng)安全治理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善安全監(jiān)督治理手段,提高事故預(yù)防和救助能力;二是加快水上安全治理信息化建設(shè),積極創(chuàng)造條件,推廣實施船舶電子簽證,充分利用現(xiàn)代化手段,切實加強(qiáng)水上安全保障工作;三是繼續(xù)按照“三個一點”的辦法,積極籌措資金,更新、改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶,改善渡口安全設(shè)施;四是開展農(nóng)村渡改橋試點和渡口碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),穩(wěn)妥推進(jìn)農(nóng)村渡口改建工程。五是實行重大水上交通安全隱患舉報獎勵制度。六是實行海事機(jī)構(gòu)安全治理人員包到渡口河段和有關(guān)學(xué)校制度。定期不定期對涉渡學(xué)校的中小學(xué)生進(jìn)行水上安全知識教育。
工作,積極營造良好的水上交通環(huán)境。
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十四
老師,親愛的同學(xué)們:
大家好!我是來自405班的曾俊,今天我國旗下講話的題目是:《交通安全,從我做起》。
生命是1,后面可以接無數(shù)個0,事業(yè),家庭,朋友,財富……但當(dāng)1消失時,無論后面有多少個0,一切都變?yōu)榱恪K陨陌踩且磺械幕A(chǔ)。
可是大多數(shù)人都覺得交通事故不可能會發(fā)生在自己身上,但事實卻是,我們每個人身邊都存在著嚴(yán)重的交通安全隱患。我身邊的一位朋友,一天騎著自行車上學(xué),由于他為了趕時間橫穿馬路,沒有在意駛過來的一輛摩托車,結(jié)果導(dǎo)致與其相撞,那位朋友右手骨折,身上擦傷多處,花了很長的時間才痊愈。不要總以為事故不會發(fā)生在自己身上,而抱著一種麻痹大意的心態(tài)!
當(dāng)你“瀟灑”的騎自行車上街,肆無忌憚的飛速前行時;當(dāng)你與同伴在馬路邊上相談甚歡,嬉戲打鬧時;當(dāng)你為了節(jié)省那兩三分鐘的時間,不顧幾步之前的天橋而橫跨馬路時;當(dāng)你為了追求刺激,而徒手翻越護(hù)欄時,你是否想過這樣做的后果可能是什么?第一次可以是僥幸,但第二次,第三次,第四次呢?誰又能百分之百的保證自己能安全通過?如果你固執(zhí)地相信幸運(yùn)之神會眷顧著你,后果將不堪設(shè)想!
一個人的生命只有一次,而的生命對于我們來說又意味著一切。生命承載著我們想要去的遠(yuǎn)方,想要追求的夢想。而對于家人來說,我們是他們重要的人,他們時時刻刻關(guān)心著我們,我們的安全更是牽動著他們的神經(jīng)。遵守交通規(guī)則對于我們中學(xué)生來說決不能是紙上談兵,隨口說說,而是要具體落實到個人。你的正確行為也能改變著身邊朋友和家人的行為。并且作為一名一中學(xué)子,我們更應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣,維護(hù)一中人的形象。站在一個更遠(yuǎn)的高度去看,我們還是社會中的一員,遵守交通規(guī)則是作為一個社會公民應(yīng)盡的義務(wù)。
安全是生命的導(dǎo)航燈塔,是生命的延伸鐵軌。如果說生命是一幅空白的畫布,那么安全就是手中的調(diào)色盤,可以讓這幅畫不平凡,讓生命因安全更精彩。
我的發(fā)言完畢,謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十五
親愛的老師:
大家好!
“交通安全是每個人的責(zé)任”,但交通安全的話題總是很沉重,因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天,我們來談?wù)勆睢J堑模耍顚氋F的是生命。有生活,就有競爭,就有努力;有了生活,就有快樂和悲傷;有了生活,才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。
有一個故事:幾個學(xué)者和一個老人共用一條船。學(xué)者問老人知不知道什么是哲學(xué),老人連連搖頭。學(xué)者們紛紛感嘆:那你就失去了半條命。然后巨浪襲來,船翻了。老人問:“你會游泳嗎?”學(xué)者異口同聲說不。老人嘆了口氣,說:“那你就要丟了你的命。”
雖然這只是一個故事,但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應(yīng)有的警惕,不了解基本的安全知識,不掌握基本的安全技能,一旦危險來臨,你可能已經(jīng)逃脫的厄運(yùn)就會瞬間發(fā)生。安全對每個人都很重要,尤其是對還沒長大的孩子。但是,在我們身邊,總有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,對老師的教導(dǎo)和家長的建議充耳不聞。結(jié)果,他們不僅受到傷害,還耽誤了學(xué)習(xí),有些甚至導(dǎo)致殘疾,甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)則,不聽從交警指揮,過馬路闖紅燈;有的同學(xué)喜歡圍著樓梯追著玩,故意擠著上下樓梯;其他孩子放學(xué)后不回家,喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為,造成不同程度的`傷害。人的生命是很脆弱的,一個個痛苦的報道就是最好的證明。因為他們忽視了安全,導(dǎo)致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎,給家人和朋友以沉重的打擊。
同學(xué)們,血只能教一次,因為我們承受不了失去生命的痛苦,人沒有第二次生命。也許你有很多夢想,也許你有很大的抱負(fù),但是沒有生活,什么都沒有。為了讓生命之花開放,讓生命之樹常青,我們需要每個人的關(guān)心和共同努力,從我做起,從現(xiàn)在做起。我相信,只要我們每個人都能把安全放在第一位,抓住安全的金鑰匙,就能遠(yuǎn)離危險,健康成長。讓我們攜起手來,肩并肩,讓生命之花永遠(yuǎn)綻放美麗,共同走向美好的明天!
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十六
同志們:
今天,我們召開全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議,目的是總結(jié)安全生產(chǎn)工作,對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作安排部署。剛才,組織大家觀看了達(dá)州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運(yùn)輸條例》宣傳動畫片,黃華亮再次組織學(xué)習(xí)了新《安全生產(chǎn)法》,通報了近期安全檢查情況,并進(jìn)行了新《安全生產(chǎn)法》知識測試;待會兒范局長將作重要講話,希望大家在會后及時傳達(dá)貫徹,認(rèn)真抓好落實。下面,我先講三點意見:
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下通過全系統(tǒng)干部職工的共同努力取得了較好的成績有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生除工程建設(shè)方面發(fā)生安全事故外沒有發(fā)生道路運(yùn)輸、水上交通、公路管養(yǎng)等安全責(zé)任事故確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。今年主要做了以下工作:
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任落實。我們成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;制發(fā)了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》,簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,每月定期或不定期召開安全生產(chǎn)工作會,研究部署下階段安全生產(chǎn)工作,確保了各項工作順利開展。
(二)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn),提高安全意識。全系統(tǒng)各單位通過多種渠道各種形式,加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn),不斷提高隊伍素質(zhì),培育企業(yè)安全文化,增強(qiáng)了全民安全責(zé)任意識。
(三)加強(qiáng)隱患排查,強(qiáng)化隱患整治。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求,開展經(jīng)常性隱患排查治理,對檢查出來的各類隱患,堅持“一對一”落實專人負(fù)責(zé),制定整改方案,明確整改時限,落實整改措施,定期督查督辦,能及時整改的及時整改,確不能及時整改的限期整改,落實監(jiān)控措施,直至整改完畢,切實消除各類安全隱患。
(四)突出工作重點,強(qiáng)化源頭管理。一是海事部門嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān),加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管,確保了水上交通安全。二是運(yùn)管部門嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”,加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全監(jiān)管,確保了道路運(yùn)輸安全。三是養(yǎng)護(hù)部門、路政部門加強(qiáng)公路日常管養(yǎng),加大超載超限治理力度,完善安保設(shè)施,確保了道路安全暢通。
(五)狠抓關(guān)鍵時段,強(qiáng)化重點監(jiān)管。一是在全面抓好日常安全管理的同時,積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點時段的運(yùn)輸安全工作;二是強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查;三是強(qiáng)化超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點線路管控;四是在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)等安全無事故。
(六)關(guān)注民意民生,提升服務(wù)水平。一是及時對經(jīng)營期滿的15輛公交車延期投放和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放;二是完成顧縣農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn),投放農(nóng)村車輛30輛;三是對經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時進(jìn)行更新投放,新增客運(yùn)線路2條(顧縣—廣安,岳池—嘉陵),改造縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路16條,新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)2家,新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強(qiáng)岳池新建汽車站建設(shè)工作,目前已完成項目工程預(yù)算、審圖等前期工作,正在進(jìn)行財政評審及施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)等工作。
(七)強(qiáng)化打非治違,規(guī)范運(yùn)輸秩序。以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機(jī),嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為,共查處各種非法違法客運(yùn)車輛67輛(其中長安車30輛,轎車8輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛),查處出租車違章121起,客車違章51起,教練車4起,公交車6起,租賃車4起,貨車90起,機(jī)動駕駛培訓(xùn)1起,打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起。
(八)扎實開展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組;二是制發(fā)了《岳池縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關(guān)于分解道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》,對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署;三是按照縣上要求,積極抽派運(yùn)管、路政人員參加全縣的整治工作;四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測站管理,共檢查貨運(yùn)車輛50062臺次,處理超限車輛44635臺次,勸返車輛403臺次,卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作;六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項整治,與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份,與貨運(yùn)經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
(九)強(qiáng)化信訪維穩(wěn),確保行業(yè)穩(wěn)定。妥善解決了原廣穎集團(tuán)遺留問題,有序推進(jìn)了顧縣、茍角、坪灘三大片區(qū)到期車輛的報廢更新,實現(xiàn)了運(yùn)力的平穩(wěn)過渡;妥善解決了15輛公交車的改造延期,妥善解決了lng車輛的各種補(bǔ)貼,維護(hù)了行業(yè)的穩(wěn)定。
實效。
雖然今年安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績,但安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀,安全事故時有發(fā)生。因此,在肯定成績的同時,我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到,當(dāng)前交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的一些問題和不足:
(一)安全生產(chǎn)意識依然不強(qiáng)。部分單位對安全生產(chǎn)不夠重視,沒有牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,片面追求經(jīng)濟(jì)利益,忽視了對安全生產(chǎn)所負(fù)的責(zé)任;部分干部、職工思想認(rèn)識還不到位,工作責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理,安全監(jiān)管措施落實還有差距;部分從業(yè)人員的安全意識淡薄,自我保護(hù)能力差,一些從業(yè)人員素質(zhì)不高、工作責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平較低、安全意識較弱,忽視安全生產(chǎn)、違章操作的行為屢禁不止。
(二)安全責(zé)任落實不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度,但不抓落實,很多只停留在紙上、文件上,使安全生產(chǎn)責(zé)任制流于形式;隱患排查不夠細(xì)致徹底,存在重宏觀輕微觀、重表面輕細(xì)節(jié)等現(xiàn)象,導(dǎo)致一些深層次的隱患未查找出來,事故隱患比較突出。企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任模糊,認(rèn)識不清楚,不知道該管什么,不知道該怎么樣管,安全監(jiān)管能力和手段乏力。
(三)安全生產(chǎn)工作投入不夠。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益最大化,忽視必要的安全裝備和設(shè)施投入,技術(shù)裝備陳舊、生產(chǎn)工藝落后;交通運(yùn)輸安全隱患較多,道路交通安全設(shè)施不夠完善,特別是許多公路爛路、病危橋需要整治,雖然通過安全專項整治消除了一些安全隱患,但仍有不少隱患尚未得到根本治理。
(四)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全,安全管理人員配備不足,日常監(jiān)管不力等問題,優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位,針對性不強(qiáng),從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄,超載、超速行為時有發(fā)生;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。各單位要警鐘長鳴、常抓不懈,認(rèn)真吸取各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn),面對冬季事故易發(fā)、高發(fā)的嚴(yán)竣形勢,針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),研究落實更加得力的工作措施,深入開展細(xì)致的安全生產(chǎn)檢查、隱患治理活動,落實嚴(yán)格具體的安全生產(chǎn)崗位負(fù)責(zé)制、安全責(zé)任追究制,努力推動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(一)思想認(rèn)識上要進(jìn)一步重視。人命關(guān)天,不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理,必須增強(qiáng)做好安全工作的敏感性,要按照提出的“人命關(guān)天,發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”的要求,各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要牢固樹立“安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山”和常抓不懈的思想,進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識,自覺堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。要加大宣傳力度,加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),營造人人重視安全生產(chǎn)的良好氛圍;要抓操作、抓責(zé)任、抓短板、抓懲處,從機(jī)制上抓好安全生產(chǎn)事故的防范;要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成黨、政領(lǐng)導(dǎo)成員同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管的工作局面。
(二)安全檢查上碰真逗硬。各單位要繼續(xù)按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的要求,深入開展安全生產(chǎn)自檢自查工作,特別是有針對性的開展冬季、元旦、春運(yùn)等特殊時段的安全生產(chǎn)隱患拉網(wǎng)式大排查工作,對排查出來的隱患及時整治,防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”。安全檢查要“蓋邊沉底”,不留死角、不空盲區(qū),不搞形式、不走過場。尤其要突出道路運(yùn)輸、水上交通、公路管養(yǎng)、建筑施工等重點行業(yè)領(lǐng)域的專項檢查,做到一個不漏,徹底查,查徹底。二是安全隱患必須做到“零容忍”。對排查出的各類隱患,要建立詳細(xì)的臺賬,凡能馬上整改的,要立即整改;對一時整改不了的',要限期整改,并采取嚴(yán)格的防控措施,明確整改期限和責(zé)任人,制訂應(yīng)急預(yù)案,防止事故發(fā)生。三是違法行為必須做到“嚴(yán)執(zhí)法”。對不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的,要依法關(guān)停取締,對有重大安全隱患的企業(yè),該停產(chǎn)的必須堅決停產(chǎn)。四是隱患整治必須做到“重實效”。局運(yùn)輸安全管理股和各行業(yè)管理部門要對檢查整改情況進(jìn)行督查督辦,確保整改收到實效。對隱患整改不力造成事故的,要依法嚴(yán)厲追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
(三)防范措施要落實到操作層面。一是責(zé)任到人到崗。各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任,堅持黨政同責(zé)、轄區(qū)負(fù)責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管,落實好領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門責(zé)任特別是監(jiān)管部門責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、操作崗位責(zé)任,責(zé)任落實沒空擋。二是督促責(zé)任落實到位。首先嚴(yán)格落實黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,切實負(fù)起安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,把安全工作作為頭等大事,主動作為,主動擔(dān)當(dāng),做到親自指揮,經(jīng)常過問,嚴(yán)格檢查,經(jīng)常督促,把安全工作抓緊抓細(xì)、抓實抓好;各分管領(lǐng)導(dǎo)要按照“一崗雙責(zé)”要求,對分管工作的安全具體負(fù)責(zé),把各項措施抓實,一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)。二要嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。按照安全生產(chǎn)屬地管理和誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則,加強(qiáng)安全監(jiān)管工作,要打破常規(guī)思維、破除司空見慣、見慣不驚的麻木思維,從細(xì)處查,從實處查,加大明察暗訪檢查力度,在安全生產(chǎn)事故追責(zé)上,責(zé)任要從重從嚴(yán),對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人不僅要打到痛處,還要讓失職者付出慘痛代價。三要嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任。各運(yùn)輸企業(yè)要切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,加大安全投入,夯實安全基礎(chǔ),對每個環(huán)節(jié)都不能放松,把握安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),層層分解落實安全目標(biāo)責(zé)任,努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系。四要嚴(yán)格落實操作崗位責(zé)任。各單位要以近期全國由于現(xiàn)場安全管理出問題引發(fā)的多起責(zé)任事故為戒,采取切實有效措施,加大現(xiàn)場安全管理力度,落實崗位安全責(zé)任;要加強(qiáng)生產(chǎn)一線操作崗位人員的安全教育培訓(xùn),提高其操作技能和安全意識,增強(qiáng)其搞好安全生工作的自覺性和責(zé)任感;要下決心嚴(yán)肅懲處生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”人員和知而不管、見而不止的生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員,確保生產(chǎn)現(xiàn)場人員嚴(yán)格按規(guī)范操作。
(四)夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。一要健全完善隱患排查治理機(jī)制。各單位要嚴(yán)格對照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢查時提出的問題,認(rèn)真整改存在的隱患,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范管理企業(yè)安全生產(chǎn);要按照《四川省安全生產(chǎn)隱患排查治理監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,切實加強(qiáng)隱患排查治理體系建設(shè)工作,必須建立定期的排查治理制度,建立隱患排查治理的數(shù)據(jù)庫,每次排查治理情況都要建立檔案,落實責(zé)任,全程跟蹤。二要要健全單位內(nèi)部的安全管理制度。各單位的所有生產(chǎn)、管理崗位都要建立健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度,嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程,決不放過任何一個可能造成事故的環(huán)節(jié)和因素,確實做到從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起,事無巨細(xì)、崗無輕重,以安為要。三要健全安全生產(chǎn)應(yīng)急處置機(jī)制。各單位都要制訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,并定期組織應(yīng)急演練,確保一旦有事,能夠快速反應(yīng),提高我們的應(yīng)急處置的能力和水平,最大限度地減少事故造成的損失,尤其是要千方百計避免人員的傷亡。
(五)及早研究安全工作。圓滿劃了句號,的安全工作要早思考,早謀劃,早部署,各個單位安全工作要點及安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃請于1月下旬上報局運(yùn)安股,同時請局運(yùn)輸安全管理股草擬局安全工作要點和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃送審后印發(fā)。
同志們,安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)。歲末年初是交通運(yùn)輸行業(yè)最繁忙的時段,安全生產(chǎn)工作面臨巨大的壓力,希望大家切實增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感和緊迫感,以對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的精神,以努力建設(shè)一個負(fù)責(zé)任的行業(yè)、負(fù)責(zé)任的部門、負(fù)責(zé)任的企業(yè)為目標(biāo),堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真履行職責(zé),采取有力措施,全力做好事故防范工作,堅決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),努力實行交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十七
親愛的老師和同學(xué)們:
上帝是公平而吝嗇的。他只給每個人一次生命,我們一定要珍惜。生活中的交通安全與我們息息相關(guān)。他就像我們的朋友。
有一次,我在回家的路上。突然,遠(yuǎn)處傳來緊急剎車和“嘶——”的撞擊聲。我聽到聲音,跑過去看看發(fā)生了什么。原來是一輛小汽車在轉(zhuǎn)彎處與一輛中型卡車相撞。汽車后部被一輛中型卡車的前部撞了一下,兩輛車都掉了一大塊油漆。車?yán)镉袀€年輕人,20-25歲左右。中型卡車?yán)镉幸粋€中年男人,一個女人和一個十幾歲的男孩。還好他們傷的不嚴(yán)重,不然我想他們會后悔的。聽說有個年輕人喝完白酒開車,還沒醒。如果一個中年人反應(yīng)稍微慢一點,也許一個喝過酒的年輕人就會被車禍撞死。想到這,我出了一身冷汗。這時候雙方車主爭執(zhí)起來,我慢慢走近一點,聞到一股刺鼻的酒味,顯然喝了不少酒。因為喝酒導(dǎo)致的交通事故在不斷擴(kuò)大,要記住“酒后不開車,酒后不開車”!
踩斷,小學(xué)生只能痛哭。整個過程,我看得清清楚楚,但也看得驚心膽戰(zhàn),汗水也不停地流著。那一刻,我下定決心,一定不能闖紅燈,一定不能讓別人闖紅燈。讓交通危險永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離我們。
珍惜自己的生命,不要讓交通事故奪走任何無辜美好的生命.讓我們深刻的記住,我們的生命不僅屬于自己,也屬于家人。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十八
各位老師、同學(xué)們:
大家好!
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚,積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強(qiáng)安全意識,建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們,從你來到這個世界的那一天起,就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財富,同時,也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關(guān)注著你,期望著你成長,成材成器。所以,當(dāng)你們每一次回校時,父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢想,實現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前,城市道路交通迅猛發(fā)展,各種車輛日益增多,由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規(guī)的淡漠,使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū),學(xué)生來源地分布廣泛,學(xué)生回家路途車輛流量較大,學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜,因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動中來。
校園。
(二)各班級精心設(shè)計活動載體,注重活動實效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知,各班級按照今天講話主題,結(jié)合本班學(xué)生實際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動,安排專門時間進(jìn)行交通安全知識教育,增加對交通知識和法規(guī)的了解,增強(qiáng)學(xué)生安全意識和自我保護(hù)意識,共建平安班集體。
(三)作為中學(xué)生,自覺遵守交通規(guī)則既是對自身安全的'有力保障,同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學(xué)要注意做到以下幾點:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識,提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分,對交通安全的重視就是對人的生命的重視,是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),也是社會公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,應(yīng)該具備以下幾個方面的安全素質(zhì):
(一)樹立交通安全意識:心里時刻想著交通安全,增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識:了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識,知道如何預(yù)防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。
人車各行其道:機(jī)動車、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時,采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機(jī)動車行駛,叫機(jī)動車道;在機(jī)動車行車道旁邊為非機(jī)動車道,供自行車等非機(jī)動車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上,機(jī)動車在中間行駛,非機(jī)動車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
(四)嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同行:
大家好!
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xx,今天能在這里與大家共同探討工作,我感到很榮幸,希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車,我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面,我園的管理和實際工作是這樣的:
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神,加強(qiáng)校車的日常安全管理,以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度;
2、幼兒校車定期安全檢查制度;
3、駕駛員安全教育制度;
4、幼兒定時、定點上下車制度;
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度;
6、校車安全監(jiān)督管理制度;
7、安全事故報告制度;
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé);
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé);
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲,責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書。
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”;
2、駕駛員安全責(zé)任書;
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書;
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書;
園長是校車安全第一責(zé)任人,駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),校車安全工作納入考核獎懲制度中,任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí);
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育,讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案;
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案;
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,如:緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),促使其技能進(jìn)一步得到提高,此外,還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬;
2、校車每日接送幼兒登記臺賬;
3、校車“五不出校”登記臺賬;
4、校車日趟檢查記錄臺賬;
我園努力健全工作機(jī)制,規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的`檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容,事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),呵護(hù)幼小的文明之花,讓傷痛遠(yuǎn)離,更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作,扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全,責(zé)任重于泰山,相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),有全縣人民的關(guān)心和支持,有各職能部門的通力合作,xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意!
在這最后,懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車,以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂!
謝謝大家!
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇二十
敬愛的老師,親愛的同學(xué)們:
你們好!
交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故,可又不能一直不出門,所以交通安全是我們必須注意的問題,就讓我們來聊聊吧。
最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片,讓我們來看看吧,他主要講了等車的站位,汽車的盲區(qū),什么年齡段可以騎的車,酒駕的危害,頭盔的作用等方面等車時應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些,如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預(yù)測的道路會被擦傷,每輛汽車都有盲區(qū),尤其是大貨車,因為大貨車幾乎有80%的盲區(qū),而這個問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高,說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧,初中生可以騎的是自行車,到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動車。
而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動車上下學(xué),這就是一個巨大的隱患,中學(xué)生遇事會慌慌張張,而大人們也有意識不清醒的時候,那就是睡不足和喝酒后,這種情況的人們在開車途中無法集中注意力,還會有幾秒鐘的閉眼時間,就會在這關(guān)鍵時刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生,說完了危險就在說說保命的神器吧,他就是頭盔,交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例,而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害,就有一個事實,正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊,而男子倒地一會兒就站了起來,一點事都沒有,這說明了頭盔的重要性。
人生不售來回票,生命只有一次,所以請珍惜生命,遠(yuǎn)離交通事故,學(xué)會交通知識,保護(hù)自身安全,同時告誡他人重視交通安全。
交通安全講話稿: 教師、學(xué)生和政府官員的必備指南(精選21篇)篇二十一
尊敬的老師們,親愛的同學(xué)們:
大家好!
放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則,我經(jīng)過平時回家時總結(jié)了幾條交通規(guī)則:
1、我們經(jīng)過馬路時應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當(dāng)我們走到馬路上時應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識,讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做,那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應(yīng)該在大馬路上行駛,而且平時騎車時應(yīng)該有家長在旁邊陪同!
5、當(dāng)經(jīng)過無斑馬線公路時應(yīng)該“一停、二看、三通過”。
在看到一樁樁血淋淋的事實時,你們是否想過,如果這事發(fā)生在自己身上會怎么樣?你的家人會怎么樣?要學(xué)會將心比心,設(shè)身處地地去為別人著想,這樣,就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊,就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的呼喚,就能理解逝者對人世的.眷戀。
生命與安全。生命,是用自己的雙手來呵護(hù),而安全,就是靠大家一起的努力來完成的。“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則,遵守交通規(guī)則,更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細(xì)想來,我們都是交通人,每天行走在路上,安全,應(yīng)該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶,一個人獨立行走在生命的長河中,只有“安全”才能成為我們順利行過人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們,他們冬立風(fēng)雪,夏站驕陽,只是為了喚起大家對安全的重視,為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)。為此,我們更應(yīng)該密切關(guān)注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題,讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章!
謝謝大家,我的演講完了。