在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。
冬季行車安全保證書篇一
安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。下面和小編一起來(lái)看冬季行車安全小常識(shí)，希望有所幫助！
注意路段地形，選擇安全路線行駛；必要時(shí)可以在驅(qū)動(dòng)車輪上安裝防滑鏈；行車中不要急踏和猛抬加速踏板，變檔時(shí)離合器踏板抬起不要過(guò)猛，減速時(shí)，應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)要增大轉(zhuǎn)向半徑，不要急轉(zhuǎn)方向盤，以致產(chǎn)生側(cè)滑；保持中速行駛，與前車間隔要超過(guò)50米以上；會(huì)車時(shí)要選擇安全地段，提前避讓，必須時(shí)停車讓對(duì)方來(lái)車通過(guò)后再繼續(xù)行駛。
注意觀察雨中的行人和騎車者，預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒；遇到大暴雨或特大暴雨，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛；雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離；久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。
在雪路上遇對(duì)面來(lái)車時(shí)，應(yīng)選擇較安全的地段會(huì)車。如果需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動(dòng)，不要緊急制動(dòng)；停車時(shí)必須選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，最好是在露出原來(lái)路面的`地方停車。如果出現(xiàn)凍結(jié)，則需要鐵鍬等挖開(kāi)輪胎周圍凍結(jié)的冰雪和泥土，切勿猛抬離合器強(qiáng)行起步，以免損傷傳動(dòng)系零部件；雪地行車時(shí)，應(yīng)配戴有色眼睛，并注意適當(dāng)休息。
打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、保持充分的安全距離；通過(guò)村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，適時(shí)鳴喇叭；濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后在繼續(xù)行駛。
山區(qū)道路做到減速、鳴號(hào)、靠右行；在山高崖險(xiǎn)路行駛，并盡量在靠山一側(cè)行駛；爬坡時(shí)要提前減擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠動(dòng)力；如果上坡時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，覺(jué)得起步有困難，最好墊塊石頭在后輪胎處；會(huì)車、讓車、超車時(shí)應(yīng)盡量選擇在路面寬闊而堅(jiān)實(shí)的地段，必要是應(yīng)停車避讓或停車待超。下坡車應(yīng)讓上坡車先行，上坡車還應(yīng)讓危險(xiǎn)地段的車輛先行；避免在危險(xiǎn)地段使用緊急制動(dòng)，以免方向跑偏。
在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動(dòng)比大，車輪圓周力可能大于地面附著力。
在溜滑道路行車，要盡量少用行車制動(dòng)器，不許采用緊急制動(dòng)的方法減速。當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)行駛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)稍微抬起并穩(wěn)定加速踏板，若無(wú)效迅速反復(fù)拉動(dòng)駐車制動(dòng)器。要盡量減少停車的次數(shù)，以防止尾隨車輛因路滑發(fā)生追尾交通事故。
當(dāng)汽車上坡打滑時(shí)，不要急于采用停車的方法，應(yīng)穩(wěn)定加速踏板，讓車輪滑轉(zhuǎn)溶化冰雪，然后再停車。下車后用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然后處理車輪前的障礙，增強(qiáng)輪胎的附著力，使汽車得以安全通過(guò)。
在溜滑路面會(huì)車時(shí)，要提前減速，選擇安全地點(diǎn)讓路或提前停車，不可勉強(qiáng)會(huì)車。轉(zhuǎn)彎時(shí)候應(yīng)降低車速，盡可能地增大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小離心慣力，避免側(cè)滑.如果半徑過(guò)小.車速過(guò)快，就可能因離心慣性力過(guò)大而超過(guò)橫向附著力，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。
初冬和初春在太陽(yáng)升起前，路面凝結(jié)一層極薄的霜雪。在這種路面條件下，實(shí)施緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，緊急制動(dòng)時(shí)這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發(fā)生側(cè)滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實(shí)施緊急制動(dòng)也是非常危險(xiǎn)的。
冬季行車安全保證書篇二
冬季行車，駕駛員一定要提高安全意識(shí)。因?yàn)樘鞖鈱?duì)車輛和道路的影響甚多，一不小心就會(huì)出現(xiàn)意外。下面和小編一起來(lái)看冬季行車的安全事項(xiàng)，希望有所幫助！
冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。
冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
冬季汽車在行駛過(guò)程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過(guò)程的安全性。
冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)每小時(shí)50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍。
在冰雪路面行車，使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎。可采取點(diǎn)制動(dòng)降低速度，盡量避免緊急制動(dòng)。可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng)，必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。
在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過(guò)，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。
在城區(qū)路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛。如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開(kāi)凸處路面，以防側(cè)滑，產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當(dāng)擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。
雨雪路面易側(cè)滑，會(huì)車應(yīng)加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進(jìn)行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會(huì)車、超車時(shí)，盡量少用或不用剎車。
起步前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱升溫，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到50攝氏度以上時(shí)再起步。露天停放的車輛，潤(rùn)滑油粘度大，起步后應(yīng)低速行駛一段距離，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，再逐漸提高車速。起步時(shí)，應(yīng)緩加油門，慢慢提速，用力過(guò)大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。中途停車時(shí)，應(yīng)選擇干燥、朝陽(yáng)、避風(fēng)的地點(diǎn)停放，并采取必要的防凍措施。若停車時(shí)間較長(zhǎng)又不放水時(shí)，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度，防止冷卻系的水結(jié)冰，凍壞氣缸體或冷卻系機(jī)件。
冬季里行人穿著比較臃腫。行動(dòng)遲緩，要提前注意行人的動(dòng)向，必要時(shí)適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示。
嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準(zhǔn)備。
在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。
遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過(guò)高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行，確保安全。
冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大，尤其是打方向和踩剎車的`動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。
冬季冰雪路車輛行進(jìn)中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時(shí)提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷唬幌缕聲r(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
冬季已經(jīng)來(lái)臨，部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)暴雪等極端天氣，駕駛員應(yīng)注意行車安全，避免出現(xiàn)事故。
冬季行車安全保證書篇三
冬季來(lái)臨，氣候寒冷干燥，大風(fēng)、大雪，甚至冰凍天氣的出現(xiàn)，造成路面附著力低，道路濕滑結(jié)冰，視野受限，遇突發(fā)情況易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所有這些不利因素，給駕駛員安全行車帶來(lái)一定的困難。圍繞“控車速、降事故、保安全”的工作重心，為確保冬季行車安全，公司特制定駕駛員冬季安全行車責(zé)任保證書，各車輛司乘人員必須認(rèn)真履行。
作為一名客運(yùn)車輛駕駛員保證做到：
1、做好車輛的冬季保養(yǎng)工作。出車前，首先要了解天氣道路狀況，做到心中有數(shù)，防止因情況不明而發(fā)生事故。
2、駕駛員要做好冰、雨、霧等特殊天氣安全行車準(zhǔn)備工作，在遇到有雨、霧、雪道路行車時(shí)必須降低車速，放寬與各種車輛、行人之間的距離，并與前車保持足夠的制動(dòng)距離，嚴(yán)禁摘擋滑行，嚴(yán)禁猛打方向、急踩剎車或踩死剎車，以防車輛側(cè)滑造成危險(xiǎn)。遇有惡劣氣候條件，應(yīng)停車等待、觀察，待條件允許后方可繼續(xù)行駛。
3、在冰雪路面或大霧天氣行車時(shí)，嚴(yán)禁超速搶行、盲目超車，一定做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停）。
4、駕駛員駕駛車輛時(shí)要精神集中，嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁飲酒駕駛，白天行車4小時(shí)后停車休息，不得低于20分鐘，夜間行車2小時(shí)后停車休息，不得低于20分鐘。
5、備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品，以做應(yīng)急之用。
6、收車后，認(rèn)真做好車輛的例行檢查保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)休息排除，以保障車輛機(jī)械性能和安全性能完好。
7、對(duì)氣制動(dòng)剎車的車輛，每日收車后應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣罐和氣剎管路進(jìn)行排水、排污處理，以防儲(chǔ)氣罐和管路結(jié)冰造成剎車失靈的事故發(fā)生。
8、全體公司駕駛員、乘務(wù)員，要嚴(yán)格遵守落實(shí)以上責(zé)任書的規(guī)定要求，應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，在行駛中乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)車速不正常、方向不穩(wěn)時(shí)、路面有異常情況時(shí)，及時(shí)向公司安技部反應(yīng)路面情況，并提醒駕駛員注意行車安全，防止事故的發(fā)生，確保冬季道路旅客運(yùn)輸安全。
致此
敬禮！
xx
xxxx年xx月xx日
冬季行車安全保證書篇四
引導(dǎo)語(yǔ)：行車安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車知識(shí)，歡迎參考!
1、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開(kāi)霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車的到來(lái)和位置。
2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)，萬(wàn)不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來(lái)車多開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來(lái)車射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
4、停車后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車子，霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤，如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過(guò)，必須停車進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過(guò)，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過(guò)急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。
剛開(kāi)始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，會(huì)車時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓，盡量不超車，更不許強(qiáng)行超越。
雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。
1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。
4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車速可適當(dāng)高一些，而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車速就必須降低一些。
5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無(wú)法看清。
2、超速行駛，反應(yīng)距離增長(zhǎng)，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的，車速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!
俗話說(shuō)，有備無(wú)患。出車前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查，確保汽車狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸_(kāi)車前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周圍的雪、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。
那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而增加，所以控制車速，增加前后車距離是關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
平穩(wěn)駕駛。冬季行車時(shí)，注意車速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。
慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞欤囕v的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開(kāi)油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車輛減速的方法。如果需要用剎車停車，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車降低車速，然后輕輕踩下剎車。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車，反而會(huì)造成汽車的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒(méi)有abs的汽車要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒(méi)有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車輪。
慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過(guò)度和方向盤的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
熟練的上坡和下坡。在雪坡上開(kāi)車比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過(guò)，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開(kāi)車可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開(kāi)車。
禮貌地開(kāi)車。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開(kāi)車慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來(lái)催促他們。由于道路濕滑，自行車和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離，寧為行人停車，不搶道。
在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車靠得太近，盡量減少超車；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門低速擋車，手腳間歇?jiǎng)x車。