在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
教務(wù)主任先進(jìn)個(gè)人主要事跡 車間主任工作報(bào)告篇一
開展談心活動(dòng)，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng)，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn)。
一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍，我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí)，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除，并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。
曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動(dòng)，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn)，并全部參加考試，合格率達(dá)到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn)，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行定時(shí)、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能，僅用了兩個(gè)小時(shí)，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。
限報(bào)警系統(tǒng)完善、原料庫自動(dòng)排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng)，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè)，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目兩個(gè)。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化，設(shè)備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn)，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會(huì)在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
教務(wù)主任先進(jìn)個(gè)人主要事跡 車間主任工作報(bào)告篇二
伴著收獲的喜悅，又是一年重新開始的時(shí)候，我將面對的是又一批面容稚嫩的孩子，我也清楚的知道他們在兩年或三年之后會(huì)更成熟，我也清楚自己在他們的人生旅途中只是一段回憶。但是這畢竟是一段的開始，從學(xué)校、家長、老師或者是社會(huì)的任何一個(gè)人都希望他們能健康的成長，正常的發(fā)展，不斷的超越自我，達(dá)到他們理想的境界。我們作為他們初入高中的思想和行為的啟發(fā)和領(lǐng)導(dǎo)者，肩負(fù)的職責(zé)和任務(wù)何其艱巨！
回顧三年來我的工作歷程，抱著對學(xué)生、對工作、對學(xué)校負(fù)責(zé)的心態(tài)，認(rèn)真、務(wù)實(shí)、腳踏實(shí)地的做好份內(nèi)的每一件事，努力開展工作。
三年來，一直工作在教學(xué)的第一線，教九年或七年兩個(gè)班的數(shù)學(xué)，有一段時(shí)間還兼兩個(gè)年級的數(shù)學(xué)教學(xué)，我作為負(fù)責(zé)教學(xué)業(yè)務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，對業(yè)務(wù)精益求精，主動(dòng)用先進(jìn)的教學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)踐活動(dòng)，突破固有的思維模式，在七年級堅(jiān)持用多媒體進(jìn)行教學(xué)，提高教學(xué)效率，xx年，本人被評為市數(shù)學(xué)學(xué)科骨干教師，二00九年獲區(qū)評優(yōu)課一等獎(jiǎng)，在全國第四屆信息技術(shù)與學(xué)科整合說課大賽中《生活中的平移》獲二等獎(jiǎng)，撰寫的論文《實(shí)行電子備課，推行教學(xué)改革》被評為省科研成果二等獎(jiǎng)。
三年來我一直從事班主任工作，在班主任工作中，嚴(yán)格要求自己，因?yàn)樽约菏菍W(xué)生的先行者，自己的一言一行都影響著他們。三年來，我和學(xué)生之間處于一種和諧的狀態(tài)。我非常尊重信任學(xué)生，關(guān)心熱愛學(xué)生，只要是我的學(xué)生無論表現(xiàn)子壞，我都一視同仁。對性格孤僻的學(xué)生，我給予更多的熱情幫助，用自己高尚的品行感化他們，使他們恢復(fù)自信，走出自我評價(jià)的誤區(qū)。在我的努力下，學(xué)生在生活或?qū)W習(xí)上遇到困難時(shí)，我就是他們心目中要找的其中一人。
首先作為教導(dǎo)主任和年部主任，我能正確定位，牢固樹立兩種意識，努力做好校長的助手。
1、突出服務(wù)意識。教育是服務(wù)，管理更是服務(wù)。教導(dǎo)處主任和年部主任的工作是瑣碎而繁雜的。我堅(jiān)持兩條原則：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)正氣；二是樂于接受群眾監(jiān)督，自覺做到“三不”，即工作時(shí)間長不計(jì)較，工作任務(wù)重不叫苦，做的事情多不厭煩。我始終認(rèn)為，一個(gè)人無論他的職位高低，能力大小，都要對工作盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份力量。尤其是擔(dān)任了教導(dǎo)主任以后，我更是不斷告誡自己，要自己的以身作則，來贏得教師們的信任與支持。在工作中，我要求自己做到，對待同志態(tài)度謙和，和教師建立起平等的合作關(guān)系，不勾心斗角，注重團(tuán)結(jié)，容人容言，提高心理承受能力，處處起帶頭作用，要求老師做的，我自己一定要先做到，以身作則，在考核中做到了公平、公正、認(rèn)真，傾聽老師的呼聲，捕捉他們的意愿，從而使得各項(xiàng)決策、措施符合實(shí)際和大家的要求，三年來累計(jì)請假不超過五天。
2、重視合作意識。作為一名中層領(lǐng)導(dǎo)，必須做到“上情下達(dá)”，“下情上曉”，起橋梁溝通作用。因此，我正確認(rèn)識自我，以求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度，顧全大局，融合群體、擇善而從，在管理中形成合力，在校長的指導(dǎo)下，制訂好教導(dǎo)處的工作計(jì)劃，并組織實(shí)施，使學(xué)校教學(xué)工作更有計(jì)劃性、針對性、實(shí)效性，并注意總結(jié)教育教學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)校教育教學(xué)工作運(yùn)作正常。
其次，努力做好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的各方面工作。如：制定教務(wù)工作計(jì)劃和教學(xué)行事表、征訂發(fā)放教科書、編排課程表、常規(guī)檢查、組織考試，核算考試成績、串課、查課等等。
三年來，作為領(lǐng)導(dǎo)班子成員的我緊密團(tuán)結(jié)在校長周圍，和其他成員團(tuán)結(jié)一致，同心協(xié)力，齊抓共管，xx年中考公費(fèi)線考上17人，xx年中考公費(fèi)線考上13人，09年中考公費(fèi)線考上18人。
班級管理要科學(xué)化，育人工作要高效化，這是每個(gè)有事業(yè)心的班主任所追求的目標(biāo)。首先，班主任要高度認(rèn)識德育工作的重要意義，它是激發(fā)自己努力工作的內(nèi)驅(qū)力。其次，班主任要認(rèn)識到“德育為首”的重要性。再次，德育作用于集體、集體又作用于德育，決不是“單打一”，而應(yīng)是“合打一”。這樣想，這樣做，才能取得德育的效應(yīng)。
教務(wù)主任先進(jìn)個(gè)人主要事跡 車間主任工作報(bào)告篇三
開展談心活動(dòng)，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng)，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn)。
一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍，我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí)，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除，并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。
曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動(dòng)，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn)，并全部參加考試，合格率達(dá)到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn)，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行定時(shí)、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能，僅用了兩個(gè)小時(shí)，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。
限報(bào)警系統(tǒng)完善、原料庫自動(dòng)排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng)，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè)，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目兩個(gè)。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化，設(shè)備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn)，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會(huì)在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
教務(wù)主任先進(jìn)個(gè)人主要事跡 車間主任工作報(bào)告篇四
班主任應(yīng)該是一個(gè)班級教育管理核心，但不能把什么難題都推給班主任，班主任在工作時(shí)也不要錯(cuò)位，否則，不僅僅工作效率不高，有時(shí)還起反作用。
有些任課老師課堂紀(jì)律不好，一味地把所有責(zé)任推給班主任，動(dòng)不動(dòng)就要求班主任出面解決，面對這種情況，班主任首先要思考整個(gè)班級所有課堂紀(jì)律情況，如果大部分課堂紀(jì)律不好，班主任管理就可能出了問題，班主任要認(rèn)真同所有作課老師溝通、合作，尋找有效解決對策，班主任此時(shí)要起主導(dǎo)作用，運(yùn)用教育的合力，達(dá)到高效班級管理的目的；有個(gè)別任課老師課堂紀(jì)律不好，班主任要么坐在教室聽課，要么直接批評干預(yù)，這就大大降低任課老師在學(xué)生心目中的形象和權(quán)威，還不利于學(xué)生、任課老師和班主任的和諧相處和共同發(fā)展。
現(xiàn)在很多家長往往認(rèn)為教育學(xué)生是班主任的責(zé)任，于是把家庭教育置于腦后，對孩子不管不問，一旦出了問題，就找班主任問責(zé)。很多班主任怕承擔(dān)責(zé)任，學(xué)生一出問題，動(dòng)不動(dòng)就找家長，一味指責(zé)家長，很顯然班主任是在推卸責(zé)任，學(xué)生討厭，家長反感，達(dá)不到預(yù)期教育的效果；有些班主任內(nèi)心里怕麻煩家長或者看不起家長，把家庭教育的內(nèi)容都進(jìn)行包辦，學(xué)生出了什么事都不告訴家長或者征求家長的意見和建議，這種主動(dòng)包攬或代替家庭教育的做法肯定不會(huì)有什么好效果，做不好還會(huì)造成學(xué)生、家長和班主任關(guān)系緊張，矛盾重重，教育效果弱化。
可也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)學(xué)校只扣分不教育，把教育責(zé)任推給班主任，而有些班主任也有“我的班級我作主的想法”，不想讓別人參與教育。作為學(xué)校教職工，他們都有教育學(xué)生的責(zé)任，學(xué)校應(yīng)該實(shí)行全員參與教育，可現(xiàn)實(shí)上，很多教職工對學(xué)生不良現(xiàn)象視而不見，聽而不聞，最多也只是把這種現(xiàn)象反饋給班主任，沒有抓住教育契機(jī)，學(xué)生慢慢對違反紀(jì)律也就越來越大膽了；因?yàn)橛行┌嘀魅尾幌矚g別人對其班級管理指三道四，對學(xué)校教育毫不在意，對學(xué)校的意見和建議不支持，不重視，最后變成孤家寡人，班主任工作就非常被動(dòng)，難以取得成效。
教務(wù)主任先進(jìn)個(gè)人主要事跡 車間主任工作報(bào)告篇五
安全工作常抓不懈，教育學(xué)生在學(xué)校里不玩危險(xiǎn)游戲；出校門時(shí)，要求學(xué)生慢行通過校門；在公路上，要靠右邊走，不能在路上玩耍；要按時(shí)回家。天氣炎熱，不在水邊玩耍。還經(jīng)常教育學(xué)生注意飲食衛(wèi)生教育，教育他們不喝生水，不能變質(zhì)的食品。班級中沒有安全事故發(fā)生。
我們班級在本學(xué)期首先向?qū)W生貫徹落實(shí)學(xué)校里的規(guī)章制度和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，經(jīng)常利用班活動(dòng)課、教育學(xué)生怎么樣遵守課堂紀(jì)律。平時(shí)上課發(fā)現(xiàn)某些學(xué)生或者個(gè)小組做得好的及時(shí)表揚(yáng)，在班級中樹立榜樣。發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象及時(shí)糾正，并實(shí)行班干部分工負(fù)責(zé)，逐步形成讓學(xué)生自己管理自己的班級管理模式。
要求學(xué)生做到儀表美、語言美、心靈美。強(qiáng)化要求學(xué)生執(zhí)行學(xué)校的小學(xué)生行為規(guī)范；衣著整潔，結(jié)合三項(xiàng)競賽評比制度，促使學(xué)生自覺自悟。在語言行動(dòng)上，他們懂得講文明禮貌。無論在校內(nèi)、外見到教師都有禮貌地叫聲;“老師好。同學(xué)之間團(tuán)結(jié)友愛、互動(dòng)幫助，拾金不昧的事屢見不鮮。
教師要教好學(xué)生，除了做好校內(nèi)的教育，還要做好校外的延伸工作、家校合作。利用課余時(shí)間，經(jīng)常與家長聯(lián)系，取得家長協(xié)助。這學(xué)期家訪25人次，成績顯著，特別是那些頑皮和學(xué)習(xí)散慢的同學(xué)在教師和家長共同努力下，已經(jīng)改變了很多，成績上升很快。
在今后的工作中，還要繼續(xù)做好學(xué)生的思想教育和教學(xué)工作，為培養(yǎng)新時(shí)代的好少年而努力奮斗。