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二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇一

新車包牌價格：國產最新款相似配置65萬元。

表征行駛里程：10.3萬公里。

用戶情況：車主置換新款車輛，希望價格25萬元。

該車配置和手續：

發動機v型6缸3.0升汽油發動機。

變速箱5擋自動變速箱。

養路費繳納至2008年12月。

車船稅繳納至2008年。

保險全部保險到2009年8月。

登記證、發票登記證有效、正規發票。

其他大貿進口關單、稅費手續齊全。

靜態檢查：車輛整體外觀基本良好，車身顏色略顯陳舊，車身有多處輕微的劃痕，打開車門后車身骨架檢查沒有發現明顯的碰撞修復痕跡，副駕駛側面下方踏板部分有輕微的刮蹭，前風擋玻璃有5厘米左右的直線裂痕，車燈老化痕跡出現。底盤系統良好，懸掛系統沒有滲漏痕跡，輪轂有多處劃痕，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損明顯。發動機艙內線路正常，轉向助力泵有輕微滲油痕跡，發動機和變速箱沒有滲漏痕跡，密封良好，其他基本正常。動態檢查：車輛啟動低速噪音略高，抖動不明顯，噪音不高。各類電子部件顯示正常，換擋行駛過程中車輛的穩定性不錯，動力儲備充足，全車操控非常好，四驅系統工作正常，相關部件工作良好。

第一評估師李巖意見：轎車擁有四驅系統一直是高擋運動車所標榜的特征之一。二手車市場這類車輛的購買用戶多用來改裝，銷售情況不錯，保值率較好，奧迪a4系列、斯巴魯還有保時捷系列都有四驅系統。根據市場近期行情這款車的成交價格應該在20-21萬元左右比較合理。

第二評估師王萌意見：奔馳c系列、寶馬3系列、奧迪a4系列三款車型在國內的豪華入門級別車型中競爭非常激烈，尤其是今年隨著改款的開始，寶馬3系列、奧迪a4系列最低配置甚至到了25萬元左右，緊逼豐田銳志等標榜運動的車型，市場內的成交價格一落千丈，尤其是04年之前的老款車型更是低迷不振，根據市場近期行情分析，這款車的成交價格應該在20.5萬-21萬元左右比較合理。

總評估師劉愛軍意見：雖然全球金融危機開始，但是對于北京地區目前的二手車交易情況分析，成交量相對比較穩定，甚至小排量車出現增長趨勢，不過經銷商為了促進銷售降低風險，紛紛調整了策略，采取薄利多銷的策略，進一步拉開與新車的價格競爭，增加吸引力，因此目前的二手車成交價格比較低，根據市場行情分析這款車的成交價格應該在21萬-22萬元之間比較合理。

評估車型：一汽大眾寶來登記日期：2003年10月

行情評估價格：12.7萬元。

新車包牌價格：20.1萬元左右。

評估電話：51118858。

表征行駛里程：4.2萬公里。

此車手續：購置附加稅：有效，養路費：2005年12月，車船使用稅：2005，保險到期。

該車配置：直列四缸1.8升發動機、多點電子燃油噴射、dohc雙頂凸輪軸、5擋手動變速箱、轉向助力、方向盤可調方向高度、四輪盤式剎車、電動門窗等。

評估說明：寶來系列轎車隨著市場占有率的提高和價格的下降，在二手車市場的性價比逐漸提高，供需增長都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達的高成交車型，與帕薩特形成10萬元至20萬元中最重要的交易車型。相對來說寶來汽車秉承了大眾汽車一貫的皮實、維修保養方便經濟，所以寶來二手車將逐漸成為市場的新主流車型。

靜態檢查：車輛整體外觀非常完整，沒有明顯的碰撞修復痕跡，金屬漆沒有破損的痕跡，輕微的劃痕也基本上沒有。打開車門檢查車架連接，沒有發現彎曲、變形的痕跡，車輛后備箱檢查中備胎、維修工具沒有使用過，證明車輛沒有出現過“路上故障”。車輛內部略出現一些使用過的陳舊痕跡，但是經過美容整備應該能夠煥然一新。發動機艙內布置整齊，沒有明顯的改動痕跡，各部件位置正常。底盤有一些輕微的剮蹭，懸掛良好，輪胎磨損正常。

動態檢查：車輛啟動后動力感覺良好，發動機噪聲略大，尤其是空調開啟后噪聲明顯有所增加，發動機抖動程度不明顯，短暫熱車之后發動機噪聲明顯下降，行駛中車輛動力結合良好，變速箱擋位清晰，輪胎與地面結合良好，但是開車之后的噪聲還是比較明顯的。轉向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。

綜合評定：這款寶來1.8屬于市場需求比較大的車型，相對來說排量最合適，同時價格不算高，銀色金屬漆也屬于主流顏色。車輛唯一缺憾就是排放標準只能滿足歐洲二號標準，在將來可能受到限制，不過政府承諾老車老辦法，所以相對價格也算比較合適。根據市場行情，這款車的價格應該在12.7萬元左右。

03年自動擋威馳。

購車時間：2003年1月。

行駛里程：4萬公里。

配置：豐田4缸直列發動機，4速自動變速箱，goa安全車身，安全氣囊,前排三點預緊限力式安全帶,帶ebd的abs,多功能投影式中央數字儀表盤，真皮桌椅，電動門窗，單碟cd。

報價：9.38萬元。

評估師點評：車身各處接縫自然，白色漆面養護良好。翻閱維修歷史，除了有幾次小的擦掛以外沒有大的事故。底盤及懸掛部件完好無損，由此推斷該車一直是在良好路面行駛，公里數不到4萬公里，估計平時也只是上下班代步之用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺沒有明顯的磨損，車輛內部干凈整潔，空調、cd、數字儀表顯示等電器元件工作良好。

啟動發動機，運轉平穩，沒有任何異音和振動；急加油，發動機反應靈敏，排氣尾管除了水蒸氣外，聞不到任何異味；上車試駕，踩住剎車，掛入各擋，變速箱沒有明顯振動和沖擊，行駛中變擋很平順，平直路面松開方向盤，沒有跑偏現象，轉彎后方向能自動回正，說明定位數據正確。急踩剎車，車輛迅速制動，無跑偏和甩尾的現象，表明帶ebd的abs工作良好。車身、發動機、底盤、電器系統等成色很好。

該車原車價為14.5萬元，加上購置和保險，總價為16萬多元，即便按現在價格11.97萬元來算,手續全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護保養費用外，不會增加其他額外的費用。該車報價9.38萬元，買下來應該比較合算。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇二

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇三

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇四

摘要：受當前我國市場經濟發展需求的影響，目前我國大部分高職院校都開設了鑒定和評估二手車課程。但是由于該課程開設的時間較短，教育基礎和資源相對薄弱，使得其教學難度相對較大，教學效果不是十分理想。本文以“二手車鑒定評估”課程為立足點，通過對該課程特點和實際工作內容的分析，從而找出最佳教學方案。

本文通過對我國相關政策標準的研究和分析發現，要想培養出一名合格的二手車評估鑒定師，不僅需要對學生進行相關專業知識的教育，還需要加強對其職業素養的培養。與此同時，我國高職院校該專業的課程教學還需要同鑒定評估師未來的職業工作內容相結合，以其工作要求為基礎來制定相關的課程教學內容和教學方式。此外，在進行二手車的評估與鑒定教學時，教師還需要對學生接待與分辨客戶的能力進行進一步的培養，從而保證學生入職以后可以更好地評估鑒定出不同二手車的價值和價格，進而有效滿足社會發展需要。

2.項目式的教學內容。

（1）檢查車輛靜止狀態下的情況。高職院校“二手車鑒定評估”教學內容主要包括：檢查將要鑒定和評估車輛的外觀，并辨識其真偽。以期能夠讓學生對汽車的外觀、電氣以及內飾等情況的檢查工作有一個全面的掌握，從而使得該專業的學生能夠通過課堂教學實訓學習到現場拍照、查詢和記錄信息的能力。此外，在整個教學過程中，教師還應該引導學生自發成立學習小組，并在教學的過程中充分調動學生學習的積極性，從而使得該專業學生的專業能力以及團隊協作能力都可以因此得到極大的提升。

（3）估算二手車的價格。該方面的教學主要培養學生選擇市場調查與評估方式的選擇能力。其中，市場調查能力主要包括了學生對車輛品牌、排量、使用年限以及經銷商情況的調查分析能力。之后，教師還需要利用合適的方式來培養學生估算二手車價值的能力，并培養學生計算二手車價值以及社會調查的能力。

（2）以二手車為依據，多種教學方式相結合。從現代高職教育教學的發展目標來看，其著重培養的是學生的職業能力，而由于評估和鑒定二手車課程教學對于學生實踐能力的要求較高，所以，傳統單純的課堂教學模式已經無法滿足其教學目的以及培養學生職業能力的需要。因此，“二手車鑒定評估”課程教學時，教師可以綜合性地選擇現場演示教學、社會實踐教學以及理實一體化教學等可以有效培養學生實踐能力為主的教學方式。[3]此外，在教學過程中，教師需要堅持學生為教學主體的教育理念不動搖，通過理論和實踐教學相結合的方式來培養出符合社會發展要求的、全面掌握鑒定和評估二手車知識技能的復合型人才，從而有效推動該行業的發展。總而言之，“二手車鑒定評估”課程教學過程中，除了要結合其實際的工作內容與工作特點之外，還需要根據實際教學情況的不同，隨機變換教學方式，在教學的過程中以交叉的方式綜合性地使用各種教學方法，從而有效提升教學效率，進而提升高職院校鑒定和評估二手車專業學生的就業率。

參考文獻：

[1]靳光盈，韓東.高職院校二手車鑒定與評估專業人才培養模式探索[j].產業與科技論壇，2014，23（1）.

[2]李敏.高職院校《二手車鑒定與評估》課程教學方法探索[j].電子制作，2015，（1）.

作者：霍汝鋒單位：廣東輕工職業技術學院。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇五

一、緒言。

（鑒定評估機構）接受的委托，根據國家有關資產評估的規定本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在年月日所表現的市場價值作了公允反映。現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介。

（一）委托方，委托方聯系人，聯系電話：

（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主。

三、評估目的。

根據委托方的要求，本項目評估目的。

口交易口轉籍口拍賣口置換口抵押口擔保口咨詢口司法裁決。

四、評估對象。

評估車輛的廠牌型號（）；號牌號碼（）；發動機號（）；車輛識別代號/車輛號（）；登記日期（）；年審檢驗合格至年月日；公路規費交至年月；購置附加稅（費）證（）；車船使用稅（）。

六、評估原則。

嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

七、評估依據。

（一）行為依據。

（二）法律、法規依據。

1、《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；

2、《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；

6、其他相關的法律、法規等。

（三）產權依據。

（四）評定及取價依據。

技術標準資料：gb7258----2004《機動車運行安全技術條件》等相關技術標準。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇六

級：姓。

名：學。

號：指導老師：時。

間：

09汽檢。

賈治龍。

06。

李志雄2013年6月21日。

摘要。

我國的汽車產業正處于繁榮時期，最近幾年新車銷量都達到一千多萬輛，而與新車市場相對應的二手車市場，有著很大的發展潛力。而二手車的評估與鑒定又是一項技術性很強工作，這就要求從業人員有相關的專業知識，掌握二手車鑒定評估的方法手段。因此我們選擇一款二手北京現代09款途勝手動豪華版轎車，進行評估鑒定。

關鍵字。

二手車。

正文。

二手車是指從辦理完注冊登記手續達到國家強制保費標準之前需要進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車即員農用運輸車）、掛車、摩托車。二手車不一定是傳統上認為的“舊車”，只要上了牌照在合法使用期內的車在進行交易就是二手車。實際上有剛上牌的，甚至沒上牌的的二手車。例如不少國家都對新車銷售年限由嚴格的規定，過了規定的新車銷售時間，不能再進入新車的渠道銷售，也就屬于二手車范疇了；有新車銷售上為了完成年終任務，獲得豐厚的年終獎，不得不將少量尚未實際銷售出去的車上牌以沖抵銷售量，而這些已經上牌的車已不能作為新車銷售，將流入二手市場，這些車可以成為“全新二手車”；還有一些用于外展活動的供客戶是駕駛的車輛，這些車輛由于已經使用過，雖未經過注冊登記，但不能作為新車銷售，也會進入拍賣場或二手車市場。

狹義的二手車市場是指機動車二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重身份。二手車市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、幾首、代購、代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務、以及為客戶提供過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外二手車市場還應嚴格按國家有關法律法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法配裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。廣義的二手車市場則不僅僅局限于一個提供活動的場所，還包括買賣雙方、交易的車輛這些主客體及他們之間的交易關系，以及各種交易信息、政策法規等一切影響二手車交易的外部環境。

二手車技術狀況的鑒定是二手車鑒定評估工作的基礎與關鍵。其鑒定方法主要有靜態檢查、動態檢查等。其中靜態檢查和動態檢查是依據評估人員的技能和經驗對評估車輛進行直觀、定性的判斷，即初步判斷評估車輛的運行情況是否正常、各部分有無故障及故障的可能原因、車輛各種總成及部件的新舊程度等。而動態的檢查是對評估車輛的各項技術性能及各總成部件技術狀況進行定量、客觀評價，是進行二手車技術等級劃分的依據，在實際工作中往往是評估目的和實際情況而定。

汽車技術狀況靜態質量檢驗法根據使用時間判斷其質量，即依據出廠時間和行車執照等級時間判斷。一般來說如果汽車行駛20萬公里后，各種零件及開始老化，故障率會大大提高。為了公平起見，二手車交易一般實行“隨行就市，按質論價、舊不超新”的原則，一般按使用時間每年10%折舊率計算價格。如果出現過大的交通事故，折舊率會大打折扣。根據使用用途判斷其質量一般用于營運的車輛，由于使用頻率較高，折舊率會大一些。根據行駛里程判斷其質量，判斷二手車質量是不要相信其里程表所反映的行駛里程，因為里程表可以調整和更換。判斷行駛里程時，應綜合分析判斷其行駛公里。可根據該車的輪胎花紋摸尋情況、輪胎更換情況、零件更換情況、機件靈敏程度等判斷其行駛公里。

有被嚴重刮傷的痕跡，查看是否更換過或漏油現象，按一下汽車每一個減震器，檢查減震器的減震性能。根據汽車內飾磨損情況判斷其質量。根據保養情況判斷其質量。根據發動機啟動、噪聲和尾氣判斷其質量。

發動機及附件靜態檢驗檢查水箱（冷卻時）打開發動機，首先檢查水鄉部分。但檢查的前提是冷車狀態，否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋后，注意觀察冷卻水上面是否有漂浮物，例如銹蝕的殘留物、不明的油污等。檢查發動機艙及下方油污油污及漏油痕跡。電瓶檢查，一般電瓶的壽命大約是兩年，要注意電瓶的生產日期，超過兩年就接近報廢。空氣濾清器檢查，打開濾清器的盒蓋，看里面清潔度如何。另外還要檢查油標尺。

檢查離合器在衡量二手車整體價值時，離合器并非關鍵部分，對價格影響也不大，但消費者在挑選二手車時，應該作必要的檢查。檢查變速器，變速器是汽車一個重要總成，直接影響成就車的價格。要檢查變速器，有無漏油，裂縫，操作是否輕便自如。車身靜態檢查車漆是否老化，車身是否有刮痕等搬進檢驗透過焊接鈑金情況可以查出事故痕跡與隱患。

底盤、車輪的檢查檢查汽車車架是否變形，漆層是否有嚴重刮痕等，由此可以斷定是否發生過嚴重事故。檢查排放系統是否是否緊固，是否有漏氣現象。檢查燃油系和油路，是有堵塞或漏油現象。檢查冷卻液是否泄漏，檢查制動油路是否泄漏。輪胎檢驗時，輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命。

發動機的動態檢查啟動檢查，第一次冷車啟動，點火后，停車五分鐘待油泵將有輸送至發動機在用起動機啟動，此時因時冷車，發動機轉數較高，發動機應運轉正常、無抖動。怠速檢查汽車的怠速不是一種速度，而是一種工作狀況發動伊怠速時是否平靜，無都動。發動機加速檢查，發動機加速時，轉速提升很快，生因應坑強有力，聲音渾厚，響應性很好。發動機檢查，發動機工作時聲音是否明顯變大。尾氣檢查，正常起有發動機排除的氣體是無色的，在寒冷的動機可見白色水汽。柴油發動機拍出的起體是灰色，負荷加重時，尾氣顏色加深。

手動變速器的檢查，駕駛過程中過程中，操作離合器，感受掛擋，摘擋是否否很順利、很輕松。制動系統的檢查汽車制動系統是汽車的關鍵部分，它最大限度地保證了行車安全。大部分汽車安裝兩套制動系統：用腳控制的行車制動和用手控制的駐車制動。挑選二手車時應仔細檢查兩套制動系統，是否很好地工作。轉向系統是否正常工作，靜止狀態下轉動方向盤原地轉動，行駛情況下轉動方向盤的轉動，感受工作情況。懸掛系統的檢查，檢查減震器是否正常工作，車在行駛時，每次上下震動，都應有良好的緩沖性能。

經過以上的檢查，還要進行一段長距離的路試，來感受汽車的整體性能，然后據此對汽車進行綜合性評價，然后得出車二手車的價格。

依據以上方法，我選擇了一輛二手車，從動、靜態進行鑒定評估。王先生兩年前購買了一輛北京現代09款途勝手動豪華版，排量2.0，包牌價18.8萬元，現在王先生委托我對從他的愛車進行估價。王先生是一位汽車愛好者，因此他對自己的愛車保養得非常好。盡管用了兩年了，看起來還是嶄新如舊。到底這款車的整體性能如何呢？它的價位是多少呢？我們現在開始對這款車進行性能鑒定評估。

靜態檢測。

1、這款車行駛里程為六萬公里，作為一輛私家車，兩年六萬公里，還是一正常的里程。

2、左右大燈罩，轉向燈罩，霧燈罩保養都很好，顏色一致，在九成新以上。

3、前輪前束正常，沒有任何變形跡象。

4、汽車車底無刮痕，無銹跡，減震器為原裝，無漏油現象。

5、汽車內飾無脫色、破損現象。

6、車身漆層完好鮮亮，無刮傷，無修補痕跡。

7、發動機機體完好，附件性能正常，無漏油、漏氣、堵塞等現象。

8、離合器工作正常，無異常。

9、變速器機件正常，右路無漏油現象。

10、車架無變形，漆層無嚴重刮傷跡象。

11、輪胎為原裝，磨損輕微，充氣性能良好。

12、全車電氣系統通電后，工作正常。

動態檢測。

1、發動機啟動時，無異常噪聲；發動機怠速時，運轉平穩；發動機加速時，感覺發動機鏗鏘有力，聲音渾厚，響應性良好。

2、傳動系統動力傳輸很順暢，無異常噪聲。

3、汽車尾氣顏色正常。

4、汽車運行時，方向盤操作靈便，離合器工作正常，手動變速器換擋平順。

5、制動系統工作良好，abs防抱死系統工作正常。

6、懸架性能很好，在路況較差的情況下減震性能很好。

7、長距離路試，駕駛柑橘很好，無疲勞感覺。

通過以上測試，我對該車進行了目前價格的估算，一般情況下，其車的折舊率每年為10%，但一般新車第一年的折舊率較高在15%——20%之間，以后每年折舊率為6%——10%。對于王先生的這款車，由于保養比較好，所以折舊率相對偏低。第一年折舊率為15%,第二年為6%。這樣可以得出，現有價格=18.8乘以（1-15%）乘以（1-6%）=15.02。所以可得出晚飯先生的愛車，現有價格為15.02萬元。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇七

品牌：飛度型號：at。

車輛類型：國產/進口：國產。

制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。

發動機號：s687788***發動機型號：vtec。

車身顏色：灰色燃油種類：汽油。

排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月

手續、費用情況。

費用齊，到2013年5月。

配置。

安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。

靜態檢查。

掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。

動態檢查。

車輛剎車系統工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統和懸掛系統均正常良好。

綜合評定。

該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養良好。根據目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。

基準日期：2012-6-11

評估人：xxx。

文檔為doc格式。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇八

據相關部門了解，為了降低制度性交易成本，同時也為大中專畢業生就業創業和去產能中人員轉崗創造便利條件，國務院決定取消部分不必要的職業資格許可和認定事項，持續降低就業創業門檻。

據統計，以來，國務院已先后分五批取消了272項職業資格許可和認定事項，本次再取消47項。至此，國務院公布取消的職業資格達到319項，占國務院部門設置職業資格總數的52%。

值得高興的是，二手車鑒定評估師經過多輪清理依然還在，通過刪選證書含金量也越來越高。當然，在清理的過程中，對于證書的考取國家也逐漸規范管理，考試越來越嚴!如果，你正從事二手車行業;如果，你剛好需要一本二手車從業資格證。那么，你需要抓緊最后的機會，在國家正式規范前，來中華汽車網校報名、考試!

國務院決定取消的職業資格許可和認定事項目錄。

(共計47項)。

一、取消的專業技術人員職業資格許可和認定事項(共計9項，其中準入類8項，水平評價類1項)。

序號。

項目名稱。

實施部門（單位）。

資格類別。

設定依據。

處理決定。

備注。

1

價格鑒證師。

國家發展改革委、人力資源社會保障部。

準入類。

《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）。

《價格鑒證師執業資格制度暫行規定》（人發〔〕66號）。

取消。

2

招標師。

國家發展改革委、人力資源社會保障部。

準入類。

《中華人民共和國招標投標法實施條例》。

《招標師職業資格制度暫行規定》（人社部發〔〕19號）。

取消。

3

國土資源部、人力資源社會保障部。

準入類。

《礦產儲量評估師執業資格制度暫行規定》（人發〔1999〕33號）。

取消。

4

物業管理師。

住房城鄉建設部、人力資源社會保障部。

準入類。

《物業管理師制度暫行規定》（國人部發〔〕95號）。

取消。

5

珠寶玉石質量檢驗師。

質檢總局、人力資源社會保障部。

準入類。

《珠寶玉石質量檢驗專業技術人員執業資格制度暫行規定》（人發〔〕79號）。

取消。

6

棉花質量檢驗師。

質檢總局、人力資源社會保障部。

準入類。

《棉花質量檢驗師執業資格制度暫行規定》（人發〔〕70號）。

取消。

7

計量檢定員。

質檢總局。

準入類。

《中華人民共和國計量法實施細則》。

《計量檢定人員管理辦法》（質檢總局令第105號）。

取消。

與注冊計量師合并實施。

8

地震安全性評價工程師。

中國地震局、人力資源社會保障部。

準入類。

《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）。

《地震安全性評價工程師制度暫行規定》（國人部發〔2005〕72號）。

取消。

9

水利工程造價工程師。

水利部。

水平評價類。

《水利工程造價工程師注冊管理辦法》（水建管〔〕83號）。

取消。

作為一個專業納入造價工程師職業資格統籌實施。

二、取消的技能人員職業資格許可和認定事項(共計38項，均為水平評價類)。

序號。

項目名稱。

實施部門（單位）。

資格類別。

設定依據。

處理。

決定。

小類。

細類（職業）。

1

其他社會服務和居民生活服務人員。

災害信息員。

民政部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2007增補本）。

取消。

2

林業工程技術人員。

花藝環境設計師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（增補本）。

取消。

3

安全工程技術人員。

安全防范設計評估師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

4

電影電視制作及舞臺專業人員。

錄音師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

5

廢舊物資回收利用人員。

輪胎翻修工。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

6

商品監督和市場管理人員。

市場管理員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

7

河道、水庫管養人員。

水域環境養護保潔員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

8

電子設備裝配調試人員。

集成電路測試員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

9

電氣工程技術人員。

照明設計師、霓虹燈制作員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

10。

廣播電影電視工程技術人員。

數字視頻合成師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

11。

環境保護工程技術人員。

室內環境治理員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。

取消。

12。

編輯。

網絡編輯員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2005增補本）。

取消。

13。

采購人員。

采購師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

14。

其他飯店、旅游及健身娛樂場所服務人員。

水生哺乳動物馴養師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2005增補本）。

取消。

15。

檢驗人員。

合成材料測試員、室內裝飾裝修質量檢驗員、玻璃分析檢驗員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（2007增補本）。

取消。

16。

機泵操作人員。

混凝土泵工。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

17。

美術品制作人員。

裝飾美工。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

18。

廣播影視舞臺設備安裝調試及運行操作人員。

音響師。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

19。

日用機電產品維修人員。

照相器材維修工、鐘表維修工。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

20。

物業管理人員。

物業管理員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

21。

旅游及公共游覽場所服務人員。

插花員。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

22。

推銷、展銷人員。

營銷師、服裝模特。

人力資源社會保障部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

23。

水上運輸服務人員。

港口客運員。

交通運輸部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

24。

公路道路運輸服務人員。

汽車貨運理貨員。

交通運輸部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

25。

水產品加工人員。

水產品原料處理工。

農業部。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

26。

人造板生產人員。

人造板飾面工。

國家林業局。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

27。

原煙復烤人員。

打葉復烤工、煙葉回潮工。

國家煙草局。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

28。

卷煙生產人員。

煙葉制絲工、膨脹煙絲工、煙草薄片工、卷煙卷接工。

國家煙草局。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

29。

煙用醋酸纖維絲束濾棒制作人員。

濾棒工。

國家煙草局。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

30。

其他機械制造加工人員。

電焊條、焊絲制造工。

中國機械工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

31。

五金制品制作裝配人員。

鋁制品制作工。

中國輕工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

32。

塑料制品加工人員。

塑料制品配料工。

中國輕工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

33。

搪瓷制品生產人員。

搪瓷瓷釉制作工、搪瓷坯體制作工、搪瓷涂搪燒成工、搪瓷花版飾花工。

中國輕工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

34。

日用機械電器制造裝配人員。

空調器裝配工、電冰箱（柜）裝配工、洗衣機裝配工、小型家用電器裝配工。

中國輕工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

35。

印染人員。

坯布檢查處理工。

中國紡織工業聯合會。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

36。

合成橡膠生產人員。

順丁橡膠生產工、丁苯橡膠生產工。

中國石油化工集團公司。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

37。

基本有機化工產品生產人員。

環烴生產工、烴類衍生物生產工。

中國石油化工集團公司。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

38。

化學纖維生產人員。

濕紡原液制造工、紡絲凝固浴液配制工。

中國石油化工集團公司。

水平評價類。

《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。

取消。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇九

發動機：直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發動機。

車身顏色：藍色初登日期：2003年10月

已行駛里程：32000公里；該車是典型的私家車，車主是一位女士，購買此車的目的僅為上下班代步，因此行駛里程較少。

配置說明：五擋手動變速器、前后盤式制動器帶abs系統、轉向助力裝置、前排電動車窗、雙安全氣囊、空調、vcd液晶電視(加裝)。

靜態檢查：該車車身保養很好，在兩年多的使用中，車身沒有明顯的碰撞痕跡。保險杠處有劃傷，但未影響整體外觀。車內飾給人以八成新的感覺，前排皮座椅有輕微磨損，頂板、地膠很干凈，車內外照明燈光、儀表顯示、功能控制件等正常有效。掛擋順暢，電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。動態檢查：啟動發動機后，發現該車怠速狀態平穩均衡。掛擋起步，離合器接合平穩。踩油門做提速測試，感覺該車爆發力很好。另外，該車有較先進的ecu系統，駕駛者如果在一擋提速時轉速不夠就換擋，ecu會有報警提示，比較適用于駕駛新手。繼續駕駛該車，發現該車轉向靈活輕便，abs工作有效，傳動系統和懸掛系統均正常良好。

總評：polo轎車作為德國大眾旗下享有盛譽的品牌，至今已有30年的歷史，其間經過四次升級換代，這款2003年的polo為其第四代車型，安全配置與高配車型一致，具有經濟型轎車中少有的安全性能。相對三廂車而言，兩廂車雖然體積小了點，卻已經逐漸成為市場的新寵，而兩廂版polo由于品牌、質量優勢，在市場上更是表現不俗。

綜上所述，該車在新車市場價格為9.8萬元，估計其成新率為67%，因此其基準日評估價格為71500元。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十

1.汽車分類。汽車報廢年限標準（離報廢年限有一年的，禁止進入二手車交易市場）、車輛識別代碼。車輛送修的標準：以發動機為主。

2.汽車主要性能----------二手車評估師應掌握的性能有（動力性，燃油經濟性，制動性，操縱穩定性）。通過性（接近角、離去角）.........3.汽車使用壽命。技術使用壽命經濟使用壽命=合理使用壽命。

4.二手車鑒定評估的特點(以技術鑒定為基礎，單臺為評估對象，考慮稅、費附加值)。

5.二手車鑒定評估的目的。（二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于該目的），評估的業務類型（交易類和咨詢服務類）。

8.二手車技術狀況鑒定：分清主次，不必為細微的瑕疵斤斤計較。

（1）靜態檢查——識偽檢查：走私車、拼裝車、盜搶車。外觀檢查：事故車的種類、方法。發動機艙、車艙的檢查內容。

（2）動態檢查：無負荷時工況檢查，路試檢查。汽油機排氣顏色（白色，藍色，黑色）、柴油機排氣顏色。檢查四漏：漏水、漏油、漏氣、漏電。

（1）現行市價法：方法、前提條件。參照物車輛的市場價格（實際交易價格）。

（3）清算價格法：適用范圍——企業破產、抵押、停業清理。現行市場價格決定清算價格的高低。

（4）重置成本法：重置成本——復原重置成本，更新重置成本。陳舊性貶值因素：實體，功能（一次性功能貶值，營運性功能貶值），經濟性貶值。有形損耗和無形損耗。被評估車輛若已被淘汰或是進口車輛查詢不到現實市場價格時，確定重置成本——物價指數法。

（5）重置成本法計算——綜合成新率。已使用年限確定方法（評估基準日）。二手車鑒定評估報告書：遵循原則、評估基準日的重要性。有效期。

10.二手車交易。二手車交易檢查的手續。查驗稅費繳訖憑證是在車輛使用過程中。二手車交易中車輛相關憑證（駕駛證需要嗎？）。二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續構成的無形價值。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十一

評估車型：豐田佳美2.2(進口)。

登記日期：3月

行情評估價格：14.5萬-15萬元。

新車包牌價格：該款停止生產，國產凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。

表征行駛里程:11萬公里。

此車手續：購置附加稅：有效，養路費：9月，第三者保險繳至3月。正規海關進口，關單手續齊全。

該車配置：

車身雙層防銹鍍鋅鋼板。

發動機直列4缸2.2升增壓汽油發動機。

變速箱4擋自動變速箱。

安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。

前后懸掛前后獨立懸掛。

剎車系統前后盤式剎車+abs。

電子控制設備中央遙控門鎖。

座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。

評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內的日系車型的發展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產，也就是新一代的佳美。其實這款車早在就在國內有著比較高的知名度，質量相對穩定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。

靜態檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。車輛內飾雖然裝飾風格屬于比較中規中舉的.商務化，但是做工的精細以及使用者的保養良好顯得車輛內部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發動機艙內線路本身沒有改變，發動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態觀察基本正常。

動態檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統需要清洗。行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規矩的家用感覺十分良好。轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。

綜合評定：我們評估的這款車因為國產凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。

廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。

評估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。

登記日期：9月

行情評估價格：17.5萬-18萬元。

新車包牌價格：新款車型包牌價格22.5萬元。

行駛里程:4萬公里。

此車手續：購置附加稅：有效，養路費：209月，全險繳至2007年9月。成交后立即過戶。

該車配置：

車身雙層防銹鍍鋅鋼板。

發動機直列4缸2.4升汽油發動機。

變速箱4擋自動變速箱。

安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊。

前后懸掛前后獨立懸掛。

剎車系統四輪盤式剎車+abs。

電子控制設備中央遙控門鎖。

坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。

音響系統cd音響。

其他轉向助力、自動空調等。

評估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產開始就伴隨著“問題”出現，最早的加價直至前一段時間的瘋狂經銷行“降價”最高時期降價幅度達到車輛標價的7%，從加價3萬元到降價3萬元，可以說激烈的市場競爭導致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達6、通用別克君越這類的老對手，甚至東風雪鐵龍凱旋、東風日產天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優勢不再明顯。

靜態檢查：本田雅閣系列的車身構架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復痕跡，左后側有輕微的碰撞修復痕跡，前后保險杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發現異常修復痕跡。車輛內部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發動機艙內線路正常，發動機和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點部分正常，內側金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。

動態檢查：車輛啟動后發動機抖動和噪聲都不是很明顯，整體的穩定感正常，自動空調運轉正常，但是夏季制冷效果較慢需要補充制冷劑。變速箱結合動力基本順暢，行駛過程中動力供應良好，轉向、制動性能正常，氣囊燈出現頻繁閃動跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。

綜合評定：我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價格一路走低，但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會有明顯的價格干擾，根據市場近期行情這款車的評估價格應該在17.5萬至18萬元之間比較合理。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十二

2004年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市常2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展，二手車鑒定評估案例。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力很大。

目錄。

職業簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業定義。

考試培訓。

工作內容。

褒彼抑此策略。

細查保險記錄。

細查違章記錄。

職業前景職業簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業定義。

考試培訓。

工作內容。

褒彼抑此策略。

細查保險記錄。

細查違章記錄。

職業前景。

展開百分網職業簡介。

隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和國民經濟的發展，每年需要進行二手車鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術狀況、價格、行駛里程、修復經歷等信息，現在的二手車評估師還要對二手車的手續進行鑒定，二手車手續也是二手車評估的重要內容。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發展。同時還可以為企業提供二手車鑒定評估，從而為企業處理企業資產車輛評估提供服務，可以做事故車的鑒定評估。據統計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業之一。

國家政策。

國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二手車交易中最重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師(就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業之一,是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發展潛力的朝陽職業。

我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。

百分網市場資訊。

概念介紹。

二手車評估師?根據《二手車評估師》職業標準中的職業定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業汽車評估人員和管理人員。

職業定義。

職業定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現有的職業等級，四等級(中級)、三等級(高級)、二等級(技師級)的職業水平有以下要求：

四等級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況;評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況;最后評定與估算汽車價格。

三等級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調用mitchell軟件(一);能洽談業務，做好前期準備和現場手續檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況;掌握汽車主要部件和整車技術狀況;最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。

二等級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發展、能操作、調用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響;確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算;掌握汽車相關英語;承擔現場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能，鑒定材料《二手車鑒定評估案例》。

一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業，從事相關行業的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業管理等相關專業背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務(提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務)、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業從業經驗的人才都可以成為二手車評估師。

考試培訓。

目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態，2005年《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業資格制度：從事二手車鑒定評估經營活動的人員必須通過統一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發的二手車鑒定評估師等級職業資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經營活動。

要成為一名優秀的二手車評估師，應該涵蓋15~20年車型的全面知識，對近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度的了解。

百分網工作內容。

二手車評估師主要的工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評估師不會放過二手車輛的“身份”，通常評估師會嚴格檢查車輛手續和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、附加費證、養路費單據、保險卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(營運、非營運等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。

1、運用路測、目視及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測;。

2、結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定;。

3、根據評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作;。

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。

培訓相關。

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業資格鑒定培訓班：

申報《二手車評估師》(*)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機動車駕駛執照，駕齡三年以上;。

3、具有一定的汽車相關知識。

申報《二手車評估師》(二級)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機動車駕駛執照、駕齡四年以上;。

3、熟悉汽車相關知識;。

4、具有一定的企業管理知識。

對通過勞動和社會保障部門統一等級職業資格考核鑒定者，取得國務院勞動和社會保障部門頒發的相應《二手車評估師》等級職業資格證書。

報考條件。

本職業資格分為二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)、高級二手車鑒定評估師(高級另行通知)兩個等級，申請參加二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)職業資格培訓人員要符合《二手車鑒定評估師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件：

持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：

1、連續從事本職業工作5年以上;。

2、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;。

3、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;。

4、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;。

5、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上。

證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三個章(全國證)：

1.中華人民共和國勞動和社會保障部。

2.勞動和社會保障部培訓就業司。

3.勞動和社會保障部職業技能鑒定中心。

注：由地方勞動保障部門頒發的二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)證書鋼印和紅章。

是“某省/市勞動和社會保障廳(局)職業技能鑒定中心”。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十三

摘要：受當前我國市場經濟發展需求的影響，目前我國大部分高職院校都開設了鑒定和評估二手車課程。但是由于該課程開設的時間較短，教育基礎和資源相對薄弱，使得其教學難度相對較大，教學效果不是十分理想。本文以“二手車鑒定評估”課程為立足點，通過對該課程特點和實際工作內容的分析，從而找出最佳教學方案。

本文通過對我國相關政策標準的研究和分析發現，要想培養出一名合格的二手車評估鑒定師，不僅需要對學生進行相關專業知識的教育，還需要加強對其職業素養的培養。與此同時，我國高職院校該專業的課程教學還需要同鑒定評估師未來的職業工作內容相結合，以其工作要求為基礎來制定相關的課程教學內容和教學方式。此外，在進行二手車的評估與鑒定教學時，教師還需要對學生接待與分辨客戶的能力進行進一步的培養，從而保證學生入職以后可以更好地評估鑒定出不同二手車的價值和價格，進而有效滿足社會發展需要。

2.項目式的教學內容。

（1）檢查車輛靜止狀態下的情況。高職院校“二手車鑒定評估”教學內容主要包括：檢查將要鑒定和評估車輛的外觀，并辨識其真偽。以期能夠讓學生對汽車的外觀、電氣以及內飾等情況的檢查工作有一個全面的掌握，從而使得該專業的學生能夠通過課堂教學實訓學習到現場拍照、查詢和記錄信息的能力。此外，在整個教學過程中，教師還應該引導學生自發成立學習小組，并在教學的過程中充分調動學生學習的積極性，從而使得該專業學生的專業能力以及團隊協作能力都可以因此得到極大的提升。

（3）估算二手車的價格。該方面的教學主要培養學生選擇市場調查與評估方式的選擇能力。其中，市場調查能力主要包括了學生對車輛品牌、排量、使用年限以及經銷商情況的調查分析能力。之后，教師還需要利用合適的方式來培養學生估算二手車價值的能力，并培養學生計算二手車價值以及社會調查的能力。

（2）以二手車為依據，多種教學方式相結合。從現代高職教育教學的發展目標來看，其著重培養的是學生的職業能力，而由于評估和鑒定二手車課程教學對于學生實踐能力的要求較高，所以，傳統單純的課堂教學模式已經無法滿足其教學目的以及培養學生職業能力的需要。因此，“二手車鑒定評估”課程教學時，教師可以綜合性地選擇現場演示教學、社會實踐教學以及理實一體化教學等可以有效培養學生實踐能力為主的教學方式。[3]此外，在教學過程中，教師需要堅持學生為教學主體的教育理念不動搖，通過理論和實踐教學相結合的方式來培養出符合社會發展要求的、全面掌握鑒定和評估二手車知識技能的復合型人才，從而有效推動該行業的發展。總而言之，“二手車鑒定評估”課程教學過程中，除了要結合其實際的工作內容與工作特點之外，還需要根據實際教學情況的不同，隨機變換教學方式，在教學的過程中以交叉的方式綜合性地使用各種教學方法，從而有效提升教學效率，進而提升高職院校鑒定和評估二手車專業學生的就業率。

參考文獻：

[1]靳光盈，韓東.高職院校二手車鑒定與評估專業人才培養模式探索[j].產業與科技論壇，，23（1）.

[2]李敏.高職院校《二手車鑒定與評估》課程教學方法探索[j].電子制作，，（1）.

作者：霍汝鋒單位：廣東輕工職業技術學院。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十四

3、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;。

4、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;。

5、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;。

6、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上;。

只要符合了任意一條二手車評估師的報考條件，都可以到華商教育報名參加當前考試哦。

二手車評估師考試一共分為兩個環節，筆試和實操，根據歷年的考試經驗，筆試一般會安排在上午考，其考試題型包含：單選、多選、判斷、簡答、計算、論述。實操考試一般在筆試結束后直接開始，由人社部的考官，現場車輛評估考核。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十五

年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市常《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力很大。

目錄。

職業簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業定義。

考試培訓。

工作內容。

褒彼抑此策略。

細查保險記錄。

細查違章記錄。

職業前景職業簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業定義。

考試培訓。

工作內容。

褒彼抑此策略。

細查保險記錄。

細查違章記錄。

職業前景。

展開百分網職業簡介。

隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和國民經濟的發展，每年需要進行二手車鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術狀況、價格、行駛里程、修復經歷等信息，現在的二手車評估師還要對二手車的手續進行鑒定，二手車手續也是二手車評估的重要內容。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發展。同時還可以為企業提供二手車鑒定評估，從而為企業處理企業資產車輛評估提供服務，可以做事故車的鑒定評估。據統計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業之一。

國家政策。

國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二手車交易中最重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師(就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業之一,是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發展潛力的朝陽職業。

我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。

百分網市場資訊。

概念介紹。

二手車評估師?根據《二手車評估師》職業標準中的職業定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業汽車評估人員和管理人員。

職業定義。

職業定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現有的職業等級，四等級(中級)、三等級(高級)、二等級(技師級)的職業水平有以下要求：

四等級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況;評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況;最后評定與估算汽車價格。

三等級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調用mitchell軟件(一);能洽談業務，做好前期準備和現場手續檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況;掌握汽車主要部件和整車技術狀況;最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。

二等級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發展、能操作、調用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響;確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算;掌握汽車相關英語;承擔現場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能。

一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業，從事相關行業的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業管理等相關專業背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務(提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務)、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業從業經驗的人才都可以成為二手車評估師。

考試培訓。

目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態，20《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業資格制度：從事二手車鑒定評估經營活動的人員必須通過統一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發的二手車鑒定評估師等級職業資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經營活動。

要成為一名優秀的二手車評估師，應該涵蓋15~車型的全面知識，對近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度的了解。

百分網工作內容。

二手車評估師主要的工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的.評估師不會放過二手車輛的“身份”，通常評估師會嚴格檢查車輛手續和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、附加費證、養路費單據、保險卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(營運、非營運等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。

1、運用路測、目視及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測;。

2、結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定;。

3、根據評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作;。

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。

培訓相關。

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業資格鑒定培訓班：

申報《二手車評估師》(*)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機動車駕駛執照，駕齡三年以上;。

3、具有一定的汽車相關知識。

申報《二手車評估師》(二級)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機動車駕駛執照、駕齡四年以上;。

3、熟悉汽車相關知識;。

4、具有一定的企業管理知識。

對通過勞動和社會保障部門統一等級職業資格考核鑒定者，取得國務院勞動和社會保障部門頒發的相應《二手車評估師》等級職業資格證書。

報考條件。

本職業資格分為二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)、高級二手車鑒定評估師(高級另行通知)兩個等級，申請參加二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)職業資格培訓人員要符合《二手車鑒定評估師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件：

持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：

1、連續從事本職業工作5年以上;。

2、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;。

3、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;。

4、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;。

5、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上。

證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十六

車輛類型：轎車。

國產/進口：國產。

制造廠名稱：奧迪。

vin號：lfv3a28k6a3******。

發動機號：152***。

發動機型號：cdz。

車身顏色：銀色。

燃油種類：汽油。

排量/功率：2.0t。

出廠日期：201006

規費情況:。

購置稅、行駛證、登記證書、購車發票等手續齊全。

車輛配置:。

電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調、cd、真皮座椅、天窗。

靜態檢查:。

整車漆面無撞凹現象，車外觀沒有補漆現象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養良好，無破損，各電氣設備能正常使用。打開發動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。

動態檢查:。

發動機運轉平穩，發動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。

綜合評定:。

此車內飾整潔，無重大事故，表顯示20000公里，各系統工作正常，結合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。

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二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十七

評估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。

登記日期：2005年9月

行情評估價格：17.5萬-18萬元。

新車包牌價格：新款車型包牌價格22.5萬元。

行駛里程:4萬公里。

此車手續：購置附加稅：有效，養路費：2007年9月，全險繳至2007年9月。成交后立即過戶。

該車配置：

車身雙層防銹鍍鋅鋼板。

發動機直列4缸2.4升汽油發動機。

變速箱4擋自動變速箱。

安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊。

前后懸掛前后獨立懸掛。

剎車系統四輪盤式剎車+abs。

電子控制設備中央遙控門鎖。

坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。

音響系統cd音響。

其他轉向助力、自動空調等。

評估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產開始就伴隨著“問題”出現，最早的加價直至前一段時間的瘋狂經銷行“降價”最高時期降價幅度達到車輛標價的7%，從加價3萬元到降價3萬元，可以說激烈的市場競爭導致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達6、通用別克君越這類的老對手，甚至東風雪鐵龍凱旋、東風日產天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優勢不再明顯。

靜態檢查：本田雅閣系列的車身構架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復痕跡，左后側有輕微的碰撞修復痕跡，前后保險杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發現異常修復痕跡。車輛內部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發動機艙內線路正常，發動機和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點部分正常，內側金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。

動態檢查：車輛啟動后發動機抖動和噪聲都不是很明顯，整體的'穩定感正常，自動空調運轉正常，但是夏季制冷效果較慢需要補充制冷劑。變速箱結合動力基本順暢，行駛過程中動力供應良好，轉向、制動性能正常，氣囊燈出現頻繁閃動跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。

綜合評定：我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價格一路走低，但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會有明顯的價格干擾，根據市場近期行情這款車的評估價格應該在17.5萬至18萬元之間比較合理。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十八

車輛類型：轎車。

國產/進口：國產。

制造廠名稱：奧迪。

vin號：lfv3a28k6a3******。

發動機號：152***。

發動機型號：cdz。

車身顏色：銀色。

燃油種類：汽油。

排量/功率：2.0t。

出廠日期：201006

規費情況:。

購置稅、行駛證、登記證書、購車發票等手續齊全。

車輛配置:。

電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調、cd、真皮座椅、天窗。

靜態檢查:。

整車漆面無撞凹現象，車外觀沒有補漆現象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養良好，無破損，各電氣設備能正常使用。打開發動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。

動態檢查:。

發動機運轉平穩，發動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。

綜合評定:。

此車內飾整潔，無重大事故，表顯示0公里，各系統工作正常，結合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇十九

5、因受托方不能按協議的時間提出鑒定評估報告，而造成違約委托方負責，適當減評估費。

第六條合同在履行過程中的變更及處理。

合同在履行期間，任何一方要求變更合同條款的，應及時書面通知對方，并征得對方的同意后，在約定的期限_______天內，簽訂補充條款，注明變更事項。未書面告知對方或未征得對方同意，擅自變更造成的經濟損失，有責任方承擔。

本合同履行期間，雙方因履行本合同而簽署的補充協議及其他書面文件，均為本合同部可分割的一部分，具有等同效力。

第七條違約責任。

甲、乙雙方如發生違約行為，違約方給守約方造成的經濟損失，由守約方按照法律、法規的有關規定和本合同有關條款追償。

第八條其他規定。

1、甲方提供的資料真實性由甲方負責。

2、乙方只評估經車輛管理部門登記注冊的機動車。

3、若啟用日期與原機動車行駛證登記日期不符，甲方應提供相關證明材料的正本。若不提

供，乙方按車輛行駛證登記的日期進行評估。

4、甲方如對評估結論有異議，可于收到結論書之日起10天內向乙方提出重新評估。

5、價格評估基準日即為甲方委托之日。

6、甲方委托拍賣評估、收購評估，需分別提供有效的委托拍賣合同和收購協議。

第九條發生爭議的解決方法。

甲、乙雙方在履行本合同過程中發生爭議，由雙方協商解決，協商不成的，提請二手車交易市場或二手車交易管理協會調解，調解成功的，雙方應當履行調解協議;調節不成的，按本合同約定的下列第項進行解決：

1、向仲裁委員會申請仲裁();。

2、向法院提起訴訟()。

第十條合同效力和訂立數量。

本合同內，空格部分填寫文字，其效力優于印刷文字的效力。本合同所稱“日”,均指工作日。

本合同經雙方當事人簽字、蓋章后生效;本合同一式兩份，由甲方、乙方各執一份，均具有等同的法律效力。

委托方代表簽字(蓋章)。

受托方代表簽字(蓋章)。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇二十

證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三個章(全國證)：

1.中華人民共和國勞動和社會保障部。

2.某省/市人力資源和社會保障廳技能鑒定專用章。

3.某省/市職業技能鑒定指導中心職業技能鑒定專用章。

注：由地方勞動保障部門頒發的二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)證書鋼印和紅章是“某省/市勞動和社會保障廳(局)職業技能鑒定中心”。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇二十一

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇二十二

1．受理鑒定評估，明確評估目的、評估對象和其他業務基本事項。

4．登記基本信息，車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日等。5．判別事故車。

6．鑒定技術狀況，檢查車身及重要部件、計算技術狀況分值、描述缺陷、評定技術等級。

7．評估車輛價值。

8．撰寫并出具鑒定評估報告，向委托方出具鑒定評估報告。9．歸檔工作底稿。

3從業范圍。

二手車鑒定評估師的工作范圍不僅包括汽車產權交易行業、還涉及到汽車資產評估業、司法鑒定、國家物價部門、拍賣、典當、抵押、保險、新車置換等行業都離不開專業的汽車評估師。

評估要點。

手續和證照檢查。

手續和證照的檢查要求不得有遺漏，證照要全，納稅、繳費、憑證要一一過目，決不能馬虎行事，否則會給評估機構帶來嚴重的經濟損失和信任危機。

此外，還要注意驗證此車是正品還是“水貨”走私車輛。還要嚴查，嚴禁非法車輛進入交易市場，如盜搶車、非法拼裝車、報廢車、手續不全的車、證照不全的車等。

其各項工作內容要通過了解二手車的養護、維修情況，動態和靜態檢查及儀器設備的檢測，準確地鑒定汽車當前的技術狀況。為做好此項工作，評估人員事先必須對汽車的結構組成、工作原理及汽車的主要性能有較全面深入的了解。有了相關知識的準備，方可做好技術鑒定工作。

價值評估。

車輛的價值評估主要是要選擇正確的二手車評估方法。評估方法要根據經濟行為，即評估的目的來選擇。在充分了解汽車市場的有關情況、市場價格的變動、金融信息等后，應仔細選擇和確定評估參數，科學地進行評估。此外，還必須掌握有關資產評估的理論，國家相關的政策、法規及各種規定。

從上述二手車鑒定評估要點中可以看出，要做好評估工作，除掌握評估的理論方法外，還要了解國家的相關法律法規、搜集整理有關的信息資料，了解二手車當前的實際技術狀況。由于二手車鑒定評估涉及的知識面較廣，還要求鑒定評估人員具備財會、經濟管理、市場金融、物價等經濟方面的知識。同時還要求具有工程技術、微機操作、計算技術等方面的知識。所以，一個合格的二手車鑒定評估師，只有具備較全面的知識結構、嫻熟的評估技巧，才能勝任二手車的鑒定評估工作。

鑒定看車架。

二手車鑒定與評估指南（模板23篇）篇二十三

品牌：飛度型號：at。

車輛類型：國產/進口：國產。

制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。

發動機號：s687788***發動機型號：vtec。

車身顏色：灰色燃油種類：汽油。

排量/功率：1.5l出廠日期：208月

手續、費用情況。

費用齊，到5月。

配置。

安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。

靜態檢查。

掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。

動態檢查。

車輛剎車系統工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統和懸掛系統均正常良好。

綜合評定。

該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養良好。根據目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。

基準日期：-6-11

評估人：xxx。