社會(huì)實(shí)踐報(bào)告是對(duì)實(shí)踐活動(dòng)的梳理和分析，它可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活和工作中的各種挑戰(zhàn)。寫社會(huì)實(shí)踐報(bào)告時(shí)，要注意語法和拼寫的準(zhǔn)確性，以保證報(bào)告的質(zhì)量和可讀性。現(xiàn)在，請(qǐng)大家一起來看看下面的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文，對(duì)于寫作有一定的借鑒和參考價(jià)值。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇一

該牧場(chǎng)主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機(jī)械化程度高，機(jī)械配套率較高。全場(chǎng)總?cè)丝诩s為5千人；
轄管7個(gè)生產(chǎn)隊(duì)；
農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力11668千瓦，實(shí)際機(jī)播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴(yán)重滯后，基本上無水利灌溉設(shè)施，完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬，糧豆總產(chǎn)量1xx噸，單產(chǎn)3526公斤/公頃，牲畜頭數(shù)30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場(chǎng)各一個(gè)，年利潤(rùn)均在200萬元左右。

當(dāng)日11：00左右，場(chǎng)部開了一個(gè)座談會(huì)，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)在內(nèi)的部分領(lǐng)導(dǎo)。場(chǎng)長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場(chǎng)長(zhǎng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。我們由此知道，此牧場(chǎng)由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路；
解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊(duì)提供了大量良駒寶騎；
后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運(yùn)輸物資，便在我軍精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)被裁出軍隊(duì)，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營(yíng)，兼營(yíng)農(nóng)牧；
98年后實(shí)行土地承包責(zé)任制，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧，此狀況至今。

中午，在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。

下午，我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連（隊(duì)）三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。

由于頭天下雨了，麥穗濕潤(rùn)不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。

山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠(yuǎn)的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長(zhǎng)著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目；
山上長(zhǎng)滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間；
天空無云的地方碧藍(lán)如洗，而遠(yuǎn)處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長(zhǎng)久施加的重壓和表達(dá)久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠(yuǎn)飛。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學(xué)路過時(shí)叫醒我們，才依依不舍地回去。

19日下午，我們總算可以下地實(shí)習(xí)了。或4人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個(gè)農(nóng)場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時(shí)調(diào)整去了那組，他們欺我后去，除組長(zhǎng)外其余三人分別自封了副組長(zhǎng)、副副組長(zhǎng)、副副組長(zhǎng)秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。

農(nóng)場(chǎng)主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農(nóng)場(chǎng)主解釋說好幾年都這樣了，因?yàn)樘旌担瑳]有水利設(shè)施進(jìn)行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；
天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械，而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不認(rèn)識(shí)一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢？空負(fù)著中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號(hào)，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時(shí)，心中內(nèi)疚不已，想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識(shí)并努力學(xué)習(xí)，將來能真正為中國(guó)農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來，農(nóng)場(chǎng)主又和我們談了許多，關(guān)于農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式，適合當(dāng)?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇二

在短短的17天里，我們經(jīng)歷了項(xiàng)目分組，我很榮幸成為了第9小組的組長(zhǎng)，這相當(dāng)于以后現(xiàn)實(shí)工作中的項(xiàng)目經(jīng)理，說實(shí)話，這對(duì)我自己是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。但是挑戰(zhàn)自我又何嘗不是一種勇氣的表現(xiàn)了?隨之，我們第9小組完美idea項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)成立了，我們有了堅(jiān)定的團(tuán)隊(duì)理念，我們有著同樣的勇氣，因此我們也選擇了更大的挑戰(zhàn)。由于學(xué)校和中軟國(guó)際這邊溝通不是很好，導(dǎo)致中軟國(guó)際的培訓(xùn)老師誤以為我們學(xué)java技術(shù)的同學(xué)比較多，然后事實(shí)恰好相反，的同學(xué)更多。由于考慮到培訓(xùn)老師能對(duì)我們進(jìn)行更好的輔導(dǎo)和培訓(xùn)，在我們組所有成員的java基礎(chǔ)接近于零的背景上，我們組毅然決然地選擇了java方向。在接下來的項(xiàng)目開發(fā)中，我們小組成員都很努力地工作，每晚加班已經(jīng)是家常便飯。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們了解和熟悉了以后我們可能從事于軟件行業(yè)中的工作環(huán)境以及工作流程，對(duì)于將來從事軟件行業(yè)的我們來說，這是一個(gè)鍛煉我們的機(jī)會(huì)，工欲善其事必先利其器。在項(xiàng)目開發(fā)中，我們團(tuán)隊(duì)也出現(xiàn)了一些意見不和，但是我們的團(tuán)隊(duì)的理念告訴我們：集思廣益，海納百川。正是由于我們對(duì)問題有著不同的想法，這樣才能真正的集思廣益，通過大家的不斷溝通，很多問題我們都解決了，這是對(duì)我們自己的鼓舞，也是對(duì)我們溝通能力和理解能力的提升。

在實(shí)訓(xùn)中，加班對(duì)于很多小組來說，都已經(jīng)是平常得不能再平常的事了，很多小組都是每晚加班到10點(diǎn)半，可想而知，這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是十分繁重的，也預(yù)示了我們以后如果從事于軟件行業(yè)，也應(yīng)該有加班的覺悟和準(zhǔn)備了。隨著項(xiàng)目的進(jìn)展和結(jié)束日期的臨近，我們的系統(tǒng)也逐漸成形，看著我們的勞動(dòng)成果，我們內(nèi)心受到了極大的鼓舞。雖然系統(tǒng)中還有很多不足之處和沒有完善的功能，但是對(duì)于我們這組接近于java零基礎(chǔ)的小組來說，利用java技術(shù)開發(fā)一個(gè)基于web的軟件系統(tǒng)對(duì)于我們來說是巨大的挑戰(zhàn)，但是我們卻堅(jiān)持下來了，感動(dòng)小組的每個(gè)成員的不懈努力，雖然有些爭(zhēng)執(zhí)，但是都是為了我們的`共同目標(biāo)，一切的努力都得到了回報(bào)。

山高人為峰，我們真正了解到了這句話的含義。困難像彈簧，你強(qiáng)它就弱。你弱它就強(qiáng)。當(dāng)我們不畏困難時(shí)，勇于挑戰(zhàn)困難，挑戰(zhàn)自己時(shí)，我們才發(fā)現(xiàn)我們又成長(zhǎng)了。對(duì)于即將面臨畢業(yè)的我們，以后的工作可能會(huì)比現(xiàn)在更加艱苦。正如加班的小組成員所說，今天的加班是為了明天的不加班，是啊，今天的努力是為了更好的明天。感謝中軟國(guó)際重慶實(shí)訓(xùn)基地讓我們了解到了很多，我們當(dāng)初不成熟的想法也改變了很多，因此我們都從這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中受益頗多，這些東西都潛移默化地將改變我們以后的人生和事業(yè)。短暫的十七天，卻留下了彌足珍貴的記憶，宛如一顆種子，埋進(jìn)了我們每個(gè)人的記憶的深處，它留給我們的東西總有一天會(huì)發(fā)芽。

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藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇三

20xx年10月15日—23日

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吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

三

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的'規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇四

報(bào)告日期：2014.6.17

一、情況回顧：

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)于景觀設(shè)計(jì)中的一些基本定義，各個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范都有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們風(fēng)景園林的同學(xué)安排了為期6天的廬山專題實(shí)訓(xùn)，以便我們將理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)案例相結(jié)合學(xué)以致用。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足，這一周讓我們的動(dòng)手實(shí)踐能力得到了大幅度的提升。

這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是針對(duì)我們理論課所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)生活中的具體案例，老師的講解與具體案例相結(jié)合的雙重教學(xué)模式下我們有了更深刻更具體的認(rèn)識(shí)。首先，對(duì)花徑各景觀的學(xué)習(xí)討論并完成相應(yīng)的作業(yè)要求：其次，赴美廬別墅群針對(duì)建筑外觀、材料、鋪裝及別墅也自然山體的結(jié)合分析;再次，赴三寶樹的學(xué)習(xí)，須了解黃龍寺及周邊環(huán)境的整體布局;最后，赴廬山植物園針對(duì)植物的應(yīng)用調(diào)查。

二、實(shí)訓(xùn)路線：

1.2014.6.10，花徑、仙人洞2.2014.6.11，美廬、別墅群

3.2014.6.12,三寶樹、黃龍?zhí)丁觚執(zhí)?.2014.6.13，植物園

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1)花徑

進(jìn)入花徑首先映入眼簾的是花徑湖，人們也叫它如琴湖。如琴湖建成于1961年，因湖面如一把提琴而得名。又因湖傍花徑，故稱花徑湖。湖中有湖心島，呈橢圓形。島上有九曲橋與湖岸相連。島四周蒼松翠綠，宛如一根碧綠的“項(xiàng)鏈”平鋪在湖面上，島東端建有憶琴亭，西端建有一水榭，這是花徑的一個(gè)重要景觀節(jié)點(diǎn)，可做一個(gè)觀景平臺(tái)亦可被觀。花徑的整體布局各個(gè)景觀的之間的聯(lián)系，造景手法等等都值得我們深入學(xué)習(xí)。

2)美廬別墅群

美廬別墅群，是一道亮麗的風(fēng)景。牯牛嶺滿嶺的廬山松，清碧猶如漫天翡翠。蜿蜓

的長(zhǎng)沖河，潺潺猶如滿耳歡歌。那錯(cuò)落有致、建筑畸形的幢幢別墅，浮沉在波峰浪谷中，那深紅色的、青綠的鐵皮屋頂，像朵朵鮮艷的蘑菇，散落在青蒼的山谷里，靜謐和空靈，冷色和暖色，竟是如此美妙地融合在一起。美廬別墅群的建筑風(fēng)格，產(chǎn)生出特有的風(fēng)韻。每一座別墅，都是單體建筑，建筑的格局、式樣、風(fēng)格，它們與自然山體的結(jié)合近乎完美。它雖然是建筑群落，但建筑密度較低，體態(tài)輕盈，層面不高，多為一至二層。別墅建造時(shí)盡量保護(hù)原有高大喬木，別墅建成后又在周圍廣植鄉(xiāng)土觀賞樹木，別墅從而掩隱在綠陰叢中，使人賞心悅目，這樣的建筑特點(diǎn)將是我們赴美廬別墅群學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。

3)黃龍寺

黃龍寺，位于廬山玉屏峰與天王峰之間的山谷中，系明代高僧徹空修建。相傳徹空和尚在這里降伏了一條桀驁不馴的黃龍，并修寺鎮(zhèn)之，世人便以此傳說名寺。在這里我們看到了三顆古樹，也針對(duì)寺廟周邊的環(huán)境及其整體布局進(jìn)行了初步考察。

4)植物園、

廬山植物園創(chuàng)建于1934年，原稱廬山森林植物園，是一座亞熱帶山財(cái)植物。里面植物多達(dá)3400余種，對(duì)于我們專業(yè)掌握植物的冠幅、高度、生長(zhǎng)特性及在園林應(yīng)用中的使用范圍這些都是很必要的知識(shí)。

四、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：

經(jīng)過這近一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了園林設(shè)計(jì)中許多的注意事項(xiàng)以及造景的藝術(shù)原理，這讓我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)和工作中有更寬廣視野。另一個(gè)方面我們也了解到了要怎樣才能將人與自然、建筑與自然和諧統(tǒng)一，大家都知道在我們現(xiàn)在的生活中有很多以破壞自然為代價(jià)來創(chuàng)造我們?nèi)祟惿瞽h(huán)境的事例，這已經(jīng)成了一種理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧?xí)慣。但我們不能這樣認(rèn)為更不能這樣做，這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)讓我們見識(shí)到了人與自然的完美結(jié)合，不管是廬山的建筑還是廬山的景點(diǎn)建設(shè)這都讓在這次的實(shí)訓(xùn)中真真切切的體會(huì)了一次，這次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來說我還有很大的不足，如果就一個(gè)學(xué)園林設(shè)計(jì)的學(xué)生來說的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)風(fēng)景園林專業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激華中農(nóng)業(yè)大學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師的教導(dǎo)，這將為我以后工作積聚下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、實(shí)訓(xùn)收獲：

從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來看，我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，以前對(duì)于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí)，但通過這次專題實(shí)訓(xùn)，使我們對(duì)風(fēng)景園林這個(gè)專業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對(duì)風(fēng)景園林設(shè)計(jì)各個(gè)方面的理解，同時(shí)我們也知道了自己之前設(shè)計(jì)中存在的缺陷，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中，讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，動(dòng)手能力的必要性和理論知識(shí)對(duì)實(shí)訓(xùn)調(diào)研環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用。

此次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多園林造景的寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況，實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的景觀設(shè)計(jì)者。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇五

那么這座酒店到底怎么樣呢?有什么值得我們借鑒的呢?還有什么需要改進(jìn)的呢?給我的感受是怎么樣的呢?那么且聽我慢慢道來。

第一部分：中餐部

酒店的餐飲部大致分成如下幾個(gè)部門：中餐部(包括廣東軒、多功能廳和6個(gè)包廂)、西餐部(包括花園餐廳和自助餐廳)和酒水部(包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我們10人被分成了3個(gè)組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個(gè)餐飲業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

我們組的4個(gè)人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門!”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著。看來，我得真的要做好思想準(zhǔn)備才是啊!

中餐廳的工作確實(shí)如前人所說——“辛苦!”酒店沒有給服務(wù)員們制定自己的崗位職責(zé)和工作描述，盡管這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領(lǐng)班的下達(dá)任務(wù)，隨時(shí)準(zhǔn)備著聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務(wù)員什么都能干!擺臺(tái)、折口布、傳菜、上菜、撤臺(tái)這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務(wù)員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時(shí)間是9小時(shí)工作制，而且每天還得加班1個(gè)小時(shí)左右(沒有加班費(fèi))，我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動(dòng)法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個(gè)最低的底線，因?yàn)槿水吘共皇且慌_(tái)機(jī)器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實(shí)令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時(shí)的站立使得雙腳產(chǎn)生了嚴(yán)重抗議，下班的第一件事就是想找個(gè)地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實(shí)際之間的差距由此可見一斑。

另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務(wù)員制服真是簡(jiǎn)單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領(lǐng)結(jié)也省了，這身打扮使得我這個(gè)服務(wù)員和客人幾乎沒有區(qū)別，以至于有一次我正準(zhǔn)備為一個(gè)會(huì)議提供服務(wù)時(shí)，卻被對(duì)方認(rèn)為是來參加會(huì)議的嘉賓向我致以親切的問候!

不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因?yàn)槲覀兪菍?shí)習(xí)生而對(duì)我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個(gè)甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會(huì)讓人感動(dòng)，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因?yàn)樗麄兡苷驹趩T工自己角度來看問題，因?yàn)樗麄冎v述的是“老百姓的心里話。”這也是酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素質(zhì)之一!

中餐廳的日子就這樣一天天結(jié)束了，在這些日子我的確學(xué)到了不少的東西：除了能學(xué)到中式餐飲的服務(wù)程序和技巧、粵菜的特點(diǎn)和種類等課堂上所能學(xué)到的東西外，更能學(xué)到一些課堂上很難學(xué)到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關(guān)系、如何調(diào)整自己的心態(tài)，更讓我了解到的是作為一個(gè)服務(wù)員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。在一次與某部門經(jīng)理聊天時(shí)，該經(jīng)理提到了服務(wù)意識(shí)，我非常贊同他的觀點(diǎn)：“服務(wù)意識(shí)不但是要求服務(wù)員有著向客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念和愿望，同時(shí)應(yīng)該對(duì)自己的同事也具有同樣的意識(shí)。”是啊，這才是“服務(wù)意識(shí)”的真正的含義，這才是一個(gè)服務(wù)員真正的素質(zhì)的體現(xiàn)。

不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因?yàn)槲覀兪菍?shí)習(xí)生而對(duì)我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的.一個(gè)甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會(huì)讓人感動(dòng)，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因?yàn)樗麄兡苷驹趩T工自己角度來看問題，因?yàn)樗麄冎v述的是“老百姓的心里話。”這也是酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素質(zhì)之一!

中餐廳的日子就這樣一天天結(jié)束了，在這些日子我的確學(xué)到了不少的東西：除了能學(xué)到中式餐飲的服務(wù)程序和技巧、粵菜的特點(diǎn)和種類等課堂上所能學(xué)到的東西外，更能學(xué)到一些課堂上很難學(xué)到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關(guān)系、如何調(diào)整自己的心態(tài)，更讓我了解到的是作為一個(gè)服務(wù)員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。在一次與某部門經(jīng)理聊天時(shí)，該經(jīng)理提到了服務(wù)意識(shí)，我非常贊同他的觀點(diǎn)：“服務(wù)意識(shí)不但是要求服務(wù)員有著向客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念和愿望，同時(shí)應(yīng)該對(duì)自己的同事也具有同樣的意識(shí)。”是啊，這才是“服務(wù)意識(shí)”的真正的含義，這才是一個(gè)服務(wù)員真正的素質(zhì)的體現(xiàn)。

第二部分：西餐部

明園新都的西餐廳名字叫做“花園餐廳gardenrestaurant”，我想可能是由于餐廳外面有一個(gè)小型的人工花園吧。餐廳的環(huán)境布置得挺舒適的，是一個(gè)典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)。不過如果能在適當(dāng)?shù)奈恢梅派弦恍┚哂形鞣剿囆g(shù)的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)客人有一種有回到故國(guó)的感覺。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇六

這次的實(shí)習(xí)我選擇了一家廣告公司，因?yàn)槠綍r(shí)在學(xué)校從事平面設(shè)計(jì)工作，很想機(jī)會(huì)到__公司里面實(shí)習(xí)一下。使自己的基礎(chǔ)更牢固。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是平面設(shè)計(jì)運(yùn)用了ps、cdr、ai、cad等應(yīng)用軟件進(jìn)行圖形處理和制作。

因?yàn)榭紤]到以后畢業(yè)不一定可能從事平面設(shè)計(jì)的工作。在為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在新威廣告公司里實(shí)習(xí)這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在課堂里根本學(xué)不到東西，加深對(duì)各種平面設(shè)計(jì)的了解。這次實(shí)習(xí)的收獲時(shí)我來說不多。我自己感覺在知識(shí)。技能。與人溝通和交流等方面都有了點(diǎn)不多的收獲。

我的實(shí)習(xí)是從大三的上學(xué)期時(shí)做好準(zhǔn)備，我自己平時(shí)利用課余時(shí)間學(xué)到那些設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。我想現(xiàn)在就由學(xué)校安排到廠里當(dāng)晉工。但自己最大的收獲將所學(xué)的設(shè)計(jì)軟件用于實(shí)踐，并且通過實(shí)踐檢驗(yàn)自己的平面設(shè)計(jì)的了解和進(jìn)步理解。

第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手。設(shè)計(jì)師們讓我學(xué)用ps、cdr、ai、cad、做一些簡(jiǎn)單圖片。說實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候也這樣做過。不過效果沒有這么好。因?yàn)橐郧坝龅嚼щy時(shí)我不懂就停下來不做了。現(xiàn)在有設(shè)計(jì)師的指導(dǎo)，有不懂的就問。工作時(shí)，設(shè)計(jì)師已經(jīng)讓我先了解戶外廣告。海報(bào)廣告。車身廣告。畫冊(cè)排版。等方面的知識(shí)。讓我在做平面設(shè)計(jì)前做好各種準(zhǔn)備，所以工作中很須利。完成設(shè)計(jì)師交給的設(shè)計(jì)任務(wù)。實(shí)習(xí)期間學(xué)到的識(shí)認(rèn)。現(xiàn)在才知道平時(shí)的努力結(jié)果。

經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才能體會(huì)到我自學(xué)的東西不一定用上，而且要看我怎樣把課堂嘗到知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都會(huì)遇到。這就要求我必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校出的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富。

這幾個(gè)月以來，但有存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一、剛剛步入單位中實(shí)踐以后，經(jīng)驗(yàn)不足，特別是設(shè)計(jì)工作是相對(duì)比較艱苦的腦力工作。在工作中，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，要多動(dòng)腦筋，認(rèn)真看構(gòu)思設(shè)計(jì)的要求畫像，看懂看透，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范。

第二、有些時(shí)候在工作中，夠認(rèn)真積極，工作效率不是很高。

第三、自己的理論水平，專業(yè)知識(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)還是很欠缺的，應(yīng)當(dāng)更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

以上就是自己對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作所做的總結(jié)，除了對(duì)平面設(shè)計(jì)的了解，我還體驗(yàn)到社會(huì)中的做人道理，給我?guī)磉@么深有感觸。不僅增加平面設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。這三個(gè)月的所得所會(huì)對(duì)我從事的學(xué)習(xí)專業(yè)有終身受益。

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇七

對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實(shí)習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì)，是成長(zhǎng)的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實(shí)習(xí)。

回想在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)寒假的實(shí)習(xí)經(jīng)歷教會(huì)了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對(duì)我以后的人生路有積極的意義。

實(shí)習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：

一、在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下，我們要堅(jiān)持做自己，保持真我

如今的社會(huì)很復(fù)雜，什么樣的人都有，對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)，看見很多同事因?yàn)橐恍╀N售額明爭(zhēng)暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅(jiān)持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。

二、學(xué)會(huì)獨(dú)立，不要指望依賴任何人

作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生，我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，要學(xué)會(huì)選擇，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，沒有誰會(huì)讓你依靠一輩子，不能獨(dú)立自主，一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立，對(duì)自己負(fù)責(zé)。

三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)

作為一個(gè)初到汽車銷售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生，沒有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，俗話說的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。

四、學(xué)會(huì)為人處事的道理，和他人友好相處

做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會(huì)道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。

再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷員，話術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)？會(huì)問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的＇賣點(diǎn)是什么？里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒過關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。

相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會(huì)更加的美好。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

報(bào)告

汽車

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(六篇)

2022年汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(六篇)

汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)

藝術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇八

實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì)的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時(shí)候，我心里覺得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來。拆的時(shí)候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請(qǐng)教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。

拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對(duì)車體變形嚴(yán)重的事故車。

接下來來就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十。現(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失，相比國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)對(duì)汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái)，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場(chǎng)的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。”顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個(gè)專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)。火爆的需求市場(chǎng)和專業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。

一個(gè)合格的汽車整形師要掌握汽車機(jī)械技術(shù)的`相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車材料與熱處理、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車英語閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。