通過年度總結，我們可以發現自己在過去一年中的成長和進步。以下是小編為大家收集的年度總結范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領域的總結，包括學習、工作、個人成長等方面。通過參考這些范文，我們可以了解到不同人在年度總結中的思考和總結方式，同時也能夠從中獲得一些啟發和靈感，幫助我們更好地撰寫自己的年度總結。讓我們一起來看看吧！

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇一

“作為技能工人，這個合格率肯定是無法接受的。”2016年，某型號發動機噴注器架生產遇到瓶頸，有項精度僅相當于頭發絲的十分之一，在機床上無法測量，試加工合格率僅有20%。

“交給我，我有信心啃下來。”何小虎立下軍令狀。

原來，在一些老師傅搞技術攻關時，何小虎就已經關注到了這個產品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發現攻關“真難”，之前車間從未加工過，沒任何可借鑒的經驗和數據。那兩個多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進行試驗。

經過無數次試驗，何小虎提出“設備熱穩定性”概念，發揮其極限加工精度，顛覆傳統方法，讓產品合格率達到100%，加工效率提升4倍。

在加工某發動機燃燒噴嘴時，廠里遇到前所未有的技術難題，合格率只有50%，這不僅影響發動機的交付和后續型號生產任務，更關系著飛行器能否精準入軌。之后的兩年，何小虎聯合工藝、操作人員，找過西北工業大學教授、設備生產廠家請教交流，甚至花錢找大學老師補課。最終，2020年，他們攻克了瓶頸難題。

多年來，何小虎先后攻克液體火箭發動機生產研制難題65項，申請專利8項，獲得1項國際專利授權，3項國家實用新型專利，4項國家發明專利。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇二

講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術名片——特高壓。

在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網組建的“綠色通道”，經過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態，及時發現并消除設備隱患，確保電網安全穩定運行。

2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。

馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。

入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。

在專業上，他扎根一線擔當實干，苦練本領，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業技術能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發實干，埋頭鉆研技術，勤奮磨礪本領，漸漸在專業上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網神探”的名號漸漸叫響。

2022年，馮新巖從100多萬名電網職工中脫穎而出，當選國家電網公司第一批首席專家。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇三

1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業著稱的老城區，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業——中航工業哈飛的職工。

在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事。“我也要像爸爸一樣，長大以后造飛機。”這個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業畢業，被安排到哈飛數控銑工崗位。

作為一名技校畢業生，秦世俊的起點并不高。初進公司，學習鉗工專業的他因工作需要被安排到數控工段。數控是個新興專業，毫無基礎的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術含量的體力活。

“數控加工根本就不是我的專業，我現在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術含量的體力活。”面對現實，秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里。“不要怕改專業，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態度，不會就要學。數控技術是新領域，是未來的發展趨勢，是新時期產業工人必須掌握的本事。”父親的話語很嚴厲，但卻點醒了迷茫的秦世俊。

父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個樣來……”他在心里暗暗發誓，他先從普通銑床練起，在實踐中細心體會銑削加工的要領。熟練后，他轉戰數控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。

為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結束一天的工作后繼續留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰，知難不言退，受挫不服輸的性格讓秦世俊度過了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數控加工，迷上了這項奇妙強大的技術，機床成了他最親密的伙伴。

秦世俊在和同事們討論問題(央廣網發黑龍江省總工會供圖)。

技術逐漸熟練后，秦世俊對工作有了自己的思考。當時，他接到了一個零件加工任務，因為數模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來只能采取手動加工，秦世俊心想這個活兒批量大，每次加工都需要耗費很多精力而且質量還不穩定，他決定自己琢磨編程方法。去機床采集點位，匯編程序，反復試驗，秦世俊得出了他“自創”的加工方案。經過數字化吻合，大家驚奇地發現他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達到了百分之百。

入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數控工人技術比武中取得了第三名的好成績，晉升為高級工。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇四

觀看了3月1日中央臺《20xx年度大國工匠》頒獎晚會，我頗有感觸。從上海飛機制造公司的高級技師胡雙錢到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動。我個人認為大國精神就是職業道德、職業能力、職業品質的具體體現，宏揚“大國工匠”精神就是“育匠人、樹匠心”，體現“敬業、求精、專注、創新”，這是國家綜合實力不斷提升的具體明證和需求。

這些能工巧匠都是來自基層的普通生產者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆“默默無聞、執著于追求卓越”的匠心，“敬業、求精、專注、創新”的工匠精神，在他們身上得以體現，同時，我也看到事跡的背后是汗水、孜孜不倦等無私奉獻的“大愛”精神。小事做好了、做精了，同樣是“愛國精神”的體現，心中時刻裝著“集體、國家”，個人的努力方向就不會出現偏移，個人的奉獻精神就不會出現疲軟，個人的人生觀、世界觀就能不斷地得到提升和升華。

結合“大國工匠”精神，我不由得對標找差。目前，我段正處于一個變革的時代，大家應順潮而起，不斷地發揚匠心精神，堅持‘規范管理、強化基礎、盯控關鍵’思路，全面落實安全生產責任制，整治安全突出問題，不斷提升自己的管理水平。在學習當中，不斷地研習業務，提升職業素質，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大“敬業、求精、專注、創新”具體工作措施的`落實力度，熟練掌握工作質量關鍵環節與控制要點，盡快適應鐵路發展的需要；自覺投身到“學匠心、樹匠人”的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態度，穩妥化解矛盾，維護穩定工作，解放思想，與時俱進，跟得上總公司、集團公司機務改革發展的步伐，讓合肥機務段向著更大、更強的目標邁進。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇五

鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。

1997年，鄭志明從職高畢業，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。

學徒時期，他每天早出晚歸，在生產一線磨煉技能，日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內。

勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術，工余時間，他總會找到企業的工程師請教電機轉數、扭矩、機械動力等方面的專業知識。

鄭志明調侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復學。”

理論知識和復合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。

在一次設備工藝改造中，他發現，公司花大價錢購入的進口設備看似“高大上”，但實用性卻不強。

于是，他瞄準前沿新技術，從機器人編程、控制技術學起，后來又開始探索機器人設計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業書籍，成了自動化技術領域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領創新團隊展開攻關，最終，他們研發出的專業設備投入使用后，性能實用性比進口設備更好。

“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發的設備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發的設備，生產效率提升，勞動強度降低，優質零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇六

一個國家的富強，不僅僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。

最直觀的感受莫過于，技術強國這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，八個工匠八雙勞動的手所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的神話。

作為一個制造業大國，我們難道就沒有工匠精神？讓我們忽略了這種精神的存在。

大國工匠的感人故事，生動實踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。所以我們一旦認定的事情，就要透過自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌，絕不言棄。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇七

“在變電站內，風聲、電暈聲，還有機器運轉的噪聲，各種聲音夾雜在一起，我師父總能從混雜的聲音中辨別出變電設備內部細小的異常放電聲，就像神探福爾摩斯一樣發現設備隱患。所以，大家叫他‘馮爾摩斯’。”馮新巖的徒弟孫佑飛說。

馮新巖1980年2月出生于山東省濟南市歷城區，自2000年7月參加工作以來，一直扎根生產一線。他的工作是為電網設備進行“體檢”，也就是對特高壓、超高壓變電設備進行試驗、檢測，及時發現設備隱患并精準判別，將其消除在萌芽狀態。

在人才密集的國網山東超高壓公司，中專畢業的馮新巖學歷不高，但他有股永不服輸的勁頭。參加工作后，他像海綿吸水一樣不停地學習，帶著問題向身邊的老師傅請教，查閱相關技術資料和文獻，結合實際對以前的案例反復思考并不斷練習、實踐，逐步從一名新手成長為經驗豐富的高手。2015年，在國家電網公司舉辦的gi帶電檢測技能競賽中，馮新巖勇奪個人第一，并和隊友獲得了團體第一。

為了攻克特高壓變壓器局部放電帶電檢測難題，馮新巖2016年用7個月時間，走遍了山東、江蘇、安徽、甘肅、河南五省數十座特高壓變電站，對上萬條原始數據進行分析，成功總結出一整套特高壓變壓器局部放電帶電檢測的定位技術，將帶電檢測準確率從原來的不足50%，提高到接近100%。

工作22年來，馮新巖累計發現設備重大缺陷100余次，避免因設備故障造成的經濟損失數億元;先后撰寫發表技術論文23篇，其中國際ei檢索論文4篇，中文核心期刊論文9篇;參與編寫技術標準8項。因為出色表現，馮新巖被授予全國五一勞動獎章和齊魯大工匠稱號。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇八

班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常，成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是烹飪專業學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的，環境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的.贊揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇九

中央電視臺《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的制造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術，每一種工作無不于細節中體現精益求精的技術。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

曾幾何時，一說起“中國制造”，總是讓人不由自主的想起來那些低廉的原材料，粗糙的初制品，廉價的服裝、塑料制品，勞動密集型產品的輸出即為中國攫取了用以支持經濟高速發展的第一桶金，又讓中國無可奈何的背上“低檔廉價”的烙印。

作為一個制造業大國，我們難道真的就沒有工匠精神，真的制造不出那些精益求精的藝術品，真的應用不了那些領先世界的'高新技術么？每一個看過《大國工匠》的人都會憤懣的搖頭，我們不缺精湛的技藝，我們也不缺高科技的技術，我們缺乏的正是幾十年如一日鍥而不舍的追求與風險。正是社會的浮躁、急功近利的思想，讓我們忽視了《大國工匠》精神的存在。

《大國工匠》的精神，是由這樣一群勞動者創造的——他們有些人沒有上過高中，有些人不是名校畢業，有些人僅僅是最普通的勞動者，但是他們每一個人都靠著對職業技能的完美追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

三百六十行，行行出狀元——任何一個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業。路遙為寫《平凡的世界》閱讀了近百部長篇小說，找來十年的《光明日報》以及一種省報、一種地區報和《參考消息》的全部合訂本仔細研究，多次往返陜北地區實地考察，甚至親身體驗礦工的生活，嘔心瀝血十年耕耘終于成就這一巨作，并獲取茅盾文學獎。當有人問到路遙，你寫這部書的時候想過會得獎么？路遙坦誠創作的時候沒有那么多想法，若是急功近利便什么事情也做不好了。

我們現在的社會正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響著每一個人，即便是教育行業也不能免俗。教書育人總是盯著考試成績，培養人才離不開炫耀就業率，學習知識若沒有一證在手就是浪費時間的瞎忙。仿若這些及格率、升學率、就業率成了考校學生、考校老師、考校學校的唯一標準。而我們最該重視的學生素質，個人能力、思想品德相對于應試能力來說就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到，我們若是能夠摒棄浮躁的思想，于細微處堅持傳道授業解惑的理念，即便是普普通通的教學崗位也能夠成就不平凡的世界。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0。1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業教師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自我的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓！

任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自我去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每一天要對自我說：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十

今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的2020年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障;夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發絲直徑的1/40--0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過“天眼”;喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長桿完成水下3.7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻;陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。

大國工匠們勇于創新的精神讓他們攻破了無數技術難關，讓“中國制造”達到新的高度。朱恒銀，一個普通的鉆探工人，用智慧、毅力，向技藝的巔峰不斷挑戰，徹底顛覆傳統的定向鉆探技術，讓由30多個小時的取芯時間一下縮短到了40分鐘;王樹軍，一個普通的維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，針對國外產品的設計缺陷，突破進口生產線的技術封鎖，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界最強者站在了同一水平線上。

大國工匠成功的背后，更離不開他們不畏艱險的氣魄和持之以恒的堅守。靠著無畏的勇氣，王進在特高壓帶電作業這個世界最級危險職業崗位上，成為正負660千伏超高壓直流輸電線路上帶電檢修的世界第一人;冒著生命危險試驗新技術的譚文波，最終研制出電動液壓地層封閉技術，打破了地層封閉工具都要從國外引進的局面。持之以恒的堅守，更是工匠精神的基礎，如堅守大漠20年的譚文波，如堅守核電站26年的喬素凱，更有李云鶴老人，靠著對傳統文化的堅守，在風刀沙劍的敦煌面壁六十二年，寫下一百多本修復筆記，獨創了大型壁畫整體剝離的巧妙技法，讓掩藏的更為久遠的歷史舒展卷軸，無限增值。

大國工匠們代表的是千千萬萬的基層勞動者，他們，在平凡中堅守，用歲月輪回，鑄就民族騰飛的臂膀;他們，在執著中超越，將無限忠誠，轉化為彰顯中國的力量。他們的精神，應成為我們工作的動力，他們的事跡，是我們人生道路的榜樣。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十一

我看過這樣一個故事：是一個人來到工地上尋找最有耐心的的工人并提拔他。這個人首先來到了一間樓房，里面的工人正在細心地把粘稠的水泥扶上墻，可是看這手法卻不怎么嫻熟，一看這就是剛來的工人。這個人走上前去問道：“師傅應該是新來的吧”。

聊完，這個人又回到那個中年男子的工作地點，這時他看見的就是全部人都坐地休息而唯有這位男子依舊搬著磚，流著汗。他沒有去打擾他，因為他心里清楚中年男子所做的無非就是為了給人民們的眼球有道保護色，為了家庭的幸福。

可是這個工人卻絲毫不理踩。那人納罕到：這么？我打擾到他了？算了我一會再來吧！”說完他便走了。接著他來到了建修花園的工地上，他看見一位臉上布滿皺紋的中年男子正搬著磚往水池的反向走去。這個人怕打擾他于是便又走了。之后他又回到了樓房這時他看見那個工人坐在地上喝水，看看他扶的那面墻，哇！不可能啊，從之前笨拙的手法，經過幾十分鐘的時間竟被這個年輕小伙扶的看不出一絲遺漏。這個人懷著好奇的心理走到小伙面前說道：“小伙子，你就是怎么把這面墻扶的這么好的？”這時小伙便應聲答道：“我想我也不知道，大概就是耐心與承載著之后住進這套房的人們喜悅的笑臉吧！”那個人又問道：“剛剛，就在前不久我來過，記得嗎？”小伙平淡的說：“有嗎？對不起，可能投入的太認真了，沒聽見。”

太陽落山，那個人找到了自己想找的“工匠”也找到了所謂崇高的“工匠精神”，他們的認真與堅持給了我們現在的幸福生活。這兩位“工匠”很辛運，之后的他們獲得了一份穩定的工作。不過我相信這樣的“工匠”在我們身邊處處存在。建設美好家園，傳播工匠精神！

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十二

剛發布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。

《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著職業技能極致化。

世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空;破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。每個人都有一份屬于自己的工作，其不同之處僅在于，各自工作中所要完成的任務及方式相異，許多事情能夠做到優秀實屬不易，不求做到頂尖。尤其李萬君一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護復興號的筋骨;千度烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國夢提速。那飛馳的列車，會記下他指尖的溫度，他就是——中車長春軌道客車股份有限公司電焊工李萬君。

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。

有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現狀。

有些人循規蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業業，但卻避重就輕，出問題時搪塞責任，不認真負責，應付了事。

企業從提高產品質量，改善工藝技術，以保障企業的可持續發展，我覺得企業培養一個技術人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業都要求高效率工作，很少講究慢工出細活，都以計件來順利完成任務做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產品”。如今科技技術專業能力的方向大步前進，各個工種專業分工也越來越強，而且對專業能力的要求也越來越高，每個人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對于專業能力的積累，應采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術人員深重培養，在專業領域里做排頭兵，可以將生產高級技術人員輔導普通技術人員進行操作，持續不斷的精益求精，由量變引發質變，讓員工自身發展和成長在相互間進行改變，不應基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現狀，就進行更完美的改進，對改進更有信心。

觀看《大國工匠》給我很大的啟發，一件簡單的事，做起來不難，可以日復一日，成為每天例行的公事，每天做，卻不覺得厭倦、煩瑣;每天做，都有新的領悟，每天都喜歡去做，經過歲月的打磨，生活的苛責慢慢變得纖毫畢現。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十三

觀看20xx年“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。

“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的'品質精神、用戶至上的服務精神。

當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。

作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十四

由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯合錄制的《2021年“大國工匠年度人物”發布儀式》，將于2022年3月2日20:00檔在央視綜合頻道首播、央視新聞客戶端同步播出，敬請收看。

紀錄片《大國工匠》通過對各行業優秀的匠師工作的敘述，展現了大國工匠不忘初心的責任與擔當。這些匠師文化不同年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承與鉆研，靠的是專注于磨礪。

大國工匠精神含義。

1、敬業。敬業是從業者基于對職業的敬畏和熱愛而產生的一種全身心投入的認認真真、盡職盡責的職業精神狀態。中華民族歷來有“敬業樂群”“忠于職守”的傳統，敬業是中國人的傳統美德，也是當今社會主義核心價值觀的基本要求之一。早在春秋時期，孔子就主張人在一生中始終要“執事敬”“事思敬”“修己以敬”。“執事敬”，是指行事要嚴肅認真不怠慢;“事思敬”，是指臨事要專心致志不懈怠;“修己以敬”，是指加強自身修養保持恭敬謙遜的態度。

2、精益。精益就是精益求精，是從業者對每件產品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求極致的職業品質。所謂精益求精，是指已經做得很好了，還要求做得更好，“即使做一顆螺絲釘也要做到最好”。正如老子所說，“天下大事，必作于細”。能基業長青的企業，無不是精益求精才獲得成功的。

3、專注。專注就是內心篤定而著眼于細節的耐心、執著、堅持的精神，這是一切“大國工匠”所必須具備的精神特質。從中外實踐經驗來看，工匠精神都意味著一種執著，即一種幾十年如一日的堅持與韌性。“術業有專攻”，一旦選定行業，就一門心思扎根下去，心無旁騖，在一個細分產品上不斷積累優勢，在各自領域成為“領頭羊”。在中國早就有“藝癡者技必良”的說法，如《莊子》中記載的游刃有余的“庖丁解牛”、《核舟記》中記載的奇巧人王叔遠等。

4、創新。“工匠精神”還包括著追求突破、追求革新的創新內蘊。古往今來，熱衷于創新和發明的工匠們一直是世界科技進步的重要推動力量。新中國成立初期，我國涌現出一大批優秀的工匠，如倪志福、郝建秀等，他們為社會主義建設事業做出了突出貢獻。改革開放以來，“漢字激光照排系統之父”王選、“中國第一、全球第二的充電電池制造商”王傳福、從事高鐵研制生產的鐵路工人和從事特高壓、智能電網研究運行的電力工人等都是“工匠精神”的優秀傳承者，他們讓中國創新重新影響了世界。

工匠精神意義。

“工匠精神”在當今企業管理中有著重要的學習價值。

當今社會心浮氣躁，追求“短、平、快”(投資少、周期短、見效快)帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。當其他企業熱衷于“圈錢、做死某款產品、再出新品、再圈錢”的循環時，堅持“工匠精神”的企業，依靠信念、信仰，看著產品不斷改進、不斷完善，最終，通過高標準要求歷練之后，成為眾多用戶的驕傲，無論成功與否，這個過程，他們的精神是完完全全的享受，是脫俗的、也是正面積極的。

中國很多企業的產品質量為什么搞不好?原因雖然很多，但最終可以歸結到一個方面上來，就是做事缺乏嚴謹的工匠精神。

企業不能盲目學習和引進日本式管理。日式管理最值得學習的是一種精神，而不是具體做法。這種精神就是匠人精神。所謂工匠精神，第一是熱愛你所做的事，勝過愛這些事給你帶來的錢;第二就是精益求精，精雕細琢。精益管理就是“精”“益”兩個字。在日本人的概念里，你把它從60%提高到99%，和從99%提高到99.99%是一個概念。他們不跟別人較勁，跟自己較勁。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十五

大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，團結引領廣大職工群眾在全面建設社會主義現代化國家中發揮主力軍作用，下面是小編為大家搜集整理的關于2022年“大國工匠年度人物”揭曉，供大家參考，快來一起看看吧!

10位“大國工匠年度人物”分別是：航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司數控銑工秦世俊，廣西汽車集團有限公司鉗工鄭志明，天津港集團第一港埠有限公司港口內燃裝卸機械司機成衛東，中國中鐵隧道局集團盾構操作工母永奇，中國航天科技集團有限公司第六研究院西安航天發動機有限公司數控車工何小虎，中國水利水電第四工程局有限公司機電安裝分局橋式起重機司機田得梅(女)，國網山東省電力公司超高壓公司電氣試驗工馮新巖，中國商飛上海飛機制造有限公司飛機裝配工周琦煒，徐工集團徐州重型機械有限公司數控車工孟維，四川廣漢三星堆博物館文物修復師郭漢中。他們都是所在行業的頂尖技術技能人才，都是勞模精神、勞動精神、工匠精神的優秀傳承者。

本屆“大國工匠年度人物”發布活動自2022年9月啟動，采取各省級工會、各全國產業工會推薦，與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會辦公室經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選，從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人。相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中最終評選出10位2022年“大國工匠年度人物”和40位“大國工匠年度人物”提名人選。

他是一名電力工人。提起他的工作，親戚朋友只知道他是個“干電的”，但具體干什么，好像又似懂非懂。

他是一位“電網醫生”。他的工作不為大眾所知，是因為太專業——專職給超高壓、特高壓變電站的“心臟”做檢查、做“手術”。

他在平凡的崗位上練就了不平凡的“內功”，靠著自己的一手絕活，扎根一線23年。

馮新巖說：“勞動創造幸福，技能成就夢想。作為一名基層電力工人，能夠登上大國工匠年度人物的領獎臺，我感到無上光榮和激動。非常感謝公司多年的培養，我將再接再厲，堅守生產一線，發揚大國工匠創新精神，用新技術、新方法和新工具去解決現場碰到的問題、提升現場工作效率。”

從“新手”到國網首席專家。

講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術名片——特高壓。

在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網組建的“綠色通道”，經過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態，及時發現并消除設備隱患，確保電網安全穩定運行。

2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。

馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。

入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。

在專業上，他扎根一線擔當實干，苦練本領，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業技術能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發實干，埋頭鉆研技術，勤奮磨礪本領，漸漸在專業上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網神探”的名號漸漸叫響。

2022年，馮新巖從100多萬名電網職工中脫穎而出，當選國家電網公司第一批首席專家。

把每一位同事當做老師。剛畢業的我們多了一點浮夸，少了一點穩重。剛進公司時，我會因為一通電話和客戶溝通的還不錯，就自認為自己的溝通方式還是比較讓客戶接受的，但是后來經歷接客戶、做活動、跟蹤客戶到店之后才知道，原來這么傷腦細胞，客戶不會因為你一通電話就相信你。現在的我，依然會遇到這樣的困惑，但是我學會了及時向同事、領導溝通，聽聽他們的建議，針對不同的客戶用不同的方式溝通。

把工作當做一場演出。每一位演員都會把自己的每場演出都做到完美。而我們平時工作，大多時間是因為要工作而工作，少了一點主動性。人與人之間最大的區別就是思維方式的不同，你的思維方式也決定了你的生活和工作。領導交代一件事，我們要用心的思考，認真完成領導下達的要求，領導之所以提出問題肯定是看到問題的所在;客戶向我們咨詢一個問題，我們要及時真誠回復，客戶之所以找你，是對你的信任，如果我們把客戶當成是朋友，我相信我們的朋友會越來越多;掃街時，只要我們抱著要幫助客戶的心態，想為他提供一個不僅質量有保證且價格實惠的環境，并且也鍛煉了我們的溝通能力，相信客戶一定會因為我們的真誠留下聯系方式。種瓜得瓜，種豆得豆，我們用什么樣的心態去工作，就會有什么樣的收獲。

工作讓我們實現了價值和夢想，所以，讓我們用一顆感恩的心去對待我們的工作，用一種孜孜不倦、精益求精的行為去對待我們的工作。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十六

《大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的能力。

剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發達，不如去看個美國大片過癮。但是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他非常的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林!

說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅為中國航天事業做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國abs焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師!是中國焊接領域頂級精英之一!

視頻中的高師傅坦白，曾經有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的!看到這里，我不經直了直腰。這不僅是一個特級技師，還是一名民族英雄!

視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。

隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼!感動!同時還有發自內心的敬佩!

視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最后所突破的工業技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節奏的我們所想象不到的!里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準，更震驚的是，這八位師傅不僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發出了一圈又一圈的漣漪!不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個lng船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡!

更重要的是，他們不僅創造了奇跡，還經得住誘惑，勇于面對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統統都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，但是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。但是他們敬業的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發展，去突破更多的極限，可以說工作，就是他們第二個家。能面對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿!也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩!

回想起來，我的專業本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業更加充滿了信心和沖勁。或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，但是我一定要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的精神!努力讓祖國的工業領域增增日上，讓全世界知道“中國制造”代表著品質，代表著中國民族魂!

最后，我很感謝中央新聞，是他們的報道和發掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出現在大家的視野里。也感謝領導們的組織，讓我知道以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。

他們的優秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一直傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。

大國工匠年度人物評選（實用17篇）篇十七

大家知道嗎?由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯合舉辦的2022年“大國工匠年度人物”發布活動，正式揭曉結果，下面是小編為大家搜集整理的關于大國工匠年度人物名單發布，供大家參考，快來一起看看吧!

航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司數控銑工秦世俊。

廣西汽車集團有限公司鉗工鄭志明。

天津港集團第一港埠有限公司港口內燃裝卸機械司機成衛東。

中國中鐵隧道局集團盾構操作工母永奇。

中國航天科技集團有限公司第六研究院西安航天發動機有限公司數控車工何小虎。

中國水利水電第四工程局有限公司機電安裝分局橋式起重機司機田得梅(女)。

國網山東省電力公司超高壓公司電氣試驗工馮新巖。

中國商飛上海飛機制造有限公司飛機裝配工周琦煒。

徐工集團徐州重型機械有限公司數控車工孟維。

四川廣漢三星堆博物館文物修復師郭漢中。

他們都是所在行業的頂尖技術技能人才，都是勞模精神、勞動精神、工匠精神的優秀傳承者。

本屆“大國工匠年度人物”發布活動自2022年9月啟動，采取各省級工會、各全國產業工會推薦，與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會辦公室經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選，從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人。相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中最終評選出10位2022年“大國工匠年度人物”和40位“大國工匠年度人物”提名人選。

四川廣漢三星堆博物館文物修復師郭漢中，從事文物修復職業38年。

打開“時空之門”，郭漢中進入xr虛擬現實技術空間。“這個看起來很神奇的世界，就是我和我的團隊每天工作接觸的地方。現在大家看到的這些文物全部出自我們三星堆……”

郭師傅文物修得完美，使用的工具也很精致，而且很多都是自制的，數量達幾百種。他在現場展示介紹了部分工具，這些工具一代代傳承，匠人們接力守護文明瑰寶，讓中華文明綿延不息。

天津港第一港埠有限公司港口內燃裝卸機械司機成衛東有個可以24小時工作的新徒弟——智能水平機器人。從父輩的手搬肩扛，到成衛東把技能經驗傳給機器人，兩代港口人為了天津港的發展、為了中國港口的發展付出了無數的心血和汗水。

田得梅是10位大國工匠中唯一的女性，也是最年輕的一位。1990年出生的她，是中國水利水電第四工程局有限公司機電安裝分局橋式起重機司機，駕駛橋機已有15年時間，是一位技術精湛的“老師傅”。

為了保障白鶴灘水電站建設有序推進，田得梅一心撲在項目上。她的兩位小姐妹也來到了現場。田得梅和姐妹們并肩戰斗，為大國工程建設奉獻青春熱血。

“我們這些‘能扛事兒’的姑娘們把對家的責任、對國的責任都濃縮在對大國工程的愛里面……”

秦世俊是航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司數控銑工，他在舞臺上獨白，深情講述了自己“偷師學藝”的心路歷程。

“沒人教，那我就偷著學。心里憋著氣，我就瞄上磨削鏜刀，當時想，這手藝活，技術要求高，車間里沒幾個人會，把它學會了，大家一定對我刮目相看。”一開始，磨出的鏜刀入不了老師傅們的眼，但他沒有放棄，一頭鉆進砂輪間里反復苦練，半個多月后，從老師傅再看刀時驚詫的眼神中，秦世俊知道，自己“成了”。

1、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司焊接顧問艾愛國。

2、中國航天科技集團九院7107廠數控銑工劉湘賓。

3、中交一航局第三工程有限公司工程測量工陳兆海。

4、中國兵器淮海工業集團有限公司十四分廠工具鉗工周建民。

5、中國航發黎明工裝制造廠數控車工洪家光。

6、北京金隅天壇家具股份有限公司龍順成公司工藝總監劉更生。

7、內蒙古第一機械集團有限公司焊工盧仁峰。

8、中國航天科技集團有限公司四院7416廠班組長徐立平。

9、無線電通信設計師張路明。

10、大慶油田有限責任公司第二采油廠第六作業區48隊采油工劉麗。

他們來自國防裝備制造、建筑、通信、傳統工藝等多個行業，都是所在行業的頂尖技術技能人才，都是勞模精神、勞動精神、工匠精神的優秀傳承者。