總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

航空業工作總結篇一

5、建立了部門培訓教室，制定了《貨運保障部培訓實施方案》，規定了每周三為部門培訓日。xx年上半年，開展了培訓共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區證卡》、《機坪作業人員安全復訓》，以及裝卸、司機及調度等崗位的流程、應急處置、操作技能等培訓，共計培訓課時超過80學時；與此同時，完善并細化了以新進員工培訓、轉崗培訓、員工在崗培訓和員工復訓等四個模塊的培訓大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現了全員持證上崗，有效規避了人員資質不達標的風險。

9、部門黨群工作以班組建設為核心，創建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。

在繼續鞏固上半年所取得工作成果的同時，下半年重點推進的工作為：

1、配合公司分解并完善部門節能減排指標；

5、持續推進周培訓制度，重點進行《安全意識》、《服務意識》、《危險品復訓》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機保障操作演練》、《應急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓；同時以開展qc小組活動為契機，組織全員參與qc質量小組學習，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務，使qc管理成為常態化的管理工具，從而實現與地服公司要求全面對接——在地服層面推行全員參與的全面質量管理。

4、隨著友和道通的貨運量的提升以及特種貨物的增加，托盤車數量不夠，特別是二十英尺的大托盤車只有四個，目前已經在滿負荷使用。

航空業工作總結篇二

一、貫徹黨的教育方針和國家的有關法令、政策、規定，執行上級指示和學校決議。

二、指導、督促、檢查政教處工作，審定政教處產生的文件和決議，協調政教處、團委和學生會的工作，保證德育的首要地位。深入調查研究學生思想實際，探索學生思想教育規律，做好學生思想教育工作。

三、組織制訂和實施學生管理工作規劃、計劃；組織制訂學生管理方面的規章制度；審批分管部門的工作計劃和工作總結。

四、負責主持召開學生工作會議，布置和檢查學生處以及各專業部的學生管理工作，研究改進措施，抓好班主任隊伍建設和“教書育人”工作。負責班主任考核考評和班主任費發放。

五、組織學生參加各種文體活動，豐富校園文化生活，促進學生全面發展。抓好學生生活管理工作，保障學生身心健康。

六、加強班級兩個文明建設的考核評比，搞好校風、校紀、校貌建設。

七、負責新生入學教育和軍訓工作；根據社會需求改進學生管理工作。

航空業工作總結篇三

一、負責學生日常管理工作。

（1）制訂和修改學生管理工作制度。對各班學生的考勤、公寓及教室衛生、紀律、班務活動等工作進行指導、督促和檢查。

（2）負責新生入學接待、入學教育、軍訓及畢業生離校等工作。

（3）負責新生入學學籍、檔案接轉及在校期間的管理工作。辦理學生入學、注冊、轉學、轉專業、休學、停學、復學、退學等學籍變動手續，頒發學生證、開具各類學生證明等工作。

（4）負責處理學生各種違紀現象。督促班主任加強對學生違紀學生的教育和管理，并按有關規定及時聯系家長。對嚴重違紀學生視情況分別作出警告、記過、留校察看、勒令退學和開除學籍的處分。

（5）負責學生個人和集體的評優工作，制定和修改評優工作的標準。具體負責評議、公示、獎金及證書的發放工作。

二、負責組織全校性的文體活動，豐富校園文化生活。

三、負責組織學生心理健康教育工作。設立心理咨詢室，堅持開展學生心理健康咨詢工作。

四、負責團委、學生會、社團工作；組織學生干部的選拔、培訓、指導和檢查工作；指導學生社團開展各項工作。

五、協助財務科做好學生助學金、免學費的材料收繳和上報工作。

六、協助宿管科做好學生晚歸、不歸、請假調查工作。

七、負責校領導交辦的其他工作。

航空業工作總結篇四

工作中充分發揮出黨員的先鋒模范作用，為完成公司各項工作做出了積極的貢獻。

一、保持先進性教育活動

7月22日安泰公司黨委召開了保持先進性教育動員大會，會議對開展先進性教育活動進行了動員和部署，我公司黨總支按照安泰公司黨委的統一安排，周密部署，認真落實。按照教育活動和各項工作“兩不誤、兩促進”的要求，在公司內迅速掀起了開展保持黨員先進性教育活動的高潮。

在開展先進性教育活動中公司黨總支把提高黨員、干部的責任感、榮譽感和對全體員工進行愛國主義、集體主義及安全文明生產樹立良好的道德風尚融入其中，在先進性教育動員大會召開前在熱電廠舉辦了隆重的升國旗和晉升呼倫貝爾市級文明單位揭匾儀式，升旗、揭匾儀式后，公司60名黨員、入黨積極分子參加了保持先進性教育活動動員大會。

要求，并且都撰寫了不少于2000字的學習心得。

8月22日公司進入了保持先進性教育分析評議階段，在分析評議階段活動中，公司黨總支重點把握住了層層征求意見、廣泛開展談心活動，查找存在問題、自我黨性剖析和開好專題組織和生活會、專題民主生活會等項活動，認真做好了分析評議階段的每一步。8月26日公司召開了保持先進性教育第二階段動員大會，會議傳達了安泰公司邵書記的動員講話和第二階段實施方案，對我公司第一階段工作進行了總結回顧，對第二階段工作進行了具體安排和部署。在第二階段工作中，為了找準問題我們設立了意見箱、發放了征求意見表，廣泛征求了員工對公司黨總支和公司職能部門及全體黨員的意見及建議，經過我們對征求上來的意見進行匯總，共整理出員工意見14條，我們對這些意見給予了高度重視，經過領導班子集體研究，逐條落實給班子成員和相關的部門，為下一步的評議分析和整改提高找準了方向。

題民主生活會上公司黨總支成員都以普通黨員的身份向所在支部和黨員作了黨性分析報告，主動接受了黨員評議。9月7日公司召開了總支專題民主生活會，會議嚴格按照北方公司關于召開專題民主生活會程序進行，公司10環節干部列席參加了會議并對總支成員的黨性分析材料和履行黨員先進性具體要求進行了滿意度測評。9月19日。公司召開了領導班子民主生活反饋會，公司職工代表、環節干部40余人參加了會議，通過民主生活會情況通報，讓員工了解了專題民主生活會的基本情況，會議中公司員工代表和環節干部還對班子民主生活會的質量、效果和班子的整體素質進行了民主測評。通過我們對測評調查表的匯總，雙向測評的滿意度全部達到了100。

建工作總結

航空業工作總結篇五

新聞出版（印務中心更新改造項目及綜合業務樓）

一期a座 2013年度安全工作總結

中國建筑第二工程局有限公司

二零一三年十二月

期a座工程項目部

2013年度安全工作總結

平，開工至今未發生任何安全事故，實現了項目本年度良好的安全管理效果。

現就本工程項目2013年度安全生產管理工作總結如下：

一、總體安排、完善制度，明確安全生產責任，加強安全生產管理。

項目自七月開工以來，我們根據《京建發[2013]292》號文件精神，結合項目工程地理位置及施工特點，對2013年安全工作進行了部署和安排，成立了項目安全生產領導小組，并按照“誰主管、誰負責”的原則，項目與每一個管理人員均簽訂了“崗位責任書”，與勞務分包單位簽訂了“安全管理協議”及“消防協議”，與作業工人簽訂了“作業人員崗位責任書”，將安全生產責任從項目部落實到施工隊，施工班組及個人，明確了各施工隊、施工班組安全生產工作的目標和任務。

我項目根據西城區建設工程安全監督站及局的整體安排，結合本項目工程不同時期的施工特點，及時召開安全生產工作會議，并定期召開安全專項會。傳達、下發局和地方建設主管部門工作任務，研究當前安全生產遇到的問題，制定解決方案，并對下階段安全工作提出要求，及時對各種集中整治行動，消防防火準備、安全隱患整改、安全檢查、宣傳教育和各項安全生產工作進行研究部署，切實保證項目部各時期安全生產工作的貫徹落實。截止目前，項目開展了各類安全管理工作，其中召開安全全體大會五次，進行消防演練兩次，下發了隱患整改單三十份，整改率達100%。項目通過抓施工隊伍、抓作業班組強化實施各類安全工作，確保了安全生產形勢的持續穩定。

本工程開工以來，項目結合工程實際情況，在充分討論的基礎上，很抓制度建設，嚴格目標管理考核體系建設。對安全生產管理制度、安全生產操作規程和安全生產應急救援預案進行了修訂和完善。目前制度了各種管理制度、規章、辦法，完善了各種組織機構、工作崗位的責任和任務。另外，項目從安全教育、安全培訓、安全大檢查工作入手，加強監督管理，強化制度落實，明確安全責任，提高了施工作業人員的安全意識，有效促進了安全生產工作的順利進行。特別是在分包分項危險作業和特種作業中，始終把安全工作放在第一位，把安全責任落實到實際工作中去。

員充分利用休息時間講解安全知識，以各種事件對員工進行案例分析，使其明白安全生產的重要性，增強安全安全意識。項目工程六月份開工以來至今開展全體安全教育五次，教育人數200多人次。這種做法收到了良好的效果，在全體施工人員中形成了強烈的安全意識，項目安全管理工作有較為明顯的改進。

三、加強安全監督檢查，積極開展隱患排查治理行動，認真落實《京建發[2013]292號》文件精神。

項目根據北京市建設主管部門的部署，將半年來北京市地方建設主管部門下發給項目的有關安全管理工作的重要文件，特別是《京建發[2013]292號》文件，我們也以項目文件的形勢迅速轉發給項目各勞務分包單位，要求貫徹落實到每一個班組、每一個作業人員。我們從小處著眼、大處著手，加強了安全生產檢查工作，將每日檢查、定期檢查、專項檢查、重點抽查以及自查等多種形式有機結合起來。在每次檢查中，項目領導都親自帶隊，堅持早查夜巡，對勞務分包單位安全生產工作進行嚴格檢查、專業指導和幫組，提高了檢查工作的針對性，確保了檢查工作取得實效，通過檢查有效防范和堅決遏制了事故的發生。

為了更好的落實安全制度，做好過程管理，項目堅持安全管理工作“四有”原則，即“有人做、有人管、有人查、有人罰”。規定各勞務單位設置專職或兼職安全員，以本工程為主導形成一個完善的安全管理體系；即班組去做、勞務隊去管、項目部負責檢查。

建筑安全員個人工作總結

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季” “冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認真開展安全生產月各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發生；嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開；每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

利用，減少資源浪費；為施工人員配備防塵勞保用品；對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。

14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。

15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

項目部專職安全員

年 月 日篇三：建筑施工安全總結

創省安全文明施工現場工作總結

公司承建的工程。經現場監理、業主以及我公司安全科對本項目工程的各項指導的全面檢查，結合市、區各級政府管理部門領導的指導，本項工程安全生產工作總體而言取得了較為滿意的成績。我公司在本項工程施工過程中，從工程開工至竣工，都是將“安全生產”放在各項工作的前位。

一、統一領導、明確責任、健全安全責任制

由于建筑施工復雜，場地變換不定，不安全因素較多，現場的任何違章行為、懈怠或疏忽都可能釀成安全事故。在本項目開工前，我公司就對安全生產進行了明確的責任分解，項目經理、專職安全員、工長、施工員以及到各班組長、職工都簽署了各自的安全生產責任，建立了以項目經理為核心健全的安全責任制度及安全責任目標，在工程施工過程中，各人員嚴格按照各自的責任時刻以“安全第一”的思想覺悟進行施工，排除了安全隱患的存在。

二、端正思想認識，安全警鐘常鳴

想和認識進行了堅持不懈的端正工作。在安全管理工作中有一句俗話：“安全工作老大難，老大一抓就不難”，說明安全生產工作的好壞與領導的關系非常大，因此我項目部身為安全第一責任人的項目經理，每次一到現場，都是先戴好安全帽，查一查安全隱患，充分發揮了領導的模范帶頭作用；現場專職安全員、工長等管理人員亦是時時刻刻強調安全，把“安全第一”的口號傳到所有職工的心目中，另一方面，項目部通過標語、黑板報、大小會議等形式對職工進行宣傳教育，將歷年項目部以內外安全事故與現實對比分析，找出事故的前兆，有針對性地開展安全培訓、思想教育，不斷強化職工的安全自律意識，突出安全在企業各項生產和工作中的重要地位，形成了警鐘常鳴的良好氣氛。

三、安全生產合同化、制度化

1、安全生產管理合同化

實行安全生產合同制，立下“軍令狀”，即以層層簽訂合同的形式，將安全生產落實到人，通過項目部對專職安全員、技術負責人、施工員、質檢員及各班組長直到每一個施工職工分別簽訂合同，明確約定各自的安全生產責任，并將安全生產責任與效益、工資、獎金緊密掛鉤，切實使每位工作人員擔負起安全生產的重大責任。

2、安全生產管理制度化

安全生產不僅要靠每個人的自覺遵守，而且還要依賴各項制度加以貫徹實施，強調安全生產不能局限于用嘴巴說，僅有口號是不夠的，抓安全生產必須投入大量的人力、物力和確保專款專用的一定財力，必須建立完備的切實可行的制度。及時發現各類事故隱患，防患于未然。在建筑行業的實踐中，往往都是通過安全檢查來實現的，通過安全生產檢查發現問題，解決問題，對于避免安全事故發生，保證工程質量起了很大作用，堅持安全生產檢查在我項目部多年的施工經驗看來，對于確保安全生產是行之有效和必不可少的。在這一點上，我項目部的具體做法是，由專職安全員、技術負責人、工長、各班組長等每月進行一次安全文明大檢查。檢查時班組互相評比、打分，互相找出存在的問題，由項目部對檢查評分表進行統計、整理后，發出通報，勒令有問題的工地限期進行整改，并上報整改情況。通過定期開展這樣的活動，達到共同提高和消滅事故隱患，防止事故發生的目的。

四、堅持學習，不斷提高對安全生產工作的認識

自工程開工以來，我項目部所有管理人員始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，首先是所有管理人員認真學習安全生產知識，安全操作規范，并定期對職工進行教育、培訓，尤其是新職工進場或職工變換工種時，都是將安全培訓讓在首位，嚴抓“三級教育”。

五、明確重點，嚴抓“專項驗收”關

架體安全，杜絕了安全隱患的存在。

施工機具由專人負責管理，每天上、下班檢查，對機具進行跟蹤檢查，一有問題立即修理，決不“帶病工作”，機具操作工也均是持證上崗，嚴格排除“無證經營”，減少安全隱患存在。

一個工程，用電這一塊是非常重要的，專業性、技術性較強，沒有高素質的用電管理人員，項目部為扭轉過去“三相四線”的習慣用電做法，強制貫徹執行46-88施工用電標準，落實“三相五線”制，我項目管理人員和電工學習建設部jgj59-99標準探討工程施工用電設計、安裝和管理，項目經理、專職安全員、主管電工參加市安全協會組織的貫標培訓學習，從思想上扭轉其過去的習慣意識。

在用電配置過程中嚴格實行三級配電，二級保護，一機一閘、一漏一箱，在管理上實行電工、機臺負責制，施工現場用電一律由專業電工統一架設。施工用電纜一律沿墻架設或穿管埋設，任何人不得擅自亂搭亂接，所有用電設備必須經過漏電保護器。

六、認清自我，不斷創新

在行業管理越來越規范的今天，我們意識到工程建設中還有許多

尊敬的公司領導;新的一年即將開始，對過去一年的回顧總結，這個模式很好，他有益于我對前一段工作不足的反思，對今后工作的提高，下面我將分三個方面作自我個人工作總結，這一年來我的工作以及下一步設想。

一、安全工作是企業的生命線

施工安全是一項常抓不懈的工作，安全、環境、職業健康這已被列為施工企業各項工作的第一位，從項目的招投標開始，到整個工程的竣工驗收，始終是橫貫我們工作中的一條主線，必不可少，企業安全生產許可證是來之不易的，沒有他企業將寸步難行，特別是在去年年底，發生在全球的金融危機，對我們這個行業的沖擊尤為明顯，本來就競爭慘烈的建筑市場，更顯出 “ 狼多肉少 ” 承接一個項目實屬不易，要干好它，要保住各項指標的完成，更需下一番功夫，需要我們每一個管理人員，在自己的崗位上踏踏實實地干好自己的本職工作。

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發生；嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開；每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，并對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有：生活區設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋；在辦公生活區設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物；施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費；為施工人員配備防塵勞保用品；對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。

14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。

需要持久深入開展；這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

建筑安全員年底個人總結

1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規。堅決按技術規范施工，以搞好安全生產管理工作為首要職責。

2、認真細致地做好施工組織計劃，在組織計劃中必須認真考慮施工安全防范工作，用制度、規章來明確安全責任，促使工程按計劃有組織進行。

3、在施工中要注意檢查、督促和技術交底，不搞盲目和無準備地施工。發現隱患要及時糾正。

5、認真接受上級有關部門的檢查和指導，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發現問題要及時匯報，及時處理。

6、協助項目經理及技術負責人對本工程的安全管理，對施工現場出現的安全問題負主要責任。

7、參加對工傷事故的調查，分析處理總結、上報等工作。

9、參加施工方案中安全生產技術措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實施，負責安全措施標識的管理和使用，及時記錄好安全臺帳。

10、負責本工程的常規安全檢查活動，并做好檢查記錄，協助落實獎懲措施，對違章現象進行制止，對一般事故做出處理和記錄。

安全員年終總結

安全員

建章立制抓管理注重實效保平安

一、建章立制明確責任 公司運作后不久，在領導支持下，部門對全年的工作做出安排。在專業會上，公司領導與所屬11個主要負責人簽訂了安全責任狀，落實安全責任。建立并完善了各項規章制度，參照《項目管理手冊》、安全責任狀、質量創優等資料，部門先后制定出臺了《安全檢查制度》等12個管理規定，規范機關和項目的管理，從根本上理順了公司與項目經理部工作的責任和權利的關系，使公司施工生產日常工作有序進行。

先后交付業主使用。在上級領導的關心、幫助下，通過全體員工的共同努力，2012累計完成施工生產產值3.6億元，其中自行完成2.23億元，目前在建項目4個，建筑面積251130㎡；竣工項目2個，竣工面積94733㎡。

我受領導委托，主管公司施工生產，從施工計劃入手，在監督、協調、控制、組織等方面，在公司班子的領導下，在機關部門的配合和支持下，對施工各項目做了一些工作。堅持每月的安全檢查和生產調度，協助項目解決生產中存在的疑難，總是在第一時間到存在質量、安全等的問題施工一線，確保生產順利進行。

在抓生產的同時，我十分注重現場的文明施工。因為它不僅是一個企業的形象，提高企業的知名度，而且為項目創造和諧的施工環境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協助項目開展ci創優工作。

三、安全預防立體防護

堅持項目施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實際對各項目的不同階段，有側重的檢查；每季度的第三個月，組織了項目施工檢查組，工程、物資、財務、綜合等部門參加，對所屬的在建項目,進行了以安全生產為主的項目施工綜合大檢查。對腳手架、井字架、塔吊等重要設施，對高處作業、“三寶四口”、臨邊防護，施工用電的等進行了重點檢查。

今年前11個月，共發整改通知單44份，提出整改措施192條，累計罰款5188元。對檢查中出現的違章指揮、違章作業行為，當場進行糾正，查出的安全隱患，發整改通知單，限期進行整改。項目對檢查組提出的問題都進行了回復，按照整改通知的要求整改完畢。

要加強安全工作的統一管理，實現安全管理人員的有效管理，就必須實行垂直管理制度，而召開安全例會是實現垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內容為傳達上級文件、精神，匯報工作情況和困難，以及在項目進行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時的了解項目安全生產情況，增進安全員之間和安全文秘家園員與公司之間的溝通，及時解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。

部門。為加快公司發展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產經營的實際，推動公司管理向縱深發展，適應建筑技術日新月異的形式，面對建筑市場競爭激烈的實際，提供員工個人發展的空間，將公司辦成“學習型”的企公司施工生產的實際，機關和項目經理部兩個層面，開展全員學習的活動，先后學習了《建設工程安全管理條例》、《國標預拌混凝土》、《竣工工程質量技術資料驗收管理規定》、《安全獎罰條理》、《施工安全生產保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務中，抽出時間學習，采取走出去請進來的辦法，借鑒別人的先進經驗和好的做法，來提高公司的管理水平。

五、維修回訪實現雙贏 到去年底，公司有5個項目交付業主使用，我們在交鑰匙時，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現的問題，及時維修，及時幫助業主想辦法出主意，解決實際問題，獲得業主和主管部門的交口稱贊。同時，對所有交工項目公司按計劃，主動、及時進行三輪回訪，對存在的問題及時維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業主投訴和曝光電話。

通過上述工作，不僅履行了我們的職責，更讓我們嘗到了甜頭，業主稱贊我們是一支過硬的隊伍，為我們工程結算和后續工程承接作了良好的鋪墊。

員，質量管理人員持證上崗率為100。施工時做到了事先策劃，強調了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發生一項工程質量事故。工程資料基本上與施工進度同步，工程實體都能代表系統的水準。5個工程主體驗收均一次通過。

七、總結不足展望未來

總的來說今年的工作，我是盡職盡責，忠于職守。稍有成績，自評“良好”！但離分公司領導對我的期望，有很大差距。

1、公司管理整體水平不高，對施工項目施工指導、管理、監督等工作還有待加強和提高，今后的工作中，公司對項目管理的中心和重心，在執行貫標要求的同時，針對管理人員施工不規范的實際，繼續抓好施工過程中施工管理記錄的真實性和完整性，抓好公司特色工法的編制。

2、轉變思想，改進方法，將工作做得更仔細，更扎實。

3、公司聯營隊伍專職安全管理人員不到位，生產一線安全管理還停留在粗放管理階段。在安全管理上繼續推行和深化三大措施，一是安全風險抵押金制度。凡勞務隊伍進場，除簽訂安全責任狀之外，還要交納一定數額的安全風險抵押金；真正做到安全生產，人人有責。二是對勞務隊伍安全員實行直管制度。督促勞務隊設置專（兼）職安全員，把安全員納入公司部門直接管理，將安全工作的中心向一線傾斜。三是建立和健全作業隊伍安全評價體系，加強作業一線人員安全意識，真正從源頭上降低安全風險。

4、積極協助其他部門，按照《建筑法》的規定，并根據地方政府的要求，做好現場施工人員意外傷害保險工作。

方法應用到生產實際當中。

一．2011年的主要工作內容 1.根據今年公司建筑面積開工大，受公司領導委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負責上奧項目和環保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作，當時確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利于公司利益發展，利于安全生產自己身先立足。2.首先以公司安全部的名義編制2011年度安全工作計劃，確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系，積極貫徹落實關于《施工現場標準化管理》。3.首先要求各施工單位按規定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規章制度和操作規程，杜絕違章指揮和違章作業，有效的預防和控制各類事故發生。4.積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業，特殊工種經崗位培訓有關部門下發的有效證件上崗，禁止非專業人員從事各專業作業。5.積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，強化認真執行施工現場《安全管理標準化》規范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。6.嚴格要求施工現場及生活區的用電管理，認真執行施工用電管理規范要求，配備現場專職臨電人員（持證上崗）加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。

航空業工作總結篇六

過去的一年，財務部在職能管理上向前邁出了一大步。

1‘建立了成本費用明細分類目錄，使成本費用核算、預算合同管理，有了統一歸口的依據。

2、對會計報表進行梳理、格式作相應的調整，制訂了會計報表管理辦法。使會計報表更趨于管理的需要。

3、修改完善了會計結算單，推出了會計憑證管理辦法，為加強內部管理做好前期工作。

公司推出“財務、合同管理月活動”，說明公司領導對財務、合同管理工作的重視，同時也說明目前財務管理工作還達不到公司領導的要求。

1、為了使財務人員能充分地認識“財務、合同管理月活動”的重要性，財務總監姚總親自給財務部員工作動員，會上針對財務人員安于現狀、缺乏競爭意識和危機感，看問題、做事情缺少前瞻性，進行了一一剖析，同時提出財務部不是核算部，僅僅做好核算是不夠的，管理上不去，核算的再細也沒用，核算是基礎，管理是目的，所以，做好基礎工作的同時要提高管理意識，要求財務人員在思想上要高度重視財務管理。如對每一筆經濟業務的核算，在考慮核算要求的同時，還要考慮該項業務對公司的現在和將來在管理上和稅收政策上的影響問題，現在考慮不充分，以后出現紕漏就難以彌補。針對“財務、合同管理月活動”進行了工作布置。

2、根據房地產行業的特殊性結合公司管理要求對開發成本、期間費用的會計二級、三級明細科目進行梳理，并對明細科目作簡要說明，目的，一是統一核算口徑，保證數據歸集及分析對比前后的一致性；二是為了便利各責任單元責任人了解財務各數據的內容。這項工作本月已完成，并經姚總審核。目前進入貫徹實施階段。

航空業工作總結篇七

1.車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。并且，經常性對車輛技術難點進行分析，發現連續修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。

2.認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，透過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。

1)加強對駕駛員日常例保的監控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，個性是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認真執行。

2)專項檢查制度：機務部要求對車輛發動機進行專項發動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續持續。另外，為了跟蹤與監督各司機對發動機倉的維護和保養工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。

3)重點加強對駕駛員技能操作監管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監督駕駛員改正。

3.加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執行《駕駛員車輛例行保養管理規定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養質量到位、管理到位。

航空業工作總結篇八

總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的航空公司勤務工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

一年時光轉眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進入浦東航線部a330&340機電一組時的情景，在起初階段，由于環境還比較陌生，我還沒有習慣，有些茫然，隨著時間的磨合，我也漸漸適應了這個環境，開始循序漸進地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規范要求。這是一個和諧優秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。

起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點什么等等，首先要了解針對不同的工作（航前、短停、航后）借的常規工具，要借相應的機型的前輪轉彎銷，借工具時，一定要看清工具在適用范圍內，沒有損壞的情況等，要嚴格落實“三清點”制度，不得有半點馬虎大意，記錄一定要清晰，計量工具和常規工具不要混寫在同一本本子上，計量工具應寫在計量本上，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走，還工具時也一樣。

剛開始從勤務工作開始，勤務工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領著進入客艙做內部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經過多次練習之后也慢慢熟練了。經過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的`互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統液壓供壓，停留剎車是由蘭系統液壓供壓，正常剎車是由綠系統液壓供壓。起落架艙關閉須打泵；滑油檢查要在發動機關車5—30分鐘內；a330—300和a330—200的區別（a330—300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側為1號位，右側為2號位；左紅右綠燈外側為1號位，內側為2號位。兩側頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內。

時間的步伐在前進，我也不斷地在前進，也開始獨立做些事情了，責任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多······，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。

在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融。回憶難忘的事情，講講以前，談談現在，非常有意思。在加上今年09年員工進來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養自己的優良作風，一絲不茍的工作態度，逐步完善自己，做一個合格的機務人。

航空業工作總結篇九

航空業工作總結篇十

1、愛崗敬業，提高自身素質來到航站以后，我深深的感到，我以前所學的知識遠遠不夠，因為航站需要你涉獵的知識面更廣，對民航整個體系的工作要有更深入的學習和了解，20xx年5月份，我調到航務部工作后，作為民航的主體專業全集中在航務部，我深切感到自身的壓力和不足，因此，我經常到航務部各班組走走，了解他們的工作和生活情況，借機會也向他們學習各種專業知識，比如，到塔臺和氣象臺看他們的工作流程、各種民航專業方面的書籍和規章，參加技術保障室的業務知識培訓等，并虛心向他們請教，特別是安保審計期間，通過參與編寫《航務部安保手冊》，更加深我對航務部安全方面的認識，經過半年多的學習和錘煉，我對塔臺管制室、氣象服務室和技術保障室的業務知識有了更深入的了解，因為只有深入了解了這些專業知識，才能找出工作中的不足和安全隱患，進行持續改進。

（1）完成了獨立維修單位建設20xx年3月，經過與國航工程技術分公司協商，機務工程隊與之簽訂了獨立維修協議，過去我們是以國航延伸指導的方式完成機務維修工作，現在我們以獨立維修單位承接國航飛機的維修工作，這就要求我們的業務和管理水平要上一個新的臺階，在工作中，嚴把飛機放行關，嚴格按照mel的標準放行，嚴格按照工作單/卡的規定，逐一完成工作單/卡的內容，并進行簽署。在檢查過程中，杜絕漏項、漏簽現象的發生，從而保證放行人員所放行的飛機100達到適航要求。20xx年，在保障過程中，我們發現故障情況46起，排除故障43起，其中因我站無航材原因航班取消3架次。

（2）關注安全持續改進安全貫穿整個機務工作，20xx年，結合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結冰條件，現在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結冰條件，機務在總結過去2年經驗的基礎上，完善了各種檢查和預防措施，結合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓，結合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務隊連續在跑道上發現飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業務流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，并將連續發生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細致的工作作風給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監察專員備案。

以上是20xx年機務的幾個典型案例，使我認識到在工作中要積極思考，發現問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機務安全水平。

總結一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領導安排任務，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題；二是協助好部門正職，做好航務部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務工作就我萬事大吉了。三是提高業務水平，航務部專業化很強，各專業存在很大差異，只有努力提高自己業務水平，才能更好的發現問題和查找薄弱環節，并進行持續改進。