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交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇一

（一）推進(jìn)課程體系改革培養(yǎng)具備扎實(shí)專業(yè)知識與優(yōu)秀實(shí)踐能力的創(chuàng)新型人才，需要合理的課程體系來保證。東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院在課程體系改革中以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為契機(jī)，保證交通運(yùn)輸專業(yè)兼有自然科學(xué)和社會科學(xué)雙重性的特點(diǎn)，深化教學(xué)改革。在新一輪培養(yǎng)方案的修訂工作中，堅(jiān)持優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)、拓寬就業(yè)口徑、突出專業(yè)特色和注重實(shí)踐創(chuàng)新的原則，科學(xué)構(gòu)建課程體系，將培養(yǎng)方案課程體系分為四部分：公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、專業(yè)選修課。在課程的體系設(shè)計(jì)上，不僅注重加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的自然科學(xué)基礎(chǔ)和科學(xué)素養(yǎng)，而且強(qiáng)調(diào)文理滲透，為創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置上，確保實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)時和質(zhì)量；設(shè)置兩個創(chuàng)新學(xué)分，并明確獲取途徑；倡導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）與大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃相結(jié)合，鼓勵和積極安排學(xué)生參與到教師的實(shí)際科研工作。

（二）實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容改革教學(xué)內(nèi)容在專業(yè)課中重復(fù)、陳舊是目前在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才過程當(dāng)中亟待解決的主要問題，也是創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的重點(diǎn)。在教學(xué)內(nèi)容改革方面，學(xué)院在修訂培養(yǎng)方案時，組織專家充分研究交通運(yùn)輸專業(yè)本科層次的核心課程，結(jié)合東北林業(yè)大學(xué)特色，在避免內(nèi)容重復(fù)的基礎(chǔ)上保證“基礎(chǔ)課程質(zhì)量精、專業(yè)課程內(nèi)容新、選修課程形式活”。基礎(chǔ)課程力求規(guī)范化，保證其嚴(yán)謹(jǐn)性和精煉性；專業(yè)課程注重學(xué)科特色，在講授經(jīng)典理論的基礎(chǔ)上不斷為學(xué)生更新專業(yè)前沿信息；選修課程增設(shè)研討類課程、跨學(xué)科綜合課程等一系列形式更為靈活課程。通過以上課程內(nèi)容的改革，可以使學(xué)生在修讀專業(yè)課程的過程中獲得進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)的理論基礎(chǔ)與初步研究經(jīng)驗(yàn)。

（三）推動教學(xué)方法改革教學(xué)方法的改革是課程體系改革和教學(xué)內(nèi)容改革的重要實(shí)施途徑，所以必須建立合理的教學(xué)方法以適應(yīng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的需要。東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃為契機(jī)，促進(jìn)教學(xué)方法與考試方法改革。在課內(nèi)教學(xué)過程中，加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)引導(dǎo)。提倡教師充分調(diào)動學(xué)生主動獲取知識的積極性，組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)、進(jìn)行調(diào)查研究，并在相應(yīng)階段給予學(xué)生幫助和點(diǎn)評。在考核中引入過程要素，改革考核的形式與評分辦法。教學(xué)過程中討論和作業(yè)等環(huán)節(jié)都應(yīng)按比例計(jì)入考核成績。改革考試試題分值的比例，提高試題中分析題、綜合題和可充分體現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新性思維的題目比例。此外，課堂練習(xí)和作業(yè)的形式要豐富多樣，倡導(dǎo)無標(biāo)準(zhǔn)答案的需要深入思考的開放性綜合題，啟發(fā)學(xué)生發(fā)散性思維和創(chuàng)新思維，并鼓勵學(xué)生各抒己見。

（四）探索重點(diǎn)課程建設(shè)的新思路重點(diǎn)課程建設(shè)是東北林業(yè)大學(xué)在課程改革中的重點(diǎn)內(nèi)容。傳統(tǒng)重點(diǎn)課程建設(shè)的思路以構(gòu)建課程體系、探索教學(xué)方法和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容為主要改革內(nèi)容。但大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革提出了新要求、提供了新思路。為培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，重點(diǎn)課程建設(shè)可以圍繞大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)、建設(shè)實(shí)踐平臺，指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新試驗(yàn)項(xiàng)目，積極培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力。以東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院2012年開始建設(shè)的重點(diǎn)課程“汽車發(fā)動機(jī)原理”為例，在課程建設(shè)的同時由課程組老師執(zhí)導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行了大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目“負(fù)離子對柴油機(jī)節(jié)能作用的研究”。學(xué)生在重點(diǎn)課程建設(shè)中搭建的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)平臺上進(jìn)行了深入的試驗(yàn)與研究，獨(dú)立發(fā)表了一篇學(xué)術(shù)論文，順利完成了大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目。

（一）合理選拔學(xué)生，注重專業(yè)分布盡管國家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃是高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的重要組成部分，但由于其項(xiàng)目級別較高、指標(biāo)數(shù)量有限，因此在兼顧交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的同時，要合理選拔學(xué)生并注重專業(yè)分布。選拔出的學(xué)生團(tuán)隊(duì)要具備扎實(shí)合理的知識結(jié)構(gòu)，通常可以進(jìn)行多專業(yè)混合，學(xué)生最好學(xué)有余力并具有潛心研究的精神。在項(xiàng)目的專業(yè)分布上，應(yīng)依托學(xué)院的優(yōu)勢和特色專業(yè)的重點(diǎn)課程建立。因?yàn)橥ǔ＿@樣的專業(yè)具有良好的師資力量能夠保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。

（二）項(xiàng)目的選擇至關(guān)重要項(xiàng)目的選擇不僅直接影響項(xiàng)目能否順利完成，而且影響著學(xué)生實(shí)踐能力和學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神的整體訓(xùn)練效果，更重要的是還影響著整個基于以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃為契機(jī)推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的總體效果，因此項(xiàng)目的選擇至關(guān)重要。對于項(xiàng)目的選擇，既要從實(shí)際出發(fā)，具備地域特色，還要緊密結(jié)合學(xué)生專業(yè)與個人興趣愛好，并具備一定的學(xué)術(shù)性。在申報(bào)過程中，指導(dǎo)老師應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生項(xiàng)目申請書撰寫的指導(dǎo)。確保選題和研究內(nèi)容的量與度的合理性，以便在研究期內(nèi)能夠順利完成。在評審過程中，應(yīng)更傾向于既有自主創(chuàng)新性又具有一定難度的綜合性的項(xiàng)目，并最好能夠依托一定的重點(diǎn)建設(shè)課程。由于很多申請參與項(xiàng)目的學(xué)生還在讀大學(xué)二年級，專業(yè)知識體系還不完整。所以，在提倡學(xué)生在按照個人興趣自主選題的同時，也鼓勵科研經(jīng)驗(yàn)豐富的指導(dǎo)教師提供一些結(jié)合實(shí)際科研項(xiàng)目的課題，讓學(xué)生們根據(jù)自己的興趣來選做，實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)教師與學(xué)生之間的互相選擇。

（三）調(diào)動學(xué)生和導(dǎo)師的積極性在項(xiàng)目研究過程中，指導(dǎo)教師除了為學(xué)生提供合理研究思路指導(dǎo)，還要為學(xué)生提供專業(yè)細(xì)致的技術(shù)解答，針對學(xué)生在實(shí)際研究過程中遇到的問題，調(diào)整在相應(yīng)課程中的教學(xué)方式與內(nèi)容，這對于推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的實(shí)施同樣具有關(guān)鍵的作用。學(xué)校教學(xué)管理部門應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)教師之間的經(jīng)驗(yàn)交流，并注意調(diào)動指導(dǎo)教師的積極性。如學(xué)校可以通過給指導(dǎo)教師計(jì)教學(xué)工作量，給參與項(xiàng)目的學(xué)生記創(chuàng)新學(xué)分，在保送研究生時優(yōu)先考慮等方式來調(diào)動教師和學(xué)生的參與積極性。創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革是創(chuàng)新性人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，需要不斷研究和探索。大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為推進(jìn)交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革提供了明確的方向和有效途徑。通過不斷的實(shí)踐探索，交通學(xué)院某些交通運(yùn)輸專業(yè)課程在改革中已經(jīng)取得了良好的教學(xué)效果，學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力也得到了提高。

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇二

一晃大學(xué)四年很快就要結(jié)束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關(guān)鍵的一年。回顧四年，在xx大學(xué)這個大家庭的培養(yǎng)下，自己在思想素質(zhì)、專業(yè)知識、生活方面和能力培養(yǎng)等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的自我鑒定。

作為一名學(xué)生，最重要的是學(xué)習(xí)。雖然自己在大學(xué)期間一直努力學(xué)習(xí)，但是自己在大學(xué)的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學(xué)的定位有一定的偏差，上大學(xué)前把自己在大學(xué)的定位為“多參加社會活動，學(xué)習(xí)水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現(xiàn)在會想起來有些后悔。到了大三，自己把重點(diǎn)從參加學(xué)生工作轉(zhuǎn)移到學(xué)習(xí)上來，注重了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，深知專業(yè)水平對自己以后的發(fā)展及其重要，通過一年的努力，自己的學(xué)習(xí)成績得到很大的提高。大三期末考試中以綜合測評專業(yè)排名第五，獲得xx大學(xué)校二等獎學(xué)金和“校三好學(xué)生”稱號。大學(xué)期間，自己還曾經(jīng)獲得勵志獎學(xué)金和單項(xiàng)獎，順利通過了計(jì)算機(jī)二級考試和英語四級考試。

學(xué)術(shù)創(chuàng)新方面主要是自己參加全國數(shù)學(xué)建模比賽和國際數(shù)學(xué)建模比賽。大二下的時候開始接觸數(shù)學(xué)建模，并在“理苑星空”數(shù)學(xué)建模競賽中獲得校三等獎，很幸運(yùn)的被選為暑期培訓(xùn)隊(duì)員，然后又被選為隊(duì)員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數(shù)學(xué)建模比賽和20xx年的美國數(shù)學(xué)建模比賽。三天三夜的全國數(shù)學(xué)建模比賽和四天四夜的美國數(shù)學(xué)建模比賽確實(shí)給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊(duì)三個人分工協(xié)作，負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)編程、數(shù)學(xué)思路和論文寫作三個方面，從中深刻了解到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的重要性。

大學(xué)培養(yǎng)了我對實(shí)事政治的關(guān)心，比較喜歡看新聞和閱覽報(bào)紙。時刻將自己的前途命運(yùn)和祖國聯(lián)系到一起。當(dāng)然，我們現(xiàn)在還不能為國家做太多的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在只有好好學(xué)習(xí)，把自己的`愛國熱情化為學(xué)習(xí)的動力。

在大學(xué)期間，自己一直參加各種學(xué)生工作來培養(yǎng)自己的工作能力。學(xué)生工作和社會實(shí)踐活動成為了大學(xué)中很重要的組成部分。四年間，我曾經(jīng)擔(dān)任班長、年級長、交通學(xué)院團(tuán)委組織部部長和交運(yùn)第四黨支部組織委員等職務(wù)。20xx年暑期作為交通學(xué)院代表隊(duì)到xx港參加社會實(shí)踐活動，暑期實(shí)踐成果《經(jīng)濟(jì)規(guī)劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在xx港進(jìn)行社會實(shí)踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經(jīng)驗(yàn)和減輕家庭負(fù)擔(dān)。通過這些學(xué)生工作和社會實(shí)踐活動，一方面擴(kuò)大了自己人際交往的范圍，認(rèn)識到了很多朋友，從他們身上學(xué)習(xí)到了許多優(yōu)秀品質(zhì)和處事方法；另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協(xié)調(diào)能力和人際交往能力。大學(xué)期間，曾經(jīng)獲得校優(yōu)秀共青團(tuán)員，校優(yōu)秀共青團(tuán)干部稱號。

在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質(zhì)，豐富了我的人生經(jīng)歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報(bào)社會對我的栽培！

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇三

一晃大學(xué)四年很快就要結(jié)束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關(guān)鍵的一年。回顧四年，在xxxx大學(xué)這個大家庭的培養(yǎng)下，自己在思想素質(zhì)、專業(yè)知識、生活方面和能力培養(yǎng)等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的。

作為一名學(xué)生，最重要的是學(xué)習(xí)。雖然自己在大學(xué)期間一直努力學(xué)習(xí)，但是自己在大學(xué)的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學(xué)的定位有一定的偏差，上大學(xué)前把自己在大學(xué)的定位為“多參加社會活動，學(xué)習(xí)水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現(xiàn)在會想起來有些后悔。到了大三，自己把重點(diǎn)從參加學(xué)生工作轉(zhuǎn)移到學(xué)習(xí)上來，注重了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，深知專業(yè)水平對自己以后的.發(fā)展及其重要，通過一年的努力，自己的學(xué)習(xí)成績得到很大的提高。大三期末中以綜合測評專業(yè)排名第五，獲得xxxx大學(xué)校二等獎學(xué)金和“校三好學(xué)生”稱號。大學(xué)期間，自己還曾經(jīng)獲得勵志獎學(xué)金和單項(xiàng)獎，順利通過了計(jì)算機(jī)二級和英語四級。

學(xué)術(shù)創(chuàng)新方面主要是自己參加全國數(shù)學(xué)建模比賽和國際數(shù)學(xué)建模比賽。大二下的時候開始接觸數(shù)學(xué)建模，并在“理苑星空”數(shù)學(xué)建模競賽中獲得校三等獎，很幸運(yùn)的被選為暑期培訓(xùn)隊(duì)員，然后又被選為隊(duì)員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數(shù)學(xué)建模比賽和20xx年的美國數(shù)學(xué)建模比賽。三天三夜的全國數(shù)學(xué)建模比賽和四天四夜的美國數(shù)學(xué)建模比賽確實(shí)給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊(duì)三個人分工協(xié)作，負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)編程、數(shù)學(xué)思路和論文三個方面，從中深刻了解到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的重要性。

大學(xué)培養(yǎng)了我對實(shí)事政治的關(guān)心，比較喜歡看新聞和閱覽報(bào)紙。時刻將自己的前途命運(yùn)和祖國聯(lián)系到一起。當(dāng)然，我們現(xiàn)在還不能為國家做太多的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在只有好好學(xué)習(xí)，把自己的愛國熱情化為學(xué)習(xí)的動力。

在大學(xué)期間，自己一直參加各種學(xué)生工作來培養(yǎng)自己的工作能力。學(xué)生工作和社會實(shí)踐活動成為了大學(xué)中很重要的組成部分。四年間，我曾經(jīng)擔(dān)任班長、年級長、交通學(xué)院團(tuán)委組織部部長和交運(yùn)第四黨支部組織委員等職務(wù)。20xx年暑期作為交通學(xué)院代表隊(duì)到xxxx港參加社會實(shí)踐活動，暑期實(shí)踐成果《經(jīng)濟(jì)規(guī)劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在xxxx港進(jìn)行社會實(shí)踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經(jīng)驗(yàn)和減輕家庭負(fù)擔(dān)。通過這些學(xué)生工作和社會實(shí)踐活動，一方面擴(kuò)大了自己人際交往的范圍，認(rèn)識到了很多朋友，從他們身上學(xué)習(xí)到了許多優(yōu)秀品質(zhì)和處事方法；另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協(xié)調(diào)能力和人際交往能力。大學(xué)期間，曾經(jīng)獲得校優(yōu)秀共青團(tuán)員，校優(yōu)秀共青團(tuán)干部稱號。

在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質(zhì)，豐富了我的人生經(jīng)歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報(bào)社會對我的栽培！

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇四

根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)智能化發(fā)展形勢，分析了交通運(yùn)輸專業(yè)的人才需求。圍繞新辦交通運(yùn)輸專業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，從加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、增強(qiáng)服務(wù)社會能力等幾個方面探討了專業(yè)建設(shè)的若干措施。

交通運(yùn)輸 專業(yè)建設(shè) 措施

交通運(yùn)輸是研究交通基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的理工科基礎(chǔ)的專業(yè)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加強(qiáng)，同時智能交通技術(shù)也得到越來越廣泛的應(yīng)用，交通運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)人才需求大幅度增加。為了適應(yīng)交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)發(fā)展對交通運(yùn)輸人才的需求，積極響應(yīng)廣東省政府在2016年1月出臺的《關(guān)于加強(qiáng)理工科大學(xué)和理工類學(xué)科建設(shè)服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（粵發(fā)[2016]1號），廣東技術(shù)師范學(xué)院于2016年開辦了交通運(yùn)輸專業(yè)，目前正大力加強(qiáng)該學(xué)科專業(yè)的建設(shè)。本文針對交通運(yùn)輸專業(yè)的人才需求、面臨的挑戰(zhàn)和具體建設(shè)措施方面進(jìn)行探討。

隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為重要發(fā)展方向，交通運(yùn)輸將進(jìn)入智能化和高速化時代。隨著信息技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程等高科技在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，交通運(yùn)輸行業(yè)的各種運(yùn)輸生產(chǎn)效率將產(chǎn)生巨大的飛躍，一種信息化、智能化、社會化的新型運(yùn)輸系統(tǒng)將形成。同時，交通運(yùn)輸行業(yè)是國家重點(diǎn)支持的行業(yè)，需要大量能從事智能交通系統(tǒng)下的、涉及多個交叉學(xué)科的交通運(yùn)輸高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才的加盟。

相關(guān)調(diào)查顯示：珠三角地區(qū)對交通運(yùn)輸高技能人才需求較大，主要集中于高速公路、城市道路、智能站場、電子地圖、衛(wèi)星導(dǎo)航、停車管理、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，其中高速公路、城市道路和智能站場三個領(lǐng)域智能交通高技能人才需求占需求總量的一半以上。調(diào)研顯示，75%參與調(diào)查的公司目前都急缺智能交通方面的人才，90%以上的智能交通系統(tǒng)工程師及行業(yè)人士都認(rèn)為智能交通非常有發(fā)展前途，且有一半以上的工程師對此充滿信心。而目前廣東省內(nèi)開設(shè)交通運(yùn)輸類的本科院校僅有中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、深圳大學(xué)等12所，每年畢業(yè)生人數(shù)約為400人，人才缺口巨大，供不應(yīng)求。

交通運(yùn)輸專業(yè)依托汽車學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)條件進(jìn)行建設(shè)，具有一定優(yōu)勢與特色，但作為新開辦的專業(yè)，在專業(yè)課程建設(shè)、師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)場地等方面仍然面臨較大的挑戰(zhàn)。

2.1專業(yè)基礎(chǔ)及課程建設(shè)亟待完善

由于新專業(yè)剛剛開始招生，加強(qiáng)招生宣傳，完成招生目標(biāo)，圍繞人才培養(yǎng)定位和特色，進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)體系和人才培養(yǎng)機(jī)制，為專業(yè)建設(shè)的首要問題。另外，如何逐步形成完整合理的課程體系，完成系統(tǒng)全面的教材建設(shè)也是亟待解決的問題。

2.2師資力量仍比較薄弱

目前學(xué)院雖有一批學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理的教師團(tuán)隊(duì)，但具有交通運(yùn)輸專業(yè)背景的教師較少，教師缺口仍然較大。如今面臨新專業(yè)招生，在校學(xué)生數(shù)量將逐年增加，師資不足將嚴(yán)重影響課程體系建設(shè)。急需引進(jìn)高職稱、高學(xué)歷的學(xué)術(shù)帶頭人、實(shí)驗(yàn)系列人員及交通運(yùn)輸專業(yè)骨干教師三方面人才，逐步形成職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理的交通運(yùn)輸專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)。

2.3教學(xué)實(shí)驗(yàn)場地及設(shè)備缺乏

作為新專業(yè)，目前相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)實(shí)驗(yàn)室配套較薄弱，為較好的完成人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)，需新建交通運(yùn)輸專業(yè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室若干個，用地總需求約為3000 m2。除此之外，還需新購置一批交通運(yùn)輸專業(yè)相關(guān)教學(xué)實(shí)驗(yàn)硬件和軟件設(shè)備，實(shí)驗(yàn)設(shè)備資金需求300-1000萬元。

2.4校企合作尚待建立

作為應(yīng)用型工科專業(yè)，校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地必不可少。需要在短時間內(nèi)有計(jì)劃、有步驟地選擇能滿足教學(xué)實(shí)習(xí)要求的各類單位，建立校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地。主要建設(shè)課程教學(xué)需要的教學(xué)實(shí)習(xí)基地、專業(yè)教學(xué)需要的培訓(xùn)實(shí)習(xí)基地、其它短期分散的實(shí)習(xí)單位三種類型的基地。

2.5科研團(tuán)隊(duì)和平臺仍未建成

目前，汽車學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)教師隊(duì)伍多為新入職員工，職稱及年齡結(jié)構(gòu)仍不夠合理。在引進(jìn)新教師完善師資團(tuán)隊(duì)和科研資金輔助支持的`前提下，依托科研項(xiàng)目凝煉團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)和培養(yǎng)學(xué)科帶頭人，建設(shè)科研平臺，帶動整個學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，并逐漸有所突破。

3.1加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)

面向國家和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瞄準(zhǔn)市場的人才需求，緊貼智能交通行業(yè)“以信息化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，加快智能型交通的發(fā)展”的發(fā)展規(guī)劃，充分利用汽車學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)優(yōu)勢，加強(qiáng)交通運(yùn)輸學(xué)科建設(shè)，構(gòu)建與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展相適應(yīng)的人才培養(yǎng)模式和課程體系，突出基礎(chǔ)理論與工程應(yīng)用相結(jié)合，著力加強(qiáng)交通運(yùn)輸專業(yè)師資隊(duì)伍和實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，大力推進(jìn)教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容改革，不斷擴(kuò)大交通運(yùn)輸專業(yè)的招生規(guī)模，將交通運(yùn)輸專業(yè)建成基礎(chǔ)扎實(shí)、特色鮮明、工程應(yīng)用性強(qiáng)、在省內(nèi)外具有較大影響力的高水平的理工類學(xué)科和省級特色專業(yè)。

3.2提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

以本科教學(xué)為中心，以服務(wù)城市智能交通行業(yè)為起點(diǎn)，以市場需求為導(dǎo)向，主動適應(yīng)廣東省交通運(yùn)輸業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，掌握智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、交通信息與控制、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等基本理論和專業(yè)知識，能夠在交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)和學(xué)校等從事交通運(yùn)輸領(lǐng)域的組織、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、科研和教學(xué)等方面工作的高級技術(shù)人才，尤其是與智能交通系統(tǒng)的控制與應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、交通運(yùn)輸組織與管理等方面相關(guān)的高級復(fù)合應(yīng)用型人才。

（1）立足于已成立的學(xué)生科技社，繼續(xù)加強(qiáng)對科技社的管理和建設(shè)，組建科技創(chuàng)新核心團(tuán)隊(duì)，爭取輻射60-100人。以各類學(xué)生競賽平臺為載體，按照“一年出幾個項(xiàng)目，幾年出一個精品”的目標(biāo)，引導(dǎo)學(xué)生參與課外學(xué)術(shù)科技創(chuàng)作與競賽，全方位提升學(xué)生的核心競爭力。

（2）依托科技社，圍繞科技創(chuàng)新競賽，更多地吸納具有科技創(chuàng)新能力的新成員，以核心成員帶動新成員的方式，切實(shí)提高學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。

（4）號召學(xué)生參與到教師的科研項(xiàng)目中來，進(jìn)入企業(yè)輔助教師完成科研項(xiàng)目，在這方面，汽車學(xué)院也卓有成效。在今后，希望在資金有所保障的前提下，學(xué)生能夠切實(shí)深入到這類科研項(xiàng)目中來，提高學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。

（5）完全開放實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，給學(xué)生在課余時間的科技創(chuàng)新活動提供場地。

3.4加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

圍繞交通運(yùn)輸專業(yè)的特色，落實(shí)校、院師資隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展思路，以優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)為平臺、專業(yè)負(fù)責(zé)人為帶頭人為核心，采用外部引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng)結(jié)合方式，著力提升學(xué)科教師隊(duì)伍的綜合水平。圍繞學(xué)科主攻方向，引進(jìn)高水平的學(xué)科帶頭人和綜合教學(xué)科研能力突出的博士和教授。同時，重點(diǎn)培養(yǎng)有發(fā)展?jié)摿Φ那嗄旯歉山處煟蛊溲杆俪砷L。

加強(qiáng)國際合作交流，推動教師活躍海外（國際）學(xué)術(shù)舞臺、擴(kuò)大學(xué)術(shù)的國際視野。按照“走出去、請進(jìn)來”的方式，選派符合條件的本院教師赴外國進(jìn)行學(xué)術(shù)和教學(xué)訪問活動，聘請具有豐富教學(xué)或任職經(jīng)驗(yàn)的外籍專業(yè)人士來學(xué)院授課或者講學(xué)，活躍學(xué)校氣氛，擴(kuò)大師生的國際視野，積極拓展交流合作的領(lǐng)域和空間，建設(shè)具有戰(zhàn)略性和可持續(xù)性的國際科技合作體制和機(jī)制，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)。

3.5增強(qiáng)服務(wù)社會能力

按照 “立足廣州，輻射廣東，面向全國”的發(fā)展思路，圍繞行業(yè)人才需求，每年為社會輸送50-100名高素質(zhì)的交通運(yùn)輸高素質(zhì)應(yīng)用型人才，并利用資源優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，提升社會服務(wù)能力。構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的協(xié)同人才培養(yǎng)新機(jī)制，積極與企事業(yè)單位合作，重視科技開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等工作，為社會創(chuàng)造效益的同時實(shí)現(xiàn)互利共贏。

在未來交通運(yùn)輸業(yè)的智能化發(fā)展新形勢下，交通運(yùn)輸高科技人才需求大大增加，高校交通運(yùn)輸專業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。然而作為一個新開辦的專業(yè)，在開辦初期往往面臨著師資力量薄弱、教學(xué)設(shè)施缺乏、課程建設(shè)不完善等問題。本文圍繞這些問題探討了加強(qiáng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)的若干措施。這些措施的實(shí)施還需各方面的大力支持為保障，尤其重要的是需要加大政策方面的支持和資金方面的投入。

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇五

1、勤奮堅(jiān)強(qiáng)，堅(jiān)持誠實(shí)。對專業(yè)課的學(xué)習(xí)需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力，。我在學(xué)習(xí)、工作、和生活上遇到許多挫折，面對著這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在學(xué)校結(jié)交了很多朋友，交友的首要原則是誠實(shí)守信，我做到了，我希望我的誠實(shí)可以結(jié)交到更多的朋友。

2、學(xué)習(xí)專業(yè)課程，需要與實(shí)際結(jié)合，更需要認(rèn)真的.學(xué)習(xí)態(tài)度，細(xì)心、謹(jǐn)慎的性格。我的學(xué)習(xí)成績在班上名列前茅。這些源于我對學(xué)習(xí)的熱愛，我認(rèn)為做任何事情都要有興趣，特別是學(xué)習(xí)，沒興趣就學(xué)不好。我認(rèn)為對專業(yè)課學(xué)習(xí)不應(yīng)只停留在課本上，還應(yīng)該多閱讀課外書。所謂“學(xué)海無邊”，學(xué)習(xí)不應(yīng)只停留在課本上，應(yīng)經(jīng)常對市場做調(diào)查。

3、我經(jīng)常與班上同學(xué)交流，傾聽他人的意見。

4、我經(jīng)常利用放學(xué)及休息日的時間去鍛煉身體，踢足球，打乒乓球等，運(yùn)動能更好地舒緩壓力，所以運(yùn)動是非常必要的。

現(xiàn)在我將要走入社會為自己未來打拼，我自信自己會得到勝利。

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇六

大學(xué)的老師、同學(xué)、校友會是我生活的寶貴財(cái)富，大學(xué)時期的所學(xué)、所感、所悟?qū)⑹刮乙簧苡?

在思想上，我積極向黨組織靠攏，有良好的道德修養(yǎng)。大一一開學(xué)，我就向黨組織遞交了入黨申請書，在老師和同學(xué)的幫助提高下，我被批準(zhǔn)為培養(yǎng)對象、預(yù)備黨員，最終成為一名中共正式黨員。四年來，我從一個對黨了解淺顯的普通大學(xué)生，成長為一名對黨章黨史深入了解的黨員，政治理論和思想水平有了很大提高。

在學(xué)習(xí)上，憑著對知識的渴望和追求，我嚴(yán)于律己，勤奮好學(xué)，除了牢固掌握了本專業(yè)的基礎(chǔ)知識和技能，我還涉獵其他學(xué)科的知識，擴(kuò)大自己的知識面。四年來，我先后獲得了普通話二級甲等證書，英語四級證書，英語六級證書，全國計(jì)算機(jī)二級證書等，這不僅是對我的付出的一種肯定，也為我今后的學(xué)習(xí)工作增加了一份資本。

在工作生活上，我積極參加實(shí)踐活動，鍛煉自己的實(shí)際操作能力，在頂崗實(shí)習(xí)期間，也獲得了老師和學(xué)生的歡迎。而受家人的影響，我堅(jiān)持質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，學(xué)校的補(bǔ)助和獎勵以及老師的幫助和同學(xué)們的關(guān)心讓我感受了學(xué)校這個大家庭的溫暖，我也與同學(xué)和睦相處，互相幫助，營造了一個溫暖和諧的生活環(huán)境。

當(dāng)然，我本身還存在很多不足。我的實(shí)踐能力還需繼續(xù)提高，內(nèi)向、自信的性格也對我造成了一定困擾，雖然經(jīng)過四年努力有了一定改善，但仍需繼續(xù)努力。四年的大學(xué)生活，使我的思想境界、知識水平、工作能力都邁上了一個新的臺階，大學(xué)校園生涯和社會實(shí)踐生活不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己，為今后的學(xué)習(xí)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上新的征途的時刻，我進(jìn)行總結(jié)，對自己有了更加系統(tǒng)深刻的認(rèn)識，我將以飽滿的熱情和積極的態(tài)度，面對今后學(xué)習(xí)工作中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，走好人生旅途的每一步!

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇七

在學(xué)院的日子里，生活中充滿陽光，人與人之間都坦誠相待。同學(xué)之間的情猶如親情但更勝親情，朋友之間的情猶如手足之情，學(xué)院事我都很是關(guān)心，就這樣我愛上了學(xué)院的每個人，每件事物。同時獨(dú)立自主的生活在我的美好的大學(xué)三年中也就這樣成熟了起來，我也就體會到了大學(xué)獨(dú)立自主的生活是我們進(jìn)入社會的生活的根本。

在思想方面，我經(jīng)過班級的初選，到系審核，再到院的批準(zhǔn)，我成了xx學(xué)院第九期入黨培訓(xùn)中的一員，并經(jīng)過學(xué)習(xí)與考核，成績合格成為了入黨積極分子。我就由一個對我們黨的了解一點(diǎn)到深入地了解了我們黨的人。

在學(xué)習(xí)方面，自我進(jìn)學(xué)院的第一天起，我就沒有忘記我的目的——學(xué)好知識，學(xué)會做人。在學(xué)院，我以拿到獎學(xué)金為短期目標(biāo)連獲學(xué)院三等獎學(xué)金兩次；我以學(xué)習(xí)更多知識為目標(biāo)參加了全國自考并已經(jīng)通過多門。雖然我在有些方面得到了肯定，但我真正實(shí)現(xiàn)自我價值還需要更加努力，讀到老，學(xué)到老也就成了我最基本的思想。

在工作方面，本人在學(xué)生會工作的日子里，我學(xué)會了為人處事。在協(xié)會的實(shí)踐中我知道了事業(yè)的偉大和一個人的付出與成就。在大學(xué)生的社會實(shí)踐活動中我得到了找工作比較難的啟發(fā),啟發(fā)我要克服困難勇于直前。

三年的大學(xué)生活，讓我成為不僅有知識還有這一顆永遠(yuǎn)求真求實(shí)的心的有志青年，讓我能夠去創(chuàng)造我的價值并去認(rèn)真實(shí)現(xiàn)自我的價值，相信我所學(xué)的知識會對接下來的找工作面試中發(fā)揮到作用，讓以后工作和生活都充滿陽光。我會繼續(xù)努力，愛拼才能贏得更精彩。

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇八

您好！

我是xxx學(xué)院，20xx屆城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的畢業(yè)生。珍貴的大學(xué)生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結(jié)一下大學(xué)生活的得失，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

思想方面，我追求上進(jìn)，思想覺悟有了很大的提高。我熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度。我覺得一個人的價值是由他對社會對別人所做的貢獻(xiàn)來衡量的，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各種理論，并努力把他們付之于實(shí)踐，對黨有了更加清晰的認(rèn)識。

學(xué)習(xí)方面，我覺得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識。雖然我的學(xué)習(xí)成績不是非常好，但我卻在學(xué)習(xí)的過程中收獲了很多。首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度。在我考進(jìn)大學(xué)時，腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白了，大學(xué)仍需努力認(rèn)真的學(xué)習(xí)。看到周圍的同學(xué)們拼命的學(xué)習(xí)，我也打消了初衷，開始大學(xué)的學(xué)習(xí)旅程。我認(rèn)為學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當(dāng)今這個快速發(fā)展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍。

學(xué)習(xí)固然重要，一個人能力的培養(yǎng)也不容忽視。在大一的時候，我加入了西安航專報(bào)學(xué)生記者的光榮行列。在擔(dān)任學(xué)生記者的時候我結(jié)交了一些很好的朋友，學(xué)到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力。這些經(jīng)歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機(jī)會就有一半，如果不去嘗試，成功的幾率只能為零。機(jī)會來臨時，我們就要好好地把握住。機(jī)會是給有準(zhǔn)備的人的。

大學(xué)校園就是一個大家庭。在這個大家庭中，我們扮演著被培養(yǎng)對象的角色。老師是我們的長輩，所以我對他們尊敬有加。同學(xué)們就像兄弟，我們一起學(xué)習(xí)，一起娛樂，互幫互助，和睦的相處。集體生活使我懂得了要主動去體諒別人和關(guān)心別人，也使我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和獨(dú)立。我覺得自己的事情就應(yīng)該由自己負(fù)責(zé)，別人最多只能給你一些建議。遇到事情要冷靜地思考，不要急躁。不輕易的承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。生活需要自己來勾畫，不一樣的方式就有不一樣的人生。

作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力。

恕冒昧，如果我能成為貴公司的一員，我定當(dāng)用我的熱情和能力投入到我的工作中去。請相信：你們所要實(shí)現(xiàn)的正是我想要達(dá)到的!如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責(zé)地用實(shí)際行動向您證明：您的過去，我來不及參與;但您的未來，我愿奉獻(xiàn)我的心血和汗水!

此致

敬禮！

求職人：

xxxx年xx月xx日

交通運(yùn)輸專業(yè)自我鑒定書 交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文篇九