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放射安全工作報告總結篇一

放射安全工作報告總結篇二

一、建立安全工作管理體系

成立了由校長負總責，主管主任具體抓，各部門、各年級分工負責的安全管理體系，做到了分工明確，責任明晰。

二、建立健全安全工作制度

1、建立安全工作領導責任制和責任追究制

將安全工作列入各處室的目標考核中，制訂考核制度和責任追究制度對造成重大安全事故的，嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書，加強安全責任意識

學校與各部門責任人、任課教師層層簽訂安全責任書，明確各自的職責，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度，切實增強了安全責任意識。

不斷完善充實各項安全規章制度，建立定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度。制訂學校各項安全規章制度；建立了事故及時報告制度、突發事件應急預案和安全預警機制；對涉及學校安全的各項工作，都做到了有章可循。

的工作和學習環境。

三、及時排查，防患于未燃，確保學校安全萬無一失。

安全工作難在一貫堅持，安全事故多是出于麻痹大意。為了把學校安全工作落實到實處，我校一直堅持“教育為重、預防為主”，做好“防范”，提高安全防范意識。

1、開展常規安全檢查，發現問題及時整改。每學期開學初，學校把學校安全教育工作作為重點檢查內容之一，要求學校對校舍、圍墻、食堂、廁所、電路、儀器、設備、基本設施等進行自查，并做好檢查記錄，建立安全臺帳，對有不安全因素、立即整改。徹底排除學校安全隱患。

2、配備安全器材，制定應急預案。

根據學校安全管理需要，本期對學校進行安全器材配備，在教學房、辦公辦公室、電教室、實驗室、宿舍，根據規定配備滅火器，教室走廊、辦公室走廊、宿舍走廊均安裝了應急照明燈，定期進行滅火器使用指導，讓師生正確使用滅火器。完善門衛制度，嚴防閑雜人員入校入園。學校制定了校園重、特大安全事故應急救援預案，明確事故應急救援工作職責，應急救援的組織機構，應急隊伍的職責，全力做好校園安全重、特大安全事故應急救援工作。

四、存在的問題。

我校不少學生來自周邊各個自然村及更遠的地方，學生上學、放學路途遠，途中安全監管難度大。

我們將從學校實際出發，做好學校安全工作，努力創建平安校園、和諧校園。

避震防震學會自救主題班會教案

活動目的：

1．使學生了解有關地震的基本知識，讓他們做個防震減災知識的小宣傳員。

2．使學生掌握避震要點，提高學生的自救、自護能力。

活動過程：

一、活動準備：教師布置學生在網上查閱地震自救知識，準備好言。

二、活動過程簡錄：

1、教師主持發言：教師簡單講述四川地震的嚴重災情，5月12日14時28分，四川汶川發生里氏8.0級地震，地震引發大面積山體滑坡和泥石流等嚴重地質災害。這次大地震共造成人員死亡和失蹤近八萬人，傷幾十萬，是新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最大的一次地震，其破壞之嚴重、人員傷亡之多、救災難度之大均為歷史罕見。地震屬于自然災害，是人類無法抗拒的，在這突其而來的災難面前，我們應采取什么急措施，更好的保護自己，使自己最大限度的生存下去呢？這就是我們今天班會的主題：避震防震學會自救。我們已經事先布置同學去網上查閱地震自救知識，下面就請同學們來發言。

2、學生介紹地震知識：

—要盡量用濕毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和頭部，防止灰塵嗆悶發生窒息，也可以避免建筑物進一步倒塌造成的傷害。

—盡量活動手、腳，清除臉上的灰土和壓在身上的物件。

—用周圍可以挪動的物品支撐身體上方的重物，避免進一步塌落；擴大活動空間，保持足夠的空氣。 —幾個人同時被壓埋時，要互相鼓勵，共同計劃，團結配合，必要時采取脫險行動。

—尋找和開避通道，設法逃離險境，朝著有光亮更安全寬敞的地方移動。

—時無法脫險，要盡量節省氣力。如能找到代用品和水，要計劃著節約使用，盡量延長生存時間，等待獲救。

—保存體力，不要盲目大聲呼救。在周圍十分安靜，或聽到上面（外面）有人活動時，用磚、鐵管等物敲打墻壁，向外界傳遞消息。當確定不遠處有人時，再呼救。

—不要隨便動用室內設施，包括電源、水源等，也不要使用明火。

—正在上課時，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼躲在各自的課桌下，用書包等保護頭部。在操場或室外時，可原地不動蹲下，雙手保護頭部。注意避開高大建筑物或危險物。不要回到教室去。

—地震一旦發生，首先要保持清醒、冷靜的頭腦及時判別震動狀況，千萬不可在慌亂中跳樓。

—正好在家里時可躲藏在堅實的家具下，或墻角處，也可轉移到開間小的廚房、廁所去暫避一時。這些地方結合力強，尤其是管道經過的地方，具有較好的支撐力，抗震系數大。

3、教師組織學生進行避震自救演練。

教師哨響發出地震警報，學生迅速躲藏在桌子下面；后教師哨響表示強烈晃動結束，組織學生有秩序地快速撤出教室。(不到2分鐘全班師生就按計劃撤到達操場空曠處，完成了這次緊急情況的安全疏散任務。)

4、教師總結：

這次班會，我們知道了很多知識，了解地震時如何有效的避震，如何及時的進行自救，下面我再強調地震時的自救四大常識 ： 1.大地震時不要急 。 破壞性地震從人感覺振動到建筑物被破壞平均只有12秒鐘，在這短短的時間內你千萬不要驚慌，應根據所處環境迅速作出保障安全的抉擇。如果住的是平房，那么你可以迅速跑到門外。如果住的是樓房，千萬不要跳樓，應立即切斷電閘，關掉煤氣，暫避到洗手間等跨度小的地方，或是桌子，床鋪等下面，震后迅速撤離，以防強余震。 2.人多先找藏身處。學校，商店，影劇院等人群聚集的場所如遇到地震，最忌慌亂，應立即躲在課桌，椅子或堅固物品下面，待地震過后再有序地撤離。3.遠離危險區。如在街道上遇到地震，應用手護住頭部，迅速遠離樓房，到街心一帶。如在郊外遇到地震，要注意遠離山崖，陡坡，河岸及高壓線等。4.被埋要保存體力。如果震后不幸被廢墟埋壓，要盡量保持冷靜，設法自救。無法脫險時，要保存體力，盡力尋找水和食物，創造生存條件，耐心等待救援人員。

學校食品安全主題班會教案

活動目的：

1、了解食品衛生與飲食安全相關知識。

2、在學校注意一些食品方面的安全。

活動過程：

輔導員談衛生安全常識：

一、正確洗手，是飲食安全第一步

洗手七步法。

人人飯前便后要洗手。

二、路邊小吃拒入口

不購買路邊飲食、零食，遠離疾病。

三、不買包裝不完整、標示不明的食品。

四、不吃隔餐雞蛋、牛奶。

五、買回家中的食物，應分類分區存放；生、熟食分開。

六、教育學生養成良好的飲食衛生習慣。

1、夠買食品時要進行選擇，不購買“三無食品”。沒有商標的食品不能買；沒有生產日期的食品不能買；沒有生產廠家的食品不能買。

2、天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質，一旦不注意易發生食品中毒。住校生應特別注意自家帶來的菜是否變質，從看其色，聞其味進行觀察、辨別。

八、你還知道哪些關于食品衛生安全方面的知識?

九、通過本次的班隊會你知道了哪些方面的有關食品衛生安全的知識

放射安全工作報告總結篇三

1、放射科常設安全小組，科主任為安全組長。

2、安全小組的職責包括防火安全、安全教育、安全事故分析、上報輻射等。

3、各種帶電設備必須接地，議器設備不得隨意拆卸。

4、醫療垃圾必須分類送報，顯定廢液不得倒入下不道。

5、每個工作人員必須了解安全通道，滅火器放置地、最近消防栓地點。

6、值班人員負責值班期間的安全防護。

放射安全工作報告總結篇四

公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重，安全工作報告。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。

1.完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。

2.落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。

3.制定安全規章制度。根據體制調整和公司主營業務特點，對安全生產管理體系、安全生產規章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。

公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。

1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。

2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確保基層單位安保隊伍素質、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。

打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產經營平穩有序，工程建設穩步推進。

1、加強安全檢查，排除事故隱患。

公司采取明查、暗查、相互檢查、突擊檢查、專項督查、重點抽查等形式對各基層單位進行監督檢查。建立基層單位日檢、治安保衛人員巡檢和公司抽檢的三級檢查制度。對檢查中發現的問題一查到底，凡經調查屬實的及時通報批評并責令整改，追蹤驗證，直至問題徹底解決。截至12月底，在公司正式運作的4個月里，共組織安全檢查145次，查出安全隱患102條，均已按要求整改。

2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點

年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流最高峰達到了17.8萬人次，連續二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高，工作報告《安全工作報告》。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優質、暢通”的八字方針，以08年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節期間的安保工作。

3、加強防控力度，確保綜合安全。

公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。

4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序

東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環節進行細化。中心站、南站增加監控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現場指揮，根據雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。

5、配合運管部門，維護經營秩序。

積極與駐站公安、交警、運管、城管等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運等違法行為，維護正常客運秩序，凈化客運市常尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。

6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。

一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。

安全生產面臨的形勢及存在的主要問題

（一）總體安全形勢嚴峻，高危態勢不容松懈。去年是全國安全生產年，我們經歷了國慶繁重的安保任務，抵制社會各種不穩定因素的侵襲。今年我們又將迎來為期七個多月的上海世博會的到來，杭州作為上海的后花園，有許多分會將安排在杭州舉辦，來自世界各地大量游人將涌入杭州，安全形勢嚴峻，公司的安全保衛任務不亞于去年國慶安保，甚至標準更高、要求更嚴，工作任務更艱巨。

（二）全員安全生產意識、工作責任心和主動性有待提高。安全是企業的生命線，安全重于泰山，公司上下對安全生產形勢都非常重視，但是我們也清醒的看到在安全生產中還存在著“漂浮”和應付的現象，場站管理安全形勢嚴峻，一些工作尚未做細做實，全員安全生產意識、遵紀守法意識急待提高。在安全檢查中，我們發現各類細小問題時有發生，究其成因，雖有客觀因素，但是只要我們的員工有足夠的安全責任心和工作主動性，許多問題完全可以彌補，安全隱患可以消除的。

（三）危險品堵查形勢較為嚴峻。隨著各種新型違禁物品的出現，其隱蔽性更強，查堵難度更大。從去年公司查堵的危險品次數、總量分析，部分乘客或托運行包的客戶仍抱有僥幸冒險心理，這給場站管理造成很大的安全隱患。為此，急需對危檢人員進行業務技能、檢測水平強化培訓，同時也要進一步加大旅客和司乘人員的宣傳力度。

放射安全工作報告總結篇五

公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。

1.完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。

2.落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。

3.制定安全規章制度。根據體制調整和公司主營業務特點，對安全生產管理體系、安全生產規章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。

公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。

1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。

2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確保基層單位安保隊伍素質、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。

打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產經營平穩有序，工程建設穩步推進。

1、加強安全檢查，排除事故隱患。

公司采取明查、暗查、相互檢查、突擊檢查、專項督查、重點抽查等形式對各基層單位進行監督檢查。建立基層單位日檢、治安保衛人員巡檢和公司抽檢的三級檢查制度。對檢查中發現的問題一查到底，凡經調查屬實的及時通報批評并責令整改，追蹤驗證，直至問題徹底解決。截至12月底，在公司正式運作的4個月里，共組織安全檢查145次，查出安全隱患102條，均已按要求整改。

2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點

20xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流最高峰達到了17.8萬人次，連續二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優質、暢通”的八字方針，以08年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節期間的安保工作。

3、加強防控力度，確保綜合安全。

公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。

4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序

東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環節進行細化。中心站、南站增加監控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現場指揮，根據雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。

5、配合運管部門，維護經營秩序。

積極與駐站公安、交警、運管、城管等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運等違法行為，維護正常客運秩序，凈化客運市常尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。

6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。

一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。

20xx年安全生產面臨的形勢及存在的主要問題

（一）總體安全形勢嚴峻，高危態勢不容松懈。去年是全國安全生產年，我們經歷了國慶繁重的安保任務，抵制社會各種不穩定因素的侵襲。今年我們又將迎來為期七個多月的上海世博會的到來，杭州作為上海的后花園，有許多分會將安排在杭州舉辦，來自世界各地大量游人將涌入杭州，安全形勢嚴峻，公司的安全保衛任務不亞于去年國慶安保，甚至標準更高、要求更嚴，工作任務更艱巨。

（二）全員安全生產意識、工作責任心和主動性有待提高。安全是企業的生命線，安全重于泰山，公司上下對安全生產形勢都非常重視，但是我們也清醒的看到在安全生產中還存在著“漂浮”和應付的現象，場站管理安全形勢嚴峻，一些工作尚未做細做實，全員安全生產意識、遵紀守法意識急待提高。在安全檢查中，我們發現各類細小問題時有發生，究其成因，雖有客觀因素，但是只要我們的員工有足夠的安全責任心和工作主動性，許多問題完全可以彌補，安全隱患可以消除的。

（三）危險品堵查形勢較為嚴峻。隨著各種新型違禁物品的出現，其隱蔽性更強，查堵難度更大。從去年公司查堵的危險品次數、總量分析，部分乘客或托運行包的客戶仍抱有僥幸冒險心理，這給場站管理造成很大的安全隱患。為此，急需對危檢人員進行業務技能、檢測水平強化培訓，同時也要進一步加大旅客和司乘人員的宣傳力度。

20xx年安全生產工作主要任務

20xx年安全生產目標：

1、不發生有責特大道路交通事故；

2、不發生重大及以上火災事故；

3、不發生工傷死亡事故；

4、不發生各類重大案件；

5、各項安全指標零增長。

20xx年,我們要重點做好以下幾方面工作：

在新的一年里，我們要從“發展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。

一是與時俱進提升安全管理理念。我們必須從大局謀劃安全管理工作，把確保人民群眾的生命財產、人身安全作為重要任務來抓，增強安全工作責任感和主動性。針對新形勢下不斷出現的新情況、新問題、新挑戰，把倡導安全文明、規范安全行為作為一項基礎性任務來抓，適應新形勢發展需要，勇于創新，推出新舉措，解決新問題，爭創新業績。

二是完善安全基礎管理，構建安全標準化管理體系。根據公司站運分離專營站場的經營特點，我們要傳承長運集團各項安全管理的優勢，對行車、消防、勞動、治安等各類安全管理制度、安全臺帳進行全面梳理、修訂、補充，結合有關最新出臺的法律、法規，從責任制度、程序制度、操作制度等多個層面進一步完善、提煉，建立健全具有長運站場特色的安全規章制度。

三是強化責任意識，提高制度執行效力。有制度不嚴格落實是重特大事故得不到有效遏制的主要原因，要強化各級管理人員的責任意識，提高制度的執行效力。要進一步深化安全生產責任制的考核，重點抓好安全生產責任的分解與落實，建立全過程、全方位、全體員工共同參與的安全責任體系；同時要結合“iso”標準化管理原理，建立與責任主體安全業績相掛鉤的安全目標責任考核機制，增加安全生產內動力，促進各項工作長治久安。

全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要采取普訓、輪訓、特訓相結合的方式全面開展培訓，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。

一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓，要根據不同培訓對象，確定不同的培訓內容，分級分類，量身定做，加強安全責任人、安全管理人員、關鍵崗位人員、站務員、保安人員等“五支隊伍”建設，從上到下開展全員培訓，消除不規范、不科學的安全理念、行為習慣和操作方式，切實提高全體員工安全技能。

二是培育“專業水準”的安全關鍵崗位。關鍵崗位、特種崗位員工安全素質的高低，直接關系到企業的安全生產管理水平。為此，我們要以消防、治安、危檢、門檢、保安等崗位為重點進行專業水準培訓，提高他們的業務專業能力、辨別事故隱患能力、突發事故應急處置能力和自我保護能力，打造差異化安全管理亮點模式。

三是創新培訓形式，豐富培訓內容，重視相關行業知識培訓，通過安全專題會議和研討會等形式，對存在的問題和薄弱環節，深入研究，找出規律性，把握關鍵點，探尋改進措施，提前預警預控，提高安全管理工作的針對性和有效性。

安全監管是安全保障體系中的一個重要環節，我們要借助現行的智能化安全管理手段進一步推進安全監管科技化、現場檢查日常化、安全考核細節化，確保各項安全管理工作落到實處。

一是強化監管科技化，消除事故隱患。目前各單位都投入了大量資金建立了車站監控系統，我們要充分利用這些設施設備為安全管理服務，為客運生產服務。堅持動態管理與靜態管理相結合，通過云臺掃描、圖像監控、重點錄像等智能化手段，加強對停車場地、旅客和車輛進出口、售票廳、候車室、行包托運等關鍵部位進行實時監控，定期分析研究，找出薄弱管理環節，制定合理的站區人流、車流、貨流安全管理方案，將各類事故消滅在萌芽之中。

二是強化現場檢查日常化，杜絕各類違規行為。隱患險于明火，防范勝于救災，安全工作關鍵在于現場的監督落實。為此，我們要創新安全檢查模式，實行隱患排查治理工作責任制，落實責任人，明確考核人；實行安全生產自律機制，強調基層安全工作自查自糾，直至隱患消除。要針對中心站啟用、南站擴容改造，兩站接待營運尚處于磨合期的特點，對發現的各類安全隱患要及時整改，現場發現立即制止。要加強綜合安全管理，對進入站區內各協作單位、候車室商戶進行重點監控，不留盲區，將防火、防盜、防爆及其它各類安全工作做到實處。要加強對新建、改建項目進行安全監管，必須做到項目建設有資質，建設與營運有分隔，文明施工，落實安全責任制。要結合上海世博會等國家大型活動安保要求，認真開展各類專項整治，繼續做好車站“三關”檢查（安檢關、門檢關和“三品”關），實行“三不進站，五不出站”，把好車站、行包托運安全源頭關。

三是強化安全考核細節化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優評先，打造最具安全感車站。

通過宣傳、教育、創建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養，改進其安全意識和行為，營造安全生產的良好環境氛圍，實現從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的不足。

一是加強安全文化和安全知識的宣傳教育。充分利用《站場之窗》、顯示屏、宣傳窗、橫幅、圖板等載體，靈活多樣、持之以恒地對廣大員工和旅客開展安全宣傳教育，營造氛圍，提高全民安全意識，預防和消除各類安全隱患。

二是開展豐富多彩的安全文化活動。要繼續開展安全知識競賽，增加安全法律法規的宣貫力度，提升安全生產理念；要繼續開展消防、反恐防爆等演練，積累實戰經驗，提高安全預防技能；要充分利用“安全生產月”平臺，有的放矢地開展好各類內涵豐富、形式新穎的群眾性的安全文化活動，加大安全知識普及面；要廣泛發動開展站區車輛禁鳴、慢速行駛文明行車活動，打造安全文明站場，提升交通出行品質。

三是發揮群團組織優勢，參與安全文化建設。黨、工、團等群團組織發揮貼近群眾的優勢，融入到安全管理中。黨團開展的思想教育中，全面滲透安全意識；工會發揮民主監督作用，規范安全管理行為；開展與安全生產相結合的群團活動，凝聚人心，全員參與，形成安全管理合力。

安全生產重于泰山，安全工作任重道遠，我們要進一步認識安全生產工作的重要性，在新的一年里，我們一定要居安思危，克難攻堅，開拓奮進，常抓不懈，堅決遏制重特大事故發生，努力創建“平安、和諧、品質的客運站場”。