隸屬于公眾演講的即興演講在我們的日常生活中起著重要的作用。下面是本站小編為你整理的幾篇10分鐘左右的演講稿，希望能幫到你喲。

人的一生，應當這樣度過：每當他回首往事時，不會因為碌碌無為而悔恨，也不會因為虛度年華而羞恥。

——題記

確實，每一個人剛生下來時，就如被咬了一口的蘋果，或多或少地存在著這樣那樣的缺點，但關鍵就要看自己如何把握。

人生就好比一場考試。讓我們先來做選擇題。在真與假、美與丑、好與壞之間，你應當選擇什么，心中一定要有一個正確的判斷。楊靖宇選擇了尊嚴，盡管他的生命已逝，可依舊被后人所贊。汪精衛選擇了權利，因而永遠被排除在炎黃子孫之外。如果你連選擇題都無法做好，那么這場考試，你注定就將失敗。

接下來，讓我們做填空題。人無完人，所以，我們應用自己的行動，自己的青春，自己的生命來彌補人生的空白，實現自身的價值。正因為如此，我們的世界才發生了巨大的變化。梅蘭芳，填滿了中國戲曲事業的空白，鄧稼先填滿了核事業上的空白，錢學森填滿了火箭發明的空白。他們都是值得我們學習的。

然后，讓我們來做問答題。如果答對了，不要驕傲，繼續完成下面的題;答錯了，別著急，用橡皮擦去錯誤的答案，認真填上準確的答案。

接下來，是綜合題了，它要求我們，用德、智、體、美多方面來完成。這時我們應積極開動腦筋，盡力顯示我們不凡之“筆”。

自律自律，換而言之，就是嚴于律己。它是與監督想對立，更強調自我約束和自覺規范的一種意識。自律，就是要在思想，品德，行為上從嚴要求自己。古人云;君子責己，小人責人。從古至今都把能否嚴于律己當作衡量一個人道德修養高下的標準。因此，我們應該在任何時候，任何地點，任何時候情況下都做到自律。要想做到自律，首先要理解監督和自律的關系。監督意指被動地接受來自外界施加于自身的規責和看管。而自律則是主觀的，能動的適應。它們均能達到約束行為的目的，自然都是必要的。但想較之下，自律顯得更為重要和積極。就作用而言，監督也是為了使人們更好的自律。要真正做到自律，并不容易，它是自己與自己的約定和承諾。還需要做到很多。先之，要從自身嚴格要求。不能正其身，如正人何?現在我們所身處的世界真得很復雜。有無數的新奇和誘惑，如何正確的對待關系到我們的一生。來自網絡的紛繁復雜的虛擬，來自現實無花八門的騙人把戲，我們的確很難應對。所以，自律就非常的重要。保正不做第一次就是一種拒絕，就是一種自我保護。再之，要經常自省，自察，自我批評和自我約束。德過哲學家海涅說，反省是一面鏡子，它能夠將我們的錯誤清清楚楚地照出來，使我們有機會改正。一個人的愚笨不在他的無知，而在他不知自己的無知。一個學會審視自己的人才有可能認清自己，擺正自己的位置，才能有自知之明。我們要時時刻刻提醒砸己，什么可為，什么不可為，什么堅決不為。我們要問自己，你在做什么，你該做什么，對你最重要的是什么?我們所做的一切的前提是沒有妨礙到別人，而不是只為了自身。次之，不怕丑，不怕痛，不護短，有過必改，有錯必究。一個多么高尚的人，也不免會犯錯誤，而勇于改正會讓他更加高尚。斯威夫特說，公開認過有益于靈魂。是的，一個人不羞于承認自己犯了過錯，說明他變得更加豁達。中國自古就有諺語：聞過則喜，知過不諱，改過不憚。勇于認錯不但是自律的態度，更是做人的氣度!作為學生，我們更應該學會自律，學會做更好的自己，只有自律，我們才可以自尊自愛，只有自律，我們才可以自省自知，只有自律，我們才可以自立自強!

時間，綠了芭蕉，紅了櫻桃，在四季之間穿梭著。日月輪回，走在成長的路上募然回首，我以從一個淘氣無知的小女孩，走入了初中的校園，成長的路上，她的身影在我眼前晃蕩，一個個成長的例子背后，卻流淌著她的汗水。

她，我那平凡而又和藹可親的媽媽!在我成長的路上，她教會了我怎樣做人。

曾記得，當我拿著不理想的成績單在門口踱來踱去是，本以為你會大罵我一頓。當我拉開門的那一剎那，我驚呆了，您正在對我笑，那笑是那么的甜蜜。看到淚流滿面的我時，您卻急忙幫我拿下書包，為我擦干了臉上的淚花。當我將成績單遞到您的手上是，您并沒有生氣，而是為我詳細的把錯題講給我聽，一遍不會再第二遍，直到我會了為止。那天的星空太美了，那天的記憶成為了我成長道路上最美麗的回憶。媽媽，您教會了我，失敗并不可怕，可怕的是不能即時的改正錯誤，一次的考試失敗算的了什么呢?只要知錯就改，就是最棒的。媽媽，您教會了我做一名知錯就改的孩子。

媽媽，不知您還記得嗎?那天，我們倆一同走在路上，當您看見一位阿姨吃力的抱著孩子，手上還拎著許多菜時。您主動上前，接過了那位阿姨手中的菜，一直將她送到了家門口。從此，在我幼小的心靈深處埋下了一顆樂于助人的種子，在媽媽你中的澆灌下不斷萌芽，生長。媽媽，您教會了我做一名樂于助人的孩子!

媽媽，您教會了我太多太多。

我真感激您，教會了我怎樣做人!做一個大寫的“人”，做一個身經百戰的“人”，做一個不怕失敗的“人”，做一個自信迎接明天的人!

愛之永恒，愛亙古不變……

沒有歷史史詩的撼人心魄，沒有風卷大海的驚波逆轉，母愛就象一場春雨，一首清歌，潤物無聲，綿長悠遠。

當代散文家余秋雨在一篇文章中寫道：“一切遠行者的出發點總是與媽媽告別……而他們的終點則是衰老……暮年的老者呼喊媽媽是不能不讓人動容的，一聲呼喊道盡了回歸也道盡了漂泊”。

母愛是天涯游子的最終歸宿，是潤澤兒女心靈的一眼清泉，它伴隨兒女的一飲一啜，絲絲縷縷，綿綿不絕，于是，在兒女的笑聲淚影中便融入了母愛的纏綿。

母愛就象一首田園詩，幽遠純凈，和雅清淡;

母愛就是一幅山水畫，洗去鉛華雕飾，留下清新自然;

母愛就象一首深情的歌，婉轉悠揚，輕吟淺唱;

母愛就是一陣和煦的風，吹去朔雪紛飛，帶來春光無限。

母愛就是一生相伴的盈盈笑語，母愛就是漂泊天涯的縷縷思念，母愛就是兒女病榻前的關切焦灼，母愛就是兒女成長的殷殷期盼。

想起了母親，志向消沉就會化為意氣風發;想起了母親，虛度年華就會化為豪情萬丈;想起了母親，羈旅漂泊的游子就會萌發起回家的心愿;想起了母親，彷徨無依的心靈就找到了棲息的家園。

時光如水，年逝，似水流年淡去我們多少回憶，卻始終不改我們對母親的綿綿思念。鶯歸燕去，春去秋來，容顏漸老，白發似雪。兒女在一天天長大，母親卻在一天天衰老。當兒女望見高堂之上的白發親娘，他們都會投入母親懷抱，熱淚漣漣!

母愛也是文學和音樂的永恒主題。文人以母愛為題，寫出的文章便滋潤蘊籍;樂師以母愛為題，彈奏的曲調便清柔幽美，余韻綿綿。

“慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。誰言寸草心，報得三春暉”。唐代詩人孟郊，歷經坎坷，窮困愁苦，而母親的笑容卻時刻令他夢縈魂牽。在他得知母親將來的時候，掩不住臉上的笑容，按不住心中的喜悅，抖落衣冠上層累的風霜，拂去心頭積淀的風塵，攜妻將雛，到溧陽城外迎接母親。芳草萋萋，花香陣陣，白云舒卷，碧野晴川，處處洋溢著兒子不盡的思念。母子相依，熱淚盈眶，握著媽媽溫暖的雙手，望著母親蒼老的容顏，不禁愴然飲泣，感慨萬千，提筆賦詩，情思涌動，在孟郊筆下，就熔鑄了這首飽含母愛的《游子吟》，誠摯深切，傳誦千年。

唐代詩人杜甫，一生顛沛流離，棲止不定。他在安史之亂后回到家鄉時，已田園寥落，物是人非。凄苦憂愁，睹物傷懷，他將憂國憂民之心與思母之情相融合，互相生發，寫成感人肺腑的《無家別》。“永痛長病母，五年委溝溪。生我不得力，終身兩酸嘶。人生無家別，何以為蒸黎!”言詞悲切，凄苦哀絕，足以令人慷慨動容，下千秋之淚。

東漢末年，蔡文姬被亂兵擄至匈奴，作別家國，萬里投荒。在被漢使贖回時，母子訣別，含悲引淚，親朋相送，凄涼感傷。她在所作《悲憤詩》中寫道：“已得自解免，當復棄兒子。天屬綴人心，念別無會期……號泣手撫摩，當發復回疑”。凄怨哀傷，聲節悲涼，讀之使人落淚。唐人曾以此為題，作胡笳之曲，如泣如訴，欲歌欲哭，一種醇烈的母子之情充溢于曲調之間。

母愛是偉大的，也是無私的，它沉浸于萬物之中，充盈于天地之間。

有了母愛，人類才從洪荒蒼涼走向文明繁盛;有了母愛，社會才從冷漠嚴峻走向祥和安康;有了母愛，我們才從愁緒走向高歌，從頑愚走向睿智;有了母愛，也才有了生命的肇始，歷史的延續，理性的萌動，人性的回歸。

如今，我們賦予母親更多的內涵。

我們把祖國比作母親，她養育了億萬中華兒女。我們對她情真意切，生死相依。千百年來，為了苦難深重的祖國，萬千兒女曾奔走呼號，慷慨赴死，他們將一腔熱血灑向大地，在祖國母親的青山綠水中，依偎著她萬千兒女的英魂!

我們將地球比作母親，她哺育了世界的蕓蕓從生。當我們從太空遙望這顆美麗的星球，就會想到，她以深沉的母愛撫育天地萬物，也使人類在浩瀚無際的太空中不再感到寂寞孤單。

讓我們展開歲月的長卷，拂去歷史的煙塵，去感觸這人間的真情，去解讀母愛的纏綿。高臺亭榭間的清歌曼舞已漸漸消歇，昔日的繁華風流已湮滅無聞，只有綿綿慈母愛，穿越時空，流注千年!

是歷史，賦予母愛亙古的深沉，是真情，賦予兒女對母親深深的依戀。

讓我們給予母親更多的關懷，讓我們對天下母親深情地道一聲“一生平安”!

時間是構成一個人生命的材料。”每一個人的生命是有限的，屬于一個人的時間也是有限的。如若一個人的生命到了人生的末路，那么他生活的時間也就結束了。可見人與時間有著密切的聯系。

在大千世界的所有批評家中，最偉大、最正確、最天才的是“時間”，而“世界上最快而又最慢、最長而又最短、最平凡而又最珍貴、最容易被人忽視而又最容易令人懊悔的也是時間”。

楊樹枯了，有再青的時候;百花謝了，有再開的時候;燕子去了，有再飛來的時候;然而，一個人的生命窒息了，卻沒有再復活的機會。正如有這樣一句話：“花有重開日，人無再少年。”時間也是如此，它一步一步、一程一程，決不輟步、永不返回。

古往今來，有不少人惋惜，時間易逝，于是感嘆“時間之快，人生行樂需及時”“黃河之水天上來，奔流到海不復回……”的確，時間的流速真令人難以估測，無法形容。那么，一個人怎樣才能在有生之年的時間內生活得更有意義，作出應有的貢獻呢?這就是應該珍惜屬于自己短暫的時間。古人有詩云：“三更燈火五更雞，正是男兒讀書時，黑發不知勤學早，白首方悔讀書遲。”“少壯不努力，老大徒傷悲”等等詩句都是告誡人們：人生有限，必須惜時如金，切莫把寶貴的光陰虛擲，而要趁青春有為之時多學一點，多做幾番事業。

一個人珍惜時間，就是愛護他自己的生命。自古以來，大凡取得成就的人，他們沒有一位是不珍惜時間的。大發明家愛迪生，平均三天就有一項發明，正是抓住了分分秒秒的時間進行了仔細的研究，單是尋找用什么材料來作電燈絲就做了一千多個實驗。偉大的文學家魯迅先生有句格言，“哪里是天才，我把別人喝咖啡的時間都用在工作上。”他為我們留下了六百多萬字的精神財富，正是由于他把別人喝咖啡的時間都用在了寫作上的緣故。數學家陳景潤，夜以繼日，潛心于研究數學難題——哥德巴赫猜想，光是演算的草稿就有幾麻袋，但終于證明了這道難題，摘下了數學皇冠上的明珠。世界無產階級的革命導師馬克思，臨死前還爭分奪秒地寫《資本論》。這些事例都生動他說明了：一個人要想在有生之年作點貢獻，就必須愛惜時間。

莎士比亞的名言：“放棄時間的人，時間也會放棄他”“時間會沖破青年人的華麗精致，它會把平行線刻上美人的額角;它會吃掉稀世之珍，天生麗質，什么都逃不過它橫掃的鐮刀。”這也有力地說明了，要想取得成就，是不能不珍惜時間的。

意大利的杰出的畫家達·芬奇說：“勤勞一日，可得一夜安眠;勤勞一生，可得幸福長明。”列夫·托爾斯泰的格言“你沒有有效地使用而放過的那點時間，是永遠不能返回的”。還有人間過達爾文：“你怎么一生能做出那么多的事呢?”他回答說：“我從來不認為半小時是微不足道的一小段時間。”這樣一些名言、格言、活語又怎能不是深切地告訴人們：有作為、有成就的許許多多的人們，他們無不是因愛惜時間而得到成果的，他們用珍惜時間的妙法度過了他們青春的歲月。

可是，在現在我們中總還有少數人，不能吸取前人惜秒的教訓，他們對時間很不珍惜，庸庸碌碌，無所作為;他們把今天所要干的事放在明天去干，生在蹉跎歲月，一點也不感到虛度年華而悔恨，也不為碌碌無為而羞恥;他們或勾引他人，到處“流浪”，浪費別人的時間，更沒想到：“耽誤別人的時間等于謀財害命”的道理;他們或是白天痛玩，晚上開夜車，這樣不僅談不上珍惜時間，反倒影響了人的身心健康。

時間如流水，稍縱即逝;生命像激光，一晃而過。巴甫洛夫在《給青年們的一封信》中談到：一個人即使是有兩次生命，這對于我們青年來說也是不夠的。董必武同志給《中學生》的詩句：“逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋，古人云此足可惜，吾輩更應惜秒陰。”都是提示了我們應珍惜時間。今天在我們前進的大道上，還有著“太行”和“王屋”兩座山——困難和愚昧，要搬掉這兩座山，就應加快時間的步伐，要抓住“時間”這匹烈駒的韁繩，并把姍姍遲來的“未來”扶上馬背，讓它插上翅膀，四蹄生風，來到我們的腳下吧!你要相信，未來姍姍遲來，現在箭一般地飛逝，過去的永遠靜立不動。“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”，時間對于每個人來說都是平等的，它不因你是勤奮者而多給，也不因你是懶惰者而少給。但在這有限的時間內，不同思想的人會得到不同的結果。

我們是21世紀的青年，難道還不如古人嗎?我們有理想、有信心，要努力學習科學文化知識，要為四個現代化獻出火紅的青春，那就應更加珍惜時間，因為時間是構成一個人生命的材料。

不相信自己的意志，永遠也做不成將軍。

果然，配帶寶箭的兒子英勇非凡，所向披靡。當鳴金收兵的號角吹響時，兒子再也禁不住得勝的豪氣，完全背棄了父親的叮囑，強烈的欲望驅趕著他呼一聲就拔出寶箭，試圖看個究竟。驟然間他驚呆了。

一只斷箭，箭囊里裝著一只折斷的箭。

我一直刳著只斷箭打仗呢！兒子嚇出了一身冷汗，仿佛頃刻間失去支柱的房子，轟然意志坍塌了。

結果不言自明，兒子慘死于亂軍之中。

溫馨提示：自己才是一只箭，若要它堅韌，若要它鋒利，若要它百步穿楊，百發百中，磨礪它，拯救它的都只能是自己。

不要讓昨日的沮喪令明天的夢想黯然失色！

在一次討論會上，一位著名的演說家沒講一句開場白，手里卻高舉著一張20美元的鈔票。

溫馨提示：生命的價值不依賴我們的所作所為，也不仰仗我們結交的人物，而是取決于我們本身！我們是獨特的——永遠不要忘記這一點！

別看它是一條黑母牛，牛奶一樣是白的.。

珍妮是個總愛低著頭的小女孩，她一直覺得自己長得不夠漂亮。有一天，她到飾物店去買了只綠色蝴蝶結，店主不斷贊美她戴上蝴蝶結挺漂亮，珍妮雖不信，但是挺高興，不由昂起了頭，急于讓大家看看，出門與人撞了一下都沒在意。

珍妮走進教室，迎面碰上了她的老師，“珍妮，你昂起頭來真美！”老師愛撫地拍拍她的肩說。那一天，她得到了許多人的贊美。她想一定是蝴蝶結的功勞，可往鏡前一照，頭上根本就沒有蝴蝶結，一定是出飾物店時與人一碰弄丟了。

自信原本就是一種美麗，而很多人卻因為太在意外表而失去很多快樂。

溫馨提示：無論是貧窮還是富有，無論是貌若天仙，還是相貌平平，只要你昂起頭來，快樂會使你變得可愛——人人都喜歡的那種可愛。

只要心存相信，總有奇跡發生，希望雖然渺茫，但它永存人世。

美國作家歐；亨利在他的小說《最后一片葉子》里講了個故事：病房里，一個生命垂危的病人從房間里看見窗外的一棵樹，在秋風中一片片地掉落下來。病人望著眼前的蕭蕭落葉，身體也隨之每況愈下，一天不如一天。她說：“當樹葉全部掉光時，我也就要死了。”一位老畫家得知后，用彩筆畫了一片葉脈青翠的樹葉掛在樹枝上。

最后一片葉子始終沒掉下來。只因為生命中的這片綠，病人竟奇跡般地活了下來。

溫馨提示：人生可以沒有很多東西，卻唯獨不能沒有希望。希望是人類生活的一項重要的價值。有希望之處，生命就生生不息！

信念是一種無堅不催的力量，當你堅信自己能成功時，你必能成功。

一天，我發現，一只黑蜘蛛在后院的兩檐之間結了一張很大的網。難道蜘蛛會飛？要不，從這個檐頭到那個檐頭，中間有一丈余寬，第一根線是怎么拉過去的？后來，我發現蜘蛛走了許多彎路——從一個檐頭起，打結，順墻而下，一步一步向前爬，小心翼翼，翹起尾部，不讓絲沾到地面的沙石或別的物體上，走過空地，再爬上對面的檐頭，高度差不多了，再把絲收緊，以后也是如此。

溫馨提示：蜘蛛不會飛翔，但它能夠把網凌結在半空中。它是勤奮、敏感、沉默而堅韌的昆蟲，它的網制得精巧而規矩，八卦形地張開，仿佛得到神助。這樣的成績，使人不由想起那些沉默寡言的人和一些深藏不露的智者。于是，我記住了蜘蛛不會飛翔，但它照樣把網結在空中。奇跡是執著者造成的。

人生中，經常有無數來自外部的打擊，但這些打擊究竟會對你產生怎樣的影響，最終決定權在你手中。

祖父用紙給我做過一條長龍。長龍腹腔的空隙僅僅只能容納幾只蝗蟲，投放進去，它們都在里面死了，無一幸免！祖父說：“蝗蟲性子太躁，除了掙扎，它們沒想過用嘴巴去咬破長龍，也不知道一直向前可以從另一端爬出來。因而，盡管它有鐵鉗般的嘴殼和鋸齒一般的大腿，也無濟于事。

”當祖父把幾只同樣大小的青蟲從龍頭放進去，然后關上龍頭，奇跡出現了：僅僅幾分鐘，小青蟲們就一一地從龍尾爬了出來。

溫馨提示：命運一直藏匿在我們的思想里。許多人走不出人生各個不同階段或大或小的陰影，并非因為他們天生的個人條件比別人要差多遠，而是因為他們沒有思想要將陰影紙龍咬破，也沒有耐心慢慢地找準一個方向，一步步地向前，直到眼前出現新的洞天。

并不是因為事情難我們不敢做，而是因為我們不敢做事情才難的。

1965年，一位韓國學生到劍橋大學主修心理學。在喝下午茶的時候，他常到學校的咖啡廳或茶座聽一些成功人士聊天。這些成功人士包括諾貝爾獎獲得者，某一些領域的學術權威和一些創造了經濟神話的人，這些人幽默風趣，舉重若輕，把自己的成功都看得非常自然和順理成章。時間長了，他發現，在國內時，他被一些成功人士欺騙了。那些人為了讓正在創業的人知難而退，普遍把自己的創業艱辛夸大了，也就是說，他們在用自己的成功經歷嚇唬那些還沒有取得成功的人。

生震動。”

后來這本書果然伴隨著韓國的經濟起飛了。這本書鼓舞了許多人，因為他們從一個新的角度告訴人們，成功與“勞其筋骨，餓其體膚”、“三更燈火五更雞”、“頭懸梁，錐刺股”沒有必然的聯系。只要你對某一事業感興趣，長久地堅持下去就會成功，因為上帝賦予你的時間和智慧夠你圓滿做完一件事情。后來，這位青年也獲得了成功，他成了韓國泛業汽車公司的總裁。

溫馨提示：人世中的許多事，只要想做，都能做到，該克服的困難，也都能克服，用不著什么鋼鐵般的意志，更用不著什么技巧或謀略。只要一個人還在樸實而饒有興趣地生活著，他終究會發現，造物主對世事的安排，都是水到渠成的。

生活真是有趣：如果你只接受最好的，你經常會得到最好的。

有一個人經常出差，經常買不到對號入坐的車票。可是無論長途短途，無論車上多擠，他總能找到座位。

他的辦法其實很簡單，就是耐心地一節車廂一節車廂找過去（）。這個辦法聽上去似乎并不高明，但卻很管用。每次，他都做好了從第一節車廂走到最后一節車廂的準備，可是每次他都用不著走到最后就會發現空位。他說，這是因為像他這樣鍥而不舍找座位的乘客實在不多。經常是在他落座的車廂里尚余若干座位，而在其他車廂的過道和車廂接頭處，居然人滿為患。

他說，大多數乘客輕易就被一兩節車廂擁擠的表面現象迷惑了，不大細想在數十次停靠之中，從火車十幾個車門上上下下的流動中蘊藏著不少提供座位的機遇；即使想到了，他們也沒有那一份尋找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易讓大多數人滿足，為了一兩個座位背負著行囊擠來擠去有些人也覺得不值。他們還擔心萬一找不到座位，回頭連個好好站著的地方也沒有了。與生活中一些安于現狀不思進取害怕失敗的人，永遠只能滯留在沒有成功的起點上一樣，這些不愿主動找座位的乘客大多只能在上車時最初的落腳之處一直站到下車。