總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實際工作。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

高速巡察工作總結(jié)篇一

（一）?繪制巡察覆蓋“施工圖”

按照巡察工作新要求，明確了統(tǒng)籌常規(guī)巡察，深化專項巡察,加大“回頭看”力度，以常規(guī)巡察為基礎(chǔ)，以“機動巡”“點穴巡”“延伸巡，，“專項巡”“回頭看”為主要形式，深化拓展“1+n”巡察模式。制定《2021年度巡察工作計劃》，突出縣級巡察工作“三個聚焦”要求，圍繞“四個落實^v^發(fā)力，統(tǒng)籌安排常規(guī)巡察、專項巡察、“回頭看”巡察工作，確保今年全覆蓋任務(wù)完成xx進度比例。

（二）?強化巡察成果運用

上半年，向被巡察黨組織反饋問題xxx個，已整改完成xx個。移交問題線索xx件，辦結(jié)xx件，其中立案xx件。給予黨政紀處分xx人，組織約談x人，運用“第一種形態(tài)”批評教育、誡勉談話xx人。

（三）?推進巡察規(guī)范化建設(shè)

制定《巡察規(guī)范化建設(shè)工作實施方案》，以完善落實巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組、巡察組、巡察辦工作規(guī)則為推動，健全了《巡察人才選配、管理與考核評價暫行辦法》《巡視巡察整改督查工作暫行辦法》等xx項制度規(guī)定，同時完善了xxx人的巡察人才庫。分別從黨委和巡察機構(gòu)層面壓緊壓實工作職責(zé)。

（四）?探索組辦“一體化”

圍繞學(xué)習(xí)“一體化^v^開展、干部“一體化^v^調(diào)配、日常“一體化”管理、組辦“一體化”運行、工作“一體化”推進、分工“一體化”統(tǒng)籌六個方面，明確推進組辦“一體化”的工作路徑，為探索組辦“一體化^v^模式奠定了實踐基礎(chǔ)。

（五）?加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)

一方面，專題學(xué)習(xí)全國、全省巡視巡察工作會議精神，明確巡察工作思路。另一方面，邀請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對巡察工作規(guī)范化建設(shè)進行培訓(xùn)、指導(dǎo)，全面提升巡察干部業(yè)務(wù)能力。

（六）?開展脫貧攻堅督導(dǎo)工作

按照市委市政府的統(tǒng)一安排，市巡察辦組牽頭成立了四個工作組，自5月3日開始，兩次深入xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對扶貧工作進行深入督導(dǎo)檢查，對以往發(fā)現(xiàn)的問題整改情況進行“回頭看”，對新發(fā)現(xiàn)的問題移交各鄉(xiāng)鎮(zhèn)立行立改，促進了全市扶貧工作質(zhì)效提高。

（七）?做好疫情防控相關(guān)工作

按照市委、市政府疫情防控相關(guān)工作要求，我辦認真落實疫情防控責(zé)任，疫情期間先后負責(zé)了多個小區(qū)的疫情防控督導(dǎo)工作,承擔(dān)了高速收費站卡點、鐵通公路與解放路交口卡點疫情防控值勤工作，參與了對城區(qū)內(nèi)各卡點的調(diào)整優(yōu)化調(diào)研工作，參加了對城區(qū)各卡點和小區(qū)物業(yè)的疫情防控值班監(jiān)督檢查工作。

一是巡察工作規(guī)范化建設(shè)水平有待提高

在推進巡察工作規(guī)范方面，尚未建立健全科學(xué)配套的工作制度，精細化管理的運行機制有待進一步探索創(chuàng)新。

二是巡察人才選拔難，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提升

開展巡察工作對巡察組長、副組長的能力、閱歷有較高的要求，但由于干部隊伍體量較小，可選人員不多，加之巡察組成員均是臨時抽調(diào)，多未經(jīng)過系統(tǒng)規(guī)范培訓(xùn)，專業(yè)水平有待提高。

三是巡察機構(gòu)專職工作力量相對不足

巡察辦承擔(dān)著材料綜合、工作指導(dǎo)、協(xié)調(diào)服務(wù)、整改督導(dǎo)等諸多工作職能，工作壓力相對較大，必須加強人員配備才能保障工作科學(xué)分工，有序推進，目前，亟需充實高素質(zhì)的專職工作力量。

一抓巡察覆蓋

擬釆取常規(guī)巡察、專項巡察、機動巡察相結(jié)合的方式開展兩輪巡察，根據(jù)上級部署開展專項巡察上下聯(lián)動工作，至少完成對x個市直部門和x個事業(yè)單位的巡察任務(wù)，巡察全覆蓋任務(wù)完成比例達到90%以上的進度要求。對x個已巡察市直部門（單位）黨組織和x個已巡察的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村、社區(qū)黨組織進行“回頭看”巡察。

二抓責(zé)任落實

完善上下聯(lián)動、部門協(xié)同抓整改的工作機制，擰緊整改責(zé)任鏈條，壓緊壓實紀檢、組織和宣傳部門專門科室的日常監(jiān)督工作責(zé)任，形成推動基層黨組織整改工作落細落實的監(jiān)督合力。釆取日常督查、專題督查、專項督查、巡察督查、考評督查等方式,加強對被巡察黨組織落實整改責(zé)任的過程跟蹤和監(jiān)督，形成督辦督查銜接、問責(zé)問效聯(lián)動的工作合力。

三抓規(guī)范化建設(shè)

以制度建設(shè)為突破口，對照有關(guān)巡視巡察制度體系，健全完善配套制度，做到各環(huán)節(jié)工作有章可循、有序運行。以落實巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組、巡察組、巡察辦工作規(guī)則為推動，確保巡察各層級主體和工作始終在規(guī)范化軌道上運行。

四抓人才庫建設(shè)

堅持“擇優(yōu)選拔、動態(tài)管理、進退有序”的原則，按照紀檢巡察、組宣人事、財經(jīng)審計、政法群團、文字綜合等專業(yè)類別進一步充實優(yōu)化巡察工作人才庫，形成“專職+專業(yè)^v^的人才隊伍結(jié)構(gòu)。

五抓“組辦一體化”

堅持實踐探索在前，打通組辦工作體制和管理體制壁壘，整合專職巡察工作力量，建立健全相關(guān)配套制度，不斷探索深化組辦“一體化”工作模式，形成組辦一體、同向發(fā)力的協(xié)同協(xié)作機制。

高速巡察工作總結(jié)篇二

xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對柴達木經(jīng)濟循環(huán)試驗區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運輸能力，進一步帶動沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。

xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點小柴旦湖立交，全長179.76公里。該項目自20xx年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè)，于20xx年9月實現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請交工驗收報告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場檢測，現(xiàn)已達到交工驗收條件，我局組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對xxxx項目進行交工驗收。

xxx發(fā)展和改革委員會于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號文批準(zhǔn)立項,工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號文進行了施工圖設(shè)計批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬元，建設(shè)期限為三年。

項目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度80公里/小時，橋梁設(shè)計荷載采用公路i級，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬m3、排水防護工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬m3、排水防護工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。

在工程項目建設(shè)管理中，我局嚴格按照國家基本建設(shè)程序，認真貫徹執(zhí)行項目法人負責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項制度”。為加強xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項目管理辦公室的通知》成立項目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項目辦，項目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量安全負責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計劃財務(wù)組、綜合組三個職能小組。在項目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護，加強成本控制，加強廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。

(一)項目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作

xxx高速公路，通過設(shè)計招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計院完成該段的初步設(shè)計;并結(jié)合工程特點及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號《關(guān)于對xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進行邀請招標(biāo)，邀請有實力、有誠信并在xx有多年施工經(jīng)驗的施工及監(jiān)理單位進行招投標(biāo)。本著“公開、公正、公平、誠信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。

本項目嚴格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請的報告》及時向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時批復(fù)了監(jiān)督申請并派駐監(jiān)督人員。同時xxx環(huán)保局及時批復(fù)了項目的環(huán)境影響報告書。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開始進行項目建設(shè)。同時我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動，堅持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細化”為重要抓手，加快推進現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。

(二)合同管理

在項目管理中，我們始終堅持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進場前召開合同談判會議對合同履約、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補充協(xié)議書，認真落實技術(shù)交底工作。二是在進場之初和20xx年復(fù)工時，就依據(jù)合同條款約定對施工、監(jiān)理單位的人員、機械履約情況進行了兩次檢查，并對相關(guān)違約情況進行了處罰和通報，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項目辦進行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識增強，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開展打下了堅實基礎(chǔ)。

(三)質(zhì)量管理

項目辦一直以堅持抓好精細管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實行自檢、抽檢、工序交驗制度，運用四個手段：旁站、巡查、檢查、檢測，抓四個重點：料場、拌和廠、試驗室、施工現(xiàn)場。并認真配合各項檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對違規(guī)行為收取違約金共計25萬元，對存在的個別路基壓實不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場、拌合場設(shè)置不規(guī)范等問題，跟蹤進行了整改落實。

1、質(zhì)量控制中首先是嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，加強對進場原材料的質(zhì)量檢測與監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強材料檢測力度，加大檢測頻率，確保合格材料進場，進場材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時委托具備資質(zhì)的試驗檢測單位對外購材料和自采材料特別是路面礦料按批量進行試驗檢測，，合格率100%。并嚴格按《形象管理手冊》規(guī)范料場、預(yù)制場、拌合場的場地建設(shè)，場地必須設(shè)置隔離護欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場及加工區(qū)必須硬化，礦料分級堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。

2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語、標(biāo)旗，每個路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識牌(壓實區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個指南及上崗證。

3、嚴抓路基壓實：根據(jù)施工現(xiàn)場實際填土數(shù)量的核算及施工進度要求,加大路基施工機械的投入,要求每個土方作業(yè)面必須具備4臺20t以上的壓路機，3臺20t以上的灑水車及相配套的機械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實度。土方施工時按試驗段參數(shù)，嚴格控制進行分層填筑，并在施工時根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進行堆料，每排土堆分布相互錯開，以便整平，并嚴格按設(shè)計規(guī)范要求進行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。

4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。

5、重點抓好橋涵構(gòu)造物工程：

(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時清理干凈，嚴禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。

(2)嚴把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺吊車澆筑，嚴禁采用溜槽，確保混凝土施工質(zhì)量，確保橋涵工程達到外光內(nèi)實，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑模現(xiàn)象。

(3)強混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時補水，養(yǎng)生時間必須達到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。

(4)對不合格混凝土工程全部進行了返工處理，并召開現(xiàn)場質(zhì)量觀摩會，進行經(jīng)驗交流，取長補短，共同推進工程質(zhì)量。

6、路面工程施工的重點就在于試驗工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對各標(biāo)段試驗室進行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗室和試驗工作。項目辦重點針對路面施工的配合比試驗工作進行了現(xiàn)場督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進行研討，確定最佳施工配合比，同時加大拌合場和施工現(xiàn)場的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對基層摻配的碎石從采備到運輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場，項目辦和總監(jiān)辦一直對數(shù)量規(guī)格進行現(xiàn)場核實，確保合格材料進行摻配和保證摻配數(shù)量。

在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對資料作假現(xiàn)象進行嚴肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時積極認真開展“比質(zhì)量、比進度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動競賽活動，紅旗獎勵1萬元、黃旗處罰1萬元，共評紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。

(四)安全管理

為切實抓好安全生產(chǎn)工作，項目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識。同時深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項活動”、“三個突出、三個加強”專項活動、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競賽活動和事故隱患排查專項治理活動。在項目建設(shè)中堅持預(yù)防為主的原則，突出重點，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對xx公路的安全生產(chǎn)工作進行了11次專項檢查，針對檢查中存在的安全技術(shù)交底落實不到位、防漏電措施不規(guī)范等問題，認真研究部署了安全專項整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運輸和便道運輸安全工作，施工車輛交通運輸井然有序，確保無交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點，項目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機制，并進行了演練，制定汛期值班制度和信息報告制度，加大汛前巡回檢查力度，對存在水毀隱患的施工路段認真做好排險加固工作，切實加強了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機熱載體專項安全監(jiān)察”檢查活動，保證拌合樓安全運行，確保工程質(zhì)量和進度。

(五)進度管理

工程進度控制管理是工程項目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項目特點，認真組織進行現(xiàn)場核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實際情況編制了合理可行的施工組織計劃，并定期跟蹤、檢查工程實際進度狀況，找出偏差，分析原因及時進行調(diào)整，使工程進度在計劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實現(xiàn)通車。

在抓好xx公路建設(shè)項目的工程質(zhì)量、安全、進度管理的同時，也高度重視環(huán)境保護、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。

——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場、便道的環(huán)保恢復(fù)工作，做到工完料清。嚴格按省建管局《形象管理手冊》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時提醒參建人員的環(huán)保意識，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。

——資金管理：為了加大項目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴格按照建管局《工程價款審批程序》和《工程價款財務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價款結(jié)算，將工程價款結(jié)算資金直接撥付到施工項目部，專戶專儲，專款專用，同時重點加強對施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。

——農(nóng)民工工資清欠：為切實維護農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項目及時成立了民工工會，工會入會率達到100%，同時各參建單位設(shè)立項目專戶、專款專用，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。

——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會必講，警鐘長鳴，xx公路結(jié)合

“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設(shè)知識競賽”，公布廉政綠色通道舉報電話，設(shè)置了廉政舉報箱，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員等活動，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會議，強化教育，構(gòu)筑思想防線，無任何不廉潔現(xiàn)象。

——精神文明創(chuàng)建活動：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時不忘精神文明創(chuàng)建，項目辦堅持理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，自覺加強理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動和“三服務(wù)一推進”主題實踐活動，并積極開展省廳“一連一”共建活動，做好民族團結(jié)進步創(chuàng)建活動。在修建公路的同時不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團結(jié)進步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡易互通等。

——變更設(shè)計：嚴格按照變更設(shè)計管理辦法、程序、權(quán)限進行審報、批準(zhǔn)、實施，對未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實施，對已實施的變更工程，會同監(jiān)理、施工、設(shè)計等部門進行中間現(xiàn)場檢查和工程核實，并隨工程進度及時進行計量支付。通過變更設(shè)計的嚴格管理，加強了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時按變更程序進行審批，并及時支付了變更工程款。

1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進行了徹底整修，達到了規(guī)范要求。

2、部分涵洞及通道進出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問題逐個排查，進行了清理，保證了排水通暢。

3、根據(jù)廳長20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對西部高速公路的遠景規(guī)劃，從安全、運行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點、外星人遺址旅游點及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡易互通，由于前期設(shè)計批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工，目前正在施工建設(shè)中，計劃20xx年6月完工。

4、原一期項目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計時未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計單位拿出處理方案，對該處二期工程設(shè)計縱坡進行了調(diào)整。

總之，作為該項目的建設(shè)單位，衷心希望各級領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時俱進，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。

高速巡察工作總結(jié)篇三

合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等活動有機結(jié)合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產(chǎn)路權(quán)。

超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據(jù)和卸載憑證，做到收費票據(jù)和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現(xiàn)象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進行關(guān)于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀》等5個規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進行評分，將檢查結(jié)果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。

四、制度建設(shè)方面高速路政工作總結(jié)在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準(zhǔn)"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎(chǔ)。

為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑。

其他非公路設(shè)施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺了"關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達公司獨家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達公司與各路政大隊之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進程。

中，預(yù)計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設(shè)實施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達到省局要求，實現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標(biāo)，從而推動了治超工作的深入開展。

六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

高速巡察工作總結(jié)篇四

做足準(zhǔn)備是巡察工作的前提。巡察前要做好前期準(zhǔn)備工作。一是針對被巡察單位情況，制定巡察工作方案，二是調(diào)閱被巡察單位的相關(guān)文件，如被巡察單位的報告、紀檢工作、組工會議的報告，前一年的工作總結(jié)和當(dāng)年的工作計劃，一些重要制度，如黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、三重一大等會議記錄。三是到紀委有關(guān)科室了解被巡察單位黨風(fēng)廉政建設(shè)情況、領(lǐng)導(dǎo)班子成員廉潔自律情況以及信訪件情況;到組織部門了解被巡察單位領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)狀況和班子成員的有關(guān)情況等。通過幾輪巡察發(fā)現(xiàn)，制定方案、調(diào)閱資料、聽取情況是巡察工作前期準(zhǔn)備的必不可少的重要環(huán)節(jié)，也是做好巡察工作的前提。

深入學(xué)習(xí)是找準(zhǔn)問題的關(guān)鍵。巡察組的任務(wù)是對被巡察單位進行一次全面、公正、客觀的體檢，充分了解情況、發(fā)現(xiàn)問題，確保巡察監(jiān)督的客觀、真實、正確，為縣委領(lǐng)導(dǎo)決策提供正確可靠的信息和根據(jù)。巡察工作任務(wù)重，專業(yè)性強，紀律嚴明，對巡察人員能力素質(zhì)提出了很高的要求，要做到找準(zhǔn)問題，巡察組成員除了要掌握巡察知識外，還要掌握會計、黨建、紀檢監(jiān)察等方面知識，這就要求巡察干部要不斷深入學(xué)習(xí)掌握相關(guān)知識，做“行家里手”，以“四個意識”為標(biāo)桿，以“黨章常規(guī)黨紀”為尺子，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，抓住關(guān)鍵少數(shù)，堅持實事求是，充分運用工作方法，把共性問題和個性問題都找出來。

嚴謹細致是對待巡察工作的基本態(tài)度。按照分工，我主要承擔(dān)和被巡察單位開展個別座談記錄的工作，開展個別座談主要是通過和大量人員的個別談話來了解巡察對象的成績和經(jīng)驗，同時更重要的是要能夠發(fā)現(xiàn)問題、查找問題，往往在通常情況下，談話對象往往講優(yōu)點多、談缺點少，講成績多、談問題少，而談話是巡察發(fā)現(xiàn)問題的重要手段，這就要求我們巡察干部要嚴謹細致，把功夫下在平時，把基礎(chǔ)打牢、把工作抓實，提前了解談話對象的基本情況、工作分工、領(lǐng)導(dǎo)評價等，針對不同談話對象，擬定不同的談話提綱，抓住談話細節(jié)，深挖問題根源，這樣談話對象才能說出心里話、真心話。

強化結(jié)果運用是提升巡察質(zhì)效的保證。巡察結(jié)果的運用最終的體現(xiàn)就在巡察整改上，做實巡察整改，能形成有力震懾，督促被巡察單位正視存在的問題，查找漏洞、建章立制，提升“四個意識”、更好地發(fā)揮黨委(組)核心作用，對發(fā)現(xiàn)的問題認真落實整改是幫助被巡察單位改進工作和提高工作質(zhì)量的根本措施。與組長一起，我們到已巡察過的農(nóng)業(yè)局、南河鎮(zhèn)督辦回訪巡察整改工作，指出了整改中存在的問題，及時跟蹤落實整改的情況，進一步鞏固巡察整改的效果，增強了被巡察單位整改的政治自覺。

通過這幾輪巡察，我學(xué)習(xí)到了許多紀檢、黨建、財務(wù)等各方面的知識，同時也學(xué)到了精心做人、精耕做事、精力擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這些都將成為我工作和生活中寶貴的財富，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)做到思想務(wù)實、生活樸實、作風(fēng)扎實、勤勤懇懇、敢挑重擔(dān)，以飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，為我縣巡察工作的發(fā)展貢獻出自己一份微薄的力量。

高速巡察工作總結(jié)篇五

根據(jù)學(xué)校《2018全面從嚴治黨工作任務(wù)分工意見》的要求，檔案館在年初制定了全面從嚴治黨的工作方案。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。

1.認真學(xué)習(xí)貫徹xxx新時代中國特色社會主義思想和黨 的十九大精神;深入貫徹落實十九屆中央紀委二次全會精神;積極推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化;扎實推進“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進”。

圍繞上述內(nèi)容，年初，制定了檔案館黨支部學(xué)習(xí)計劃，嚴格落實雙周二政治學(xué)習(xí)制度，將學(xué)習(xí)宣傳貫徹xxx新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神作為首要政治任務(wù)，在學(xué)懂弄通做實上下功夫。一年來，先后學(xué)習(xí)了十九大報告、《黨章》、《中國xxx紀律處分條例》、十九屆三中全會公報、習(xí)xxx在北大師生座談會上的講話、習(xí)xxx視察山東重要講話、省委省政府全面開展新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會精神、習(xí)xxx在紀念改革開放40周年大會上的講話等，進一步提高了全體黨員的政治理論水平。

嚴格落實“三會一課”制度和民主生活會、組織生活會、民主評議黨員、 談心談話等組織生活制度，以嚴格的黨的組織生活，促進黨內(nèi)政治生活的全面加強和規(guī)范。

2.夯實全面從嚴治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。堅持全面從嚴治黨工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同考核。認真履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，堅持“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”，切實推動全面從嚴治黨政治責(zé)任落地生根。

3.加強基層黨組織和黨員隊伍建設(shè)。根據(jù)中央統(tǒng)一部署， 認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。做好黨支部“七項”職責(zé)落實，探索新形勢下黨支部工作機制、創(chuàng)xxx支部活動形式和載體。11月3日，組織全體黨員赴膠東(威海)黨性教育基地劉公島教學(xué)區(qū)開展“不忘初心、牢記使命”主題黨日活動。通過參觀學(xué)習(xí)，大家紛紛表示，要以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，不忘初心，牢記使命，努力工作，在各自崗位上充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，不斷增強實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的使命意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

積極參加黨務(wù)干部隊伍培訓(xùn)，支部書記唐積運參加了學(xué)校組織的教工黨支部集中輪訓(xùn)，通過培訓(xùn)，進一步增強了“四個意識”，充分認識了加強基層黨支部建設(shè)的重要性，增強了政治責(zé)任感，提升了做好新形勢下高校基層黨建工作和思想政治工作的水平。

4.嚴格落實意識形態(tài)工作責(zé)任制。深刻認識意識形態(tài)領(lǐng)域工作的極端重要性，強化陣地意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，規(guī)范黨員干部日常言行。

5.加強黨內(nèi)監(jiān)督和日常廉政提醒。認真落實新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則和黨內(nèi)監(jiān)督條例，嚴格落實民主集中制。

6.部署年度全面從嚴治黨工作任務(wù)。召開全體人員會議，傳達學(xué)習(xí)上級有關(guān)會議精神和學(xué)校2018年度全面從嚴治黨工作要求，做好任務(wù)分解和調(diào)度。

7.積極推進風(fēng)險防控管理工作。深入推進廉政風(fēng)險防控管理，完善從源頭上預(yù)防腐敗責(zé)任體系。進一步明確崗位職責(zé)、崗位風(fēng)險、預(yù)防措施、主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，按照崗位分工，認真分析查找在思想道德、遵章守紀、崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)流程、制度機制以及外部環(huán)境等方面存在的風(fēng)險點，制定防范措施，健全完善制度，落實管理責(zé)任。

8.增強黨風(fēng)廉潔教育的實效性長效性。加強黨章黨紀黨規(guī)學(xué)習(xí)教育，開展先進典型、廉政警示與經(jīng)常性警示預(yù)防教育，樹牢“紅線意識”和“底線意識”，積極參加“三看一算賬”教育活動。

處級黨員干部積極參加學(xué)校組織的各種廉政警示教育活動。

9.積極參加校園廉潔文化建設(shè)。突出政治意識，積極參加學(xué)校紀委和有關(guān)部門組織的校園廉潔文化建設(shè)活動，不斷堅定理想信念，增強“四個意識”、樹牢“四個自信”。

10.嚴格執(zhí)行學(xué)校作風(fēng)建設(shè)的各項規(guī)章制度。持之以恒加強作風(fēng)建設(shè)。牢記作風(fēng)建設(shè)永遠在路上，落實中央八項規(guī)定精神、反對“四風(fēng)”等有關(guān)規(guī)定，做好述職述廉工作。警惕隱形變異“四風(fēng)”問題，堅決防止“四風(fēng)”問題反彈回潮。始終把紀律和規(guī)矩挺在前面，防止身邊的“微腐敗”。嚴格執(zhí)行《濟南大學(xué)全面推進內(nèi)部控制建設(shè)工作實施方案》。認真落實《高校信息公開事項清單》，推進信息公開。