檢討書是自我反思的一種方式，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的問題和不足之處。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些優(yōu)秀檢討書樣本，供大家參考和學(xué)習(xí)。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇二

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育組，局直學(xué)校（幼兒園）：

為確保開學(xué)工作順利進(jìn)行，防范各類安全事故發(fā)生，確保師生生命及學(xué)校財產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，現(xiàn)就做好我縣開學(xué)初學(xué)校安全工作提出如下要求：

各學(xué)校一定要把握工作重點，把安全工作作為新學(xué)期開學(xué)一項重要的政治任務(wù)來抓。要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，在開學(xué)初對做好新學(xué)期和全年學(xué)校安全工作要進(jìn)行一次認(rèn)真研究，理清工作思路，制定工作計劃，從新春開始就把安全工作抓緊、抓實、抓出成效。要全面落實安全責(zé)任，做到安全工作時時有人管、事事有人管、處處有人管。

新學(xué)期第一月為“安全教育月”，各級各類學(xué)校要采取多種措施，集中對師生員工進(jìn)行一次比較系統(tǒng)的安全教育。針對我系統(tǒng)安全工作的特點，要著重抓好交通安全、食品衛(wèi)生安全、消防安全、校內(nèi)外活動安全等方面的教育。春季是火災(zāi)易發(fā)季節(jié)，尤其要加強師生的防火教育，使其掌握日常用火的基本常識以及發(fā)生火災(zāi)時的逃生的方法，嚴(yán)禁組織中小學(xué)生及未成年人參與撲火。開學(xué)初，各校要請法制副校長為學(xué)生上一堂法制教育課，培養(yǎng)在校學(xué)生法制意識和自我防范能力。

各單位要充分發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道作用，將安全教育納入教學(xué)計劃，按照省、市教育部門要求開設(shè)公共安全教育課，對學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育。每學(xué)期安全教育課不能少于4課時，教材要統(tǒng)一使用《中小學(xué)公共安全教育讀本》。

各校要繼續(xù)把組織開展安全演練作為提高師生自護(hù)自救能力的重點工作來抓，“安全教育月”中至少要組織一次應(yīng)對突發(fā)公共安全事件的演練活動，提高中小學(xué)生面臨安全突發(fā)事件的自我防護(hù)能力和學(xué)校的應(yīng)急處理能力，嚴(yán)防事故發(fā)生。

要以“預(yù)防為主”作為安全工作重點，堅持關(guān)口前移，重心下移，把安全工作重心放到事前預(yù)防上來，避免各類安全事件的發(fā)生。要進(jìn)一步修訂和完善安全日常管理的系列規(guī)章制度，把各項安全制度落實到崗，落實到人，落實到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)中。為做好防范工作，各校要進(jìn)一步修訂學(xué)校各類公共安全突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。預(yù)案要有針對性，措施要有操作性，職責(zé)要明確并與日常工作密切銜接，確保突發(fā)情況時能反應(yīng)迅速、處置得當(dāng)，有效減少損失。進(jìn)一步加強學(xué)校安全檔案建設(shè)，認(rèn)真做好安全檔案資料的收集整理和歸檔工作，做到有案可查。

寄宿制學(xué)校要進(jìn)一步健全寄宿生安全管理制度，建立安全預(yù)警機制和防險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，落實安全防范措施。要高度重視學(xué)校食堂、飲用水等食品衛(wèi)生安全工作，在開學(xué)初對食堂環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行徹底清掃、消毒；食品衛(wèi)生從業(yè)人員必須持證上崗；要嚴(yán)把采購、儲藏、加工、售賣、留樣、消毒等關(guān)口，嚴(yán)防群體性衛(wèi)生事件的發(fā)生。

要進(jìn)一步加強學(xué)校門禁管理，嚴(yán)格落實門禁各項規(guī)章制度。要認(rèn)真落實值班工作的各項制度，值班人員要切實履行工作職責(zé)，堅守崗位，確保24小時不離崗。要認(rèn)真做好值班記錄，做到有事必錄、有事即辦。要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，隨時掌握學(xué)校安全動態(tài)，確保有足夠的力量應(yīng)對各種突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題，及時有效處置，并按規(guī)定及時、如實上報。

新學(xué)期開學(xué)初，各校要結(jié)合前階段安全隱患排查整改工作搞一次“回頭看”，對教室、實驗室、學(xué)生宿舍、食堂、消防設(shè)施設(shè)備、存放有毒有害化學(xué)物品倉庫等重點要害部位和安全疏散通道、公共場所通風(fēng)換氣設(shè)備，用水、用電、用氣安全進(jìn)行一次徹底安全檢查，主要檢查原有隱患是否消除、有無新的隱患產(chǎn)生，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題整改不到位的要及時解決，對一時難以根治的問題要責(zé)成專人負(fù)責(zé)，制定防范措施，同時要將情況盡快向有關(guān)部門匯報。排查整改結(jié)束后各單位要認(rèn)真填寫《樂亭縣學(xué)校安全檢查意見書》，在3月20日前以教育組為單位上報教育局安全衛(wèi)生科。在學(xué)校自查的基礎(chǔ)上，教育局將組織人員進(jìn)行抽查，確保隱患得到徹底根治，問題得到徹底解決。

樂亭縣教育局

二〇xx年三月二日

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇三

尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：

你們好·！

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去；真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持"安全第一"思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

檢討人：

20xx年x月x日。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇四

尊敬的xx各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

首先懷著十分愧疚的心情，對xx領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅xx做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進(jìn)行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進(jìn)行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：

工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。

對此，我在此向xx領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進(jìn)行大力整頓，及時存在隱患進(jìn)行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

三、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

四、進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實工作，以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。

xx-xx有限公司。

xx項目經(jīng)理部。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇五

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目于2x年x月xx日時發(fā)生了一起事故，死者系剛進(jìn)場x天的一個工。

事故經(jīng)過：

2x年x月xx日上午，略。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，，是本次事故發(fā)生的直接原因。

3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

5、對以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，(檢討書范文)檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析：

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負(fù)主要管理責(zé)任。

事故責(zé)任人的處理：

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對本次事故的責(zé)任人處理如下：

1、事故項目項目施工員對本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月)。

2、事故項目項目安全員對本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月)。

3、事故項目項目經(jīng)理對本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。

4、事故項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

5、公司分管安全負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報批評的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

反思的幾個問題：

1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會說，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?按市場經(jīng)濟(jì)體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務(wù)管理費用，他有能力承擔(dān)這個風(fēng)險嗎?我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風(fēng)險管理，用保險的意識規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風(fēng)險的公司，我想大家肯定都會去開。

3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進(jìn)行賠償。

4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

廈門x有限公司。

20xx年5月16日。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于我隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4加強對班組長的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。

5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

此致

敬禮

20xx年x月x日。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇七

您好！

對于xx年x月x日晚，本場所在營業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級的錯誤，經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。

鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯誤，在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊、北大街派出所，及在本場所的工作人員和顧客，作出以下保證：

1、積極配合公安部門和消費者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。

2、按上級各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險可能性。

特在此請求上級原諒我所犯的錯誤，并再給一次改正自己的機會。如有再犯嚴(yán)懲不貸！

此致

敬禮！

xx年xx月xx日。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇八

大家好！

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司xxxx項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

xx年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯。”王xx的弟弟說:“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”

曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說:“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

5、加強跟班、帶班質(zhì)量，做好安全技術(shù)交底工作，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

6、堅持開好每班班前會，了解施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。

7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十

成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項整治活動并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對寶輪天然氣管線運輸現(xiàn)場、九龍山片區(qū)的鉆機搬遷現(xiàn)場的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺，其中運輸車41臺，吊車6臺，小車2臺，這次檢查的重點是：

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)：通過一個月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項整改活動，駕駛員系安全帶的意識加強，在行車中都系好了安全帶。

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（一）現(xiàn)場指揮車：

1、前排安全帶太緊，拉出來費勁（如川ad8350）。

2、后排安全帶已失效，無法使用（如川ad8350）。

（二）運輸車（系安全帶）：

1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無法系（115185）。

2、安全帶太緊（很久沒用），拉不出來（250001副駕駛室安全帶）。

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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。

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4、副駕駛室有時候井隊人員（與工作相關(guān)）在搭車的過程中，沒有一個系安全帶，駕駛員也沒有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）

（三）運輸車（安全檢查）：

1、拉超寬的住房時，下面未墊瓦片。

2、在拉運超出貨箱的野營房時，未懸掛安全標(biāo)識。

3、后插銷已跑掉（115174）。

4、車輛較臟。

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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。

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6、駕駛員對日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對行車中風(fēng)險進(jìn)行歸納和總結(jié)。

7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識。

8、部分駕駛員對鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。

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（四）吊車（安全）：

1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無法放下。

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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。

1、加強對關(guān)于開展《關(guān)于加強對貨物捆綁規(guī)范》的專項整治活動的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場管理人員要負(fù)責(zé)對捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強責(zé)任心，要多看、多想、多動手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。

2、加強對運輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。

3、對運輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個？執(zhí)行預(yù)制管線運輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對沒有完好或者配備齊全的一定要及時配備完好，并配備齊全。

4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊一定要對滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。

5、在鉆機搬遷時，有時會搭乘井隊人員，井隊人員在搭乘時一般都沒有系安全帶，所以以后在搭乘井隊相關(guān)人員時一定要要求井隊人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。

6、在拉運超寬的設(shè)備時，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。

7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時，吊車無法掛好大鉤和小鉤，請領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。

9、加強對小車的管理，要對小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時整改，確保其完好。

安全辦

二〇一x年四月四日

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十一

最最親愛的老公：

隨著今天房間門在風(fēng)吹下的一聲巨響，我犯下了一個不可饒恕的滔天大罪——下面是距離地面八層樓高的層層雨棚和樹蔭，我竟然腦子被門擠了，怕請鎖匠過來還得等，踹了門還得修，竟覺著從附近陽臺跨到房間窗戶下的楞楞上再爬進(jìn)窗戶里在自己的能力之內(nèi)，就這樣來了一次八樓陽臺和窗戶之間的迂回攀爬。最大錯誤是，沒能考慮到這件事情所承受的風(fēng)險，后果不堪設(shè)想，比起這件事的目的實在是不值得這么做。

這個問題非常嚴(yán)重，是不自愛、非常愚蠢、非常不負(fù)責(zé)任的行為，現(xiàn)在想起確實后怕，如果出什么差錯，是無論如何都無法彌補的，更重要的是會深深地傷害我的愛人和家人，實在是不值得為了如此荒唐的理由去冒險，去冒著可能付出血的代價的風(fēng)險，確實愚蠢至極。

從今以后，我要對自己的生命安全負(fù)責(zé)、對我的愛人和家人負(fù)責(zé)，遇事要權(quán)衡利弊，做出理性正確的選擇，絕不做出后悔都來不及挽回的事情，我已無顏再提起此事，只希望老公給我個機會，我以后一定做一個靠譜的人，不做傻事蠢事，好好地愛你和家人。

誠心認(rèn)錯、深深愛你的臭丫頭

20**年11月25日

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教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十二

尊敬的安委會領(lǐng)導(dǎo)同志們：

首先，我公司對20xx年第四季度車輛違章超標(biāo)的行為向安委會的領(lǐng)導(dǎo)同志表示歉意。隨著公司的發(fā)展，隊伍的狀態(tài)，擁有的`車輛也日益增加。雖然我們之前對公司駕駛員進(jìn)行了安全教育和再三的叮囑，可是由于公司駕駛員很多，管理起來有一定難度，再加上在道路行車過程中有很多不定因素，又發(fā)生了這次違章。

捫心自問我公司初始時對道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到我公司怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢？事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我公司一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我公司全員上下的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。

行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰，一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進(jìn)行處罰。

最后，請安委會領(lǐng)導(dǎo)和同志看我公司的實際行動，從基層抓起，責(zé)任到每個人，經(jīng)常性的組織相關(guān)司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕此類事情的發(fā)生。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十三

項目部各部門、工區(qū)：

導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護(hù)過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件，造成了經(jīng)濟(jì)損失，影響力了施工進(jìn)尺的進(jìn)度，經(jīng)施工項目部領(lǐng)導(dǎo)同意，對此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過”原則，施工項目部進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，并組織召開了質(zhì)量問題分析專題會議，對事件進(jìn)行了認(rèn)真的梳理和剖析，制訂針對性的防范措施，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰和批評教育。現(xiàn)將具體情況通報如下：

一、事件經(jīng)過

20xx年3月19日晚10時，導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護(hù)過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，當(dāng)晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場看要求暫停施工，等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。

二、原因分析

1、直接原因：部分施工未按施工要求做。

2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。

3、管理原因：生產(chǎn)人員意識沒有跟上，現(xiàn)場監(jiān)管要求不到位，安全、質(zhì)量意識差。

三、相關(guān)人員處理

為了加強現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項目部員工及作業(yè)隊，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對本次事件本著實事求是、教育警示的原則施工項目部對相關(guān)直接責(zé)任人進(jìn)行如下處理：

1、項目經(jīng)理—+++處罰3000元；

2、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰20xx元；

四、對本次事件深刻的認(rèn)識和教訓(xùn)

1、施工項目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識仍需提高，施工組織過程中考慮不夠全面，細(xì)節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量、安全意識欠缺，對施工要求方案落實不到位。

2、施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全管控力度不夠，應(yīng)嚴(yán)格要求施工作業(yè)隊按要求的施工要求施工。

五、整改措施

為汲取此次事件教訓(xùn)，舉一反三，杜絕此類事件發(fā)生，制定以下整改措施：

1、按已有施工方案施工。

2、生產(chǎn)管理人員加強現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，督促現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格施工過程質(zhì)量、安全管理，明確相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。

3、加強質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高項目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識和施工技術(shù)水平。

4、明確各工點質(zhì)量、安全管理責(zé)任人，嚴(yán)格質(zhì)量、安全考核，落實一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十四

尊敬的老師:。

您好!首先,我對昨天班級聚會,徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對自己作全面深刻的檢討.

新學(xué)期開學(xué)以來,我們班級體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個新的班委會,并且決定以新的面貌去面對新生活,經(jīng)過班長和同學(xué)們的商定,我們班級打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級聚會,一塊吃個飯,然后聊聊天,加強一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時,我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會激勵一下大家的斗志,讓大家在玩的同時,也不要忘了我們最初的夢想,我們要堅定自己的信念往前走,這是我們此次聚會的初衷.

九月二十七日晚上六點三十分左右，我們班級的同學(xué)一塊走出校園，去了學(xué)校附近的一家飯店，吃了頓飯。在聚餐的過程中，同學(xué)們邊吃邊聊，很是開心，由于盡興，大家都喝了點酒，但都是適量，并沒有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點左右，我們吃完飯，走出了飯店，我們邊走邊聊，一直走到戶縣縣城的一家ktv，然后就在那里開了個包間唱歌。第二天早上七點時，我們陸續(xù)回到了學(xué)校，事情的整個過程大體就是這樣。

作為班干部，尤其是安全委員，我更應(yīng)該對此事負(fù)責(zé)，整個班級的同學(xué)都夜不歸宿，我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜，并且每晚都進(jìn)行晚點名，防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情，而我深知這一點，卻沒有去阻止班級的同學(xué)徹夜唱歌未歸校，這一切都是我的責(zé)任，我對學(xué)校的規(guī)章制度沒有重視，更沒有對同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé)，是我的失職。一個班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸，的確是一件很嚴(yán)重的事情，而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中，在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定，況且，我們在剛?cè)雽W(xué)的時候就進(jìn)行了一場考試，內(nèi)容就是《安全手冊》上的，足以見學(xué)校對學(xué)生安全的重視，而且也進(jìn)行過不少安全知識的講座，目的就是提高大家的安全意識，能夠快樂的學(xué)習(xí)和生活。安全委員也就承擔(dān)起了班級同學(xué)安全的責(zé)任，每次例會都會強調(diào)安全問題，每次假期，都會進(jìn)行外出登記，無論是學(xué)校還是學(xué)院都對安全問題高度重視。

這次的事件完全是我的疏忽，我沒有盡到自己的責(zé)任，置校規(guī)校紀(jì)于不顧，沒有對學(xué)生們負(fù)責(zé)，沒有對整個班級體負(fù)責(zé)，我接受學(xué)院的處罰，并應(yīng)以為戒，以后處處嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)。

此致

敬禮

xxxx年xx月xx日。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

因為我在主觀意識上的錯誤，在廠房上班的時候沒有帶安全帽。嚴(yán)重地違反了安全生產(chǎn)規(guī)則，給正常的工作成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬一發(fā)生安全事故，后果將是災(zāi)難性的，輕者給受傷，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被領(lǐng)導(dǎo)及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯了。

我承認(rèn)我是一個四肢健全，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯誤。我也是一個老員工了，各種安全法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。

這件事之后，我要立誓做一個重視生命的人，增強安全意識，在此非常感領(lǐng)導(dǎo)此次對我的教誨。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十六

尊敬的xx：

我懷著無比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

(一)辜負(fù)了各級首長對中隊的信任。

一直以來，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

(二)分散了首長機關(guān)的工作精力。

在單位大項任務(wù)多，抗洪搶險任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機關(guān)的工作，極大的分散了首長機關(guān)的精力。今年以來，各級首長一再強調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機關(guān)的工作精力。

(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。

今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)。

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進(jìn)行強調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。

在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。

(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠。

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機關(guān)的信任。

(四)下一步整改：

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。

中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。

(三)扎實開展好，“交通安全月”

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機結(jié)合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十七

4月29日xx市消防支隊來我店檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)客房樓層消防管道無水，存在重大的安全隱患，通報了酒店消防檢查嚴(yán)重不合格并對本酒店嚴(yán)肅批評，責(zé)令限期整改。此次消防檢查出現(xiàn)的問題有許多原因，作為保安部負(fù)責(zé)消防工作的主要人，有不可推卸的責(zé)任，經(jīng)過深刻的檢討本人主要有如下問題。

首先工作上積極心不高。本人自升任保安部副經(jīng)理，主管消防工作，沒有盡力做好消防工作。剛接手保安部消防工作，與前任消防專干沒有作好交接工作，對于消防設(shè)施有許多地方不清不楚地進(jìn)行交接。在工作中不主動的去了解和熟悉消防設(shè)備設(shè)施的分布以及其是性能，對于酒店一直存在的消防問題沒有過深的了解。而只是做一些粗略的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)計工作，然后簡單的向領(lǐng)導(dǎo)匯報的被動工作方法。

其次對部門消防管理較松撒。因為我部自年初一直缺員，隊長都在崗位上值班，老員工想走，新進(jìn)員工留不住，考慮到這種情況，所以采取人性化管理的辦法去留人，對部門的管理沒有以前那么嚴(yán)格，沒有從細(xì)節(jié)上去抓管理，尤其是消防管理沒有做到位，如消防培訓(xùn)和宣傳工作。出現(xiàn)了許多的安全隱患，以致于保安部消防管理工作較以前沒有較大的起色。

再次業(yè)務(wù)技能不熟悉。接手消防工作后，沒有花大力氣去學(xué)習(xí)和鉆研消防業(yè)務(wù)技能，一直停留在表面和初淺的水平。一方面是本人上任三個多月以來，酒店接待和改造工作較多，總忙于現(xiàn)場督察，沒有抽出一些時間去學(xué)習(xí)。另一方面，就是前任消防專干一直忙于外出工作，也無法向他學(xué)習(xí)。最重要的是自已對自己要求不嚴(yán)，不去實踐中學(xué)習(xí)、鉆研，親自下到現(xiàn)場找問題，跟蹤問題去積極解決。

最后消防安全意識不強。酒店開業(yè)到現(xiàn)在已有十余年了，一直沒有出現(xiàn)過消防安全問題，忽視了酒店消防安全的隱患。另外就是過于強調(diào)酒店的.設(shè)施設(shè)備的老化帶來的危害，輕視人防的重要性。導(dǎo)致接手消防專干以來，管泵加壓工作基本處于停止?fàn)顟B(tài)。直到消防檢查暴露問題后才意識到消防安全的重要性。

經(jīng)過此次檢查暴露的問題，我會認(rèn)真吸取教訓(xùn)，積極總結(jié)，引以為戒，在今后的工作改變工作態(tài)度，主要從以下工作開展。

第一、加強積極心、責(zé)任心。

以主動的、務(wù)實的工作作風(fēng)對待消防工作，重視人防的作用。積極配合消防維保公司對消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場督察確保定時完工，正常使用。作好酒店消防安全檢查，作好消防周報表及相關(guān)記錄。

第二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高工作能力。

首先自學(xué)消防理論，全面掌握的消防知識。另認(rèn)向前任消防專干虛心學(xué)習(xí)，對酒店的消防工作更深入的了解和熟悉，將酒店的消防圖弄明白。

第三、配全好保安部經(jīng)理工作，抓好部門管理。

當(dāng)好部門經(jīng)理的助手，提高保安部管理效率。重點作好消防培訓(xùn)，本人將定于5月20日親自對保安部全體員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)。讓隊員全面掌握消防知識，提高他們的消防業(yè)務(wù)及工作能力。還有消防宣傳和教育工作。另外就是不定時的進(jìn)行消防工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，限期整改。

第四、加強安全意識。

安全事故無大小，對酒店行業(yè)更是如此。對消防工作出現(xiàn)的隱患要立即改正，記錄在案，對于無法解決的將請示上級領(lǐng)導(dǎo)，確實解決，保證酒店的消防安全。

感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)的信任及幫助，我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作好消防工作，酒店領(lǐng)導(dǎo)及同事對我的今后工作指正。

檢討人：

日期：

教育工作者安全檢討書（實用18篇）篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責(zé)任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標(biāo)準(zhǔn)低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護(hù)技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責(zé)不明確，沒有起到自保互保的作用等。

通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念，從基礎(chǔ)管理抓起，一級對一級負(fù)責(zé)，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識，監(jiān)督各級干部都能認(rèn)真履行職責(zé)，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的'工作；培訓(xùn)教育員工加強自身安全防范意識，轉(zhuǎn)變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理。

20xx年x月x日。