“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電氣公司實踐報告篇一

熟悉廠區(qū)實際生產(chǎn)的基本流程，了解企業(yè)的運(yùn)作模式、企業(yè)文化、管理方法以及不同部門之間的協(xié)調(diào)機(jī)制，建立對企業(yè)的感性認(rèn)識，加深對企業(yè)內(nèi)涵的了解。同時借此機(jī)會，走出校園，學(xué)習(xí)新知識，拓寬自己的視野，為以后更好的走向社會定位自己打下基礎(chǔ)。

20xx年7月16日——20xx年8月11日

··**電氣有限公司

在20多天的實習(xí)時間中，在人力資源部安排下我曾去過下料車間、一號車間、二號車間、三號車間、四號車間、人力資源部、總經(jīng)理辦公室以及計劃調(diào)度部進(jìn)行實習(xí)，并參加了公司的幾次會議。這過程中，我盡力學(xué)習(xí)新知識，盡量幫助實習(xí)單位的人員，現(xiàn)將在各個地點(diǎn)的學(xué)習(xí)所得列如下。

1、下料車間

時間： 7月16日 共計1個工作日

指導(dǎo)人：梁主任

在下料車間，梁主任花掉一個多小時帶著我介紹了整個車間的基本情況。下料車間共有工人20余人，車間共分為下料區(qū)、組裝區(qū)、焊接區(qū)等幾個區(qū)域。車間里噪聲很大。經(jīng)過一天的觀察加上與工人師傅的交談，對數(shù)控切割機(jī)，剪板機(jī)，行車，叉車，打孔機(jī)，沖床，牛頭刨床，油壓機(jī)等有了一些認(rèn)識，對這些設(shè)備的基本性能有了直觀了解，對整個車間的基本情況也有了更詳細(xì)的了解，也能說出了一些零件的名稱。每個部件上都寫了成品的供應(yīng)地，最終把寫有相同目的地的零件拼合起來。

詢問梁主任得知，這個車間每年用掉鋼材4400多噸，產(chǎn)量最高的時候，一年可生產(chǎn)大通風(fēng)機(jī)200多臺，小通風(fēng)機(jī)10000多臺。經(jīng)過對圖紙的分析和實際的觀察，知道了各種材料的實際加工和組裝過程，以及通風(fēng)機(jī)的組成構(gòu)造。對旋主扇由集流器、一級主機(jī)組、二級主機(jī)組、消聲擴(kuò)散筒、消聲擴(kuò)散塔、小拖輪組成。

對于不認(rèn)識的零件，就把它們的形狀畫在本子上，一天下來，像電機(jī)座板、腳板、支腳、筋板、底板、環(huán)盤、散熱片、各種支腳、各種法蘭等基本形狀能識別出來。觀察了一部分風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)。

在辦公間仔細(xì)琢磨了《**電氣績效管理導(dǎo)入方案（討論稿）》（20xx年4月28日），感覺很有學(xué)習(xí)價值，一字不漏，全部抄進(jìn)了筆記本。又在《**電氣集團(tuán)有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工圖紙，并現(xiàn)場比對，加深印象。發(fā)現(xiàn)辦公間多分表格制作不規(guī)范，公司名稱的使用也不規(guī)范。

學(xué)習(xí)了切割最大利用率計算軟件fastnest，就是利用軟件計算出數(shù)控切割機(jī)在一定板材上切割時達(dá)到最大利用率時的切割路線，并自動提供最佳回刀路線。軟件比較好用，看一遍就能模仿。不過計算出來的并不一定最佳，人工再進(jìn)行調(diào)整。

對于通風(fēng)機(jī)上發(fā)現(xiàn)的ex和ma標(biāo)識，工人師傅不能給予解釋，后來在網(wǎng)上查得，分別指防爆和煤礦安全認(rèn)證。

在下料車間的一天，了解了各種材料的加工過程，各種設(shè)備的工作方式。了解了該車間與其他車間之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，并知道了相當(dāng)一部分技術(shù)名詞。

2、 一號車間

時間： 7月20日——7月22日 共計3個工作日

指導(dǎo)人：張副主任

張主任把我交給了方師傅，了解有關(guān)小型通風(fēng)機(jī)的裝配流程。這些工作技巧性不強(qiáng)，一般人都可以參與，我和工人師傅一起認(rèn)認(rèn)真真工作了三天，搞清了組裝的全部過程。其中安裝穿線盒最麻煩，一個取線盒就要15個螺母，6根螺釘，3根雙孔墊片，24個墊環(huán)。很多時間都浪費(fèi)在了這里，不知道有什么方法可以減少這些時間消耗。

同時也觀察了通風(fēng)機(jī)的檢測過程，向檢測人員學(xué)習(xí)了一些相關(guān)知識，對檢測軟件熟悉了一下界面。學(xué)習(xí)了三角形繞法和星型繞法的具體接法。

從一號車間起，我開始注意觀察工人的基本工作和生活狀況。一號的工人積極性都很高，好幾次提前一二十分鐘就開始工作了。這里工作非常多，很少見有人停下來休息，而且經(jīng)常加班，感覺他們非常辛苦。

在一號車間的三天，在勞動中比較好的了解的通風(fēng)機(jī)的裝配過程，同時也對工人的基本情況尤其是思想狀況有了一定了解。對于辦公間人員的職責(zé)分工以及如何與上游保持聯(lián)系也有了了解。

3、 二號車間

時間： 7月26日——7月27日 共計2個工作日

指導(dǎo)人：杜主任

二號車間是專門生產(chǎn)除塵設(shè)備的，兩年前才建起，由環(huán)境事業(yè)部負(fù)責(zé)。共有20多名工人。二號車間感覺比較冷清，工作人員也不多，與面積巨大的廠房不太協(xié)調(diào)。最近任務(wù)很少，有一個組沒上班。我觀察了其中的一種除塵設(shè)備，尺寸相當(dāng)之大。每個部件不算復(fù)雜，但安裝起來很費(fèi)時?？戳怂麄兊膱D紙，同樣與制圖課程上講的標(biāo)準(zhǔn)畫法略有區(qū)別，當(dāng)然只要能讓人看懂并不出現(xiàn)誤解，就是合理的。比較細(xì)致的了解了消聲器、旋轉(zhuǎn)除塵器、空氣過濾器的原理。可是好多工人并不知道自己生產(chǎn)的產(chǎn)品是用來做什么的，甚至不知道要安裝在什么地方。

這里工作比較輕松，下午兩點(diǎn)二十左右才開始進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，但他們的工資比一號車間不停忙碌高不少。問了不少師傅，這里工作并不累。對于他們在工作熱情和和對高層決策的看法進(jìn)行了試探性了解，也了解了一下他們的周末生活狀況。

這期間通過杜主任第一次接觸到《五項管理》。也了解到了公司結(jié)構(gòu)目標(biāo)：100管理；100生產(chǎn)；100技術(shù)；200營銷。

4、三號車間

時間：7月28日——7月29日 共計2個工作日

指導(dǎo)人：譚主任

三號車間主要是精加工，有工人50多人，設(shè)備很多，幾乎是人手一臺。我對葉片的加工比較好奇，譚主任給予了詳細(xì)回答。兩天當(dāng)中幾乎和所有操作設(shè)備的師傅或者阿姨都交談了，看零件如何被加工。這里的設(shè)備基本上是鉆、刨、鏜、銑、車。只是由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間較長，稍顯陳舊。感覺加工葉片的工作應(yīng)該是最危險的，在數(shù)控車床那里跟師傅學(xué)習(xí)了一點(diǎn)編程。與倉管也交流了一些，這里刃具消耗比較高，一年要用掉十多萬。有師傅半天就用壞了幾個刃具。

5、四號車間

時間：7月30日 共計1個工作日

指導(dǎo)人：劉主任

按原來的安排應(yīng)該是兩天，但第二天臨時去了辦公室。劉主任很善言談，用了一個多小時來說明理論、實際與交流的關(guān)系。隨后，我自己觀察了普通開關(guān)、智能開關(guān)、電動機(jī)、檢測柜的裝配與安裝。重點(diǎn)了解了電動機(jī)的裝配，這里最快的一天也就裝配五六臺，過程不繁瑣但很麻煩，大致看了繞線方法，可并不知道為什么這么繞。下午，他們舉行一個關(guān)于電磁啟動器的學(xué)習(xí)交流，討論很激烈，氣氛相當(dāng)濃厚，向他們學(xué)習(xí)了有關(guān)電路知識。第二天，他們進(jìn)行了關(guān)于電磁啟動器的技能pk，劉主任督導(dǎo)，我感覺這個做法很好。這里幾乎全是年輕人，上進(jìn)心很強(qiáng)。

1) 2號車間和4號車間作業(yè)條件相對較好，其余三個車間作業(yè)條件比較差，而且相對危險的多。

2) 不同車間之間勞動強(qiáng)度和工資差別很大，但工資并不與勞動強(qiáng)度成正比，一號車間工作強(qiáng)度相對較大。

3) 公司的工藝圖紙作圖方法不標(biāo)準(zhǔn)。

4) 工人的在思想上對高層的思想認(rèn)同度不夠，甚至根本不關(guān)心。

5) 多數(shù)工人對手頭之外的工作關(guān)心不夠，不少工人不知道自己生產(chǎn)的產(chǎn)品是用來做什么的，對于有些經(jīng)常接觸的物件也叫不出名字。

6) 辦公間工作人員由于工作單一，工作久之后失去熱情，用他們的話叫“麻木了”。

7) 對于員工的周末生活，普通工人大多是打麻將，辦公間人員多是睡覺或“發(fā)呆”。

的，有些人員不愿意去做。

9) 據(jù)了解，二號車間原材料和圖紙經(jīng)常下發(fā)不同步，影響了效率。

10) 四號和三號車間附近堆積的大量成品、半成品，相當(dāng)一部分損毀嚴(yán)重。

6、人力資源部

時間：7月17日和7月23日 共計2個工作日

指導(dǎo)人：·部長

分析了《20xx年kpi統(tǒng)計體系溝通修改稿》，明白了kpi的基本思想以及各個部門的主要工作指標(biāo)。了解了人力資源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反饋方式。對員工的跟蹤培養(yǎng)過程漸漸明晰。

7、總經(jīng)理辦公室

時間：7月31日——8月9日 共計7個工作日

指導(dǎo)人：馬主任

在總經(jīng)理辦公室，我主要負(fù)責(zé)接聽電話、送傳真等?；旧鲜煜ち丝偨?jīng)辦的日常工作。期間接觸了關(guān)于公司的大量資料，見識了形形色色的公文和文件。對公司的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式、人員編制、日常事務(wù)等有了直接的體會。在這里了解到多數(shù)人都很贊同公司近兩年來加大對員工培訓(xùn)力度的做法，在這方面對公司比較感激。

8、計劃調(diào)度部

時間：8月10日——8月11日

指導(dǎo)人：譚部長 郭部長

電氣公司實踐報告篇二

xx有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區(qū)高新產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，位于永達(dá)街980號。創(chuàng)建于xx年3月，是世界500強(qiáng)企業(yè)德爾福在山東建立的首個制造基地，在中國設(shè)立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程，一期工程占地41畝，建筑面積約10000平方米。二期工程占地xx平方米，建成后達(dá)到2xx平方米，人員超過2800人，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀管理人員及技術(shù)專家，逐步實現(xiàn)人員本地化。

二期擴(kuò)建之后，整個生產(chǎn)車間擁有17條流水線和36臺切線機(jī)，年產(chǎn)線束能力達(dá)到99萬套。

上海通用

上海通用北盛(沈陽)

上海通用東岳(煙臺)

北美通用

韓國雷諾三星

意大利菲亞特

墨西哥通用

目前公司幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨，包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應(yīng)商”，多年來公司在技術(shù)、價格、質(zhì)量和服務(wù)上表現(xiàn)突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應(yīng)商。僅xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續(xù)五年蟬聯(lián)上海通用“最佳供應(yīng)商”和一汽大眾“十佳供應(yīng)商”;四度榮獲東風(fēng)神龍“最佳供應(yīng)商”、東風(fēng)日產(chǎn)“優(yōu)秀供應(yīng)商”和華晨“最佳供應(yīng)商”。此外還獲得奇瑞“最佳質(zhì)量供應(yīng)商”和一汽集團(tuán)“質(zhì)量優(yōu)秀獎”。公司還曾連續(xù)五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應(yīng)商獎”。

經(jīng)過幾天的企業(yè)培訓(xùn)，體檢，我就被分到了308生產(chǎn)線，然后我很快被分給了一個師傅，我看著他做，很快很亂，不是懂，然后我邊被要求上手，一開始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當(dāng)然這我是不會做的，慢慢會了。

在308我深深的感受到在生產(chǎn)線上，我們是一個團(tuán)隊，從預(yù)裝開始，插線，布線，纏膠帶，電測，目測，都是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。沒一步都不能出現(xiàn)錯誤，不能出現(xiàn)不良當(dāng)然，很明顯的例子就是安全氣囊，如果安全氣囊打不開，那車子出現(xiàn)事故，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰)，然后到各自工位，流水線轉(zhuǎn)起來，我要做的就是快快快，在一分鐘之內(nèi)結(jié)束我的事情，然后就是重復(fù)重復(fù)。其他人也是這樣。所以我們都是堅持，做好自己的事情。非常迅速，也會保證質(zhì)量，都很重要。在308我不會因為自己是一名大學(xué)生就會有優(yōu)越感，有些孩子比我小5歲多，工資和我一樣，所以大家都努力去做，我很認(rèn)真的跟著師傅學(xué)習(xí)，也學(xué)習(xí)其他工位，這樣會使我很快融入這個團(tuán)體，也會給我更多的機(jī)會，做關(guān)鍵崗，每個月多出500多，是非常誘人的。在308我每天下班都會很累，雖然這樣，我當(dāng)做是在鍛煉自己，因此這半年我都努力在做好，當(dāng)然還會有錯誤發(fā)生，我也會每天挨批，然后便會改過，之后便不會再犯了，因為都熟悉了么。其實，最重要的實堅持，因為板一直在轉(zhuǎn)，不會累的，如果偷懶，板流下去，對大家都不好。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環(huán)境，我會選擇更加好的工作環(huán)境，更加好的待遇，當(dāng)然我也會做好。在德爾福鍛煉了我自己，從身體方面，還有也逐漸從學(xué)校的環(huán)境中出來，融入了社會，學(xué)會獨(dú)立，責(zé)任感。

電氣公司實踐報告篇三

電氣公司實踐報告篇四

了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn);初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備;包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護(hù)措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點(diǎn)、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設(shè)計收集整理資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。

1、系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督

⑴正常運(yùn)行是頻率為50hz，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差，在任何時候不應(yīng)大于30秒。

⑵在值班的24小時內(nèi)，應(yīng)明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運(yùn)行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應(yīng)記入運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)。

⑶正常運(yùn)行時各饋線的負(fù)荷不得超過其允許值，并要求在相應(yīng)的指示儀表面板上標(biāo)有紅線。

⑷運(yùn)行日志每小時正點(diǎn)抄錄一次。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負(fù)荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠(yuǎn)鏡，晚間巡視還必須用望遠(yuǎn)鏡觀察刀閘、引線接點(diǎn)、ta等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。

⑶運(yùn)行人員的正常巡視，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進(jìn)行。每次巡視完畢，應(yīng)在運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點(diǎn)、檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應(yīng)按分工進(jìn)行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進(jìn)行，對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細(xì)，認(rèn)真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應(yīng)及時處理或報告。

⑸單人巡視設(shè)備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關(guān)規(guī)定。

⑹對主設(shè)備要求采用定點(diǎn)巡視。

3、特殊巡視

a、設(shè)備過溫、過載或溫度、負(fù)荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷;

c、設(shè)備在運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風(fēng)、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

e、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間;

g、運(yùn)行方式發(fā)生重大變化時;

h、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造、長期停運(yùn)或新安裝設(shè)備投運(yùn)時;

i、站內(nèi)有檢修工作時。

⑵新投入或大修后投入運(yùn)行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運(yùn)行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規(guī)定

⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準(zhǔn)后方有效。特別重要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師批準(zhǔn)并共同簽字后有效。且必須由當(dāng)值人監(jiān)護(hù)方可執(zhí)行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務(wù)，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護(hù)人必須先在模擬圖板是進(jìn)行演習(xí)，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)和復(fù)誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。

⑹設(shè)備送電前，應(yīng)(打印)核對所屬保護(hù)定值，并投入相應(yīng)的壓板。運(yùn)行方式有變更時，保護(hù)及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。防止設(shè)備過負(fù)荷，防止保護(hù)裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點(diǎn)接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。

a、事故處理，包括預(yù)防發(fā)生事故而進(jìn)行的緊急處理;

c、投、退一套保護(hù)的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時，值班人員的任務(wù)是：

c、盡快恢復(fù)對停電線路的供電;

d、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

d、發(fā)生事故時，值班員應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶發(fā)生事故時，值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b、b、保護(hù)及自動裝置的動作情況;

c、事故的主要象征。

在事故處理中，值長應(yīng)留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，并由相關(guān)人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

⑸在處理事故過程中，均應(yīng)保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進(jìn)行必要的處理外，應(yīng)迅速設(shè)法恢復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺發(fā)生事故時，當(dāng)值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異?，F(xiàn)象都應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值長匯報。

⑻當(dāng)值值班人員在處理事故過程中，都應(yīng)服從當(dāng)值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認(rèn)真地、正確的執(zhí)行。

⑼當(dāng)值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師有權(quán)指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應(yīng)立即將事故現(xiàn)象、保護(hù)及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運(yùn)行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當(dāng)，以利不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。

5、設(shè)備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應(yīng)進(jìn)行一次充電并運(yùn)行12小時以上。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進(jìn)行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次試驗檢查。

⑷直流充電機(jī)備用裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，并運(yùn)行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進(jìn)行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān)，每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期運(yùn)行檔左右各兩檔位置進(jìn)行一次調(diào)壓操作，以防止其機(jī)構(gòu)因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補(bǔ)償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進(jìn)行輪換或充電。

⑼對非本站調(diào)度的設(shè)備，變電站值班員在設(shè)備輪換周期到來之前，應(yīng)對備用設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進(jìn)行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗的通知后應(yīng)在24小時內(nèi)給予答復(fù)。

⑽高壓設(shè)備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進(jìn)行。

⑾在對設(shè)備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，應(yīng)立即停止，變電站值班員應(yīng)設(shè)法進(jìn)行處理，不能處理者，應(yīng)及時匯報值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。

⑿根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設(shè)備具體情況，站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護(hù)工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

二、主變壓器

1、變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)

⑴值班人員在投運(yùn)主變前，應(yīng)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)主變在完好狀態(tài)，具備帶電運(yùn)行條件。對長期停用或檢修后主變，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關(guān)位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運(yùn)操作步驟

①根據(jù)二次運(yùn)行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)值，并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運(yùn)行，待運(yùn)行正常后帶負(fù)荷。

⑶主變停運(yùn)操作步驟

①切除主變所帶負(fù)荷，合上中性點(diǎn)刀閘或檢查中性點(diǎn)刀閘在合閘位置。

②停運(yùn)主變壓器。

③停運(yùn)主變半小時后，停運(yùn)冷卻裝置。

④退出主變的各種保護(hù)。

⑷主變大修的投運(yùn)步驟

①檢查大修后各項測試結(jié)果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)定值并投入。其中瓦斯保護(hù)的跳壓板投跳閘，其他保護(hù)不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點(diǎn)刀閘，110kv側(cè)開關(guān)對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運(yùn)行。

⑤根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點(diǎn)刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護(hù)改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時，瓦斯保護(hù)的調(diào)閘壓板才能投入。

2、主變的正常運(yùn)行維護(hù)及巡視檢查、

3、⑴主變運(yùn)行中的要求

a、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運(yùn)行;

e、當(dāng)風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，僅潛油泵運(yùn)行時，主變允許運(yùn)行時間，按上述d執(zhí)行。

⑵主變在大修后及投入運(yùn)行前，應(yīng)對主變進(jìn)行外部檢查：

a、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好;

b、主變油枕的油位、油色應(yīng)正常;

c、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開;

d、套管應(yīng)清潔，應(yīng)無破損或裂紋，充油套管油色、油位應(yīng)正常;

f、冷卻器裝置運(yùn)行正常，風(fēng)扇、油泵無故障;

g、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i、各引線接頭連接應(yīng)緊固，接觸良好;

j、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體;

k、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況，確診能運(yùn)行;

m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運(yùn)行中的巡視檢查：

a、主變聲音正常;

b、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c、油枕、套管的油位應(yīng)達(dá)到指示高度，油色正常;

d、套管應(yīng)無破壞、裂紋及放電痕跡;

e、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f、外殼接地應(yīng)良好;

h、呼吸器矽膠變色程度;

i、溫度表及其指示正確;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;

l、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

n、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護(hù)罩無松動;

o、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠(yuǎn)鏡觀測。

⑷主變的運(yùn)行維護(hù)

c、冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵及其電動機(jī)應(yīng)每年大修一次;

d、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應(yīng)進(jìn)行更換;

e、對運(yùn)行中主變進(jìn)行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護(hù)的跳閘壓板改接信號，其它保護(hù)不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：

a、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運(yùn)行及處理

⑴主變運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應(yīng)立即匯報調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)，聽候處理。同時對主變進(jìn)行嚴(yán)密檢查和監(jiān)視，想法設(shè)法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a、內(nèi)部有不正常響聲;

b、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

d、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

e、110kv充油管油面不正常，升高或降低;

f、主變過負(fù)荷超過《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定;

g、輕瓦斯發(fā)出信號;

h、主變嚴(yán)重漏油;

i、冷卻裝置損壞，不滿足運(yùn)行要求;

j、電氣接觸部分發(fā)熱。

a、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

b、在正常負(fù)荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

d、嚴(yán)重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f、套管有嚴(yán)重破損或放電現(xiàn)象。

a、檢查各側(cè)負(fù)荷電流是否超過額定值;

b、核對溫度表并與同等負(fù)荷，冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對;

c、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運(yùn)行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e、監(jiān)視負(fù)荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

經(jīng)過十來天的實習(xí)，在指導(dǎo)老師110kv變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下，我圓滿完成了此次實習(xí)任務(wù)。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)，初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識，將理論和實際結(jié)合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時努力學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。本次實習(xí)我的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習(xí)，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程、變電站設(shè)計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995)，為畢業(yè)設(shè)計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

電氣公司實踐報告篇五

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

(一)安全教育

安全教育學(xué)習(xí)的目的：

事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素

1)、管理層因素;

2)、違章：

a、錯誤操作

b、違章操作

c、蠻干

3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機(jī)械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機(jī)械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性

7、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具

8、多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工。

9、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

(二)、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動化程度高、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

(三)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。

(四)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(六)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。

(八)、實習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。

(a)、設(shè)備的選擇配置應(yīng)力求小型化，要保證技術(shù)先進(jìn)、工作性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量有保證且售后服務(wù)跟得上。

(b)、所內(nèi)應(yīng)采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負(fù)荷情況而定，但兩臺主變?nèi)萘勘炔粦?yīng)超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件。

(d)、高壓斷路器應(yīng)采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8-35型，10kv斷路器采用lw3-10型。

(e)、35kv進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kv母線采用分段接線，出線4～6回為好。

(f)、無功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康?0%～15%而定，采用bwf-200-1w型電容器，電壓為星形接線。

(g)、避雷措施：35kv線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側(cè)裝在母線上，10kv側(cè)裝在出線處。

(h)、所內(nèi)隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)"五防"閉鎖，由人工或由計算機(jī)綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"。

(i)控制、保護(hù)、測量部分采用計算機(jī)綜合自動化管理系統(tǒng)。

1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種.種危險和潛在的危險等等。

2、組織參觀在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們對實習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。

3、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

4、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

5、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

部分設(shè)備簡介均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。

采用標(biāo)準(zhǔn)xit5325

主要技術(shù)參數(shù)

1、精度等級1.5、2.0

2、工作壓力小于等于40mpa

3、測量管徑dn25∽3000mm

4、工作溫度-40∽250℃溫度可達(dá)450℃

5、環(huán)境溫度-40∽85℃

6、流體條件被測介質(zhì)必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應(yīng)用于大管道、矩形管道風(fēng)量的測量，由于其具有以下特點(diǎn)：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護(hù)因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風(fēng)速的空氣流量測量。

主要技術(shù)參數(shù)

1、精度等級1.5、2.0

2、工作壓力小于等于1.6mpa

3、工作溫度-40∽250℃溫度可達(dá)450℃

閥式孔板節(jié)流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點(diǎn)

生產(chǎn)實習(xí)是攀枝花學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

電氣公司實踐報告篇六

內(nèi)容摘要：根據(jù)學(xué)校要求，我在德爾福派克電氣系統(tǒng)線公司進(jìn)行實習(xí) 。德爾福是全球領(lǐng)先的乘用車、商用車及其他細(xì)分市場的電子與技術(shù)供應(yīng)商，在全球30個國家設(shè)有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶服務(wù)中心。德爾福致力于提供面向現(xiàn)實世界的創(chuàng)新，使產(chǎn)品更智能、更安全、更強(qiáng)大、更高效。德爾福于1993年進(jìn)入中國，并立足在中國長期發(fā)展。目前，德爾福在華企業(yè)的投資已超過5億美元，設(shè)立了管理德爾福在華業(yè)務(wù)的投資性管理公司、全球研發(fā)中心、客戶服務(wù)中心以及十多家獨(dú)資、合資生產(chǎn)企業(yè)。德爾福還在中國開展針對汽車后市場的銷售和服務(wù)，將德爾福原配套質(zhì)量的產(chǎn)品引入汽車后市場，直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。德爾福在華員工總數(shù)超過20,000人。

德爾福遵循積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)本地化的原則，向中國的汽車工業(yè)提供廣泛多樣的產(chǎn)品和系統(tǒng)。目前，德爾福在中國生產(chǎn)和銷售的40多個系列產(chǎn)品，包括：電子與安全系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)等。

德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區(qū)高新產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，位于永達(dá)街980號。創(chuàng)建于xx年3月，是世界500強(qiáng)企業(yè)德爾福在山東建立的首個制造基地，在中國設(shè)立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程，一期工程占地41畝，建筑面積約10000平方米。二期工程占地1xx平方米，建成后達(dá)到2xx平方米，人員超過2800人，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀管理人員及技術(shù)專家，逐步實現(xiàn)人員本地化。

二期擴(kuò)建之后，整個生產(chǎn)車間擁有17條流水線和36臺切線機(jī)，年產(chǎn)線束能力達(dá)到99萬套。

煙臺廠從建廠至今始終遵循著“追求杰出”的企業(yè)文化，貫徹“超越客戶的期望”的質(zhì)量方針，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，對客戶的要求快速響應(yīng)，多次被客戶評為最佳供應(yīng)商獎、被授予最佳響應(yīng)獎。

目前公司幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨，包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應(yīng)商”，多年來公司在技術(shù)、價格、質(zhì)量和服務(wù)上表現(xiàn)突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應(yīng)商。僅20xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續(xù)五年蟬聯(lián)上海通用“最佳供應(yīng)商”和一汽大眾“十佳供應(yīng)商”；四度榮獲東風(fēng)神龍“最佳供應(yīng)商”、東風(fēng)日產(chǎn)“優(yōu)秀供應(yīng)商”和華晨“最佳供應(yīng)商”。此外還獲得奇瑞“最佳質(zhì)量供應(yīng)商”和一汽集團(tuán)“質(zhì)量優(yōu)秀獎”。公司還曾連續(xù)五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應(yīng)商獎”。

經(jīng)過幾天的企業(yè)培訓(xùn)，體檢 ，我就被分到了sgm308生產(chǎn)線，然后我很快被分給了一個師傅 ，我看著他做 ，很快 很亂 ，不是懂 ，然后我邊被要求上手 ，一開始我做的很少 幾乎只有師傅的六分之一 ，當(dāng)然這我是不會做的 ，慢慢會了 。

在sgm308我深深的感受到在生產(chǎn)線上，我們是一個團(tuán)隊，從預(yù)裝開始 ，插線，布線 ，纏膠帶 ，電測 ，目測 ，都是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹]一步都不能出現(xiàn)錯誤，不能出現(xiàn)不良 當(dāng)然，很明顯的例子就是 安全氣囊 ，如果安全氣囊打不開 ，那車子出現(xiàn)事故 ，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在sgm308每天早上我們都要大聲喊口號（永做最上峰 ） ，然后到各自工位，流水線轉(zhuǎn)起來，我要做的就是快 快 快 ，在一分鐘之內(nèi)結(jié)束我的事情 ，然后就是重復(fù) 重復(fù) 。其他人也是這樣。所以我們都是堅持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也會保證質(zhì)量 ，都很重要。在sgm308 我不會因為自己是一名大學(xué)生就會有優(yōu)越感 ，有些孩子比我小5歲多 ，工資和我一樣 ，所以大家都努力去做 ，我很認(rèn)真的跟著師傅學(xué)習(xí) ，也學(xué)習(xí)其他工位 ，這樣會使我很快融入這個團(tuán)體 ，也會給我更多的 機(jī)會 ，做關(guān)鍵崗 ，每個月多出500多 ，是非常誘人的。在sgm308我每天下班都會很累 ，雖然這樣 ，我當(dāng)做是在鍛煉自己，因此這半年我都努力在做好，當(dāng)然還會有錯誤發(fā)生 ，我也會每天挨批 ，然后便會改過 ，之后便不會再犯了 ，因為都熟悉了么。其實，最重要的實堅持 ，因為板一直在轉(zhuǎn)，不會累的 ，如果偷懶 ，板流下去 ，對大家都不好 。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環(huán)境，我會選擇更加好的工作環(huán)境 ，更加好的待遇 ，當(dāng)然我也會做好 。在德爾福鍛煉了我自己，從身體方面 ，還有也逐漸從學(xué)校的環(huán)境中出來，融入了社會 ，學(xué)會獨(dú)立 ，責(zé)任感 。

在這段時間里，我一直堅持著那些關(guān)于社會關(guān)于自己的問題，聽從安排，安排的事情不要問為什么。認(rèn)真做自己該做的事情，不管什么時候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優(yōu)秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強(qiáng)的，改變一種說話方式，客戶或許就會做出與原來相反的決定，所以不要急于放棄客戶?？蛻舻呐囵B(yǎng)是需要時間的，不要急于求成，可能會適得其反。了解客戶的需要是最重要的。保持微笑，準(zhǔn)備好問題，認(rèn)真聆聽，然后分析問題，解決問題。

在實習(xí)過程中，我也逐漸增強(qiáng)自己的溝通能力，經(jīng)過這一段時間的工作，讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期練習(xí)的，以前工作的機(jī)會不多，使我與別人對話時不能隨機(jī)應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見，你要聽取，耐心，虛心的接受。在社會中要自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會經(jīng)驗沒有關(guān)系，重要的是你的能力不比別人差，社會工作經(jīng)驗也是累積出來的，沒有第一次又何來第二次第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態(tài)，學(xué)會了厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，就像那句話，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

雪弗蘭科帕奇整條產(chǎn)線的內(nèi)容，預(yù)裝，預(yù)裝是整條產(chǎn)線的起始部分，當(dāng)然也是最重要的部分，這關(guān)系到之后的步驟，從預(yù)裝的開線，也就是將原材料銅線經(jīng)過超聲波壓接，接好端子，分好類，歸位。再之后，經(jīng)過物料工，經(jīng)過壓接的導(dǎo)線就被拉到了插線，這里需要每位員工將不同的端子插到合適的位置，每一個端子對應(yīng)的插口都有明確規(guī)定，當(dāng)然都是有圖示的，需要熟練操作，非常關(guān)鍵，影響到汽車性能。插好的線 ，一組一組的就被布線的員工取走，將其布置到圖示板的合適位置，必須準(zhǔn)確，也是為了之后員工將其成組纏繞做鋪墊，經(jīng)過布好的板會隨著機(jī)器的轉(zhuǎn)動而流下去，這樣在下一道工位的員工就會進(jìn)行纏繞了，經(jīng)過嚴(yán)密的纏繞，一套線束就下來了，然后就要經(jīng)過電測臺，進(jìn)行檢測，首先會大體看一下，重點(diǎn)是檢測端子的性能是不是都好，這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置，經(jīng)過檢測的線束才會下線，然后壓繼電器。最后就是目測了，目測會將各項指標(biāo)都核實一下，最后下線。

在實踐的這段時間內(nèi)，我閑暇是會幫忙做其他的工位，感受著工作的氛圍，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且很多時候，我不時做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，但是這里，不一定會有人告訴你這些，你必須自覺的去做，而且要盡自己的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得跟多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自己的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受最深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到而在實際生活中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，有可能是書本知識一點(diǎn)都用不上的情況，或許工作中運(yùn)用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么費(fèi)力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導(dǎo)，有些問題有了課堂上的認(rèn)真消化，有平時作業(yè)做補(bǔ)充，我比一小部分人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識層面去應(yīng)付面對工作上的各種問題，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各個方面的人交往，處理社會上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意社會實踐，社會實踐必不可少。

實習(xí)很快就結(jié)束了，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班，但感覺自己很幸運(yùn)，所有的苦讓我知道了社會和學(xué)校的差距，公司是我們用時間來換取金錢，而學(xué)校我們花費(fèi)了錢獲得了時間。我不能像在學(xué)校里那樣懶散，在這里就要收到上級的約束，每天重復(fù)這單調(diào)的生活，因為我要生存。我在這里也溫習(xí)了市場營銷等相關(guān)書籍，最大的感受就是上學(xué)時間沒有好好聽課，現(xiàn)在很多自學(xué)都很困難，浪費(fèi)時間，接下來我一定好好努力。

電氣公司實踐報告篇七

二期擴(kuò)建之后，整個生產(chǎn)車間擁有17條流水線和36臺切線機(jī)，年產(chǎn)線束能力達(dá)到99萬套。

上海通用

上海通用北盛（沈陽）

上海通用東岳（煙臺）

北美通用

韓國雷諾三星

意大利菲亞特

墨西哥通用

經(jīng)過幾天的企業(yè)培訓(xùn)，體檢，我就被分到了sgm308生產(chǎn)線，然后我很快被分給了一個師傅，我看著他做，很快很亂，不是懂，然后我邊被要求上手，一開始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當(dāng)然這我是不會做的，慢慢會了。

電氣公司實踐報告篇八

按照學(xué)校的教學(xué)計劃安排，本人自20xx年6月份我到煙臺東信電信設(shè)備有限公司實習(xí)。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線，調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

煙臺東信電信設(shè)備有限公司是一個團(tuán)結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習(xí)員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認(rèn)為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工，我會始終堅持公司提出的七事一貫制原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,煙臺電信設(shè)備制造公司自進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!。我認(rèn)為這里所說的七件大事就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學(xué)的觀點(diǎn)看，是一種唯心主義的觀點(diǎn)。

實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機(jī)，要想使其正常運(yùn)行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習(xí)生，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機(jī)會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補(bǔ)在實踐經(jīng)驗中的不足。

從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關(guān)是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調(diào)試過程中要花費(fèi)更多的時間。需要積極地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進(jìn)行各種檢測和試驗，問題解決后須做認(rèn)真的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認(rèn)為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很*修工根本都不懂。

最后，在公司技術(shù)和管理上提幾點(diǎn)建議：

1)目前，公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益考慮，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進(jìn)，推出自己的新產(chǎn)品。

2)在機(jī)柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認(rèn)為機(jī)械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。

在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

最后，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經(jīng)驗

因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

2、工作態(tài)度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。

3、工作上不夠鉆研

我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。