總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇一

姓 名：

***

所在單位：*******************公司 鑒定工種：

電工高級技師

2015年 10月 15日

本人自1985年進(jìn)入電力系統(tǒng)參加工作，一直立足于最基層供電所，在山東省電力學(xué)校取得電氣自動(dòng)化大專文憑，使用一種準(zhǔn)確計(jì)算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬。清理陳欠電費(fèi)30余萬元。從在《中國電力企業(yè)管理》農(nóng)電版刊登過文章，在新農(nóng)村電氣化建設(shè)工作中，改造60個(gè)村，13000多戶。專業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)升級改造項(xiàng)目，改造農(nóng)村低壓臺(tái)區(qū)改造30個(gè)臺(tái)區(qū)，7000多戶。被評為農(nóng)網(wǎng)改造先進(jìn)個(gè)人。

在建立供電所“五個(gè)機(jī)制”拓展?fàn)I業(yè)精細(xì)化《農(nóng)電管理》方面，在2008年在農(nóng)電管理總第147期，所長談經(jīng)欄目發(fā)表過文章多次。主要參與缺相型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的研制工作，被山東電力集團(tuán)評為山東電力2008年度質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。主要參與研制三相不平衡保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，被山東經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等組織評為2009年度全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。在全省農(nóng)電系統(tǒng)創(chuàng)建無違章活動(dòng)中，被山東省電力集團(tuán)公司評為無違章先進(jìn)個(gè)人。先后主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導(dǎo)手冊的編寫，主筆主要起草完成膠南市供電公司供電所經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法等供電所管理制度。參加安全知識(shí)競賽獲得過三等獎(jiǎng)。在職工技術(shù)比武活動(dòng)中獲得過一等獎(jiǎng)。

一.主要工作情況： 1．主要工作業(yè)績描述：

（1）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負(fù)責(zé)清理陳欠電費(fèi)。深入三個(gè)居委會(huì)，清理欠費(fèi)30余萬元。事跡以《清欠能手劉瑞秋》刊登在2007年5月的山東電力報(bào)上。

（2）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負(fù)責(zé)清理陳欠電費(fèi)。深入三個(gè)居委會(huì)，清理欠費(fèi)30余萬元。事跡以《劉瑞秋清欠》刊登在2007年5月的《中國電力企業(yè)管理》上。

（3）2008年2月在農(nóng)電管理總第147期，發(fā)表所長談經(jīng)《嚴(yán)格管理以身作則引領(lǐng)隊(duì)伍》的文章。

（4）2012年1月至2012年12月專業(yè)負(fù)責(zé)新農(nóng)村電氣化建設(shè)，改造60個(gè)村，13000多戶。

（5）2013年1月至2013年12月專業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)升級改造項(xiàng)目，改造農(nóng)村低壓臺(tái)區(qū)改造30個(gè)臺(tái)區(qū)，7000多戶。

2．技術(shù)革新改造描述：

（1）2008年12月主要參與缺相型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的研制工作，被山東電力集團(tuán)評為山東電力2008年度質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。

（2）2009年1月至2009年10月參與研制缺相保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利證書。

（3）2009年12月主要參與研制三相不平衡保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，被山東經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等組織評為2009年度全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。

（4）2010年9月專業(yè)負(fù)責(zé) 使用一種準(zhǔn)確計(jì)算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬，獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明人專利權(quán)。

3．編寫規(guī)程論文描述：

（1）2008年5月主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導(dǎo)手冊的編寫。

（2）2008年2月主筆完成建立“五個(gè)機(jī)制”拓展?fàn)I業(yè)精細(xì)化《農(nóng)電管理》。

（3）2008年3月主要起草完成膠南市供電公司 供電所經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法的制定。

4．比武獲獎(jiǎng)和榮譽(yù)描述：

（1）2005年7月參加膠南市供電公司安全知識(shí)競賽 獲得三等獎(jiǎng)。

（2）2007年11月參加膠南市供電公司第三屆職工技術(shù)比武活動(dòng)，在配電線路崗位比武中，榮獲一等獎(jiǎng)。

（3）2003年3月被 膠南市供電公司評為農(nóng)網(wǎng)改造先進(jìn)個(gè)人。

（4）2007年3月被山東省電力集團(tuán)公司評為無違章先進(jìn)個(gè)人。

（5）2008年10月被青島市供電公司評為奧運(yùn)保供電先進(jìn)個(gè)人。

（6）2011年3月被膠南市供電公司評為先進(jìn)工作者。

（7）2014年1月被國網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司評為優(yōu)秀員工。

二、實(shí)際工作事例：

事例一：提高供電質(zhì)量，降低低壓線損 1.故障描述：

2012年7月份在所內(nèi)的經(jīng)營活動(dòng)分析會(huì)上，對低壓線損稍微偏高的臺(tái)區(qū)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)臺(tái)區(qū)低壓線損一直居高不下在百分之八九左右，其中一個(gè)三百多戶的居民照明臺(tái)區(qū)也在內(nèi)。

2.故障原因分析：

經(jīng)過深入探討分析引起低壓線損過高的一些原因，有可能如下原因造成：

（1）抄表差錯(cuò)，估抄、漏抄、錯(cuò)抄使供售電量差異；（2）人為竊電；

（3）電能計(jì)量表損壞或計(jì)量裝臵誤差過大；

據(jù)分析，對考核計(jì)量表和戶表進(jìn)行同步復(fù)抄，確定是否人為原因和其他因素。通過檢查和復(fù)抄，1-6項(xiàng)原因全部排出，而后就要對三相電流平衡率進(jìn)行測試檢查分析，通過連續(xù)24小時(shí)不間斷測試與其它臺(tái)區(qū)測試比較，發(fā)現(xiàn)該臺(tái)區(qū)在用電高峰期三相電流不平衡率較高，根據(jù)這一測試問題，隨之進(jìn)行出線負(fù)荷調(diào)整，力爭三相電流盡量平衡，通過調(diào)整使該臺(tái)區(qū)線損降低了一個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)回復(fù)到合理范圍。

4.測試注意事項(xiàng)：

在實(shí)際測量中應(yīng)注意一下幾個(gè)問題，三相電流不平衡率應(yīng)盡量保持在百分之十五以下，一是不能簡單的測量變壓器低壓側(cè)a、b、c、三相引出線的相電流，還要測量零線上的電流，或者測量零線的對地電壓，這樣可以更好的比較出三相負(fù)荷不平衡情況，二是要向低壓線路的末端和分支端延伸測量，這樣可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)負(fù)荷不平衡的出現(xiàn)地點(diǎn)，三是要定期不定期的進(jìn)行三相不平衡測試，通過測試及時(shí)掌握用電負(fù)荷情況，便于了解設(shè)備的運(yùn)行情況，有效杜絕低壓線損的偏高，相對而言也能提高末端電壓質(zhì)量，低壓線損增大等，直接影響供電可靠性和安全性。

事例二：進(jìn)行電氣自動(dòng)化技術(shù)革新，對農(nóng)村電能表集中安裝管理

1.問題描述：

農(nóng)村電網(wǎng)管理量大點(diǎn)多面廣，抄表、維護(hù)、維修工作需要大量的人力和財(cái)力，在時(shí)間上難以做到集中抄表和公司要求的同步抄表工作，供電所的線損分析難度很大。

2.原因分析：

在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造以前，農(nóng)村的配電管理還只是停留在農(nóng)村原始的分散管理模式，因此農(nóng)村現(xiàn)場存在抄表范圍大、電表安裝不規(guī)范、表箱設(shè)計(jì)不合理、無法實(shí)現(xiàn)國家電網(wǎng)要求的集中采集和智能電網(wǎng)建設(shè)的需要（見圖2）。通過外出考察學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際論證，決定采取居民電能表、用電采集設(shè)備集中安裝的施工工藝，該施工工藝在國家對農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造中應(yīng)用具備了成熟的條件，可大大提高供電安全可靠性，縮短了工作人員抄表時(shí)間，節(jié)省大量的人力和財(cái)力，降低運(yùn)行成本，同時(shí)也可美化了農(nóng)村電網(wǎng)的供電環(huán)境。

3.解決措施：

結(jié)合上級對農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)的總體要求和我們管理范圍內(nèi)的實(shí)際情況，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，通過對農(nóng)村居民電能表、用電采集設(shè)備集中安裝的施工工藝改造。對所有居民電表箱全部實(shí)施了改造，對電表、采集設(shè)備進(jìn)行集中安裝和管理（見圖3）。

改造前（圖2）

改造后（圖3）

4.效果分析：

經(jīng)過一年多的運(yùn)行效果良好，大大節(jié)約了農(nóng)村供電管理的人力和才力，在管理方式上實(shí)現(xiàn)了國家電網(wǎng)對農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造的要求。

三、培訓(xùn)工作

自參加工作以來，積極響應(yīng)公司號召，在做好自己的本質(zhì)工作的同時(shí)，積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高工作技能，發(fā)揚(yáng)傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，為了全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，大力實(shí)施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，引導(dǎo)年輕員工走專業(yè)成才、崗位成才之路，堅(jiān)持以比促培、以賽促練、以考促學(xué)、以師帶徒、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短等方式方法。2014年至今，完成帶徒6人，所帶徒弟在公司技術(shù)比武中取得優(yōu)異的成績，其中3人在技術(shù)比武中獲得二等獎(jiǎng)，在公司舉辦的培訓(xùn)班中，擔(dān)任培訓(xùn)教師每年授課超過80課時(shí)。主要培訓(xùn)內(nèi)容有配電線路勘察設(shè)計(jì)與施工工藝、運(yùn)行維護(hù)檢修、用電檢查、線損管理等專業(yè)知識(shí)，極大地提升了大家的整體業(yè)務(wù)水平。使大家基本掌握了配電線路施工改造和運(yùn)行維護(hù)檢修等專業(yè)技術(shù)知識(shí)及運(yùn)行管理要求等，提高了整個(gè)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，并能應(yīng)用所學(xué)的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，處理了許多配電線路運(yùn)行管理工作中遇到的實(shí)際技術(shù)難題，確保了配電線路的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，取得了客觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

四、工作感悟

過不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高理論水平和業(yè)務(wù)技能，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，理論聯(lián)系實(shí)際，切實(shí)做到從量變到質(zhì)變，才能適應(yīng)國家電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)和三集五大要求，才能得心用手地圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能更好地搞好傳、幫、帶，才能更好地服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局、發(fā)電企業(yè)和電力客戶，才能為建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)增磚添瓦，才能努力踐行黨的群眾路線和社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

結(jié)束語：通過這次高級技師申報(bào)，把自己的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識(shí)、管理水平、真實(shí)本領(lǐng)充分展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)、評委，給我真實(shí)的評價(jià)，在今后的工作中去拾遺補(bǔ)缺，使自己真正具備一個(gè)高級技師的標(biāo)準(zhǔn)和條件，盡自己所能圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇二

本人于xxxx年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到廈門職工汽車修理廠，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干；并于1998年開設(shè)了自己的汽車修理廠。由于這么多年在汽車維修行業(yè)的實(shí)踐和總結(jié)，對于這個(gè)行業(yè)有著深刻的理解和體會(huì)。

我始終在維修和管理上堅(jiān)持“安全第一、誠信經(jīng)營”的原則，始終把客戶車輛的安全放在工作的第一位，不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友；在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、破解修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，只要有我和我的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。維修工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。

1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析

（1）現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。

（2）故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。

（3）故障測試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對應(yīng)記號間的鏈銷是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號對得不準(zhǔn)。

（4）故障分析：

a．氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂。

b．氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。

c．更換的氣門質(zhì)量有問題

d．正時(shí)裝配不對，頂斷氣門。

a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)。大眾系列轎車（如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪）的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)帶的作用下不可能逆時(shí)針反轉(zhuǎn)，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個(gè)力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動(dòng)鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力；二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下鏈條的拉力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門開閉時(shí)刻提前。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。

根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼（霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路）加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門，而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時(shí)帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地?cái)嗔耍驗(yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。

（5）結(jié)論：拆氣門時(shí)盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧；實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門有無裂紋，更換氣門時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨；裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位；凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對準(zhǔn)，且兩個(gè)記號之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記號對準(zhǔn)；著車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點(diǎn)，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動(dòng)排除。

2、日產(chǎn)尼桑火花塞典型故障案例分析

（1）現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動(dòng)過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。

（2）故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。

（3）故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會(huì)降低，原來抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。

（4）故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm；熱值應(yīng)相同。我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞；壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞。火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確；若裙部轔色，說明選用火花塞太冷；若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。

（5）結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)（大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“冷型”火花塞（裙部長度短、導(dǎo)熱長度短）；“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)（小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“熱型”火花塞（裙部長度長、導(dǎo)熱長度長），以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。

1.通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)徒汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。

2.帶領(lǐng)學(xué)徒到其他修理廠切身理解廈門汽車維修市場現(xiàn)狀

3.帶領(lǐng)學(xué)徒仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用。為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和老師傅的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.每個(gè)階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未通過者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

6.汽車維修學(xué)習(xí)是對學(xué)徒的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)徒的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使學(xué)徒的動(dòng)手能力逐步得到提高。

第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摚眯膶⒕S修的故障記錄下來，并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐，總結(jié)提高自己的知識(shí)技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動(dòng)力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會(huì)和讓客戶滿意。綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇三

我是****年進(jìn)入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運(yùn)行值班人員。為了盡快進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被直接分配進(jìn)220kvxx變電站跟班學(xué)習(xí)。xx變的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識(shí)和實(shí)際現(xiàn)場集合了起來，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個(gè)組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡單的操作和開票。現(xiàn)在想來，在那段時(shí)期只是掌握了變電運(yùn)行知識(shí)的一點(diǎn)皮毛，對各類一次設(shè)備的作用一知半解，至于繼電保護(hù)及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎(chǔ)，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責(zé)任。

公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當(dāng)重視，對我們進(jìn)行了大量的培訓(xùn)工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還參加了公司組織的各類培訓(xùn)活動(dòng)，如國、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護(hù)的廠家培訓(xùn)、x州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機(jī)培訓(xùn)，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動(dòng)化變電站500kvxx變進(jìn)行了幾個(gè)月的實(shí)地學(xué)習(xí)。因?yàn)槲覍τ?jì)算機(jī)的熟悉，我還被領(lǐng)導(dǎo)派遣到南瑞參加計(jì)算機(jī)rd-800系統(tǒng)的學(xué)習(xí)以及到上海惠安公司和遠(yuǎn)動(dòng)人員一起學(xué)習(xí)監(jiān)控系統(tǒng)。

xx年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時(shí)調(diào)出來xx變，進(jìn)入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負(fù)責(zé)500kvyy變的自動(dòng)化系統(tǒng)部分，對自動(dòng)化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫只支持15字節(jié)的名稱（7個(gè)半漢字），很多事件名大于15字節(jié)，無法輸入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，但是廠家程序設(shè)計(jì)人員只有設(shè)計(jì)院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運(yùn)行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。這次工作讓我同時(shí)對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的配置和數(shù)據(jù)流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在yy變投運(yùn)前我完成了yy變綜合自動(dòng)化部分的運(yùn)規(guī)編寫，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

xx年2月500kvyy變投運(yùn)，在啟動(dòng)xx線過程中，我負(fù)責(zé)監(jiān)視并實(shí)際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，在零起升壓時(shí)我打開了rd-800實(shí)時(shí)遙測監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的情況，立即匯報(bào)現(xiàn)場啟動(dòng)委員會(huì)，停止了升壓，經(jīng)檢查線路壓變有內(nèi)部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統(tǒng)的了解分不開的。因?yàn)樵撓到y(tǒng)正常監(jiān)視負(fù)荷時(shí)候數(shù)據(jù)庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數(shù)據(jù)，我們?nèi)糁苯诱{(diào)用遙測曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構(gòu)成的曲線圖，不是完全意義上的“實(shí)時(shí)”，因?yàn)橄到y(tǒng)如果真的實(shí)時(shí)刷新遙測數(shù)據(jù)，全站數(shù)據(jù)量非常大，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)占用率很高，可能會(huì)造成遙信信號的丟失現(xiàn)象。我調(diào)用的實(shí)時(shí)遙測監(jiān)視工具可以設(shè)置成沒3s中刷新一次數(shù)據(jù)，雖然不能計(jì)入歷史數(shù)據(jù)庫，不能以后查詢，但是可以及時(shí)了解到實(shí)際遙測數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

01年yy變投運(yùn)以后我擔(dān)任了站內(nèi)正值工作，03年任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控（死機(jī)）、開關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時(shí)防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補(bǔ)充了我的理論知識(shí)，使我對站內(nèi)一、二次回路的認(rèn)識(shí)又更進(jìn)了一步，也讓我意識(shí)到了站內(nèi)好多實(shí)際的東西我的理解和認(rèn)識(shí)還很不熟悉，促使我進(jìn)一步要學(xué)習(xí)了解更底層的東西，對一、二次設(shè)備進(jìn)行更深入的了解。在邊工作邊學(xué)習(xí)的過程中，我更深入地學(xué)習(xí)了站內(nèi)母差保護(hù)的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護(hù)配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護(hù)、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了大量的事故預(yù)想并利用站內(nèi)的仿真系統(tǒng)進(jìn)行了可能的反事故演習(xí)，分析光字牌信號的發(fā)生原因和回路接線，對光字牌 * 有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅(jiān)定的信心。

在實(shí)際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個(gè)月我恰好在仿真演習(xí)時(shí)候做過這個(gè)，而作為值長的我“派”出去的檢查設(shè)備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現(xiàn)的接地點(diǎn)、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細(xì)分析。如主變35kv側(cè)單相接地，而過流保護(hù)不會(huì)動(dòng)作如何檢查判斷、低抗中性點(diǎn)側(cè)接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習(xí)使我在之后遇到的真實(shí)異常中毫不零亂，井井有條。這次演習(xí)讓我深深意識(shí)到了安全的重要性：不經(jīng)意的一個(gè)小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預(yù)想時(shí)候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來的，我也因此增加了對安規(guī)中各種安全措施的實(shí)際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。同時(shí)也注意把這些好的習(xí)慣交給新進(jìn)來的人員。

yy變建好后，xx又連續(xù)上了三座變電站，運(yùn)行人員非常緊張，為了保真新站的投運(yùn)，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進(jìn)人員，最少時(shí)候我的班上只有三個(gè)人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個(gè)班是工作的重點(diǎn)，也是安全的保證。我將自己總結(jié)的知識(shí)和站內(nèi)實(shí)際都毫無保留教給了班內(nèi)正、副值，并且將安全重點(diǎn)傳達(dá)了下去，如操作復(fù)訟必須手指銘牌、三級驗(yàn)電、離開現(xiàn)場重新驗(yàn)電、事故預(yù)想不能浮于表面，要深入研究，一如當(dāng)年師傅嚴(yán)格認(rèn)真教我。而他們提出的疑問也促使了我進(jìn)一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對沒有注意到的一些問題的關(guān)注和研究。

這幾年我在運(yùn)行學(xué)習(xí)、工作的這幾年大致經(jīng)歷了這幾個(gè)階段：第一階段，220kvxx變的學(xué)習(xí)。這讓我初步認(rèn)識(shí)了運(yùn)行工作，有了一定基礎(chǔ)，為我以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)有了實(shí)際對比案例。同時(shí)，這座安全運(yùn)行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關(guān)系、嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類廠家培訓(xùn)和設(shè)計(jì)院、各專業(yè)專家的輔導(dǎo)講課，理論知識(shí)、對新型設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)得到了很大提高；第三階段，擔(dān)任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設(shè)備的驗(yàn)收，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到很大提高。

04年底我站進(jìn)行了500kv擴(kuò)建兩條線路、新增一臺(tái)主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設(shè)備驗(yàn)收工作，通過這次驗(yàn)收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗(yàn)收的死角，需要進(jìn)一步規(guī)范驗(yàn)收流程。在05年元旦設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過程中我擔(dān)任了現(xiàn)場運(yùn)行總值班長，負(fù)責(zé)指揮啟動(dòng)投運(yùn)的全過程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時(shí)，非常辛苦，但是收獲非常大，負(fù)責(zé)和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場啟動(dòng)委員會(huì)匯報(bào)、和現(xiàn)場調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運(yùn)行人員操作，從啟動(dòng)前運(yùn)方布置、臨時(shí)定值單核對，到設(shè)備核相、沖擊試驗(yàn)、有載調(diào)壓測試、母差保護(hù)測試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運(yùn)報(bào)告，到最后帶負(fù)荷運(yùn)行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過程。

在做好技術(shù)工作的同時(shí)，我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控圖像優(yōu)化重組工作，該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內(nèi)交直流系統(tǒng)典型票的重新編寫工作，并且正在進(jìn)行繼電保護(hù)方面事故信號的統(tǒng)計(jì)工作，方便值班員對各種情況下可能保護(hù)發(fā)出的信號進(jìn)行檢索，提高事故處理速度。總結(jié)了自動(dòng)化系統(tǒng)驗(yàn)收中的誤區(qū)以及驗(yàn)收方法，提出了合理化建議。

[電力技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)]

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇四

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)

-，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，下載--

沒有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會(huì)服務(wù)

柜一百多臺(tái)。

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇五

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，但是在生產(chǎn)當(dāng)中電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現(xiàn)，全面提高電動(dòng)機(jī)的使用效率，是一個(gè)值得認(rèn)真思考的問題，我根據(jù)自己多年的工作實(shí)際和有關(guān)資料，現(xiàn)提出預(yù)防電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行的措施。

1、熔斷器熔斷

⑴故障熔斷：主要是由于電機(jī)主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預(yù)防措施：選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的電動(dòng)機(jī)和正確安裝的低壓電器及線路，并要定期加以檢查，加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)排除各種隱患。 ⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當(dāng)，容量偏小，在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，受啟動(dòng)電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。

熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認(rèn)為在能躲過電機(jī)的啟動(dòng)電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護(hù)電機(jī)。我們要明確一點(diǎn)那就是熔斷器只能保護(hù)電動(dòng)機(jī)的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為電動(dòng)機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)。

2、正確選擇熔體的容量

一般熔體額定電流選擇的公式為：

額定電流＝ｋ×電動(dòng)機(jī)的額定電流

⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）ｋ值可選擇1.5～2.5。

⑵耐熱容量較小的熔斷器ｋ值可選擇4～6。

對于電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)荷不同，ｋ值也相應(yīng)不同，如電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，那么ｋ值可選擇大一些，如電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不大，ｋ值可選擇小一些，具體情況視電機(jī)所帶的負(fù)荷來決定。

此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會(huì)引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。

在安裝電動(dòng)機(jī)的過程中，應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕泳€方式和正確的維護(hù)方法。

⑴對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭，可在銅接頭出掛錫進(jìn)行連接。

⑵對于容量較大的插入式熔斷器，?在接線處可加墊薄銅片（0.2mm），這樣的效果會(huì)更好一些。

⑶檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。

⑷接線時(shí)避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處要加墊彈簧墊圈。

3、主回路方面易出現(xiàn)的故障

⑴接觸器的動(dòng)靜觸頭接觸不良。

其主要原因是：接觸器選擇不當(dāng)，觸頭的滅弧能力小，?使動(dòng)靜觸頭粘在一起，三相觸頭動(dòng)作不同步，造成缺相運(yùn)行。

預(yù)防措施：選擇比較適合的接觸器。

⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、?振動(dòng)、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運(yùn)行。

預(yù)防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護(hù)措施要得當(dāng)，強(qiáng)制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。

⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴(yán)重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運(yùn)行。

預(yù)防措施：根據(jù)實(shí)際情況，確定合理的檢查維護(hù)周期，進(jìn)行嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的維護(hù)工作。

⑷熱繼電器選擇不當(dāng)，使熱繼電器的.雙金屬片燒斷，造成缺相運(yùn)行。

預(yù)防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負(fù)荷現(xiàn)象。

⑸安裝不當(dāng)，造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь€受外力損傷而斷相。

預(yù)防措施：在導(dǎo)線和電纜的施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范”嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，文明施工。

⑹電器元件質(zhì)量不合格，容量達(dá)不到標(biāo)稱的容量，造成觸點(diǎn)損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。

預(yù)防措施：選擇適合的元器件，安裝前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

⑺電動(dòng)機(jī)本身質(zhì)量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。預(yù)防措施：選擇質(zhì)量較好的電動(dòng)機(jī)。

根據(jù)電動(dòng)機(jī)接線方式的不同，在不同負(fù)載下，發(fā)生單相運(yùn)行的電流也不同，因此，采取的保護(hù)方式也不同。

例如：ｙ型接線的電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相運(yùn)行時(shí)，其電機(jī)相電流等于線電流，其大小與電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)載有關(guān)。

當(dāng)△型接線的電動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷線時(shí)，電動(dòng)機(jī)變成∨型接線，相電流和線電流均與電動(dòng)機(jī)負(fù)載成比例增長，在額定電流負(fù)載下，兩相相電流應(yīng)增大1.5倍，一相線電流增加到1.5倍，其它兩相線電流增加√3／2倍。

當(dāng)△型接線的電動(dòng)機(jī)外部斷線時(shí)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和，與電動(dòng)機(jī)負(fù)荷成比例增長，在額定負(fù)載情況下，線電流增大3／2倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大1／2倍。

在輕載情況下，線電流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。

所以角型接線的電動(dòng)機(jī)在單相運(yùn)行時(shí)，其線電流和相電流不但隨斷線處的

不同發(fā)生變化，而且還根據(jù)負(fù)載不同發(fā)生變化。

綜上所述，造成電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行的原因無非是以下的幾種原因造成的：

1、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。

2、保險(xiǎn)非正常性熔斷。

3、啟動(dòng)設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動(dòng)，接觸不良，選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?/p>

4、電動(dòng)機(jī)定子繞組一相斷路。

5、新電機(jī)本身故障。

6、啟動(dòng)設(shè)備本身故障。

只要我們在施工時(shí)認(rèn)真安裝，在正常運(yùn)行及維護(hù)檢修過程中，?嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，一定可以避免由于電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行所造成的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

電動(dòng)機(jī)的選擇主要是容量的選擇，如果容量選小了，一方面不能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力，使生產(chǎn)效率降低，另一方面電動(dòng)機(jī)長時(shí)間在過載的情況下運(yùn)行，會(huì)過早損壞，同時(shí)還可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難，經(jīng)不起沖擊負(fù)載等。容量選大了，不僅使設(shè)備投資費(fèi)用增加，而且電動(dòng)機(jī)經(jīng)常在輕載情況下運(yùn)行，運(yùn)行效率和功率因數(shù)（對異步電動(dòng)機(jī)而言）都會(huì)下降。電動(dòng)機(jī)容量的選擇應(yīng)根據(jù)以下三項(xiàng)原則進(jìn)行。

發(fā)熱電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，必須保證電動(dòng)機(jī)的實(shí)際最高溫度等于或者小于電動(dòng)機(jī)絕緣允許的最高溫度。過載能力電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)必須有一定的過載能力。即所選電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩或最大允許工作電流必須大于運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩和最大負(fù)載電流。

技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)篇六

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分，鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競爭力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[xx]37號)及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[xx]38號)文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于xx年開始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開展管理人員、考評人員培訓(xùn)。并分別于xx年至xx年對19個(gè)二級企業(yè)進(jìn)行考核，對符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術(shù)能手戴寶森，自xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級技師劉倡，在xx年、xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評。xx年1月榮獲“北京地鐵五號線設(shè)備安裝工程xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏，xx年3月主持編制了信號工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號項(xiàng)目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長;西安信號廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國華，目前在國外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項(xiàng)目部總工程師。

“xxx”期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。“xxx”末，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%，其中技師、高級技師達(dá)到10%，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。

高技能人才建設(shè)措施：

1、在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競賽和優(yōu)秀技能人才評選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評價(jià)與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復(fù)審，建立競聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。

3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā)，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

在開展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目內(nèi)容，使員工有針對性的學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，對考試題庫及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn)，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過理論考試、技能考核的方式，對員工實(shí)施考評。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機(jī)抽取;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件(工序)加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級職業(yè)資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評審，由企業(yè)技師、高級技師評審委員會(huì)對員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進(jìn)行綜合評議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長技術(shù)絕招、技術(shù)競賽、技術(shù)革新、組織開展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數(shù)超過出席評委人數(shù)的2/3者，可上報(bào)集團(tuán)公司評委會(huì)進(jìn)行評審。

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國家利益、 企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。在全國范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善技術(shù)支持，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。