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提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇一

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全，學校開展自覺遵守交通規則、文明出行的承諾活動。要求每一位學生自覺做到以下承諾：

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、嚴格遵守交通規則，做到“一停二看三通過”、“紅燈停，綠燈行”，走路靠右行，不違章過馬路，不向過往車輛拋擲石塊，不在馬路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧等，放學后按時回家。

3、乘車、乘船時不要擁擠，要遵守“先下后上”規則，不要將頭手伸出窗外，不要在車船內戲鬧或大聲喧嘩，下車時不要急于橫過馬路，要注意道路上有無過往車輛，確認安全后再行走。

4、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

5、嚴禁12周歲以下兒童騎車上路(包括上下學)。

7、把在學校學到的交通安全法律法規知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全行為進行監督與教育。

此表一式兩份，一份貼教室，一份交學校存檔。

xxx。

20xx年xx月xx日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇二

《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，未滿16周歲的兒童不準在道路上騎電動自行車。有些同學們雖然超過了12周歲，學會騎自行車了，但是由于路面情況復雜，車輛多，輕易不要騎車到馬路上去。

2、自行車要在非機動車道上騎行。

在騎車時，一定要走非機動車道，沒有劃定非機動車道的，要靠馬路右側行駛。自行車沒有后視鏡，變向靈活，如果隨意變更車道或者在車流中穿行，很容易發生交通事故。

3、騎車轉彎時要伸手示意。

在路上騎車時，一定要注意觀察路面情況，不能隨便掉頭轉彎。一定要在十字路口按信號燈提示轉彎，轉彎要分三步走：第一步，減速慢行；第二步，向后張望，伸手示意；第三步，轉彎。不要突然轉彎，以免發生危險。

4、橫穿馬路要下車推行。

騎車過馬路一定要遵守交通規則。當橫穿機動車道時，一定要下車推行通過。在沒有人行橫道的地方隨意騎車橫過馬路，很容易發生交通事故。

5、不要騎車帶人。

騎車載人，自行車的穩定性變差，慣性增大，制動距離加大，車的重心后移，車把會產生輕飄感，容易出危險。

6、騎車要集中注意力。

騎車接打電話、聽音樂等會分散駕駛人注意力，影響對道路情況的'觀察和判斷，遇到突發情況無法及時采取避讓措施，容易發生交通事故。

7、不要追逐競駛。

騎車時，不要扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。幾個人并排騎車、說笑，很容易因為精力不集中，貼的太近，出現左右晃動，兩輛自行車相互碰撞，發生事故的情況。互相追逐或曲折競試時，車速過快不但騎車人不容易注意到周圍的機動車和自行車，發生緊急情況時，其他車輛的駕駛人也很難及時采取制動措施，非常危險。

8、不要脫手或手拿東西騎車。

騎車時雙手離把或者手中持物時，如果碰到路面不平或有車輛、行人突然出現，容易失去平衡，發生危險。

9、騎車時不要攀扶其他車輛。

騎車時牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，如果機動車突然加速或者剎車，騎車人容易跌倒受傷。

10、要遠離大車轉彎的內側區域。

大型車輛轉彎時，內側有2米左右的危險區域，一定要遠離這個區域。如果緊貼大型車車身騎車，那么車輛在右轉彎時就極易將騎車人刮倒，其右后輪還可能從人身上碾壓而過，非常危險。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇三

生命只有一次，安全從我做起。交通文明關系到每一個學生和家庭的幸福，也是現代文明人必備的基本素質。每一位市民都有責任與義務維護城市交通文明安全，增強自身交通安全意識與遵守交通規則的自覺性，促進城市文明環境改善與文明指數提升。為此，我們鄭重承諾：

1、認真學習有關交通法規和安全知識，提高自己的安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、嚴格遵守行人應該遵守的交通法規和交通信號，做到一停二看三通過，紅燈停，綠燈行，杜絕闖紅燈，不違章過馬路，走人行橫道或過街天橋，不翻越護欄，不橫穿綠化帶等。

3、嚴格遵守乘車時應該遵守的交通法規，不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠，遵守先下后上規則，文明讓座，下車時不急于過馬路。不搭乘超載的車輛，不搭乘車況不好的車，不搭乘駕駛員有問題(酒后、疲勞等)的車輛，不搭乘無牌照車輛。

4、在公路上行走，要走人行道(離路邊不能超1米);沒有人行道的要靠右邊行走，要注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情，不要相互追逐、打鬧、嬉戲。

5、為了自己的安全，家庭的幸福，做到不騎電動車及摩托車上公路。

6、積極參加學校、公安交通部門和學校組織的各項交通交規的學習。

家長承諾：

1、支持孩子參加學校、公安交通部門、學習為保障學生交通安全所開展的各項交通安全宣傳教育活動，積極配合相關部門開展的主干道環境和安全綜合整治工作。

2、以身作則，給孩子做出榜樣。步行時，不闖紅燈，不違章過馬路，走人行橫道或過街天橋，不翻越護欄，不橫穿綠化帶等;駕車時，自覺遵守《道路交通安全法》等法律法規，不闖紅燈，不酒后駕車，不違章停車，不違規超車等。

3、做和諧交通的宣傳者和實踐者，勸告家人、親戚和朋友，時刻遵守交通法規，對自已負責，對家人負責，對社會負責，用自已的行動尊重生命，善待生命。

xxx。

20xx年xx月xx日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇四

為了提高自身道路交通中的安全意識，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個人、家庭及企業帶來傷害或損失，特簽訂本安全承諾書。

一、本人自覺學習并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規。

二、講究交通公德和職業道德，文明駕駛，禮貌行車，嚴格遵守交通法規，服從指揮。

三、根據道路交通法規，靠道路右邊行駛、按車道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛。

四、駕駛車輛精力集中，不超速行駛，不強行超車，駕車不接打電話，不酒后駕車，不疲勞駕車，不飆車。

五、個人和非機動車(包括電動車)左轉、橫穿馬路要下車，要走斑馬線，按規定通過路口。

六、機動車有牌照，證件齊全有效，駕車有安全帶的必須系安全帶，牌照、證件不全或不在有效期內的機動車不上路和進入廠區。

七、嚴格遵守單位交通安全管理規定，服從管理。

八、雨霧雪天氣謹慎緩行，出現特殊原因不能按時到崗，應及時與自己的直接領導或部門負責人的電話溝通，絕不趕時違規行駛。本人嚴格遵守以上內容做一個遵紀守法的好學生，時時刻刻把安全放在心中，體現在行動中，每天高高興興上班來、平平安安回家去!

xxx。

20xx年xx月xx日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇五

桃林派出所：

和諧、暢通、文明、有序的道路交通環境是我們生活中不可缺少的，構建文明和諧交通，我們每一個駕駛員肩負著不可推卸的責任，在此，我鄭重承諾：

三、愛護環境，做到開車時不往車外丟扔雜物，不向車窗外吐痰，亂扔垃圾、煙頭、果皮；

五、文明行車，做到機動車不隨意變更車道、占用應急車道，文明正確使用車燈，禮讓斑馬線，按序排隊通行、有序停車，不闖紅燈。

____年____月____日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇六

（1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行。

（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守下列規定：

（1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走。

（2）橫過車行道，須走人行橫道。

（3）不準穿越、倚坐道口護攔。

（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路注意事項：

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的'路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

4、乘車人必須遵守下列規定：

汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

（1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

（6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、騎自行車要注意哪些安全事項：

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

（1）要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（2）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

（3）不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

（4）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

（5）經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

（6）騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

（7）騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇七

過馬路要選擇人行橫道并且要遵守交通指示燈。千萬不要為了節約那幾分鐘而在車流中穿梭，這樣是非常危險的。

現在共享單車非常的流行，很多人都很喜歡共享單車，因為它很方便。但是用共享單車的時候要注意幾點。例如12歲以下兒童不能騎車，家長要做好監管。還有就是不要載人上路。

乘坐公共汽車要有秩序地上下車，不要擁擠。下車的時候，先看一看有沒有非機動車經過，如果有的話，不要急著下車。

乘坐汽車的時候，不要將頭手伸出窗外，這是非常危險的行為。每位乘客都系上安全帶，不管在前排還是在后排。

在道路上遇到了交通事故，請不要去圍觀看熱鬧，這會造成更大的擁堵。的行為是不看熱鬧，盡快通過。

1.嚴格遵守交通法，平安和諧靠大家。

2.彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。

3.安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。預防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。

4.安全是天責任如山永掛心間。抓好常規，以防為主，創造一個平安和諧潔凈幽雅的教育環境，用愛心呵護每一片綠色，讓每一個學生快樂健康地成長。

5.生命無返程-珍惜生命;安全出行，從我做起。

6.父母慈祥的笑臉，愛人溫馨的笑臉，兒女燦爛的笑臉;盡在你安全行路。

7.生命無返程，珍惜生命，安全出行，從我做起。

8.酒后駕車生命打折。

9.世上的路千萬條，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關愛生命才久遠。

10.眼看前方，環顧兩旁。紅燈停綠燈行，斑馬線上走行人。

11.世界上有許多事是無法挽回的，也許在你幾秒鐘的快速后，等待你的是一輩子的悔恨。

12.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。

13.過馬路左右看，不要在馬路上跑和玩。

14.寧等分，不搶一秒。

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。生命是寶貴的`，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

珍惜生命，從我做起.我們要牢記交通安全，遵守交通規則：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，橫穿馬路要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……今后我們要堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則，并向身邊的人做好道路交通安全知識的宣傳和遵守道路交通安全的倡導!

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇八

一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。

春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。

夏天。

盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。

驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當臺風暴雨突然來臨時，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據道路，影響交通。

秋天。

秋高氣爽，是旅游觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要風倒著走，要注意安全。

秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。

冬天。

寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防范不能放松。

學騎自行車。

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準騎自行車。

城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。

騎自行車要遵守交通規則。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇九

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

隔離設施。

交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

交通信號燈。

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流各行其道。

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

安全走路。

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的。

有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路。

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。

汽車的“內輪差”

你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

注意避讓轉彎的車輛。

知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

集體外出。

集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。

讓特種車輛先行。

在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

不吊車不玩車。

有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的`汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。

因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止;此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。

文明乘車。

當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學，平平安安回家”，這是我們每個學生的應盡職責。

文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。

安全過鐵路道口。

鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全后，方準通過。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十

生命只有一次，安全從我做起。交通文明關系到每一個學生和家庭的.幸福，也是現代文明人必備的基本素質。每一位市民都有責任與義務維護城市交通文明安全，增強自身交通安全意識與遵守交通規則的自覺性，促進城市文明環境改善與文明指數提升。為此，我們鄭重承諾：

1、認真學習有關交通法規和安全知識，提高自己的安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、嚴格遵守行人應該遵守的交通法規和交通信號，做到一停二看三通過，紅燈停，綠燈行，杜絕闖紅燈，不違章過馬路，走人行橫道或過街天橋，不翻越護欄，不橫穿綠化帶等。

3、嚴格遵守乘車時應該遵守的交通法規，不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠，遵守先下后上規則，文明讓座，下車時不急于過馬路。

不搭乘超載的車輛，不搭乘車況不好的車，不搭乘駕駛員有問題（酒后、疲勞等）的車輛，不搭乘無牌照車輛。

4、在公路上行走，要走人行道（離路邊不能超1米）；

沒有人行道的要靠右邊行走，要注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情，不要相互追逐、打鬧、嬉戲。

5、為了自己的安全，家庭的幸福，做到不騎電動車及摩托車上公路。

6、積極參加學校、公安交通部門和學校組織的各項交通交規的學習。

1、支持孩子參加學校、公安交通部門、學習為保障學生交通安全所開展的各項交通安全宣傳教育活動，積極配合相關部門開展的主干道環境和安全綜合整治工作。

2、以身作則，給孩子做出榜樣。

步行時，不闖紅燈，不違章過馬路，走人行橫道或過街天橋，不翻越護欄，不橫穿綠化帶等；駕車時，自覺遵守《道路交通安全法》等法律法規，不闖紅燈，不酒后駕車，不違章停車，不違規超車等。

3、做和諧交通的宣傳者和實踐者，勸告家人、親戚和朋友，時刻遵守交通法規，對自已負責，對家人負責，對社會負責，用自已的行動尊重生命，善待生命。

承諾人：xxx。

20xx年xx月xx日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十一

為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全，xx學校開展自覺遵守交通規則、文明出行的`承諾活動。要求每一位學生及家長自覺做到以下承諾：

1、對孩子履行監護人的義務，保障孩子在校外的交通安全。

2、配合學校加強對孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、密切與學校溝通共同教育管理學生。

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等。

3、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

學生簽字：

xxx。

20xx年x月x日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十二

“遵章守法，從每一步做起。”為維護道路交通安全秩序，預防和減少道路交通事故，確保自身、家庭以及社會公眾的平安、幸福，作為一名交通參與者，我承諾做到：

一、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《____省道路交通安全條例》及其相關法律、法規，時刻謹記交通安全。

二、駕安全車，切實做到不酒后駕車，不無證駕車，不闖紅燈，不超載超速，不開英雄車、斗氣車。

三、停文明車，切實做到路口不越線停車，不在網格線內停車，不在路口、公交停靠站點停車，不違法占道亂停亂放。

四、珍愛生命、遵章守法、文明駕駛、禮讓行車、恪守承諾。

本人自愿遵守以上守則，對本人行為負責，做文明守法公民。本人愿與全社會一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環境。

______。

20____年____月____日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十三

大學生安全意識，這一直是個備受關注的話題。在大學，丟失東西的現象并不少見，上當受騙的同學也不少有，那么，為什么被別人高度評價的大學生們會經歷這樣一些事呢?當然，安全意識是根源。

作為當代大學生的代表之一，也作為第一次到學校和陌生的同學進行群居生活的代表之一，我深刻了解，校園里每天都有各種各樣的問題不自覺的蹦進我們的大腦，讓我們被動的去想辦法將它們清除出去，但在這緊張煩惱的過程中，我們往往會忽視安全意識的重要性。而對于我們來說，安全至關重要。在這個小小的社會中，有美麗的明天，當然也有闖入的壞人，我們的安全防護意識越薄弱，我們就越危險。

調查目的：

我們進行此次調查的目的是：了解大學生的安全意識的強弱，對大學生的一些安全問題進行討論，提出解決方案。

調查對象。

廣州大學大一、大二、大三、大四學生，深圳大學大一、大二、大三、大四學生。

調查時間。

20xx年11月1好—11月15號。

調查地點。

宿舍、教師、自習室、外校。

調查方法及統計方法。

此次調查共24小題，其中18道選擇題，5道數軸題，1道主觀題，采用隨機抽樣的方法，共發放140份問卷，其中回收106分，回收率為75、71%，從問卷設計、問卷發放、問卷收集、到問卷統計等各個過程，我們態度認真、方法專業、設計相對合理科學，有較高的可信度。

第一組選擇題。

1、您在進入公共場合時時候會留意“安全出口”標志嗎?

分析：從圖表中可以清晰的觀察到在一些公眾場合，我們的大學生有一大部分還是會注意下安全出口標志的，這說明大學生的安全意識還是很不錯的，但是還有一個不容忽視的事實是大多數人不是經常看的，這也反映了，我們大學生雖然有一些安全意識，但還沒有深入到日常生活的細節中去。

2、您了解如何正確使用消防栓或者滅火器嗎?

分析：由表中數據得知，大約8%的同學熟悉滅火器，大約45%的同學只是知道，還有7%的同學不會使用滅火器，這表明大部分學生都沒有實際用過滅火器，只是通過間接了解到的，在情況危急的現場可能并不能熟悉的運用，所以我們要加強這方面的教育，多進行一些實踐訓練，這樣才更能使學生有機會接觸這些搶救設施，在危急關頭不至于會驚惶無措。

3、您在宿舍使用大功率電器么?

分析：有3%的同學經常使用大功率電器，55%的同學有時或者極少使用，而39%的同學卻不了解，這表明大家對電器的知識還并不了解，這也說明了我們身邊存在安全隱患，所以我們要普及這些知識，讓大家多了解一些關于電器的知識。避免安全隱患的存在。

4、當理由是(例如上廁所)離開寢室而寢室無人時，您會有意識的`說上宿舍門嗎?

分析：有68%的人總是鎖上宿舍門，25%的經常鎖上，但是有17%的人是偶爾極少甚至從不的。大多數的人鎖上宿舍門，表明我們的大學生還是很注意這方面的的安全意識的，但是還有一部分人群還是對于這些小事并不在意，這些人應該多多注意一下，否則就會后悔莫及，安全意識很重要。

5、您在教室或者圖書館或宿舍是否發生過失竊事件?

分析：在我們調查的人群中，在教室和圖書館丟東西的很少，這說明被調查人員對財產的保管還是很好的，起碼不會給小偷太多可乘之機，對于那些經常丟東西的同學來說，最要緊的是樹立一個良好的財產的保管習慣，不要隨意把自己的東西放在自己照顧不到的地方，把自己的重要的財物放在貼身的地方，這樣財物才不會那么容易被偷。加強自己的防盜意識，免遭小偷之手。

6、請問您是否上當受騙過?

分析：從上圖我們可以看出，被調查人員從來沒有受到欺騙的人并不占多數，大多數人是極少受騙，這樣的結果并不太壞，但也反映了足夠的問題，反映出了我們大學生還是對于一些欺騙的技法并不太了解，我們應該多舉行一些講座，幫助學生了解一下騙子的伎倆，提升學生的防騙意識。

7、您會和陌生人單獨見面?

分析：對于陌生人的會面，大多數受調查的人都是看情況而定，這一點并不能否認他，但是我們與陌生人見面一定要在一個人多的地方，這樣才能盡量的保護自己，最好有人陪同，盡量減少給壞人的可乘之機，絕不和陌生人會面的也不少，這就從根本上杜絕了可能遇到的危險，對于那些經常會面的人，請你一定要慎之。

8、在您單獨外出時，你會告知家人或者朋友您的行蹤?

分析：從上圖我們可以看出，有不少的人會在自己單獨外出時告訴自己的朋友或家人，這是一個很好的現象，這對于我們的安全是有很好的保障，也不會讓家長或朋友找不到我們時會緊張，還是有一些人是不會把自己的行蹤告訴家長，這樣可能是因為自己的隱私，但是在出去時，最好要說一聲，這樣會減少家長的擔心。

9、目前，您認為下列哪一選項是交通安全的最有利保障?

分析：從上圖我們可以看出，在受調查人中，大多數認為行為的自覺更重要，與此同時還有相當一部分人認為管理制度和交警的管理很重要，這也從一方面反映了人們對現行的交通制度的不滿，對于交通制度無力的反感，我們要從多方面入手去保障交通安全。

10、對待網上銀行您的看法是。

分析：從圖中我們可以看到，在被調查人群中，大多數人都使用過網絡交易，而且有相當一部分人經常使用，只有大約18%的人從不使用網絡交易。網絡交易是一項需要我們非常小心的活動，近年來網上的欺騙越來越多，手段越來越先進，同學們在進行交易時首先還是應看重交易安全和賣家誠信。

11、你認為使用生日、電話號碼等作為密碼合適嗎?

分析：從上圖中可以看到，在被調查人群中，大多數都認為使用生日、電話號碼等作為密碼不合適，這也反映了我們同學對于自己的私人財產的保護還是很周到的，這是一個很好的現象，盡量少的使用自己的生日和電話號碼作為自己的密碼，會使自己的賬號安全性大大提升。這種安全是我們要大大提倡。

12、您在使用atm機取款時，會警惕旁邊人的行為以防止密碼泄露嗎?

分析：從圖表中我們可以清晰的看出，在受調查人員中，基本上都會去看一下自己的生邊有人沒，這樣會使自己的賬號密碼不會輕易的被一些不法分子取走，增強自己的賬號安全性，不會使自己的財產輕易受到損失，更好地保護好自己的財產安全，對于那些不經常看自己的身旁有人沒有的同學，我也要提醒一句，青銅注意小心一些。

13、您認為學習有必要開設大學生安全意識教育相關課程嗎?

分析：從此圖中可以看出，在受調查人員中，認為需要的人數很多，還有一些同學選了不需要和沒必要，對于開設大學生安全教育的課程的必要性，我們應該從其的效果來分析，如果效果好我們可以考慮，但是效果不好的話，我們要選擇一些其他的方法進行。

14、您會主動了解有關安全方面的知識嗎?

分析：從圖中我們可以看到，再受調查的人群中，有較大的一部分會主動了解一些關于安全方面的知識，這是一種很好的表現，我們要有一定的安全意識，不要讓自己因為自己的無知而吃虧上當，多了解一點安全知識對我們的發展也有好處的，能使我們更全面的，更健康的成長。

15、如果您在穿越馬路到一般，路燈變紅燈了，您會怎么辦?

分析：這是一個我們經常面對的問題，而對于這個問題我們的調查圖表也反映了一些問題，對于被調查人中的一半的人來說，會繼續向前走，而大約有17%的人會等一下綠燈，還有將近24%的人會選擇繼續走，有8%的人不知道怎么辦，對于緊急情況，我們要是情況而定，不要慌亂，綠燈轉紅，我們要看清楚自己所處的位置，如果在馬路中間就要在沒車的前提下盡快離開，如果才走不遠，就停下來走回去。

16、請問您認為大學生最容易上當受騙的原因()(選3項排序)。

分析;從上表我們可以看出，再受調查人群中，大多數人選的是a，b這也反映了，大學生上當受騙的主要原因是，閱歷淺，自身安全意識淡薄，這給了犯罪分子以可乘之機，之久警告我們要加強自身的安全意識，遠離上當受騙。

17、如果您發現物品被盜后，你的反應是()(多選)。

分析：從圖中我們可以清晰的看到，在受調查人員中，大都是選擇告知輔導員、打電話給家長或者找學校治安處，這都是一些好的方法去解決這個問題，這就告訴我們我們在遇到自己解決不了的問題時，要盡量多與家長和輔導員溝通，這樣能跟好的解決問題，再者我們遇到丟東西是不要著急，要沉著。

18、您認為應該如何提高宿舍安全性()(多選)。

a、樓管加強對外來人員的登記b、增強自己的安全意識。

c、宿舍物業應加強一些安全牢固性設施，特別是針對低樓層d在樓道安裝攝像頭。

f、其它。

分析;從表中我們可以清晰的看到，a、b、c、d四個選項在調查人群中張舉了絕大多數的比例，所以我們也可以了解到提高宿舍安全性，不僅要一些監管，還要我們自己加強一下安全意識，這樣我們才能更好的保證我們的安全。

二、數軸題。

你感覺你所處環境的安全系數。

在這道數軸題中，選不安全(1-5)的有10人選較安全(6-9)的有37人，選很安全(10-10以上)的有2人。這就表明大多數人還是覺得我們的生活環境是較安全的，但還有詳單一部分人的安全感稀缺，這就表明我們的日常安全工作沒有做到很好，我們以后要加大安全的保衛力度，增強個人的安全意識。

在大學期間你丟東西的次數。

在這道數軸題中，有56人選了很少丟東西(1-5)，沒有人選擇更多的次數，這就表明在我們大學生中間，安全防范意識還是很重要的，特別是對于自己的私人財產的保護，這是一個很好的表現。

您每個星期闖紅燈的次數。

在這道數軸題中，有29人選擇了較少闖紅燈，有19人選擇了較多闖紅燈，有18人選擇了較多闖紅燈的，這就表明闖紅燈在我們的周圍存在很普遍，但是這是一種不好的行為，我們要盡量避免的行為，所以我們要嚴格遵守交通規則，減少人身意外傷害。

三、結論。

大學生自我安全意識總體水平較高。在人身安全、財產安全、公共安全方面都有較強的自我安全意識。在新老生的比較上，一方面由于老生有經驗，在一些方面更有安全意識，另一方面，由于老生在學校呆久了，一些安全意識有所放松。大學在教書育人之外，首先應當注重學生的安全，要讓學生樹立自我安全意識，首先保證了安全，才能談其他問題。同學們的安全意識雖然有，但在某些方面還有待加強。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十四

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴格遵守交通法規，堅決不騎車上下學，不攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不三五并肩行駛;放假不違章騎車。

3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等。

4、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

xxx。

xxxx年xx月xx日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十五

窗外的夜空，月亮像鐮刀一樣掛著。

天幕上，有星星，像點綴著黑色窗簾的寶石。朦朧的月光，從窗戶到床。我躺在床上，望著窗外迷人的夜色，輾轉反側，無法入眠。我這一天看的《行車走路話安全》電影又清晰地浮在眼前。

電影《行車走路話安全》反映了車禍給國家和人民造成的巨大損失。1991年4月20日，一輛公共汽車與一輛卡車相撞，公共汽車在25米外被撞，造成8人死亡。1994年7月20日，一輛公共汽車意外掉進峽谷，造成34人死亡，31人受傷.這些悲慘的場面是多么令人恐懼啊！

大卡車，我不想下車，就直沖了過去。那輛大卡車和我擦身而過，我嚇出了一身冷汗，好險!此刻想起來，我還十分后怕。

如果我們都懂得交通規則并且都自覺遵守，就不會有那么多事故發生，我們的生活就會更加幸福。

遵守交通規則，保障交通安全，是我們每一個人的職責。

珍愛我們的生命，讓我們每一個人都有一個完美的明天!

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十六

甲方：時堰鎮小學年級班。

班主任。

乙方：家長（監護人）（簽名）。

學生（簽名）。

11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮境內一輛運煤貨車與幼兒園校車迎面相撞，造成重大交通安全事故。目前，該事故已造21人遇難，17人重傷，26人輕傷。該車核載9人，實載64人，屬嚴重超載。為了深刻汲取甘肅正寧校車安全事故的教訓，國家有關部門緊急要求各地開展學生交通安全隱患排查工作。學生是家庭的希望祖國的未來，與社會各方面共同管理好自己的孩子交通安全是每個家長應盡的責任和義務。目前，我鎮社會繁榮經濟發達，道路行駛車輛日益增多，時常引發交通事故造成人員傷亡和財產損失。可是，仍有部分家長面對嚴峻的交通安全形勢思想認識不足，不親自接送孩子而讓孩子獨自乘坐一些“超載車”、“無資質車”、“病車”上學和放學，最為嚴重的超載數達200%，不可思議地把自己的孩子推到了危險境地的邊緣。

為了進一步加強學生交通安全管理工作，建立健全交通安全管理制度，我校各班級依據《東臺市中小學安全工作實施細則》《學生事故傷害處理辦法》《未成年人保護法》等有關文件精神，讓家長對學生的交通安全實行安全承諾制度。

一、我們家長保證大力支持公安交通管理部門、教育部門為保障學生的交通安全所制定的各項規章制度，共同構筑起學生交通安全的鋼鐵長城。

二、我們家長保證經常性地與孩子進行遵守交通法規的交流，讓孩子掌握基本的交通安全常識，不斷提高孩子的安全意識和自我保護能力。

三、我們家長保證能夠親自接送孩子，確保孩子上學放學路上的交通安全，堅決不讓孩子乘坐安全隱患極高的“超載車”、“無資質車”、“病車”上學和放學，即使由于種種原因孩子確需乘車上學和放學的，也確保孩子乘坐有營運資質的不超載的車輛。若一意孤行而由此引發的一切安全責任與學校無關，家長自負責任。

二0一一年十一月二十二日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十七

小學生安全問題一直受到各方面廣泛關注,特別是5月汶川大地震以來,包括自然災害、突發事件在內的校園安全問題得到普遍重視。政府、學校和大多家庭做出了積極響應。為了解小學生安全意識現狀,暑假期間，紹興市快閣苑小學五年級（4）班少先隊科普中隊采取問卷分析、實地調查與訪談等方式,就“小學生自護及平安意識”等問題在市區進行了一次有針對性的調研。通過活動，我們了解到當前小學生安全意識現狀，存在問題，并提出相關建議。

調查結果顯示，75%的小學生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現不同，年齡稍大的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。

而對學生家長、教師的問卷調查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己孩子的.安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。

比較起來，在對學生的調查中，近70%的小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，令人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學生安全知識教育日”，因此，社會、學校等方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

二、存在問題。

調查中，我們也發現了一些比較嚴重的問題：如部分年齡偏大的老人及工作比較繁忙的家長對小學生監護意識薄弱，部分學生自護能力差，學生實際安全技能欠缺，學校安全逃生演習效果欠理想，學校、家底安全設施存在諸多隱患，學校和社會系統安全教育與心理輔導有待加強。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十八

“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉并不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“s”型，一邊過馬路，后面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著自行車在馬路上繞圈子，走路時走“s”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，這種情況對嗎?好嗎?當然不對，也不好。

俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你沖過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什么防備也沒有，正好對著你，這時的你，能反應過來嗎?你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實沒有車以后，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了，他卻不知道，趕快和他說了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。看了上面這幾則小故事，相信大家也知道了交通安全的重要。當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人每時每刻做起，特別是作為一名行動相對來說緩慢的行人，更應該引起注意。

作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境。

今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的好學生吧!

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

3、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

4、和學們一起學習已實施的新交通法。

經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

在統計中得知每年由于車禍而多得驚人，而且大多數都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中小學生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等于每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。

不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮定，不慌不忙地來應付。

我們只要做到遵守交通法規，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。

過馬路，左右看，

不在路上跑和玩。

看見紅燈停一停，

看見綠燈向前行。

幼時交通知識的童謠，我都能倒背如流。稍大一些時，我上了小學，老師也告訴我們：人車各行其道，走路要走人行道，要靠右邊，穿過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。

隨著經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

記得有一次，下午放學的時候，我和表姐手挽手一起回家。當走到表姐家對面的街頭時，需要繞道過馬路，我和表姐想都沒想，就想直接過馬路。我們連左右的車輛都沒看就奔了過去。正當我們奔到馬路中央時，突然一輛摩托車飛馳而來，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。當時，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得楞在了馬路中央。那個騎摩托車的叔叔“嗖”的一聲就把車停了下來，嚴厲的對我們說“小朋友，以后過馬路的時候千萬不要橫穿馬路，要先看左右的車輛，要等車輛過了才能過去，你們記住了!”

從那以后，我就深刻的意識到遵守交通規則的重要性。

爸爸曾告訴我，有些人抱著僥幸的心理。認為就一次不遵守交通規則沒關系，不會出問題。但是，正因為他們有這樣的心理，才會出現車禍慘象，也使人間少了多少的歡樂和笑聲?是呀!多少家庭由于違反交通規則而慘遭人間悲劇：

今年大年初一一輛汽車超速駕車就把車開到了漢江訶里，造成一人死亡，數人受傷。

今年五月份就有兩艘輛船不遵守交規而造成十人死亡的重大事故。

在東門口也有一輛小汽車由于不遵守交通規則，造成幾人受傷……。

同學們：行動起來吧!讓我們從小做起，從小事做起，自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇，讓我們的社會更加平安和諧，讓生活變的更加幸福美滿。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇十九

隨著近年來重大食品安全問題不斷被曝光，食品安全狀況已成為人們關注的焦點。然而從蘇丹紅到三聚氰胺，從抗生素濫用到瘦肉精問題，即使政府和企業從未停止過他們在食品安全上所做的努力，但食品安全問題卻似乎從未消失。現有的政府監督體制暴露出極大弊端的同時也在打擊消費者對市場和政府的信任。食品安全問題關系到人們的身體健康和生命安全，關系到經濟健康發展和社會穩定，每一個參與者都應該高度重視，主動承擔應盡的責任。

關鍵詞：食品安全健康政府監督責任。

二、分析討論。

1.對食品安全事件的關注度。

此次調查中，對食品安全事件關注度的調查分為兩個方面：日常生活中食品安全的相關常識的了解和對重大食品安全事故的關注。

重大食品安全新聞方面，聽聞過瘦肉精事件、三鹿奶粉事件、雙匯質量門事件等的人都達到了80%或以上，其他重大新聞如河南南陽毒韭菜、毒豆芽等了解事件的人也有32%或以上。這說明重大食品安全事故傳播面廣、社會影響大，在網絡、電視、報紙、廣播等各種媒體工具盛行的當今時代，生產、銷售假冒偽劣食品的一些不法廠商及其他食品安全事件，大都能夠得到及時的披露，一定程度上保障了消費者的消費知情權，避免了安全事故的擴大。

相關常識方面，45%以上的受訪者缺乏相關的食品安全常識，且食品安全意識較為淡薄。為此，我們做了進一步的個案調查了解，發現造成接受調查的消費者的食品安全常識意識淡漠的主要原因是收入水平低下，沒有足夠的消費能力，往往只圖便宜，對食品安全沒有過多的考慮，還有一部分消費者在購買便宜食品、特價食品、無質量保證食品時，總是抱著僥幸心理，認為大家都在買，并且別人過去多年吃這些便宜食品也沒有吃出什么問題，現在再吃也不會有什么問題。消費者的這種心理為問題食品提供了銷路，其次，很多消費者缺乏食品安全常識，難以辨別食品的質量是否安全。

為了使消費者了解更多的食品安全常識和健康飲食常識，增強食品安全意識，提高辨別問題食品的能力，除了加大宣傳食品安全方面教育的力度，更加應該加強經濟建設，提高人們的生活水平。

2.對食品法規的了解度。

調查數據表明，對09年我國頒布的《食品安全法》，非常了解的僅占5%，知道的占20%，知道但不了解的占37%，不知道的達38%。新法的實施，離不開政府的宣傳監管，企業的強化責任，而且貫徹食品安全法，也是全體公民的義務。

調查結果顯示，食品的生產者、銷售者、消費者的食品安全法律意識非常薄弱，政府對食品安全科普知識的宣傳力度、深度還應加強。特別是雨城區一些食品生產、經營行業數量多、規模小，有些設備簡陋，有些布局不合理，家庭小作坊式和流動攤販占多數，這對食品安全監管造成一定難度。政府可以通過開展食品安全法宣傳月活動、設立宣傳點、發放宣傳資料、出動宣傳車、通過電視媒體進行系列報道解讀食品安全法等，提高社會公眾食品安全自我保護意識和參與食品安全活動的積極性、自覺性。

3.遇到的食品安全問題及處理方法。

日常生活中，受訪者從未遇到過食品安全問題的只有3%，偶爾遇到的高達83%，經常遇到的占8%,未覺察到是否遇到過的約有6%。這些問題中過期食品或包裝不合格的食品占55%，三無產品、注水肉病害肉、有毒物超標食品分別為40%、30%和33.3%，還有其他食品安全問題1.33%。

為尋找原因，我們調查了這些消費者的購買食品的習慣，喜歡到當地大型的正規超市及商店購買的為35%，到餐廳的18%，流動攤位的為13%，學校超市和其他地方的占34%。結果表明，即便是在大型商場或超市購物，大多數人還是遇到過各類食品安全事件。

在購買食品時，比較注意生產廠家和相關檢疫證明的只有12%，更多的人比較關心價格和生產日期、保質期和有效期，分別占43%和18%，關注品牌、色澤、外觀的也占有23%，其他4%。從這些習慣中我們可知，食品安全問題的一部分原因在于消費者把更多的注意放在了價格、外觀這些因素上，而滬市食品的質量、衛生等。另外，那些不合格的食品能在市面上銷售，也與銷售者的責任、法律意識，政府的監管力度有關。想從根本上杜絕食品安全問題的發生，就需要消費者自覺地堅決抵制假冒偽劣商品，制售者拿出責任心和良心，政府加大執法力度。

在食品安全事故發生后，被調查者中與商家廠商協商要求退款或賠償的有36.7%;向消協或媒體投訴的有23.3%;通過法律部門解決的有11.7%;自認倒霉，認為多一事不如少一事的占30%;奉勸親友不再購買產品的占36.7%。

對于發生安全事故的產品，以后認為食品不可靠，堅決不買的有33.3%;認為如果提高生產質量，會考慮購買的有56.7%;認為目前沒有其他商品代替，會照常購買的有10%。

所以只有51.8%的人勇于維護自己作為消費者的正當權益，敢于通過法律等武器同不法商人廠家做斗爭。剩下48.2%的人在買到問題食品時選擇沉默或自認倒霉，這無疑從另一個方面助長了不法商販為謀利益降低成本制造問題食品的氣焰，從而增大了我們買到問題食品的可能性，由此陷入一個惡性循環中去。從這方面可以看出，雨城區的居民對于法律知識的認知度不夠，在調查時他們也表示這些問題太小，不值得強硬的維護自身權益，至多不買就行了，也有人想過要維護自身權益，卻不知道通過什么途徑什么方法，最終不得不了了之。由此看來，培養自我保護意識，宣傳食品安全的維權問題，還是應該主要從建立概念做起，步步深入才能得出效果。而政府除了要不遺余力的宣傳法律知識，更要做出實事，嚴格執法，建立群眾對政府的信心。

4.對食品安全形勢的看法。

該部分內容包括公眾對中國近年來的食品安全環境的評價及打分、對中國食品安全現狀更相信哪個方面的聲音的解說、對國內與國外食品的信賴度的比較。

在要求給當前的食品安全環境打分時，打100分的占1%，80到90分的占15.7%，60分以下的有18.3%，絕大多數人打了60到79分，占總數的65%。

在調查中認為近年來中國的食品安全環境年年差不多的人為45%，相信在逐漸好轉的有16.7%，相反，認為逐漸變差的卻有31.7%，不關心不清楚的也有6.6%。

以上數據表明人們對當前的食品安全環境是信心不足且比較擔憂的。這不僅僅是因為越來越多的安全事故接連不斷發生，也與有關部門在處理這些事故后沒做到更加嚴密的防范工作有關，比如三鹿事件發生后，還是有不合格奶粉制成的奶糖等食品流入市場，如不能防患于未然，群眾在接觸到這些安全事故信息后，對政府的信心將大大降低，因而也不敢對現在的食品安全環境抱以信心。

另外，相比起我國的食品，人們是否更信賴外國食品，有30%的人選擇更信賴外國食品，也有28.3%人堅定支持國內食品，另有41.7%的人覺得國內國外都存在食品問題，無所謂更信賴哪一方。

就某些方面來說，例如，我國的乳制品和其他食品行業的檢測標準，確實存在與國際上發達國家的標準不同、部分指標低于其他國家的情況，還有我國允許的“農殘”量要比美國和歐盟高出數倍等等。當然，這其中也與國人盲目崇外有一定的關系，一昧的追求奢侈高消費，認為外國貨就是安全，也更有面子。作為政府，有責任協調好標準與利益之間的關系，建立起政府監管部門、第三方研究機構和企業之間的良好聯動機制，針對我國食品標準體系存在的種種不足，進行清理，健全和提高我國的食品標準。而且為了保護消費者的更大利益，制定食品安全標準時應由國家層面組織有公信力的專家參加，過程要公開透明，不能“內外有別”，應向國際標準看齊，在可能的情況下從嚴，這既是對人民群眾的生命健康負責，也是我國參與世界經濟分工的需要。

5.最擔心的食品安全問題。

我們挑選了幾個熱點問題對居民進行調查，如果展開有關食品安全的宣傳普及活動，他們最想了解有關法律的占41.7%，有關安全知識的占66.7%，學校的食品安全狀況的占65%，當前我國的食品安全形勢的占61.7%，其他為2.33%。

以上選項背后透露出：居民的法律意識在逐漸加強，開始對國家有關食品法律法規熱切關注，自我保護意識也在逐步加強;現今食品安全問題日益嚴重，導致去到菜市場看到各類食物也不知哪些是健康安全的而無從下手購買，如果能通過各種方法渠道給居民灌輸相關安全知識，讓居民掌握辨別問題食品的能力，這樣不僅能保障消費者的正當權益和生命健康還能打擊不法商販的囂張氣焰，建立一個秩序良好的經營市場;就大眾人民能了解到的當前我國的食品安全形勢，一般是通過各類媒體的報道而掌握的，總體情況不敢說概括全面，難免會為達到警示作用而突出渲染某一方面，居民接受到的信息雜亂不統一，就難以正確看清真實全貌，向群眾宣傳當前的形勢，免去各類猜測，有助穩定社會氛圍，安定民心，不給虛假商販可乘之機，哄騙不知情的消費者，擾亂信用市場秩序。

當聽說出現食品安全問題及相應回應后，人們最相信的是媒體報道，有43.3%的人選擇了相信媒體的聲音，19%的人較相信相關協會或社會團體的說法，10%的人誰都不信，11%的人對企業自訴的消息比較相信，最后有16.7%的人投了政府公告一票。值得我們深思的是，政府在哪些方面做的不足，以致引起公眾的信任缺失。之前的幾起重大食品安全事故的曝光和處理，媒體力量功不可沒，相比之下，政府在信息公開方面亟待提高。如果說食品生產者的自律是食品安全的第一道防線，那么政府對食品生產者的監管則是食品安全的第二道防線，食品安全事故發生后，人民當然是更傾向于信任政府等公證權力機構的監管，雖然不是所有人都深刻了解法律知識，但是自古權和法在人民心中的地位是十分高的。目前當地政府在食品安全信息的發布上存在著發布分散，消費者難以獲得全面信息的問題，政府部門分段監管，部門間信息共享協調機制不完善，降低了信息的統一性，影響了信息的科學性、權威性和指導性。另外，發布的食品安全信息不僅雜亂，且信息量少，質量不高，信息檢索信息服務的功能較弱。

6.對改善食品安全狀況提出的建議和措施。

此內容調查了以下方面：出現食品安全問題的原因、對有關部門提出建議的主動性、遇到安全事故的處理、就當前形勢提出改進的建議和措施。

調查中地居民認為，目前中國不斷出現食品安全問題的主要原因是政府部門監管不力、與食品相關的法律法規不健全、某些企業和個人缺少社會道德和職業道德及食品制造商追求利益的最大化，支持率分別為68.3%、83.3%、68.3%和65%;還有認為這是中國發展現階段的必然現象、事情沒那么嚴重，都是媒體炒作出來的`惡性新聞、購買者鑒別假冒偽劣食品能力不高或其他的人分別有25%、16.7%、30.2%和8.33%。

居民把這原因歸結與政府，法律和企業三者身上，應該是對這些年發生的事故的深切體會。居民的食品安全感缺失，暴露出我國在制定食品安全相關檢測標準方面的滯后，但深層次的原因，還在于我國法律法規體系的不夠健全。要破解食品安全的困境，必須盡快建立健全食品安全體系，這不單單是政府部門的責任，不能靠監管部門的憑空想象，它需要借鑒國外的經驗和做法，需要全體人民的集體智慧，讓行業協會和相關企業多多參與。食品安全的最終實現，是需要切實的措施和行動來保障的，只有政府的嚴厲監管還不夠，完全依賴食品安全的標準化也不行，人們的自我保護意識的素質也要提高上去，相關企業的自我約束的行業自律更是不可或缺。

然而在向有關部門提建議方面，經常熱心的向學校食堂、超市等部門提出建議的僅為5%，偶爾提出的為30%，從來沒有的為65%，有超過半數的人不愿主動提建議。

消費者是食品的最終需求者，所有不安全食品的最終消費者，消費者在第一時間接觸不安全的食品，消費者就是每一個普通大眾，人數極為龐大，所有的大眾都成為不安全食品的監督者的話，那么不安全的食品將無所遁形。要調動消費者的積極參與性，除了多多宣傳有關知識，重要的是消費者自身意識應提升一個階段，為了自身的合法權益和生命健康，都應該主動參與。不能一方面不想成為受害者，另一方面又不敢行使自己的權利，完全寄希望于政府或企業。

當然，很多時候，政府和企業的表現的確令人失望。如遇到食品安全問題時，會找有關部門投訴&的只占6%，余下94%的人不選擇投訴的原因有：上訴程序復雜，效率低下20%;不知道哪些部門負責37%;以后不買就是了34%;其他3%。

出現這些現象的原因一方面是消費者維權意識不強，對待事故的態度消極;一方面是國家食品安全教育宣傳體系工作沒做到位;另還有就是現今的隔離式分段監管的體系存在諸多矛盾和漏洞，無形中形成各部門連接不當及職能沖突帶來的權利爭奪和推諉責任的現象，以上主要原因讓投訴者感覺好累好難，最后等待無望也就不了了之。

為了搞好食品安全，居民們認為應采取的重要措施為嚴格檢驗檢疫、加大處罰力度、企業誠信經營，行業自律，三個措施均達到53.3%的支持率，還有一些人覺得普及科學消費知識和曝光典型案件也很重要，選擇的人也有40%和31.7%。

如此看來，國家雖然建立了較嚴格的檢驗制度，但是已經不能滿足現在的發展需求了，這里面也有一些為了政績和地方稅收等縱容包庇及地方的保護主義問題存在，還有一些企業的誠信正在逐漸透支，不論它們怎樣通過各種先進技術手段為自己極力表達誠信，漂亮話的背后如果是接連不斷的安全事故發生，那么是怎么樣都無法挽回消費者的信任的。關鍵之處在于健全現行食品安全法律體系中對監管機關及其工作人員的監管職責的落實和失職責任的追究機制，所幸的是最新的食品安全法已經加大了食品安全違法的懲處力度，使過去違法企業的罰力度過輕，企業違法成本過低的現象得到逐步改善。

三、總結。

民以食為天,食以安為先。此次雨城區食品安全調查結果折射出我國現階段的食品安全狀況：經過多年的發展，我國的食品供給格局發生了根本性的變化:品種豐富,數量充足,供給有余。在滿足食品數量需求的同時,質量卻存在著嚴重不足。隨著經濟日益全球化和國際食品貿易的日益擴大，危及人類健康、生命安全的重大食品安全事件屢屢發生、令人防不勝防，新技術影響食品品質，環境惡化導致食品原料受到污染，以及境外食品安全問題都可能影響我國食品安全形勢。食品安全是一個重要性日益提高的公共衛生問題。我國政府高度重視并致力于改善我國食品安全狀況。這些努力是對不斷增長的食品安全問題以及消費者的日益關注作出的歷史選擇。以下是此次調查中發現的目前存在的問題和困難：

1、食品安全形勢不容樂觀。

一些食品生產經營單位業主和從業人員對食品安全的觀念淡薄。無證生產、經營時有出現，生產(加工)設施簡陋、衛生指標超標的狀況較為普遍，特別是操作人員有的未能及時進行體檢，沒有健康證。另外，市民食品安全自我保護意識還有待于進一步提高。

食品質量管理較薄弱，以次充好、質量低劣的食品仍在生產、銷售。調查中還意外發現，農貿批發市場有一些劣質食品往往被運往農村;許多熟食攤銷售、經營場地不符合衛生要求;快餐店的用油質量低下，另據有關報道，潲水油、地溝油仍有回收、使用的情況;用化工原料桶盛菜;食品添加劑超標和濫用及非法添加的情況較普遍。個別超市的貨架上還擺放著散裝的過期食品和“三無”產品;熟食業食品衛生安全隱患較嚴重，調查中發現許多受訪者都曾因購買食用問題熟食導致身體不適甚至入院。

現有的檢測監督力量和食品快速檢測手段跟不上形勢發展的需要，難以實現準入環節的完全把關。因此政府也總是處于被動地位，往往只有出了事故，才有進一步的反應。

2、業主對食品衛生工作管理不到位。

一些飲食店的廚房墻上油污很厚，墻壁破損，墻灰駁落，時有掉到食品中的可能;有的學校食堂廚房操作間，地面很臟，有的不易存放或過期的食品和調料亂放，不及時清理(有的仍在食用)，導致高溫下食品變質，如雞蛋、番茄醬等。

有些規定沒有很好地執行，如學校食堂冷菜不能出售，但有的學校食堂仍在出售，如醬鴨等。公共食堂不銹鋼餐具洗得不干凈，盤上還存有消毒水和殘留物，有的配餐單位，消毒設施偏少，消毒時沒有嚴格按照公用餐具消毒規程操作，個別學校的蒸汽消毒柜密封性能差，有漏氣現象，還有的單位沒有充分利用現有公用餐具保潔設施，造成第二次污染等。一些廚房、配餐間的紗窗、紗門設置不規范，有的形同虛設，經常敞開，導致蒼蠅及其他小蟲飛入食品操作間，因此也就發現吃出蒼蠅的事例，嚴重地影響了食品安全。六是食堂內部環境沒有及時進行打掃等。

3、食品生產經營企業小、散、亂，監管工作難度較大。

據有關部門統計我市食品生產經營企業大部分規模都比較小，且生產經營點比較分散，尤其雨城區，流動人口相對更多，其中有許多外來人員也在生產經營食品，由于他們的衛生意識薄弱，銷售的食品質量低劣，再加上流動性大，使得食品安全監管工作難度進一步加大。在衛生監管機制不健全，人員不足的情況下，導致食品安全監管工作不能完全到位。

4、農貿市場臟、亂、差的狀況普遍存在。

我市與城區的農貿市場普遍存在著環境衛生臟亂臭的現象，如某街道菜市場進行調查時，發現熟食攤旁邊堆著垃圾，邊上還有一個小便池，臭氣醺天，蒼蠅飛舞，其周邊也到處都是垃圾。

5、政府監管缺乏統一的標準，地位被動。

我國直到2009才出臺了《食品安全法》，為各級政府部門執法提供了法理依據和標準。然而事實上，很多小商販和消費者對于相關法律法規一無所知，給政府監管帶來很大的麻煩。即便對于企業，政府也不可能以統一的標準來進行監管，而且往往當涉及地方經濟發展問題時，政府也可能必須在打擊力度上作適當放棄，因此地位往往被動。

6、有些檢測設備的利用率不高。

從我們調查的情況看，有的部門和單位有了一些先進的儀器檢測設備，但是由于人員、經費的限制，這些儀器設備形同虛設，上面灰塵很厚。有的食品生產廠家，因為檢測費用的問題，檢測設備經常不用，只有在受到執法部門檢查時使用。檢測蔬菜，要向農戶購買樣菜，檢測的藥水費用較貴。屠宰公司對豬尿樣的檢測費用也較大。經費的缺乏，導致檢測工作無法完全到位。

2.食品安全的解決方案。

1、加大媒體信息披露力度。

由于食品生產涉及多環節，食品安全管制涉及多部門，而同時食品市場存在嚴重信息不對稱，如果只靠政府部門的監督和管制，往往無暇顧及，因此作為媒體應該充分發揮其信息傳播者的角色。一方面要加強對非法生產商，不合格產品的披露;另一方面要加強公眾健康知識的普及，引導消費者在消費過程中盡量選擇正規的經營單位和有正規標識的商品，自覺選擇安全健康消費。同時，還要引導公眾的道德意識，在宣傳途徑上結合各地的具體情況對有關部門的工作進行積極的配合。

2、增強消費者自我保護意識。

市場上的食品質量或食品安全水平是由供求雙方共同決定的。如果消費者收入水平較低或者對高質量食品的邊際支付能力較低，那么企業就難以回收為提供優質食品而付出的高成本，市場上的食品質量就只能處于較低的水平。企業聲譽的建立也取決于消費者對優質產品的忠誠程度，如果消費者不積極將優質信號反饋給生產者，食品安全問題就難以解決。

3、加大懲罰力度。

只有使不法廠商對懲罰的預期機會成本加上其他成本超過了其預期收益，才能有效地遏制不法廠商的惡性行為。國家應制訂嚴厲的法律是打假的最基本手段。在我國，生產、批發、銷售假冒商品均屬有罪，對生產、銷售者一次可罰款數千萬元。

4、完善檢測技術。

深入開展食品安全檢測新技術的科研工作是促進食品衛生工作順利發展的基礎，面對新出現的世界性的食源性疾病問題，食品污染物檢驗至關重要。但目前有些檢測方法非常精細且花費很高，且需要熟練的專業人員，我國尚缺乏快速準確鑒定食源性危害因子的技術和能力，因此研究開發食品安全檢測技術與相關設備顯得尤為迫切。例如，改進檢測方法，改善食品檢驗實驗室的設備，加強專業人員的培訓，緊密追蹤國際食品衛生科研的前沿動態。

5、走品牌化道路。

在一般情況下，消費者只能通過食品銷售者的信譽程度來區分其所賣食品的安全品質，從而決定購買行為，而品牌正是傳遞賣者信譽的有效工具。通過品牌傳遞食品生產者的信譽信息和產品內在品質信息，使安全食品信息的不對稱狀態得到了大大的緩解。

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提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇二十

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴格遵守交通法規，堅決不騎車上下學，不攀扶其他車輛或者手中持物；不追逐打鬧，不三五并肩行駛；放假不違章騎車。

3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”；“紅燈停、綠燈行”等。

4、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘非客運車輛；不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛；不搭乘危險駕駛的車輛。

承諾人：班級：年月日。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇二十一

交通安全和我們的關系非常密切，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。

我們應該牢記交通安全。更重要的是，要懂得交通安全常識：第一，行人一定要走在人行通道上，右邊沒有人行道可走；過馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左右看，注意交通，不要追，不要跑；當有人走過天橋或隧道時，必須離開天橋或隧道；不準攀爬路邊和道路上的護欄、護欄，不準在道路上接車、追車、強行攔車、拋車。

那么，有紅綠燈的時候怎么辦？不要著急，請看：綠燈亮的時候，行人可以通過斑馬線；綠燈閃爍時，行人不允許進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，行人不允許進入人行橫道。

只要你牢記這些交通安全，它就是你最好的朋友。它會一直保護你，給你帶來快樂。

提高小學生的交通安全意識（專業22篇）篇二十二

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。

說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。

從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。

支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體r22;r22;望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。

同學們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。

為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。

同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。

謝謝大家!

安全——這個詞你必須念過、寫過，也必須說過。但是從類沒有人真正做到過。安全在我們的生活中，好比是一顆定時炸彈，也許一不留心，就被無情的死神奪取了生命。

安全的危險常在于交通中，雖然有些人謹記交通規則，可不少人還是為了方便而不遵守交通規則。我曾聽說過這樣一件事：有個小女孩的父親正騎著自行車去學校接他的女兒，途中，一輛大卡車違反規定，往父親這兒開來，自行車與大卡車相撞，小女孩的爸爸當場被死神奪走了性命，一命嗚呼。他多么期望自我能活下來啊，看著自我的女兒茁壯成長……而正在學校像平常一樣等她的爸爸的小女孩，突然發覺爸爸怎樣還沒來，是不是出事了?當她得知爸爸已經死了時，頓時撕心裂肺，撲在爸爸的尸體上，大喊著：爸爸，你不能死，你不能死!

如果每個人都能做到遵守交通規則，或許就不會有這種事情發生在我們的生活中，也不會有更多的人因親人喪生車禍中而痛苦著，為了這樣，我們因行動起來，遵守交通規則，以免發生意外。行動起來，安全駕駛，并聽從交警的指揮，不違反規定，使生活中少一場車禍，多一份安全。