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市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇一
公路養護工作關系群眾的切身利益,是交通運輸工作的重要組成部分,也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動會議精神,交通運輸局以構建“暢、安、舒、美”的公路交通環境為總體目標,通過強化公路日常養護、加快災損公路搶通保通、加強施工項目交通組織等措施,切實有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題,圓滿完成了“暢行”工作目標任務,確保了管養公路的安全暢通。
暢行活動開展以來,交通運輸局黨委結合養護工作實際,制定了暢行養護活動實施方案,把活動期間公路養護管理工作擺在突出位置,使活動在“有組織、有計劃、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
建立巡查工作協調與信息互通機制,對巡查發現的各類路面病害處治及時,有效保持了路面的整潔,排水暢通,行車舒適?;顒悠陂g累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里,有效處治路基缺口2處,硬化或綠化路肩15公里,清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座,恢復缺失標志標牌36套、波形護欄850米,施劃標線36公里。
強化對橋隧的定期檢查、經常性檢查工作,加大了對病橋、危橋的重點監控力度,及時分析、上報橋隧各項最新動態,確保了橋隧的安全運營?;顒悠陂g總段累計清理淤塞橋梁伸縮縫210道,其中更換處治病害伸縮縫4道,修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
建立健全了汛期公路搶險保通組織機構,進一步完善了防洪搶險應急預案,以防為主,防搶結合,通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險各項工作,從早、從嚴、從實做好了管養道路、橋梁防洪搶險各項工作。汛期養護管理總段在發現災害的第一時間內上報并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處,累計清理坍方立方米,投入防洪搶險機械696個臺班,投入搶險人員4045人次。
施工項目作業前要對職工“安全作業、規范施工、文明施工”進行教育培訓,對施工現場的材料堆放,完善交通警示標志,施工現場指揮等都作了詳細要求,最大限度的優化施工項目組織方案。同時加大了對施工項目交通組織的經濟投入力度,活動開展期間累計投入交通組織資金20x萬元。因施工造成對道路交通通行的影響,最大程度的得到降低。
加強了對公路養護管理信息數據庫建設力度,采用gprs軟件系統及時錄入最新公路信息數據,及時了更新橋梁數據庫,為道路、橋隧養護管理提供了詳細、準確、真實的基礎數據,為養護抉擇提供科學依據?;顒悠陂g養護管理總段公路數據庫更新錄入了新建的s310線紅格復線、g108線(示范性改造工程)和阿基魯橋等病害橋梁相關數據信息。
市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇二
我鎮公路養護站以抓好上路率、出勤率,重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面,全年共上路巡察各線30余次,里程達到160多公里,對養護過程中存在的'問題當場提出要求,并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書,有效提高了養護質量。
我鎮以xxx等路線為養護重點,這兩條路線涉及村庒較多,養護工作難度也大,在鎮政府的支持下成立了聯合養護工作領導小組,實行共同管理、統一養護,主要負責養護工作的安排、部署、協調、缺口資金籌集等,及時解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上,我鎮加大對水毀修復工程的投入,共投入50多x萬元對水毀較嚴重的xx公路xxx段進行重點整治修復,進行了鄉村公路標準化建設,大大消除了安全隱患,也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治,促進和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
首先結合文明村、整治村建設,進一步實現“一路一品、一村一景”的公路美化目標,在xx路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭,圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心,大力提高農村公路養護標準,向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故,進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養路意識,營造良好的養護管理氛圍。
農村公路養護工作納入鎮聯村干部、村干部工作考核指標,并且安排財政預算18x萬元,作為農村公路日常養護管理專項資金,為更好地進行公路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養護工作,在2月份抗雪災開始,主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務,全年共清理塌方150余處,現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復,確保了每條線路都能安全通車。
1、由于我鎮農村公路里程長,公路等級低,鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響,困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重,塌方清理、擋墻工程量較大,缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強,部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象,影響正常交通。
3、由于村級經濟薄弱,公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大,特別是碰到雪災等自然災害時,養護工作難度更大,加上現在各路段的養護工報酬偏低,影響養護工的積極性,從而影響公路養護質量。
市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇三
維修養護年終報告
在這一年的工作學習中維修人員能夠克服各種工作困難,按時并較好地完成水廠全年各種工藝設備的大、中維修計劃,每周例檢工作和換季保養工作。保證水廠工藝設備的良好運轉。下面對水廠工藝設備做個總結匯報。
每年更換一次所有cn池工藝風機的電機軸承。
每年對生物濾池的提板閘門和絲杠進行換、注潤滑油保養。每年對刮泥機、撇渣管減速機、10mm格柵無軸螺旋機加油保養。
三個月更換一次對污水泵、吸泥泵、工業水泵的軸承進
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行換季注油保養。
三個月更換一次螺桿空壓機的空濾、油濾、油分芯。
三個月更換一次27臺工藝風機機油和防塵濾網。
同時今年大修工藝風機風機3臺次:更換風機軸承、軸向導輪等。
大修污水泵2臺次:更換靠背輪、電機軸承等。
大修清水泵2臺次:更換機械密封、電機軸承等。
大修s3d池吸泥泵:更換葉輪、軸承、軸套、密封等。更換污水泵止回閥5臺次(其中有兩臺止回閥質量問題重復更換)。
更換dn500閥頭1臺次。
更換dn400執行器、閥門3臺次。
更換dn200執行器、閥門6臺次。
更換dn150手動蝶閥3臺次。
更換dn150排砂閥1臺次。
更換dn50排氣閥1臺次。
更換dn50集水坑止回閥2臺次。
此外還積極參加雨季的防臺防汛工作。
更換水廠辦公樓回用水管線。
安裝氯庫至紫外線自來水管線。
焊裝污泥外運車輛箱體內部襯板。
更換污泥脫水間部分回用水管線。
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加裝場內暖氣主管線進、出水閥門等。
安裝砂脫水間—污泥脫水間—10mm格柵間暖氣管線。
鋪裝水廠至河道景觀壩監控室的自來水管線。
整改處機關辦公樓和設計院安全用電線路。
存在的問題和建議:
1.空壓機系統
現有4臺空壓機全年運行并不理想,原裝的凱撒立式空壓機和兩臺臥式空壓機,從建廠到如今多年連續運行,已經老化磨損,經通惠公司多次大修仍然供氣壓力不足,其中兩臺臥式空壓機“出工不出力”基本不起作用,立式空壓機一年“三番五次”大修,勉強備用運行。前兩年購買的合資空壓機由于選型問題,供氣壓力值較低,一年到頭運行不停,加速機器的磨損老化。所以建議有條件及時更換新空壓機。
2.s3d排泥排砂
目前砂管廊排泥管線銹蝕嚴重,4個吸泥泵間管路因水流沖刷銹蝕,已經多處出現較大砂眼且漏泥嚴重,今年上半年進行了堵漏和焊補仍然無濟于事,建議更換排泥管線。
砂管廊排砂泵(原裝進口)經多年運轉近幾年故障率頻發,每到雨季前后都會出現短路、堵塞跳閘等問題,經過多次拆除出廠維修,更換線圈軸承后等動力仍然不理想,排砂抽水效果較差建議購買新泵以作備用。
3工藝風機
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經十幾年的連續運行工藝風機逐年開始老化,噪音、震動、溫度等指標也逐漸升高,近兩年維修n池風機的次數也在增多,今年維修記錄最多,有3臺次,高于去年的2臺次和前年的1臺次,這可能也預示著往后會有更多的問題出現,建議購買安裝新的n池風機,舊風機及時修復留作備用,需要時可以立即更換運行。減少因發現風機在拆裝時出現有新問題需要購買的其他風機備件,而耽誤生產時間。
這里還要建議一下采購風機軸承時,不要購買軸承的保持架是帶尼龍保持架的,原裝風機軸承是用鋼保持架制作,具有抗沖擊載荷大,抗磨損等優點,而帶尼龍保持架的軸承抗震能力低,在風機運行的高溫下很快就會老化損壞斷裂,如果不及時發現損壞風機是早晚的事。(之前通惠公司安裝使用帶有尼龍保持架的軸承老化斷裂過)
4車間
將來不久水廠要進行脫氮改造,平日維修的氯庫機修間將要推倒施工,建議待脫氮改造結束后,能否恢復維修倉庫和其中的工作吊車,不僅省時省力而且維修設備時也較安全。
5.人員
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又要包括全廠生產設備的日常巡檢工作、突發故障的排除維修、換季保養、計劃設備的大、中修、配合各部門完成的臨時工作等等的許多工作任務,工作量較大,所以能否建議從其它部門抽調能吃苦耐勞,品德兼優,熟悉維修業務的精英骨干一名加強水廠的維修力量。
明年工作計劃
1.對部分磨損嚴重的s3d池排砂閥進行更換。
2.加強工藝風機的日常巡檢和監測,對震動、溫度、噪音過大的老舊工藝風機做到早發現早維修,不帶病運行。
物業方面
1. 每天清理廠區衛生,清理25mm格柵間雜物、打撈提升泵房集水池浮渣,砂水分離器雜物及砂管廊集油罐浮渣。累計全年清理打撈共約270多立方米。
2. 對處機關、水廠辦公樓、大學生宿舍、中水泵站等公共設施進行維修更換,約160件次。
3. 定期清刷s3d沉淀池斜板和曝氣生物濾池。
4. 積極參加雨季的防臺防汛工作。
5. 對s3d沉淀池護板,生物濾池護欄及踏板進行除銹刷油保養,約1900平方米。
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市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇四
今年以來,白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領導下,在市主管部門的指導下,按照枝江市農路辦要求,我們主要做了以下三個方面的工作。
20xx年3月,白洋鎮委副書記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。
一是全面提升農村公路等級,要求做到:路基達標準,路田要分家,邊溝排水暢,路肩培堅實,道路設施要配套,橋梁必須保安全,路邊綠化要啟動,路面保持整潔干凈,要求每個村必須建一條標準路段。
二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育,做到預防為主;對道路安全警示標志要加強管理,對損壞、丟失的要補齊,對標志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度,對不聽招呼的要嚴肅處理;要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作,發現問題,要及時處理和上報,確保全鎮交通安全工作不出問題。
今年市下達我鎮通村公路任務3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準,嚴格按照設計方案組織施工,工程建設項目嚴格把關,監督管理到位。施工過程中,鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書和質量監督管理責任書,確保了工程進度和安全。同時,各村爭取計劃外硬化工程22.1公里,其中太保場2公里,善溪沖1.5公里,朱家沖2.3公里,裴家崗村2.55公里,趙家鋪5公里,舒家嘴1.75公里,駱家沖村3.2公里,滾鐘坡村3.8公里,并要求各村當年任務11月份前完成,完不成任務的村將取消道路硬化計劃指標。
全鎮實有農村公路376.公里,國家普查道路297.984公里,其中鄉道100.967公里,四o四專用公路8.865公里,村級道路188.152公里,要求各村有能力通車的路段要全面加強養護。
一是加強管理。按照農村道路確定的管理線路,由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段,分線路登記入冊,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進行管護,管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃,砂石路面填坑、補平,路肩砍草、補坡,邊溝清理,路邊標志維護,橋涵管理;路權維護,災害處理,綠化管理等等。專管人員按管護標準實施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責,制定了農村道路安全生產管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書等相關的管理文件。各村為了加強農村道路管養工作,確定了村主任負責,副職干部具體管理,并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協會,由協會對全村農村道路進行管理,并取得了明顯的效果,為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。
二是提高質量。各村把農村公路基礎做好做實,確保道路暢通,無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進行了維修。同時對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共發整改意見書18份。
三是落實責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書,村與養護專班人員簽訂管養合同,實行百分制考核,兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實行村主任全年工資掛鉤的’辦法實行目標責任考核。。農村道路管養責任人是各村民委員會主任,按照所需養護里程落實專班人員,實行定線、定人、定管養任務、定工資報酬,層層負責,落實管養質量標準、檢查內容,由鎮路管站負責制定,并定期和不定期檢查登記,督辦到位。四是經費保障。今年以來,市農路辦為調動農村道路管護工作的積極性,不斷加大對農村道路養護經費的投入,補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理,將有限資金用足用活,充分發揮其效率,實行財政所專戶管理、??顚S?、不截留、不挪用,按照年初合同、目標責任制管理事項,年終分線路綜合考核評分,路額到村兌付給養護人員,并由財政、路管站抽查,不到位的督辦到位,從而調動了管護人員的積極性。
20xx年,我鎮農村公路管養工作取得了初步成效,但還存在不少的問題??陀^上講,今年天氣不正常,下雨時間長,增加了工作難度;主觀上看,少數村對農村公路管養工作不夠重視,對養護人員管的不嚴,路段管理不到位,主要是路田分家不徹底、標志仍有丟失、應對災害處理不及時等,這些問題需在以后的工作中加以糾正。
市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇五
公路交通是國家日常運行的大動脈,是人民出行的主要方式之一,作為一名公路養護工人,能時刻為祖國,為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作,努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習,不斷提高業務本事。為我市公路養護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產黨就沒有新中國,沒有我們今日幸福的生活,所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來,我先后經過看報紙,聽廣播,搜集資料等形式學習了十六大精神,“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養護工人,我雖然從事著十分渺小的工作,可是,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰勝了一個又一個的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自我,緊緊圍繞在黨中央周圍,服從單位領導的工作安排,發揚老一輩的光榮傳統,帶好新同志,為公路事業的發展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發展,我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但,同時公路養護工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢,適應這種日新月異的發展。為了盡快的適應新的養護項目,我努力鉆研公路養護方面的專業書籍,不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教,積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓,使自我的業務本事在短時間內就取得了巨大的提高。
公路養護工作的特點是工作時間長,工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識,為了不給單位領導添麻煩,我始終堅持在工作的第一線,與同志們并肩戰斗,得到單位領導和同志們的一致好評。
業務本事的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了必須的成績,但,深知自我的水平與一名合格的公路養護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后,我必須繼續虛心的向周圍的同志學習,努力鉆研專業書籍,持續關注國家公路方面的新發展,不斷充實自我的專業知識,爭取成為一名公路養護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識,為本職工作服務。經過多年的不斷積累,我先后學習完成了《公路養護基礎教程》的學習,近一年來,我更是利用互聯網找自我所不會,鉆自我所不懂的各方面公路養護知識,為服務本職工作,不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年,我取得了公路養護工高級工的職稱,能夠說為自我的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標,經過多年辛辛苦苦的學習和實踐,僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團結周圍同志,努力學習,不斷鉆研,艱苦實踐。
市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇六
我局的安全生產工作在實踐中求創新,在發展中促完善,堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵,健全組織是基礎,責任到位是重點,群防群治是目的”的思路,按照領導分工責任制,一把手親自抓,分管領導具體抓,工區領導直接抓,充分發動職工,責任到人,形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
認真落實“安全第一、預防為主”的方針,結合“安全生產月”活動,進行安全生產宣傳教育,宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況,做到有錯必糾,有錯必改,堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查,積極推廣安全危險源點控制法,對各工區專人負責,每日進行檢查,發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施,做到標志醒目,齊全有效,所有上路作業,都要穿戴安全標志服帽,在高溫季節下,能夠隨時調整工作時間,及時發放防護用品和降溫品、降溫費,并保持工區衛生,確保工人身體健康。在機務管理上,做到認真全面檢修,保證了正常生產和安全行車。
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓,一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度,全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況,及時檢修,消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視,采取了相應的應急措施,準備了必要的物資,做到出現險情及時匯報,出現問題及時維護,保證公路安全暢通。
二是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣,我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固,防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作,確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作,確保公路安全暢通,我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前,加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護,抓好安全生產,做好管養路段路面清掃保潔工作,確保公路整潔,確保信息暢通,政令暢通,公路暢通,做好上路巡查工作,及時發現和消除隱患,保證管養路段安全暢通。
市政養護工作安全工作總結報告 養護工作總結篇七
20xx年x月23日,我公司通過公開招、投標獲得xxx標段的施工合同。中標后,為了更好、更快地建設xx工程,公司立即組成強有力的項目經理部,任命國家二級項目經理xx同志,擔任該項目的經理,xx為項目副經理,同時召集分公司有施工經驗的工程技術人員,為建好該工程打下了堅實的人力基礎。
一、工程概況:
米,兩側人行道各米。排水工程是根據xx縣總體規劃原則、xx開發區規劃,排水體制為雨水、污水分流制,雨水管道自成系統,與現有雨水管道連接,最終排入河流、涵洞中。施工的主要內容:增加左、右兩側快車道,快車道為瀝青混凝土;左、右兩側非機動車道瀝青混凝土;左、右兩側停車帶六角磚路面;左、右兩側人行道六角磚路面。
二、施工組織:
三、施工管理
質量保證體系及措施:該工程公司確立質量目標為市優良工程,項目
部堅持按此目標實施并保證完成,為此,項目部了質量管理制度,建立
了公司質量科項目經理 技術負責人
組織了攻關小組,并在以后的工程中實施。
在實際工作中,完善并實施執行了三級檢查制度。每道工序完成后實
行自檢、互檢和交接檢查,交接檢查由技術負責人、質檢員、交接方班組接工序質量評定標準進行。工長、質檢員每天對工程質量進行檢查,將檢查情況填入工程質量控制記錄表,對不符合質量要求的進行整改,整改后再次檢查。對特殊工種人員進行資格檢查,工人在操作過程中隨做隨檢。由隊組組織工人進行自檢,通過自檢使操作人員不斷地進一步熟悉工藝標準要求,提高操作水平。
在施工的全過程,每道工序,項目部從上到下進行了三級技術交底,通過技術交底使管理人員熟悉了圖紙及有關規范和各種細部注意事項,使施工隊組及操作人員掌握施工要點,懂得怎樣做,如何才能做好,使每道工序始終受到嚴格控制。
安全保證體系及措施:在施工中,建立了安全機構,公司安全科經常
安全員 施工隊伍安全員的安全保證體系,加強了對施工人員的安全教育,使安全施工的思想,建立在各級施工人員的頭腦中,對作業班組工人進行三級教育,施工中對各工序進行有針對性的安全文字交底并辦理交底簽字手續,沒有接受安全教育的工人不得進入現場施工。
文明施工管理及措施:項目部建立文明管理機構,項目經理對文明施工總負責,文明施工管理小組由項目、副經理、施工人員、材料員、質安檢查員和各施工隊組長組成。制定了文明施工檢查制度,每周檢查一次,定人定時,定措施。建立了班組施工活動記錄,對全體施工工人進行文明施工教育,施工時應時刻注意文明施工,自覺維護環境衛生。
四、施工過程:
xx年x月xx日,經過緊張的施工前期準備,xx工程正式開工。在施工期間正值雨季及該路為擴建工程,車流量較大,我公司下排水管槽開挖后,雨水較多、沿途的管線較多,造成溝槽土方大量塌方及溝槽底部出現大量的堅石進行需進行爆破,對施工造成極大困難,于是指揮部、公司都采取了對沿途的管線進行防護方案,克服一個又一個的困難。因為工程為擴建工程車流量大及雨、污水管較深,做好各種安全措施的情況下按照施工規范進行施工。進入瀝青路面和人行道工程,我們更是日以繼夜,精益求精,不計較得失,堅決服從指揮部領導,做好成品保護。
道路合格率100%、優良率、 外觀優良率96%
xx標段項目部
xx年xx月xx日