在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有成文事后性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

采礦工程實踐報告篇一

首先，煤礦生產現場工作環境惡劣，受工作面環境陰暗、潮濕、雜亂、噪音、灰塵等因素影響，煤礦工人是艱苦的，是偉大的，是應該要受到尊敬的。全國能源大約有百分之七十多來自煤炭，我們煤炭工人正是在這樣一個極度惡劣的環境了為國民開采光明、開采溫暖。我們要用更加科學、更加先進的技術、裝備來改造礦井，提高工效，改善工作面環境。

在對煤礦工作現場有了一個較清楚的認識后，下面就是煤礦生產中最重要，也是永遠都放在第一位的安全問題。既然煤礦是一個環境惡劣的工作場合，因此我們對安全的態度也是非常重要，認識安全、了解安全、突出安全、安全以人為本，認真貫徹落實“一通三防”。加強對工人的教育和工人的自我教育，讓“安全為天”的思想深入每個礦工內心，從自己做起，從身邊做起，安全無小事兒，絕不違章作業，發現問題及時制止。我們作為采礦專業學生，更應該清楚的認識到煤礦安全生產的重要性。

然后，在本次生產實習中，對煤礦各個職能科室的運作、協調有了更清晰的認識，煤炭由工作面采出，到運輸，到提升，到井口煤倉，到洗煤廠等等等環節都離不開精確的調度。同樣，礦山運輸任務也需要通過調度室，調度站的協調。煤礦生產任務的井然有序，各環節環環相扣，緊密聯接，離不開各個職能科室間的配合與調度室的精確引導。同時，調度人員還應該時刻監視礦井通風情況、供電情況、瓦斯情況等。我們在學校的所學，都僅僅是明白理論上的運輸環節，在生產實際中是不會有書本上那么理想的環境，因此對煤礦生產運輸環節中遇到的問題遠遠非書本中所能學到的。

其次，通過本次實習，對煤礦采煤工作面、掘金工作面有了更清晰的了解。對其作業規程有了更深的認識，加深了在理論中的所學。工作面迎頭有時候會遇到斷層等地質構造，角度、方向有可能不是一條直線，這點在書本中是想不到的。且巷道壁也并非書本中所看到的光華整潔。但是，通過在書本中的理論所學，我更輕易的掌握了生產現場的巷道走向及作用，并能清晰的反應到圖紙上，我想，這也算一種理論聯系實際吧!

最后，我有幸參觀了xxxx礦矸石充填現場。為了開采工廣壓煤，利用礦前期生產的矸石對回采工作面進行充填，以防止開采引起的地標下沉，保護工業廣場及村莊安全。在技術人員的講解下，我會想起在書本中的例子，發現了相同點，也發現了我們自己的特色。煤礦是千變萬化的，并沒有絕對，書本中的東西適用于所有的礦井，但沒有任何兩座礦井完全一樣。東龐的充填方案是在矸石山附近向工作面打鉆孔，讓矸石以及其他填充物順鉆孔流向工作面采空區，這樣的好處是提高了效率，并且節約了運輸成本。因為煤礦輔助運輸工作是異常繁雜的。

通過這次實習，我認識到了理論聯系實際的重要性，也正是通過這次實習，我對三年中所學的文化理論知識有了更深的印象，從大方面的采煤，井巷，通風道小方面的測量，地質，機電等等。同時我利用我的所學，對煤礦生產現場有了更清晰的認識。

我們即將畢業，走向工作崗位，這次的生產實習對我來說意義重大，影響深遠，最后感謝那些幫助我的老師，煤礦技術人員!

采礦工程實踐報告篇二

20xx-09-02～～20xx-09-03

湖北三鑫金銅股份有限公司

1、生產實習是將理論知識同實踐相結合的途徑,可以增強學生的群眾性觀點、勞動觀點工程觀點;

2、進行現場安全教育，培養安全意識;

3、通過生產實習,使學生了解三鑫銅金礦的開采操作工藝,了解礦山生產組織管理體系;

4、了解礦山技術經濟指標，產品質量要求等，形成對礦山建設的總體認識。

1、企業概況

湖北三鑫金銅股份有限公司是由中國黃金總公司、黃石市冶金工業總公司、鄂東南基礎工程公司、大冶市冶金工業總公司、中南地質勘察局聯合投資，通過對湖北黃石金銅有限責任公司、湖北黃石金興礦業有限責任公司、湖北大冶金泰礦業有限責任公司的資產、債務、人員進行重組，于1999年發起成立，是獨立核算、自負盈虧、自主經營、具有獨立法人資格的經濟實體。

公司現有資產10億元，員工1300余人，年采選規模90余萬噸，年產礦山金1400余公斤，礦山銅120xx余噸，標硫70000余噸，鐵精粉50000余噸，是中金黃金旗下的骨干企業，黃石市地區利稅大戶。

公司位于湖北省大冶市西南3.5km處，為大冶市金湖辦事處管轄范圍。地理坐標為東經114°54′32″～114°55′34″，北緯30°04′54″～30°05′54″，礦區距武九鐵路及主干公路僅3km，有公路通達礦區。礦區亦可達黃石港，溝通長江水運。

本地區為典型的大陸性氣候，冬冷夏熱，四季分明，雨量充沛。年平均氣溫17℃，歷史最高氣溫40.3℃，最低氣溫-11.3℃。年平均降水量1382.6mm，雨季為4～8月，降水量可達全年的60%以上，雨季礦區常遭洪澇，年平均蒸發量1414.6mm，相對濕度78%。夏季多東南風，冬季多西北風，全年主導風向東南，平均風速不大于2.2m/s，局部地點超過31.0m/s。

礦區外圍地勢南高北低，為低山——丘陵——大冶湖盆地。南部為低山區，中部為丘陵區，地形起伏不大，一般標高為30～60m，距礦區最近的雞冠咀山標高69.14m，地表風化強烈，屬剝蝕堆積地貌。北部為大冶湖盆地，標高在14.5～19.5m之間，湖底由湖積——沖積粘土、亞粘土層組成。礦區東、北部是圍湖造田堤壩，將湖水圍隔在堤壩以東。礦體上部地表均為水田所覆蓋。礦區內中心河床標高13.17m，為當地最低侵蝕基準面，地表水系由南向北匯流至中心河，再注入大冶湖。

2、地質概況

三鑫公司開采雞冠咀和桃花咀兩礦床，地質類型為銅金鐵硫多金屬共生礦床，礦石工業類型屬銅金鐵矽卡巖型礦石，成因類型是高中溫熱液矽卡巖型礦床，勘探類型為ⅲ-ⅳ類型。

雞冠嘴礦床由ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ等4個工業礦體群組成，面積0.25km2,最大控制深度902m;桃花嘴礦床由ⅰ、ⅱ、ⅲ等3個工業礦體群組成，面積0.12km2,最大控制深度935m。

礦體埋藏于大冶湖圍墾區下面，地面為縱橫交錯的灌渠及良田，賦存于下三疊統大冶群第五～第七巖性段的淺灰色、黃褐色灰質白云石大理巖中，也在石英正長閃長玢巖與大理巖接觸的大理巖捕虜體中。雞冠嘴礦體總體走向ew，傾向nw，傾角70～84°，主礦體走向長500m，厚度5～40m，平均品位cu1.8%，au2.2g/t;桃花嘴礦體總體走向ne10～30°，傾向nw，傾角65～75°，主礦體走向長550m，厚度6～54m，;平均21.16m，平均品位cu1.93%，au2.2g/t。

3、開采技術條件

3、1.雞冠嘴礦區

地質構造復雜程度屬中等。礦體頂底板圍巖，隨各礦體賦存部位不同，其巖性有較大差異，賦存于大冶群碳酸巖地層層間的礦體如ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ礦體大部分，其頂底板圍巖主要為大理巖和白云質大理巖，部分矽卡巖;ⅲ號礦體南東緣，其頂板為大理巖和白云質大理巖，底板為石英閃長巖。礦體和圍巖一般較穩固，局部透輝石矽卡巖、粘土蝕變侵入巖和構造破碎帶等則松軟破碎、穩固性差。雞冠嘴礦床水文地質條件屬中等偏復雜的巖熔充水礦床類型。

3、2.桃花嘴礦區

礦體與礦石類型構造復雜，很難分采。其上部母巖為角礫巖，一般膠結較好，但局部為粘土侵入巖、矽卡巖角礫使礦體軟硬不均且穩固性中等，總體自上而下完整性與強度逐漸變好，中下部多為致密堅硬的塊狀礦石，穩固性良好。礦體頂板圍巖主要為變質巖類，以4～6線為界，西部以接觸變質的矽卡巖類為主，穩固性稍差;東部由堅硬的碎裂結構角礫巖組成的地段穩固性較好之外，其余地段可能發生強塑性變形。底板圍巖以堅硬的塊狀結構矽卡巖為主，穩定性普遍較好，但也有塑性變形的圍巖條件。該礦床以溶蝕裂隙充水為主的水文地質條件中等的巖溶充水礦床類型。并應指出，兩礦床均處于地表平坦的大冶湖圍墾區之下，不允許陷落。

4、生產系統介紹

4、1礦山開采方式和開采范圍

開采方式：設計開采對象為隱伏礦床，埋藏深，且礦區地表為大冶湖圍墾良田，只宜地下開采;

開采范圍：雞冠咀礦床和桃花嘴礦床;

開采順序：中段間開采順序為混合式開采順序，既有上行式開采，又有下行式開采;中段內回采順序為混合式回采順序，既有前進式回采，又有后退式回采。

生產能力：3000t/d。

4、2礦山開拓

雞冠嘴二采區和桃花嘴礦區采用主副豎井開拓，中段開拓方式為上下盤運輸巷加穿脈和下盤運輸巷加穿脈開拓方式，中段高度50m。主井直徑φ5.5m，副井直徑φ5.0m，桃花嘴風井直徑φ3.5m，雞冠嘴風井直徑φ3.5m。

一采區采用主副斜井開拓，中段高度30m。

5、采礦方法

目前主要應用的采礦方法有：分段鑿巖階段礦房法嗣后充填、上向水平分層充填法、盤區機械化上向水平分層充填采礦法、淺孔留礦嗣后階段充填法。

6、主要生產系統

6、1.提升系統

主井提升采用雙箕斗提升系統，負責提升礦石和部分廢石。副井提升采用單層罐籠帶平衡錘提升系統，負責提升人員、材料和設備。

主井提升機型號：jkm-2.25×4(ⅰ)c型多繩摩擦提升機，配zdu-151-1b型直流電機，功率360kw,最大提升速度8m/s。

副井提升采用單層單罐籠帶平衡錘提升系統，罐籠底板尺寸為4.4×1.8m，選用jkm-2.25×4(ⅰ)c型落地式多繩摩擦提升機，配zdu-152-1b型直流電機，功率360kw,最大提升速度8m/s。

6、2.運輸系統

礦石和廢石用1.2m3側卸式礦車、7t電機車和0.7m3翻轉式礦車、3t電機車運至中段溜井卸載，再由箕斗提至地表。

6、3.通風系統

井下采用中央、對角式通風系統，各礦區采用側翼對角式通風系統，由副井集中進風，新鮮分流分至雞、桃兩礦區需風工作面，污風由各礦區回風井巷排出地表。

6、4.排水系統

井下采用接力排水系統，在-580m、-470m和-320m中段設有泵站。

-320m中段設d280-65/84×7水泵三臺，電機型號jsq158-4，功率680kw，排水管路φ325×8mm無縫鋼管2條，水倉容積1000m3(2個)。

-470m中段設d280-43/84×5水泵三臺，電機型號y355-39-4，功率250kw，排水管路φ325×10mm無縫鋼管2條，水倉容積1000m3(2個)。

-580m中段設d25-50×3水泵三臺，電機型號y200l1-2，功率30kw，排水管路φ89×5mm無縫鋼管2條，水倉容積420m3。

6、5.供風供水系統

地表建有空壓機房，內設6臺61.7m3和1臺41.8m3螺桿式空壓機。經φ219×6mm無縫鋼管供風管路由主井和副井進入各中段用風點。

61.7m3螺桿式空壓機型號ts32s-400l/wc/sull,電機型號y3151-4/uyg4001-4，功率300kw。

41.8m3螺桿式空壓機型號ts25s-300l/wc/sull,電機型號nec5010-4，功率224kw。

井下用水由地面高位水池供給，經主井和副井至各中段用水點。

6、6.充填系統

井下充填采用新型膠固料分級尾砂膠結充填。攪拌好的充填砂漿采用管道自流輸送。在雞冠咀017線通風井附近建有尾砂膠結充填系統，目前裝備有φ8m容積640m3的立式砂倉2座、φ8m容積500m3的立式砂倉2座、φ6m300t膠固料倉2座，充填能力為100m3/h。

一期充填系統采用臥式砂倉尾砂膠結充填工藝。該系統工藝較為簡單，存在生產能力低、自動化程度低、充填體早期強度低及充填體分層離析明顯的缺陷。

二期充填系統采用立式砂倉尾砂全水單管膠固充填工藝，使用特種硫鋁酸鹽水泥作為充填膠結劑。二期充填系統提高了充填自動化控制程度，但由于成本高、充填體易于析水軟化甚至喪失，后期充填體整體承載與直立性能差，難以承受回采時爆破沖擊破壞，不能很好滿足采礦生產的需要。

三期充填系統主要對二期充填系統進行了優化，采用立式砂倉充填系統，分級尾砂膠結充填工藝。生產效率得到大幅提高，很好滿足了礦山3000t/d生產需要。

現充填系統使用新型尾砂膠結材料作為充填膠結劑，較使用普通水泥充填成本降低約50%，具有凝固快、早期強度高、采礦生產能力大的優點。缺點是生產膠固料的主要原料水淬渣供應距離不宜超過300公里。

采礦工程實踐報告篇三

我來到公司已1月有余了，回顧工作的這段日子里，心潮起伏，思緒萬千， 在公司領導下以及同事們的幫助下，無論在工作、學習上收獲不少，在此表示衷 心的感謝。

作為一個剛入行的新手，我開始調整心態，樹立信心，秉著認真、負責、堅 持的執著精神， 踏實完成好我的每一項工作。

首先， 我來公司的頭一個月里分在公司的通風安全部，剛開始也沒什么工作 任務，只是了解公司的一些基本情況，了解公司各煤礦的生產情況和井下環境， 負責礦里面安全檢查。

實習第4周，我被派到了**礦任技術員一職，目前新井礦，處于停產整頓 當中，礦井一直致力于創建安全質量標準化三級礦井，實現高產高效的目的。同 時也深知責任重大必須努力學習認真工作不斷提高自身技能，認真整改縣安監 局，煤礦公司查出的安全隱患，希望通過我們的努力，爭取以最快的速度通過安 監局驗收、復產。

在礦領導和各部門的正確領導下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，自 覺學習集團公司、 煤礦公司和礦的安全生產規章制度和各種會議文件精神。

同時， 在以后的工作中， 我一定會深入第一現場，使編制得作業規程和技術措施忠于規 程，高于規程，能夠更好地服務于我礦的生產實際。做到一心奉公，廉潔自律， 使自身能夠更好地服務于礦山， 奉獻于礦山，為我公司和我礦的繁榮昌盛作出應 有的貢獻和義務。堅信我們的**集團、煤礦公司、**礦的明天會更加美好!

采礦工程實踐報告篇四

本次實習是在學完本專業全部課程之后畢業設計之前，進行的一次較全面的現場專業實習，是“完成采煤工程師基本訓練”的一個重要環節。

1．通過畢業實習，學習生產現場工人和工程技術人員的思想、作風和專業技術經驗。培養和加強學生為實現煤炭工業現代化的決心和本領。

２．鞏固、加深和擴大所學的理論知識，學習和充實生產建設實際知識、專業技術和組織管理的實際經驗，掌握調查研究、分析判斷的工作方法和解決實際問題的能力。

３．通過實習對煤礦各生產環節建立全面的系統概念，補充理論教學的不足，并熟悉和掌握回采工藝方法和勞動組織管理，初步掌握煤礦生產的組織管理和技術管理工作。

４．為畢業設計收集和整理所需的有關資料，初步醞釀設計方案。

了解實習礦井云駕嶺概況、熟悉礦井開拓、準備、回采及礦井生產系統，了解礦井生產技術、管理技術、生產過程及主要生產環節，全面收集畢業設計有關的圖紙資料，調查分析礦井實際生產中的有關問題，為畢業設計和畢業論文撰寫奠定良好基礎。

礦區位于河北省邯鄲市武安新華大街北 段 ，地理位置優越，交通運輸便利，礦鐵路專用線與京廣鐵路接軌， 309 國道與邢 ( 臺 )- 都 ( 當 ) 公路在此交匯。

云駕嶺煤礦地質條件復雜，地質構造形式以斷裂為主，伴有寬緩的褶曲和火成巖侵入。斷層多為南北走向正斷層，大斷層附近次生構造發育，斷層的拉伸和牽引現象明顯，往往造成斷層帶附近煤層變薄。工作面內部小斷層比較發育，對回采影響較大。

采區地表地形比較平坦，南部地表有東、西馬莊村，北部地表有云寧電廠、云礦生活區及工業廣場，礦自備鐵路從本區中部穿過，上述建筑物均已留設保護煤柱。其余地表為農田，地面標高+246～+254.0m。

采區共有7個勘探鉆孔，自北向南分別為井田10剖面線上的6609、補4孔；11剖面線上的云6608、云75、6611孔；12剖面線上的6508、6509孔，鄰近鉆孔還有6711、云28、6607、補5等孔，地質勘探程度相對較高。

（1）采區位于井田東南部，經距：13600～14800，緯距：65200～66800之間。北部以緯距66800為界；西部以f斷層為界；東部以井33田f22為界；南部以f斷層為界。采區南北走向長約1600m，東西傾35向寬560～1100m。

(2) 依據本區地質勘探鉆孔揭露的煤層和地質構造，結合儲量套改標準，將三采區劃分為9個儲量塊段進行儲量計算。具體劃分及計算結果見匯總表。

計算公式為q=s×m×d/cosa q——地質儲量， t， s——水平面積， m2， m——平均煤厚， m ， d——視密度，t/m3， a——煤層平均傾角。 采區可采儲量

采區可采率按75%計算，q可采 = q（111b）×75% 計算公式為q=s×m×d/cosa q——地質儲量， t， s——水平面積， m2 m——平均煤厚， m d——視密度，t/m3 a——平均傾角 o。

q可采 = q（111b+122b）×采區可采率 = q（111b+122b）×75% =222.9萬噸

三采區2＃煤層總地質儲量685.5萬t，其中東、西馬莊村莊保護煤柱37萬t，電廠和工業廣場保護煤柱228.8萬t，鐵路保護煤柱201.8萬t，斷層保護煤柱106.6萬t，剩余儲量111.3萬t。進行建筑物下采煤后，可采儲量為222.9萬t。

采區剩余服務年限為10年。采用“三、八”制作業方式，早班檢修，中、夜班生產。

(3)采用立井開拓的形式,井筒最大深度為400米。

（4）共有一個開采水平，標高為-150米。共有3個采區，3個采與掘進工作面,采用一次采全高放頂煤工藝。

(5) 采區布置為單翼采區，在-440m水平布置采區下車場、泵房和水倉，于兩條下山中下部布置采區變電所，連接兩條下山。中部設

采礦工程實踐報告篇五

在我國的自然資源中，基本特點是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量為5．6萬億噸，其中已探明儲量1萬億噸，占世界總儲量的11．60%。我國煤層賦存條件復雜，呈現多樣性，煤層厚度從零點幾米到幾十米之間變化，為了開采煤炭，需要開掘大量的煤巖巷道。掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節，采掘技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件，也是巷道掘進技術的發展方向。

20世紀80年代以來，我國對礦井設計進行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開拓巷道和采準巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進巷道中大量的是煤巷，約占總掘進巷道工程量的70%左右。

我國煤巷高效掘進方式主要有3種：第1種是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機，它適應范圍廣；第2種是連續采煤機與錨桿鉆車配套作業線，在我國神東、萬利等礦區及鄂爾多斯地區進行了推廣應用，主要掘進機械為連續采煤機，它需要多巷掘進，交叉換位施工；第3種是掘錨機組掘錨一體化掘進，僅在一些礦區進行了使用，目前處于試驗階段。

1．1煤巷綜合機械化掘進

煤巷綜合機械化掘進由懸臂式掘進機、轉載機、可伸縮帶式輸送機（或刮板輸送機）、單體錨桿鉆機、通風除塵設備及供電系統等設備組成。懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的關鍵設備，掘進機的性能對于提高掘進工效和掘進進尺具有重要作用。

我國煤巷懸臂式掘進機的研制和應用始于20世紀60年代，以30～50kw的小功率掘進機為主，研究開發和生產使用都處于試驗階段。80年代初期，為適應煤礦機械化生產發展的需要，我國引進了am50型、s—100型掘進機兩種為代表的機型，對發展我國綜掘機械化起到了推動作用。同時，國內加強對引進機型的消化吸收工作，積極研制開發了適合我國地質條件和生產工藝的綜合機械化掘進裝備。經過近30年的消化吸收和自主研發，目前，我國已形成年產1000余臺的掘進機加工制造能力，研制生產了20多種型號的掘進機，初步形成系列化產品，基本能夠滿足國內市場的需求。

am50型、s—100型掘進機均為國外20世紀70年代的產品，設備功率小、機重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來，我國相繼開發了以ebj—120tp型掘進機為代表的替代機型，在整體技術性能方面達到了國際先進水平，正在推廣應用。ebj—120tp型掘進機于20xx年通過了中國煤炭工業協會組織的鑒定，20xx年獲中國煤炭工業科技進步特等獎，20xx年獲國家科技進步二等獎，目前已應用500多臺。

我國研制的新一代煤巷掘進機具有以下技術特點：

1．1．1整機結構緊湊、設計合理；

1．1．2機身矮、重心低、工作穩定性好；

1．1．3生產能力大、破巖能力強、適應性好；

1．1．4采用液壓馬達直接驅動裝載機構，結構簡單，工作穩定，可靠性高，減少了維護量；

1．1．5采用無支重輪履帶行走機構和履帶導向輪黃油缸張緊裝置，提高了履帶行走機構的可靠性；

1．1．6液壓系統簡單可靠，增設了自動加油裝置，提高了液壓系統的可靠性；

1．1．7電氣系統采用了plc控制，具有工礦檢測和故障診斷功能。

近幾年，國產掘進機在煤巷掘進中取得了較好的成績，實際年進尺可達6000～8000m，基本滿足了煤巷高效掘進的需要。20xx年潞安礦業集團常村煤礦綜掘一隊采用ebj—120tp型掘進機，在大斷面煤巷掘進中創月進680m的好成績。20xx年金峰集團寸草塔煤礦使用ebj—120tp型掘進機最高日進尺為72m，月進尺905m。20xx年鄂爾多斯宏景塔礦使用ebj—120tp型掘進機日進尺達到了40m。

懸臂式掘進機在我國重點煤礦已普遍使用，發揮了重要作用。但由于是單巷掘進，且采用單體錨桿進行錨桿支護，掘進和支護不能平行作業，影響了掘進速度的進一步提高。

1．2大斷面煤巷連續采煤機高效掘進

連續采煤機是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走為一體的綜合機械化掘采設備，在國外廣泛應用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進，以及短壁開采，已成為現代高產高效礦井的重要設備。我國引進連續采煤機始于1979年，迄今為止大體經歷了單機和成套設備引進兩個階段。目前我國神東公司、晉城煤業、萬利公司、晉神公司、魯能集團、伊東公司及伊泰公司等礦區使用連續采煤機近60余臺，用于大斷面煤巷的掘進和短壁開采。

連續采煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運輸方式，工作面配置為連續采煤機、運煤車或梭車、給料破碎機、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機；另一種是連續運輸方式，工作面配置為連續采煤機、錨桿鉆車、連續運輸系統、鏟車及膠帶輸送機。連續采煤機在大斷面煤巷掘進時，連續采煤機與錨桿鉆車采用交叉換位作業方式，如圖1所示，連續采煤機在運輸巷道掘進的同時，錨桿鉆車正在回風巷道進行錨桿支護作業，當連續采煤機完成一個掘進循環時，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機器調動和運輸的要求，兩條巷道之間每隔50m掘一條聯絡巷。

巷道掘進是一個系統工程，影響因素較多，該系統中包含人（施工者和管理者）、技術裝備、生產技術以及管理、安全、技術革新的影響等諸多因素所構成的綜合復雜體系。現將其歸納以下三個主要方面：

（1）人的因素（施工人員的基本素質和管理組織形式）；

（2）施工機械設備及生產技術因素；

（3）施工工作地點安全因素（即環境因素）。

三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個環節的欠缺都會影響到整個掘進施工的進度。下面就制約巷道快速掘進諸因素探討分析：

1．1施工人員的素質培養

一項工程如果沒有人的參與，其永遠不可能實現。無論是全自動機械化作業還是全人工原始施工，施工人員是關鍵因素，在施工過程中起積極能動作用，超過其他任何因素，其具體包括以下兩點：

1．2勞動者的素質

勞動者的素質主要包括受教育程度、技術熟練程度、勞動者的生產積極性、安全教育等幾個方面。影響地下礦山井巷掘進的因素很多，比如操作人員沒有按照規程作業，操作人員文化水平比較低，對生產工藝不熟悉，對生產設備的性能了解不夠，操作不熟練等等。因此，在施工前和勞動過程中，加大對工人的技能培訓尤為重要，勞動者的勞動技能獲得改善，可極大提高工作效率。

在新工藝施工前，要對職工進行技術培訓，使工人盡快掌握每一道工序及要求，這樣才能保證此施工工藝順利進行。

在掘進施工中，在人員配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合，各工程銜接緊密，有效地利用工時，提高工效、提高工人素質，培養出盡可能多的多面手，只有這樣才能使其掘進效率保持較高的水平。

1．3管理者的能力

管理者，特別是基層直接管理者的技術水平、組織能力、管理能力、培訓能力等方面在施工組織中尤為重要。施工過程中，作業規程編制及技術交底質量差，對生產的指導性不強；安全規程不完善，現場管理不到位或制定的管理制度未認真貫徹；技術人員業務素質低，巷道掘進設計不合理，生產工藝不完善，支護設計不合理等都會給生產造成隱患，從而影響施工的順利進行。

1．4管理組織形式

1．4．1基本管理制度

健全和堅持以崗位責任制為中心的各項管理制度，是施工技術措施、施工設備和施工組織得以順利實施的保證，是加快施工速度、降低生產成本、保證施工質量和安全的基礎。

1．4．2合理的施工方法

對于巷道掘進，采取一次性開挖成型或多次開挖成型方式，根據圍巖情況進行超前支護或初期支護，必要地段加強支護，以保證安全。

在支護過程中，改善施工藝，如采用濕噴工藝、發揮圍巖自承能力的錨桿支護等，既減少工人勞動強度，又改善施工環境。

1．4．3科學的施工組織

①科學地施工組織要求作到以下幾點：

②確定每個工序作業時間和循環時間，盡量壓縮關鍵線路上關鍵工序外時間；

③多工序平行作業；

④編制合理高效的循環圖表，優化勞動組織；

⑤合理選擇施工作業方式和循環方式；

⑥確定循環合理的循環進尺。

2．1機械設備

鉆眼、爆破與裝運是巷道施工中主要工序，而鉆眼與裝運設備的合理選擇及使用將直接決定巷道掘進速度。

（1）鉆眼

當前巷道掘進普遍使用的仍是氣腿鑿巖機（如7655型、yt—28型、ytp26型等），由于氣腿鑿巖機輸出功率小，鉆速低，所鉆炮孔深度淺，要想提高工作面鉆孔速度，就得多機作業，但掘進工效仍無法提高。我國部分工程項目已采用單臂、雙臂或三臂鑿巖臺車進行施工，但就我國鑿巖設備使用及更新程度來說，大部分仍停留在第一、第二代水平，即氣腿鑿巖機或半液壓鑿巖臺車水平。而國外在大斷面巷道中已基本采用盾構機或tbm掘進機，小斷面內均采用鑿巖臺車，使得鉆孔時由換釬、定位、開孔鉆孔、返釬均全部自動化控制。另外，60年代美國第一臺直徑3．1m的全斷面掘進機試驗成功（頁巖中月進尺達到20xx．6m），給巷道掘進帶來新的革命。又經近五十年來不斷研究，從技術角度出發，它已能在任何巖石中鉆進。由于全斷面掘進機掘進速度快，成本低，工效高，巷道掘進質量好，又安全可靠，所以其勢必將取代其他鑿巖設備。

（2）裝運

裝巖工序在平巷掘進中占整個循環時間的30～50%，當前國內已基本實現機械化作業。從五十年代到現在，我國工程施工中裝運機械共進行了四個階段的更新，在裝巖上總的趨勢是從效率低的裝載設備為主的間斷出碴設備配套，向高效率連續出碴設備配套發展，即采用連續作業的蟹爪式或立爪式裝載機與皮帶轉載機和礦車配套，或采用的無軌鏟運機出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴，其可把掘進工效提高1～2倍，采準時間縮短75～80%。

2．2生產技術

根據我國井巷掘進當前施工水平，廣泛采用的仍是鉆爆法施工，而支護方式基本為錨噴支護。該方法在施工速度、安全質量、勞動強度、生產成本方面均優于傳統的架棚支護和砌碹支護方式。但施工中仍存在一些問題，如由于巷道成形欠佳造成網、噴質量差，錨桿安裝質量不好等，對于圍巖較差地段不但會存在安全隱患，而且還會制約井巷掘進進度。

（1）改進光爆技術，加強巷道成形

當前巷道爆破均采用光面爆破，而大多為淺孔爆破，為提高進尺，可從加大孔深和孔徑入手，并且經多年實踐，中深孔（5m）爆破也是可行的。同時，為加強巷道成型，由于加大孔徑而減少的擴炮孔數量可轉移至周邊，即增加周邊眼數量，保證光爆效果。而且，增加孔深和炮眼數可以提高臺車的純鉆眼時間，充分發揮高效設備的利用率。

（2）合理選擇錨桿，提高安裝質量

錨桿是否發揮作用，最關鍵是選型是否正確及安裝規范與否。不同圍巖需選用合理的錨桿，如砂漿錨桿、樹脂錨桿、中空注漿錨桿及預應力錨索、對穿頂應力錨索等。錨桿安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿，都將直接影響錨固質量。

（3）選用合格材料，保證網噴質量

金屬網主要增加噴砼的抗彎強度和韌性，但其安裝時必須緊貼巖面。選用合格的噴漿料生產砼，并選擇濕噴工藝，不但可提高噴漿效果，減少回彈率，還可改善工作環境。

（1）自然因素

地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災害將直接危害巷道施工安全，其在施工中可借助相關設備（如地質雷達、紅外線設備等）進行監測，采取必要措施達到安全條件，但其勢必影響施工進度。

（2）人為因素

平巷掘進，基本為獨頭施工，掌子面空間狹小，人員、機械較多，空氣質量差，特別是鉆眼和出碴時。對此必須加強通風，保證空氣質量及能見度，減少安全隱患。

人在施工中的隨意性，是最不安全因素。在保證個人施工能力及操作規范性同時，安排合理工作時間、保持施工人員的良好施工狀態，也是安全施工必備條件。

鑿巖爆破方面，在中小型礦山進一步推廣半液壓鑿巖臺車，在先進的大型礦山，特別是新建礦山引進推廣先進的全液壓鑿巖設備，在長巷道獨頭掘進中，研制和推廣鑿巖裝載聯合設備，同時，進行小直徑全斷面掘進機的引進和應用。

出碴方面，采用效率較高的裝載設備，比如蟹爪式和耙斗式裝載機，大力推廣梭式礦車，長巷道獨頭掘進盡量搭接使用，采準巷道多頭掘進時，采用鏟運機出碴。

加強平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達到快速、優質、低耗和安全的要求，除合理地選擇先進技術和設備配套外，還要正確選擇作業方式，采用行之有效的施工組織與科學的管理方法。作為科研項目，重點研究全斷面掘進機，因為其勢必將成為主流的破巖設備。

采礦工程實踐報告篇六

20xx年2月19日至4月15日期間，山東理工大學舉辦的沂南班礦物資源工程專業全體同學在沂南金礦實習，通過實習，學到了許多采礦知識和采礦方法。

沂南金礦管轄銅井、金龍和金場三個分礦，都是地下開采礦山。于1957年投產。由于邊探邊采金場分礦生產能力逐步擴大，達500t/d。近三年平均采礦實際能力為10萬t/a，現就金場分礦采礦方法、床開拓、運輸及通風現狀進行敘述。

礦床開采技術條件

1、金場分礦：金場分礦為金、銅、鐵多金屬矽卡巖中——低溫熱液交代型礦床。礦帶延長1200米，寬200~~300米，傾斜延深300~~450米，礦體成群產出。分為北、南二個礦段，北——石門礦段，于04線~~11線。南——刀支口礦段，于11線~~32線，礦體群呈北北東向展布，共有大小礦體41個，計算工業儲量有23個。礦體在平面或剖面上呈平行排列，只要礦體沿走向延長200~~400m，延深200~~350m，厚度一般為1~~4m，最厚17m，平均厚度2.15m,傾角15-45°，礦體間距4～40m，礦石多呈致密塊狀，礦、巖界限清楚，但礦體礦化連續性較差，形態產狀變化大，對開采不利。礦體頂底板圍巖以閃長玢巖、大理巖、矽卡巖和花崗斑巖為主，除斷層擠壓破碎帶和氧化帶礦體，圍巖較松散破碎需要支護外，部分礦體、圍巖均穩固（f=10～12）。

1）、采場布置和構成要素：

采場沿走向布置

采場高度：40～50m

采場長度：40～50m

采幅寬度：一般為礦體厚度，若礦體厚度﹤

1、9m，采幅=

1、2m底柱高度：

5、5m

頂柱高度：2～3m

間柱寬度：6m

漏斗間距：5m

2）、采準切割：

采準切割工程均為脈內布置，設有沿脈運輸平巷，采場天井，采場聯絡道，拉底平巷，漏斗等。井巷掘進使用7655鑿巖機打眼，人工裝藥，裝巖機裝載，每天三班作業，一個工作面日進尺1～

1、8m。

3）、采場回采及出礦：

采場自上而下分層回采，工作面呈梯形布置。分層高度2m，鑿巖使用7655鉆機鑿水平孔，人工裝藥，導爆管起爆，淺眼崩礦，采場通風，新鮮風流經沿脈運輸平巷，采場側翼天井，聯絡道進入采場，污風由另一側天井排至上中段回風道，采礦作業每日三班每晝夜一個循環，采場晝夜生產能力60t，當采場采至頂柱時即可進行大量放礦。

4）、礦柱回采及空區處理

采場頂底柱使用7655鉆機于運輸平巷中打扇形中深孔，一次崩礦，由采場漏斗出礦，間柱回采使用淺孔崩礦，由采場漏斗出礦。目前礦山采空區未進行處理，采場礦柱回采量不大，暴露的空區小，至今尚未出現大的地壓變化，只是在石門礦段340m以上礦體，由于被原沂南縣縣辦礦采礦多年，采富丟貧，殘留部分礦量，形成了采空區，投產后，對此部分殘留礦量進行殘采，從而促

使地壓變化。

5）、采礦作業勞動組織：

采礦作業各工種組成專業、綜合隊，有探礦隊、采礦隊、掘進隊和綜合維修隊，具體由分礦下達采掘任務。

6）、技術經濟指標：

根據沂南金礦近三年平均銷售指標：銅精礦粉中折合金屬銅價格50000元/t；金價格130元/克；鐵精粉價格600元/t。礦山生產礦石的實際綜合成本為278元/噸（包括采、選成本，銷售費，管理費等）。

a、產量

金屬銅年產量＝年生產能力×銅品位×（1－貧化率）×選礦回收率＝

116.28（t）

金年產量＝年生產能力×金品位×（1－貧化率）×選礦回收率

＝15390（g）

鐵精粉年產量＝年生產能力×tfe品位×（1－貧化率）×選礦回收率/ 鐵精粉品

位＝1664（t）

b、銷售收入

銅年銷售收入＝金屬銅年產量×價格＝116.28×50000＝581.4萬元 金年銷售收入＝金年產量×價格＝15390×130＝200.07萬元

鐵精粉銷售收入＝鐵精粉年產量×價格＝1664×600＝99.84萬元

年總銷售收入＝銅年銷售收入＋金年銷售收入＋鐵精粉銷售收入＝581.4＋200.07＋99.84＝881.31萬元

c、年成本

年生產成本＝年生產能力×綜合成本＝14400×278＝400.32萬元

d、年銷售利潤＝年總銷售收入－年生產成本

＝881.31-400.32＝480.99萬元

e、礦山總銷售利潤＝礦山服務年限×年銷售利潤

＝6×480.99＝2885.94萬元

1）、礦床開拓運輸系統

金場分礦的礦床開拓，設計采用豎井-—盲豎井聯合開拓方案。初期開采-150m中段以上礦體，采用側翼平窿溜井開拓，后期開采-150中段以下礦體，，屬單軌運輸巷道，主要擔負礦石、廢石運輸以及材料、人員上下和通風，于去年施工形成通風井并用作第二個安全出口。

后期開采-342中段以下的360、37

5、500等幾個中段尚未進行開拓。

目前礦山生產中段分別為26

5、30

25、280中段為殘采中段。

1、鑿巖臺班效率較高，金場分礦年平均達到40t/臺班。

2、采礦貧化，損失率偏高。

3、金場分礦炸藥單位消耗指標較低 。

礦山經多年生產證明，原設計兩礦段礦井通風網路較佳，通風條件良好，礦井粉塵合格率達90%以上，達到國家規定標準要求。

4、礦山產量上不去的原因，主要有以下五個方面：

1）、采掘失調。

2）、電力嚴重不足。

3）、外委人員流動量大，致使金場分礦井下作業工人由于各種原因造成純工作時間少。

4）、金場分礦采礦貧化率過高。

5）、運輸道路條件差影響運輸。

首先感謝礦部給我們這次學習深造的機會，由衷地感謝山東理工大學老師們的培養；實習期間特別感謝礦部領導、金場分礦領導、分礦采礦專家、同學們給予的實習指導和幫助，使我對采礦知識又有了一個新的認識和提高，為以后踏入采礦工作打下良好的基礎，從而為沂南金礦事業增磚添瓦。

采礦工程實踐報告篇七

1、實習的目的：

本次實習是根據教學計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天采礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習后，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在于加強實踐環節，使學生對露天礦開采建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。

2、實習的任務：

（1）掌握露天礦開采的生產工藝流程，建立露天開采的基本概念。

（2）了解礦床開拓系統與開拓方法。

（3）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。

（4）了解礦山的采掘機械和礦山機電設備概況。

（5）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，并培養分析問題、解決問題的能力。

1 、地點：

石門海螺水泥有限責任公司

2 、實習時間（待協調）：

1）整體預計時間十二月份下旬

2）實習動員及準備工作？？（0.5天）

3）實習路程往返（共1天）

4）爆破技術、工藝流程（1天）

5）地質等其他相關報告（1天）

6）采礦工業場地、機械參觀（0.5天）

7）露天礦爆破參觀（0.5天）

8）編寫實習報告（回校）

3 、參加人員：

通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：

1 、地質部分：

礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。

區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，然后是礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特征，礦產的貯存位置。

礦床地質特征：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關系、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開采技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開采品位、水文地質情況。

2 、采礦部分：

（1）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開采步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。

（2）礦山的總平面布置概況。

（3）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。

（4）礦山采用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。

（5）塹溝掘進的方法及所采用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程序方法，新水平準備周期時間。

（6）礦巖回采采用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，采掘工作面參數，然后工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回采工藝的勞動組織。

（7）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。

（8）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，然后并提出改進意見。

1、學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱、設計大綱，明確實習的目的、任務與要求；

2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；

3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；

4、實習隊的組織安排；

5、勞動保護用品的準備。

1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；

2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；

3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，然后如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。

4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；

5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務并提交實習報告。

1）在實習期間學生應根據實習大綱的要求，然后進行系統的整理并編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫，對報告的要求如下：

2）敘述不宜太長，一般不超過10頁；

3）報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊并注明尺寸。

4）參觀的內容要歸納并進行系統的說明。

5）對現場生產管理中存的問題提出個人人的意見或建議。

實習結束后，進行小組鑒定。

實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑒定，根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。

采礦工程實踐報告篇八

一、 實習目的及意義

實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。（1）了解煤礦生產過程及各主要生產環節；（2）建立對礦山生產的感性認識，明確采礦事業在國民經濟中的重要地位；（3）初步建立礦山井巷的空間關系和立體概念；（4）了解采礦專業畢業要從事的工作； 實習的過程中，通過學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習和好的實際動手能力打下堅實的基礎，還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。

二、 實習地點及相關介紹

地點：開灤集團林南倉煤礦

該井田是河北煤田116隊1957年發現的，于1970年4月天津市開始籌建，礦井設計能力120萬噸/年。1978年8月轉交開灤礦務局管理。礦井于1985年11月開始投產，當時主采煤層為煤8-1，采用綜采技術，后由于林南倉井田地質構造復雜，斷層發育，煤8-1原煤灰份較高， 1987年被迫調整主采煤層，采煤方法改為高檔普采和炮采，取消了綜采,主采煤層由煤8-1變為煤12和煤11,煤8-1作為配采，當年產量26.1萬噸。 1990年礦井重新核定生產能力為45萬噸/年，當年產量達到45萬噸。1997年再次核定礦井生產能力為60萬噸/年。

現在核定礦井生產能力為120萬噸/年。

三、 實習內容

<1>礦井概況：

1)開拓方式：林南倉礦礦井開拓方式，為立井多水平、階段石門集中上山開拓方式，共有三個立井，分別是主井、付井和風井。

開灤林南倉礦主井作為提煤和應急情況下的上下人員之用，井筒凈直徑5m、井深408.5m，安有一對9噸箕斗，年提升能力為120萬噸。提升高度398.86米。是我國第一臺落地式多繩攀擦提升機。原選用塔式jkm―2.8/4（ⅱ）多繩摩擦提升機，由于林南倉屬唐山強地震區，在1982年主井施工時，發現井筒周圍土壤有不均勻的沉降現象。如建井塔困難大不安全。有可能影響設備正常運轉。為了確保安全，經分析對比，由河北煤礦設計院提出，經上級有關主管部門的批準，采用jkmd-2.8×4（ⅱ）落地式摩擦提升機。提升機由洛陽礦山機器廠于1983年11月制造出廠，1984年10月安裝調試并投入試生產。1985年3月正式交付生產使用。jkmd―2.8×4（ⅱ）提升機繩速為 9.43m/s，配有二臺yr118/44-8型800kw電機，井筒內設置鋼絲繩罐道及一對載重九噸四繩箕斗。系統布置為：塔式提升機落地安裝。井架上設置兩組φ2.8m天輪，上天輪中心高為49.3m，下天輪中心高為43.5m，主導輪圍包角為181°04'′31″。林南倉礦副

井（插副井提升機設備圖）主要擔負全礦人員及物料上下的提升任務，井筒凈直徑6m、井架高24m、井筒深422.3米。安裝洛陽礦山機械廠生產2jk—5/2.3—10.59型雙滾筒單繩纏繞提升機。提升高度406m，采用3t礦車雙層罐籠，乘人時每層罐籠不超過28人，總提升人員數每罐不超過56人，罐籠上設有bf-321型防墜器。

井筒內布置有剛性組合罐道，井口以上及天井口馬頭門位置四角罐道作為罐籠導向裝置、四根防墜繩、四條主排水管路、并且由從上至下的行人梯之間。上下井口由搖臺作為罐籠的承接裝置。提升鋼絲繩為6δ（37）×φ46×170。 風井井筒直徑4.5米，井深251米，地面安裝有兩臺gaf21.1-10.6-1型主扇風機，擔負著全礦總的回風任務。我礦的第一生產水平為-400水平，主付井底就坐落在該水平，是礦井提升、運輸、排水、供電、供風的主要水平。付井碼頭門設有信號房、候罐室及電子刷卡室，北50米是中央配電室、中央泵房入口。付井南繞道100米處為-400水平兩個永久水倉的南口，水倉北口在礦井水全部排入該水倉，由中央泵房大泵通過副井排水管排到地面水溝。

礦井出煤系統全部是皮帶運輸。西翼采區的煤全部通過西二小正眼皮帶集中運到-387石門皮帶；東翼采區包括-500中間水平以下的煤全部通過-650皮帶運到-500皮帶巷，再運到-387石門皮帶。最后通過主皮帶拉到主井煤倉，裝入箕斗提到地面。

主井井底通過兩條800米石門分別和-400水平的東西大巷相連。

采礦工程實踐報告篇九

白源煤礦位于江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內，距市區6公里，320國道、浙贛鐵路從礦區經過，并與319國道毗鄰，交通十分便利。

白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井，設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年，97年核定生產能力為27萬噸/年，改擴建后，98年至xx年，實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式，中央分列式通風，工作面采用長壁后退式采煤法，爆炮落煤。全礦現有職工2469人，其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來，累計產煤240余萬噸，固定資產8034萬元。

白源井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段，東西走向長3。9公里，南北寬1。9公里，井田面積約7。5平方公里。井田內無煤系出露，自上而下，全區為第四系與白堊系，上三疊系安源組（t3a）、上二疊系茅口組（plm）、石碳系上統黃龍組（c2）。井田可采煤層為91和82兩層，煤厚0—5。58m，平均厚度為1。67m，傾角0—45度，平均28度，煤層結構復雜，高灰，低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類，煤塵具爆炸性，屬低瓦。

這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。 期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。 所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、

煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產建設服務，也要為安全生產提供信息，以及對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段，還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測，以及為礦區的復耕進行測量服務等。

此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。

總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

采礦工程實踐報告篇十

生產實習是學生將所學的專業知識與實際生產相結合的一次實踐活動。通過生產實習鞏固和擴展所學的知識與技能;運用所學的知識去觀測、調查、分析礦井、化工、消防的安全管理技術和方法，以及在安全管理過程中還存在的問題，對未來工作的內容有更進一步地了解;學習現場有關的組織管理知識和經驗，鍛煉學生獨立工作能力和從事科學科研的能力;為進一步學習本專業的課程建立感性認識。

生產實習要求學生在掌握礦井、化工、消防安全常識的前提下，應充分深入現場，并跟班勞動，全面熟悉各項技術和管理業務。具體要求如下：

(1)指導教師對實習工作全面負責。工作中應積極爭取實習地點的領導及有關人員的支持，調動學生的積極性，做好學生的思想工作和技術內容指導。督促學生完成實習任務，并根據學生的實習態度，遵守紀律情況，獨立工作能力和實習效果評價學生成績。

(2)遵紀守法，注意實習和路途中的安全。

(3)發揚團結友愛、互幫互助的精神，搞好團結，為勝利完成實習任務制造良好的實習氛圍。

(4)要虛心向現場工程技術人員及工人學習請教。

(5)學生要培養獨立工作能力，獨立思考、分析、研究問題的能力。

(6)必須在實習結束時，完成實習大綱所要求的實習內容，提交實習報告。

(7)學生在實習中違反紀律，不服從指揮，視情節輕重及本人態度按校規處理。

采礦工程實習目的(2)

對礦山建設及礦山生產的全貌有較系統的了解，對礦山的總圖布置、開拓系統組成及布置、采礦方法和采礦生產過程有較深刻的認識。同時，通過實習，為以后的采礦專業課程的學習打下良好的實踐基礎。初步培養學生看礦山工程相關圖紙，查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。

要求認真閱讀實習指導書，認真記錄報告及參觀內容，做好相關資料的整理，遵守實習紀律，按時提交實習報告。

白源煤礦位于江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,并與319國道毗鄰,交通十分便利。

白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建后,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面采用長壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240余萬噸,固定資產8034萬元。

白源井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(t3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統黃龍組(c2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構復雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、

煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產建設服務，也要為安全生產提供信息，以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段，還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測，以及為礦區的復耕進行測量服務等。

此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。

總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

采礦工程實踐報告篇十一

對礦山建設及礦山生產的全貌有較系統的了解，對礦山的總圖布置、開拓系統組成及布置、采礦方法和采礦生產過程有較深刻的認識。同時，通過實習，為以后的采礦專業課程的學習打下良好的實踐基礎。初步培養學生看礦山工程相關圖紙，查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。

要求認真閱讀實習指導書，認真記錄報告及參觀內容，做好相關資料的整理，遵守實習紀律，按時提交實習報告。

序號、項目內容、天數

1、安全教育、礦山概況及礦山地質報告、1

2、礦山開拓報告（露天礦生產系統共體報告）、1

3、開拓系統參觀（露天礦布置及穿孔爆破參觀）、3

4、采礦方法報告（露天礦穿孔、爆破、采裝、運輸、排土等報告）、1

5、采礦生產過程參觀、2

6、選廠等采礦相關工藝部門介紹參觀、1

7、查閱資料，撰寫實習報告、3

合計

12

⒈礦山概況及礦山地質報告提綱

⑴礦區的基本地質情況、地理位置、行政管轄、交通情況等。

⑵礦區經濟、職工來源、氣候等狀況

⑶礦山歷史沿革、生產能力

⑷礦山主要技術經濟情況等。

⑸區域地質、礦區地質簡介

⑹礦體的地質特征——礦體特征、礦石質量、圍巖夾石情況等

⑺礦石開采的技術條件——礦區的水文地質、工程地質、環境地質狀況等。

⑻礦石儲量及計算簡介

⒉礦山開拓報告提綱（地采）

⑴礦山的開拓方式及主要開拓井巷簡介。

⑵提升運輸系統。

提升系統：主要工程（井巷、硐室），提升方式，主要設備的設備型號、能力、作用等。

運輸系統：主要工程，主要設備型號、能力、作用，管理和調度方式等。

⑶礦山排水系統

水泵房位置，水泵型號，涌水量大小，水泵數量及平時工作臺數，水倉的位置，容積大小。

⑷通風系統

通風作用，通風方式，風井位置，風量的需求，主扇型號，機站的布置，巷道局部通風方式，局扇類型。

⑸供電系統

電源，電壓等級，全礦裝機容量，主變壓器臺數及規格，年耗電量。

⑹壓氣系統

壓風機房的位置，空壓機類型，數量；井下所需風量大小。

⑺井口工業場地的布置及總圖布置

⑻選礦廠位置，礦石加工過程等

⒊采礦方法報告（地采）

⑴礦石開采的技術條件

⑵采礦方法類型及選擇

⑶采場（礦塊）構成要素。階段高度，礦房長度，頂柱厚度，底柱高度，間柱寬度，天井間距，漏斗間距（根據不同的采礦方法調整）。礦塊生產能力。

⑷采場主要采準切割巷道及布置

⑸井巷掘進方法、設備、能力、爆破方式、出渣方式、設備等

⑹采場落礦方式

鑿巖機類型，釬頭直徑，炮孔布置情況，炮孔直徑、深度；炸藥類型、單耗、爆破設計等情況。

⑺出礦

出礦設備型號、能力、數量，出礦設備在井下的分布。

溜井的布置基礎礦口類型。

⑻礦塊通風和安全簡介

⑼主要技術經濟指標

⒋露天開采報告提綱（露采）

⑴礦區概況

礦區簡史，開采現狀，生產系統及主要采、運、排設備；

生產剝采比及開采程序，主要技術經濟指標；

礦山企業的組織管理系統，主要技術經濟指標；

礦山主要存在的問題。

⑵穿孔爆破

①鉆機類型，規格、數量，鉆機效率，簡單介紹鉆機結構及工作原理。

②炸藥類型，起爆其類型，起爆方法，爆破參數爆破方法，爆破效果。

③爆破地震，爆破事故預防及處理措施。

⑶采裝工作

電鏟的類型及主要工作參數（最大挖掘半徑、最大挖掘高度、最大卸載半徑、寫在高度等）；電鏟的簡單結構與工作原理；

臺階高度、臺階坡面角，采掘帶寬度、采區長度等工作面參數。

電鏟采裝工作面配線示意圖，配車方式，線路移設方法等。

⑷運輸

主要運輸設備及設備使用管理，運輸系統的設計，影響運輸能力的因素。

運輸系統草圖

⑸排土

排土場位置、排土線條數與能力，排土臺階參數（段高、坡面角、平盤寬度、工作線長度、移道步距等）

⑹疏干排水

了解疏干排水工作在露天礦生產的作用及意義，礦山所用的疏干排水方法及設備。

⒌礦山開拓系統參觀（地采）

⑴地表主要設施設備參觀

⑵井筒、井底車廠等井下硐室參觀

⑶石門、階段運輸巷道、主溜井、采場溜井等參觀

⑷各開拓系統的生產運行過程參觀

要求：了解礦山各個開拓系統布置形式、設備選型、運行情況，搜集相應圖紙資料。

⒍露天礦布置及穿孔爆破參觀（露采）

⑴地表主要設施設備參觀

⑵露天采坑參觀

⑶鉆孔生產過程參觀

⑷爆破參觀

⒎采礦生產過程參觀（地采）

⑴對照某采場設計圖，參觀該采場采準巷道布置；

⑵參觀采場的掘進、落礦、出礦等工藝過程

⑶充填系統等地壓管理系統參觀

⑷認識井下揭露的礦石和上下盤圍巖，并取得標本。

⒏采礦生產過程參觀（露采）

⑴采裝過程

⑵運輸過程

⑶排土場

⑷其他輔助生產過程

⒐參觀選礦廠及機加工部門等

⑴查閱礦山初步設計（和礦山人力資源部協商）

⑵查閱本礦相關的科技論文

⑶收集研究實習礦山的圖紙資料，理解礦山設計的方案。

整理所聽報告及參觀內容，每天撰寫實習日記，記錄當天的實習情況和內容。回校以后同時上交實習日記和實習報告，實習報告提綱附后。實習報告要求a4紙電腦打印，正文文字采用宋體4號字，單倍行間距，并繪制以下插圖：實習礦山交通位置圖，簡化的礦山開拓圖（地采），簡化的采坑布置圖即最終邊幫設計圖（露采），簡化的某一生產中段巷道布置圖（地采），某一井筒、某一大巷的斷面布置圖（地采），簡化的臺階布置圖（露采），簡化的炮孔布置圖（露采），簡化的電鏟工作示意圖（露采），某一采場的采礦方法圖（地采）等。

實習報告要文字通順，字跡工整，語言簡練，內容完整準確，圖文并茂。不少于1萬字。

實習期間表現、出勤率等占40%，由礦山考察，在實習報告上以百分制打分；實習日記、實習報告占60%，由指導教師根據實習報告打分。

采礦工程實踐報告篇十二

1、實習時間：20xx年5月28日 至 20xx年6月1日

2、實習地點：實驗中心及寧煤集團職業培訓中心

3、實習背景：根據專業培養計劃，學生在學習“普通地質學”、”“礦山測量學”等專業基礎課之后，將相繼開設專業技術課之前的一次實踐過程，是一項承上啟下的重要教學實踐環節。

通過實習要達到以下目的

（1）了解煤礦生產過程及各主要生產環節；

（2）建立對礦山生產的感性認識；

（3）初步建立礦山井巷的空間關系和立體概念；

（4）了解采礦專業畢業要從事的工作；

(1) 講授采礦基本知識；

在關老師的介紹下我們初步了解煤礦的生產技術狀況及發展情況，使我認識和了解煤礦井上、下概貌，了解原煤的生產工藝過程及礦井各主要生產環節，認識井田開拓方式和主要生產系統，了解采取巷道布置和采煤工藝；初步熟悉井巷工程的施工、支護等工藝，為今后有關課程的'學習創造了條件，打下了好的基礎。

(2) 觀看礦井建設、井田開拓、采準系統等錄像；

在學校的a5階梯教室觀看有關礦井建設、井田開拓、采準系統等錄像，了解礦區開發、建設和生產概況；礦區與井田地質概況；井田開拓方式及生產系統煤礦的礦井概況；熟悉工業廣場設施、各類建筑，把握工業廣場各工藝流程，學習和了解礦井建設的有關知識。

(3) 參觀并講解采礦相關模型；

(4) 繪制采礦圖件；

在觀看完有關礦井模型后，關老師要求畫出斜井主要巷道的平面圖及剖面圖、立井刀式環形井底車場、斜井井底車場的平面圖

(5) 寧煤培訓中心模擬現場實踐；

在寧煤培訓中心首先由現場解說的老師進行了詳細細致的安全教 育，并對培訓中心的綜采工作面設備及采煤工藝進行簡單的介紹。 在模擬巷道里由解說老師詳細介紹綜采工作面運輸系統、綜采工

作面供電系統、綜掘設備及生產工藝、液壓支架及泵站的知識，了解了巷道的通風系統、風門的作用以及瓦斯斷電儀器的作用，并逐個介紹各零件的運作原理和所起的作用，使我們收益頗豐。最后培訓中心的老師啟動整個工作面機器，并由2、3名學生輔助操作機器運轉，讓我們對礦井的運轉進行了全面了解，鞏固了所學專業理論知識，初步掌握采煤工作面的生產組織和管理知識。

在為期一周的礦山認知實習中，我發現了許多值得學習的地方。講解老師在工作中注意協調配合、分工合作對于出現的問題集體討論解決問題全面注意效率按照要求精心工作，做到安全有效，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的。 在實習的這段時間，雖然有時候很累，然而，我從中體會到了實踐的專業知識，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，使我們了解和掌握了巷道布置及礦區開采的方法和步驟。為進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下了良好的基礎。 首先最主要的是學習課本上的知識，然而光從理論上認識只能讓 大學生紙上談兵，因而實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課本上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了知識，為我們以后進一步走向社會打下了良好的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，同時，這也是給我們一個找出自身知識不足與缺陷的時間機會。我覺得重要的是在實習期間，我第一次真正的融入社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后學習專業知識和進一步走向社會打下了堅實的基礎！

通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為中國礦業大學銀川學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的 專業貢獻力量。

此次到寧煤集團職業培訓中心實習，雖只限于眼睛感官上的認 識，但從中感受到的以及體會到的，確實是另一個心境，理想和現實總會有差距的，礦山可不像我們想的那么理想，那里的環境不會很好，加上空氣、設備工作的聲音、礦石碎末產生的粉塵等，另外就是：我們的知識真的很匱乏，假設僅僅限于學校課本上的知識，那對以后真 正的就業，簡直是太缺乏了。

在此之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本，其次是 媒體和道聽途說，對于礦井、礦山設備之類的認識在此之前不過是腦 子當中的一個想象罷了。但此次的實習，不但從地面設備、地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識，同時也深刻認識到“學以致 用”的真正含義。我國的教育程序通常是先“理性認識”到“感性認 識”，不過這次是從礦山到書本，在此之前我們還沒接觸到礦山相關 理論知識，我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎，到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的。總之在感謝學校培養我們，感謝老師辛勞的教導我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論 知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

實地實習是很有必要的，但短暫的幾天實習時間很快就過去了，由于各方面原因我們只能到此為止，我希望學校能夠盡量提供更多的實地實習的平臺，真正意義上達到更好的學習目的。同時也希望學校的領導能爭取到實地下井進行實習，這將更好的促進我們學習跟實踐相結合，為以后的學習和生活打下良好的基礎。

采礦工程實踐報告篇十三

前言：隨著時光流逝，我們迎來了我們期待已久的礦山實習。在老師和礦山領導的帶領下，我們順利完成了實習，同學們都有很大的收獲。這也是采礦專業必不可少的環節。目的在于對以后的學習生活起指導作用。

認識實習是在完成基礎理論課學習后進行的一項基本實踐訓練，是采礦工程專業本科生必須進行的一個實踐環節。其目的在于使學生實地接觸礦山生產，理論結合實際，了解采礦工業在國民經濟中的地位和作用，為后續專業課程的學習建立基礎。它是培養學生實踐能力的一個重要部分。

20xx年1月6日-1月10日。

攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。

攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。

（1）礦山概括：

朱礦位于四川省攀枝花市銀江鄉境內，在攀枝花市北東33°方向，直距11公里處。地理坐標：東徑101°44′20″～101°47′08″；北緯26°35′35″～26°37′15″。礦區有專線鐵路及各類公路，交通較為方便。朱家包包鐵礦隸屬于攀鋼集團礦業公司，企業性質為國有企業。

蘭尖礦位于四川省攀枝花市瓜子坪與務本之間，在攀枝花學院一路趕車從密地橋一直向小攀枝花進發就可到達朱礦目前還在露天開采，大概還有五六年時間，蘭尖礦已轉入地下開采。技術開發都已達到國際先進水平。

（2）礦山地質及其成因類型

礦山是6億年前地殼運動及火山爆發而帶來的大量釩鈦資源，形成了攀西地區得天獨厚的優勢。

（3）儲量、品位、礦體產狀、礦體賦存情況

朱礦體長2200m。礦體厚度最大51.74m，最小15.26，一般25～35m，平均厚度為27.85m，厚度變化系數為41.29%。工業儲量蘭尖鐵礦2.96億萬噸，朱家包包鐵礦2.02億萬噸。

其中蘭尖礦三個區段礦石地質儲量（fe1~fe4）：1300以上掛幫礦體：1059萬噸，品位27.18%。1020-1300下部礦體：7402萬噸，品位29.77%。1020以下深部礦體：2232萬噸，品位30.97。1020以上合計：8101萬噸，品位29.43%。礦區合計：10334萬噸，品位29.76。

朱家包包鐵礦tfe品位29.20%，tio2品位12.15%，v2o5品位0.27%境界內儲量13151.64萬t，境界外儲7054.76萬t；保有低品位礦石儲量12679.39萬t，tfe品位17.25%。

（4）圍巖性質及工程地質、水文地質

蘭尖礦主要有細粒輝長巖及大理巖，朱礦主要釩鈦磁鐵礦，均富含大量鐵和釩鈦，周圍圍巖簡單，穩定性好。朱礦礦體賦存于輝長巖中，圍巖和夾石都是輝長巖。礦體與圍巖和夾石的區別就在于輝長巖中鐵鈦氧化物的含量。圍巖和夾石的脈石礦物主要是基性斜長石、鈦普通輝石及少量橄欖石、角閃石等。除脈石礦物外，還有少量鈦磁鐵礦、鈦鐵礦及硫化物。工程地質和水文地質都不復雜，其中蘭尖礦現在已開始轉入地下開采，其設計與施工都不存在較大偏差，表明其地質條件和開采技術都已達國際先進水平。

（5）開拓系統包括運輸、提升、通風、排水、供電、壓氣、充填等系統及相應的機電設備蘭尖礦：

運輸設備：采用了膠帶斜井＋無軌斜坡道開拓方案。共設置了三條豎井，一個膠帶斜井、一個無軌斜坡道。有總回風豎井、破碎系統回風豎井、輔助豎井、膠帶斜井、無軌斜坡道。以上共五條井均能作為緊急情況下的安全出口。其中總回井下測風點參數：風壓達862007ap，風速達8.5m/ s，震動35hz、50hz。

礦石運輸：20噸電機車單機牽引9輛6m3底卸式礦車運輸礦石。

廢石運輸：由10t電機車單機牽引10輛2m3固定式礦車組成。坑內鋪軌采用軌距900mm，43kg/m鋼軌，架線電壓550v。

膠帶運輸系統：共設置了四條膠帶，2為主膠帶，1、2在峒內，3#、4#在地表。帶寬1200mm，總長度2206米。掛幫礦體部分配備4臺20噸礦用卡車運礦。

巷道掘進運渣配備4臺10噸礦用卡車。

供風設備：三臺，35hz,最高可達50hz。

朱礦：

采場內的運輸系統是全國最復雜的，有汽車—平硐溜井聯合運輸；汽車—鐵路聯合運輸系統；汽車—破碎膠帶聯合運輸系統。

膠帶運輸的帶寬為1.2m，傳送速度為3.15m/s，運量為3500噸/小時。鐵路運輸系統采場內的礦巖直接用電機車牽引12輛60噸重礦車。電機車有zg-1500型其使用1500v直流電；zg224-1500型，載重224噸，使用1500v直流電，是全國唯一一臺。

汽車運輸：汽車有tr60型，載重55t；鐵律科斯3307，載重40t；tr100型，載重100t；三一重工，載重100t。

鏟裝設備：wk—4，鏟斗容積4.6m3；195b，鏟斗容積7.6m3；wk—10鏟斗容積10m3；膠帶1.2m，3.15m/s 3500噸/小時。

穿孔設備：kz—2500牙輪機，鉆孔直徑350mm，孔網6x8；kq—200，直徑200mm，可鉆75度~90度，孔網5x7。

（6）井巷掘進

礦巖穿孔均采用kz-250鉆機、kq-200鉆機（d=200mm，有5x7布孔，炮孔傾斜角為75°）和ky-250(d=250，有6x8布孔)牙輪鉆機，段高小于4米時，采用鑿巖機穿孔，邊坡鉆alc1657潛孔鉆（液壓鉆）。

（7）采礦方法

朱家包包鐵礦目前還是露天開采

蘭尖鐵礦已轉入地下開采，采用無底柱分段崩落法，分段高度20米，進路間距18米。

2、參觀過程中所見所聞

（1）、膠帶斜井運輸和通風系統

蘭尖鐵礦2號轉運站的膠帶斜井口海拔930，最高水平標高為1280m。該運輸帶全長1.5公里，一側是人行通道，一側是運輸通道。其正處于建設期，該轉運站是主要的運輸通道之一，其井筒斷面積為20m2，設計年運輸量500萬噸，實際運輸量200萬噸。在2號井的附近還修建有1號井，1號井主要用來將礦石傳送至2號轉運站。井下有較完善的排水系統，930m標高的位置還設置有膠帶斜井尾部水倉。

（2）總回風豎井

總回風豎井標高1543m，此處安裝有三臺風機，每臺風機的功率為320千瓦，噪音頻率為35hz，最大可能達到50hz。地下開采總共有三個通風平巷，標高分別為1380m、1300m、1280m。總回風豎井的最低標高為1200m，豎井的直徑可達6m，主要用于排除油氣、co、co2等氣體以及大量粉塵。

（3）蘭尖采場觀景臺

站在觀景臺上，我們能看到蘭尖礦的全貌，一層層臺階引入眼簾。在蘭尖鐵礦歷史展覽館，我們還觀看了《神奇的攀枝花聚寶盆》，看到了蘭尖礦發展歷史和革命先驅建設攀枝花的不容易，另外我們還能在展覽館里看到很多陳列的礦石樣品，讓我們可以很清楚的了解到它們的名字以及所含礦物的成分含量。墻上還有很多偉大的人物以及他們的事跡，他們都是為蘭尖礦業做出重大貢獻的先驅者，沒有他們就沒有現在的攀枝花，同時也了解到攀枝花的礦產是由于6億年前的地殼運動形成的，目前釩鈦總量占世界的三分之一，蘭尖礦就是中國西部地區最大的露天鐵礦，礦區占地面積3.7平方公里，工業儲量達2.96億噸其設計能力為年采剝總量1690萬噸，生產釩鈦磁鐵礦石650萬噸

（4）朱家包包露天采場

朱家包包采場占地總面積14.1平方公里，分為上部蘭尖和和下部朱家采場，總設計年采剝總量約4000萬t左右，年產礦石量1500t，蘭尖采場預計年產為700t，朱家采場為800t。主采兩個礦種，以輝長巖為主的的釩鈦和鈦鐵。礦石屬于低品位一類，約為27%~287%，品位低于15%的作為巖石，15%~20%的作為尾礦，經過拋尾再利用，品位可提高到20%~23%。穿孔使用的是kz-250型的牙輪鉆機，該鉆機孔直徑為250mm，孔網數為6×8，另外還有kq—200型的潛孔鉆機，該種鉆機的孔直徑為200mm，孔網數為5×7，主要用于鉆75°~90°的傾斜孔。邊坡主要采用阿特拉斯液壓潛孔鉆機—165型，孔距可達1.2m~1.5m。采用的爆破技術主要為新渣爆破和擠壓爆破。

（5）排土場

朱家包包鐵礦的排土場為全國最大的排土場，分為5個排土場，總占地面積9.3平方公里，整個排土場的排土能力為3.6億m3,，目前還剩余約1億m3。為全國最大的排土場。5個排土水平的標高分別為，1230m、1270m、1310m、1348m、1372m，采區距離排土場約4.3km，最初的排土方式由鐵路運輸和電鏟配合排土，現在的排土措施在原方式的基礎上，還增加了巖石破碎膠帶運輸排土場排土。其中三種主要的排土方式為矩形、扇形和矩扇結合，首選扇形，平行推進達到形似矩形時采用矩形排土方式。排土設備主要使用的是大連重工生產的plk-2500型排土機，排土機臂長為35m，排料臂場為50m，卸料臂旋轉以中心為準，旋轉方位為105°,，作業范圍較大。排土場排出的廢石品位約為13%~14%，排土場理論排量為2500m3/h，全年預計為1500萬噸。移道每次24m，最上一臺階水平容積1200萬m3。

時間過的真快啊，轉眼間，幾天的實習就已經結束。通過這次采礦認識實習，我學到了許多東西，現就我的實習總結匯報如下：我深刻的認識到今天的我們作為一個采礦專業的學生，我們應該感到驕傲和自豪，是采礦人的汗水和智慧建設了我們的城市，讓我們過上了幸福生活。看到和了解到革命先驅的豐功偉績，我就應該更加努力學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，把我祖國建設的更加美好。同時我也了解了到礦山環境的艱苦，只有不怕苦不怕累我們才能發揚采礦人的特色與優點，采礦人就是大氣，不拘小節。所以同學之間應該團結一致，珍惜眼前時光。同學之間的友情是將來偉大的財富。當然我也知道礦山領導對我們的重視，怕我們出現一點點的安全問題，我要感謝他們的詳細安排和講解。不光有這些，還有很多專業方面的東西，讓我對礦山建設有了一定的整體把握，了解到了通風豎井的建立，平洞巷道的布局。還看到了很多很多書上看到的大型機械的圖片和一些通風機，真正將理論聯系到了實際，對我們以后工作的指導性。

總之，感謝我們的老師和礦山的所有人員，你們的付出才讓我們的實習順利結束并從中真正學到了大量知識。

采礦工程實踐報告篇十四

我叫xxx，就讀于山西潞安煤炭職業技術學院，所學專業為采礦工程。20xx年6月份派遣至xxx集團xxx煤業公司生產地測科進行為期3個月的學習實踐工作，現將我對所在礦井的了解及工作情況匯報如下：

我實習所在的礦井位于山西省呂梁山脈南端，屬中低山侵蝕地貌。礦區主要山梁走向呈北東、北西向，總的地勢為北高南低。井田基本為南北向展布的長條不規則多邊形，南北長2.18km，東西寬約1.85km，井田面積xxxkm2。礦井采用兩斜、一立井綜合開拓，主斜井主要擔負提煤、下料、提矸、進風等任務，兼做安全出口；副斜井主要擔負行人、進風等任務，兼做安全出口；回風立井擔負回風任務，兼做又一安全出口。礦井通風方式為中央并列式，配備兩臺主扇，一臺工作、一臺備用，型號均為4-72-11no.20b型，工作方法為抽出式。礦井瓦斯相對涌出量為3.43m3/t，絕對涌出量為5.19m3/min，二氧化碳相對涌出量為1.91 m3/t，絕對涌出量為2.88 m3/min，批復鑒定為低瓦斯礦井。井下排水由井底中央水倉主水泵集中向地面抽排，水泵共三臺，一臺運行，一臺檢修，一臺備用。排水管道為直徑80mm無縫鋼管，敷設兩趟，一趟工作，一趟備用。目前井下布置有3002綜采，3004正負巷掘進3個工作面。

3002綜采工作面位于井田東翼，工作面走向長265米，傾向長150米，主采2號煤，煤層傾角3°-8°，煤層厚度1.2m-1.45m，工作面選用99架zy4000/09/21型掩護型液壓支架支護頂板，最小控頂距3.53m，上下端頭選用2架zyt4800/14/28型液壓支架支護。超前支護選用dw25型單體液壓支柱配長2.4mп型梁支護。頂板管理方式為全部跨落法。選用mg200/456-awd型雙滾筒電牽引采煤機落煤，運煤選用sgz-630/320中雙鏈刮板輸送機、szz764/110型轉載機、djl650型膠帶運輸機各一部。作業方式采用“三八制”作業，兩班采煤、一班檢修，每班一刀為一個循環，采用多循環的作業方式，日進4刀，即中夜班各2個循環，早班檢修。3002綜采面得運煤系統為：采煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→煤倉→主斜井→地面。排水系統為：采煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→井底水倉→地面沉淀池。通風系統為：地面新鮮風流→主斜井副斜井→運輸大巷→3002運輸順槽→3002工作面→3002回風順槽→總回風巷→回風立井→地面。

3004回風順槽位于運輸大巷右翼，東為礦井邊界，西為皮帶運輸大巷，南為3004運輸順槽，北為3002回采工作面。本煤層為2#煤上分層，煤層厚度穩定，平均厚度1.5米。本煤層地質構造簡單，煤層產狀較穩定，煤層傾角3°-8°，為近水平煤層，工作面無陷落柱、火山巖等其他構造。巷道斷面為梯形，凈高2.2m，上凈寬3m，下凈寬3.6m。永久支護采用鋼棚支護，臨時支護采用戴帽點柱進行支護。巷道掘進方法為鉆眼爆破法，分三次爆破成形。施工工藝流程為交接班→安全檢查→打眼→裝藥放炮→通風→敲幫問頂→臨時支護→出煤→支護延伸輸送機→標準化。工作面采用fbd-no.4.5/2x5.5kw型局部通風機配合400mm阻燃性風筒將新鮮風流壓入工作面，保證工作面的正常供風。

3004運輸順槽位于運輸大巷右翼，東為礦井邊界，西為皮帶運輸大巷，南為未采區，北為3004回風順槽。其地質構造簡單。巷道斷面、支護方式、工藝流程、通風方式均與3004回風順槽相同。

我在生產地測科協助負責井下探放水與牌板管理，作業規程各種技術措施等資料的整理和編寫。每天對工作面掘進進尺及探水超前距離做詳細統計，及時發放探放水通知單。每周對井下33處頂板離層儀進行觀測并繪制動態曲線圖表。在此期間負責參與編制了3002綜采規程中端頭和超前支護的設計和3002綜采探放水設計及措施，建立健全礦井水文地質各項基礎資料。對井下單體液壓支柱和備用材料進行了噴號和分類掛牌管理。

三個月的學習實踐工作讓我受益匪淺，許多課本上有但不理解的問題在實習過程中迎刃而解，為我以后能更好的勝任工作崗位打下堅實的基礎。我一定不會辜負各位領導對我的期望，努力學習專業知識，做好本職工作，立足扎根于這片熱土，實現自己的人生價值。最后，愿我們的企業有更加輝煌的明天！

采礦工程實踐報告篇十五

一、實習目的

1、實習性質

采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

2、實習目的及意義

通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

3、實習單位的發展情況

汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開始建設，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產，斜井于1*72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

4、實習要求

采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下：

1 學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

3 虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。

4 培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。

二、實習內容

200*年x月x日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。

一、礦井的地理和地質情況

1、地理位置 出國留學井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。

2、礦區交通 礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便

3、氣象 礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/s;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。

4、煤炭儲量 **省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：

5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。

6、地質條件 井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。

二、礦井開拓方式

1、礦井原井田邊界 北以f20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以f10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(c101b)煤層露頭;深部至一層(c605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。于1*8*年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采，現井田實際面積為1*.3 km2。截止**年末，礦井開采面積為5.5 km2。

2、礦井發展情況 汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開始建設，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產，斜井于1*72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

3、井巷布置及礦井生產狀況 礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個采區，其中，平一采已于1*83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。

四、實習總結

**年x月x號經過近五個小時的車程，我們終于來到了汪家寨煤礦，對于這次生產實習，同學們都顯得有些激動并非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什么樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。

帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。

雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。

在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進采煤方法，尤其是對薄煤層的開采。

雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。