規章制度的修訂和更新應該及時進行，以適應新的環境和需求。規章制度的遵守可以樹立個人形象，建立良好的工作關系。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇一

為合理控制使用車輛，減少油耗和修理費用，配合酒店管理特做如下規定：

1. 酒店小車專車專用主要保證酒店經理級以上人員外出處理公務及日常上下班接送或接送有關重要來賓使用。

2. 各部門員工正常工作范圍內一般性用車不予調派，屬下列情況可予申請后調派，如：財務部人員去銀行取送款，銷售部門人員回訪客戶、走訪市場，部門購買大件物品，及有關部門遠距離考察或其它應急情況用車。

3. 采購部車輛主要保證酒店日常采購任務及采購部人員接送，其它個人用車不予調派。

4. 其它不由酒店調派的車輛，總經辦將定期檢查所行公里數，以便考核。

1. 除董事長專車及采購部采購用車外，其余酒店內所有車輛出車由司機每次出車填寫出車記錄，以便行政部門掌握行車公里數及耗油量，由用車部門負責人向總經理請車，填寫用車申請，總經理批準后方可用車。如不經批準，司機私自出車，一經發現將加倍處罰、嚴重者開除處理，發生事故造成損失一切費用由司機和用車人負責。行駛中因違反交通規則，造成一切經濟損失，由司機自負。

2. 車輛實行每日入庫制度，每天工作結束后，必須將車輛及時入庫，不經總經理批準，不準私自駕車外出、過夜，夜間臨時緊急出車，節假日由總經辦人員負責，后報總經理審批。

3. 每輛車有專職司機，不允許私自串開或轉借，如發現將重罰。司機對車輛要做到三“檢”，即出車前、行車中、收車后，進行安全檢查，不出帶病車，杜絕人為事故發生。司機搞好車輛養護，保持車容車貌干凈整潔。總經辦人員、紀檢及車管將定期對其進行檢查，不合格將給予處罰。

4. 所有車輛實行百公里耗油考核，每月公布單車行駛里程和耗油情況，并作為司機考核的一項內容，加油由總經辦、紀檢負責并記錄在案，每次應有司機簽字確認未經允許不得私自加油（長途除外）。

5. 修理及保養需經有關人員檢查后確認提出請款計劃，由專人專管，車輛養護總經辦做記錄，核定保養期，維修由總經辦及財務部檢查，車管、總經理簽字確認，董事長審批后方可維修，嚴格控制各項費用發生，為壓縮修理費用提高個人技術，車輛小維修及保養，由酒店車管負責，維修更換的舊件入庫交管家部統一保管、處理。

6. 所有車輛年檢，養路費及保險費等專人負責，由總經辦做登記記錄及時辦理。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇二

為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全有效運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，特制定本制度。

1、人事行政部負責車輛的管理，車輛直接負責人--專職司機負責直接有關車輛的事宜，包括車輛維修保養、費用預算核算、車輛年檢及證照管理、投保、續保與出險索賠等。

2、公司車輛原則上必須有公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其他持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用經批準后方可使用，并填寫行車登記，無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛；專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。

3、車輛證照等有專職司機保管，不需要放在車上的其他材料及備用鑰匙由人事行政部統一保管。

4、車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好。

5、公司每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給予處分，并停止其使用資格。

6、車輛實行責任到人制，如有因駕駛人自身原因導致出現違章、事故等情況，由駕駛人人員負責。

（1）適用范圍：主要用于業務部門送貨、財務部門店鋪配貨、領導用車等其他特殊情況。

緊急優先、合理協調：客戶時間要求、店鋪緊急缺貨、貨品量大小等等。

（3）用車申請必須在“用車安排”群里按要求報備申請，無報備不安排。

（1）安排送貨的規格：所需送貨產品數量少于兩盒（含兩盒），不予以配送，尊享款十二碗裝除外；送發票自行解決。

（2）送貨方式：公司安排用車、庫管安排貨拉拉、打車、快遞等。

打車要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下可打車報銷，僅限送貨單程，特殊情況再進行申請。

貨拉拉要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下貨品數量較大，庫管可以安排貨拉拉進行送貨。

2、車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。

3、駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）；如發現故障、配件失竊等現象應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果有駕駛人員負責。

4、駕駛員不得擅自將公司車輛開回家或做私用，違者受罰；經公司特別批準除外。

5、車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置，任意放置車輛造成違規、損毀、失竊等事故，由駕駛員賠償損失，并予以處分。

6、駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇三

為了加強公司各種機動車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費開支，特制定本制度。本制度適用于公司所有公司公共用車。

1、公司高管人員用車。

2、公司員工本地或短途外出開會、聯系業務、辦差迎送。

3、接送公司賓客和來公司開會、辦事人員。

4、機械、配件采購和物料運輸。

5、員工工傷接送。

6、其他緊急和特殊用車。

1、公司所有車輛均有由行政人事部統一保管。

2、所有車輛領用人都必須到行政人事部辦理車輛領用登記手續（無駕駛證不得領用車輛）。

3、車輛使用后，車輛領用人必須填寫車輛使用登記表并按要求注明用車人、提車時間、去向、用途、所用時間、使用公里數和使用前里程數等信息。

4、行政人事部必須登記所有用車的每月行駛里程、耗油量，并計算出耗油率。

5、對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

6、因工作用車，領用人申請經部門經理審批同意后，再到行政人。

事部辦理領車登記手續，否則行政人事部有權不予配車使用。

1、每部車輛各配一個相應的加油卡，行政人事部負責核查各車輛使用人每部車每個月的行駛里程及耗油量，并進行計算出各車輛的耗油率。

2、所有車輛的違規、違章由相對應的車輛使用人自行承擔，行政人事部負責審查。

3、所有車輛產生的責任不在我方的交通事故，需先自行處理相關手續和費用，并報保險公司賠償；保險公司的賠償費用不足部分，再由本人和公司各承擔50%費用。

4、所有車輛產生的責任在我方的交通事故，所有相關手續和費用，一切由車輛使用人自行處理和承擔，公司概不負責。

5、所有車輛年檢、保險和日常保養統一由行政人事部監管，負責通知相關用車人或用車部門負責人及時辦理。

6、公司車輛必須按規定停放在固定地點，因保管不善造成車輛被盜、損壞車輛使用人應承擔部分賠償責任。

7、公司所有車輛維修和保養，由公司指定定點單位統一進行，行政人事部負責跟蹤維修情況及修后車況。

8、用車人或用車部門提出車輛維修保養的，必須提交維修保養申請單，由行政人事部核實檢查車況，核準維修部位或需更換配件的準確名稱，再登記備案。

1、禁止無證駕車，或給無駕駛證人員行使。

2、禁止酒后駕車。如因上述原因發生的交通事故，由本人承擔全部責任。

3、公司車輛使用人嚴禁公車私用。

1、所有車輛相關文件資料都必須上交行政人事部統一登記管理。

2、行政人事部負責建立車輛管理檔案。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇四

為了加強車輛管理，合理安排使用車輛，保證工作需要，結合學校實際，特制定本制度：

一、辦公室負責學校車輛的統一管理和調用，任何領導和個人未經辦公室同意不得動用車輛，凡出車都要由辦公室填寫《車輛派出單》。

二、凡用車應提前向辦公室提出，由辦公室根據工作需要，合理安排用車。

三、車輛派出范圍：

（1）校領導工作用車，要優先保證主要領導公務用車；

（2）有關處室或處室負責人因工作需要，由辦公室合理安排用車；

（4）財務人員去銀行提取較大數額現金時可派遣車輛；

四、禁止公車私用。駕駛員不得私自出車。外單位用車，一般不得借用，特殊情況需主管校領導批準。

五、厲行節約，加強油料管理，建立油料領用卡片，車輛維護維修和油料消耗統一執行單車核算，違章罰款一律不予報銷。

六、駕駛員要認真履行崗位職責，遵守交通法規，愛護車輛，確保安全行車和車容整潔，嚴禁帶病出車，嚴禁超載。

七、車輛使用完畢后應及時入庫，不能隨意停放。

八、凡未經請示，隨便出車或造成損失，由使用者負全部責任，并追究駕駛員責任。

九、租用車輛：如果需要租用營運車輛，由校長室或各處室自行聯系營運公司。負責聯系車輛的學校相關部門領導需向對方索取正式有效的營運證件（復印備查），與對方簽訂租用車輛協議，確保合法營運、安全營運，杜絕超載現象。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇五

1、機關車輛統一由辦公室管理和調配。機關部門或工作人員因公需用車輛，需提前一天告辦公室安排，并憑派車單乘車，返回后及時簽字。

部門和個人嚴禁私自支配車輛，凡因此延誤工作或造成事故的，要批評教育，情節嚴重的給予嚴肅處理。

2、駕駛員必須妥善保管車輛，保證車輛安全；休息時間車輛存放由辦公室統一安排；除工作時間以外，外出使用車輛必須報告辦公室。

3、保證工委召開的會議和重大活動用車。部門召開的業務性會議和培訓班，一般不配車駐會，特殊情況需經辦公室批準。

4、部門工作人員在西安市區及附近郊縣執行公務，盡量安排車輛接送，長途出差一般不派車，特殊情況須經辦公室同意，并報告工委領導。

5、離退休干部用車，由老干所提出意見，及時予以安排，以保證老干部學習和生活需要。

6、由辦公室負責保證接待來訪的兄弟省、市（自治區）學習、考察、參觀客人的活動用車。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇六

為進一步加強車輛管理，保障各項畜牧業工作正常運行，同時，遵循節約能源，提高效率的原則，特制定本制度。

一、車輛的調配和使用由辦公室統一負責安排，用車者要先申請，經主管領導同意后加油派車，并核定加油量。因工作需要，各站所車輛可由辦公室統一調遣，其加油費由局機關支付。

二、駕駛員要服從辦公室的工作安排，做好出車記錄，按時上下班。車輛回歸后，隨時待命，保持車輛清潔衛生，車況良好。

三、車輛加油核定標準：平坦公路原則上每百公里加油10公斤，山區（牧道）原則上每百公里加油15公斤，外地出車視路程核定加油量，回單位后憑加油發票核銷。

四、車輛要定點維修，檢修或更換部件，需征得領導同意，并由辦公室負責監督，私自在非定點修理，不報銷修理費用。

五、嚴格執行派車制度，規范和履行派車手續，由辦公室負責人根據里程填寫派車單，經主管領導審核并簽字同意，再由財務人員、駕駛員簽字后予以調用和車輛加油。逢節假日因工作需要臨時用車，須經主要領導先同意，再現金加油（僅限于領導干部），后憑票報銷，并及時補辦相關手續。

六、原則上本局車輛僅限內部辦公使用，特殊情況如上級領導部門臨時調用的，由上級領導部門負責加油。在婚喪嫁娶問題上，如無直系親屬關系，一律不允許派車。

七、未經辦公室同意，私自出車情節較輕者給予批評教育，若發生交通事故，依法承擔一切后果。

八、駕駛員應經常學習道路交通安全法及其相關法律知識，杜絕違章駕駛，保持車輛安全駕駛。如在車輛管理過程中，如因個人因素違反交通法規而造成責任事故，后果由當事人自行承擔，本局概不負責。

九、駕駛員應嚴格遵守保密制度，切實做到不該說的絕對不說，不該問的絕對不問，不該看的絕對不看，不該做的絕對不做。

十、本規定自20xx年月日起實施，各站所可參照執行。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇七

1、車輛駕駛人員要愛崗敬業，任勞任怨，聽從統一調度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。

2、遵守規章制度，依法安全文明駕駛，嚴格執行交通安全法規，對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，保證證件齊全有效。

3、不得疲勞駕車、不得酒后駕車。

4、不得將自己所管理的車輛交給其他人駕駛，特殊情況，必須經主要領導同意，并在辦公室備案。

5、須保持24小時通訊暢通，按時出車。嚴格執行單位的請銷假制度，請假期間，須將車鑰匙交辦公室保管。

6、因違章或證件不全等原因被罰款的或影響車輛正常行駛的，由駕駛員妥善處理，費用及相關處罰由駕駛員自行承擔。

7、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇八

1.0規范車輛管理，合理調配車輛，提高辦事效率。

2.0用車申請程序。

2.2用車人持《派車申請單》到行政部所屬車輛管理部門申請派車；

2.3行政部所屬的車輛管理部門視實際情況決定是否派車。如需派車，在《派車申請單》上簽名并確定車輛。

3.0用車注意事項。

3.2保安每周一9：00前將上周的《派車申請單》交到行政部車輛管理部門；

3.4出車后，中途調用，經有關主管領導批準，及時填好備用《派車申請單》，完成任務后，及時讓有關領導補簽，并交回行政部車輛管理部門存檔。

4.3公司所屬車輛非經總經理特別批示不能外借；

4.5市場部人員在處理客戶投訴需要實地查勘時可以申請派車，其他情況原則上不予受理派車申請。

5.5預計車輛將延期返回，車輛駕駛人員必須提前知會行政部車輛管理部門負責人；

5.10車輛返回后，車輛駕駛人員必須及時填寫《費用報銷單》；

5.11小批量送貨或小批量原材料采購及文件、送樣等可以采取托運方式，一般不派車。

6.0安全行車規定。

6.1為了行車安全，車輛駕駛人員對如下規定應認真貫徹執行。

6.2行車中不準吸煙、飲食、不得與隨車人員談話或吵罵；

6.3隨車人員未上落安穩時，不準起步；

6.4禁止在公共大巴站上落；

6.5禁止車輛駕駛人員帶病或疲勞行車；

6.6駕駛車輛通過交叉路口或拐彎處要減速，在市區行駛時不準鳴響喇叭；

6.8雨天行車路滑和視線不好，要嚴格遵守安全行車規定和注意事項；

6.9遇障礙物應提前作好減速準備，嚴禁到臨危時才采用方向代剎車避讓；

6.10行車時嚴禁不踩離合器變換擋位（自動檔除外）；

6.11嚴禁熄火滑行或利用慣性掛檔；

6.14嚴禁在車上存放散裝燃油或其它易燃易爆危險物品；

6.15不準在道路上加、放汽油或燃油；

6.16不準瞞報交通事故或偽造事故現場；

6.17駕車時不準故意擠迫他人車輛或超車后故意急停；

6.19不準擅自將車交給他人駕駛；

6.20收車后，應將車輛停放于指定位置，并堅持上鎖；

6.21堅持安全學習活動，吸取“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”的先進經驗。

7.0車輛安全操作規程。

7.1冷車發動：

應作好預熱升溫，車輛起步時的發動機水溫必須在50℃以上，運行中發動機溫度應保持在80～90℃。

7.2車輛起步時應注意觀察：

（1）車輛四周和車下有無障礙物；

（2）儀表工作是否正常；

（3）周圍的車輛和行人動態。

7.3冷車起步：

車輛起步時，應以低擋操作，循序換擋。不宜高速檔位低速行駛，或低速檔位高速行駛；運行中應注意行車安全，根據運行條件，合理控制車速，盡量以經濟車速行駛。

7.4車輛行進中換檔：

車輛行進中應及時換檔，對長坡、陡坡應提前換檔，不得拖檔、硬沖；下坡時不準脫檔滑行；下長坡使用制動時間過長，應停車休息檢查，防止制動鼓、蹄片過熱，制動失靈。

7.5行車中應注意觀察：

行車中應注意觀察掌握行人、車輛動態及道路、地形、氣候、風向等情況，在情況不明，視線不良以及通過交叉路口、乍路、乍橋、急彎、鐵路道口、隧道、胡同、陡坡或繁華市區時，應減速慢行或停車查明情況后再通行。會車時應預先選擇寬闊路面，減速靠右交會，做到安全禮讓行車。超車前方必須是寬闊無來車、人的路段，提前開啟左轉彎燈并鳴號示意，待前車開啟右轉彎燈并靠右讓車后方可超車，在駕往分車道的道路上行駛時，應合理選擇時機，借道超車。

7.6車輛在特殊路況及氣候條件下行駛：

各種安全附屬裝置必須齊全有效。行駛在夜間、風、雨、霧和塌方、飛石、水毀等惡劣道路時，凡裝備不全或視線不良、情況不明的情況下，均不得冒險強行通過。

8.0車輛停放的規定。

8.5公共汽車站、電車站、消防機關門口30m以內不準停放其他車輛；

8.6設有“禁止停車”標志的地段不準停車；

8.8因公出車需臨時停車時，駕駛員原則上不得離開車輛，如因故需離開車輛時，必須鎖好車門。同時將車內物品或資料置放于后行李箱中。

9.0車輛的日常檢查、保養規定。

為了維持良好的車輛性能，在早上或冬天汽車行動前須啟動發動機兩分鐘后才行動，確保行車安全，車輛駕駛人員應認真作好日常檢查、保養工作。

9.1啟動發動機前應做的檢查工作有：

a.檢查散熱器（水箱）中的水量；

b.檢查曲軸箱內機油平面；

c.檢查燃油箱內貯油量；

d.檢查電器設備各部位導線連接情況，檢查蓄電池，必要時添加蒸餾水或電解液。

9.2出車前檢查：

d.檢查轉向機構拉桿和接頭的連接情況；

e.檢查輪胎氣壓，并清除胎紋雜物。檢查輪轂軸承，大王針是否松動；

f.檢查方向機的自由轉向量是否符合規定；

g.檢查避震器、彈簧鋼叉是否緊固有效；

h.發動后儀表的工作是否正常；

i.檢查是否漏油、漏氣；

j.檢查空調機、水泵的連接皮帶是否松動；

k.檢查隨車附件是否齊全。

9.3行車途中：

a.注意各種儀表的工作情況；

b.注意有無漏水、漏油、漏氣現象；

c.方向機的工作狀況，各連接機件是否牢靠；

d.發動機和底盤有無異常響聲和異常氣味；

e.檢查制動裝置的作用是否完好；

f.利用途中停車時間，檢查制動鼓有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓。

以上六點如發現問題，能修復的當場修復，如不能修復的，在不影響行車安全的情況下，可繼續行駛，但在收車后必須到公司指定修理廠妥善處理。不能行駛的，要及時通知行政部協助處理。

9.4收車后。

a.清潔汽車內、外部及底盤污垢；

b.檢查和補充潤滑油、燃油；

c.察聽發動機有無異響或異常；

d.檢視燈光、信號、雨刮器等技術狀況；

e.檢查制動系和輪胎氣壓；

f.認真填寫行車記錄。

10.0車輛檢查、保養、維修與審驗。

10.5隨時注意每部車輛行車公里數，于固定里程作好車輛例行保養，并保持記錄完整性。

11.0未經審批同意用車，所發生交通事故或造成車輛損壞，使用者應負全部經濟損失；高速駕駛或違章駕駛或在高速公路上因違章而造成的傷亡，本公司不負一切責任。

12.0公司執行每月例行保養制度和每半年的二級維護制度。行政部須在規定日期將車輛送往指定車檢所接受檢驗（季檢或年檢）。行政部車輛管理人員對于車輛逾期未接受年檢所受處分承擔責任。

13.0所有車輛行駛證、保險卡、以及其他行車必備資料，車輛駕駛人員必須妥善保管，因車輛駕駛人員疏忽造成損失由個人承擔。其他車輛資料由行政部車輛管理部門妥善保管。

14.0為了使公司車輛能高效使用，節約能源，確保公司行政用車的正常運行，公司原則上不主張公車私用，部門經理級以上人員因私需動用公司車輛時須經總經理同意并告知行政部后方可借用，所用油料及其他費用由用車人自己承擔。

15.0交通事故處理規定。

15.3記住對方車輛損壞部位和受損程度；

15.4盡可能保護好現場，并記錄事故現場目擊者的姓名、聯系電話和住址；

15.5對模棱兩可或把握不大的問題，不能回答交通部門的詢問；

15.6除完全可以認定是己方責任以外，不能隨意將責任攬于自身；

系數設定：以1000元為基準設定系數為0.3，每增加1000元損失系數降低0.01。

15.8事故處理，保險公司不經過事故鑒定，直接全額賠付公司所有損失的，對駕駛員處理由公司領導在對事故進行調查以后討論決定。

16.0違規處理。

16.1超速、超載、任意停車及其他違反交通規則之一切罰款由駕駛員自行負責；

16.2行政部車輛管理人員將車交由無總經理批準的人員私用，每次罰款200元；

16.3車輛駕駛人員將車隨意交由他人駕駛而發生的一切違規、車損等罰款與賠償由當時車輛使用人負責。

17.0其他：

17.1保安人員不按規定核簽《派車申請單》，每次罰款10元；

17.2保安人員每周一不按時上交《派車申請單》，每次罰款10元。

18.0本制度經總經理簽署后即生效，人力資源部負責解釋，部分條款修改時亦同。

人力資源部。

二00九年四月二十三日。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇九

1.機關車輛由局辦公室統一管理調動，車輛管理與維修管理辦法。

2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。

3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。

4.機關各部門，因公到某地城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

7.機關車輛不準用于結婚等私事。

8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管，管理辦法《車輛管理與維修管理辦法》。

10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。

3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月某場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十

1、用車做到“二優先”，即：優先接待客商用車、優先局領導公務用車。由局辦公室統一安排調度使用，力爭做到不因車輛調配影響工作。

2、節約公務車輛運行成本，盡量減少車輛外出次數，相對固定工作人員因公在縣內辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的11:00，下午的4:00，其余時間原則上不安排車輛外出。

3、嚴格控制長途用車，因外出招商確需長途用車的，由用車人填寫申請單，經分管領導和主要領導審批同意后，由局辦公室備案。

4、應急用車，由局辦公室統一安排使用。

5、公車外派使用期間，要嚴格遵守交通法規及車輛停放規定，嚴禁將車輛停放在易造成不良社會影響的場所。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十一

為進一步加強車輛管理，規范公務用車行為，確保行車安全，特制定本制度。

第一條、醫院公車由辦公室統一管理。

第二條、車輛主要用于全院醫療及行政活動。

第三條、車輛調度堅持先急后緩、先主后次的原則，統籌、安排。

第四條、院領導和科室公務用車，向辦公室提出申請，由、辦公室統一調劑安排。

第五條、所有用車實行外出派車單制度，一事一單，按單、出車。因緊急情況未及時簽發《派車單》的，必須經辦公室主任批準，駕駛員應于事后及時補辦有關手續，未經批準駕駛員不得私自出車。

第六條、申請用車、派車應遵循以下程序：

(一)在x市、x市轄區內公務用車，使用方提出、申請，由辦公室主任批準派出車輛。

(二)車輛離開x市、x市轄區的(去往外省市)，、須報經院長批準。

(三)辦公室對派出的車輛進行登記，在每月末將車輛、派出情況統計表報院長。

第七條、嚴格執行節假日封車制度。凡國家法定節假日上、級有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動用車輛，確因工作需要，須經院長批準。

第八條、駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業務技術水、平，端正服務態度，服從工作安排，堅守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強保密觀念，不得傳播散布工作秘密。

第九條、駕駛員必須嚴格遵守交通法規和操作規程，嚴禁、違章行駛，嚴禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴禁將車輛交由他人駕駛。

第三章、車輛燃油、高速過路費管理

第十條、車輛加油實行登記月報制度。每次加油時駕駛員、必須在《登記本》上注明日期、當前里程數、車號、加油數量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當月4日的行駛里程數，并將登記情況于每月5日報辦公室主任，由辦公室主任上報。對弄虛作假者一經發現，將追究相應責任。

第十一條、財務科每月根據燃油購置、使用情況核算單車、百公里油耗，每季度報辦公室主任一次。

第十二條、駕駛員一律使用etc卡交納高速過路費，卡內、余額不足時及時上報辦公室主任。

第十三條、駕駛員應愛護車輛，保持車輛清潔，做好車、輛保養維修，保持車況良好，確保按時出車。

第十四條、車輛維修保養實行申請審批制度。申請維修保養車輛應填寫《車輛維修保養審批單》，并附修理廠出具的維修保養明細單(包括維修保養項目名稱、零件生產廠家、價格等)，經辦公室主任審核，報院長批準后方可維修。外出車輛發生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應及時向辦公室主任報告。車輛修理完畢，駕駛員應將更換下來的舊件帶回交辦公室核實。

第十五條、駕駛員應按有關規定及時驗車，并在車輛保、險到期前提前辦理相關參保手續。

第十六條、車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中、出現的刮碰、損傷和發生人身傷亡的，均認定為車輛事故。

第十七條、車輛事故發生后，駕駛員除向公安機關、保、險公司報案外，應立即向辦公室主任報告事故發生的時間、地點、原因、損害情況等，由辦公室主任向院長報告。

第十八條、車輛事故發生后，由辦公室統一協調有關部、門處理，并將調查及處理意見報院長。

第十九條、駕駛員未經批準擅自動用醫院車輛的，一經、發現對其提出批評;情節嚴重的，停車檢查;造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔保險公司賠償款之外的全部責任。

第二十條、駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉、酒駕車的，一經發現予以停車檢查及相應處罰。被交管部門處罰或發生交通事故的，由其自行承擔相應責任。

第二十一條、對違反管理規定造成車輛丟失、毀損、人、員傷亡的，將追究當事人責任。

第二十二條、醫院車輛發生事故后，駕駛員弄虛作假隱、瞞不報或遲報、錯報的，視情節輕重給予批評、停車檢查、經濟處罰或待崗的處分。

第二十三條、本制度自發布之日起執行。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十二

一，為保證公司車輛安全，高效，合理使用，加強公司內部車輛，井隊值班車的管理，特制定本辦法：

二，公司各部門，各井隊要求用車單位向調度室申請登記并申報用車事由，車隊據此填寫《內部車輛使用登記表》，車輛只限于因公使用。使用部門和個人先到調度室真寫《小車申請使用單》然后到車隊登記，車隊填寫《內部車輛使用登記表》用車人必須在行車記錄和加油票上簽字認可。

1．要求車隊值班人員嚴格按照《內部車輛使用管理表》所設內容認真填寫，嚴密監控內部車輛運營狀況。

2．車輛費用結算，由車隊依據《內部車輛行駛單》《內部車輛使用登記表》所記載內容與司機所帶《公司車輛行車記錄表》核對無誤后并交財務一份，《小車耗費情況登記表》進行掛賬。

3．日常維修保養：車輛維修保養，司機要通知車隊，確認維修項目，價格，維修時間，車隊審核后，才能實施。

4．額定油耗：公司所有車輛，必須確定油耗指標，按百公里油耗指標執行，月底依據所報油耗，由車隊進行綜合核算，評定燃油消耗的合理性。

四．。

1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關安全管理的規章規則，同時應遵守本公司其它規章制度。

2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛，應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，保持車輛清潔，出車前要例行檢查車輛的水，電，油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即加補或調整，不會檢修時，應立即報告管理人員，并提出維修意見。在公司指定維修點修理，末經批準，不許私自將車輛送去維修，無論在定點修理廠或在行途中，經車隊同意的'修理或購置的新配件必須交回舊配件。

3.出車在外時或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，如車要離開時要鎖好保險鎖，車輛被盜，司機要對所開車輛的各種證件經常檢查，保證證件齊全，晚間要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。因違章或證件不全被罰款的若屬于個人原因，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責。

五.

1.車輛開支：車隊司機所有不能預算的開支，都要向車隊領導匯報，確認其合理性才能實施，事先不匯報，而私自開支的其本人承擔全部費用。

2.司機對車隊和調度室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可以向經理反映。出車執行任務時遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車隊或調度室，并說明原因。

六．司機末經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學習駕駛。

本規定自公布之日實施，由車隊解釋各部門。

七.值班車管理規定：

1.駐井隊值班車下派到井隊值班，車輛調派使用由井隊長負責，車隊協助管理，每月由井隊考勤考評，月底報車隊備案掛賬，駐井值班車要服從井隊管理，不經井隊允許，不得私自開車，不得將車輛交給公司，井隊或其它人員駕駛，出現任何問題，公司不負責任。

2.貨物轉運，損壞賠償：

值班車將貨物裝上車后，開據入庫單或，所裝一切貨物的責任都由司機本人承擔，要保證貨物安全運送到位，到井場或目的地卸貨清點無誤后，責任即可免除，如所裝貨物丟失滑落，所造成的一切損失，司機應承擔全部責任。

3.如遇道路翻槳，老鄉擋路，天陰下雨等各方面原因，導致遇阻司機應積極配合主動為公司排憂解難。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十三

一、車輛公司統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。

二、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

三、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。

四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經總經理批準。

五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

駕駛員職責。

六、駕駛員應切實履行以下職責：

(一)加強政治理論、交通法規及專業技術知識學習;。

(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;。

(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;。

(四)駕駛員要經常對車況進行檢查，確保安全運行。

(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。

七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。

八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告，經批準后方可實施。

(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續維修。

(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。

(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。

(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。

維修金額由辦公室請示主管領導審批。

(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。

車輛油耗。

九、車輛油耗按以下標準執行：

油耗年平均l/100km。

十、車輛用油統一購買，憑卡加油。用油發票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。

有關獎懲。

十二、違反本管理制度或車輛管理有關規定，造成不良影響或損失，按有關規定給予處罰。

(一)經交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失的1%。

(二)不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。

(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。

(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

(六)駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。違規駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規定賠償后，余下部分由駕駛員負責。

(七)不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發之日起執行。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十四

1、單位車輛是為完成本單位各項任務所購置的交通工具，屬國有資產，嚴禁公車私戶、公車私用。

2、單位車輛主要保障工作用車，納入單位統一管理，嚴禁將公車變為個人專車。

3、不準用公車婚喪嫁娶、外出玩耍、觀光旅游和接送子女入托、上學等。

4、車輛使用產生的費用應嚴格遵守機關公務車輛使用管理的有關規定；單位所有車輛在上班時間內黨政辦可統一調配使用。

車輛維護、維修規定。

1、辦事處機關車輛，除領導班子成員的公務車輛由黨政辦統一維護、保養和管理外，其余車輛均分配到有關科室由各業務科室負責日常管理、維護、保養，各科科長為日常管理責任人。

2、駕駛人員要嚴格遵守交通法規，遵守公司行政管理制度，嚴禁違章操作，違章行車，違章罰款由個人承擔。駕駛人員要愛護車輛，經常進行維護保養，使車輛經常保持良好狀態。

3、車輛出現故障必須在指定汽車維修公司進行維修，維修前必須在黨政辦領取并填寫車輛維修申報表，維修費在300元以下的`，報黨政辦由各分管領導審批維修；維修費在300元以上的，須經主要領導審批同意后方可維修。因特殊情況需在非指定汽修廠維修時，需填寫車輛維修申報表，報主要領導簽字后方可維修，否則不予報銷。

4、嚴格單車核算，每車每年的保險費、養路費等國家規費由黨政辦統一辦理，油料費實行定車定點定量辦法，由黨政辦選擇轄區一家符合國家規定標準的加油站，制作定額加油卡，嚴格專車使用，各車輛因公務發生的停、洗、過路費由單位統一報銷。

5、在轄區內工作原則上不用車，堅決杜絕無車不辦事的風氣，除特殊情況用車外，其余車輛夜間一律停放在辦事處院內，不得使用。

6、辦事處新購公務用車必須經黨工委集體研究決定，并嚴格按照關于黨政機關購車價格和排氣量標準規定執行。

車輛發生交通事故、丟失的責任追究。

1、單位車輛原則上不得駛離五城區范圍，如因公離開市區，需向單位分管領導及主要領導匯報。未經過領導同意擅自將車駛離市區并發生事故的，由車輛管理人負全責，并追究車輛管理人的紀律責任。

2、因公用車發生交通事故所造成的經濟損失，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分的30%由車輛管理人承擔。

3、未經領導批準私自用車發生交通事故所造成的經濟損失，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分由車輛管理人全部承擔，并按因私用車繳費標準的三倍追繳用車費用，同時追究車輛管理人的紀律責任和分管領導的管理責任。

4、因公外出，車輛管理人未將車輛停放在指定地點被盜的，除保險公司支付的賠償金額外，其余部分由車輛管理人賠償20%。

5、未經領導批準私自開車外出發生車輛被盜的，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分由車輛管理人全部承擔，并追究個人的紀律責任。

6、車輛管理人下班后未將車輛停放在指定位置發生被盜的，除保險公司支付的賠償金額外，其余部分由車輛管理人全部承擔。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十五

第八條：公司所有車輛均由公司車隊統一管理調派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責人。

第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現金加油需電話請示領導，并保留加油票，否則不予報銷。

第十條：公司所有車輛實行專人保養職責制。駕駛員發現無力排除的故障，應及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

第十一條：公司車輛由公司車隊統一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，聽從指揮、調度，必須堅持手機通訊暢通。

第十二條：所有車輛按月進行內部財務核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償職責。

第十四條：如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

第十五條：公司車輛發生過戶時，需提前報車隊審核，總經理審批，否則由當事人承擔全部職責。

第十六條：每月10日前將上月車輛產生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關部門。

第十七條：車輛管理要求。

1、下班后車輛須按規定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人醫療、護理等費用自理。

2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請示行政部主管或公司領導同意后，方可用車。

3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數量，并時常做到自檢自查。

第五章：駕駛員管理。

第一節：目的。

第一條：為杜絕和減少企業車輛安全事故，保障企業財產和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發揮其進取性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動紀律，以維護公司正常生產運營和工作秩序，特制定本辦法。

第二節：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節儉、高效、快捷。

第三條：凡屬企業車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉向、燈光、信號良好。

第四條：駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內整潔。

第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車隊負責人。

檢查項目：

1、檢查水、潤滑油是否正常。

2、轉向部分：方向盤的緊固螺絲、轉向桿聯接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

3、制動部分：檢查剎車油是否到達標準(剎車油只可固定用一個品牌的)、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發動機是否有漏油、漏水情景。

4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。

第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

第八條：駕駛員未經允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

第九條：企業車輛報修程序：

1、車輛維修(保養)實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經公司領導同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

2、車隊負責人簽署車隊意見。

3、任何車輛維修需經主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。

4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車隊負責人處。

5、車隊負責人及主管部門審核結算單，并簽字認可。

6、與廠家結賬時由財務部門人員同車隊負責人根據結算單向維修廠家進行結算。

7、駕駛員出差在外車輛發生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當地修理后回公司補辦手續。

8、在保養維修過程中新發現需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經同意后方可進行維修，并于事后三天內補辦書面申請手續。

第四節：獎懲。

第十條：車隊負責人在進行日常調度和安全檢查時，按公司有關規定有權就車輛安全檢查結果對企業內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方可執行。

第十一條：具體獎懲規定：

一、獎勵：

1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產法律法規及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無事故，無違章，無處罰的職責駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

3、積極參加安全運行活動，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。

4、進取舉報員工違紀行為經查證屬實的，獎勵200元(獎勵人員名單不會公布)。

5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作進取上進，同比勤儉節儉油費和車輛使用費用的，經評比最優第一名的，獎勵300元。

二、懲罰：

1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關職責。

2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若職責駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監督核查職責人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。

3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰50—500元。

4、偷盜公司或員工財產的罰款500元，并根據物品的實際價值進行賠償，情節嚴重的移交司法機關處理。

5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發現一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。

6、態度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發生誤時誤事的，罰款500元。

7、駕駛員如發生行車事故，無論職責大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。

8、車隊司機出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無審批手續出車的，罰款500元，私自出車發生事故的，無論有無職責，由駕駛員賠償一切經濟損失。

9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領導或行政部負責人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補交派車手續。

10、車隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時，要按提取貨物的清單進行提貨，提取貨物及其它郵件回來的，必須要收件各方確認，貨物應入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時有漏提，收件無簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。

11、對車輛不日常檢查和定期進行保養的，一經發現給予職責駕駛員每次50元的處罰。對車輛的有效證件和工具不妥善保管導致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。

12、因備胎不正常導致需要急救的車輛，所產生的一切急救費用由職責駕駛員承擔，并另給予100元的處罰。

13、駕駛員不負職責而導致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產生的一切施救費用由職責駕駛員承擔，并給予50元的處罰。

14、車輛發動機因缺水、缺機油導致受損，所以造成的一切費用由職責駕駛員承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，職責一律由駕駛員自負，費用不得報銷。發生職責事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情處理，并按職責大小賠償。發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十六

1、為規范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。

3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經理或董事長審批。

1公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。

2其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領導批準后，由管理部統籌安排。

1、管理部統一負責公務車管理。

專人負責調度公務車輛，其他人員未經授權不得擅自調用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度。

所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。車輛的日常保養，投保事宜及保險單的管理。公務車加油卡的日常監督管理。

2、財務部統一負責公務附屬資料管理。

公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份于公司財務部保管)。公務車加油卡辦理、沖值。

(1)、工作時間使用。

1、市內用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附件一)交管理部統籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審核簽字，交于管理部領取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。

2、外出(除市區以外)用車，除履行上述手續外，必須提前一天報管理部和總經理批準。

3、為提高公務用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數、輕重緩急安排公務車的使用。

4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經理或管理部負責人同意可使用公務車，于事后一天內補辦相關派車手續。

5、公務車使用人每次用車結束后，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關內容并及時將車鑰匙交到管理部。

(2)非工作時間使用。

1、非工作時間用車(夜間、節假日等)須經公司總經理或董事長批準后方可使用。

2、外單位借用車輛，需經公司總經理或董事長批準同意后方可使用。

1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執照者。

2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。

3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養。

4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規，嚴格執行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。

5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養，提前一天填寫《公務車維修保養申請表》(附件三)。自覺維護使車輛保持良好的.工作狀態，如發現車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。

6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調度的駕駛員，公司將視情節嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。

7、未經公司領導同意私自使用公務車輛，一經發現處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。

8、下列情況，違反交通或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔。

(1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借予他人使用。

(3)違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。

(4)由于本身操作不當或違章操作發生交通事故。

9、對于領導特批的私人用車，對其期間產生的油費、過路費等費用由當事人承擔。

10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關規定執行。

11、公務車在使用途中如發生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關報案，并立即向公司管理部或總經理報告。

1、財務部每月填寫《公務車加油統計表》(附件四)與《公務車加油匯總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部核對車輛用油臺賬，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，做到每月核對無誤。

2、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在制定標準以內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。

3、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

4公司公務車為公司財產，任何人無權損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處。

附件二《公務出車登記表》。

附件三《公務車維修保養申請表》。

附件四《公務車加油統計表》。

附件五《公務車加油匯總明細表》。

中鹽(湖北)食品有限公司。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十七

本制度適用于企業所有車輛的管理與使用。

(1)本部門的車輛必須由專人進行管理，車輛使用登記簿必須隨車攜帶；

(2)車輛運行中必須嚴格遵守交通法規，不得超員、超速行駛等；

(3)車輛行駛前必須進行檢查及維護保養，確保車況良好；

(4)禁止在車內吸煙、飲酒、喝水、吃東西等危及駕駛安全的`行為；

(5)車輛管理必須明確責任，針對管理不當造成的損失，要追究相關責任人的責任。

(1)企業內部全員均可申請使用企業車輛，但需在申請時注明使用時間、路線等信息；

(2)車輛使用申請必須提前2天提交，并經同部門同意后方可使用；

(3)當同日多人提交申請，優先考慮工作需要較高的申請；

(4)車輛使用申請的過程中，必須填寫申請人、目的地、時間、人數、車牌號等信息，并在使用前辦理相關手續。

(1)企業負責保障車輛的正常維護工作，所有車輛都必須按時進行車輛保養和維護；

(3)車輛維護保養必須由專業人員執行，必須要有記錄并歸檔保存。

(1)車輛加油交由專人負責；

(2)在加油時必須嚴格按照規定加油，并保證加油準確無誤；

(3)在加油之前，必須對車輛進行檢查，確保安全。

(1)企業所有車輛必須購買保險；

(2)所有車輛保險的最低保額應達到法律規定的標準。

及執行程序：

對于違反本制度和相關法律法規的行為，將按公司相關制度進行懲處。造成重大損失的，將追究相關責任人的責任。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十八

下面是大學網提供的優秀制度文章供您參考：

一、目的及適用范圍。

1.目的。

為規范公司車輛調配制度，提高辦事效率，節約經費，特制定此制度，

2.適用范圍。

本制度適用于公司全體員工。

二、車輛管理實行由行政部統一調配。

1.用車原則。

a.優先使用。

同等情況下如有兩方需要時使用車輛，應考慮職級較高者或業務繁忙的'部門優先使用，服從行政部統一調配。

b.合并使用。

各部門同線路用車時，應服從行政部調派，合并使用。

c.工作時間嚴禁私人用車。

2.用車范圍。

a.公司日常送貨業務。

b、財務人員辦理銀行業務。

e.緊急情況或特殊用車。

3.用車手續。

a.車輛使用實行派車制度，用車人需提前填寫《用車申請單》(見附表一)，呈本部門負責人簽名同意后，交行政部統一調配。

b.駕駛員依照《用車申請單》所報批的行車路線行車;。

4.駕駛員須知：

b.駕駛員因自身原因違反交通規則，罰款由駕駛員自行負擔，因領取違規被扣駕照或交納罰款而外出，以事假論處。

c.車輛應按規定位置停放。所有車輛非特殊批準，晚上必須停放在指定停車場，否則按私自用車處理。

另：本制度自公司總經理頒布之日起生效。

附表一。

用車申請單。

申請人。

申請用車時間。

所屬部門。

用車事宜。

部門負責人。

行政部。

附表二。

《行車記錄本》。

序號。

出車時間。

用途。

里程數。

備注。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇十九

1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。

2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發生車輛安全事故。

3、加強車輛的維護保養工作，保證車輛技術狀態完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發票需經集團綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。

4、車輛發生交通事故后應在第一時間內，按規定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。

5、各單位車輛夜間必須按規定停放在指定地點。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇二十

車輛使用管理制度旨在規范和管理公司內部員工使用公司車輛的行為，做到優化車輛使用、提高車輛利用率、降低使用成本，并且確保車輛使用的安全性和合法性。

范圍：適用于公司所有員工在使用公司車輛過程中的行為。

制度制定程序：

1.確定制度編寫團隊。

3.收集有關法律法規和公司內部政策規定。

5.制定草案并內部評審。

6.公示全員意見。

7.再次修改草案，并提交高層審批。

8.草案正式生效。

1.《勞動合同法》第四十二條：用人單位應當依法保證勞動者的人身安全和健康，提供符合國家有關標準的勞動保護用品和勞動保護設施。

2.《勞動法》第四十五條：用人單位應當為駕駛員職工提供符合國家有關規定的工作條件和休息、保障駕駛安全的必要設備。

3.《勞動保障監察條例》第四十六條：用人單位應當加強對職工進行安全生產教育和培訓，提高職工安全意識和安全技能。

4.《行政管理法》第二十五條：依法行政的機關和工作人員應當嚴格遵守法律、行政法規和國家有關規定，做到講求證據、依法決策，不得濫用職權、徇私舞弊，不得搞形式主義、官僚主義。

2.范圍：適用于公司所有員工在使用公司車輛過程中的行為。

3.目的：

（1）規范和管理公司內部員工使用公司車輛的行為；

（2）優化車輛使用，提高車輛利用率，降低使用成本；

（3）確保車輛使用的安全性和合法性。

4.內容：

（1）車輛管理：購置、保管、維護、保養交通工具；

（2）車輛使用：車輛調度程序、車輛使用時間和范圍的限制；

（3）車輛維護：車輛保養、檢查和維修的規定；

（4）車輛費用：車輛使用費用和報銷的規定；

（5）車輛使用安全：使用車輛的注意事項和相關安全措施。

5.責任主體：

（1）企業管理人員負責制定和完善車輛使用管理制度，以及對員工車輛使用行為進行監督和管理。

（2）員工應當遵守車輛使用管理制度，并按照制度規定正確使用公司車輛。

6.執行程序：

（1）車輛調度程序；

（2）投放車輛前的檢查程序；

（3）行車后的檢查程序；

7.責任追究：

（1）對違反車輛使用管理制度的員工，應當按照相應法規進行責任追究；

（2）企業管理人員對監管不力或者違反車輛使用管理制度的行為也應當接受相應的責任追究。

車輛使用管理制度是為了規范公司內部車輛的使用，確保車輛的安全、合理、高效使用，降低使用成本，提高管理效率，保證公司運轉順暢。

本制度適用于我公司所有員工及借用車輛的人員，在公司內、外使用的所有車輛。

制定程序如下：

1.編制草案：由公司車管部門制定管理草案，并征求員工、管理人員的意見。

2.審批發布：經公司高層領導審批后，公示并發布制度。

3.宣傳培訓：車輛使用管理制度發布后，需要進行內部宣傳培訓，確保員工理解制度要求并遵守。

1.勞動合同法：明確員工享有的`車輛福利和責任；

2.勞動法：明確公司對員工的保護義務和要求；

3.勞動保障監察條例：規范車輛使用過程中對員工的保護和監督；

4.行政管理法：規定公司對車輛使用過程中的監管和執法能力；

5.公司內部政策規定：公司對車輛使用的合理性和流程作出規定，對于員工使用車輛的行為做出明確規定。

范圍：公司內部所有車輛；

目的：確保車輛分類清晰，并及時更新車輛信息；

內容：規定車輛登記過程以及車輛信息的更新；

責任主體：車管部門；

執行程序：車輛管理人員審核車輛信息，秘書處進行記錄，并進行內部季度清點；

責任追究：不按規定記錄車輛信息，責任人需要在所有方面承擔責任。

范圍：所有員工；

內容：規定車輛使用需提前申請，由車管部門審核后進行安排使用；

責任主體：車管部門；

執行程序：完成申請表后，提交給車管部門審核，車管部門審核通過后安排車輛使用；

責任追究：未經申請而擅自使用車輛，或者虛假申請車輛使用，責任人將被追究責任。

范圍：所有車輛；

目的：確保車輛正常、安全、高效的運行；

內容：規定車輛維護保養時間要求，以及維護保養內容；

責任主體：車管部門；

執行程序：車輛在規定的時間內（包括固定時間和里程數）對其進行維修保養；

責任追究：在規定時間內不進行維修保養，或者不按規定維修保養，責任人將被追究責任。

范圍：所有員工；

內容：詳細規定車輛使用的安全要求和注意事項；

責任主體：所有員工；

執行程序：員工使用車輛時，需了解安全守則，并嚴格遵守；

責任追究：未按規定操作車輛，或者故意違反安全規定，責任人將被追究責任。

范圍：所有員工；

目的：在車輛損壞后，對損壞事故進行處理；

內容：明確車輛損壞事故的處理流程和規定；

責任主體：車管部門；

責任追究：故意隱瞞或拖延不及時處理車輛損壞事故，責任人將被追究責任。

制度執行效果的評估方法如下：

2.組織全員參與文化建設，加強對車輛使用制度的知曉和宣傳；

3.定期對員工進行制度知識問答測試，確保員工對制度的理解和應用。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇二十一

第四條：車輛使用實行派車制度;任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經理申報，才好按序安排派車。每次派車需經部門經理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經理審批，按申請單資料填寫派車單，然后由車隊調度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車統計，做到查有可依。

1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導能夠配專車外，其他部門領導不配專車，但可優先使用。

2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經部門主管核準后，交于行政部統一審批并開具派車單，由車隊調度員統一調派。無論任何用車情景，其他部門及人員無權調派。長途派車可由調度員輪換安排。

3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調度員的調派，調度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員理解任何無派車單的出車任務。若有特殊情景，須有公司領導或行政部負責人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。

4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。

第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務部嚴格審核，每次報銷的單據必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數等詳細資料，并附派車單。

第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實際情景記錄，認真按要求填寫派車單資料，回公司應及時交回行政部作統計。

第七條：對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

公車車輛使用管理制度（精選22篇）篇二十二

范圍：適用于公司內各類車輛的管理、使用和保管。目的：

（1）規范企業內部車輛使用行為；

（5）確保企業安全生產和職工生命財產安全。

內容：（1）車輛使用管理的基本要求；

責任主體：

（3）車輛保險負責人；

（4）車輛維護負責人；

執行程序：

責任追究：

（1）嚴格按照制度執行；

（2）制度違規行為將會受到公司內部處罰和監管部門的懲罰。

車輛使用管理制度的目的在于規范公司內部車輛的使用管理，提高車輛使用效率、降低車輛使用成本、增強車輛安全和責任意識。

1.制定制度的目的、范圍、依據及參考標準。

2.制定草案，并征求有關部門和人員的意見。

3.制定最終版本，在公司內部宣傳和推廣。

4.指定專人負責制度的監督檢查和修訂。

1.《勞動合同法》。

2.《勞動法》。

3.《勞動保障監察條例》。

4.《行政管理法》。

(1)遵守規章制度。

(2)安全第一、節能環保。

(3)公開、公正、公平。

(1)預定制度。

(4)定期維護制度。

3.車輛使用的管理要求。

(1)嚴格執行出行審批制度。

(2)規范車輛使用登記制度。

1.總經理負責制度的組織實施、監督檢查和修訂。

2.人事部負責員工出行審核制度和車輛使用登記制度的管理。

4.車輛維護保養。

違反本制度的相關規定，按照公司的相應規定實施相關處罰措施，如情節嚴重，會進行相應的法律制裁。