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鐵路護路匯報大全（15篇）篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

大家好！

我叫延**，來自縣鐵路護路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。

一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認識，但我們肩上擔(dān)負著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負著經(jīng)濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。

試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。從鐵路護路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋停靠，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴承諾。

我的演講完畢，謝謝！

鐵路護路匯報大全（15篇）篇二

三、群防群治搞好護路群策群力共保安全。

四、加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。

五、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。

六、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。

七、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。

八、愛護鐵路是每個公民的基本義務(wù)。

九、維護鐵路安全是我們共同的責(zé)任。

十、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。

十一、加強鐵路護路聯(lián)防維護全省社會穩(wěn)定。

十二、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。

十三、愛護鐵路就是愛護自己的生命。

十四、搞好護路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟。

十五、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。

十六、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。

十七、構(gòu)建護路基層網(wǎng)絡(luò)維護鐵路治安穩(wěn)定。

十八、嚴禁在鐵道上投放障礙物。

十九、建好示范帶保好安全線。

二十、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。

二十一、保障鐵運安全促進強區(qū)建設(shè)。

二十二、加強鐵路護路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。

二十三、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。

二十四、夯實綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。

二十五、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。

二十六、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。

二十七、人民鐵路人民愛護好鐵路為人民。

二十八、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。

二十九、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。

三十、注重基礎(chǔ)教育愛路護路從娃娃抓起。

三十一、千里鐵道線牽連你我他。

三十二、鐵運安全高于一切護路責(zé)任重于泰山。

三十三、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。

三十四、鐵路通百業(yè)興要想富護鐵路。

三十五、為了您和他人的.安全請愛護鐵路。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇三

no2、鐵路通百業(yè)興要想富護鐵路。

no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。

no4、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。

no5、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。

no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。

no7、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。

no8、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。

no9、加強鐵路護路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。

no10、加強鐵路護路聯(lián)防維護社會治安穩(wěn)定。

no11、愛護鐵路就是愛護自己的生命。

no12、維護鐵路治安秩序促進河南經(jīng)濟繁榮。

no13、鐵運安全高于一切護路責(zé)任重于泰山。

no14、人民鐵路人民護護好鐵路為人民。

no15、認真宣傳貫徹《鐵路法》。

no16、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。

no17、為了您和他人的安全請愛護鐵路。

no18、加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。

no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。

no20、注重基礎(chǔ)教育愛路護路從娃娃抓起。

no21、維護鐵路安全是我們共同的`責(zé)任。

no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。

no23、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。

no24、愛護鐵路是每個公民的基本義務(wù)。

no25、保障鐵運安全促進強區(qū)建設(shè)。

no26、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。

no27、嚴禁在鐵道上投放障礙物。

no28、群防群治搞好護路群策群力共保安全。

no29、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動。

no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證。

no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。

no32、構(gòu)建護路基層網(wǎng)絡(luò)維護鐵路治安穩(wěn)定。

no33、夯實綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。

no34、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。

no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。

no36、構(gòu)建群防群治網(wǎng)筑起中原平安路。

no37、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。

no38、搞好護路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟。

no39、千里鐵道線牽連你我他。

no40、建好示范帶保好安全線。

no41、嚴禁侵占鐵路建設(shè)用地。

no42、嚴禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。

no43、嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥。

no44、嚴禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。

no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。

no46、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。

no47、加強綜合治理工作確保鐵路安全暢通。

no48、群防群治護鐵路群策群力保安全。

no49、嚴禁在鐵路保護區(qū)內(nèi)亂搭亂建。

no50、嚴禁在鐵路保護區(qū)傾倒垃圾。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

大家好！

我是五（1）班的江春。今天，我在國旗下講話的題目是《情系鐵路，再創(chuàng)輝煌》。

有這樣的話語：“鐵路是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是國家的經(jīng)濟大動脈。”“要想富，護鐵路”。“鐵路”這個我熟悉的詞匯此刻真正地扎根在我的心中。

聽爸爸說，近年來時常出現(xiàn)小學(xué)生因頑皮而損壞鐵路的現(xiàn)象，鐵路安全令人擔(dān)憂。在京廣線南段的廣東曲江縣境內(nèi)，曾發(fā)生了一起因當(dāng)?shù)貙W(xué)生惡作劇將大量的“毛毛蟲”放進鐵路信號箱內(nèi)，導(dǎo)致箱內(nèi)線路短路，引起指揮該區(qū)段列車運行的信號機信號燈熄滅，造成一列高速運行到該鐵路區(qū)段的貨物列車被迫緊急停車，給鐵路運輸安全和社會帶來嚴重的后果。我又一次陷入了沉思：作為一名少先隊員，我該做些什么呢？我能做些什么呢？在老師的指導(dǎo)下，我的`快板書《愛路護路立新功》創(chuàng)作完成了。我們班成立了宣傳隊，在各班巡演，受到了大家的一致好評。更欣喜的是，提高了大家愛路護路的思想意識。“鐵路”這個我愛戀的詞匯在我的心中熱烈涌動。

新世紀(jì)的春天，與時俱進的鐵路電氣化改造擴建已成為發(fā)展地方經(jīng)濟的重要標(biāo)志。看著爸爸為了鐵路事業(yè)不辭勞苦、夜以繼日地不停奔波，我想現(xiàn)在我雖不能像爸爸一樣為鐵路修筑做籌備，更不會像爸爸一樣為橋梁做設(shè)計。但是，我卻有著和爸爸一樣為鐵路事業(yè)奉獻青春、熱血的激情。一個星期天，我們一群少先隊員來到離我們學(xué)校最近的火車小站，對鐵路及小站周邊環(huán)境進行了一次大掃除，還將鐵路旁邊的安全警示牌重新油漆了一次。一整天下來，雖然很累，看到干凈，整潔的火車小站，我們都開心地笑了，笑得那么真，那么甜。此刻，“鐵路”這個我鐘愛的詞匯在我的胸中升騰成一種責(zé)任。

我們都是祖國的未來和希望，少年強則國強。鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開像爸爸那樣任勞任怨的叔叔和阿姨們，也離不開我們這群可愛的未來之星。情系鐵路，鐵路事業(yè)的煌輝，承載著我們的夢想；任重道遠，我們一定會為鐵路事業(yè)再創(chuàng)輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家！

鐵路護路匯報大全（15篇）篇五

今年以來，**木倫鎮(zhèn)人民政府在旗委、旗政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以確保鐵路沿線社會穩(wěn)定為目標(biāo)，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯(lián)防措施的落實，有效地維護了全旗鐵路治安秩序，為全旗社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。11月初，按照《關(guān)于做好20xx年度鐵路護路聯(lián)防自檢自查工作的通知》（鄂鐵護辦【20xx】8號）精神，成立專項自查組，就近一年來我鎮(zhèn)鐵路護路工作開展情況進行了自查自糾，現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：

深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會精神，深化群眾路線教育實踐活動，開拓創(chuàng)新，真抓實干，以創(chuàng)建平安鐵路示范段為核心，構(gòu)建五位一體防控體系；以建立護路工作聯(lián)系點制度為切入點，夯實基層基礎(chǔ)；以全面推行鄉(xiāng)村鐵路護路工作為著力點，解決突出問題；以進一步規(guī)范專兼職護路隊伍管理為出發(fā)點，增強防范能力；以確保鐵路運輸安全暢通為落腳點，提升工作水平，為經(jīng)濟社會健康發(fā)展作出新貢獻。

鐵路沿線村（居）、相關(guān)單位要高度重視鐵路護路工作，努力實現(xiàn)三杜絕、一解決、四達到。即：杜絕爆炸破壞鐵路設(shè)施、群體性攔車斷道、沖擊鐵路、哄搶鐵路運輸物資事件，杜絕因治安問題引發(fā)的重特大鐵路交通事故和行車事故，杜絕危及行車安全、干擾列車運輸秩序案件。深化平安創(chuàng)建活動，加強和創(chuàng)新工作方法，在鐵路護路聯(lián)防工作中不斷研究和探索適合我鎮(zhèn)的鐵路護路長效工作機制，使鐵路護路工作步入規(guī)范化、制度化、科學(xué)化軌道。

為加強我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作的組織領(lǐng)導(dǎo)與考核，扎實推進鐵路護路聯(lián)防工作的深入開展，現(xiàn)成立**木倫鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：張志明。

副組長：吳門克。

成員：賈鑫瑞。

郭曉麗。

王子越。

（一）健全機制，加強鐵路護路基層基礎(chǔ)工作。

鐵路護路聯(lián)防工作是平安創(chuàng)建的有機組成部分，我鎮(zhèn)制定了周密、細致、切實可行的鐵路護路聯(lián)防工作方案，明確工作職責(zé)，進一步建立健全執(zhí)勤巡邏、治安形勢分析、治安情況通報、工作報告等工作制度，建立鐵路沿線治安預(yù)警機制、涉路矛盾糾紛排查調(diào)解機制、打擊違法犯罪活動協(xié)作配合機制，在鐵路護路聯(lián)防工作中不斷研究和探索適合我鎮(zhèn)的鐵路護路長效工作機制，使鐵路護路工作步入規(guī)范化、制度化、科學(xué)化軌道。實行一把手負責(zé)制，嚴格落實一票否決制和責(zé)任追究制，將鐵路護路責(zé)任分解細化，與鐵路沿線中小學(xué)校、廢舊金屬收購站及養(yǎng)畜大戶層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確目標(biāo)任務(wù)，落實護路責(zé)任。狠抓基層基礎(chǔ)建設(shè)，及時充實和調(diào)整組織機構(gòu)，健全工作制度和基礎(chǔ)臺賬，建立健全義務(wù)護路組織，加強護路人員的社會道德、法律素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升護路隊伍的整體素質(zhì)，組織開展經(jīng)常性的巡防活動，加強轄區(qū)內(nèi)鐵路路段的安全防范。

（二）強化整治，推進平安鐵路示范路段建設(shè)。

按照建設(shè)平安鐵路示范路段工作要求，堅持全面預(yù)防、重點打擊的原則，強化綜合治理，深入推進鐵路護路聯(lián)防工作，實現(xiàn)一不高、兩杜絕、三不超、四達到的目標(biāo)，即轄區(qū)每公里鐵路平均發(fā)案數(shù)不高于全旗每公里鐵路平均發(fā)案數(shù)；杜絕爆炸破壞鐵路，哄搶鐵路運輸物資，群體性沖擊鐵路、攔車斷道事件；杜絕因治安問題引發(fā)的重特大鐵路行車事故和交通事故；危及行車安全、干擾運輸秩序和一般鐵路交通事故不超過前三年平均數(shù)。

一是認真開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理人民內(nèi)部矛盾，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道等件發(fā)生。將矛盾糾紛大調(diào)處工作貫穿于鐵路護路聯(lián)防工作始終，及時掌握涉路治安形勢、涉路矛盾糾紛和可能引發(fā)沖擊鐵路的重要信息，及時通報、及早采取得力措施，全力做好疏導(dǎo)、化解和控制工作，防止事態(tài)擴大，影響鐵路暢通。對掌握的重點人員，要落實監(jiān)控措施，看嚴管嚴，防止其滋事、鬧事或從事違法犯罪活動。加大重點要害部位的安全防范力度，落實巡防守護力量，落實責(zé)任，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道等件發(fā)生，確保絕對安全。摸底排查，掌握轄區(qū)鐵路橋涵積水、治安情況復(fù)雜區(qū)段等重點部位安全隱患情況，從配置專人監(jiān)管、抽水設(shè)施等方面入手，切實落實便民措施，力爭做到雨后一周后橋涵無特殊原因不積水，力爭消除鐵路橋涵嚴重滲水積水、群眾反映強烈的治安隱患等問題。

二是深入排查治理，嚴厲打擊擾亂鐵路運輸安全的違法犯罪活動。深入調(diào)查摸底，排查鐵路沿線突出治安問題，建立工作臺帳，做到底子清，情況明。堅決打擊拆盜、破壞鐵路設(shè)施和掀盜鐵路運輸物資的`違法犯罪活動，加大對影響鐵路運輸安全的治安案件的查處力度，真正做到防患于未然。開展涉路安全風(fēng)險點大排查活動，全面掌握轄區(qū)鐵路沿線重點人群、重點部位、重要事件，進行全面排摸，登記造冊，做到底子清，情況明、人員實，監(jiān)管到位。形成把留守兒童、孤寡老人、五殘易肇事肇禍等人員作為預(yù)防鐵路交通事故的重點人群，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)為監(jiān)督責(zé)任人、村居監(jiān)管責(zé)任人、親屬為直接監(jiān)護人的三級管護體系。加強對鐵路沿線廢舊金屬收購站點的管理和整治，徹底鏟除拆盜鐵路器材違法犯罪行為生存的土壤。對重點鐵路段要設(shè)置醒目警告牌，落實管護責(zé)任。定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保行車安全；對鐵路道口、沿線大牲畜養(yǎng)殖戶定期進行檢查，對鐵路線路取土、灌溉等行為要及時制止，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保障鐵路安全暢通。

三是齊抓共管，形成合力，建立鐵路治安防控體系。建立以鐵路公安為主、專業(yè)護路隊伍為輔的線上治安防控和以地方公安為主、義務(wù)護路隊伍為輔的線下治安防控相結(jié)合的聯(lián)動鐵路治安防控體系。從單個部門的單獨行動向各部門聯(lián)合作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變，在思想上形成共識，措施上形成合力，形成部門聯(lián)動、齊抓共管的良好工作局面。加強信息溝通，結(jié)合工作職責(zé)，密切合作，協(xié)同作戰(zhàn)，對涉及鐵路治安穩(wěn)定的問題一并解決好，建立起沿線治安管理長效工作機制。

（三）深化教育，提高全民愛路護路意識。

按照宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，我鎮(zhèn)采取了多種有效形式，今年我們共出動宣傳車12輛次，發(fā)宣傳單50000宇張，張貼標(biāo)語80幅，刷寫標(biāo)語68條，僅**木倫、神東、石圪臺等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達1000余人，取得了較好的社會效果。加強愛路護路宣傳教育,培養(yǎng)廣大群眾參與、支持護路的社會責(zé)任感，營造鐵路護路工作良好輿論氛圍。

一是學(xué)習(xí)貫徹《鐵路安全管理條例》。結(jié)合六五普法、法律六進等活動，充分利用綜治宣傳月、鐵路護路宣傳月，采取各種宣傳形式，向廣大群眾、社會各界廣泛深入宣傳《鐵路安全管理條例》和愛路護路知識。

二是建立完善宣傳陣地。鞏固擴大宣傳陣地建設(shè)，在鐵路沿線學(xué)校繼續(xù)打造愛路護路宣傳教育基地；充分利用課堂教學(xué)、主題班會、校園廣播、校報、黑板報、征文、演講、繪畫、書法比賽等多種形式，開展?fàn)幾鰞?yōu)秀鐵道小衛(wèi)士活動。在鐵路沿線人員密集地建立護路文化長廊、護路文化專欄；組織專人對已建立的宣傳標(biāo)語、文化墻等宣傳陣地進行維護，更換新內(nèi)容，擴大覆蓋面；繼續(xù)在鐵路沿線易發(fā)生問題的路段、橋涵兩側(cè)，刷寫永久性宣傳標(biāo)語并設(shè)立固定宣傳牌、警示牌等，提醒廣大群眾注意安全。

三是拓展拓寬媒體宣傳渠道。充分利用新聞媒體優(yōu)勢，在黨政信息網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)信息平臺報道我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作經(jīng)驗和做法；借助網(wǎng)格化信息平臺宣傳鐵路護路知識；積極向各級報紙媒體發(fā)表信息文章或者宣傳報道。

（四）多措并舉，強化護路隊伍建設(shè)。

一是加強義務(wù)護路隊伍建設(shè)。對義務(wù)護路隊員開展法律法規(guī)、安全常識等培訓(xùn)。對認真負責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)或制止違法犯罪行為，或為公安機關(guān)破案提供有價值線索的義務(wù)護路隊員，向自治區(qū)、市、旗推薦給予獎勵。

二是全面推行網(wǎng)格護路聯(lián)防模式。創(chuàng)新管理方式，在涉路村實施網(wǎng)格護路聯(lián)防模式，將涉路村、隊網(wǎng)格助理員全部納入義務(wù)護路隊伍，有效增強護路巡防、治安隱患排查整治、矛盾糾紛排查化解、愛路護路宣傳教育等工作力度，提升護路工作效能。

三是全面實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)村護路工作承包責(zé)任制。全面推行鎮(zhèn)村護路承包責(zé)任制。以責(zé)任區(qū)段內(nèi)治安案件是否下降，治安秩序是否好轉(zhuǎn)作為主要考核指標(biāo)，對考核辦法進行細化和完善。通過成效考核、實績考核、驗收考核等方式真考核、嚴考核，激發(fā)責(zé)任區(qū)段、部位承包人的工作熱情，增強責(zé)任意識，實現(xiàn)承包目標(biāo)。

四是經(jīng)費保障。我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防承包經(jīng)費，主要由鎮(zhèn)人民政府撥付專項資金，專款專用保障鐵路護路工作的順利開展。

（五）創(chuàng)新管理，全面構(gòu)建護路聯(lián)防新格局。

結(jié)合網(wǎng)格化管理組團式服務(wù)和信息化服務(wù)平臺建設(shè)的做法，將護路工作融入其中，實行鐵路護路工作包干負責(zé)制。鐵路護路，重在機制，貴在責(zé)任。在責(zé)任的落實上，我們實行了事事有人管、事事有人做、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任者，層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。從而逐步建立和完善了涉路村四包（包責(zé)任路段治安排查、包解決治安隱患、包責(zé)任追究、包五殘人員監(jiān)管）和五項工作機制（即：長效整治管理機制，預(yù)防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發(fā)性事件工作機制，治安不穩(wěn)定因素和嚴重涉路治安問題排查機制，沿線流動人口、廢品收購站點動態(tài)管理機制，群防群治聯(lián)動機制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩(wěn)。

1、按照全旗綜治維穩(wěn)工作要求，繼續(xù)大力開展創(chuàng)建平安鐵路活動，進一步鞏固創(chuàng)建和規(guī)范化建設(shè)成果，繼續(xù)強化基層護路聯(lián)防組織的基層基礎(chǔ)建設(shè)。

2、要進一步健全完善護路聯(lián)防組織機構(gòu)、隊伍管理、工作責(zé)任、經(jīng)費保障等方面的制度，統(tǒng)一規(guī)范鎮(zhèn)、村二級護路聯(lián)防組織的基礎(chǔ)工作臺帳，在抓基層、打基礎(chǔ)上下功夫，扎實推動護路聯(lián)防工作再上新臺階。

3、切實做好重要時期鐵路護欄聯(lián)防工作，提前謀劃，嚴密部署，確保鐵路安全暢通。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇六

一、會議主題：督促各地在“六五”普法中將《鐵路安全管理條例》的宣傳和鐵路沿線專項治理活動推進落在實處。

二、會議時間：10月10日。

三、會議地點：市司法局會議室。

四、主持人：劉軍峽。

五、參加單位和人員：

市普法辦、市護路辦全體成員;。

市公安局、市廣電局、市教育局、市環(huán)保局負責(zé)人;。

鐵路沿線區(qū)鎮(zhèn)辦事處普法辦、護路辦、司法所負責(zé)人;。

潛江車站鐵路派出所負責(zé)人。

六、記錄人：高峽東。

七、會議內(nèi)容：

會議宣讀了潛江市普法依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)《潛江市〈鐵路安全管理條例〉宣傳暨鐵路沿線專項治理實施方案》的通知，市普法辦、市護路辦負責(zé)人安排了工作。

會議規(guī)定，本次《鐵路安全管理條例》宣傳暨鐵路沿線專項治理活動從10月10日開始，至3月底結(jié)束。活動重點是廣泛宣傳潛江市20七部年度重點法律法規(guī)常識，特別重點宣傳《鐵路安全管理條例》及相關(guān)護路知識，開展鐵路沿線專項治理。活動形式一是通過召開動員會、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式營造氛圍，二是大力開展普法宣傳，由各地經(jīng)過一級和二級培訓(xùn)的法制宣講員和治調(diào)主任組成宣傳隊，在鐵路沿線五華里以內(nèi)逐村逐戶發(fā)放宣傳單和通過廣播，向農(nóng)戶講解《潛江市鐵路護路安全協(xié)議書》并與農(nóng)戶簽訂協(xié)議。三是開展專項治理，鐵路沿線各地司法所摸排當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)矯正和刑滿釋放人員基本信息，并與當(dāng)?shù)刈o路辦信息共享。各地護路辦、派出所、司法所共同對轄區(qū)內(nèi)違反《鐵路安全管理條例》及破壞鐵路設(shè)施的行為進行排查，依法處理并登記備案。

會議強調(diào)，涉鐵沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐鎮(zhèn)、逐村、逐戶、逐人開展《條例》普法宣傳，以扎扎實實、卓有成效的工作，切實提高漢宜鐵路潛江段沿線群眾的“知路、愛路、護路”意識，達到“三協(xié)議(鐵路沿線五華里以內(nèi)的行政村、中小學(xué)校、鐵路內(nèi)部單位安全協(xié)議簽訂)、三告知(鐵路沿線五華里以內(nèi)60歲以上老人、“五殘”人員、“四小”網(wǎng)點安全告知)”100%，確保漢宜鐵路潛江段沿線治安總體穩(wěn)定，確保漢宜鐵路運輸安全暢通。

會議明確，要認真進行活動中督辦、活動后考核驗收。活動中，由市護路辦、公安局、廣電局、教育局、環(huán)保局、司法局6個部門組成領(lǐng)導(dǎo)小組，進行指導(dǎo)、督辦。活動結(jié)束后，由市普法辦牽頭，市護路辦、鐵路派出所參加，采取調(diào)查走訪、查閱臺賬、定量定性考核等方式對各地、各部門普法依法治理工作和宣傳效果進行考核驗收，考核驗收結(jié)果納入年終政府目標(biāo)量化考核普法項及綜合治理考核成績。

報：省護路辦，市鐵護領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。

送：襄陽鐵路公安處、潛江車站派出所。

發(fā)：區(qū)鎮(zhèn)辦事處鐵護辦。

擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇七

楊和鎮(zhèn)下轄10個行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。

一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護鐵路安全為出發(fā)點，全面推進鐵路護路工作。通過全體綜治干部和護路人員的共同努力，在社會各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護路制度更加完善，行動更加迅速，有力地維護了鐵路的安全和暢通。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)將鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細化，同時通過進一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場處置，重要時期巡守等各項工作機制，明確工作目標(biāo)、重點和要求，掌握工作的方式、步驟。堅持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級實行日清月結(jié)、“零”報告等制度，通過一級抓一級，一級管一級，針對鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進行環(huán)境專項整治活動，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。

為認真貫徹落實縣鐵路護路工作會議精神，進一步加強我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作，充分調(diào)動鐵路沿線廣大人民群眾的護路意識，使鐵路護路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對群眾、學(xué)生680人深入開展鐵路安全知識教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強化了沿線村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識，營造濃厚的鐵路護路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動沿線群眾參與鐵路護路聯(lián)防工作的自覺性。

積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門，調(diào)動沿線有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護路聯(lián)防工作，加強對鐵路沿線的治安整治，對影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊，先后開展多項活動，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進行巡邏守護，實行24小時晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。

與此同時，我鎮(zhèn)還動員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護活動，確保安全保護區(qū)內(nèi)無影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。

（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語以及口號等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。

（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點，開展專項整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對鐵路沿線進行全面清掃，重點清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。

（三）抓檢查。加強監(jiān)督檢查，建立長效機制。進一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護路聯(lián)防工作落實到村委會每一位班子成員，負責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護路工作落到實處。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇八

一、會議主題：交流區(qū)鎮(zhèn)辦事處護路聯(lián)防工作責(zé)任狀半年落實的檢查情況;動員安排鐵路沿線治安大整治行動。

二、會議時間：7月7日。

三、會議地點：園林辦事處四樓會議室。

四、會議主持：劉軍峽。

五、參加會議人員：

熊萬堂潛江市委政法委副書記、市護路辦主任。

李靖市城鄉(xiāng)網(wǎng)格化管理中心主任。

廖廣成園林辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)。

成旭市鐵路護路辦副主任、鐵路派出所所長。

李久念鐵路派出所副所長。

游道坤楊市辦事處護路辦主任。

孫素蘭周磯辦事處護路辦主任。

周仲瑾浩口鎮(zhèn)護路辦主任。

倪體軍后湖管理區(qū)護路辦主任。

胡緒祖園林辦事處護路辦主任。

徐云鑫泰豐辦事處護路辦主任。

六、記錄人：高峽東。

七、會議內(nèi)容：

各地匯報了近期工作;檢查組通報了檢查情況;李久念同志通報了當(dāng)前涉鐵治安情況;高峽東同志學(xué)習(xí)了《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》;熊萬堂同志總結(jié)了上半年工作，安排了下段工作。

會議通報了檢查結(jié)果。由市護路辦、市城鄉(xiāng)網(wǎng)管中心、鐵路派出所共同組成三個檢查組，采取一聽二看三訪四打分的方式，分別對泰豐、楊市、園林、周磯、后湖、浩口等6個區(qū)鎮(zhèn)辦事處上半年的鐵護聯(lián)防工作進行了檢查，按照檢查考評表，結(jié)合日常工作給予了綜合評分：泰豐98.5分、楊市98.5分、園林99.5分、周磯98分、后湖98分、浩口99分。

會議在充分肯定成績的基礎(chǔ)上，指出了上半年工作中的不足：一是“兩網(wǎng)”融合中的`涉鐵信息輸入和全市關(guān)聯(lián)進度不快;鎮(zhèn)級護路網(wǎng)管員落實不夠。二是資料臺帳建設(shè)仍需規(guī)范。總的來看，絕大多數(shù)鎮(zhèn)村臺帳填寫較全面，但仍有個別村存在問題，如未將上級發(fā)文、基礎(chǔ)資料、各類表格分別裝訂，或匯集到專用文件盒。三是個別新調(diào)整的村級鐵路護路聯(lián)防隊長(村治調(diào)主任)還不是很熟悉護路聯(lián)防業(yè)務(wù)工作，需加強培訓(xùn)。

會議對下段工作提出了要求。要求全市上下突出抓好鐵路沿線治安大整治，扎實開展護路聯(lián)防相關(guān)工作：

1、按照《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》，扎實開展鐵路沿線治安大整治行動。

2、深入開展“三創(chuàng)”活動，推廣園林辦事處做法，在鐵路沿線“近鄰居”中建立“十戶聯(lián)防”機制;積極推進鐵路護路網(wǎng)格化與農(nóng)村網(wǎng)格化“兩網(wǎng)”融合;積極配合科技護路開展民調(diào)工作。

3、全市中小學(xué)生“鐵路安全伴我行”有獎?wù)魑幕顒影从媱澩七M。

4、扎實開展鐵路護路聯(lián)防巡邏;對已經(jīng)排查出的隱患問題，要積極進行整改;對轄區(qū)內(nèi)重點人及其監(jiān)護人，要常年宣講涉鐵法律法規(guī)，簽好安全協(xié)議。

5、做好迎接中央、省護路辦年終考核各項準(zhǔn)備工作。

報：省護路辦，市鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。

送：武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處、潛江車站、車站派出所。

擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇九

昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流；節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運客流主體，約占春運客流的70％。

為強化春運期間鐵路護路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）分管領(lǐng)導(dǎo)和護路辦主任、護路隊員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級鐵路護路聯(lián)防工作會,對昭陽區(qū)春運期間護路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護路工作要緊緊圍繞“重愛路護路宣傳，強矛盾糾紛排調(diào)、強安全隱患排查，嚴防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時還結(jié)合火車站派出所春運工作方案，分析了我區(qū)春運期間客流特點，安排部署了相關(guān)工作。

（一）昭通火車站安保工作。根據(jù)今年春運特點，我區(qū)太平辦事處護路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力（50人）在昭通火車站開展了春運安保工作。

一是加大了路地進一步協(xié)調(diào)工作；

二是加強了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案；

三是加大對站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作；

四是路地公安機關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度，特別是對票販子的打擊力度；五是加大法律法規(guī)宣傳，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。

（二）鐵路沿線護路工作。按照市、區(qū)護路辦的要求，我區(qū)各護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運”工作的特點，有針對性地開展護路工作。

一是加強了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。

二是進一步強化對鐵路沿線的防范工作，加大宣傳教育力度，開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到，教育學(xué)生寒假中自覺維護鐵路安全；五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護人履行好責(zé)任；放牧戶必到，教育其禁止上路放牧；收購冶煉站點必到，檢查整治成果；沿鐵路線的住戶、商戶和重點單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護路的自覺性。各護路領(lǐng)導(dǎo)小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》，營造愛路護路的氛圍。

三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）還安排了護路力量，采取重點巡邏和重點守護相結(jié)合的辦法，把預(yù)防危害鐵路運輸安全的突出問題作為重點，切實發(fā)揮護路組織和護路隊員的作用。同時教育護路人員高度重視巡護中的自身安全，堅決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。

四是各護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時掌握和反饋治安動態(tài)，對影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，及時逐級報告，不得遲報、漏報和誤報。做到了信息暢通。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十

社區(qū)結(jié)合年初的工作計劃，著重抓好了鐵路護路宣 傳與巡查。現(xiàn)將全年護路工作總結(jié)如下：

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。社區(qū)切實將鐵路護路工作納入“平安工程”和一把手工程，社區(qū)成立了以社區(qū)黨總支書記任組長，其他干部、相關(guān)小組組長為成員的鐵路護路聯(lián)防工作小組。做到了領(lǐng)導(dǎo)組織、人員兩落實，明確了責(zé)任，將 這項工作做到時時有人抓、有人管。

2、加強鐵路護路工作的宣傳力度。在今年的綜治宣傳月中，我們將鐵路護路工作納入宣傳重點，社區(qū)鐵路護路隊員深入鐵路沿線進行護路宣傳，向居住在鐵路沿線的群眾發(fā)放宣傳資料一百五十余份，在宣傳的同時不忘提醒群眾在鐵路沿線工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線玩耍。通過此次宣傳，群眾反映較好，對鐵路護路的知識也有了更 進一步的了解。

3、完善機制。社區(qū)逐步建立完善長效工作機制，制定了切實可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，防止人為因素造成的非正常損失，強化鐵路沿線的治安管理，保持轄區(qū)鐵路沿線治安 秩序持續(xù)穩(wěn)定，充分為保證鐵路沿線長治久安奠定堅實基礎(chǔ)。

4、加強防范。護路巡邏組根據(jù)掌握的情況，對鐵路沿線的拾荒人員、流浪乞討人員，以及在鐵路沿線從事不正當(dāng)事物的人員進行了清理，著重對從事不正當(dāng)事物的人員進行 了情況摸排了解。對鐵路沿線廢舊金屬從業(yè)人員、流動人口等開展了教育工作，加強涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作和拆 盜、破壞鐵路設(shè)備設(shè)施違法違紀(jì)的`打擊和控制工作。下一步我們將繼續(xù)加強鐵路護路工作力度，認真落實好 各項工作措施，并將工作中存在的不足之處， 及時加以整改， 努力確保我社區(qū)所負責(zé)鐵路段無任何重特大安全事故和違 法犯罪活動發(fā)生。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十一

為了進一步增強轄區(qū)內(nèi)村民的鐵路交通安全意識和愛路護路意識，杜絕和減少影響鐵路安全行車事故的發(fā)生，確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?月份，我鎮(zhèn)開展鐵路護路宣傳工作。現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：

3月13日上午，我鎮(zhèn)綜治辦聯(lián)合鐵路派出所、汽車站等單位在紫陵村集貿(mào)市場開展鐵路護路宣傳工作。活動中，面對面地向村民講解鐵路護路安全管理知識，營造全民參與鐵路護路安全管理工作的濃厚氣氛。同時，囑咐村民不攀爬、不跨越，不在鐵路上放置和投擲物品以及不損壞鐵路設(shè)施，自覺遵守鐵路規(guī)定，提高鐵路安全意識。活動現(xiàn)場共發(fā)放宣傳資料180余份，通過活動的開展大大提高了沿線村民愛路護路的自覺性，營造了濃厚的愛路護路氛圍，為鐵路的安全運營打下了牢固的群眾基礎(chǔ)。

鎮(zhèn)護路辦結(jié)合綜治宣傳月活動，開展鐵路護路宣傳活動。3月11日，紫陵鎮(zhèn)護路辦抓住群眾"踏春""挖野菜"熱潮這一時機，鎮(zhèn)綜治專干在鐵路沿線大力開展鐵路護路宣傳工作，向過往群眾發(fā)放鐵路護路宣傳彩頁，并向在鐵路附近挖小白蒿（又名茵陳）的群眾現(xiàn)場講解攀爬鐵路的危險性。活動當(dāng)天共發(fā)放鐵路護路宣傳彩頁103份。3月15日，協(xié)調(diào)派出所、司法所、工商所、學(xué)校等成員單位，以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)以及典型案例為主要內(nèi)容，采取集中宣傳、陣地宣傳、流動宣傳等多種形式，開展豐富多彩的宣傳活動。

通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育，我鎮(zhèn)鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性和開展愛路護路的必要性，增強了愛路護路意識和自我防護意識。我鎮(zhèn)的愛路護路宣傳月活動達到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運輸環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十二

xxxx年鐵路春運工作自元月8日起2月16日止，歷時4 0天。為保證鐵路沿線外出務(wù)工人員平安回到家中過一個快樂祥和的春節(jié)。德塢街道鐵路護路辦根據(jù)鐘鐵護辦(xxxx)1號文件精神開展了一系列保平安工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

為有效開展鐵路春運安全工作，根據(jù)上級鐵路部門有關(guān) 通知要求，結(jié)合我辦的工作實際，及時行文由街道黨工委書 記王厚源擔(dān)任組長，街道政法委書記、武裝部長何斌任副 組長的德塢街道辦事處春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、根據(jù)鐘鐵護辦(20xx)1號文件的安排要求，及時行 文《關(guān)于加強做好20xx年鐵路春運安全的工作安排》，辦事處及各村主要負責(zé)人高度重視此項工作，對該工作親自布置檢查、督促。在活動結(jié)束后我們及時將工作情況小結(jié)上報區(qū)護路辦。在各部門的高度重視下，我們?nèi)缙凇A滿地完成了該項工作任務(wù)，取得了20xx年工作的開門紅。

傳月活動，采取廣播、橫幅、發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語、 口頭講解等多種形式向群眾宣傳《鐵路法》、《鐵路安全常識》等法律法規(guī)，活動中，共出動車輛2臺，共發(fā)放宣傳資料9 0 0余份，練習(xí)本6 0 0余本，宣傳畫冊2 0 0余份。

3、嚴格制度，規(guī)范管理，抓好鐵路護路聯(lián)防隊伍建設(shè)。 充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、共青團員的先鋒模范作用，大力表彰護 路先進典型，鼓舞斗志，促進工作，建設(shè)一支隊伍素質(zhì)高， 業(yè)務(wù)技能精的護路隊伍。其中白鶴村在鐵路聯(lián)防工作上下了 很大的力度，全村成立了2 5人組成的護路隊伍，并確定了一名負責(zé)人，在護路工作上做到了常抓不懈。

4、根據(jù)鐘山區(qū)護路辦的相關(guān)要求，我們及時制定了《德 塢街道辦事處2 0 1 1年關(guān)于加強元宵節(jié)防火工作確保鐵路安全暢通的通知》。根據(jù)辦事處的實際， 要求護路保安要實行2 4小時值班制度，發(fā)現(xiàn)隱患要在第一時間內(nèi)把問題報辦事處并向六盤水火車站報告。

5、加強管理監(jiān)督檢查，對重點路段、重點目標(biāo)、無人 看守道口、安全防護網(wǎng)預(yù)留口處看牢盯死，嚴防行人上道影 響行車安全，發(fā)動護路民兵及村護路人員加強鐵路道口的巡 邏。

6、采取多種手段和措施，認真落實“五殘”、頑劣兒童等重點人員的安全監(jiān)護措施， 防止頑劣兒童在軌道上擺放石頭、鐵器擊打列車，逐村、逐戶檢查大牲畜飼養(yǎng)戶、機動車輛駕駛員安全協(xié)議的落實，嚴防機動車輛及大耕牛、羊群、馬匹等牲畜上道危及行車安全，有效消除安全隱患，確保了春運安全。

由于基層人手不足和工作經(jīng)費的有限，加上日常基層工 作的雜亂繁多，有時工作起來顧此失彼，力不從心，工作中 難免有一些問題，不足之處也請上級部門能體諒。相信在上 級部門的關(guān)心和大力支持下，在辦事處黨委和行政的高度重 視下，在各部門的通力合作下，下一年的春運工作我們一定 能比今年上一個新的臺階，取得更好的成績。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十三

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十四

半年來，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標(biāo)，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實，夯實基層基礎(chǔ)工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設(shè)，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

一、黨政重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)

一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯(lián)防責(zé)任書。

二、明確任務(wù)，落實各項措施

半年來，我鎮(zhèn)針對各個時期的護路工作組織開展

并下發(fā)了《關(guān)于開展?戰(zhàn)春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關(guān)于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于進一步加強兩會期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護路組關(guān)于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《關(guān)于印發(fā)20xx年鈐山鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作要點的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護路組關(guān)于印發(fā)分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法的通知》等文件，具體的做了以下幾個方面的工作：

一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮(zhèn)護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對摸排出的五殘人員落實了監(jiān)護人，落實村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護責(zé)任，由于監(jiān)護責(zé)任落實，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責(zé)任人實行風(fēng)險抵押機制，增強了護路工作的風(fēng)險意識和責(zé)任感；進一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

三、存在的問題

回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監(jiān)管難度大。

鐵路護路匯報大全（15篇）篇十五

我叫吳xx，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自己能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自己更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自己就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自己不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

xx的工作管理中，自己時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自己與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自己去年被評選為出席路局先進個人和段先進標(biāo)兵。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自己就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自己主動請纓帶領(lǐng)職工先后到xx工區(qū)等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自己則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自己認識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自己也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自己要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！