進(jìn)行技術(shù)工作總結(jié)可以增強(qiáng)我們對(duì)技術(shù)的理解和應(yīng)用能力。以下是小編為大家收集的技術(shù)工作總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇一
緊張的2020年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員,我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專(zhuān)行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車(chē)間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。做好開(kāi)車(chē)前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開(kāi)車(chē)成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于__車(chē)間長(zhǎng)期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車(chē)間的技術(shù)員溝通,反映車(chē)間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來(lái)提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車(chē)間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正。
措施。
寫(xiě)出糾正措施。
報(bào)告。
二、完成__車(chē)間作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)和印刷工作。
根據(jù)企管處的安排,要求各個(gè)車(chē)間完成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫(xiě),我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實(shí)際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作。
三、安排好職工培訓(xùn)工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車(chē)間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開(kāi)展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。組織職工做三合一體系知識(shí)答卷,加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。
四、下一年。
工作計(jì)劃。
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題,更好的完成公司和車(chē)間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)車(chē)間錠位管理工作,確保機(jī)臺(tái)錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車(chē)、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇二
緊張的2019年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員,我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下。
在2019年車(chē)間工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導(dǎo)自己的工作。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專(zhuān)行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車(chē)間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,2019年公司要求長(zhǎng)絲車(chē)間北區(qū)停車(chē),我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開(kāi)車(chē),做好開(kāi)車(chē)前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開(kāi)車(chē)成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2019年根據(jù)企管處的安排,要求各個(gè)車(chē)間完成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫(xiě),我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實(shí)際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車(chē)間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開(kāi)展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識(shí)答卷,加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實(shí)際操作技能。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇三
一年來(lái),我時(shí)刻牢記x領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教育和期望,努力克服自身弱點(diǎn),提高自身素質(zhì),在x的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下在戰(zhàn)士們的支持配合下,交好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),理論水平和工作能力有了顯著的提高。現(xiàn)將一年的工作學(xué)習(xí)情況作工作總結(jié)如下:
一年來(lái),我深知政治工作的重要性,作為x的技術(shù)員,我深知自身政治思想覺(jué)悟和理論水平的高低會(huì)直接影響到全所戰(zhàn)士,所以在一年來(lái),自己始終能夠積極參加庫(kù)里組織的各項(xiàng)政治教育,并結(jié)合實(shí)際積極改造自己的主觀思想,增強(qiáng)自身的政治堅(jiān)定性,另外,我深知自己的理論水平較低,我便在日常的工作中,擠出時(shí)間加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。
二、增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)技能。
作為技術(shù)員,我深知業(yè)務(wù)工作是倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)工作的中心,一年來(lái),自己始終能夠在x的帶領(lǐng)下戰(zhàn)士的支持幫助下,圍繞以業(yè)務(wù)建設(shè)為中心去開(kāi)展各項(xiàng)工作,在開(kāi)展工作的同時(shí),時(shí)刻想到,做到作為一名技術(shù)員,自身的業(yè)務(wù)水平的高低,會(huì)直接影響各項(xiàng)工作的完成好壞,無(wú)論完成什么任務(wù),如果自己的業(yè)務(wù)水平不高,不懂得如何完成任務(wù),怎能帶動(dòng)大家完成任務(wù)呢?所以,自己經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),通過(guò)學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)對(duì)x設(shè)備、機(jī)具的性能、使用方法、技術(shù)參數(shù)、維修方法的熟悉和度,并經(jīng)常看有關(guān)書(shū)籍,不懂就問(wèn),直到把問(wèn)題搞明白為止。在其它工作中也同樣如此;像植樹(shù)、噴漆、車(chē)皮的裝卸、工件的加工、燈箱的制作、安裝等工作中,積極配合好所長(zhǎng)的工作,給x當(dāng)好左右手。一年來(lái),我在x的帶領(lǐng)下戰(zhàn)士的支持幫助下共同圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、不足之處。
一年來(lái),雖然取得了一定的好成績(jī),但是還存在一些不足之處。
1、理論學(xué)習(xí)時(shí)間較少,還有待于加強(qiáng)。
2、自身的身體素質(zhì)有待加強(qiáng)。
3、管理工作還存在死角,今后一定多向所長(zhǎng)學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自身的工作經(jīng)驗(yàn)。
20x年,我將一如既往地,依照《部隊(duì)基層建設(shè)綱要》抓工作的落實(shí),加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)自身政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平,努力把檢修所建設(shè)成為一支:政治合格、軍事過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良,紀(jì)律嚴(yán)明、保障有力的革命隊(duì)伍。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇四
回顧這一年的工作歷程,我對(duì)工作盡心盡職,按時(shí)保質(zhì)、保量完成車(chē)間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、做好交接班預(yù)檢。
工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位,處理中盡最大努力,為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會(huì),總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作,主動(dòng)為上級(jí)分憂,督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。
督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理。現(xiàn)場(chǎng)巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作,全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團(tuán)結(jié)。
二、學(xué)習(xí)方面。
今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車(chē)間工作為重點(diǎn),協(xié)助調(diào)度開(kāi)展日常工作。在調(diào)度室期間,通過(guò)對(duì)各車(chē)間裝置的學(xué)習(xí),對(duì)全廠工藝有了一定的了解,通過(guò)理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,記住主要設(shè)備的參數(shù)位號(hào)和物料管線走向、特性。對(duì)全公司水、電、氣的用戶(hù)分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車(chē)間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。
三、完成各項(xiàng)工作。
剛上任,覺(jué)得肩上的擔(dān)子很重,以前是一個(gè)班長(zhǎng)管理一個(gè)班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車(chē)間。自上任以來(lái)完成各項(xiàng)停車(chē)檢修計(jì)劃和新增加兩臺(tái)壓縮機(jī)的技改配管,協(xié)助外協(xié)開(kāi)好動(dòng)火證,安排好每天的配管計(jì)劃、申報(bào)材料等,每天繁忙的工作讓我感覺(jué)到工作生活更加充實(shí)。
總結(jié)這一年來(lái)工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質(zhì),完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,更好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在車(chē)間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,明年工作著重抓好安全環(huán)保工作,基礎(chǔ)管理要上臺(tái)階。精心組織好車(chē)間生產(chǎn),做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作上臺(tái)階。
今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)車(chē)間管理,努力營(yíng)造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇五
一年的車(chē)間技術(shù)員工作,加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
(1)xx車(chē)間離心機(jī),在料滿的情況下,無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩,造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)鍋爐車(chē)間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車(chē)時(shí),總報(bào)“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車(chē)時(shí),操作人員停車(chē)太快,沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)xx車(chē)間薄膜蒸發(fā)器,在使用過(guò)程中,壓力一直處于高位,無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對(duì)此我與xx協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)xx車(chē)間3#反滲透高壓泵,在試用行時(shí),變頻器無(wú)法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò),造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報(bào)過(guò)電流故障,我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)鍋爐車(chē)間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類(lèi)設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(1)x月對(duì)xxx304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此,我們?cè)谲?chē)間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)x月份對(duì)鍋爐車(chē)間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車(chē)間1-4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車(chē),鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此,在沒(méi)有圖紙的情況下,我對(duì)鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè),并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。
(3)x月份對(duì)xx車(chē)間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對(duì)壓力低未進(jìn)行停車(chē)保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車(chē)的故障。經(jīng)過(guò)與車(chē)間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)在工程施工過(guò)程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車(chē)間的回路未安裝計(jì)量表,對(duì)此我在車(chē)間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車(chē)間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬,xx發(fā)酵車(chē)間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車(chē)間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,制定可行的電氣檢修計(jì)劃,并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車(chē)間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車(chē)間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé),車(chē)間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng),在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后,我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處,并向全車(chē)間進(jìn)行推廣,為今后從事此類(lèi)工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對(duì)竣工資料的制作和完善上,存在著許多問(wèn)題,造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止xx車(chē)間xx車(chē)間,xx車(chē)間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;xx發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車(chē)間及制水站;鍋爐車(chē)間;等竣工資料正在制作中。
在今年的工作中,我經(jīng)過(guò)自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:
(4)沒(méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái),導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。
針對(duì)這些不足,我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái),力爭(zhēng)把車(chē)間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇六
緊張的xx年年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員,我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
在xx年年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),通過(guò)閱讀了《xxx》,進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習(xí)了社會(huì)主義榮辱觀,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫(xiě)入黨思想?yún)R報(bào),積極向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專(zhuān)行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車(chē)間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。xx年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車(chē)間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái),累計(jì)改紡413臺(tái),十幾個(gè)品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,xx年7月份公司要求五長(zhǎng)絲車(chē)間北區(qū)停車(chē),我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開(kāi)車(chē),做好開(kāi)車(chē)前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開(kāi)車(chē)成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于五長(zhǎng)絲車(chē)間長(zhǎng)期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車(chē)間的技術(shù)員溝通,反映車(chē)間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來(lái)提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來(lái)的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車(chē)間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫(xiě)出糾正措施報(bào)告。
xx年年根據(jù)企管處的安排,要求各個(gè)車(chē)間完成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫(xiě),我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實(shí)際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車(chē)間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開(kāi)展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員合格后方可獨(dú)立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識(shí)答卷,加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實(shí)際操作技能。加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車(chē)間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。四班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶(hù)后,帶回來(lái)的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶(hù)帶來(lái)?yè)p失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
在過(guò)去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門(mén)的有效運(yùn)行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊(cè)》的'學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門(mén)的年度審核計(jì)劃,并按照計(jì)劃組織部門(mén)的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車(chē)間有關(guān)人員對(duì)車(chē)間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對(duì)車(chē)間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報(bào)表記錄。5月份邀請(qǐng)其他兄弟部門(mén)和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對(duì)本部門(mén)進(jìn)行內(nèi)部審核,對(duì)審核中別人提出的問(wèn)題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門(mén)的不斷完善和改進(jìn),來(lái)迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對(duì)我車(chē)間的職工和來(lái)我們車(chē)間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門(mén)的目標(biāo)、指標(biāo)和管理,并及時(shí)向職工傳達(dá)。
xx年:新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇七
緊張的2009年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員,我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來(lái)的.
五.按照三合一體系的要求搞好車(chē)間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車(chē)間的有效運(yùn)行。
在過(guò)去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門(mén)的有效運(yùn)行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的治理和技術(shù)知識(shí),加強(qiáng)《程序文件》和《治理手冊(cè)》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門(mén)的年度審核計(jì)劃,并按照計(jì)劃組織部門(mén)的內(nèi)審工作,今年x月份,組織車(chē)間有關(guān)人員對(duì)車(chē)間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對(duì)車(chē)間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報(bào)表記錄。x月份邀請(qǐng)其他兄弟部門(mén)和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對(duì)本部門(mén)進(jìn)行內(nèi)部審核,對(duì)審核中別人提出的問(wèn)題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一治理體系在本部門(mén)的不斷完善和改進(jìn),來(lái)迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對(duì)我車(chē)間的職工和來(lái)我們車(chē)間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關(guān)要求。并對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門(mén)的目標(biāo)、指標(biāo)和治理方案,并及時(shí)向職工傳達(dá)。
2012年。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇八
本人于20xx年xx月正式參加工作,當(dāng)時(shí)我被分配至原x市x局xx室從事工作。工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉(zhuǎn)變角色,適應(yīng)工作的要求,我努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),努力提高自己的崗位技能,在短短的半年內(nèi),我通過(guò)自己的努力及同事的幫助,能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的等日常事務(wù)工作。
一、政治思想方面。
在政治上,我對(duì)自己嚴(yán)格要求,積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng),自覺(jué)學(xué)習(xí)政治理論,尤其注重對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí),努力提高自己的政治理論修養(yǎng),努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想,思想上行動(dòng)上同黨中央保持一致。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,在新的崗位上擺正位置,把事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把科研管理的一般理論同科研工作實(shí)際相結(jié)合,積極為本系統(tǒng)制訂符合實(shí)際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊,在事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個(gè)干部應(yīng)有的表率作用。
二、組織協(xié)調(diào)方面。
在實(shí)際工作中,努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題,有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識(shí),較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的管理工作者,能協(xié)助部門(mén)負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作,為部門(mén)工作的有效開(kāi)展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級(jí)干部,又注意對(duì)他們進(jìn)行培養(yǎng),較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、業(yè)務(wù)能力方面。
從參加工作以來(lái),努力學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力,并根據(jù)管理工作的實(shí)際需要,通過(guò)業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí),努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。通過(guò)多年的努力,本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高,為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來(lái),多次被評(píng)為“全市管理工作先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
四、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面。
為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的土地管理工作,在努力做好本職工作的同時(shí)。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí),多次參加各級(jí)部門(mén)組織的技術(shù)培訓(xùn),6月,我參加了x市首期高級(jí)秘書(shū)職業(yè)培訓(xùn),并取得高級(jí)秘書(shū)專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)。參加工作以來(lái),我積極承擔(dān)管理的各項(xiàng)工作任務(wù),能夠做到兢兢業(yè)業(yè),圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),從不為自己的私事影響正常工作,能夠積極的參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng),由于工作出色,多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、專(zhuān)業(yè)科技成果方面。
自參加工作以來(lái),本人積極參與本系統(tǒng)的《x市管理“十五”計(jì)劃》的編纂工作,先后在《黑龍江環(huán)境通報(bào)》《中國(guó)國(guó)土資源報(bào)》《安徽日?qǐng)?bào)》《安徽土地》《報(bào)》等多家報(bào)刊雜志上發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文、信息稿件20余篇次,其中《現(xiàn)狀及其對(duì)策》論文已被收錄于大型文獻(xiàn)《發(fā)展之路文集》,并榮獲論文評(píng)比二等獎(jiǎng),為做好管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。
x工程技術(shù)管理工作的力作、亮點(diǎn)不多,開(kāi)拓創(chuàng)新不夠,在科研上投入不夠,科研管理的決策能力和水平有待提高,重大成果較少等。在今后的工作中,我一定更加努力學(xué)習(xí),運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力探索保護(hù)工作的基本規(guī)律,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,踏踏實(shí)實(shí),任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇九
這是非常需要具備的一點(diǎn),作為技人員車(chē)間所有的設(shè)備都是我們直接負(fù)責(zé),一旦有什么問(wèn)題車(chē)間機(jī)器設(shè)備就不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn),耽誤時(shí)間是非常嚴(yán)重的,所以在工作當(dāng)中需要做到足夠的認(rèn)真,這也是不可質(zhì)疑的,踏踏實(shí)實(shí)做好自己的事情總是沒(méi)錯(cuò),我一定會(huì)更加用心去做這些事情,現(xiàn)在的我很多方面需要完善,這一年來(lái)我認(rèn)真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài),沒(méi)有什么東西能夠影響到我工作了,熟悉車(chē)間的每一個(gè)設(shè)備,知道怎么操作,每次的問(wèn)題要知道出在哪里才是關(guān)鍵,有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的,不管是在什么時(shí)候都應(yīng)該清楚我們什么時(shí)候做什么事情。
在工作當(dāng)中我也只知道自己應(yīng)該做好哪些,有哪些不足,車(chē)間設(shè)備的維護(hù)都是非常關(guān)鍵一年來(lái)車(chē)間的整體工作氣氛都是非常不錯(cuò)的,我很喜歡那種感覺(jué),就是這種感覺(jué)讓我慢慢的進(jìn)步了不少,工作總結(jié)在一個(gè)工作氣氛積極的環(huán)境下一定會(huì)讓人非常的感覺(jué)非常好,不知不覺(jué)中也會(huì)慢慢的積極起來(lái),我一邊在工作當(dāng)中慢慢讓自己進(jìn)步成熟,我非常珍惜這一年來(lái)的工作,這對(duì)我的影響非常的大,我也適應(yīng)了在這里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我非常希望能夠在工作當(dāng)中能夠有所進(jìn)步,善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動(dòng)力,足夠的'時(shí)間積累下去的才能夠完善好。
車(chē)間工作非常繁多,我作為一名的員工,這些是要時(shí)刻清楚的,我很在乎自己這些缺點(diǎn),我能夠正視好這些,今后的工作當(dāng)中我會(huì)提高自己的工作能力,把車(chē)間的工作進(jìn)一步的完善,保證車(chē)間的設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn),及時(shí)處理個(gè)機(jī)器的問(wèn)題,讓車(chē)間機(jī)器設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn),提高自己的能力,我一定會(huì)加倍努力的。
這篇內(nèi)容講的是關(guān)于工作、車(chē)間、設(shè)備、自己、非常、當(dāng)中、這些、完善等方面的內(nèi)容,希望網(wǎng)友能有所收獲。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十
上半年中我取得不錯(cuò)業(yè)績(jī),面對(duì)這樣的成績(jī),我深深感到這是得益于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,得益于公司和工程處、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,并且通過(guò)自己不懈的努力而換來(lái)的。面對(duì)如此成績(jī),我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績(jī),我作為在一線的工程技術(shù)人員,對(duì)自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學(xué)習(xí),刻苦鉆研。
我x年從學(xué)校高中畢業(yè)后在工業(yè)設(shè)備安裝工程公司做安裝鉗工x年xx月進(jìn)入設(shè)備安裝處工作。剛開(kāi)始來(lái)深圳的時(shí)候,對(duì)民用住宅不太熟悉,對(duì)施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請(qǐng)教師傅,晚上的時(shí)間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)看工人師傅施工,看不懂的就請(qǐng)教施工員,很快我對(duì)給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨(dú)立施工。我一直都這樣認(rèn)為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務(wù)是我一直所追求的。
我不僅埋頭苦干,還學(xué)會(huì)了巧干。至x年初承蒙領(lǐng)導(dǎo)的信任,我開(kāi)始擔(dān)任水工班的班長(zhǎng)。作為30多人的施工班組,怎樣帶領(lǐng)大家出色完成工程任務(wù)是對(duì)我的一大考驗(yàn)。我深信只有不斷學(xué)習(xí),提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門(mén)學(xué)問(wèn),我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)安裝工程預(yù)算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù),有的放矢,學(xué)會(huì)定額拆分做到每個(gè)工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)電腦,用電腦做施工預(yù)、決算使自己的工作效率比原來(lái)快幾倍。我始終堅(jiān)信干一行愛(ài)一行,學(xué)無(wú)止境。
二、積極推廣和應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝。
近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管,鋼塑復(fù)合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開(kāi)始使用這些新材料時(shí),我們也在探索,學(xué)習(xí)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),掌握這些新材料的特點(diǎn),請(qǐng)教廠家技術(shù)人員,加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和探索,目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng),做到人人手到擒來(lái)。在設(shè)備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過(guò)程中,我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié),在實(shí)踐中不斷提高,為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部(工程處)積累經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)踐我們感覺(jué)到,這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加了經(jīng)濟(jì)效益。
三、不斷學(xué)習(xí),愛(ài)崗敬業(yè)。
xx年開(kāi)始,領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后,面對(duì)新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個(gè)工程的軟件,是評(píng)定一個(gè)工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個(gè)工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段,工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應(yīng)新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外,本人還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電腦,因?yàn)楣こ碳夹g(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。
不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項(xiàng)目工程師編制月進(jìn)度工程量報(bào)表、編制材料耗用計(jì)劃、參加工程成本核算,為財(cái)務(wù)部門(mén)和處領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標(biāo)預(yù)算的編制,為工程投標(biāo)提供準(zhǔn)確的理論數(shù)量。對(duì)于工程日常的工程設(shè)計(jì)修改、變更能及時(shí)計(jì)算和編制出變更部分的造價(jià)金額,一旦施工完成,立即進(jìn)行工程量簽證并進(jìn)行存檔,協(xié)助項(xiàng)目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準(zhǔn)確的一手資料。在工程項(xiàng)目中,本人除做好工程技術(shù)資料的編制,收集整理外,還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
隨著更大規(guī)模的開(kāi)發(fā)建設(shè),隨著我公司不斷的做大做強(qiáng),我深切感受到做為一個(gè)xx人的驕傲和自豪,也深知自己的責(zé)任。建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來(lái)越高,這也就是要求我們要以更高的要求、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范自己,不等、不靠、不要。要努力不斷的充實(shí)自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)、踏實(shí)工作,這樣才能跟上日新月異的時(shí)代變化,才能在強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中得已不敗之地。半年來(lái),深圳人的與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于開(kāi)拓的精神一直激勵(lì)著我。這就是我這些年來(lái)源于工作中而發(fā)自肺腑的體會(huì)。
今年有幸xx公司推薦我申報(bào)工程師職稱(chēng),這是對(duì)我的鼓勵(lì)也是對(duì)我的鞭策。不管能否評(píng)上,我今后都以工程師的要求來(lái)嚴(yán)格自己,工作中認(rèn)真找差距,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,不斷豐富自己的知識(shí)面,不斷提高自己的技術(shù)管理水平,使今后的工作更上一個(gè)新臺(tái)階,為公司的發(fā)展作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十一
本人某某,現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間,擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員,從事本工種。
本人于1992年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到肇慶車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員,主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。12月,調(diào)肇慶車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定,并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。
在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死,;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有20xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車(chē)打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后,通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車(chē)時(shí)間,不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:1、加固調(diào)整桿座,2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周,因超員、超重造成彈簧壓死、車(chē)體與走行部相抗磨,鉤差過(guò)限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運(yùn),我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作,在吉首站始發(fā)就超員了,造成車(chē)體與走行部相抗磨,并與鄰車(chē)的車(chē)鉤鉤差過(guò)限。當(dāng)時(shí)鄰車(chē)車(chē)廂是預(yù)留到懷化的,車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有旅客。我立即通知列車(chē)長(zhǎng)組織疏散旅客,并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車(chē)。這樣即消除了車(chē)體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過(guò)限的故障,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)發(fā)車(chē)。春運(yùn),發(fā)生了大雪災(zāi),我們的車(chē)被堵在了線上晚點(diǎn)72小時(shí),為了不至于因發(fā)電車(chē)缺油而造成列車(chē)黑車(chē)。我立即聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)組織旅客集中到幾個(gè)車(chē)廂,減少負(fù)載,節(jié)約用油,同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,聯(lián)系加油工作,在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下,保證了旅客列車(chē)的照明和空調(diào)取暖,沒(méi)有發(fā)生因列車(chē)服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴,維護(hù)了鐵路的良好形象。
四、技術(shù)革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的,一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤(pán)下部。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤(pán)下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤(pán),這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤(pán)固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時(shí)間,又節(jié)省了勞動(dòng)力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無(wú)私地傳受給其它同事,帶過(guò)的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車(chē)員。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周?chē)耐略诩夹g(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面:
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《xxx理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十二
本人某某,現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間,擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng),高級(jí)檢車(chē)員,從事本工種16年。
本人于1992年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到肇慶車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員,主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1912月,調(diào)肇慶車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定,并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。
在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死,;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有20雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十三
本人,xx歲,xx年xx月畢業(yè)于,xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷,任職于xx公司技術(shù)員,現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為工程,道路累計(jì)長(zhǎng)度為3863米,包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完成60%,即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下:
1.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查,參加交班會(huì),做好詳細(xì)的技術(shù)交底,及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。
4.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí),還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強(qiáng):
在相關(guān)技術(shù)管理方面:
一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會(huì)審,將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái),約定會(huì)審時(shí)間,逐條問(wèn)題進(jìn)行研究,之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過(guò)程管理方面:
二是編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
四是對(duì)經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,尤其對(duì)于專(zhuān)家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問(wèn)題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過(guò)后,現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
另外,對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下:
對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,看對(duì)此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規(guī)定的,尋找解決辦法,再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進(jìn)行商討,確定最終的解決辦法。
對(duì)于如何做好工程變更的管理,本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理:
我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響,加強(qiáng)工程變更的研究與管理,做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng),對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目,都認(rèn)真對(duì)待、測(cè)算分析,盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問(wèn)題上,應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過(guò)組織協(xié)調(diào),及時(shí)溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用,協(xié)同努力,提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行,更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如:由于本工程的特殊性,3月份進(jìn)場(chǎng)后,因施工圖紙嚴(yán)重滯后,造成了主要管線開(kāi)工晚的情況發(fā)生,為挽回?fù)p失的時(shí)間,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門(mén)多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通,對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過(guò)與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后,我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身水平,緊跟時(shí)代的腳步,拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用,提高思想認(rèn)識(shí),開(kāi)拓視野。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的努力工作,爭(zhēng)取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十四
20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門(mén)的幫助和指導(dǎo)下,品控部的工作圓滿的劃上了句號(hào).20xx品控部的主要工作內(nèi)容是質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量培訓(xùn)、產(chǎn)品改善以及與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作,但由于部門(mén)成立時(shí)間較短,工作中還存在著較多的不足,為了切實(shí)做好20xx年品控部的各項(xiàng)工作,全面提升工作質(zhì)量和效率,更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量,現(xiàn)對(duì)20xx年的工作總結(jié)如下:
一、檢驗(yàn)化驗(yàn)部分。
20xx年品控部對(duì)進(jìn)廠原輔料、飲料車(chē)間產(chǎn)品和食用油車(chē)間產(chǎn)品進(jìn)行逐批次檢驗(yàn),確保不合格的原輔料不能入庫(kù),不合格的產(chǎn)品不能出庫(kù),基本完成了20xx年度原輔材料進(jìn)廠和成品出廠的相關(guān)質(zhì)量目標(biāo)。但我們的工作還存在一定的不足,如:缺少對(duì)車(chē)間空氣質(zhì)量的檢測(cè),設(shè)施設(shè)備的清洗消毒效果的檢測(cè)以及員工手部清潔度檢測(cè)等。
二、制程品質(zhì)部分。
品控部制定了產(chǎn)品質(zhì)量管理制度、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制制度、各產(chǎn)品的工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、關(guān)鍵控制點(diǎn)控制程序以及一些其他的質(zhì)量管理文件,在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車(chē)間的質(zhì)量管理,產(chǎn)品的質(zhì)量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好,員工的個(gè)人衛(wèi)生和車(chē)間的設(shè)備設(shè)施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。
20xx年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下,品控部組織了多次培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:食品衛(wèi)生法、食品生產(chǎn)加工知識(shí)、生產(chǎn)操作技能、車(chē)間衛(wèi)生管理、品質(zhì)管理及質(zhì)量管理體系的介紹等,在一定程度上增強(qiáng)了員工的質(zhì)量意識(shí)、生產(chǎn)操作技能和質(zhì)量管理水平,為確保產(chǎn)品質(zhì)量的長(zhǎng)期穩(wěn)定奠定了一定的基礎(chǔ)。
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證的準(zhǔn)備。
20xx年年底,公司著手準(zhǔn)備iso9000和ios2200的認(rèn)證工作,希望通過(guò)此次認(rèn)證,使公司的質(zhì)量管理水準(zhǔn)得到一個(gè)較大幅度的提高。
以上是品控部在20xx年所做的一些工作,雖然取得了一定的成績(jī),但仍存在著很多問(wèn)題和不足,與領(lǐng)導(dǎo)的要求相差很遠(yuǎn),需要認(rèn)真反思和積極改進(jìn),因此20xx年我們主要計(jì)劃做以下幾個(gè)方面的工作:
1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車(chē)間過(guò)程產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保不讓一批不合格原料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié),也不讓一批不合格成品流出廠門(mén),認(rèn)真做好車(chē)間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。
2、實(shí)行人員的多技能化培養(yǎng),現(xiàn)場(chǎng)品控和化驗(yàn)員相互學(xué)習(xí)并最終可相互勝任對(duì)方崗位,深入學(xué)習(xí)質(zhì)量管理體系知識(shí)和品控手法。
3、多做培訓(xùn),加強(qiáng)管理和執(zhí)行力度、建立qcc,進(jìn)一步曾強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)。
4、做好品控部的工作流程化、條理化建設(shè),提高工作效率。完善車(chē)間的質(zhì)量管理制度,并嚴(yán)格實(shí)施之。
4、iso9000和ios2200質(zhì)量管理體系的建立和實(shí)施。
5、加強(qiáng)與供應(yīng)部和營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的合作,進(jìn)一步做好原副料的管理和產(chǎn)品質(zhì)量改善。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十五
本人某某,現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間,擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員,從事本工種16年。
本人于1992年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到肇慶車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員,主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月,調(diào)肇慶車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定,并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死,;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有2010年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車(chē)打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后,通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車(chē)時(shí)間,不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:1、加固調(diào)整桿座,2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周,因超員、超重造成彈簧壓死、車(chē)體與走行部相抗磨,鉤差過(guò)限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運(yùn),我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作,在吉首站始發(fā)就超員了,造成車(chē)體與走行部相抗磨,并與鄰車(chē)的車(chē)鉤鉤差過(guò)限。當(dāng)時(shí)鄰車(chē)車(chē)廂是預(yù)留到懷化的,車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有旅客。我立即通知列車(chē)長(zhǎng)組織疏散旅客,并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車(chē)。這樣即消除了車(chē)體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過(guò)限的故障,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)發(fā)車(chē)。2010年春運(yùn),發(fā)生了大雪災(zāi),我們的車(chē)被堵在了線上晚點(diǎn)72小時(shí),為了不至于因發(fā)電車(chē)缺油而造成列車(chē)黑車(chē)。我立即聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)組織旅客集中到幾個(gè)車(chē)廂,減少負(fù)載,節(jié)約用油,同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,聯(lián)系加油工作,在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下,保證了旅客列車(chē)的照明和空調(diào)取暖,沒(méi)有發(fā)生因列車(chē)服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴,維護(hù)了鐵路的良好形象。
本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的`工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的,一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤(pán)下部。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤(pán)下的油篙 。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤(pán),這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤(pán)固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時(shí)間,又節(jié)省了勞動(dòng)力。
本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無(wú)私地傳受給其它同事,帶過(guò)的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車(chē)員。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周?chē)耐略诩夹g(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十六
一、努力脫離模仿,做原創(chuàng)設(shè)計(jì):
自從接觸網(wǎng)站廣告圖制作以來(lái),我一直都是跟著思想走的,每天他安排的某些任務(wù),我都會(huì)按時(shí)的完成,每個(gè)任務(wù)都是跟著想法和他想要的風(fēng)格再憑著自己的感覺(jué)來(lái)完成的,本來(lái)以為這樣就完事了,自己從未認(rèn)真思考過(guò),這樣做的風(fēng)格適合嗎?做設(shè)計(jì)的我怎么能沒(méi)有自己的想法呢?但是有自己的想法也不一定能夠得到大家的肯定。我試著按自己的想法來(lái)做,但最后還是被要求去模仿別人的來(lái)做了,怎么大家就總覺(jué)得別人的東西比自己的好呢,也許我自己的想法還是不夠成熟,不夠全面,所以現(xiàn)在還是在不斷的模仿中學(xué)習(xí),得到靈感,希望以后能夠慢慢的脫離模仿,做我們自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì),以致最終能夠自信大膽的喊出“我們一直被模仿,但從未被超越”!
二、產(chǎn)品圖片問(wèn)題:
每周例會(huì),總會(huì)提到的問(wèn)題:產(chǎn)品問(wèn)題。產(chǎn)品的圖片問(wèn)題,第一天面試的時(shí)候,鄒總就跟我說(shuō)了,寶貝圖片比起麥包包的最大的問(wèn)題,圖片太灰了,這問(wèn)題一直難以解決。我個(gè)人覺(jué)得,要圖p得好,首先產(chǎn)品拍攝這一步要做到位,我覺(jué)得現(xiàn)在我們的產(chǎn)品拍攝圖片比起之前是好了一點(diǎn),之前的有些曝光過(guò)度,現(xiàn)在的還是有一點(diǎn)曝光,我總覺(jué)得我們的包包拍得太亮了,雖然我們是“亮包包”,但也不至于這樣,由于包包拍得太亮了,所以ps再怎么調(diào)也調(diào)不出真實(shí)質(zhì)感來(lái)。還有一些p圖的細(xì)節(jié)問(wèn)題,現(xiàn)在美工就啊文和歡歡,有時(shí)候我都會(huì)欣賞一下他們p的圖,做得好的我會(huì)夸夸他們,但哪些地方做得不夠到位,我會(huì)很直接跟他們說(shuō)這樣的不好,建議指導(dǎo)他們應(yīng)該怎么做效果才好。
三、模特圖問(wèn)題:
現(xiàn)在商城的整體設(shè)計(jì)效果大概都已經(jīng)成形了,整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的,有個(gè)問(wèn)題特別要指出,就是模特圖的問(wèn)題,現(xiàn)在網(wǎng)站上包包的正面圖占了首頁(yè)的大大部分,而模特圖就只有那么零丁幾個(gè)。以我個(gè)人網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣來(lái)說(shuō),我要想買(mǎi)一個(gè)商品,肯定要想看到自己使用時(shí)候的效果的,畢竟網(wǎng)上的東西都是虛擬的,只是簡(jiǎn)單的看到商品的圖片肯定不能滿足我的,肯定不足以引起我的購(gòu)買(mǎi)欲望的。因此我覺(jué)得商品的效果圖廣告圖是很重要的。我們賣(mài)包包的,除了做好廣告圖之外,模特展示圖都是很重要的,有模特就能更好地展示出包包不同角度的效果、上身效果、不同背法效果等。模特圖能夠提供買(mǎi)家一個(gè)想象的空間,看著模特圖想象著如果是自己背上身是如何的效果呢,從而使買(mǎi)家對(duì)商品的信心更加踏實(shí)了。近幾個(gè)月的包包都是沒(méi)有拍模特圖的,之前的就有,但是,之前的模特圖一直存在著明顯的問(wèn)題,就是背景太花太亂了,個(gè)人建議拍模特圖應(yīng)該找沒(méi)背景來(lái)做背景,我們不是拍風(fēng)景,不是拍模特,我們是要拍包包,沒(méi)有背景的背景能夠讓模特更清新,讓包包更突出,一目了然。如果以后再拍模特圖的話我覺(jué)得應(yīng)該這樣會(huì)好點(diǎn),還有模特的動(dòng)作姿勢(shì)可以再夸張點(diǎn),這樣出來(lái)的效果應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)的,這樣我們做廣告圖的就再也不需為找不到模特素材而煩惱了。
四、即將結(jié)束的試用期:
還有一個(gè)月,我的試用期就要結(jié)束了。這兩個(gè)月學(xué)到的東西可多了,與同事之間建立的感情也越來(lái)越深了,如果可以通過(guò)試用期,以及條件可以接受的話,我愿意繼續(xù)努力為這大家庭做貢獻(xiàn)。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十七
我于20_年x月畢業(yè)于_大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院土木工程系。20_年x月受聘于建設(shè)集團(tuán)有限公司,從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個(gè)年頭,一共經(jīng)歷了三個(gè)項(xiàng)目,在這段工作時(shí)間中,領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的寬容支持和幫助,讓我在工作中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也堅(jiān)定了自己的對(duì)未來(lái)工作的信心。
20_年x月我初到公司的時(shí)候,那時(shí)候的我看到一切都是新鮮的,對(duì)于自己第一次參加工作感覺(jué)自己非常有動(dòng)力。為了讓我們更快的了解公司、適應(yīng)以后的工作,公司特地對(duì)我們進(jìn)行了一個(gè)為期三天的新員工入職崗前培訓(xùn)。通過(guò)那次培訓(xùn)使我對(duì)公司歷史以及文化有了一定的了解,也對(duì)本公司的基本運(yùn)作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)結(jié)束后,我便接到領(lǐng)導(dǎo)的通知前往鄭州東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目部,當(dāng)時(shí)正在建設(shè)的是kd庫(kù)項(xiàng)目,我來(lái)到項(xiàng)目之后項(xiàng)目經(jīng)理給我安排了技術(shù)員的職位,讓我跟著當(dāng)時(shí)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員一起工作學(xué)習(xí)。這段時(shí)間我收獲了很多,對(duì)于從一個(gè)新人到一個(gè)技術(shù)工作者來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來(lái)到項(xiàng)目工作,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí),在完成工程的施工測(cè)量放線的同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制,和質(zhì)檢一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。
我到達(dá)這個(gè)kd庫(kù)項(xiàng)目的時(shí)候,這個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了,但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對(duì)整個(gè)廠區(qū)的地面進(jìn)行平整,以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實(shí)。當(dāng)時(shí)我的主要任務(wù)就是和施工員一起對(duì)場(chǎng)地抄平,抄平就要用到水準(zhǔn)儀,雖然在學(xué)校時(shí)接觸過(guò)水準(zhǔn)儀,但是用起來(lái)卻還沒(méi)有那么熟練。在他們的帶領(lǐng)下,我很快就熟悉了,水準(zhǔn)儀的用法。
設(shè)備基礎(chǔ)的控制線要求是非常嚴(yán)格的,我們不能一絲馬虎。有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)數(shù)據(jù)我們就要測(cè)量好幾遍,讀取好幾遍。在施工放線過(guò)程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷吸收在實(shí)際工作中得到的經(jīng)驗(yàn)。提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)累積。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工的工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固,而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的,完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這段時(shí)間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)等虛心請(qǐng)教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺(jué)得技術(shù)資料工作、測(cè)量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡(jiǎn)單,而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著,一直覺(jué)得自己會(huì),而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率。現(xiàn)在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來(lái)。
20_年x月的時(shí)候,鄭州日產(chǎn)項(xiàng)目部的新項(xiàng)目正式開(kāi)工了,我們跟隨項(xiàng)目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中,這次的項(xiàng)目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車(chē)間及綜合站房項(xiàng)目。在項(xiàng)目開(kāi)始的前期,我與其他幾位土建技術(shù)員一起對(duì)項(xiàng)目的圖紙和概況進(jìn)行了一些交流和分析,同時(shí)我們根據(jù)工程的總施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車(chē)間結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,類(lèi)似于一個(gè)大型的倉(cāng)庫(kù),整個(gè)車(chē)間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓Γ瑢⒄麄€(gè)車(chē)間分隔層三個(gè)獨(dú)立的車(chē)間,其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車(chē)間廠房的水電間,兩個(gè)建筑物中間用一條電纜溝連接起來(lái),綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來(lái)工作的時(shí)間比較短,這個(gè)項(xiàng)目是我第一個(gè)完整的項(xiàng)目,從項(xiàng)目的開(kāi)始就對(duì)整個(gè)施工進(jìn)行負(fù)責(zé),以前的實(shí)習(xí)和第一個(gè)kd庫(kù)項(xiàng)目都是在項(xiàng)目的中途參與的。
面對(duì)這個(gè)嶄新的項(xiàng)目,我有點(diǎn)開(kāi)始找不到方向,但是在師傅和同事的幫助下,我逐漸對(duì)這個(gè)項(xiàng)目如何施工,如何安排有了自己的計(jì)劃。從項(xiàng)目的基礎(chǔ)土方開(kāi)挖開(kāi)始,我與同事就開(kāi)始忙碌起來(lái),第一次參與工程的基礎(chǔ)工程的施工,有許多的問(wèn)題我并不知道如何去處理,但是同事和帶我的師傅非常的熱情,他們不厭其煩的為我解釋著各種問(wèn)題,直到最后我也能獨(dú)自的完成這些工作。
駐廠零部件車(chē)間的基礎(chǔ)工程比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有樁基礎(chǔ),只需要控制好基坑開(kāi)挖的深度與尺寸,然后進(jìn)行合理的放坡即可。將近一個(gè)半月的時(shí)間我們便將整個(gè)駐廠零部件車(chē)間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房,其主體主要是鋼構(gòu)件,涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu),有過(guò)上一個(gè)工程的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于這一部分的施工我就比較熟悉了,但是在施工的過(guò)程還是遇到了一些困難,但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我仍然很完滿的完成任務(wù)。
20_年x月的時(shí)候由于原來(lái)的資料員即將被派遣到其他項(xiàng)目去,通過(guò)與項(xiàng)目經(jīng)理的溝通后,我開(kāi)始跟隨原來(lái)的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作,主要工作是對(duì)工程檔案資料的收集整理及管理工作,認(rèn)真、真實(shí)的反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工序的進(jìn)度和質(zhì)量,及時(shí)地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位溝通聯(lián)系,認(rèn)真處理好施工中的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、變更洽商、會(huì)議紀(jì)要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作,收集保存好公司及相關(guān)部門(mén)下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項(xiàng)目管理人員及工程相關(guān)人員,為他們提供所需的資料并做好類(lèi)似工作。這種工作看似輕松,實(shí)則比較細(xì)碎煩瑣,能夠真正做好并不容易,它必須真實(shí)、全面的反映,整個(gè)工程的施工各個(gè)階段對(duì)控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過(guò)跟隨前任資料員的學(xué)習(xí),和自己在工作中的體會(huì),我掌握到了一些做工程資料的重要方法:
一、重視對(duì)資料的管理。這一點(diǎn)至關(guān)重要,也是做好資料管理的必備條件。
因?yàn)楹芏嗳硕颊J(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)決定一切,資料只不過(guò)是現(xiàn)場(chǎng)的附屬物、是可以補(bǔ),甚至可以寫(xiě)“回憶錄”的,以至于出現(xiàn)工程進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間,資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者,有的工程資料是竣工后閉門(mén)造車(chē)一次性“造”出來(lái)的。試想,如果不見(jiàn)證取樣、不進(jìn)行任何試驗(yàn)編造出來(lái)的資料能真實(shí)反映工程實(shí)際嗎?要知道,工程資料是項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中逐步形成的,是工程建設(shè)過(guò)程真實(shí)、全面的反映,對(duì)控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效,有可追溯性。
工程中物資種類(lèi)繁多,且來(lái)自不同廠家,把好物資質(zhì)量關(guān),便為整個(gè)工程質(zhì)量奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。各種物資進(jìn)場(chǎng)均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。因?yàn)檫@些物資全部來(lái)自外單位,因此,此類(lèi)資料的可追溯性尤為重要,鑒于此,資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件,當(dāng)不得不使用復(fù)印件時(shí),要清晰、齊全、有效,并且加蓋原件存放單位公章,注明原件存放處。
三、施工試驗(yàn)記錄要及時(shí)、齊全。
施工試驗(yàn)合格是檢驗(yàn)批(分項(xiàng)\分部)工程驗(yàn)收的前提條件。如鋼筋連接試驗(yàn)報(bào)告是鋼筋安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收的前提,混凝土試驗(yàn)報(bào)告是混凝土施工檢驗(yàn)批驗(yàn)收的前提。所以施工試驗(yàn)記錄要按部就班的進(jìn)行,以免遺漏,影響后續(xù)施工。
四、檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄檢查項(xiàng)目要填寫(xiě)齊全。
施工檢驗(yàn)批中的施工縫項(xiàng)。除了做好以上四點(diǎn)以外,對(duì)工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。
在去年的x月中旬整個(gè)駐廠零部件車(chē)間及綜合項(xiàng)目就已經(jīng)完全驗(yàn)收完成,其他同事陸續(xù)被安排到其他的項(xiàng)目去了,我在項(xiàng)目上繼續(xù)將未整理完成的資料進(jìn)行整理和歸檔。在x月的時(shí)候我接的項(xiàng)目經(jīng)理的通知,武漢東風(fēng)雷諾汽車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)中標(biāo),公司安排我去武漢東風(fēng)雷諾汽車(chē)涂裝車(chē)間項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
由于我的工作時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)比較缺乏,還有許多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟悉,如今站在這樣一個(gè)崗位上,我覺(jué)得這是一次非常好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì),之前有過(guò)做土建技術(shù)員和資料員的經(jīng)驗(yàn),使我在這個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始并不盲目,在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱情教導(dǎo)與幫助下我很快適應(yīng)了這份崗位。
在幾個(gè)月的工作和實(shí)踐中,我遇到了很多的困難,也學(xué)會(huì)了很多東西,通過(guò)一次次的嘗試和摸索不斷地對(duì)這份工作和這個(gè)崗位更加的熟練。作為一個(gè)合格的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好以下幾點(diǎn):
1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的“三體系”運(yùn)行工作。及項(xiàng)目的全面技術(shù)管理工作;。
2、負(fù)責(zé)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題;。
6、督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢,組織工程階段驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。
回顧過(guò)去的兩年來(lái)的工作,我感覺(jué)自己在項(xiàng)目上得到很多鍛煉,學(xué)習(xí)到了很多有用的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足,在今后的工作中我會(huì)努力的提高自己的各項(xiàng)能力。
我深信:勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障,我今后的職業(yè)生涯中,一直努力做好本職工作,盡量將工作失誤減少,并在以后的工作中時(shí)刻提醒自己,爭(zhēng)取一點(diǎn)一滴去克服。
車(chē)間技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)(精選18篇)篇十八
我叫___,是通風(fēng)科一名技術(shù)員。時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)瞬間20__年就要過(guò)去,回顧這一年來(lái),我不錯(cuò)過(guò)、不浪費(fèi)每一次鍛煉的機(jī)會(huì),加速自身知識(shí)的不斷更新和自身素質(zhì)的提高,使自己成功的從一名實(shí)習(xí)技術(shù)員順利的成長(zhǎng)為一名正式技術(shù)員。成長(zhǎng)的過(guò)程有碩果累累的喜悅,也有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難時(shí)的惆悵。現(xiàn)將一年來(lái)的情況總結(jié)、匯報(bào)如下:
一、學(xué)習(xí)方面。
1、政治理論學(xué)習(xí):不論在區(qū)隊(duì)還是在科室,我都時(shí)刻堅(jiān)持政治理論的學(xué)習(xí),不斷的用政治理論知識(shí)武裝自己的頭腦。因?yàn)槲抑溃阂幻麅?yōu)秀的員工、合格的工程技術(shù)人員,不但要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,更重要的是,要有一種愿意工作、用心工作、不是把工作做給領(lǐng)導(dǎo)看的工作態(tài)度。只有這樣,才能把工作做好、做精、做細(xì),才能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足之處并進(jìn)行改正。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),我不但確定了自己的工作態(tài)度,還加強(qiáng)了個(gè)人素養(yǎng),堅(jiān)持團(tuán)結(jié)同事,以嚴(yán)以律己、寬以待人的思想準(zhǔn)則要求自己。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí):不論是在掘進(jìn)隊(duì)還是現(xiàn)在的通風(fēng)科,專(zhuān)業(yè)理論的學(xué)習(xí)從未間斷。在工作之余,我不斷地加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及安全生產(chǎn)措施,并向有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員和老工人請(qǐng)教,吸取他們的工作經(jīng)驗(yàn),達(dá)到學(xué)以致用;另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方,積極查找相關(guān)書(shū)籍和規(guī)程措施尋求答案,不斷的充實(shí)、完善自己。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)開(kāi)闊了自己的思路,熟悉了各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,較好地勝任了本職崗位,在一定程度上保證了我公司的安全生產(chǎn)。
二、工作方面:
在擔(dān)任掘進(jìn)二隊(duì)技術(shù)員期間,在工作中充分發(fā)揮自己做過(guò)測(cè)量工的經(jīng)歷,抓好現(xiàn)場(chǎng)中腰線管理工作,并根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)與生產(chǎn)科聯(lián)系確定施工方案,幫助隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分析各種生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題充分做好一個(gè)技術(shù)員的職責(zé),并能夠積極配合其他隊(duì)干搞好安全生產(chǎn)和生產(chǎn)技術(shù)工作,保證了掘進(jìn)、巷修的正常生產(chǎn),及時(shí)地完成了各項(xiàng)工作及任務(wù)。有時(shí)為了解決生產(chǎn)中存在的一些問(wèn)題,出班后就到生產(chǎn)科和其他業(yè)務(wù)科室查閱資料,通過(guò)書(shū)籍、圖紙和各種資料,全面細(xì)致地了解了我公司采掘分布情況、地質(zhì)構(gòu)造、生產(chǎn)工藝,為做好本職崗位工作,奠定了基礎(chǔ)。
調(diào)入通風(fēng)科后,我及其珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)椋谶@里我可以更及時(shí)、全面的了解掌握我公司的通風(fēng)、生產(chǎn)等方面的新技術(shù),可為我今后能順利的工作,打好基礎(chǔ)。
三、具體工作:
在掘進(jìn)二隊(duì)時(shí),我以謙虛、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作。在編制每一份安全技術(shù)措施前,都要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,收集最真實(shí)的第一手資料,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編制,確保安全技術(shù)措施的施工安全性和可操作性。主要有:
1、工作面超前替棚、擴(kuò)修、剁底、中巷回撤、機(jī)電設(shè)備的安裝等方面的安全技術(shù)措施24份;11采區(qū)軌道下山落底、更換30kg/m道軌安全技術(shù)措施8份;編制20__年掘進(jìn)二隊(duì)煤質(zhì)管理辦法1份等。
2、充分利用安全例會(huì)的時(shí)間,組織我隊(duì)職工學(xué)習(xí)與煤礦生產(chǎn)相關(guān)的各種法律法規(guī)和安全技術(shù)措施,不斷提高我隊(duì)職工的生產(chǎn)技術(shù)水平和安全理念,一定程度上保證了我隊(duì)的安全生產(chǎn)。
由于調(diào)入通風(fēng)科的時(shí)間尚短,在此期間,我主要的工作方向傾向于熟悉通風(fēng)科的各項(xiàng)工作流程、我公司關(guān)于一通三防的管理規(guī)定、全礦井的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、井下各通防設(shè)施的管理規(guī)定和安置要求、通風(fēng)系統(tǒng)易發(fā)生的事故及處理辦法等;同時(shí),還完成了11150工作面淺孔注水方案、20__年鐵生溝煤業(yè)公司反風(fēng)演習(xí)方案的設(shè)計(jì)等。
四、存在的不足及下一步工作方向。
回顧一年的工作,我還存在一些明顯的不足之處,主要表現(xiàn)在:
2、注重技術(shù)方面的工作,忽略了組織協(xié)調(diào)工作;。
3、工作中有時(shí)心急氣躁,表達(dá)方式不穩(wěn)重,不夠沉穩(wěn)練達(dá);。
4、和同事的感情交流還不深,生活關(guān)心還不夠;。
5、自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強(qiáng)。
成績(jī)只是代表過(guò)去,過(guò)往云煙終會(huì)散盡。對(duì)于__年所取得的諸多經(jīng)驗(yàn)和成績(jī),我將在__年繼續(xù)發(fā)揚(yáng)、推進(jìn),對(duì)于存在的不足,我將努力克服,不斷加強(qiáng)政治理論和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),大膽嘗試新思路、新方法,刻苦鉆研,再接再厲,做好個(gè)人工作計(jì)劃,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。