畢業論文是每位大學生在畢業前需要完成的重要學術任務,它旨在對所學的知識進行全面總結和應用。這里是一些優秀畢業論文的摘要和主要研究結果,希望能給大家提供一些參考和借鑒。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇一
姓名:
性別:男。
年齡:23歲。
婚姻狀況:未婚。
最高學歷:本科。
工作年限:應屆畢業生。
政治面貌:共青團員。
現居城市:太原。
籍貫:山西。
電話:×××××××××××。
e-mail:×××@。
工作類型:全職。
期望薪資:面議。
工作地點:太原。
求職行業:汽車產業、銷售維修、配件金融保險、證券、期貨。
求職職位:全部銷售人員客戶經理機械設計師機械工程師機械維修工程師。
專業描述:機械設計,機械制造基礎,機電一體化,力學,機電控制工程。
踏實肯干,有責任心,有團隊精神。能吃苦,希望每天都以陽光積極的態度去面對新生活。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇二
姓名:
性別:男。
年齡:35歲身高:168cm。
婚姻狀況:已婚戶籍所在:漢臺區。
最高學歷:高中工作經驗:3-5年。
聯系地址:漢中市漢臺區。
求職意向。
最近工作過的職位:4s店司機。
期望崗位性質:全職。
期望月薪:2000~3000元/月。
期望從事的崗位:其他機械類職位。
期望從事的行業:交通/運輸/物流。
技能特長。
技能特長:有嫻熟的駕駛技術。和車輛的保養常識。工作認真。愛崗敬業。
教育經歷。
留壩縣職業高中(高中)。
起止年月:1998年9月至2001年6月。
學校名稱:留壩縣職業高中。
專業名稱:機械專業。
獲得學歷:高中。
更多。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇三
一、活動規程。
二、組委會、籌備委員會。
三、活動方案。
1、開幕式。
2、夠級大賽。
3、內務大賽。
4、“平安公寓,和諧校園”拔河賽。
5、“我愛我的家”征文。
6、手工制作大賽。
7、公寓文化之“將帥之爭“象棋大賽。
8、“天生射手”籃球投籃。
9、“系部吉尼斯”
10、頒獎典禮暨閉幕式。
附:活動細則一覽表。
活動規程。
一、公寓文化節主題。
平安公寓,和諧校園。
二、活動宣傳。
1、學生會各部制作海報,篩選出優秀作品粘貼在各處宣傳欄。
2、足球場、餐廳等處懸掛條幅。
3、邀請學院電視臺及院報記者現場報到。
4、活動開幕式、閉幕式邀請其他系部領導及學生干部參加。
四、資金來源。
系活動經費,贊助冠名權。
五、準備工作。
1、工作人員制作工作牌。
2、獎狀、證書。
3、宣傳海報,系列活動彩噴。
4、活動器材借用。
5、開幕式、閉幕式的舞臺布置。
六、注意事項。
1、各項比賽比賽安全問題。
2、遇雨室外比賽推遲,因天氣原因須推遲比賽項目時間另行通知。
3、人員到場情況。
七、活動效果預測。
開始:開幕式。
發展:夠級大賽、內務大賽。
高潮:
八、活動獎項設置。
集體獎:一等獎1個二等獎1個三等獎1個。
個人獎:根據各活動具體設定。
集體獎項評比規定:
根據每項活動該班級同學所取得的名次給予相應的加分,該項最終解釋權歸學生公寓自律委員會所有。
活動方案。
開幕式。
3月17日在c503進行進行節目驗收。
3月19日在c503進行進行第一次開幕式彩排。
3月22日在學院餐廳南門舞臺正式演出。
開幕式16:30開始,系領導致開幕詞,系領導介紹首屆“公寓文化節”活動方案。16:50進行文藝演出。
夠級大賽。
宗旨:友誼第一比賽第二。
活動名稱:夠級大賽。
參賽對象:08、09全體學生(每班限報1-2組共3-6人)。
活動時間:3月23日。
活動地點:1號樓2號樓之間。
活動規則:
2、打點開點(空點開點)。
3、2不能掛,2不開點。
4、過牌不能捎。
5、全3全4,沒3買3,沒4買。
46、捎牌步步掛花(最后一張3除外)。
7、有報牌,有讓牌。
獎項設置:參與班級:+。
2第一名:+10第二名:+8第三名:+。
5內務大賽。
活動名稱:內務大賽。
參賽對象:08、09全體學生(每班限報3人)。
活動時間:3月24日。
活動地點:1號樓2號樓之間。
內務要求:
(1)被子疊成正方形,有棱有角呈豆腐塊形狀。
(2)床面平整,床單無折痕,邊折進去。
獎項設置:一等獎一名二等獎兩名三等獎三名。
班級加分:參與:+2分(班級有同學參加才加分)。
一等獎:+15分二等獎:+12分三等獎:+10分。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇四
機械工程學院現有機械設計制造及其自動化、交通運輸兩個本科專業,機電一體化技術、汽車檢測與維修技術兩個專科專業。機電一體化技術專業2004年被吉林省教育廳確定為機電一體化技術教學改革試點專業,2009年與馬來西亞iuctt大學聯合培養專科生。機械設計制造及其自動化專業是我院的特色專業;機械工程學科是我院的重點建設學科。
交通運輸專業本科培養方案。
(2010年修訂版)。
一、交通運輸專業人才培養目標。
本專業培養德、智、體全面發展,適應我國現代化建設需要,基礎扎實、知識面寬,素質良好,具有車輛構造、汽車運用工程、運籌學、運輸組織學、物流學等方面知識結構,能從事交通運輸規劃、交通運輸組織、運輸樞紐規劃與設計、汽車維修與銷售、汽車服務、運輸項目投資決策、物流系統設計,物流企業管理及企業物流運營等工作的應用型、復合型高級專門技術人才。
二、交通運輸專業人才培養規格。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
2.比較系統地掌握德智體等方面全面發展的高素質交通運輸專業必需的技術基礎理論;
5.計算機、外語水平達到熟練應用程度;
7.樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀,具有開拓創新、團結協作精神。
三、交通運輸專業學制和年限。
本科學制為四年,修業年限為三至六年。
四、交通運輸專業授予學位與學分要求。
修完各教學環節課程并滿足要求,達到175學分準予畢業,符合國家學士學位授予條例的條件和白城師范學院學士學位授予細則的規定,授予工學學士學位。
五、交通運輸專業主干學科與主要課程。
1.主干學科:汽車運用工程、汽車服務工程、物流工程。
2.主要課程:高等數學、工程數學、工程圖學、大學物理學、autocad、工程力學、工程材料與機械制造基礎、電工技術、互換性與測量技術、機械原理、機械設計、液壓與氣動、電子技術、汽車發動機構造、汽車底盤構造、汽車電器、微機原理與接口技術、汽車專業英語、汽車維修工程、汽車檢測與診斷技術、汽車運用工程、汽車運行材料、傳感器與測試技術、經濟管理基礎、汽車服務工程基礎、物流系統工程等。
機械設計制造及其自動化專業本科培養方案。
(2010年修訂版)。
一、培養目標。
培養具有創新精神、創業意識和良好的綜合素質,具有扎實的本學科基礎知識、較強的實踐能力,適應地方經濟社會生產、建設、管理、服務第一線需要的應用型高級專門人才。
二、培養規格。
2.比較系統地掌握機械設計制造及其自動化專業必需的技術基礎理論;
5.計算機、外語水平達到熟練應用程度;
6.具有較強的自學能力、表達能力、分析問題和解決問題的能力及創新意識;
7.具有較強的團隊精神和合作能力,具有較高的綜合素質。
三、學制和年限。
本科學制為四年,修業年限為三至六年。
四、授予學位與學分要求。
修完各教學環節課程并滿足要求,達到175學分準予畢業,符合國家學士學位授予條例的條件和白城師范學院學士學位授予細則的規定,授予工學學士學位。
五、主干學科與主要課程。
機電一體化技術專業培養方案。
一、培養目標。
旨在采用多元化的辦學模式,整合和利用優質教育資源,構建國際化教育平臺,培養既能傳承中國優秀文化,又有綜合知識背景,掌握機械、電子、計算機與自動控制技術的基礎理論和專業知識,具備相應實踐技能和工作能力,可從事cad/cam技術及機電一體化應用領域內的工作,能夠適應世界和諧發展需要的高素質國際化技能型專門人才。
二、培養規格。
1、堅持四項基本原則,掌握馬克思主義精神實質,愿為社會主義現代化建設服務,為人民服務,有為國家富強、民族昌盛而奮斗的志向和責任感;具有“愛國守法、明理誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規范;具有社會主義民主和法制觀念,有良好的思想品德和職業道德修養。
2、具有一定的人文科學、社會科學和自然科學等方面的知識,較系統掌握本學科、專業必需的基本知識、基本理論和基本技能;了解本學科理論和技術發展趨勢以及最新成果;具有科學的思維方式和創新精神,有良好的信息素養;具有獨立獲取知識,從事本專業實際工作和研究工作的基本能力及開拓創新的精神。具有較強的自學能力和一定的分析問題、解決問題能力,具備從事相近專業業務工作的基本能力和素質。
3、有現代健康體育理念,掌握體育運動的基本知識和科學鍛煉身體的基本技能,達到國家規定的大學生體育合格標準,掌握一項專項體育技能,具備健康的體魄,能勝任將來的工作。具有文明的行為習慣、良好的心理素質、健全的人格和健康的審美觀念。具有一定的軍事基本知識,受到必要的軍事訓練,達到軍事訓練合格標準,能夠履行建設與保衛祖國的神圣義務。
三、學制與學分。
學制:專科“2+1”。學分為134學分。
四、主要課程。
工程制圖、工程力學、工程材料與機械制造基礎、電路與磁路、電子與集成電路、機械設計基礎、機電傳動與控制、微機原理與接口技術、液壓與氣壓傳動、數控技術、機械電氣與plc、工程測試技術、機電一體化設計、cad/cam及應用、現代管理技術等。
五、主要實踐性教學環節。
包括軍訓、實驗、課程設計,金工實習、電子實習、專業實習、社會實踐、畢業論文等。
汽車檢測與維修技術(專科)專業培養方案。
汽車檢測與維修技術專業是在汽車工業快速發展的形勢下,為適應現代交通運輸業的需要而涌現出的一門集交通運輸管理、運輸車輛運用、檢測、維護與維修、技術管理、銷售服務融為一體的學科專業。
一、培養目標。
汽車檢測與維修技術專業的培養目標是培養適應時代發展需要的,德智體美全面發展的,具有創造精神和實踐能力的、高素質的,具有交通運輸管理知識,全面掌握汽車發動機、底盤、電器的原理與構造,比較精通汽車運用、檢測、維修、管理和銷售技術,滿足現代交通運輸業需要的技術型和應用型人才。
二、培養規格。
1、堅持四項基本原則,掌握馬克思主義精神實質,愿為社會主義現代化建設服務,為人民服務,有為國家富強、民族昌盛而奮斗的志向和責任感;具有“愛國守法、明理誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規范;具有社會主義民主和法制觀念,有良好的思想品德和職業道德修養。
2、具有一定的人文科學、社會科學和自然科學等方面的知識,較系統掌握本學科、專業必需的基本知識、基本理論和基本技能;了解本學科理論和技術發展趨勢以及最新成果;具有科學的思維方式和創新精神,有良好的信息素養;具有獨立獲取知識,從事本專業實際工作和研究工作的基本能力及開拓創新的精神。具有較強的自學能力和一定的分析問題、解決問題能力,具備從事相近專業業務工作的基本能力和素質。
3、有現代健康體育理念,掌握體育運動的基本知識和科學鍛煉身體的基本技能,達到國家規定的大學生體育合格標準,掌握一項專項體育技能,具備健康的體魄,能勝任將來的工作。具有文明的行為習慣、良好的心理素質、健全的人格和健康的審美觀念。具有一定的軍事基本知識,受到必要的軍事訓練,達到軍事訓練合格標準,能夠履行建設與保衛祖國的神圣義務。
三、學制與學分。
本專業學制為三年至四年。學分為129學分。
四、課程結構和設置。
為全面推進素質教育,實行學分制,機電一體化專業的教學計劃的課程結構由專業基礎教育的公共必修課、專業必修課及涵蓋人文科學、社會科學、自然科學的公共選修課所構成。其課程設置見附表。
五、實踐教學。
實驗154學時(專業必修126學時、專業選修28學時);
實訓與專業實習12×5×6=360學時;
兩課教學實踐28學時;
教學實習、課程設計16×5×6=480學時;
實踐性教學總時數1022學時。
---交通運輸專業主干學科與主要課程。
1.主干學科:汽車運用工程、汽車服務工程、物流工程。
2.主要課程:高等數學、工程數學、工程圖學、大學物理學、autocad、工程力學、工程材料與機械制造基礎、電工技術、互換性與測量技術、機械原理、機械設計、液壓與氣動、電子技術、汽車發動機構造、汽車底盤構造、汽車電器、微機原理與接口技術、汽車專業英語、汽車維修工程、汽車檢測與診斷技術、汽車運用工程、汽車運行材料、傳感器與測試技術、經濟管理基礎、汽車服務工程基礎、物流系統工程等。
機械設計制造及其自動化專業主干學科與主要課程。
2.主要課程:高等數學、工程數學、大學物理學、工程圖學、工程力學、工程材料與機械制造基礎、電工技術、電子技術、機械原理、機械設計、液壓與氣動、互換性與測量技術、數控技術、autocad、機電一體化系統設計、經濟管理基礎、人機工程學、機械系統計算機控制、專業英語,機械制造裝備設計、現代機械設計方法、金屬切削機床、機械制造工藝學、可編程控制器(plc)、機電控制工程、微機原理及接口技術、機電傳動與控制、數控編程技術、傳感器與工程測試技術、數控機床調試與維修等。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇五
數控機床的本題部分幾乎與傳統機床相同,都是由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、工作臺、液壓氣動系統、輔助運動系統、潤滑系統、冷卻系統和床身八個大部分組合而成。其中數控機床的機械部分包括以下幾個:
(1)主傳動系統:這一部分主要包括:動力源、傳動件和主軸(主運動執行件),這一環節的作用主要是把驅動部分的動力傳輸給執行件,這樣來實現主切削運動的進行。
(2)基礎支承件:這一部分包括:床身、導軌、工作臺、滑座和立柱。這些部分組成了機床整體的框架和支承機床的主要零件,是確保機床在工作時始終在限定位置內的裝置。
(3)進給傳動系統:這一部分主要包括:動力源、工作臺、刀架和傳動件。主要作用是將運動和動力傳遞到執行件,完成進給切削。
(4)輔助裝置:輔助裝置為浮球液位計提供支持作用,輔助其正常工作。
2數控機床機械維護和檢修之間的相互聯系。
通過多年的數控機床維護檢修經驗總結出,數控機床出現故障大部分情況下與數控機床維護工作不到位具有很大關系。因此,對使用數控機床的企業應當將工作用到平時,認真做好日常的數控機床維護工作,這樣既可以保證企業的正常運行,同時也可以節省用于數控機床維修工作的開支。數控機床維護與檢修的基本操作:第一,預防性維護。執行預防性維護工作時,應當嚴格按照使用說明書中規定的內容,對數控機床的各個部分進行必要的潤滑、補充、校正和牢固處理。第二,預防性檢修。預防性檢修是指在已經對數控機床自身設備使用周期和故障周期有初步了解的情況下,對經常發生故障的部分進行重點檢查。或者是通過機床運行過程中出現的不正常現象對其進行預防性檢查工作。第三,故障檢修。故障檢修工作是在故障已經發生,數控機床已經不可以正常運行的情況下,有專業人員對其進行檢修工作。
3維護與檢修。
3.1數控機床維護操作的常用方法。
第一,主傳動鏈的維護,制定一定維護方案,按時對主軸驅動帶的松緊程度進行調整,避免出現由于鏈帶打滑而出現的掉轉情況;對起潤滑作用的恒溫油箱進行檢查,主要包括調節溫度的范圍,油量的檢查,適時對過濾器進行清洗;主軸內存在被夾緊的刀具,刀具在長時間使用之后通常會出現松動和間隙,影響刀具正常作用的發揮,應當及時對其進行調整。
第二,刀庫及換刀機械手的維護,禁止將超出正常使用刀具型號的刀具放入刀庫內,這樣來避免發生機械手換刀時由于碰撞而掉落的情況;經常性的對刀庫的回零位置進行檢查,若存在一定誤差時及時調整;開機時應注意,首先使刀庫和機械手空運行,這時來檢查各個部分運行情況是否正常,尤其是行程開關和電磁閥的部分重點進行檢查;檢查刀具的牢固程度,出現問題及時調整。
第三,車床精度維護,按時對車床的水平位置進行檢查,同時注意機械精度是否存在誤差,出現問題時,及時對其校正。校正方法分為兩種,分別是軟方法和硬方法。軟方法主要是改變系統參數補償,包括各坐標定位精度和和間隙補償等;硬方法是在車床進行大范圍修整時進行的.,例如導軌的修刮等。
3.2數控機床檢修操作的常用方法。
由于數控機床的機械部分基本與傳統機床沒有太大差異,因此可以將傳統機床的維修方法來借鑒處理。值得注意的是由于數控機床大部分采用電氣控制完成,其結構較為簡單,因此故障率相對較低。
第一,進給傳動鏈故障,多數數控機床的傳動鏈使用的是滾動摩擦副連接,因此,這方面故障主要表現在運動品質的下降。一般指反向間隙相對擴大,定位精度未滿足要求,出現機械爬行等情況。這些部分的故障通常是通過改變運動副的松動環、預緊力和補償環達到調節的目的。
第二,atc刀具交換裝置故障,這一故障發生的主要表現為刀庫運動故障,定位誤差過大,機械手不穩定,機械手動作規范度下降。上述故障都是使換刀動作被迫停止,整體設備由于atc刀具未正常運行而關閉。
第三,位置檢查故障處理,在數控機床上配置了多個起限制作用的行程開關,在設備運行一定時間之后,部件出現一定變化,行程開關的可靠性和自身的質量都會下降,從而影響整體設備的運動,這時必須對其進行全面的檢查維修和調試。
第四,配套附件的可靠性不足,數控機床具有多個配套設備,包括冷卻部分、排屑部分、防護部分、主軸冷卻恒溫箱、氣動泵和液壓油箱等。這些輔助設備出現問題時都會對設備正常運行造成影響,強制關閉機床。因此在對機床本身進行檢修同樣也要對這些部分進行檢查,必須在保證這些部分正常工作的前提下,其報警系統才會關閉。
4結束語。
在實際數控機床維修過程中,故障類型復雜多樣,而且不僅機械部分需要仔細檢查,電路環節也要在考慮范圍之內,因此在對數控機床進行檢修時,必須綜合對其進行檢測,逐步排除正常部分,然后找到故障點進行維修更換。同時,在數控機床的使用時,應重視日常維護的重要性。
參考文獻:
[1]曲貴臣.數控機床機械維護與檢修[j].湖南農機,2012(7).
[2]張永星.進口數控機床常見故障的檢修[j].重型機械科技,2007(04).
[3]陳懷寶.淺談數控機床維護與保養[j].教育論壇,2011(33).
[4]劉金梁.關于數控機床維護的幾個問題[j].赤峰學院學報,2009(08).
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇六
機械電子工程系是我校設置最早的系之一,現有汽車技術服務與營銷、機電一體化技術、數控技術、模具設計與制造、汽車電子技術和機械質量管理和檢測技術等六個專業,全日制在校生1200余名。全系教職工42人,其中教授4人,博士9人,副高以上職稱占專任教師的58%,擁有碩士及以上學位的教師占70%。該系始終堅持以學生為中心的辦學理念,以機械創新為辦學特色,注重學以致用,充分利用校內外實驗實訓基地,提高實踐能力。近年來,教學儀器設備投入達1200萬元,建有校內生產性實訓基地和校外實訓基地30余個。學生積極參加各類課外科技作品競賽,兩年來,一共獲得全國機械創新設計大賽一等獎等省級以上獎項20余項。先進的教育理念、精干的師資隊伍、完善的教學條件,加上符合社會經濟發展需求的人才培養模式,該系畢業生深受用人單位青睞。2008-2010年,該系因畢業生就業工作突出,連續被學校授予“畢業生就業工作先進集體”,“市場拓展獎”和“就業創新獎”等。
專業介紹。
汽車營銷及技術服務。
培養目標本專業培養具備汽車技術服務與營銷的基本理論知識和實際操作應用能力,適應汽車檢測與故障診斷、汽車維護保養、汽車營銷及售后服務高等技能型人才。
專業特色本專業為我校最早設立的專業之一,實行開放式教學,堅持校企合作,理論教學和企業實習相結合,面向迅猛發展的汽車行業,著重培養汽車營銷和汽車售后服務等的專業核心能力。畢業生具有就業范圍廣、人才需求量大、專業適應能力強的特點。
主干課程機械基礎、電工電子技術、汽車文化、汽車發動機構造與檢修、汽車底盤構造與檢修、汽車電器原理與檢修、汽車電控技術、汽車診斷與檢測技術、汽車營銷實務、汽車信貸、保險與理賠、汽車評估與鑒定、汽車企業管理、消費心理學、汽車商務禮儀等。
就業方向面向汽車4s店、汽車維修企業、汽車銷售企業、汽車保險與理賠企業、汽車定損評估中介、二手車交易市場、汽車制造企業及其它汽車服務企業,從事汽車檢測、汽車故障診斷、汽車維護保養、汽車銷售、汽車保險與理賠、汽車評估與鑒定、汽車配件管理、汽車售后服務等的工作,也可以從事汽車企業服務、配件、營銷等部門的管理工作。
機電一體化技術。
培養目標本專業培養具有較強機電一體化技術和相關操作技能的高等工程技術應用型人才。
專業特色本專業為校重點建設專業。實行校企聯合辦學,師資力量雄厚,實驗實訓設備優良,突出培養學生安裝、調試、維護和管理機電一體化設備的能力,就業面寬。
主干課程計算機應用基礎、機械制圖與零部件測繪、autocad軟件應用與實訓、機械制造技術與實踐、機械設計基礎與實踐、電工技術與實訓、電子技術與實訓、液壓與氣壓傳動、單片機技術與實訓、電氣控制與plc技術實訓、機電綜合技術與應用、機械創新設計、數控技術與cam軟件應用、pro/e軟件應用與實訓、數控設備維修實訓、機電設備安裝與調試、自動化生產線應用與實訓、企業生產管理、電工考證培訓、機電產品營銷等。
就業方向面向機電控制系統設計與研究企業、機電設備制造公司、機械工程公司等生產一線,從事機電產品與機電設備的設計、制造、安裝、調試、使用、維護、管理、營銷等方面的工作。
數控應用技術。
培養目標本專業培養具有較強數控加工技術、機電技術、機械制造與設計基礎、機電設備維護與安裝等的高等工程技術應用型與基層管理型人才。
專業特色本專業突出培養畢業生編制零件數控加工工藝及程序的能力,操作數控設備完成零件加工的能力。教育教學瞄準數控技術發展的前沿,將基礎理論教學與職業技能訓練有機結合。
控機床編程與操作、機床夾具設計、cam自動編程技術、數控機床故障診斷與維護、現代生產管理、機電設備管理。
就業方向面向機械設計研究、機械加工企業、機械設備制造公司、數控加工企業,數控設備制造公司、各類機械工程公司、外貿公司及鄉鎮政府等單位,從事機械設計、機械加工工藝制定、數控加工程序編制、數控機床安裝調試、故障診斷與維修、質量工程師、機械零件質量檢測等技術和車間管理工作,也可從事機電一體化設備的設計、安裝調試及設備管理等方面工作。
模具設計與制造。
培養目標主要培養掌握模具設計與制造(特別是精密模具)等方面的專業知識、技能和素養,具有實踐能力強和良好職業道德、創新精神、可持續發展能力的高素質、高技能的高等技術應用型專門人才。
專業特色本專業為省特色、校重點建設專業。主動適應浙江省制造業和模具產業發展精密模具的要求,堅持校企合作,以提高學生的職業實踐能力和職業素質為宗旨,師資力量雄厚,實驗實訓條件完善,學校為浙江省機械工程學會塑性工程與模具分會秘書長單位。
主干課程模具工程力學、模具工程材料與熱處理、電工和電子技術基礎、模具制圖與cad、精密機械設計基礎、精密沖壓模具設計與制造、精密塑料模具設計與制造、精密模具數控加工技術、壓鑄工藝與模具設計、鍛造工藝與模具設計、快速成形技術、模具cae技術、反求工程、模具工程與管理概論等。
就業方向面向現代生產制造企業,如機械、汽車、電子、電器、塑料、輕工等企業,主要從事模具(特別是精密模具)設計、工藝設計、產品開發三維設計、模具制造(包括模具數控加工)和維修,沖壓、塑料成形生產現場服務及質量管理等工作。
汽車電子技術。
培養目標本專業培養適應現代汽車電子化、信息化、智能化發展,具備汽車電子技術的基本理論與專門知識,具備汽車電子與電控系統生產、檢測、安裝、故障診斷、汽車維修等能力的汽車電子技術高等應用型技術人才。
術服務與營銷專業共建設,師資力量雄厚。畢業生具有就業范圍廣、人才需求量大、專業適應能力強的特點。
主干課程汽車機械基礎、電工電子技術、汽車構造、汽車電器與電子設備、汽車發動機電控技術、汽車底盤電控技術、汽車車身電控技術、汽車空調、汽車診斷與檢測技術、汽車專業英語、汽車企業管理等。
就業方向面向汽車電子產品生產及汽車服務等行業,能從事汽車電子設備安裝、調試、檢測、故障診斷、汽車維修、汽車營銷與汽車保險理賠等工作,也可從事汽車電子及相關產品的研究與開發工作。
機械質量管理與檢測技術。
培養目標本專業培養具有現代機械質量管理與檢測的基本理論和專業技能,并具有創新精神和實踐能力的高等技術應用型人才。
專業特色本專業強化能力訓練,突出培養畢業生對機械、機電一體化產品質量進行分析、規劃、設計、評價與改進的實踐能力。本專業適應社會需求,有著廣泛的市場前景,就業面寬。
主干課程機械制圖與零部件測繪、電工電子及其實訓、工程材料及成形技術、金工實習、機械設計基礎與實踐、液壓與氣壓傳動、cad/cam應用與實訓、機械制造技術與實踐、互換性與測量技能實訓、精密測量技術與實踐、質量控制與檢測技術、信息化管理與運作、質量管理和質量保證國際標準、環境管理體系國際標準、管理體系與認證等。
就業方向面向大中型企業、質量技術監督局、產品質量監督檢驗所等單位,主要從事產品檢測檢驗,品質控制與信息化管理,計量器具管理、維護與校準,企業標準化管理與質量認證等方面的工作。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇七
從事保險行業十多年來,我目前已經累計為近1500個家庭提供了完善的家庭理財規劃。
這十多年里,我在保險這條道路上越走越寬,從剛開始時的艱辛――被客戶拒絕、讓家人替我擔憂,到現在的從容――積累了豐富的客戶資源,得到越來越多客戶的信任與支持,他們經常會主動向我咨詢保險方面的專業知識;從開始的單打獨斗――專注于個人業務,一心發展個人事業,到現在的團隊作戰――凝聚一群志同道合的伙伴,分享我的個人經驗,與團隊一起成長。
這一切,與當初選擇挑戰自我,選擇中意人壽這個平臺,有著密不可分的聯系。
機緣巧合結緣保險。
我進入保險行業源于一次偶然。
那是2005年的上半年,大學畢業不久的我,在一家事業單位從事會計工作,拿著當時頗為可觀的薪水。
前途一片光明的我,卻在一次無心插柳之中接觸到保險,了解到中意人壽,讓不安于現狀的我毅然決定挑戰自己,放棄了當時那份穩定的工作,并在2005年6月加入了中意人壽北京分公司。
剛開始時,事情的進展并沒有那么順利。
當時,雖然已有一些工作經歷,但畢竟剛大學畢業不久,身邊的資源十分匱乏。
因此,我同當時的許多從業者一樣,從陌拜開始了我的保險職業生涯。
那時的我,承受著來自方方面面的壓力,最具挑戰性的來自兩個方面:一是來自客戶的拒絕,一次次敲開客戶的門,一次次被拒之門外;二是來自家人的擔憂,從穩定的事業單位進入當時還不被多數人接受的保險行業,家人一度難以接受。
但很快,我就用實際行動,贏得了客戶的信任,贏得了家人的理解――6個月晉升經理,1年半晉升資深業務經理,3年將總監桂冠收入囊中,成為中意人壽北京分公司當時最年輕的總監。
過去12年的職業生涯中,我獲獎無數。
2014年、2015年、2016年連續3年以個人業績、直轄組業績全年北分排名第一,榮獲中意人壽北京分公司全年榮譽會會長。
選擇平臺很重要。
從事保險行業能取得突出成績,與個人的不懈努力有著巨大關系,而平臺的選擇同樣至關重要。
選擇一個好的平臺,不但能提供一個全面展示自我的機會,能讓努力與收獲呈最大正相關,更重要的是,好的平臺還能激發你的潛力,讓你找到最適合自己的舞臺,達成自己以前可能都想象不到的成就。
中意人壽就是這樣一個能激發你潛力的平臺,拿時下流行的話來說:“在中意人壽,你可能會被激發出未知屬性,讓你一路‘開掛’。
熟悉中意人壽的人可能知道,中意人壽的人員流動率一直處在較低水平。
尤其是像我這樣的老員工,對中意的感情尤為深厚。
在我看來,這一切,都要歸功于中意人壽以人帶動公司,從員工出發,為員工服務的企業文化。
中意人壽在人才培養上不遺余力,會給員工充分的成長空間,并提供系統、全面的培訓,哪怕是完全不懂保險的人,只要自己肯努力,都能取得不俗的成績。
真心換真心。
在中意人壽這個優秀的平臺上,我找到了保險這一讓我可以為之奮斗終身的事業。
回顧這十幾年的從業經歷,我對保險這份事業的最大體會,可以歸結為一句話:“真心換真心。
真心傾聽客戶,讓客戶信任,從而充分表達需求。
現在,我所服務的客戶,全部都是客戶轉介紹而來,我總在思考為什么客戶愿意給我轉介紹,為什么最終都會選擇在我這里簽單。
仔細分析后發現,這在很大程度上與我擅于傾聽和對保險的熱愛、專業有關。
我并不是一個能言善辯的人,但是如果讓我談保險、說產品,骨子里對保險的這種喜歡,讓我可以講三天三夜。
性格上的內向并沒有給我的展業帶來阻礙,相反,這種性格反倒讓我更能坐下來聽客戶說話,能夠通過客戶各方面的反饋,細致入微地觀察到客戶的需求,并能從客戶的角度出發,為他們提供更適合的建議。
這種真心傾聽客戶、替客戶著想的思想,無形中讓客戶加強了對我的信任,從而能與我無所不談,充分表達出他們的需求,使我的每一項建議,都能切合客戶的需求。
真心傾聽伙伴需求,為團隊成員提供一對一的輔導,幫助其成長。
在個人業務上,雖然我已駕輕就熟,但個人的力量始終有限,客戶對我再信任,我所能服務的客戶數量也很有限,如何能將我的這種個人能力傳授給其他人,讓更多的人與我一起努力,是我近年來一直思考的問題。
于是,發展團隊取代個人業務,成為我工作的重中之重。
目前,我的團隊成員有40多人。
在我眼里,他們并不是我的下屬,而是我的合作伙伴。
我時常跟大家說:“我是你們的引路人,你們是我的合作伙伴,我把你們引到這個行業來,未來的路,我們一起攜手前行。
我希望加入我的團隊的每一位成員,來到這里,并不只是簡單地掙錢,而是能得到更全面的鍛煉。
因此,每一位團隊成員都是規則的制訂者,而非單純的參與者。
這一方面使成員之間建立起了牢固的感情;另一方面也鍛煉了他們的個人能力,使他們得到了提升。
在業務上,每一位進入團隊的成員,我都會進行一對一的輔導,手把手幫助他們開展業務。
雖然這樣比較累,但從心底講,能看到他們的成長,比我自己簽單都要來的開心。
很多業務經理在組建團隊之后,就放輕個人業績,在我看來,只要時間安排得當,個人業績恰恰是帶團隊所必須的,否則,沒有市場經驗,不能準確把握市場,是無法有效輔導團隊成員的。
如果我的市場經驗很豐富,我就能給團隊成員很多有價值的指導。
所以在帶團隊的同時,我的個人業務同樣在穩定開展。
今年,已經是我進入保險行業的第12個年頭,也是我在中意的第12年。
過去,我在中意成就了個人的輝煌,未來,我希望與更多伙伴一起,在中意創造更輝煌的團隊成績!
統計工作在基層衛生醫療機構的應用【2】。
摘要統計工作是對數據進行收集、分析、整理的總稱,在工作中發揮了重要作用。
尤其在基層衛生醫療機構,統計工作具有不可比擬的作用,影響著基層衛生醫療機構工作的開展實施。
但是,當前統計工作在基層衛生醫療機構中的應用存在一些問題,工作人員素質較低、統計手段較為落后,層衛生醫療機構的工作質量。
基于此,分析統計工作中存在的問題,提出有效的解決措施、加強技術培訓、建立管理制度尤為重要,有助于提高基層衛生醫療機構的應用效果。
關鍵詞統計工作基層衛生醫療機構應用。
一、前言。
隨著經濟的飛速發展,基層衛生醫療機構信息化水平不斷提高,將統計工具應用于基層衛生醫療機構,充分發揮統計工作的作用,能夠有效管理數據信息,促進基層衛生醫療機構的發展。
因此,有效利用統計工具,做好統計工作十分重要。
研究統計工作在基層醫療機構中的應用具有重要價值,是促進基層醫療機構發展的必然途徑。
二、統計工作在基層衛生醫療機構中的應用現狀。
統計工作在基層衛生醫療機構中發揮著重要作用,通過對數據的收集、分析、整理,能夠及時了解患者情況,準確掌握患者的身體指標,從而作出準確判斷,節約時間,盡可能地減輕患者病痛,贏得寶貴的搶救時間。
但是,當前統計工作在基層衛生醫療機構中的應用狀況不容樂觀,存在較多問題,影響了應用效果。
[1]統計工作在基層衛生醫療機構中存在的問題主要體現在以下幾點:第一,對統計工作不夠重視。
對統計工作不夠重視是基層醫療衛生機構存在的主要問題,基層醫療機構多處于偏遠地區,主要面對的`患者也是一些輕微病癥的患者。
例如,感冒、腹瀉、檢測血壓等常見問題,不需要過多的技術含量,也不需要進行大量的數據檢測。
因而,基層醫療機構普遍對統計工作不夠重視,感覺統計工作較為麻煩,不夠實用。
第二,基層衛生醫療機構的相關人員素質較低。
在一般情況下,基層醫療機構的工作人員普遍未接受過系統的訓練,專業素質不過關,甚至一些工作人員從未學習過相關知識,只接受過短期崗前培訓,不僅專業素質較低,對統計學知識也不理解,對一些常用的統計公式、統計算法都不夠熟悉,無法及時反饋信息,也無法進行有效的預測。
第三,統計手段較為落后,統計手段落后也是一個常見問題。
隨著信息技術的發展,信息技術被廣泛應用于統計領域,不僅提高了統計的準確性,還使統計工作更加便捷、快速。
但是在基層醫療機構,信息化水平較低、統計手段落后,主要依靠人工計算,缺乏專業的統計軟件,不僅統計的準確性較差、效率較低,數據統計的主觀性也較強,數據缺乏參考價值,不僅容易引起決策失誤,還可能造成醫療損失,影響醫療工作的有效開展。
三、提高統計工作在基層衛生醫療機構應用質量的措施。
(一)加強技術培訓,提升工作人員綜合素質。
提升工作人員的綜合素質是解決基層醫療機構工作人員素質低下的必要手段,通過加強技術培訓,能夠提升工作人員的綜合素質,從而提高統計工作人員的專業能力,提高統計工作在基層衛生醫療機構的應用質量。
加強技術培訓需要做到以下幾點:第一,做好技術培訓工作,不僅需要做好崗前培訓,還需要不斷進行進修培訓,組織相關人員在工作中不斷學習,終身學習,提升工作人員的專業素養,使其能夠勝任統計工作。
[2]第二,加強信息技術培訓,為基層工作人員講解信息技術應用要點,組織相關工作人員學習計算機知識,從而實現基層醫療機構的信息化水平,保證統計工作的有效開展。
(二)加強基層衛生醫療機構的質量控制工作。
衛生統計工作是一個系統的工作,包含多方面的內容,不僅包括出入院人數、床位周轉次數、診斷符合率等內容,還包括無菌切口感染率、確診以及手術符合率等。
因此,做好統計工作,需要加強基層衛生醫療機構的質量控制工作,以便進行科學的管理,提高醫療效益。
[3]加強基層衛生醫療機構的質量控制工作需要做到以下幾點:第一,全面開展統計工作,深入研究,做好質量控制工作,進行系統的統籌和管理,以便有效實施統計工作,提升基層衛生醫療機構的統計水平。
第二,定期通報,進行統計,關注醫療質量指標,及時了解工作的執行情況,以便為相關部門提供信息服務,根據統計結果制定工作計劃。
(三)加大重視程度,有效開展工作。
做好統計工作的前提就是加大重視程度,只有重視這個問題,才能解決問題,有效開展工作,采取一系列措施,提高工作效率與質量。
加大重視程度,有效開展工作需要做到以下幾點:第一,開展講座,轉變工作人員的陳舊觀念,使工作人員意識到統計工作的重要性,從而自覺學習有關統計的相關知識,提高統計能力,增強自身專業素質。
第二,制定獎懲制度,通過獎懲制度,使相關人員意識到統計工作的重要性,加大對統計工作的重視程度。
此外,對不重視統計工作的人員給予懲罰,實施負強化;在重視統計工作、有效開展統計工作的情況下,給予獎勵,通過正強化的方式促進工作的有效開展。
(四)建立健全管理制度。
健全管理制度是提高統計工作質量和基層醫療機構管理質量的基礎,通過建立健全管理制度,能夠實現信息的收集、整理、匯總、分析,合理利用數據信息,輔助醫療工作的開展,為基層衛生醫療機構管理者提供各種數據信息,保證管理者決策的準確性,提高管理質量。
因此,建立健全管理制度十分重要。
建立健全管理制度需要做到以下幾點:第一,制定統一的管理標準。
統一的管理標準能為工作人員的工作提供參考,保證工作人員有法可依、有章可循,從而實現統計工作的有效實施,保證工作的有效性。
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機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇八
摘要:機械加工工藝在機械加工占有極其重要的地位,由于其復雜性決定了從事機加工人員必須達到一定水平。本文通過一下的討論來說明了一些機械工藝設計和工藝藝術設計的步驟和方法,并向大家展示一個機械加工的工藝流程的全過程,充分體現機械加工的便捷,同時彰顯工藝藝術的價值性。
關鍵詞:機械加工工藝規程設計方法發展。
隨著時代的前進人們開始意識到,縱使手工業再發達,不發展機械類工業等于是杯水車薪。從此機械加工便被人們所熟知,而在此基礎上時代的進步,人們對于機械產品也有了更高的要求,美觀,精密,質地漸漸成為了衡量機械產品的好壞尺度,這便是機械加工所體現的工藝藝術。機械加工工藝是指用機械加工的方法改變毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質使其成為合格零件的全過程,加工工藝是工人進行加工的一個依據。機械加工工藝就是在工藝流程的基礎上,改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等,使其成為成品或半成品。
對于加工的復雜性,決定了從事機加工人員(無論是普通機加工還是數控編程加工)必須達到一定水平。
1.機械加工工藝規程。
1.1工藝規程是指導施工的技術性文件。
一般而言,工藝規程包括零件加工的工藝路線,各工序的具體加工內容,工時定額以及所采用的設備和工藝設備等。而工藝規程則主要表現在:產品的特征,質量的參照及依據標準,原材料輔助原料特征以及用于生產的質量標準和主要經濟指標和成品質量指標的檢查項目及次數另外專用器材特征及質量標準。
1.2工藝規程是指導生產的主要技術文件。
每一項機械加工需要制定的生產計劃、人員的調度,檢驗加工的零件,核算加工成本,都是以工藝規程為核心,并嚴格按照其使用及操作說明逐步成形的。而處理生產中的問題,通常是以工藝規程作為共同依據。如若加工時出現質量事故,應該及時以工藝規程為依據來判定各有關單位和人員的責任。
1.3工藝規程是新建機械制造類廠的基本技術文件。
工藝規程先制定出機械加工車間所需機床的種類和數量,然后在車間進行具體的布置,接著依據工藝規程和擺放的機床物確定車間的面積大小,以及以后所需要的人工和動力等輔助需求等。不僅如此,加工車間還可以適時地把現代科學技術融合進加工工藝藝術里,加工出新的機械加工藝術。
2.機械加工產生誤差主要原因。
2.1機床的幾何誤差。
加工中刀具相對于工件的成形運動一般都是通過機床完成的,因此,工件的加工精度在很大程度上取決于機床的精度。機床制造誤差對工件加工精度影響較大的有:(1)主軸回轉誤差;(2)導軌誤差;(3)傳動鏈誤差。
2.2刀具的幾何誤差。
刀具誤差對加工精度的影響隨刀具種類的不同而不同。采用定尺寸刀具成形刀具展成刀具加工時,刀具的制造誤差會直接影響工件的加工精度;而對一般刀具,其制造誤差對工件加工精度無直接影響。
2.3定位誤差。
一是基準不重合誤差。在零件圖上用來確定某一表面尺寸、位置所依據的基準稱為設計基準。二是定位副制造不準確誤差。
2.4工藝系統受力變形產生的誤差。
(1)工件剛度。工藝系統中如果工件剛度相對于機床、刀具、夾具來說比較低,在切削力的作用下,工件由于剛度不足而引起的變形對加工精度的影響就比較大。(3)刀具剛度。外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大,其變形可以忽略不計。鏜直徑較小的內孔,刀桿剛度很差,刀桿受力變形對孔加工精度就有很大影響。(3)機床部件剛度。機床部件由許多零件組成,機床部件剛度迄今尚無合適的簡易計算方法,目前主要還是用實驗方法來測定機床部件剛度。變形與載荷不成線性關系,加載曲線和卸載曲線不重合,卸載曲線滯后于加載曲線。兩曲線線間所包容的面積就是載加載和卸載循環中所損耗的能量,它消耗于摩擦力所做的功和接觸變形功;第一次卸載后,變形恢復不到第一次加載的起點,這說明有殘余變形存在,經多次加載卸載后,加載曲線起點才和卸載曲線終點重合,殘余變形才逐漸減小到零。
2.5工藝系統受熱變形引起的誤差。
工藝系統熱變形對加工精度的影響比較大,特別是在精密加工和大件加工中,由熱變形所引起的加工誤差有時可占工件總誤差的50%。
2.6調整誤差。
在機械加工的每一工序中,總要對工藝系統進行這樣或那樣的調整工作。由于調整不可能絕對準確,因而產生調整誤差。在工藝系統中,工件、刀具在機床上的互相位置精度,是通過調整機床、刀具、夾具或工件等來保證的。
3提高加工精度的工藝措施。
3.1減少原始誤差。
提高加工零件所使用機床的幾何精度,提高夾具、量具及工具本身精度,控制工藝系統受力、受熱變形產生的.誤差,減少刀具磨損、內應力引起的變形誤差,盡可能減小測量誤差等均屬于直接減少原始誤差。
3.2誤差補償法。
對工藝系統的一些原始誤差,可采取誤差補償的方法以控制其對零件加工誤差的影響。
(1)誤差補償法:該方法是人為地造出一種新的原始誤差,從而補償或抵消原來工藝系統中固有的原始誤差,達到減少加工誤差,提高加工精度的目的。
(2)誤差抵消法:利用原有的一種原始誤差去部分或全部地抵消原有原始誤差或另一種原始誤差。
3.3分化或均化原始誤差。
為了提高一批零件的加工精度,可采取分化某些原始誤差的方法。對加工精度要求高的零件表面,還可以采取在不斷試切加工過程中,逐步均化原始誤差的方法。
(1)分化原始誤差(分組)法:根據誤差反映規律,將毛坯或工序的工件尺寸經測量按大小分為n組,每組工件的尺寸范圍就縮減為原來的1/n。然后按各組的誤差范圍分別調整刀具相對工件的準確位置,使各組工件的尺寸分散范圍中心基本一致,以使整批工件的尺寸分散范圍大大縮小。
(2)均化原始誤差:這種方法的過程是通過加工使被加工表面原有誤差不斷縮小和平均化的過程。均化的原理就是通過有密切聯系的工件或工具表面的相互比較和檢查,從中找出它們之間的差異,然后再進行相互修正加工或基準加工。
3.4轉移原始誤差。
該方法的實質就是將原始誤差從誤差敏感方向轉移到誤差非敏感方向上去。轉移原始誤差至非敏感方向。各種原始誤差反映到零件加工誤差上的程度與其是否在誤差敏感方向上有直接關系。
4結語。
總之,在機加工過程中,產生誤差是不可避免的。只有對誤差產生的原因進行詳細分析,才能采取相應的預防措施以盡可能地減少加工誤差,從而有效提高機加工的精度。
參考文獻:
[1]李國棟《機械加工工藝路線的擬定》,.9。
[2]蘇文玉《淺談機械加工的工藝規程》,.(8)。
[3]梁炳文《機械加工工藝與竅門精選》北京:機械工業出版社,.
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇九
摘要:針對工程機械教學與課程的重要性的特點,以培養應用型工程人才為目標,簡要講述工程機械關聯性課程體系現狀及總結當前課程設計出現的問題與不足,利用關聯矩陣法建立關聯課程模型,通過逐項比較原理選出較好的方案。在繼承原有設計內容的基礎上進行創新,提出工程機械教學體系與課程設計的建議,對高校的課程教改提供參考。
關鍵詞:工程機械;課程設計;關聯矩陣;課程體系。
隨著我國高等教育的改革,課程設計是工程機械體系教學的關鍵。高校在課程設計時大多數是局限課本上的題,雖然書本上的題是經過嚴格的邏輯設計的,但是由于學生本身知識量的有限和對專業的認知等因素,出現“一葉障目,不見泰山”的現象,雖然學習很認真,但是不能將課程與整個體系聯系起來,使學生不知道這些知識用來干什么,怎么用。為適應科學技術的飛速發展和社會對人才的需求,我們應當進一步完善課堂教學和課程設計,更好地適應世界發展的潮流。當前教學中出現的問題主要是:教學結構單一,教學方法“僵硬”不能激發學生的學習積極性,使學生不能發掘課堂上的知識點。針對學生在教學中對知識點的認識不清,不能將整個課程體系結合起來的問題。首先應當轉變教學模式,將以前的照套課本式的教學方法轉變為興趣型的教學方式,在教學中更好地調動學生的興趣,激發學生的學習積極性。其次就是在課程設計時主要依據學生的實踐課程來設定相應的題目,既不脫離教學中的知識點也聯系了實踐理論,最后在培養目標上我們應當重視復合型人才的培養,在教學體系中對于一些關聯性課程的知識點在課堂上應當做簡單地闡述,以培養貫通社會科學,技術科學、人文科學的復合型人才為目標。
一、工程機械關聯性課程體系現狀。
工程機械關聯性課程體系的類型主要是以理論為主,其中也有的是理論加實踐,如表1所示。當前大多數高等院校的工程機械關聯性課程沒有實踐訓練,只是依附于課本上的理論知識。對于有實踐訓練的`課程,這些實踐缺乏創新性,內容比較簡單,甚至與理論知識缺少內在的聯系。同時機械類的課程設計主要是以齒輪減速箱為設計的對象,雖然設計所涉及的面廣,但是內容缺乏創新性,每年的課程設計大多都是相同的,所以設計的內容老化與社會實際聯系較少,從教學效果的角度看,當前的教學與設計并不能構成一個具有邏輯性的體系。不能滿足現代社會對人才質量的需求。
二、關聯矩陣法建立關聯課程模型。
目前,為了更好地使關聯性課程與教學相融合,在此利用關聯矩陣法的原理,建立一種簡單的評價體系,使教師能夠更好地確定關聯性課程的重要性,在設定關聯性矩陣時每一門關聯性課程對整體教學的影響程度是不同的,這種影響程度可以通過學生對興趣來確定,這樣不同的關聯性課程就對應了不同的影響因子,這些影響因子就組成了一個體系,如果關聯性課程體系為,那么對應的影響因子就為,通過關聯性矩陣原理可知,影響因子體系應當滿足:通過關聯矩陣的逐項比較原理選出較好的方案。
三、工程機械教學體系與課程設計的建議。
工程機械教學體系與課程設計必須要以現代工程教育的實際背景為前提,根據學科的特點在結合學校現有資源,在傳統的教學內容的基礎上進行創新,通過現有的實驗室和企業實習的經驗對教學體系進行整合。(1)提高學生學習積極性:所有的實踐要根據學生的興趣來設定,在實踐過程中首先需要學生對整個實踐的理論知識掌握,在自己動手去做去分析,并在做完后提出自己觀點和建議,培養鍛煉學生發現問題,解決問題的能力。(2)培養學生的創新能力:在學生進行實驗室操作的過程中,需要教師繼承并更新以往的設計題目,通過學生們自主提出問題來發掘新的思路,可以通過一個實踐引出多個題目,分層次的進行。這樣能有效的提高學生的創新能力,更好的適應21世紀對創新人才的需求。(3)開展仿真實驗:目前對于計算機的運用已經無處不在,它具有進行大量數據的運算、三維物體的動態模擬等功能,能夠高效的解決實際運算中的繁瑣問題,在實踐教學前先通過計算機對整個實踐過程進行動態模擬,對于在計算過程中出現的問題提出較好的解決方案,避免在實踐過程中出現相應的問題。(4)課程設計聯系工程實際:為了增強學生解決實際工程問題的能力,在選擇課程設計的題目時,我們可以從在工廠參觀學習的車間中選出一些覆蓋面廣且具有一定創新性的零件作為設計的對象。為了使學生更好地對實際工程問題有叫清晰的認識,我們可以邀請工廠里的工程師走進教室,對學生的設計提出實際性的問題及觸發學生的靈感。
四、總結。
課程設計與教學體系的設定是高校工程機械體系教學中的一個重要環節中,教學體系的設定直接影響人才的培養。因此,以工程機械教學體系為前提,加強教學和課程設計與工程實際相結合,探索新的教學思路,激發學生學習積極性,確保學生的創新實踐能力,提高畢業人才質量。
參考文獻:
[1]朱高峰.工程教育的幾個問題探討[j].中國高等教育,2010。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇十
摘要:以增強電子專業教學效果、提高學生積極性和創造性為目的,針對實踐教學內容進行了教學改革的研究和嘗試,并提出了操作技能的考核標準、提高教學質量的一些思考。
關鍵詞:專業內容;教學改革;技能訓練;技能考核。
近年來,職業教育異軍突起,以就業為導向,培養了大批應用型人才的“大眾化非精英式”教育不但贏得了市場,贏得了社會的認可,更給我國現階段的教育探索出了新的教學模式。
一、與市場同步式的實踐教學設計。
應用電子技術專業是職教系統的老牌專業,實踐教學設計緊跟市場發展,市場需要什么,就開設相應的實踐項目;從早期的電器專業,家電維修技術逐漸演變到自動化控制技術。要求我們不斷調整專業課程,增刪實習內容,及時更新實訓基地、實驗室的教學內容。
1.基本技能訓練實踐教學環節設計。
基本技能訓練是對學生勝任崗位的基本能力的訓練,通過電路分析、小電子產品制作、數/模電子等實驗進行基本技能訓練,讓學生認識電子元器件,掌握儀表儀器的使用,學會判別元件的好壞和性能,掌握元件的焊接方法,掌握電子產品制作技能。同時要學會計算機操作及相應的常用軟件,為專業技能訓練作好鋪墊。
2.應用及創新訓練實踐教學環節設計。
應用及創新訓練是指學生畢業后在崗位上從事工作直接需要的技能,即為完成某項工作任務所需的全部內容。這就要求根據市場的需求,側重培養、培養學生的技術應用能力和解決實際問題的能力。這就要求在實踐中開設:電力拖動、單片機應用設計、電子電路設計、plc及變頻器等實驗。
二、社會式的實踐教學實現途徑。
應用電子技術專業的培養核心是培養學生的應用能力,根據社會的需求建立實驗室和實訓基地,完成實驗、實訓和實習三大類實踐教學。讓學生不斷在三大類實踐教學環節中進行“做”中“學”,加深他們的感性認識,獲得對崗位的初步認識,從而掌握應用技術處理問題的基本方法,同時明白自己到底要學習什么。
三、企業式的實踐教學管理和考核。
在考核上,重點考核學生的專業技術、職業技能水平,主要是考核實際應用能力、綜合操作技能,并要求通過職業資格認證。針對各門學科特點,按不同比例給予分值,具體的考核內容及比例如下:
項目1:焊接,分值比例:15%;目標:考核學生的焊接工藝、焊接熟練程度,時間:20分鐘。
項目2:元件的識別,分值比例:10%;目標:考核學生對電子設備中元件的識別及質量判別能力,時間:20分鐘。
項目3:儀器儀表的使用,分值比例:10%;目標:考核學生對萬用表、示波器的功能及正確使用能力,時間:20分鐘。
項目4:電路組裝和檢修,分值比例:10%;目標:考核學生對常見電路工作原理的分析能力,掌握組裝流程工藝的程度和檢修能力,時間:4小時。
項目5:電視機故障檢修,分值比例:10%;目標:考核學生對電視機電路工作原理的分析能力和檢修能力,時間:4小時。
項目6:電力拖動電路安裝,分值比例:15%;目標:電工工藝,電機控制、電路安裝熟練程度,時間:4小時。
項目7:單片機應用與設計,分值比例:10%;目標:考核學生對應用單片機綜合開發能力,時間:一天。
項目8:pritel及eda,分值比例:10%;目標:考核學生應用pritel及eda設計繪制、設計電路和pcb的能力,時間:一天。
項目9:plc及變頻器應用,分值比例:10%;目標:考核學生設計、生產、制作產品的能力,時間:二天。
總的考核時間為半個月,并要求前八項自己獨立完成,其它項可分組合作完成。
參考文獻:
[1]劉振海.單片機原理及應用技術.高等教育出版社,
[2]姜治臻.電器及plc控制.高技術,等教育出版社,
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇十一
畢業院校:廣東交通職業技術學院。
學歷:大專。
聯系電話:
性別:男。
政治面貌:團員。
手機:
電子郵件:
教育經歷。
2003年9月至2006年7月于廣東博文學校就讀高中。
2006年9月至2009年7月于廣東交通職業技術學院就讀大專。
實踐經驗。
2006年7月打暑假工2007年7月打暑假工。
技能水平。
本人工作認真,能吃苦耐勞.責任心強,在大學期間主修課程有機械制圖,機械設計,數控技術與應用,工廠電器控制技術,可編程控制器及其應用,傳感器與檢測技術,工程力學,自動控制及應用,高等數學,電子技術,電工技術,大學英語,法律基礎與道德修養等。已取得電工上崗證,電工中級證和電工高級證。能夠使用plc編程軟件進行編程設計。
自我評價。
本人對生活充滿熱情,學習與適應能力強,對于生活中的挫折能樂觀對待并能從中吸取經驗教訓。能正確認識自己的優缺點,對人友善,對事認真,吃苦耐勞。
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機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇十二
摘要:未來中小工程機械配件企業需要高度重視營銷問題的解決,針對現有的營銷問題,采取針對性的措施來加以解決,從而幫助企業補強營銷方面的短板,切實帶來企業營銷水平的持續提升,讓企業能夠在未來的市場競爭中始終占據相對于主動以及優勢的位置.
關鍵詞:工程機械;企業營銷。
長期以來,在宏觀經濟保持高速發展的態勢之下,各類工程機械需求旺盛,從而帶來了中小工程機械配件企業的蓬勃發展,在發展形勢一片大好的情況下,這些企業不注重營銷創新,隨著需求疲軟導致工程機械行業增速放緩,這些企業在營銷方面的短板成為了企業發展壯大的重要瓶頸.更加激勵的市場競爭客觀上要求中小工程機械配件企業盡快改變營銷方面的粗放模式,根據市場環境的變化,制定更加有效的營銷策略,從而為企業的生存發展提供良好的保障.
一、中小工程機械配件企業營銷概述。
1.工程機械配件行業市場環境。
從目前工程機械配件行業市場環境來看,隨著工程機械行業不斷發展,目前整個行業的競爭不斷加劇,盡管從整個市場規模來看,這一行業的規模還還保持著穩定的增長,但是因為行業集中度比較低,絕大多數的企業都屬于中小企業,這些企業之間的競爭非常激勵.從客戶的討價環節能力來看,客戶的討價環節能力較強,工程機械配件行業企業處于一個弱勢地位,基本上就是價格的接受者,客戶如果對于配件企業不滿,很容易就會選擇新的企業.從潛在威脅來看,這一行業的進場門檻比較低,這導致每年都有大量的資本進入這一行業,當然也有大量的企業破產.從替代威脅來看,目前很多工程機械企業都在實施縱向一體化的發展戰略,這導致了中小工程機械配件企業的生存空間受到壓縮.
2.中小工程機械配件企業營銷特點。
中小工程機械配件企業營銷特點主要有以下幾個:首先就是從營銷對象來看,這些企業營銷對象都是一些工程機械企業,其客戶是企業而不是一般的消費者,企業客戶營銷與普通消費者營銷之間存在較大的差別.其次從目前中小工程機械配件企業的營銷焦點來看,價格競爭比較嚴重,在這些企業產品同質化不斷加劇的情況下,企業之間大打價格戰,導致了企業之間陷入了惡性競爭的泥潭.最后就是中小工程機械配件企業產品基本上都是走的定制路線,即先獲取訂單,然后進行生產,企業需要墊付一部分資金,其余客戶之間的營銷關系帶有更多的從屬色彩.
二、中小工程機械配件企業營銷問題。
隨著機械配件行業企業競爭的全面升級以及不斷加劇,中小工程機械配件企業營銷中存在的不足以及問題不斷彰顯,具體闡述如下.
1.營銷理念落后。
中小工程機械配件企業營銷理念方面比較落后,企業營銷過于保守,做不到根據市場營銷環境的變化以及行業營銷發展新趨勢進行營銷創新,從而拖累了企業的營銷效果.中小工程機械配件企業營銷理念的落后主要表現在產品導向的營銷思維,營銷不是圍繞客戶需要開展,而是圍繞產品進行,這沒有充分體現出來客戶至上的營銷要求,必然會導致客戶需求得不到較好的滿足,進而影響到營銷的有效性.
2.營銷手段單一。
從營銷手段來看,中小工程機械配件企業營銷手段比較單一,很多企業管理者談起來營銷就是將其等同于做廣告、價格戰,不可否認,在工程機械配件行業,上述兩個手段對于營銷效果有一定的提升,但是其促進效果并不能夠持久,尤其是價格戰這種殺敵一千、自傷八百的行為更不可取.中小工程機械配件企業在文化營銷、品牌營銷、網絡營銷等手段的使用方面還不夠數量,這導致了企業營銷手段做不到與時俱進,必然會帶給企業營銷不利影響.
3.忽視客情維護。
客情維護是中小工程機械配件企業營銷非常關鍵的一環,中小工程機械配件企業的客戶相對穩定且集中,因此客情維護在營銷中的作用尤其突出.目前中小工程機械配件企業營銷中對于客情維護重視不足,導致客戶的需求變化不能夠及時把握,與客戶之間關系不夠穩定,這些都會帶來企業營銷效果的下降.
4.營銷人才匱乏。
中小工程機械配件企業營銷方面相關人才比較匱乏,這一定程度上影響到了企業的營銷效果,企業營銷本身是一個非常專業的工作,在目前企業之間營銷競爭越來越激烈的情況下,這一工作對于從業人員的綜合素質要求是越來越高.但是目前中小工程機械配件企業在營銷方面的專業人才非常稀缺,現有的營銷人員并不具有良好的勝任力,在營銷環境不斷變化以及營銷壓力不斷加大的情況下,因為勝任力的不足,使得企業營銷工作受到了很大的負面影響,拖累了企業的營銷效果.
三、中小工程機械配件企業營銷策略。
工程機械配件企業營銷方面,需要全面把握分析營銷環境的變化的基礎之上,在營銷理念、營銷手段方面不斷創新,同時做好客情維護以及人才引進,從而為企業營銷的有效開展提供必要的保障.
1.更新營銷理念。
中小工程機械配件企業營銷理念方面需要做到與時俱進,不斷創新,關鍵是要樹立起來客戶導向的營銷理念,企業營銷中要緊緊圍繞客戶的需求開展營銷,無論是從產品設計,還是從渠道選擇、促銷手段、價格策略明確,都需要將客戶需求作為基本的導向,從而最大限度的滿足客戶的需要,提升客戶的轉換成本,帶來客戶忠誠度的提升,為企業的持續發展注入更多的正能量.
2.創新營銷手段。
中小工程機械配件企業營銷手段創新方面,需要根據營銷工作開展的需要,積極引入一些更加有效的營銷手段,舉例而言,服務營銷手段、文化營銷手段、品牌營銷手段等等,借助于這些更加有效地營銷手段,來提升營銷效果.以服務營銷手段為例,中小工程機械配件企業需要堅持4c營銷理念,在售前、售中、售后給客戶提供完善的服務,解除客戶的各種購買顧慮,從而推動營銷效果改善.
3.注重客情維護。
中小工程機械配件企業營銷需要高度重視客情維護工作,企業只有與重要客戶建立起來長期穩定的聯系,才能夠在與競爭對手的營銷競爭中占據上風.客情維護方面,企業需要建立起來客戶數據庫,對于客戶的機械配件需要數量、種類、時間進行記錄,了解不同客戶的付款偏好、獨特需求,制定出來一攬子營銷方案.同時要建立起企業與客戶之間良好溝通渠道,企業定期派營銷人員進行客戶拜訪,注重情感聯系,邀請客戶參加企業舉辦的各種活動,加強雙方的信任.
4.引進營銷人才。
中小工程機械配件企業需要注意營銷人才的引進,根據目前企業營銷工作開展的需要,做好新時期營銷崗位工作分析,提煉出來崗位勝任力模式,據此來進行營銷人才的招聘.營銷人才引進中需要重點考核其所具有營銷知識、技能、經驗、特質等等,確保選擇到最適合企業崗位營銷工作的人才,從而為營銷工作的有效開展提供堅實的人才支撐,推動企業營銷水平的不斷提升.總之,未來中小工程機械配件企業需要高度重視營銷問題的解決,針對現有的營銷問題,采取針對性的措施來加以解決,從而幫助企業補強營銷方面的短板,切實帶來企業營銷水平的持續提升,讓企業能夠在未來的市場競爭中始終占據相對于主動以及優勢的位置.
參考文獻:
1人機工程學在工程機械駕駛室布置設計的應用研究黃建兵吉林大學—05—0136。
2并行工程與并行機械設計朱世和,高東機械與電子1995—09—303。
機械電子工程畢業論文(模板13篇)篇十三
1數控機床機械部分的簡要分析。
數控機床的本題部分幾乎與傳統機床相同,都是由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、工作臺、液壓氣動系統、輔助運動系統、潤滑系統、冷卻系統和床身八個大部分組合而成。其中數控機床的機械部分包括以下幾個:
(1)主傳動系統:這一部分主要包括:動力源、傳動件和主軸(主運動執行件),這一環節的作用主要是把驅動部分的動力傳輸給執行件,這樣來實現主切削運動的進行。
(2)基礎支承件:這一部分包括:床身、導軌、工作臺、滑座和立柱。這些部分組成了機床整體的框架和支承機床的主要零件,是確保機床在工作時始終在限定位置內的裝置。
(3)進給傳動系統:這一部分主要包括:動力源、工作臺、刀架和傳動件。主要作用是將運動和動力傳遞到執行件,完成進給切削。
(4)輔助裝置:輔助裝置為浮球液位計提供支持作用,輔助其正常工作。
2數控機床機械維護和檢修之間的相互聯系。
通過多年的數控機床維護檢修經驗總結出,數控機床出現故障大部分情況下與數控機床維護工作不到位具有很大關系。因此,對使用數控機床的企業應當將工作用到平時,認真做好日常的數控機床維護工作,這樣既可以保證企業的正常運行,同時也可以節省用于數控機床維修工作的開支。數控機床維護與檢修的基本操作:第一,預防性維護。執行預防性維護工作時,應當嚴格按照使用說明書中規定的內容,對數控機床的各個部分進行必要的潤滑、補充、校正和牢固處理。第二,預防性檢修。預防性檢修是指在已經對數控機床自身設備使用周期和故障周期有初步了解的情況下,對經常發生故障的部分進行重點檢查。或者是通過機床運行過程中出現的不正常現象對其進行預防性檢查工作。第三,故障檢修。故障檢修工作是在故障已經發生,數控機床已經不可以正常運行的情況下,有專業人員對其進行檢修工作。
3維護與檢修。
3.1數控機床維護操作的常用方法。
第一,主傳動鏈的維護,制定一定維護方案,按時對主軸驅動帶的松緊程度進行調整,避免出現由于鏈帶打滑而出現的掉轉情況;對起潤滑作用的恒溫油箱進行檢查,主要包括調節溫度的范圍,油量的檢查,適時對過濾器進行清洗;主軸內存在被夾緊的刀具,刀具在長時間使用之后通常會出現松動和間隙,影響刀具正常作用的發揮,應當及時對其進行調整。
第二,刀庫及換刀機械手的維護,禁止將超出正常使用刀具型號的刀具放入刀庫內,這樣來避免發生機械手換刀時由于碰撞而掉落的情況;經常性的對刀庫的回零位置進行檢查,若存在一定誤差時及時調整;開機時應注意,首先使刀庫和機械手空運行,這時來檢查各個部分運行情況是否正常,尤其是行程開關和電磁閥的部分重點進行檢查;檢查刀具的牢固程度,出現問題及時調整。
第三,車床精度維護,按時對車床的水平位置進行檢查,同時注意機械精度是否存在誤差,出現問題時,及時對其校正。校正方法分為兩種,分別是軟方法和硬方法。軟方法主要是改變系統參數補償,包括各坐標定位精度和和間隙補償等;硬方法是在車床進行大范圍修整時進行的.,例如導軌的修刮等。
3.2數控機床檢修操作的常用方法。
由于數控機床的機械部分基本與傳統機床沒有太大差異,因此可以將傳統機床的維修方法來借鑒處理。值得注意的是由于數控機床大部分采用電氣控制完成,其結構較為簡單,因此故障率相對較低。
第一,進給傳動鏈故障,多數數控機床的傳動鏈使用的是滾動摩擦副連接,因此,這方面故障主要表現在運動品質的下降。一般指反向間隙相對擴大,定位精度未滿足要求,出現機械爬行等情況。這些部分的故障通常是通過改變運動副的松動環、預緊力和補償環達到調節的目的。
第二,atc刀具交換裝置故障,這一故障發生的主要表現為刀庫運動故障,定位誤差過大,機械手不穩定,機械手動作規范度下降。上述故障都是使換刀動作被迫停止,整體設備由于atc刀具未正常運行而關閉。
第三,位置檢查故障處理,在數控機床上配置了多個起限制作用的行程開關,在設備運行一定時間之后,部件出現一定變化,行程開關的可靠性和自身的質量都會下降,從而影響整體設備的運動,這時必須對其進行全面的檢查維修和調試。
第四,配套附件的可靠性不足,數控機床具有多個配套設備,包括冷卻部分、排屑部分、防護部分、主軸冷卻恒溫箱、氣動泵和液壓油箱等。這些輔助設備出現問題時都會對設備正常運行造成影響,強制關閉機床。因此在對機床本身進行檢修同樣也要對這些部分進行檢查,必須在保證這些部分正常工作的前提下,其報警系統才會關閉。
4結束語。
在實際數控機床維修過程中,故障類型復雜多樣,而且不僅機械部分需要仔細檢查,電路環節也要在考慮范圍之內,因此在對數控機床進行檢修時,必須綜合對其進行檢測,逐步排除正常部分,然后找到故障點進行維修更換。同時,在數控機床的使用時,應重視日常維護的重要性。
參考文獻:
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