通過總結工作體會,我們可以不斷優化工作流程,提高工作效率,實現個人和團隊的成長和發展。如果您對寫工作體會感到困惑,不妨先看看這些范文,獲得一些靈感和思路。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇一
汽車維修技術工作本人呂敬華是廣西路橋建設有限公司的員工,從我學成到工作已經有幾年的時間了。從我一直遵循著勤奮學習,努力工作。并攻克著維修中存在的疑難題。不斷實踐,加強自身的專業維修技術水平。自進公司以來我擁有高度的責任感對待工作,積極做好傳、幫、帶等工作,積極開展職業范圍內的工作。現將工以來的工作總結如下:
一、擁有正確的職業德道觀。
由于社會形勢發展的復雜性,要堅持黨中央“三個代表”思想方針,遵章守紀,追求進步努力向上,提高思想道德文化素質。在維修作業中,以“安全第一,保證質量,高效快捷,規范操作”為準則,樹立高效率,創效益的新思維。平時在工作中,作為員工的我積極工作,認真聽從上級領導的指揮,認真的完成工作,擁有良好的職業操守。
二、技術通關。
進入工作,積極參加公司里的技術培訓活動,就是為了更加的充實自己,讓自己學到更多的技術,好運用在工作生,更好的服務大眾,使得自己的技術素質有所提高。在具體工作中做到以下幾點:。
1.通過“看”發現車輛的使用狀況.
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加后即可消除該警報燈亮。
(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。
檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問。駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。
多聽、記、看、提高技能。
在工作中要虛心學習,不懂就問,碰到關鍵或疑難技術問題時,憑“一技之長”很難適應當前汽車維修行業發展的需要,互幫互助,人多力量大,各有各人的長處。由于我是汽車電工維修專業畢業的,而且通過長期實踐,對各種類型車輛的技術構造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練。通過自身努力來提高勞動技能,維修質量,增長技術業務知識,更新思維。以便激勵身邊維修人員對知識的渴望和追求,來提高維修隊伍整體素質,使企業生產效率得以提高,促進發展。
四、工作中存在的缺點。
在實際工作中,由于自己的理論知識水平還不夠高和實踐經驗還不夠豐富。隨著科技的發展,汽車的修理技術越來越需要提高,不管是什么方面總是欠缺不足的地方,正如人無完人,比較復雜的線路還不是很明確,還是存在許許多多的,但是我會加以改正,爭取做到最好。
五、未來的工作計劃。
為盡快提高自身的維修技能,補充工作中的欠缺。在確保維修進度和保質保量的前提下,通過向自己年長并技術較硬的前輩學習自己所不懂得,平時下班多查找各種類型車的技術資料與數據,在認真鉆研電控技術方面知識的同時,不斷提高自己其他工種的綜合維修能力,力求達到一體化的全面性。提高文化素質,不斷自我完善。多為公司創造更好的社會環境和經濟效益,使自己日益變得強大。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇二
第一段:引言(約200字)。
汽車是我們現代人生活中必不可少的一部分,然而在使用過程中,汽車難免會出現各種各樣的故障,比如機械部件的損壞、電路的故障、行車系統未正常工作等等。這時候,就需要及時尋找專業的汽車維修師傅進行維修。在我多年的車友生活中,我積累了一些汽車維修的經驗和體會,今天我想分享一下這些經驗和體會,與大家共同探討。
第二段:了解汽車故障(約200字)。
汽車在使用過程中會出現各種各樣的故障,如果想要準確地進行維修,首先需要了解故障的原因。在自己的車輛出現問題時,不要慌亂,可以先嘗試聽聲辨故,也就是聽車輛發出的聲音,看是否有不規律的聲音或異響,然后再根據打火、加速、剎車的情況來判斷故障的位置。同時,我們也可以利用一些維修手冊或者檢測儀器進行故障的診斷。
第三段:選擇適合自己的維修方式(約300字)。
汽車維修有很多方式,比較常見的有自己進行修理、請家人朋友幫忙、找專業維修店修理。如果問題比較簡單,例如燈泡等經常出現的小問題,我們可以自己動手進行維修。如果問題比較大,沒有相關經驗,可以請家人朋友幫忙。但如果問題比較嚴重,建議直接找專業維修店進行維修,這樣可以確保解決問題的準確性和效率性。選擇維修店時,也需要注意正規性和專業性,可以通過導師網站的評分和口碑進行選擇。
第四段:注意維修中的細節(約300字)。
在汽車維修中,一些細節是比較容易被忽視的。例如,在更換汽車零部件時,需要注意部件的適用性和品質。同時,在使用工具時也要保持工具的清潔和規范的使用方法。在維修過程中,要注意各種潤滑油和冷卻液的使用和更換,特別是一些高溫潤滑油,要特別注意安全問題,需要遵守安全操作規范,確保自身安全和汽車使用安全。
第五段:總結(約200字)。
在我們的日常生活中,汽車維修是一項比較重要的任務。通過了解汽車故障、選擇適合自己的維修方式以及注意細節,我們可以比較好地進行汽車維修。對于我們全部車主而言,這些經驗和體會非常重要,也會在我們的汽車維修過程中發揮積極的作用。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇三
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習手段
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導,理論聯絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。
在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員,而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。
汽車保養需求做的幾項任務:
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。
檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。
檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。
起動發動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。
使用礦物油,普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。
(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發動機機油液位,發動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發作爆胎,非常風險。
輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后,會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能,做到及時改換。
普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產生化學反響,影響制動成效。
不同車型,使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動液時應使用專業改換設備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質,防止出現氣阻,并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。
如制動發軟、放液(氣)閥的保護。
1、發動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發動機后面,再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經過萬向節與轉向拉桿連接。
最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發動。
發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調試。
在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養方面的收獲:
通過這將近半年的實習,我經歷了很多、付出了很多,同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己,切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規章制度,做到嚴于律己,更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上,終極導致發生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律,前人不會沒有事規定這些紀律,正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要,安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓,在這期間各單位按照計劃,結合本部分工作實際,制定本單位的培訓計劃,讓員工認真執行,有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結,要真正的起到效果,進步職工安全意識和安全技能,確保我們的人身安全。
從中我學到了很多,我們要注重安全意識的學習,更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發生安全事故。
2、自身分析:
在實習的過程中,我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中,
沒有發揮自己的專業優勢,沒成為一名有知識有技能的高素質人才。
但是通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。
這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇四
第一段:引入背景信息(200字)。
近年來,汽車行業發展迅猛,汽車維修店成為了人們日常生活中重要的一部分。作為駕車者,我們常常會陷入汽車故障的困擾中,而汽車維修店的存在就為我們提供了解決問題的渠道。近日,我有幸到一家汽車維修店修理汽車,不僅解決了問題,更對該行業有了深刻的體會。
第二段:對服務態度和技術水平的評價(200字)。
首先,我對該汽車維修店的服務態度給予了高度的評價。當我進入店內時,店員們都熱情地迎接我,并迅速安排了維修人員對我的車輛進行檢查。不僅如此,他們還及時給予我維修診斷報告,讓我對車輛問題有了明確的了解。同時,維修人員的技術水平也很高,他們對車輛問題能夠快速準確地定位,并給予有效的修復建議。這種專業的態度和高超的技術水平讓我對該維修店產生了極大的信任感。
第三段:對服務設施和價格合理性的評價(200字)。
除了服務態度和技術水平,我對該汽車維修店的服務設施也給予了肯定。店內設有整潔明亮的維修間,設備齊全,各種專業工具一應俱全。在等候區,還提供了寬敞舒適的休息環境,有娛樂設施和免費飲料供客戶使用,讓人感到舒心放松。此外,對于服務價格,該維修店也相對合理。他們會根據車輛的實際問題提供報價,沒有亂收費的現象出現,給人以公正透明的感覺。
第四段:對維修店的信賴與建議(300字)。
通過這次維修經歷,我不禁對這家汽車維修店的信賴度大增。他們在服務和技術方面都表現出色,使得我對他們的維修能力有了深刻的認識。然而,在這個行業也不乏一些不良商家,他們可能會以不合理的價格提供次品服務,甚至存在欺詐行為。出于對消費者的保護,我建議消費者在選擇汽車維修店時要謹慎。可以通過咨詢他人的意見,查看相關評價,這樣可以更好地避免遭受欺騙。
第五段:總結(200字)。
綜上所述,這次汽車維修店的修理經歷讓我對該行業有了更深入的了解。合理的價格、專業的技術和優質的服務都讓我對這家維修店產生了深刻印象和高度的信任感。同時,也提醒廣大親們選擇汽車維修店時要審慎,以保證自己的權益。相信隨著汽車行業的不斷發展,汽車維修店會以更加專業的技術和貼心的服務,為廣大消費者提供更好的解決方案。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇五
當前,隨著我國汽車擁有量的急劇增加,汽車維修行業迎來了發展的黃金時期,但是整個汽車維修行業的質量管理方面出現質量管理意識薄弱、管理制度落實不到位、監管力度弱、人員素質低等一系列問題。今天本站小編給大家整理了汽車維修實習。
總結,希望對大家有所幫助。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作,使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步,通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻,走上汽車開發這條道路,從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業,但并不是每個人都機會去拆車,公司花費了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識,可以搞懂很多看書看不明白的問題,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組,這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量,對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節,在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數同事沒有拆車的經驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區,原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解,從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造,之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器,只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學習的東西還有很多,在學習的過程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要,在拆解的過程當中,很多人在干不同的工作,各個工作之間要相互配合,否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快,做記錄的可能會跟不上,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致,同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作,因此我們每個人都對不同的工作有所了解,都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要,而且相對來說有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些,不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析,有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,而且有些空的測量比較困難,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此,面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤,因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心,需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題,比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作,所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問題,分析了它們各自的換檔機構,對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司,大體的結構也很相近,但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下,以后的工作不可能什么時候都是新的內容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會,也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實習學到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關的知識,此外在拆車的過程當中,還知道了在設計過程中應該注意的問題,比如說盡量減小零部件的質量,設計時要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學習,但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中,我掌握了汽車的發動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業,我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業。
我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習手段。
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀。
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導,理論聯絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員,而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養。
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務:
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位,發動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發作爆胎,非常風險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產生化學反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動液時應使用專業改換設備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質,防止出現氣阻,并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。
1、發動機火花塞的改換。
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車。
車身變形嚴重的惹事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發動機。
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠。
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面,再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系。
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線。
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺。
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發動發動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調試。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇六
第一段:引言及背景介紹(200字)。
汽車維修是一個廣闊而復雜的領域,涉及到機械、電子、化學等多個學科。多年來,在我從事汽車維修工作的過程中,我積累了一些經驗和心得體會。通過不斷學習和實踐,我發現汽車維修不僅僅是修復車輛故障,還需要細致入微的態度和專業知識。在本文中,我將分享我在汽車維修方面的一些體會,希望對讀者有所啟發。
第二段:重視預防維護(250字)。
在汽車維修過程中,我發現預防維護至關重要。定期保養和檢查汽車可以提前發現問題并解決,避免出現嚴重的故障。例如,定期更換機油和機濾可以保持發動機的正常運行,防止摩擦和磨損導致的故障。定期檢查制動系統可以確保剎車的靈敏度和安全性。除了定期的保養,駕駛員還需要注意車輛的正常使用和保護。謹慎駕駛、避免過度行駛和過度負荷,可以延長汽車的使用壽命。
第三段:追求技術進步(250字)。
汽車維修行業一直在不斷演進和發展,新的技術和設備不斷出現。作為汽車維修師,我深知只有追趕技術的步伐,才能不斷提升自己的修理水平。因此,我積極參加各種培訓和學習活動,了解最新的維修技術和設備。從電子診斷儀到自動化維修工具,這些新技術和設備使維修工作變得更加高效和準確。積極學習和應用新技術,是我在汽車維修過程中的一項重要心得。
第四段:溝通與客戶服務(250字)。
在汽車維修工作中,良好的溝通和客戶服務至關重要??蛻羰俏覀兊囊率掣改福挥袧M足客戶的需求,我們才能獲得他們的信任和支持。在與客戶交流時,我始終保持耐心和尊重。我會仔細聽取客戶的故障描述,并與其互動以了解更多信息。對于客戶的問題,我會仔細解答并提供專業建議。我相信通過優質的服務和真誠的溝通,可以建立長期的合作關系。
第五段:總結與展望(250字)。
通過多年的汽車維修工作,我認識到汽車維修不僅僅是修復機械故障,更需要關注預防維護、技術進步和客戶服務。維修師需要不斷學習和更新知識,以跟上時代的發展。同時,良好的溝通和客戶服務是成功的關鍵。通過實踐和不斷學習,我積累了豐富的經驗和技巧,并將繼續不斷向前。我相信通過我的努力和執著,能夠為更多的車主提供優質的汽車維修服務。
總結:
汽車維修是一個綜合性的技術工作,需要維修師具備精湛的技術和專業知識。預防維護、技術進步和良好的溝通與客戶服務是成功的關鍵。通過持續學習和實踐,不斷改進和提升自己的維修水平,維修師能夠為車主提供更高質量的服務。在未來,我將繼續探索汽車維修的領域,不斷學習和進步,以更好地滿足客戶需求。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇七
汽車維修理是一項重要的職業,它不僅關系到駕駛者的出行安全,還關系到汽車的維持和延長使用壽命。然而,汽車維修理工作也面臨著許多挑戰,如汽車技術的不斷更新、故障的復雜性以及對專業技術的要求等。下面將從個人的角度出發,分享一些在汽車維修理工作中的心得體會。
第二段:明確問題和解決方案的重要性。
在汽車維修理工作中,明確問題和找到解決方案是至關重要的。當車主將汽車送到維修理店時,通常會提供一些描述問題的信息。然而,這些描述常常模糊不清,需要維修理人員通過對車輛的詳細檢查和分析,找到真正的問題所在。因此,為了能夠更好地解決問題,維修理人員應該具備良好的溝通能力和細致的觀察力,確保能夠準確理解車主的需求,并找到合適的解決方案。
第三段:不斷學習和更新汽車技術知識。
隨著汽車技術的不斷更新和發展,維修理人員需要保持學習的狀態,不斷更新自己的汽車知識。只有掌握最新的技術知識,才能更好地解決汽車故障。例如,汽車電子系統的發展越來越快,維修理人員需要了解和掌握這些新興的電子技術,才能更有效地進行故障診斷和修復工作。因此,持續學習和不斷更新汽車技術知識是每個汽車維修理人員必備的能力。
第四段:維修理工作中的耐心和技巧。
在汽車維修理工作中,耐心和技巧同樣也是非常重要的。有時候,汽車故障可能非常棘手和復雜,需要進行多次嘗試和調試才能找到解決辦法。在這個過程中,維修理人員需要保持耐心,并且善于思考和總結經驗,才能快速而準確地修復故障。此外,維修理人員還需要具備一定的技巧,才能更好地處理各種復雜的汽車問題,并避免因操作不當而造成二次損害。
第五段:合理安排工作和對待客戶的態度。
在汽車維修理工作中,合理安排工作和正確對待客戶也是至關重要的。維修理人員需要合理安排工作流程,確保可以高效地完成維修任務,同時也要保證維修質量。此外,在與客戶溝通和接待過程中,維修理人員要保持耐心和友好的態度,給予客戶足夠的信任和尊重??蛻魸M意度是維修理工作的重要指標之一,只有建立良好的客戶關系,才能夠拓展更多的業務機會。
總結:
汽車維修理工作的重要性和挑戰性不斷提醒著每個從業者。通過適應不斷變化的汽車技術和持續學習,維修理人員可以更好地解決問題;在處理故障時保持耐心、善于總結經驗和運用技巧,有助于提高維修效率和質量;合理安排工作和正確對待客戶,則為建立良好的客戶關系打下基礎。通過這些心得體會的總結,希望能夠幫助每個汽車維修理人員更好地開展工作,為社會的發展和人民的出行安全貢獻自己的力量。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇八
協會在市交通局領導的關心支持下,在市民政部門的指導幫助下,以提高行業整體素質和構建和諧社會為目的,切實履行“雙向服務”職責,為實現協會在汽車維修行業中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:
提高汽車維修從業人員的維修技術,是我們協會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關系著我們維修行業的生存與發展。根據省廳汽車維修從業人員培訓要求,協會從6月份以來,努力協助行業管理部門,督導、發動維修企業參與培訓,截至200年底,共舉辦了十六期培訓班,累計培訓各類從業人員806名,培訓合格率達到100%,有力地促進了我市汽車維修從業人員整體素質的提高。
(1)3月7日省道路運輸協會(維修協會)會長、秘書長和企業分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業開展誠信經營活動的情況,并計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善,力求評估符合誠信實質。根據會議精神協會完善了200年工作計劃。
(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協會作了典型性發言,就協會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并認真聽取了各會員代表的發言,介紹、學習了會員單位的先進經驗,我協會由于工作實績突出,被市民政局評為優秀單位。根據民間組織管理辦公室就協會年檢要求,我協會做了充分準備,并順利通過了年檢。
(3)10月份,中國汽車維修行業協會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流,我們學到了很多外省市先進的管理經驗,并了解了一批高新技術維修設備的使用方法,這些都為我市今后維修行業管理工作的改進和創新起到了很好的示范作用。
4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發布會。通過開展誠信經營活動,我市汽車維修企業有1家被授予全國汽車維修誠信企業、4家被評為山東省汽車維修誠信企業、11家被評為市汽車維修誠信企業,以上企業在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協會和汽車維修行業協會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業頒發了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車維修創建誠信企業活動取得豐碩成果,協會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協會網站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協會聯合開展創建汽車維修誠信經營企業活動在我市上屬首次,3家協會在發揮各自不同的職能作用,聯合推動汽車維修行業誠信建設,有利于整合資源,建立誠信建設長效機制,是一項利國惠民的系統工程。今后3家協會將進一步通力合作,使全市創建汽車維修誠信企業活動的制度化、規范化、標準化建設得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。
隨著汽車工業的發展進步,汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新,過去傳統的汽車維修方式已經不適應現在汽車維修行業的發展。為提高會員單位的.維修技術,解決各維修企業在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題;改變部分企業先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發了市場調研通知和調查表32份,收到合理化意見、建議28份。協會在6月底以將會員單位所提問題,經過匯總形成資料;按照計劃協會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座,計劃組織一次授課,用理論與實踐相結合的方式,力求解決一些疑難問題,使維修新技術、新設備得到廣泛推廣,給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。
今年5月份下發了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,使會費繳納工作得到順利開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明了各會員單位對協會工作的認可;也表明會員單位對協會今后發展的信心;在會員單位如此信任的基礎上,協會將更有決心為各會員單位服好務,當好參謀。
今年12月份,我們結合維修企業工作實際,對一年來積極配合協會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》,促進了維修行業的信息傳送,也豐富了維修企業培訓學習內容和業余生活。
汽車4s店維修人員實習工作總結
20xx年7月,我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3,開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程
3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
布線
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解,對專業技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
4s店任務總結
當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做工作總結。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇九
已經過去了好長時間,在這二個月的時間里,我有過歡喜,也有過失落。自己不但學得了很多專業知識,同時也學會了人與人之間的交往,這對自己來說是十分寶貴的。同時也是自己取得的巨大進步。
也許世紀百悅的工作對大家來說,都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀,其他員工各司其職,不會有什么難的。我以前也是這么認為的,可是現在看來,等我自己成為商場員工的時候,我才感覺到其中很多的困難,并沒有想象中那么簡單,那么容易,我想說,其實做什么工作都會遇到困難,沒有一項工作是簡單易做的,只有努力才能夠做好!
通過近二個月的工作和學習,商場的工作我也可以應付自如了,或許說這些話有些自滿,但當有狀況發生時,公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經萬分感動。在這二個月的時間里,自己一直保持著對工作的熱情,心態也是以平和為主。我深深的知道,作為一名世紀百悅的工作人員,堅決不可以把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的,不能與顧客發生任何的不愉快,所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客,縱然顧客有時會無理取鬧,但我們也要做到沉著冷靜,保持好自己的心態,盡量避免與顧客之間發生矛盾。
雖然自己做收銀工作的時間不是太長,自身的專業素質和業務水平還有待提高,但是自己覺得只要用心去做,努力去學習,就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象,因為我們不僅僅代表著我們自身,更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的向老員工請教和學習,能夠踏實認真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的需要更是自己工作的需要。針對自己在工作中遇到的問題,探討自己的心得和體會,也算是對自己的一個工作總結吧。
在這段工作期間內,自己感覺到還有很大的不足,對于自己的業務水平和技能還有待提高,這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自己的工作,使我們的工作效率有所提高。當然自己覺得對顧客的服務才是最重要的,作為服務行業的一員,我們能做的就是服務顧客,讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質,做到熱情耐心的接待好每一位顧客,不要在工作中將自己的小情緒帶進來,更不能在工作時間內聊天、嬉戲,這樣會讓自己在工作中出現許多不必要的麻煩,為了防止自己與顧客之間產生矛盾,我們必須要保持好自己的心態。
在工作之余,自己還應該多學習關于自己工作方面的專業知識,自己只有不斷的學習,不斷的提高,不斷的進步,才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中,這也是我們為自己所做的準備,只有做好這些,有足夠的資本,才能在這份崗位中脫穎而出,要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績,這并不是一件易事。
時光飛逝,雖然自己在這份崗位中工作了短短二個多月的時間,但給自己的的感受卻很深,無論是在自己做人方面,還是在自己的工作當中都給了自己很大的幫助,在今后的工作當中自己應該多學習多進步,做好做精自己的工作。為了美好的明天,我們努力吧。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十
剛轉正的時候自己設下了一個目標,規范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的.技術,爭取自己能單獨維修。現在看來,已經達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優點。
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
1、進一步規范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;
新年新氣象,調整好自己的心態,在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰!
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十一
20xx年我們的成績有目共睹,雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決,但是我們的售后業績仍然保持強勁的勢頭,我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題,以活動應有的回報,“工欲善其事必先利其器”,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發,提出問題的解決方法,最終服務于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手:
擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題,明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務于整體。
服務流程是售后服務重要的一項內容,關系我們的業務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業度,整體上應該要去嚴格執行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標準,高要去,用行為去改變售后服務方式,爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業,除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之后三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。
前臺要繼續加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對于疑難問題的解決和分析,為服務于前臺工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業務能力,而來促進內部的合作和交流,讓我們的內部溝通更加順暢。對于車間技術人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關系到我們4s店整體的對外技術形象,汽車技術的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。
好的團隊離不開有效的監督和管理,尤其是監督前臺和維修車間的工作環節,保證和實現服務站“6s”的工作要求,注重協調工作中可能出現的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢于獎懲,維護服務秩序和管理規范。對團隊的建設注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益最大化,保障個人利益最大化,實行考核和激勵相結合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰斗力。
以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務于整體大局,爭取部門以至于其他公司間的協作。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十二
尊敬各位領導:
光陰似箭,轉眼間已在慶淮工作一年了。
20xx年在公司領導帶領下,公司各部門的大力支持下,通過全體工作人員的共同努力,克服困難、努力進取,圓滿完成了總公司下達的銷售任務。
每一次進步都是在不斷的反復總結經驗或得失中得以提高,每一次總結都是在促使我們查找自身工作不足的同時,結合工作當中好的方面,為新一輪工作順利進行做更好的鋪墊和準備。為了擴大優勢、對比不足,更好地開展明年的工作,有效促進公司和諧、穩健發展,確保銷售團隊能為公司創造更好的銷售業績和樹立品牌文化,在此,本人對20xx年全年的工作總結如下。
20xx年全年,本人主動制定行動準則,在高標準、高要求的行動目標下,通過發掘產品價值、引導客戶潛在需求、主動為客戶提供價值服務等營銷手段,提升客戶對慶淮品牌價值感,有效激發客戶的購買欲望,共銷售汽車xxx(這時最好用具體數據)臺,有效訂單xxx筆,共建立客戶檔案xxx份,不僅完成了公司下達的銷售任務,還將公司品牌和信譽推銷給客戶。
雖然本人全年個人實際銷售量不是最高,但本人時時刻刻樹立大局意識和整體意識,為公司樹立知名品牌、為客戶提供優質服務。
全年,本人結合自己的特長,變被動服務為主動服務,積極跟客戶和準客戶跟蹤聯系,主動提供技術支持和顧問式服務,為客戶和同事客戶解決一些技術上的問題,使客戶對慶淮公司和江淮廠充滿信心,提升客戶對公司品牌的認知和價值感。
全年,本人抱著空杯心態積極向上級領導虛心請教,和同事們溝通,交換銷售技巧和共享資源,大大提升了本人的個人素質,也從一定程度上提升了銷售團隊的整體素質。本人在三維公司有過一些工作經驗,但對比當前的工作內容和工作特點,未能取長補短、做到博觀約取,將優秀的經驗和方法借鑒過來,本人也深感慚愧,但本人自始至終都在為公司的發展和進步諫言獻策,做到了處處為公司的利益著想。
20xx年全年,本人將一些重要的工作逐步常態化、日常化,每日認真做好工作記錄,每天進行工作小結,用科學的方法建立客戶檔案和分析客戶的需求,爭取將有效的工作時間用到最有購買需求的客戶身上、用最有效的方法將公司品牌灌輸給最需要了解品牌的潛在客戶思維中。
全年,鑒于一些客觀原因,本人的工作還存在一些不足,主要有以下幾方面:
2、雖然個人溝通能力和交際能力很強,但文字功底不足,書面語言組織能力欠缺,本人將在20xx年多看、多學、多寫、做作,全面發展。
有了20xx年的一些工作經驗,有了創造更高效益的決心,本人在明年,將積極貫徹公司領導的指導思想和工作方針,積極落實各項工作措施和加大工作執行力度,多向公司領導學習,多借鑒公司領導成功的經驗,團結同事、突破創新,全額完成公司下達任務。
以下是我對公司的一些建議:
一、合理配臵和調控資源,提高工作效率
目前公司前坪和后坪車輛展示區擺放的商品車,有些型號空缺,有的則多達七八臺。如此一來,客源多時就出現了資源浪費現象。比如,客戶要看未擺車型,而銷售員要滿足客戶需求,就要到地下車庫取車,客戶試車量大的時候,勢必浪費大量人力資源。
結合我們的實際情況,建議商品車庫管正常保證公司前坪、后坪的車輛的每種車型各有2臺車,至少1臺車,避免每次試車都去地下車庫取車的情況,這樣的可以節約銷售人員的工作時間,又可以為客戶節省等待取車時間,為客戶留下高效工作的良好印象。
二、建立良好的展廳文化、營造良好的購車環境、打造和諧進步的銷售團隊
1、結合當前實際,統一工作人員服裝,制定相關的服裝管理約束制度;
2、根據客觀實際將銷售人員分組,明確小組職能、細化組員責
任,避免出現問題時踢皮球現象;
4、出臺展廳值班輪值制度,明確值班責任,出臺周末主管值班制度;
5、每月評比團隊銷售之星,提升員工工作積極性和主動性,公開出臺考核細則和評比標準。
三、積極利用中南展廳內外場資源提升市場知名度
要積極確保中南外場、內場的工作正常運作,利用中南區域宣傳品牌。比如每天安排一人到中南展區發放企業宣傳資料、利用車輛本身自早上8:30至下午17:30時間段進行宣傳等。
以上就是本人20xx年的工作總結和促進公司又快又好發展的愚見,望各位領導和同時指正。
最后,祝各位領導和同事兔年大發、身體健康、家庭幸福、萬事如意。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十三
根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務,在xx年,汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作:加強企業管理方面,提高服務質量方面,提升經濟指標,為了實現這個目標,打算從以下幾個方面做起:
1、補充修改工資管理規定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次,各班組組織,廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次,廠長負責)。
5、完善監督抽查制度,對檢測結果,調修質量不定期抽檢,按規定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理,讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性,以嚴肅的態度對待工作,要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責,為用戶負責的責任心。
2、監督檢查工作制度化,班組之間互相檢查,領車員查調修后的合格率,調修工監督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護,確保技術狀態良好,定期保養、維修。
4、對有疑意的檢測結果,對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規程進行操作,做到不開人情車。
6、嚴格執行循環監督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
1、全面提升工廠服務形象,提高技術水平,強化服務意識,讓用戶信任,讓用戶滿意,把優質的服務獻給車戶。
2、加強與協作單位的溝通、聯系,取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯系,及時掌握車輛動態,降低人為干擾,以保障上線率增長。
4、節能降耗,確保節能指標的落實,嚴格執行節能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額,杜絕職工與審車販子有聯系。
6、降低開支,精打細算,絕不浪費。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十四
時光如梭,中專畢業已經有一年多了,在這一年多的時間里,經過社會實踐,我學到了很多社會知識,也增強自己的專業技能,現就一年多來,本人在政治、思想、實踐及業績等方面的情況總結如下:
擁護黨的各項方針及政策,不斷提高自身的政治素質。
端正自己的思想態度,正確處理好生活中人與人之間協調關系;平時,尊老愛幼、樂于助人,始終保持正常有序的良好生活情操;時刻注重自身的道德修養和生活作風,積極與社會上一切不良行為作斗爭,切實樹立良好的公民形象。
中專畢業后,我就進入了xx縣華力汽車修理廠,從事各種汽車維修,在汽車維修實踐過程中,我能很快適應新的社會環境,積極的完成自己的本職機修工作,認真思考各種機修故障問題,謙虛向車間同事及經驗豐富的老同志學習,工作能力有了逐步的提高。經歷了社會實踐和專業知識的實際應用,我對社會及所學的機修專業有了更深層次的認識和了解,即要想做好一名出色的機修工,必須努力學習和掌握機修專業知識,了解機械構造和原理。
汽車維修工作體會范文(15篇)篇十五
今年,是我收獲較大的一年,也是進步較大的一年。今年以來,在與廣大同事的團結、努力、奮斗的基礎上,以及公司領導的關懷和正確領導下,我堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好自己的工作,較出色地完成了領導交給的全部工作任務,個人工作能力得到很大的提升?,F將20xx年度工作及20xx年工作計劃具體總結安排如下:
自我參與工作以來,我就嚴格要求自己,堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,認真對待每一件事,每一次工作,保證工作質量。通過工作磨練,我養成了刻苦耐勞、擅長鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風。
(一)、加強學習,提升自己的工作水平。
現在是一個競爭非常劇烈的時代,不學習,就會被別人遠遠地甩在后面。我也是個愛學習的人,對自己的工作充滿熱情。為此,我不僅在工作中堅持學習,總結經驗,而且利用空余時間做好對倉庫、鋼材市場等方面知識的學習、了解。為自己更好地開展工作,打下堅實的基礎。
(二)、兢兢業業,做好自己的工作。
我作為公司的倉管主管人員,明白自身的職責重大。因此,對每項工作都認真對待。一是做好倉庫管理工作,做好鋼材的收、放、存工作,保持倉庫內衛生,注意防火、防盜。二是合理安排工作人員的工作,明確崗位職責,包含對配貨人員、送貨人員、裝卸人員、倉管人員的監督指導,堅持按制度辦事,獎罰分明,解決內部小矛盾,引導員工端正態度,認真工作。三是及時整理、并報告倉庫賬目,讓其他兄弟部門及領導能迅速看到倉庫里面鋼材的庫存情況,便于作出當天的生產工作安排。
回想20xx年的.工作,我按照領導的工作安排,認真履行崗位職責,取得了肯定的工作成績,但也還存在一些不足,一是思想解放不夠,確實是自己的思想跟公司的要求有差距,沒有及時跟上公司,因此有些工作做起來比較被動。二是有時工作忙了點,存在不厭煩情緒,影響了工作。三是倉庫的精致化管理工作還有待加強。
在總結過去工作的基礎上,針對自身存在的不足,我要仔細分析,找出差距,找出問題的根源,進行切實改善提升,使自己的工作符合公司的要求,能得到員工群眾的滿意。一是端正態度,對工作要做到不厭其煩,認真、細致地做好倉庫管理工作。二是加強學習,做業務上的行家里手。三是積極協調,加強與其它部門的溝通,更好地開展倉管工作。四是加強與下屬的溝通,明白他們的問題所在并積極加以引導,更好地開展倉庫管理工作。