施工是建筑工程中不可或缺的環節，它是將設計圖紙變成實體的過程。小編為大家搜集了一些施工案例和資料，供大家學習和參考。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇一

混凝土是一種應用極其普遍的建筑施工材料，也是組成建筑物主體的主要組成部門。由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特點，施工情形和溫度對其質量的影響又較大。溫度是除了混凝土組成材料及配合比之外影響混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥與水之間的水化浸染是最終抉擇混凝土強度的首要身分之一。

此外，混凝土工程在交通、水電、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的質量直接關系著后續工程的順利進行。而影響著混凝土施工質量的因素又很多，在冬季主要是由于氣候較低，受到凍害會導致混凝土的強度降低，甚至還能出現返工的現象。只有采取適當的措施，才能夠保證施工得到良好的效果。

冬季進行施工，混凝土施工受到四周情形及溫度的影響是不成避免的，這就要求施工的相關人員必須運用更為復雜的施工工序和手藝，盡量避免各類質量問題的出現。冬季施工出現的大量質量問題都是不易發現的，并且具有隱藏性和滯后性，一旦發現需要進行實時的修補。

大體上來說，冬季混凝土施工的質量問題包括這樣幾個方面：

4.混凝土概況起灰：因為混凝土配制時水灰比過大，這就造成了嚴重的離析及泌水現象，最后就導致了砂漿和骨料分手。

混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在養護硬化期間遭受凍害，主要針對其抗壓強度、抗拉強度、混凝土與鋼筋的粘結強度及混凝土的密實性和耐久性等方面的損失，提出防止措施。眾所周知，混凝土在負溫作用下，會引起混凝土的凍害。因此，水的形態變化又成為了影響混凝土強度增長的關鍵因素。

此外，在混凝土化凍后仍然需要繼續進行養護，對于預養期長，獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。對于那些安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。

（一）溫度對混凝土強度增長的影響。

混凝土的強度只有在正溫養護條件下，才能持續不斷的增長，伴隨著溫度的升高，當溫度升高時，水化作用加快，混凝土的強度也加快增長。當溫度降低到0℃時，存在于混凝土中的水有一部分會開始結冰，此時的水化作用開始減慢，強度增長也隨之相應較慢。水變成冰后，結冰所產生的應力值常常大于水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞。當冰凌融化后，又在混凝土的內部形成各種各樣的空隙，降低混凝土的密實性及耐久性。

（二）混凝土允許受凍臨界強度。

混凝土在早期遭受到凍害后，抗拉強度和抗壓強度都有不同程度的損失，尤其是混凝土的粘結強度也受到了較大的損失，降低了混凝土的抗滲性和耐久性。混凝土允許受凍臨界強度是指新澆注混凝土在受凍前達到某一初始強度值，隨后遭到凍結，當恢復正常溫度養護后，混凝土強度會保持持續的增長狀態，這一受凍前的初始強化值叫做混凝土允許受凍臨界強度。

（三）凍害對混凝土強度的影響。

混凝土受到凍害之后，強度停止增長，解凍后的混凝土強度仍然能繼續增長。當混凝土遭受到凍害后，內部就會產生大量的微裂紋，從而降低了混凝土的強度和耐久性。

在冬季混凝土施工中，重點解決的是三個方面的問題：一是防止混凝土早期凍害；二是確定混凝土最短的養護齡期；三是保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在工程的實際施工中，還要根據施工時的氣溫情況、工程結構狀況、水泥的品種及價格、減水劑、抗凍劑的性能及價格等一系列條件來選擇合理的施工方法。

（一）蓄熱法。

該辦法是主要用于氣溫-10℃左右，且結構比較厚大的工程。采用這種方法十分簡單，施工涉及的費用不高，但是要注意內部保溫，還要延長養護齡期。

首先，對原材料進行加熱，保證混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后還能留有熱量，以使水泥水化放熱較快，新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。

其次，加強保溫。加強對混凝土的保溫，保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力，還要避免角部與外露表面受凍，在使用蓄熱法時，也可以與其他方法聯合使用。此外，蓄熱法具有經濟、簡便、節能等優點，混凝土在低溫下硬化，強度損失小。

（二）調整配合比方法。

冬季混凝土施工使用調整配合比的方法，主要是針對在0℃溫度下混凝土施工的。具體做法是：

1.摻用引氣劑。

摻用引氣劑是提高混凝土抗凍性的主要措施，保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，也就相應增加了水泥漿的體積，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。經過實踐證明，摻有引氣劑的混凝土比不摻有引氣劑的混凝土后退10-15年出現表面剝落等凍害現象。

2.控制水灰比。

盡量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密實性，縮短達到臨界強度的時間。提高混凝土的抗凍性，必須從降低水灰比入手。當前較有效的方法是摻減水劑特別是高效減水劑，能使混凝土強度及抗凍性都提高。

（三）外部加熱法。

外部加熱法主要是使用于氣溫在零下10℃以上的工程，通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土。

1.火爐加熱。

火爐加熱比較簡單，一般在較小的工地使用，比較干燥，并且所放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。

2.電加熱。

在施工過程中，將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，可以提高混凝土的溫度。這種方法的熱損失較少，但是電能消耗量大。

綜上所述，混凝土在冬季施工中，必需重點節制混凝土溫度。根據施工工地的條件和周圍的環境，選用適合本工程的施工方法。此外，還要對各個環節嚴酷節制施工質量，使冬季混凝土施工達到最佳的效果。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇二

各建設工程參建單位要充分認識到冬季安全生產工作的重要意義，認真貫徹深化安全生產三年專項行動的工作部署，清醒認識到當前我縣安全生產形勢的嚴峻性，克服僥幸心理和松懈麻痹情緒，強化政治自覺，加強組織領導，落實安全生產主體責任。特別要針對冬季施工的規律特點，對可能出現的極端天氣等安全風險要提前預判，強化管理，嚴防事故發生。

各在建項目加強臨建設施、易燃易爆危險品的消防管理和檢查，嚴禁使用大功率用電設備取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止發生煙氣中毒以及火災等事故。針對危化品安全，嚴格履行電焊、切割等動火作業審批手續，加強施工現場動火管理。完善可燃、易燃物堆放和使用場所、動火作業場所、配電房、辦公和生活用房等重要防火場所和區域消防安全器材的配備、管理與使用。

各建設工程參建單位要嚴格落實危大工程管理規定，強化基坑工程安全管控，嚴格執行《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住建部令第37號），加強對危大工程風險管控。嚴格按程序對施工方案進行審批、評審，施工過程應認真做好交底、檢查、階段驗收及檢測，杜絕隨意變更方案或不按方案施工。對深基坑工程及時進行基坑監測并反饋監測數據，對基坑安全狀態進行評估;認真做好基坑及周邊環境巡查。對腳手架和起重機械等做好極端天氣應急預案，大風天氣等情況下及時撤人。

各建設工程參建單位要制定有效的防護措施，及時清除施工現場的積水、積雪；做好強風雨雪等惡劣天氣下圍擋、腳手架、辦公和宿舍等臨時設施加固工作，加強臨時用電管控。要加強從業人員冬季施工御寒工作，做好低溫天氣從業人員安全教育交底，高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防護用具，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。

縣住建局將認真組織開展冬季施工安全生產檢查，重點加強對腳手架、模板支撐、深基坑支護、起重機械設備、彩鋼板房等易發生群死群傷事故的薄弱部位和重要環節的檢查。對檢查發現的安全隱患，各參建單位要制定切實可行的整改措施，落實整改責任人，確保隱患整改到位。將進一步加大安全生產執法力度，嚴查施工現場“三違”行為，嚴厲打擊“三搶”（搶時間、搶工期、搶進度）等違法違規行為，對存在安全生產違法違規行為堅決查處、曝光并實施聯合懲戒。

各建設工程參建單位要進一步強化值班值守，嚴格執行關鍵崗位值班制度，保持通訊暢通。要制定完善建筑施工安全事故應急預案，強化應急演練，儲備應急物資裝備，加強專兼職救援隊伍建設，熟練應急處置基本要領和現場救援基本技能，發揮第一現場應急處置作用，最大限度減少損失影響，確保社會安全穩定。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇三

根據目前天氣情況，各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：

1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的發生。

2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的發生。

3、有毒、有害、危險化學用品的管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。

4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。

5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。

6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。

7、冬季停工工程，閑雜人員禁止進入工地。

室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。

做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。

各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，采取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，并檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。

在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。

對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇四

3、中華人民共和國國家標準gb50327《住宅裝飾裝修工程施工規范》。

二、

根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工，當室外日平均溫度連續5天高于5℃即接觸冬季施工，進入正常施工階段。

2、本裝修工程為室內裝修，因裝修現場無集中供暖設備，所以采用施工期間臨時供暖設備。

3、室內裝飾工程。冬施勤儉的施工項目包括防潮施工、涂料施工、墻地磚及石材施工、木制品及不銹鋼施工及壁紙軟包施工等。

三、

為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施管理小組。小組成員包括：項目經理、質量技術經理、生產經理、各專業工長及其他管理人員。

2、

3、

1、根據當地多年氣象資料統計，本施工工期后段才會進入冬施范圍，又因為本工程多數施工項目為前期的基礎工程。所以盡量把冬施影響工序安排在施工前期完成。

2、預備好臨時取暖設備及臨時電路預留，以保證必須冬施期間完成的和冬施前未完成的項目在施工期間的取暖，確保現場施工期間整體溫度不低于10℃。

四、

1、進入冬施前與甲方協調是否可使用現場已具備的供暖設施。如無法使用則準備好“水暖式電暖氣”，在確保無明火、無隱患、節能環保的基礎上確保施工現場的溫度不低于10℃，并確保每40平米范圍內不少于1平10l滅火器，以此確保現場防火和施工質量。

2、進入冬施前，專門組織技術人員進行業務培訓，學習本施工范圍內的相關知識和規定，明確職責，經考核后上崗工作。

3、進入冬施前確定專人負責關注當地氣象情況，防止寒流突襲，根據氣象預報提前做好相關措施。

4、凡進入冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如又不能在冷狀態下安全施工的問題，提前做好保暖防凍方案。

1、進入冬施前在施工現場就近規劃出保暖區域，用于存放板材、涂料等不耐低溫的施工材料及設備，并確保存放的材料及設備距熱源距離不低于800mm的安全距離。需要二次搬運的材料確保碼放整齊，做好覆蓋保護，遠離潮濕及風寒侵襲的保護工作。

2、現場施工過程中在確保施工溫度的情況下，利用風機對現場進行定時排濕、通風處理。以保證現場空氣流動，避免有害氣體和粉塵堆積造成的安全隱患。并準備好對施工現場進行封堵的材料，檢查施工現場，對于需要封閉指出做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

3、對于易燃易爆的材料設專庫存放，并防止足量滅火器。

4、施工過程中安排專人對現場進行每天早、晚兩次測溫巡查，并做好記錄，反饋給相關負責人。

五、

3、使用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查找平層的溫度，如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能韓浩的粘結，防止脫落。

6、施工完成后7天內室內溫度需持續保持不低于5℃，并定期拍專人進行通風處理；

2、

在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。特別在供暖環境下施工，應特別注意適度的變化，并設專人定時監督和開窗通風。

3、

1、利用取暖設備、碘鎢燈及通風來保持室溫及濕度均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。

2、冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃.

3、在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。

4、

1、最低環境溫度不低于5℃，并特別注意濕度變化；

2、裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大于8%；

3、相對濕度大于8%時，應利用通風設備進行換氣，防止裱糊面褶皺氣泡；

1、嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工；

4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量；

6、在本工程組織施工時，施工人員必須在技術人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。

1、施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽、

2、施工現場嚴禁吸煙；

1、現場需配備消防安全監督人員（可班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監督檢查。

3、施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙；

5、施工現場以配備足夠的滅火器，并設專人定期檢查、維護；

6、施工現場水源及消火栓應有明顯指引和標記；

1、正式施工前用5mm以上厚度人造板把施工現場應甲方要求需要留存的不可移動設施及裝飾防護好，可移動設施集中存放到妥善位置。現場不保留且不需要封閉的門扇進行無損拆卸后集中存放，完工后恢復。

2、施工完成的涂料未干前，應做降塵處理，禁止打掃室內地面，嚴防灰塵等沾染漆面；

5、地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層；

6、冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇到大風天應盡量封閉室內施工面，同時做好戶外存放的材料及渣土的遮擋防護，避免揚塵。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇五

土方工程冬期施工前應做好準備工作，要因地制宜地確定經濟、合理的施工方案和切實可行的技術措施，開挖土方應做到連續施工，運輸道路和施工現場應采取安全防護措施。

（1）土的凍結溫度。

凡是含水的松散巖石和土體，當其溫度處于0℃或負溫時，其中的水分會轉變成結晶狀態且膠結了松散的固體顆粒，形成了凍土。

各種土的起始凍結溫度是不一樣的，一般濕砂或飽和砂均接近于0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉質黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：堅硬半堅硬黏土為-2～-5℃。

對同一種土，含水量越小，起始凍結溫度就越低，含水量少的砂、礫石、碎石等粗粒土，在負溫下也呈松散的狀態。土的凍結溫度值對確定土的凍結深度和融化深度具有重要的意義。

（2）土的保溫。

1）利用自然條件就地取材進行土的防凍工作，對于大面積的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在擬施工的部位應將表層土翻松耙平，其厚度宜為250～300mm，寬度為開挖時凍結深度的兩倍加基槽（坑）底寬之和。

2）在初冬降雪量較大的土方工程工地區，宜采用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成墻，高度宜為500～1000mm，間距宜為10～15m，并應與主導風向垂直。面積校小的基槽（坑）可在預定的位置上挖積雪溝（坑），深度宜為300～500mm，寬度為預計深度的兩倍加基（坑）底寬之和。

3）對于開挖面積較小的槽（坑），宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、稻草草簾、膨脹珍珠巖等再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度為待挖基槽（坑）寬度的兩倍加基（坑）底寬之和。

（3）已挖好較小基槽（坑）的保溫與防凍可采用暖棚保溫法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架鋪上基層，覆蓋保溫材料。也可搭塑料大棚，在棚內采取供暖措施。若不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底面鋪設一層珍珠巖袋、稻草、爐渣等保溫材料，上面搭設密封的塑料大棚。

基槽（坑）挖完后不能及時進行下道工序施工時，為了防止基槽（坑）的底部或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍，應在基底標高上預留適當厚度土層，并覆蓋保溫材料進行保溫。

凍土的挖掘根據凍土層厚度可采用人工、機械和爆破方法。

（1）人工挖掘凍土可采用錘擊鐵楔子劈凍土的方法分層進行挖掘，楔子的長度視凍土層厚度確定，宜為300～600mm。

（2）機械挖掘凍土可根據凍土層厚度選用推土機松動、挖掘機開挖或重錘沖擊破碎凍土等方法，其設備下表：

當采用重錘沖擊破碎凍土時，重錘可由鑄鐵制成楔形或球形，重量宜為2～3t。起吊設備可采用吊車、簡易的兩步搭或三步搭支架配以卷揚機。

（3）對于凍土層較厚、開挖面積較大的土方工程，可使用爆破法，當凍土層厚度小于或等于2m時宜采用炮孔法。炮孔的直徑宜為50～70mm，深度宜為凍土層厚度的0.6～0.85倍，與地面呈60～90°夾角。炮孔的間距宜等于最小抵抗線長度的1.2倍，排距宜等于較小抵抗線長度的1.5倍；炮孔可用電鉆、風鉆或人工打釬成孔。

炸藥可使用黑色炸藥、硝銨炸藥或tnt炸藥。冬季嚴禁使用甘油類炸藥。炸藥裝藥量宜由計算確定或不超過孔深的2／3，上面的1／3填裝砂土。

當采用凍土爆破法施工時，土方工地離建筑物的距離應大于50m，距高壓電線的距高應大于200m，并應符合《土方與爆破工程施工及驗收規范》（gbj201）的有關規定。

（4）冬期開挖凍土時，應采取防止引起相鄰建筑物地基或其他設施受凍的保溫防凍措施。

（5）在挖方上邊棄置凍土時，其棄土推坡腳至挖方邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上棄土堆的高度。

（6）開挖完的基槽（坑）應采取防止基槽（坑）底部受凍的措施。當基（坑）挖完不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底標高以上預留土層，并覆蓋保溫材料保溫。

（1）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%～25%。預留沉陷量應比常溫施工時增加。對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊的粒徑不得大于150mm，其含量（按體積計）不得超過30%。鋪填時凍土塊應分散開，并應逐層夯實。

（2）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡的表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑，整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。

（3）室外的基（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填；凍土塊粒徑不得大于150mm，含量不得超過15％，且應均勻分布；但管溝底以上500mm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。室內的基槽（坑）或管溝不得采用含有凍土塊的土回填。回填土施工應連續進行并應夯實。當采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過200mm，夯實厚度宜為100～150mm。

在凍結期間暫不使用的管道及其場地回填時，凍土塊的含量和粒徑不受限制，但融化后應作適當處理。

（4）室內地面整層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯（壓）實，并經檢測驗證。填方完成后至地面施工前，應采取防凍指施。

（5）挖填方和排水溝的邊坡加固修整宜在解凍后進行。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇六

為全力做好20xx-20xx年贛州市中心城區房屋建筑與市政基礎設施工程施工現場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領導指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰”，制定此攻堅方案。

（一）主要目標。

中心城區新開工和在建房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場（以下簡稱“施工現場”）全部安裝視頻監控系統；施工現場實現建筑工地場內“六個100%”治理目標（即：現場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包干凈、包秩序、包美化），確保建筑施工現場pm10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m。

3

57ug/m。

3

93ug/m。

3

以下。

（二）基本思路。

從開工建設至竣工驗收備案，建設工程各參建單位（建設單位、施工單位、監理單位）嚴格落實主體責任，按規定配備配足降塵抑塵設施設備，做好土方開挖、基坑支護、基礎底板施工、主體結構施工、裝飾裝修工程、市政基礎設施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區建設主管部門對市中心城區在建項目施工現場開展執法檢查，并聯合環保、城管等部門開展聯動執法；細化明確行政處理標準，完善考核問責機制，形成高壓態勢、執法威懾。

（一）房屋建筑工程。

1.施工現場圍擋作業。施工現場應全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m；圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質材料設置，連續不間斷，堅固、穩定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍墻圍擋內側堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍墻外堆放建筑材料。

2.主要施工道路硬化。施工現場出入口、辦公區、生活區、主要施工道路應采用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。

3.落實覆蓋或綠化措施。施工場地內裸露土應采用密目式安全網或遮陽網等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料應存放在庫房內或嚴密遮蓋；腳手架外側采用密目式安全網封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風力達到四級以上時，嚴禁外架拆除、模板拆除、樓層內建筑垃圾清掃等易產生揚塵的作業。施工現場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應采用密目網封閉，封閉掛網距地面高度不大于1米。

4.駛離車輛沖洗。施工現場應完善進出車輛沖洗設施，確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應設置車輛自動沖洗裝置，在場地內道路設置過水池（長度不短于15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應安排專人負責進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負責“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿，大門周邊應及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。

5.施工現場灑水降塵。施工現場應安裝環繞噴淋和高空噴淋降塵系統，配備移動式霧炮機等設備，每天清掃灑水次數不少于6次，并建立灑水臺賬。土石方施工階段應采用濕法作業，作業面和臨時道路應適時灑水降塵，挖掘機等設備5米內配備霧炮機降塵，場內渣土運輸車輛車速必須嚴格控制在5km/h以內，防止車速過快產生揚塵；深基坑作業，基坑周邊應增設環繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應設置灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大于5米，垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應實施網格化作業管理，落實施工現場灑水等降塵措施，施工現場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。

（二）市政基礎設施工程。

市政基礎設施工程除需符合上述相關要求外，還應落實以下措施：

1.市政基礎設施工程土方作業應采取漸進式分段進行，除作業面外，其余裸土應及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應緊湊，滿足回填要求的應盡快完成土方回填，確因施工技術要求開挖后回填時間超過5天的，應對土方采取相關防塵措施。

2.不能實行全封閉作業的道路施工，施工區域與社會車輛行駛區域應采用警示亮化圍檔隔離，沿線應設置提示牌、警示燈等安全設施。施工周期短，或需頻繁調整作業面的，可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設置的臨時車輛道路應硬化防塵。

3.施工現場確不具備設置沖洗設施等條件的，項目施工單位應制定專項防塵方案，采取濕法作業等有效措施確保路面開挖、構筑物拆除、材料切割等易產生粉塵的作業施工揚塵控制到位。

（一）嚴控施工許可審批。

1、嚴格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統等設施、設備建設。

2、推廣使用視頻監控系統，推行環境空氣顆粒物在線監測。房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場應按要求安裝視頻監控系統，實行網絡聯網，實現信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發施工許可證或收回施工許可證。推行環境空氣顆粒物在線監測，建立施工現場pm10監測記錄臺賬，當現場監測值pm10接近或達到月度控制目標值時應立即采取開啟所有降塵設施設備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。

（二）建立夜巡、日巡工作制度。

按照屬地管理的原則，市、區兩級建設行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調動建筑業口相關人員，以工程質量安全監督組為骨干，開展在建施工工地揚塵治理日巡工作；由相關科室、部門干部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。

（三）量化考核指標。

施工現場揚塵治理檢查標準統一參照《施工現場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附件），由建設行政主管部門每月開展至少一次對施工現場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監控系統、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標，低于上述標準為不達標，對不達標的項目從嚴從重處理，同時建設行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。

（四）部門聯動齊抓共管。

聯合環保、城管等部門定期開展施工現場揚塵治理執法檢查，對施工現場揚塵治理管控措施不到位、未按規定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴密等問題采取聯防聯控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調配城管、建設部門聯合現場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產生揚塵的項目和環節從嚴管控，未按規定落實揚塵治理措施的不予核準土方調配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯動，對未按規定落實揚塵治理措施的房地產項目，提請國土部門限制房地產開發企業取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預售許可。

（五）強化信用管理制度。

將違規企業和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發企業、施工單位，責令限期整改，實行差異化重點監督管理，與企業誠信管理掛鉤，與信用承包商a、b、c庫入庫評分掛鉤。

（六）建立投訴舉報制度。

公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉建設局揚塵舉報投訴熱線0797-8221147，舉報建設工程施工現場揚塵治理管控措施不到位等違法違規行為，接到舉報后，市城鄉建設局將立即組織相關人員依法展開調查處理，并及時將有關情況反饋舉報人。

（七）依法從嚴從重查處違規行為。

1.實行“休克療法”。土方作業項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批準再次施工。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。

2.實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業應當在揚塵治理工作中起模范帶頭作用，對首要責任不落實的政府投資項目建設單位，采取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對于違法情節嚴重，造成重大社會影響的項目和企業負責人，嘗試與檢察機關建立轉移機制，由檢察機關提起公益訴訟。一個月內發現同一房地產開發企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環保、城管部門嚴處。

3.采取暫停進入市場措施。一個月內發現同一施工企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，該施工企業中心城區所有在施工程項目停工整改一個月，并依法暫停其在贛州建筑市場投標6個月。連續三個月發現同一施工企業有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建筑市場投標6個月。一個月內發現有三個及以上項目揚塵治理不達標或連續3個月發現同一監理單位有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建筑市場投標資格3個月。

4．曝光違法違規行為。市城鄉建設局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業和項目進行通報。

（一）統一思想認識，高度重視揚塵治理工作。

深刻認識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，采取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責任，建設單位承擔揚塵治理首要責任，監理單位、施工單位承擔揚塵治理主體責任，配備專兼職管理人員，確保施工現場揚塵治理措施到位、月度達標。

（二）夯實各方責任，層層傳導壓力。

按照環境保護“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的要求，堅持目標導向和問題導向，中心城區各建設行政主管部門要切實認真履行轄區內施工現場揚塵監管責任。建設單位（含開發企業）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，并督促施工單位落實文明施工措施。監理單位負責施工現場揚塵治理監督管理工作，發現存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設行政主管部門。各責任單位要全面落實揚塵治理主體責任和監管責任，形成一級抓一級，層層抓落實，責任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰”。

（三）加強督察督導，及時報送工作信息。

健全施工現場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平臺，快速處置機制，加強市區聯動、部門聯動，強化治理工作督查督導，從嚴頂格查處不履行主體責任的工程建設參建單位。各區建設行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規行為的項目負責人信息報送至市城鄉建設局。郵箱：xx3577264@。

本方案自發布之日起執行，各區建設行政主管部門可依據本通知，結合轄區工作實際情況制定相應工作方案。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇七

當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規的施工方法已不能適應該季節，為確保工程進度、質量和安全，減少不必要的經濟損失，特制定如下施工方案以指導施工人員施工。

浙江商品城工程除a區有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括b區已全部主體封頂，正在進行砌體及內外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應注意的事項和必須做到的規定作闡述。冬季施工時，質量檢查人員應認真把關，根據本方案及現行驗收規范要求和規定進行質量監督與驗收，以保證工程質量。

1、《建筑工程冬期施工規程》。

2、《工程建設標準強制性條文》。

2、有關安全生產文明施工的規定、規程。

3、《現行建筑施工規范大全》。

4、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》。

5、《施工現場臨時用電安全技術規程》。

6、《建筑工程技術交底記錄》。

7、《建筑機械使用安全技術規程》。

8、本工程施工組織設計。

10、公司質量體系管理與制度。

11、企業施工工法。

浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發，深圳市建筑設計研究總院設計，南京蘇寧建設監理有限公司監理，土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建，樁基由江蘇華東建設基礎工程總公司施工。本工程一期工程分為a區（精品街）、b區（批發市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。

1.建立冬季施工組織機構，落實冬季施工各級責任制。2.關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況。

3.編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。

4.根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放。

5.凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。

6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。

7.人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。

8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。

10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。

1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。

2.組織鋼筋焊接人員學習冬季施工操作規程，掌握有關焊接參數（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。

1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結的磚和砌塊。

2.上班前要除掉機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結在一起的砌塊和構件。

3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。

5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結應經融化后方可使用，砂漿宜優先使用普通硅酸鹽水泥拌制。

6.嚴禁使用已凍結的砂漿，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。

7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。

8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。

9.現場施工中增加兩組與砌體同條件養護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。

10.基土無凍脹性時，可以在凍結的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應在未凍結的地基上砌筑。

1.優先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型），經復試合格后使用，以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。

2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。

3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。4.有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。

5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。

6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗。

7.砼澆搗結束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養護法。

8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋。

1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應按早七點半大氣溫度高低來調整其砂漿內外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。

2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。

3.抹灰砂漿應使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。

4.室外抹灰應待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。

5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。

6.不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌合灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。

7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內應有保暖措施，使環境溫度不低于+5℃，在砂漿內摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。

1.嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。

2.認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定。

3.專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。

4.加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。

5.施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責，層層落實，確保質量。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇八

xxx工業區。

天津南港工業區一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。

結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。

1、電源采用200kw發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。

2、配電箱、開關箱應符合下列要求。

（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；

（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。

（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；

（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。

（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；

（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。

3、生活區用電。

生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。

項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，并處以罰款。

4、施工現場安全用電技術措施。

（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。

（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。

（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，并監護人員監護，堅決杜絕事故發生。

（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。

（7）、現場配電裝置設漏電保護器。

（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。

（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

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高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇九

1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。

2、測溫人員的職責。

（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；

（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

（3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。

1、人員準備。

設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。

2、準備好必須的工具。

測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

3.測溫孔的設置。

（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。

（2）各類建筑測溫孔設置要求：

1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。

2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm。樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。

3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。

4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。

5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。

6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。

7）現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。

8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十

視安全生產等現象多發的特點，為防止在歲末階段發生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。

我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博。

組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力。

1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。

2、施工現場無“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。

3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。

4、對施工區域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區域，各出入口要有警示標志。

5、現場作業人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場作業人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。

6、井口、高空臨邊處的'安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。

7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。

8、施工現場安全警示現場有無安全警示牌，是否全面。

9、作業人員生活區管理。

工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線路是否按規范搭設。

接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場進行安全大檢查，現發現安全隱患以及整改措施如下。

所查安全隱患：

1、庫房滅火器擺放在角落，在發生火災時不能及時有效的起到滅火作用。

2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。

3、有部分工人在高空作業時未佩戴安全帶。

4、現場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。

5、c裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。

6、現場木方模板堆放不整齊，未及時清理。

7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：

1、庫房滅火器現已經放置于庫房門口顯眼處，若發生火災能立即投入使用。

2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。

3、對未佩戴安全帶而登高作業的工人進行安全教育，管理人員加強監督。

4、損壞的乙炔表現已經更換。

5、c裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現已經修復。

6、模板木方現已有序整齊的堆放。

7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監督管理工作。

2、發現問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產；

3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區乃至行業安全生產水平的提高；

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十一

冬季施工由于本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質量是至關重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質量，二是要經濟簡便。根據本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：

a.土方工程：

根據施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監護，同時采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用機械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據環境氣溫條件，在其作業指導書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：

1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。

2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構）筑地基或其它設施受凍的保溫措施。

3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構）筑物或基礎）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應逐層夯實。

4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。

5)在基礎的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

b、砌筑工程。

1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環境溫度不可低于5℃。砂漿優先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。

2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。

3)外加劑設專人先按規定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。

4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。

5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十二

由于冬季來臨，天氣逐漸寒冷，風、霜、雪、雨天氣逐漸增多，項目部制定了切實可行的冬期施工方案，做好充分的技術和現場施工準備，落實各項施工措施，嚴格執行相關規范要求。根據目前的實際情況，做好冬期施工的各項安全管理工作。

冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風，受北方寒流影響，施工區域如果出現了霜凍，造成作業面及道路結冰打滑，既影響了施工現場的正常運行，又給安全帶來了隱患，同時使用明火接觸易燃易爆物品的機會增多，又容易發生火災、爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著笨重，反應遲鈍，動作不靈敏，也容易發生事故，因此冬季施工安全教育從以下幾個方面進行：

針對冬季施工特點，避免冰雪結凍引發事故，如施工作業面應采取必要的防雨雪結冰及防滑措施。

1、露天作業必須對爬梯、護欄扶手、作業平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作，保持每層平臺干燥、無水。發現結冰及時清理。

2、施工用水要嚴格進行規范排放，嚴禁積水。

3、冬季施工道路易凍處，禁止灑水，當環境溫度保持在0℃以上時，方可進行灑水降塵。

4、各生活區平房、樓房禁止門外潑水，以防結冰，滑倒行人。

5、提前做好施工所需的消防設施及防凍、防滑物資的購買入庫發及放工作，各作業隊做好本隊生活、施工作業防凍、防滑工作。

加強防火安全宣傳，分析施工現場常見火災事故發生的原因，講解防火災事故的.措施，撲救火災的方法，必要時可采取現場演示，如消防滅火演習等來教育職工正確使用消防器材。

1、木模加工工點、動火作業工點必須配備滅火器。

2、冬季養護時常使用棉被覆蓋，還有油庫、柴油壓風機、電箱等易燃物品較多處，也須配備滅火器。

3、動火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除時，可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態情況。

4、氧氣瓶、乙炔瓶必須有防回火閥安全裝置，壓力表必須可以正常使用。氧氣乙炔瓶氣瓶使用時分開5米以上，距離火源必須超過10米以上。氣瓶余氣不足時，不得用火烤氣瓶。

5、宿舍不得使用熱得快、取暖器等大功率電器，不得使用明火做飯。宿舍不得私接亂拉電線。

6、不得焚燒垃圾，垃圾必須及時清理。

5、大風雪后，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。

1、水源要提前做好保溫工作，防止受凍。工程水管和生活水管必須在入冬前做好保溫維護工作，保證冬期施工時能正常供水供熱。

2、施工場地有積雪時，要及時清掃以便機具堆放。排除現場積水，對現場進行必要的修整，截斷流入現場的污水源，做好排水措施。消除現場施工用水造成的場地結冰現象。

4、外露管線要用保溫材料包好，做好外露管線的保溫工作以防止管線凍結，造成管線破裂或通水不暢。

5、搭設工機具棚，安設好工機具。特殊情況下應搭暖棚，準備好必要的取暖設備。

6、遇有惡劣氣候（如風力6級以上雷雪、嚴寒、濃霧時）影響施工安全時，禁止進行高空作業。

7、大風、大雪后，要檢查工地臨時設施，腳手架，機電設備，臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的立即排除。

8、制定切實可行施工安全保障措施，配備好冬期施工安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動保護用品。

9、認真開展班前安全教育，必須個人要提高自身的安全防范意識。

10、調度室每天及時關注天氣，惡劣天氣提前發出警報。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十三

冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發期。

為確保冬季施工安全生產，堅決遏制安全事故發生，現將有關事宜通知如下：

1、各施工單位要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。

2、各施工單位要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。

3、各施工單位要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

4、要加強對明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。

各施工單位應切實加強安全生產工作，進一步認識和把握安全生產工作的規律性，力爭掌握安全生產工作的主動權，努力做到在建設過程中，通過發揮自身的管理優勢、人才優勢和物質保障優勢，從根本上杜絕重大安全事故的發生。冬季施工要求：

1、冬季施工必須做到安全生產，確保工程質量。冬季施工的措施方案盡量經濟合理，并盡量減少能源消耗。

2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。

3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。

4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考核合格后方可上崗。

5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。

7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十四

鄭東車輛段位于鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規劃京港澳高速輔道以西的區域。圍墻內占地面積33。94公頃，房屋總建筑面積約8。1萬?。

xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經理部主要負責車xxx廠區道路、室外構筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風空調與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。

目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質量要求高、工期緊，為了保證工期完成，務必進行冬季施工。

1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當次年初春連續七晝夜不出現負溫度時即轉入常溫施工。

3。1人員安排。

為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。

組長：xxx。

副組長：xxx。

組員：xxxxxxxxx。

冬施期間涉及與氣溫相關的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。

3。3施工進度計劃。

（1）冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。

（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

4。1組織措施。

（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。

（2）進入冬季施工前，專門組織技術人員、施工主要負責人員進行業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

（3）與當地氣象臺站持續聯系，及時理解天氣預報，防止寒流突然襲擊。

4。2圖紙準備。

凡進行冬季施工的工程項目，務必復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。對于不能適應冬季施工的工序，與有關單位進行協商，及時做來源理和調整。

4。3材料準備。

（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。怕凍的材料設專庫儲存，并保證專庫24小時供暖。

（2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。

（3）準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

（4）對于易燃易爆的材料設專庫存放，并按要求放置足量滅火器。

4。4機械準備。

室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損。

4。5技術準備。

（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。

5。1涂料施工。

（1）涂料施工時，應持續室溫均衡，不得突然變化。

（2）室內溫度不宜低于8℃、，不應低于5℃。

（3）現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風，但不得有過堂風。

（4）冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃。

5。2墻、地磚施工。

（1）地磚結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現場溫度務必到達要求（高于5℃），防止受凍。

（2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。

（3）地磚地面施工時，與周邊墻面務必留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面漲縮。

（4）墻、地磚施工時應注意不得破壞房間內的防水層。

（5）墻、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應持續室內溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

1、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每一天記錄室內溫度、濕度變化。

2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內溫度。

3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環境應恒溫、恒濕。應個性注意濕度的變化，并設專人檢查門窗的封堵。控制室內相對濕度不大于80%，以防止產生凝結水。

1、嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工。

2、使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工。

3、各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項。

4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量。

5、施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，及時檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。

6、施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員務必加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。

1、施工人員進入施工現場務必配戴安全帽。各特種作業人員均持特種操作證上崗作業。

2、施工現場嚴禁吸煙，使用明火務必經項目管理人員同意，并設專人看管。

3、電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電務必找電工，臨時接線不得使用裸線。

4、涂料使用后應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內持續良好通風，但不宜有過堂風。

5、高處作業應檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設滿堂腳手架。

6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，務必嚴格按照操作規程進行作業，避免出現安全事故。

7、消防措施。

（1）消防保衛人員（或班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，理解項目部的監督檢查。

（2）在施工生產工作和日常活動中，要認真執行國家、市政府法律及總包的防火規章制度，確保安全。

（3）施工現場所屬人員務必遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十五

《房屋建筑工程技術資料管理規程》（db15/427—20xx）。

（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及響應建筑工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。

（二）冬期施工工期劃分原則。

冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續5天穩定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續5天穩定于5℃，解除冬期施工）。

（三）冬期施工遵循的基本原則。

1.確保工程質量，做到安全生產；

2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；

3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

（一）冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

（二）質量事故出現的隱蔽性、滯后性。

（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術要求復雜。

項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協調組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設置如下：

組長：---。

成員：---、--、---。

（二）冬期施工的生產準備工作。

項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的'準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響。現場準備工作包括：

1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養的保養，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。

2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規范及驗收規范中關于冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。

3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發現異常情況立即通報；并加強施工現場和混凝土的測溫工作。

4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。

1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業面及周邊環境的保溫和防火使用）。

2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。

3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。

4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。

根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。

1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：

1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現場出罐溫度（不低于5℃）。

2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。

3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。

4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

5)混凝土坍落度要求18～22㎝。

2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：

1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。

2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。

3)檢查冬施安全措施執行情況。

4)冬施過程中發現問題,及時反饋信息。

5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。

6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等文件。

7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養護。

（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設采取防止土壤凍脹、施工震動。

（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環境溫度部低于-20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。

（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。

（四）混凝土試塊按正常規定的制作，拆模后送養護室養護。

凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

（一）安全防火措施。

1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。

2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。

3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。

4.對于現場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。

5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態。

6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。

（二）電氣防火措施。

1.重點防火部位等處確保安全用電，現場電氣設備密集區置適于電氣火災的滅火器材。

2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。

3.焊工在電焊操作時發生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。

（三）電氣安全保護措施。

1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。

2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應采取限電措施，并保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發生。

3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。

高速公路冬季施工方案（優質16篇）篇十六

各工程項目參建責任主體要高度重視冬季惡劣天氣下的建筑施工安全生產和安全隱患徹查工作，針對冬季雨霧冰雪等災害性天氣增多、事故易發等特點，認真安排部署冬季施工安全工作，采取切實有效措施，嚴格落實目標責任管理，強化領導、強化監管、強化責任落實。一級抓一級，層層抓落實，切實將冬季建筑施工安全防范措施落到實處。

各單位要結合實際，針對冬季惡劣天氣增多實際，對建筑施工易發安全事故的重點環節、部位做好防范工作。重點做好防風、防凍、防火、防滑、防中毒、防高處墜落、防坍塌和防物體打擊等措施的落實工作。

（一）加強建筑施工現場重大危險源的安全管理。重點做好塔式起重機、施工升降機、高處作業吊籃的檢測驗收和維護保養工作，保證各種安全限位保險裝置靈敏可靠，確保符合安全使用性能要求。加強塔式起重機、施工升降機的安裝（含頂升、加節、附著）、拆除環節管理，嚴禁在大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣進行安裝（含頂升、加節、附著）拆除作業。加強上下班和特種作業人員外出期間的起重機械設備管理，嚴禁超載、超員運行和無證人員操作。要嚴格執行住房城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住房城鄉建設部令第37號）和省住建廳《山東省房屋市政施工危險性較大分部分項工程安全管理實施細則》（魯建質安字〔20xx〕15號），對深基坑開挖、高大模板搭設、腳手架工程、起重機械設備安拆等重大危險源的分部分項工程，要有針對性地編制專項施工方案，并進行專家論證，明確相關冬季施工安全防護措施；施工時要嚴格按照專項施工方案實施，確保各項安全措施到位。

（二）加強防高處墜落和防滑防凍安全管理。根據天氣變化，靈活安排工程施工；在遇到大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣時，要立即暫停室外露天作業，及時清除施工現場的積水和積雪，采取有效的防滑防凍措施。對基坑、樓面、樓梯臨邊及預留洞口、電梯井口等安全防護設施進行全面檢查，并設置醒目安全警示標識，不得隨意拆除；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等勞動防護用品，采取有效的防滑防凍措施。

（三）加強建筑工地消防安全管理。針對冬季施工現場易發火災的規律和特點，有針對性地開展消防安全檢查。重點檢查是否存在在建工程內貯存易燃材料或兼做職工宿舍等違規行為;高層建筑施工消防設施、水源水壓、器具安全性能;施工現場在建工程、易燃易爆物品倉庫或料場、職工宿舍等各重點防火部位消防器材的配置、管理與使用以及消防安全責任制和應急疏散預案等制度的落實情況。

（四）加強建筑施工臨時用電安全管理。要對施工現場的配電室、配電箱及開關箱進行全面的安全檢查，凡是不符合安全要求的要立即更換。要認真檢查維修漏電保護開關，確保靈敏可靠；加強施工現場職工宿舍內電線敷設和用電電器使用管理，宿舍內嚴禁使用木柴、電爐取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止觸電事故發生。

（五）加強建筑施工現場防中毒安全管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，定點分類存放，設置明顯禁示標識，并指定專人負責；宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內；為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具；教育職工正確使用取暖設施，并采取有效措施保持作業場所和室內通風良好，防止中毒等事故發生。

（六）加強冬季惡劣天氣防坍塌安全管理。對施工現場職工宿舍、辦公室以及木工棚、鋼筋棚、通道防護棚、圍檔等臨時設施要及時加固，確保結構牢靠，能承受雪壓風吹；降雪和雪后及時清理頂部積雪，因降雪強度大無法及時清理的，要及時將危險宿舍內的人員轉移至安全場所，防止坍塌造成人員傷亡。

（七）加強冬季建筑施工安全教育培訓。各建筑施工企業要充分利用班前教育、技術交底和職工夜校等時機，做好冬季安全教育培訓工作，講清冬季施工安全生產的重要性，強化全體從業人員的安全責任，進一步提高冬季建筑施工安全生產技能和安全防范意識。

（八）做好關鍵時段安全生產工作。各建筑施工企業要健全值班帶班制度，突出做好元旦、春節等關鍵時段的安全生產工作，確保重點時段安全生產形勢穩定。

各項目責任單位要認真組織開展冬季施工安全生產檢查，重點加強對腳手架、模板支撐、深基坑支護、起重機械設備等易發生群死群傷事故的薄弱部位和重要環節的檢查。檢查要做到“誰檢查，誰簽字，誰負責”，對檢查發現的安全隱患，要制定切實可行的整改措施，落實整改責任人，確保隱患整改到位。

住建局安監站將加強對重點工程、重點環節、重點部位的督查，嚴格督促企業落實安全生產主體責任，防止因盲目趕搶工期發生生產安全事故。做好對惡劣氣候如大風、冰雪、寒冷等天氣的建筑施工安全預警工作，提高應急處置能力，督促企業全面做好建筑施工中的防寒、防凍、防災的各項準備工作，避免和減少惡劣天氣帶來的影響。

各建設、施工單位及工程項目部要加強安全生產值班和應急響應值守工作。嚴格執行領導帶班制度，確保信息聯絡暢通，及時掌握安全生產情況，對各種突發事故、重大異常情況要及時處置，并第一時間向建設主管部門報告。