工作計劃書應(yīng)該具備可操作性和靈活性,能夠根據(jù)情況隨時調(diào)整和優(yōu)化。集思廣益,以下是一些從工作計劃書中得出的經(jīng)驗教訓(xùn),供大家共同學習和成長。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇一
在日常工作中,x認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。他重視交通安全學習,他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、工程部工作總結(jié)認真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”
俗話說:“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴格管理,杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長,負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。其次,狠抓“一個加強,三個堅持”,即加強“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二
20xx即將過去,20xx已悄然走近。在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學習,努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),在取得成績的同時也存在一些不足之處,下一年的工作計劃如下:
一.20xx年度工作總結(jié)在今年的工作中,我認真學習業(yè)務(wù)知識,在本職崗位上,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,平時做好車輛日常安全檢查,維護,保養(yǎng),清潔等事項,遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修,確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用,同時做好每次出車的使用信息登記,嚴格審核,杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機制,加強熟知車輛業(yè)務(wù)的辦理流程;確保公司所有車輛的年檢保險等相關(guān)手續(xù)按時完成,在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我順利的完成了20xx年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,能夠在工作中提高主觀能動性。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,不斷完善自己。
20xx又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,中龍投資集團將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下:
1.做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術(shù)進一步提高;
2.樹立終身學習理念,不斷提高自身素質(zhì);
3.工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關(guān)系;
4.支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇三
1、以身作則,遵守各項規(guī)章制度,帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
2、定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
3、準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
4、編制司機的排班表,分配車輛,評估其工作表現(xiàn)。
5、組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學習,并做好考勤記錄。
6、督促本班員工遵紀守法、愛護車輛,提高服務(wù)質(zhì)量,注意行車安全,杜絕事故發(fā)生。
7、編排車輛維修保養(yǎng)計劃,記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
8、建立健全車輛記錄和維修保養(yǎng)周期。
10、登記司機出車情況及車輛動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
11、做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
二、駕駛員崗位職責。
1、認真完成公司的派車任務(wù)要求,服從派車調(diào)度人員指揮。
2、堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛運行。
3、安全駕駛,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,聽從交通管理人員的指揮,行車時集中精力駕駛,嚴禁酒后開車,不開“英雄車、賭氣車”。
4、每次出車回來后,如實填寫行車記錄,向派車主管簡要匯報出車情況。
5、車輛用畢后,車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等。
6、做好車輛的維護、保養(yǎng)工作,保持車輛常年整潔和車況良好。
7、認真填寫車輛檔案,對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報。
8、駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠,以充沛的精力和體力保證安全行車。
9、駕駛員應(yīng)有敬業(yè)精神,熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,不斷提高自己的技術(shù)和水平,積累行車經(jīng)驗。
10、駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù),不藐視公司其他普通員工。
4.13、每位司機每日按照作息時間到辦公室進行上下班簽到,未。
1、負責組織司機開會。
2、負責車輛的維修、保養(yǎng)等工作鑒定,向辦公室匯報,經(jīng)辦公室同意后進行維修、保養(yǎng);
3、負責處理交通事故,督促肇事司機寫出事故經(jīng)過并結(jié)合辦公室拿出初步處理意見;
4、負責組織周一安全活動日活動;
5、負責開展節(jié)油活動,為公司作出貢獻;
1、嚴格遵守本公司的各項規(guī)章制度,認真履行工作職責;
2、服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度,按時、準點到位,保證工作用車需要;
3、認真做好出車記錄和交接班手續(xù),嚴禁私自用車;
決定維修廠家和維修、保養(yǎng)部件。
廠內(nèi)車輛司機班長崗位職責及考核辦法。
一、崗位職責:1、2、3、認真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于車輛管理方面政策。嚴格執(zhí)行熱電廠有關(guān)規(guī)定。
組織廠內(nèi)司機學習理論知識和實際操作技能,組織司機學習交通法規(guī),杜絕違反交通規(guī)規(guī)事情的發(fā)生。
4、負責安排廠內(nèi)車輛正常維護保養(yǎng)工作,保持各潤滑點黃油量充足,不能。
因保養(yǎng)不到位而損壞車輛,并做好保養(yǎng)記錄。機油正常、柴油油位充足。不得因油位不正常、缺油造成車輛損壞及影響生產(chǎn)。
5、負責車輛維修計劃的提供,維修手續(xù)的辦理工作,并負責將車開到指定。
地點進行維修。配合總公司車隊搞好維修工作。
6、監(jiān)督司機交接班記錄、日工作量記錄、油耗記錄等相關(guān)方面記錄并負責。
安排、監(jiān)督報到相關(guān)部門,并負責存檔,以便各級領(lǐng)導(dǎo)檢查。7、8、9、負責建立各車輛設(shè)備臺帳、維修記錄。
負責車輛用備品備件計劃的提供及落實、監(jiān)督購買情況。
及時準確掌握各司機思想動態(tài),使他們不利用工作之便向送煤司機、拉。
渣司機索要、接受財物。避免不正當行為發(fā)生。出現(xiàn)該方面問題及時向分管領(lǐng)導(dǎo)如實反映情況。
10、司機請假首先班長簽字,然后按正常簽字手續(xù)進行,班長協(xié)調(diào)好替班人員。
11、總公司在電廠車輛檢查中,由于保養(yǎng)不到位發(fā)生的罰款司機班長承擔罰款的10%。
考核辦法:
廠內(nèi)車輛司機崗位職責及考核辦法。
一、崗位職責:
1、認真執(zhí)行總公司及熱電廠關(guān)于車輛管理方面的有關(guān)制度。
2、服從領(lǐng)導(dǎo),配合好煤場及中化工作。
3、熟悉交通法規(guī)及所開車輛狀況、性能、結(jié)構(gòu)。
4、對所駕駛車輛按規(guī)定定期做好保養(yǎng)工作,做好記錄及上報工作。
5、保證交通安全,按規(guī)定車速行駛,不得超速運行。
6、完成自己分內(nèi)工作量,未經(jīng)允許不得超出車輛工作范圍工作。
7、保持車容車貌整潔,保持車輛良好狀況:制動有效,燈光、喇叭齊全有效,出現(xiàn)問題及時以書面形式申請維修。
8、不得將自己駕駛的車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。
9、樹立節(jié)約意識,降低油耗及維修費用。杜絕燃油外流現(xiàn)象的發(fā)生,避免人為及責任事故的發(fā)生。
10、搞好交接班記錄、日工作量記錄、加油記錄等,要求各記錄準確、真實,避免弄虛作假現(xiàn)象發(fā)生。
11、搞好團結(jié),嚴禁打架斗毆、酒后上班、酒后駕車現(xiàn)象的發(fā)生。
12、杜絕向客戶吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。出現(xiàn)將重罰。
13、不管那級領(lǐng)導(dǎo)安排的外出干活或改變路線,當班司機外出必須向當班值長匯報,負責進行處罰。
14、當班司機因工作原因需外出吃飯,必須通過值長同意,時間為30分鐘。
考核辦法:篇五:車隊班長崗位職責車隊隊長工作職責。
車隊班長崗位職責車隊隊長工作職責。
崗位名稱:
車隊班長直接上級:
車隊班長直接下級:司機、修理工以及石礦。
車隊班長本職工作:
負責對車組及車組人員的管理1;在隊長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認真做好分管工作,及時向隊長提供合理化建議及改進措施,當好參謀助手。2;對車組車輛的保養(yǎng)維修及維修項目進行審核,以身作則嚴格把關(guān),堵塞維修漏洞,確保維修質(zhì)量。3;積極掌握好各方面的信息,協(xié)調(diào)工作關(guān)系,協(xié)助隊長科學合理安排車輛運行保養(yǎng)和維修。
4;及時改進車組工作作風,提升服務(wù)質(zhì)量,強化“用戶至上、真情服務(wù)”的原則。5;定期對各車輛的例行保養(yǎng),愛護使用和管理進行監(jiān)控,以保持車輛隨時處于良好的運行狀態(tài),并建立建全維修,保養(yǎng)相關(guān)管理制度。6;認真執(zhí)行上級有關(guān)安全工作的部署,定期召開安全學習會議,以多種形式廣泛宣傳交通法規(guī),安全常識和駕駛操作規(guī)范,提高職業(yè)道德意識和遵章守紀意識。7;定期或不定期對車輛進行安全檢查,分析研究安全營運形勢,總結(jié)經(jīng)驗查找隱患,采取措施,及時整改,確保安全行車和出車任務(wù)的完成。8;建立駕駛員長途出車前的談話制度,及時掌握駕駛員思想動態(tài),耐心做好思想工作,做好車輛的安檢工作,防止帶情緒工作及其他不安全因素存在。9;倡導(dǎo)駕駛員講究職業(yè)道德,改進工作作風,提高服務(wù)意識,經(jīng)常保持車容整潔,車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時處理科學合理的控制交通事故的發(fā)生。
班長責任。
1.制定車組的工作程序和出車、安全駕駛、車輛維護保養(yǎng)等規(guī)定,經(jīng)批準后施行。2.主管制訂車組培訓(xùn)計劃報批后協(xié)助培訓(xùn)部實施、考核。3.定期檢查車輛維護保養(yǎng)狀況。4.主管制訂車輛維修計劃,組織車輛的小修。5.每天對車輛進行一次安全、車容和衛(wèi)生檢查,對不合要求的車輛應(yīng)采取措施使之達到要求。
6.協(xié)助政府交通部門調(diào)查車輛肇事原因,并對司機提出處理建議,經(jīng)批準后具體辦理。7.準確、及時傳達上級指示,并貫徹執(zhí)行。8.掌握車組的工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)。9.定期向總經(jīng)理述職。
10.按工作程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系,并及時對部門間的爭議提出界定要求。11.制定直接下級的崗位描述,并界定其工作職責。12.巡視、監(jiān)督、檢查車隊各項工作。13.及時對下級工作中的爭議做出裁決。14.受理直接下級上報的合理化建議,按程序處理。15.定期聽取直接下級述職,并做出工作評定。16.填寫直接下級的過失單和獎勵單,根據(jù)權(quán)限按照程序執(zhí)行。17.關(guān)心下級的思想,生活和待遇。
車隊班長負責:
1.對車組的工作績效負責。2.對車輛調(diào)度的合理有效負責。3.對下級駕駛技術(shù)、安全意識、行為素質(zhì)的不斷提高負責。4.對下級的工作質(zhì)量、紀律行為、工作秩序、整體精神面貌負責。5.對車組的培訓(xùn)工作負責。6.對車組預(yù)算開支的合理支配負責。7.對車組主管的工作程序和負責監(jiān)督檢查的規(guī)章制度的執(zhí)行情況負責。8.對車組管轄的車輛、設(shè)備設(shè)施的完好性負責。9.對車組給公司造成的影響負責。
車隊班長主要權(quán)力:1.有向經(jīng)理的報告權(quán)。
2.有對車組所屬員工及各項業(yè)務(wù)工作的管理指揮權(quán)。3.有對車輛維護及使用情況的抽檢權(quán)。4.對下級的工作爭議有裁決權(quán)。5.對下級的業(yè)務(wù)水平和業(yè)績有考核權(quán)。6.對下級有獎懲的建議權(quán)。7.對下級的崗位調(diào)配有建議權(quán)。
車隊班長管轄范圍:1.車組員工。
2.車組所屬車輛、公用設(shè)備設(shè)施。3.各料場。
必須做到:認真負責安排好本組車輛,協(xié)調(diào)好工作量安排,監(jiān)督司機的工作態(tài)度。履行好班長的職責。交接班前,和隊長與調(diào)度溝通協(xié)調(diào)好該組車輛到那干活。到調(diào)度員室去工作詳單。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇四
xx年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六次代表大會,制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,司機年度工作計劃。回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù),在xx年即將結(jié)束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、政治思想方面。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識,工作計劃《司機年度工作計劃》。
在今年的工作中,認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的'安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇五
在日常工作中,x認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。他重視交通安全學習,他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、工程部工作總結(jié)認真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”
俗話說:“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴格管理,杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長,負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。其次,狠抓“一個加強,三個堅持”,即加強“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
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2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇六
2010年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀,進一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅持把追求社會效益,維護群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實,在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評。但同時,這也是對我們司機班下一步工作的鞭策,我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子,現(xiàn)對2011年工作作出以下計劃:
一、加強政治學習,特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習,強化行車安全意識;加強與病號的溝通,促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù),在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下,全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù),努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強120急救的管理,加強對急救技術(shù)的培訓(xùn)學習,提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理,保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度,做到24小時有人值班,保證接到急救電話后能第一時間出車,并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況,打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象,改變了老百姓對“120”的看法,社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車,做到收車有打掃、出車有檢查,保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面,愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛,節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù),注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機,特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓(xùn),讓他們盡快適應(yīng)120急救司機工作。
2011年,我們司機班將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
2010年11月29日。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇七
通過半年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就下半年的工作做以下計劃:
(一)我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到跑來等,串車二次進站。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話,每周至少拜訪xx年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇八
本文目錄。
二、工作情況。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
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一、政治思想方面.?。
二、工作情況?。
三、存在的問題和打算?。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇九
醫(yī)院司機班2011年工作計劃2010年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀,進一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅持把追求社會效益,維護群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實,在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評。但同時,這也是對我們司機班下一步工作的鞭策,我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子,現(xiàn)對2011年工作作出以下計劃:
一、加強政治學習,特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習,強化行車安全意識;加強與病號的溝通,促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù),在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下,全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù),努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強120急救的管理,加強對急救技術(shù)的培訓(xùn)學習,提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理,保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度,做到24小時有人值班,保證接到急救電話后能第一時間出車,并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況,打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象,改變了老百姓對“120”的看法,社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車,做到收車有打掃、出車有檢查,保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面,愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛,節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù),注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機,特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓(xùn),讓他們盡快適應(yīng)120急救司機工作。2011年,我們司機班將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
2010年11月29日篇二:司機工作安排規(guī)定fw有限公司。
為保證公司辦公、采購、提貨、接送員工等用車的需要,并對車輛使用維護保養(yǎng)做出如下規(guī)定。
一、司機上班期間不得擅自離開工廠,由于司機工作時間的特殊性,因私有事需要外出處理時,必須向人事部填寫請假單批準后方可離開,否則耽誤辦公緊急用車將按照考勤管理制度給予處罰。
二、人事部根據(jù)工作的需要對司機進行每天的工作安排及調(diào)整,對于安排出早車的司機,回廠后應(yīng)在公司宿舍休息,在此期間有急事需外出用車時,人事部可根據(jù)司機休息狀況安排出車,任何人不得以各種理由拒絕出車。
三、司機每周休息一天,如周六下午沒有安排出車計劃,方可休息,如公司有緊急事宜需要用車將電話通知不得拒絕。
四、節(jié)假日由人事部安排司機值班,因個人原因需要調(diào)整可相互調(diào)整,并通知人事部備案,也可以通過人事部門協(xié)調(diào)。
半年工作總結(jié)。
2008年7月2工作總結(jié)。
二00八年十月三十一日。
周國濤。
工作總結(jié)。
自2008年1月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,認真完成公司的各項任務(wù),服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事,遵守本公司制定的各項規(guī)章制度.根據(jù)公司的工作要求,現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下:。
一、工作總結(jié)。
在此總結(jié)中包含有三個方面的內(nèi)容(1)團隊協(xié)作(2)工作執(zhí)行(3)工作計劃、總結(jié)、自2008年2月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,每月計劃、每周計劃、總結(jié)是否做到詳盡、細致、有條理。
其他同事一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,使自己的工作達到更高的層次!
三、敬業(yè)精神。
1、工作時間里我能做到全身心投入、盡心、盡責,從未上網(wǎng)聊天,在上班期間除了工作就是工作,私事都留著下班后再安排。
2、在工作中別說徇私舞弊的行為了,連徇私舞弊的想法我也沒有,我從沒有收受過業(yè)務(wù)單位的禮品、禮金。
3、我覺得干一樣工作就足以,根本沒有別的精力再去找別的事做了。
四、對公司的忠心、忠誠度。
在工作中我始終把公司的利益放在第一位,因為只有公司強了、富了,我們才能在公司得到更多的利益。我們時常在說:有大家、才會有小家,如果公司的利益都沒了,那我們的利益又何在。所以我對公司絕對沒有損害公司利益的想法和行為。
五、對公司的建議、意見。
由于本人工作閱歷尚淺對公司沒有任何建議和意見。
六、承諾。
針對以上各項,我慎重承諾,如有違反以上條款、情節(jié)輕微的,予以5000-1000元的罰款。情節(jié)嚴重的,我將自行辭職,公司不再支付當月工資及年終獎金,并簽字確認。
總結(jié)人:周國濤。
2008年10月31日。
二00九年工作安排細則。
一、搞好公司人員及物管公司人員接送工作。
二、搞好新老客戶接送工作。
三、搞好春季、秋季兩季房交會的接送工作。
四、搞好公司車輛維修保養(yǎng)(二級保養(yǎng))。
五、做好該年審車輛的年審工作。
六、協(xié)助各部門開展其他工作篇四:司機班班長崗位說明書崗位描述。
崗位名稱:
直接上級:
辦公室主任。
直接下級:
司機。
負責調(diào)度機動車輛,管理車輛和司機,辦理車輛的年檢及其他車務(wù)手續(xù)。直接責任:
(1)認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,服從上級指揮,保質(zhì)保量按時完成工作任務(wù)。(2)及時做好月度工作計劃和預(yù)算并上報,經(jīng)批準后執(zhí)行。
(3)安排司機班次,調(diào)度車輛,滿足公司用車需要。
(4)負責車輛的定期維護保養(yǎng)的使車輛處于良好運行狀態(tài)。
(5)負責制訂車輛維修計劃,組織公司車輛的小修。
(6)定期組織交通法規(guī)、安全駕駛、行車環(huán)保知識的學習教育,提高司機的安全行。
車和環(huán)保意識。
(7)負責辦理車輛的年檢手續(xù)及其它車務(wù)手續(xù)。
(8)協(xié)助公安交通部門調(diào)查車輛肇事原因,并對司機提出處理建議,經(jīng)批準后具體。
(9)做好作業(yè)報告和統(tǒng)計資料的編制及上報工作。
(10)及時、準確傳達上級指示并貫徹執(zhí)行。
(11)按程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系,積極接受上級和有關(guān)人員的監(jiān)督檢查,及。
時對部門間爭議提出界定要求。
(12)制定直接下級的崗位描述,定期聽取述職并對其工作做出評定。
(13)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級員工的各項工作,掌握工作情況和相關(guān)數(shù)據(jù),及時向直。
接上級匯報。
(14)定期向辦公室主任述職。
(15)在必要的情況下向下級授權(quán)。
(16)組織參加有關(guān)培訓(xùn)和考核活動,負責培訓(xùn)本部門主管的工作制度和工作程序并。
督促執(zhí)行。
(17)及時對下級工作中的爭議做出裁決。
(18)填寫下級員工的過失單和獎勵單,按照程序執(zhí)行。
(19)做好有關(guān)文件、資料、記錄的保管或移交工作,保守公司秘密。
(20)努力鉆研本職工作,不斷提高管理水平,發(fā)揮團隊精神,積極提出合理化建議。(21)關(guān)心所屬下級的思想、工作、生活。
(22)完成辦公室主任交辦的其他工作任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)責任:
(2)對車輛、司機調(diào)度的合理有效負責。
(3)對下級駕駛技術(shù)、安全意識的不斷提高負責。
(4)對汽車班所有證照和相關(guān)手續(xù)的完備性、有效性負責。
(5)對下級的紀律行為、工作秩序、整體精神面貌負責。
(6)對汽車班的培訓(xùn)工作負責。
(7)對汽車班預(yù)算開支的合理支配負責。(8)對汽車班負責監(jiān)督檢查的規(guī)章制度實施細則的執(zhí)行情況負責。
(9)對汽車班管轄的車輛、設(shè)備設(shè)施的完好性負責。
(10)對汽車班給公司造成的影響負責。
主要權(quán)力:
(1)有調(diào)查交通事故并提出處理意見的權(quán)力。
(2)對車輛使用及維護情況有抽檢權(quán)。
(3)對所管轄車輛的調(diào)度權(quán)。
(4)對汽車班所屬員工及各項業(yè)務(wù)工作的指揮權(quán)。
(5)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)緊急事件的權(quán)宜處理權(quán)。
(6)對下級員工的工作有監(jiān)督、檢查權(quán)。
(7)對下級員工的工作爭議有裁決權(quán)。
(8)對下級員工有獎懲的建議權(quán)。
(9)對下級員工的業(yè)務(wù)水平、業(yè)績有考核評價權(quán)。管轄范圍:
(1)汽車班員工。
(2)汽車班辦公場所、車庫及衛(wèi)生區(qū)。
(3)汽車班辦公用具、設(shè)備設(shè)施。
司機年度工作計劃xx年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六次代表大會,制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù),在xx年即將結(jié)束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中,認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十
愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年的工作,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前繁榮的局面,更加堅定了我為超市搞好服務(wù),為大魯?shù)晔袌龅挠行蚬芾碜鲐暙I的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。
勤于修檢,保障安全。
作為一名司機的負責人,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為超市的發(fā)展奉獻一切。
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2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十一
作為新時代的一名塔吊司機,除了對工作崗位的一絲不茍,還要學會時時反思和總結(jié),對2018年有所計劃。下面是計劃網(wǎng)為您整理的關(guān)于“2018年塔吊司機工作計劃”,希望對您有所幫助。更多精彩請鎖定計劃網(wǎng)工作計劃欄目。
沒有充分的計劃和監(jiān)督,將導(dǎo)致起重機事故,由此造成的后果可能是災(zāi)難性的,如財產(chǎn)嚴重損壞,甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計劃對起重機本身和在起重機附近作業(yè)的人員能起到很好的保護作用。
(1)對自身條件要有充分了解。
一旦確定需要利用流動式起重機吊運載荷,則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計劃。可以根據(jù)情況,選擇租用起重機進行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝,都需要指定專人負責對該計劃吊裝作業(yè)的全面控制和承擔責任。
(2)考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場。
指定人員需要考察計劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得所有必要信息,并由此全面了解吊裝作業(yè)需求。考察后需給出詳細全面的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報告,提供的`內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險的隱藏物,以及作業(yè)現(xiàn)場附近是否存在碰撞危險和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。
(3)起重機選擇。
指定人員應(yīng)非常了解起重機,如各種類型起重機起重量和作業(yè)限制、起重機作業(yè)方式、額定起重量、起重機規(guī)格和重量及外伸腿計算載荷等。同時指定人員與起重機供貨商良好的關(guān)系對獲得高質(zhì)量起重機及有益的建議至關(guān)重要。
(4)正確選擇起重附件并且在使用前進行目檢。
(5)人員配置。
指定人員在某些情況下可以承擔起重機監(jiān)督員的責任,起重機監(jiān)督員負責實施指定人員的指令而不是提出指令,其重要作用之一是出現(xiàn)下列情況時停止吊裝作業(yè):不明白需要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)計劃之外的改變以及對吊裝作業(yè)及相關(guān)人員的安全產(chǎn)生懷疑。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設(shè),促進團隊協(xié)作精神。
生命最可貴,安全第一位,我將一如既往的認真執(zhí)行上級指示精神,抓緊塔吊安全生產(chǎn)不松懈,加大安全管理力度,為公司2018年再創(chuàng)輝煌!
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十二
通過一年來的工作,在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20__年的工作做以下計劃:
主要工作。
(一)新的一年中,我認為作為一名司機,首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到跑來等,串車二次進站。(二)認真學習專業(yè)技術(shù),尊敬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認為應(yīng)做到:
一是安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車。
二是學習業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照"兩個務(wù)必"的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。
總之,在新的一年中,我將認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十三
積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的`定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十四
不知不覺我已加入某某某貿(mào)易發(fā)展公司半年有余,在這些時間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學習,努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將下半年計劃如下:
盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作:
首先要做好一個“勤”字。“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回公司,在開車期間,文明駕駛。
其次,認真學習專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)。
交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高,并努力做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車。
最后是做好配合工作,支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十五
20xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù),在xx年即將結(jié)束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:
我努力做到在思想上、認識上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中,認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下,我同xx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十六
自20xx作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認真完成公司的各項任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求,現(xiàn)對自己的計劃下工作。
新的一年積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己將樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
對今年的工作,將安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的`本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
在收款方面,積極協(xié)助公司各人員的收款,配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間,積極催收欠款。
對新的一年,本人將做到崗敬業(yè),將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展:
第一,作為一名司機,服務(wù)效率進一步提高。
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。
1、堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
3、學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流。
也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十七
今年來,本人在管委會、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足司機的本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守交通法及管委會關(guān)于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學習,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排,我積極參加并認真學習管委會組織的集中學習和其他活動,特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后,本人通過學習,受益菲淺,從而使自身素質(zhì)有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù),安全行駛
平時利用不出車、不出差的業(yè)余時間,自覺看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識,認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標。對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格自律,努力搞好服務(wù)
我嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不
早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”, 對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車,努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛并取得了一定成效,但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十八
遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
遵守公司的各項規(guī)章制度,認真履行各項規(guī)定和細則。服從領(lǐng)導(dǎo),聽從工作安排,做到“愛車、守紀、安全、節(jié)約”。
做好當天的行車記錄,保留好當天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù),并在票據(jù)后簽名確認。
車輛的管理、調(diào)度和安排工作統(tǒng)一由司機班長負責。
各駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務(wù),要服從司機班長的工作安排和車輛調(diào)配。對不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經(jīng)班長同意后方可執(zhí)行。
積極向公司提出合理化建議,負責所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失,并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
每日上班前必須按照行車技術(shù)標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
全車外形完整無損,車身光澤明亮,無浮塵、油污、泥水痕跡,全車前后擋風車窗玻璃明亮。
車廂內(nèi)無浮塵、雜物,保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾,車內(nèi)空氣無異味。
嚴禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(diào)(具體時間為分鐘)。
及時接聽和回復(fù)公司的電話(分鐘內(nèi)),通訊設(shè)備必須處于小時接通狀態(tài)。
晚間司機要注意休息。不準開疲勞車,不準酒后駕車。
司機駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道等)。
司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷,違章造成的一切后果由當事人負責。
發(fā)生意外后,在兩天內(nèi)提交肇事報告,詳述事情經(jīng)過及車輛、人員的損傷情況。
根據(jù)肇事司機的過失責任大小,由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”,處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務(wù)要求。
.對客戶要面帶笑容,使用敬語,堅持“客戶至上,服務(wù)第一”的待客宗旨。
.堅持微笑服務(wù),給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
.急客戶所急,熱情為客戶排憂解難,給客戶提供良好的服務(wù)。
.對客戶一視同仁,決不能厚此薄彼。
.樹立良好的職業(yè)道德,攙扶老弱病殘者上車。
.樹立良好的駕駛作風,不爭先搶道,堅持文明行車。
.樹立良好的職業(yè)道德,見到客戶揚手即停(交通條件不允許時除外)。
.遇到客戶有意刁難時,應(yīng)采取克制的態(tài)度,緊記“客戶總是對的”,決不允許和客人發(fā)生爭吵,更不準大打出手。
.各司機執(zhí)行任務(wù)時,應(yīng)穿著公司配發(fā)的工服,工服要平整,不得起皺,襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
.皮鞋要上油檫亮,上班期間不準吃有異味的食品,以保持口腔氣味清新。
.駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
.行駛中遇客戶趕時間,司機不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛,以免發(fā)生意外,同時做好解釋工作。
.車內(nèi)不準吸煙,如乘客在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
.司機對乘客要熱情、有禮,說話文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不應(yīng)隨便插話。
四、駕駛員崗位職責。
班長。
以身作則,遵守各項規(guī)章制度,帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
編制司機的排班表,分配車輛,評估其工作表現(xiàn)。
組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學習,并做好考勤記錄。
督促本班員工遵紀守法、愛護車輛,提高服務(wù)質(zhì)量,注意行車安全,杜絕事故發(fā)生。
編排車輛維修保養(yǎng)計劃,記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期。
每天進行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
登記司機出車情況及車輛動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
班車、小車司機。
出車前必須對車輛進行認真檢查,嚴禁病車上路。
每次出車須提前十分鐘準備車輛到達用車地點,不得用喇叭催客戶上車。
與客戶見面時,要面帶笑容,熱情問好,以禮相待,請客戶上車。
注意行車平穩(wěn),遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
遇到交通堵塞時,須征得客戶同意后,方可繞道行駛。
遇到客戶要求在禁停路段停車,要耐心解釋以求客戶諒解。
候車時必須留在車上,嚴禁翻動客戶物品。
嚴格執(zhí)行部門的各項規(guī)定,不計較個人得失。
提醒客戶帶齊行李下車。
客戶下車后,馬上檢查車上有否遺留物品。
客戶遺留物品應(yīng)迅速設(shè)法歸還客戶,未能歸還的必須交人事行政部處理。
酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
堅守崗位,候客時不準無故離開車位,不準打瞌睡、抽煙或看書報,因事獲準離開時,熄火并關(guān)好車門。
每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定。
車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具,并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報,待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請,班長協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當班司機駕駛機動車輛正常工作,未當班司機跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。(注:跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車,保證正常工作的調(diào)度運行。)。
各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位。
者提出口頭警告,對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結(jié),包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
行駛中,如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,應(yīng)馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決,應(yīng)即設(shè)法向班長或人事行政部講明情況,由班長或人事行政部派專人處理。
檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
檢查輪胎氣壓是否符合標準,輪胎螺絲是否緊固。
檢查手、腳制動器性能是否良好,各連接管道是否漏油。
檢查方向機、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固,有效。
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
檢查發(fā)電機皮帶、風扇皮帶是否正常。
檢查票證、隨車工具是否齊全。
按照操作規(guī)程起動車輛,察聽發(fā)動機聲音是否正常。
車輛發(fā)動后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向班長報告。
檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻液。
檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
檢查輪胎氣壓,清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
收車后按車容標準清潔車輛,然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位,拉緊手制動器。
收車后關(guān)好車窗,鎖好車門、尾蓋,鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例。
(一)凡有下列行為之一者,視為甲類過失。
不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者超過小時作曠工處理;
遺失車輛相關(guān)證件或車輛鑰匙者(相關(guān)補證費用及相關(guān)補證手續(xù)由當事人負責承擔);
車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者;
車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者;
不保持個人衛(wèi)生整潔的,穿著不整齊的,上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者;
無故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項學習者。
不按規(guī)定停車,長時間啟動車輛吹空調(diào)者。
不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況,擅自進行維修,發(fā)生的費用不予報銷。
(二)凡有下列行為之一者,視為乙類過失。
不服從公司合理的工作安排及管理者;
(三)凡有下列行為之一者,視為丙類過失。
未按規(guī)定報銷,弄虛作假,侵害公司利益者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的倍罰款,并予以辭退。
(四)事故處理及其他相關(guān)獎懲條例。
.駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應(yīng)做到。
在公司安全人員或事故處理人員未到達現(xiàn)場前,應(yīng)聽從交警指揮,協(xié)助處理現(xiàn)場,并記下對方車牌號碼,事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話,以便處理。
.造成交通事故的,駕駛員負完全法律責任,并按車輛事故規(guī)定承擔經(jīng)濟賠償則任,情節(jié)嚴重者予以開除。經(jīng)濟賠償承擔比例按公安機關(guān)的事故處理責任認定書的結(jié)果區(qū)分,具體規(guī)定如下:
負完全責任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的賠償;
負主要責任的按保險賠付后的經(jīng)濟損失的賠償;
負同等責任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的賠償;
無責任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的,無須賠償。
.駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī),被有關(guān)部門進行執(zhí)法和處理的,一切罰款和費用自行承擔。
.行駛公里數(shù)及油耗不得超過公司制定的標準,若油耗增加超標,公司將組織有關(guān)部門進行技術(shù)鑒定,若屬駕駛員責任,公司將追究其完全則任,賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
.遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的,由責任駕駛員負責照價賠償。
.由于當事人責任而遺失車輛的,移交公安機關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟損失的進行賠償,賠償后找回車輛的可退還賠款,但要當事人負責車輛遺失期間損壞的維修費用。
.不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴重違章行為的,后果由駕駛員負全部責任。造成交通事故導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞的,由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
.在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi),未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準同意到非定點加油站加油的,費用自理。
.駕駛員盜竊公司財物的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退,并送公安機關(guān)處理,同時必須承擔因此產(chǎn)生的全部損失及費用。
.駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的,扣罰元次,駕駛員在當月內(nèi),同一違紀情況出現(xiàn)三次以上者,扣罰半月薪資;當月累計被三次書面警告的,視情節(jié)扣罰當月部分工資并予以記過一次,情節(jié)嚴重者予以開除。
.肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的,造成車輛被扣或公司損失的,按實際損失賠償,由當事人負完全法律責任、經(jīng)濟責任并在移交公安機關(guān)處理同時按違紀予以辭退。
.未經(jīng)批準將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的,除按規(guī)定作經(jīng)濟賠償外,由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任,并予以辭退。
.嚴禁使用過期失效證件出車,違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車,辦證時間超過天的將予以停薪留職,超過天予以辭退。
.未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準或同意,私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出,造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關(guān)偵查處理,同時由當事人承擔全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
.私自帶徒,造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
七、派車流程。
班車按日常規(guī)定時間準時發(fā)車,無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況。
每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況,并附采購明細單一份。
行政公務(wù)或其他事項用車需提前一天填寫派車單,由部門經(jīng)理簽字確認,經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況,并附用車明細一份。
所有公司車輛出入門崗由保安進行登記,按周期送到人事行政部檢查、存檔。
行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理。
.司機對車輛費用應(yīng)如實匯報,如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認。
.由司機班長制訂下月車輛費用預(yù)算交人事行政部審核后進行日常開支。
.車輛維修應(yīng)事先將車輛情況詳細列明,包括須維修項目、零件費、維修費等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進行維修,維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程。
駕駛員。
(產(chǎn)生費用)。
徐中海復(fù)核統(tǒng)計,駕駛員支取。
財務(wù)部報銷。
總經(jīng)理審批。
財務(wù)部審核。
人事行政部審核。
(若同意)送車。
用車人確認。
(在費用單據(jù)后簽名,并附行車記錄)。
胡志林審核(維修項目的必要性及金額)。
停車、路橋、加油。
車輛維修費用。
車輛使用管理規(guī)定。
一、總則。
為規(guī)范公司車輛使用,控制成本,保證安全,特制定本規(guī)定。
二、職責分工。
人事行政部為公司車輛主管部門,負責車輛派遣、使用、維修管理;
各部門經(jīng)理負責本部門車輛使用把關(guān);
車輛使用人負責車輛使用確認;
司機班長負責車輛和司機日常管理。
三、車輛用途分工。
大巴為看樓車,用于接送客人看樓和捎帶員工上下班,不得用于其他用途;
解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料,特殊情況可用于行政公務(wù);
金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務(wù);
摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序。
班車每天由值班司機按時發(fā)車,無須另行發(fā)牌車通知;
購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù);
車輛使用人用車完畢,需認真填寫派車單,對使用情況簽字確認;
摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則。
私車一律不派;
先急后緩、先主后次、先申請先派遣;
能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件。
辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務(wù),每周最多一次,不累計;
去學校和相關(guān)單位招聘員工,每月最多兩次,不累計;
經(jīng)營外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
行政外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
舉辦員工集體活動;
其他緊急事務(wù)。
七、附則。
對違反規(guī)定私自派車、用車者,分別罰款元;
人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇十九
上半年即將過去,下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入xxx貿(mào)易發(fā)展公司半年有余,在這些時間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學習,努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將下半年計劃如下:
盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作:
首先要做好一個“勤”字。“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回公司,在開車期間,文明駕駛。
其次,認真學習專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)
交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高,并努力做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車。
最后是做好配合工作,支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二十
xx年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀,進一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅持把追求社會效益,維護群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實,在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評。但同時,這也是對我們司機班下一步工作的鞭策,我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子,現(xiàn)對xx年下半年工作作出以下計劃:
一、加強政治學習,特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習,強化行車安全意識;加強與病號的溝通,促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù),在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下,全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù),努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強xx年,我們司機班將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二十一
xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù),在xx年即將結(jié)束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:
我努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中,認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下,我同xx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力,我的'業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:
大家上午好,首先感謝給予我這次競聘的機會,我叫張藍天英豪,今年26歲,畢業(yè)于**鐵路職業(yè)技術(shù)學校,9月起至9月分別在,回顧我工作6年來走過的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過這6多年來的工作和學習,在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任重大,但我渴望迎接人生歷程中的`任何挑戰(zhàn),所以我今天要競聘預(yù)備指導(dǎo)司機的崗位,下面,由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評委匯報一下我的競聘理由:
我競聘的優(yōu)勢有以下三點。
一是有認真負責的敬業(yè)精神。自參加工作以來,不論從事調(diào)車司機工作、客運司機工作,都能夠認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,工作中任勞任怨,不怕吃苦,養(yǎng)成了踏實肯干的工作作風。
二是有豐富細致的工作經(jīng)驗。我現(xiàn)在擔任的是**機務(wù)段客運西線司機,在司機崗位上,我已經(jīng)工作了將近十年,十年的工作過程中,我平穩(wěn)操縱,嚴格卡死各項安全環(huán)節(jié),認真執(zhí)行兩標作業(yè),安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項運輸任務(wù)。
三是有穩(wěn)定團結(jié)的工作作風。在工作和生活中,我能夠力所能及地為班組成員提供幫助,積極協(xié)調(diào)班組成員間團隊關(guān)系,用自身行動不斷營造班組團結(jié)友愛的工作氛圍,對待新同志,我耐心幫帶,悉心指導(dǎo),為他們早日勝任工作崗位,提供了無微不至的幫助,綜上所述,我認為我具有干好指導(dǎo)司機的基本素質(zhì)。
這次如果競聘成功的話,我將努力做好以下三點。
三是有開創(chuàng)性、有針對性地做好班組人員教育,()不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項綜合素質(zhì)。
由于指導(dǎo)司機的工作范圍廣、具體事項多,但是我不論讓我去干哪項工作都會盡心、盡力做,力爭做得更好,對得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任。
在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委表個態(tài),若有幸擔任這個崗位的工作,我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個展示自我的機會,我決不會辜負各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的選擇。
我的演講完了,謝謝大家。
競聘人:藍天英豪。
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二十三
我們都知道總結(jié)是對一段時間內(nèi)工作情況的歸納,對未來工作計劃的制定有著指導(dǎo)意義,司機的工作計劃總結(jié)有哪些?以下是小編收集整理的有關(guān)司機工作計劃總結(jié),歡迎大家前來閱讀。
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20__年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻,熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作,目睹了我市__工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為__搞好服務(wù),為__的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛__工作奉獻一切。
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、工作情景。
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
1、認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習慣等,并按照新的要求,進取調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終堅持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,經(jīng)過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自我動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。
3、是進取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。
領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
4、是進取做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
5、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。
加強業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面。
在工作中,始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司堅持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。
20__年來,我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下,認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉,圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭,我就一年來的工作情景做如下總結(jié):
一、強化理論學習、提高綜合素質(zhì)。
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,遇到不懂的問題除請教教師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗;經(jīng)過以上的學習,不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益。
(二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下,能自我親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格,力爭做到了自我能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。
三、立足本職崗位、踏實干好工作。
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。所以在工作中,我時刻堅持清醒的頭腦,嚴格要求自我,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施。
存在問題:
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,可是還存在被動學習的現(xiàn)象,學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面,在運用政治理論學習成果實踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距,存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。
(二)由于自我個性比較外向,平時說話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施:
(一)加強政治理論學習,提高學習的自覺性和系統(tǒng)性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強運用科學理論解決自我思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭。
(二)嚴格要求自我,團結(jié)同事,注意說話方式,勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風,在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀,為集團公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻。
自x月x號進入到__局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,進取主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時,保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職,確保行車安全。
回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點,做好出行保障。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),重點突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛,確保保障暢通。
在車輛維修方面,自我做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
四、加強團結(jié),服從管理。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題,下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全職責落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。
作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學習。
在業(yè)務(wù)學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,要結(jié)合實際不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平。
二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結(jié)同志。
在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!
2023年司機年工作計劃(匯總24篇)篇二十四
20xx年下半年已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學習,努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下:
一。20xx年度工作總結(jié)在今年的工作中,我認真學習業(yè)務(wù)知識,在本職崗位上,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,不斷完善自己。
隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將下半年工作計劃如下:
1。做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術(shù)進一步提高;。
2。樹立終身學習理念,不斷提高自身素質(zhì);。
3。工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關(guān)系;。
4。支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
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