在個人總結中，我們可以回顧自己在學習、工作、生活中取得的成績和經驗，以及面對的挑戰和困難。以下是小編為大家搜集整理的一些個人總結范文，希望可以給大家提供一些有益的參考和思路。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇一

20__年是公司發展上臺階的關鍵一年，在即將過去的一年里，公司的各項工作都取得了的很大的成效，為公司的發展壯大奠定了堅實的基礎。過去的一年里，我一直從事售后技術服務工作，目睹公司的發展壯大和制度的日臻完善，自豪感由衷而生。多年的工作經歷，自己對售后服務多少積累了一些認識和體會，現總結分享如下。

不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，售后技術服務也不例外。我認為售后服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益，是提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務工作，同時也為了及時反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況，以便作出及時改進，使產品更好的滿足客戶的使用要求。

二、精于專業技能，勤于積累學習。

作為一個技術服務人員，要在現場勤于觀察，獨立思考，多與客戶、同事溝通,這一點，對于不斷掌握解決在不同環境下的故障問題的應用知識至關重要。能否做好設備的質量調研，是衡量技術人員專業水準的標尺，同時也是技術人員盡快掌握應用知識的有效手段。

三、善于溝通交流，強于協助協調。

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，設備很多時候是由于使用操作不當或者使用環境達不到標準才出現了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行，所以這個時候就需要我們找出癥結所在，和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

向客戶推廣公司的產品，不僅是業務人員的職責，也是包括技術人員在內的公司每一個員工的職責，技術人員應更善于從技術的角度分析，向客戶介紹和推廣本公司的產品，同時及時向業務員反饋商機，發揮好橋梁的作用。

2__年公司成立售后服務部，使得公司的售后服務工作有了很大的改觀，客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績，首先感謝公司各位領導的正確領導和幫助;其次，要感謝各位同事的大力支持;最后，要感謝售后服務部全體員工的齊心協力的不懈努力。我作為售后服務部的負責人，現將售后服務部工作總結如下:。

一、努力做好各項工作。

作為售后服務部，主要負責公司的設備的售后維護、設備的調試及培訓、設備售前演示等各項工作;售后服務部，認真解決每一例客戶報修，認真調試每一臺設備，認真給每一位客戶講解設備的使用操作方法，認真解答每一位客戶遇到的問題，認真給客戶演示設備每一項功能;售后服務部每一位員工，都齊心協力做好每一項客戶服務工作，不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。

二、干中學、學中干，不斷提高自身工作能力。

售后服務部包劉西明、唐斌、陳洪等幾位員工，每一位員工都發揚不怕吃苦，勤于學習的精神;努力做好自己負責的本職工作，同時干中學、學中干，不斷提升自己的工作能力和工作效率。我要負責的售后服務，把的售后工作做的井井有條，大大提高了客戶的滿意度;同時，其他地方售后、設備安裝調試及設備演示也盡職盡責的做好;陳洪主要負責電氣方面的售后工作，作為來公司不長的新員工，他在20__年里成長的很快，默默的做好安排每項工作，并在干中不斷總結學習，提高自己解決問題的能力;唐斌作為公司的老售后服務人員，負責機械方面工作,接受能力強，善于干中總結，不斷提高自身技能，把售后工作做的讓客戶滿意。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇二

在過去的一年中，我主要售后服務工作，在公司領導和同事的正確領導和關心支持下，我本著積極的工作態度和熱情的服務精神，盡己所能的工作。但還存在一些不足，現將這一年來有關工作情況及個人感受做一下總結，希望能對日后工作有所幫助。

1、在行業學習上的不足，要想做好做精必須得主動深入其中，體會客戶的心理和行業的動態。

2、需要主動掌握相關的工作技能和技巧，靈活運用于具體工作。

3、在開展工作之前做好個人工作計劃，合理安排，及時完成工作，確保工作效率高。在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今后學習和回顧提供材料和依據。新一年，新起點，希望自己能夠更好完善自己。

（1）努力提高服務質量，做事麻利，有效率，不出差錯。服務態度要良好，接待客人要不斷積累經驗，要給客人留下良好印象。接電話時，也要不斷提高用語技巧；巧妙的問答客戶。盡量讓每一個客戶滿意。

（2）加強禮儀知識學習。如業余時間認真學習禮儀知識，公共關系學。了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識，包括坐姿、站姿、說話口氣、眼神，以及回答客戶提問技巧等等。

（3）加強與公司各部門的溝通。了解公司的發展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備，一方面能及時準確地回答客戶的問題，準確地傳達信息。如果有咨詢電話，需在力所能及的范圍內，簡要回答客戶的問題，同時也能抓住適當機會為公司作宣傳。

（4）努力打造良好的前臺環境。要保持好公司的門面形象，不僅要注意自身的形象，還要保持良好的環境衛生，讓客戶有種賞心悅目的感覺。

保持好一個良好的心態是每一個售后服務人員所必備的。無論客戶的態度好壞，我們都應該堅持以良好的工作態度，真誠的溝通方式為客戶服務。

最大限度的保護客戶的利益，是提高我們銷售產品的核心競爭力的一個重要組成部分，從而樹立公司形象，促使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。針對上述問題，在今后的工作中要加強專業技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇三

xx年是xx公司重要的戰略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：

針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入價格戰的誤區。價格是一把雙刃劍，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理。

1、服務流程標準化。

2、日常工作表格化。

3、檢查工作規律化。

4、銷售指標細分化。

5、晨會、培訓例會化。

6、服務指標進考核。

對策二：

細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。

對策三：

注重信息收集做好科學預測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。

對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間學習。

公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對20xx年，公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞服務管理這個主旨，將品牌營銷、服務營銷和文化營銷三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇四

隨著時間的推移，歲末將至，特對此前工作進行匯總與規劃。縱觀當前的時代的發展，人們的生活品質在日益提高。而汽車現已飛快的步伐邁入了千家萬戶成為時代進步的標榜！帶給人們的是安全、舒適和快捷！能成為xx汽車銷售顧問我感到萬分榮幸和驕傲！在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領導的肯定與幫助！

1.積極參加公司組織的各品牌銷售車型與銷售話術的培訓。

2.結合公司品牌對市場的影響力，提高了消費者對公司和汽車的認知度。

3.充分利用好量販資源優勢對不同需求的客戶進行合理推薦。

4.在團隊中發揮主人翁思想不計私利。

1.加強對所售車型配置、賣點的掌握。

2.對競爭車型的價格、賣點進行了解，時刻掌握應對話術。

3.對現場客戶需求進行深入了解，最大提高各項指標完成率。

4.加大對三表卡上客戶的回訪力度。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇五

在繁忙的工作中不知不覺20xx年已經過去，又迎來了新的一年，回顧加入xx的這一年的工作歷程，作為的一名員工我深深感到公司之蓬勃發展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

在我初入銷售行業的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業規劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！

20xx年工作總結：

從進公司以來截止20xx年xx月xx日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。

忙碌的20xx年，由于個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

xx月份，由于新進入公司，不熟悉業務的原因，導致我在xx月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。

xx月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的`幫助指導下，接待了不少客戶，并在其中發掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。

xx月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎上，本月成交了我進入銷售行業里的第一筆交易。并且，在此基礎上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的`心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導致中旬成交量低。

對于20xx年發生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓，獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經驗，使得犯錯的機率逐漸降低。

20xx年工作計劃及個人要求：

1、對于老客戶、固定客戶和潛在客戶，定期保持聯系和溝通，穩定與客戶關系，以取得更好的銷售成績。

2、在擁有老客戶的同時還要不斷發掘更多高質量的新客戶。

3、發掘青云譜等區域目前還沒有合作關系往來的新客戶。

4、加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，以提高業務水平，把銷售工作與交流技能結合。

5、熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹。

6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨著公司和市場不斷快速發展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇六

在繁忙的工作中不知不覺2021年已經過去，又迎來了新的一年，回顧加入xxx的這一年的工作歷程，作為***的一名員工我深深感到公司之蓬勃發展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

在我初入銷售行業的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業規劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持!

2021年工作總結：

從進公司以來截止2021年xx月xx日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。

忙碌的2021年，由于個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

xx月份，由于新進入公司，不熟悉業務的原因，導致我在xx月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。

xx月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客戶，并在其中發掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。

xx月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎上，本月成交了我進入銷售行業里的第一筆交易。并且，在此基礎上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導致中旬成交量低。

對于2021年發生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓，獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經驗，使得犯錯的機率逐漸降低。

2022年工作計劃及個人要求：

2、在擁有老客戶的同時還要不斷發掘更多高質量的新客戶;。

3、發掘青云譜等區域目前還沒有合作關系往來的新客戶;。

5、熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹;。

6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨著公司和市場不斷快速發展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇七

首先感激公司給我供給汽車銷售顧問一職的工作鍛煉機會，感激這三個月以來公司領導及同事在工作和生活上對我關心和照顧。經過這次機會我對自我所學的一些專業知識有了更深刻的理解，使我感覺到自我所學的強弱所在。經過三個多月的學習與工作，我對自我的工作認真思考并記錄下來，以作為自我工作的一個階段性總結，同時向公司領導匯報我的工作，請領導審查并給予同意我的轉正申請。

2020年__月__日我成為公司的試用員工，到今日三個月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫忙下，我很快熟悉了汽車銷售的規范操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成，汽車銷售的流程、了解汽車行業相應的政策、法規、制度。

在銷售部的工作中，我一向嚴格要求自我，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自我，期望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感激銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫忙，感激他們對我工作中提醒和指正。

經過這三個月學習，我此刻已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自我業務本事，爭做一個優秀的汽車銷售員。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇八

20xx年即將過去了，現在就這一年的銷售工作總結如下：

1、銷售情況（略）。

2、營銷工作為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20xx年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。

最近一段時間公司安排下我在20xx長時間的咨詢學習工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于2020年的工作計劃做如下安排：

1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。

2、協調與20xx20xx公司各部門的工作，爭取優惠政策.加強我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。

4、銷售人員的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。

5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。

6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。

7、根據20xx20xx公司制定的銷售任務，對現有的銷售人員分配銷售任務。

8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。

9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到來之際，請允許我代表20xx20xx專賣店全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇九

20__年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注于我所鐘愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經驗，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20__年的全年工作。

光陰似箭，歲月如梭，從__年__月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。

__年__月9日，我依舊還清晰的記得。

一年前的我，捏著一個包就進了__修理廠，在經過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。

同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。

但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。

在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十

一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。

回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將。

報告呈現如下：

一、回首成長路，難舍往日工作團隊。

回首20xx年的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在可以繼續以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以接受很好的大公司的培訓；離開公司，一個新的工作環境，很多事情都是未知。

二、融入新環境重新定位工作角色。

從回到工作，來到了大力集團售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現在要處理的現場實際問題，很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現場經驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發生，使得現場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。

三、不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好。

每個現場處理完成以后，我都養成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。

由于工作性質的需要，養成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累，公司的相關產品現在都可以獨立處理了，這里面有很多是公司培養促使自己可以盡早的獨立，并產生經濟效益。

四、結束語。

回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：

1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；

2、業務素質提高不夠快速，對新業務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹；

3、本職工作與其他同事相比還有差距，創新意識不強。

在以后的工作中，請大家給予我監督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績以上是我個人20xx年的工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發展做出的貢獻。

成為電器公司的售后服務的技術人員，以來，我努力工作，完成了全年任何。現在對一年來的工作總結如下：

一、學好本專業的技術。

無論從事什么樣的工作，專業技術永遠是立足之本。作為售后技術這一塊雖說不一定要求的技術要跟研發人員的那么高，但是最基本的也要知道。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫助他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎么那么低，不過現在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發現自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術是重中之重，先立足，在講發展，可持續發展。打扎實基建，才能建得起高樓大夏。不過，這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還必須有一個對技術有欲望的心。特別是售后技術這塊，不只是只知道本產品的，還要了解它所應用在什么方面，是什么機械，帶動它的是什么系統等等。這些不可能一天能夠學的會的，要想大概的知道，必須要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域里的人才想必也是經歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要從新學習。

二、學會與人溝通。

做我們這樣子的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現場作業時我都要有個心理準備，因為客戶的心情不能確定，畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓能力也要強。在這個時候只能小心謹慎的應付了，我一般只會說“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要小心，盡量的從客戶的心理出發，態度要好，絕對不能頂撞人家，人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題；有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，盡量的轉移到別的地方去，反正能幫他解決問題就可以了；要不然客戶會對你的人產生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現場趕緊解決故障走人，要么就盡量的往自己知道的扯少跟人家在那里廢話。

三、事前準備事后總結。

在接到客戶電話時，必須先了解體的情況看能否電話解決，如果要到現場去的話，那就去分析這個故障到底是什么原因造成的，然后從分析中知道大概要準備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準備的人的”。完成任務之后，做一下總結，把現場的情況記下來，比如：我們機器所應用在什么機械上，用到了哪些參數，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原來，這個是對技術的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。

還有出差到現場并不沒有別人所說的那么美好，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后服務是一個營銷的過程，也是再營銷的開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。

20xx年公司成立售后服務部，使得公司的售后服務工作有了很大的改觀，客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績，首先感謝公司各位領導的正確領導和幫助；其次，要感謝各位同事的大力支持；最后，要感謝售后服務部全體員工的齊心協力的不懈努力。我作為售后服務部的負責人，現將售后服務部工作總結如下：

一、努力做好各項工作。

作為售后服務部，主要負責公司的設備的售后維護、設備的調試及培訓、設備售前演示等各項工作；售后服務部，認真解決每一例客戶報修，認真調試每一臺設備，認真給每一位客戶講解設備的使用操作方法，認真解答每一位客戶遇到的問題，認真給客戶演示設備每一項功能；售后服務部每一位員工，都齊心協力做好每一項客戶服務工作，不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。

二、干中學、學中干，不斷提高自身工作能力。

售后服務部等幾位員工，每一位員工都發揚不怕吃苦，勤于學習的精神；努力做好自己負責的本職工作，同時干中學、學中干，不斷提升自己的工作能力和工作效率。我要負責的售后服務，把的售后工作做的井井有條，大大提高了客戶的滿意度；同時，其他地方售后、設備安裝調試及設備演示也盡職盡責的做好；主要負責電氣方面的售后工作，作為來公司不長的新員工，他在20xx年里成長的很快，默默的做好安排每項工作，并在干中不斷總結學習，提高自己解決問題的能力；作為公司的老售后服務人員，負責機械方面工作，接受能力強，善于干中總結，不斷提高自身技能，把售后工作做的讓客戶滿意。

20xx年全年出差人數xx人/次，其中安裝后改造xx人/次，不到一年換件xx人/次，有賞服務xx人/次，外廠免費維修xx人/次，用戶使用不當x人/次，售后服務x人/次。

四、不足之處。

售后服務部由于人員不足，造成有些維護，不及時造成客戶抱怨；售后人員缺少定期培訓，不能及時對公司的新技術，新方法，新產品及時了解；售后人員之間經驗交流太少，不能及時分享各自的工作經驗和心得；客戶回訪工作沒有真正落實；客戶報修沒有及時記錄處理；售后總結及資料整理不及時不完善。

五、改進措施。

1.售后服務工作要得到公司領導的足夠重視和支持；市場是一個公司的生命線，但是售后服務，是決定這個生命線是否存亡的重要因素。

2.定期組織售后人員培訓，及時掌握新技術，新產品；同時加強售后人員的溝通及經驗交流。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十一

x年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

我是x年x月x日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助！

通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。

在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

現存的缺點。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

市場分析。

我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。

國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優勢了。

從x年x月x日到x年x月x日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，x年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十二

大車配件銷售行業屬于門檻較低但又屬于專業性較強的行業之一，如何在競爭激烈的大車配件銷售行業中占有一席之地呢？本人結合幾年的銷售經驗，如下：

你的產品是針對這個市場低端還是中端或是高端的，市場的'等級分布意味著戰略布局不一樣，營銷策略也不一樣，這個最終還得看你公司目前對市場的要求以及公司本身的要求。

1、低端市場：意味著注重低價格輕質量而關注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種“單位”，可能還會獲取更大的利潤，這就有點像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實，在中國市場還是有一定比例的，估計市場份額會是20%吧。這個市場估計暗箱操作成分居多，中國人好面子，明明使用低端產品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當然主要是國有單位或是一些修理廠或經銷商。

2、中端市場：意味著主流市場，銷售量也是最大的，市場份額也是最大的，估計有60%，但相對品牌也多，競爭也更為激烈。面對中端市場，主要看營銷策略，如促銷，贈送，鋪貨，售后退貨，在這個層面關系營銷猶為重要。

3、高端市場：意味著注重質量注重個性化服務，體現性價比，但市場份額相對較少，估計20%，高端市場營銷策略，體現的是一種印象，一種系統化服務，一種持續的服務，體現的是高質量高品位高理念。高端市場在攻堅過程中，可能時間需要更長，但一旦成功，忠誠度往往更高。

1、目的：將高端新產品打入某一地區高端市場

2、背景：該地區高端產品較少，缺乏相關概念。

3、具體步驟：

（1）尋找該地區做的最好的，因為做的好，往往在某種程度上理念較先進。尋找有意向的合作商。

（3）第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主要是收集信息，交流，認識你為前提。第二次就要有針對性進行溝通，深化了解。第三次基本上是確認交易。

（4）對每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進行考慮，并不斷優化各環節，加深印象，并計劃下次拜訪日期及計劃。

（5）每年一次經銷商會議，確保持續性及連貫性，培養忠誠度，體現優越性。

4、備忘錄：針對高端市場，一定要體現個性化及頻繁的溝通。

大車配件銷售在一定程度上屬于專業銷售，目前正由專業銷售即依賴專業性向依賴網絡軟件集成過渡，向系統集成服務過渡，體現是多個方面的綜合體，要求人員素質不斷提高，總之大車配件領域正處在高速發展又面臨重新洗牌的局面，誰把握了趨勢，誰就掌握了未來。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十三

20xx年是汽車配件銷售公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，汽車配件銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。

回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面來對20xx年的工作進行總結：

針對今年公司總部下達的經營指標，結合總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車配件銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理。

1、服務流程標準化。

2、日常工作表格化。

3、檢查工作規律化。

4、銷售指標細分化。

5、晨會、培訓例會化。

6、服務指標進考核。

對策二：細分市場，建立差異化營銷。

1、細致的市場分析。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據16年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。

對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。

針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。

針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。

另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和理工大后勤車隊聯合，成立校區維修服務點，將服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測。

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。

在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。

我們把分公司在當地市場的`占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自20xx年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。

為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車臺次，工時凈收入xx萬元。

20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。

我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。

同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。

形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。

在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。

根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十四

20xx年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業已有一定的客戶網絡。

上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯系及前期洽談。

在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：

1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;。

4、公司的訂單周期較長，訂單執行還存在不到位的情況。

面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經銷商的觀望心態的同時予以強力威懾。

公司將于20xx年上線汽配網絡平臺，這樣我司將做到線上線下完美結合。

(一)線下業務擴張。

目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經銷商從我司走貨。針對汽配行業這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。

(二)線上業務開展。

借助我司的網絡平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經銷商、四是汽車快修店和美容店。

根據楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網站平臺的推廣上，為了短期內能達到更好的效果和經濟收益，建議采取以發展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經銷商為輔的推廣政策。

(一)前期準備工作。

線下客戶溝通繼續保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作，做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓，適當的時候可以考慮把已經成熟的人員派遣到外地市場區。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。

需要掌握的主要基礎部分：

2、掌握渠道開發路勁和流程，及市場服務體系;。

3、強化團隊意識，溝通交流，發現并指出工作中存在的問題，及時解決。

(二)市場開發方式。

1、線下客戶的發展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當的時機向客戶介紹我們的恒域汽配網絡平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。

外地市場，安徽的華盛昌、北京的.愛意世紀等外地客戶加緊聯系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。

2、線上客戶的發展(網絡推廣與電話銷售相結合)。

(1)網絡推廣。

b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統計;。

c、通過各類網站帖子進行回帖。

(2)電話銷售。

對指定區域內客戶信息做電話溝通，告知公司信息、產品信息、行業信息等;。

a、對從網絡推廣獲取的資料信息進行電話溝通;。

c、對原今目標指定區域內咨詢客戶資料進行梳理。

(3)完成公司規定的報表統計，如每日工作統計表，客戶信息表，今目標工作日志等。

(4)、注意事項。

(1)網絡推廣。

a、對所發信息網站進行主觀判斷，避免無效網站信息發布的時間浪費;。

c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。

(2)電話溝通。

3、工作日志。

工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。

4、工作計劃。

渠道開發人員在掌握工作流程后，為了讓自己的積極性更高，目的性更強，必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結，周工作總結。根據各同事指定日計劃，周計劃，渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。

5、獎懲制度。

為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情，強化工作責任心根據公司員工守則相關內容，結合公司薪資待遇表格的規定進行獎勵和處罰，做到賞罰分明。

6、其他。

為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會，要求每人做好準備，及時溝通各自的意見和建議，對發現問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十五

人才類型：

應屆。

畢業生　。

應聘職位：汽車修理人員：

工作年限：1職稱：

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區：廣州,廣州,廣州。

工作經歷。

公司性質：民營企業所屬行業：汽車及零配件。

擔任職位：機電維修實習。

工作描述：

離職原因：

志愿者經歷。

教育背景。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十六

20xx年，我畢業與xx學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，難題。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務。

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。

我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。

不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十七

姓名：

目前所在：廣州年齡：22。

戶口所在：汕尾國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：166cm。

人才測評：未測評體重：

人才類型：不限。

應聘職位：汽車銷售/經紀人，汽車售后服務。

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區：廣州,不限,。

工作經歷。

廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。

公司性質：民營企業所屬行業：制藥/生物工程。

擔任職位：封口員。

教育背景。

畢業院校：廣州康大職業技術學院。

最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：xx-06

專業一：汽車技術服務與營銷專業二：

起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：其他較差粵語水平：優秀。

其它外語能力：

國語水平：優秀。

工作能力及其他專長。

個人自傳。

經過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業理論知識方面是我的首要優勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現在能力不夠強，但我會不斷進步。

文檔為doc格式。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十八

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇十九

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姓名：性別：男。

年齡：27歲學歷：本科。

工作年限：1年婚姻狀況：未婚。

戶口：惠州市身高：174cm。

居住地：廣東省廣州市現任職位：售后工程師。

待遇要求：面議到崗時間：--。

希望地區：廣州市深圳市惠州市。

希望崗位：售前/售后技術支持工程師設備修理設備工程師。

公司性質：儀器儀表、度量衡器。

擔任職位：客服工程師。

離職原因：--。

工作職責和業績：

公司性質：儀器儀表、度量衡器。

擔任職位：實習生。

離職原因：--。

工作職責和業績：

最高學歷：高中。

專業名稱：化學班。

專業描述：高中課程學習。

最高學歷：本科。

專業名稱：生物醫學工程。

專業描述：培養具有一定基礎醫學知識的工科類人才。

技能專長技能專長：

熟悉醫院一般的小型儀器結構，能查找判斷出儀器故障，熟練電路板的焊接。

語言水平：

普通話:精通。

英語:熟練。

粵語:精通。

更多。

汽車售后服務年終總結個人（通用20篇）篇二十

個人簡歷被稱作職場的敲門磚，對求職者來說好的個人簡歷就相當于一只腳已經踏入了職場。

個人信息。

性別：男。

民族：漢族年齡：28。

婚姻狀況：已婚專業名稱：運輸類汽車運用技術。

主修專業：運輸類政治面貌：群眾。

畢業院校：福建農林大學畢業時間：20xx年3月。

最高學歷：本科電腦水平：精通。

工作經驗：四年以上身高：173cm體重：66公斤。

現所在地：廈門市戶籍：連城縣。

求職意向。

期望工作地區：新羅區連城縣期望工作性質：全職。

最快到崗時間：2周以內需提供住房：不需要。

教育/培訓。

教育背景：

學校名稱：福建農林大學(20xx年3月-20xx年3月)。

專業名稱：交通工程學歷：本科。

所在地：福州市倉山區洪山橋上店證書：技師證。

學校名稱：福州職業技術學院(20xx年9月-20xx年6月)。

專業名稱：汽車運用技術學歷：大專。

所在地：福建省福州市閩侯縣聯榕路8號證書：高級維修工證。

培訓經歷：

培訓機構：上汽通用(20xx年5月-20xx年5月)。

課程名稱：維修技師金級實操培訓-變速箱模塊證書：

培訓機構：上汽通用(20xx年4月-20xx年4月)。

課程名稱：維修技術等級認證-銀級實操培訓證書：銀級證書。

工作經驗。

公司名稱：廈門海翼泰成凱迪拉克汽車有限公司(20xx年1月-至今)。

所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：國有企業。

公司規模：50～20xx工作地點：廈門。

職位名稱：車間調度。

2、對維修車輛派工，根據生產具體情況，靈活調配車輛派工;。

4、每月對當月業績情況進行統計，報告車間主任;。

5、負責現場安全管理工作，對班組進行經常性的'安全教育。

公司名稱：廈門艾迪科森信息技術有限公司(20xx年4月-20xx年12月)。

所屬行業：教育·培訓·科研·院校公司性質：私營.民營企業。

公司規模：10～50人工作地點：廈門。

職位名稱：項目經理。

工作描述：1、負責開發新能源汽車課程，管理整個項目運營;。

2、結合產品為學校提供專業建設方案，實訓室建設方案;。

3、組織學校師資培訓，到企業參觀調研，開拓校企合作模式;。

4、校園文化建設。

公司名稱：福州職業技術學院(20xx年3月-20xx年4月)。

所屬行業：教育·培訓·科研·院校公司性質：事業單位。

公司規模：50～20xx工作地點：福州。

職位名稱：學生。

工作描述：代表福州職業技術學院參加福建省高職組省技能競賽，榮獲福建省高職組汽車維修與故障診斷排除“三等獎”

公司名稱：福建省直中機中泰汽車有限公司(20xx年10月-20xx年3月)。

所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：私營.民營企業。

公司規模：50～20xx工作地點：福州。

職位名稱：機電組長。

工作描述：1、維修別克車型，找到客戶所抱怨的故障，為客戶提供最佳維修方案，服務好每一位客戶!

2、熟悉汽車售后車間維修流程;。

3、每月編寫故障案例分享同事，通過自己不懈努力榮獲上汽通用銀級等級證書。

自我評價。

自我評價：1、待人真誠，善于交際，適應力強，身心健康，五官端正，樂于助人，為人熱情!2、團隊協作能力，較強進取心，較強邏輯思維能力，能吃苦，工作積極。3、積極進取，有很好毅力和耐力，吃苦耐勞，勇于面對困難和挑戰，有很好協調組織能力。

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語良好。

普通話良好。

個人簡歷是求職者的自我推薦信，用人單位只有通過求職者的個人簡歷才能了解求職者，判斷求職者能否勝任這份工作，因此求職者的個人簡歷在求職路上顯得格外重要。求職者想要寫好一份個人簡歷就要先了解自己。只有清楚的知道自己的優勢劣勢才能在個人簡歷中很好的揚長避短。由于一千個求職者有一千種個人簡歷的寫法，所以不能一一舉例說明。但是社會上永遠存在于兩種求職者——一種有著豐富的工作經驗;一種極度缺乏工作經驗。那么這兩者的側重點肯定在不同方面，接下來就讓我們分析不同的兩者改如何寫好個個人簡歷。

有著豐富工作經驗的求職者。

這類求職者在求職路上可是非常“吃香”的，但是如何能讓招聘者知道你的能力還得從個人簡歷入手對于工作經驗豐富的求職者來說無疑是將個人簡歷的重點放在工作經驗上。但是其中要注意的是不要什么工作經驗偶讀提到，只需要重點提到對這次求職崗位有幫助的工作經驗就可以了。

應屆畢業生——工作經驗缺乏。

但是求職中永遠有一些初出茅廬的求職者，他們沒有工作經驗在求職大軍中處于絕對的劣勢。那么這類求職者就要采用不同的表達方式來突出簡歷的價值。應屆畢業生可以把個人簡歷的重點放在自我評價或者學業成就上。

不同求職者有不同個人簡歷的表達方法。愿所有求職者都不再奔波，盡快找到屬于自己的崗位。