施工是指在建筑工程中按照設計要求,進行各項建設活動的過程。以下是一些成功的施工經驗和技術分享,希望對大家有所幫助。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇一
1、工程名稱:中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。
2、工程范圍及涂料要求、
墻體內壁采用高山牌cf—2b氟碳防腐漆,該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環保無毒,產品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛生安全評價規范》(2001)對飲用水輸配水設備的要求。
3、施工工期:根據業主要求。
4、施工面積數量的計算按實際面積計算。
1、進入施工現場前,根據甲方要求并和甲方監理或組織有關技術人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。
2、根據實際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作,并于施工前備齊。
3、組織施工隊伍,施工人員約30人左右。成本工程項目經理部,由項目經理全權負責本工程項目事務。
4、根據工程的具體情況對施工人員進行全面的質量、安全、技術培訓,掛牌上崗。
5、確定有關工作制度和質量標準。
1、圖裝工序。
(1)首先由有關部門對池體結構體驗收合格后交付施工。
(2)搭設腳手架。
(3)墻面含水率應小于6%小于10%。
(4)表面修整育清理。
(5)氟碳防腐漆的涂裝。
a、先用專用膩子刮嵌凹凸不平處,砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過稠,起到滲透和鉚的作用,同時具備防堿性。
b、面漆顏色按甲方要求而定。
c、涂裝方式:滾涂、刷涂相結合。
d、涂裝道數:一底、面漆三道。
e涂裝間隔時間:溫度在25±1℃,底漆24小時干燥后,再涂面漆,面漆涂裝間隔8小時以上。
3、涂裝注意事項。
漆液太稠時適量加入專用稀釋劑,最多不得超出35%。
陰雨天氣和溫度過大時嚴禁施工。
1、利用土建工程和其它腳手。
2、用毛竹或鋼管搭設簡易移動腳手架平臺作業施工。
3、采用門式腳手架簡易手架作業施工。
4、根據現場實際情況,制定腳手架方案,并經甲方或監理認可后方能作業施工。
(1)必須設立標記、警示牌,以隨時提醒現場工人員和其他作業單位。
(2)避免有安裝人員的上方作業。
(3)上下傳遞工具物品禁止拋擲。
(4)禁止施工人員到非本工種作業閑游。
(5)禁止動用施工區域內和本工種無關的設備、物資。
(6)現場施工垃圾及生活垃圾集中堆放,統一處理。
1、質量保證措施。
(1)外觀達到平整、光滑、無流掛。
(2)涂層無漏涂、針孔、剝落、裂縫現象。
(3)產品檢測報告齊全。
2、質量保證措施。
(1)設專職質檢員負責監測和質量控制。
(2)施工時必須詳細閱讀產品說明和嚴格執行施工方案。
(3)檢驗產品質保資料,嚴格開桶檢驗;核對產品、型號。
(4)嚴格自檢,隨時檢查、檢測、做好記錄。
(5)涂料的配比,攪拌必須由專人負責。
(6)詳細填寫施工紀錄。
(7)配合工程甲方或監理方做好質量檢驗。
3、質量檢驗。
(1)顏色:目視法檢查,按照設計對并照色卡。
(2)涂層外觀:目視法檢查。
(1)表面處理后,涂裝前,必須經甲方或監理方簽證后方可涂刷。
(2)各道的涂裝由施工方自己控制。
(1)施工日記;
(2)開工報告;
(3)安全日記;
(4)中間簽證;
(5)主材出廠合格證及檢驗報告;
(6)竣工報告;
(7)竣工驗收單。
這次涂裝工程,將是我方的一次考驗,我們將以嶄新的姿態,盡最大的努力發揮自己的專業水平和能力,盡可能加快進度,縮短工期,使該工程能全面達到優質、高效、安全無事故。
1、資料管理。
(1)詳細審核使用資料及有關文件;
(2)嚴格執行工程質量評定和標準;
(3)及時填寫各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記;
(4)認真收集整理各類工程技術檔案原始資料;
(5)做好計時紀錄臺帳;
(6)建立工程列會制度。
2、進度保證措施。
(1)及時供應并保證高峰期施工使用。
(2)增加現場管理力量,公司科室管理人員直接深入現場指導工作。
(3)施工機械應該經常性檢查、保養、備件充足、其他工具經常保持庫存。
(4)調派熟知本工種的熟練工人。
(5)采取激勵機制,提高職工積極性。
3、安全技術管理。
安全管理的范圍包括:預防和消除工傷事故,保證施工全過程(工期內)的安全,保證施工等級和施工對象的安全,協調好多工種主體交叉作業,安全管理通過職工進行安全教育,改善施工環境和條件,增加各種安全設施、勞保用品來達到安全生產施工的目的,安全管理必須做到:“預防為主、,綜合考慮、”同時,必須使全員共同參與努力,自覺執行安全制度和貫徹項目全過程的管理。
(1)更具本工程的特點,健全安全生產制度,要求標準化、具體化、制度化。
(2)除工程設立的一名專職安全員外,每個班組設兼職安全員,隨時檢查隱患,查違章作業行為,發現問題堅決制止,嚴肅處理。
(3)定期組織安全活動和召開例會,通報安全生產施工情況。
(4)組織學習培訓,明確安全施工的重要性,學習操作規程制度及上級文件,學習先進技術,模范遵章守紀。
(5)勞動保護用品穿戴整齊,高空作業必須帶保險帶,施工人員登高必須穿軟底鞋。
(6)施工臨時用電必須申請接點,并由持證專職電工方可接電,現場所有電器需配置觸電保護器,禁止亂拉亂接,收工時必須斷開電源方可離場。
(7)腳手未固定時禁止施工人員作業。
(8)做好全過程的安全日記臺帳。
(9)施工人員必須遵守業主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關法令、法規。
4、質量控制措施。
(1)嚴格自檢把關,只能超標準,不能低標準,主動及時邀請工程監理進行現場檢驗。
(2)發現質量事故,要分析具體原因,填寫質量事故調查報告,并作出整改意見,即時返修。
(3)工程質檢員隨時向項目經理匯報工程施工質量情況,并填寫質量臺帳。
5、環境保護措施。
(1)做文明施工,不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放,有資質的收購單位進行回收。
(2)施工場地不得隨地大小便。
(3)不擾民,不影響周圍環境。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇二
工程地點:xxxxx。
1、本公司以一流的服務和設計,嚴格履行合同,精心施工,創造優質的裝飾工程。
2、工期目標:xxxx。
總工程工期:xxxxx。
1、服務目標。
信守合同認真協調與各有關方面的關系,理解甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督。
1、裝飾項目如下:
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設及logo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門工程。
7、強弱電工程。
a施工平面布置圖(另附)。
b施工總平面要求:
1、甲方供給辦公地點:如甲方不能供給材料倉庫,項目經理將自行搭建或借辦公地點,另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現場所用電,應采用貼合國標規范的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方供給水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作。
1)進入施工現場,工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時照明,方可進行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時清運裝進編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運走。
2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙,參加圖紙會審,現場復核,深化施工組織設計,進行施工技術交底,才能施工。
1、本工程公司領導十分重視該項目,公司將按項目法施工要求,成立項目經理部,現場組織管理機構。
2、工地管理制度:各類標志牌置于醒目處,工人必須統一著裝上崗,樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處,臨時用電有專人管理,配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質量的情景下,本公司實施交叉作業方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管,鋪設完畢,木工進行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設完畢,由瓦工抹平地面、墻面不平出,進行用水試驗三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進行填平接口處,貼上繃帶,然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后,油工進行填補釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。
5、衛生間閉水試驗完成,瓦工進行防水層保護,方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺,最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調平后,用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門先找好水平,確定所有門套高度后,用電錘在門洞兩側打孔加木塞,用細木板做低襯,再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后,再貼上頭板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上,再用面板白乳膠進行壓制,壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶,在進行批灰三遍,涂乳膠漆。
5、門套及門框。
木工做完后,用原子灰先填補有逢處,然后在滿刮兩遍進行打磨,噴漆一遍,可能出現沒有不平處,在填補打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接,在槽里面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固,加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,涂上清油進行擰接,固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線,打毛地面,用水泥漿涂兩遍,用半干半濕水泥砂漿鋪在地面,打結實平整,然后用水泥漿涂在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統施工工藝。
依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規范》gb50261—96《火災自動報警系統施工及驗收規范〉gb50166—92進行施工的。
1、安全小組成員,值班記錄對安全險患及時整改。
2、加強施工現場消防管理,消防器材配備齊全,貼合消防要求。
3、臨時用電,值班電工負責檢查用電情景。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關,使用前進行功能檢測,合格后方可使用。
1、進入現場的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理,堅持工地現場暢通無阻。
3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開禮貌施工會議,組織有關人員進行全面檢查。
5、每一天清運堆放垃圾。
認真履行合同,確保工期,進取配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工。
1、本工程保修一年,在此期間,如工程質量出現問題,本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內費質量問題,只收取維修成本費用。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇三
承臺(bearingplatform)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載,在樁基頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。高樁承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米,并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩,形成完整的傳力體系。
本工程承臺位元于填土層之下,主要開挖土方填筑土和黃土質粘土,施工采用單承臺放坡開挖,基坑內挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化,加強對氣象信息的收集,及時調整施工順序,合理安排后續工序,采取必要的排、降水措施。
1、測量放樣:
計吻合,將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方,并對軸線樁加以有效的保護。
2、模板制作:擬加工鋼模1套,其具體制作加工見模板結構圖。
3、承臺開挖施工:采用人工開挖。注意控制開挖深度,為防止承臺施工時,承臺地基因自重下沉,可對承臺基底部分進行必要的處理。為防止地下水影響基坑內的正常作業,在基坑內沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm,基底周邊設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時,隨時用泵排出集水井內的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安:鋼筋在加工場地集中加工,加工前應對鋼筋進行檢驗,合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工,加工成型備用。為確保鋼筋定位準確,滿足鋼筋施工的精度要求,在承臺鋼筋施工時,要著重注意以下幾點:
(1)在承臺基底施工時,承臺測量放樣要準確;。
5、立模:加工好的承臺模板運到現場,涂刷脫模劑,按模板支撐結構示意圖設置支撐拼裝模板。拼裝模板時應注意保證拼縫的密封性,防止漏漿。為保證模板的整體穩定,在模板的每個支撐點上打入1m長的8型鋼,作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養護。
泵輸送,吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及明采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板,不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結過程中,混凝土內外溫差過大,致使表面產生裂縫,混凝土澆筑完后,及時收漿,立即進行養護。采用二層草簾對混凝土進行保溫、養護。
承臺混凝土澆注完成24小時后,即要進行澆水養護,澆水養護的時間不少于7天。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇四
項目經理部租用當地房屋,施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋,材料進場及車輛出入均能夠利用現有便道,周圍場地較平整。
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
工程施工用電,附近電力為工業用電,可就近利用,不研究單獨設置變壓器。
4.工地排水。
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點降水,重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
5.環保及三廢處理。
本工程擬集中建立垃圾站,并于環保部門聯系統一處理,施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯系征得同意后,排向指定地點,處理效果到達國家規定的三廢處理標準后排放,并征得三廢主管部門的同意。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇五
工程名稱:
工程面積:
工程地點:
一、質量方針和實施目標。
1、本公司以一流的服務和設計,嚴格履行合同,精心施工,創造優質的裝飾工程。
2、工期目標:
總工程工期:
1、服務目標。
信守合同認真協調與各有關方面的關系,理解甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督。
二、工程概況。
1、裝飾項目如下:
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設及logo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門工程。
7、強弱電工程。
a施工平面布置圖(另附)。
b施工總平面要求:
1、甲方供給辦公地點:如甲方不能供給材料倉庫,項目經理將自行搭建或借辦公地點,另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現場所用電,應采用貼合國標規范的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方供給水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作。
1)進入施工現場,工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時照明,方可進行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時清運裝進編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運走。
2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙,參加圖紙會審,現場復核,深化施工組織設計,進行施工技術交底,才能施工。
1、本工程公司領導十分重視該項目,公司將按項目法施工要求,成立項目經理部,現場組織管理機構。
2、工地管理制度:各類標志牌置于醒目處,工人必須統一著裝上崗,樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處,臨時用電有專人管理,配備防火員。
五、施工工序。
再遵順合同、守信用、保質量的情景下,本公司實施交叉作業方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管,鋪設完畢,木工進行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設完畢,由瓦工抹平地面、墻面不平出,進行用水試驗三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進行填平接口處,貼上繃帶,然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后,油工進行填補釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。
5、衛生間閉水試驗完成,瓦工進行防水層保護,方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺,最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
六、施工工藝說明。
1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調平后,用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門。
先找好水平,確定所有門套高度后,用電錘在門洞兩側打孔加木塞,用細木板做低襯,再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后,再貼上頭板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上,再用面板白乳膠進行壓制,壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶,在進行批灰三遍,涂乳膠漆。
5、門套及門框。
木工做完后,用原子灰先填補有逢處,然后在滿刮兩遍進行打磨,噴漆一遍,可能出現沒有不平處,在填補打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接,在槽里面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固,加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,涂上清油進行擰接,固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線,打毛地面,用水泥漿涂兩遍,用半干半濕水泥砂漿鋪在地面,打結實平整,然后用水泥漿涂在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統施工工藝。
依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規范》gb50261—96《火災自動報警系統施工及驗收規范〉gb50166—92進行施工的。
七、安全消防用水用電保證措施。
1、安全小組成員,值班記錄對安全險患及時整改。
2、加強施工現場消防管理,消防器材配備齊全,貼合消防要求。
3、臨時用電,值班電工負責檢查用電情景。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關,使用前進行功能檢測,合格后方可使用。
八、成品與環境保護。
1、進入現場的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理,堅持工地現場暢通無阻。
3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開禮貌施工會議,組織有關人員進行全面檢查。
5、每一天清運堆放垃圾。
九、工期時間的保證。
認真履行合同,確保工期,積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工。
十、維修保證。
1、本工程保修一年,在此期間,如工程質量出現問題,本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內費質量問題,只收取維修成本費用。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇六
蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土墻,該墻高為2.9m+0.3m的,底口寬為2.5m、上口寬為0.52m,且前墻面坡度r=10:1。其結構性較為復雜,我部經過研究慎重分析,對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結構模板,確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設施施工方案如下:
1、現場條件。
(1)該段位于蘇南運河左岸,運河大約70m左右。
(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。
(3)擬建場地平整,無拆遷物。
(4)施工用水、電接近建設用地現場。
(5)有關勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術。
(1)、本工程基槽采用放坡開挖,坡比為1:1.5。
(2)、本工程中模板采用:正反采用定型重力式鋼模,模板對拉筋采用對拉螺桿。
(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
(4)、在現場管理上根據信息化施工的要求,采用落實到施工的每一個人,實施計劃管理,現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制,且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析。
(2)、砼擋墻后背的回填:對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。
4、施工準備。
1、施工現場臨時排水。
施工場地移交以后,即對場地進行平整夯實,平整后的場地向排水溝做0.5%的排水坡,地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現場臨時供電。
利用甲方提供的電源,設置配電房和配電柜,布設現場供電電。
纜。電線、電纜必須架空架設。
現場提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。
(2)現場線路的設置。
動力線路一級送電采用三相五線制;二級送電和現場照明采用三相四線制送電;在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計劃。
為了確保本項目能“優質高速”按時乃至提前完成,勞動力配備必須考慮如下因素:
(1)根據工期要求及進度計劃,各施工階段的作業量和工種狀況,勞動力的配備要充足,以利于平行流水,立體交叉施工有足夠的勞動力調配。
(2)根據工藝要求配備專業施工人員,專業工種要齊全,技術資質滿足要求,特別要優先選擇干勁足,技術水平高的操作能手,以利于保證質量、進度。
(3)加強機械管理和勞動力的科學調配,充分提高勞動效率。
1、基坑開挖。
確保基坑沒有積水。
2、底板模板安裝,混凝土澆筑。
底板模板采用竹膠板立模,鋼管架加固:根據前墻線點坐標,定位后,把加工好的木模板靠在鋼管上,保證模板的垂直,平整和縱向成線。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁,并用6m的鋼管縱橫向背連。
鋼筋綁扎:鋼筋按圖紙下料,擺放綁扎,下墊墊塊。
混凝土澆筑:本工程基礎為c20,砼拌制應根據試驗室的要求,確保砼的質量,制作石塊。振搗時,在流淌處必須振搗密實,振動棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗,振搗時間也不宜過長,防止砼產生離析而影響砼質量。
3、墻身模板安裝,混凝土澆筑。
墻身模板采用單面整體鋼模,裝載機吊裝:施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預埋水管——校正模板。
混凝土澆筑:墻身采用c20夾石混凝土,根據實驗室的要求,對墻身進行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗,澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時,在流淌處必須振搗密實,振動棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗,振搗時間也不宜過長,防止砼產生離析而影響砼質量。
模板拆除和保養:待混凝土達到設計強度時,拆除模板。并且用混凝土封堵對拉桿洞,土工布覆蓋噴水保養一個星期。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土。
蓋頂的施工要等墻后兩面土方回填后,安裝蓋頂模板,采用竹膠板。墻頂鑿毛,沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。
6、墻背回填。
根據現場條件,對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽,然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。
7、擋土壩修筑。
待回填完成后,對擋土壩測量放樣,用振動式壓實機壓實至設計標高,然后鋪筑碎石墊層,即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽,且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。
1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電,禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇七
1.1為確保本工程能如期竣工,結合現場踏勘情況,在施工過程中需要科學合理地安排施工順序,減少各工種、各工序之間的相互干擾,才能保證施工順利進行。
1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過程;裝飾施工于主體施工的后期就進場。
1.3各專業交叉流水作業,合理布置。
2.1質量目標:一次性驗收合格。
2.2安全目標:創省級安全文明標化工地,確保無重傷、無死亡事故、無等級火災事故。
2.3工期目標:360個日歷天竣工。
3.1勞動力準備。
3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質,精干、技術資質高和經驗豐富的項目管理班子,并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。
3.1.2項目經理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經濟師等均具有豐富的施工項目管理經驗,努力使管理機構的設置知識化、專業化,滿足本工程項目的各項要求。
3.1.3在勞務隊伍的選擇上,挑選施工經驗豐富吃苦耐勞的優秀施工隊伍,參加本工程施工,對特殊技術工種均保證持有操作作業證及技術等級證書。
3.1.4本工程結合施工總進度計劃及各階段施工總體安排,根據本工程工作量大及各專業具體情況,我們在公司范圍內,優先選擇技術過硬的工人。
3.1.5配備足夠的勞動力,根據現場施工的具體情況及時調配,組織勞動力進場,同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。
3.2技術準備。
3.2.1在項目工程師的組織下,認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求,將所發現的問題在圖紙會審時提出,和業主、監理、設計等共同商定解決方法,形成紀要。
3.2.2積極配備各類管理資料、技術資料、施工規范、操作規程、施工工藝、驗評標準等。
3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實施性的施工組織設計;編制詳細的質量計劃;及時編制專業施工方案。
3.2.4各專業技術員在項目工程師的組織下,對進場工人進行技術交底,讓工人明白設計意圖、施工要求、質量目標、安全事項、進度要求、文明施工要求等。
3.3物資準備。
3.3.1針對本工程結構特點及工期要求,物資的準備工作要做得格外充分,要符合施工進度的要求,做到及時充足。
3.3.2施工用材料視施工階段進展情況,按計劃進場,并均保證提前進場,對于構成工程實體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃,且經過建設單位及監理工程師的審核、確認,所有進場物資將預先設定場地,分類別堆放,并作好標識及產品保護工作。
3.3.3材料必須是正規銘牌廠商生產的合格產品,并附有質量保證明,在材料到貨前24小時通知建設單位或監理單位準備驗收。
3.3.4采購的材料若與設計和規范要求不符,建設或監理單位有權拒絕驗收,由我司按建設單位代表要求的時間運出現場,重新采購符合要求的材料,由此發生的費用和工期延誤由我司負責。
3.3.5甲方指定乙供的設備、材料,由建設單位確定品牌、型號、價格、供應商,由我司向指定的供應商采購材料,并且對該設備、材料的質量負責。
3.3.6對于小型施工機械設備,根據工程實際需要合理配置。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇八
安全生產需要有安全管理制度、安全技術措施和安全設施。
1、項目部制訂安全生產職責制和各項安全生產規章制度做到職責明確,層層落實,齊抓共管,實現全員管理。
2、項目經理對整個工程施工安全總負責。
3、建立各級的安全生產職責制,職責分擔,職責到人。
4、施工員負責施工范圍內的安全生產,貫徹落實各項安全技術措施。
5、安全員負責安全管理和監督、檢查。
6、操作班組全員建立安全職責。
1)進入工地的全體職工及時進行入場安全教育。
2)定期進行安全教育和新工人上崗教育。
3)組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規程學習。
4)下達生產任務時,下達安全生產指標和進行安全技術交底。
5)每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底。
(3)安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。
(4)安全檢查制度加強安全檢查,提高職工的安全意識,強制落實各項安全措施,及時解決和處理安全事故隱患。
1)建立定期的安全檢查制度,由項目經理組織有關業務人員,對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查,查后小結評定。
2)由工地管理人員主要是施工員,專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查,提出整改措施并有記錄。
3)由工地專職安全員進行日常性安全檢查,并做好各項安全資料,及時歸檔。
4)各作業班組結合上崗交底,每一天開展安全檢查,保證操作機具及作業環境的安全。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇九
安全生產需要有安全管理制度、安全技術措施和安全設施。
(1)安全生產職責制。
1.項目部制訂安全生產職責制和各項安全生產規章制度做到職責明確,層層落實,齊抓共管,實現全員管理。
2.項目經理對整個工程施工安全總負責。
3.建立各級的安全生產職責制,職責分擔,職責到人。
4.施工員負責施工范圍內的安全生產,貫徹落實各項安全技術措施。
5.安全員負責安全管理和監督、檢查。
6.操作班組全員建立安全職責。
(2)安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術交底二部分:
1)進入工地的全體職工及時進行入場安全教育。
2)定期進行安全教育和新工人上崗教育。
3)組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規程學習。
4)下達生產任務時,下達安全生產指標和進行安全技術交底。
5)每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底。
(3)安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。
(4)安全檢查制度加強安全檢查,提高職工的安全意識,強制落實各項安全措施,及時解決和處理安全事故隱患。
1)建立定期的安全檢查制度,由項目經理組織有關業務人員,對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查,查后小結評定。
2)由工地管理人員主要是施工員,專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查,提出整改措施并有記錄。
3)由工地專職安全員進行日常性安全檢查,并做好各項安全資料,及時歸檔。
4)各作業班組結合上崗交底,每一天開展安全檢查,保證操作機具及作業環境的安全。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十
參加人員:。
建設單位:xx。
監理單位:xx。
施工單位:xx。
主持人:xx。
會議主要議題:xx,會議內容形成紀要如下:
1、方案項目標題出現錯誤且無公司印章;。
2、編制、審核、批準欄無相關人員簽名;。
4、方案內容過于籠統,對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述,概念模糊。
6、施工進度計劃缺少表格化橫道圖;。
7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。
該方案需補充一下內容:
1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術規范要求;。
2、塔內分裝裝置、絲網除沫器、纖維除霧器安裝技術要求;。
3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術要求;。
4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術要求;。
5、根據施工進度提前做好甲供設備到貨時間安排計劃;。
6、防腐標準及施工技術要求。
1、針對上述問題進行了收集并記錄,同時將對方案進行重新修正報批,并與近日內重新整理并反饋給相關負責人。
2、先期準備工作做好安排,施工電源及場地整理接洽,以及后續材料、構件進場準備工作開展。
3、相關材料質保書、合格證、檢驗檢測文件等隨后續人員到場一并交付。
1、勞動保護用品的正確佩戴與使用,嚴禁違章作業現象存在;。
2、工器具及專業工具設備必須嚴格遵照相關規范做好擺放;。
3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調整和安排;。
4、做好文明施工,保持作業現場的整潔化和有序化。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十一
隨著改革開放程度日益加深,國民經濟的飛速提升,建筑業也迎來的自己的春天。但隨著建筑施工工程國際化的慢慢轉變,整個行業同時面臨一個巨大的挑戰,那就是急需提高的建筑工業水平、施工組織設計的監管力度等,當然對后期施工也應該給予嚴格監理,從源頭上避免工程項目中不安全事故的發生。建筑市場的競爭日趨激烈,客觀形勢對施工企業有關施工組織設計的要求越來越高。
施工組織設計的依據一般有四個方面:
2.承包單位的年度施工計劃和工程竣工的時間要求。
3.建設項目施工組織設計對該工程的工期、質量和成本控制的目標要求。
4.最后是國家的相關政策、規范、規程和工程預算定額。
1.施工組織設計編制未及時更新及流于形式。
1.1經濟的發展,時代的進步,讓很多技術也在不斷地更新和進步,但是很多編制的相關規范并沒有進行及時的更新和改變,編制施工組織設計的時候仍然沿用這些老舊的施工技術,讓整個房建工程的施工進展無比艱難,很難滿足新的房建工程的要求。
1.2現今往往由于承包商從收到招標文件到投標截止時間很短,施工組織設計的內容比較粗糙:側重于施工現場的規劃和布置,忽略了一些具體的施工操作方案、技術保證措施等,對這些內容作全面詳細的述說。有的施工企業完全忽略施工組織設計編制的作用,認為僅憑一張現場施工平面圖就可以搞定整個工程項目。這樣導致的結果就是施工設計編制往往流于形式,對整個工程項目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.施工組織設計編制嚴重滯后或者缺編。
2.1施工組織設計在工程施工中沒有起到應有的作用,有些工程施工已經展開甚至是快結束了才編制施工組織設計方案,深基坑的施工,這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設計;有些工程準備交工,為了應付交工才編制施工組織設計。
2.2更有些施工工程,根本沒有按照相關規定編制施工組織設計,施工現場沒有施工平面布置圖,出現了材料一搬再搬、施工機械設備配備不合理、工序銜接沒有安排好等現象,這些不但造成嚴重浪費,更是可能造成工期的延誤,對企業帶來經濟上和信譽度上的影響。
3.工程招標中,發包人只注重價格,不注重技術評審。
工程施工招標投標中,發包人往往比較側重商務評審,往往是低價中標,完全忽視了技術標的考慮。對于技術標中的具體施工組織設計的評審不夠細致,不夠嚴格,特別對施工方案的設計是否技術先進、經濟合理等問題的分析不夠。這就導致了工程施工后會出現這樣那樣的問題,嚴重的會出現質量問題,影響整個工程的交付與使用。
4.1方案缺少靈活性性表現在施工活動的復雜性。客觀環境、條件復雜及多變性,某一項方案只有在其特定的條件下才能實施,這對于一些持續年限比較久的工程而言,往往是不現實的,要想在開工前就將整個工程的施工方法、技術措施考慮得十分全面、細致,這對持續時間在一年甚至是一年以上的過程,中途會出現各種各樣的突發情況,這些因為人為或者機械故障或者其他因素導致的意外,往往是不可預測與把控的。
4.2方案缺少動態性表現在對施工組織設計的管理上,即沒有對施工組織設計實行動態管理和信息化管理,造成一定程度的管理失控。在計算機日益普及的今天,實現施工組織信息化管理并不是一個很難得過程,加強這方面的管理,會對整體工程產生促進作用。
4.3方案缺少動態性表現在編制上。施工組織設計的編制一直以來往往是由個別人編寫,沒有生產、成本、勞務等部門的會審和參與,使施工組織設計開始就先天缺陷,到項目實施過程中,由于設計者與實施者的分離,沒有起到指導施工、提高經濟效益的作用,再加上技術指導人員并不是面面俱到,就很容易出現敷衍的工程,也容易導致質量問題的出現。
5.經濟效益與施工效益失衡。
很多工程施工管理人員認為施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作,更傾向于追求施工效益而很少講究經濟效益,只注重技術措施,而不注重經濟管理,造成在實施過程中成本高,沒有達到應用的經濟效益的目標。產生了經濟效益與施工效益失衡的現象,這樣對于企業的效益產生影響,會導致一些企業選擇規避某項工程,從而影響到項目工程的施工效率。
1.編制角色轉換。
技術部門或者總工程師包辦施工組織設計編制的,但他們往往缺乏對項目的整體了解以及現場施工了解,很多地方考慮片面,造成了編制與施工現場情況脫節,起不到本來的監督指導作用。若將施工組織交給施工單位,這些施工單位可以很好地結合施工現場情況和以前的一些經驗和每個方案的特殊性,更好的制定總體方案,進而更好地服務于整個施工過程。
施工組織設計主要是為完成特定項目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動將會影響到施工圖預算中造價的變化。
3.平衡工期、質量、工藝三者之間的關系。
根據企業自身的技術裝備等實際情況,依靠科技進步,敢于采用新工藝、新設備、新材料,要掌握現場具體詳實的情況,合理、科學地組織施工等措施來保證工期和質量,要真正做到少投入、高效益,使施工組織設計不但在工期、質量、工藝上有一個實質性的進展,要為降低工程成本、造價做出更大的貢獻。
4.加強編制前準備。
4.1在編制之前應該做包括組織準備、技術準備、資源渠道準備在內的充分準備。運用科學的思維方式,對施工過程中涉及到的難點和重點要采用不同的思維方式,擬定恰當的解決方案。
4.2在編制房建施工組織設計的時候,應該從建筑產品的總體特征和指標著手,進行逐步的分析建筑功能、結構功能、構造功能.使每一項功能都是精心的設計的。
4.3施工過程的管理方法應該采用科學的方式在編制施工組織設計的時候應該保證涉及到的內容完善,用詞準確,概念清晰,避免出現模棱兩可的詞匯。
5.提高設計人員素質。
結語。
隨著我國國民經濟的飛速提升,人民對生活水準要求的不斷提升,相應的房建施工行業也開始蓬勃發展。建立建筑施工組織的信息互聯網絡系統,并使其在施工過程中起到切實有效的作用,已經迫在眉睫,對于編制施工組織設計的方式和方法更是應該及時的和進行更新和完善,房建施工組織設計在建筑施工過程中所起的作用不斷凸顯.
文檔為doc格式。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十二
工程名稱:
工程面積:
工程地點:
1、本公司以一流的服務和設計,嚴格履行合同,精心施工,創造優質的裝飾工程。
2、工期目標:
總工程工期:
服務目標。
信守合同認真協調與各有關方面的關系,接受甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督。
1、裝飾項目如下:
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設及logo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門工程。
7、強弱電工程。
a施工平面布置圖(另附)。
b施工總平面要求:
1、甲方提供辦公地點:如甲方不能提供材料倉庫,項目經理將自行搭建或借辦公地點,另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現場所用電,應采用符合國標規范的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方提供水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作。
1)進入施工現場,工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時照明,方可進行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時清運裝進編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運走。
2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙,參加圖紙會審,現場復核,深化施工組織設計,進行施工技術交底,才能施工。
1、本工程公司領導非常重視該項目,公司將按項目法施工要求,成立項目經理部,現場組織管理機構。
2、工地管理制度:各類標志牌置于醒目處,工人必須統一著裝上崗,樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處,臨時用電有專人管理,配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質量的情況下,本公司實施交叉作業方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管,鋪設完畢,木工進行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設完畢,由瓦工抹平地面、墻面不平出,進行用水試驗三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進行填平接口處,貼上繃帶,然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后,油工進行填補釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。
5、衛生間閉水試驗完成,瓦工進行防水層保護,方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺,最后二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調平后,用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門。
先找好水平,確定所有門套高度后,用電錘在門洞兩側打孔加木塞,用細木板做低襯,再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后,再貼上面板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上,再用面板白乳膠進行壓制,壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶,在進行批灰三遍,涂乳膠漆。
5、門套及門框。
木工做完后,用原子灰先填補有逢處,然后在滿刮兩遍進行打磨,噴漆一遍,可能出現沒有不平處,在填補打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接,在槽里面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固,加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,涂上清油進行擰接,固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線,打毛地面,用水泥漿涂兩遍,用半干半濕水泥砂漿鋪在地面,打結實平整,然后用水泥漿涂在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統施工工藝。
依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規范》gb50261—96火災自動報警系統施工及驗收規范〉gb50166—92進行施工的。
1、安全小組成員,值班記錄對安全險患及時整改。
2、加強施工現場消防管理,消防器材配備齊全,符合消防要求。
3、臨時用電,值班電工負責檢查用電情況。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關,使用前進行功能檢測,合格后方可使用。
1、進入現場的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理,保持工地現場暢通無阻。
3、各施工班組每天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開文明施工會議,組織有關人員進行全面檢查。
5、每天清運堆放垃圾。
認真履行合同,確保工期,積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工。
1、本工程保修一年,在此期間,如工程質量出現問題,本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內費質量問題,只收取維修成本費用。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十三
隨著改革開放程度日益加深,國民經濟的飛速提升,建筑業也迎來的自己的春天。但隨著建筑施工工程國際化的慢慢轉變,整個行業同時面臨一個巨大的挑戰,那就是急需提高的建筑工業水平、施工組織設計的監管力度等,當然對后期施工也應該給予嚴格監理,從源頭上避免工程項目中不安全事故的發生。建筑市場的競爭日趨激烈,客觀形勢對施工企業有關施工組織設計的要求越來越高。
2.承包單位的年度施工計劃和工程竣工的時間要求。
3.建設項目施工組織設計對該工程的工期、質量和成本控制的目標要求。
4.最后是國家的相關政策、規范、規程和工程預算定額。
1.1經濟的發展,時代的進步,讓很多技術也在不斷地更新和進步,但是很多編制的相關規范并沒有進行及時的更新和改變,編制施工組織設計的時候仍然沿用這些老舊的施工技術,讓整個房建工程的施工進展無比艱難,很難滿足新的房建工程的要求。
1.2現今往往由于承包商從收到招標文件到投標截止時間很短,施工組織設計的內容比較粗糙:側重于施工現場的規劃和布置,忽略了一些具體的施工操作方案、技術保證措施等,對這些內容作全面詳細的述說。有的施工企業完全忽略施工組織設計編制的作用,認為僅憑一張現場施工平面圖就可以搞定整個工程項目。這樣導致的結果就是施工設計編制往往流于形式,對整個工程項目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.1施工組織設計在工程施工中沒有起到應有的作用,有些工程施工已經展開甚至是快結束了才編制施工組織設計方案,深基坑的施工,這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設計;有些工程準備交工,為了應付交工才編制施工組織設計。
2.2更有些施工工程,根本沒有按照相關規定編制施工組織設計,施工現場沒有施工平面布置圖,出現了材料一搬再搬、施工機械設備配備不合理、工序銜接沒有安排好等現象,這些不但造成嚴重浪費,更是可能造成工期的延誤,對企業帶來經濟上和信譽度上的影響。
3.工程招標中,發包人只注重價格,不注重技術評審。
工程施工招標投標中,發包人往往比較側重商務評審,往往是低價中標,完全忽視了技術標的考慮。對于技術標中的具體施工組織設計的評審不夠細致,不夠嚴格,特別對施工方案的設計是否技術先進、經濟合理等問題的分析不夠。這就導致了工程施工后會出現這樣那樣的問題,嚴重的會出現質量問題,影響整個工程的交付與使用。
4.1方案缺少靈活性性表現在施工活動的復雜性。客觀環境、條件復雜及多變性,某一項方案只有在其特定的條件下才能實施,這對于一些持續年限比較久的工程而言,往往是不現實的,要想在開工前就將整個工程的施工方法、技術措施考慮得十分全面、細致,這對持續時間在一年甚至是一年以上的過程,中途會出現各種各樣的突發情況,這些因為人為或者機械故障或者其他因素導致的意外,往往是不可預測與把控的。
4.2方案缺少動態性表現在對施工組織設計的管理上,即沒有對施工組織設計實行動態管理和信息化管理,造成一定程度的管理失控。在計算機日益普及的今天,實現施工組織信息化管理并不是一個很難得過程,加強這方面的管理,會對整體工程產生促進作用。
4.3方案缺少動態性表現在編制上。施工組織設計的編制一直以來往往是由個別人編寫,沒有生產、成本、勞務等部門的會審和參與,使施工組織設計開始就先天缺陷,到項目實施過程中,由于設計者與實施者的分離,沒有起到指導施工、提高經濟效益的作用,再加上技術指導人員并不是面面俱到,就很容易出現敷衍的工程,也容易導致質量問題的出現。
5.經濟效益與施工效益失衡。
很多工程施工管理人員認為施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作,更傾向于追求施工效益而很少講究經濟效益,只注重技術措施,而不注重經濟管理,造成在實施過程中成本高,沒有達到應用的經濟效益的目標。產生了經濟效益與施工效益失衡的現象,這樣對于企業的效益產生影響,會導致一些企業選擇規避某項工程,從而影響到項目工程的施工效率。
1.編制角色轉換。
技術部門或者總工程師包辦施工組織設計編制的,但他們往往缺乏對項目的整體了解以及現場施工了解,很多地方考慮片面,造成了編制與施工現場情況脫節,起不到本來的監督指導作用。若將施工組織交給施工單位,這些施工單位可以很好地結合施工現場情況和以前的一些經驗和每個方案的特殊性,更好的制定總體方案,進而更好地服務于整個施工過程。
施工組織設計主要是為完成特定項目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動將會影響到施工圖預算中造價的變化。
3.平衡工期、質量、工藝三者之間的關系。
根據企業自身的技術裝備等實際情況,依靠科技進步,敢于采用新工藝、新設備、新材料,要掌握現場具體詳實的情況,合理、科學地組織施工等措施來保證工期和質量,要真正做到少投入、高效益,使施工組織設計不但在工期、質量、工藝上有一個實質性的進展,要為降低工程成本、造價做出更大的貢獻。
4.加強編制前準備。
4.1在編制之前應該做包括組織準備、技術準備、資源渠道準備在內的充分準備。運用科學的思維方式,對施工過程中涉及到的難點和重點要采用不同的思維方式,擬定恰當的`解決方案。
4.2在編制房建施工組織設計的時候,應該從建筑產品的總體特征和指標著手,進行逐步的分析建筑功能、結構功能、構造功能.使每一項功能都是精心的設計的。
4.3施工過程的管理方法應該采用科學的方式在編制施工組織設計的時候應該保證涉及到的內容完善,用詞準確,概念清晰,避免出現模棱兩可的詞匯。
5.提高設計人員素質。
隨著我國國民經濟的飛速提升,人民對生活水準要求的不斷提升,相應的房建施工行業也開始蓬勃發展。建立建筑施工組織的信息互聯網絡系統,并使其在施工過程中起到切實有效的作用,已經迫在眉睫,對于編制施工組織設計的方式和方法更是應該及時的和進行更新和完善,房建施工組織設計在建筑施工過程中所起的作用不斷凸顯.
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十四
3、我單位現有的機械設備、人員及資源配臵。
二、編制的范圍。
1、滄源縣xx年農村公路大中修工程a5標段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工;碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工;鋼筋混凝土圓管涵;交通標志牌、里程碑等項目。
2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護設施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質量、工期、進度、施工措施等內容。
三、編制的原則。
1、以滿足質量、工期要求為核心,“突出重點,兼顧一般”的原則,合理進行資源配臵,實現快速均衡施工。
2、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排。
3、突出應用新技術、新材料、新工藝、新設備,提高機械化施工水平。
4、采取先進可靠的安全保證措施,確保生產,做到文明施工,保護好周邊環境。
5、根據本標段的具體情況,我們將憑借豐富的施工經驗,依靠科學手段,在絕對保證工程質量的前提下節約材料、減少窩工,合理投入工程機械設備,最大限度地節約成本,降低工程造價。
一、工程概況。
滄源縣20xx年農村翁芒公路大中修工程a5標段工程包括以下路段的工程。
翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本公路起點位于翁芒線k0+000處,路線由西向東越嶺布線,途經芒內村民委員會、翁芒村民小組止于翁芒村委會,全長15.2公里。
二、沿線建筑材料、水、電等建設條件。
翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。
砂料場:沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運距3公里;
支砌用砂為河中采用,平均運距6公里。
翁芒村公路(k0+000——k8+220段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。
施工用水:沿線箐溝采用,平均運距1公里;
施工用電:可根據需要和可能沿線轉接;
塊、片、碎石料場:沿線采用,材料為石灰巖、砂巖,平均運距3公里;
砂料場:沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運距4公里;支砌用砂為河中采用,平均運距8公里。
三、主要工程量清單。
略
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十五
在建筑行業中,工地在施工前為了安全施工需要制定一系列方案,以報安全起見。下面小編精心準備了建筑施工組織方案,希望對大家有所幫助。
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2,建筑高度約25m,本建筑由地下二層、地上六層組成,其中地下二層為人防,地上各層為商業用房,中庭,多功能廳,會議室,波音室等。
施工范圍:空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統;
2.管理單位:
業主:
總承包商兼主體工程承包商:
設計單位:
監理單位:
3.施工特點:
施工面積大4萬平方米,絕對工期120日;
通風材質:鍍鋅鐵板;
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》
國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專業通風施工方案
2.空調專業空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專業調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風機83臺;各種空調機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺,冷暖空調9臺,冷卻塔3臺。
2.技術準備工作
2.1 根據工程特點認真做好圖紙自審、會審,并作好記錄,充分了解設計意圖。
2.2 施工前,安排專業工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底,使所有施工人員在進入施工現場前,熟悉所安裝設備的性能、特點及要求,做到胸中有數。
2.3 通過認真審核施工圖紙后,分部位、按系統及時繪制出風管加工大樣圖,并委托通風專業加工廠進行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計,提交物資部門,經批準后進行物資的采購加工定貨,確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核,并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術要求
3.1 通風專業
3.1.1 風管及部件的安裝
3.1.1.1 風管的安裝:地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板,鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(gb50243—2002)執行。
風管穿沉降縫用涂塑軟管,一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶,排煙風管使用石棉扭纜。
(1)準備工作:
風管系統安裝前,應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符,檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求,檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求,并作好基礎驗收記錄,并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。
同時,將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好,根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。
(2)支吊架安裝
風管支吊架加工用料如下:支吊架安裝是風管系統安裝的第一道工序。
支吊架的形式應根據風管截面的大小及工程的具體情況選擇,必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。
風管的支吊架間距如設計無要求時,對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求:
a、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm,其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
b、垂直安裝的風管支架間距為3米,但每根立管上設置不少于兩個固定件。
c、對于保溫風管,由于選用的保溫材料不同,其風管的單位長度重量也不同,風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。
d、風管的安裝標高,對于矩形風管是從管底算起,而圓形風管是從風管中心計算,在安裝支架時應引起注意。
e、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列,但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處,否則將影響系統的使用效果,應適當錯開一定距離。
矩形保溫風管不能直接與支架接觸,應墊上大堅固的隔熱料,其厚度與保溫層相同。
f、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置,單吊桿在風管中心線上,雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。
但吊架不能直接吊在風管法蘭上。
g、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線,按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好,再用線錘吊正,在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。
所有空調通風系統的防火閥,排煙閥均需單獨支吊,以防止火災時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求,裝置管徑相應的680c-700c防火調節閥,閥片調節應靈活,定位準確,易熔片應放在順氣流方向,執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動作試驗,包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。
手動操作裝置連接應牢固,且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確,并單獨設置吊托卡,每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固,明裝在室內墻面或吊頂上,應做到橫平豎直,表面平整,風口與裝飾面貼實,應達到無明顯的縫隙,同一房間內安裝多個風口時,應保持安裝一致,并考慮整體的協調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝,其轉軸與風管的結合處要嚴密,方向應正確,閥片開、閉靈活。
安裝后應加潤滑油,無應標明調節角度,并能有效的固定。
3.1.3 風口安裝
(1)凡有吊頂的房間的風口均為鋁合金風口噴塑,所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口,送風口為雙層百葉風口,地下明裝管道的風口為鋁合金風口,地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。
(2)風管轉彎半徑一般r=d,矩形半徑彎頭應在導流葉片,導流葉片厚度為風管厚度兩倍,導流片間距不小于60mm,片數不小于兩片。
(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫,保溫材料為w38玻璃棉保溫板,厚度為50,容重64kg/m3。
保溫層應密實,與風管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前,要求先將風管外表表面清除干凈,使用保溫專用膠,在環境溫度+50c以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物,以便進行風管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件,除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時,要保證按設計要求的涂層遍數,使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風機、均設置減振器,做法按照?91sb6?圖集,懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架,吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.3 風機安裝減震器時,應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風量分配
3.1.7.1 試運轉的準備:為保證試運轉工作順利進行,必須制訂試運轉方案,明確試運轉和程序。
根據方案要求,必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件:
(1)通風與空調工程安裝結束后,經建設單位與施工單位對工程質量檢查后,應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表,并明確試運轉現場負責人。
(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全,并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等,應具備使用的條件。
(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工,場地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風機的試運轉準備工作
a.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
b.檢查風機,電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上,地腳上螺絲是否擰緊。
c.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。
d.傳動皮帶松緊是否適度。
e.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油,加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。
f.用手盤車時,風朵葉輪應無卡碰現象;
g.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活,定位裝置應可靠;
h.檢查電機,風機連接地線接應可靠。
風管系統的風閥、風口檢查。
i.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開,若用三通閘板閥應調整到中間位置。
風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。
送、回風口的調節閥全部開啟。
(2)風機的啟動和運轉
a、風機啟動一次立即停止運轉,檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。
風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
b、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
c、風機運轉中,應借助金屬棒或螺絲刀。
仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。
風機運轉一段時間后,用表面溫度計測量軸承溫度,其溫度值不應超過設備技術文件的規定,可參照表1所列的數值。
d、風機經上述運轉檢查正常后,可進行連續運轉。
運轉應不小于2個小時,試車完畢后,填好試車記錄以備存檔。
(3)風機及系統風量的.測定與調整
風機及系統風量的測定與調整,應在風機正常運轉,通風管網中所出現的毛病,如風道漏風,風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。
風機和系統風量測定和調整應包括下列內容:
風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。
測試前,應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確,是否經過校正。
測量后,實測值與設計值偏差不應超10%,并做好調試記錄。
方案三:中央空調施工組織方案
一、管道的安裝及技術措施
a、一般技術規定
1、施工人員應提前熟悉圖紙、技術資料,搞清施工工藝流程、工序及技術質量要求,按施工圖所示位置、標高進行測量放線,找正支、吊架的安裝點。
a. 管道支吊架間距:
公稱直徑mm 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 250 300 支架間距(m) 2 2 2.5 3 3 4 4 4.5 5 6 7 8 8.5 b. 管道材料采用鍍鋅鐵皮、壓花鋁箔板。
b、水系統管道安裝方法
1、 安裝工藝流程(見下表)
1)安裝準備:結合水系統平、立面圖及系統圖現場確認走向、標高,以空調為安裝為起始端,立管、支管安裝延伸進行。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十六
通過規范轄區道路施工審批,加強對施工路段管理,合理安排警力部署,細化工作措施等手段,避免由于施工導致交通擁堵和交通事故的發生,有效提高轄區道路通行效率,給廣大人民群眾努力創造一個平安和諧的出行環境。
組長:
副組長:
成員:各中隊民警。
指在高速公路主線、匝道、連接線及高速公路用地和附屬設施范圍內進行的影響施工路段交通安全、周邊路網交通組織的固定和流動作業施工。
范圍是:
2、跨越、穿越高速公路修建橋梁或者架設電纜等設施;
4、高速公路公路拓寬等施工作業;
5、其他影響道路交通安全暢通的'施工。
(一)、安全標志設置。督促施工方按照相關法律法規規定設置安全警示、指示標志標牌組織施工,特別是完善前方2公里、1公里、500米施工告知牌以及限速警示標志、變道指示標志、封閉道路告知標志。
(二)、夜間安全防范。施工現場要設置和保持醒目的安全隔離設施,夜間施工現場無法撤離的,要責令施工方完善夜間發光警示標志標牌。
(三)、現場安全員。責令施工方配備現場安全員,提示后方來車減速慢行,注意安全,并負責管理施工人員及施工車輛的作業安全,并及時修復損壞的標志標牌和隔離設施。
(四)、現場施工人員。現場施工人員要注意自身安全防護,帶頭盔、反光背心或反光服。
(五)、現場施工車輛。施工車輛要噴飾或粘貼反光標識,擺放有序,車輛、駕駛員手續齊全。
(六)、車道線施劃。對由于重新鋪設路面導致車道線損壞和缺失的,要督促施工方按照標準及時進行施劃,保證道路恢復正常通行后,車輛能夠各行其道。
(七)、坡道、彎道以及橋梁等特殊路段施工。大隊要協助和指導施工方提前擇點或延長警示標志標牌設置位置,必要時,經施工方書面請求的,派出警力進行現場維護。
(八)、惡劣天氣和節假日原則上停止一切施工。遇到惡劣天氣和節假日,大隊啟動應急預案,停止一切施工,避免交通事故發生。
(九)、施工單位要與大隊簽訂安全承諾書。施工單位要做到施工手續齊全,風險評估到位,確實履行安全施工職責。
(十)、責令停工。轄區大隊不定期對施工路段進行巡查,按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等規定,對施工現場警示標志標牌設置不規范、安全隔離設施擺放不到位等影響施工路段通行安全的,立即責令施工方進行整改,不接受整改,無視施工安全工作的,下發《責令停止施工通知書》,責令停工整改。
(一)、車輛疏導分流。當遇到施工路段大量擁堵時,要及時采取主線勸導和遠端分流措施。
(二)、與高速公司實施聯勤聯動。與祁臨高速公司費收、養護、路政、信息中心部門建立聯勤聯動方案,實現信息共享,全力做好疏堵保暢工作。
(三)、加強巡邏管控。與路政隊聯勤,合理安排巡邏區間、時間,提升路面管控力度。
(四)、工作宣傳。路面民警要隨時向大隊指揮中心報告路面通行情況。及時與fm88交通廣播進行連線,發布安全通行提示。辦公室匯總信息,利用雙微平臺及時發布轄區路況。大隊指揮中心與高速公司聯系,利用可變情報板進行出行提示。
1、規范執勤執法,提升服務水平。指揮中心接到報警求助電話,應及時派警,幫助群眾解決問題。路面執勤民警,要積極創造條件向過往的車輛駕駛人提供問詢、指路等服務。
2、指揮調度暢通,及時報送信息。大隊指揮中心要及時向民警了解轄區道路通行狀況、掌握轄區天氣情況,遇有重大突發事件,重大交通堵塞、重大交通事故以及其他緊急事項,要第一時間快速處理,及時上報。辦公室要做好信息報送工作。
3、加強民警安全防護。在工作中,上路民警要帶齊單警裝備,確保民警執勤安全,同時,確保手機及對講機等的通訊暢通。
道路施工組織方案(優秀17篇)篇十七
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。
(一)、砼拌制和運輸:
砼拌制時應采取措施控制砼的升溫,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以采取以下措施。
1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。
2、砼拌合物的運輸距離如較長,可以用緩凝劑控制砼的凝結時間,但應注意緩凝劑的摻量應合理,對于大面積的砼地坪工程尤其如此。
3、如需要較高坍落度的砼拌合物,應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。
4、在滿足施工規范要求的`情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
5、向骨料堆中灑水,降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好。
6、在炎熱季節或大體積砼施工時,可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。
7、對于高溫季節里長距離運輸砼的情況,可以考慮攪拌車的延遲攪拌,使砼到達工地時仍處于攪拌狀態。
8、國外提倡在夏季將攪拌機的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季,以1h的運輸距離為例,處在白色攪拌筒中的砼,其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。
9、應做好施工組織設計,以避免在日最高氣溫時澆筑砼。在高溫干燥季節,晚間澆筑砼受風和溫度的影響相對較小,且可在接近日出時終凝,而此時的相對濕度較高,因而早期干燥和開裂的可能性最小。
(二)、砼澆筑和修整。
在炎熱氣候條件下澆筑砼時,要求配備足夠的人力、設備和機具,以便及時應付預料不到的不利情況。
1、檢測運到工地上的砼的溫度,必要時可以要求攪拌站予以調節。
2、夏季砼施工時,振動設備較易發熱損壞,故應準備好備用振動器。
3、與砼接觸的各種工具、設備和材料等,如澆筑溜槽、輸送機、泵管、砼澆筑導管、鋼筋和手推車等,不要直接受到陽光曝曬,必要時應灑水冷卻。
4、澆筑砼地面時,應先濕潤基層和地面邊模。
5、夏季澆筑砼應精心計劃,砼應連續、快速的澆筑。砼表面如有泌水時,要及時進行修整。
6、當根據具體氣候條件,發現砼有塑性收縮開裂的可能性時,應采取措施(如噴灑養護劑等),以控制砼表面的水分蒸發。
砼表面水分蒸發速度如超過0.5kg/(m2/h)時就可能出現塑性收縮裂縫;當超過1.0kg/(m2/h)就需要采取適當措施,如冷卻砼,向表面噴水或采用防風措施等,以降低表面蒸發速度。
(三)、砼的養護。
夏季澆筑的砼,如養護不當,會造成砼強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等,因此,必須加強對砼的養護。
1、在修整作業完成后或砼初凝后立即安排專人進行養護。
(1)混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即在上面覆一層塑料薄膜,然后在混凝土表面覆蓋一層草席,由專人灑水養護,確保7天的養護期。
(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保水保養,防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫。
(3)剪力墻插筋部位是保水的難點,要特別注意蓋嚴,防止造成溫差較大形成養護的盲點。
2、也可優先采用蓄水養護方法,連續養護。在砼澆筑后的1~2天,應保證砼處于充分濕潤狀態,并應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。
3、對于大面積的板類工程,采用養護劑養護。白色養護劑所形成的薄膜還能反射太陽光,降低熱量吸收,抑制砼的溫升。因此,可在養護劑中摻些白色顏料。
4、當完成規定的養護時間后拆模時,最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
5、養護時間的規定:在一般條件下,在混凝土澆筑完成后三天內,白天每間隔2小時澆水養護一次,夜間至少澆水兩次,以后每晝夜至少澆水養護四次,溫度較高較干燥時應該適當增加,待混凝土強度達到60%時即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得低于10天,火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養護時間,礬土水泥拌制的混凝土養護時間不得少于7天,其他摻加緩凝劑或者抗滲劑的混凝土養護時間不得低于20天。