總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

建設工程項目年終總結篇一

一、項目管理

在過去一年里，項目部完善了相關的管理制度和管理標準，并逐漸實施。使周口項目部的管理工作向有條不紊、健康運行邁進，同時極大的調動了全體管理人員的工作積極性、責任感，營造了良好的工作氛圍，加強了全體員工的團隊意識。使周口項目部整體管理水平處于一個循序漸進、逐步提高的管理層次。

二、主要工作

1、安全綠色文明施工管理

（1）在過去的一年了，周口項目部的安全管理工作，嚴格執行工程中心、公司的安全管理方針：重拳出擊，砸隱患；掰開揉碎，抓意識；真刀真槍，搞管理；指名道姓，說責任。項目安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期（周例會）組織相關人員參加安全施工和工程質量方面的例會，定期不定期對所有周口項目部管理人員進行安全教育，安全考核。受教育率達到100%。

（2）西華縣委、安全生產監督局、公司內部的檢查、考核等均順利通過。在文明施工方面，周口項目管理部制定相關切實可行的現場文明施工管理制度，真正做到了“工程完工場地清”的現場施工管理。通過大用集團相關行政部門檢查、驗收的“集團安全文明施工樣板工地”的驗收，并得到公司領導、專家的一致認可。經過項目全體的人員的努力，我項目在2010，順利實現了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內安全管理目標。

2、技術、質量管理

加工廠餐廳完成。西華雞加工廠1#2#職工宿舍樓，主體完成。西華飼料廠、孵化場宿舍樓完成。西華飼料廠及孵化廠辦公樓、餐廳已完成。孵化場車間鋼構安裝完成。西華飼料車間五層樓正在施工，筒倉土建完成。

（3）雞場改造方面，結合肉雞保障部對23個小區改造，確實的保障了小區的正常進雞。

以上事項的順利實現，是離不開公司各位領導的密切關懷，同時也是項目管理密不可分，也是項目各級管理人員、工作人員的辛勤工作分不開的！

3、現場施工

在2010里，我項目的現場管理工作，嚴格按照質量重于泰山的要求，配合社會監理進行現場管理，完善相關管理制度，落實計劃管理。先后順利通過監理部和使用部門的檢查、驗收。在現場施工中嚴格實行計劃管理（進度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等），施工生產中落實施工任務單，并采取可行的措施，在現場的文明施工中，嚴格落實公司及項目的管理制度，劃定責任區，落實責任人，實行獎罰措施。對現場施工項目進行專人負責，施工作業層實行天天巡檢、每周聯合檢查制度，保證了現場的文明施工。對施工區域進行整體規劃。在2010里，我項目對整個工程共計投入現場文明施工費用200余萬元，以上的現場施工工作，均得到上級主管部門的一致認可。

4、成本控制、材料管理

我項目在2010里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進行現場的成本及材料管理。實行計劃管理，落實總體成本控制計劃。由我項目的成本部書面撰寫項目的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術部按照安全、保證質量，方便施工、科學合理的編制方案及技術交底，提出材料計劃，分部、分項計劃必須遵循計劃的原則進行材料成本控制，在現場施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術的運用。同時在現場的材料使用中，實行并落實了計劃材料、限額發料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門并形成了每日例行巡檢、下發整改通知，每周日全面大檢查及復查的現場材料管理的模式，使現場的周轉材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。經成本部門的成本核算，我項目到目前為止，成本控制處在有效的控制之中。

一、繼續加強項目管理

甲方的承若，保證總包管理的目標順利實現。

3、繼續深入開展人文管理，強化項目管理人員個人素質。在2011年里，項目部計劃在整個項目內部繼續深化人性化管理，讓每一位員工的個人素質得到學習并提高，提高專業技術水平，豐富業余文化生活，同時加強每一位員工的團隊意識及集體榮譽感，使整個項目的素質及管理水平上新臺階！

2010年即將過去，在這一年里是公司各位領導的無私關懷以及項目全管理人員的辛勤工作，才有項目目前的成績和榮譽。在新的一年里，項目將面對更加嚴峻的挑戰，只有嚴格落實各項管理規章制度、滿足公司的需要，才能夠順利完成各項任務及目標！也愿望我們的項目、公司發展在來年更上一層樓，也相信一定能夠實現既定的目標！同時，希望公司的各位領導給與項目部一如既往的關懷和指導工作！

周口項目部

二0一0年十二月十四日

建設工程項目年終總結篇二

項目執行經理： 項目承包單位：

2017年1月

一、工程概況

*******商住小區工程位于*******區，*******路與*******路之間西臨*******路，東與*******接壤。本合同段（一期）總建筑面積107875.4㎡，系框架剪力墻結構。一期主要由1#、2#、3#、4#樓、1#地下車庫組成，系高層建筑均為地下一層地上26層，同時1#、2#、3#樓沿街部分設有2層商業，建筑高度為8.200m，1#、2#、3#、4#樓地下一層層高依次為3.6m、3.0m、3.0m、4.4m，1#、2#、3#、4#樓一層層高分別為4.8m(4.6m)、4.8m(5.2m)、6.0m、6.5m標準層層高均為3m。建筑總高度為81.300m（26層）（均不包括屋面設備用房的高度）本項目地下室為整體地下一層結構，地下室建筑面積為15555.28㎡，其中各主樓地下一層為各類設備用房及非機動車車庫，其余為地下機動車庫。地下室機動車庫分為3個防火分區，主樓地下室根據使用功能不同：1#樓為3個防火分區、2#樓為2個防火分區、3#樓為3個防火分區、4#樓為4個防火分區主樓非機動車庫與機動車庫間的高差為1200-1800mm；1#、2#、3#、4#樓一層主要包括住宅入口大堂、管理、消防控制室及電表間，其余部分作架空層，二層(三層)及以上部分為住宅。本項目由*******房地產開發有限公司投資興建、*******工程勘察設計研究院勘察、*******建筑設計咨詢有限公司設計、*******建設工程管理有限責任公司監理，由*******有限公司總承包。

二、項目完成情況匯總

由貴司開發我司承建的*******商住小區一期工程，很榮幸能與貴司一起合作共贏、共謀發展，2016注定是不平凡的一年，雖然困難重重，步履維艱，但成績還是有目共睹的，回顧2016年我司把本項目開工以來至目前階段做一個簡要的匯報，不妥之處望貴司多提寶貴意見。

本項目因貴司要求我司于2015年4月份陸續進場，對施工所需的臨時設施、道路（場地）硬化、民工宿舍及辦公室等基礎設施進行施工建設，因拆遷補償、土方開挖及當地各種原因的擾工等情況，雖然給貴我雙方造成了一定的困難和損失，但經貴我雙方的共同努力及當地政府主管部門的支持下，本項目首棟樓終于在2016年6月份進入施工狀態。

針對*******商住小區項目精心編制施工計劃，并且項目部嚴格按照制定的計劃，嚴格按照公司的精細化管理、標準化施工要求，按質按量的進行組織施工，至春節前，基本完成項目部制定的全年工作計劃，即地下車庫整體結構完成，1#、3#樓在11月底達到10層（順利完成建設單位開盤節點），1#、3#樓結構在年底達到15層，并完成1#樓5層樣板房砌體施工，2#樓三層墻柱及頂板澆筑完成，4#樓二層墻柱及頂板澆筑完成，各層的建筑垃圾進行了及時徹底的清理，累計完成合同內產值約8000余萬元，合同外貴司委托我項目部完成部分工程款金額約600余萬元(包括回填土、抗浮錨桿、樁頭破除、邊坡支護及土石方等)，共計完成總產值約8600余萬元，我項目部總計投入自有資金約2500余萬元，不僅施工任務如期完成，而且在2016年9月迎接全市創建全國衛生文明城市的工作當中積極配合，在全市創建全國衛生文明城市的檢查當中，質量、安全、文明施工檢查當中成績優異，受到市、區各級領導的重視和肯定，2016年12月份*******質量安全監督總站檢查組來我項目部檢查時，針對施工項目的整體形象給出了不錯的評價，并對項目的施工質量，安全體系給與了高度贊賞。

三、項目進度質量的控制

實際，及時調整并完善了計劃，并有針對性地采取經濟措施、技術措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保了施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進行，在充分利用集體的智慧和發揚團隊精神的同時，及時研究調整施工進度計劃和方法，督促勞務分包隊伍增加人員，力求現場作業人員能夠滿足施工進度需要。

搶抓項目進度的同時，項目部自始至終把“質量百年計，過程嚴控制”作為質量控制的基本原則，嚴格按照施工規范的要求，合理調配各施工班組，合理分配工作任務，明確責任，我們秉承“中天工匠精神”的核心理念，堅持“三檢制”，真實、及時的填寫質檢記錄，在施工過程中，每道工序都堅持自檢、互檢和交接檢并向監理或業主報驗合格后方能轉入下道工序，嚴把各分項工程（基礎、主體、給排水、暖通、電氣等）施工質量檢驗，并從人、材料、機械、施工方法和環境五個影響質量因素入手，嚴格把好質量關，對達不到質量要求的堅決返工重做，到目前為止，不僅所完成的工程均達到合格要求，而且圓滿完成了全年的季度對項目質量考核工作，不僅如此，項目部定期組織項目質量大檢查，以檢查質量體系運轉情況和相關資料為主，與此同時，每周周一組織關于項目質量、安全、進度專題會議，主要介紹和交流分部工程或分項工程的施工程序、施工方法、技術和質量要求，明確工作方法、程序，用指導、引導的工作方法加強事前質量管理，盡可能避免或減少事后質量問題的出現，做到真正意義上的“預防為主”。

四、項目的材料、機械和施工方法控制

嚴把材料進場關，凡進入工地的所有材料，均要求有產品合格證和試驗檢驗報告，應該復檢的，均按要求進行復檢，各項手續齊全后方能用在工地上。材料進場后及時的取樣送檢，不合格材料不予使用，堅決清退出場。

為了保證施工機械能夠正常運轉，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發現問題及時解決，并做好相關檢測記錄，盡量減少機械設備故障的發生。

施工方法上，嚴格按照國家規范和施工工藝標準進行施工，在每項工作開展前，我們均認真對各施工班組進行交底，各種交底均經雙方簽字認可后實施。

五、安全文明施工

*******商住小區項目采用全封閉式管理，采用先進的門禁系統，主要施工場地做硬化處理，所有臨時設施與場地布置均按照*******現行標準化施工標準實施，做到布置合理，施工現場整潔有序，材料堆放整齊，安全標志明顯，勞動紀律嚴明，施工作業規范化、標準化、制度化，凡事均有章可循，有專人負責，有人監督，有據可查，嚴把文明施工關，樹立了良好的企業形象。

為了系統地抓好安全工作，我們先后制定了《安全文明施工方案》、《腳手架專項施工方案》、《模板支架專項施工方案》、《臨時用電安全施工專項方案》等多個安全管理專項方案，為施工安全管理工作的順利開展明確了方向，并抓好特種作業人員的管理工作，凡進入本工地工作的特種作業人員，必須經過安全教育培訓，全部持證上崗，同時，要求身體健康條件必須滿足施工作業環境的要求，在施工中嚴禁帶病作業或者酒后作業。對進入工地現場的作業工人，我們都嚴格執行三級安全生產教育，并經雙方簽字認可，先教育后上崗，同時，根據施工進展情況，針對不同崗位、不同作業部位進行安全技術交底，使工人熟悉安全技術操作規程，了解自己工作崗位的不安全因素和預防措施，增強安全生產意識。

“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應的安全警示牌和安全標語，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進行。在管理上，重點對觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌等五類常見工程安全隱患進行排查，發現問題，及時進行處理，防微杜漸，將安全隱患消除在萌芽狀態。

六、2017年工作計劃

本項目部計劃于2017年1月16日放假，于2017年2月15日開工。

確保*******項目在規定的工期內完工并交付，我們將根據施工現場實際，編制切實有效的趕工措施，合理劃分施工段，開展流水作業，在確保工程質量和安全的情況下，加快施工進度，爭取工程盡早交付使用。

工程項目施工質量方面，嚴格按照施工方案指導現場施工，杜絕盲目性、隨意性，在施工過程中，項目管理人員繼續落實好各自的崗位責任制。

工程施工安全方面，繼續保持“以人為本，安全第一”的積極態度，在施工過程中繼續做好工人安全教育工作、安全交底，時刻敦促各班組牢記安全意識，防患于未然，在每周召開安全生產會議的同時每周進行定期檢查，管理人員每天進行不定期的檢查。

加強對工程質保資料和安全技術資料的收集、整合和歸檔工作，力求工程資料真實反應施工現場情況，確保資料與工程進度同步。

綜上所述，貴我雙方本著互惠互利、共贏發展的原則，繼往開來，在新的一年里推動雙方的合作邁上一個嶄新的臺階。

*******集團有限公司 *******商住小區一期工程項目部

2017年1月8日

建設工程項目年終總結篇三

工程建設管理

執行情況報告

壤塘縣交通運輸局 二0一一年十一月

壤塘縣阿兩路縣城至黑橋段改建工程項目

工程建設管理執行情況報告

壤塘縣交通運輸局

xu07阿兩路縣城至黑橋段公路是壤塘縣重要的進出通道。原公路建設時間較早，受當時建設資金限制，公路等級低，病害嚴重，通行條件較差。2009年國家交通運輸部對口扶貧阿壩州，壤塘縣作為我州三個國家重點扶持貧困縣之一，交通建設得到了交通運輸部的大力關心和支持。2009年底，國家交通運輸部印發了《四川省阿壩藏族羌族自治州交通扶貧規劃綱要》（交規劃發[2009]798號）文件，將縣道阿兩路升級改造納入了交通扶貧規劃。

一、項目地理位臵

縣道xu07阿兩公路全長209公里，本項目是阿兩路壤塘境內的路段，全長40.52公里。本項目是壤塘縣進出的主要生命通道，是阿壩州草地公路的重要組成部分，該路經阿壩到壤塘，可至青海班瑪縣；經壤塘縣兩河口與國道317相接后，可到甘孜州色達、爐霍。

二、項目概況

我縣于2009年初就啟動了阿兩路改造工程前期工作，并于2009年5月通過阿壩州發展和改革委員會以阿州發改[2009]546號文予以立項，項目全長103.67公里，批復概算總投資3.9億元。

兩路縣城至黑橋段進行了施工圖設計，設計里程40.523公里，按山嶺重丘三級公路標準建設，路基寬7.5米,路面寬6.5米,設計時速為30km/h。設計批復預算投資為1.326萬元。

三、項目招標情況

該項目通過公開招標并于2009年8月20日在阿壩州公共資源交易中心開標（因路基路面分別招標，故路面標于2010年4月12日開標），施工中標總價為11169.44萬元。中標單位和中標價分別為：路基一標四川水電建設工程(集團)有限責任公司，中標價20104768.00 元；路基二標湖南望城(集團)有限公司，中標價21285035.00元；路基三標四川華海建設工程有限公司，中標價20821299.59 元；路基四標四川省射洪建設集團有限責任公司，中標價21282529.00 元；路面施工標阿壩州公路交通集團有限公司，中標價28200817元。監理中標價215.88萬元，其中：路基監理四川京海路橋監理咨詢有限公司，中標價144.8萬元；路面監理四川省蜀宏監理事務所，中標71.08萬元。2009年9月3日，阿兩路縣城至黑橋改造工程正式開工建設，并于今年7月底基本完工。

四、項目完成主要工程量及完成金額

路基工程：挖土石方：27.67萬立方米，橋梁7座，涵洞138道，擋防工程19萬立方米。完成投資9066.1734萬元，監理費用164.1萬元。

路面工程：水泥穩定碎石基層267905.4平方米，瀝青砼273590平方米，波形護欄12.316公里,完成投資2742.8120萬元。監理費用56.9956萬元。

路基、路面（包含監理費用）完成投資12030.081萬元。

五、資金到位及使用情況

該項目實際到位資金10391.8717萬元。其中：中央車購稅8200萬元，省自籌1950萬元，州自籌100萬元，縣自籌141.8717萬元。

到目前完成投資為12398.846294萬元，其中：

1、建筑安裝投資為11808.9854萬元；

2、待攤費用為589.860894萬元。其中：建設單位管理費為114.889394萬元，土地征用及遷移補償費為57.7959萬元，勘察設計費為86萬元，研究試驗費為6萬元，可行性研究費為50萬元，地質災害評估費為16萬元，環評費為19.58萬元，水土保持方案費為15萬元，監理費為206.890849萬元，壓覆礦產資源費為3.5萬元。

六、合同執行情況

在工程建設中，各施工標段、監理單位、業主中心試驗室及設計單位嚴格按照合同執行，設計工程變更必須由施工單位書面報告監理組審核報業主，項目業主報州交通局審批后，施工單位方可實施。工期上，在上級主管部門精心領導和深切關懷下，該項目按照合同工期完成施工任務。

七、項目管理情況

境保護等各方面的工作職責和目標任務，確保建設期間遇事不扯皮，不推諉，為工程建設創造了一個良好的外部環境。

2、完善制度建設，堅持規范管理，保證工程質量。項目實施過程中，我們密切聯系實際，不斷探索有效加強項目管理的好方法、好思路。按照“質量第一”的原則，我們在認真落實施工單位對保證工程質量的主體責任以及監理單位對監控工程質量的主體責任的同時，強化了工程質量全過程的監督。堅持嚴格按設計施工，加強對主要部位、關鍵程序、工程主要指標進行控制檢測，嚴格執行由施工單位自檢、監理單位復檢、中心實驗室抽檢的三級質量檢測體系；堅持業主代表、監理駐工地分標段負責，發現問題及時下達整改通知書，并由業主代表和監理聯合督促施工單位立即進行整改；堅持執行由業主對監理進行考勤，監理對施工單位進行考勤，并將其納入年終對企業信譽度考評的管理制度；堅持業主方工程技術管理人員不間斷上工地巡查；堅持試驗檢測單位每天深入工地實地抽樣檢測；堅持隱蔽工程必須業主負責人、業主代表、監理、施工單位負責人、技術人員全部現場查驗、現場簽字確認；堅持嚴把材料進口關，認真核查外購材的型號、產地、檢測單、合格證和地材的規格、質量。

程進度按計量進行撥付，并實行監督。對已完工項目由審計部門對每一個項目進行全面審計，出據審計報告后再撥付審計尾款。項目竣工驗收合格后，再按有關規定撥付質量保證金。這樣就從制度上保證了交通扶貧建設項目的資金使用安全。

八、經驗總結

1根據實際情況追加投資，對存在缺陷部分進行整治，特別是對病害嚴重路段采取增設內擋、邊坡治理等方式進行整治，最大限度的減少公路病害。同時，盡可能的在必要的地方增加安保設施，確保公路通行安全。

2、扶貧項目建設資金補助標準應根據不同地區、不同條件區別對待。對于壤塘這樣的偏遠少數民族貧困地區，上級部門在制定建設規劃和補助標準時，應根據實際情況進行全額補助，以避免因建設資金不足造成的工程缺陷，更能避免因此而造成的重復投資，確保工程建設質量和使用壽命。

工期僅5--10月。但交通扶貧項目建設計劃基本上是在當年8月份以后才下達，而資金到位時間一般都在年底。建設計劃和資金撥付時間延后，導致不能按工程進度計量支付工程款，一定程度上影響到工程建設和管理。