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綠色鐵路演講稿范文(20篇)

時間:2025-06-19 作者:琴心月

演講稿是一種通過口頭表達來傳遞觀點和思想的文字材料,它可以激發聽眾的思考和共鳴。尊敬的各位領導、親愛的同學們,大家好!我今天演講的主題是關于青少年如何正確利用網絡。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇一

各位領導、各位評委:

大家好!我演講的題目是《綠色校園、綠色心靈》。

綠色,代表生命,代表健康,代表活力,是充滿希望的顏色,21世紀的生活與綠色密切相關。綠色不僅僅是由樹木、花草構成的風景,在現代社會文明里,她更是安全、健康、清潔等等美好事物的代名詞。

以前很多人都認為,保護自然環境是政府的事,與個人無關。但是,霧霾天氣、資源短缺、酸雨蔓延、全球氣候變暖、臭氧層出現空洞等殘酷的現實告訴我們,自然界正在對不友好的人類進行報復。人類正在遭受著環境問題所帶來的威脅和危害,確切地說,環境問題關系到當今人類的健康、生存與發展,更危及到地球的命運和人類的前途。事實昭示我們:生態文明建設是和每一個人息息相關的事情,是需要迫切解決的問題。作為學校,它是為國家和社會培養下一代的基地,不僅要關注環境問題,還要提高人類環境人文與科學素養。學校擁有綠色理念,才會提高師生的環境素養。教師擁有環保意識,才會使學生受到良性影響。

幾年來,我們學校始終堅持倡導全校師生關注生活環境、保護生活環境,學校要求我們在教學中滲透德育教育時,要有機地關注環境問題,例如綜合實踐課可以讓學生了解環保知識,品德課可以提高學生環保意識和對環境的態度,美術課可以引導學生利用廢舊物品制作小型工藝品等,幫助學生樹立正確的環境理念,并能養成良好的綠色行為習慣。學校經常組織我們帶領學生到元寶公園、街道、社區等公共場所打掃衛生,讓學生明白保護公共環境也是我們的義務。

黨的十八大提出“建設美麗中國”的論述后,我們學校更加關注生態文明建設。我們學校從各個角度推進綠色校園發展,環境管理制度更加全面,創設環境保護的文化氛圍。校園垃圾分類管,班級創建“回收站”,學校開展《變廢為美》小制作展覽、地球一小時、保護地球日等活動,有效地對學生進行環境保護教育,讓學生呼吁家長和自己一起為環保出一份力,促進師生和家長參與環保的實際行動,全面提高師生的環境素養,共同為社會的可持續發展做出貢獻。在宣傳工作上,學校的黑板報經常以“關注地球”、“低碳生活”、“環境與衛生”等主題呼吁全校師生關注環境問題。校園的樓梯轉角處會貼有溫馨的小提示,時刻提醒我們不要忘記怎樣去做。學校每周都會組織教師進行師德建設學習,在師德建設學習中提倡:每一位教師都要從身邊的小事做起,積極參與保護環境的行動,在頭腦中孕育可持續發展思想萌芽,讓我們的心靈滲透出健康的綠色。不要怕事情小,哪怕是撿起操場上的一片廢紙,也是為保護環境做出的行動。學校還提出要求:全校所有的師生都必須從關心學校環境做起,到關心周圍環境、關心社會、關心國家、關心世界,并在教育和學習中學會創新和積極實踐。學校主張我們教師要將環境教育滲透到課堂教學之中,并努力擴展到全校整體性的教育和管理,鼓勵師生民主公平地共同參與學校環境教育活動,同時加強學校與社區的合作和聯系,在實踐活動中,進一步感受和解讀環境保護的基本知識、技能,同時提升態度、情感、價值觀和道德行為,通過上述活動提高了全體教職員工和學生的環境素養,落實環保行動,這一活動不僅帶動了教師和學生的家庭,還通過家庭帶動了元寶鎮的公民更廣泛地參與保護環境的行動。

幾年來,學校通過開展“綠色校園、綠色心靈”主題實踐活動,愛護環境、保護環境的意識已根植于廣大師生的心靈,“綠色”理念通過小小宣傳員工滲透到社會的各個階層,“綠色”行動也給我們的校園帶來了驚人的變化。還記得我剛到學校上班時,五彩斑斕的包裝袋遍布操場,走廊里嬉戲打鬧的聲音傳遍大樓,師生進出時的樓門從來沒關過。而現在,操場上雖不能達到平整光潔,卻可以時常看到幾個孩子主動彎腰拾起地上的紙屑;教學樓里雖還有說話聲,卻都是一聲聲問候;樓門口時常響起“咣當咣當”聲,那是學生進出時在隨手關門。這便是我們學校的變化,雖然還不完美,但已是不小的進步!我相信我們學校創建綠色校園的活動會越來越成熟,我們學校的環境會越來越美麗,師生的素養會越來越高!

謝謝大家!

2013年5月21日星期二。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇二

尊敬的各位領導、評委和職工朋友:

我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天!!

今天,車站演講比賽的主題是“安全生產依靠誰”?當看到這個題目時,我想每個人的心里都有一份答案。安全生產到底依靠誰,有些人鐵路吧會說,安全生產依靠上級的監管,依靠管理制度的完善,有些人會說,安全生產依靠安全第一的思想教育,依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工,我認為,安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。

戰爭雖然離我們遙遠,但那種為國家,為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去,它延續在和平年代里,延續在鐵路發展中,延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著怎樣的聯系?安全為什么依靠激情,我想說:

安全依靠激情,因為激情可以迸發責任感。責任是天,是鐵路安全生產賴以生存的源源動力;責任是我,是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃,具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任,我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患;因為有責任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。

安全依靠激情,因為激情可以激發事業心。因為有激情,我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望,因為對事業的渴望,才讓我們在平凡的崗位上安心工作,奉獻到底。

安全依靠激情,因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志,只有高素質,才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發射出一點點光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇三

尊敬的各位老師、親愛的同學們:

茫茫宇宙,唯一載有生命的航船是地球。山清水秀,鳥語花香,是我們人類固有的家園。那不是夢,那是我們祖先曾經生活過的地方,仙境般的美麗,寶瓶似的富饒,茂密的森林和青青的綠草覆蓋著大地,清新的空氣中飄著陣陣花香,鳥兒在樹上歌唱,魚兒在水中暢游,豐腴的土地和清澈的河水哺育著大地上的生物……可是由于我們人類的無知、短視和貪婪,毀掉了美麗可愛的家園,空氣污染嚴重、土地遭到破壞、溫室效應威脅人類、生物多樣性銳減、森林面積日益減少、淡水資源受到威脅、化學污染日益嚴重、混亂的城市化、海洋生態危機加劇、極地臭氧空洞,家園滿目瘡痍,地球不堪重負。

人類是聰明智慧的,在前進的歧途中驚醒了,現代化并不是破壞環境,向大自然一味掠奪索取的生活方式不可取,要走可持續發展道路,保護生態環境,倡導綠色生活,做到人與自然環境的和諧。環境在人類自己手里毀壞,也能在人類自己手里建好。于是,“倡導綠色生活、共建生態文明”是每個人的理想愿望和奮斗目標。在倡導綠色生活、共建生態文明中,我們污水處理廠承擔著重大責任,我們要通過自己的辛勤勞動,化廢為利,把污水變成清水,重新流向河流,去滋潤大地,讓植物繁茂地生長,滿目蒼翠,一片秀色;讓上海世博會環境優良,流淌清水,無限美麗。我們年輕員工是污水處理廠的生力軍與主力軍,要承擔起自己的責任,努力工作、認真工作、辛勤工作,無怨無悔,在平凡的污水處理工作崗位上,做出不平凡的業績,讓青春閃光,實現自己的人生價值。通過我們的艱辛努力,通過我們的無私奉獻,祖國的環境一定會變得更美好,可以預見,我們向往我們祖先過得那種優良環境、生態文明的生活,在我們這一代,一定會重現,藍天白云,綠水青山,魚在水中游,人在畫中行。

“倡導綠色生活、共建生態文明”不能等靠要,必須從我做起、從身邊事做起、從現在做起。我們年輕員工要從生態環境的實際出發,立足自身,點滴做起,厲行節約,防止浪費,珍惜資源,植綠護綠,減少污染,保護生態環境。我們大家行動起來,群策群力,積極行動,持之以恒,讓天空湛藍湛藍,空氣清新清新,山野翠綠翠綠,流水清澈清澈。生態良好、景觀優美、植物多樣、清新舒適的綠色環境就會呈現在我們面前,讓我們大家快樂幸福地生活。

我的演講完了,謝謝大家。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇四

尊敬的各位老師、親愛的同學們:

大家都知道,由于人類向自然界過度的索取,已經導致了大自然無情的報復:颶風、暴雨、暴風雪、洪澇、干旱、蟲害、酷暑、森林大火、地震等災情不期而至,全世界因干旱等原因而造成的遷移性難民預計到20__年達到1億人。

慘痛的生態教訓,已經引起世界各國和全人類的重視,國際奧委會評估團視察申奧城市,就把生態環境改善列為其中重要的內容。我國高度重視環保工作臺,先后出臺了許多保護環境的政策和法規,開展了許多保護環境的工作和活動。

我國同時也非常重視保護環境的教育,“綠色學校創建活動”就是其中重要的內容之一,我校的環境保護和綠化工作已取得豐碩的成果。

我們經常看到許多同學在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環境的優美。但是,我們仍然存在著一些不足:仍然有人亂丟紙屑、食品袋廢棄物;仍然有人在草坪上肆意踐踏;學校的綠化帶中,不時發現有深深的腳印、有的地方甚至走成了小道。

同學們,我們是21世紀的主人,環保意識是現代人的重要標志。我們應當切實地樹立起時代責任感。心系全球,著眼身邊,立足校園。多彎彎腰撿撿果皮紙屑,首先是不要隨地亂扔亂丟;多走幾步,不要穿越綠化帶,踐踏綠地。“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,從我做起,從小做起,從身邊做起,從現在做起。保護地球母親,凈化綠色校園。讓我們的校園更加美麗吧!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇五

鐵路精神是凝聚力量的行業靈魂。從南到北,由西到東,神州大地密織的鐵路網上,共同的理想信念、價值追求和行為規范,讓千千萬萬鐵路人永遠聽從黨和人民的召喚,為了祖國的明天,他們卯足干勁,揮灑汗水,奉獻青春。鐵路精神是一首詩,但他們的生活卻不象詩一樣優美。當我們踏出學校大門的那一刻起、從我們邁上工作崗位的那一瞬間始,我們就與鐵路結下了不解之緣,我們深知“哪里需要鐵路建設,就以哪里為家”是鐵路人的最大特點。但是在春暖花開的時候,我們也會懷念以前節假日與朋友外出踏青的日子;在夏日炎炎的時候,我們也想和別人一樣坐在辦公室享受空調的清涼;在秋雨綿綿的時候,我們也想深深地想念家鄉的親人與舒適的家;在數九寒冬的時候,也許我們還要進駐冰雪封路的大山……這就是鐵路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的內業資料和數據處理……”這些應該與我們每一個人在學生時代的夢想都相差甚遠把?這就是平凡的鐵路事業,沒有鮮花的光環、沒有掌聲的相伴,只有飛塵和嚴寒酷暑的考驗。正是這平凡的崗位,升華了我們的生活,鑄就了我們的青春信念,萃取了我們人生的真諦。事業的追求和奮斗,可能是我們失去某些生活的幸福,但正是從事業的追求和奮斗中我們找到了更高層次的幸福源泉,只要我們用一顆真誠的心對待工作,對待生活,對待社會,對待人生,我們的青春就會在鐵路建設中神采飛揚!

在新中國的歷史上,有這樣一幫鐵漢,他們為了新中國鐵路的建設,含淚離開自己的親人,將自己的青春和力量無私的獻給了我國的鐵路建設,有的甚至早早的結束了自己的生命。

鐵路精神是攻堅克難的沖鋒號角。伴隨著共和國成長的歷史,無論是烽火連天的戰爭年代還是熱火朝天的和平建設時期,每一次需要鐵路運輸的緊要關頭與重要時刻,鐵路人都積極響應,全身投入。他們赤膽忠心,舍家為國,義無反顧。

鐵路作為國家國民經濟的大動脈,擔負著無與倫比的責任重擔。而那些為鐵路奉獻一生的人是可敬的,他們把自己最好的青春年華獻給了鐵路,獻給了國家。他們默默無聞地工作在每一個小的工作崗位,演繹著不一樣的精彩人生。他們把每一件平凡的事當作不平凡來做,他們揮灑汗水與激情,化腐朽為神奇。鐵路人,鐵一般錚錚鐵骨;鐵路魂,是心的堅守。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇六

尊敬的各位領導,親愛的同事們:

大家晚上好!非常榮幸能夠參加這次演講比賽,和大家分享一下我的心路歷程,首先請允許我做一個簡單的自我介紹。今天我演講的題目是《向前一步》,這個題目借鑒于我曾經看過的一本書,它對我產生了很深遠的影響,作者桑德伯格在書中鼓勵每個女孩都要勇于向前一步,去追求自己想要從事的職業,追求自己獨立的社會價值。

從我選擇鐵道運輸這個專業開始,身邊的很多人都勸我,干鐵路的很累,節假日不能休息,平時還會經常上夜班兒,可能整宿都不能睡覺,不太適合女孩子干……是這樣嗎?其實在我看來,并不存在一份工作,只適合女孩子做,我需要考慮的,不是我適合什么,而是我期待著什么,是我想要成為什么樣的人。

改革開放以來,中國鐵路發展的步伐不斷加快,火車從綠皮車,到普通列車,到特快列車,再發展到現在的動車,特別是高鐵建設,不僅國內通車里程在全國排名no.1,而且還走出了國門,“高鐵走出去”想想都讓人心潮澎湃,也讓我作為一名鐵路人感到無比的自豪!如今,鐵路作為一個大型的運輸企業,在不斷的探索和創新中逐漸走向成熟。而對于剛參加工作的我來說,現在正是打基礎,累經驗,認真學習業務的階段,我也要一步一個腳印,從最簡單的入手,從基層做起,熟悉各個工種業務,扎實各項業務技能,腳踏實地的做好每一件、每一個環節的工作,讓自己每向前進一步,都能收獲新的知識,爭取一個基礎扎實、技術過硬、經驗豐富的有用人才。當然我也知道,這個過程不會一帆風順,也許還會遇到很多的困難,但是我相信,只要我熱愛這份工作,不論再苦再難,我都會用我的信心和滿腔的熱情去迎接挑戰,去服務千千萬萬的人民,努力讓自己成為一名合格的鐵路人!

thispathhasbeenplacedbeforechoiceisyoursalone.路就在你腳下,而決定權握在你自己手中。邁出你堅定的步伐,勇敢的向前一步吧,去成就你更精彩的人生!

我的演講完畢,謝謝大家!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇七

尊敬的老師,親愛的同學們:

大家好!

什么是低碳生活?低碳生活就是要減少日常生活中消耗的能量,從而減少碳的排放,尤其是二氧化碳的排放。我們每個人都是地球的主人,從省電、節氣、節水、合理利用、循環利用入手,積極踐行低碳生活,成為保護地球的守護者,是每個人的責任。

親愛的少先隊員們,你們準備好迎接新學期、新風格、低碳生活了嗎?

首先,為新書穿上新的環保服裝。

新學期來了,所有的學生都發了新書。當你情緒高漲時,首先想到的是為你的新書包裝封面。以前大家一開學就買塑料書皮,或者買漂亮的包裝紙把書皮包起來。全校1800人,每人平均六七本新書。要多少錢?更重要的是,生產這些塑料書皮和漂亮的包裝紙浪費能源,不利于環保。塑料書皮使用后也會產生白色垃圾。你不妨用舊日歷、海報、牛皮紙等材料包裹書皮,這樣有利于環保。也可以向父母學習,學會自己包書,鍛煉動手能力。

第二,整合不用的書。

新的學期,新的氛圍,每個學生的心里都充滿了向往。幾乎每個學生都會在新學期開始的第一天甚至前幾天開始準備新學期的開始。文具換了,買了很多書。書包煥然一新,很多上學期沒用過的書自然被淘汰了。

據資料顯示,生產一噸文化紙需要20多棵20到40年樹齡的樹木,需要100噸純凈水,600度電,1.2噸煤,300公斤化工原料,300噸高濃度污水。

第三,讓小手帕成為校園時尚。

曾幾何時,人們廣泛使用的手帕被遺忘,取而代之的是方便的紙巾。做紙巾一定要砍樹,用后不能回收利用,浪費資源,污染環境。手帕可以重復使用,既節約資源,又保護樹木。每個少先隊員都要樹立“綠色消費”的觀念,拒絕使用紙巾,隨身攜帶小手帕,做一個保護地球的小守護者。

第四,種花種草時機合適。

春天,萬物復蘇。春天在枝頭,在天空,在田野。讓春天來到我們的教室。綠色植物可以吸收空氣中的二氧化碳,通過光合作用釋放氧氣。種花種草,讓教室變得美麗綠色,讓教室里的空氣更清新。是時候種花種草了。少先隊員,我們一起干吧!

保護地球是每個人的責任,節能減排勢在必行。各位少先隊員,“低碳生活”不難實現。低碳生活離我們不遠了。只要每個人都關注生活中的一些細節,就可以大大減少二氧化碳的排放。讓我們一起走進低碳新學期,開始環保新生活,共創綠色校園!

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綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇八

親愛的老師和同學們:

大家好!我是三年級三班的__人。今天我的題目是——低碳旅行。

先說中國的二氧化碳排放量。中國二氧化碳排放量居世界第二,約27億噸,人均2噸。預計到20__年,二氧化碳排放量將是20__年的1.32倍。到,中國的二氧化碳排放量將超過美國。世界第一。如果不查這個數據,真不知道這么龐大。我不禁覺得有點心寒。

在二氧化碳的日常排放中,一部分二氧化碳必須通過運輸排放。很多人可能會有環保和交通好像不相容的問題。其實不是。相反,低碳旅行不僅對社會和自然有益,對自己也有益。比如,與開車相比,騎自行車上下班不僅減少了二氧化碳排放,而且不用擔心油價上漲,不用擔心體重增加就能得到體育鍛煉。

如今,由于大量二氧化碳的排放,地球的環境正在逐漸惡化。溫室效應導致全球變暖、冰川融化和海平面上升,不僅威脅到人類的生命,也威脅到地球上其他生物的生命。選擇低碳出行勢在必行。

也許我們個人的力量微不足道,就像一棵小草,但只要我們團結起來,選擇低碳旅行,讓別人通過行為和語言加入到低碳旅行的行動中,無論如何總會為我們的祖國增添一點綠色。

謝謝大家!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇九

在綿延千里的鐵道線上,都會注視到那一個個勞動的身影,一條條古銅色的臂膀,合著鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時,我們心中便無數次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著,苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢,準備一篇好的演講稿,是否成為過你們的煩惱,希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。

各位領導、各位師長、朋友們:

大家好!我是來自地區乘務片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。

穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”

這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!

我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。

看的最多的照片,是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。

認識的第一串數字“936”,是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……。

我的名字里有個“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機的一種心愿。

因為他知道,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學畢業就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當年一樣,做一名火車司機。

為了不讓我做火車司機,爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉公汽。

由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。

帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后,正直晌午十分,本應下早班的他,接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務,于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩,他意識清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質過硬,可能就此倒下了。

又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機車頂著凜冽的寒風,拉著重車上大橋,因為平頂山煤渣滓多、發熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。

直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

今天,我已經是乘務隊伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機的念頭,他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦,在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質。

哪怕現在,我登上的是東風8型內燃機車,司機室內的空調早已取代了火爐。

哪怕現在,待班室為了保障乘務員的睡眠質量,用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。

哪怕現在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。

哪怕現在,我們都是在運記的監控、提示下安全運行。

哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。

哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們。

可爸爸心里總有個疙瘩,唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。

夏天出乘,她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……。

我知道,自已這輩子都甭想開飛機了。

可機緣巧合,從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以250km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當一名機車司機的念頭。

到畢業后有機會參加選拔考試,并順利走上機車乘務員的崗位,我花了大量時間在努力學習,克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結,完成他對我的寄托與心愿!

我慶幸自己的堅持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達成心愿的機會?

如果沒有動車組,我就不可能達成心愿。

如果沒有鐵路的快速發展,“動車組”也不會開行在神州大地上。

如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發展不起來。

可話又說回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感,少不了他們的無私奉獻精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。

沒有這些最可愛的人,鐵路的發展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業的飛速發展,感謝所有為鐵路事業發展所做出貢獻的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。

不能開飛機,就把車開好!

懷著一顆感恩的心,當步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作,奉獻給國家建設,奉獻給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續“風笛長鳴”,行離風雨,駛向坦途。

這是我的又一個心愿!

中國夢,鐵路夢,我的夢。

小時候,我盼望著有一天能坐上火車,去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。

時間在走,歲月在變。

從蒸汽,燃氣,電氣到動車、磁懸浮,中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑,造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變,推動了中國經濟的騰飛。

而我,現在也成為了一名光榮的鐵路人,成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子,我很感恩于這一份榮耀。

我知道,中國的鐵路夢,承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻,承載了歷史變遷里的風風雨雨。

鐵路夢,也是我童年里最美的夢。

直到現在,我的家鄉也還在等著這個夢可以延伸到那里。

我也知道,神州大地,還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。

我堅信,在黨和政府的領導下,神州大地會實現這個最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者,我清楚自己身上所肩負的責任,時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者,我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭,感恩于領導的悉心栽培教導,和同事的關心與幫助。

鐵路夢,是我一生的夢。

它激勵著我努力的工作。

春夏秋冬,酷暑嚴寒,條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦,疲勞,這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。

每當看到旅客們臉上會心的微笑,看到每一輛火車安全的駛向遠方,想象著乘客們和家人團聚的歡快場面,我的心里面便會涌出一種溫暖,一種滿足,一種快樂。

鐵路夢,是我們中華民族的夢。

世界在發展,中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異,它正成為一張充滿力量的網,網住一個國家的凝聚力,網住56個民族的濃濃情,推動中國經濟的飛速發展。

現在,我只想將我的青春,我的熱情,奉獻給我最美的鐵路夢。

我相信,未來,在黨和國家的重視下,我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩,真正讓祖國強大,讓世界驚嘆。

各位領導,各位同事:大家好!

(1)今天,當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上,窗外正春風蕩漾,綠意勃發。

沿著歲月流轉劃出的那一道美妙弧線,我們的鐵路又迎來了一個新的春天,這是我們加快鐵路建設,提升鐵路效益的春天,這是我們致力于科學發展,構建和諧社會的春天,在這樣的一個春天里,我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律,它起自新中國成立后,50年來鐵路自強不息,披荊斬棘的發展歷程,響徹群山,穿越沙溪,跨過漫漫時空,如同一團永不熄滅的火焰,引領我們奔向更加燦爛的明天。

而現在,讓我們凝神靜聽,我們會真真切切地感受到,這旋律就響在我們今天的會場上,就響在我們每一個鐵路職工的心間。

因為,這正是沸騰與激蕩在我們內心深處的,我與鐵路共奮進的信念與誓言。

(2)我與鐵路共奮進,這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念,作為一名鐵路職工,中國鐵路快速發展的歷程使我倍感震撼和驕傲,無數鐵路建設者忠于祖國,甘于奉獻,勇于拼搏,無私忘我,在鐵路建設的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水,他們的精神深深的'感染著我,教育著我,激勵著我。

作為一名鐵路職工,我明確自身的責任和使命。

(3)我與鐵路共奮進,這是我們鐵路職工對這份職業許下的誓言。

理想是人生的航標,我們應該樹立起忠于祖國,忠于事業的偉大理想。

中國鐵路正是因為心中布滿了建設趕超世界一流鐵路的遠大理想,所以才出現了成千上萬鐵路人尋夢,追夢,超夢的偉大壯舉。

中國鐵路發展的速度不是上天恩賜給我們的,不是任何人施舍給我們的,是中國人自己拼命干出來的,作為新時期的鐵路職工,我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任,更應該以一種強烈的主人翁姿態,與大家一起齊心協力,團結協作,以嶄新的姿態投身于鐵路的現代化建設事業當中來。

把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連,把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來,積極投身運輸經營主戰場,在各項危急險重任務中發揮主力軍和突擊隊的作用。

發揮自己的創新才能,展示自己的創新才華,為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻,以實際行動創造出無悔的青春。

(4)是的,我與鐵路共奮進,這是信念,這是誓言,這更是我們全體鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。

正如一位詩人所說:“有了信念,汗水就不會咸,它每一次落下,都昭示一個閃亮的明天。

許下誓言,拼搏就是一種甜,那串串艱辛跋涉的足跡,在明天將匯成感人的詩篇”。

是的,正是因為有了這種信念,正是因為許下了這樣的誓言,在中國鐵路的這片熱土上,每天都寫滿了鐵路發展,職工進步的詩篇。

朋友們,同事們,就讓我們繼續奮進吧,讓我們伴著初生的朝陽,帶著自信的微笑走上各自的崗位。

只要我們共同奮進,鐵路的發展定會邁上一個嶄新的舞臺,我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十

近期,全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動,活動伊始,作為新職人員的我對這個活動不甚了解,有時師傅跟我們開玩笑說,鐵路天天講安全,月月搞整治,這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入,車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時,不是乏味枯燥的照本宣科,而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬,讓我們在思想上受到了極大的震動,也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天,借此機會,我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知,機車乘務員作為鐵路第一工種,手中握著上千人生命財產安全的閘把,任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響,這個崗位的安全風險等級之高不言而喻,這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得20xx年發生的"7。23"甬溫線動車脫軌事故,事故造成40人死亡,200多人受傷,一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖,對于鐵路來說,()沒有安全,我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心?!我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全責任大于天,確保安全生產是我們的天職所在,我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,對生命心存敬畏,安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟,讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產,按標作業是根本。違章不一定造成事故,但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1。25"調車事故,事故的原因其實很簡單,就是地勤司機在庫內進行調車作業時,地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下,辦理了另一臺機車的`入庫進路,并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業,最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出,事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業,也許一場大事故就在不遠處等著你。

我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代,我國鐵路正經歷著前所未有的大發展、大變革。參加工作以來,特別是跟車實習一段時間后,我對現代化的機車有了一定的了解,使我感受到學習的緊迫性和重要性,沒有過硬的業務能力,是無法操縱這樣"高大上"的機車設備,保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學習、學習、再學習,實踐、實踐、再實踐,掌握過硬的本領,才有保障運輸安全的資本。

當然,扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個特點,那就是血氣方剛,遇事容易沖動。今年的9月份,××車間就有一名學習司機在便乘中,因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突,最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為,讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后,當事人自己都覺得幼稚可笑,悔不當初。我想說的是,開車很簡單,但要把車開好就不是那么容易,這不僅需要嫻熟的業務技能,更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力,實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們,讓我們從現在做起,從點滴做起,學好業務,打牢基礎,用最短的時間使自己從外行變成內行,早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱,用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神,為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十一

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們:

1、不在鐵路上擺放障礙物;

2、不讓車輛隨意上站臺;

3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;

4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;

5、不用石塊擊打列車;

6、不扒車、鉆車、跳車;

7、不搶越道口、翻越鐵路;

8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;

10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!

同學們,保護鐵路,人人有責,讓我們一起行動起來,參與到愛路、護路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧!

謝謝大家!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十二

同事們:

1、不在鐵路上擺放障礙物。

2、不讓車輛隨意上站臺。

3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。

4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。

5、不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車。

7、不搶越道口、翻越鐵路。

8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。

9、在火車路兩旁人行道上行走的同學,火車通過時要立即臥倒,以防被火車帶起的風刮倒。

10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到。

同學們,保護鐵路,人人有責,讓我們一起行動起來,參與到愛路、護路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧!

謝謝大家!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十三

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們:

我演講的題目是:堅持標準作業,確保安全生產。

誰都知道,安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,安全是生命,安全是鐵路最大的效益,只有安全生產這個環節不出差錯,我們的企業才能去爭取更好的成績。否則,皮之不存,毛將焉附?安全生產,得之于嚴,失之于寬。安全工作只有起點沒有終點;如果稍有疏忽,就有可能導致事故的發生,一切的美好,企業的興旺,甚至于寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會說:“常在河邊走,那有不濕鞋。”還有人會說:“現在要求越來越高,安全工作確實很難做。”可要確保安全生產,就真的那么難嗎?我說:不,只要我們按章作業,認真執行作業標準,我們就能確保安全,以往的事故教訓,一再證明,所有的事故都是由于違章違紀,不執行作業標準造成的。大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧,在北京開往青島的t195次旅客列車上,清晨4時38分,許多的旅客還在睡夢中,與父母團圓,與妻兒團聚,與戀人相會,那父母慈祥的目光,那妻兒幸福的笑語,那戀人在出站口捧著的鮮花,被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡,416人受傷,就因為我們漏傳一個調令,就因為我們超速運行。

企業的發展才會有保障,家庭的和諧才會有保障。

謝謝大家。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十四

敬的各位領導、評委和職工朋友:

我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天

今天,車站演講比賽的主題是“安全生產依靠誰”? 當看到這個題目時,我想每個人的心里都有一份答案。安全生產到底依靠誰,有些人會說,安全生產依靠上級的監管,依靠管理制度的完善,有些人會說,安全生產依靠安全第一的思想教育,依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工,我認為,安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。

戰爭雖然離我們遙遠,但那種為國家,為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去,它延續在和平年代里,延續在鐵路發展中,延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著怎樣的聯系?安全為什么依靠激情,我想說:

安全依靠激情,因為激情可以迸發責任感。責任是天,是鐵路安全生產賴以生存的源源動力;責任是我,是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃,具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任,我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患;因為有責任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。

安全依靠激情,因為激情可以激發事業心。因為有激情,我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望,因為對事業的渴望,才讓我們在平凡的崗位上安心工作,奉獻到底。

安全依靠激情,因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的.意志,只有高素質,才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情,因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵,在鐵路發展的大潮中,也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情,激情如花,綻放出青春的風采;激情似火,升華出生命的價值!驚天動地固然壯美,潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發射出一點點光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們,安全生產需要我們的激情,安全生產更加依靠我們的激情,激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量,讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中,再次燃燒激情吧:于無聲處創造自我價值,為鐵路安全竭盡綿薄之力,用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了,謝謝!

定了演講的成功與失敗。

演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強,但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體,經常使用各種修辭手法和藝術手法,具有較強的感染力。

演講未必都使用演講稿,不少著名的演講都是即興之作,由別人經過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿,因為演講稿至少有兩個方面的作用:其一,通過對思路的精心梳理,對材料的精心組織,使演講內容更加深刻和富有條理。其二,可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理,增強演講者的自信心。

演講稿特點

主要區別

演講和表演、作文有很大的區別。

見的一種社會活動。

其次,作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息,演講則是演講者在現場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講,演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流,演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足,他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應和與交流。所以,為演講準備的稿子就具有以下三個特點:

主要特點

第一、針對性。演講是一種社會活動,是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾,打動聽眾,“征服”群眾,必須要有現實的針對性。所謂針對性,首先是作者提出的問題是聽眾所關心的問題,評論和論辨要有雄辯的邏輯力量,要能為聽眾所接受并心悅誠服,這樣,才能起到應有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次,而“公眾場合”也有不同的類型,如黨團集會、專業性會議、服務性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合,寫作時要根據不同場合和不同對象,為聽眾設計不同的演講內容。

第二、可講性。演講的本質在于“講”,而不在于“演”,它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭,擬稿時必須以易說能講為前提。如果說,有些文章和作品主要通過閱讀欣賞,領略其中意義和情味,那么,演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應好聽。因此,演講稿寫成之后,作者最好能通過試講或默念加以檢查,凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長),均應修改與調整。

第三、鼓動性。演講是一門藝術。好的演講自有一種激發聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點,首先要依靠演講稿思想內容的豐富、深刻,見解精辟,有獨到之處,發人深思,語言表達要形象、生動,富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味,毫無新意,即使在現場“演”得再賣力,效果也不會好,甚至相反。

第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務,它只是演講的一個文字依據,是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件,共同構成了演講活動的整體。撰寫演講稿時,不能將它從整體中剝離出來。為此,演講稿的撰寫要注意以下幾個方面:

首先,要根據聽眾的文化層次、工作性質、生存環境、品位修養、好愿望來確立選題,選擇表達方式,以便更好地溝通。

其次,演講稿不僅要充分體現演講者獨到、深刻的觀點和見解,而且還要對聲調的高低、語速的快慢、體態語的運用進行設計并加以注釋,以達到最佳的傳播效果。

另外,還要考慮演講的時間、空間、現場氛圍等因素,以強化演講的現場效果。

第五、口語性

口語性是演講稿區別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說,其他會議文書如大會工作報告、領導講話稿等,并不太講究口語性,雖然由某一領導在臺上宣讀,但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿,一邊聽講一邊閱讀,不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了,它有較多的即興發揮,不可能事先印好講稿發給聽眾。為此,演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口,就是講起來通達流利。所謂入耳,就是聽起來非常順暢,沒有什么語言障礙,不會發生曲解。具體要做到:

把長句改成適聽的短句;

把倒裝句改為常規句;

把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;

把單音節詞換成雙音節詞;

把生僻的詞換成常用的詞;

把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。

這樣,才能保證講起來朗朗上口,聽起來清楚明白。

第六、臨場性

演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內容及時作出反應:或表示贊同,或表示反對,或饒有興趣,或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧,因此,寫演講稿時,要充分考慮它的臨場性,在保證內容完整的前提下,要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現的種種問題,以及應付各種情況的對策。總之,演講稿要具有彈性,要體現出必要的控場技巧。

主要功能

第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》,講了作文前的準備、文章體裁、構思、選材等,使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強,語言準確。

第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》,不僅告知人們哪些人不是好人,也提出了三條衡量好人的標準,通過一系列的道理論述,改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確,論據翔實、確鑿,論證合理、嚴密。

第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來,在思想感情上與你產生共鳴,從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》,用他的幾個“夢想”激發廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感,激勵他們為“生而平等”而奮斗。

第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步,它可使聽眾產生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統戴高樂在二戰期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》,號召法國人民行動起來,投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強,多以號召、呼吁式的語言結尾。

第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調節情緒,使人快樂為主要功能的演講,多以幽默、笑話或調侃為材料,一般常出現在喜慶的場合。這種演講的事例很多,人們大都能聽到。它的特點是材料幽默,語言詼諧。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十五

各位領導、各位同事,大家好!

離開了我們曾經留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學生時代,踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會到的:“孩子,繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我上學時身后的叮嚀。“我們作業中必須保證安全”這是工作以來各位領導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠伴我同行!在現實的工作中“安全”是鐵路運輸的永恒話題。還記得去年剛入路的時候段上領導每天組織我們進行入職教育,當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,是那么的血腥,是那么的恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著,可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細,按規章作業,時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉瞬即逝。

我深刻體會到了,安全不僅僅是一個口號,這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對生命的敬畏和尊重,這是對自己和他人最大的責任,因為我們責無旁怠,所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責,最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規章作業”。各個工種都有自己的規章制度,在有些人看來這些規章就是紙上談兵,實在的還是他們的多年的工作經驗,往往出事的就是那些自認為很有經驗的人,他們不按規章來,總覺得規章規定太多麻煩,可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。

作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時時講安全。吸取別人的教訓,做好自己的工作,遵章守紀,自控互控,對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現場直播。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十六

尊敬的領導:

你們好!

首先感謝領導和同事給了我這次展示的機會!

我是xx路車xxx號售票員xxx,售票工作是一項直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦,幾年來,在這個崗位我認真的做好售票工作,在公司領導的指導下,認真履行自身職責,在售票工作中說話文明,禮貌待人。每天我們行駛在公路上,我們的.城市也因此而更加美麗。

如今,我們全市人民正在為創建全國文明城市而團結奮斗,這也對我們公交人提出了更高的新的要求,我作為一名普通的售票員,同樣也感受到了全市人民對早日創建文明城市的期待和渴望。我們的領導每天在烈日下做站臺服務,給過往市民提供幫助,有時當我們收班了還親自為我們洗車,周圍還有那么多為了公交事業付出大半生的前輩,身邊領導同事都在踏踏實實的工作,我應該多向他們學習學習,他們會指點我該做什么不該做什么。

有時候想想售票員工作的確很委屈,我們在不斷地提高服務意識,提高精神面貌,提高自身保護意識,卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創建,我明顯感覺到市民的素質提高了。只要我們對他們多點微笑,把他們當成是我們的家人,耐心的回答他門的詢問,報站清楚點,熱情服務周到點,處理問題恰當點,說話辦事禮貌點,開關門看著點,售票主動點,打掃車廂干凈點,為乘客服務辛苦點。我們就能創造一個和諧的乘車環境。

今后,我會謙虛謹慎,努力學習,自覺維護公司和個人形象,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十七

在綿延千里的鐵道線上,都會注視到那一個個勞動的身影,一條條古銅色的臂膀,合著鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時,我們心中便無數次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著,苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢,準備一篇好的演講稿,是否成為過你們的煩惱,希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。

各位領導、各位師長、朋友們:

大家好!我是來自地區乘務片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。

穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”

這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!

我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。

看的最多的照片,是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。

認識的第一串數字“936”,是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……

我的名字里有個“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機的一種心愿。

因為他知道,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學畢業就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當年一樣,做一名火車司機。

為了不讓我做火車司機,爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉公汽。

由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。

帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后,正直晌午十分,本應下早班的他,接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務,于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩,他意識清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質過硬,可能就此倒下了。

又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機車頂著凜冽的寒風,拉著重車上大橋,因為平頂山煤渣滓多、發熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。

直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

今天,我已經是乘務隊伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機的念頭,他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦,在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質。

哪怕現在,我登上的是東風8型內燃機車,司機室內的空調早已取代了火爐。

哪怕現在,待班室為了保障乘務員的睡眠質量,用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。

哪怕現在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。

哪怕現在,我們都是在運記的監控、提示下安全運行。

哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。

哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們。

可爸爸心里總有個疙瘩,唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。

夏天出乘,她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

我知道,自已這輩子都甭想開飛機了。

可機緣巧合,從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當一名機車司機的念頭。

到畢業后有機會參加選拔考試,并順利走上機車乘務員的崗位,我花了大量時間在努力學習,克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結,完成他對我的寄托與心愿!

我慶幸自己的堅持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達成心愿的機會?

如果沒有動車組,我就不可能達成心愿。

如果沒有鐵路的快速發展,“動車組”也不會開行在神州大地上。

如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發展不起來。

可話又說回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感,少不了他們的無私奉獻精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。

沒有這些最可愛的人,鐵路的發展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業的飛速發展,感謝所有為鐵路事業發展所做出貢獻的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。

不能開飛機,就把車開好!

懷著一顆感恩的心,當步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作,奉獻給國家建設,奉獻給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續“風笛長鳴”,行離風雨,駛向坦途。

這是我的又一個心愿!

中國夢,鐵路夢,我的夢

鐵路人演講稿

小時候,我盼望著有一天能坐上火車,去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。

時間在走,歲月在變。

從蒸汽,燃氣,電氣到動車、磁懸浮,中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑,造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變,推動了中國經濟的騰飛。

而我,現在也成為了一名光榮的鐵路人,成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子,我很感恩于這一份榮耀。

我知道,中國的鐵路夢,承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻,承載了歷史變遷里的風風雨雨。

鐵路夢,也是我童年里最美的夢。

直到現在,我的家鄉也還在等著這個夢可以延伸到那里。

我也知道,神州大地,還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。

我堅信,在黨和政府的領導下,神州大地會實現這個最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者,我清楚自己身上所肩負的責任,時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者,我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭,感恩于領導的悉心栽培教導,和同事的關心與幫助。

鐵路夢,是我一生的夢。

它激勵著我努力的工作。

春夏秋冬,酷暑嚴寒,條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦,疲勞,這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。

每當看到旅客們臉上會心的微笑,看到每一輛火車安全的駛向遠方,想象著乘客們和家人團聚的歡快場面,我的心里面便會涌出一種溫暖,一種滿足,一種快樂。

鐵路夢,是我們中華民族的夢。

世界在發展,中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異,它正成為一張充滿力量的網,網住一個國家的凝聚力,網住56個民族的濃濃情,推動中國經濟的飛速發展。

現在,我只想將我的青春,我的熱情,奉獻給我最美的鐵路夢。

我相信,未來,在黨和國家的重視下,我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩,真正讓祖國強大,讓世界驚嘆。

各位領導,各位同事:大家好!

(1)今天,當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上,窗外正春風蕩漾,綠意勃發。

沿著歲月流轉劃出的那一道美妙弧線,我們的鐵路又迎來了一個新的春天,這是我們加快鐵路建設,提升鐵路效益的春天,這是我們致力于科學發展,構建和諧社會的春天,在這樣的一個春天里,我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律,它起自新中國成立后,50年來鐵路自強不息,披荊斬棘的發展歷程,響徹群山,穿越沙溪,跨過漫漫時空,如同一團永不熄滅的火焰,引領我們奔向更加燦爛的明天。

而現在,讓我們凝神靜聽,我們會真真切切地感受到,這旋律就響在我們今天的會場上,就響在我們每一個鐵路職工的心間。

因為,這正是沸騰與激蕩在我們內心深處的,我與鐵路共奮進的信念與誓言

(2)我與鐵路共奮進,這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念,作為一名鐵路職工,中國鐵路快速發展的歷程使我倍感震撼和驕傲,無數鐵路建設者忠于祖國,甘于奉獻,勇于拼搏,無私忘我,在鐵路建設的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水,他們的精神深深的'感染著我,教育著我,激勵著我。

作為一名鐵路職工,我明確自身的責任和使命。

(3)我與鐵路共奮進,這是我們鐵路職工對這份職業許下的誓言。

理想是人生的航標,我們應該樹立起忠于祖國,忠于事業的偉大理想。

中國鐵路正是因為心中布滿了建設趕超世界一流鐵路的遠大理想,所以才出現了成千上萬鐵路人尋夢,追夢,超夢的偉大壯舉。

中國鐵路發展的速度不是上天恩賜給我們的,不是任何人施舍給我們的,是中國人自己拼命干出來的,作為新時期的鐵路職工,我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任,更應該以一種強烈的主人翁姿態,與大家一起齊心協力,團結協作,以嶄新的姿態投身于鐵路的現代化建設事業當中來。

把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連,把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來,積極投身運輸經營主戰場,在各項危急險重任務中發揮主力軍和突擊隊的作用。

發揮自己的創新才能,展示自己的創新才華,為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻,以實際行動創造出無悔的青春。

(4)是的,我與鐵路共奮進,這是信念,這是誓言,這更是我們全體鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。

正如一位詩人所說:“有了信念,汗水就不會咸,它每一次落下,都昭示一個閃亮的明天。

許下誓言,拼搏就是一種甜,那串串艱辛跋涉的足跡,在明天將匯成感人的詩篇”。

是的,正是因為有了這種信念,正是因為許下了這樣的誓言,在中國鐵路的這片熱土上,每天都寫滿了鐵路發展,職工進步的詩篇。

朋友們,同事們,就讓我們繼續奮進吧,讓我們伴著初生的朝陽,帶著自信的微笑走上各自的崗位。

只要我們共同奮進,鐵路的發展定會邁上一個嶄新的舞臺,我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十八

尊敬的各位領導、評委和職工朋友:

今天,車站演講比賽的主題是“安全生產依靠誰”?當看到這個題目時,我想每個人的心里都有一份答案。安全生產到底依靠誰,有些人會說,安全生產依靠上級的監管,依靠管理制度的完善,有些人會說,安全生產依靠安全第一的思想教育,依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工,我認為,安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。

戰爭雖然離我們遙遠,但那種為國家,為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去,它延續在和平年代里,延續在鐵路發展中,延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著怎樣的聯系?安全為什么依靠激情,我想說:

安全依靠激情,因為激情可以迸發責任感。責任是天,是鐵路安全生產賴以生存的源源動力;責任是我,是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃,具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任,我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患;因為有責任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。

安全依靠激情,因為激情可以激發事業心。因為有激情,我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望,因為對事業的渴望,才讓我們在平凡的崗位上安心工作,奉獻到底。

安全依靠激情,因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志,只有高素質,才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情,因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵,在鐵路發展的大潮中,也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情,激情如花,綻放出青春的風采;激情似火,升華出生命的價值!驚天動地固然壯美,潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發射出一點點光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們,安全生產需要我們的激情,安全生產更加依靠我們的激情,激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量,讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中,再次燃燒激情吧:于無聲處創造自我價值,為鐵路安全竭盡綿薄之力,用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了,謝謝!

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇十九

同事們:

七年前的八月,我懷著憧憬與希望,走進了秦皇島車站的大門。渴望著在這縱橫交錯的大地經緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律;渴望著揮毫潑墨,在這一片生機勃勃的土地上為自己的未來寫就淋漓盡致的詩章。入路七年,從一個一無所知的毛頭小子,成長為一名合格的鐵路職工,我經歷了適應期、學習期、調整期,在車站、車間領導的關懷下,在師傅、同事的悉心指導中,我慢慢熟悉了車站的日常運作流程,學習了解了鐵路貨運編組的技術業務知識,熟練掌握了調車作業的技能方法。()不斷學習,嚴于律己,我用七年的時間,為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷,也是自己人生歷程中一段火熱的記憶!我不能忘記,七月伏天,我們頂著烈日的灼燒,往來奔跑于繁忙的調車場,汗水如雨揮灑…我不能忘記,風雨如注,我們卻一如既往,一次又一次毫不猶豫的走進風里、雨里…我不能忘記,那一個個失眠之夜,燈橋徹夜不滅的燈火,連同漫天閃爍的星辰,為我們的青春作證,有苦有樂有笑有淚,可是沒有的.是退縮,我們一同見證了彼此的青春,見證了彼此的迷茫與躊躇,也見證了彼此的成長與進步。相知相攜的青春,源自我們對夢想執著的追求,源自對鐵路工作崗位不改初衷的堅守,更源自于對自我人生的承諾!標準化作業的貫徹,安全生產的確保,科學有效理念的執行,讓我們一同創造了驕人的成績。

今天,當我站在這個充滿展望與激情的演講臺上,窗外正春風蕩漾,綠意勃發。讓我們一起凝神靜聽,我們會真真切切的感受到,鐵路昂揚不息的脈搏就響在我們今天的會場,就響在我們每一個鐵路職工的心間,因為,這正是沸騰與激蕩在我們內心深處的,我與太鐵共奮進的信念與誓言!正如一位詩人所說:“有了信念,汗水就不會咸,它每一次落下,都昭示一個閃亮的明天。許下誓言,拼搏就是一種甜,那串串艱辛跋涉的足跡,在明天將匯成感人的詩篇”。是的,正是因為有了這樣的信念,正是因為許下了這樣的誓言,在太鐵的這片熱土上,每天都寫滿了太鐵發展、職工進步的傳奇。

作為一名太鐵職工,我們應力爭以標準的作業和優質的組織,將新時期鐵路精神落實到作業中、崗位上,為安全優質完成各項任務不斷注入正能量,用“安全優質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發工作干勁,激發責任感、使命感、自豪感和歸屬感。

朋友們,同事們,讓我們繼續奮進吧,讓我們伴著初生的朝陽,在新時期鐵路精神的鼓舞下,帶著自信的微笑走上各自的崗位,去揮灑青春的汗水,來澆灌我們青春最艷麗的花朵,裝點我們最璀璨的明天!只要我們共同奮進,太鐵的發展定會邁上一個嶄新的舞臺!

鐵路安全征文鐵路調車員事跡材料鐵路安全教育心得體會。

綠色鐵路演講稿范文(20篇)篇二十

各位領導、各位工友:

上午好!

我演講的題目是《鐵路》。

朋友,當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人,因為自己一時的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,留下永遠的傷痛,鐵路運輸員工愛崗敬業演講稿。

做為鐵路運輸生產的一線員工,不論你是剛剛入路的青工,還是有經驗的老師傅,也不論你是存心還是無意,或多或少有過違章的經歷,有的付出巨大的代價,有的相安無事,或許你還在為自己曾經有那么多違章記錄,但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜,這不是因為你運氣好,只是時候未到。

親愛的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

第一”的思想,以高度的責任感,敬業愛崗,認真踏實地干好自己本職工作,確保一個又一個百日安全天的順利實現。

時代的車輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4.18”提速調圖的順利實施之后,又迎來了xx局和xx分局合并的機遇,這也是鐵路跨越式發展的必然趨勢,要求我們每位干部職工站在講政治,顧大局的高度,以飽滿的熱情,以嚴格的作風確保合并工作平穩有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態度,務必堅持科學的管理方法,務必發揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力,鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

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公司的經營活動包括生產、銷售、市場營銷和人力資源管理等。祝愿大家在公司總結中取得優秀的成績,為公司的發展貢獻更多的智慧和力量。尊敬的各位領導:上午好!首先,應感
心得體會不僅是對個人經驗的總結,也是對問題和困惑的思考和解決。下面是我整理的一些心得體會,希望能夠給大家帶來一些新的思考。近年來,教育領域一直探索著如何提高教師
在申請書中,要注重語法準確、詞匯豐富,以展現出對語言的運用能力。學生會申請書是一種向學校或組織申請成立學生會的書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總
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工作計劃書的編寫可以幫助我們更好地了解工作內容,并為工作的順利進行提供指導。通過學習他人的工作計劃書,我們可以更好地理解和運用一些工作管理的方法和技巧。
作文是人們用語言文字來表達思想感情的一種方式,優秀的作文能夠引起讀者的共鳴。在這里,小編為大家準備了一些優秀作文的范文,希望大家能夠從中學習和提高自己的寫作水平
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個人總結可以促使我們反思自己的學習和工作方法,找出不足之處并進行改進。以下是一些個人總結范文的摘錄,希望能夠對大家的寫作有所幫助。做好退休黨員的教育管理工作,是
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發言稿的內容和形式應該符合演講的主題和要求,以達到預期的效果和影響力。各個領域的專家們在各種場合都有精彩的發言,以下是一些他們的發言稿范文,參考一下他們的經驗吧
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