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旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇一

據國家旅游局對較大旅游安全事故的統計，2006年至2009年，國家旅游局共收到各地報送的涉旅突發事件211起，造成540多人死亡、1650多人受傷。2010年前10個月，共收到各地報送的涉旅突發事件38起，造成111人死亡、340人受傷。可見旅游需要保障。雖然旅游保險應需而生，卻得不到充分的關注。為切實加強旅游保險的宣傳工作，進一步深化“旅保合作”，國家旅游局、中國保監會決定在2011年6月27日-7月3日開展“旅游保險宣傳周”活動，并將其納入行業“安全生產月”活動的總體安排中。由此可見，旅游保險已經引起政府主管部門的重視。然而，目前旅游保險業在中國仍正處于探索階段，旅游保險商品稀缺、還不成熟不完善，同時國人對旅游保險的認識還很模糊，旅游保險需求不足。

本文以投保主體為建立旅游保險商品體系的主要依據，便于進一步明確旅游保險商品開發的范圍和類型，為旅游保險商品開發提供指導性意見；同時也為旅游保險有針對性的實施營銷策略奠定基礎。

一、旅游保險的概念界定。

根據旅游的含義和《中華人民共和國保險法》中對保險定義，筆者將旅游保險的概念界定為：旅游者、旅游企業或其他投保人，根據旅游保險合同的約定向旅游保險人支付旅游保險費，旅游保險人對于合同約定的在旅游過程中可能發生的事故所造成的財產損失承擔賠償保證金責任，或者造成被保險人死亡、傷殘、疾病時承擔賠償保證金責任的商業保險行為。

旅游保險的投保人可以是旅游者個人、旅游企業，也可以是其他相關個人或組織；被保險人通常是旅游者或相關旅游從業者；保險標的是旅游保險合同中規定的旅游者或相關旅游從業者自身及其財物；保險人目前主要是保險企業；受益人一般是旅游者或相關旅游從業者本人或其指定的其他受益人；保險方式為旅游保險合同。

二、中國旅游保險商品發展簡史及現狀。

中國從20世紀80年代末期才開始辦理旅游保險商品業務，但是旅游保險商品以旅行社責任險為主。直到1999年中國人壽保險在國內首家推出了《旅游意外保險》條款，隨后其他保險企業紛紛仿效，旅游保險漸成規模。2004年留學歐洲的中國留學生創辦了“窮游網”，聯合全球領先的安聯保險集團和世界最大救援機構之一：蒙迪艾爾，為全球的窮游網網友出境旅游提供旅游保險服務。這是中國專業旅游保險商品探索階段的開始。

目前，旅行社責任保險雖然仍是中國旅游保險市場的主要商品，但各保險企業已競相推出不同種類、不同保障范圍和程度的旅游保險。例如中國平安保險推出的旅游保險有境外旅游保險-快樂旅程e款、國內旅游-自助游保險、國內旅游-戶外運動保險、國內旅游-自駕游保險。其保障項目包括意外傷害、意外殘疾、意外身故、醫療費用補償、緊急醫療救援、高風險運動、旅行延誤、履行期間家庭財產保險、行李托運損失、隨身行李損失、旅行票證損失等多種類型。

這些旅游保險品種多以旅游類型命名，但保障項目的重復性大，而且保障標準和程度參差不齊，保險內容和保障范圍仍具有很大的局限性，造成旅游保險商品繁多雜亂、魚龍混珠的局面。因此，旅游保險商品市場亟待整理、規范、擴充和完善。

三、旅游保險商品體系初探。

1、旅游企業投保的旅游保險。

由旅游企業投保的旅游保險主要有：旅行社責任保險、旅游交通保險、旅游餐飲保險、旅游飯店保險、景點景區旅游保險、購物場所責任保險、娛樂場所責任保險、會展旅游保險等。以上旅游保險中，除會展旅游保險之外，保險其投保人是各旅游企業；被保險人及受益人均是旅游者以及受旅行社委派并為旅游者提供服務的工作人員。其保險標的有所區別：

旅行社責任險的標的是旅行社在組織、接待旅游活動中，由于旅行社及其工作人員的責任導致被保險人的人身傷亡及財產損失。

娛樂場所責任保險的保險標的是娛樂場所經營者在其經營的娛樂場所內，因疏忽或過失造成其接待的被保險人遭受人身傷亡和財產損失。

購物場所責任保險的保險標的是購物場所經營者在其購物場所內，因疏忽或過失造成其接待的被保險人遭受人身傷亡和財產損失（不包括由所購物品質量問題引起的損失）。

景點景區旅游保險的保險標的是因景區（景點）的疏忽或過失發生意外事故，造成景區（景點）內接待的被保險人（包括根據景點的規定享受免票待遇的旅游者）人身傷亡或財產損失。

旅游餐飲保險的保險標的是餐飲經營者在其餐飲場所現場提供與其營業性質相符的食品時，因疏忽或過失造成第三者食物中毒或其他食源性疾患或人身傷亡。

旅游飯店保險標的是在飯店場所內，因飯店經營者疏忽或過失造成接待的被保險人遭受人身傷亡和財產損失。

旅游交通保險標的是被保險人在乘坐承運人提供的交通工具（交通工具指客運飛機、客運列車、客船、旅游大巴車）的途中遭受人身傷亡和財產損失。

會展旅游保險的保險標的是展覽會的舉辦單位（含主辦單位和承辦單位）或參展單位、或場館單位、或承攬施工單位等與展覽活動相關的其他單位，或上述單位雇請的人員在會展場所進行展出工作、裝卸展品、運轉機器以及其他與展覽相關的活動中，因疏忽或過失引起的下列各項損失或費用：(1)對于所租用展覽場所的建筑物、各類固定設備及地面、地基的損失；(2)由于所雇請的工作人員的人身傷亡引起的撫恤金、醫療費和其他有關費用；(3)由于第三者的人身傷亡，所引起的撫恤金、醫療費和其他有關費用。

2、旅游者投保的保險。

由旅游者投保的保險主要有旅游產品保險、自助旅游保險、自駕旅游保險等。此種類型的旅游保險商品被保險人是旅游者自身及其財產；受益人是旅游者本人或其家人。

旅游者保險是為游客提供旅游風險保障的一系列保險產品之總稱，如旅游意外險等。對于以下游客在旅游期間可能遭受的風險：因遭受意外傷害、突發急性病等情況造成身體傷害風險；因遭遇航班延誤、證件遺失等事件造成旅行不便風險；因隨身財物被盜、住宅發生火災等原因造成財產損失風險；因突發事件需要緊急救助支持等。保險公司根據保險合同約定負責給付保險金及提供救援服務。

自助旅游保險是為自助游游客提供的、以突出自助游期間風險保障的一類旅游者保險。由于自助游擁有自行設計線路、自行組織的特點，因此游客可根據行程中涉及的活動、地區以及容易發生的風險選擇適合的保險產品，或選擇支持自選方式購買的產品來自行設置保險方案及保額。

自駕游旅游保險是為旅游者自駕車外出旅游時面臨日常行車的風險外及一些特殊的風險時，提供保障轉嫁風險的保險類型。旅游者可以根據日常行車性能、對復雜的路況熟悉程度、旅游線路擁擠程度、高速公路上重大交通事故發生概率高低、旅游目的地治安、氣候、地理情況等選擇適合自己的保險。

3、相關旅游從業者投保的保險。

相關旅游從業者投保的旅游保險主要指旅游意外險。

相關旅游從業者出團離不開事故多發的汽車，離不開災難最嚴重的飛機，因此這實際上是一份危險系數極高的工作，非常需要多一份保障。筆者建議相關旅游從業者除了具備基本的五險之外，還可以投保旅游意外險。旅游從業者投保的旅游意外險與旅游者投保的旅游意外險基本相同，只是旅游者的旅游意外險有時間限制，而旅游從業人員的旅游意外險沒有時間限制。

四、小結。

以上旅游保險商品體系是筆者個人意見，仍需補充完善，尤其保險公司應進一步調查研究具體可行旅游保險商品，完善旅游保險商品體系。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇二

3、國內景區管理研究十年--基于《旅游學刊》的綜述。

4、不同類型旅游景區管理模式的對比分析。

5、大數據時代的智慧景區管理與服務探討。

8、智慧旅游視角下的景區游客管理體系研究。

9、五臺山景區管理研究。

10、基于環境認知的生態旅游者對景區管理方式的態度測量。

11、推行生態型旅游景區管理。

12、淺析生態旅游景區管理存在的問題與建議。

13、優化我國旅游景區管理的對策研究。

14、生態旅游景區管理存在的問題及解決措施。

15、我國旅游景區管理存在的問題及發展對策。

17、智慧景區管理平臺的設計研究。

18、試論生態旅游景區管理存在的問題及對策。

19、基于網格化的景區管理模式創新研究。

20、我國旅游景區管理研究。

21、旅游法背景下景區管理的游客滿意度研究。

22、基于社區參與的旅游景區管理。

23、莊河市旅游景區“四維互動”管理模式研究。

24、西安旅游從業人員景區管理能力和跨文化交際能力培養初探。

25、景區擁擠度評價體系研究。

26、四川青城山--都江堰景區管理的智慧。

28、基于智慧旅游視角的旅游景區管理發展探索。

30、云和梅源梯田景區管理創新實踐探析。

31、我國旅游景區前臺管理信息化評價研究。

33、五臺山景區管理體制創新研究。

34、臨海古城“智慧型”文化旅游景區建設研究。

35、高速免費與景區管理的矛盾探究--以華山景區為例。

36、電子門票讓景區管理更規范[n]。

37、基于利益相關者視角下旅游景區管理的和諧共生機制探究--以九寨溝景區為例。

38、廬山旅游景區管理存在的問題及對策研究。

39、淺談旅游景區管理存在的問題及對策--以錦州市旅游景區為例。

40、論低碳經濟視閾下的綠色景區管理。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇三

摘要：

在社會發展的進程中，航空工業的作用是無法忽視的，任何一個國家的發展都與航空工業具有密切相關的聯系，為此，有必要在財務管理中多下功夫，以做到航空工業的進一步發展，在此基礎上，重點對這一問題進行了詳細的探討，在傳統管理模式的基礎上要想實現進一步的創新管理，就要在財務管理上多下功夫，創新性的管理模式為我國航空航天事業的發展指明了另一條嶄新的出路，并且在社會發展的進程中具有重要意義，下文中將作出具體的闡釋。

關鍵詞：航空工業；財務管理；創新。

我國當前的經濟發展正在呈現出高速發展的趨勢，企業在發展的過程中經常會遇到一些風險性的投資，這主要體現在財務管理方面，這是因為企業在投資的過程中存在一定的風險，所以應該更加慎重，對企業的財務狀況進行更加有效的管理，這有助于降低風險所帶來的損失，保證社會的穩定發展。在航空工業的發展進程中，主要經歷了幾個重要的階段，只有更加有效的運用財務管理方面的知識應用于航空工業中，才能在真正意義上實現航空工業長遠發展的目標，這具有極其重要的發展意義。

1我國航空工業的發展與財務管理創新。

首先，應該認識到的是，在航空工業的發展過程中經歷了一個漫長的過程，在這一過程中，經歷了從無到有的變遷發展史，同時也經歷了在不同階段的創新性發展，正是因為如此，才更加應該運用所學到的財務管理方面的知識對航空工業進行進一步的發展，以實現真正意義上的變革。因此，轉變發展方式，進行產業的優化升級已經成為我國當前發展的重要目標，創新是發展的第一生產力，財務管理作為航天工業中的主要組成部分之一，就要做到將這二者緊密的結合在一起，航天企業是社會發展中的主要企業類型，在航天企業中實現財務管理的創新發展是十分可行的，尤其是在市場經濟的背景下，航天企業已經由過去的負債逐漸轉化為盈利的模式，這不僅要歸功于體制上的改革，同時也要歸功于觀念上的創新。在發展的過程中，航天工業在財務管理中主要凸顯了以下幾種特點。其一是組織結構的轉化，在現代化的企業管理中，航天企業主要是以總分的形式進行管理的，即在總的管理體系下又分別創設了不同的管理部門，具有不同的職能，各個部門分工合作，既相互影響，又相互制約，這樣在共同發展的模式下實現了航天企業的創新化管理，在此基礎上，還將自主經營權與業務管理權進行了有機的分離，以成本管理為中心，航空工業由此實現了大發展、大轉變。在傳統的'管理中，航天企業是以三位一體的管理方式實現發展的，但是隨著時代的發展，三位一體的管理模式逐漸朝著新三位一體的管理模式轉變，主要變革的內容是將企業品牌形象的提升作為發展的重點環節，品牌形象的提升不僅有助于在整個行業間樹立起積極的形象，還有助于在國家的發展中樹立起榜樣，企業的品牌價值就是新的商業模式開展的契機，所以說企業品牌價值的實現有助于促進航天企業在我國地位的提升，有助于人們對于航天工業具有更加深刻的認知。

2我國航空工業財務管理創新之路。

在我國的眾多行業中，航天工業的地位是不可忽視的，因為這一行業關系到國家的未來發展與整體實力的提升，我國的經濟發展正在朝著技術密集型的模式進行轉變，未來的社會必然是科學技術為主的社會，是信息化的社會，因此，航空企業作為這一領域中的佼佼者，所肩負的責任是十分重要的，正是因為如此，才有必要大力開展財務務管理的創新之路，因為財務管理是企業中的中心環節，企業的發展與財務管理具有極為密切的聯系，只有做到加快創新，才能實現未來發展的目標。剛柔并濟是財務管理中首先要遵循的原則，在這一過程中，航空工業需要投入的資金量更大，這一點可以在其他國家的發展中借鑒相關的經驗，航空工業具有系統復雜、工程量大，并且專業性要求高的特點，因此，只有加大資金成本的投入，才能創造出更多的科技成果，研究工作是一項漫長的過程中，在這之中會經歷多次失敗，并且也會面臨眾多的不確定因素，只有勇于突破，勇于挑戰才能實現成功，才能獲得更大的價值，這就要求財務管理實現剛柔并濟的發展目標，將研發過程中的不確定因素進行有效的預防，針對投入與產出的特點進行資金的投入，將風險降到最低，這樣財務管理才會在企業的發展中穩定下來，實現更加有序的管理，剛柔并濟中，柔主要是針對環境的變化而言的，無論是外部的環境還是內部的環境，都要做到快速而又準確的進行決定，對于不確定性的因素可以在第一時間進行處理，長久的發展航空工業。剛則是指任何決策的制定都是以相應的法律法規為基本前提的，所有的活動，包括研究工作、研發生產都不能違背相關政策法規的規定，只有做到將剛與柔有效的結合在一起，共同為財務管理的創新性發展服務，才能在真正意義上實現財務管理創新性發展的目標，促進航天工業的長遠發展。除此之外，航天工業在發展的過程中還要努力實現縱向價值鏈的發展，當前，國際上的競爭環境應該使人們意識到這一環境的變化不僅是一次重要的機遇，同時也是一項挑戰，只有抓住國際環境變化的大機遇，才能令財務管理朝著創新的趨勢變化著。航天企業要更加重視產品的實際價值，不斷優化產品生產過程中的生產流程，從生產、供應以及競爭等各個環節形成鏈條式的發展，并且以現代化的管理方式發展航天工業，不再以傳統的管理方式對企業進行約束。在過去的縱向鏈條式發展的過程中，人們已經認可了價值鏈的重要作用，并且價值鏈的實現可以最大化的凸顯產品的實際價值，在財務活動中的具體表現形式就是將財務戰略進行了統一的調整，并且保證財務信息的有效性以及準確性。當價值鏈上的信息活動在一個個信息孤島進行時，集團總部將財務管理制度和政策層層“下達”，集團成員單位將財務信息層層“上傳”“、匯總”等活動的協同性、及時性、有效性無法得到保證。基于傳統虛擬價值鏈的財務管理方式，虛擬價值鏈上的信息孤島將使集團的財務政策、制度的執行力和控制力大大弱化，進行價值鏈重組和優化，實現整個集團的信息集成。最終實現集團能夠做到集中管理和配置關鍵資源。

3結論。

新經濟條件下，創新是我國航空工業可持續發展戰略的動力，財務管理創新是其戰略實現的基礎和保障。本文針對我國航空工業產業財務管理創新的特殊性、重要性及迫切性，有效、有針對性并有重點地解決了我國航空工業財務管理創新的難點問題。對于提高我國航空工業產業財務管理水平，促進產業的可持續發展并實現其戰略目標具有重要意義。

參考文獻。

[1]王宏起，武建龍.企業核心能力形成機理研究綜述[j].軟科學，（1）.

[2]施杉杉.江蘇航空工業企業融資模式研究[d].南京：南京航空航天大學，.

[3]楊喬木.遠大航空工業公司發展戰略研究[d].長沙：湖南大學，.

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇四

企業稅務會計工作，通常是指根據我國現行稅法的相關規定并結合企業自身生產經營模式，從而對企業經營活動及納稅方式進行的籌劃。下面是小編為大家整理的稅務方向畢業論文，供大家參考。

（一）稅務會計原則。

當前我國政府為了有效籌集財政收入，通過稅收相關法律法規對企業會計行為進行的合法性規定。當前包括我國在內的幾乎所有國家都并沒有對稅務會計的原則進行直接規定，而是通過稅收法律法規的制定從宏觀上對稅務會計的基本遵從原則進行規定。當前我國稅法中有關稅務會計的原則可以歸納為以下三點：客觀性原則、總體性原則和合法性原則。客觀性原則實質上是要求稅務會計從業人員在進行稅務會計核算過程中保證客觀公正，切不可偏離財務事實，以最終實現財務信息的中立性。因此在進行稅務會計信息系統的建立時，需要以稅法作為出發點，以企業財務現實作為操作對象進行有效核算?？傮w性原則實質上要求企業在進行稅務會計體系的建立時需要考慮各稅種之間的聯系和區別，需要從宏觀角度對企業會計信息進行稅法方面調整核算。只有這樣才能保障稅務會計活動的完整性和總括性。合法性原則要求企業在進行會計核算時除了遵守會計規范、利用財務會計原則外，需要將遵守稅法放到很高的高度。對于企業而言，只有合乎稅法要求，才能降低企業的納稅風險;只有靈活運用稅法，才能尋找到財務會計籌劃的空間，降低企業的稅收負擔、提高企業的利潤水平。

（二）財務會計原則。

由于財務會計原則一般各國都通過了財務會計規范進行規定，因此具有很強的明確性和固定性。企業在從事財務會計活動中需要對資金運作進行有效管理和監督，以保證企業財務信息的客觀性，維護企業相關投資人或者債權人、股東的合法權益。因此可見財務會計是企業運行的`重要內容，只有進行有效的財務會計管理才能減小企業面臨的風險，同時提高投融資決策的準確性。而財務會計原則作為企業從事會計活動的基本遵循原則，一般具有以下幾點：及時性原則、可靠性原則和實質性原則。及時性原則就是企業在從事財務會計工作時必須保證時效性，對于會計憑證及相關信息的處理必須在規定期間內完成，切不可拖延至下個期間。因為會計是動態的工作過程，其財務信息也是動態的，如果未能保證財務會計的及時性原則必然造成企業正常業務難以開展?？煽啃栽瓌t實質上類似于稅務會計原則中的客觀性原則，即要求財務會計信息是客觀公正、可靠的。因此任何財務信息必須記載著相應的真實發生的財務活動，否則必然導致財務信息失真，難以向企業股東、債權人等利益相關者提供能夠真實反映企業經營現狀的財務信息。實質性原則就是在進行財務會計處理時通過空殼公司或者其他形式進行財務信息核算的方式是尤為財務會計原則的，在日常財務信息核算過程中必須注重實質重于形式的原則，只有這樣才能保證財務信息和企業發生的經濟活動實質對等。

（一）成本計量原則的比較。

一般來說，稅務會計原則更多的強調歷史成本，而企業的會計準則會更在意資產的價值變化。歷史成本原則是指企業對會計要素的確認應該按照其最初的成本，而在企業進行生產經營活動的過程中，也要以發生業務的實際成本來作為計價基礎。當企業會計原則與歷史成本原則發生沖突時，稅法堅決支持歷史成本原則，這充分體現了稅法對于該原則的擁護。在現實生活中，有許多情況是企業所采用的會計制度棄用歷史成本原則，稅法對該原則的維護就體現為：如果企業當前資產違背了歷史成本，稅法會規定企業必須嚴格按照稅收法律法規來確認和反映相關資產的價值。稅法如此強調歷史成本原則的主要原因是，征稅是一種國家法律行為，必須要有充足的證據來保證稅款征收的合法性。而財務會計準則強調的是公允價值的理念，當一個企業的資產確認偏離歷史成本原則時，可以用可收回金額等資產的公允價值來替代，以此來保證財務信息的可靠性。

（二）相關性原則的比較。

在財務會計中，相關性原則是指企業財務會計提供的信息要能與財務報告的使用者的經濟決策相關，有利于財務報告使用者憑借該會計報告來做出盡可能正確的投融資決策。與財務會計中的相關性原則截然相反，稅務會計中的相關性原則更注重企業的收入確認、成本計量、費用扣除要是企業實際發生的，并且收入與成本、費用之間要存在合理的因果關系。從上面的描述可以看出，財務會計的相關性原則是注重對企業財務報告使用者的經濟決策，要盡可能地使使用者有效地評估企業的價值，做出科學的投融資決策，為企業的良好發展提供必要幫助。而稅務會計的相關性原則是注重企業在進行納稅申報時要能準確核算其收入、成本與費用，稅務機關也要根據這一原則來判斷企業的成本、費用是否能扣除，并最終確定企業的應納稅所得額?？梢钥闯?，在相關性原則方面，稅務會計與財務會計的主要差別表現為適用對象的不同。

（三）配比原則的比較。

配比原則是指企業的成本、費用要能夠與企業對應時期的收入進行配比，以此來正確計算企業在該期間的收益，不配比的成本、費用就不能從收入中進行扣除，因為這是影響企業營業凈損益的。稅務會計對于配比原則的體現主要是在企業所得稅中，我國的企業所得稅承認配比原則，納稅人在進行生產經營活動所發生的成本、費用必須要與同階段的應稅收入進行配比，不能提前扣除，也不能推遲扣除。財務會計的配比原則是權責發生制的體現，當企業的收入確認的權利發生時，隨之也就產生了扣除成本、費用的權利，而企業沒有收入確認的權利，與之對應的成本、費用也不能扣除。配比原則在稅務會計中作用是，能有效防止企業少計收入，多計算成本、費用，以此來減少應納稅所得額的行為。每一個行業的生產經營活動，會有其特定的行業平均成本、費用消耗，企業在進行納稅申報時，需要考慮其成本、費用消耗率是否超過行業平均水平，營業利潤是否低于行業平均。如果企業的營業利潤長期過低，則很有可能會引起稅務機關的注意，從而產生稅務稽查的風險。

當前隨著我國經濟的不斷發展，財務會計也有了更大的用途。根據上文我們可以發現，在了解了稅務會計原則和財務會計原則之后，便可以發現之間存在的差異。因此，企業會計從業人員需要在認真學習財務會計原則的基礎上對稅法規定進行認真了解，以最終達到提高企業會計處理水平的目的，最終促進稅務會計和財務會計和諧發展。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇五

3.旅游景區不文明行為約束機制研究。

4.旅游需求波動、風險管理與非線性減貧效應研究。

5.河北省旅游產業與文化產業融合發展研究。

6.促進遼寧旅游業發展的財政支持及對策建議。

7.絲綢之路經濟帶文化遺產旅游合作研究--以中國和中亞五國為例。

8.我國旅游業供給側改革分析。

10.基于模型構建的常州休閑旅游發展的診斷研究--以生態文明建設的視角。

11.日本生態旅游發展現狀對我國的啟示。

12.環洞庭湖區民俗旅游資源開發的問題與措施。

13.基于游客感知的海南旅游網絡輿情危機管理與形象修復研究。

14.石林縣旅游發展與經濟增長相關性分析。

15.長治市創意旅游農業發展探索。

16.皖南國際文化旅游示范區旅游產業集聚及其競爭力提升的策略。

17.高校教師旅游動機與旅游消費行為分析--以江蘇和安徽兩省部分高校為例。

18.產業融合視角下黟縣鄉村旅游創新發展路徑。

19.基于文化創意視角的旅游產業結構優化升級研究--以黃岡市旅游產業為例。

20.新三農視角下的鄉村游和鄉風文明建設探討--以北川羌族自治縣為例。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇六

摘要：

在旅游產業飛速發展的過程中，相關部門要處理好旅游文化與旅游經濟的關系，促進旅游業與世界接軌，逐步走向現代化的發展歷程，使我國的旅游文化與旅游經濟朝著又好又快的趨勢發展。

近年來，中國旅游業的發展速度越來越快，也面臨著巨大的挑戰與沖擊。中國的旅游業要想與世界旅游發展的潮流相適應，就要創設一條現代旅游經濟的道路，將旅游文化與旅游經濟的內在關系處理好，促進旅游業朝著更好更快的方向發展。

旅游與文化二者之間存在著必然的聯系。所謂的旅游，就是人類文明活動的本質特征。而文化在廣義上是指人們創造物質財富與精神財富的總和，這也是人與動物的本質區別。人只有在物質條件得到了一定的滿足后，才能在心理、情感等各個方面得到更深一步的發展，從而創造出豐富的精神文化。文化在狹義上主要是指精神性的文化，這也是文化的內在本質。人類旅游就是通過拓展生存空間這種形式，設法促進自身的精神發展，用文化精神來武裝自己。旅游的外在表現，主要是指人的移動，通常是指旅游文化的交流與溝通，這是推動人類社會發展的重要形式。真正意義上的旅游，就是一種求知與審美，逐步開闊人類的視野，積極改善自身的生存條件，從而逐步提高自己的精神追求。旅游文化就其本質而言，就是人類對美的追求與感悟。這種活動從廣義上來講，即是一種旅游文化的消費過程，也是一種文化的創造過程。人類在欣賞大自然景觀的過程中，將會逐步提升自己的文化素養、審美情趣以及審美能力，這就需要人類具有豐富的文化內涵，才能發現大自然神秘的生命氣息與運動規律。旅游文化是人類對美學的發現與概括，以及對藝術哲學的思考。因此，旅游文化具有陶冶情操的作用，從這種人文角度而言，旅游文化實質上就是一種精神性的文化活動。

2、文化是旅游業的內在靈魂。

旅游業現已逐步成為世界上最大的新興第三產業，這主要是因為旅游業的產生與發展，從古至今都與文化有密切的聯系。旅游業始終都是以文化為載體的，是在文化基礎上建立起來的經濟產業。旅游資源可以分為自然景觀與人文景觀，人文景觀就是指文化創造出來的產物，其核心內容就是文化特色。旅游業主要是以某個國家、地區獨特的文化吸引游客，以此取得較大的經濟效益。旅游經濟是一種將文化與經濟結合最為密切的活動，是通過一定的文化觀念與精神需求，滿足游客的觀賞愿望，尤其是滿足游客精神、文化上的需求。

二、旅游經濟文化與旅游文化經濟。

當代旅游業在發展的過程中，經濟與文化是相互整合的。旅游資源的開發與利用，經營與管理，都是以文化作為基礎的。只要有旅游活動在進行，就肯定會有文化因素滲透其中。旅游作為一種文化型的產業，經濟與文化保持高度的一體化，這是一種必然的社會趨勢。

旅游文化自身就具備鮮明的文化特征，主要有以下兩個特征:第一，綜合性與多樣性。旅游文化是指與旅游相關的各種文化概況，是旅游產品六大因素的統一，并從整體上構成旅游文化的產業鏈，同時又能夠在旅游產品中顯示其自身的文化內涵。但旅游文化必須要適應不同的消費群體，充分體現出產品消費的多樣性、廣泛性。第二，服務性與經濟性。旅游產品所體現出的核心要素就是服務性，優質的旅游服務，可以給游客帶來精神上的滿足，讓游客獲得美好的心理體驗。同時，旅游文化也展示出自身較強的功利性，通過各種文化功能，以期獲得最大的經濟效益，實現最大化的經濟價值。這兩種旅游文化特征，都間接表明旅游文化的形態，展示出自身豐富的精神文化內涵。

旅游文化更應該注重內在精神的建設，任何文化都涵蓋了物質文化、精神文化與環境文化。旅游文化也是如此，這就表明精神建設在旅游文化中起著決定性的作用。旅游活動中的精神因素是構成旅游文化的精神文化，對旅游業起著引導與深化作用，也是旅游文化追求的最高目的。旅游本身也是一種經濟文化現象，內涵非常豐富，涉及到的范圍也非常廣，這是旅游文化由自然經濟文化向現代經濟文化逐步過渡的趨向。因此，旅游業必須要充分結合市場經濟的發展，結合國情，研究旅游文化產品的市場。同時，始終堅持旅游文化的原則，把它作為一種系統的文化工程，帶動相關的經濟發展，并把旅游文化建設落實到實處，增加人力、物力的支出，逐步完善旅游文化產業的內容，豐富旅游文化的精神內涵，促進旅游文化產業的迅速發展。

結語。

在旅游產業飛速發展的過程中，相關部門要處理好旅游文化與旅游經濟的關系，促進旅游業與世界接軌，逐步走向現代化的發展歷程，使我國的旅游文化與旅游經濟朝著又好又快的趨勢發展。

參考文獻。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇七

3、試述旅游經濟運動的主要矛盾和內在動力。

4、試述現代旅游業在國民經濟發展中的地位和作用。

5、論旅游經濟與文化的密切聯系。

6、論旅游經濟對社會的作用與影響。

7、論旅游經濟對生態環境的作用與影響。

8、試論目前我國旅游產品開發中存在的主要問題及其對策。

9、試述旅游需求規律的內容和作用。

10、試論旅游供求矛盾的制度調節。

11、試論旅游市場的競爭與合作機制。

12、試論旅游市場競爭戰略的制定與實施。

13、試論如何測算旅游業對國民經濟的貢獻率。

14、試述提高我國旅游經濟效益的意義和主要途徑。

15、試析中國旅游經濟發展模式的區域差異。

16、試述我國旅游經濟發展模式的特點。

17、試論世界各國旅游經濟發展的主要模式。

18、試論我國旅游創新戰略的制定與實施。

19、試述目前中國旅游經濟的發展現狀與趨勢。

20、試論旅游業可持續發展戰略對中國經濟社會發展的特殊意義。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇八

以漢語借詞為出發點，運用文化語言學中語言接觸與文化接觸相關理論，從歷時的角度搜集并分析五個重要歷史時期(西漢時期、隋唐時期、宋元明清時期、近代中國、改革開放)的借詞，并在此基礎上分析語言與文化的關系。

從漢語借詞淺議語言與文化的關系。

一、引言。

“語言是一種特殊的社會現象，是人類最重要的交際工具和思維工具，是音義結合的符號系統。

”[1]“文化是人類在社會歷史發展過程中創造的物質財富和精神財富的總和，特指精神財富，如文學、藝術、教育、科學等。

”[2]語言是構成文化最重要的有機組成部分，也是文化的最有效記錄者、傳播者和里程碑，但在遇到和外來文化接觸時，它也可以吸收新的成分和舊有的糅合在一塊。

所謂“借詞”，也就是“外來詞”，即一種語言從別的語言借來的詞匯。

在漢語中，一般說來，外來詞是指在詞義源自外族語中某詞的前提下，語音形式上全部借用對應的該外族語詞、并在不同程度上漢語化了的漢語詞;嚴格地說，還應具備在漢語中使用較長時間的條件，才能作為真正意義上的外來詞。

借詞可以表現為兩種文化接觸后在語言上發生的影響;反過來說，從語言的糅合也可以窺察文化的交流。

[3]本文即以漢語借詞為例，運用文化語言學理論，分析漢語借詞產生的原因，在漢語借詞所蘊含的文化內涵進行分析研究的基礎上觀察語言與文化的互動。

二、漢語借詞出現的原因：

語言接觸和文化接觸薩丕爾說：“語言，像文化一樣，很少是自給自足的。

交際的需要使說一種語言的人和說臨近語言的或文化上占優勢的語言的人發生直接或間接接觸。

交際可以是友好的或敵對的。

可以在平凡的事務和交易關系的平面上進行，也可以是精神價值———藝術、科學、宗教———的借貸或交換。

很難指出一種完全孤立的語言或方言，尤其是在原始人中間。

鄰居的人互相接觸，不論程度怎樣，性質怎樣，一般都足以引起某種語言上的交互影響。

”[4]賀群在《社會語言學綱要中》指出：“語言接觸就是指使用不同語言的人，在長期交往過程中引起的語言間的影響和接納。

”[5]民族之間的貿易往來、文化交流、移民雜居、戰爭征服等各種形態的接觸，都會引起語言的接觸。

語言的接觸有不同的類型，其中最常見的是詞的借用。

只要社會之間有接觸，就會有詞語的借用。

漢語借詞作為語言接觸的一種產物，在漢語中引起的語言變化與文化變遷往往具有時間和空間上的一致性。

三、從漢語借詞看文化對語言的影響。

漢語在長期的歷史發展中，一直受到外來文化的影響和推動。

從漢語借詞的來源，我們把漢語借詞的發展大致分為五個階段，分析不同時期文化交流對漢語的影響。

(一)西漢時期。

西漢時期，張騫兩次出使西域后，出現了溝通漢與西域的“絲綢之路”，它把西漢同中亞許多國家聯系起來，促進了它們之間的政治，經濟和軍事、文化的交流。

由于中國歷代封建中央政府都稱邊疆少數民族為“夷”，所以張騫出使西域促進了漢夷之間的第一次文化交融。

之后，漢朝與匈奴及西域各國聯系日益加強，貿易日益頻繁，漢語中出現了不少來自匈奴及西域的借詞。

例如：來自匈奴語的詞語：胡人、胡服、胡椒、胡琴、胡蘿卜;單于(善于)、閼氏(煙支)等等。

來自西域的各物：駱駝、葡萄、苜蓿、石榴、琵琶等等。

(二)隋唐時期。

早在西漢末年，佛教的《浮屠經》傳入我國，之后不斷有佛經傳入。

唐代中期，佛教經過南北朝的繁榮和初唐時期的低落，又獲得一個良好的發展機會。

隨著佛教在社會上的影響日益提高，在翻譯佛經的過程中，引入并創造了許多新的詞語。

例如：音譯詞(根據梵文從語音上音譯過來的詞)：佛(bud-dha)，菩薩(bodhisattva)，羅漢(arhat)，三昧(samadhi)，劫(kalpa)等等。

利用漢語原有詞語(賦予新的含義)：境界、智慧、覺悟等等。

成語(衍生自佛教經典)：一塵不染、井中撈月、一絲不掛、頑石點頭、三生有幸、心花怒放等等。

在佛經翻譯中吸收外來詞創造的多種造詞方式(音譯、半音譯半意譯)，豐富了漢語詞匯的構造方式;而大量通俗化佛教成語的產生，豐富了漢語的表現力[7]。

(三)宋元明清時期。

宋代，蒙古族就已經與漢族發生過接觸，乃至元朝建立，漢語與蒙語有了更為廣泛而密切的接觸，漢語此時出現向蒙語借詞的高峰。

例如：蒙語來源：站、喳、歹、衚衕、褡褳、蘑菇。

[8]清軍入關以后，建立了清王朝，漢語中滿語借詞逐漸多了起來，比如：滿語來源：岳伯、烏他、塔拉烏叉、哈爾濱、齊齊哈爾、吉林、嘎拉哈、薩琪瑪、搡、瘆等等。

[9]漢語中的蒙語、滿語借詞在數量上無法與佛教借詞相比，對于漢語來說，蒙語、滿語都是小民族的語言，不可能像佛教那樣深入中國人生活的各個角落，為廣大漢族人民接受，但是隨著民族往來日益密切，這些從少數民族語言中借的詞，也逐漸融入漢語，豐富了漢語詞匯。

(四)近代中國。

中國近代文化的發生發展是被動的，是在資本主義還沒有發展的情況下，由外力催化促成的，是在文化主體面臨著生存危機的巨大壓力下，被迫進行選擇的結果。

它是在西方文化的沖擊下引起了變化，是在西方文化和中國傳統文化矛盾沖突的`過程中，互相會通融合，形成了資產階級新文化。

這一時期，隨著“西學東漸”、翻譯活動、“五四運動”的開展，涌現了大批外來詞。

例如：英語：德先生、賽先生、民主與科學、羅曼蒂克(浪漫)、梵婀玲(小提琴)、加非(咖啡)等等。

俄語：布爾什維克、蘇維埃等。

法語：蒙太奇等。

德語：納粹等。

日語借形詞：士官、干部、警察、文明、肯定、經濟、絕對、抽象、概況等等。

中國文化在這一接觸碰撞過程中獲得了新的發展動力，漢語面貌發生了重大變化。

(五)改革開放以來。

改革開放以來，隨著經濟全球化的發展、科技水平的提高與進步、中外交流越來越密切，漢語借詞呈大規模增長趨勢，幾乎涉及到了社會生活的各個領域。

例如：日常生活領域：牛仔褲、迷你裙、t恤、麥當勞、可口可樂、“bb機”、的士、迪斯科、ktv、卡拉ok、4d影院等等。

科研領域：信息爆炸、信息技術、信息高速公路、人工智能、e-mail、辦公自動化、gre考試(graduaterecordex-amination，指美國的一種研究生資格考試)、x光、ph值等等。

經濟管理領域：合資企業、產業政策、企業集團、資產評估、生態農業、市場疲軟、風險投資、風險報酬、最惠國待遇、國民待遇、普惠制、人力資源、可持續發展、wto、gdp等等。

盡管大都是通過音譯、半音譯半意譯或意譯的方式借用到漢語中來的，但“中西文并舉”(“gre考試”)和直接使用原詞縮略形式(ktv、cd、vcd)的借詞方式已經悄然出現。

總而言之，通過借詞發展的五個發展階段，我們可以清楚地看到：隨著社會的發展，人們對借詞使用程度的增加，有些詞語人們已經認不出它們是借詞;有些借詞使用頻率較高，已進入漢語基本詞匯行列。

借詞還促進了民族語言的創新與發展，填補了漢語中反映外國文化的詞匯空白，增強了修辭效果，提高了語言的表達功能。

四、從漢語借詞看語言對文化的影響。

薩丕爾指出：“語言背后是有東西的，而且語言不能脫離文化而存在”，民族語言本身就是民族文化的一種基本形式，文化之間的差異，文化發展的軌跡不可避免地會在語言中留下痕跡，語言也時時刻刻忠實地折射著文化內涵。

柏默也說：“語言的歷史和文化的歷史是相輔而行的，它們可以互相協助和啟發。

”[3]格里木則直截了當地說：“我們的語言也是我們的歷史”，而作為語言要素之一的詞匯與人類社會的文化也密切相關，“語言的詞匯多多少少忠實地反映出它所服務的文化”。

[3]語言和文化密不可分，文化的交流會帶來語言的借用，借詞的引進也會引起不同文化的接觸和碰撞，可以說借詞是不同文化交流的活化石。

(一)漢語借詞是外來文化的載體。

借詞是從外來文化和現象中借用的詞語，它反映了異域的物質文化、精神文化、科技文化、景觀文化，透過漢語借詞，我們能夠領略異域的各種文化。

1.反映日常生活的借詞，體現了異域豐富多彩的物質文化。

例如：“勞力士、伏特加、星巴克、迪斯科、桑拿浴”等。

2.反映宗教信仰的借詞，渲染了異域神奇詭秘的精神文化。

例如：“菩薩、阿彌陀佛、來世、轉生、耶穌、諾亞”等。

3.反映科學技術的借詞，宣揚了異域高速發展的科技文化。

例如：“人工智能、信息技術、模式識別、數據處理”等。

4.反映自然風光及建筑物的借詞，展示了異域獨具特色的景觀文化。

例如：“藍色多瑙河、比薩斜塔、埃菲爾鐵塔”等。

漢語借詞記載的外來文化幾乎涉及了社會生活的各個方面，從內容到形式的改造都折射出漢民族獨特的文化心理。

(二)漢語借詞體現了求簡、求新、求異的社會文化心理。

隨著經濟的飛速發展，科技的不斷進步，要求我們不論做任何事，都要講究效率。

在這個信息爆炸的時代，對語言來說，簡潔、明了、準確地表達信息，以達到快速溝通與交流的目的，顯得尤為重要。

漢語借詞中出現的以下幾種形式，充分反映了在語言表達交流過程中的求簡、求新、求異原則。

1.音譯詞。

例如：粉絲(fans)，這是一個正在流行的音譯英語借詞，它是“fans”的戲謔音譯，意思是崇拜或崇拜者。

show音譯為“秀”，又組成新詞“作秀、脫口秀、寶寶秀、服裝秀”等。

這也是漢語活用的一個表現。

2.字母縮略詞。

例如：cd、cpu、gdp、vcd等等。

3.音譯兼意譯詞。

例如：因特網(internet)，隨著計算機技術的飛速發展和網絡的普及廣為人知。

“因特”對應于“inter-”，“網”對應于“net”。

“保齡球”(bowling)，bowling是國外的一個運動項目，因為“保齡”對應于“bowling”，詞尾加上“球”，表明是一項球類運動。

五、結語。

漢語借詞是語言接觸和文化接觸的產物，在不同的發展階段，由于經濟、文化的交流與發展，漢語中出現大量的借詞，豐富了漢語詞匯。

同時，漢語借詞促進了文化交流的發展。

通過借詞，我們可以了解不同國家、不同民族的各種文化風情;由于傳統漢語文化的影響，漢語在借用和吸收別的語言時，又融進自己的文化特色，使借詞符合漢語的構詞習慣、表達習慣，能夠促進語言之間的文化交流。

【參考文獻】。

[1]黃伯榮，廖序東，現代漢語(上)[m].高等教育出版社，.

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇九

2、一凡鞋業公司發展電子商務策略研究。

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4、以供應鏈管理為核心的qh跨境電子商務服務平臺構建。

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6、蘭州銀行電子商務平臺競爭戰略研究。

7、深圳前海灣保稅港區跨境電子商務發展研究。

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10、b2c電子商務中商家提升消費者信任度的策略研究。

11、鋼鐵企業營銷供應鏈電子商務應用評價研究。

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13、基于競爭力導向的s航空電子商務拓展應用的研究。

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17、ag公司發展電子商務的戰略研究。

18、跨境電子商務背景下ls公司營銷策略研究。

19、華能國際電子商務平臺運營管理創新與安全防范研究。

20、基于020模式的上海郵政電子商務運營體系構建與平臺建設。

21、小型快消品企業向電子商務轉型的管理方案分析。

22、廣西移動電子商務發展戰略研究。

23、f集團自營產品b2c電子商務策略研究。

24、電子商務背景下品牌男鞋省級代理商b公司的營銷渠道優化研究。

25、jy供電公司移動電子商務應用研究。

26、電子商務環境下acer公司營銷渠道策略調整研究。

27、郵儲銀行電子商務發展問題及對策研究。

28、cpic盤錦分公司電子商務業務發展策略研究。

29、電子商務模式下團購存在的問題與對策研究。

30、南通新家庭在線o2o電子商務模式的研究。

31、電子商務小額消費信貸風險控制。

32、速賣通和亞馬遜跨境電子商務支付的對比研究。

33、電子商務下的我國稅收征管問題研究。

34、電子商務買方對第三方支付個人采納行為的影響因素研究。

35、揚州樂福玩具有限公司電子商務應用中的問題與對策研究。

36、電子商務背景下企業營銷模式研究。

37、基于網絡銷售平臺的b2c電子商務企業競爭戰略研究。

38、基于4r理論的武林商圈o2o電子商務營銷研究。

39、電子商務環境下lq公司庫存管理模式研究。

40、某通信企業終端公司電子商務策略研究。

41、中國銀行gd分行電子商務發展策略研究。

42、c公司旅游電子商務市場營銷策略研究。

43、移動電子商務中顧客參與和顧客體驗對顧客感知價值的影響研究。

44、xt電子商務公司競爭戰略研究。

45、基于智能移動互聯網的電信運營商新型移動電子商務平臺分析研究。

46、基于雙邊市場理論的上海自貿區跨境電子商務發展研究。

47、基于電子商務平臺的國際貿易客戶開發途徑研究。

48、電子商務背景下株百股份有限公司營銷策略研究。

49、鄭州市跨境貿易電子商務試點服務模式研究。

50、a市企業的電子商務深度應用與市場拓展研究。

1、影院公司內部控制研究。

2、我國中小房地產開發企業內部控制研究。

3、企業內部控制體系構建研究。

4、基層政府財政預算執行審計研究。

5、公立醫院固定資產內部控制問題研究。

6、我國地方政府債務審計風險研究。

7、b企業信息系統審計研究。

8、上市公司收入確認方面審計失敗研究。

9、內控缺陷披露與修正的市場反應及盈余信息含量研究。

10、x醫院固定資產內部控制優化研究。

11、政府低價管制與審計質量。

12、省級審計機關審計效率影響因素研究。

13、企業內部控制重大缺陷認定差異研究。

14、創業板ipo審計風險及其對策。

15、內部控制質量、產權性質與審計費用。

16、會計師事務所控制跨度對審計質量影響的研究。

17、我國電子商務企業審計風險研究。

18、la公司采購業務的內部控制評價與優化研究。

19、現代風險導向審計在t會計事務所的應用研究。

20、h高校固定資產內部控制優化研究。

21、d農業公司應收賬款內部控制優化研究。

22、kl銀行理財產品銷售環節內部控制研究。

23、yl公司工程項目內部控制優化研究。

24、ca銀行信貸業務內部控制有效性研究。

25、tz會計師事務所審計質量評價體系研究。

26、m煤業公司內部審計績效評價研究。

27、zy公司內部審計績效評價及提升研究。

28、a事務所關聯方交易審計風險研究。

29、r會計師事務所審計風險控制研究。

30、風險導向審計在內部審計中的應用。

31、風險管理審計在內部審計中的應用。

32、企業內部審計的獨立性問題探討。

33、內部審計在公司治理中的作用。

34、內部審計與公司高級管理層及治理層的溝通。

35、內部審計如何處理好自身的地位與各方面的關系。

36、內部審計如何傾聽企業各方面匯集來的意見。

37、寧波民營企業內部審計存在的問題與對策。

38、寧波中小型企業內部審計的現狀。

39、寧波中小型企業內部控制制度的建設調研。

40、內部審計增值功效及實現途徑。

41、民營企業內部控制制度研究。

42、對coso內部控制和風險管理框架的借鑒意義。

43、公司治理中的審計委員會制度的作用。

44、審計委員會效果研究。

45、審計委員會基本職責探討。

46、審計委員會會議效果研究。

47、審計委員會在風險管理中的作用探討。

48、合同審計的效果探討。

49、淺談施工企業內部會計控制制度。

50、論經濟責任審計的問題與對策。

商業銀行mba論文選題。

1、我國商業銀行開展投資銀行業務策略研究。

2、中國工商銀行吉林省分行營業部開展投資銀行業務存在的問題及對策。

3、我國商業銀行投資銀行業務發展問題研究。

4、我國投資銀行發展模式研究。

5、我國商業銀行發展投資銀行業務分析。

6、基于可持續發展觀的我國投資銀行競爭力問題研究。

7、保薦制下的投資銀行聲譽有效性研究。

8、20世紀70年代以來美國投資銀行變遷研究。

9、現代投資銀行系統風險規制與監管法律制度研究。

10、我國投資銀行業務監管問題研究。

11、工商銀行甘肅省分行投資銀行業務發展策略研究。

12、國內商業銀行開展投資銀行業務存在問題及發展策略。

13、中外投資銀行業務發展比較研究。

14、中國商業銀行所屬投資銀行發展路徑之探討。

15、投資銀行風險管理研究。

16、我國投資銀行參與企業并購業務拓展研究。

17、基于風險管理的我國商業銀行開展投資銀行業務問題研究。

18、我國投資銀行并購業務發展研究。

19、我國投資銀行風險管理研究。

20、我國商業銀行開展投資銀行業務研究。

21、投資銀行高端私人財富管理在中國的發展研究。

22、基于資本結構理論的投資銀行風險管理研究。

23、投資銀行業務結構與風險管理的關系研究。

24、我國商業銀行開展投資銀行業務的風險及管理研究。

25、我國商業銀行開展投資銀行業務風險控制研究。

26、我國投資銀行ipo項目風險管理研究。

27、我國投資銀行發展中存在的問題及其對策研究。

28、證券公司投資銀行業務內部控制及其信息披露研究。

29、我國投資銀行核心競爭力問題研究。

30、中國投資銀行的發展現狀和對策研究。

31、投資銀行聲譽與ipo抑價關系研究。

32、我國商業銀行發展投資銀行業務問題的研究。

33、香港投資銀行客戶經理勝任力特征研究。

34、試論我國投資銀行的建設與發展。

35、我國投資銀行的現狀與發展戰略研究。

36、投資銀行在企業并購中的作用問題及對策研究。

37、中國投資銀行發展問題的思考。

38、我國投資銀行業務現狀及發展策略分析。

39、后金融危機時代美國投資銀行經營模式研究。

40、中國商業銀行開展投資銀行業務分析。

41、商業銀行投資銀行業務發展戰略研究。

42、我國商業銀行投資銀行業務創新研究。

43、我國商業銀行開展投資銀行業務的績效研究。

44、我國商業銀行發展投資銀行業務的影響因素與績效分析。

45、亞洲基礎設施投資銀行的國際政治與經濟分析。

46、中信銀行投資銀行業務營銷策略研究。

47、g銀行的投資銀行業務風險管理研究。

48、zy證券投資銀行業務發展問題研究。

49、z銀行鄭州分行投資銀行業務發展對策研究。

50、交通銀行內蒙古分行投資銀行業務競爭戰略研究。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十

研究人文旅游資源次優區的概念、特征和營銷模式對旅游目的地規劃、開發，旅游資源保護與可持續發展等都具有重要的意義。本文以陜西省安康市旅游發展為例，從創新開發旅游資源次優區人文旅游資源和文化旅游產業集群，進行旅游形象塑造和整合營銷傳播（imc）的角度，探討了人文旅游資源次優區旅游開發和可持續發展的策略。

隨著對旅游目的地開發和演變規律研究的深入，旅游資源次優區研究也得到了學界的重視。國內主要研究成果是“旅游資源非優區”概念及其相關研究。許春曉在我國較早提出“旅游資源非優區”概念，探討其演變規律和開發策略，指出旅游資源非優區的補償類型、性質、突變概念和依附式開發理論，以期指導區域旅游業開發。羅艷菊對旅游資源非優區開發的影響因素、非優區的優化機制及理論依據等進行研究，提出開發的盈利模式。唐文躍分析了旅游非優區的主要特征和開發的優弱勢，探討了非優區旅游開發的一般規律，提出了非優區旅游發展道路。隆學文討論了旅游非優區的概念和開發非優區旅游資源的意義，從資源區位、經濟區位、客源區位、交通區位、文化區位、認知區位等角度分析了旅游非優區的區位特征。李東和以合肥市為例說明實施旅游業空間拓展戰略是旅游資源非優大城市旅游業發展的重要舉措。彭華從需求驅動角度研究城市郊區與周邊小城鎮的旅游開發成功之道?！F有研究成果均未涉及旅游資源次優區內人文旅游資源和自然旅游資源分布不均衡、豐欠程度不一、價值稟賦不等這些現象。

國外相關研究主要是對旅游地的生命周期現象的研究，如旅游地生命周期理論為研究旅游地演化過程、預測旅游地的發展和指導旅游地的市場營銷、規劃提供了理論框架。其中影響最深遠的是巴特勒根據產品周期理論，提出旅游地演化經過6個階段，即探索階段、參與階段、發展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復蘇階段。chrisryan對巴特勒旅游地生命周期理論進行完善，指出發掘當地的歷史文化遺產對目的地復興的作用，以及在越來越多的旅游者熱衷尋求“新的”、“未開發的”旅游目的地的情況下，缺乏“名氣”也可成為旅游目的地的成功開發和促銷亮點。

本文認為旅游開發的重要基礎是擁有優質或較為優秀的旅游資源?！胺恰痹跐h語中主要是否定的意思，而“次”在漢語中則含有差于、第二的意思。參考經濟學，“次優”的含義是未達最佳標準的，不最理想的，不最適宜的，不最滿意的，因此本文使用“旅游資源次優區”的提法是較為合適的。

許春曉將旅游資源非優區定義為“在特定地區內，沒有國家級和世界級的知名風景名勝區，缺少骨干旅游景點，并且旅游景點的豐度和密度均不夠，難于形成優秀旅游產品的現象”。按旅游資源的成因及屬性，馬耀峰等將旅游資源分為自然旅游資源和人文旅游資源兩大類型。自然旅游資源是構成自然環境的主體要素，是地貌、氣象、水體和生物中具有旅游吸引力的部分，從根本上說是屬于大自然的產物；而人文旅游資源是由人類活動所產生，能夠吸引旅游者產生旅游動機，并可能被利用來開展旅游活動的一切事物。自然旅游資源和人文旅游資源在特定地域內的分布是不均等的，存在優弱豐疏的差異。由于區位條件和歷史發展軌跡的不同，存在這樣一大批自然旅游資源稟賦優勢比較明顯而人文旅游資源相對貧乏的地區。如我國西部很多貧困地區，長期交通不便，區內工業發展緩慢，人文遺址遺跡較少，但自然生態資源保存良好，這是其發展生態旅游得天獨厚的優勢。

根據旅游資源的特征和屬性，本文將人文旅游資源次優區定義為，在特定的區域內，由于地理區位、經濟區位等條件所限和社會歷史文化發展軌跡不同，擁有較豐富的自然旅游資源而人文旅游資源特征不明顯、優勢不突出，暫時難以形成特色旅游形象及產品的現象。

人文旅游資源次優區是一個相對概念，具有相對性、普遍存在性和可演變性的特征。隨著當地經濟、旅游業的發展，交通條件的.改善，在科學的旅游規劃導引下，憑借區內自然旅游資源優勢，整合、創新區域文化旅游資源，經過成功的旅游形象塑造和旅游營銷，人文旅游資源次優區也可成為旅游資源優質區。

旅游活動本質上是一種人類對地理空間選擇、經歷和體驗的過程，旅游目的地形象能直接影響旅游者的旅游決策和行為選擇。對于正待開發或已在開發中的旅游資源次優區來說，更需要以真實、獨特、充滿感召力的旅游形象驅動目的地旅游的發展。區域文脈、地脈是區域自然基礎、歷史文化傳統和社會心理積淀本質特征的高度概括，它鮮明地展現了區域旅游的特色，旅游形象也會因區域文化差異而具有鮮明的地域特色。人文旅游資源次優區旅游開發中普遍面臨的難題是區域文化旅游資源匱乏和特色不鮮明，難以塑造具有地域特色、深刻人文內涵的旅游形象和旅游產品。文化資源具有延續性、動態性、可創造性、非獨占性的特點。mommaashans從增強地點的身份、吸引力和市場地位，進行革新和創意，為文化多樣性和文化民族主義探討了文化產業集群策略，對文化旅游資源次優區旅游開發具有重要的借鑒意義，如基于工業遺址改造利用而興起的北京798藝術區，現已成為京城令人矚目的新旅游吸引物。人文旅游資源次優區可通過對區域文化資源的整合和創新，結合當今旅游市場需求和發展趨勢，汲取外來優秀文化元素，通過文化產業集群達到集聚效應和規模效應，形成地域旅游文化特色和競爭力，將其融合進區域旅游形象塑造、旅游產品設計和旅游發展之中，進行卓有成效的旅游營銷，并逐步向旅游資源優質區演進。

——以安康市為例。

1、安康旅游發展簡介。

安康市位于陜西省南部，在秦巴山地之間。秦巴山地是我國亞熱帶與暖溫帶的交界線，山地垂直高度大、氣候復雜多變，森林垂直帶譜明顯，漢江從西向東縱貫全市，兩山夾一川的地形格局使這座山水之城獨具特色。長期以來秦嶺巴山阻隔造成其交通閉塞，經濟落后，目前仍為國家級貧困地區。與分別以秦漢唐歷史文化遺跡著稱的近鄰西安、咸陽等和以楚漢文化歷史遺跡見長的湖北武漢、荊州、陜西漢中等地相比，其“秦風漢韻楚文化”的自我文化定位形象相形見絀。1983年安康曾發生特大洪災，洪水幾乎摧毀安康古城，原縣城內歷史文化遺跡和陜南小城建筑格局飽受災難。然而其山、水、林特色突出，有發展生態旅游得天獨厚的優勢，是典型的人文旅游資源次優區，以觀光旅游產品為主，原旅游形象模糊，旅游商品開發滯后，旅游產業鏈短。2007年國內游客為206萬人次，旅游收入7.21億元，國際游客8000人，旅游外匯收入144萬美元。在周圍西安、重慶、成都、武漢、漢中等具有人文旅游資源優勢的“中國歷史文化名城”屏蔽下，亟需獨特的旅游形象和產品發展。

旅游形象和旅游資源并非旅游發展的唯一保證。目的地可進入性、交通容量、空間節點分布同樣重要，而旅游開發反過來也會促進目的地交通環境的改善。如與安康毗鄰的漢中市，在西漢高速公路開通后獲得了旅游發展的良機，2007年全年共接待國內外游客733.1萬人次，旅游總收入17.2億元人民幣，占當年gdp的5.9%。安康旅游面臨的機遇使國家西部大開發和陜南突破發展建設步伐進一步加快，西康高速（包北高速川陜段）、十（十堰）天（天水）高速、襄渝、陽安鐵路將相繼建成和安康至湖南常德鐵路專線、西康二線鐵路也已進入開工建設準備階段，這將會有力地促進安康經濟社會的快速發展。

2、整合、創新人文旅游資源，形成旅游產業集群。

文化氛圍是蘊涵在一切環境與氣氛中的文化現象與文化特征。從心理學的視角看，城市文化氛圍是某種城市心理的形成并起作用的過程，是彌漫于城市空間的社會氣候。與西安、漢中、重慶、武漢等周邊城市相比，安康可供旅游開發的人文旅游資源相對貧乏。安康這所陜南小城具有濃郁而獨特的茶文化、酒文化、娛樂休閑文化；多元、移民文化融合形成兼容并蓄以及長期處于經濟落后狀態下安于現狀、淡定悠閑的城市氣質；漢江穿城而過的浪漫氛圍等因素交織出安康特有的休閑旅游文化氛圍；“燈紅酒綠”的漢江兩岸將成為最令休閑度假旅游者留戀往返的景觀和旅游亮點。要力爭塑造出區別于忙碌、擁擠的現代大都市的獨特旅游形象——保留小城市素有的恬美、浪漫和獨特魅力，承襲傳統地方文化淵源，創造具有時代特征的當代文化符號。如以傳統的漢劇、陜南民歌、陜南民俗、文學、書畫等藝術創作、文化元素打造陜南風雅之城；修建或修繕各類博物館、電影院、劇院、名人故居、地方傳統建筑民居、畫廊、特色街區等使之成為這座風雅小城的文化標志，使傳統文化與現代文化元素在這座素有多元文化色彩的城市中交匯融合，通過休閑文化產業集群達到集聚效應和規模效應，形成地域旅游文化特色和競爭力。

3、旅游形象塑造。

旅游形象指旅游者通過各種傳播形式得到的，目的地旅游資源、服務產品與項目、管理體制與水平、設施體系、交往經歷與態度的綜合感知，是吸引旅游者做出前往目的地城市旅游的關鍵因素之一。旅游者所持有的旅游目的地形象將對他們的質量感知、游后評價、口碑宣傳和重游意向都會產生深刻影響。

旅游形象策劃的關鍵在于對目的地旅游資源、文脈、地脈的準確把握和提煉，對旅游者的需求、購買決策、消費行為等關于旅游目的地形象意境地圖的信息進行系統的收集、整理、分析，歸納目的地旅游發展現狀和發展方向，提煉目的地旅游特質并從周圍旅游競爭對手的同質旅游產品和形象屏蔽中脫穎而出。以語言口號、理念、行為和視覺等形象設計表達出來，由理念內涵、行為系統、傳播感覺系統、風情塑造、核心區塑造等共同構成的一個內容豐富、內涵深刻的復合形象系統。通過旅游形象口號向公眾傳遞，向旅游市場宣讀自身的產品定位和獨特魅力，喚起特定市場的旅游欲望進而做出旅游決定。

在缺乏具有鮮明特征的人文旅游資源和形象的情況下，可以選擇的制勝之道是“串聯”目的地不同的旅游吸引物，組合旅游產品，塑造多元化、復合型的旅游形象，提高目的地的市場認知度和美譽度。如新西蘭成功塑造的“100%純凈的新西蘭”（100%purenewzealand）和“世界探險之都—皇后鎮”(world’sadventurecapital)的獨特形象。安康形象塑造基礎是秦巴漢水在安康境內構造了良好、獨特的自然生態環境以及漢楚等多文化、多地域移民文化大融合的人文底蘊。由北京達沃斯巔峰旅游規劃設計院完成的《安康旅游總體規劃》，將其形象定位為“水舞秦巴自然安康”，一個宜游、宜居、自然，兼具優美山水自然風光和休閑格調的旅游勝地呼之欲出。根據這一旅游形象定位，可以將不同類別的旅游產品橫向串聯起來，形成縱、橫交錯而又相互關聯的立體的旅游產品網絡結構。自然真山水的安康旅游形象定位與塑造，為安康從周圍歷史文化資源型旅游目的地如西安、漢中等旅游形象屏蔽下突圍。

4、營銷策略。

ryanandgu認為在旅游景區私有化發展趨勢下，旅游形象已成為目的地營銷者的首選產品和現代旅游業的核心競爭力。旅游目的地營銷需采取卓有成效的營銷戰略，打造知名度、美譽度和忠誠度統一的獨特形象。對于經濟發展較為落后的人文旅游資源次優區來說，旅游營銷更應注重利益相關者之間的營銷合作，建立緊密的營銷網絡，統籌構建、運行，由形象塑造、產品設計、包裝、傳播與管理組成的旅游目的地形象整合營銷體系，協調、整合旅游地營銷要素，培育統一和諧的形象系統，以較低的成本取得最佳營銷傳播影響力。

安康旅游營銷可采用“旅游整體營銷+核心旅游產品重點營銷”模式，將目的地作為一個整體旅游產品進行整合營銷傳播（integratedmarketingcommunication，imc）。通過廣告、公關和形象推廣活動、銷售獎勵、節慶活動、事件營銷、網絡營銷、面向旅游市場和旅游中介商的直接營銷等，針對特定目標市場，宣傳真實、獨特、充滿魅力的親山近水、自然健康、浪漫休閑的旅游形象，傳達一致的旅游產品信息，實施對目的地的全方位推銷。

（注：本文系陜西省教育廳基金資助項目“安康、漢中兩市旅游產品差異化發展戰略與旅游合作研究”研究成果，項目編號為08jk001。）。

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[8]李東和、趙玉宗：旅游資源非優大城市旅游業空間拓展戰略研究—以安徽省合肥市為例[j].北京第二外國語學院學報，2007（7）.

[9]彭華：關于城市旅游發展動力機制的初步思考[j].人文地理，2000，15（1）.

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十一

3、地方政府對公共建設工程監督過程現狀及問題研究。

4、基于并行工程的建設工程項目管理模式研究。

7、實驗室建設工程項目進度管理研究。

8、建設工程項目設計信息安全風險管理和對策研究。

9、場地建設工程地質災害危險性評估研究。

11、建設工程造價信息管理系統集成研究。

13、建設工程質量政府監督管理研究。

14、建設工程項目承包商索賠研究。

15、建設工程招投標社會成本研究。

16、建設工程生命周期信息管理(blm)的理論與實現方法研究。

17、建設工程項目總承包風險管理研究。

20、建設工程項目管理模式的對比分析與研究。

21、論路基工程合同管理中的變更處理。

22、論房地產項目開發過程中的質量管理。

23、論工程造價的審核。

24、論施工階段的質量管理。

25、論當前建筑施工過程中存在的問題與對策。

26、實施多項目的協同管理探討。

27、清單計價模式下工程造價控制的影響。

28、淺談工程招投標報價的標底編制問題。

29、工程造價風險防范探討。

31、建筑施工項目安全文化建設研究。

32、太陽能-空氣源熱泵系統在獨立式住宅中的應用研究。

33、青島地區農村鋼結構住宅熱橋的熱工分析。

34、英談村歷史建筑保護與利用研究。

35、我國建筑業營改增相關問題研究。

36、延長油田中心化驗室項目成本管理研究。

37、低氣壓下噪聲環境對人體舒適感影響機理的研究。

38、青島市住宅建筑室內熱環境的實測與研究。

39、晉魯地區民居煙囪的建構技術與文化意義研究。

40、掙值法在中鐵一局二公司項目成本控制中的應用研究。

41、我國工程承包企業進入國際市場的對策研究。

42、馮坪辦公樓項目工程造價管理與控制研究。

43、zhgy集團管道安裝項目預算控制研究。

44、延長石油南區采油廠辦公樓建設項目成本管理研究。

45、nk集團土地整理項目的成本管理優化研究。

46、延長油田崖里坪住房小區工程項目成本管理研究。

47、基于公司戰略的建筑企業多項目管理研究。

48、注冊造價工程師誠信評價體系研究。

49、hce集團項目成本管理研究。

50、k公司固定資產質量評價及優化對策研究。

51、基于bim的框架結構參數化設計研究。

52、智能型太陽能led路燈控制器的研究。

53、青島里院建筑保護與改造模式研究。

54、基于博弈分析的綠色住宅發展研究。

55、青島市大型公建能耗現狀評估與預測研究。

56、符合被動式圍護結構熱工標準的“抬梁式”農村住宅構造方法研究。

57、我國新型建筑工業化發展制約因素及對策研究。

58、基于可操作性目標的城市色彩設計方法研究。

59、基于bim的規則建立在建筑設計階段應用研究。

1、水利水電工程成本控制的有效措施探究。

2、農田水利工程在“生態農業”思路下的設計。

3、水利施工過程的質量監測方法。

4、水利工程施工中的防滲新技術及應用研究。

5、導流技術在水利工程大壩施工中的應用價值。

6、水利工程隧洞回填的灌漿施工技術淺析。

7、水利工程隧洞施工坍塌的處理。

8、矩陣圖分析法在水利勘測設計單位質量管理體系內部審核中的應用。

9、基于bim技術的可視化水利工程設計仿真。

10、水利工程管理現代化與精細化分析。

11、水利工程中通過豎井的物料運輸費用計算。

12、關于基層水利檔案管理工作探討。

13、基于結構方程的水利施工安全影響因素研究。

14、大型水利工程信用風險的形成路徑及治理對策。

15、水利水電工程系統的風險評估。

16、影響水利施工企業經濟效益因素及對策。

17、淺析水利工程經濟管理的有效路徑。

18、芻議水利工程財務管理的風險及其預防策略。

19、低空無人機遙感在水利工程測繪中的應用研究。

20、水利水電計算機監控系統的冗余技術。

21、水利工程建設監理合同管理及評價研究。

22、水利工程施工中的土石方施工技術探析。

23、水利工程的施工質量控制體制構建研究。

24、水利建筑工程質量影響因素及控制措施。

25、如何改善水利建筑工程的管理模式及理念。

26、水閘水利設施的管理養護要點探析。

27、水利工程施工中的混凝土裂縫控制策略探討。

29、太湖流域水利信息化資源整合發展新趨勢。

30、淺談水利水電建設工程招投標管理。

31、水利水電工程混凝土防滲墻施工技術分析。

32、水利水電工程中土石壩施工技術分析。

33、淺析水利工程機電設備的安裝和維修。

34、淺論水利心理學及其應用。

35、成都市水利工程質量監督分級管理的對策建議。

36、水利電力多項目調控一體化系統的設計與實現。

37、水利施工鉆孔灌注樁施工技術解析。

38、水利工程施工中的防滲漏技術探討。

39、水利工程河道治理存在問題及管理。

40、水利工程砂石系統電氣設備運維管理。

41、云河灌區水利樞紐工程泵房設計。

42、試析審計對水利水電工程建設各階段造價的控制策略。

43、試論水利樁基施工中溶洞不足處理策略。

44、基礎灌漿施工技術在水利工程中的應用研究。

45、試論水利工程施工中模板工程技術的應用。

46、水利水電工程現場甲方施工管理的有效措施。

47、淺論水利水電工程中土石壩施工技術。

48、信息時代下水利檔案信息資源的開發及利用。

49、水利水電工程投資管理及其控制方法。

50、淺析落久水利樞紐工程預應力閘墩設計。

51、水利工程堤防防滲施工技術探討。

52、淺析混凝土“u”型渠道在農田水利工程中的應用。

53、水利工程項目施工領域中生態抗洪護坡技術的應用。

54、深層攪拌樁技術在水利工程施工中的應用及實施要點。

55、無線專網技術在水利信息化建設的應用探討。

56、某水利施工工程及主壩設計思路之研究。

57、水利工程維護工作要點及高效管理的實現方式分析。

58、小型水利工程質量監督存在問題及建議措施。

59、水利工程設計檔案管理系統的設計與開發。

60、淺析改進水利水電工程移民利益補償機制的應用。

1、基于現代理念下的土木工程施工管理策略。

2、土木工程施工管理中存在的問題分析。

3、土木工程施工中的質量控制分析。

4、土木工程結構設計中對抗震問題的分析。

5、土木工程管理施工過程中質量控制措施研究。

6、土木工程施工管理中存在的問題及對策分析。

7、項目管理在土木工程建筑施工中的應用分析。

8、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

9、土木工程施工中節能環保技術探析。

10、土木工程的現場施工技術管理應用探討。

11、土木工程施工中邊坡支護技術的應用分析。

12、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理探析。

13、土木工程建筑施工過程中項目管理的應用研究。

14、邊坡支護技術在土木工程中的應用。

15、土木工程施工技術中存在的問題與創新探討。

16、論土木工程建筑施工過程中項目管理的應用。

17、土木工程項目的施工進度與質量管理策略探討。

18、土木工程施工技術和現場施工管理。

19、試論土木工程施工管理問題及對策。

20、項目管理在土木工程建筑施工中的有效應用。

21、淺談土木工程施工技術的創新及發展。

22、土木工程項目管理中成本控制的研究。

23、土木工程全過程質量管理研究。

24、淺議土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

25、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

26、土木工程施工項目管理的實踐與規劃分析。

27、大型土木工程施工中項目管理的重要性與改革措施。

28、土木工程結構設計中存在的問題及對策。

29、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

30、加強土木工程施工項目質量管理的對策。

31、土木工程項目的施工進度與質量管理策略論述。

32、淺談土木工程中的綠色施工和可持續發展。

33、土木工程項目成本管理方法分析。

34、提高土木工程施工項目管理的有效措施。

35、土木工程施工項目的質量管理簡述。

36、提升土木工程施工項目質量管理的對策分析。

37、土木工程施工管理問題與對策分析。

38、土木工程項目施工做好安全管理的有效措施。

39、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

40、淺析土木工程施工中節能綠色環保技術。

41、土木工程施工中的安全問題創新性研究。

42、提高土木工程項目管理的有效措施研究。

43、注漿技術在建筑土木工程中的應用和施工工藝初探。

44、淺談項目管理在土木工程建筑施工中的應用。

45、土木工程施工安全管理創新實踐研究。

46、關于土木工程施工中鋼結構技術的探討。

47、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理探究。

48、新形勢下土木工程專業中外合作辦學模式探究。

49、論土木工程施工中混凝土施工技術。

50、淺析建筑土木工程項目成本控制方案。

51、土木工程項目現場管理中bim技術的實踐應用分析。

52、關于土木工程施工項目的質量管理。

53、土木工程監理程序及控制要點分析。

54、土木工程項目的施工進度與質量管理策略探討。

55、土木工程管理與工程造價的有效控制措施分析。

56、土木工程施工質量控制分析。

57、土木工程施工項目質量管理研究。

58、土木工程項目施工進度管理和施工質量管理。

59、綠色建筑材料在土木工程施工中的應用。

60、土木工程施工技術要點與現場控制策略。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十二

3、淺議天水航空運輸市場及新機場航線定位。

4、“一帶一路”視域下民航服務中的跨文化素養培養。

5、基于網絡社交媒體視角淺析航空公司不良服務對顧客流失的影響。

6、航空通信設備arinc429總線多協議處理設計與實現。

7、fa36系統在民航系統中應用及維護。

8、熱聲環境下薄壁加筋結構的振動響應研究與疲勞壽命分析。

9、基于johnson-cook模型某航空16g座椅滑軌沖擊動力學分析。

10、基于心理測評的民航機務人員安全勝任力研究。

11、吸熱型碳氫燃料研究現狀與發展。

12、基于知識的空中交通管制決策模型研究。

13、應用于航空發動機渦輪葉片的熱障涂層材料研究。

14、基于logistic模型的大面積航班延誤預測方法研究。

15、民用飛機復雜航電系統故障診斷研究。

16、淺談光耦合器在接口組件i/o板中的作用。

17、基于模糊粗糙集和svm的航空發動機故障診斷。

18、基于交通流時間序列和層次聚類的應急航路劃設。

19、對未來航空航天材料的展望和設想。

20、論航班延誤的共同應對機制和應急服務形式。

21、遠程飛行對軍事飛行人員健康的影響因素與衛生保障對策。

22、航空安全員勝任力特征實證研究。

23、機場終端區航空器飛行沖突風險預測方法研究。

24、航空相機像旋補償雙向控制中的內環補償器設計。

25、國際租賃準則變動對航空運輸業的影響分析。

26、基于卡爾曼濾波和ahp的航空管制航空器應急指揮效能評估。

27、航空風擋雨刷裝置電機設計及控制研究。

28、航空泡沫芯材及夾層結構的太赫茲無損檢測研究。

29、含螺栓連接轉子系統非線性振動特性研究。

30、航空發動機葉片關鍵制造技術研究進展。

31、航空遙感慣性穩定平臺建模與控制系統設計。

32、基于協同創新平臺培養通用航空實用型人才的探索與實踐。

33、航空結構件銑削加工表面波紋度特征提取與研究。

34、復合材料先進液體成型技術的航空應用與最新發展。

35、多港聯動協同對區域航空物流發展影響研究--以迪拜為例。

36、用于航空燃油流量測量的v錐流量計的研究。

37、基于多航線產品的航空公司市場價格競爭研究。

38、航空航天復合材料結構健康監測技術研究進展。

39、航空發動機性能評價與衰退預測方法研究。

40、南方航空基于價值鏈角度的戰略成本管理研究。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十三

論文提綱是作者構思謀篇的具體體現。便于作者有條理地安排材料、展開論證。有了一個好的提綱，就能綱舉目張，提綱摯領，掌握全篇論文的基本骨架，使論文的結構完整統一；就能分清層次，明確重點，周密地謀篇布局，使總論點和分論點有機地統一起來；也就能夠按照各部分的要求安排、組織、利用資料，決定取舍，最大限度地發揮資料的作用。下面是會展畢業論文提綱，請參考！

摘要：當前北京會展業正面臨著有史以來最為復雜的發展環境。來自國內其他會展城市的競爭壓力與日俱增，使北京會展業運行中存在的一些矛盾變得愈發尖銳，北京會展業墾需認清自身當前存在的問題，深刻認識自身所處的外部環境;并且，由北京成功舉辦奧運會后北京會展業運行的內外部環境已經發生了一些重大變化，這些變化對于北京會展業的發展有怎樣的影響、影響的程度等都是十分值得探討的問題。此外，北京正處于產業結構調整升級迅速開展的時期，這對于北京會展業的發展亦將產生重大影響。以上幾個因素使北京會展業的發展現狀充滿了機遇與挑戰，成為一個很有價值的研究題目。本文首先概述了會展業發展的基本概念，然后分析了北京會展業發展現狀及存在的問題，最后提出了促進北京市會展業發展的對策。

引言。

（一）會展經濟的界定。

（二）會展經濟的功能。

二、北京會展業發展現狀及存在的問題。

（一）北京會展業發展現狀。

（二）北京會展業發展中存在的主要問題。

三、促進北京市會展業發展的對策。

（一）與國際接軌，科學地組織、經營展覽會。

1.展覽會的項目決策、展覽實施和展覽形式。

2.展覽主辦機構的組織模式。

3.展覽主辦機構與參展商和觀眾之間的關系。

（二）合理規劃建造現代化會展中心。

1.展覽館位置。

2.展館的實用原則。

3.展館建設的規模和速度。

（三）改革管理體制、培育和完善展覽業市場。

（四）以人為本，加快展覽隊伍的培養和建設。

2.展覽人才的培育措施。

結語。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十四

摘要：實訓基地建設是高等職業教育人才培養的必要條件，是提高學生動手能力、提高教學質量、彰顯辦學特色、提高學生就業競爭力的有力保障。文章對會展策劃與管理專業實訓基地建設的重要性和校內外實訓基地具體的建設、實施進行了分析和研究。

關鍵詞：會展策劃與管理專業實訓基地建設實踐。

一、會展策劃與管理專業實訓基地建設的重要性。

(一)實訓基地建設是實現會展策劃與管理專業培養目標的必要條件。

會展策劃與管理專業的培養目標是培養有較高的藝術與文化素質，具有現代平面設計實踐技能，能夠從事廣告設計、品牌推廣、企業形象設計及各類會展策劃、展示活動的設計制作等實際工作能力的高等技術應用型人才。實訓基地是培養高技能人才的必要場所，實訓基地建設是實現專業培養目標的必要條件。要通過實訓，培養學生的職業技能，提高學生的實際動手能力。

(二)實訓基地建設有利于增強學生就業競爭力，提高就業率。

高職院校要保證就業率，就必須提高畢業生的“含金量”，讓其成為用人單位心目中的合適人選。建設好生產性實訓基地，讓學生親身實踐無疑是提高其自身“含金量”最有效的方法，有利于學生較快地適應行業企業，縮短“磨合期”。在參與實踐的過程中，學生能將平時所學的理論知識與實際相聯系，在實踐中體現自身的價值，使學生的學習動機和方向更加明確，從而不斷提高自身職業素質，增強就業競爭力。

(三)實訓基地建設有利于培養“雙師素質”教師，提高教學水平。

實訓基地建設有利于培養“雙師型”教師，提高教學水平。教師通過到實訓基地鍛煉，來提高自身的技術水平和動手能力。同時，教師在生產、管理第一線有利于獲取各種最新的技術方法和管理理念，將這些新知識應用于教學，既可以保證知識的更新，又能激發學生的興趣。

二、高職會展策劃與管理實訓基地的建設與實踐。

(一)校內實訓基地建設。

1.加強校內實訓基地的建設規劃，提高實訓室的實用性和先進性。

校內實訓基地的建設方案要按學校的實際需求制訂，根據專業及課程的需求建設，實訓設備的購置必須適合專業實踐教學組織的需要，適合學生的學習特點，使學生按照職業、崗位(群)的技能要求得到有針對性的訓練，盡可能地做到“真題真做”，縮短學校與企業的距離。同時，實訓室建設還要考慮到能體現現有行業中的高技術含量，體現本行業技術應用發展趨勢。在實訓項目及實訓內容的設置上，要滿足本地區、行業、社會發展的需要。

會展策劃與管理專業要滿足職業崗位能力的訓練需要。在校內實訓基地建設中，我們圍繞“一個基地、兩個中心、若干實訓室”的構建模式進行建設，目前，建成并投入使用的有9個實訓室。

一個基地。即校內創新性會展綜合實訓基地，包含“會展技能實訓中心”、“創新創業實訓中心”。會展技能實訓中心――依據會展策劃與管理專業能力實訓的需要，建設有圖形設計實訓室、繪畫基礎實訓室、會展綜合實訓室、展覽展示實訓室，著重培養學生美術基礎、會展策劃、會展視覺設計、展臺搭建、模型制作、平面廣告設計等能力。創新創業實訓中心――依據創新創業實訓能力實訓的需要，我們建設有廣告設計實訓室、攝影實訓室，結合學院創業園的建設，積極開展創新創業教育，培養學生的創新意識和創業能力，鼓勵學生利用專業技能提高自身的綜合素質技能，提高未來發展潛力，拓展就業渠道。

在現有的校內會展專業實訓基地的基礎上，根據行業的要求，遵循行業操作流程，擴建和新建會展材料展示室(會展展覽新品展示中心)、會議模擬實訓室、會展管理模擬實訓室、會展活動策劃實訓室、會展設計工作室，精準定位培養學生的會展設計，會展策劃與執行、展示設計與搭建等核心能力，發揮學生的實際動手操作能力，培養符合會展行業發展的會展人才，直接將企業對人才的知識、能力、素質要求貫穿到人才培養的教學過程中，集教學、培訓、生產、科研、職業技能鑒定與技術服務于一體，體現工學結合的，面向社會進行行業職業技能培訓、認證與鑒定及提供技術服務的綜合性會展服務實訓教學基地、學生實踐創新創業基地、實訓項目開發基地、校企合作研究基地、行業技能鑒定和科研(技術)服務中心，努力打造成省內一流的會展策劃、會展設計人才培養基地。

我院會展策劃與管理專業校內實訓基地被確立為“紹興市高校示范實訓基地建設項目”。我院會展策劃與管理專業被省教育廳確定為“省級優勢專業建設項目”。

2.提升校內實訓基地的建設功能，增強實訓室的通用性和開放性。

在校內實訓基地建設總體設計上要充分考慮相關專業的通用性。在設備、軟件、師資、人員等方面要考慮到各專業能夠相互共享，提高設備的利用率和投資效益。要以專業學生技能訓練為基礎并覆蓋相關專業群專業。要將技能訓練、技能競賽、技能考核鑒定、創業就業訓練和社會技術服務和培訓有機結合，充分發揮實訓基地的綜合功能。

除為本校服務外，也要為其他院校服務。除為教育系統服務外，還為企業服務、為社會服務，使實訓基地成為校企合作、校校合作的橋梁。與知名會展企業合作，成立浙江省會展行業新材料體驗與發布中心，定期展示企業新品，吸引省內會展行業，特別是會展高職院校學習和交流。通過近三年的建設，結合會展項目，定期培養省內會展高職院校會展專業教師的實際操作能力，使教師得到真實的實際工作鍛煉，為培養“雙師素質”教師提供更加便捷的場所，將其建設成為省內會展行業從業人員和師資的培訓基地。

充分考慮相關專業的通用性，在設備、軟件、師資、人員等方面考慮到各專業能夠相互共享，提高設備的利用率和投資效益。要以骨干專業學生技能訓練為基礎并覆蓋相關專業群專業。要將技能訓練、技能競賽、技能考核鑒定、創業就業訓練和社會技術服務有機結合，充分發揮實訓基地的綜合功能。為環境藝術設計專業，產品造型設計專業提供優良的實訓條件，實現資源共享，資源優化?；嘏φ腺Y源，為相關專業提供基地設備共用性、軟件實用互通性、師資力量交流性、人員安排合理性等方面的共享，建立覆蓋會展相關專業的實訓基地專業群，通過網絡實訓教育中心下設的網絡案例資源庫、新品資源演示庫等資源庫建立網絡實訓資源。建設由校內到校外實訓實習基地的同時，創建由線下到線上的網絡學習的平臺，集“教學、服務、技術研發”為一體的會展網絡實訓教育體驗中心，多元化地共建會展專業實訓基地，努力使會展策劃與管理專業的實訓基地成為實踐教學中心、技術研發中心、技術創新中心的“三中心”綜合性基地，力爭成為浙江省會展專業首批網絡實訓教育中心。

(二)校外實訓基地建設。

1.開展校企合作，實現校企共贏。

實訓基地建設離不開企業的參與，校企合作、工學交替是高職教育發展的必由之路。會展策劃與管理專業圍繞“立足地方”的區位優勢和“服務行業”的發展理念，實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式，大力發展與企業的合作關系。我校近年來已經與浙江展覽館、常州靈通展示器材有限公司、浙江遠大國際會展有限公司、浙江溫州國際會展中心、上海施創會展服務有限公司、紹興市新紀元展覽有限公司、紹興柯橋輕紡城國際展會中心、余姚國際塑料展會中心等多家行業企業建立“定向培養、校企共建、資源共享、產學研合作”的校企合作模式，共同制訂培養方案、共同組織實施、共同考核，校企資源共享，結合一線的工作流程和任務，設計專業教學項目任務，利用現代企業管理和行業規范融入培養全過程，參與企業的活動、校園中引入企業的元素，滲透企業的文化，注重學生素質培養，實現人才培養與使用的“無縫”對接，充分發揮了工學結合等方面的功能，利用“企業項目引入課堂、課程教學搬入企業”人才培養模式，促進學生知識、技能等職業素養的可持續發展;充分利用“校內基礎實訓――校外企業實訓――校外頂崗實習”，讓學生在“做中學、學中做”，逐步提高學生的學習能力、實踐能力、創造能力、就業能力及創業能力，為行業、企業培育高素質技能型人才發揮重要作用。

2.加強校企合作，促進隊伍建設。

建立優質的校外實訓基地，不但為學生的實踐、實習、就業創造了條件，而且為教學團隊建設、專業帶頭人建設、骨干教師建設、青年教師培養、企業兼職教師建設等方面打下了堅實的基礎。

(1)優秀教學團隊建設。應采取多種形式，建立一支素質高、能力強、結構合理、精干高效、專兼結合的優秀教學團隊。“雙師素質”和專、兼職教師必須達到一定的比例，聘請企業會展專家和業務骨干擔任專業課程教學和實訓環節指導，并承擔專業實踐實訓課程教學學時數達到50%以上，形成穩定的專兼職教師隊伍。

(2)專業帶頭人建設。校內選拔2名及以上具有副高職稱、專業技術水平較高、具備雙師素質的教師進行重點培養。其中1人主要從事會展設計方向教學和研究，另1人主要從事會展策劃與管理方向的教學研究。再在行業企業選聘2名專家，實施雙專業帶頭人制。安排專業帶頭人到著名會展企業、會展院校進行訪問、研討和學習，使其具有先進的專業建設理念和帶領教學團隊開展專業與課程建設的能力。

(3)骨干教師建設。在現有的教學團隊中培養3―4名骨干教師，有計劃地安排骨干教師到國內一流高職院校學習先進的課程開發技術、課程教學方法和手段。支持骨干教師到知名院校和企業進行訪問學習，更新知識結構，進行專業交流。安排骨干教師到省內知名會展企業進行掛職鍛煉，承接企業項目，提高教師的教學、科研和社會服務能力，使他們在專業建設、課程建設、實訓基地建設中發揮骨干作用。

(4)青年教師培養。四年內主要通過下企業掛職鍛煉，參與企業的項目開發與經營活動等方式培養青年教師3人。開展“教師專業、課程建設及教學能力提升實施計劃”，提高青年教師的教學水平和業務水平，同時，引進青年教師(碩士學歷以上)2人，首先掛職鍛煉半年以上，然后通過進修教育理論，逐步走上職教崗位。

(5)行業企業兼職教師建設。通過聘請校外兼職教師，形成一支具有豐富實踐經驗和專業技術水平和較強教學能力的兼職教師隊伍，專兼職教師比例達到3：1以上。聘請校企合作企業業務骨干、一線專業技術人員為兼職教師和兼職實踐指導教師。另外聘請創業成功人士等充實兼職教師隊伍，建立集教學、科研、學生創業、素質教育等多元化的兼職教師隊伍。

總之，建立好優質的會展策劃與管理專業校內外實訓基地，在提高專業辦學水平和學生實踐能力的同時，也為培養會展策劃與管理高素質技能型人才、提高學生的就業競爭力、實現專業培養目標提供了有力保障。

參考文獻：

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[4]王秀平.高職院校實訓基地建設的實踐與思考[j].職業教育研究，2008(1).

[5]連純華.高職高專實訓基地建設探討[j].教育評論，2007(3).

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十五

[提示]目前的競爭發展態勢是企業網絡之間的較量。本題可參照國內外成功案例和經驗，圍繞怎樣營造自己的強有力網絡，網絡內部成員之間的關系應該是什么樣的，如何管理和維系網絡關系等方面細化出具體的選題。

2、營銷組織設計和再造問題。

[提示]目前市場營銷環境變得越來越不確定。本題可參照國內外成功案例和經驗，圍繞怎樣改造企業和內部組織，如何才能把企業各個部門、各個環節和各個人員整合好，什么樣的企業范式才能適應動態的環境和個性化的需求等問題來細化出具體的選題。

[提示]商品房市場是我國市場體系中一個發展潛力很大的市場，其中的營銷問題和矛盾比較集中和突出，如：定位模糊，顧客收入結構和商品房檔次/價格結構錯位，開發商在設計、建設、銷售之間脫節，等等。本題可圍繞諸如此類的問題，參照國內外成功案例和經驗，探討商品房開發企業策劃的具體實務。

4、客戶關系管理(crm)問題。

[提示]客戶關系管理是目前的熱點問題。它在營銷中的地位和作用是什么，與關系營銷的區別和聯系如何，如何建立客戶關系管理體系，在客戶關系管理上國內企業的問題和國外企業的經驗有哪些，等等，都可以作為本題細化的選題和探討的具體內容。

5、中外營銷管理創新的案例分析。

[提示]當前市場競爭手段單調并趨于同化。本題可針對這個實際情況，圍繞營銷管理的有關內容和方面，介紹和分析國內外改進和創新營銷管理的經驗、案例，提出具體的對策和建議。本題還可以進一步細化出多個具體的論文選題。

6、網絡廣告理論與應用研究。

[提示]網絡廣告的概念與發展;網絡廣告的形式與定價方法;目標客戶分析;效果測試;網絡廣告的促銷策略;與中國加入wto相關的問題;應用中存在的問題與建議。

7、客戶關系管理的應用研究。

[提示]客戶關系管理(crm)的定義;與以顧客為中心的營銷理念的關系;客戶關系管理系統的內涵;理論產生背景;crm應用系統的基本結構與意義;crm與企業資源計劃系統的整合、優化以及業務流程的再造;與中國加wto相關的問題;crm應用中的問題與建議。

8、網絡營銷的應用研究。

[提示]網絡營銷的定義、特點與過程;市場細分;網絡營銷與傳統營銷的比較;網絡營銷的技術基礎、優勢與發展障礙;網絡營銷模式;網絡營銷的規劃與網站建設;網絡市場調研與網絡廣告;網絡渠道管理;數據庫營銷;網絡客戶服務;網絡營銷策略;網絡營銷與電子商務;與中國加入wto相關的問題;應用中的問題與建議。

9、電子商務的應用與模式研究。

[提示]電子商務的定義與分類;電子商務的技術特征;電子商務解決方案的結構;電子商務的新模式;智能電子商務的概念與解決方案的體系結構;與中國加入wto相關的問題;電子商務應用中的問題與建議。

10、高新技術產業化問題探討。

[提示]高新技術產業化的概念界定;高新技術產業的特征;高新技術產業發展模式的國際比較(如戰略重點、轉化效率等);高新技術產業發展與研究開發體系、融資體系、服務體系、財政稅收援助激勵機制等;高新技術產業發展與傳統產業改造;高新技術產業與科教興國;高新技術產業與中國加入wto;存在的問題與政策建議。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十六

摘要：旅游產業蓬勃發展，其中所包含的內容也不盡相同，近幾年來，旅游業的興起也反應了經濟水平發展提升，也展示了文化事業的繁榮進步，本文就旅游文化的內涵和形式及意義做了相應的闡述。

近年來，隨著人們物質文化的提高，旅游產業的發展也加快了腳步，各種大型節假日旅游套餐，特色旅游線路，經典旅游行，紅色之旅等詞匯紛紛出現。旅游無疑成為人們休閑度假，放松心境的一種方式，旅游不僅是觀光，其實也是一種文化，是地域性、多元性、民族性、藝術性等多方面因素融合的特色產物。也是社會主義文化發展的重要組成部分。

1發現旅游文化，剖析深層內涵。

文化旅游就是以旅游經營者創造的觀賞對象和休閑娛樂方式為消費內容，使旅游者獲得富有文化內涵和深度參與旅游體驗的旅游活動的集合。

1.1文化資源的體驗過程。

旅游文化存在地域差異，以文化的交叉互動相互融合，并具有民族性、藝術性、神秘性、多樣性、互動性等特征。旅游的過程就是旅游者對旅游資源文化的內涵進行體驗的過程，也是感受旅游文化的一個獨到之處，它給人一種特殊的文化感受，這種文化感受以承載著旅游文化的內涵，并以景點為媒介，體現了審美情趣的激發功能、教育啟示功能和民族、宗教情感寄托功能。

1.2文化活動的再現過程。

旅游文化也指鑒賞異地傳統文化、探求文化名人古跡或參加當地舉辦的各種特色文化活動為特定目的的旅游。這種文化活動在現行的旅游中還較為時尚。這種文化活動是一種傳播過程，是一種旅游文化重復再現過程。具有關聯性高、涉及面廣、輻射性強、帶動性強而成為新世紀經濟社會發展中最具有活力的新興產業。文化旅游包括歷史遺跡、建筑、民族藝術、宗教等內容。其涵蓋性強，幾乎可以囊括所有相關的產業。

1.3文化背景的還原過程。

旅游的項目包含眾多，但是近些年來，人們更加注重其中旅游的文化背景和深層次的內涵，在相應的歷史遺跡條件下，真是重現當時的歷史情景，展現歷史文化風貌，還原歷史，扣人心弦，在這一過程中，把文化背景的作用突出的展現出來了，這一特點也與游客的需求息息相關。其目前較為普遍的是以人文資源為主要內容的旅游活動，包括歷史遺跡、建筑、民族藝術和民俗、宗教等方面特色旅游。也是集政治、經濟、教育、科技等于一體的大旅游活動。

2研究旅游文化，區分內在層次。

2.1歷史文化，重現歷史。

歷史文化文物所展現的歷史風貌，其中所包含歷史知識更具文化內涵，對曾經的社會關系，文化風俗很好的展示，是旅游者所關心和進一步了解的，歷史文化旅游就更注重這一方面的導向，及時的給民眾以歷史教育，真實反應當時社會的情境，影響人們珍惜歷史文化，樹立民族感和對歷史的繼承感。

2.2現代文化，展現風范。

現代文藝作品給人以陶冶情操，養心凝神，提升欣賞境界，在旅游活動中廣泛存在，新的科學技術展覽、令人驚嘆，從而在旅游文化中能夠在一定程度上激發旅游者對科技的追求，追求環保高新等科技，促使創新發展得到繼承。這也是文化旅游的一個積極方面。展現科技進步的同時，也是提升國力，凝聚人心的過程，不僅展示的是一種技術，也是一種民族的向心力。

2.3民俗文化，陶冶情操。

旅游景區中還包含著一種類型，就是以當地的節日慶典、祭祀、婚喪、體育活動和衣著服飾為主要特征的民俗文化。這種文化所展現的是當地地域特色，一個區域或者說是一個民族特有經歷所保留下來的獨特的生活習慣以及節日的特性，其中包含著這個民族的所區別于其他區域的獨有風范，讓人回味，值得紀念，這也是吸引旅游者的一個特有現象，能夠讓人們更多的了解歷史文化，起到傳承和融合民族情感的作用。

2.4道德文化，樹立文明。

旅游文化所展現的人際交流、歷史故事很大層面上展現的了道德文化的追求，給旅游者一個真實的教育啟迪的過程，一些從古至今的道德情操，以及文化理念，并非是隨著時間的流逝而逐漸褪色的，反而得到了社會的認可和認知。成為旅游的一個重要組成部分，是給人們重現歷史場景，并進行道德層面的一次洗禮和加深的過程，是旅游文化的突出組成部分。

3.1帶動經濟發展。

旅游經濟的發展，促進了國民經濟的繁榮，對于人們的消費有一定的促進作用，近些年來，旅游的人數增加，無論是小長假、假期、蜜月旅游、紅色之旅等旅游線路，都是異常的火爆，一定程度上的推動了經濟的發展，這也說明人們生活水平的發展進步。黨的十七屆六中全會進一步提出了推動文化大發展大繁榮。在旅游產業上就得到了一定的體現，人數的增加也說明了人們精神生活的提升，也是文化發展的一個側面反映。

3.2提升價值觀念。

旅游文化的發展，旅游產業的進步，對旅游者的認知有一定的引導和促進作用，特別是對青少年的影響可謂是較為深遠，能夠對歷史有進一步清晰的認識，對科技有更深層次的追求，對民族文化有更清楚的了解，對價值觀念有進一步的方向。旅游文化的作用是十分明顯的，不僅放松心情，還能學習和領會文化內涵，推廣文化的行之有效的手段，從歷史中歸納總結，從現實中反思自己，無論對青少年的成長還是歷史觀的培養都具有積極的現實意義。

3.3尊重歷史文化。

歷史文化的發展，讓我們看到過去，尊重歷史也讓我們銘記歷史，旅游文化也真是歷史在現實中的反應，讓我們清醒認識過去，有驚嘆、有奇跡、有悲歡、有更替。也正是這些歷史故事、歷史遺跡還在默默發揮著他的獨特魅力，也真是這種魅力，影響著我們一代又一代人不斷的傳承和發展。文化是一種社會歷史現象，是人類社會歷史發展的積淀物；文化的發展具有歷史的繼承性，現代的我們應該樹立正確的文化導向，追求正確的文化價值，以社會主義先進文化為引領，促進社會主義先進文化大發展大繁榮。推進旅游文化進一步發展，為國家建設作出新的更大的貢獻。

參考文獻：

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旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十七

早在1977年，旅游人類學家valenesmith主編的。《hostsandguests：theanthropologyoftourism》一書中，指出，旅游中“主人”和“客人”兩種文化的接觸和交往（尤其是西方旅游者與非西方主人的交往），使得兩種文化在不斷的借鑒和適應中走向趨同。

旅游者在不經意間將自己原有的文化帶到了旅游目的地，影響了當地居民，也對自身文化產生一定影響。

首先，旅游是一種跨文化傳播活動，是人們為了休養、娛樂和運動等目的，離開日常生活范圍所進行的暫時性的地域空間移動。

由于傳播的雙向性特征，旅游者負載著原有文化內涵，前往相異空間，既是信息的接受者，又是信息的發出者。

其次，旅游是一種基于愉悅的、跨越地理空間的人類行為，它的跨文化傳播不同于大眾傳播媒介的跨文化傳播。

它是一種接觸“真實世界”而非“媒介世界”的直接傳播方式。

它是文化與文化之間、人與人之間親身的、直接的、互動的、即時的、感知的交流與傳播，而不是那種通過媒介來間接、外在地獲得真實世界映像式的交流和傳播。

因此，旅游中的跨文化傳播，主要是基于人際交流的傳播形式，是個體與個體之間的溝通、交流。

而在旅游過程中，旅游者則以新的角色活動于新的環境中，他們可能不受其原有身份的約束，但卻無法脫離自己的傳統文化習慣，并要把自己的文化傳播至目的地。

第一，旅游滿足了旅游者的文化需求。

旅游活動實質是一種心理和情感體驗，旅游者的文化需求是以精神需求為主的。

例如，居住在舒適寬敞的洋房里的歐美人為了滿足旅游者對異域古昔生存方式的體驗的心理需求喜歡住一住北京的四合院或云南的傣族山寨。

走在北京的王府井大街上，難免會來兩串“糖葫蘆”加兩塊“油炸臭豆腐”。

旅游者在進行這一行為時決不會將其作為一種維生手段，而是作為一種異己文化現象來看待和體驗。

第二，旅游實現了不同文化背景的旅游者之間的交流。

在同一旅游群體中也許會有來自不同地域的旅游者。

不同文化背景的旅游者聚集在一起進行旅游活動，難免會發生文化上的碰撞和沖突。

比如，經濟發達沿海城市的游客和西部地區的游客，北方游客和南方游客，外國游客和中國游客，國際團隊中的不同國家的外國旅游者，在飲食、生活習慣、思維觀念、行為方式上總會有所差異。

文化差異導致不同旅游者之間行為方式的模仿，來自發達經濟地區的旅游者的物質優越感和文明的言談舉止可能會引起其他旅游者的效仿。

經廣大研究者表明，旅游者在旅游過程中的消費具有明顯的揮霍傾向。

這其中部分原因是因為受其他旅游者消費行為示范作用的影響。

首先，對客源地文化的影響。

旅游者從旅游地回來，旅游者根據自己對當地文化的認知、體驗而向他人或自身社會轉述而形成的文化傳播對自己經歷和旅游地風光人情的轉述、回憶和主動進行的文化傳播。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十八

3、網絡經濟時代企業品牌域名戰略管理。

4、企業戰略管理中的品牌資本運營的研究。

5、加強形象戰略管理創建世界名牌企業。

6、公司品牌社群的管理策略研究。

7、基于企業雇主品牌建設的員工體驗管理策略。

8、網絡營銷品牌管理策略研究中國傳統企業網站品牌管理策略。

9、論當前區域型乳品企業品牌管理戰略。

10、論江西企業品牌運營的質量管理戰略。

11、河北省中小企業品牌管理策略研究——以河北省農產品企業為例。

12、我國小微工業企業品牌管理策略研究。

13、社會化媒體時代企業品牌危機管理策略研究。

14、企業品牌與知識產權協同管理戰略研究。

15、試論證券公司企業文化與品牌戰略管理的融合。

16、企業的品牌戰略管理。

17、淺析建筑企業品牌價值及管理策略。

18、我國著名零售企業品牌營銷管理策略。

19、關于房地產開發企業的品牌管理戰略研究。

20、大慶石化公司品牌管理策略分析。

21、“僵尸企業”戰略管理缺失與應對策略。

22、基于企業集團視角下的戰略管理會計應用途徑。

23、戰略管理會計在我國企業中的應用探討。

24、平衡計分卡——工商企業戰略管理的新手段。

25、品牌管理戰略對中國企業的啟示。

26、構建企業的品牌戰略管理體系。

27、我國服裝企業如何實行品牌戰略管理。

28、我國農業企業品牌管理策略分析。

29、戰路·文化·品牌——企業戰略管理概念相關性分析。

30、通信企業提升客戶體驗價值的品牌管理策略。

31、我國企業品牌管理策略研究。

32、c房地產公司的品牌戰略管理研究。

33、集團型汽車銷售企業的品牌戰略管理。

34、現代物流企業品牌管理策略探析。

35、“互聯網+”背景下的企業戰略管理創新。

36、十九大之新時代下地方去產能企業戰略管理研究——以天津鋼鐵為例。

37、新桂商中小企業戰略成本管理探究。

38、以樂視網為例探討智能電視企業戰略管理。

39、企業戰略管理缺失因素與措施分析。

40、信息化條件下的企業戰略管理模式創新探究。

41、企業品牌戰略管理創新的探索與研究。

42、全球化背景下的企業品牌戰略管理探討。

43、企業品牌戰略管理。

44、基于生態觀的企業品牌戰略管理研究——以溫州制鞋企業為例。

45、公司品牌戰略管理模式研究。

46、淺述企業品牌戰略管理。

47、企業名牌戰略管理。

48、山東中煙工業公司品牌戰略管理研究。

49、地方名牌企業品牌戰略管理分析——以紅五星公司為例。

50、房地產企業品牌戰略管理研究。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇十九

英語專業的畢業論文寫作是完成本科教學計劃、實現本科培養目標的重要階段;是對學生的英語實踐技能、英語語言知識、經貿英語知識以及其他相關學科知識、全面素質、研究與創新能力進行檢驗考核的重要手段;是學生學士學位資格認證的重要依據;是衡量、評估英語專業教學質量與水平的重要內容之一。

二、選題原則。

畢業論文選題應從本專業培養目標的要求出發，結合學科發展的動態和研究現狀，盡可能使其具有發展與創新的空間，從而有利于鞏固和拓寬學生的知識面，有利于對學生進行科研能力基本訓練以及獨立工作能力的培養。

畢業論文屬于研究性論文，講求一定的學術性，但其要求與目的有別于刊于學術雜志的學術論文，因而為確保學生在教學計劃規定的時間內，在教師指導下完成所要求的工作，選題應遵循如下基本原則：

1、選題須符合教學大綱的基本要求和人才培養的基本規格，須體現專業訓練的基本內容，須與所學的專業知識相銜接。

2、選題須充分考慮學生的語言能力、知識構成和專業興趣。

3、選題的類型應多種多樣，力求有益于學生綜合運用多學科的理論知識與技能，有利于培養學生獨立工作的能力。

4、選題須考慮完成的工作量與所需的時間應符合教學計劃的要求，內容既要有探索、鉆研的余地，又要考慮完成的可能性。工作量原則上應控制在經過努力能夠在規定的時間內完成規定任務的范圍內，以保證教學任務的完成。

三、類型及基本要求。

英語專業畢業論文依據學術性質和類型不同應符合如下要求：

1、語言及語言學研究類論文。

就本科畢業論文而言，純語言研究無論在理論知識的儲備上，還是在語料的收集上都有很大難度，不宜提倡。此類論文可以在語言結構(語音、語法、詞匯、語篇等)，語言運用(獨特的語言現象、語言手段、語言變化等)，語言文化(文化對語言理解、使用和學習的影響等)，兩種語言對比等領域進行應用性的研究。應用性研究的重點在于如何運用現有的知識提出、分析、論證或解決在實踐中出現的各種新問題，做出有參考或應用價值的結論。

2、文學評論類論文。

此類論文應建立在對所評述的對象，尤其是文學文本的正確理解、解讀的基礎上，通過具體、細致、深入的分析與研究提出令人信服的、言之成理的結論。論文的形式可以是作家論、文學思潮或流派論、斷代文學史論、文學批評介紹等。文學評論可采用不同的方法進行，如社會歷史學的、美學與詩學的，也可以是比較的、文化學的方法。無論哪一種方法，都要求學生運用唯物主義與歷史唯物主義的學術思想，要求以中國讀者的評論視角與立場，進行具有一定新意的探討。

3、翻譯研究類論文。

此類論文可以是純理論的研究，或具體翻譯技巧的研究，或翻譯與文化的關系(或與其他學科的關系)的研究，也可以由學生對名家名譯做對比性研究，另加對作品本身的評述，對某一翻譯理論或技巧進行闡述。

4、語言教學研究類論文。

此類研究屬交叉學科的研究，涉及語言學、心理語言學、社會語言學、教育學及教學法等，是一個十分廣泛的研究領域。其研究范圍包括語言研究(教師語言及學習者語言研究)，教學方法與技巧研究，課堂教學管理策略研究，學生個體差異研究，影響教學效果的外部條件研究，教育技術的使用與開發研究，教材的分析與評估研究，測試與評估研究，素質教育與外語教學等。此類研究無論從選題，還是方法，或是研究的過程以及結論都應具有應用的意義和價值，突出對語言教學的指導意義和作用。

5、經貿方向研究類論文。

此類論文可以是經濟、金融、財會、國際貿易、貿易法規、現代管理學等相關領域的純理論或實證性研究，可結合所學相關經貿及管理類課程，運用現有的知識提出、分析、論證或解決在實踐中出現的各種新問題，作出有參考或應用價值的結論。

四、任務及深度要求。

畢業論文的主要內容包括：選題、開題報告、論文提綱、論文撰寫、論文答辯等，其具體要求遵照《南京工程學院外語系畢業論文實施方法(試行)》相關規定;論文工作與所學專業知識相關，工作量飽滿，滿足學生一人一題的要求。論文用英文撰寫，具有一定的創新性和應用性，正文篇幅在5,000詞以上，參考文獻8篇(種)以上。指導教師與學生定期見面，并填寫《畢業論文指導記錄》。

五、考核辦法。

畢業論文考核及成績評定由三部分組成：

1、根據畢業論文撰寫過程中學生分析、解決問題能力的表現，論文觀點的新穎性，論文結構的合理性，論文論證的邏輯性，英語表達的正確性和地道性，以及學生的工作態度，指導教師給予滿分為40分的成績評定。

2、根據畢業論文的指導思想與方案制訂的科學性，論文論據的充分性，論文的創見與突破性，論文的結構、文字表達情況，評閱老師給予滿分為20分的成績評定。

3、根據學生本人對論文工作的總體介紹，畢業論文的質量，答辯中回答問題的正確程度，英語語音、語調的規范性和流暢性，答辯小組給予滿分為40分的成績評定。

序號內容時間（周）1完成開題報告及相關參考文獻的選定工作42完成論文初稿的撰寫53完成論文二稿的撰寫24完成論文三稿的撰寫并定稿25畢業論文答辯1。

合計14。

七、其它說明。

外語系畢業論文實行“末位淘汰制”，即綜合評定成績倒數1-3名的學生論文將被判定為不合格，學生無權獲得學士學位。

旅游文化方向的畢業論文（優秀20篇）篇二十

交通運輸規劃與管理是交通運輸工程之下的一個二級學科碩士點，“交通運輸規劃與管理”碩士學科點是在原國家教委“運輸管理工程”與“交通工程”兩個碩士點合并后形成的，是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通運輸系統規劃決策與管理的理論和方法。

本專業培養從事交通運輸規劃與管理包括交通規劃、交通設計、交通控制與管理、交通系統優化等工作的高級專門人才。碩士學位獲得者應具備堅實的基礎理論和系統的專業知識，了解國內外在交通規劃與管理領域中的發展方向，具有一定的實踐研究和理論分析能力，能結合與本學科有關的實際問題進行有創意的研究。

研究方向：

01城市交通系統規劃與管理;。

02區域交通系統規劃與管理;。

03道路交通安全;。

04城市交通控制及智能交通系統;。

05城市交通系統可持續發展理論與方法;。

06道路交通流理論與通行能力。

研究生畢業后具備本學科堅實的基礎理論和深入的專業知識。具有獨立從事交通運輸規劃和交通運輸管理等方面的科學研究能力?？稍诟叩仍盒！⒖蒲性核?、生產部門和交通運輸部門從事本專業的教學、科學研究和技術管理工作。

交通運輸工程是一門研究交通規律及其應用的技術科學，主要包括交通規劃、交通設施、交通運營管理等與交通相關的各個方面。

交通運輸是現代社會的血脈，有效、快速、及時地在地區之間進行人員和物資的流通，是社會和經濟得到正常發展的基本保證，交通運輸工程學科正是適應這種現代社會發展要求，不斷改造創新的一門朝陽學科。

我國正處于現代交通運輸建設的起步階段，基礎設施建設的任務繁重，大的交通體系的建設和維護正亟需交通運輸方面的科學研究和工程建設的高級人才。因此，交通運輸工程專業的學生就業前景是很光明的。

載運工具運用工程為交通運輸工程一級學科下屬的二級學科。它是一門多學科交叉的學科，主要研究載運工具運行品質、安全和檢測維修等理論和技術。交通運輸的載運工具包括機車車輛、城市軌道車輛、汽車、船舶和航空器。

本專業要求學生能夠適應科學進步和社會發展的需要，在本門學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識。了解本學科領域的現狀、發展方向和國內外學科的前沿發展動態。具有從事科學研究工作和獨立擔負專門技術工作的能力。比較熟練地運用一門外國語。

隨著國家經濟建設重點向西部傾斜，道路交通運輸行業將面臨著更多區域性難題，國家在“十五”期間投巨資支持西部交通科技研究，這就更為該專業畢業生提供了一個廣闊的就業機會。

車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業原來是教育部專業目錄外的一個專業，稱“汽車工程”，列入新調整的教育部專業目錄。

車輛工程專業廣泛涉及到數學、力學、計算機等學科，在此基礎上，進行汽車結構、汽車理論、汽車設計、汽車發動機原理、汽車電控技術等專業知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿易、企業管理、技術經濟學等相關知識的拓展與深入，具有多學科交叉、學科與工程緊密聯系的特點。

畢業生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。

車輛工程碩士招生較強的院校有北京理工大學、西南交通大學、清華大學、吉林大學、上海交通大學、同濟大學、重慶大學、中南大學、東南大學、湖南大學、江蘇大學等。