辭職信的寫作可以幫助我們整理思路，思考未來的職業規劃。辭職信是離開公司的一種禮儀，以下是一些經典范文，幫助你寫出一份優雅的辭職信。

高速辭職信（實用19篇）篇一

尊敬的領導：

您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環境中工作和學習。

因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的.諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。最后，希望杭長高速公路有限公司的業績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!

辭職人：

20xx年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇二

尊敬的城管隊領導：

正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。

人生數年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

佛曰：一枯一榮，皆有定數。圣經上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。

因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批準。

x年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇三

尊敬的領導：

很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。

自xx年xx月xx日進入-x股份有限公司，xx年x月x日調入到籌備組，到現在已經有n年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。

在過去x年里，公司給了我良好學習和鍛煉機會，學到不少新的東西來充實了自己，并增加了豐富的實踐經驗。我對于公司n年多的培養和照顧表示真心的感謝!

今天我選擇離開并不是我對現在的工作畏懼，承受能力不行。經過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標越來越遠。人如果沒有追求，他的生活很乏味，相信公司領導會給予諒解(這里你可以把你的實際情況寫進去)。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準。

祝公司項目順利推進，創造輝煌，祝公司的領導和同事們前程似錦，鵬程萬里!

此致

敬禮

x年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇四

尊敬的各位領導：我現在鄭重提出辭職!我是××年畢業于×××，現年簽約于×××，同年至××見習，并工作至現在。在工作實踐中，我先后參加了××，××等的建設等工作。從參加工作到現在，從普通高速公路隧道到客運專線隧道，我始終未感覺到企業有任何進步，包括對人員的管理、對外企業的經營等，至始至終處于一種停滯、自以為“天下第一”的狀態，這種狀態使自己無法在開放、競爭日趨激烈的××市場中游刃有余，只是茍延殘喘、奄奄一息，讓人感覺到一種“死亡”的氣息。在對員工的“再培養、再教育”的問題上，企業單位更是縮手縮腳、裹足不前。在如今人才發展戰略的現代潮流中，企業單位更應該認識到：只有自己員工自身素質、行為思想不斷提高，企業才會有進步，在新環境中才會不困慌;只有自己員工不斷進步，企業才會有更加強勁的`發展勢頭。從目前現狀來看，企業單位給員工提供的“再培養、再教育”的機會少之又少，更是對員工自己“再學習”的選擇橫加干涉，顯現出一幅野蠻、不思進取的嘴臉，使員工感覺到壓抑和無法充分實現自身價值，尤其是技術管理人員。在生活待遇問題上，企業單位給技術管理員工提供的保障更是無法與人相比，一個連自身經濟都無法得以有效保障的員工，談什么對精神文明的追求。在這種工作環境中，我已日趨頹廢，對更加美好明天的向往更是缺乏勇氣和力量。為此，我再一次鄭重提出辭職請求，望相關領導予以審查、批準。

文檔為doc格式。

高速辭職信（實用19篇）篇五

:

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發，我表示遺憾。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。

高速辭職信（實用19篇）篇六

經過考慮我決定辭去我目前在公司所擔任的職位，我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我來這里也差不多三個多月了，正是從這里我開始踏上社會，開始正式的工作，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過煩惱和委屈。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到依靠的感覺。我以為自己會隨著公司發展一直走下去，然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。因此我也開始思考自己的工作趨向，希望找到自己的定位。

在經過我長時間的考慮之后，結合我自身的實際情況，我不得不作出辭職申請，因為很多的實際情況，我已經無法繼續在公司中工作下去，這些是我不愿意看到的，也是領導不愿意看到的。因此特向領導提出辭職！我也很清楚這個時候向公司辭職對自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度慢慢都要啟動，所有的前續工作在公司一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個位置工作的安排，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成什么失誤，我鄭重向公司提出辭職。我非常珍惜我在南浩網絡科技公司內的.這段經歷，做過銷售，做過編輯（應該算上半個吧），但是遺憾的是自己都沒有爭氣的堅持下來，這應該讓您失望了吧！很感謝您這段時間對我的培養。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，sunltd。erp項目啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脫吧。

再次對我的離職給醫院帶來的不便表示抱歉，同時我也希望醫院能夠體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周離開公司，這樣您也有時間去尋找適合人選，來填補我的離職后的空缺，同時我也能協助您對新人進行入職培訓，使他盡快熟悉工作。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較合適，不妨給我個建議或盡早告知我。望諒解并批準。祝愿公司興旺發達！謝謝！

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

高速辭職信（實用19篇）篇七

尊敬的領導：

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發，我表示遺憾。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

xx年xx月xx日。

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高速辭職信（實用19篇）篇八

尊敬的各位領導：

我現在鄭重提出辭職！我是××年畢業于×××，現年簽約于×××，同年至××見習，并工作至現在。在工作實踐中，我先后參加了××，××等的建設等工作。從參加工作到現在，從普通高速公路隧道到客運專線隧道，我始終未感覺到企業有任何進步，包括對人員的管理、對外企業的經營等，至始至終處于一種停滯、自以為“天下第一”的狀態，這種狀態使自己無法在開放、競爭日趨激烈的××市場中游刃有余，只是茍延殘喘、奄奄一息，讓人感覺到一種“死亡”的氣息。在對員工的“再培養、再教育”的問題上，企業單位更是縮手縮腳、裹足不前。在如今人才發展戰略的現代潮流中，企業單位更應該認識到：只有自己員工自身素質、行為思想不斷提高，企業才會有進步，在新環境中才會不困慌；只有自己員工不斷進步，企業才會有更加強勁的發展勢頭。從目前現狀來看，企業單位給員工提供的“再培養、再教育”的機會少之又少，更是對員工自己“再學習”的選擇橫加干涉，顯現出一幅野蠻、不思進取的.嘴臉，使員工感覺到壓抑和無法充分實現自身價值，尤其是技術管理人員。在生活待遇問題上，企業單位給技術管理員工提供的保障更是無法與人相比，一個連自身經濟都無法得以有效保障的員工，談什么對精神文明的追求。在這種工作環境中，我已日趨頹廢，對更加美好明天的向往更是缺乏勇氣和力量。為此，我再一次鄭重提出辭職請求，望相關領導予以審查、批準。

此致

敬禮！

辭職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇九

xxxx：

您好！

回顧在高速公路的十年，從一個所務到現在的稽查；從一個曾經充滿期待的青年到現在過了而立之年，有過激動，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的`意志，卻留給了我頹廢。在這經濟發展形勢一片大好高速公路每年以驕人兩位數高速增長的十年，我們沒有一起體驗高速公路發展對個人的喜悅，卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個缺乏企業文化和個人發展的公司，體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業生涯終點會是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現行的人事管理有給我們員工發展嗎？我想，答案是沒有。看到的只是公司對員工的不屑與抱怨。

我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個環境去重塑我的信心，我需要社會去把我鍛煉的重新意志風發，別了，我曾經向往的xxxx高速，別了，友誼常在的各位同事。

此致

敬禮！

辭職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇十

:

經過考慮我決定辭去我目前在公司所擔任的職位，我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我來這里也差不多三個多月了，正是從這里我開始踏上社會，開始正式的工作，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過煩惱和委屈。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到依靠的感覺。我以為自己會隨著公司發展一直走下去，然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。因此我也開始思考自己的工作趨向，希望找到自己的定位。

我也很清楚這個時候向公司辭職對自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度慢慢都要啟動，所有的前續工作在公司一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個位置工作的安排，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成什么失誤，我鄭重向公司提出辭職。我非常珍惜我在南浩網絡科技公司內的這段經歷，做過銷售，做過網站編輯(應該算上半個吧)，但是遺憾的是自己都沒有爭氣的堅持下來，這應該讓您失望了吧!很感謝您這段時間對我的培養。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周離開公司，這樣您也有時間去尋找適合人選，來填補我的離職后的空缺，同時我也能協助您對新人進行入職培訓，使他盡快熟悉工作。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較合適，不妨給我個建議或盡早告知我。望諒解并批準。祝愿公司興旺發達!

謝謝。

高速辭職信（實用19篇）篇十一

:

您好!

回顧在高速公路的十年，從一個所務到現在的稽查;從一個曾經充滿期待的青年到現在過了而立之年，有過激動，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經濟發展形勢一片大好高速公路每年以驕人兩位數高速增長的十年，我們沒有一起體驗高速公路發展對個人的喜悅，卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個缺乏企業文化和個人發展的公司，體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業生涯終點會是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現行的人事管理有給我們員工發展嗎?我想，答案是沒有。看到的只是公司對員工的不屑與抱怨。

我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個環境去重塑我的信心，我需要社會去把我鍛煉的重新意志風發，別了，我曾經向往的x高速，別了，友誼常在的各位同事。

高速辭職信（實用19篇）篇十二

尊敬的領導：

您好！

經過考慮我決定辭去我目前在公司所擔任的職位，我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我來這里也差不多三個多月了，正是從這里我開始踏上社會，開始正式的工作，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過煩惱和委屈。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到依靠的感覺。我以為自己會隨著公司發展一直走下去，然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。因此我也開始思考自己的工作趨向，希望找到自己的定位。

我也很清楚這個時候向公司辭職對自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度慢慢都要啟動，所有的前續工作在公司一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個位置工作的安排，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成什么失誤，我鄭重向公司提出辭職。我非常珍惜我在南浩網絡科技公司內的這段經歷，做過銷售，做過網站編輯（應該算上半個吧），但是遺憾的是自己都沒有爭氣的堅持下來，這應該讓您失望了吧！很感謝您這段時間對我的培養。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周離開公司，這樣您也有時間去尋找適合人選，來填補我的離職后的空缺，同時我也能協助您對新人進行入職培訓，使他盡快熟悉工作。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較合適，不妨給我個建議或盡早告知我。望諒解并批準。祝愿公司興旺發達！

謝謝！

此致

敬禮！

辭職人：xxx。

20xx年x月x日。

高速辭職信（實用19篇）篇十三

尊敬的領導：

您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環境中工作和學習。

因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。最后，希望杭長高速公路有限公司的業績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

x年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇十四

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

來到xx公司也快兩年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的'工作，開心的學習。

然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。記得胡總曾說過，工作上如果兩年沒起色就該往自己身上找原因了。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。盡管我一思考，上帝便會發笑，但這笑帶著一絲苦澀，思考的結果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合軟件開發這項工作。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現實的，自己的興趣是什么，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發了辭職的念頭，并且讓我確定了這個念頭。或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，項目啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脫吧。

能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好項目開始前的屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。

此致

敬禮！

辭職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇十五

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

來到xx公司也快兩年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學習。

然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。記得胡總曾說過，工作上如果兩年沒起色就該往自己身上找原因了。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。盡管我一思考，上帝便會發笑，但這笑帶著一絲苦澀，思考的結果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合軟件開發這項工作。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現實的，自己的興趣是什么，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發了辭職的念頭，并且讓我確定了這個念頭。或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，項目啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脫吧。

能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好項目開始前的屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。

高速辭職信（實用19篇）篇十六

尊敬的領導：

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。

此致

敬禮

x年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇十七

尊敬的領導：

您好！

首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于我個人職業規劃和一些現實因素（簡單闡述離職江西贛粵高速公路股份有限公司相關崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經過深思熟慮，我決定辭去所擔任的江西贛粵高速公路股份有限公司×××崗位的工作。

我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給江西贛粵高速公路股份有限公司管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開江西贛粵高速公路股份有限公司×××崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領導，并不是一時的心血來潮，而是我經過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的江西贛粵高速公路股份有限公司×××崗位上，江西贛粵高速公路股份有限公司有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。轉眼之間，在江西贛粵高速公路股份有限公司工作已經×年（改成自己江西贛粵高速公路股份有限公司工作實際時間），回首自己在江西贛粵高速公路股份有限公司工作、生活和學習的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫；有過歡笑，也有過悲傷。但至始至終，江西贛粵高速公路股份有限公司的深刻的企業文化內涵一直激勵著我。

高速辭職信（實用19篇）篇十八

尊敬的領導：

您好！

回顧在高速公路的十年，從一個所務到現在的稽查；從一個曾經充滿期待的青年到現在過了而立之年，有過激動，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的`十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經濟發展形勢一片大好高速公路每年以驕人兩位數高速增長的十年，我們沒有一起體驗高速公路發展對個人的喜悅，卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個缺乏企業文化和個人發展的公司，體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業生涯終點會是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現行的人事管理有給我們員工發展嗎？我想，答案是沒有。看到的只是公司對員工的不屑與抱怨。

我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個環境去重塑我的信心，我需要社會去把我鍛煉的重新意志風發，別了，我曾經向往的x高速，別了，友誼常在的各位同事。

xx。

xx年xx月xx日。

高速辭職信（實用19篇）篇十九

2015年五一高速公路免費3天，2015年五一高速公路免費通行時間是從5月1日零時開始，到節假日最后一天5月3日24時結束。

五一高速公路免費免判定。

據了解，2015年五一高速公路免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。也就是說，2015五一在收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

緊急事故的處理。

爆胎持續點制動：車輛如果在高速公路上突然爆胎，應雙手用力控住方向盤，并馬上松開油門踏板，采取點制動方式，逐步將車速降下來，切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。

制動失靈盡快減擋：如果在高速公路上突然發現車輛制動失靈，應該馬上松開油門踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋，從高速擋搶入低速擋，以利用發動機的牽引作用降低車速，同時可以間歇性地使用手制動，來幫助停住車輛，但要注意手制動不要一次拉死。

方向失控利用路邊障礙物停車：車輛行駛時方向如果突然失控，應緩緩踩下制動踏板，要注意不能踩得太猛，以避免車輛側滑導致事故，同時運用手制動，并盡可能地將方向盤打向有障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險。

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