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最新共享單車演講稿范文（15篇）篇一

共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進步與發展，共享時代即將于不久的將來出現，目前我國整體的社會現狀卻還令人堪憂。在不斷前進的浪潮中，我們應如何做好準備，迎接共享時代的到來。

這要依賴于我們對自身的管制與規范，對他人的監督與勸阻，以及政府的正確引導。

我們應樹立自己的行為規范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產，那么我們便應該保護集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護社會的制度。

我們應對他人不良的行為給予否認并制止。當看到身邊的人對共享單車此類公有財產有破壞行為或傾向的話，我們應及時制止并闡明大義，當我們看到身邊的小學生騎車上路時，我們應加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質發展。

政府的正確引導應是其中最關鍵的一環。倘若在某些方面出臺硬性規定，或要求人代會制定相關法律、法規來規范國民的行為，督促共享單車生產單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導社會風氣的大方向。

低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應加強價值觀念的構建與素質的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。

謝謝大家，我的演講結束。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇二

學騎單車今天晚上，爸爸對我說：“女兒，想學騎單車嗎？”我高興地說：“當然想了，做夢都想！”吃完晚飯，爸爸帶我到外面去學騎單車。我們來到人民廣場。啊！這里的游人可真多啊！接...

在我的成長生活中，經歷過許多事情都已經淡忘了，但至今令我記憶猶新的，惟獨學騎單車這件事了。在我上四年級放暑假的一天，當我走在回家的路上時，看見幾個和我差不多大的孩子騎著自行車，心里很是羨慕。晚上，我懇求爸爸教我騎自行車，爸爸爽快地答應了。...

今天媽媽教我起二輪單車，首先，媽媽先扶住單車的后尾，我騎了一陣子，但還沒學會，媽媽再讓我一只腳踩一只腳抬高，等車快倒了再停下，就這樣慢慢學。我一直都不敢摔跤，直到那天晚上，...

在我的十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學們個個騎著單車在小...

在我的'十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學們個個騎著單車在小...

說起騎單車，人人都說會，只是一些說不會。不過我也會，說起騎單車我腦海里往往會浮現出我剛學單車的情景。你肯定會問為什么？哎！說來話長呀！算了，講給你們聽聽吧！記得在我剛來到盛...

我現在的單車是我5歲生日時候姥姥送我的生日禮物，由于經常放在樓下，所以輪子那些地方全部都生銹了，爸爸就說買一輛新的單車送給我，我好開心。我們去了迪卡儂，看到所有的單車都有分...

早上，我刷完牙洗完臉，就去寫作業，寫完了作業，就去吃飯了。下午，我和爸爸一起去海邊騎單車，我們到了海邊，我們在海邊看見了有人在捕魚。他們拉起網在小溝里網魚，我走過小石頭搭起...

感恩的心，感謝有你每當聽到這首歌，我就不由地想起我的母親和她的單車。母親的單車是粉紅色的。車頭前方有一個黑色的籃子，黑白相間的把手，后座是黑色的。單車是...

前天，我和幾個小朋友去蓮花山玩，回程時，路過一家單車店，于是有人提議進去看看。一聽單車，我感到無比驚喜：我正準備買一輛新單車呢！一進單車店，眼前的景象令我大吃一驚：店門口的...

永遠的單車作文700字走在上學的路上，背后傳來一陣稚嫩的聲音，不時伴有幾聲爽朗的笑聲。一輛單車從我身邊駛過，原來是一對父子的說笑聲。那孩子約摸4、5歲的樣子，父親30歲左右，穿著樸...

今天晚上做完作業，我就推著單車坐電梯下來小區里玩了，一進小區里就見到兩個同學，候曉坤和鄭智聰．我想跟他們玩，就把單車靠在花叢旁．后來回家的時候我忘了推單車回家了，下樓找了很...

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇三

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

時代飛速地進步著，是什么改變了以前“東西是自己的，誰也不許用”的固執思想呢?古代，當你暫時需要某一樣物品時，就不得不把它買下來，但人們漸漸覺得這樣實在是不方便，不實用。韓信說過“多多益善”。比如說：古時貴族子弟藏書滿屋，并不見得他們學富五車，滿腹經綸，書也常是“素蟫灰絲，時蒙卷軸”，農民子弟雖貧困不堪，卻有一顆積極好學的心。既然如此，何妨不把皇親國戚的書籍，捐出來一部分，做一個共享書店，于是最早的共享資源就成為了書籍，共享書店也就是現在的圖書館。

共享書店大大方便了人們的學習，同時也做到了“有教無類”。只要熱愛學習，就都可以去借書鉆研。書籍可以共享，那自行車等交通工具何嘗不可呢?荷蘭的阿姆斯特丹大膽提出了這一理念相當“超前”觀點。觀點一提出，很快得到了政府的肯定，實施起來了。果然，以前住在公寓的人沒地方停放自行車，買的自行車無法在其他地方使用等問題都被完美地解決了。同時，因為共享單車幾乎隨處可見，人們也因此自然而然把開車，坐車改成了騎自行車出行，中國的空氣質量也有了巨大的改善。

共享資源雖然是大家的，但是自私地占為私有的同時，你們有考慮過他人的感受嗎?你們這樣不是影響了其他人的生活嗎?共享的生活固然是利大于弊的，但是在共享的同時，也一定要遵守法律，做到誠信，誠實，不破壞的“規范使用”。

時代在進步，社會在發展，我們是不是也要改善，反思一下自己?

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇四

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好！

現在，隨著科技的飛速發展，越來越多的共享資源進入了我們的生活，如：共享單車，共享雨傘，共享書店它們與我們人人都有著密切的關聯，也在遂漸改變著我們的生活理念。

在我的生活中也有這樣一段經歷。

有一次，我在回家的路上，天空不做美，突然下起了暴雨，我飛快地拿出傘，撐了起來。這時我發現前面有一個人在放有共享雨傘的筐里挑三撿四，一會兒拿出這把看看，覺得不好，又換了一把看了看，經過一翻挑選，終于拿出了一把雨傘，沒有付錢就直接撐開傘走了。我十分警惕地跟著他，一直跟到了家門口，我在這一路上東躲西藏地十分疲憊，但是看到他沒有把傘放回原位，而是把傘收回自家時，我頓時憤怒無比，恨不得直接把傘搶過來，這時我仿佛聽到了雨傘在交流：親愛的朋友，請救救我吧，我是一把共享雨傘，我本來可以為更多的人遮風擋雨，成為你們的守護者，但是被他帶回家里，讓我為他一個人服務，這是不對的，快來救救我吧！

我呆了幾秒后，快步走向前，對著那個人大聲說：叔叔，請等一下！那個人被我的聲音嚇了一跳，回過頭來看見了我。我上前一把搶過他手中的雨傘，退后了幾步，說：這把傘是共享雨傘，是好心人給我們的方便的工具，它可以給許許多多的人提供服務。而你卻沒有及時歸還，還想把它帶回家里，假如人人都像叔叔沒區別，那么，做共享雨傘就沒有意義了。說完，我轉過身走出了這幢大樓，不再回頭看那被我的'話聽呆的叔叔一眼。

科技的發展給我們人人都帶來了便利，共享的時代離我們越來越近，為了阻止故事中像那叔叔的人，讓我們行動起來，讓共享時代完全進入我們的世界，讓我們善于與他人共享吧！

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇五

大家好!

現在的共享單車，隨處可見。馬路上，只要一扭頭，一排排金燦燦的小黃車就映入眼簾。上班高峰，遇到嚴重的堵車，乘客立馬要求司機放他下車，來到人行道旁小黃車邊，拿出手機，二維碼一掃，“叮”的一聲，開鎖后，便可以騎車上路了。小黃車隨處可停，隨取隨騎，既方便又環保，又能鍛煉身體，還能幫助上班的人避免遲到，再也不用擔心因為遲到而被領導批評了，便捷的小黃車在都市風靡一時。

之后，人們發現了更多的共享資源。共享書店隨時可以進去借書看書;共享籃球讓人們隨時可以玩球;共享充電寶免除手機電耗完了停機的尷尬……這些共享資源給人們生活帶來便利，給辛苦工作的人們帶來娛樂。各種共享資源出現、增加，讓我們的生活方式變得更加豐富多彩，這個時代也變成了共享時代。

大人們第一次騎小黃車，對它的評價一般都是：不錯，方便環保又能鍛煉身體;胖子騎它上班，能減肥;不用再為堵車糾結了，節省時間之類的評語。但在孩子的眼中，小黃車只是出行便捷的一種交通工具罷了。

我今年已滿12歲，可以騎小黃車了。

我第一次騎小黃車，是在南外灘。親戚在這里舉辦婚禮，婚禮開始之前的閑暇，我和老爸決定去欣賞南外灘的風光。為了方便，老爸掃了兩輛小黃車，我們沿著江濱一路騎過去，哪里風光好就在哪里停下來拍照。那時正是夕陽西下，湛藍的天空被染上一層金光，樹葉在夕陽下散發著點點金黃的亮點，現在的光線是拍照最佳時點。馬路旁有個小木屋，木屋兩米高，平的屋頂，我不知道這個木屋為什么在這里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齊很漂亮，是經常有人精心打理的。太陽時不時被浮云遮住，我和老爸利用這最后的光線拍照。兩排整齊的香樟樹，濃密的枝葉下，一條鵝卵石砌成的小徑伸向深處，金色陽光透過樹枝灑下斑駁的光，落在精光滑溜的鵝卵石上。一片小小的草坪圍繞著中間大紅大紫的花壇。花壇真美，為蕭瑟的秋天增添了不少色彩。

小黃車靜靜地在一旁站著，望著我和老爸拍照，好像也和我們一起分享著這拍照的快樂時光。

我們接著騎到南外灘碼頭，緊靠江邊的馬路建著高高的防汛墻。我們停下小黃車，爬上防汛墻中間的防汛鐵門，觀賞黃浦江江景。防汛鐵門上面有一道道橫梁，便于攀爬。我趴在鐵門上，探出半個身體，伸長脖子盡情地觀賞著江面的景色。沿江停著大大小小各式輪船，一條大貨船正好緩緩地從江面經過，江對面是幢幢摩登的高樓，亮晶晶的窗子。一陣江風吹亂了我的頭發，我甩了甩頭撥弄著頭發，臉向著夕陽，向著南浦大橋高聳的橋塔。爸爸說要給我拍照，可這時，太陽躲進了云里。爸爸又說：“哦，對了，要把小黃車也拍進去。

”這時太陽又出來了，陽光灑在我的臉和小黃車身上。此時我想：小黃車應該喜歡幫助人的，同時也喜歡和別人一起共享快樂時光的，在這共享時代。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇六

大家好!

科技的發展日新月異，在不知不覺間，一種新的經濟形勢出現在了我們的身邊，它，就是共享經濟。

共享經濟的出現使我們的生活產生了極大的改變。

在以往，如果我們要騎車，那么就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車;并且需要為其一并買好鎖;找好位置停放;經常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。

但是現在，我只需打開手機上的某些軟件，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。

由此可見，共享經濟為我們帶來了便利和實惠。

雖然如此，但共享經濟的發展卻并不順利。

就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱贊不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現了：單車無人管理，亂停亂放;市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。

這究竟是為什么呢?答案其實不難：人民對于這一種全新的經濟體系并沒有拿出應有的心態。

共享經濟吸引人之處，就在于它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。

而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。

我相信這一天一定會來臨，因為現如今政府和人民對于這一種經濟體系已經逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監管和幫助。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇七

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

走上街道，望著那些隨處可見的黃色小單車，看著一人下車又一人繼續騎車的情形，我的嘴角勾起一抹笑，共享資源給我們帶來了多少的便利啊!

不只有共享單車，像共享書店，共享籃球等各式各樣的東西正在走進我們的生活。不過，我想，公共的東西固然便利，但有時卻無法解燃眉之急，畢竟遠水救不了近火嘛!有時候周圍人的幫助才是真正帶來方便的!

那個周六下午，密密麻麻的雨水滴在我那頂小花傘上，我背著一只裝著講義的背包，急急地朝門內奔去，這可是一次十分重要的講座呢!考級過不過就看它啦!我可得趕緊去占個好位子!隨著人流，我向前跑了幾步，剛想拉著與我一起的同學一塊以免走散，可伸出去的手卻沒有如期碰上那一抹一直在我身旁的身影。咦?茵子呢?我扭過頭，望著空空如也的身旁，愣了神。“嘿!我在這!”熟悉的聲音從身后傳來，是茵子!我趕緊隨著聲音的來源尋了過去。茵子一手拿著她的講義還有筆與本子，正朝我揮著，另一只手卻還握著瓶礦泉水。她的身旁是為她撐傘的媽媽，見我過來，她一陣手忙腳亂地要把左手的東西塞到右手去，空出一手來接傘。

只聽“砰——”地一聲，礦泉水瓶掉了，濺起一排水花，沾濕了茵子的褲子末梢。雙手都塞滿東西的茵子又犯愁了，用哪只手去撿水瓶?好在，還有茵子的媽媽在，可大人不讓進大門的啊，這么多東西接下來該怎么拿?盯著茵子苦哈哈的臉，一抹熟悉的顏色閃過我的腦海，對了!共享!我的眼前好像又浮現出了那日人們相繼使用共享單車的情形，白光閃過，單車變成了我的背包，主角變成了我與茵子，我倆一塊從同一個背包拿東西的畫面這會兒也出現在了我眼前。對呀!單車可共享，別的東西也一樣可以啊!我晃晃自己身后的背包，又望一眼匆匆走過的人群，急忙說：“快!把東西塞我包里吧!咱倆呀，共享背包!”拉鏈的聲音從后背傳來，哦，還有茵子和她媽媽道謝的聲音!我，又一次勾起了嘴角，笑了。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇八

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家早上好！非常榮幸能夠站在這里進行演講，今天我要演講的題目是《共享單車的現狀》。

我想大家都不得不承認現在是一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識。。。2016年底，共享單車迅速在國內火爆起來，于是，共享經濟又多了一位新成員。

共享單車是指企業與政府合作，在公共服務區、地鐵站店、公交站點、商業區、居民區、校園等提供自行車單車共享服務，最近經濟共享的一種新形態。到目前為止，全國共享單車的應用軟件已經有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小藍單車、小鳴單車、哈羅單車等等。共享單車已經成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點就在于“共享”，它即意味著資源的共享，也意味著文明的承擔。

在工作日，離學校住得近的同學可以不再走路去上學，在路邊看見共享單車，只要用手機掃一掃，就可以騎去上學。上班的人們不用再起早貪黑，生怕早高峰會令自己遲到，晚高峰晚回家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在平時的空閑時間要去學校附近的義烏或是文鼎買東西，掃一輛小黃車也就可以騎過去了。這可謂是十分的便捷，不僅大大地減少了步行所需要的時間，更加促進了人們對低碳生活的認識，鼓勵人們使用自行車，少開汽車，美化環境！共享時代的好處可是道也道不盡。。。所以我個人認為，共享單車對于我們這些小老百姓來說，確實是良心制作。

可這些共享資源是否被我們正確利用呢？

不！就因為這些優點，引來了貪圖小便宜的人破壞。一些心懷不軌的人看見路邊擺放的共享單車，就掃一輛推回家，然后再用油漆粉刷成其他的顏色，致使共享單車搖身一變變成了屬于他自己的單車，這樣的例子不在少數，相信大家都看過許多這樣的新聞。同時隨著越來越多的共享單車涌入市場，人們便不再愛護共享單車了，騎完之后亂停亂放，共享單車的身上也出現了許多傷痕，很多的共享單車直接是丟在了草叢中、巷道里。這種種的行為都顯示當今社會的情況——人們的素質低。

如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習慣的培養、文明素養的養成，就要從平時做起、從看似不起眼的細節做起。把文明融入到我們的學習，生活中，讓文明之花盛開在我們每個人的心中!有人說，共享單車就是檢測一個中國人的素質的照妖鏡。

一個人的文明體現了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現了一個社會的文明;一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲!既然共享時代給了我們許多好處，是否我們也應該正確利用呢?我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質能提高!共享單車，更需共享文明!我的演講到此結束，謝謝大家！

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇九

說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。

先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。

除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。

而說的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社區治安。而社區的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

去年還發生了一件關于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發生事故的概率。可以看出，無實名認證而導致事故發生的后果是多么嚴重啊！

但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十

當習習秋風將天空吹得清澈透藍，當望穿秋水的歸雁一路向南飛去，當公園里的梧桐悄然卸下它們金黃的桂冠，時至深秋。秋夜的上海街頭，夜色襯得這個世界更加清幽，我們——街頭的共享單車們，因為被工人們層層疊疊地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正無助而又無聲地哭泣。

記得我們剛剛出現在上海的時候，正是春天。初春的上海，綠意盎然。那時意氣風發的我們，穿黃著綠，橙藍相交。霎時間，街頭也是一派生機勃勃的景象，孩子們上學騎著我們，上班族們趕去地鐵騎著我們，連頭發花白的爺爺奶奶也學會了“咔噠”一聲掃碼出行。

寒來暑往，斗轉星移。萬萬沒有想到，曾經在上海街頭叱咤風云的我們，會那么早地迎來寒風。

小伙伴們漸漸地開始受傷，有的，被拔下坐墊、偷去后輪；有的，掃碼區被涂成漆黑一片；有的，被藏在陰暗的草叢里、自家的樓道上；甚至，有幾位小伙伴被悲慘地丟進了河里。那個時候，我們還能互相安慰，我們的隊伍非常龐大，還經得起這些損傷。可是夜深人靜的時候，常常聽到小伙伴們小聲地啜泣。

可現在，怎么一轉眼就“風蕭蕭兮易水寒”了呢？曾經，我們英姿颯爽地整齊排列在小區、地鐵、學校附近的“一米線”內，等待人們的眷顧。可如今，我們已雜亂無章地擠滿了人們出行的人行道，有的時候真的會絆倒白發蒼蒼的老人和蹣跚學步的孩子。如果絆著的是急著趕路的上班族，他們真的會踹我們一腳。

其實，我們也不想這樣。你知道嗎？節假日的共青森林公園門口，因為我們的數量實在太多了，管理員叔叔實在沒辦法放得下我們，就把我們一輛輛地疊在一起，你壓著我，我壓著你。那一刻，我們好悶啊！特別是到了晚上，“秋分蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，看著扭曲痛苦的兄弟姐妹們，我們哭成一片。

那些設計我們、制造我們、使用我們、管理我們的叔叔阿姨們，請你們算一算上海街頭可以容納我們的數量，讓我們適應城市的需要。請對我們溫柔一些，不要拔下我們的頭發、折斷我們的身體，藏起我們卻又扔到河里。在這個飛速發展的共享時代，能否為我們這群方便出行的小衛士們創造一個和上海共同發展的機會？我們期待著來年，能夠“桃花依舊笑春風”。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十一

共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍，最近又有一家宣稱融資一個億的優拜單車進入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網約車之后的又一大創投藍海。

雖然自行車的產業化發展已經有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯網化、信息化的今天，才有可能在共享經濟市場中崛起：移動互聯網的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數據的增值——布點以及最終資本市場的規范——巨額投資，這些才是當前共享單車越來越紅火的重要基礎。

而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗，讓人開始擔心，扛過了技術、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！

在我看來，這些擔心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗，并非只是單車市場所面對，而是當前整個社會行業所面臨的通用嚴峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細節的變化而已：

一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業務的經營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實際上在歷史上所有由于科學技術進步而出現新行業替換老行業，并在短期內受到老行業從業者的敵視并破壞的情況，實在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網吧的網線，最近有出租車司機圍攻滴滴等，大多都是因此。

二、更看到有的共享單車被人有意搬進家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規則研究得挺透，其實不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費公共設施私自搬走的一種新型變種。所以其本質就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。

三、有些單車停放過于密集的區域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實，這種行為與當下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業同屬一類。城市管理部門有權也有必要對于這類行為作出反應。正常停放單車的權利更應受到保護。

所以，關于共享單車在實際使用中，所出現的種種之怪現象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點的一一折射。它既需要新興的共享單車經營者研究更好的技術措施與應對機制，更期待著社會法制管理規范的有效執行，以及民眾的基本道德水準的普遍提高。

其實這一點還是應該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費。而網絡約車興起后，幾乎所有的乘客到達目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機擔心收不到錢。這里更多的是移動支付技術與網絡信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準再上一層樓。

社會，畢竟總是不斷進步的嘛！

共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

近日，天津海光寺南京路口處，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

但還應該說，在這一問題上，企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車，理由是“非法占道經營”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的；消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現了城市管理。但這是我們想要的共享經濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維，一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。

讓公德成就善行——關于共享單車的道德思考。

2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經濟再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風景。隨借隨還、收費低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環保成為綠色出行首選，有助于緩解機動車帶來的大氣環境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規劃建設還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點，令人齒寒。

共享經濟作為一種新的生產方式，其特色和亮點在于對商品和服務的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產量和服務所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實現經濟增長與環境保護的統一。共享單車可以說是共享經濟的一次有益嘗試。在當前共享單車經營模式下，相關領域仍缺乏相關法規有效監管，共享單車的舒暢運行在很大程度上還有賴于公民個人道德規范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經濟其本來意義也將大打折扣。

由此想到，環境保護從某種角度說也是一種共享經濟。當更多人“共享使用”而非“獨自占有”，環境資源往往能夠發揮更大、更好的規模效益。但不可避免地，實踐中總有不少想“獨自占有”者。為此，一方面，要加強法治建設，做到資源有償使用，嚴懲環境犯罪行為；另一方面，要加強道德教育，特別是在部分缺乏法規有效監管的公共資源領域中，讓人們更加自律，學會自覺與他人共享資源。

毫無疑問，共享經濟已具備了發展所需的資本及模式，唯獨欠缺的是，公眾普遍應有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十二

在我上學和放學回家的路上，經常看到有人破壞共享單車，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。

在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。

王冠說：“我現在經常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶。”

趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方。”

夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了。”

我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經不在了。”

這個問題，大家有沒有好的解決辦法？

王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車。”

我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。

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最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十三

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

“共享”這個詞語正在進入我們的生活。它從很多年以前的鮮為人知，成為了現在的耳熟能詳。

在我們的生活中，我們用的最多的便是共享單車了。它用了不到一年的時間便“發揚光大”，幾乎每個人的手機里都有共享單車的app。有了這些app，人們只要打開app掃一下單車上的二維碼，便可輕松開鎖，把車騎走了。如果你不想騎了，沒事!把單車停在白框內，手指一撥，好了，自行車就鎖上了，比自己家的單車方便多了。

在學生的生活中，用得最多的便是共享籃球。籃球，可是學生們玩得最多的體育器材，有些學生們可是把球“走到哪，帶到哪”。那么，問題來了，籃球隨身攜帶肯定不方便，怎么辦?這時就有人發明的共享籃球，讓學生可以到了游玩的目的地，去借用共享籃球，十分方便。

如果你是一個到上海游玩的旅客，你忘了訂旅館了，不要擔心，又共享睡眠艙，它不僅價廉物美，而且還不會有人打擾，你可以安心睡覺，十分便利。

總之，共享給我們的生活帶來了便利，也給不法分子帶來了機會。共享改變著人們的生活理念，也創造著屬于它的理念。讓我們在共享時代中跟進時代的步子，創造更美好的明天!

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十四

現如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。

不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖后出行。若到達目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。

同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。

在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質量。

隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的白領職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。

雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。

單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產，不尊重于公共財產，使得共享文化再次遭到人們的質疑。

的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現在的問題所在，從而彌補漏洞。

如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現，促進著人們的發展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。

在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。

最新共享單車演講稿范文（15篇）篇十五

大家好!

共享單車、共享雨傘、共享書店等等許多共享資源越來越多地出現在我們的生活中，給我們帶來了許多用處。

學生可以騎共享單車上、下學;共享書店看書。大街上到處可見共享資源。

想必大家都知道ofo小黃車吧，只要用手機掃一下就能解鎖使用。而且一個小時內免費，這給我帶來了許多好處。比如可以騎車去圖書館、文具店、超市等各種你想去的地方，也不用擔心會被偷。最近有幾個同學還發明了共享雨傘，傘柄有一個按鈕，一按傘柄就會亮。這些同學發明共享雨傘的靈感源于自己，也源于他人。因為有一次，其中一位同學忘帶雨傘了，并且外面大雨滂沱。他想要問別人借一把雨傘，但猶豫了半天，還是沒敢說。最后只好被淋了個落湯雞。這位同學也遇到過別人缺雨傘的情況。他看見有個同學站在校門口，望著身旁一個個撐起雨傘的同學走出校門，自己站在不知所措，也不說話，最后還是老師發現的。所以他發明了共享雨傘，點亮傘柄的燈，別的同學也就知道可以去躲雨，不會難為情。所以，我覺得，點亮了這把雨傘的燈，也相當于點亮了沒帶雨傘的人的希望。

可是，共享資源也不是完美的。

近期新聞上發出了幾條關于共享資源被損壞的新聞。其中有一條是說有一位正要考駕照的男子想在考駕照之前練練手，于是開了一輛共享騎車，但由于過于緊張，錯把油門當剎車了，結果一下子撞在了一輛奧迪的車上。后來那輛奧迪的維修費達一萬多，共享汽車的維修費達兩千多。

這是無意的損壞，還有人是故意損壞。

有很多共享資源是不成立的，比如說共享廁所，放著公共廁所不用，干嘛用共享廁所呢?

我覺得共享這兩個字的分量是很重的，大家一定得考慮周到才能建，要不然還會是竹籃打水一場空。也希望如今社會上的人不要破壞這些共享資源，要像共享雨傘那樣，點亮他人心中的燈，而不是吹滅的!