通過寫實習報告，我深刻認識到實習是一個寶貴的機會，需要認真總結和反思，為今后的工作打下堅實的基礎。實習報告是對實習期間的工作、學習經歷進行總結和概述的一種書面材料。在實習過程中，我們需要及時記錄自己的所見所聞，以便后續撰寫實習報告。實習報告可以幫助我們回顧實習期間所學到的知識和經驗。那么我們該如何寫一份較為完美的實習報告呢？如何撰寫一份優秀的實習報告是每個實習生都要面對的問題。以下是小編為大家精選的優秀實習報告范文，希望能夠給大家提供一些參考和借鑒。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇一

轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業生們必經的道路。帶著老師的忠告，我有機會來到xxxx化工有限公司實習。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長x會計。剛上班時公司已報完了2月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何報銷單據，該公司處理基本報銷業務的流程是：首先由業務人員填寫報銷單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統一制作憑證，統一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，并監管庫存材料等福利品的發放。平時沒有什么事情，只是開些出庫單，發放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長制作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用于實踐。

剛開始進行的是填制憑證的工作。由于以前有過幾次簡單的實踐經驗，所以對于憑證便沒有在意，總以為憑著記憶加上學校里學的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認識了這些單據，還要把所有的單據按月按日仔細地分門別類，并把每筆業務的單據粘貼整理完整，并裝訂好，才能為記賬做好充分地準備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用于生產產品，哪些屬于間接費用，需要重新分配。填制完憑證后，還需要認真審核，才可進行下一步的登帳。

雖說登帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以后的工作中，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。

所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。這期間，由于計算器可能會出錯，所以張會計教我用excel處理數據間復雜的關系。excel是很強大的數據處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。

會計記賬的最終目的是出報表，得出本月盈虧情況。為總經理提供財務管理方面的數據。資產負債表、利潤表都可根據書上所學，根據一個或多個賬戶余額填列。該公司沒有填制現金流量表，而需填寫一個財務資金動態表。報表出來后，工作便可告一段落了。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。根據實習資料教程得知每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。其實課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?唯一不同的是，書本上所學知識比較全面，而用于實際工作中來，只要能反映實際情況越簡單越好，手續有時不需太復雜。

時間過的真快，轉眼間，在奇昌化工有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現實中會計業務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。

同時我還學到了很多做人的道理，作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。需在老師和同事的幫助下，很快融入一個新的環境，這對今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，學會如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，在社會實踐中也顯得那么重要。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。盡管實習的時間并不是很長，但對于我來說真是受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇二

1、通過畢業實習，在生產實習的基礎上，對建筑工程的整個施工過程和施工前的準備工作有更為深刻的理解和認識。

2、結合自身專業特點，鞏固和深入理解所學的理論知識（如測量、建材、建筑學、結構和施工等）為預算畢業設計做好準備。

3、通過實際工作和勞動，掌握房屋的基本生產工藝過程（土石方、樁基,磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能。

4、了解建筑設計的全過程及各過程中應解決的向題，了解施工與預算的關系，認真觀看具體的工程做法，收集畢業設計的有關資料。

畢業實習期間，我們在xx老師的帶領下，去xx市進行了實習，此次實習既是對生產實習的一次很好的總結，又是為下一步的畢業設計做好準備，總的來說它起到承前啟后的作用，雖然僅有短暫的一周時間，但非常的重要?？煲厴I了，或許這是我最后一次以實習這個名詞來表示我們去施工現場的過程，以后只能算是以工作的身份去了。我要在在畢業實習期間對實習作一次大的總結，總結以前實習中的所見所聞，包括新的工藝做法、結構形式、材料種類、施工場地的安排布置及管理、工地中存在的問題以及相應的解決辦法，以便為下一步的畢業設計打好基礎。

施工員是負責整個工地，整個項目的施工工藝、施工流程、施工技術、施工資料、施工進度、施工安全等等，在項目經理以下,施工員的權限最高。

安全員主要是負責施工場地整體的安全工作，包括安全指導和檢查，對違規人員進行處罰。是一個必不可少的職位，現在許多工地都是由其他技術人員兼做安全員。

1) 施工場地材料堆放不規則，不文明。一些安全措施不到位，某些工地為了減少開支，缺少必要的人員，甚至一個人代替多個人的職位，導致責任不明確，意識淡薄。應明確組織機構，和各種崗位的責任。

2) 施工過程中容易出現各種質量通病，如砌筑工程質量通病，混凝土工程質量病等等。主要原因是施工過程中沒有嚴格按照規范，缺乏監管力度，工人質量意識缺乏，有些施工細節為了圖方便沒有嚴格按照要求去執行。

對建筑工程工作的幾點認識：

1)態度端正、嚴謹科學：工程建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。

2) 結合實際、推陳出新：在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。

3)嚴密謹慎、考慮周全：在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

4) 預算：做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。

一周的實習很快就結束了，我堅信通過這一次的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，同時在實習的過程中也發現自己的很多不足之處，比如工作不夠主動，很多的工作都得呆吩咐之后才知道去做；對待有些問題的考慮不夠深思熟慮；同事的經驗和工作方法都是保貴的工作經驗都應值得自己去沉下心扎扎實實的學習等等。

我想此次實習最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識?，F場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業。

第一天，以一位師傅說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我幫助的前輩和技術人員表示衷心的感謝！

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇三

20____年1月份，我正式走進________公司開始了自己畢業的實習工作。在同事的帶領下，我依次對公司的基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一起上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的`工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對化工涂料企業的生產、銷售工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。

在公司我主要的工作任務是與日本等公司的聯系，了解客戶的要求，統計每周的銷售情況，還有參與了公司產品的發布、訂貨會、為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨——生產——發貨機制改為了，市場調研——生產——分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力、由于缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是在同事的鼓舞和教導下，我努力的去把事情做好。

實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會、自走進羅蒙開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長、同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。

通過此次實習，主要有以下幾點的體會：

1、學會個人角色的轉換及整個人際關系的變化。新的環境，新的同事關系，相處之道完全不同，在短短的實習期間里，我們不僅要真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中，還有學會如何融入這個社會熔爐。

2、多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能把工作做好的。剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和在學校讀的專業并沒有太大的聯系，剛開始會覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。這樣就可以在短短幾天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。

3、少埋怨

4、虛心學習

在實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得得，但是更多的是我們根本不知道的。不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一些皮毛后就飄飄然，要把社會實踐當成我們真正的老師。

5、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會的競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。

總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上?，F代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇四

在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的.物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規范操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷發展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例，在小筐組閑置工具存放區，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，r3系統將生產與物流作業緊密的聯系起來，以供應生產為原則，層層發布需求供貨信息，物流作業以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，r3系統的功效得到了的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇五

本實習報告著重闡明了對于企業經營管理模式的理解與學習。此報告分三個部分，第一部分說明了實習初期的一些準備及進入工作期間的迷茫及在工作過程中學習到的關于銷售方面的知識。第二部分介紹了在實習過程中學習的關于公司對于團隊管理的相關內容，強調了管理好的團隊對于提高公司核心競爭力以及對公司發展的巨大作用。第三部分總結了在這次實習期間我的心得體會以及為將來該如更好更快地融入社會做好了前期打算。

本學期我到校外的一家電腦銷售公司進行了校外實習，實習期間，我主要負責電腦營銷方面，主要學習了電腦的銷售策略以及整個團隊的管理模式，我學習到了許多在書本上無法學到的東西，收益非淺，以下是我實習以來的個人總結。

事先我先了解了一下該公司的運行大致流程，對于一些規則我也都記下了，雖然我已經很努力熟悉公司規則，但是到了實習真正開始的那一天，我還是手忙腳亂的，僅僅是商品進貨、與客戶之間的溝通，與稅務登記等前期工作已經讓我頭暈眼花。我把自己不懂的方面一一記錄下來，回去之后我自己先琢磨，琢磨不透的我再向同事請教，經過將近一個星期時間的學習與摸索，我對于電腦銷售環節已經有了大致的了解，從拿貨到與買家溝通，再到最后的成交，這個過程可以說是基本過程了，其中與買家的溝通是必須要很重視的一個環節，我們在自己公司的網站上面有著屬于自己的產品，有著獨具特色的客服通道，這些都為我們與客戶之間建立了一個很好的溝通平臺，我們有著忠實大量的客戶源，這是因為我們公司長期堅持著誠信為本的原則，為客戶提供更好的服務質量，贏得了客戶的心。對于整個銷售過程，我學到了很多，比如怎么樣和客戶溝通，怎么樣建立人與人之間的誠信，怎么樣將貨物打包并發貨等等，這些都是我在課本上面學不到的寶貴經驗。

公司的員工都很年輕，而老總本人也是一位年輕的創業家。公司團隊的主要特點是積極向上，敢于創新，樂于奉獻，具有很強的活力及服從性，散發著一股朝氣蓬勃的景象。公司有財務部，銷售部，人事部，市場部以及備貨發貨人員，每個部門相互合作而又不過分依賴，各個部門又有著自己的管理人員和管理模式，部門與部門之間經常交流管理經驗。每季度公司都會召開一次優秀員工表揚大會，獎勵那些為公司作出杰出貢獻的優秀員工，力求能最大效應地調動各部門員工的創造性和積極性。公司管理人員將提高公司的核心競爭力和公司的發展作為己任，努力管理好自己的團隊，提高公司在市場上的優越性，從而為公司的將來進一步發展打下了堅實的基礎。

（一）學會如何更好地與人溝通：市場部是一個公司與客戶公司對話的窗口，會與模擬環境中各方包括內部取貨渠道公司、外部服務機構以及老師經常打交道。在處理各種關系時，我都學會更加耐心地打交道，更好傾聽他們的意見，學會與各方溝通，了解他們的需求，并按照符合雙方利益去做好每一單生意。

（二）專業知識與實際結合；提高素質能力：在這次實習中我和幾個不同專業的同學一起合作。每位同學都可以做到學以致用，如信管專業的同學就發揮特長管理完善博客，發布最新電腦報價信息；會計專業的同學則獲取數據處理數據制作統計報表，還有記錄公司的每項交易，讓我們一目了然；經濟專業的同學則制定政策并預測經濟動態。我們幾個專業學生合作融洽，取長補短。通過合作，我們可以更加了解經濟管理類專業的交叉點，更好地與專業知識結合。

（三）學會怎么去面對壓力以及突發事件：想的沒做的實際，凡事想到的并不能就具體實施，在開始我準備了好多準備功夫，以為可以應對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發事件，例如：由于生產公司之間的競爭，被客戶利用對我們施加的壓力；價格制定不合理阻礙交易的正常進行等等。一連串的事情都把我逼到很尷尬的局面，曾經都想過放棄的，問題的解決必須需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想，利用我們的各種方法盡量去解決問題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態上，我們是強者，我們學會了去面對。

（四）學會轉變心態，學習與工作的跨越：剛開始工作時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學校學習時有著明顯的不同。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板；可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教同事，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。

使工作、學習、生活都更加的系統化，思考方式更加成熟這次校外實習使我受益匪淺，以前一直不理解為什么要增加校外實習這項工作，現在終于明白其真正的內涵和作用。我也漸漸了解了企業的相關運作，這對于即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。

可以讓我檢驗和鞏固專業知識，也可以接觸其他專業的同學，了解他們的專業對應的職位情況。同時也提高我們的綜合素質和能力，特別是與人溝通的能力，讓我們變得更加成熟與認真負責。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇六

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇七

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境?？床粦T企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

由于自己是實習生,所以要早早的到辦公室打掃衛生,所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算天氣再寒冷再差，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。雖說是實習也不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。 每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著接電話發發傳真什么的，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。犯錯遭領導責罵時不能扔臉色更不能賭氣說不干就不干。

一直以來，花的都是父母的錢，沒有了便伸手和父母要，過著衣食優習網的日子。可是工作以后，才體會父母掙錢有多么不易。所以我們要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，常常所剩無幾，一不留神可能成為月光一族，因此我們要學會合理支配我們手中的錢，不能想買什么就買什么，要三思而后行。

初入社會，開始了與形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入進去真的不是件容易的事。由于存在著競爭與利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門真的無法適應。我想我能做的就是學會察言觀色，多工作，少閑話。 工作環境 環境往往會影響一個人的工作態度。一個齊樂融融的工作環境中，自然心情就好，大家工作開心，便有利于公司的發展。

總之，在 實習的這兩個月中，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，為自己以后的工作積累各方面的經驗，寶貴的經驗。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇八

通過酒店實習工作，充分了解酒店經營管理過程,加強自身專業理論知識與實踐能力。

今年*月份，我來到了***酒店進行為期**個月的實習工作，我在酒店實習的客房部分為客務部和房務部。房務部又由三個部分組成：樓層、洗衣部和pa部。樓層服務主要是由216套客房組成?？头糠赵O施及服務項目：獨立控制中央空調、私人衛浴、彩色遙控電視機及衛星頻道節目、國內及國際直撥電話、冰箱及迷你酒吧、室內私人保險箱、寬帶上網及數據接口、語音留言、擦鞋服務、喚醒服務、托嬰服務、24小時送餐服務、洗衣服務、醫療服務、兒童活動室、地下車庫、酒店車隊服務、商務服務中心等。其中客房的分布及特點：11樓-26樓共24層，18樓設有兒童活動室，25樓設有閱覽室，23樓為無煙樓層，24、25、26樓為行政樓層，客房內均提供免費寬帶上網。11樓-23樓的客房情況：每層樓有17間客房，01、21號房為商務單人房，02、05、06、08、18、19、20房為高級雙人房，07為豪華雙人房，12、15、16、17為商務雙人房，10為豪華套房(其中11、15、17樓的10房為豪華雙人套房，12、16、18樓-23樓的10房為豪華單人套房)，11為高級套房(與豪華套房類同)。01房-10房朝向北面，11房-21房朝向南面，變換著的摩天輪是最耀眼的風景線，特別是夜景，將長沙的繁華盡收眼底。

在酒店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。

務素質和水平.部門經理和主管經常對我們說:“你的一舉一動都代表了我們天璽,你的形象就是我們天璽的形象?！薄翱腿擞肋h不會錯,錯的只會是我們。”“只有真誠的服務,才會換來客人的微笑.”

飯店里無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規范的操作、職業的微笑、謙恭的神態，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質與涵養。新到一處，客人落腳飯店，總是迫不及待地想要多了解當地的地域文化、風土人情、景觀特色。飯店人對此都應非常熟悉，飯店只是一個單體的建筑，只有在地域的大背景下，他才有了厚重的底蘊，有了文化的背景。對于外地客人而言，他們來到這里或者為了這個地方的景觀特色，或者為了商務辦公，基本上不會沖著一個單獨的住宿環境而來。因此飯店需要有一種功能，能夠憑借地主的身份為客人提供盡可能多的方便。比如介紹當地的旅游資源，比如在當地進行商務辦公的路徑指點。這樣，飯店才真正成為地方與外界溝通的一扇窗。還有一種稱之為“解困文化”，也就是幫助客人解決難題的知識提供能力，金鑰匙文化就是典型，滿意加驚喜，完成不可能完成的任務。

互聯網給酒店營銷帶來了什么?它是一個很好的信息平臺。在信息量豐富、實時溝通、市場呈加速度變化的資訊時代，酒店再也不能以昨天的方式來思考或解決今天的問題，不能以過去傳統的手法來操作今天的事業?；ヂ摼W加快了人與人之間的溝通與了解，信息變得空前重要，誰先一步掌握信息，誰就領先于市場。酒店通過互聯網宣傳企業形象，比以往的宣傳方式更快捷、更清晰、更全面、更互動，使無形服務有形化。酒店可以利用多媒體技術，把酒店整體的設施設備、內部環境裝飾、各種特色服務等在互聯網上動態地表現出來。客人可以更快、更便捷地了解酒店，他們足不出戶便可以在自己的家里或辦公室里得到視覺上的形象化的享受，獲得身臨其境的感覺。酒店可以更細致、更周到地在第一時間反饋客人所需要的信息，雙方達成互動。但酒店在宣傳的同時，要做到“誠實”。酒店在網上的圖片、宣傳資料也要與客人在酒店親眼看到的一致，甚至超出他們的期望。酒店在互聯網上公布的價格要與在其它各個途徑的報價保持一致，讓客人對酒店產生信任感。

它為酒店增加了一種富有競爭力的營銷手段。酒店的網站，是酒店在互聯網上的一個窗口，類似于傳統名片的作用，但又是一個比傳統的雜志、電視、報紙和其它廣告形式更有成本效益的廣告方式。酒店集團的網站，可以讓客人在網站上看到集團不同地區各個酒店的情況，了解每個酒店的客房及價格信息，進行網上預訂，為集團提供的“一站式服務”而感到滿意，集團各酒店更是可以達到網上資源共享?；ヂ摼W營銷對單體酒店的幫助更大。在沒有互聯網之前，連鎖酒店有分布在全球各地的銷售網絡，有其獨立的訂房系統，在客源上有一定范圍的壟斷優勢。此時，單體酒店缺乏競爭力，但有了互聯網，單體酒店可以通過跟各訂房網合作，同樣實現資源共享，利益共享。另外，單體酒店能在面對市場變化時表現得更靈活，能根據市場的變化快速調整應對策略。相對連鎖酒店雖然有整體的營銷模式和策略，能形成轟動效應，但它不可能適合所有的市場，往往容易患“水土不服綜合癥”。

它讓酒店看到很多新的機會?；ヂ摼W的到來，給酒店帶來了很多便利。它效率更高、成本更低、信息更準確、溝通變得更互動?；ヂ摼W有利于酒店拓展潛在客戶市場，使全球營銷成為可能?；ヂ摼W打破了時間和空間的限制，覆蓋了整個世界。酒店通過互聯網可以將自己的信息迅速傳送到世界各地。世界各地的客戶也可以通過網上瀏覽，馬上獲得酒店的所有信息，甚至立即完成網上購買。互聯網營銷擴大了酒店的市場范圍，大大提高了酒店的營銷能力。

我通過這次為期六個月的實習工作,使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程,認識到管理實踐的重要性.為今后的理論學習進一步打下堅實礎.同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇九

鞏固文秘專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。

20xx年6月1日至6月20日。

工廠廠長辦公室。

按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習情況報告如下：

不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍。而作為一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作范圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。秘書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：

第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。

第二、開展調查研究，了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。

第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止并糾正偏差。

第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。

第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，并負責催辦，如期上報辦理結果。文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養，努力把自己造就成為德才兼備，既合格又稱職的工作人員。并注重掌握以下原則。

1、要有充分的政策依據和事實依據。秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是秘書部門一切工作的準則，也是秘書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。

2、要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是盡可能縮短周期，減少中間環節。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關系，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會海”的現象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。

4、嚴守紀律，保守機密。文秘管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。我國已經制定了《保密法》，秘書人員要認真學習，模范執行，切實做好保密工作。

實習階段我參與的主要工作，一是按照廠長的安排與布置，在廠長組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到，并按照廠長安排對重要會議下達會議紀要，使廠黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時，及時呈送上級下發的各類文件，并對由廠下發各基層單位的各類文件及時進行打印、校對，保證各項工作及時高效。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十

大部分畢業生會選擇在暑假期間進行實習，以此豐富自己的經驗。實習過后，如何寫實習報告呢？以下是一篇范文，大家可參考借鑒。

在踏進社會之前，實習已經成為了必然。 開始了實習生活，每天按規定的時間上下班，工作期間認真準時地完成自己的工作任務，不草率敷衍了事。 實習期間，能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度，能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。以下是我的實習報告總結：

實習期間，能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度，能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。認真學習業務知識，在很短的時間內就掌握了工作的要點和技巧，并將其合理的運用到工作中去。積極主動的向老員工學習，彌補自己的不足。工作積極主動，做好實習工作計劃，學習認真，尊敬他人，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結同事，不怕苦，不怕累。并能夠靈活運用所學的計算機專業知識解決工作中遇到的實際困難。一年來理論水平及操作技能均有很大程度的提高。

通過實習，我獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。在此期間，我進一步學習了產品知識，有了更深的理解，將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。

在實習過程中，我還掌握了以下幾個要點：

第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。

第二是溝通：想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟領導和同事有很好的溝通。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。第四是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。

以上是我的實習工作總結，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十一

1.1實習目的：

大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

1.2實習單位基本情況

質的服務。

1.3實習崗位基本情況

在公司我所在的崗位是銷售及售后服務，主要的工作情況是：對本公司的產品進行推廣和銷售，對于一些客戶的需求以及提出的要求做好記錄，及時的反饋給公司，對于一些原有的客戶時刻的做好服務，以便于方便給予客戶最體貼最及時的關心和服務。

2.實習內容

2.1實習過程

2.1.1了解過程

起初，剛進入公司的時候，公司里的一切對我來說都是陌生的。公司里的工作環境讓一直在學校上學的我感覺很陌生，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環境中工作。

于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向部門里的同事請教了解工作的相關事項、相關技巧，通過他們的幫助，我對公司的情況有了一定的了解。公司的工作時間段為：早上8:00至晚上17：00，公司的所有員工都必須遵守該上、下班制度。早上要去公司登記報道，短暫的開個早會，晚上的時候要準時回公司登記，做一些一天的總結。

2.1.2摸索過程

對公司里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到公司上班，上班工作之前先到指定地點等待領導集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務，下達一天的目標任務。明確工作任務后，我們互相鼓勵之后開始了一天的工作。當工作中出現情況時，要及時告知上層領導或者組長，讓他們幫助解決出現的問題，以便于整個銷售和行業的進程能夠順利的進行。

在工作期間有些客戶要想滿足他們的要求難度較大。剛開始還真棘手的，只能是用自己的能力和公司一些同事的幫助才能夠多少的解決一些，在遇到一些棘手的問題就要和同事一起想出解決辦法一起去努力解決。不斷的遇到不斷的解決，是的自己的能力不斷的提升，感覺自己學習到了很多的東西，成長了很多。

2.1.3獨立操作

經過一段時間老員工的帶領學習，我對公司產品的銷售服務已有

了一個較詳細的了解與熟悉。對社會上對于產品需求者得特性也比較熟悉了。上班期間，聽從上層領導的安排，接受分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向同事和先關領導反映情況，請求他們提出解決意見。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

2.1.4工作調動

在公司要進行新的市場開發的時候，在市場部人手不夠的時候，往往是服從調動，積極的參與市場調查當中，進行市場調研工作，在這個方面也是有很多的學習，不管怎么樣，在哪個部門都有很多的新知識學習，不斷的豐富自己，這樣能夠更多更好的了解公司的情況和工作上的一些業務，以便于日后對自己的工作開展做經驗積累。

2.2實習成果

2.1.1素質提高

在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的理論系統之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、由于是部門同事合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂銷售計劃，明確工作職責，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同事的工作，盡量要為別人帶來便利。部門人員的合作很重要，實習部門中的同事的氣氛很大程度上影響服務的質量。

2、團隊合作的精神，在我們工作目標和任務上，其實都是一個團隊，不分你我個體，只有團結互幫才能完成整個公司的售后服務宗旨。

例如，我們個人在對社會中對于客戶的開發和售后服務中，每一個的客戶的要求都要涉及到公司的每個部門負責，所以對于滿足客戶需求就是要我們每個部門每個人都要細心的去做好每件事情，從這個方面可以說明每一個產品到客戶手中和對其服務，都凝聚著我們整個團隊合作精神。

3、為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與同事和領導交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。

4、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象銷售吃的

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十二

姓名：

實習目的：自行辦理港澳通行證、體驗通關過程、觀察香港的工業區和觀察水客的工作內容。

自行辦理港澳通行證。

二、從廣州天河區到深圳羅湖區一路行程的所看所感。

三、通關及香港環境觀感。

四、香港上水工業區觀感。

五、水客運作的觀感。

前言。

此次實習是在老師的帶領下進行的，我能夠與老師和同學一起就所見所聞進行討論，增長見識積累經驗，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區別。由于我學習了國際物流管理這門課程，所以在這次實習中，我把所學到的知識與實際的所見所聞結合在一起，力求可以更深層次的理解和掌握此門課程內容。

一、自行辦理港澳通行證。

早在幾個月前老師已經開始辦理相關工作及要求同學們辦理港澳通行證，如此的深謀遠慮做足準備，著實為我們的出行提供了很大的方便。讓我深深感受到，要完成一次工作任務，必須付出很多心機和汗水，才能把事情做得有條有序，才能事半功倍。

我的港澳通行證是高一的時候已經辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續簽。結果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。以前辦理證件的時間是差不多一個月，沒想到這一次只要一個星期就可以辦成了。真的是科技發展使得社會不斷進步，有了更先進的電子設備，人們的辦事效率大大提升了！

二、從廣州天河區到深圳羅湖區一路行程的所看所感。

6月7號早上準時出發，在廣深高速上行駛，大概兩個小時的車程便可從廣州天河到達深圳羅湖。

廣深高速公路為聯系廣州、深圳特區、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。廣深高速公路全長122.8公里，限速為120km/h，行車線設計為為雙向六線行車，全線設有路燈照明，沿線設有廣州、火村、蘿崗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五點梅、長安、新橋、福永、鶴洲、寶安、南頭、福田及皇崗20個收費站及互通式立交橋；於南頭收費站附近更設有同樂檢查站；廣深高速公路又是香港直通巴士來往廣州及廣州以北城市的必經之路。

我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。這次從廣州到深圳羅湖，我與朋友一路觀察窗外風景，感慨頗多。

汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結構，看到了貨運火車，我很興奮地問朋友火車的東西。她告訴我，客運火車一般就只有十多節車廂，而我們看到的貨運火車卻非常長，有幾十節車廂，而且每一節車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運輸的速度較快，運量較大，運輸中遭受風險較小，一般保持終年正常運行，運費便宜。”“鐵路運輸至今仍然是許多國家交通運輸主導部門，標志著一個國家的經濟發展?！?/p>

汽車開到東莞的時候，展眼望去都是一片片的工業區，偏舊的工廠非常多，城市規劃并不明顯，鎮鄉道路建設、綠化建設也比較差，與廣州相比有著極大的落差。

汽車離開東莞長安進入深圳龍崗的時候，便出現了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規劃也是做得非常到位，道路規劃明顯，綠化建設也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發展起來的，更多地是依靠深圳經濟發展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產基地，小企業小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產著外貿產品，經深圳、香港進行產品出口。在深圳、廣州的房價一直都是全國出了名的高，而夾在兩個城市之間的東莞的房租卻畸形的低，也逐漸形成的一種現象是：白天開車到深圳上班，晚上開車回東莞的家。

在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經濟特區同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經濟特區并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮區屬于深圳經濟特區，所以在以前，要進出深圳特區，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現在車輛可以直接通行無需檢查。我還記得小學的時候學校組織去深圳旅游的時候務必在這個檢查站停車，也看到那里很多車停下，那時確實相當害怕，也不知道發生什么事。直到現在才知道原因??！

深圳經濟特區里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發展。深圳市制定了一系列吸引外資的優惠政策，包括企業經營自主權、稅收、土地使用、外匯管理、產品銷售、出入境管理等。通過來料加工、補償貿易、合資經營、合作經營、獨資經營和租賃的形式，吸引了大量外資，加速了經濟特區的迅猛發展。

三、通關及香港環境觀感。

是因為各個國家地區設立的標準是不一樣的，所以出境容易而入境難。她們入境失敗可能是因為她們不符合該地區的標準要求，所以不予通行。以前我一直都以為，只要一個海關通過了，另一個海關一定給予通過，期間檢查的只是隨機抽樣的所帶的東西。而這一次才知道，每個國家、地區對入境的要求是非常高的。另外是乘坐香港地鐵的感受：

（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。而在廣州，全程最長的路線總共才需要16元人民幣。真的令我們感慨到，香港的出行車費真的很貴！

（2）香港地鐵的基本規劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規劃：在廣州，地鐵換站時的規劃圖是兩條交叉線，交叉點就是換線的站點，換線只在這個站點下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達站點。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續的三個站點，而且是與鄰線平行的。這就意味出現錯過一個換線的站點也還有兩個換線的機會可供直接換乘。換線時方便快捷，無須上下樓梯，對面軌道就是另一條線，既方便又省時，充分體現了人性化。

（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點地鐵停止運營，公車也僅剩少數，倘若有突發事件發生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。而且極大多數的地鐵站的出口都是在較偏僻的地方，遠離居民區和商業區，使得如果在那邊下車，存在安全隱患，而且務必換乘，造成不便利。

四、香港上水工業區觀感。

中午的時候，我們參觀了上水的工業區。由于上水距離香港中心地方偏遠，所以上水逐漸成為了工業區，周邊的環境也與香港的商業區有著很大的區別。上水的居民區和商業路段并不多，附近便是工業區，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產品大多都是采用貨車來運輸，所以運輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費時，甚至容易導致產品損壞。而采用集裝箱的優點是：（1）運輸量大。事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里，便于機械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規格統一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節約包裝材料。散裝運輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費用，降低貨運費用。

五、水客運作的觀感。

水客，根據海關的解釋是指受走私團伙雇用，以賺取“帶工費”為目的，頻繁往來于粵港、粵澳之間，通過旅檢等渠道，把涉稅貨物或禁止、限制進出境的物品化整為零，攜帶、運輸進出境的人員。他們少則帶上幾罐奶粉，多則整車整船，價值達數億元的走私過關。

香港、澳門的關稅低，電子產品都比大陸便宜，所以就有了專業的水客產生。

他們一天來回一兩次，多的可能十多次，他們從香港、澳門過來的時候，隨身都攜帶不同的電子產品，比如手機、電腦等，到大陸后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。相反，大陸的食品海鮮、特產比較便宜，水客們也可從大陸帶這一部分產品到香港、澳門后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。

由于香港立法規定，內地游客每次到香港購物，限購1.8kg的奶粉和兩條香煙等條例后，水客的人數開始增多，他們往返粵港次數增多，自己出售或幫別人帶產品，從中賺取差價或工錢。

根據搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點：

1、水客多是一些持多次往返商務簽證和“自由行”內地居民。

2、“水客”每天少則數次，多則幾十次往返珠澳，攜帶的私貨種類繁多，主要是市場需求大、銷路好、攜帶方便、有差價的物品，包括食品、藥品、煙酒、日用品以及高科技產品，如電腦硬盤、數碼產品、手機等高值高稅產品。

3、呈現出典型的“化整為零”，再“變零為整”。首先在境外將私貨“化整為零”，然后由“水客”多次多批量攜帶入境，私貨在境內“變零為整”重新包裝后銷售牟利。

4、幕后有人操縱控制，組織嚴密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發展到被走私團伙操縱控制，呈現出職業化、群體化、集團化、智能化的特點。“水客”往往只負責帶貨，賺取運費，帶什么貨、貨物的成本、誰負責收購、如何倒賣等有專人負責。

5、私貨銷售渠道廣，銷往全國各地。走私分子將“水客”攜帶入境的私貨在珠海等地收集、包裝后，通過其銷售網絡銷往全國。

6、暴力抗法現象較為突出。走私團伙往往在口岸一帶糾集、雇傭一些社會閑散人員，平時負責“看水”把風，當有執法部門查緝時就尋釁滋事，阻撓執法。

在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。有人大聲招呼我們說：“要帶奶粉就找我??！兩罐50塊?！?/p>

盡管現在政府不斷打擊水客，但是由于限購的原因，導致水客的人數有增無減；而大陸與香港物品質量差別、價格差別等原因，導致更多內地人愿意購買香港的東西，這更是促進了水客的滋生。

總結。

雖然這次實習僅有一天的時間，但是期間的所見所聞以及討論中所學的知識卻是非常的豐富，使得我學到很多知識，增長了見聞。能夠在學習理論知識的同時進行實踐，能夠讓我學會更多，掌握更牢固！

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十三

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十四

暑假伊初，帶著鎮靜得心情，回到了我那山青水秀得故鄉?？赡切┖煤玫霉ぞ呔烤菇Y果沒有成能沒有竭陪著我！果為我要里臨著理想社會！所以我得去工做--挨暑假工！

經過歷程他人引睹我進進了廣東一個一般得中貿服拆廠，剛一到廠得時分，身邊打仗得人也完整換了足色，出有了西席得指面，出有了同教得相助，統統皆正鄙人級得安排下戰先輩得教導里，統統皆處正在弘大年夜得竄改中。

正在到廠里得第一天我先是團體得參沒有雅觀了全部廠區計劃，對公司團體得熟悉，工場范圍龐大年夜卻也并所設念得那樣，各個消耗有條理得，安排得有得，是當前需供去得，究竟結果教校得培養得標得目標是初級技術崗亭真用性人才，除對技術得錦上減花中，更要對全部服拆財產了如指掌，才氣從上服拆止業得展開。

果為我是男（女）生，所以一開端給我分派得是縫紉，其時覺得縫紉借好，究竟結果正在教校也教過一些，果該出甚么大年夜成績吧！但是當我踩了一天得縫紉機后，我有種念做縫紉機得覺得，讓他人踩我吧！懶得動了！那腰真得是直沒有起去了！但我念到了當前得日子，借是挺了下去！再后去便許多多少了，出有第一天那末累了！

正在經過一段工婦得實際后，我漸漸得知講了一些正在課堂上教沒有到得知識！國中服拆與國內服拆正在板型尺寸上有大年夜得好別：1服拆中戚閑服占多數，正在尺碼上較國內得大年夜，及其寬松。2褲子沒有分男女以低腰為主。3除夏拆中，服拆里料較薄，衣袖較少4正在色彩得選擇上以灰、烏色、朱綠色、石頭色、米色為主，也有大批得雜紅色。與國內得服拆習習用色、拆配皆沒有大年夜沒有同。5衣服上上皆故意袋，去講多，而且許多坐體心袋。

正在中貿服拆企業，客戶是要檢查樣品得，郵寄得樣品要符開其正在樣衣訂單里得要供，才氣上里得，歷程是重復得，常常要幾次以至十幾次建正才氣最后得確認下消耗訂單。太少得得重復，華侈了人力物力財力，更得是背犯了“款項”得當代市場本則，那便要供部戰技術、消耗線各個環節得相同協做，量量戰；次一，借要思考郵寄得戰用度，低落本錢。

工場消耗得需供，被調到后段工做了很少一段，后段正在工場里指得是鎖釘、整燙、檢驗、包拆等幾個服拆減工得后收拾整理階段。我待正在檢驗得起碼，體會也便最深：檢驗是量量把握必沒有成少得組成。得量量檢驗體系要量量是沒有得。量量檢驗與量量防備相比，講是降伍了節奏，屬于事后把閉，把閉究竟結果還是而得把握足腕。防備看是能夠沒有量量缺點，那末檢驗得一里下次沒有再。要對所產物做100%得檢查，返建或重新收拾整理，會出運。

正如一名門徒所講得那樣，“一件衣服正在工場是百分、千分、萬分，但是到了主顧足里，那百分之百！”檢驗成衣，要當真檢查每件成衣，污益、色好大年夜、皺、陳腐、抽紗等成績時，掀上特別得箭頭小標簽，按成績種類分掛正在好別地區，然后支到得做。及格產物借要渾算多余線頭，粘除毛絮等，借要留神產物得構造機閉、尺寸規格、色彩戰文件該當，完整得及格。

正在真習得時期，廠圓借安排了經歷得閆門徒給了四次實際課程得培訓，那與正在教實際課程是截然好別得，是以閆門徒兩十多年得從業經歷為根底得，以事例為范本，報告服拆減工工藝戰辦理，分別從樣品試制、本材料得構造、工時定額、裁剪縫制織物稀度、色好、縮率等等逐一了具體得解說，更與了當代服拆企業得辦理中得成績。使對真習更得體會。

正在與閆門徒得中，我深深覺得中貿服拆廠要市場展開得要供，運做辦理。與市場情況符合開得消耗體制，服拆減工財產，是非常煩瑣得止業，更是閑碌得止業。正在需供得時分，按需供得間，需供得產物，便要讓員工熟悉一秒鐘得代價，將得華侈收縮到最低限度。可正在理想得運做中，減班減面正在人們得意識中成了，偶然以至會連盡工做30小時沒有連盡工做得，面正在車縫著一環節得尤其。但是正在闡收客戶從下訂單到收貨得歷程劃按時，卻正在上其真沒有松迫，那便闡明正在工做時，有華侈，消弭華侈要。從工場得運做去看，自客戶下訂單開端，技術開端產業板制做、工藝流程設念、流前線安排等事件。采購開端構造減工所需本料、輔料，包拆需供得商標，吊牌，包拆袋，紙箱等物。而最大年夜得成績便出里，材料構造越少，留給后里工序得也便越少，那便了上述得，而成績得處理，除自己中，借要依好大年夜情況得展開，即全部紡織服拆財產得展開，下新技術紡織產業園得展開，我相疑成績會處理得。

別得如古服拆企業得開做力是靠按時交貨、本錢低、量量好去。是正在中貿服拆企業大年夜多數訂單要供產量大年夜，交貨期又短，得貿易屬于減工貿易里得去料減工，接納得是定牌消耗，企業利潤得主體賺與減工費，可睹服拆貿易展開得艱易，“消耗無缺點”得產物才氣最大年夜限度得效益，團體量量辦理舉動隱得尤其。而正在工場里沒有及格品常常是正在最后工序得，且水仄上得相互推辭任務，是非常沒有成與得。量量辦理中得是躲免得誤，盡正在同一塊石頭上絆倒兩次。那便要供辦理者、技術人員要親臨消耗現場，真天沒有雅觀察，才氣正在操做現場成績，使成績正在前工序消弭。正在消耗現場非常，要馬上念圓設法處理，量量是各工序去得，而檢查得。產物沒有管幾次檢查，也沒有把沒有及格品檢查成及格品。所以防備是量量辦理得關鍵。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十五

一、實習總體情況。

從7月16到8月1日我的實習期將近兩周，幾經波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運代理公司實習。雖然沒報關員，報檢員證，但從總體上感覺做報關，報檢工作還挺有趣味的，這個工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。更能在實踐中學會運用所學的知識。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。再者，在報關，報檢的過程中與國家機關的工作人員的溝通和在商業談判的時候對英語的運用也很重要！總而言之，實習帶給了我們很多，它是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我們學到了在課堂上學不到的知識，也長了見識，為我們以后走向社會打下了堅實的基礎，實習是我沒把學到的理論知識應用在實踐中的二次嘗試。

二、實習具體內容。

貨運代理流程，報檢流程，報關流程，去貨物堆場調度貨物，發貨，cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，碼頭驗貨，各種單據（提運單，發票，箱單等各類型）的識別，復印，收發傳真，對于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個物流的過程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據具體內容進行驗收核對，每一步都做到及時準確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進行入庫。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱，數量。工作人員根據提貨單進行出庫，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進行進一步的核對，準確無誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運用著手中的知識和師傅的耐心指導了解到退貨作業的處理，其貨主公司再進行退貨作業時認真的填寫收貨單和進倉單，以便貨主公司盡快對貨物做出處理決定，對原封箱的產品如無貨主公司特別指令即可作為商品入庫處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點分類，整理后方可入庫。

三、實習的感受和體會。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

填寫各類單據。在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。出口商要想順利把商品送出關外，必須正確填寫各類單據，這其中有報驗單，商業發票，裝箱單，核銷單，報關單，匯票，一般產地證明等等。系統提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫各項，如果有一項填寫錯誤就無法報關、報驗等，交易將無法進行。這個系統存在的其中一個缺點，在數據的填寫上，沒有邏輯的數據反而是正確的，或許是因為本系統的開發不是有真正的國際貿易人員開發，因此在很多地方出現漏洞，很多地方和現實操作存在很大差別。另外，通過與國外客戶確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據。之前，這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據后，才發現理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度。

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。最后:我想要說的是在實習期我備感充實，真的非常感謝貴單位給予我這次機會，我會把他當作人生驛站上的一段小插曲，爭取以后做的更好！也希望能在今后的學習及工作中彌補自己的不足之處，再創佳績！

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十六

我通過大慶電視臺《教育新世界》欄目記者李秀萍聯系進入大慶xx英語學校實習，雖然實習的時間不長，我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西，豐富并實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，定了我積極學習的信念。在工作中，工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。在實習期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了同事的一致認可。在實習中，我看到了大慶民營企業發展的成果，學習了其中的很多東西，并結合自己的專業知識，將理論與實踐相結合，獲益匪淺。

經過在學校的1個月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是了解民企的發展的前景、自主創業的條件、教學的主要過程、招生的主要流程，完成招生任務。

(一)與招生主任學習

在實習的幾天里，我主要跟招生主任學習，一方面要學習招生的主要流程，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習為人處世，隨機應變的能力。

(二)與教學老師學習

在招生之余，我會細心觀察每一位老師的如何對待學生和家長，如何備課，如何將書本上的知識通過游戲滲透給學生。

(三)與外教交流

三 實習收獲與體會

這次實習,除了讓我對招生工作有了一定了解,并且能進行基本招生外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎.

首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責，對客戶負責。招生工作就是很重要的一項責任工作。孩子是祖國未來的花朵，是祖國的希望，為學生選好課程即是對家長負責，對孩子負責，更是對祖國的未來負責。

其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位那里深有體會.比如，總是耐心的解釋為什么選此門課程。在我實習快要結束時,基本業務流程我也算是掌握的差不多了,這些讓我明白只要僵持就會有希望，不堅持就絕對不會成功.

人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十七

根據母校和工作單位的安排，20xx年的春天，我們一行12人來到未來的工作單位——東北空管局實習，由此開始了為期兩星期的實習生活。本次實習的目的主要是初步了解東北空管局內部各崗位的職責和任務，在觀摩中彌補平時學習的漏洞，加強專業知識，擴大專業知識面，將個人在學校所學的知識理論聯系實踐，為將來七月份正式步入工作崗位打好基礎。

實習從20xx年2月20日開始，到20xx年3月2日順利結束。實習的第一天，航管處的韓主任、程主任、飛服的徐主任給我們開會交待了實習內容：分組情況、實習時間、各崗位基本工作職責和工作內容，以及在這期間的注意事項。我們的實習分成三個階段，三個小組輪換到飛行服務室（站調）、區域管制室（區調）、塔臺進近管制室實習，每個階段時間為3-4天。

按照航管處領導的分配，我與另外三名實習生首先開始了第一階段飛行服務室的實習，為期3天，并由我擔任小組組長。我們在飛行服務室實習的目的就是建立初步了解飛行服務室的責任和工作內容，了解的方式主要是觀察、詢問和自行翻閱查找相關文件。

飛行服務室的工作除了收發電報，還要協調塔臺、區域管制室、機場現場指揮中心以及其它相鄰管制單位。包括機長、現場油料等在有疑問時可以打電話給飛行服務室，飛服的工作人員通過詢問其他相關部門，把信息通告給他們。飛服室的席位主要分三個，計劃席、情報席和動態席。在飛行服務室實習期間，我們觀摩了fpl等各類電報的接收、分析和轉發以及為各部門提供咨詢服務，這給尚未工作的我們一個飛行服務工作流程的整體概念。他們處理的是一些繁雜的事務，審理飛行預報、轉發飛行計劃、向有關管制室和單位通報飛行預報和動態等這一系列工作，看似瑣碎，卻非常重要，都需要嚴謹認真的工作態度才能很好的完成，從而保證民航的安全。

飛行服務室實習讓我們了解到了飛行服務室工作的內容和重要性，從前我們一直不理解站調具體是做什么的。并且輕視了報文的重要性。通過實習，我們知道報文的正確性對管制工作來說是不可小視的，發出了錯誤的報文，漏發錯發航路上任何一處，都會影響航班的正常運行，甚至引發事故。飛行服務室內的工作人員在工作空余的時間為我們進行了簡單的講解和答疑，也讓我們發現自己需要學的東西還有很多。這也點燃了我們學習和工作的熱情。

我和同伴實習的第二階段來到了區域管制室，為期3天。沈陽區域管制室分為前臺和后臺。前臺現有東扇、西扇、南扇三個扇區，夜間合為一扇，主要職責就是保證區域內航空器達到安全間隔，并為其提供空中交通管制服務，飛行情報服務和告警服務。后臺運行主要的工作就是收發報文，發布氣象信息等。新來區調的管制員需要先在后臺的3個席位依次進行實習，經師傅允許放單之后，才能到前臺拿話筒進行實地實習，達到要求后得以獨立工作。

據了解，桃仙國際機場周邊共有航線114條，其中國內航線70余條，國際和地區航線40余條。沈陽區域每日保障航班架次在600-700架次，比起塔臺進近的210架次壓力更大一些。和塔臺進近相比，區域并沒有多少突發情況，主要特征是航路較長，需要管制員的能力主要是可以長時間工作并保持注意力的耐力，這也讓我們思考了一下自己究竟適合哪個管制方向。一位師兄指著一幅巨大的東北地區航路圖告訴我們，航路圖上精確到縣級市的名稱，各航路名稱位置，東北地區所有機場，沿航路重要定位點，這些在將來工作都是需要記憶的，看來成為一名合格的管制員，不光要有好的心理素質和專業知識，工作相關需要記憶的東西也很多，這給了今天有些安逸的我們一些督促作用。

沈陽周邊有3個軍用機場活動，在雷達屏幕上一些飛行活動常出現紅色的ra告警，警告小于最小安全間隔，而且這些飛行器的應答機編碼都是統一編碼，經詢問得知這些是軍航的飛機在活動。沈陽周邊地區的特殊性在于受到軍航的限制較多，因而管制工作需要時時注意協調軍民航的飛行活動。從這里我們看出，雷達管制與我們在校所做的模擬機練習還是有很大區別的，實際工作當中還要考慮本場的地形、氣候特征、軍用機場飛行活動、通用飛行等所帶來的限制情況。實習中，休息的管制員會主動為我們講解區域管制的現狀，在交流的過程中我們深受啟發，并對自己將要從事的管制工作充滿了期待。

實習的最后一站我們來到了塔臺，為期4天。沈陽桃仙機場擁有一條長度為3200米、寬度45米的跑道，跑道號為06/24，一條平行滑行道，近機位14個，遠機位20個。在塔臺上工作，視野遼闊，心情舒暢。塔臺頂層的落地玻璃讓附近的所有一切一目了然，跑道、滑行道、機場活動區、航站樓以及機場周邊地區盡收眼底，這讓我們燃起了工作的熱情。 據介紹，塔臺和進近的主要特點是會遇到一些突發情況，諸如飛行員飛錯高度等，這就需要仔細的觀察，冷靜的思考，迅速的反應，因為與區調相比，塔臺和進近適合那些反應迅速的管制員。沈陽塔臺進近目前每天指揮的航班量約為210架次，另外，還有每天在附近活動的三個軍航機場起落的飛機，流量雖不算大，但軍民航協調對管制員來說是重大的任務。觀摩的同時，我們還具體了解了沈陽塔臺的工作席位分工情況，并進行了對本場規則的學習，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。 沈陽目前仍是實行塔進合一。塔臺的主要工作席位有三個，放行席、塔臺席和進近席，還有一個監控席。每個席位都實行雙崗制，主班負責指揮，副班負責協調和監督。放行席的作用是發放行許可，其中包括：目的地、計劃航路、離場程序、起始高度、巡航高度、應答機編碼、特殊要求等。塔臺席的工作是，飛機請求推出開車許可后，塔臺席根據現場運行情況，決定是否發布推出開車許可；發布許可后，塔臺席指揮飛機沿滑行道滑到移交位置，根據跑道和進近情況決定飛機是否進跑道和起飛；從進近移交來要降落的飛機，塔臺席位則指揮它的降落，并滑行至預定的停機位。而進近席位負責沈陽機場附近空域航路爬升和下降部分，雖然流量不算大，但飛機在其中需要高度調整，保證不小于安全間隔，不發生沖突，而且還需要做好與周邊軍航運行的協調。最后一個監控席，主要負責的是和進近進行協調并且對起降的飛機進行監督。

在學校的模擬機上，進近的模擬中是可以隨意地進行雷達引導的，而沈陽進近的雷達屏幕上，雷達引導區只有很小的一個三角形區域，大部分區域無法通過雷達引導進行航向調整。這就告訴我們在實際工作中，還需要考慮實地的各種因素限制。工作時也需要更高的管制技能，并且重新熟悉環境。在進入工作崗位之前，我們必須擁有一個空杯子的心態，將自己之前所學的東西放空，這樣才能更好地吸收實踐中的知識。

這為期兩周的實習生活，讓我受益匪淺。首先要感謝學校及院領導對畢業生實習工作的悉心安排，還要感謝東北空管局對于我們這次實習的支持，讓我感到很幸運能有機會親身體驗東北空管局沈陽一線管制員的工作狀態。通過實習，我找到了自己在專業知識上的漏洞，并將自己在校所學的專業知識聯系工作實際，找到理論和實踐脫鉤的部分，并且我充分熟悉了工作的環境，為七月份步入工作崗位打下了堅實的基礎。那些管制員認真負責的態度，一絲不茍的精神，讓我深受感染，并且深深對他們感到欽佩。同時也更加清楚，要成為一名合格的管制員，我還需要更多地努力。我要利用剩余的大學時光彌補知識的漏洞和不足之處，以便在將來能很快地融入到學習工作中去。能夠成為一名管制員，是一份責任，也是一份榮耀！

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十八

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一、實習時間。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

二、實習單位。

武漢**科技有限公司于2002年注冊成立，一開始主要從事移動增值服務，抓住行業剛剛起步的機遇，順利接入中國移動和中國電信的sp業務，獲利頗豐。隨著sp行業的逐漸規范以及中國移動smic平臺的建成，作為中小企業的武漢**科技深感行業風險的巨大，于2004底開始尋找其他投資機會，經過周密的市場調查和分析，最終決定于2018年5月底正式進軍數碼行業，首先從mp3播放器入手。筆者正是此時加盟**，開始公司的二次創業。

三、實習內容。

本次實習共分三個階段：高校促銷活動期、柜臺零售學習期和武昌市場開發期。

(一)高校促銷活動期(05月27日——06月19日)。

這一階段我主要負責高校市場的開發和促銷活動，包括前期的調研準備，中期的華農促銷活動以及后期的活動總結。武漢作為三大高校集中地，擁有高校60多所，在校學生四五十萬，年消費額到達30億，近年來越來越引的的商家垂涎。任何一個有戰略眼光的企業都不應該對這么大的市場漠然處之。因為我有在校學生的優勢，又曾經辦過協會，搞過很多活動，所以公司希望通過我來先行試水，為日后搶奪高校市場做些有益的嘗試。

從我來說，首先我覺得高校市場的重要性毋庸置疑，尤其對數碼行業來說，其產品的特殊性甚至要求企業決策者應該把高校市場提高到戰略的高度來看待。但到底該以什么樣的形式進入高校市場呢?許多公司秉著渠道為王的理念，瘋狂地在高校做促銷活動或建立直銷網點。我很贊同渠道為王，但也應該具體問題具體分析。任何一個企業都應該對其目標消費者進行深刻的分析，才能做出科學的營銷策略。

高校學生作為我們的目標消費者，有著其自身的消費行為。突出表現在追求品牌，追求時尚，追求個性。消費場所一般選擇在規模較大的mp3專賣場，如電腦城就是最佳選擇。遵循這一習慣，我們的高校活動就應該在宣傳上下功夫，讓高校學生認知并接受我們的品牌和產品，才是高?；顒拥闹攸c所在。所以我不贊成那些不計成本、不經調研分析的校園促銷活動。后來在我們學校舉行的為期一個周的促銷活動也證明收效不大。

(二)門市零售學習期(06月20日——07月12日)。

一個老業務員對我說，一個優秀的業務員應該首先是個優秀的門市營業員，至少是非常了解門市銷售。于是經老板安排，我在漢口中心電腦城的柜臺“蹲點”了差不多一個月。雖然覺得公司如此安排讓我很難接受，畢竟我一腔熱血不是跑來站柜臺的，我是來創造業績的，我要證明自己的能力，我不能因為自己還是在校學生就理所當然比別人差。但當那位再次問我在門市有沒有什么收獲時，我真的仔細想了想。

其實收獲還是蠻大的。小小的柜臺還真的不簡單。首先可以了解顧客的喜好，什么機型、價位、功能以及品牌的的mp3最受歡迎，這些是最權威的一手信息。比如以前我覺得小貝貝最不好賣，小月光應該最受歡迎，結果卻恰恰相反。其次，在柜臺還得經常去其他柜臺和經銷商處調貨，這是以前沒有經歷過的。

再次，柜臺本身的形象，貨品的陳列等都是講究藝術性的。更好地了解了柜臺，才能更好地了解經銷商——我們的客戶。在以后的武昌市場開發過程中，我經常是還沒認識經銷商就幫他們做起了生意，設身處地地替他們著想，終于贏得了他們的好感，也贏得了我們的市場。

(三)武昌市場開發期(07月13日——08月25日)。

終于有一天，老板對我說，準備派我獨自去武昌開發市場。武漢的數碼市場主要分為武昌和漢口兩個較集中的市場，其中又以武昌為主。武昌有南極電腦城、珞珈電腦城、電腦大世界、華中電腦城以及武漢電腦城，這些電腦城就構成了華中地區最大的電腦交易市場和數碼廣場。所謂得武昌者得武漢，得武漢這得華中，得華中者得天下?？梢娢洳膽鹇缘匚粯O其重要。所以，公司要想在數碼行業立足并發展壯大，必須得拿下武昌。但我沒想到的是，這么重要的任務，老板居然讓我一個還沒開始做過業務的人獨自扛著。

因為武昌這塊，一開始有人來碰過，但效果都不是很好。因為我們公司在漢口，一些渠道關系也都在漢口，武昌是所謂的朝中無人，而我們的產品又是自己貼牌，大部分都是公模機，缺少廣告支持，此時武昌市場上已經站住腳的mp3品牌不下幾十鐘。那些經銷商都不愿意和一個小公司的剛剛上市的沒有名氣在他們看來沒有保障的的品牌合作。因為這些原因，一段時間內公司一直沒人提過武昌市場。現在老板這么安排，讓我有種不安。這么重要的市場，如果真的要進入的話，按理也應該是派出經驗豐富的資深業務員才對。

難道是在試探我?但我也管不了，一方面在門市呆的不耐煩了，另一方面我也急于證明自己。成則英雄，敗也問題不大，畢竟我還是個沒經驗的在校學生。于是我壯志躊躇地答應了。從13日起，我開始了上午在武昌幾個電腦城穿梭，下午回公司報告的顛簸生活。經過和經銷商的交流得知，這些經銷商也有自己的苦衷?，F在做mp3的太多了，許多小品牌見別人賺錢，馬上跑來湊熱鬧，見利潤降低，就撒腿走人。

而mp3屬于易耗品，經常出毛病，所以售后很重要。那些上游廠家撤出后，售后的問題就全部留給經銷商了，許多經銷商因此損失慘重。所以在我們考察經銷商的同時，這些經銷商也在考察我們這些上游公司。經過分析，我覺得解決目前的情況，最緊要的是公司要做好幾件事：

1、在武昌設立辦事處，讓客戶放心，也方便與客戶的溝通;2、做好廣宣，一方面提高品牌知名度，另一方面也向客戶表明我們愿與他們長期合作共進退的誠心和決意。在我的努力下，辦事處終于成立了，我也順理成章地成了辦事處負責人，另外，公司又給我派來兩個幫手：一個協助我的工作，一個負責庫存和財務。我也幫助公司初步打開了局面，到我離開時，已經有10個經銷商在和我們合作?？上У氖牵斘乙皇执蜷_武昌市場，一手建起武昌辦事處，一切步入正軌時，由于學習等原因，我卻不得不離開了。

四、實習感悟。

本次實習，共持續了三個月，不算長，也不算短。雖然我所做的和所學的人力資源管理專業門戶不對，但我還是有很多的感悟。

(一)我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業角度去看，現在的很多中小企業存在很多管理問題，最突出地表現組織結構松散。有些公司根本就沒有組織結構，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地會成為公司發展的瓶頸。

(三)經過這么長時間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個可以稱的上衛星城的城市與其共同發展，這樣勢必制約其長久的發展，這也正是武漢經濟缺乏活力的原因。

實習已經結束，我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富!

在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎?？傊诟兄x醫院培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識.

在實習期間我遵紀守法，遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度，尊敬師長，團結同志，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，凍斷培養自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業道德，經過一個月的實踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫療文件的書寫。

在醫院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心情以及積極想要活下去的那股意志力令我動容，醫院志工們對于病人的親切服務也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫院是一個哀傷、難過的地方，但是醫院透過一些活動，例如愛心義賣會，讓整個醫院變的溫馨有活力起來，讓許多的病人及家屬在這個醫院看到更多向上的生命希望。

雖然實習時間持續較久，難免覺得疲累，但這段時間卻給了我無比大的收獲，除實務工作上的學習外，人際關系的拓展、職場文化的百態、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實的生活，我想會是我人生中一段難忘的時光。

經過一周的培訓，我對醫院的情況有了初步的了解，并且學到了好多新的知識。首先，醫務處的于助理給我們講了醫院的發展歷史及規模，讓我了解到我們醫院是有著悠久歷史和光榮背景，以及發展潛力。同時，各科室代教老師在教學管理方面對我們也作了嚴格的管理規定，讓我們一開始就樹立嚴謹的作風和認真的工作態度，形成我們固定的思維方式，為將來參加工作打好基礎。

醫德醫風教育讓我切實感覺到了作為一名醫生的神圣和務實性，我們必須樹立好自己的形象，做事堅持原則，才能更好地維護“白衣天使”的神圣職權，才能得到病人及同事的尊重。其次，關于臨床上具體工作，如書寫醫療文書，醫療知識和臨床操作的講座，讓原本只具備理論知識的我們認識到了臨床工作要干好是多么的不易，只靠掌握理論知識是不行的。同時，對正確的.處理醫患關系的問題上我們有了感性的認識。

一、崗位職責。

衣派服裝股份有限公司是國內很有實力的服裝企業。empire由尤兆堅女士在2018年成立。目前在全國各地20多個省市內設立超過八百多家的服裝連鎖店。除了由10多位內部設計師，配合采購人員與打板師攜手創造的時裝系列，empire還銷售自有品牌的配飾和衣服顏料等。empire將始終以“低價、時尚與品質同在”的宗旨為大家服務。

自仿真實習實訓開始，我就市場總監這一個職責，這個職責主要是對渠道商訂單的響應，合同的簽訂，總結下一季銷售的貨物量等等，同時也負責各項比賽，例如cis，廣告創意大賽等等，這些相關的比賽的項目。這是我們公司市場總監的的職責，這有可能和其它公司有所不同。

但是，到了實際情況，你處于公司里面的，就需要幫助其它人員，某某人沒有上班，你就去接手他/她的工作。所以在這近兩個月的實訓，除了會計的核心工作，物流，采購等等各種工作都有經歷過，只是說次數不多而己。

后來，在輪崗制度后，我又從市場總監變為物流主管，這一轉變，我接觸了更多的外圍機構，如到第三方物流辦理貨物運輸手續，到海關辦理貨物出口手續等等。

二、實習項目。

對于我們生產商來說，我們的項目相對不復雜，主要是買賣賺取差價是其利潤的主要來源，在綜合仿真實習平臺上，我們十八家生產商面對的只有八家渠道商，僧多粥少，這讓我們不得不使出渾身解數去獲得訂單。其次是控制采購成本和物流成本，雖然這些不太起作用，但也不可無視的一部分。還有命運羅盤有時也會捉弄一下我們，使這個仿真變得有趣點，還有每隔一些日子就會有一些比賽。例如cis比賽，營銷創意大賽等等。

三、實習內容。

其實基本的流程非常簡單，只是細心去研究一切問題都不是問題。簡單地說一下基本的運作。尋找渠道商洽談訂單，并且相約好關于貨物的價格和數量，然后響應獲取訂單，之后渠道商就過來簽訂合同。然后到第三方物流將我們的貨物運給對方，我們就可以將發票和出庫單給渠道商，如果貨物是國外的話，我們就需要進行報關，進行響應的出口報關手續。

報完關之后還要去稅務局進行響應的退稅手續，并且去銀行入賬。由于財務部的財務總監和財務主管的事務很繁忙，所以支票的填寫和去銀行繳納貨款都由我負責，然后我直接把支票的回執交由財務部保存記賬即可。完成響應工作后，與渠道商洽談下一季度的訂單，然后告訴生產主管、采購主管、物流主管、財務主管下一季我們的需求量，以便做出相應的預算。

而我在市場總監后的工作內容：我除了上述的工作外我還要制定每個季度的銷售量和預測整個市場的需求量。然后每個季度之后還要計算每個季度的庫存量，根據這些數據一個季度一個季度環環相扣下來。但是由于第一個季度不太了解整個市場的狀況和整個規則的要求，但后來經過和ceo的商討和對整個書的重新了解我對整個市場的模擬規則有了進一步的加深。這就是我額外學習到的東西了，我覺得是應該要幫財務部分擔一下工作，不要說分擔吧，自己應該學習除了市場以外的其他知識。

這樣就完成了一個季度的基本流程，也描述了每天每個人基本要做的事情。這就是實習的基本內容。

第三周的星期四的上午召開了市場總監論壇會議，不要說這是市場總監的討論吧，我覺得這更加像是一場抱怨會。很多人直說模擬市場給人帶來的壞處，說模擬市場的不足和缺陷，生產商的壟斷和不按規則辦事。我覺得不應該只看到不足的地方而應該看到模擬市場給我們帶來的好處，畢竟上下班制度這是很多外面的公司都是這樣子規定的。這就要求我們要做到準時上下班，做一個守時的人，我覺得守時是做人的基本原則。

他們抱怨生產商的不公平競爭，那試問，外面的社會是公平的嗎?市場本來就是競爭的，沒有公不公平。但也有部分市場總監提出了自己的發展計劃、分享自己的心得等等。仿真模擬確實是存在很多不足的地方很多限制的地方，但是仿真模擬實習確實是給了我們學習的地方。

四、存在問題與改進。

這個存在問題有內部，也有外部。

首先內部問題，剛開始工作的時候，由于大家都不清楚完全的流程，所以時間總是耽擱了很多工作都跟不上進度，然后不知道中介機構的位置在哪里，現在才發現很多書籍也未曾保管好，書籍上面有每個工作的地方，書籍上還有很多參考數據。這些都是值得我們去學習的地方。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇十九

一、實習目的通過下午對中外運化工國際物流有限公司的實習參觀，了解化工品存儲的特點、物流服務的特點、主要設備和作業流程,通過實習將之前的專業知識理論與現場的操作相結合,找出實際操作過程中與理論的不同點，為今后踏上工作崗位做準備，提高知識運用的能力，甚至對于一些問題能夠提出自己的一些觀點。同時讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，以提高我們的專業綜合素質，增強同學們對所學專業的認識，為今后的學習工作積累經驗。

二、實習公司簡介：

上海中外運化工國際物流有限公司(簡稱：外運物流，縮寫：sisl)是主要由中國外運華東有限公司(簡稱：中外運，縮寫：sinotrans)投資，并由金山區及奉賢區兩級區政府參股組建的中外合資股份制企業。上海中外運化工國際物流有限公司，注冊總資本400萬美元，其中sinotrans占74％股份。

公司成功依賴于外運的多渠道資金運作及專業化物流管理，在2005年后合力把sisl的投資規模提升到1億2千萬人民幣。公司于2005年5月經過挪威船級社dnv的考核，順利通過iso9001:2000（質量管理）,iso140001（環境保護）,180001（職業安全）三個體系的認證。

公司除了服務于化學工業區的客戶外,也為區外企業提供國際貨運業務。進口業務包括:海運整箱、海運分撥、空運分撥、轉關運輸等。出口業務包括:海運整箱、海運拼箱、空運訂艙、快件運輸等。特殊業務包括:危險品清關運輸、貨物退運出境、臨時進出境等。

三、實習過程。

2011年12月14日下午，我們坐車來到了位于奉賢石化的中外運化工國際物流有限公司倉庫進行參觀。最先看到的是正面吊司機正嫻熟地搬運堆場上的集裝箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套動作十分連貫。對于以前只在書本上學習過裝卸一個集裝箱大概需要多少時間的我們來說是一次非常具象的認識。緊接著，一位倉庫管理員帶領我們參觀了3個液體化工品倉庫。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經過分門別類后，整齊地堆放在倉庫里，管理員說這是為了裝車、卸車方便已經管理上的便利。每個倉庫的入口處，都有用來清洗、消毒的沖淋裝置，嚴格按照安全生產要求。

參觀過3個倉庫后，管理員帶領我們來到保安和調度室，并向我們介紹了化工國際物流有限公司的先進技術——車輛gps跟蹤監控系統。眾所周知，化工品一般為危險貨物，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴重，所以，對裝有液體化工品的車輛進行gps定位跟蹤和監控是非常有必要且非常有意義的。不僅可以時時對車輛動態進行監控、給予司機導航的作用，更重要的是，萬一車輛拋錨或者發生意外狀況，能在第一時間聯系到司機了解情況，制定應對措施，對控制現場情況和將意外的發生概率降到最低有著積極的意義！

參觀完調度室，我覺得調度室是一個物流庫場的大腦中樞，庫場上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調度室，調度員負責監督所有的工作是否安全順利開展，一旦有意外情況發生，調度員要立即采取措施和現場操作員聯系，并指導操作員處理解決問題。

參觀完中外運化工國際物流有限公司后，我了解到如今雖然物流中心對于物流的發展起到至關重要的作用，但是要建成適合企業物流發展需要的現代化配送中心依然需要面臨一些挑戰。

1、高水平的裝備配置新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現代化的物流裝備。如電腦網路系統、自動分揀輸送系統、自動化倉庫、自動旋轉貨架、自動裝卸系統、自動導向系統、自動起重機、商品條碼分類系統、輸送機等新型高效現代化、自動化的物流配送機械化系統。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。

2、高素質的人員配置。

必須配備數量合理、質量較高、具有一定物流專業知識的管理人員、技術人員、操作人員，以確保物流作業活動的高效運轉。沒有一支高素質的物流人才隊伍，建設新型物流配送中心就不可能實現。

3、高水平的物流管理。

作為一種全新的物流運作模式，其管理水平必須達到科學化和現代化，通過科學合理的管理制度，現代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發揮。沒有高水平的物流管理，建設新型物流配送中心就成了一句空話。

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務，這樣企業才得以良好的發展和壯大。

五、實習總結與體會。

通過這次實習，我感受到平時在學校里只是單純的對專業知識進行理論的學習，對物流的發展歷史進行了初步的了解，對全球物流的發展有個大概的認識，對我國的物流發展趨勢有個大體的印象，對理想中的物流運作流程有一定的理論基礎。但是這次實地的參觀讓我對物流管理、倉儲設備、裝卸設備都有了具象性的認識，讓自己的分析能力和處理能力有所提高。

作為一名即將畢業的大四學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會實習，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

總之，今天的實習讓我受益匪淺.同時，感謝老師以及公司部門人員對我們的細心指導。

國際物流畢業實習報告（模板20篇）篇二十

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在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規范操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的`時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷發展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例，在小筐組閑置工具存放區，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，r3系統將生產與物流作業緊密的聯系起來，以供應生產為原則，層層發布需求供貨信息，物流作業以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，r3系統的功效得到了的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。

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提高交際能力，豐富社會經驗，將在學校學習的部分理論知識靈活的運用在生活中，為自己以后能更好的適應社會打好基礎。實習時間：xx年xx月x日x年x月x日實習內容：這是我大學以來第二個寒假，相比于去年少了份青澀與急躁，多了份成熟與穩重...

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一、實習單位簡介xxx市xxx科技有限公司于xx年在xxx正式成立，作為xxx的用友軟件代理期間長期致力于企事業單位信息化管理軟件的咨詢與服務代理。

我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。

大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。

忽的一下，大學第一年就這樣過去了，還沒來得及回味，暑假就開始了。七月，烈日炎炎，生活在北回歸線附近的我們，何其可悲，尤其是大學生。因為，暑假來了，我們就要提前步入社會，進行社會實踐，從而鍛煉自己，充實自己，為以后正式步入...

愛，因為在心中，你和我都一樣，平凡而不平庸，世界就像迷宮，卻又讓我們此刻相逢，相逢在惠城，在西埔。沒有人天生就有一雙能飛的翅膀，因為有愛才能展翅飛翔。速遞愛的訊息，剪輯夢的軌跡，是我們的通訊攝影組每一位成員的職責。