工作計(jì)劃書的編寫需要有合理的計(jì)劃安排,充足的備選方案,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。如果你對撰寫工作計(jì)劃書還不夠熟悉,可以參考下面的范文,提升自己的寫作水平。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇一
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的,汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個(gè)啥樣子,幾乎是可以看的很清楚的,家家都想買車,路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。本科生比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛,畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作,本科還是比較好找工作的,而且工資相對來說也較高,可以去一些大的汽車公司,如一汽,東本等等,但是一個(gè)必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當(dāng)好,主要就是靠這個(gè)技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計(jì)方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高,可以去的單位有:福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯(cuò),而且很輕松,基本就是坐辦公室畫圖,比較適合女生。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇二
閱讀精選(1):
車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手潛力的專業(yè)。主要是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。
《大學(xué)英語》、《高等數(shù)學(xué)》、《機(jī)械制圖》、《機(jī)械原理》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《電工與電子技術(shù)》、《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ秲?nèi)燃機(jī)理論》、《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車試驗(yàn)學(xué)》。
就業(yè)方向。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
就業(yè)前景。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才,個(gè)性是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一齊,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子帶給了廣闊的發(fā)展空間。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能,了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識,能在企業(yè)、科研院(所)等部門,從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作,具有較強(qiáng)實(shí)踐潛力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
培養(yǎng)要求。
本專業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機(jī)械工程的基本訓(xùn)練,具有進(jìn)行機(jī)械和車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本潛力。
閱讀精選(2):
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇三
首先得解釋下什么是”車輛”.
可能誰都認(rèn)識”車輛”,但并不是每個(gè)人都明白它的確切定義.其實(shí)車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動(dòng)行駛的交通工具都能夠稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都能夠稱之為車輛.由此,便不難理解”車輛工程”這專業(yè)了.
車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精.有些課程看似深?yuàn)W,其實(shí)都是與現(xiàn)實(shí)中車輛的相關(guān)性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學(xué)習(xí)時(shí)配以真實(shí)的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.
此外,車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造,機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的資料,只但是不同院校的側(cè)重點(diǎn)不一樣而已.因此,大家報(bào)考的時(shí)候必須要認(rèn)清所在院系,專業(yè)設(shè)置等信息.一般來說,國內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在”汽車學(xué)院”或者”機(jī)械工程學(xué)院”,所以一般所指”車輛工程”就是”汽車工程”,也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將”車輛工程”獨(dú)立成系,或者設(shè)置在”機(jī)車車輛院(系)”,比如西南交通大學(xué)的”車輛工程”就設(shè)置在”機(jī)車車輛系”,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設(shè)計(jì)制造.
中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家,總資產(chǎn)已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬.在這一趨勢下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據(jù)中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山所述,”車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求,目前我國此類人才缺口達(dá)50萬.”
當(dāng)然,每個(gè)行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實(shí).汽車行市場需求很大,但從業(yè)者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.
從造車到買車再到售后服務(wù),”人性化的服務(wù)”是當(dāng)今時(shí)下最前沿的汽車服務(wù)理念,也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢.很多汽車品牌企業(yè)都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務(wù)當(dāng)成售后服務(wù)的重中之重的工作來做.自然,順應(yīng)汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術(shù)服務(wù)及市場營銷的應(yīng)用型人才的汽車服務(wù)工程專業(yè)的火熱也該在情理之中.
2003年,教育部開始鼓勵(lì)高校開設(shè)這個(gè)專業(yè).當(dāng)年第一個(gè)汽車服務(wù)工程專業(yè)亮相于武漢理工大學(xué),近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務(wù)工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當(dāng)年自己簡單地將該專業(yè)學(xué)生理解為”汽車維修工”是武斷的,因?yàn)榕c汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的技術(shù)含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍.這個(gè)專業(yè)致力于打造的高級人才,不但具有扎實(shí)的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)以及必要的國際貿(mào)易、工商管理理論知識,還具有必須的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識,具備”懂技術(shù),善經(jīng)營,會(huì)服務(wù)”的潛力素質(zhì),能夠在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域施展才華,游刃有余.
國內(nèi)汽車服務(wù)是新興行業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),就目前市場的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車服務(wù)人才,單是學(xué)習(xí)汽車維修、檢測還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還務(wù)必對汽車構(gòu)造有一個(gè)全面的了解.因此,本專業(yè)還開設(shè)了諸如汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程,力求每個(gè)學(xué)生都能成為汽車服務(wù)界的全才.
除了維修,汽車服務(wù)工程還涉及保險(xiǎn)與理賠、評估等方面,所以也會(huì)有相應(yīng)的輔修課程,像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車國際貿(mào)易等.
中國汽車人才研究會(huì)帶給的數(shù)字顯示,目前國內(nèi)的維修人才缺口達(dá)80萬,在未來的5年內(nèi)汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時(shí),全國設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不大,再加上中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,這類人才十分重要,缺口十分巨大.
由于汽車服務(wù)是剛興起不久的行業(yè),再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內(nèi)大部分從事汽車服務(wù)工作的月薪在2000~5000元不等,一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬.
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇四
以來,國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升,增幅再次接近40%,將蟬聯(lián)全球第一。目前,中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬,相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一,并帶動(dòng)一個(gè)年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通,地鐵、輕軌的快速發(fā)展,為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專業(yè)。所以,在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求,一是工程實(shí)踐能力,二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項(xiàng)能力,也是用人單位非常看重的。現(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人,而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看,考研或出國的占到40%,剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè),就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示,車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率,并列位于“20主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向,大體上分為車身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì),汽車內(nèi)飾,總布置設(shè)計(jì)等幾大方向。另外還會(huì)包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科。考生選擇這個(gè)專業(yè)時(shí),一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計(jì)和制造;汽車運(yùn)用管理、保養(yǎng)維修、試驗(yàn)和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是:掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車技術(shù),為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、研究和檢測及試驗(yàn)等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的,可以到各種汽車主機(jī)廠,工程研究院,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如北汽,上汽,大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。
從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后,需要銷售,車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作,有了一定銷售經(jīng)驗(yàn)后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向,比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷,一般都要有碩士或博士學(xué)位。
主要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計(jì),這個(gè)肯定也是你最喜歡的工作,別人開的車是你設(shè)計(jì)的,多有成就感?如果你是研究生學(xué)歷,那必然要做研發(fā)設(shè)計(jì),作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新,最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的,比如新能源,追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn),有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點(diǎn)和博士后流動(dòng)站,是本專業(yè)的國家級重點(diǎn)學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士,具有國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(汽車動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室),在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好,待遇也很好,設(shè)計(jì)員月收入七八千沒問題,在長春七八千可不是個(gè)小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進(jìn)的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了,相當(dāng)好,研究生畢業(yè)了可以去高職教書,也可以去設(shè)計(jì)公司做設(shè)計(jì),主要的就是這兩個(gè)方面,至于收入肯定是要比本科生高一些,但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了,工資自然也就漲起來了,等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低,只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了,當(dāng)然職稱這些東西估計(jì)在像二汽這樣的國企還是比較看重的,民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗(yàn)了。
截止到3月24日,319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)),其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元,0-2年工資4249元,3-5年工資5336元,6-7年工資6816元,8-工資8000-10000元。近年來,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才,特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人,這些“淺層次”的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中,首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里,以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向,大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段,許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳,往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí),要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí),把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較,鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力,檢驗(yàn)自己的所學(xué),在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此,在各類實(shí)踐中,還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,畢竟,羅馬不是一日建成的,汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外,畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余,還要多方面充實(shí)自己,如英語和計(jì)算機(jī)技能,以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之,基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ),具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì),做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今,單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)腳步的,創(chuàng)新是立足的根本,沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”,只會(huì)被動(dòng)接受知識的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰,許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯(cuò),其實(shí)不然,“高分高能”的人也不占少數(shù),關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力,這里學(xué)習(xí)的對象,可以是書本,也可以是周圍優(yōu)秀的人和事,只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦,一定會(huì)給自己的職業(yè)生涯錦上添花,從而在社會(huì)立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
感謝您在百忙之中能抽空審閱我的求職信。我是xx電子工程職業(yè)學(xué)院車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。
三年來,在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下,我學(xué)習(xí)刻苦,工作認(rèn)真,成績優(yōu)秀,年年獲得獎(jiǎng)學(xué)金,并積極參加社會(huì)實(shí)踐。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,同時(shí)廣泛地涉獵大量書籍,不斷拓寬知識面和社會(huì)閱歷。無論是在知識能力,還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面,我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。
我的計(jì)算機(jī)和英語水平良好。計(jì)算機(jī)通過計(jì)算機(jī)國家二級,能熟練地運(yùn)用vb、vc、fortran語言編制程序,并為同學(xué)和自己編制過不少實(shí)用的程序;能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過大學(xué)英語四級考試,能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
大學(xué)三年,我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事,使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn),讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮,盡責(zé),善良,正直;學(xué)院培養(yǎng)我實(shí)事求是,開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn),而品嘗過成功的豐碩果實(shí);因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn),也體驗(yàn)過觸礁的震蕩與凄涼。但是,這一切鍛煉我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去,正是為明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗,而拼搏,而奉獻(xiàn)!我不想僅僅為錦上添花,我不想坐享其成!現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機(jī)而發(fā)的重要關(guān)頭。
我熱愛貴公司所從事的事業(yè),殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦,并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)步。一個(gè)合作機(jī)會(huì),對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!
此致
敬禮!
求職人:xxx。
xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇六
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的,汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個(gè)啥樣子,幾乎是可以看的很清楚的,家家都想買車,路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。本科生比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛,畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作,本科還是比較好找工作的,而且工資相對來說也較高,可以去一些大的汽車公司,如一汽,東本等等,但是一個(gè)必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當(dāng)好,主要就是靠這個(gè)技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計(jì)方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高,可以去的單位有:福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯(cuò),而且很輕松,基本就是坐辦公室畫圖,比較適合女生。
培養(yǎng)要求。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識與能力:
1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ),較好的人文和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及語言、文字表達(dá)能力;
4.了解本專業(yè)學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢;
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
6.具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。
專業(yè)特色。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇七
近年來,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才,特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論,充其量只能當(dāng)一個(gè)鐵桿“車迷”。而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人,這些“淺層次”的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中,首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里,以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向,大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段,許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳,往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí),要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí),把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較,鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力,檢驗(yàn)自己的所學(xué),在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此,在各類實(shí)踐中,還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,畢竟,羅馬不是一日建成的,汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外,畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余,還要多方面充實(shí)自己,如英語和計(jì)算機(jī)技能,以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之,基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ),具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì),做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今,單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)腳步的,創(chuàng)新是立足的根本,沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”,只會(huì)被動(dòng)接受知識的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰,許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯(cuò),其實(shí)不然,“高分高能”的人也不占少數(shù),關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力,這里學(xué)習(xí)的對象,可以是書本,也可以是周圍優(yōu)秀的人和事,只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦,一定會(huì)給自己的職業(yè)生涯錦上添花,從而在社會(huì)立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇八
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計(jì),但做汽車設(shè)計(jì)的不一定都是學(xué)車輛工程專業(yè)的,2016年汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何?總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當(dāng)廣泛,就業(yè)前景還是比較可觀的,可以從事汽車車身設(shè)計(jì),汽車工程師,汽車總布置設(shè)計(jì),汽車底盤設(shè)計(jì),汽車電器設(shè)計(jì)等,同事還可以可以到各種汽車主機(jī)廠或設(shè)計(jì)公司去參加工作,并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。
2016年以來,國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升,增幅再次接近40%,將蟬聯(lián)全球第一。目前,中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬,相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一,并帶動(dòng)一個(gè)年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通,地鐵、輕軌的快速發(fā)展,為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專業(yè)。所以,在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求,一是工程實(shí)踐能力,二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項(xiàng)能力,也是用人單位非常看重的。現(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人,而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看,考研或出國的占到40%,剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè),就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示,車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率,并列位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向,大體上分為車身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì),汽車內(nèi)飾,總布置設(shè)計(jì)等幾大方向。另外還會(huì)包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科。考生選擇這個(gè)專業(yè)時(shí),一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計(jì)和制造;汽車運(yùn)用管理、保養(yǎng)維修、試驗(yàn)和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是:掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車技術(shù),為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、研究和檢測及試驗(yàn)等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的,可以到各種汽車主機(jī)廠,工程研究院,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如北汽,上汽,大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后,需要銷售,車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作,有了一定銷售經(jīng)驗(yàn)后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向,比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷,一般都要有碩士或博士學(xué)位。
主要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計(jì),這個(gè)肯定也是你最喜歡的工作,別人開的車是你設(shè)計(jì)的,多有成就感?如果你是研究生學(xué)歷,那必然要做研發(fā)設(shè)計(jì),作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新,最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的,比如新能源,追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn),有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點(diǎn)和博士后流動(dòng)站,是本專業(yè)的國家級重點(diǎn)學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士,具有國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(汽車動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室),在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好,待遇也很好,設(shè)計(jì)員月收入七八千沒問題,在長春七八千可不是個(gè)小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進(jìn)的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了,相當(dāng)好,研究生畢業(yè)了可以去高職教書,也可以去設(shè)計(jì)公司做設(shè)計(jì),主要的就是這兩個(gè)方面,至于收入肯定是要比本科生高一些,但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了,工資自然也就漲起來了,等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低,只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了,當(dāng)然職稱這些東西估計(jì)在像二汽這樣的國企還是比較看重的,民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗(yàn)了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析,車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的'復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及方法;整車和總成的性能評價(jià)方法;車輛的性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)及制造工藝知識,汽車電子技術(shù)等。
截止到2016年3月24日,319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)),其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元,0-2年工資4249元,3-5年工資5336元,6-7年工資6816元,8-10年工資8000-10000元。近年來,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才,特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人,這些“淺層次”的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中,首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里,以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向,大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段,許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳,往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí),要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí),把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較,鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力,檢驗(yàn)自己的所學(xué),在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此,在各類實(shí)踐中,還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,畢竟,羅馬不是一日建成的,汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外,畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余,還要多方面充實(shí)自己,如英語和計(jì)算機(jī)技能,以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之,基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ),具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì),做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今,單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)腳步的,創(chuàng)新是立足的根本,沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”,只會(huì)被動(dòng)接受知識的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰,許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯(cuò),其實(shí)不然,“高分高能”的人也不占少數(shù),關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力,這里學(xué)習(xí)的對象,可以是書本,也可以是周圍優(yōu)秀的人和事,只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦,一定會(huì)給自己的職業(yè)生涯錦上添花,從而在社會(huì)立于不敗之地。
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車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇九
1、制度保障,從嚴(yán)教學(xué)規(guī)范。堅(jiān)持學(xué)科專業(yè)一體化建設(shè),加強(qiáng)本科生、研究生日常教育管理制度化、規(guī)范化,重點(diǎn)對課程考核進(jìn)行規(guī)范細(xì)化;對標(biāo)雙一流,重新修訂《藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)管理規(guī)定》、《藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院教師本科教學(xué)工作業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》等教學(xué)管理制度,并根據(jù)文件進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的落實(shí);實(shí)行院長主管本科教學(xué)工作,落實(shí)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、教學(xué)督導(dǎo)、專業(yè)負(fù)責(zé)人聽課制度,執(zhí)行學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)每周實(shí)驗(yàn)室、辦公室巡查制度。
2、明確定位,優(yōu)化專業(yè)架構(gòu)。積極探索“人文為體、科技為用、藝術(shù)為法”的“文理工藝”交叉融合的新文科建設(shè)范式,對2020版本人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂,進(jìn)一步凝練數(shù)字媒體藝術(shù)、視覺傳達(dá)、服裝與服飾設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)4個(gè)專業(yè)專業(yè)特色,對課程體系和教學(xué)大綱進(jìn)行全面修訂。20xx年數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)和視覺傳達(dá)專業(yè)進(jìn)入a層次,其中且數(shù)字媒體藝術(shù)位居x省第一,服裝與服飾設(shè)計(jì)專業(yè)為b+。聚焦學(xué)院優(yōu)勢與特色,動(dòng)態(tài)調(diào)整與優(yōu)化學(xué)院專業(yè)設(shè)置,增設(shè)視覺傳達(dá)專升本專業(yè),本年度招生x人。
4、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),學(xué)科競賽成績凸顯。繼續(xù)實(shí)施學(xué)科競賽培育工程,以國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、x省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目、x農(nóng)林大學(xué)校級學(xué)生科研訓(xùn)練項(xiàng)目為抓手,把專業(yè)特色與學(xué)科競賽相結(jié)合,鼓勵(lì)教師把科研項(xiàng)目和社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目帶到學(xué)科競賽中,充分發(fā)揮雙創(chuàng)育人功能。20xx年學(xué)院學(xué)科競賽成績凸顯,獲得學(xué)校立項(xiàng)一、二類競賽獎(jiǎng)項(xiàng)x人次,占學(xué)生總比例x%,其中一類競賽國家一等獎(jiǎng)x個(gè)、二等獎(jiǎng)x個(gè)、三等獎(jiǎng)x個(gè),省部級特等獎(jiǎng)x個(gè)、一等獎(jiǎng)x個(gè)、二等獎(jiǎng)x個(gè),三等獎(jiǎng)x個(gè),各類獲獎(jiǎng)情況與往常年相比有明顯遞增。
(二)以平臺建設(shè)為抓手,不斷提升學(xué)院學(xué)科建設(shè)層次和科研、社會(huì)服務(wù)水平。
1、加強(qiáng)學(xué)科管理。對學(xué)校下?lián)艿脑O(shè)計(jì)學(xué)學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)加強(qiáng)管理和監(jiān)督,各類專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算到位,監(jiān)督到位,制定《設(shè)計(jì)學(xué)學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)使用暫行條例》,并實(shí)行年終績效考核制度。
2、濃厚學(xué)院學(xué)術(shù)氛圍。結(jié)合學(xué)校科研工作大會(huì)的召開,邀請了x等校外專家來學(xué)院作國家項(xiàng)目申報(bào)、輔導(dǎo)等學(xué)術(shù)報(bào)告x場;制定生態(tài)·創(chuàng)意空間管理辦法,第一批x支入駐一樓生態(tài)創(chuàng)意空間的師生團(tuán)隊(duì)進(jìn)行首次考核;全年舉辦x場藝術(shù)作品展,極大濃厚了學(xué)院學(xué)術(shù)創(chuàng)作氛圍,有力發(fā)揮藝術(shù)育人功能。
3、鼓勵(lì)教師科技服務(wù)社會(huì)。學(xué)院教師主動(dòng)融入社會(huì)服務(wù)、科技合作活動(dòng),共派出省級科技^v^x人,與x等地廣泛合作,為x“共富示范區(qū)”建設(shè)貢獻(xiàn)了智慧和力量。
4、成功申報(bào)藝術(shù)碩士專業(yè)學(xué)位點(diǎn)。經(jīng)全院上下一年多來的努力,完成了藝術(shù)碩士專業(yè)學(xué)位點(diǎn)申報(bào)工作,今年已經(jīng)正式獲批,大大拓寬學(xué)院研究生培養(yǎng)空間,有力提升了學(xué)院辦學(xué)層次與水平。
5、實(shí)現(xiàn)了科研成果較大提升。教師積極各類科研項(xiàng)目,全年新增縱向課題x項(xiàng),橫向課題x項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)到帳x萬元(今年目標(biāo)任務(wù)x萬元)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文x篇,其中sci收錄x篇,cssci收錄x篇,ei收錄x篇,人大復(fù)印資料收錄x篇,核心x篇,出版專著x部(其中一級出版社x部,發(fā)表或參展藝術(shù)作品x幅,授權(quán)專利x項(xiàng))。獲國家社科基金思政專項(xiàng)x項(xiàng)目。
(三)打造實(shí)踐教學(xué)基地,促進(jìn)產(chǎn)教相互融合。
加強(qiáng)產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式。20xx年學(xué)院獲批教育部產(chǎn)學(xué)研合作育人項(xiàng)目x項(xiàng)、x省產(chǎn)學(xué)研合作育人項(xiàng)目x項(xiàng)、實(shí)踐教學(xué)基地x個(gè),其中與中廣上洋有限公司、杭州時(shí)光坐標(biāo)有限公司、上海遙知信息技術(shù)有限公司和杭州水生科技公司等公司共建的實(shí)踐教學(xué)基地,為三維數(shù)字化展示、交互設(shè)計(jì)等領(lǐng)域展開實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)提供全方位實(shí)習(xí)平臺,每年可接受全部畢業(yè)生實(shí)習(xí)。20xx與x市一起承辦第六屆“龍韻杯”國際(x)竹木產(chǎn)品設(shè)計(jì)大賽,營造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新氛圍,孵化創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,融合地方經(jīng)濟(jì)特色,建立設(shè)計(jì)資源平臺,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
(四)堅(jiān)持立德樹人為根本,創(chuàng)新美育教育與課程思政工作。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十
本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能,了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識,能在企業(yè)、科研院(所)、行業(yè)管理等部門,從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作,具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
目錄。
業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求。
主干課程。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
編輯本段業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求。
編輯本段主干課程。
主干學(xué)科:力學(xué)、機(jī)械工程、車輛工程主要課程:機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工程基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋囼?yàn)學(xué)、汽車設(shè)計(jì)等。
編輯本段主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)包括:入學(xué)教育、軍訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、汽車駕駛實(shí)習(xí)、汽車拆裝實(shí)習(xí)、汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等,共計(jì)39周修業(yè)年限:四年授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士相近專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化材料成型及控制工程工業(yè)設(shè)計(jì)過程裝備與控制工程車輛工程機(jī)械工程及自動(dòng)化機(jī)械電子工程汽車服務(wù)工程機(jī)械類具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、測試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能;具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個(gè)專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識,了解其學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢。掌握一門外語,具有一定的聽、說、讀、寫能力并能夠在本專業(yè)學(xué)習(xí)中熟練地應(yīng)用。具有一定的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的理論基礎(chǔ)、基本知識,具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和一定的軟件開發(fā)能力畢業(yè)生可報(bào)考機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、車輛工程、微機(jī)電系統(tǒng)及納米技術(shù)、航空宇航制造工程等專業(yè)的碩士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇,可在汽車及交通運(yùn)輸行業(yè)的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)、高等院校等從事汽車和機(jī)械類產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)與基礎(chǔ)理論的研究等方面的工作。
熱門大學(xué),專業(yè)排行,志愿填報(bào)延伸閱讀--------------。
一.填志愿,學(xué)校為先還是專業(yè)為先?
一本院校里有名校、一般重點(diǎn)大學(xué),學(xué)校之間的層次和教育資源配置,還是有較大差異的。在一本院校中,選學(xué)校可能更重要一些。學(xué)校的品牌對學(xué)生未來就業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響。如果你進(jìn)了名校,但沒能進(jìn)入自己最喜愛的專業(yè),你還可以通過輔修專業(yè)等方式,來完善學(xué)科知識結(jié)構(gòu)。而且,如今大學(xué)生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了,進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校,有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。
二本院校中,大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長、興趣愛好,以專業(yè)為導(dǎo)向來選擇學(xué)校。
二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”?
專業(yè)的熱門與冷門,隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形勢的變化而變化。有些專業(yè),看起來熱門,許多學(xué)校都開設(shè),招收了許多學(xué)生,導(dǎo)致若干年后人才過剩。有的專業(yè),在招生時(shí)顯得冷門,但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛,學(xué)生成了“搶手貨”,而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。家長可以幫助學(xué)生,收集多方信息,對一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測,帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時(shí),學(xué)生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè),有興趣才能學(xué)得更好,日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。
高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎(chǔ)上誕生的,專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些,此類新專業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的,這類新專業(yè)在培養(yǎng)實(shí)力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會(huì)需求而設(shè)置的全新專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線可能會(huì)在校內(nèi)處于較低分?jǐn)?shù)段。
三.高考咨詢問些什么?
4月下旬起,各高校招生咨詢會(huì)此起彼伏,密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率,咨詢前不妨做些“備課”,在相關(guān)部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預(yù)習(xí)”一些對外公開的基本情況。
比如對高校辦學(xué)條件和水平,有了比較才有認(rèn)識。從高校隸屬關(guān)系看,既有國家部委所屬院校,也有省市所屬院校。隸屬不同,經(jīng)費(fèi)投入、招生范圍等也有所不同。目前,全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校,而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外,還可查詢一下高校師資水平和重點(diǎn)學(xué)科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少;作為未來院士“預(yù)備隊(duì)”的“長江學(xué)者”有多少;博士生導(dǎo)師有多少等。國家重點(diǎn)學(xué)科是經(jīng)教育部嚴(yán)格評審,在各個(gè)高校相同學(xué)科中排名前一、前二名的某些學(xué)科。一所高校的“重點(diǎn)學(xué)科”越多,其周邊也必然聚集著一個(gè)較高水平的相關(guān)學(xué)科群。
在正式咨詢時(shí),再問到更細(xì)的專業(yè)層面。應(yīng)真正了解專業(yè)方向的內(nèi)涵,包括研究些什么、學(xué)哪些課程、將來在哪些領(lǐng)域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會(huì)需求怎樣、招生計(jì)劃多少、過去幾年錄取情況,以及這個(gè)專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點(diǎn)博士點(diǎn)以及現(xiàn)有哪些名師等。其中,錄取分?jǐn)?shù)線情況應(yīng)掌握近幾年的數(shù)據(jù),參考其趨勢變化。
四.20熱門專業(yè)排名前十名:
1、電子與信息類:電子信息科學(xué)與技術(shù)、光信息科學(xué)與技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、自動(dòng)化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓(xùn)學(xué)校)。
2、外語類:外貿(mào)英語、小語種。
3、法學(xué)類:法學(xué)、社會(huì)學(xué)、治安學(xué)、偵查學(xué)。
4、機(jī)械類:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程、測控技術(shù)與儀器。
5、土建類:建筑學(xué)、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程。
6、會(huì)計(jì)類:會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理。
7:中文類:對外漢語、新聞學(xué)、廣播電視新聞學(xué)、廣告學(xué)、編輯出版學(xué)。
8、醫(yī)學(xué)類:臨床醫(yī)學(xué)、麻醉學(xué)、醫(yī)學(xué)影象學(xué)、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)、口腔醫(yī)學(xué)、藥理學(xué)、中藥理論。
9、環(huán)境、心理類:環(huán)境科學(xué)、生態(tài)學(xué)、心理學(xué)、應(yīng)用心理學(xué)。
10、工商管理類:工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。
好就業(yè)專業(yè):據(jù)統(tǒng)計(jì),排行前十的專業(yè)。
一,同聲傳譯。
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才,隨著中國對外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來的會(huì)務(wù)商機(jī)的涌現(xiàn),需要越來越多的同聲傳譯員。
同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的,是按照小時(shí)和分鐘來算的,現(xiàn)在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元,相關(guān)人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,這一行肯定吃香。
二.3g工程師。
據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱,估計(jì)國內(nèi)3g人才缺口將達(dá)到50萬人以上,由于目前3g人才比較少,尤其是復(fù)合型人才奇缺,預(yù)計(jì)4年之后3g工程師的基本年薪會(huì)在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看,在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5g技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右,中國已經(jīng)進(jìn)入3g時(shí)代了,這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高,業(yè)內(nèi)人士表明。
三.網(wǎng)絡(luò)媒體人才。
目前,類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右,中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時(shí)候,從業(yè)人員會(huì)有一個(gè)更好的回報(bào),目前,不少網(wǎng)絡(luò)編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。
四.物流師。
物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%,許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露,對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系統(tǒng)集成工程師。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是來自浙江杭州的大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng),畢業(yè)于浙江大學(xué)的車輛工程專業(yè),通過近四年扎實(shí)的大學(xué)生活,我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉,具備了一定的能力。
為了實(shí)現(xiàn)自己預(yù)定的目標(biāo),在校期間學(xué)習(xí)上,我不甘人后,刻苦努力,積極思考,連年獲得獎(jiǎng)學(xué)金;在課外時(shí)間上,我積極參加各種有益的文化活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。例如:文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動(dòng),由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出,因此多次受到了學(xué)院的表彰!
在基礎(chǔ)課方面,由于自己特別重視英語和計(jì)算機(jī)的學(xué)習(xí),因此在英語和計(jì)算機(jī)方面具有較高的水平,具有較強(qiáng)的英語口語能力和理解能力,學(xué)會(huì)了多種軟件操作和計(jì)算機(jī)語言;在專業(yè)課方面,通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力:掌握汽車運(yùn)用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運(yùn)輸專用車車輛和裝卸機(jī)械設(shè)計(jì)的初步知識和能力;具有運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與組織管理的初步能力;具有汽車保險(xiǎn)與理賠,營銷等方面的能力。
我的人生格言是:自信加上百分百的付出,再加上一點(diǎn)機(jī)遇機(jī)遇就等于成功,愿加入一個(gè)富于積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取精神的集體。懇請貴公司(單位)給我一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值的機(jī)會(huì),我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!
此致
敬禮!
自薦人:
日期:
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!感謝您在百忙之中能抽空審閱我的求職信。我是_電子工程職業(yè)學(xué)院車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。
三年來,在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下,我學(xué)習(xí)刻苦,工作認(rèn)真,成績優(yōu)秀,年年獲得獎(jiǎng)學(xué)金,并積極參加社會(huì)實(shí)踐。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,同時(shí)廣泛地涉獵大量書籍,不斷拓寬知識面和社會(huì)閱歷。無論是在知識能力,還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面,我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。
我的計(jì)算機(jī)和英語水平良好。計(jì)算機(jī)通過計(jì)算機(jī)國家二級,能熟練地運(yùn)用vb、vc、fortran語言編制程序,并為同學(xué)和自己編制過不少實(shí)用的程序;能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過大學(xué)英語四級考試,能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
大學(xué)三年,我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事,使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn),讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮,盡責(zé),善良,正直;學(xué)院培養(yǎng)我實(shí)事求是,開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn),而品嘗過成功的豐碩果實(shí);因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn),也體驗(yàn)過觸礁的震蕩與凄涼。但是,這一切鍛煉我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去,正是為明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗,而拼搏,而奉獻(xiàn)!我不想僅僅為錦上添花,我不想坐享其成!現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機(jī)而發(fā)的重要關(guān)頭。
我熱愛貴公司所從事的事業(yè),殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦,并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)步。一個(gè)合作機(jī)會(huì),對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!
此致
敬禮!
求職人:xxx。
20xx年6月13日。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十三
出生年月:xx年3月。
民族:漢。
政治面貌:黨員。
學(xué)歷:本科。
專業(yè):汽車工程。
聯(lián)系電話:xxx。
電子郵件:xxx。
通訊地址:xxx。
其它證書。
汽車高級維修工,汽車評估師,駕駛員c照,計(jì)算機(jī)1級證書,英語三級證書,
實(shí)踐與實(shí)習(xí)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以我利用寒暑假期間,積極參加了各種實(shí)踐工作。4月—9月在南昌同欣重汽4s店做機(jī)修工。大學(xué)期間,兼職聯(lián)通公司銷售干事,并取得良好業(yè)績。并利用課余時(shí)間,兼職手機(jī)美容等小項(xiàng)目。
一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際上工作中去,服務(wù)于社會(huì),有利于社會(huì),讓效益和效率來證明自己,才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值!我堅(jiān)信,路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地,努力工作,才能做出更出色的成績!
英語水平全國英語考試三級。
教育背景—20江西藍(lán)天學(xué)院汽車工程系汽車維修與檢測專業(yè)。
獲獎(jiǎng)情況。
大學(xué)期間榮獲于果獎(jiǎng)學(xué)金。
榮獲“優(yōu)秀班干”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、校衛(wèi)隊(duì)“優(yōu)秀隊(duì)員”稱號。
個(gè)人特點(diǎn)吃苦耐勞,有上進(jìn)心。我喜歡汽車職業(yè),并充滿著激情。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十四
籍貫:xxx。
出生日期:19xx年xx月29日
學(xué)歷:中專。
政治面貌:團(tuán)員。
學(xué)校地址:xxx市xxx學(xué)校。
手機(jī):xxx。
家庭地址:xxx省xxx市xxx道村村委。
應(yīng)聘職位:汽車維修中級學(xué)徒。
個(gè)人總結(jié):。
我是一個(gè)學(xué)習(xí)認(rèn)真,努力刻苦的人,我為人熱情誠懇、性格開朗隨和,具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。我適應(yīng)能力強(qiáng),喜歡汽車維修,希望能夠找到汽車方面的工作,我相信自己能夠做好一切本職工作,積極迎接一切新的挑戰(zhàn)。在校兩年。掌握汽車駕駛,汽車維修,汽車電工,自動(dòng)變速器維修,電控發(fā)動(dòng)機(jī),汽車美容等基本知識;并了解汽車的重要性。常常受到實(shí)習(xí)老師的表揚(yáng)。
個(gè)人經(jīng)歷;暑假在深圳市打過兩個(gè)多月的暑期工作。
愛好:打籃球。
我的專業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù),在校我不僅學(xué)習(xí)了汽車上的一些知識;同時(shí)學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車的課程(包括汽車電氣、汽車底盤等)。
我還參加了汽車中級培訓(xùn)與考試;。
我所學(xué)的是汽車技術(shù)服務(wù);希望找到一份關(guān)于汽車方面的工作。
工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生。
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十五
個(gè)人概況:
姓名:___________性別:____男____。
出生年月:_1990_年_9_月_4_日健康狀況:___健康_____。
畢業(yè)院校:__淮陰工學(xué)院__專業(yè):____車輛工程_____。
電子郵件:__/jianli__手機(jī):__。
通信地址:__江蘇省淮陰工學(xué)院__郵編:___223001_______。
一年的團(tuán)支書經(jīng)歷,培養(yǎng)了我一定的組織能力和管理能力。
擔(dān)任藝術(shù)團(tuán)副團(tuán)長期間,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次在校各大比賽中取得優(yōu)異成績,使我的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到很好的鍛煉。
現(xiàn)任我院第六黨支部組織委員,是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我能力的一種肯定。
通過課內(nèi)外的學(xué)習(xí),是我基本熟練掌握autocad、pro/e、office等辦公軟件。專業(yè)課成績十分突出。并多次獲得國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、一等獎(jiǎng)學(xué)金。英語成績突出,并獲得六級證書。
在校期間多次兼職銷售類工作,提高了我社會(huì)實(shí)踐能力。
總的說來。我品學(xué)兼優(yōu),有責(zé)任心,專業(yè)知識過硬,對工作熱情,有上進(jìn)心。
教育背景:
主修課程:
汽車構(gòu)造、pro/e基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電器與電控系統(tǒng)、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車制造工藝學(xué)、汽車?yán)碚摗⑵噷?shí)驗(yàn)學(xué)、汽車cad/cam、現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷、汽車設(shè)計(jì)、專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。
英語水平:基本技能:聽說能力:良好讀寫能力:良好。
標(biāo)準(zhǔn)測試:英語六級。
計(jì)算機(jī)水平:二級。
其它培訓(xùn)情況:
助理國家人力資源管理師三級。
獲獎(jiǎng)情況:
個(gè)性特點(diǎn):
___________________________________(請描述出自己的個(gè)性、工作態(tài)度、自我評價(jià)等)。
另:(如果你還有什么要寫上去的,請?zhí)顚懺谶@里!)。
*附言:(請寫出你的希望或總結(jié)此簡歷的一句精煉的話!)。
例如:相信您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功!或希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量!
車輛工程專業(yè)工作計(jì)劃(模板16篇)篇十六
???尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫,來自濰坊,今年二十歲,畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告,我自認(rèn)十分這個(gè)職位。
三載匆匆,現(xiàn)在的我深深懂得:昨天的成績已成為歷史,未來的輝煌要用今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在我離校的時(shí)候,我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想,真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物,以增長知識,還學(xué)到很多做人的道理,只有誠實(shí)努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍,積累一些知識,只是還沒有驗(yàn)證的機(jī)會(huì),希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個(gè)工作,我會(huì)用我全部的知識和熱情來完成這個(gè)工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理!
我之所以應(yīng)聘這份工作,因?yàn)槲揖哂幸韵聴l件:豐富的理論知識和熟練的實(shí)踐技能;良好的適應(yīng)能力,能吃苦,做事認(rèn)真、踏實(shí);充實(shí)的頭腦、健康的體魄和充沛的`精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人:xxx。
20xx年xx月xx日。